Автомобили


Ответить в тред Ответить в тред

<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить тред | Автообновление
184 17 62

w205 кузова тред Аноним 17/07/20 Птн 14:06:07 53397981
Mercedes-C-Klas[...].jpg (56Кб, 800x440)
800x440
Начали появляться мерсы как на пике 5-летние с пробегом в 100к
Задумал взять или купе или седан

Какие подводные камни с этим кузовом в таком пробеге?
Как с обслуживанием?
На что смотреть при покупке?

Подскажите кто что знает
Аноним 17/07/20 Птн 22:18:07 53405342
UP
Аноним 17/07/20 Птн 22:29:38 53405523
284199.jpg (370Кб, 1376x774)
1376x774
>>5339798 (OP)
>с пробегом в 100к
Там полмашины нужно заменить к этому пробегу, нахуй не надо.
Аноним 17/07/20 Птн 22:31:17 53405554
Аноним 17/07/20 Птн 22:43:48 53405775
Аноним 17/07/20 Птн 22:44:25 53405796
Аноним 17/07/20 Птн 23:32:36 53406447
Аноним 17/07/20 Птн 23:34:50 53406498
>>5339798 (OP)
Ты как на таких колёсах собрался ездить по ямам? В первой же яме резина порвётся а диск погреется. Это для автобана машина
Аноним 17/07/20 Птн 23:40:16 53406599
Аноним 17/07/20 Птн 23:40:51 534066010
Аноним 18/07/20 Суб 09:19:16 534080411
>>5339798 (OP)
> Какие подводные камни с этим кузовом в таком пробеге?
Если с кузовом есть хоть какие-то проблемы, то вообще не брать. Всё кузовное на мерс, ДОРОГО и редкое
> На что смотреть при покупке?
Как всегда, двигатель и коробку. Причем коробку особенно тщательно. Они конечно надежны, но чинить 9G-Tronic ОЧЕ ДОРОГО
> Как с обслуживанием?
Примерно 60-70к в год в неофициальных сервисах, если всё исправно.

Мимо_на_3л_мерседесе
Аноним 18/07/20 Суб 13:00:58 534092712
Брать однозначно и не слушать мамкиных экспертов на 30-летних прулях.
205 отличное авто. Для первого опыта советую самый простой.
Аноним 18/07/20 Суб 13:31:01 534095113
>>5340927
> Брать однозначно и не слушать мамкиных экспертов на 30-летних прулях.

В отличие от 30 летних прулей на сабже уже будут отъебана вся электрика
Аноним 18/07/20 Суб 13:51:42 534096414
>>5340951
Пруфы неси. Я ремонтирую эти авто, не надо сказочек
Аноним 18/07/20 Суб 14:09:20 534097115
>>5340951
А что с электрикой? Провода сгнили?
Аноним 18/07/20 Суб 15:15:22 534100716
>>5340951
Чему там отъебывать, диван? Старых мерсов тоже полно ездят, только они не ещё и не гниют, в отличии от прулей, у которых к 16-летию переваривают арки и стаканы
Аноним 18/07/20 Суб 15:22:03 534101217
>>5341007
>в отличии от прулей
Чот на моей dc5 которой уже 18 лет всё ещё ни единой ржавульки.
Аноним 18/07/20 Суб 15:23:46 534101618
>>5341007
Что-то не видел ни одного пруля моложе 97 года, которому переваривал арки. Зато рестайл лупатые уже все погнили. Кто ещё диван?
Аноним 18/07/20 Суб 16:06:31 534104819
Аноним 18/07/20 Суб 16:20:54 534105720
>>5341007
>только они не ещё и не гниют
w210 еще скажи, лол кек
Аноним 18/07/20 Суб 16:46:46 534107621
>>5341016
Хммм, а я как-то давно наблюдаю ржавые прули. Нисцаны поголовно, помню ещё свой сафари 91 года, пол просто высыпался. А дело было в 2004 году, 13 лет всего машине и соли не видела, ездила на дв. А уж санни и лаурели всякие в ржавчине давно по стёкла.
Если тебе хонды надо в пример, то аккорды, торено, сивки, партнёры, степвагоны, эйрвейвы, фиты и прочие - у всех одна и та же болезнь - гниют проги и задние крылья. Сильно гниют. На не старых машинах ещё начинали цвести. А у црв ещё и стаканы передних стоек лопаются, во всех поколениях.
Даже у дв легенда 89 крузака рама лопалась сзади именно из-за коррозии. И тоже не на старых машинах.
Аноним 18/07/20 Суб 16:47:44 534107822
Аноним 18/07/20 Суб 18:22:59 534115723
>>5341012
Это потомучто ты на ней не ездишь
>>5341016
> Что-то не видел ни одного пруля моложе 97 года, которому переваривал арки.
Диван, у меня три пруля было. Одному из них 2001 года выпуска, я в 2016 чинил пороги и задние арки. У коллег прули(хонды) 1999-2002 года. Все, абсолютно все варили себе новые пороги и арки. Один любитель субар на бубубу 2004 года(американце!) в прошлом году варил стаканы и арки. Это абсолютно стандартный ремонт для "вечных" прулей. Когда скидывал свой prool, который 2001 года, покупашка обратил внимание на оче свежие арки и занервничал. Когда я ему сказал, что делал пороги и арки - он сразу успокоился
Аноним 18/07/20 Суб 20:01:57 534124124
>>5339798 (OP)
Если опыт с немцами был, то справишься. Вообще, обслуживание дорогое, неоригнал хороший есть, но не на все. Бери только рядные четверки, с цепью проблемы исправили и на 205, и на 213 кузове. Если нищееб, с v6 охуеешь(с43 амг, с63 амг). 4матик геморройнее заднего привода. Я бы лучше глянул Ешку w212 рестайлинг, за те деньги, которые будет стоить Цешка 205 средней ушатанности, Ешку возьмешь просто охуенную, причем е300/е350 с Harman/Kardon, панорамой, возможно даже пневмой. Соснешь конечно с 272 мотором, но там все в пределах 200 000-250 000 рублей решается. Остальное почти неубиваемо. В обслуживании будет дешевле чем новая цешка, ибо запчастей просто до ебаной матери, и оргинал, и пиздатый неоргинал, и дешевый неоргинал среднего качества, но некоторые компоненты спокойно можно брать, года на 3 хватит, и на разборках куча крупных и мелких узлов в случае ДТП/неожиданных приплывандусов типа рулевых реек, редукторов и прочего. Если подытожить коротко - если меньше 250 в месяц зарабатываешь, лучше не бери w205, возьми w212 рестайлинг
мимо на RRS 5.0 Supercharged, до него богатый опыт с немцами
Аноним 18/07/20 Суб 20:15:23 534124425
Аноним 18/07/20 Суб 21:34:30 534128626
Аноним 18/07/20 Суб 22:08:16 534131127
>>5340649
В какой перде ты живешь? У меня в 200 км от москвы и то уже ям нет никаких
Аноним 18/07/20 Суб 22:09:20 534131328
>>5340804
>
>Примерно 60-70к в год в неофициальных сервисах, если всё исправно.
Что ты там на 70к в год менять собрался, умник? ВОТ ЧТО СУКА?
Масло там такое же как в ладе условно, колодки чуть подороже. Если это ведро отрыгивает какие то запчасти на 50к стабильно, то нахуй она нужна вообще?
Аноним 18/07/20 Суб 22:17:12 534132729
>>5340552
Красивый кузов. Почему древний пруль с пробегом 400 живет нормально, а мерин с соточкой должен ушататься?
Аноним 18/07/20 Суб 22:19:09 534132930
>>5341007
Что за чушь ты пишешь? Пруль 1989 года. Ничего не варено и не надо. Всё живо. Сам в шоке
Аноним 18/07/20 Суб 22:25:41 534134031
>>5341329
Хватит нам пиздеть!
Аноним 18/07/20 Суб 22:26:29 534134132
>>5341286
Кстати, отреставрированный w 123 ещё та вещь.
Аноним 18/07/20 Суб 22:40:54 534135433
>>5341327
Потому что на них по 500к проезжают и сматывают пробег до 100к
Аноним 19/07/20 Вск 01:11:13 534147234
>>5341354
по-моему ты пиздишь
Аноним 19/07/20 Вск 08:10:06 534157235
>>5341241
Нахер 212 не нужен. Тем более на пневме. Машина хорошая и их даже много продают от одного хозяина с маленькими пробегами. Но 205 на рядной четверке намного дешевле обходится. Опять же у 212 совсем никакой клиренс, а 205, как и 213 имеют просвет как у кроссоверов.
Аноним 19/07/20 Вск 08:14:35 534157436
>>5341572
Клиренс. На пузотёре..
Надо как на кроссовере - купи кроссовер, люди наоборот от ППД избавляются и в норму приводят.
Аноним 19/07/20 Вск 08:48:59 534159037
>>5341574
Покажи мне где массово на овощных нестарых Мерседесах или другом премиуме лезут в подвеску. Те 3,5 идиота с драйва, что хотят из 180 слепить внешнее подобие 63?
На этих машинах ездят дочки, мамки с личинками, пенсы. И им гораздо лучше с 18 см под порогом на 205, чем с 12-14 у 212 кузова.
Кстати у 205 спереди нормальная независимая схема, а не Макферсон как у 212.
Аноним 19/07/20 Вск 08:52:24 534159438
6F8A3F8A-A92F-4[...].png (671Кб, 720x405)
720x405
E0CB0E5D-CE19-4[...].jpeg (615Кб, 1200x567)
1200x567
C8CEB448-EFFE-4[...].jpeg (190Кб, 1005x502)
1005x502
7451438C-DA0D-4[...].jpeg (200Кб, 900x1200)
900x1200
Аноним 19/07/20 Вск 08:54:04 534159639
>>5341594
> 2 пик
Какой же контраст ох лол
Аноним 19/07/20 Вск 08:56:01 534159840
>>5341594
Ты читать умеешь, дебич? Я ж написал, надо как на кроссовере - купи кроссовер. Не можешь срать, не мучай жопу. В твоих пиках и крузак может колесо оставить, а w212/205 для хорошего асфальта.
Аноним 19/07/20 Вск 09:08:24 534160541
>>5341598
Ты обращаешься к разным анонам.
Подвеска 205 гораздо прочнее, чем на 212.
У многих владельцев этих машин загородная недвижимость. По крайней мере в моем регионе большинство живут в своих домах и дороги там или грунтовка, либо бетонка раздолбаная.
Все 204 и 212 в стертых бамперах и порогах. А 205 и 213 там чувствуют себя прекрасно.
Аноним 19/07/20 Вск 11:07:39 534167342
>>5341313
Ну слушай, кукаретче, в ОП-посте речь идет о пятилетней машине с пробегом около 100к. К этому моменту уже что-то приходится менять в подвеске, обслуживать АКПП, узлы трансмиссии. Например, комплект передних рычагов(верхние и нижние) будет стоить около 30-40к, хороший неоригинал не сильно дешевле. Да их чинят и можно взять дешман, но на мерсах дешевый аналог не ходит совсем, потомучто на мерсах всеравно дубасят, даже если они 2л. Амморты там, подшипники какие-нибудь, подушки двигателя, и.т.п.. С работой получается 50-60к в год. Если сам кузьмич, то можно делать все самому и тратить 30к. Благо, мерсы до сих пор делают инженеры и всё в них для механиков удобно для ремонта. Но если у тебя появляется мерс, то самому уже чинить машины некогда
Аноним 19/07/20 Вск 11:34:42 534168043
Аноним 19/07/20 Вск 11:40:04 534168244
>>5341673
Добавлю. Ещё есть разница в понимании что такое неисправность, у владельцев премиума и у владельцев ведер и прулей. Например, запылившийся моторчик вентиляции, который в холод на старте немного шумит или со звук ходовки при ударе об колдобину, который для владельцев ведер - штатная работа, для владельцев мерсов - неисправность, которую надо править. Ибо мерс - это комфорт. Поэтому такой ценник
Аноним 19/07/20 Вск 12:00:32 534169045
>>5341673
Сразу понятно, что в вопросе не разбираешься и с подобными машинами дело не имел.
Дилеры мерседес меняют масло в акпп на 60 тыс, как на семи, так и на девятиступенчатых коробках. Чтоб были проблемы с акпп на мерседесах до 5 лет, я ни разу не встречал. На мертвых укатанных мерсах с пяти и семиступками и то нет массовых проблем с коробками.
На 205 верхние рычаги не доставляют проблем и ходят более 150 тысяч км. На нижних рычагах уязвима только шаровая поперечного рычага(короткий) Сам рычаг стоит в оригинале околоо 10 тыс и меняется за 1 нормочас. Стойки стабилизатора теперь вечные, это на 204 и 212 они выходили из строя к 100 тыс км.
Амортизаторы и ступичные. За все время существования этих машин только раз менял передний ступичный на 213 (от 205 отличается только размерами, по тех части идентичен), в оригинале лежит ступица skf. Стоимость лень гуглить, но не думаю. что дороже чем на какую-нибудь камри. Амортизаторы неисправные не видел не разу (а я между прочим у дилера мерседес работаю, только мерсы ремонтирую, много мерсов).
Чинить самостоятельно ничего не советую, кстати. Или хороший сервис или у дилеру. На 205 ТО стоит около 20 тыс р у дилера. Но сейчас бывают скидки.
Аноним 19/07/20 Вск 14:39:38 534177546
>>5341673
То что ты перечислил раз в 100к и делается. Подушки, хуюшки все эти. Каждый год то что там делать? Дороги сейчас нормальные везде к тому же
Аноним 19/07/20 Вск 16:01:01 534184747
>>5341690
Поясни пожалуйста за ом 651.
Аноним 19/07/20 Вск 16:30:09 534188048
1595161733281.jpg (605Кб, 810x1393)
810x1393
Аноним 19/07/20 Вск 16:31:03 534188149
>>5341690
У меня верхние рычаги залюфтили на 130к, я их восстановил за 9к оба. Нижние взял за 10 пару. До кучи купил один рулевой наконечник. Хуяк - и 25к этой весной потратил. В прошлом году менял передние стойки, они кончились. Взял бильштайн, 25к пара. Стойки стабилизатора брал какие-то недорогие, отходило это говно 5ккм. На второй раз не пожопился и взял лемфердер, буду смотреть. Смена масла в коробке - это 21-25к с маслом, фильтром и работой. Тоже делал в прошлом году. Прошлый год - уже 60к. Ещё вот внутренний ШРУС кончился, а это 11к минимум + работа. В этом году уже 40к ушло. К осени хочу масла в диффах заменить, тормозные диски с колодками, может задние линки, они уже тоже в трещинах. Сколько это будет стоить? Около 20к. И вэтом году тоже 60к примерно
Аноним 19/07/20 Вск 16:32:30 534188250
>>5341880
А дистроник у него есть? Что-то ничего про это не написано.
Аноним 19/07/20 Вск 16:35:11 534188451
Oo

Аноним 19/07/20 Вск 16:37:14 534188752
>>5341882
Написано что есть два дистроника, лол
Аноним 19/07/20 Вск 17:10:58 534191553
>>5341881
Пиздец ушат. Это тебе предыдущий владелец про 130к сказал? По описанию там все 330
Аноним 19/07/20 Вск 17:33:18 534193254
>>5341915
Нет, пробег я проверил, все честно. Я реально по таким ямам и говну езжу, что у меня на любых машинах так. До этого была субара и примерно такие же ремонты делал. А рассказы про подвеску, которая ходит 100ккм без обслуги - в моем крае просто пиздеж для кретинов.
Аноним 19/07/20 Вск 17:37:44 534193555
>>5341932
Патриот на пневме попробуй.
Аноним 19/07/20 Вск 17:59:13 534195256
>>5341881
Восстановил верхние рычаги??? Как? Алюминиевый рычаг? У тебя точно 205?
Наконечник на Мерседесе поменял? Быстрее тяги или рейка застучат, чем мерседесовский наконечник залюфтит.
Поменял амортизаторы... стойки стабилизатора... Чтоб они отжили своё на 205 надо целенаправленно ходовку убивать по ямам.
Цена замены масла в коробке: 2500 р за 4 литровую канистру фукса. Надо две. На семиступку оригинал прокладка тысяча и оригинал фильтр 2000. Плюс болты, медное кольцо, магниты, переливная трубка и пробка на бублик, грубо на 1500. Все это заказывается на емексе. У дилера берут за замену 1,7 нормочаса. Нормочас на 205 в среднем 3 тыс р. Итого получается около 15 тысяч. А если в обычном сервисе делать, около 12-13 тысяч. 21-25 это если покупать масло в мерсовских пятишках, но там тот же фукс.
Внутренний шрус кончился? У тебя полный привод? Впервые слышу о подобной поломке. Внешний на переднем колесе - да, возможно. Внутренние даже пыльники не рвутся.
Тормозные диски живут ровно столько же, сколько у других современных авто и их износ зависит только от активности езды. Считаем в расходники.
Линки?! Ты с дальнего востока?
Присоединился бы к анону и сказал, что у тебя пробег за 200, но скорее просто убитый первыми собственниками ушат.
Аноним 19/07/20 Вск 18:33:03 534196257
>>5341935
Это говно с болтами, а не машина. Людям, которые делают внешние петли на задней двери, вообще надо запретить производить машины
>>5341952
> Поменял амортизаторы... стойки стабилизатора...
Я вообще не встречал передних аммортов, которые бы служили у нас больше 70ккм.
> У тебя точно 205?
Нет, у меня 204 и полноприводной. Я его тоже брал 5-летним 3 года назад
> Итого получается около 15 тысяч. А если в обычном сервисе делать, около 12-13 тысяч
У меня залит Titan 7134 8.5литра. Отдал 16600р, в то техобслуживание ещё менял ролик холостого хода, ремешок и тормозуху.
> Внутренний шрус кончился?
Да. Каким-то хуем поломало стопорное кольцо на промвале и развалился трипод. Пыльник - ок
> Линки?! Ты с дальнего востока?
Нет, но зауралье
> но скорее просто убитый первыми собственниками ушат.
Ну первый год я только переехал с 19 на 17 колеса, а то жестко было пиздец. Состояние салона, резинок, всяких пластиковых элементов было отличным. К 200к машина всетаки уже устает и это видно по салону


Аноним 19/07/20 Вск 21:20:48 534225058
>>5341962
Так сразу бы и говорил, что у тебя 204. Совершенно разные подвески с 205. Сзади похожая схема, а спереди на твоём 204 обычный Макферсон, только не на одном А- или L-образном рычаге, а на двух нижних рычагах. А на 205 уже многорычажка спереди, снизу так же два рычага и сверху А-образный и амортизатор крепится к нижнему поперечному рычагу через сайлентблок, а не как на твоей машине(жестко к поворотному кулаку, классический Макферсон).
На 205 подвеска в разы крепче чем на 204. Стойки переднего стаба на большой шаровой прямо в рычаге и самим стойкам ничего не бывает даже на пробеге 200 тыс.
Проблемы с передними амортизаторами на 204 от того что это Макферсон. Вся нагрузка на шток, а в повороте этот шток ещё и вынужден вращаться, поэтому из них и выдавливает масло. Болезнь Макферсона, особенно там где бывают низкие температуры. У 205 аморт стоит жестко и никуда не крутится, за годы выпуска этих машин я лично не видел вытекшие аморты на 205 и 213.
Вдвойне любопытно, про какие верхние восстановленные рычаги ты пишешь, если на 204 их нет?
Стойки переднего стаба на 204 и 213 не живут больше 100 тыс. Бывает и на 50 заканчиваются. Ходит только оригинал, лемфердер не более 20-30 тыс.
Опять же про передние амортизаторы. У обслуживаемых 205 пробеги за 150 уже частенько и на стенде проверки амортизаторов с ними нет проблем.
У 204 кстати и с задними амортизаторами проблема. Потому что это каяба и ресурс как у любых японских, на 50-70 тыс.
Аноним 19/07/20 Вск 21:26:04 534225959
>>5341962
Думаю, было дтп и потому у тебя проблема со шрусом. Или не досмотрели при дефектовке, или разбирали и при сборке повредили, а дальше разрушение.
Аноним 19/07/20 Вск 23:22:48 534241160
Поясните за w211 в ресте с m272
Аноним 19/07/20 Вск 23:56:49 534244361
gla.jpeg (221Кб, 1680x945)
1680x945
>>5342250
>Вдвойне любопытно, про какие верхние восстановленные рычаги ты пишешь, если на 204 их нет?
A2043308311 для Х204
>>5342259
> Думаю, было дтп и потому у тебя проблема со шрусом.
Лол, два года ездил, а потом повлияло дтп и поломалось. Не было ничего, всё проверил перед покупкой
У нас какая-то странная переписка. Ты, кажется, пытаешься убедить, что люди с з/п 35-40к смогут содержать мерс. Нет, не смогут. И даже с 60к это будет больно. Не стоит пиздеть анонам, что это дешево. Премиум-машины дороги в содержании и мерс - не исключение
Аноним 20/07/20 Пнд 01:07:27 534248562
>>5342443
Это не верхний рычаг! Это нижний косой или продольным ещё называется. А второй нижний поперечный, стоит вторым по ходу движения. Никаких верхних рычагов в твоей подвеске нет.
Я никого не в чем не пытаюсь переубедить. Я просто говорю как есть по факту. Как устроено и сколько стоит. И я не утверждал что Мерседес по карману нищим. Но, также я знаю с полсотни людей с доходом 50-70 тыс в месяц на 205 Мерседесах. С180, разумеется. Моя сестра одна из них. Работает врачом, дочь уже замужем, есть квартира, пробег в год и 10 тысяч нет, то есть, на ТО всего 25 в год. Поломок за 4 года не было, даже на шины не тратилась, как купила. Покупала кстати за наличку, заработала сама, плюс сдала в трейдин свою Ауди.
Аноним 20/07/20 Пнд 01:11:22 534248763
>>5342485
Стеклопакеты поставила уже?
Аноним 20/07/20 Пнд 01:21:21 534249164
>>5342487
Государство ей бесплатно поменяло
Аноним 20/07/20 Пнд 01:36:08 534249265
>>5342491
Ну слава богу. За премией к куратору и в отпуск, в Крым.
Аноним 20/07/20 Пнд 08:49:39 534258566
>>5342492
Какие кураторы у автослесаря, дебс?
Везде заговоры мерещатся?
Аноним 24/07/20 Птн 12:02:47 534715767
W205-механик привывается в тред.
Что лучше взять?
C180 бензинку авангард с пробегом 40-60к за 20-22 килоевро
Или что-нибудь типа C220d эксклюзив за 18-20 килоевро но с пробегом 140-170к?

Первые пустые как барабаны
Вторые кожа рожа все дела, но пробеги пугают. Хотя на форумах говорят что для мерсодизелей 150ккм по автобанам - обкатка лол.
Аноним 24/07/20 Птн 14:03:54 534728568
mercedes-benz-c[...].jpg (30Кб, 800x533)
800x533
>>5347157
Если будешь брать с пробегом побольше, ищи или на натуральной коже, или комбинированный салон. Центральная вставка из artico трескается по перфорации, видел дохуя таких, когда выбирал.
А еще 180 почти не едет после 90, обгонять за городом неудобно.

мимо на С180 эксклюзив
Аноним 24/07/20 Птн 14:07:00 534729169
Аноним 24/07/20 Птн 14:15:22 534730170
Аноним 24/07/20 Птн 17:26:42 534751271
>>5347301
Показать общую мерседесонадежность.
Аноним 24/07/20 Птн 18:05:08 534756672
>>5347512
>машине 6 лет
>"60000 км"
Ну-ну лол.
Но а в целом ты что ожидаешь, что если машина дороже то она надежнее или что?
Алсо я в мюнхене катался на такси, там в основном Е-шки с пробегами глубоко за полляма.
Аноним 24/07/20 Птн 18:07:11 534756873
>>5339798 (OP)
ХОЧЕШЬ ВЫПИЛИТЬСЯ, СПРАШИВАЕШЬ СОВЕТА НА ДВАЧАХ
@
РЕКОМЕНДУЮТ КУПИТЬ СТАРУЮ ТАЧКУ, ЗАВЕСТИ ВЫХЛОП В САЛОН И ТИХО ОТОЙТИ ОТ ОТРАВЛЕНИЯ СО
@
ПОКУПАЕШЬ ПЕРВУЮ ПОДВЕРНУШУЮСЯ РАЗВАЛЮХУ, ПОДСОЕДИНЯЕШЬ ШЛАНГ, ЗАКРЫВАЕШЬ ОКНА, СЕЙЧАС ЭТА БОЛЬ И МРАК ЖИЗНИ ЗАКОНЧАТСЯ
@
НЕ ЗАВОДИТСЯ
@
ИДЕШЬ НА АВТАЧ ЗА СОВЕТАМИ
@
ПО СОВЕТАМ МЕНЯЕШЬ ТРАМБЛЕР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР
@
ЧИСТИШЬ ДРОССЕЛЬ, МЕНЯЕШЬ БЕНЗОНАСОС
@
ЧЕТ РАБОТАТЬ НЕУДОБНО, ПОКУПАЕШЬ ГАРАЖ, ИНСТРУМЕНТЫ
@
ПЕРЕТРЯХИВАЕШЬ ПОДВЕСКУ, ПЕРЕВАРИВАЕШЬ ГНИЛЫЕ ПОРОГИ
@
ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА ТЫ УЖЕ МАТЕРЫЙ МАСТЕР РЕМОНТА, ТЕБЯ ЗНАЮТ НА МЕСТНЫХ РАЗБОРКАХ И В ГАРАЖАХ
@
КАТАЕШЬ С ПАЦАНАМИ ПО РАЙОНУ, ДРИФТУЕШЬ НА ПАРКОВКАХ СУПЕРМАРКЕТОВ, ВОЗИШЬ ТЯНОЧЕК, ЖИЗНЬ ХОРОША
@
УЖЕ И НЕ ПОМНИШЬ, С ЧЕГО ВСЕ НАЧАЛОСЬ И НАХУЯ ТЫ МАШИНУ СОБСТВЕННО ПОКУПАЛ
Аноним 24/07/20 Птн 18:16:20 534758074
>>5347568
Хорошая паста. Прямо моя жизнь.
Аноним 24/07/20 Птн 18:24:25 534758775
дырявыч товарня[...].webm (865Кб, 1280x720, 00:00:05)
1280x720
>>5347568
Еще нужно вставить борьбу с мусорами, смотру.ру, узника совести ип р.
Аноним 24/07/20 Птн 19:14:28 534764676
>>5347587
Не. Вот это уже не про меня. А ты пытался покончить с собой?
Аноним 24/07/20 Птн 21:42:55 534785477
>>5347566
такое бывает, не все по 25к в год хуячат, особенно если не одна тачка. Но конечно относиться к таким заявкам надо с недоверием.
Аноним 24/07/20 Птн 21:47:20 534786278
>>5347646
Так это ты про себя писал? лол. Нет, я не пытался. Если бы пытался, тут бы не сидел.
Аноним 24/07/20 Птн 21:48:18 534786479
>>5347566
У меня таз 2001 года, т.е. 19 лет машине. Пробег 150к. Причем это 100% пробег, без пиздежа и наебалова.
Аноним 24/07/20 Птн 22:25:05 534789480
>>5347854
>Но конечно относиться к таким заявкам надо с недоверием.
Вот именно.
Я в ДС в режиме дом-работа-дом на мотоцикле, т.е. ограниченный сезоном, накатывал 10к в год.
Аноним 24/07/20 Птн 22:43:14 534790381
>>5339798 (OP)
Зачем ? Моторы там дохлые и никуда не едут, салон из дешевой шкуры дермантина. Из мерседеса в этой машине только шильдик.
Трехлитровый можно рассмотреть, но это 3 миллиона на вторичке или около того.

мимо w204 рест m276 в максималке
Аноним 24/07/20 Птн 23:54:30 534793782
rOj6u1VhoYc.jpg (96Кб, 466x604)
466x604
>>5347291
ахахахахблядь.
>нельзя просто пойти и купить кольца на этот мотор, их ПРОСТО НЕТ
>мы делаем капиталку как ЗАВОД-ИЗГОТОВИТЕЛЬ
>заказывам поршни у барнаульцев под японские колечки
>ПО ТЕХНОЛОГИИ ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЯ!!!111
ты блядь гонишь или угораешь?
ты нахуя сюда это принёс? из-за тебя, обмудка, я потратил почти 10 минут своей жизни, смотря на хуеплёта-ведущего,который в машинах разбирается как детсадовец в вине.
у меня 221 с тем же вевосимь и пробегом под 150, с магазина вся история и портянки, даже близко таких пиздецов нет. эта ебанина я хз для кого снята, походу для мишей яковлевыхнеебу кто это и прочих армян/азеров/хохлов. они там случайно присадки не рекламируют?
Аноним 25/07/20 Суб 00:11:15 534794383
>>5347903
Обоссал вниманиеблядь на скрипучем ведре с макферсоном вместо подвески
Аноним 25/07/20 Суб 01:01:27 534795084
>>5347943
Обоссал соевую чмоньку на экологичных 150 силах с разгоном 10 секунд, прилипающую своей жопой к ублюдскому дешманскому дермантину.
Аноним 25/07/20 Суб 01:20:23 534795385
>>5347950
>ублюдскому дешманскому дермантину
Не проецируй, мало у каких машин такой же убогий дермантин как в w204. Мне только газельки-маршрутки приходят на ум.
Аноним 25/07/20 Суб 03:55:07 534796886
>>5347937
Этот капиталил понторезку кокдемика, которая уже хуй знает сколько времени ездит.
Аноним 25/07/20 Суб 04:03:07 534797187
>>5347968
В которой недавно движок сдох
Аноним 25/07/20 Суб 10:42:12 534808688
>>5347953
>>5347953

>>5347953
Например, в твоей w205 с динамикой соляриса, спидоран. В большинстве пустых 204ых шёл вполне себе нормальный комбинированный салон, нормальный для нынешней цены этого кузова в 900-1000. Моя машина в максималке, в ней салон с вентиляцией, чего на w205 вообще никогда не видел, сколько объявлений ни смотрел. Может, есть какие-то единичные машины, но это явно не твой случай, так что пиздуй потеть на своей экокоже, сделанной из отходов с помойки, и убеждать себя какой же охуенный комфорт даёт многорычажка при пилотировании болида с динамкой соляриса.

Проблема w205 в том, что по основным решениям она практически ничем не отличается от w204 - мотор тот же, коробка та же (на ранних годах выпуска, да и нахуя нужны эти 9 ступеней на говне со 150лс), добавляется только милипиздрический экранчик с огромными рамками, но продажи есть - ведь скотоублюдкам типа тебя главное казаться, а не быть, и попердеть 150 силами в крайнем правом вполне нормально, зато на ЭС класс похоже.

Я сам очень люблю бренд Мерседес, но 205 кузов - это объективно говно и к Мерседесу никакого отношения не имеет. Если w204 и e90 конкурировали друг с другом, тот же c350 рест уверенно смотрелся на фоне первых f30, то нынешний рест 205 по сравнению с g20 - это просто дерьмо. Он не выигрывает ни в чем, кроме того что тетя срака может снять шильдик с180 и тошнить на своём типовом ведре как на эс классе.
Аноним 25/07/20 Суб 11:06:34 534810989
>>5348086
Бля двачую я вообще оптически не различаю теперь Е от Ц и S класса.
Мотор кстати едет свои 8 даста, солярис 11 в лучшем случае.
Аноним 25/07/20 Суб 17:24:21 534851790
>>5348086
Пиздец ты тупая вниманиеблядь. Ты в курсе что у С класса бывают версии кроме С180? Сравни свою некропомойку с С430. Ну или сравнивай С180 с С180.

>Проблема w205 в том, что по основным решениям она практически ничем не отличается от w204
Проблема исключительно в твое тупости и не знании матчасти. w205 - это каконец-то нормальная подвеска, новые двигатели, новые коробки, новый салон, и т.д. Машина на голову выше убогого 204.

>205 кузов - это объективно говно
Твои мозги - это объективно говно

> к Мерседесу никакого отношения не имеет
Мнение владельца некропомойки с макферсоном вместо подвески и гремучим салоном очень важно для нас
Аноним 25/07/20 Суб 17:31:33 534852691
>>5348517
Так в продаже только с180 и с200, оба убогие.
другойанон
Аноним 25/07/20 Суб 17:37:02 534853592
>>5348526
Почему, С430 и С63 тоже есть. Нет только С300, но вроде C200 это вроде тот же С300 c урезаной прошивкой, что по идее фиксится.
Аноним 25/07/20 Суб 17:40:24 534853993
>>5348535
Ну охуеть теперь. Так зачем эти танцы с прошивками когда можно просто взять 330 бнв уже нельзя, да
Аноним 25/07/20 Суб 17:42:58 534854394
>>5348539
Особенности российского рынка. В США С300 базовая версия, например.

У бмв трешки кстати макферсон спереди.
Аноним 25/07/20 Суб 17:47:21 534854895
>>5348543
Ну так мы же в России живем, мне лично поебать где там у них какие базовые версии. Если они не могут сюда нормальные двигатели (что-то среднее между 180лс овощем и амг) поставлять, то я просто куплю другую марку.

А на эту вашу шизу с макферсонами похуй — на порш их прекрасно ставят, а трёшка, это точно так же не для комфортной езды ни разу.
Аноним 25/07/20 Суб 17:54:26 534855296
>>5348548
Это понятно, но так же не делает 205 плохой машиной.

>А на эту вашу шизу с макферсонами похуй
double wishbone спереди делает поведение машины на дороге намного более приятным. Без нее машина ощущается дешево.

Аноним 25/07/20 Суб 18:01:02 534855697
>>5348552
А я и не говорил, что она плохая. Она просто ненужная в тех комплектациях, которые здесь продают. Ну разве что реально тупым пездам

Был у меня и Макферсон и многорычажка, разницы я не почувствовал. Ну а про то, что трёшка считается эталоном управляемости у бнв несмотря на Макферсон, я промолчу.
Аноним 25/07/20 Суб 18:07:04 534856098
>>5348556
Она нужная в любых комплектациях.

>Был у меня и Макферсон и многорычажка, разницы я не почувствовал.
Это аутотренинг прост. У тебя ее сейчас нет, и ты всем доказываешь что НИНУЖНА
Аноним 25/07/20 Суб 18:17:04 534857299
>>5348560
И сейчас есть лол, а прошлая была на макферсоне.
Аноним 25/07/20 Суб 19:09:01 5348657100
>>5348517
Ну давай, спидораноблядок, обоссу тебя еще немного.
>Сравни свою некропомойку с С430.
Двигатель - и там, и там m276. Коробка - 7G-tronic plus. Вопросы, пидоран ?
>Ну или сравнивай С180 с С180.
Разницы - никакой, кроме цены. 900 тысяч против 1.5 млн.

>w205 - это каконец-то нормальная подвеска, новые двигатели, новые коробки
Проблема исключительно в твое тупости и не знании матчасти, я. В доресте w205 стоят те же самые моторы m274, что и на ресте w204, стоят те же самые коробки 7G-tronic plus.
>новый салон
Благороднейшая экокожа, созданная из того, что рабочие нашли в ближайшем мусорном ведре. Но ведь ты не пердишь в пробках потной жопой в вонючий дешманский дермантин, у тебя С43 с ковшами из алькантары, правильно ?

>Машина на голову выше убогого 204.
204 кузов - это легенда, С63 в хорошем состоянии до сих пор сметают за 3 миллиона, хотя машинам по 8 лет. Атмо V6 тюнили, ставили туда турбины и компрессоры, в то время как галимые поджопники в виде w205 - проходное, безликое и нахуй никому не нужное говно, целевая аудитория которого - тетя срака за 40, таскающая свою целлюлитную жопу до офиса каждый день, ну или убогое бинарное подзалупное быдло, которое соседям по кредитной хрущебе рассказывает, как же охуенна многорычажка на убогом ведре с динамикой тазов, ну и выглядит солидно как ЭС класс, иномарка все-таки, камплухтер в салоне с монитором как на етом самом космолете.

>Мнение владельца некропомойки с макферсоном вместо подвески и гремучим салоном очень важно для нас
Мнение дешевой пидорaшьeй потребляди, довольно жующей говно от маркетологов, очень важно для нас. Попробуй кстати покупать не отъебанные помойки от перекупов, а нормальные машины, в моей машине с пробегом 70к ничего не гремит.

Тем не менее, мы зачитали полный список преимуществ куска говна для потреблядей под названием w205:
1. Многорычажка МНОГОРЫЫЫЧАААААЖКААААА ну мам ну скажи им что макферсон только на дешевых некропомойках БМВ и Порше ставится ((
Иди нюхай свой вонючий фенольный дермантин, спидораший отброс.
Аноним 25/07/20 Суб 19:14:32 5348664101
>>5348657
>204 кузов - это легенда
Диагноз: некропомоечник
Аноним 25/07/20 Суб 19:22:47 5348675102
>>5348664
Диагноз - сливное чмо.
w204 2014 года - некроговно, w205 2014 года с той же самой начинкой - новый автомобиль. Понял тебя, спидоран, продолжай рассказывать о важности работы подвески на проходном пластмассовом поджопнике с динамикой эконом такси.
Для таких промытых скудоумных потреблядей как ты теперь на ресте выпустили роскошный пакет сока на 1.5 литра, это видимо тот самый новый мотор - преимущество, теперь можешь пердеть в крайнем правом еще эффективнее для экологии, понюхивая аромат экокожи.
Аноним 25/07/20 Суб 19:26:18 5348681103
>>5341327

Ну надежность тавоты - это миф, ну как, от части. Короче поясняю, на тавотах никто не гоняет3.5 и именно спорт типо супры не в счет. МЕРИН КУПЕХА ПУШКА ПИСЯ 3 ЛИТРА уже совсем другое дело. Ну и по большей части ебут те же камри только в такси.
Аноним 25/07/20 Суб 19:36:17 5348703104
>>5348675
204 устарел. Я б туда не сел только из за калькулятора на торпеде. 205 несоизмеримо лучше.
Аноним 25/07/20 Суб 19:36:31 5348704105
>>5348675
Помоечник, w205 во всем лучше w204, нравится тебе это или нет. Даже самый дешевый с180 w205 лучше c180 w204.

Обсирая дешевые версии не забывай, что у w204 они так же были (вот только были куда более скудно оснащены).

Хз зачем ты тут надрываешься, неужели ты думаешь что кто-то поверит что ты "цинитель овтомобольнай классеги", а не обычный нищеброд купивший некромерседес с помойки? Тогда тебе лучше на овощной рынок пойти, там полно таких же ценителей с Кавказа.
Аноним 25/07/20 Суб 19:58:40 5348734106
>>5348704
Ну так давай, выблядок спидopaший, перечисляй все преимущества w205. Расскажи нам, как же охуенны новейшие моторы на 1.5 литра. Расскажи, как m274 и 7G-tronic на 205 кузове принципиально отличаются от m274 и 7G-tronic на 204.

Вот еще одно преимущество от соевой дешевой потребляди - нету калькулятора на панели, калькулятор ставится на самые старые помойные модели Мерседес - например, GLS 2018-2019 года.

Я, кстати, продал свой w204. Тред про выбор за 2.5млн - мой. Последнее, что я рассмотрю, это дешманский кусок говна под названием w205. Но твой подзалупный мозжечок провонял фенольным дермантином, ну а что, поебать, зато часики модные на передней панели, а не кулькуляхтер, да поебать что мотор как на дешевом корейском говне, многорычажка зато, чистый кайф за рулем, под педалью газа надрывно пердят благородные полтора литра сока.
Аноним 25/07/20 Суб 20:18:51 5348747107
>>5348734
>Тред про выбор за 2.5млн - мой
>под педалью газа надрывно пердят благородные полтора литра сока.
Ну, вот в общем-то и причина бугурта. Денег на нормальную комплектацию не хватает, дешевую не хочется, но виноват в этом конечно мерседес.

Вангую что купишь себе шикарную Киа Оптиму и засрешь ей весь автач, как до этого срал своей некропомойкой.
Аноним 25/07/20 Суб 20:42:50 5348771108
>>5348747
Тебя ебать ни с какого места не должно, что и как я куплю.
Ты тут жопой не виляй, говноед, а раписывай, чем 205 кузов наголову превосходит 204. Начинай с долгожданного нового мотора на 1.5 литра, потом продолжишь свой рассказ тем, чем отличаются одинаковые моторы и коробки на разных поколениях и в чем смысл покупать 205 14-15 года за 1.3-1.5, когда можно купить 204 13 года за 900-1000.

>Денег на нормальную комплектацию не хватает, дешевую не хочется
Дешевая - это, получается, 1.6 на 150 сил, а нормальная - 1.5 на 180 сил ? Там просто других нет, около 5% рынка - двухлитровые машины.
Аноним 25/07/20 Суб 20:56:00 5348781109
>>5348771
Помоечник, ну все же уже расписали. 205 современная машина, с более просторным и качественным салоном, соответсвующая современным нормам безопасности, нормальной подвеской, а не макферсоном как у таза. Если тебя не устраивает двигатель 1.5, ну возьми себе новый с430, в чем проблема-то? Мерседес виноват что ты нищенка?

В ответ слышим только визг "204 лигенда!!! я скозал!!! Подвеска нинужна!!!!".
Аноним 25/07/20 Суб 21:10:29 5348792110
1595700623188.jpg (48Кб, 768x579)
768x579
>>5348747
> Вангую что купишь себе шикарную Киа Оптиму и засрешь ей весь автач, как до этого срал своей некропомойкой.
Ты охуел, говноед? Оптима твоему некромерсу напихает за щеку.
Аноним 26/07/20 Вск 00:18:28 5348990111
>>5348781
Продолжай обтекать, говноед.
>205 современная машина
2014 года выпуска
>с более просторным салоном
Подпивасная свинья, ты ? Не узнал, прости. Мне 185/90 подкачанному было очень комфортно сидеть в 204 кузове, сиденья отличные с регулируемой поясничной поддержкой.
>качественным
Да мы уже поняли, что ты не прочь понюхать экокожу, склепанную из материалов с помойки.
>соответсвующая современным нормам безопасности
w204 полностью соответствует современным нормам безопасности, 5 звезд по euroncap.
>нормальной подвеской, а не макферсоном как у таза
Кому как не обладателю бичевской малолитражки оценивать остроту подвески. Наверное, из трека не вылезают 150 горячих сил. Хотя, тазам с шильдиками Порше и БМВ и с макферсоном нормально.
>Если тебя не устраивает двигатель 1.5, ну возьми себе новый с430, в чем проблема-то? Мерседес виноват что ты нищенка?
Дебил, тред о выборе б/у Ц-класса, а не машины за 4-5 млн. Ты, говноед, усирался здесь, что 205 кузов привнес массу новшеств в виде долгожданного мотора 1.5, шикарного дермантинового салона и часиков на передней панели, причем здесь С43, который маркетологи перенесли в АМГ-линейку ? Отличный коммент о нищете кстати от пидopaшьего высера, владеющего поджопником в бомжпакете.

>Подвеска нинужна
Нужна машина, а не подвеска. На подвеске не ездят. Машина с моторчиком 1.5 литра, которая едет 0-100 за 9 секунд, - это кусок говна, нахуй не нужный никому кроме тупорылых потреблядей, поэтому абсолютно поебать, какая там подвеска, хорошая или плохая.

>>5348792
Ну этот тред высеров одной кредитной спидepaxи, с пеной у рта доказывающей, что его обоссаная малолитражка в бомж пакете показывает чудеса управляемости. Конечно, оптима ГТ едет наголову быстрее, а уж места в салоне в салоне сколько, просторный, и безопасность на уровне.

На данный момент плюсы бомжседана для пожилых женщин:
1. Многорычажка, чудеса управляемости в пробке после работы в офисе
2. Салон просторный, подпивасному свиноублюдку в самый раз расслабиться после танчелусов
3. Кулькуляктура нету как на помойных старых GLE/GLS, модные часики на передней панели


Аноним 26/07/20 Вск 00:32:28 5349007112
>>5348990
>2014 года выпуска
Разработка какого года? Покупать в 2020 году машину из 2000х - такое себе.

>Место в салоне НИНУЖНА
ясно

>w204 полностью соответствует современным нормам безопасности, 5 звезд по euroncap.
Это допотопный тест, лалка
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=USo-U3V1-jE&feature=emb_title
Overall evaluation: Marginal

>На подвеске не ездят.
В копилку золотых цитат.

Остальной бугурт по поводу того что в бедной комплетации кожзам и слабый двигатель даже коментировать нет смысла. Все твои высеры применимы также и к 204, вот только в дополнение к ним добавляется теснота, уебанская подвеска, гремучий салон и небезопасность.
Аноним 26/07/20 Вск 01:04:13 5349021113
>>5349007
>Разработка какого года? Покупать в 2020 году машину из 2000х - такое себе.
Все от бюджета зависит, тут каждый сам решает, на что ему хватает или не хватает денег.

>ясно
Нахуй не нужны 3 сантиметра места в салоне за 500 тысяч доплаты, все верно, подпивас. Кому нужно больше места - покупают Е-класс, ну w205 по сравнению с 212ым рестом с m276 - это реально ссаный таз.

>Это допотопный тест, лалка
В этом допотопном тесте есть незначительная разница между w204 и w205 в плане бокового и лобового удара, но незначительная - это не когда из одной машины выходят с ушибами, а из другой вытаскивают с переломом атланта и отрывом аорты. Не могли же маркетологи вас перекормить говном и продать совсем то же самое по новой цене.

>В копилку золотых цитат.
С твоим уровнем интеллекта лучше записать, а то получается, что дебил на поджопнике-малолитражке всерьез доказывает, что его подвеска лучше подходит для гоначек, чем подвеска на другой малолитражке.

>теснота
Я человек шире и повыше среднего, мне не тесно. Возможно, свиньям-пузанам каждый сантиметр пространства в счет, для вас разработаны камрюхи.

>гремучий салон
За 5 лет ничего не гремело и не скрипело в салоне. Попробуй не покупать автомобили в АТЦ Москва, дебил.

>небезопасность
Чуть меньшая безопасность, вполне достаточная.

>уебанская подвеска
Обычная достаточная подвеска для С180-200 w204, это простой поджопник для езды из точки А в точку Б, поэтому он стоит 900 тысяч, а w205, в котором маркетологи для говноедов добавили стильные часики, - на 300-500 тысяч дороже. Базовый w205 не хуже базового w204, просто он за свою доплату в половину стоимости w204 нихуя не предлагает, вот и все.

И ты это, спидоран, жопой не виляй.
>>5348517
>w205 - это каконец-то новые двигатели
Продавался с m274 и om651, давай, подскажи, какой из этих двигателей является новым.
>новые коробки
Продавался с коробкой 7G-tronic plus, насколько новая коробка была ?

Аноним 26/07/20 Вск 01:24:33 5349027114
>>5349021
> Базовый w205 не хуже базового w204, просто он за свою доплату в половину стоимости w204 нихуя не предлагает

Ты типичный дебил-некропомоечник: все чего у тебя нет, то НИНУЖНА. Я еще могу понять когда люди такое пишут про медиасистему, но когда подобный визг в отношении конструктивно другой подвески и безопасности выглядит совсем смешно.

Все эти причитания "а чего так дорого, ну и что что машина на два года моложе, больше, безопаснее и совершеннее технически, надо чтобы так же стоило", сам не понимаешь какой ты еблан?

>Продавался с m274 и om651
>Продавался с коробкой 7G-tronic plus
Сейчас линейка двигателей и коробок полностью другая, и на фоне новых w205 204 вообще не актуален. В момент выхода было пересечение по некоторым моторам, но у 205 было и много новых моторов, вроде турбового м276. С дорестайловым 204 пересечения нет.
Аноним 26/07/20 Вск 04:00:15 5349042115
1595725187462.jpg (605Кб, 810x1393)
810x1393
w205 хорош, жаль что скоро ему на покой и с выходом новой модели он превратится в тыкву, как w204 на сенодняшний день.

А еще у w205 несуразные купе и кабрио варианты, видимо кузов слишком классических форм. В купе еще и стекла безрамочные не могли сделать как в ешке.

Ну и спору нет, бомж-комплектации в любом авто хуевый выбор, машина задумывается в топовой, а кастрированные варианты всегда компромисс.
Аноним 26/07/20 Вск 10:36:27 5349211116
Аноним 26/07/20 Вск 11:26:29 5349250117
>>5349027
Ты типичный спидоран-потреблядок, который соседям по хрущебе показывает стильные часики в салоне, а потом пиздит про гоначные подвески на малолитражном говне с динамикой шкоды рапид, потому что другие преимущества у этого созданного маркетологами куска говна просто отсутствуют как факт. w204 14 года - некрота с помойки, w205 14 года - современный автомобиль, тебя уже услышали, говноед.

>машина на два года моложе
Можно купить 204 кузов и 14, и 15 года, они есть на рынке.

>больше
Не позорь себя, я, твои несколько сантиметров места в салоне - жалкий довод. И кому нужно это самое место - пойдут и купить 212ый рест на m276.

>совершеннее технически
С теми же самыми силовыми агрегатами и коробками, продолжай держать в курсе, говноед. Хотя да, часиков не было на 204 кузове, тут технический прорыв.

>В момент выхода было пересечение по некоторым моторам
Только посмотрите на виляния жопой этой фенольной спидopaхи. Факт - все моторы и единственная коробка являются заимствованными от предыдущего кузова. Этот спидоран пишет, что пересечение по НЕКОТОРЫМ моторам. По всем, уебан, по всем моторам пересечение.

Обновление модели - это когда на ресте 204 кузова представили сразу 3 новых двигателя - m274, m276 и дизель om651. Вот это разработали инженеры, а не маркетологи, поставив в младшую модель новейший V6, которым в 2011 оснащались только S-класс, CLS и ML, которые были намного дороже.
Ну и 7G-tronic, само собой.

>но у 205 было и много новых моторов
Это был единственный новый мотор, этих машин около 1% рынка, потому что уже в 16 году их вывели в модельный ряд АМГ. Тред про выбор машины с 274 мотором, завязывай уже постоянно вилять жопой в сторону АМГ, здесь происходит разъеб ебучих никчемных пластмассовых малолитражек за полтора миллиона.

>С дорестайловым 204 пересечения нет.
Охуеть, вот это достижение фенольного обмылка - нет пересечений с машиной 2006 года. Конечно нет, ведь все моторы дореста и 5ступки закончились на рестайлинге, куда звезли все новое, а вот потом уже пошло то же самое.

>Сейчас линейка двигателей и коробок полностью другая
Да что ты говоришь, уебан. 70-80% рынка в России - это m274 на 1.6 литра, который 10 лет назад поставили на 204 кузов, вот это технологический прорыв. Полностью другая линейка. Нового дизеля в РФ нет, а большинство вариантов с новым m264 - это убогие 1.5 литра, двухлитровых процентов 5-7 от рынка. Линейка полностью та же самая, за исключением 5% машин, которые хоть как-то можно назвать мерседесом. Я не ездил на 2литровом m264, но охотно верю, что вот эта машина с 9ступкой будет действительно превосходить 204 кузов во всем, но это цена в 3 миллиона и ее сперва найти надо, потому что 95% продаж - малолитражное говно.

Короче, умалишенный, твой обмылок с закосом под ЭС класс и часиками в салоне - это высер маркетологов, которые просто взяли старые моторы, старые коробки и воткнули их в новый кузов, убрав кулькуляхтер, расширив спектр сортов дермантина и добавив 3 сантиметра места в салоне, и не забудем про МУЛЬТИМЕДИА систему с диагональю в пару дюймов, в которой рамки больше чем экранчик. Купит этот кусок говна или тетя срака, которая хочет трехлучевую звезду и похуй на начинку, или претенциозная пидopaшка, рассказывающая в офисной курилке про преимущества многорычажки на машине со 150лс и крутость часиков на приборной панели.
Так что твой выбор нихуя не велик, спидерандель.
Аноним 26/07/20 Вск 13:15:37 5349345118
>>5349211
Завидуешь ему небось?
Аноним 26/07/20 Вск 13:19:32 5349351119
>>5349250
>w204 14 года - некрота с помойки, w205 14 года - современный автомобиль
У первого модельный год нихуя не 2014, так что сравнивать их как равные глупо. Ну и чего ты так рвешься? А выйдет w206, будешь и его пытаться обоссывать против ветра себе на ебало?
Аноним 26/07/20 Вск 22:17:27 5350043120
>>5349351
>У первого модельный год нихуя не 2014, так что сравнивать их как равные глупо.
А, точно, как я мог забыть - это ведь так глупо, сравнить модели одного класса, одного бренда, одинакового года выпуска, с одинаковыми моторами и коробками, ведь модельный год-то разный.
Вообще долго в одном поколении выпускается только всякое убогое говно для помоечников, Гелендваген например в 463 кузове 15 лет выпускался с одними и теми же моторами без рестайлинга - конченое ведро. Стоит правда почему-то спустя 20 лет дороже твоего фенольного пластмассового куска говна, но это идиоты искусственно спрос создают.
Нормальные машины с современными 1.5литровыми двигателями взрывают рынок на годик-полтора, а потом их сразу выводят из производства.

>обоссывать себе на ебало
Но с обоссаным еблом стоишь ты, пидорюндель, ведь ты обычный ссаный лох, который купил высер маркетологов, поведясь как обезьяна на цацки на китайские часики на панели и фулл люкс дизайн как на ЭСКЕ. Поэтому теперь визжишь здесь как свинья, доказывая, что 1.6 на 156 сил на 204 кузове - допотопное некроговно с помойки, а 1.6 на 156 сил на 205 кузове - новейший технологичный двигатель.
>>5349027
>В момент выхода было пересечение по некоторым моторам
Такой ты дебил жалкий, момент выхода затянулся на 4 года, чтобы потом представить
>Сейчас линейка двигателей полностью другая
Cостоящая из полуторалитрового говна и мотора 1.6 разработки десятилетней давности, который представили на 204 кузове.

>у 205 было и много новых моторов
Давай, говно потреблядское, начинай перечислять все новые моторы, которые поставили на 204 дорест, считай по пальцам, полуебок. Даю тебе подсказку - 3.0 битурбо, который поставили на 1% машин - это не "много новых моторов".

>>5349351
>А выйдет w206, будешь и его пытаться обоссывать
Если он выйдет очередным высером от отдела маркетинга, то только обоссывания и будет заслуживать. Раньше у каждого класса (C, E, CLS, S) была своя задумка и дизайн, сейчас это все лепят в одно непонятно что, пихая туда и консервные банки типа CLA заодно, чтобы свинорылый миллионер из хрущеб мог в кредит купить себе полтора литра мерседеса на многорычажке и выглядеть в глазах соседей из барнаула как крестьянин зажиточный.
Аноним 26/07/20 Вск 22:47:05 5350092121
>>5350043
Эк тебя бомбит.
Даже если они одинаковые технически, самый свежий w204 шестилетка и нахуй не нужен, мне бу срук не интересны. Старый дизайн, старый салон, ущербный комманд. Мне и 205 не всрался, но он явно предпочтительнее. Cla тоже неплох за свои деньги, а ты езди и дальше на старье, всем похуй по большому счету на твои вскукареки.
Аноним 26/07/20 Вск 23:22:46 5350126122
>>5350092
>мне бу срук не интересны
Тогда нахуй ты высираешься в треде о покупке бу срук, имбецил, если тебе это так не интересно ?

>самый свежий w204 шестилетка и нахуй не нужен
А ОП рассматривает к покупке шестилетку, потому что у него бюджет, по всей видимости, меньше полутора. Твое говно в 205 кузове тоже нахуй не нужно, ведь можно пойти купить m340i за 4 миллиона с охуенным b58 на 390 сил и 8ступкой ZF, улавливаешь, в чем суть, кретин ?

>Мне и 205 не всрался
Да все уже поняли - настолько не всрался, что битый час доказывал, неся несусветную хуйню, что новые 156 лошадей намного породистей старых, дермантин пахнет вкуснее, салон на 3 сантиметра вырос, и по безопасности на 1 пункт превосходит в 1 тесте - хорошо вместо удовлетворительно при фронтальном ударе.
Любимое занятие владельцев новых С43 AMG - распинаться, как же салон гремит в 204 кузове и какая там плохая подвеска за 900 тысяч на вторичке. Именно этим и занимаются люди, стабильно меняющие машины за 4-5 млн - усираются на харкаче, неся несусветную тупорылую хуйню, высосанную из 21 пальца.

>Cla тоже неплох за свои деньги
Cla, может, и неплох, а вот 205 дорест за свои деньги плох, потому что предлагает старые моторы и коробки, а из новшеств там часики с алика и трехдюймовый экранчик бортового комплюнхтера.
Аноним 27/07/20 Пнд 13:01:01 5350490123
>>5349042
>А еще у w205 несуразные купе и кабрио варианты, видимо кузов слишком классических форм. В купе еще и стекла безрамочные не могли сделать как в ешке.
Скорее всего, это маркетинговый ход, чтобы избежать внутренней конкуренции с ешкой. Что в 204, что в 203 не было безрамочных стекол.
Аноним 27/07/20 Пнд 13:12:59 5350499124
>>5350092
>Cla тоже неплох за свои деньги
Он ж стоит практически как W205, а салон у него с калькулятором и вообще выглядит говном в сравнение с 205, в чем профиты?
Аноним 27/07/20 Пнд 14:38:20 5350606125
>>5350126
> Да все уже поняли - настолько не всрался, что битый час доказывал, неся несусветную хуйню, что новые 156 лошадей намного породистей старых, дермантин пахнет вкуснее, салон на 3 сантиметра вырос, и по безопасности на 1 пункт превосходит в 1 тесте - хорошо вместо удовлетворительно при фронтальном ударе.
Дебич, ты меня путаешь с другим аноном. Следи хоть за разговором.
Аноним 27/07/20 Пнд 16:03:17 5350721126
Аноним 27/07/20 Пнд 16:05:02 5350723127
>>5339798 (OP)
А нахой он нужон когда есть Ауди А5??
Аноним 27/07/20 Пнд 16:07:47 5350728128
>>5350723
За деньги бу W205 ж некрота будет в старом кузове и древним салоном. Алсо движки то у них пофиксили, или там все равно масложор литр на тыщу "в допустимых рамках"?
Аноним 27/07/20 Пнд 17:50:33 5350863129
>>5350499
Он (дорестовый CLA 15 года) на полном приводе реально взять за 1.4-1.5, полноприводный 205 будет стоить тысяч на 250 дороже, ну CLA с завода будет ощутимо динамичней, из 7 выезжает.

w204
Аноним 27/07/20 Пнд 21:38:42 5351058130
>>5341327
Потому что машины разных эпох. Немцы-ровесники прулей тоже бывают вполне себе бодрыми. Во все современные автомобили, особенно авто среднего и высшего класса, уже на стадии проектирования закладывается прогнозируемый износ основных модулей. Делать долгоживущий безотказный авто для личного пользования никому не нужно, это менее выгодно. Рыночек порешал твои прули.
Аноним 27/07/20 Пнд 21:39:42 5351061131
>>5351058
Ну и добавлю что мерин 2015 года не ушатается за соточку, просто потребует серьезных вложений.
Аноним 27/07/20 Пнд 21:41:33 5351065132
>>5350728
>масложор литр на тыщу "в допустимых рамках"
Лол, вспомнил как проиграл в голос когда прочитал это в официальном мануале

мимо бывший владелец некровага
Аноним 27/07/20 Пнд 21:45:15 5351066133
>>5351058
Если движок может и походит долго, то где достать на будущую некроту всякие дистроники, камеры, матричные фары и прочую нежную электрику, хз. Будет редкой и стоить космичкские деньги. Даже сейчас йобафара может стоить 500 - 700 тыр.
Аноним 27/07/20 Пнд 22:31:33 5351110134
>>5341311
А у меня есть 150км от Москвы, Тверская область
Аноним 27/07/20 Пнд 22:38:08 5351117135
>>5341596
В этом пике вся глубина лужи Рассеи
Аноним 27/07/20 Пнд 22:49:06 5351141136
>>5342443
>35-40к смогут содержать мерс. Нет, не смогут. И даже с 60к это будет больно

Засмеялсо на этом месте. ЗП 65к, квартиру не снимаю, ипотеки и кредитов нет, хожу пешком, потому что не могу себе позволить даже жигуль (гранту/весту) купить. А тот цельный мерседес.
Надеюсь, в течение года сменю работу, добьюсь большей зп и куплю, наконец тарантас, иначе сопьюсь кхуям
Аноним 27/07/20 Пнд 22:53:02 5351149137
1595879579961.jpg (35Кб, 212x212)
212x212
>>5351141
А ты тоже на автаче пиши что у тебя мерс, и что ты его на 35 содержишь запросто. Все пишут, а ты чем хуже?
Аноним 27/07/20 Пнд 23:02:24 5351160138
>>5351149
Ну смотрите. вижу пару. он пристав фссп с зп 13.5 кусков, она в магните товар раскладывает за 11-15 тысяч. негусто конечно, но двух детей тянут. на мусорские 30к облизываются. Придурили немца.
Аноним 27/07/20 Пнд 23:23:54 5351181139
>>5342250
И че, это типа хорошая подвеска считается?
Самый смешной пример - C63 в 205 кузове - сначала повесить на морду утюг в виде V8, потом максимально зажать подвеску, чтобы это хоть как-то рулилось и все равно просирать на треке стабильно секунду-две M3 F80 которая сука на 80 лошадиных сил слабее и при этом МЯГЧЕ.
Аноним 28/07/20 Втр 08:59:13 5351359140
>>5351066
>где достать на будущую некроту всякие дистроники, камеры, матричные фары и прочую нежную электрику, хз. Будет редкой и стоить космичкские деньги.
Варианта 3
- Алиэкспресс
- Разборки
- Выкидываешь эту поеботу и не пользуешься. Врезаешь обычные галогенки и ТП.

Ты просто так говоришь будто в 90х не было всяких йоб, которые (не знаком особо с немцами), на прулях просто все забивают и не чинят.
Всякие ультразвуковые очистители зеркал, знаменитый 4WS на тойотах который вообще никто вроде не восстанавливает и тому подобное.

Дистроник сдох - машина ездит и похуй.
Аноним 28/07/20 Втр 09:15:14 5351374141
>>5350043
>убогое говно для помоечников
>Гелендваген
Всё верно. Эту хуйню только внезапно поднявшееся быдло, хачи и застрявшие в 90-х берут.
Аноним 29/07/20 Срд 07:42:55 5352191142
>>5351058
>уже на стадии проектирования закладывается прогнозируемый износ основных модулей
Хуета, аkа городские легенды.
Аноним 29/07/20 Срд 08:28:27 5352225143
>>5351359
> Варианта 3
> - Алиэкспресс
> - Разборки
> - Выкидываешь эту поеботу и не пользуешься. Врезаешь обычные галогенки и ТП.
Вся суть нищих пользователей некропремиума.
> Дистроник сдох - машина ездит и похуй.
Ну епт, премиум зато, не кредитопомойка какая-то.
Аноним 29/07/20 Срд 08:41:43 5352235144
>>5352225
>Ну епт, премиум зато, не кредитопомойка какая-то.
Просто блядь анон такие вопросы тупые задает, некропремиум существует уже столько же сколько автомобили, и всегда находятся его юзеры, и все это ездит.
В каком-нибудь S-классе начала 90х тоже всякого говна навалом которое думаю 95% его пользователей не чинят.
Аноним 29/07/20 Срд 09:03:34 5352243145
>>5352225
>премиум зато
Даже в таком состоянии он зачастую лучше кредитопомоев. Но тут уж объективно смотреть надо. Лучше логана может быть всё что угодно, начиная с гнилого w123.
Аноним 29/07/20 Срд 09:14:48 5352248146
>>5352243
Чем гнилой 123 лучше новенького логана?
Аноним 29/07/20 Срд 10:07:06 5352275147
>>5351181
Детский лепет. Какой трек, маня? С63 это просто быстрый седан на каждый день. Для трека существуют другие авто.
Аноним 29/07/20 Срд 17:42:00 5352724148
>>5352275
Которых у мерседеса нет?
Они не умеют делать шасси для спортивных машин, AMG GT по всем параметрам отсасывает у более слабой 911 карреры.
Единственная тачка с адекватным шасси - 222 S класс, тут нет вопросов. Остальное - жесткое, трясущееся и нерулящееся говно. Ездил на 205, 212, 213, если что.
Аноним 29/07/20 Срд 20:28:05 5352917149
>>5341057
> w210
только битые гниют. Был "счастливым обладателем" этого чуда фошистской техники. С удовольствием после него пересаживался в логан. А уж в барже - вае как дома.
Аноним 30/07/20 Чтв 09:45:41 5353285150
>>5352724
Так зачем Мерседесу на трек? Их как трековые и не позиционируют. Такие же повседневные жоповозки, только с запасом мощности. Если амг продаётся в 6 раз больше, чем М-версий, значит жёсткое, нерулящееся, трясущееся и отсасывающее по всем параметрам говно чём-то лучше других. При том ещё и стоит дороже.
Аноним 30/07/20 Чтв 10:50:35 5353318151
>>5350728
Ну у меня А4 б8 рест на 211 сил расход литрушка от замены до замены а это 10к это много? Думаю нет. Старый кузов? У них нет старых кузовов ибо первая А5 вышла всегото в 2007 году. Они все актуал ные и салон там попизже этой 205



Аудигосподин 29лвл
Аноним 30/07/20 Чтв 11:07:52 5353326152
2013-436055-201[...].jpg (185Кб, 1920x1080)
1920x1080
d8ae4d41ea1c4a6[...].jpg (102Кб, 1024x768)
1024x768
>>5353318
Блядь, этот шизоид теперь в этот тред пришел.
>литрушка от замены до замены а это 10к это много?
Это дохуя
>всегото в 2007 году
Проснись, 13 лет прошло, это старый.
>салон там попизже этой 205
Ну если ты любитель монохромных пиксельных экранчиков, дешевых пластиковых переключателей и нагромождения кнопочек то он безусловно пизже.
Аноним 30/07/20 Чтв 13:00:20 5353392153
>>5353326
Хватит хуйню нести в чем неразбираешь кнопочки у него дисплечики, идиот блять. Я езжу в таком салоне с праваого пика и в живую он охуенен по фото кажется простоват. Но ирл это лучший салон эва где я сидел.


Аудигосподин 29лвл
Аноним 30/07/20 Чтв 13:00:51 5353393154
>>5353326
А твой левый салон мне напомнил А4 первого покрления панель в виде пирога
Аноним 30/07/20 Чтв 13:23:21 5353409155
>>5353392
>Но ирл это лучший салон эва где я сидел.
Дай угадаю, до этого ты сидел в других некропомойках и ТАЗах?
Аноним 30/07/20 Чтв 13:33:48 5353423156
>>5353318
> Ну у меня А4 б8 рест на 211 сил
У тебя кусок плесневелого говна, маня

> Старый кузов? У них нет старых кузовов ибо первая А5 вышла всегото в 2007 году.
Конечно нет, все новейшие, начиная с ауди 90 прошлого века)))
Они все актуал ные и салон там попизже этой 205

> Аудигосподин 29лвл
Ебать ты лох
Аноним 30/07/20 Чтв 13:33:52 5353424157
>>5353409
На шее твоей мамы. Мне не по статусу общаться с таким опущенцем как ты.
Аноним 30/07/20 Чтв 13:41:23 5353436158
maxresdefault[1].jpg (57Кб, 1280x720)
1280x720
>>5353424
>Мне не по статусу
Штатушный приехал на некропомойке
Аноним 30/07/20 Чтв 14:39:00 5353514159
>>5353392
>Но ирл это лучший салон эва где я сидел.
Походи по автосалонам, посиди в новых мерсах-бэхах, да хоть в тех же вагудях, охуеешь с того, насколько они лучше.
Аноним 30/07/20 Чтв 14:43:56 5353520160
IMG202007301134[...].jpg (61Кб, 660x458)
660x458
Аноним 30/07/20 Чтв 15:01:57 5353548161
>>5353520
Ух как ты к 205му со своей помойкой подмазался четко!



Аудигосподин 29лвл
Аноним 30/07/20 Чтв 15:27:19 5353591162
>>5353548
Ну дык. Актуальные машины в одном сегменте, не то что твоя восьмилетняя помойка без камеры заднего вида с авито.
Аноним 30/07/20 Чтв 15:36:27 5353607163
>>5353591
Ты че до камеры доебался аутист? Самая бесполезная хуета. А вот робот с 7 ступенями это минимум что должно быть в автомобиле. Думаю к 2040 году он и в К5 появится

Лучше на пустой Ауди ездииь чем на топовом стиегере путь у тебя 3.3 битурбо а в Ауди 1.8т, но бренд есть бренд

Аудигосподин 29лвл
Аноним 30/07/20 Чтв 15:45:39 5353620164
1596113137821.jpg (61Кб, 660x458)
660x458
>>5353607
Поржал со статусных маняфантазий.
Аноним 30/07/20 Чтв 15:47:54 5353630165
>>5353620
Ну так-то реально лучше некроваг, чем хоть самая новая кия.
неаудигосподин
Аноним 30/07/20 Чтв 15:58:21 5353659166
1596113900566.jpg (61Кб, 660x458)
660x458

>>5353607
> А вот робот с 7 ступенями это минимум что должно быть в автомобиле.
Расскажи это кушке, на которую ты наяриваешь.


> Лучше на пустой Ауди ездииь чем на топовом стиегере путь у тебя 3.3 битурбо а в Ауди 1.8т
Ну разве что тебе, потому как твоих 500 тыр за твою некровагуди даже на бомжстингера не хватит.
Аноним 30/07/20 Чтв 15:58:46 5353661167
>>5353607
>робот с 7 ступенями
Нахуй нужно это ломучее говно, когда есть восьмиступенчатый зф?
Аноним 30/07/20 Чтв 16:23:31 5353700168
>>5353607
>А вот робот с 7 ступенями это минимум что должно быть в автомобиле. Думаю к 2040 году он и в К5 появится
Ебать дебил
>2021 K5 LX
>8-Speed Automatic Transmission
Аноним 30/07/20 Чтв 16:26:11 5353708169
>>5353661
Это который передчи переключает за 3 секунды?
Аноним 30/07/20 Чтв 16:31:57 5353712170
>>5353708
Восьмиступенчатая ZF только одна, та же что ставится на бэхи, альфы, супру и всех прочих.
Аноним 30/07/20 Чтв 16:35:58 5353715171
>>5353712
У тебя заикание или другое какое заболевание, нахуя ты BMW два раза подряд перечислил?
Аноним 30/07/20 Чтв 16:37:31 5353718172
>>5353607
>Аудигосподин 29лвл
Как можно B8 хвалиться? Это типа в России крутая машина что ли?

Просто у нас в Восточной Европке это маркер быдла из села которое даже тойоту короллу себе позволить не может, и покупает из-под немцев уезженное дизельговно с пробегом 300+ккм и потом едет чадит как тепловоз по своей деревне.
Или пассат или А4 или А6, всё некро и обязательно дизельное.
Аноним 30/07/20 Чтв 16:38:22 5353721173
>>5353715
>BMW два раза подряд перечислил?
Ухтыыы, супра это беха? Ничего себе ты какой умный, наверное круто в машинах разбираешься да?
Аноним 30/07/20 Чтв 16:51:34 5353745174
>>5353718
Да просто долбоёб какой-то тут траливалит. У него и этой шушлайки скорее всего нету.
Аноним 30/07/20 Чтв 18:09:03 5353805175
>>5353708
Ты путаешь с доисторической четырёхступкой на своём пруле.
Аноним 30/07/20 Чтв 18:46:35 5353824176
>>5353285
В твоей статистике в AMG попадает хлам типа 43 и 53, который раньше шел как обычные модели.
Аноним 01/08/20 Суб 20:08:08 5355761177
>>5353824
Нет, в моей статистике только настоящие амг. Гелики те вообще 90% амг продаются. Гле и глс 63 продаётся больше чем всех вместе взятых бмв м и Ауди рс
Аноним 01/08/20 Суб 22:42:09 5355843178
>>5355761
А я вот другую статистику нашел за 2019:

Record Sales in 2019 for BMW M High-Performance Models
With sales growth of 32.2% (135,826 deliveries), 2019 was also the most successful year in the almost fifty-year history of BMW M GmbH. More emotional M high-performance models were introduced last year than ever before: In addition to the BMW X models X3 M, X4 M, X5 M and X6 M, the M2 CS and luxury sports cars M8 Coupé, M8 Convertible and M8 Gran Coupé also made their debuts.

Record Mercedes-AMG Sales in 2019
The high-performance and sports-car brand Mercedes-AMG achieved a new record year in 2019 with 132,136 units sold and double-digit growth of 11.8%. The Affalterbach-based company achieved its highest sales figures in history also in Great Britain and Japan.

Mercedes-AMG’s largest markets in 2019 were the USA, Germany and Great Britain, followed by China and Japan. The past year at Mercedes-AMG was marked by the continuous expansion and renewal of the product portfolio. Hence, also the successful Mercedes-AMG GT family received a facelift of the two-door variant and the Mercedes-AMG GT4-door Coupé was available in all markets for the first time.

With 13 derivatives in the Compact Car segment at various performance levels, Mercedes-AMG expands its range to include attractive entry-level models in the world of driving performance.
Аноним 01/08/20 Суб 23:05:38 5355865179
>>5355761
>Гле и глс 63 продаётся больше чем всех вместе взятых бмв м и Ауди рс
Одна история охуительнее другой.
Аноним 02/08/20 Вск 08:09:45 5356013180
>>5355843
Скорее всего он о продажах в этой стране.
Аноним 02/08/20 Вск 17:15:28 5356404181
1596377687460.jpg (842Кб, 1074x1910)
1074x1910
>>5353607
> Аудигосподин 29лвл
Попалось обьявление. И это б9, ее б8..
Какое говнище, словно не в "премиум ауди", а в октавию а5 амбишн заглянул. А ведь в ней кроме 2.0 еще и 1.4 есть. Блевать охота.
https://www.instagram.com/p/CDYqfT_I0fy/?igshid=smmv1z9831b7
Аноним 04/08/20 Втр 10:28:17 5358052182
>>5353607
прошло 2 года, а ты все еще 29лвла, чуриловский колхозник обоссаный, вижу ауди и сразу понимаю, что за рулем или пизда или петух
Аноним 05/08/20 Срд 22:10:55 5359582183
>>5358052
хуила ебыч завали я на северок перебрался!

>>5356404
толсто еблан б9 эталон автомобиля
но после б8 я возьму ку7




Аудигосподин 29лвл
Аноним 05/08/20 Срд 22:27:55 5359594184
>>5341048
Я тоже о таком мечтаю, когда-нибудь куплю
не девушка и не пидорок
Аноним 05/08/20 Срд 22:44:09 5359604185
>>5359582
На словах ты лев толстой, а на деле пидор простой. куплю, куплю.. тебе еще долго на старенький кю7 насасывать придется.
Настройки X
Ответить в тред X
15000 [S]
Макс объем: 40Mб, макс кол-во файлов: 4
Кликни/брось файл/ctrl-v
Стикеры X
Избранное / Топ тредов