Автомобили


Ответить в тред Ответить в тред

Check this out!
<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить тред | Автообновление
335 62 120

Дизоль-тред первый оффициальный. Аноним 16/10/19 Срд 16:55:12 50327921
oldblock.jpg (252Кб, 1024x768)
1024x768
rat.jpg (48Кб, 530x353)
530x353
warlord.jpg (275Кб, 595x563)
595x563
Поясняем за цетановое число, разбавляем парафин автогелем, ссым в ротешник нищукам с ГБО и выкручиваем прикипевшие свечи всем двачем.
А заодно попробуем провести перепись долбоёбов потребителей тяжёлого топлива на автаче.
Аноним # OP 16/10/19 Срд 17:05:00 50328102
(m=eaAaGwObaaaa[...].jpg (27Кб, 640x360)
640x360
Сам создал, сам вкачусь.
Анон, поясни за EGR, нахуя разбавлять c с таким усердием насосаный турбиной воздух собственным выхлопом? Всё только ради кокологии?
Есть здесь анон который свои EGR? Можешь поделиться опытом в духе "отшивай не думой анон, как только отключил - сразу хуй на 15см вырос, тянки давать начали" или наоборот "не удоляй анон, я как удалил - брат умер, на районе прослыл чуханом"

1vd-tfv-кун
Аноним 16/10/19 Срд 17:11:20 50328153
>>5032810
Экология, да.

Заглушил егр тупо заглушкой и отрыванием шланга на интеркулере, ибо щаебался его мыть, а покупать и ставить новый было впадлу. Проехал без егр тысяч 60 и продал машину. Вцелом нихуя не поменялось.
Аноним 16/10/19 Срд 17:14:15 50328214
>>5032792 (OP)
Дизоль заебца. ПолОЧКА момента с самого низа. Нет дроссэльной заслонки. Не орет как потерпевший на оборотах. Кокономия да и вообще для езды больше пригодный. Можно даже на тахометр не смотреть
>>5032810
Егр когда работает, вообще похуй. Когда забивается, тогда начинает мозг ебать. Глушить или не глушить, личное дело каждого. Но мне не нравится с заглушеным, на холодную без егр такая вонь страшная стоит, аж глаза слезятся. И вообще, ампутация типа ненужного- удел всяких пидарашек тупорылых. Не может быть один гаражный алкаш быть умнее целого конструкторского бюро
Аноним 16/10/19 Срд 17:21:37 50328315
>>5032810
Сейчас набегут фантазеры из трамвая, у которых поршни прогорают от заглушенного ЕГР. Можешь скринить.
>>5032821
>Нет дроссэльной заслонки
Как там в 90-х?
Аноним 16/10/19 Срд 17:21:57 50328326
>>5032792 (OP)
Напоминаю.
TOP TIER Рядная шестерка.
MID TIER Рядная четверка.
SHIT TER Рядная пятерка, тройка. V-6,8
Аноним 16/10/19 Срд 17:24:46 50328367
>>5032792 (OP)
Прошлым летом взял kia ceed 1.6 crdi. В конце того года засвистела турбина, несмотря на охлаждение мотора/турбины перед остановкой двигателя, замены масла каждые 8к и прочего.
Ремонт обошёлся в 700 евро, да и то, это заменить внутренности.

С декабря до прошлого месяца катался нормально, как вновь те-же самые симптомы и реактивный свист в салон.
Сейчас будут делать по гарантии.

Новая машина будет скорее всего бензиновой, ибо я дегенерат и не умею в вождение дизеля.
Такие дела.
Аноним 16/10/19 Срд 17:26:24 50328388
>>5032836
Ты просто неудачно выбрал мотор. Пиздоглазые не умеют делать дизели на легковушки.
Аноним 16/10/19 Срд 17:26:37 50328399
Мечтаю о w124 c OM606
Аноним 16/10/19 Срд 17:26:46 503284010
>>5032832
Получается, что ЗМЗ-514 хорош?
Аноним 16/10/19 Срд 17:27:11 503284311
>>5032839
Уже все сгнили, нужно идти дальше.
Аноним 16/10/19 Срд 17:27:46 503284512
>>5032838
Мотор 200к всего прошёл, что самое примечательное.
Аноним 16/10/19 Срд 17:28:11 503284613
>>5032843
Куда дальше? Все одноразовое стало.
Аноним 16/10/19 Срд 17:29:18 503284814
Аноним 16/10/19 Срд 17:29:26 503284915
med1557067006im[...].jpg (40Кб, 400x500)
400x500
>>5032840
>ЗМЗ-514
>Ресурс двигателя заявлен в 250 тыс. км
Аноним 16/10/19 Срд 17:35:08 503285516
>>5032821
>Не может быть один гаражный алкаш быть умнее целого конструкторского бюро
ЛОЛБЛЯ
>>5032810
Глуши прошивайся если комонрэйл, шили транзит не хуже не лучше не стало но зато теперь маспо медленнее стареет и так усиленно не превращается в гудрон, интек мыть не надо и чистить всю эту ебату, еще правда убирали сапун картерных газов( выводили его в обход воздушника а в самом корпусе глушили, как показывают 192к пробега после чисто по субьективным стало надежней что ли и после 10к пробега маспо норм и под крышками чище, ну греться хуже стал, пока кабину протопят надо км 20 проехать
Аноним 16/10/19 Срд 17:37:37 503285917
Аноним 16/10/19 Срд 17:38:09 503286118
>>5032848
да ну на хуй такие разгоны, вдруг колесо ебанет
Аноним 16/10/19 Срд 17:40:08 503286519
>>5032846
Как говорят посоны на гаражах, всё равно какая машина, лишь бы новая.
Из некроты смотри 1.9 JTD/CDI/TID вариантов машин на это пихле масса.
Это как автомат калашникова в мире comon rail.
Аноним 16/10/19 Срд 17:41:38 503286720
А ещё смотри Вульву s60, s80 на 2.4 атмо.
Аноним 16/10/19 Срд 17:42:01 503286821
Аноним 16/10/19 Срд 17:44:28 503287022
>>5032810
Я глушил егр на бензинке. Вырезал заглушку из банки колы, год ездил наслаждался как тачка прёт и расход упал. Потом заглянул туда, а эта заглушка дырявая. Прогорела походу через пять минут езды лол
Аноним 16/10/19 Срд 17:48:13 503287523
>>5032861
Небось покупаешь б/у шины по знакомству?
Аноним 16/10/19 Срд 17:49:17 503287824
IMG201910161628[...].jpg (2809Кб, 3968x2976)
3968x2976
>>5032831
Незнаю, как там в 90ых. На рабочей нет, на личной нет. Точнее она есть, но совсем не за тем, зачем она нужна в бензинке. она тут как часть егр, с евро 4 вроде начали ставить
Аноним 16/10/19 Срд 17:50:17 503288025
>>5032810
>Всё только ради кокологии?
Хз как на дизелях, но на бензинках егр позволяет немного сэкономить, тк можно дать чуть более бедной смеси, тк в подмешиваемом выхлопе нет кислорода.
Но стехиометрия это сугубо бензиновая проблема, дизелю хоть 100:1 можно.
Аноним 16/10/19 Срд 17:53:00 503288426
>>5032875
нет, но риск при таких вжариваниях ничем не оправдан, хочется побыть гоньщегом пиздуй в мячково, там же можно и кучу унитазов на выбор взять и вжаривать на все деньги
Аноним 16/10/19 Срд 17:55:47 503288927
>>5032855
Ну что ты лолкаешь? Ты же понимаешь, что егр засирается от изношеной шпг и ссущих и люьщих форсунок ну сажа там образовывается и с масляным туманом садится на всякие поверхности, типа клапана егр
Так что иди нахуй, умник блять. Раз такой умный- создай самый лучший двигатель.
Аноним 16/10/19 Срд 18:00:47 503289928
>>5032878
>На рабочей нет, на личной нет. Точнее она есть
Ясно.
Аноним 16/10/19 Срд 18:11:28 503290929
>>5032899
> >На рабочей нет, на личной нет. Точнее она есть
> Ясно.
Сосешь хуй потрясно
Аноним 16/10/19 Срд 18:25:54 503293830
>>5032880
Раньше я тоже был искателем приключений как и ты бензоводом, причём упёртым шопиздец. Проигрывал с мёрзнущих коллег, с их плясок с ТУРБОТАЙМЕРОМ, шутил про примус в подарок и был уверен что в сибири бензин в кококсплуатации удобнее (да я и сейчас уверен). Гордо попёрдывал верным VQ-40, рот ебал экономию топлива, дрочил на тундру и собственно тундру присматривал.

Но тут le batya живущий на северах, решил своего 200 в трейд ин сдавать отъездив на нём сот очку тыщ, ну и чот жалко стало. И вот я гордый обладатель ебитурбодизеля. ЕГР, хуегээр, свечи накала лучше не трогать а то ебитес зимняя соляра, ЭБУ турбин в подкрылке, зимняя соляра, автогель, присад очки, топливный фильтор и его подогрев, вебасту не выключай замёрзнешь, зимняя соляра итд. Ах да, ещё необходимость охлаждать турбину перед остановкой.

Заебись короче, интересный ДВС, сколько пердолек потенциальных.
Аноним 16/10/19 Срд 18:27:38 503294031
>>5032889
>Раз такой умный- создай самый лучший двигатель.
1UZ non VVTi и бак литров на 300
Нахуй никаких других не надо было бы.
Аноним 16/10/19 Срд 18:29:38 503294232
>>5032940
Неее, его ж тоже колхозят и ебут как хотят. А надо именно такой чтоб гаражный бог создал и у себя в святилище выточил из говна и палок
Аноним 16/10/19 Срд 18:33:58 503295133
>>5032938
>охлаждать турбину
Что за дрыгатели из каменного века у вас? Современные дизоли и бензины после останова двигателя еще какое-то время через доп помпу охлаждаются.
Аноним 16/10/19 Срд 18:34:46 503295234
>>5032951
Масло тоже доп. помпой охлаждается, дебил блядь?
Аноним 16/10/19 Срд 18:38:38 503296035
>>5032792 (OP)
тлк200 1вд. почти ридонлю
суммарно почти 10 лет на дизеле. люблю дизель, похуй на всё. звук работы очень нравится, момент ебануться. а какая экономия, просто красота. пока одноклассники на бензе тратят по 30 литров на сотку, мой дизель поедает максимум 15 литров. А в целом при смешанное режиме ест 13-14 литров

>>5032810
говорят что на нашем движке он еще и как сбросник для турбин работает. типо якобы не совсем и надо его глушить.

ты свой егр разбирал? я недавно скидывал на сервисе его крышку верхнию. там пиздец пиздец.
самый прикол что мозг шитый, а ошибка по егр выскочила и егр не заглушен. непонятно как мне его нашили
Аноним 16/10/19 Срд 18:40:02 503296436
>>5032942
Ну яхуйзнает, вот под определение "выточен гаражным богом из говна и палок" мало что подходит лучше, чем полночугунный узэт.
Колхозят (квадрикитаетурбо) и ябут больше всё-таки посанские джейзэты.

Хз, как где, а в котосибирске бензиновые 200 до1рестайл улетают как горячие пирожки именно по причине мифологии о неубиваемом узэт который ашоты таки уложили вваливая пизды в отсечку и меняя масло раз в 50ккм на который если что недайбохтьфтьфутьфуновряд-липригодится можно на любой помойке запчасти найти чем потом счастливые обладатели и занимаются, узнав цену на оригинальную поршневую группу и колено

Эхх, если бы тавотка замутили чугунный бигблок о шести литрах на основе узета, да в тундрочку-писечку бы его, рот бы я всё остальное ебал. да у меня маленький хуй
Аноним 16/10/19 Срд 18:49:42 503297937
>>5032960
Под крышкой дрезден 1945 нахуй.
Да суко поскольку ТЛК это священная корова в нашей с тобой стране, Анон, любой вопрос по ЕГР на тематических форумах за две страницы разжигает срач, потом нисралодрочеры со своими ТД40 подтягиваются, потом диды вспоминают как раньше на ХЗ заебись то было (но никто не вспоминает как на этом овоще ехалось где-то кроме говен), потом крузакнеторт пошло и пиздец. Нет ответа.

Я вот такое дело, что вроде и не хочу глушить их (нравится как на холостых пахнет, оче вкусно), но вроде как ресурс позволяет продлить, а я пиздец не любитель таких оладий машины менять, это у меня третья машина, не считая стартового зубило за овер 10 лет стажа.
Ещё тыщ 10 подумою.
Ну и не надо забывать про главный козырь тёлки - количество желающих купить любой ушат с положеным двиглом если он чорный и если он крузак, ликвидность короче
Аноним 16/10/19 Срд 18:57:33 503298538
>>5032979
>нравится как на холостых пахнет
Пиздец манямирок. С хуя ли без егра он вонять должен начать?
Аноним 16/10/19 Срд 19:04:32 503299439
>>5032985
> >нравится как на холостых пахнет
> Пиздец манямирок. С хуя ли без егра он вонять должен начать?
Тебе доступно пояснить или сам додумаешься?
Аноним 16/10/19 Срд 19:05:00 503299540
1786199.14.orig.jpg (14Кб, 480x400)
480x400
>>5032985
Ну типа те газики которые пошли бы на впуск будут сразу на выпуск идти
Аноним 16/10/19 Срд 19:11:31 503300241
>>5032994
>Тебе доступно пояснить
Давай. Повеселюсь хоть.
Аноним 16/10/19 Срд 19:23:29 503301242
Езжу на 1.9 TDI 130 сил. С недавних пор турба издает странный звук при ускорении, вместо благородного высокочастотного свиста она шуршит, будто кто-то дует в металлическую трубу, помпажит при сбросе газа. И подхватывает позже гораздо, раньше до 2000 оборотов вообще крутить в городе не приходилось. Сняв вакуумный шланг с привода геометрии, не обнаружил разницы по динамике, что с турбой, что без турбы. Масло на соединениях напорных шлангов присутствует, но нигде не травит, кулек конечно грязный и потеет корпус внизу, но не думаю что это он. Может, аноны на некровагах подскажут, что за хуйня.
Аноним 16/10/19 Срд 19:27:09 503301643
>>5032938
хуя ты заморочился.
я со своим ничего не делаю. обычная солярка с заправок и всё. никаких присадок и гелей. вебасты нет. турботаймера нет. фильтр топливный не менял тысяч 50. и естественно его подогрева нет.

и тоже с сибири. ты случаем не с котосибирска?

кстати если ты мерзнешь зимой - лучше проыть печку, вынуть затычку на печку и вообще идеально это въебать туда дополнительную помпу. а то без этого второй ряд сидений не обогревается. и не потому что дизель не греется, ож кипяток, а изза того что эти ебонтяи радиатор задней печки ебанули в заднее крыло выше двс. ясенхуй он там всегда завоздушен, 5 метров трубопровода тоже тепла и давления не добавляют.
Аноним 16/10/19 Срд 19:46:30 503303344
>>5033002
Без эгр из твоего ротешника хуями воняет, после того, как тебя твоя мамка в засос с языком поцелует посмеялся?
>>5033012
Ну чтобы не ковыряться с железом, проще логи снять и по ним можно определиться уже. Короче профильный форум. Да, и от герметичного впуска почти не слышно турбины, скорее у тебя где то дырочка есть
Аноним 16/10/19 Срд 19:50:09 503303945
>>5033033
>фантазер на папкином бчд слился и обмяк, даже не начав
Мощно.
Аноним 16/10/19 Срд 19:56:24 503305046
>>5033016
Ага, котосибирск. К вебасте ещё на прошлом тачле привык, заебатаая тема.

Да похуй на второй ряд так-то, пледы холопам можно кинуть всегда.

>>5033039
Этот кун не я, я как раз прошу тут пояснить за вонь с еграми и без.

мимо фантазёр на папкином БЧД
Аноним 16/10/19 Срд 19:57:31 503305147
>>5033039
Очередной хуесос пришел за конфликтом на двач. Иди на хуй, откуда пришёл
Аноним 16/10/19 Срд 20:02:55 503305648
>>5033051
>очередной фантазер забыл, что на двачах беспруфные вскукареки не принимаются
Ага. Пиздуй ОДНОКЛУБНЯМ сказки рассказывать, чмоня.
Аноним 16/10/19 Срд 20:10:09 503307449
>>5033056
Иди ротешник прополоскай, хуями воняет, и пруфани, как ты его полоскаешь
Аноним 16/10/19 Срд 20:23:25 503309950
>>5033050
>Да похуй на второй ряд так-то, пледы холопам можно кинуть всегда.

ну у меня там дети ездят. третий год мерзнут, лол. надо поставить доп помпу и всё, да всё откладываю. не сам же мерзну, так бы быстрее засуетился.

про фильтр чтото все пишут что надо раз в 5ткм менять иначе пиздец. почему у меня ничего не происходит, не понимаю. тоже все хочу его поменять, но так лень на это время и деньги тратить. сколько он вообще стоит и сколько за его замену берут?
Аноним 16/10/19 Срд 20:27:45 503310451
>>5033016
>>5033099
Ооо, а где же легендарное качество японского императора?
Аноним 16/10/19 Срд 20:46:42 503312252
>>5033099
Анон, ты чо? Он стоит копейки (кэс плюс минус) и меняется своими силами за джве минуты. По сравнению с 10 литрами маспа вообще слёзы.
Аноним 16/10/19 Срд 20:46:47 503312353
>>5033104
а чем тебе не качество, если я ничего не делаю, а ему похуй?

ну и солярку нашу всеже не император делает, поэтому фильтра на солярку некоторые и меняют. но это же больше от человека зависит, не думаю что дилерсий мануал на тлк тоже говорит что надо фильтр солярки менять раз в 5ткм
Аноним 16/10/19 Срд 20:47:53 503312554
>>5033122
блин я думал он гдето пиздец спрятан что машину надо на день оставлять. я просто сам то туда не лажу вообще, даже фильтра сам не меняю
Аноним 16/10/19 Срд 21:03:27 503313755
>>5033123
А замершие дети за заднем ряду разве не показатель качества? Или для тебя качество- его ебешь, а оно не всё не сдохнет?
Телега с лошадью- вообще верх качества, хоть и холодно, зато лощадь можно в прямом смысле ебать и она от этого не сдохнет.
Аноним 17/10/19 Чтв 10:38:03 503354856
Аноним 17/10/19 Чтв 10:54:05 503359357
Хочу вкатиться в дизелеёбы.
На какой стул сесть:
ВАГ?
Французы?
Тавота?
Аноним 17/10/19 Чтв 11:00:14 503360258
>>5033123
Менял фильтр топливный раз в 20тык, всегда был чистый, можно и раз в 40 было менять.
Аноним 17/10/19 Чтв 11:03:57 503360459
>>5033593
Узкоглазые не умеют в дизель
Аноним 17/10/19 Чтв 11:28:31 503363160
>>5033593
Если играть то на nightmare. Бери ВАГ
Аноним 17/10/19 Чтв 11:33:33 503363961
>>5033593
Французы делают топовые дизели сейчас.
Вопрос в том как не обьебаться со всем остальным(Подвеской, коробкой и.т.д.)

Тойотовский d4d имеет ряд недостатков, но в целом нормальный двигатель.

ВАГ - только новый и продать до 100k пробега.
Аноним 17/10/19 Чтв 11:38:32 503364662
Глянь пыжики на двух литровых дизелях.
Я наяриваю на 508 сейчас.
Аноним 17/10/19 Чтв 11:44:41 503364963
>>5032792 (OP)
N5730D в треде. Первый опыт эксплуатации дизоля в жизни. Пока доволен как слон. ЕГР глушить не хочу, нехай пока работает.
Аноним 17/10/19 Чтв 11:52:47 503366364
image.png (2911Кб, 2480x2362)
2480x2362
вигомимокрок в треаде.
Брал почти новую, на сегодня пробег больше 110ккм.
Брат жив, зависимость есть, доволен всем, и разгоном, и расходом, и в целом на машине весом более 2т - бензин нинужен, только дизель.
Масло меняю раз в 10к, только оригинал, тавотовское, иногда сам, иногда у офисалов.
Рака яиц хочется пожелать инжинирам Тавоты за расположение масляного фильтра
Турбину остужаю, минуты для этого достаточно, привычка выработалась быстро - подъехал, пока собираешь вещи из машины, одеваешь куртку и т.д. - двигатель работает, как раз минута-полторы проходит.
Топливный фильтр - замена по требованию (бортовой сам говорит что пора менять), но менял один раз, и то просто потому, что лучше перебдеть, чем недобдеть.
Стоит сепар с подогревом. В колбе сепара не видел ни разу ни грязи, ни воды - походу на ГПН и Лукойле не льют-таки парашу.
Короче - дизоль заебца
Аноним 17/10/19 Чтв 13:37:44 503381565
>>5033663
Нормально фильтр вкорячился?
Сепар жи здоровый. А в современных тачках под капотом места нихуя нету, как правило.
Аноним 17/10/19 Чтв 13:47:59 503384566
>>5033815
Дополнительный сепаратор- хуйня без задач. Надо изначально пользоваться нормальным штатным фильтром.
Аноним 17/10/19 Чтв 13:56:53 503387567
>>5033663
А запили плз фото сепара.
Аноним 17/10/19 Чтв 14:19:02 503395768
0065 (2).jpg (363Кб, 1600x1200)
1600x1200
Это филиал грузоча? ВCATился, на всякий случай.
Аноним 17/10/19 Чтв 15:23:33 503414769
>>5033137
Добро пожаловать в котосибирск, где -30 зимой в порядке вещей.
Вагоподелие конечно надёжнее, его хуй заведёшь в ебун
Аноним 17/10/19 Чтв 15:31:44 503417870
>>5033957
лес китайцам возишь, тварина такая?
Аноним 17/10/19 Чтв 15:41:14 503420371
>>5034178
>русские расчищают проссеку
>пригоняют дредноутов, спиливают 2.5 березы 5 летние, попутно уничтожая всё вокруг
>уехали и похуй, оставили кучу поваленных деревьев

>китайцам выделили гектар леса
>выгребли все, вплоть до опилок
>кудах кукареку китайцы плохие
Аноним 17/10/19 Чтв 15:49:26 503423072
>>5032838
КИА соренто 2.5 коммонрыло пробег 200К без форсунко и тубопроблем.
Аноним 17/10/19 Чтв 16:24:46 503430273
>>5034230
Турбину остужаешь? Присадки льешь? Бочку делаешь?

Алсо, поясните аноны, если я живу на югах, и зимы тут не бывает, чего мне бояться с дизелем? А если летом +40 в тени?
Аноним 17/10/19 Чтв 16:58:28 503436674
>>5033815
Вкорячили между радиатором и грилем. Колхоз, конечно, тем не менее. Фото пока не могу сделать, попозже, если не забуду.
Аноним 17/10/19 Чтв 17:19:53 503440375
>>5034302
>Турбину остужаешь?
В городе нет.
По трассе РЕКОМЕНДОВАНО каждые 3 часа что-ли останавливаться. Инструкцию по эксплуатации с 2009 не открывал, не помню. Но что-то типа постой-отдохни там было.
Присадки не лью.
Бочку не делаю.
Аноним 17/10/19 Чтв 17:35:55 503443676
IMG201910111031[...].jpeg (1903Кб, 1560x2080)
1560x2080
IMG201910110741[...].jpeg (1338Кб, 1560x2080)
1560x2080
IMG201910041204[...].jpeg (1669Кб, 2080x1560)
2080x1560
Аноним 17/10/19 Чтв 18:06:14 503449977

>>5034366

Самое продуваемое место выбрали, лол.
Аноним 17/10/19 Чтв 18:12:58 503451378
>>5034403
Какая-то странная рекомендация. На трассе двигатель хорошо охлаждается и большую часть времени работает в установившемся режиме.
Вот для всяких горных серпантинов я бы понял еще.
Аноним 17/10/19 Чтв 18:26:28 503453179
>>5034203
Бро, я бы понял, если бы гектар-два. Но эшелонами гнать - эребор
Аноним 17/10/19 Чтв 18:29:49 503453680
Амарокоёб в тренде!
180лс, 2л, джве турбы, 200ккм полёт заебись. Кококо вагокачество
Аноним 17/10/19 Чтв 18:32:21 503453981
>>5034531
>Но эшелонами гнать - эребор
Это не так уж и много, просто когда 10 лесовозов едет, то кажется ебать там всю россию-матушку спилили.

Зато у нас на даче расчищали просеку, всё спилили и уехали. Забили хуй ваще. При этом даже местным похуй на эти дрова, потому что туда хуй проедешь.
Аноним 17/10/19 Чтв 18:34:59 503454382
image.png (122Кб, 471x432)
471x432
>>5034513
>Какая-то странная рекомендация. На трассе двигатель хорошо охлаждается и большую часть времени работает в установившемся режиме.
Да, видимо я по давности лет перепутал.
Аноним 17/10/19 Чтв 18:38:00 503454783
>>5034539
Чувак, я был в забайкальске, усть-куте, и много где ещё. Несколько раз в день на границу приходит состав с лесом. Понятно, что леса дохуя. С дорог не видно, сколько вырубается. Но может из этих брёвен людям дома строить, не?
Аноним 17/10/19 Чтв 18:42:02 503455084
image.png (2282Кб, 1482x873)
1482x873
>>5034539
>пок-пок врёти ничего не вырубили
Ваш пиздеж со спутника уже видать.
Аноним 17/10/19 Чтв 18:57:05 503456885
>>5034550
и что ты тут делать будешь?
>>5034547
Из каких блядь бревен дома, когда из блоков будет проще и дешевле и в случае пиздецомы новый построят. Из бревен люди строят дома на 50 лет, а не на два года. Проблема рашки - в её жителях. Вы кудахчите о чем-то, сами не знаете о чем.
Аноним 17/10/19 Чтв 19:00:40 503457086
>>5034568
Ты не мой тесть престарелый? "нахуй лес - дрова важней, лучше продать хуле оно стоит"
Аноним 17/10/19 Чтв 19:02:23 503457187
Сейчас читаю мемуары одни - мужик пишет, что для энергетики завода (котлы отопления и паровых машин, плюс генератор от того же пара) в сутки жгли 300 вагонов леса, минимум. И это всю войну с 41 по 45. И еще не хватало, вручную притаскивали кубов по 500.
И ведь не вырубилось нихуя, хотя таких заводов за Урал тогда перевезли не одну сотню.
Хули там китайские эшелоны.
Аноним 17/10/19 Чтв 19:04:49 503457288
>>5034570
Не из любых деревьев получится дома построить. Если ты под словом "дом" не имеешь в виду халупу, которая будет продуваться через 2 года.
Аноним 17/10/19 Чтв 19:06:40 503457689
>>5034571
>И ведь не вырубилось нихуя
>в сутки жгли 300 вагонов леса, минимум
Че
Аноним 17/10/19 Чтв 19:09:19 503458190
Снимок экрана о[...].png (136Кб, 726x344)
726x344
>>5034576
Вот так вот.
По всей планете леса только больше стало за сто лет.
Посмотри фотки Прокудина-Горского из царской России - там даже кусты редкость, а сейчас все в деревьях.
Аноним 17/10/19 Чтв 19:30:57 503459591
>>5034581
Деревья ваще долго растут.
Аноним 17/10/19 Чтв 20:45:48 503468192
Хуясе. За остужание турбины слышу первый раз.
В мануале ничего нет. Гоняю до 200.
Часто перегонами по 800-1000 км и горкам.
Турбина оригинальная, пробег 120к.
Аноним 17/10/19 Чтв 21:03:58 503470493
15639775798950.png (33Кб, 200x177)
200x177
>>5032792 (OP)
Могу сказать лишь одно - дизель хорош до первого ремонта.
Аноним 17/10/19 Чтв 22:08:25 503478594
билли-айлиш-сме[...].jpg (63Кб, 800x800)
800x800
>>5034704
>Могу сказать лишь одно - дизель хорош до первого ремонта.
Вот только он наступает через пол ляма и боятся его только нищеброды.
Аноним 17/10/19 Чтв 22:20:10 503480395
>>5034704
Что в дизеле такого дорогого в ремонте? Тнвд, форсунки? Так посмотри бензиновые моторы с непосредственным впрыском. Там оно отъебнет быстро, потому что бензин имеет смазывающие свойства чуть менее чем никакие.
Аноним 17/10/19 Чтв 22:27:18 503481496
59f882f03f4c515[...].png (181Кб, 600x600)
600x600
>>5034704

Могу сказать лишь одно - не проебись на АЗС с ЕВРОПИСТОЛЕТОМ
Аноним 18/10/19 Птн 01:12:42 503507197
>>5034681
с подключением, проверь маспо в интаке или воздушнике есть ?
Аноним 18/10/19 Птн 07:33:17 503513998
>>5034499
Опять quezmeetsch-байки про замерзающую соляру, разбавленную ими же мочой в гараже в целях наебать систему или хозяина фуры ?
За 4 зимы ни разу это самое продуваемое место не привело к тому, чтобы машина встала на трассе из-за замерзшей соляры в сепаре.
Уриносоляра у ебущих систему замерзает в первую очередь в топливопроводе, идущем от бака до моторного отсека.
Аноним 18/10/19 Птн 07:53:24 503514699
>>5032836
Поясните за охлаждение турбины. Кто-то говорит достаточно пару км перед остановкой не гнать и можно сразу глушить, кто-то дает поработать минутку после остановки. У меня бензин и турба "высокого давления", дуть начинает с 2500 оборотов, ехать с 3к. По городу я почти всегда в турбо яме езжу. Мне вобще всем этим охлаждением не заморачиваться?
Аноним 18/10/19 Птн 08:19:21 5035155100
>>5035146
Это мода пошла с грузовиков. Даже в инструкции для турбокамаза есть указание не глушить после остановки несколько минут. Но на грузовиках эта турбина реально огромная, много весит и тепловой удар получить ей как нехуй делать. Для легковых чаще всего ненужно. Хватает спокойной езды перед остановкой. Ну есть кончеро всякие передутые демоны, где турбина и при спокойноц езде разогревется до красна(лол) там тоже надо подождать. Лично я не остужаю и счастливый езжу.
Аноним 18/10/19 Птн 08:52:49 5035174101
>>5035146
я хз но мне кажется что когда мотор стоит, нет обдува, он наоборот более теплее чем когда спокойно едет.

ну и в любом случае как мы едем перед выключением двигателя? например заехжаем на паркинг\во двор\ищем место на улице - то есть в любом случае не валим же под отсечку
наверно даже не турбо мотору если сначала час ебашить активно и вдруг резко встать и заглушить тоже не очень хорошо будет.

у меня была турбозажигалка, там стоял отдельный турботаймер на 2 минуты, на крузере ничего нет. ну и правда когда подъезжаю к дому еду гдето минуту чисто на холостых, потом жду пока ворота в гараж откроются, потом заезжаю в гараж и глушу. по факту и выходит 2-3 минуты на холостых.

кстати о поломках крузера - треснула клапанная крышка в районе маслозаливной крышки. но это и не удивительно - эта сука прикипает так, что руки оторвать можно открывая. на тлк100 эта деталь была железной и держалась на болтах к основной крышке, а тут только в сборе. но ценник норм - 5к за новый оригинал вместе с сальниками, при этом форсунки трогать не надо меняя клапанную крышку
Аноним 18/10/19 Птн 09:01:18 5035184102
>>5035139
Я просто не понял смысла ставить сепар с подогревом, в таком случае.
Аноним 18/10/19 Птн 09:52:50 5035247103
1024px-ToyotaAv[...].jpg (123Кб, 1024x565)
1024x565
>>5033663
Есть варик взять такую тойоту на дизеле 2.2л, 150 л.с., турбодизель, D-4D. Ахуенная тачка получается?
Аноним 18/10/19 Птн 10:24:22 5035307104
>>5035184
Основная функция сепара - отделение воды, грязи, ссанины и прочего говна от соляры, в дополнение к штатному фильтру. За этим и ставился.
А подогрев топлива - это доп. функция, которая в моём случае особо-то и нужна, так как сепар стоит уже перед топливным насосом. Подогрев был бы актуален, если б он стоял сразу после бака.
Аноним 18/10/19 Птн 11:08:21 5035388105
Аноним 18/10/19 Птн 12:19:19 5035527106
>>5034595
>Деревья ваще долго растут.
Дубы да.
Всякое говно типа тополя и сосны очень быстро.
Вопрос качества как всегда.
Аноним 18/10/19 Птн 12:33:04 5035542107
>>5035527
>сосны
Зависит от почвы. У меня рядом с дачей я сам сажал сосну и за 30 лет она выросла чуть выше второго этажа. Лес один хуй долго растет.
Аноним 18/10/19 Птн 12:40:54 5035558108
Аноним 18/10/19 Птн 13:11:22 5035615109
>>5035542
У меня матёрый дуб 11-летка. Метров 6.
А в лагере поле соснами поросло за 5 лет пиздец как.
Аноним 18/10/19 Птн 13:59:01 5035749110
Только в дизоль треде беспокоятся о экологии.
Аноним 18/10/19 Птн 14:09:56 5035788111
Фото-0068 (2).jpg (404Кб, 1200x1600)
1200x1600
>>5034178
Тащем-то нет, вожу деловой лес на стройматериалы и балансы на ЦБК для переработки в целлюлозу. Китай был ещё нищей аграрной дырой, когда наш местный комбинат вырабатывал ~60% целлюлозы для страны.
Аноним 18/10/19 Птн 14:11:57 5035797112
Фото-0066 (2).jpg (356Кб, 1600x1200)
1600x1200
>>5034436
Симпотный татарин. Какого года, шо возим?
Аноним 18/10/19 Птн 15:11:00 5035899113
image.png (390Кб, 600x450)
600x450
image.png (662Кб, 800x511)
800x511
>>5035797
что ты в камазе красивого нашел
Вот красиво
Аноним 18/10/19 Птн 16:38:27 5036152114
59532713701.jpg (364Кб, 1150x956)
1150x956
1502520239351de[...].jpg (111Кб, 1280x791)
1280x791
>>5035899
>сороконоги
Фи. Не полноправные грузовики, имхо, больше на спецтранспорт смахивает. Сразу сракетонозцы совковые на уме.
>что ты в камазе красивого нашел
Субъективно харизматичная машина. Душегубка, вонючий, ломучий, вечно истекающий маслом, но что-то в нём-таки есть.
Аноним 18/10/19 Птн 16:44:13 5036161115
>>5036152
по докам седельные тягачи лол
Аноним 18/10/19 Птн 16:50:01 5036183116
1557989124415.jpg (99Кб, 780x713)
780x713
1493033876844de[...].jpg (111Кб, 960x1280)
960x1280
les.jpg (256Кб, 1304x863)
1304x863
lpk18m.jpg (84Кб, 500x256)
500x256
>>5036161
Вообще-то нет. Лесовоз с прицепом-роспуском идёт отдельной графой в ПТС, не редкость в наших краях издревле, проблем с документами у них нет.
Аноним 18/10/19 Птн 16:58:59 5036211117
>>5036183
Да он про сороканоги поди.
Аноним 18/10/19 Птн 17:01:19 5036217118
>>5036183
Как же хитрО они на первой пикче транспортируются в холостой ход. Я такую изобретательность только у перегонщиков прулей из Владивостока до этого видел.
Аноним 18/10/19 Птн 17:44:52 5036335119
1469542279130bu[...].jpg (45Кб, 640x480)
640x480
1373173102135.jpg (207Кб, 1280x960)
1280x960
1557989125295.jpg (108Кб, 780x709)
780x709
01b3ecaa74fd4c4[...].jpg (558Кб, 1024x782)
1024x782
>>5036217
Не все такое ноу-хау освоили, многие до сих пор с жёстким дышлом возят, такая-то ёбля, за то олдфажно.
Аноним 18/10/19 Птн 17:58:21 5036381120
>>5033649
по москве гоняешь? глуши и сажевый удаляй, а то встанешь в пробке, на эвакуаторе уедешь. эксвладелец М57В30
Аноним 18/10/19 Птн 18:30:18 5036462121
взял некротеррано с тд27ети для рыбал очек и дачи. все бы хорошо, но эта няша люто троит на холостых. ошибка на позиционер присутствует. масло не жрет, но сапунит немного из маслозаливной горловины. компрессия 31 (+-0.5), пробег около 500к. все настроил, поменял, отрегулировал, распылители заменил, небо, аллаха. последний варик менять тнвд на контракт (100-150к пробега). все правильно делаю? есть в дс грамотные саморезы именно по этому двигу?
Аноним 18/10/19 Птн 18:54:20 5036503122
>>5032792 (OP)
Меня не отпускает идея производства биодизеля.
Но масло в опте из которого его делают дороже солярки.
ЧЯДНТ?
Аноним 18/10/19 Птн 19:21:04 5036548123
>>5036503
скупка отработки из макдональдса
Аноним 19/10/19 Суб 11:47:32 5037496124
>>5036548
Они централизованно куда то уже сдают.
Аноним 19/10/19 Суб 18:27:51 5037832125
>>5032960
>говорят что на нашем движке он еще и как сбросник для турбин работает. типо якобы не совсем и надо его глушить.
А как тогда живут версии vd1 без егээров?
Алсо, он жи есть под нагрузкой полностью отключается, какой нахуй сбросник то.

>>5033137
охуенный показатель качества, 10 замерзших детей из 10.

>>5034814
Можешь пояснить бротишь? Чо за европистолет и нахуй он нужен?
Аноним 19/10/19 Суб 18:48:28 5037849126
diesel.png (442Кб, 834x552)
834x552
pic6big.jpg (81Кб, 772x600)
772x600
>>5037832
>Можешь пояснить бротишь? Чо за европистолет и нахуй он нужен?
Аноним 19/10/19 Суб 18:58:27 5037865127
57533e73501f1.jpg (116Кб, 800x600)
800x600
>>5037849
Проблемы бензиноблядей.
Аноним 19/10/19 Суб 19:12:54 5037885128
15588442739170.jpg (189Кб, 1080x939)
1080x939
>>5037865
Теперь это сочных заправочных пистолетов тред?
Аноним 19/10/19 Суб 20:31:58 5037971129
что блять? что за ебань с пистолетами? нихуя не понял, вы о чем? у меня и дизель и бензин, все одинаковое.
единственно что кажись дизельные толще, что какбы дополнительный раз намекает
Аноним 19/10/19 Суб 21:49:42 5038047130
>>5032849
На моей памяти только одна машина из штук семи смогла разменять сотку и продолжает ползать.
Остальные подохли до сотки, у кого-то стандартная ебля с ГРОБ ГРОБ ПРОБИЛО ПРОКЛАДКУ ТРЕЩИНА В ГБЦ КЛАДБИЩЕ ПИДОР, у одного шатун вышел погулять и ещё у одного сломало пополам колено.
Не могут наши в легковые дизеля хоть убей, всё блять их тянет из бензинки пытаться сделать дизель, вместо того, чтобы взять и спиздить какой-нибудь ОМ 603, ну или тот же ТД-27.
Аноним 19/10/19 Суб 21:59:19 5038063131
>>5038047
>om 603
Проебался маленько, конечно же ЛЕХЕНДАРНЫЙ МИЛЛИОННИК ОМ 617
быстрофикс
Аноним 21/10/19 Пнд 10:31:20 5039596132
>>5038063
Кстати странно что они не продавали на него лицензию, хорошее пихло для коммерческоой техники.
Аноним 21/10/19 Пнд 11:27:04 5039713133
>>5035797
А вот фиг его знает, надо посмотреть. Только устроился полмесяца назад. До этого нигде не работал, тк мне 20 лет. Внутри завода пока облой всякий от кузнечного завода. Жду пока придёт карта тахографа потом уже будут рейсы на литейный, стружку, на свалку мусор, возить км 15, лул. Чисто ради опыта устроился. Ну а так ещё в кировскую область с братом езжу с прицепом иногда, брус, вагонка.
Аноним 22/10/19 Втр 03:03:09 5040815134
58AF840E-86FD-4[...].jpeg (107Кб, 900x600)
900x600
>>5039713
Двадцатилетний шкет за рулём большегруза.
Дорожная безопасность уровня /b прост.
Аноним 22/10/19 Втр 04:32:18 5040832135
images53a4125ce[...].jpg (192Кб, 1250x702)
1250x702
26412297.jpg (116Кб, 889x661)
889x661
>>5040815
>Двадцатилетний шкет за рулём

Двадцать лет - сыночка ещё корзиночка
воистину поколение-куколд
Аноним 22/10/19 Втр 05:20:26 5040841136
>>5040832
Давай зумерок, сравнивай себя с хардкорным послевоенным поколением ага.
Причём тут корзина не корзина, какой реальный водительский стаж у двадцатилетнего посона?
Аноним 22/10/19 Втр 15:21:26 5041648137
Фото-0106.jpg (326Кб, 1600x1200)
1600x1200
>>5039713
>А вот фиг его знает, надо посмотреть
Впринципе, если он на вид не старое говно из-под забора, то и по факту так должно быть, и неважно какой там год выпуска.
> мне 20 лет
Дерзай, не стремайся своей молодости, я в 18 с половинкой сел на технику, седьмой год пошёл и уже наравне со стариками 50+, что по познаниям в ремонте, что по технике вождения. Главное качественно отстажироваться, не стесняйся подглядывать за старшими, спрашивать лишний раз как все молодые, оче помогает иной раз. Если говоришь брат водитель - это отлично, есть кому позвонить в обход начальства в затруднительной ситуации. И да, в водительской среде есть очень много застарелых мифов и вредных привычек, вот тут уже сам думай, чего стоит перенимать, а чего нет.
>возить км 15
Хорошее расстояние, не успевает надоедать за рейс, я бывало работал в карьере - 2 км. рейс, чувствуешь себя муравьишкой. Ну тут уж кому как, кому-то и такое нравится.

>>5040841
>какой реальный водительский стаж у двадцатилетнего посона
Я видал сорокалетних увальней, которые приходили после того, как всю жизнь доску на сортировке кидали, у одного даже своей машины не было. И то с обучаемостью у них всё куда печальнее, чем у молодёжи.
Аноним 22/10/19 Втр 15:23:39 5041659138
129204166174633[...].jpg (78Кб, 1280x720)
1280x720
>>5039713
Кстати, брат на татарах работал, за косяки говорил? Могу накидать охуенно важных и нужных советов, есть чем поделиться.
Аноним 22/10/19 Втр 23:15:26 5042333139
IMG201910161346[...].jpeg (1692Кб, 2080x1560)
2080x1560
>>5041648
Благодарю. Аж на душе хорошо стало.
Аноним 22/10/19 Втр 23:20:34 5042337140
>>5041659
Говорил. И даже показывал. Однажды когда ехали на прицепе колесо отъебнуло, потом вытаскивали их из сугробов и ставили обратно посреди леса. Часов 6 на морозе ебались. Ну и так, я ему на ремонте помогаю, недавно двиг капиталили все навесное снимали, снизу все я откручивал. И плановая бортировочка, мне эти гайки во снах сняться. Ну, в общем чего только не было.
Аноним 22/10/19 Втр 23:46:17 5042345141
Имею вольву 740 2.4 атмо дизель. Катался на такой же с турбиной ух бля, заебись перла. У моей видимо пизда форсункам приходит, если на улице холодно, то работают не все цилиндры и дымит, пока не прогреется. Свечи я проверял, работают.
Аноним 23/10/19 Срд 04:55:11 5042447142
Аноним 23/10/19 Срд 08:11:41 5042485143
>>5041648
>Я видал сорокалетних увальней, которые приходили после того, как всю жизнь доску на сортировке кидали, у одного даже своей машины не было. И то с обучаемостью у них всё куда печальнее, чем у молодёжи.
Так я не за возраст а за стаж тру. Тот анон вроде как возит пока всякую поебистику по заводской территории как я понял, да потом по не загруженным дорогам гонять будет. Так и красавчик, рад за него.
Хуёво прост что стажа нихуя теперь не требуется, я вот охуеваю от гонщиков на магнитофурах, просто пиздос же, ни б-га ни советской власти ни хорошей пиздюлины не боятся же, едут словно терять им нечего.
Аноним 23/10/19 Срд 13:29:37 5042882144
>>5032821
>дизель
>не орет на оборотах
Проиграл с копотью
Аноним 23/10/19 Срд 13:30:35 5042887145
Аноним 23/10/19 Срд 14:39:32 5042983146
В 2016м стал счастливым обладателем дизельного авто. Приятное урчание, тяга со старта, какая никакая экономия и приятная вонь дизеля доставляли мне тонну удовольствия. И вот как-то раз после работы решил заехать на заправку. Подъехав обнаруживаю, что к каждой колонке образовалась очередь из 6-8 бензинохолопов. Ну я, дизелебог, узрев пустующую колонку для грузовиков, подъехал туда под завистливые взгляды бензинобыдла. С видом хозяина жизни я неторопливо вышел из машины и открыл бензобак. Открыл, открутил крышку, достал пистолет... А он не влезает. Мне стало очень грустно и обидно. Сел в машину и под ехидные взгляды вернулся обратно в очередь.

Потом один дизельный сосед рассказал о существование адаптеров и я незамедлительно приобрел один.
Аноним 23/10/19 Срд 14:43:44 5042992147
Аноним 23/10/19 Срд 14:45:34 5042995148
>>5042983
>узрев пустующую колонку для грузовиков
Не рекомендую. Грузовая солярка неспроста дешевле.
Аноним 23/10/19 Срд 14:50:10 5043005149
Аноним 23/10/19 Срд 16:17:48 5043206150
>>5042995
Спасибо, анон. Наслышан, осторожничаю. Заправляюсь там только в крайнем случае.
Аноним 23/10/19 Срд 18:08:23 5043394151
>>5042995
где она дешевле то? если сливать прям у васяна с камаза, то да, дешевле. а просто на нормальной заправке там тот же ценник.

и не надо сейчас маняфантазировать что грузовики до сих пор еще тепловозной солярой заправляют, на современных грузовиках аппаратура потребовательней даже чем на легковых.

ну и кстати раз зашла тема про грузовики на дизоле - както эти пидарасы же ездят, и не жалкие 200к, а по по 1кк до капиталки за 5 лет
Аноним 23/10/19 Срд 18:54:53 5043494152
502296292103792[...].mp4 (758Кб, 640x640, 00:00:16)
640x640
Аноним 23/10/19 Срд 18:55:22 5043496153
eco diesel.mp4 (4438Кб, 1280x720, 00:00:11)
1280x720
Аноним 23/10/19 Срд 20:38:17 5043705154
giphy.gif (3619Кб, 468x361)
468x361
DampDisguisedDr[...].gif (3101Кб, 447x251)
447x251
Аноним 23/10/19 Срд 22:18:28 5043837155
Du2w4ATW0AA3CK.jpg (104Кб, 1156x312)
1156x312
Аноним 23/10/19 Срд 22:21:16 5043841156
>>5043837
Есть, такое, знакомый тоже бахает 2т масло штилевское в бак. Старым дизелям с простыми мех форсунками похуй на нашу соляру, а вот современным нужна качественная.
Аноним 23/10/19 Срд 22:26:36 5043845157
>>5043841
>похуй

Ну как бэ не похуй. Тнвд, форсунки, там дохуя чего трущегося.
В свою некроту с простыми форсами и тнвд стал добавлять - правда тише стало работать
Аноним 23/10/19 Срд 22:37:00 5043855158
>>5043837
что блядь означает сухая солярка ?
Аноним 23/10/19 Срд 22:38:51 5043858159
>>5043855
Ну как шампунь у баб волосы сушит.
Аноним 23/10/19 Срд 22:40:19 5043863160
>>5043855
Ну типа в неё не добавляют или мало добавляют смазывающей хуйни. Для экономии или для прохода по нормам, например
Аноним 24/10/19 Чтв 00:02:07 5043991161
>>5043855
То что в ней преобладают легкие и короткие углеводороды.

Например Керосин состоит из более легких фракций и он сушит дизельный двигатель.

Его используют как присадку к дизелю зимой для понижения температуры загустевания.

Или например депарафинизированный дизель тоже считается сухим.

Двухтактное или любое другое масло добавляют чтобы увеличить количество длинных и тяжелых углеводов.

Что значит сушит, окуни палец в спирт и высуши почувствуешь какая сухая у тебя рука, потому что спирт растворил и смыл жир с пальца.

Окуни в соляру, и ты поймешь почему на заправках на грузовых колонках висят пластиковые перчатки.

Короткие углеводы приводят к усиленному трению движущихся частей топливной системы, так как не обеспечивают смазку и смывают масло со стенок цилиндра.

Длинные углеводы приводят к смазыванию частей топливной и не влияют на пленку.

Дизельный двигатель поедет на бензине, спирте(Легкой фракции), но быстро придет в негодность.

Выходит так, что зимняя солярка вредит твоему мотору.

В добавление двухтактного масла есть ньюансы. Если двигатель с ДПФ, то часто надо будет кататься на регенерацию. А ещё масло будет приходить в негодность быстрее за счет большего количества копоти от масла.
Аноним 24/10/19 Чтв 00:03:59 5043995162
image.png (96Кб, 500x333)
500x333
Аноним 24/10/19 Чтв 00:10:50 5044004163
18c539es-960.jpg (97Кб, 640x427)
640x427
Аноним 24/10/19 Чтв 04:35:21 5044183164
>>5039596
Они тупо продавали движки. Есть же до сих пор живые в плане движка собачьи Истаны с мерсовскими дизелями.
Аноним 24/10/19 Чтв 07:02:31 5044206165
>>5043991
На самом деле основное дело в сере, которой раньше было дохуя, в сотни раз больше, чем сейчас, но она была губительна для других частей двигателя, масла и экологии. Серу убрали, вместо нее стали добавлять смазывающие присадки. Посмотри паспорт топлива на АЗС, там есть показатель диаметр пятна износа на четырехшариковой машинке трения, он гостирован и со времен старой солярки нихуя не поменялся и новая так же ему соответствует, так что ваше 2т масло до жопы дверца и просто еще один повод засрать тнвд и форсы.
Аноним 24/10/19 Чтв 10:36:31 5044375166
>>5043837
И че, реально лучше? Либо самовнушение?
Аноним 24/10/19 Чтв 13:50:40 5044746167
>>5044375
тише точно, может чуть мягче, остальное хз, время покажет
Аноним 24/10/19 Чтв 16:26:59 5045080168
>>5042992
>Камазомразь?
МАЗобог
Аноним 24/10/19 Чтв 16:31:13 5045096169
>>5045080
Один хуй коптите небо и мешаете сканиякоролям на дорогах
Аноним 24/10/19 Чтв 17:19:19 5045197170
>>5044375
Некоторые еще в зиму тормозуху лили льют в солярку. Такой вот советский антигель.
Аноним 24/10/19 Чтв 17:51:19 5045282171
>>5045197
Жидкость "И" до сих пор продают
Аноним 29/10/19 Втр 11:35:52 5050181172
Сап дизеляч. Егээрошизик на связи.

Покурил матчасть по 1vd, решил что буду нахуй отшивать их. Ибо:
1. Есть версии (чучмекам в ОАЭ например, помимо однотурбо-исполнений) этого пихла без ЕГЭЭР, такшта какого-то кроме кокологии резона в них явно нет.
2. Теории о их нужности для турбин не выдерживают куконструктивной критики, бо под нагрузкой клапон закрывается, какой нах блоуофф. Опять таки, саудовские передутые 200 смотрят на приверженцов нужности егээров как на говно.
3. Сапуны картера выходят в левый коллектор. Казалось бы, при чём здесь ЕГЭЭР, да вот отъёбывает у норота задиры в основном левая башка.
4. Если не понравится без них, то можно и разглушить обратно без проблем. Интаке чистить то один хуй надо.
Аноним 29/10/19 Втр 19:23:10 5051013173
>>5050181
тытоткунснск?

смотри, вот я недавно вскрывал эту тему крышку клапана егр, там пиздос всё в саже, но она липкая и в общем нормально держится.
и естественно вся эта картина во всем впуске на обоих головах.
я вот что думаю - если заглушить все это блядство, килограммы сажи в один прекрасный момент пересохнут и кусками ебанут в цилиндры что практически моментально погубиит мотор.

кстати может изза этого моторы и отъебывают после чипа? заглушка+чип=куча сажи если делали без чистки впуска

просто впуск то не снимают и не чистят, просто глушат сам егр и его коробку которая сверху за кульком а дальше не лезут.

да и дорого это, впуск чтобы снять надо вытащить все форсунки (а они могут отъехать), за снятие впуска 25к надо отдать. Это сверху 3к за заглушку ЕГР и 10к за перепрошивку
Аноним 29/10/19 Втр 23:11:20 5051383174
694182609248022[...].jpg (120Кб, 836x1045)
836x1045
655292561796873[...].mp4 (832Кб, 640x800, 00:00:08)
640x800
Аноним 30/10/19 Срд 08:19:57 5051610175
unnamed.jpg (65Кб, 900x900)
900x900
>>5045096
> Один хуй коптите небо
Верхний выхлоп — топ.
> мешаете сканиякоролям
Слоупочить? Вас даже сраный ман командор 19лохматого года обойдёт. Что уж о мазах говорить...
Аноним 30/10/19 Срд 10:20:21 5051750176
Аноним 30/10/19 Срд 13:58:43 5052151177
>>5043394
>ну и кстати раз зашла тема про грузовики на дизоле - както эти пидарасы же ездят, и не жалкие 200к, а по по 1кк до капиталки за 5 лет

Ну вопервых пробег патрассе в наиболее комфортном для пихла режиме и тошнота в пробке это джва совсем разных пробега.
Выборка у меня небольшая, но все "200" которые успешно перевалили за 500 ккм, среди знакомых batya (кукокрузак в той среде это фетиш), наездили эти ккм именно по трассам, на севере ёпт (ну а там как иначе, поехал за продуктами, хлеб в Сыктывкаре, соль Салехарде). И это на оче спорном в плане ресурса пихле.

Вовторых покупатель тягача вряд-ли будет на маркетинговые наёбки внимание обращать, ему вообще строго похуй сколько там комфорта и безопасности у водилы, лишь бы груз приехал вовремя и относительно целым. Так что если ивеко вдруг начнут выдавать на гора вагонадёжность, потребитель быстро проголосует долларом. Вот и двиги делаются с кое-каким запасом прочности и без лишних выебонов.

Ну и в третьих МАСШТАБИРУЕМОСТЬ же, прогони через 100 ккм дальняков литровую реношку и кокой-нибудь дохуялитровый камингс.

Ну это всё ящитаю.
Аноним 30/10/19 Срд 15:04:12 5052330178
А ещё не стоит забывать что грузодизели плавают в ведрах масла.
В старый мерс у меня входило 8 литров, в сааб уже 4. А ОБЬЕМ ДВИГАТЕЛЯ ТОТ ЖЕ.
Аноним 31/10/19 Чтв 04:11:06 5053013179
15491120210550.jpg (142Кб, 683x960)
683x960
Планирую вкотиться в дизелетему на Pajero gen 3, на 4м41.
Сильно ли можно соснуть с мицубишевским мотором?
Аноним 31/10/19 Чтв 05:19:37 5053022180
>>5053013
вот про кого кого, но про дизельных паджериков вообще никакого воя ниразу не слышал

видимо там лютый вин, рас попоболь владельцев не распространяется в интернете
Аноним 31/10/19 Чтв 05:54:05 5053023181
>>5053022
У коллеги отъебнул на 35 ккм
Правда
правда
правда
правда
Этот еблан ни разу масла не менял, лол. Дизоль который спокойно отъездил 35 ткм без замены маспа это неплохой показатель кмк
Аноним 31/10/19 Чтв 06:54:54 5053029182
Уф аф. Мазута сила, так сказать. С детства за дрызоль, так уж вышло. Первым дизелем был ом603, на 124м дорест, потом пара 606х, ваго 1.9 тди (насос форсунОЧКА), ман 19-422 с д2866, полностью был перебран силами меня и моториста ЗЕНИ, родной пробег был 2.5 ляма, на юбках еще графит остался, посадочные под кольца раздолбало просто, блоу бай пошел лютый. На данный момент гордый обладатель е39 с м57д30 на чипе. Лучшее что со мной случалось ваще, ну, кроме Манюни, они похожи, кстати, по повадкам. Расход чипованого м57, мап индивидуальный, я просил просто 200 лс на колеса- 6 по трассе, город 10.5- 11. егр не отшит, каты удалены. Периодически лью промывку форсунок люли мули, вроде как даже помогает, но в моих краях есть хороший дизель. Сейчас для проэкта (нет), был приобретен 123й мерсобес, на 617м 5ти котловом дизеле, за 600 бачей, стоял 7 лет. После замены клапана на тнвд, слива и прокачки свежей соляры, завелся спустя 6 оборотов стартера, чадил как сука, но все же. Сейчас каждый день ездит, работает как часы, неубиваемая бричка.

По поводу масла-хренасла. Если у вас турбодизель- масло турба будет гнать немного даже с новья, такая уж специфика работы экологии на них, картерные газы люто едкие и масло во впуск попадает всегда, даже в новой машине, хотя и в меньшем количестве. Если менять масло тысяч в 7-8, то турба с геометрией прослужит 300-350к, спокойно, без заметного расхода масла от замены до замены. При этом если ваш конкретный мотор не ругается на смесь при заглушеном егр- глушите смело, если ругается, как случае м57, да и всех бнв в целом- не глушите (ебать логика). Смесь не правильную выдает, прогар вы конечно не получите, но в динамике на переходных режимах, когда егр открыт поубавится, и расход может стать выше, там у кого как. На м57 у меня стал, а на 1.9 тди ваще похеру было. Французские дизеля- только с новья, и пока на гарантии, топливная Делфи люто придирчивая к качесту ву гсм, так еще и дорогая в ремонте как не в себя. Знакомый на мегане за 80к пробега поменял комплект форсов, 160 евро каждая. 100 бачей их просто снять, ибо суки пригорели по жаовым кольцам. Так себе затея.
Если че, задавайте вопросы. Могу за пиндосовские дизели расказать чего, работаю подмастерье трак шопа, КАТ СИЛА КАМИНС МОГИЛА.
Аноним 31/10/19 Чтв 06:55:34 5053030183
>>5051013
Да, я это он.
Ну я и планирую именно что чистку интейка в первую очередь. Глушить егээры без чистки коллектора это как жопу вытереть перед тем как посрать.

>кстати может изза этого моторы и отъебывают после чипа? заглушка+чип=куча сажи если делали без чистки впуска
А есть какой-то реальный опыт знакомых или своя статистика какая?
Про отъёбы у чипованных с глушёными ЕГР тоже читал, тут кмк много факторов:
1. Как правило этим занимается второй-третий владелец и реальный пробег там хуй знает кокой и что с ним было до того тоже вопрос летописей.
2. Ребята которые чипуют 1vd (а с него можно дохуя снять без доп.железа даже) они... им значит НЕ ХВАТАЕТ тяги, т.е. вероятность сракования и быстропетушения оче велика, а этого наш мотор оче не любит
3. Васянопрошивки

>да и дорого это, впуск чтобы снять надо вытащить все форсунки (а они могут отъехать), за снятие впуска 25к надо отдать. Это сверху 3к за заглушку ЕГР и 10к за перепрошивку
Ну я бы не сказал что это неподъёмная сумма то. Тебе где столь насчитали кстати? Мне в одном месте (с неплохими отзывами) около 30к за снятие+чистку+заглушку+установку+прошивку насчитали. Посоны там шарящие вроде, но я не определился окончательно с местом.

А может я и зря задуряюсь с железом ебаным, мозга не ебёт так ездить и радоваться, хуй ево знает. Вот заебись с вэку40 было, на 50 ккм нахуй выкинул каты, перешил и 200ккм сверху наебашил без проблем, да и следующий владелец уже под 20 ккм наебашил поверх того. Ей б-гу, если буду кому 200 советовать, то бензинового

У тебя кстати пробег кокой?

Аноним 31/10/19 Чтв 07:44:35 5053041184
>>5033012
Сними патрубок с холодной части и пошатай крыльчатку - поперечного люфта быть не должно иначе ремонт/замена, продать лоху, чем дольше ждать будешь тем дороже выйдет ремонт, а продольный люфт совсем немного это допустимо.
Ну и края крыльчатки не должны выглядеть как после болгарки.
Масло на впуске тоже не есть гуд, возможно черещ подшипники турбины травит, проверяй сапун/вентиляцию картерных газов.
Аноним 31/10/19 Чтв 07:48:36 5053044185
>>5033050
Воняет не от егра, а от пидорасов, выбивающих катализаторы, и перешивающихся на евро 0-2. или просто у кого они говном замазаны
Еще если топливная не исправна, и форсунки льют как попало, особенно если мех. впрыск.
Чистота воздушного фильтра тоже важна.
В егр в лучшем случае илет 5-10% от объема выхлопа, и то не на всех режимах работы, и вонючее говно в благоухание ромашек егр не превратит.
Аноним 31/10/19 Чтв 07:49:40 5053045186
>>5033593
Топ дизеля у бнв.
Остальные срснуле
Аноним 31/10/19 Чтв 08:01:03 5053050187
>>5043837
Добавлял присадки топкек для дизеля - машина ехала быстрее, жрала поменьше, и тарахтела тише.
Аноним 31/10/19 Чтв 08:04:12 5053051188
>>5053029
Бротишь, раскажи за пиндодизоль? У них же там, в загнивающей, вроде как по бигблокам угорают, а дизоль так.
Какие моторы хороши?
Чому каминс могила?
Аноним 31/10/19 Чтв 08:05:54 5053052189
>>5053029
>При этом если ваш конкретный мотор не ругается на смесь при заглушеном егр- глушите смело, если ругается, как случае м57, да и всех бнв в целом- не глушите (ебать логика)
Ты ж бнв когда чиповал просил бы прошивку без егра - клапан управляемый, в норм прошивке он вообще не задействуется и ошибки не выдает.
Аноним 31/10/19 Чтв 08:27:13 5053068190
>>5053023
У грузовиков регламент замены 60тыс км, лол.
Аноним 31/10/19 Чтв 08:32:29 5053072191
>>5053068
Так там и масла много.
Аноним 31/10/19 Чтв 08:33:46 5053073192
>>5053068
Там обьем маспа литров 50 и ездят они по трассе в основном.
Для легковушек же лонглайф теперь ругательство, 10к уже предел.
Аноним 31/10/19 Чтв 08:48:14 5053081193
>>5053072
>>5053073
Именно. А тут комнатный ебобо джва с лишним года ездил по 20 минут с работы и на работу через пробку, да по выходным надачку, не забывая прогревать свою ласточку минут по 30 с автозапуска (и ночью оно заводилось в ебуны). Положив хуй на все предупреждения БК.

И всёравно пихло терпело и пердело больше 30ккм и пару лет (что там вместо маспа было в картере страшно подумоть).
Аноним 31/10/19 Чтв 08:52:30 5053089194
>>5053081
>комнатный ебобо
Это пидорахо мышление такое?
Съэкономить на замене маспа и попасть на замену пихла?
Или он сам по себе ебанутый?
Аноним 31/10/19 Чтв 09:00:19 5053095195
>>5053089
>Или он сам по себе ебанутый?
Эбсолютли.
Замена маспа моркетинг. И ещё дохуя всякого говна в голове, поступающего туда напрямую из космоса.
Аноним 31/10/19 Чтв 09:05:03 5053099196
30C3TinFoil-Hat[...].jpg (928Кб, 1276x1344)
1276x1344
ManWearingTinFo[...].jpg (64Кб, 320x240)
320x240
>>5053095
Подарил б ему к покупке авто сувенир
Аноним 31/10/19 Чтв 09:26:06 5053109197
>>5053095
>Замена маспа моркетинг
В этом есть доля правды, и история с 30к км тому подтверждение. Сейчас идет массовая пропагандистская компания по частой замене масла, ездят по 5-8к км, хотя обычное масло с легкостью ходит 15-20к, а хорошее longlife при нормальных условиях и все 30.
Аноним 31/10/19 Чтв 09:35:18 5053124198
Les-Grossman-1.jpg (24Кб, 600x337)
600x337
>>5053109
>хорошее longlife при нормальных условиях и все 30
Маркетолух, сходи говна пожуй!
Даже в европке такой хуйни уже нет, а в наших условиях обычное к 5к умирает, а околотоповое еле доживает до 10к на трассе, лол
Аноним 31/10/19 Чтв 09:42:34 5053134199
>>5053124
Сам придумал, или пацаны на форуме рассказали? Если ты не стоишь круглосуточно в пробках, то и полусинтетика 10в40 типа мобил ультра работают 10к, проверено многократно на опыте. Хотя моторы и на всяком лукойле супере ездят и не разваливаются.
Аноним 31/10/19 Чтв 09:48:56 5053145200
>>5053134
На трассе и лукойл вместе с М8 10к проработают.
В городе даже на моей древней пукалке к 5к движок начинает бренчать, что с газпромнефтью за 1к банка, что с ликвимоли за 3.5к.
Аноним 31/10/19 Чтв 09:49:08 5053149201
>>5053109
Моя машина рассчитана на илсаковские масла, по тестам они больше 200-250 моточасов не живут. С учетом чисто городских пробегов это 5000 км. С учетом стоимости масла 1100-1200 рублей hyundai xteer, dragon red1,gt-oil и фильтра оригинала в 300, думаю раз в 5000 можно позволить его менять. А если есть яма так вообще без напряга это все.
Аноним 31/10/19 Чтв 10:32:06 5053189202
>>5053145
Думаешь это от масла, а не от старостм? Свежее масло гуще, потом оно разбавляется топливом и теряет свойства загуститель, вязкость падает - изношенный двигатель начинает издавать шум.
Аноним 31/10/19 Чтв 10:36:53 5053195203
>>5053149
Я тоже читал оилклуб. Современное масло которое служит на уровне дешевой минералки, это противоречит здравому смыслу. Был опыт с таким лукойлом, после 5 начало угорать. Хз как вообще на это реагировать, наверное просто отказаться от таких масел.
Аноним 31/10/19 Чтв 10:45:44 5053207204
>>5053189
Три года назад делали капитал очку, компрессия в норме, каждую весну проверяю. Но смена масла с фильтром реально оживляют машину - на старом масле она тарахтит всегда, а на свежем только на холодную.
Аноним 31/10/19 Чтв 10:56:58 5053245205
>>5032855
двачую
заглушить, прошить и мозга не ебать
единственный минус - греется долго шо пизда, это да
те кто не глушит - вы вообще этот клапан разбирали? у меня 150 прошёл, сечение вполовину уменьшилось. всё в говне, впускной коллектор тоже в саже. Сажа эта может отколупаться, залететь в цилиндры и сделать некоторое веселье
Аноним 31/10/19 Чтв 11:10:38 5053288206
>>5053245
>греется долго шо пизда
Дизель и так хер прогреешь, если не вжариваешь на трассе.
Аноним 31/10/19 Чтв 13:00:06 5053540207
>>5053288
ну а со снятым ЕГР раза в два хуже по ощущениям
щас -7 в ДС, прогревал 10 минут, ехал 20, температура только до 70 успела подняться. только-только тепло в салоне и уже выходить
Аноним 31/10/19 Чтв 13:17:11 5053571208
Масло господин в треде.
Почему моточасы, а не пробег. Потому то двигатель льет соляру по моточасам, а не километрам.

Почему пробег по трассе лучше чем пробег по городу. Меньше расход на сотню, меньше топлива, меньше гадости с него идет в масло, меньше времени на тепловое воздействие.
Почему современные масла ходят 200-250. Большинство современных масел это 3 группа, базовое масло третьей группы имеет очень низкую густоту. Чтобы её повысить в него добавляют дешманские загустители, которые имеют слабую механическую и термостабильность. Через 5к у тебя сдыхает загуститель и масло разжижается.

Соответсвенно кряк и GTL хорошо подходят под масла низкой вязкости, нет загустителя нет проблем.

Для высоких вязкостей нужно брать ПАО, ПАГ, Эстеры и AN. Они позволяют производить базу с нужной вязкостью и имееют высокую термо и механическую стабильность. Т.к. не содержат загустителей. Они ходят по 300-350 мч.

Но какой смысл если можно менять раз в 5к обычный кряк и это будет лучше и дешевле чем синтетика которую ты поменяешь раз в 10-15.

Единственный кейс где это отбивается, это когда ты гоянешь на дальние дистанции и тебе некогда менять в дороге или ты можешь одной поездкой выйти за интервал замены.

У меня по паспорту замена раз 5k приезде по городу. И 10k при езде по трассе. Я лью мобил 1 есп 5в30 с ПАО и АН и меняю раз в 8(6 трасса, 2 город).
Аноним 31/10/19 Чтв 13:17:29 5053573209
Дизель сила, бензин могила.
Аноним 31/10/19 Чтв 15:28:21 5053735210
>>5053288

Хуй знает, как вы тут дизелите по городу без вебасты..
Пиздец просто
Аноним 31/10/19 Чтв 19:40:00 5054165211
Ананисты дизелисты, судя по обсуждению отстегивания егр у всех тут евро3+, в связи с чем есть вопрос - у меня все тачанки были и есть мех тнвд онли, интересует такой момент - ебет ли голову на комон рейле вся электронная байда типа датчиков, эбу вот это вот все?
Аноним 31/10/19 Чтв 20:51:33 5054302212
>>5053041
Сдается мне, ты путаешь продольный и осевой люфт. Кстати, я таки выкинул радиатор ЕГР (саксофон) и закольцевал трубки антифриза - в итоге сифонящий звук пропал, а еще поправил карты ЕГР через VagEDC15Suite и залил обновленную прошу в своего зверька. Греться стал реально дольше.
Аноним 31/10/19 Чтв 22:45:38 5054443213
>>5053041
>края крыльчатки не должны выглядеть как после болгарки
От чего такое бывает, кстати?
Аноним 01/11/19 Птн 00:26:26 5054511214
>>5053052
В моей клапан еше на вакууме, без управления. Отшивать надо именно через лямбду по смеси, гиблое и дорогое дело.
Аноним 01/11/19 Птн 00:54:02 5054520215
7071.jpg (215Кб, 960x1280)
960x1280
7071-1.jpg (158Кб, 960x1280)
960x1280
>>5053051
Да в целом в пиндодизеле нет особо большой разницы с любыми современныи дизелями на европейцах. Те же 6 котлов, в Детройте и Вольво такие же наборные цилиндры как и на европейцах. Хороший дизель- как ни странно тот в который по меньше экологии засунули. Он же и будет дороже. Самые дорогие на данный момент ккраз КАТарпиллеры. Модели С15, С13 и йоба С18( очень редкий вид). Это по сути своей даже не совсем автомобильные двигатели, а индустриальные, до сраки надежные, предельно выносливые и простые. Каминс могила потому что в движке для тягача, Каминс ISX используется ебовые егр с термостатом, ну, допустим, пол беты. Холодильник газов постоянно течет, гонит выхлоп в антифриз, стоит полтораху новый. Там есть фундаментальная проблема с вентилятором. Он на электромагнитном сцеплении, как и на Вольве, например. Так вот когда эта сцепа наебывается, а она наебывается всегда, и всегда в самый четкий момент когда ты с 45к за спиной едешь в гору, гвигла перегривается не то что быстро, а за пол минуты. И все, ты стоишь. Если рукастый, можно попробовать чепиком или картонкой на скотче заклинить вентилятор, чтобы хоть чутка проехать, а иначе роудсервис, деталь эта стоит 950 бачей( в среднем) и ее почти нигде нет, соотв машина на день минимум слетает с дороги, ахуенные приколы. Еще на них с завидным постоянством рвет ремни и клинит натяжные. Тут уж от водилы скорее порой зависит. Но встречался повально с этим только на Каминсах. В вольвах новых, дизель Д15, 15 литров, такая же стрейт 6 как и в европе, есть проблема с фильтрами. Проблема в дизайне топливного фильтра и водяного сепаратора, меж ними забивается трубка и идет потеря давления топлива, обычно решается заменой фильтра, но из 50ти машин в парке, уже 40 страдали этой проблемой, и около 30 по второму кругу. Это новые машины, из салона гнали. ДД, он же Детрой Дизель, который а Фрейтлайнерах, по железу вполне годный, турба выхаживает, движок тоже, но ебать колотить там есть проблемы с электроникой, постоянно на компьютер заезжают все из за нерабочих сенсоров, датчиков, залупы. Один раз у одного прямо в дороге провернуло коренной вкладиш. машине 20к пробега было, месяц от роду, лол. Замена движка по гарантии. Новый такой 13к бачей. У фрейтлайнера ваще с качеством сборки так себе. Была отзывная кампания, и мы учавстовали в ней, на левом переднем колесе суппорт тормозной плохо был прикручен, 6 болтов отварачивались в дороге и суппорт тер по диску. У одного чувака дошло до того, чо суппорт протер диск, и когда тот ехал 55 мвч по нью джерси, на стыке моста этот диск раскололся на двое. Ебать я типу руку жал, он машину удержал и никого не утащил. Можешь себе прикинуть какая тема. Если че конкретно- задавай.
Аноним 01/11/19 Птн 02:21:25 5054556216
>>5054165
E39 м57, он евро 3, с радиатором егр уже. Да нет, не ебет. Второй год езжу и в ус не дую типа.
Аноним 01/11/19 Птн 03:15:12 5054573217
>>5054520
Охуеть, я всё никак не мог понять, как такая пиздецома могла произойти? Пока не дочитал до конца. Просто охуеть.
Аноним 01/11/19 Птн 04:02:35 5054575218
>>5054573
Да у меня целая папка такого рода приключений, не все такие жосткие, в основном колеса и прочие приколы, но есть и перлы. Это часть работы
Аноним 01/11/19 Птн 06:40:11 5054593219
Фото-0112.jpg (405Кб, 1600x1200)
1600x1200
>>5054520
>С13
Финские братушки скомплектовали такой в своё чудо, испытан в сибирских реалиях. Некоторые машины уходили под списание с пробегом к миллиону, а это 6-7 лет эксплуатации, когда мотор не глушится 24/7 и машина без остановки возит по 70-80 тонн леса. Так вот, у некоторых в мотор и не залазили. Единственная больная тема - головы, из-за компоновки радиатор стоит максимально низко, и проёбанный уровень неминуемо ведёт к пропеллеру и замене оной.
Аноним 01/11/19 Птн 07:12:22 5054602220
>>5054593
Головы на КАТах это да. Там бывает что если еще и масло проебать- задирает распред и йохохо. Но опять же в большинстве случаев такого нет. 13й один из ваще самых распространенных в штатах движков именно в глайдере. Народ выкупает их с рекона с огромной скоростью и ставит во все что может его принять. Еще бы, эта йоба не парит мозги и делает работу, а если его чипануть еще и поставить турбу просто поболее, так даже Кешу 900го можно в драгстер превратить, но расход все еще будет 4-4,5 миль на галон, гы ( сами переводите, я уже забыл как)
Аноним 01/11/19 Птн 10:34:04 5054817221
>>5054443
Подшипники турбины разбиты и ей уже пизда.
>>5054302
Короч если от стенки к стенке шатает, то хуйово, ремонт/замена близки, а если за ось взад-вперед потянуть то небольшой люфт эт ок
Аноним 01/11/19 Птн 10:36:25 5054828222
>>5054556
Смотря какой год, похоже, на моей еще евро 2 был вписан.
Аноним 01/11/19 Птн 10:41:13 5054840223
>>5053068
Лонглайф для грузовиков евро 6 уже 90ткм. Вроде как в планах сделать 120ткм
Аноним 01/11/19 Птн 10:48:32 5054864224
Посоветуйте дизеле седан с рядной шестеркой желательно 3 литра. Не старше 5 лет. С любого рынка. Без мочевины.
Аноним 01/11/19 Птн 11:06:09 5054897225
1572588304506.jpg (3124Кб, 4032x3024)
4032x3024
>>5033631
CN, пробег +-500 одометр пал во времена берлинской стены на 400. Кто что может за него сказать? Пока не подводил, только 51кВт маловато.
Аноним 01/11/19 Птн 11:13:28 5054905226
>>5054897
Двощ переворачивает пикчи
Аноним 02/11/19 Суб 00:33:12 5056090227
>>5054864
ОЧевидная БМВ 5й серии н57 дизель очень даже ничего.
Аноним 02/11/19 Суб 03:58:35 5056157228
>>5054864
И рыбку съесть, и на хуй сесть. Так это называется
Аноним 02/11/19 Суб 07:11:48 5056170229
20191013162801.jpg (3718Кб, 4032x3024)
4032x3024
>>5054817
Вот так выглядит компрессорная часть у меня.
Аноним 04/11/19 Пнд 14:17:44 5058907230
EGRошизик снова выходит на связь.
Пока ещё не выбрал СТО где в котосибирске могут качественно отшить ЕГРЫ (точнее отшить то хуле, там арабская прошив очка накатывается, впуск почистить - вот задача). В одном месте (ранее пичально известные Райво) очень понравилось общаться с мастерами - грамотные ребята, да и дизелисты знакомые туда слали, но хз как на практике. В тавотацентре нск надо искать знакомых, ибо там адекватных ребят поровну с долбоёбами в красивых комбезах. Минус ОД - невнятный оверпрайс, плюс - наличие всяких мелких хомутиков и заглушечек, что на стороне придётся заказывать.

Пока решил до весны забить. Ибо:
1. Близится глыжный сезон, на который я отпуск копил, а значит езда преимущественно по трассам.
2. Если процедура потерпит фиаско или при снятии рампы чего отъебнёт то я тоже останусь без своего коня. В разгар то сезона.
3. Пока авто на le batya warranty premium edition, и в случае отъёба чаго претензии буду выкатывать не в тоёта-раша, а к ООО "Батя". Тем паче разницы в коррекции объёма форс на холостых нет, компрессия +- атмосфера в горшках, патрупки турбин сухие, ну ево нахуй пока.
4. Чот расслабила меня двухсотка, настолько нравится всё остальное в этом авто (подвесон, трансмиссия, конфорт и надёжность ходовой) что поебать, ну стуканёт - откапиталим, хуле реветь.

А вообще, глушить егр конечно наверное буду. Нуево нахуй. Кстати, у арабских двухтурбинных ТЛК 200 вместо ЕГР стоят джве пластиковые заглушки, что как бы намекает о его "необходимости", лол
Аноним 04/11/19 Пнд 14:39:06 5058931231
>>5058907
>и в случае отъёба чаго претензии буду выкатывать не в тоёта-раша, а к ООО "Батя"
Не рекомендую этот сервис. Вместо решения проблемы можно получить пизды даже если ты на голову выше.
Аноним 04/11/19 Пнд 14:53:48 5058944232
>>5058931
Всё равно лучше, чем тавота-раша.

Лол, я действительно на пол головы выше, но батя в юности первенство союза по боксу, а я только область по дзюдо, ну и «первый детский» по боксу.
Аноним 04/11/19 Пнд 15:08:24 5058963233
>>5058944
Батя Самбо, я АРБ. Но он заколачивает гвозди руками, а я бабки за комплуктером. В свои 60 он по прежнему излучает безмолвную угрозу перепиздив дидов в армейке, коллег на работе, братков в 90ые, пол района и гаражей, директора цеха, рандомных чинушей (половину ивентов у меня на глазах).
Аноним 04/11/19 Пнд 15:29:20 5058987234
>>5058963
Но ни наличие альфа-бать, ни занятия спортом с детства, не уберегли нас с тобой от 2ch
Аноним 05/11/19 Втр 08:24:25 5059745235
>>5058907
>>5053030
блин если глушить егр, то впуск надо 100% разбирать, там же пиздец килограммы сажи, без подкидывания свежей саши это все рассохнется и улетит в цилиндры 100%.
так что просто так глушить нет смысла

у меня пробег реальный 300-400к. машина у меня уже 3,5 года

на арабах то стоят глушилки, но там и прошивка другая.

реально самый большой минус всей этой процедуры - возможный отъеб форсунки, никто никаких гарантий не дает и всякие -
>"я вам загонял рабочую машину а теперь она не работает"
не работает.

Я в Автоздраве свой парк обслуживаю, не только крузер, но и рабочие авто, они мне сказали 25 за все работы по механике - снятие\установка\чистка\заглушка. плюс 8к кажись прошивка.
Узнавал в сан сервисе они сказали 10к шитьё +3 заглушка. На воспро о чситке ЕГР были серьезно ошарашены, типо мол нахуй это надо, всем так шьем и огонь. а так 30к за работы по мех части, но я както не уверен в них.
Но я свой впуски видел, я както ссу без чистки шиться.


ну и по работе это все реально 2-3 дня.

Другие сто и не рассматривал еще. В прайм сервис раньше ездил, по пути домой как раз, но после пары инцидентов объезжаю стороной.
Аноним 07/11/19 Чтв 09:01:05 5062891236
>>5059745
>у меня пробег реальный 300-400к. машина у меня уже 3,5 года
Пишевод работает? Срёшь нормально?
Как он вообще? Пихло ровно работает, не подстукивает? Отъёбывало чего? Салон норм? (вроде он долго не устаёт).

>на арабах то стоят глушилки, но там и прошивка другая
Ну я так понял что практически её и льют кому егр глушат.

Собственно у меня то европрошив очка (batya ещё на 30ткм накатил у официялов), Стаге адин ёпта. И я так понел, что не получится и егр заглушить и её сохранить.
Поэтому думою имеет смысл отложить 300-500т. в фонд потенциальной капитал очки и забить хуй на всё, ездить и наслаждаться. Стуканёт - откапиталить и там уж впуск глобально чистить да глушить. Поскольку тачло ну очень нравится кроме своего посанско-бандитского антуража, заебали менты тормозить, зато охранники на работе заувожали.
Аноним 07/11/19 Чтв 18:58:13 5063824237
>>5059745
>у меня пробег реальный 300-400к

ВРЁТИ!!!

мимо-вагопетух
Аноним 07/11/19 Чтв 19:40:59 5063861238
>>5062891
>Пишевод работает? Срёшь нормально?
я ж не новым брал. моих там 50к пробега. 2008 год всеже, считай уже утиль.
работает нормально. в пробег 150к не верю, руль истерт пиздец. но с другой стороны ручки дверные все как новые. хз на счет пробега.

>кроме своего посанско-бандитского антуража, заебали менты тормозить, зато охранники на работе заувожали.
ну хуй знает. может если он у тебя черный и тонированный, меня 1 раз остановили за всё время. а у друга черный, в круг тонированный, даже его особо не тормошат, хотя у него пробег почти под 50в год.


>Стаге адин ёпта. И я так понел, что не получится и егр заглушить и её сохранить.

хм походу у меня таже история. егр есть и прошивка есть. просто ездил я на непрошитых тлк 200, мой едет бодрее.
Аноним 07/11/19 Чтв 20:54:00 5063944239
>>5063861
>я ж не новым брал. моих там 50к пробега. 2008 год всеже, считай уже утиль.
Да им, кроме собственно дизоля, относительно поебать время. Там конструкция то не особо изменилась со времён сотки (ALED сзади заместо мех. блокировки заднего диффа, сервоприводы ещё на 100 появились, многорычажка вместо балки спереди но рычаги надёжные, да KDSS вместо классических стабов, но он редко мозг ебёт).
Да и по говнам их редко гоняют. Соседушка на седьмого года бензине ездиет (единственный хозяин) и нихуя менять не собирается, ну там UZ и если расход не парит то вообще всё похуй.

>работает нормально. в пробег 150к не верю, руль истерт пиздец. но с другой стороны ручки дверные все как новые. хз на счет пробега.
Скорее всего скручен конечно, у тавоты хуй посмотришь толком, а салон живучий и по нему тоже хуй поймёшь.
Как помпа и турбы? У дореста ЕМНИП первая иногда начинала маспо гонять, а последние им же плеваться.

>может если он у тебя черный и тонированный
Чорный ага, но тонировка заводская. Ну хз, так-то я внешне на хача трюкача похож пиздец. А может привык на панцуфиндере, что не чикают.

>хм походу у меня таже история. егр есть и прошивка есть. просто ездил я на непрошитых тлк 200, мой едет бодрее
Их прямо на регламентных ТО у офицыалов зачастую предлагали перепрошить ("откатить до европы ёпта"), так что вероятно.
Вот и я сравнивал со стоком, причём пьезофорсовым вторым рестайлом, мой бобрее, да и расход поменьше.
Аноним 15/11/19 Птн 17:51:07 5075132240
Сап дизеляч. Еду поторассе. Выскочило «необходимо заменить топливный филлтр» до цивилизацыи километров 300.
Всё? Пиздец?
Аноним 15/11/19 Птн 18:02:20 5075146241
>>5075132
Нет, едь до сервиса и меняй, проблем то.
Аноним 15/11/19 Птн 18:20:28 5075168242
Аноним 15/11/19 Птн 18:58:53 5075196243
>>5075168
И? Не, если его парафином забило, то может и станешь на трассе, а так скорее всего тупо по моточасам он просится.
Аноним 15/11/19 Птн 22:01:26 5075421244
15145451512853.mp4 (956Кб, 406x720, 00:00:31)
406x720
Вкотилсяпроперделся после спячки
Аноним 16/11/19 Суб 00:12:22 5075572245
>>5075196
Ну короче я добрался без приключений. Не пердит, тяга нормальная. Думою, что подморозило может и подзабился. Или правда регламент.
Пойду завтра по автолабазам, хуле там три болта открутить да поменять.
С другой стороны, я в сибирских ебенях где нет лабаза оригинальных запчастей. Может 500 км др котосибирска потерпеть?
Аноним 20/11/19 Срд 09:54:37 5079886246
Сап дизеляны.
Вот на тематических форумах постоянно пишут, что у каво форсунки "цокают", у каво где чего стучит и т.д.
Я вот свой слушаю, он ебать тарахтит, газуешь когда выть страшно так начинает, как там блядь шёпот цоканье и прочую аудиофилию наслушоть?
Аноним 20/11/19 Срд 10:23:24 5079929247
>>5075572
Может понадобиться еще скинуть индикацию, гугли как это делать на твоей модели, через разъем или можно кнопкой какой.
Аноним 20/11/19 Срд 10:27:29 5079934248
>>5079886
Не обращай внимания. Эти искатели цоканья гидрики от шатуна не отличат. как и я, лолкек
Аноним 20/11/19 Срд 12:54:46 5080181249
e
Аноним 20/11/19 Срд 19:52:25 5080870250
тлк200 новосибирский, как морозы? я поменял фильтр топливный буквально до похолодания и спокойно завелся. а вот знакомый на порше замерз, пришлось тащить его на сервис, там ему фильтр поменяли, антигель бахнули и он ожил
Аноним 20/11/19 Срд 19:54:55 5080874251
20191109103609.jpg (2821Кб, 3264x2448)
3264x2448
вот фильтр кстати. черный пиздец. я его не помню реально менял или нет вообще, за 60к пробега. но ему реально хуево стало, у меня даже солярка потекла с фильтра, я только поэтому и поехал менять, солярка тупо с корпуса фильтра лилась
Аноним 20/11/19 Срд 21:03:05 5080957252
>>5080870
Да пока вебаста и два аккума по 95 вроде руляют. Завтра (сегодня) утром посмотрим как после ночи под -30 заведётся.
Залил бак лукойловского экто, он вроде как пожиже, хуйево знает.

>>5080874
А сам хтонический механизм тебе с приборной панели не намекал на лёгкую необходимость замены? Лол
Ну кстати, у меня после 10 ткм не многим лучше выглядел фильтр, малафьи поменьше конечно было.
Аноним 20/11/19 Срд 21:08:26 5080963253
IMG201909272000[...].jpg (109Кб, 1247x935)
1247x935
Так, так, что тут у нас, дизель-тред. Ну привет, мелюзга.
Аноним 20/11/19 Срд 21:16:10 5080975254
>>5080874
Фу, чухан. Я менял фильтр топливный раз в 20к, копейки же.
Аноним 20/11/19 Срд 21:22:31 5080989255
>>5080963
Сколько бабок раздавил?
Аноним 20/11/19 Срд 21:23:49 5080992256
Аноним 20/11/19 Срд 21:28:32 5081005257
>>5080992
Трактор какой-то или бульдозер.
Аноним 20/11/19 Срд 21:46:53 5081041258
IMG201910121205[...].jpg (95Кб, 1247x935)
1247x935
>>5080989
Прошлой зимой снег убирал на улицах, реально хотелось передавить всех кругом, и машин и людей, не видят и не слышат двадцатитонную махину.
>>5080992
Volvo VME BM 150
>>5081005
Да ты что?
Аноним 20/11/19 Срд 21:50:09 5081049259
Аноним 20/11/19 Срд 21:54:31 5081059260
>>5081049
Довольно опасный для бабок.
Аноним 20/11/19 Срд 22:04:21 5081066261
IMG201909021335[...].jpg (157Кб, 1247x935)
1247x935
>>5081049
Для окружающей среды не очень. На рабочих оборотах сажа прет как надо, а расход 20 литров в час совсем не предел. А если узбеки-строители зазеваются, то последнее, что они увидят в своей жизни, это колесо в человеческий рост, которое неотвратимо наедет на ногу, и упаси Аллах, на тупую башку.
В плане моей личной безопасности, все ок, если кто-то соберется провести краштест об ковш, я не сильно замечу.
Аноним 20/11/19 Срд 22:12:38 5081081262
>>5081066
Скучно наверное работать. Чистишь говно изо дня в день, никакого разнообразия.
Аноним 20/11/19 Срд 22:18:31 5081091263
IMG201910121205[...].jpg (94Кб, 1247x935)
1247x935
>>5081081
Разнообразие еще какое есть, когда у этой дуры что-нибудь ломается. А ломается часто, и совсем не вовремя. Кто работал или работает на тяжелой технике прекрасно меня сейчас понимает.
Аноним 20/11/19 Срд 22:23:51 5081100264
>>5081091
Ты что ее сам чинишь?
Аноним 20/11/19 Срд 22:28:44 5081108265
>>5081100
Не один, конечно, есть механики.
Аноним 20/11/19 Срд 22:32:55 5081118266
>>5081108
А нахуй тебе это надо? Заставляют?
Аноним 20/11/19 Срд 22:40:40 5081136267
>>5081118
Никто в принципе, особо не заставляет, но грош цена тому трактористу, который не умеет починить свой трактор, который не знает что к чему. В глазах окружающих, ты будешь последним чмом, если не поможешь. И отношение к тебе будет соответсвующее.
Аноним 20/11/19 Срд 22:46:37 5081147268
>>5081136
Короче КАЛлектив. Ясно. Я такие работы не люблю.
Аноним 20/11/19 Срд 22:54:11 5081153269
>>5081147
Видал я таких. Колесо на тракторе пробил арматурой и сидит полдня потом в кабине в тапочках, с планшетика в контактике порнушечку смотрит, техничку с базы ждет, самому впадлу комбез одеть и в грязь лезть, гайки крутить.
Аноним 20/11/19 Срд 22:59:04 5081163270
>>5081153
А что, мужики? Что мы, начальника что ли подведём?
Мы жуки-плавунцы или мужики российские ржаные гречневые? Али не выйдем на недоплачиваемые смены? За гроши совестью мужицкой приторговали? Да нет, я по глазам вашим мужицким вижу, что тут зарплатных нет.
Не та порода! Тут закал столетний, сибирскый, таежный. Тут кедром фонит по низам! Тут мужик свою реку, свои луга и свою соху стережет накрепко! Тут заради блага легкомысленного, заради кружев и счетов банковских бабьих никто не пошевелится даже! Тут иные мотивации, другие нравы произрастают!
Тут мужик единоначалие блюдет. Сами мы што - маленькие. Нас суховей по полям понесет, мы и затеряться можем. Нас начальник корнями крепит к земле, как вековой дуб корневище! С начальником мы любые ветра вытерпим. А от того и сами его блюдем - со своей стороны, со стылой.
Если увидаем мы, как начальнику нехорошо, так последнюю рубаху долой с торса - "носи, командир!" нам, мужикам, и кусок в горло не лезет, коли начальство нужда грызет! А кто супротив нашего начальника лезет, кто смуту разводит в тазу - того мы вот так - за шеяку - и к колодцу! Потому что смута выгодна юрким, вертлявым, сладковатым и мятеньким. Тем, кто как гадюка в постель лезет нашу. Кто мокрицею в кашу норовит с потолка упасть. Чуждо нам это! Не те сказки нам мать баила в колыбели! Иные песни мы в армии запевали!
Давай, ребята, подходи подписывать график! Завтра в две смены работаем, кашу в перерыве обеспечим, бачки прямо к цеху подвезут - сыты будем, а остальное что там, мужикам - переживем, заработаем, в махорку ссыпем, да в перерыве закурим!
Аноним 21/11/19 Чтв 02:10:39 5081243271
владелец некровага(1.9 авф) вкатился, откатал уже 15к, нраицца, турбина свитстит(может патрубки где то воздух сосут\дуют), заслонка вся в масле сверху, егр до сих пор походу жив, в планах выпилить его нахер, сварить дайнпайп на трубе больше, докинуть нормальный кулек и сразу шиться на второй стейдж, а там уже посмотрим на сколько хватит родных насос форсунок и турбины.

маховик двухмасовый, сцепа бездемпеферная, сначала казалось что она не едет нихуя после корыта(лучше я не буду говорить что это) с злой парой в мосте(4.54) короткой первой и тяговитым мотором, стоит чуть быстрее отпустить сцепу и она глохнет(эбу тупо его глушит что бы его не пидорасило на маленьких оборотах), прошлое корыто перло что ебанутое на первой если ее даже просто чуть ли не бросить.

но потом я попривык к сцепе, и ебаный пиздец, оно ебанутое, при нормальном старте что первую что вторую срывает нахуй в букс, резина неоч но бля я и такого не ожидал от древнего 8кл 1.9, так что менять колесья на пошире и тюнить, дизель охуенный.
Аноним 21/11/19 Чтв 19:55:44 5082227272
>>5080957
>хтонический механизм
какой какой? нет, приборка молчала. эту же инфу надо в комп забивать, а я забиваю забивать. указываю ему только что масло сменил и всё.

>>5080975
да похуй же, этож крузак ебать, он ездит по 50к и не ломается а мы просим еще
такто я драйвик почитал, там некоторые наркоманы его меняют на каждом масляном ТО
Аноним 21/11/19 Чтв 20:14:03 5082239273
>>5081243
Да, нет такой реакции на педаль как к бензинки, но если нажать газ до упора и сцепой их держать на 2500, то он уносит нахуй вдаль. Ну и про то, как он легко и спокойно набирает максималку, любая бензожужжалка обзавидуется. А еще как бы те его не крутил, он лишь урчит, не пугая пассажиров и прохожих истерическим ором.
Аноним 21/11/19 Чтв 20:50:51 5082263274
Вяло вкатываюсь к вам на вагоAXE. Тянет как паровоз, не дымит, не срёт - нихуя. Очкую про насос-форсы и никасил, меньше про распред. Но вроде никаких предпосылок.
Inb4 кок-пок вагоговно
Аноним 21/11/19 Чтв 21:02:32 5082275275
>>5082227
>некоторые наркоманы его меняют на каждом масляном ТО
Которое раз в 5к?
Аноним 21/11/19 Чтв 23:43:20 5082443276
Аноним 22/11/19 Птн 06:30:40 5082622277
>>5082239
> нажать газ до упора и сцепой их держать на 2500
Любишь запах паленого сцепления поутру?
Аноним 22/11/19 Птн 07:52:45 5082649278
>>5082622
С хуя ли? Это ж тебе не бензиновое говно без момента и ебанутыми оборотами. Там оно буксует может секунду-полторы. Просто нужно плавно работать сцеплением и не давать турбине выпасть из буста. А там давляк почти два очка, чтоб ты знал. Этот давляк еще надуть нужно и на 1500об это совсем долго ждать.
Аноним 22/11/19 Птн 12:59:32 5082979279
64353542323.jpg (845Кб, 3024x4032)
3024x4032
Аноним 23/11/19 Суб 16:17:13 5084272280
>>5082239
у меня на 2500 турбина уже почти не дует, она ж мелкая, это кстати называется лаунч.

>>5082622
от сцепы зависит, у меня 240ая так шо норм.
Аноним 25/11/19 Пнд 23:10:15 5086788281
9DBA34B6-9140-4[...].jpeg (23Кб, 180x184)
180x184
Анон, а вот те дизели, которые на танки идут, ну на тот же леопард например, всякая экология типа егр и сажевиков ставится
Аноним 25/11/19 Пнд 23:15:37 5086791282
>>5086788
Нет конечно. Техника не для дорог общего пользования, как тракторы например. Твори и содомируй.
Аноним 26/11/19 Втр 09:26:25 5087068283
>>5086788

Т.е. ты спрашиваешь - заботится ли о жизни техника созданная убивать?
Аноним 26/11/19 Втр 10:43:11 5087167284
>>5084272
Хз. 1.9тди на буст в 2 очка выходит с 1400 примерно и держит до 4000. Ну там дальше уже нет смысла крутить выше
Аноним 26/11/19 Втр 17:03:37 5087648285
sceptical-cat.jpg (280Кб, 1280x790)
1280x790
>>5087068
А истребление человеков и забота о природе это взаимоисключающие вещи?
Аноним 26/11/19 Втр 17:23:21 5087666286
9291C657-5D58-4[...].jpeg (306Кб, 1280x960)
1280x960
50 рублей за литор дизоля, как прокомментируете?
Аноним 26/11/19 Втр 17:44:55 5087690287
>>5087666
Не хочешь покупать дизоль у газпрома, будешь покупать у солдат нато.
Аноним 26/11/19 Втр 18:21:25 5087727288
Rckkmzs.png (614Кб, 1166x741)
1166x741
Аноним 27/11/19 Срд 00:34:28 5088265289
>>5087167
оно после 2.5к чет как то сдувается, мб турбина уже почти все.

>>5087666
там де я живу 60р.
Аноним 27/11/19 Срд 13:19:37 5088680290
>>5087666
Дешего, у меня по 92 рубля.
Аноним 27/11/19 Срд 17:00:51 5089064291
>>5058907
Попробуй Автоверсию на Жуковке, как по мне - лучший сервис по Тавотам в городе.
Аноним 27/11/19 Срд 20:03:13 5089277292
Вышел новый положняк по двухтактному в соляру.
Кратко, нинужно и вредно.
https://youtu.be/iJH1dAcEQ-k
Аноним 27/11/19 Срд 20:32:12 5089303293
>>5089277

Пиздец просто. Сидит умник, типа сарказмирует. 40мин.
Ну его нахуй
Аноним 27/11/19 Срд 20:41:05 5089314294
>>5088265
3 многих б5 нет чекэнжин, так что диагностика и логи прольют на свет на проблему
Аноним 27/11/19 Срд 23:24:34 5089506295
>>5089314
у меня б6, логи читали, после покупки пару раз турбина падала в ошибку по мафу либо какому то из клапанов, турбина просто переставала дуть пока не заглушишь и заведешь машину, в итоге проблема ушла, грешу на то что маф был в каком то говне от долгого простоя, щас такого уже нету.
Аноним 28/11/19 Чтв 09:03:05 5089690296
>>5089506
Надо логи катать. Маф вообще только по логу можно оценить.
Аноним 28/11/19 Чтв 13:36:08 5089944297
Аноним 28/11/19 Чтв 16:15:42 5090152298
>>5032810
от твоей пикчи у меня колом встал!
28/11/19 Чтв 20:53:07 5090443299
>>5090152
Фетишируешь на уберсочных тян или тематика газонюхства интересует?
Аноним 29/11/19 Птн 12:43:14 5090979300
Поясните за OM606, правда что ли это лучший мерсовский дизель?
Аноним 29/11/19 Птн 14:39:30 5091087301
>>5089277
Ну вредно, хз, а то что НИНУЖНО это точно.
Аноним 29/11/19 Птн 17:52:28 5091261302
>>5090979
>Поясните за OM606, правда что ли это лучший мерсовский дизель?
Это лучший легковой дизель за всю историю.
Аноним 29/11/19 Птн 20:07:32 5091403303
>>5091261
Тоесть w124 с ом606 можно считать лучшим автомобилем в истории?
Аноним 30/11/19 Суб 01:29:03 5091747304
>>5091403
Оно в общем то так и есть. Если не лучшим, то самым надежным уж точно.
Но я лично, конечно же, считаю что БМВ М57 пизже, но он сложнее.

Мимо Е39 Туринг 530d

Аноним 30/11/19 Суб 07:22:01 5091804305
>>5091747
Вихревые заслонки удалил?
Аноним 02/12/19 Пнд 01:17:25 5093527306
Аноним 02/12/19 Пнд 18:17:25 5094252307
004.jpg (127Кб, 800x600)
800x600
Береги машину с нову, а дизель с молоду.
Аноним 02/12/19 Пнд 19:52:07 5094405308
IMG0192.JPG (752Кб, 1920x1440)
1920x1440
IMG0571.JPG (864Кб, 1920x1440)
1920x1440
Катал на этой няше две недели отпуска (случайно досталась как подменный автомобиль, но я проехался и решил её оставить на весь срок). Звучит как ебаный ИКАРУС, но зато на трассе и в крутые горки легкая алюминиевая машина с 1,4 TDI просто улетает пулей, стоит только коксу дать на любой передаче. Теперь тоже дизель хочу.
Аноним 02/12/19 Пнд 20:03:32 5094418309
>>5093527
Лохопеты безвебастовые. В крузерах нет штоль? На ваге точно есть, они ради икспиримента?
Аноним 03/12/19 Втр 01:31:11 5094751310
>>5091804
Канеш. С этим делом шутить такое себе. И термостаты оба поменял на зиму, да да. Я на 606м моторе до м57 отъездил лет 7 в сумме, на разных 124. Вот чего у него не отнять было это дубовости. В люой мороз, хоть на 3х котлах но эта сука запускалась стабильно.
Аноним 03/12/19 Втр 03:14:01 5094759311
image.png (681Кб, 1200x614)
1200x614
Аноним 03/12/19 Втр 06:09:34 5094783312
>>5094759
Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля — 0,252. Как тебе такое, Илон Маск?
Аноним 03/12/19 Втр 10:42:07 5094948313
>>5094418
Штатной как у вага нет, но втыкается на раз.
Прост обладатели крузеров - особая когорта "нахуй надо палтос отдавать занихуя" жлобов.
Аноним 03/12/19 Втр 11:09:55 5094980314
>>5094418
В большинстве случаев и вебаста не нужна если нормальное масло залить. -30 не температура при правильной жиже.
Аноним 03/12/19 Втр 11:34:51 5095001315
>>5094980
вебаста и нормальное масло. ЧЯДНТ?
до -35 уверенный пуск. ниже не было возможности проверять. И мне и пихлу всяко приятнее.
Вот ещё хочу электрический подогрев забацать и бандаж на фильтр. Скорее для перебздеть, и потехи ради, нежели для весомых профитов.
Аноним 03/12/19 Втр 14:22:44 5095309316
>>5094980

кпд выше - двигатель не греется без нагрузки, в пробках начинает остывать.
Ну и пуск существенно уверенней в отрицательные температуры.
Масло, кстати, вебастой не греется
Аноним 03/12/19 Втр 14:36:25 5095328317
>>5095309
>Масло, кстати, вебастой не греется
разумеется. Поэтому >>5094980 - этот кун пишет за качественное масло, чтоб не желе проталкивать через пихло.
Алсо, у меня датчик температуры масла минут через 10 только до 50 доходит примерно. Раньше мне казалось, что гораздо быстрее оно греется.
к бандажу и электропрогреву ОЖ надо ещё тэн в картер внедрить, лол

Аноним 03/12/19 Втр 14:53:55 5095354318
>>5095309
>Масло, кстати, вебастой не греется
Обычно стоит теплообменник охлаждайка-масло, после пуска оно быстро нагреется
Аноним 04/12/19 Срд 14:50:30 5096853319
bf1Nz65BVDU.jpg (202Кб, 810x1080)
810x1080
Что скажите про Рено 1.5 ?
Аноним 04/12/19 Срд 16:45:20 5097058320
Аноним 08/12/19 Вск 23:07:13 5101403321
шо, тред таки заглох?


до сих пор не поменял резину, катаюсь с двумя первыми передачами в буксе.
Аноним 09/12/19 Пнд 00:06:59 5101425322
>>5101403
Конечно заглох. Сепар отвалился, желе встало
Аноним 09/12/19 Пнд 00:16:36 5101433323
Vw caddy 1.9 tdi.
Хуле он так долго прогревается? При температуре около нуля печка начинает едва теплым дуть только после 10 минут, а если в сильный мороз то и все 20.
Как пофиксить?
Аноним 09/12/19 Пнд 00:20:21 5101436324
Нет
Аноним 09/12/19 Пнд 01:30:55 5101453325
1315969610924.jpg (36Кб, 741x486)
741x486
>>5043496
Какие подводные при езде с такой системой выхлопа в ДС?
Как на камминсах, ктр на пикапах, делают адово коптящий выхлоп?
Аноним 09/12/19 Пнд 04:05:08 5101482326
>>5101433
Термостат проверь, может, до конца большой круг перекрывает.
Аноним 09/12/19 Пнд 04:14:15 5101483327
Аноним 09/12/19 Пнд 15:45:06 5102123328
>>5101433
>Как пофиксить?

Ставь подогрев/догрев типа вебасты
Закрывай кокортонкой радиатор.
Аноним 10/12/19 Втр 10:34:33 5103520329
>>5101433
Нехуй греть, потарахтел пару минут и езжай. Дизель греть- вообще бессмысленое.
Аноним 10/12/19 Втр 11:04:27 5103558330
Аноним 10/12/19 Втр 11:11:42 5103563331
image.png (641Кб, 1000x464)
1000x464
>>5103558
олдскул в чяти?
Вот же годнота
Аноним 10/12/19 Втр 11:21:04 5103567332
>>5103520
>Дизель греть- вообще бессмысленое.
С точки зрения нагреть сало - безусловно, с точки зрения выхода ШПГ на температурный режим - таки надо.
Аноним 10/12/19 Втр 11:24:07 5103573333
Аноним 10/12/19 Втр 11:40:19 5103589334
>>5103573
хорошо получилось-то, ёпта
Аноним 10/12/19 Втр 18:42:35 5104018335
Ck243oEWkAAhk65.jpg (12Кб, 227x222)
227x222
Всю жизнь ездил на дизелях (не принципиально, так получалось). На бензиновой катался только на классике во время обучения на категорию B.
Сел сегодня в бензинку на механике - смог тронуться только с третьей попытки и два раза по пути заглох на светофорах.
Аноним 10/12/19 Втр 20:15:42 5104168336
>>5104018
>Сел сегодня в бензинку на механике - смог тронуться только с третьей попытки и два раза по пути заглох на светофорах.
Да на дизуле всепрощающая езда на сцепе, я вобще не подгазовываю в горки.
Настройки X
Ответить в тред X
15000 [S]
Макс объем: 40Mб, макс кол-во файлов: 4
Кликни/брось файл/ctrl-v
Стикеры X
Избранное / Топ тредов