По результатам прошлых тредов установили, что самое убогое говнище это лада веста. Она уродлива, у нее вырвиглазный и криво собранный салон, у нее отклик на педаль 1.5 секунды, блядь; при разгоне она дребезжит хуже ушатанного зубила. А уж про цену и говорить нехуй.
Предыдущий https://2ch.hk/au/res/6024643.html
Это ещё Сузуки и Субару не обсуждали. Вот где праздник уродов
Субару норм машины. Я себе легася думал взять полноприводного с турбой.
Веста топ тачка за свои бабки, ебало?
>ебало?
Олежа, знаем мы твое ебало, успокойся.
>Веста топ тачка за свои бабки
Потому что ничего другого за эти бабки и не предложено, ага.
Lada granta
Не сидел за рулём но внешка какая-то отбитая, как будто это машина-карлик которая вроде имеет очертания нормального седана, но неестественные пропорции и размер.
> Менеджер по продажам АвтоВАЗа с гомосексуальными наклонностями на дежурстве
Ага, такие нормальные, что смотреть на них страшно. Единственная адекватная зубара- это ипреза второго поколения. Всё остальное- лютый пиздец
Чот перданул с этого
Работа у него такая. Нахваливать поволжские высеры бракоделов
Если у соседа хуево, всегда можно сказать, мол и там хуево, хуле вы бухтите.
А то опять вайпать начнешь, "не шизик" и "не сын сифилисной бляди" ?
О вкусах не спорят, я в таком кузове думал брать, если бемельве не найду. По мне, так заебись. А если докинуть, что полный привод на кочерге и с турбой, так вообще заебца.
Да, если что, брать думал лруль, а то доебетесь, что пруль говно в принципе пруль и есть говно, но разговор не про это
капча шляпка
>существует исключительно
Настолько незначительное "исключительно", что уже три треда перекатили.
>>6137599
>>6138197
Нормальная машина со сгнившим к хуям за 20 лет кузовом. Для субару считается нормой приварить от донора с Японии целую жопу, так как родная жопа сгнила полностью, все стаканы, внутренние арки, лонжероны.
Ауди 80, спустя 35 лет, продолжает колесить по дорогам имея родные пороги, да да, не удивляйтесь. Но это только при условии, что она не была в серьезных ДТП и владели ей не конченные долбоебы, устраивавшие машине солевые ванны 24/7.
>Для субару считается нормой приварить от донора с Японии целую жопу, так как родная жопа сгнила
А ноускат, т.к. родной был уничтожен в дцп?
Сейчас погуглил, этож телевизор в сборе. https://www.youtube.com/watch?v=VxMHAUIJwYQ
Чел в видео подварил целую жопу к трухлявым порогам, лонжеронам и днищу, заебца.
Тут я ничего не скажу, т.к. искал сначала бемельве, если бы не нашел, брал бы 202 мерс, а если бы и его не нашел, тогда субаря. но естественно я бы вопрос изучил, и если было бы все очень плохо, брать бы не стал.
Мерс тоже гнить любит но не так сильно, как какие нибудь субару, мазда или судзуки.
Ну я про мерса немного изучал, что есть проблемы, но не гнилые варианты все-таки есть. но бемельве все-таки нашел, поэтому до мерса, и тем более до субару, руки не дошли. е34 брал
Когда я работал на сервисе, мерсы постоянно с панорамным днищем приезжали. Даже если сверху напидоренный. Даже отказывали в работах на ходовой, потому что там один сплошной комок ржавчины, идите нахуй, там все вывалится, если дыхнуть неосторожно, масло/фильтры поменяю.
Но это относительно норм для возраста, потому что в основном всякие лупатые и квадратные еще бегают. Новые по 5 лет вполне без дыр ходили, да, не как мазды с фордами.
Да со многими машинами так, какой нибудь ниссан икстрейл середины - конца 00х или Крузак 100, с виду вроде нормальный, пара рыжиков на задних арках, а если салон разобрать - там уже внутренней арки нет, а стаканы задние в дырах, а владельцы даже сами не знают, на чем ездят: https://www.youtube.com/watch?v=elUAJGD9Hcw
У ауди старых хороший оцинкованный метал, и у французов 00-х. Но еще и от владельца зависит, у дурака и оцинкованная тачка сгниет. Ну и климат немаловажный фактор, смотрел 2 машины в Питере и за голову схватился, там ужас с ними какой то. С тех пор, стараюсь игнорировать Питерские машины
Ты не прав. Как минимум хуже Весты: Гранта, Десятка, Четырка, Логан I, Нексия, Акцент, Гетц, Ланос и Таврия.
Четырка с десяткой в свое время 250к стоили. Акцент с гетцем это полноценные иномарки с продуманными деталями, качественными салонами и пр. Таврия, ну ок, а еще москвич 412 и запорожец, в сравнении с машиной за лям+, ага.
>какая машина вам не нравятся и от которой блевать тянет
Любой баржеседан типа Сенчури.
>Акцент с гетцем это полноценные иномарки с продуманными деталями
Вечер охуительных историй на автаче. Акцент чуть получше 10-ки, Гетц чуть получше Калины.
>в сравнении с машиной за лям+
Коктавия, Солярис и Киа Рио все, будешь сравнивать теперь с Омодой и Чанганом, которые за 2+, да ещё и нахваливать.
Ага
>Акцент чуть получше 10-ки, Гетц чуть получше Калины
Еще жирнее не мог наазать?
А чего жирнее-то? Правда жизни, как она есть. Владельцам таганрогской иномар-очки Акцента неприятно, но он от этого в Тойоту не превращается.
> Слишком жирно мажешь.
Ну по факту десятка охуеть как современнее акцента. Взять хотя бы тросиковый привод спидометра. Это ж блять, технологии зубила. Я не говорю, что акцент хуевый, в свое время он был заебись.
У десятки хуевый металл, хуевая сборка, хуевые материалы салона. Надежность тоже хуевая.
Как минимум про металл правда, иначе почему вариации десяткипидору не считаем встречаются не чаще вариаций цоемобиля?
Ну хуй знает как у тебя, я в Самарской области (родина тазов тащемта) каждый день вижу представителей десятого поколения по несколько штук. А цоемобили лишь пару раз в месяц, по праздникам.
Ну только не говори что у нас тут тазоклимат другой
>цоемобиля
>>6143092
>цоемобили
Дохуя их, по крайней мере у меня в мухосрани. Кстати, на ДИМ 2023 ездил на прошлой неделе.
Ну хуй знает. Может территориальное расположение как-то роляет. Даже по тому же авито у нас в области видно что москвичей около нихуя. А десятки еще есть
Долбоеб что-ли? Или аутист? Субари одни из топов давно, глянь ради интереса сколько их сейчас продается в пиндостана или у кенгурятников. Машины реально секс по функционалу и виду.
ты в каком-то ГСК или на металлоприемки живешь? это уёбище горбатое в лучшем случае один раз в месяц вижу, десятки эвридей
Живу в Сибири, вижу примерно поровну их. Мало что тех, что этих.
а ну тогда могу поверить, хотя все равно как то сложно представить чтоб ходовой таз встречался реже космичей
Топ в чем? По продажам? Так тазов тоже 300-400к продается в год, но это их не ставит на уровень условного мазерати, или я где-то с логикой пробался?
Да почему же, полно. Копейки и тройки тоже не сильно редко встречаются.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В предыдущих тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ЭТОТ ТРЕД! НЕ ОТВЕЧАЙТЕ ПОРОСЯМ! Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В предыдущих тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ЭТОТ ТРЕД! НЕ ОТВЕЧАЙТЕ ПОРОСЯМ! Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Думаете ахтунгсвиньи аирбао работает в лахте или это просто баттхерт владельца тазоподелия? Почему поехавший кукухой шиз свиноеб на весте, а не пешочком на импортно замещенных ногах?
>Вот интересно Думаете ахтунгсвиньи аирбао работает в лахте или это просто баттхерт владельца тазоподелия? Почему поехавший кукухой шиз свиноеб на весте, а не пешочком на импортно замещенных ногах?
Но ведь аирбаошизик это как раз ты. Везде носишься с этим говнофорсом на самоподдуве. Ведь только стекломойная пидopaxa может упороться метиловкой и не видеть то что написано на самом деле. Ты выглядишь просто как жалкий долбоёб. В треде 52 постера, но такой особенный ты один. При этом никогда не скажешь или наврёшь на чём ездишь сам. Ведь точно обосрут. Так что в любом случае ты убогая чмоха, которое серит инкогнито.
Владимир. За один день вполне реально встретить около 10 Ижей - Москвичей уровня 412, 2140, 2141, Святогоров и Иж ОД, даже полноприводные у нас водятся. Ну и пять штук редких фургонов Москвичей 2901 для одного мухосранска тоже дохуя.
>>6143696
Я не он. А вазовского заднеприводного говна реально тоже много, на нем в основном сопляки всякие ездят.
Вот, кстати, пруф моих слов, я отложил личинку записку под дворник этого Москвича, так как хотел купить. Помимо него, на этой же одной улице стояло еще 3 - 4 москвича и ИЖа. Да и в городе у нас как минимум 3 магазина с запчастями для АЗЛК было в 2015 году, как сейчас я уже не знаю.
>Рокадка
Так там целый музей всякой некроты. Ещё можно встретить около крейсера в сельской местности, да и всё. Все кредитнулись хотя бы до грант/солярисов/хавалов. Правды ради, самар и десяток тоже не много
>Все кредитнулись хотя бы до грант
Ну, гнилогор всё же получше гранты будет, покуда живой.
>около крейсера
Это все одного мужика машины, у него как раз, по его словам, пять штук 2901 москвичей, но я только три видел.
Что это за подрыв тазочурки? Какой стекломой? Хватит проецировать свой досуг.
>которое серит инкогнито.
И? Я не получаю миллионы на рекламу на сосаче, поэтому схуя бы я должен представляться.
Это ты должен объяснить и залогиниться почему ты вдруг решил что тазокал отсталый нужно покупать за 2 ляма. И почему это хуевое убыточное предприятие вообще нужно поддерживать всем нам, сохраняя пошлины. Пока этот кал будет долги копить под 100 миллиардов. Даже мимопроходящая матвиенко была шокирована тем что на автовазе еще автомат не сделали на «новых» вестах со времен 4х ступки на гранте никаких движений.
Кстати лол, я помню рекламу про оцинковку москвичей. Сколько тугодумам таза понадобилось лет для реализации того же, и то не полностью?
У него двигатель и его управление хорошее, я на нем сдавал. У него бешеная тяга с низов, а верхов нет совсем. На десятке не ездил, но понятно что говно как обычно, не похожее на автомобиль.
Банкротство
Править
С наступлением мирового финансового кризиса, в 2009 году, объём производства «ТагАЗа» упал в три раза, задолженность перед банками достигла 20 млрд руб. В 2010 году задолженность перед большинством банков была реструктуризирована, остался только долг перед банком ВТБ в размере 5,8 млрд руб. Банк подал в суд заявление о признании «ТагАЗа» банкротом, но в декабре 2011 года, после совместного совещания с собственниками предприятия с участием премьер-министра Владимира Путина все-таки договорился реструктуризировать задолженность и отозвал иск.
ZVинья, не ори. Российско - пидорская власть, с началом открытого вторжения в чужую страну, как всегда, использовала свою любимую тактику - обвинить противника в своих же грехах и выдумать аналог лахты.
Гы. Я тебя знаю. Ты тот чувак, которого обсмеяла самая красивая девочка в классе, а ты затем про неё слухи распускал что она ебалась со старшеклассниками.
А потом тебя за школьной парашей обоссали.
Новая тавота краун. Это надо было постараться такую всратость создать
Я узнал тебя по твоим шизоидным словам и высерам. А помнишь, как мы всем классом нассали тебе в кружку в третьем классе, на сладкоежке? Ты ещё выпил, облизнулся и попросил добавки. А потом тебя пришёл забирать твой отец, тот самый дворник, который на Вернадского изнасиловал собаку и получил условный срок за то, что украл плавленный сырок в магазине. Он зашёл в класс, все стали смеяться, а ты обосрался под себя от стыда, а потом сказал, что всю жизнь будешь ненавидеть дворников, но в 9м классе, когда ты пошел на рейд, чтобы их отпиздить, то они пустили тебя по кругу, после чего тебе наложили на анус восемь швов. Как поживаешь?
>Новая тавота крау
Будто бы старые лучше, те вообще дрисня ебаная. Как и весь остальной японохлам.
не актуальные мемы
За 100000 км пробега с нуля, граната отъебнула, задние подшипники и все.
Так она же как машина ущербная. Какая разница, что там за сколько отъебнуло?
Новая тавота крауБудто бы старые лучше, те вообще дрисня ебаная Как и весь остальной японохлам
Странные предъявы, с чего ты решил что 106 сил вообще должно ехать?
>Странные предъявы, с чего ты решил что автоваз вообще должно ехать?
Всегда считал эту фразу ироничной шуткой. Знатно прихуел, когда узнал, что кто-то так серьезно думает.
>кто-то так серьезно думает
Тут два спецзагона для таких анон из их числа.
> Как на весте вообще передвигаться?
А ты откуда? Регион какой?
Данунах. Как возможно 2105 разогнать до двухсот?
Да и хуй знает как она рулится на такой скорости будет.
И это максимум, который можно выжать. Добавим сюда огромную турбояму. Тазы валят максимум зимой по льду.
>Снимал стартер
Вот нахуя тебе это понадобилось? А если бы у тебя был Порш или Лексус, тоже бы снимал?
А у тебя стартер наебнулся? Небось бензин закончился и ты до дома на стартере добирался?
Так почему он наебнулся?
Хотя... как-то случайно повернул ключ на стартер на включенном двигле и вроде бы он зажужжал (но это неточно). Это неправильно. Так не должно быть. На работающем двигателе стартер включаться не должен.
Но как можно спалить стартер? Зачем? Тащи подробности.
три семерки выпил, а когда малафья полилася, стартер и наебнулся
https://youtu.be/PExFeRuDvKM
Казлина норм едет
Бедолага наверное трясётся от страха, когда эта капсула до 120 разгоняется.
Ему сраться от страха удобно в прогнивший пол сразу на дорогу
>>6207588
Я долго не мог понять их поведение в такой ситуации:
Четырёхполосная дорога с ограничением 90. Я опережаю фуру идущую 80-85. Жигули догоняют и прижимаются к самому бамперу. Потом я ухожу в правую полосу, а они вдруг резко сбавляют и только через некоторое время начинают меня опережать.
Всему виной супердинамика тазов с очешуенно мощным мотором и тяговооружённостью богов. Мощности просто не хватает чтобы скомпенсировать пропадание разрежения от впереди идущей машины.
Ниссан кашкай бензиновый 2литра на вариаторе. Это самая худшая из тех на которых приходилось ездить. Еще рено каптюр атмосферный, это просто шрот. Еще нива тревел, это просто пизда за ьакую то цену. Да и вообще любая новая машина оно не стоит таких денег.
>Ниссан кашкай бензиновый 2литра на вариаторе. Это самая худшая из тех на которых приходилось ездить.
Почему, анон? Вариатор доебал или что? У меня кашкая никогда не было, но иногда и на нее объявления поглядывал. Распиши поподробнее пожалуйста.
>какая машина вам не нравятся
Даже гранта будет лучше этого высера.
Премиумохейтер тогда уж, потому что для меня высер не только Сенчури, но и вообще любой другой большой седан. Особенно пикрилоподобное говно.
Оно не еще вообще никак, при этом варик сделали так что он имитирует передачи но это вссе равно варик. Спрашивается, нахуя? Подвеска жеская и гремит, рулежка вроде норм но нахуй она нужна когда нет мотора. Шумка говно. По ощущениям от езды машина просто ужасна. Каптюр тоже не едет но у него хоть подвеска мягкая, но при этом салон пиздец, как будто дешевая китайская игрушка.
>Оно не еще вообще никак,
Ты там на феррари передвигаешься.
> Я сравниваю с одноклассниками.
Со своими или из параллельного класса?
Да идите вы на хуй.
Владею вестой с двиг h4m + cvt. 21 года выпуска.
За 2.5 года накатал 90 тысяч км и хоть бы хны. Вожу регулярно на ТО к оф.дилеру и меняю расходники с маслами. Машина вообще не подводила! Покупал новую в салоне за 1.1кк в максималке.
До этого был иксрей он на пике. Так же новым покул в салоне в 17 году за 780к. 1.8+амт максималка. Ахуенная пушка. За 4 года на иксрее накатал 150 тысяч км и хоть бы хуй.
Я хотел новый авто и без проблем. По бюджету подходили только лады. На весте докатываю еще полтора года и буду продавать. Если автоваз не наладит производство вест с акпп или вариатором,то покупать больше его не буду.
А вы уебаны в натуре уже заебали срать на весту и вестообразных. Хорошие машины. Просто весь интернет вашим говном про весту изливается,ну подойдите и скажите в лицо вестоводу. Хули вы ...
Б/У хуйню с пробегом по Рф брать больше не буду никогда.Был опыт. Хоть блять там супер мега прем за копейки.
Новая машина,есть новая машина.
У нас водители просто гандошат свои тачки. Похуй дед он или молодой. Это я вижу по потоку,не первый день за рулём. Как уебаны экономят на ТО и запчастях,какие запчасти ставят. Ну это пиздец натуральный.
Китайцев тож брать не буду в ближайшее время. Там на одних запчастях можно разориться. Буду покупать из Кореи б/у. Пущай это будет киа или хендай с пробегом в 30к,но хоть не из по пидорахи.
смотрите какую весту сфоткал,когда на то был на днях
>>6217978
Ебать тебе нибамбит, говноед. Давай потушу тебя.
Так жри говно, кто же против.
>подойдите и скажите в лицо вестоводу. Хули вы ...
Пока только ко мне вестодебилы подходят, и интересуются моей машиной. По классике, сколько прёт, сколько жрёт. А потом начинается, ДА Я БЫ ТОЖЕ ТАКУЮ ВЗЯЛ, НО МНЕ НА ДАЧУ НАДО, НАЕБЫША ВОЗИТЬ, КОЛЯСКА В БАГАЖНИК НЕ ВЛЕЗЕТ, ЖРЁТ МНОГО, СТРАХОВКА ДОРОГАЯ.
Тазовское зубило хоть обгонишь со светофора, обоссаный?
Даже пробовать не буду. Стритрейсингом не увлекаюсь.
Это машина для магистралей.
И как в твоей тупой голове вяжется отсутствие динамики и комфортная езда по магистралям?
Я уже заебался выкладыть скриншот гуглокарт -1600 км за 16 часов. Когда ты, пизда тупая, сможешь поепзпть среднюю скорость 100 км/ч на такой дистанци, тогда поговорим. Утомило уже.
Топай всё же нахуй, шакальё. Здесь много других тем, там трись. От тебя "дурно пахнет".
Так как ты, хуесос порватый, на трассе комфортно обгонять будешь, если мотор нихуя не тянет?
Дырявая, пиздуй нахуй, вырожденка. Быстро! Решительно!
>>>>>>>> 1600 км за 16 часов
>комфортно
Вполне, пизда ты с ушами.
Но от дополнительный лошадей 20 я бы не отказался.
Слабая на передок ты дырка, какими заездами похвастатья можешь? Вопрос риторический - и коню понятно, что на магистрали не выезжаешь, удивить не можешь.
Комфортно с динамикой хуже, чем у девятоса, обоссаный ты недоумок? А это в сравнении с чем, с гужевой повозкой?
Т.е. ты не можешь рассказать, в сравнении с чем комфортно, и какой комфорт может быть при динамике тазодевятки, а то и хуже?
В сравнении с твоей свинотряской, порк.
Мск и Мо
На весте расход 7.8. 95 заправляю от лукойла
На иксрее был 10.5 . 92 газпром лил
Так по хуй на тебя. Если бы твоё ведро тут обсуждали,тогда высирайся.
Тут тред про весту.
Сука уебаны сравнивайте весту с её одноклассниками с поло,солярисом и тд.
был на то,сфоткал какие весты сейчас пподают за 1.4кк
Лол блядь, ЛОЛ
Вы ебанутые, как можно свои кровные отдавать за подобный шрот, это же эпичный наеб гоев на шекели...
Купил себе японский д-класс за 1.2 млн, еду на круизе 109 км/ч , развалившись в анатомическом сиденье и вывел для себя максиму - что вестоводы это срез общества РФ, сидя по горло в дерьме, затащить в это же болото всех остальных, еще одна грань проявления руссизма
>Лол блядь, ЛОЛ
>Вы ебанутые, как можно свои кровные отдавать за подобный шрот, это же эпичный наеб гоев на шекели...
>Купил себе японский д-класс за 1.2 млн, еду на круизе 109 км/ч , развалившись в анатомическом сиденье и вывел для себя максиму - что вестоводы это срез общества РФ, сидя по горло в дерьме, затащить в это же болото всех остальных, еще одна грань проявления руссизма
а бля, 6 чтоле?
1.2 - 2012 год в моих краях.
Спасибо, но нет)
>Сука уебаны сравнивайте весту с её одноклассниками с поло,солярисом
Как же у быдла не горит с того, что бу лучше и надежнее его нового.
Битва мочи с говном, а ты так и не понял ЦА покупающих автоваз)
>сравнивайте весту с её одноклассниками с поло,солярисом
Ее одноклассник это лада гранта, ебанутый.
Так ты тоже за шрот по сути отдал свои деньги, ибо в японии за этот прайс покупается точно такая же мазда, только капсула времени с пробегом 19000. А с твоим пробегом ей реальная цена 3к баксов
Ты прав во всём, заслужил лакомство, ешь.
> сравнивайте весту с её одноклассниками с поло,солярисом
Поло разве сейчас можно новый купить?
На вторичке цены за 2 млн, какой он нахер одноклассник? Он из класса менее дешёвого говна.
Солярис - минимум 1,4 млн. Ок, по цене близко
100 лс против 90 лс у жигулей
При том что веста на 100 кг тяжелее
Соответственно и разгон у весты помедленнее
По габаритам примерно одинаковые
Если всё-таки не совсем нищеброд и хочется больше комфорта, то у весты можно купить комплектацию с двигателем аж в 106 лс против 123 у соляриса.
Хочется ещё больше технологичности: солярис можно купить с АКПП, а автоваз пошлёт тебя нахуй - автомат не нужен
>На весте расход 7.8. 95 заправляю от лукойла
Странно, соответствует моему. А если по какой-то причине увеличивается или уменьшается, то затем опять к 7.8 приходит.
С каких пор одноклассник = одна ценовая категория?
В остальном в целом то прав, но где ты видел новую соляру за 1.4? В 2020?
>то у весты можно купить комплектацию с двигателем аж в 106 лс
122 л.с., но в салонах сейчас не продаются.
> но где ты видел новую соляру за 1.4
Там же где и новую весту, на сайте производителя
> С каких пор одноклассник = одна ценовая категория?
конкретизируй запросы. На классы можно по-разному делить.
Вон шиз выше вообще с 10летней иномаркой сравнивал
> то у весты можно купить
> сейчас не продаются.
А ты смешной
>еду на круизе 109 км/ч ,
Vesta SW Cross
Еду на круизе 150 км/ч на платных участках М4
эти летом ехал на круизе 190 км/ч по М11, прихуел
> Вы ебанутые
Это у вас, на Дальнем Востоке, своя атмосера. Магистрали хоть есть? Есть магистрали??? Они там там есть у вас? Магистрали?!!! А?
Это ты к чему приплёл.
Сравнивались новые автомобили которые можно купить.
>этим летом ехал на круизе 190 км/ч по М11, прихуел
LADA Vesta | Эксплуатация автомобиля
Круиз-контроль. Круиз-контроль поддерживает постоянную заданную скорость движения в диапазоне от 40 до 150 км/ч
Отчаянный же ты пиздабол
Очень интересная позиция у тебя, типичный российсикй "патриот" - поддерживает царя, поддерживает войну, но уверен что всё российское, кроме нефти, самолётов и танчиков - говно.
Я просто хуею с такого народа. И удивляюсь как страна при таких вводных не рассыпается.
>Круиз-контроль поддерживает постоянную заданную скорость движения в диапазоне от 40 до 150 км/ч
Я хуй знаю, где ты это нашёл, на моей 1,8 л (122 л.с.) круиз набалтывается до 190 км/ч. При этом по GPS она долго разгоняется до 187 км/ч и дальше спокойно держит эту скорость.
Расход при этом 15 л/100 км, увеличивается на подъёмах до 17-18 л, опускается до 12-13 на спусках.
Не веришь - твои проблемы.
Охуительно проехать на какой-нибудь бэхе, а потом высираться, мол это была веста.
О, не знал, лол
Справедливости ради-за 1.4 ты получишь… блять, да то же самое, ток с шильдиком корейским. Веста за 1.4 будет уже как минимум сараем, а это многого стоит ( ну для определенной категории людей, лул)
Я в общем не защищаю-уже в другом треде писал про возможные причины откровенно дешевых машин у автоваза ( а это объективно так-по оф сайтам производителя-ты буквально ничего дешевле тут не купишь. А уж то что гранта в топе наидешевейших авто мира-ну это другое уже 1 хуй)
Веста в свои бабки хороша в целом. Но как я и говорил ранее-хейтеры автоваза не в ту сторону воюют)))
Бля, бля, бля. Это я рулил на Веста SW Cross 1,8л, ручка.
Год выпуска 2018.
На скриншоте прошлогодний трек. В этом году катался по тому же маршруту. Результат приблизительно такой же.
Деанона не будет. Не веришь - да похуй.
Думаю, что ездить на 5000+ при отсечке 5500 вредно для мотора, не говоря о гуле. Особенно на ладе.
>что ездить на 5000+ при отсечке
~4500 - где-то на на пятой максимальной скорости. (Или около того) Зажато электроникой, при максимальной скорости мотор больше не куртит на пятой.
>>6218413
>Ты зачем все двери сразу открыл?
Ну всё, нет индивидуальной индикации на каждую дверь - из разряда "а у последнего воробушка лапка свисает".
> нет индивидуальной индикации на каждую дверь
Это была не претензия, я не знал что там одна общая лампочка
Лучше жить на дв без магистралей, но ездить на нормальной машине из первого мира, чем быть тазопетухом грантуризмо и словив тазоуправляемость улететь нахуй под камаз
Ставлю круиз на 110 на императорском пруле, 1700 оборотов на 4 скорости. В машине тишина, 225 резина re 003 в круг, трассу держит уверенно. Расход в таком режиме 7.5, даже учитывая то что в городе расход 14
Мимо другой анон
Ты зато охуевшая тазолахта, у которого русские говно, а совки правильно их терроризировали и расстреливали. И уж конечно такой ссаный продукт совка как ЛАДА не может быть говном, ведь он из города коммуниста тольятти да сваренная при брежневе из любимого тобой совочка!!!
>Лучше жить на дв без магистралей
Дальше можно не читать...
>>6218433
>совки
СССР - была уёбищна, потому и развалилась.
> Дальше можно не читать...
Зачем тебе магистрали если у тебя таз вместо машины?
> Лучше жить на дв без магистралей, но ездить на нормальной машине из первого мира, чем быть тазопетухом грантуризмо и словив тазоуправляемость улететь нахуй под камаз
Жить в нормальном месте и ездить на нормальной машиине не вариант? Обязательно нужна хотя бы одна крайность?
> на нормальной машине
> пруле
Выбери что-то одно.
Пруль покупается из-за бедности, а не из-за желания купить хорошую машину. Не надо этого стесняться.
Я вот езжу на опеле, которому больше четверти века. Мне не стыдно и я не пытаюсь ничего компенсировать называя его нормальной машиной из первого мира.
> Расход в таком режиме 7.5
Ещё и за расходом следишь, смешно. Как же хочется не выглядеть нищебродом, но не получается.
На Весте на 110 км/ч в салоне тоже тишина. Расход в около 7 л/100км. Шум постенно начинается за 120 км/ч - ветер и резина. И дальше с увеличеним скорости увеличивается щум.
На 187 км/ч на М11 Веста на стоковой низкопрофильной резине держит дорогу отлично. Ветром не болтает при обгоне фур.
Насчёт магистрали - картинка стронгли релейтед.
>Жить в нормальном месте
Москва и Кубань? Сразу делишь на ноль.
>Пруль покупается из-за бедности
А теперь назови альтернативу прулу из новых авто, если речь идет о классической пенсионерской барже с велюром и ватоматом.
Ну да, жители дв ведь именно от бедности покупают какой-нибудь филдер, приус или ch-r. А ведь могли за эти деньги взять весту для богатых.
>Жить в нормальном месте
>>6218458
>Ещё и за расходом следишь, смешно.
Ты ебанутый? На полном серьёзе так говоришь и думаешь? Это не троллинг?
Вот эта хуйня на видео с огромной задержкой педали газа - фиксится как-то по простому?
Это пиздос уныло на нынешней гранте, из-за этого весту возможжно не возьму потом.
Прульный из Японии? Да.
Если бы это стоило 1 в 1 как левый-пруди бы и не брали, лол. Ну и если бы было в принципе))))
Чел, не вскрывай эту тему. Пруль для безденежных, это как маркер. В этом ничего плохого нет, просто очень смешно наблюдать за теми, кто это отрицает и потом ещё и про бешеное качество задвигает.
И не, автоваз не лучше конечно же
Прулехейтер, че вылез из прулетреда? В вестатред теперь перетёк?
МИРОВАЯ ПРАКТИКА
на бехе кореша похожая хуйня, без правки мозгов прошивкой гаражича чуда не будет
Не, я его оппозиция в том треде, лол)
Перетекаю куда глаза глядят - вот в треде говноавтоваза был, щас сюда залетел))
da
сначала визжали, что вестанитаз и иномарка, ни таз, в тазотреде не место
потом все-таки перекатились в тазотред
а теперь все встало на свои места - сидят в треде про самую убогую машину
>>6218882
Скорее это тред для тех, кто присматривался к покупке Весты, но в итоге сделал выбор в пользу другого автомобиля, а нынче таким образом успокаивает себя.
>успокаивает себя
Только пердак у вестаблядков почему-то горит, лол.
-> >>6217985 >>6217990 >>6217999
нибамбит, совсем
Вот за что, тебя, ебаната, уважаю, так за здоровое отношение ко своей говновесте. Прям признал, что твоя машина убогое говнище и сидишь в этом треде. Вот это правильно.
Уважение - это главное.
Я тоже немного удивлён - с таким рвением регулярно создавать треды про Весту, что вызывает подозрение.
«Хуже сплетен может быть только одно — когда о тебе не говорят вовсе». (с) Оскар Уайльд
Что то же самое? У меня не претензий к прулям вообще никаких, нормальные машины - ни лучше ни хуже. И дешевле они не потому что праворукие.
Но покупают их... а угадай почему, если в остальном все иднетичное?
Как хочешь.
Вброшу идею - нужно брать машину в максимальной комплектации, если хочешь сэкономить. Посыл прост - большинство не будет заморачиваться чтобы апргейдить машину, т.е. что-то докупать, что-то переставлять, что-то улучшать. А если и будут, то могут сделать и хуже.
А если прокачивать такчку по уму, то это немалых денег, усилий, знаний и времени требует.
>стоит ли брать такое новым из салона
Однозначно да, Грантущок на газущке - идеальный автомобиль!
А в чем экономия-то? В минималке взять - экономия в деньгах. Конечно если брать в минималке, а потом своими руками кондиционер ставить, тогда ебанешься. Но такой хуйней вроде никто не занимается.
>лучше устанавливать и регистрировать изменения отдельно?
Лол.
Метан - нахуй надо.
В нормальных современных машинах кондиционер в минималке.
Реостат на круиз-контроль, чтобы быстрее скорость менять.
Реостат на скорость дворников, чтобы под силу дождя подстраивать.
Нормальное качество сборки забыл добавить к этим фишкам.
> Башкирия, трасса Уфа - Янаул. Момент + последствия.
>
> "22-летний водитель "Лады Веста" во избежание столкновения со встречным ВАЗ-2114 заехал на обочину, после чего его выбросило на встречный грузовик "Ман". Затем "Веста" столкнулась с попутным "Киа Спортейдж". От удара произошло возгорание "Весты".
>
> В результате ДТП водитель и пассажир "Лады", 22-летние парни, скончались на месте происшествия. 53-летний водитель "Киа" доставлен в больницу. Начато разбирательство, в ходе которого будут установлены причины и обстоятельства произошедшего", - сообщили в региональной Госавтоинспекции.
Ок, пусть в контексте будет панорамная крыша; и что это меняет?
>Управляемость весты
Почти любое авто на такой скорости при съезде на обочину - будет показывать аналогичный результат
>Почти любое тазоговно на такой скорости при съезде на обочину - будет показывать аналогичный результат
У меня нет славуты, но думаю она покажет такой же хуевый результат.
Как заебись ты весту обоссал, поставив в один ряд со славутой, лол.
А какая машина не потеряет управление, если одна сторона на асыальте, а вторая в грязи?
Всё снимать свечи и эндоскопом светить стенки цилиндров?
Тут с клиентом на работе про тачки разговорились. Сынку весту брал и за 70 тыс км движок капиталил. Типа каталик развалился и та же история как с киа и рио случилась с задирами. Типа посоветовал катали сразу выкинуть и заглушить.
Вот теперь думаю, то ли от внушения, то ли от того что масло первый раз не через 15к км менял и оно не успело уйти.
Сильно не вжариваю. Обгоняю на 3-й по трассе и еду со скоростью 90-110км/час.
>Обгоняю на 3-й по трассе и еду со скоростью 90-110км/час.
На третьей?
На 3-й обгон, дальше как обычно на 5-й еду с 2500-2900 оборотов в минуту у движка
>Всё снимать свечи и эндоскопом светить стенки цилиндров?
Теперь только страдать. Такие ситуации происходят от маняфантазий о том, что свежее или новое = ничего не нужно делать. Никогда ширпотреб не будет давать хорошего качества и надежности.
Кстати именно же в 20гожу у ваза была партия вест с бракованными гбц. Может с ней что-то не то
Эт до какой скорости у этого тазика можно третью крутить?
Я на пятой езжу. 1-2-3-4 - чтобы тронуться. Изредка на 4, когда порезвее надо набрать скорость. Медленно. Медленно набирает скорость. Но зато ничего не отваливается. К такому режиму приучила подсказка - постоянно просила преключиться на повышенную передачу.
Обгоны? Там, где езжу, там отбойник со встречной и по две полосы в каждую сторону. Резко обходить потребности нету.
Адекватные вестоаноны сидят в тазозагоне, итт писали только шитпостеры и пятаки.
Тебе дали шанс, ты его просираешь. И даже не понимаешь в чём ты не прав. У тебя нет будущего.
Ну, так-то да.
>>6233067
>тт писали только шитпостеры и пятаки
Еще вестахуисосы визжали
>Тебе дали шанс, ты его просираешь. И даже не понимаешь в чём ты не прав. У тебя нет будущего.
>>6233149
>Еще вестахуисосы визжали
Да, вестахуесосы еще вайпали и срали гринтекстом с боевыми картинками. Спасибо, что напомнил.
>Да, вестахуесосы еще вайпали и срали гринтекстом с боевыми картинками. Спасибо, что напомнил.
Аирбао хуисос, а что в тазотреде не срёшь больше? Тазоёбы обоссали и ссаными тряпками прогнали, чмоникс?
Напоминаю, что изначально вестоблядей обоссывали из-за того, что они с воплями ВЕСТАНИТАЗ вылезли из тазотреда
>Аирбао хуисос
Т.е. аирбао у тебя и хуи сосешь тоже ты, но аирбаохуесос не ты? Там тебе аирбао в ебасос прилетело и мозгитряхнуло?
Мне начало мерещиться, как будто это гоблач свиньями срёт, и со смеху уссыкается.
>>6256833
Если бы чубатые флаги не пририсовал, боялся, что все про россиян подумают по дефолту?
>Если бы чубатые флаги не пририсовал, боялся, что все про россиян подумают по дефолту?
>У меня на х-рее
Кстати, как РЕНТГЕН? Норм? За сколько брал?
Цинкован? Как робатебобат?
Мимо ищу рентген до 800к
По сути Сандеро с двигателем ВАЗ. Обычный жоповоз с достаточным для повседнева дорожным просветом.
Самый главный недостаток вазовский масложорный двиг.1.8 21179. В ближайщее время планирую капитилОЧКу ибо жор маспа 0.5-0.6 л на 1000 км на пробеге 95к км.
Если и брать хрей то либо с 1.6 вазовским или ренушным Н4М.
>Цинкован?
Да. В отличии от Грантушка сколы не цветут рыжьем. Но доп антикор все таки сделал ибо менять пока не планирую и живу в миллионике где дороги сыпят реагентами.
>Как робатебобат?
У меня ренушная меха JR5
>За сколько брал?
Выкупал у бати за 700к в прошлом году.
мимо другой анон на Хрее
> жор маспа 0.5-0.6 л на 1000 км на пробеге 95к км.
Это хуйня
У меня на от ТО до ТО масло считай полностью менялось и не по одному разу, 1.3-1.5 литра на тысячу уходило.
На 30к пробега, на весте правда.
Дилер капиталил по гарантии, стало ток хуже, автоваз менять мотор отказался.
Думал вернуть эту залупу через юристов, но расценки пиздец
ярдрей пидор кста, въебал этому мудаку 5к за телефонный разговор, закончившийся тем, что его хуев эксперт не имеет технического образования, т.е. в суд заходить смысла нет, только деньги этому пидору подаришь
Продал в итоге эту хуйню и перекрестился.
>жор маспа 0.5-0.6 л на 1000 км
>Это хуйня
>Дилер капиталил по гарантии
>стало ток хуже
ТАЗ момент
Нищий хохлоскот с момента вступления в евросоюз передвигается на гужевых повозках, потому что все нищие и на топливо денег нет. Зато экологично, у их хозяев оно сейчас в тренде.
Ракурс один, и база по треду одна: Весточка писечка - топчик. Кто не согласен - свин.
Объем изменений большой, поэтому мотору дали имя 1.8 Evo:
🔹Появилось 25 новых деталей
🔹Поршни теперь «безвтыковые»
🔹У блока цилиндров появились дополнительные ребра жёсткости и бобышки крепления для кронштейна промопоры приводного вала
🔹В поддоне картера появились противоотливные ребра
🔹Поддон адаптирован для присоединения автоматической трансмиссии (CVT)
🔹Топливные форсунки с увеличенной на 30% производительностью
🔹Новые полиамидные топливные трубки увеличенного диаметра с участком переменного сечения
🔹Новая крышка головки цилиндров
Важная часть проведенной работы – поиск новых поставщиков на многие компоненты, от форсунок до ремня ГРМ.
Мощность та же: 122 л.с. В декабре будет собрана партия из 25 автомобилей Веста 1.8 CVT для заводских нужд. С конца января начнется серийное производство с постепенным увеличением объемов. В конце 2024 года начнут выпуск машин 1.8 с 6-ступенчатой механической коробкой – как я и говорил раньше.
https://t.me/maximkadakov/3470?single.
Т.е. все это время противоотливных ребер не было в поддоне?
>В конце 2024 года начнут выпуск машин 1.8 с 6-ступенчатой механической коробкой
Что значит с шестиступенчатой? Пять вперёд и одна назад?
А нейтральная передача таки уже не передача?
Одна нейтраль, 4 вперёд и одна назад
Я серьёзно интересуюсь. Шуток не понимаю. Не, ну серьёзно, что за коробка? Покупапть этот автомобиль, разумеется, средств не имею, но для общего развития очень надо знать.
Поменяли свою коробку на китайскую? Импортозамещение в действии.
>Китайская 6-ступка WLY
Ну это поездить надо, сравнить.
Сравнивать расход, приёмистость, максимальную скорость. Надёжность. В кузове универсал.
Езжу на юга на веста кроссе sw, 4ккм туда/бобратно. Даже на мой 1,6 л простится шестиступка. 120-130 идти на пятой передаче ну такое себе.
Так твое дело - тошнить 90 за фурами в правом ряду. Какие 130 лол
>🔹Появилось 25 новых деталей
В НОВОМ DLC?
>🔹Топливные форсунки с увеличенной на 30% производительностью
>Мощность та же:
>CVT
ЯСНА...
А фикс перегрева то где?
>А фикс перегрева то где?
Встречным потоком воздуха. Как в анекдоте про замёрзшего верблюда.
А если серьёзно, как умудрился померять? У Весты термометр на два положения - "холодный" и "поехали". На экране стрелкой точно не термометр управляет, а какая-то электроника. Стрелка ни разу не отклонилась вправо от вертикального положения. Может быть там есть показание "перегрев", но пока не видел.
Проблем нет, меняю расходники, масложер не знаю какой, меняю масло каждые 7-8к. На трассе на круизе 110 расход не более 6, в городе зимой до 8 если не лихачить а как на ней лихачить ахаха. Из минусов которые еще не обоссали в треде - эргономики НЕТ, до стеклоподъемников тянешь руку, до подстаканников тянешь руку, писос короче. Ну и передние стойки ебовые, недавно чуть было не прокатил бомжа на капоте который перед пешеходным попал в мертвую зону. А еще печка ревет как боенг на взлете, хоть и теплая, но очень шумно. Кстати шумка в целом ОЧЕ достойная.
>шумка в целом ОЧЕ достойная.
В сравнении с тазоклассикой? И вибраций при езде нет?
>H4M CVT
>масложер не знаю какой
Н4М не склонен к масложеру, если его нормально обслуживать. Почти всегда масложерит Р4Р.
Кстати, расскажу как решил покупать роскошную. С началом ковида передвигался только на такси, эконом ессно. Не боялся заболеть, просто люблю комфорт и использовал пандемию как способ побороть жабу. В ДС2 в экономе тогда работали полуседаны, киарио и солярисы. Веста приезжала один раз на 20 заказов и каждый раз я охуевал с барских размеров салона, просторно и комфортно и спереди и сзади особенно в сравнении с ебучим поликом для карланов. Отделка салона у всех этих машин одинаково говенная, но размеры весты внутри мое почтение.
Почти новый автомобиль, 5к - это почти отсутствие пробега.
Подводные в причинах продажи могут скрываться.
Уверен что не затоталенная и починенная на продажу?
Много опций из досанкционной весты отсутствуют. Нет esc, китайский абс вместо бош, нет преднатяжителей, нет обогрева лобовика, 8клоп вместо шеснаря и т. п.
>8клоп вместо шеснаря
А тебе зачем машина? На работу и в Ашан/Ленту/Магнит схездить закупиться сойдёт. А если путшествовать, то 8 клапанов наверное маловато будет. Ощущений не получишь.
А ну ка расскажи ка, как это блядь надо ухаживать за мотором, чтоб он не жрал масло, тряпочкой протирать? Гладить по ресиверу? Цветы дарить и сахарно-ванильные слова ему говорить?
>В сравнении с солярисом или полуседаном
В сравнении с ними веста телега обоссаная.
Мне лично для путешествий. В ашаны я не езжу, у меня все магазины и рынок под боком. Я даже в водомат пешком хожу через дорогу, а на работу либо на автобусе, либо на велосипеде. Машина в городе не нужна, на ней можно только в пробке стоять и слушать музыку, тратя впустую бензин.
>Машина в городе не нужна
Раздалось визгливое кукареканье из набитого скотовоза.
Скотовозы в твоей деревне, наверное. В нас отличные новенькие автобусы ходят. Сел, полчасика поспал в тепле и ты у входа в офис.
Посмотрите-ка на это успешного автогосподина! Вот он спешит на РАБоту в ЛИЧНОМ автомобиле, чтобы приехать раньше всех и порадовать своего барена. Барен будет доволен и даже может выпишет премию на Новый год, которую автогосподин потратит на АВТОЗАПУСК, чтобы приезжать еще быстрее.
Бесят такие додики толпящиеся у водятла в поисках КУДА ПРИЛОЖИТЬ и елозящие по замершему терминалу по 5 минут своей картой МИР КЕШБЕК 5 РУБ НА ПОЕЗДКУ.
из-за них нихуя не видно когда выходить и хуй пролезешь к дверям, стараюсь на ноги наступать ибо нехуй, зашёл — сел.
В ПОЛОВИНЕ СКОТОВОЗОВ ЕСТЬ ТЕРМИНАЛЫ ДЛЯ ОПЛАТЫ
@
ПОЛОВИНА ИЗ КОТОРЫХ НЕ РАБОТАЕТ
@
ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ СКОТОВОЗОВ ВМЕСТО ТЕРМИНАЛОВ БАБКА-КОНДУКТОР
@
НО НЕ ТОЛЬКО ЛИШЬ ВО ВСЕХ, В НЕКОТОРЫХ КОНДУКТОРОМ ВОДЯТЕЛ
@
В ДЖАМШУТКАХ ПРЕДЛАГАЮТ ПЕРЕВЕСТИ ПО НОМЕРУ МОБИЛЬНОГО
@
НО ТОЖЕ НЕ ТОЛЬКО ЛИШЬ ВО ВСЕХ
Ебал я в рот такое "счастье".
Ну ладно, раз тебе не нравится организация общественного транспорта в твоей мухосрани, я из солидарности с тобой завтра выведу из теплого гаража весточку-писечку-sw кросс на шипованной хаккапелите, скажу "Алиса, покажи пробки по пути на работу" и буду не спеша греться у печки в пробках.
В локации анона:
>В ДЖАМШУТКАХ ПРЕДЛАГАЮТ ПЕРЕВЕСТИ ПО НОМЕРУ МОБИЛЬНОГО
В твоей локации:
МУНИЦИПАЛЬНЫЙ АВТОБУС
@
ВАЛИДАТОРЫ ВЫКЛЮЧЕНЫ
@
ВОДИТЕЛЬ БЕЗ ТЕРМИНАЛА
@
ПРЕДЛАГАЕТ ПЕРЕВЕСТИ ДЕНЬГИ НА "ЕГО" КАРТУ
@
КАРТА НА ИМЯ БРАТА/ЗЯТЯ/ЖЕНЫ/НАМАЗОВА НАРИМАНА ВАГИФ ОГЛЫ
Как и всякая писечка она сперва является предметом вожделения. Но когда прильнёшь поближе происходит отторжение от рыбного пахера
>Но когда прильнёшь поближе
Еще окажется, что она вся в говне, т.к. тяны не умеют срать и когда жопу вытирают, говно по пизде размазывают.
>в свое время стоили
Они снова стоят 250 тысяч, поздравляю, хехех.
Мимо проходил
А причем тут веста, у тебя левое колесо на асфальте, правое на грунте... Зацеп на асфальте лучше вот и развернуло...
Даже обычная весточка ебет одноклассников внутренними размерами. Я не скуф, стройный и подтянутый 183/80, но я прям кайфую с пространства. Приятнее чем в скотополике.
>183/80
МУТАНТ ГЕНЕТИЧЕСКИЙ, СДОХНИ В МУКАХ!
ДА ЧТОБ ТЫ НА СТОЛБ НА МОТАЛСЯ НА СВОЁМ АИРБАО ФОЛЬГИРОВАННОМ, РОСТОБЛДЬ ЕБАНАЯ!
> Н4М не склонен к масложеру, если его нормально обслуживать.
Пиздишь.
Локализованный H4M (а другие на весты не ставились) жрет масло либо сразу после схода с конвеера, либо масложор открывается через 40-50к пробега, и нихуя ты с этим не сделаешь, кроме замены двигла - так как двигло собирали пьяные вазовские слесаря, положив хуй на допуски.
За пруфами на драйв или на ютуб, где реальные владельцы поясняют за эту хуйню.
+15 рублей заработал, продолжай в том же духе, автовазоманя
>+15 рублей заработал, продолжай в том же духе, автовазоманя
Ну да, ведь можно просто сделать неебические "допуски". Например можно сделать "допуск" расхода масла на беспробежном моторе.
>Веста приезжала
>роскошную
>такси
>барских
>комфортно
>ебучим поликом
Пошла промывка тазоговноеда и дисс на немецкие автомобили в попытке оправдать покупку тазоведра. Веста это кал без приборки, без автомата и без двигла. С дерьмовой управляемостью и без уверенности на дороге. Ты не можешь быстро тронуться
не можешь быстро ускориться, не можешь прямо ехать. Любой аспект в ней хуже, куда не ткни, даже кузов варят из толстого мягкого дешевого дерьма.
Всё, где масложор с завода в "допусках" - гавно для долбаёбов. Доволен?
анон на шестерке
>>6285661
С новым годом, вестаны! Весь грязный после 400 км по болоту М5, а теперь мороз внезапно ударил.
>А у меня нет весты, я ОП, который ссыт на вас итт :З
Ладно. Я не Вика и не Никита, но зато у меня везде побрито:3
анон на шестерке
Енжой седан 23 года. Прямо сейчас машина у дилера на замене плат ключей и перепрошивке по предписанию. Задавай свои ответы.
Слышал, что много серьёзных нареканий: электроусилитель не возвращает руль в нейтральное положение, абс какое-то говно (в авторевю статья недавно была). Нет привычных опций: подогревов лобовика, руля. Нет энжойпро с Алисой. Восьмиклопы ставят в 90 сил, хотя вроде шеснари 1.8 готовы к производству и масложор победили, но где они, блядь?
>электроусилитель не возвращает руль в нейтральное положение
Не совсем понял, что ты имеешь ввиду, с рулем проблем нет.
>абс какое-то говно
Абс пегас-кессенс у меня работает нормально, его перепрошивают по отзывной компании почему хз.
Нет привычных опций: подогревов лобовика
Есть.
>руля
Его нет, кнопка есть.
>Нет энжойпро с Алисой.
У меня нет, в максималке какой-то планшет на пол панели, мб там есть.
>Восьмиклопы ставят в 90 сил
У меня 16кл 106 сил.
>1.8 готовы к производству и масложор победили
Они уже раза 3 его окончательно победили, врятли в этот раз что-то изменится, уверен, будет жрать как и раньше.
С круизом и автосветом как и с подогревом руля, кнопки ксть функции нет. На правом подрулевом две нефункциональные кнопки. Вот это неприятна.
> 1
Красные стрелки просто визг. Эти щели нужны для программируемой деформации салона и кузова при лобовом ударе.
Зелёный гавно мамонта откапал, еще бы сказал, что AIRBAO жпег зашакалил.
Тазобезопасность
Что-то в голос ору с этого перепука.
Машину хотя бы шпатлёвкой обмазать надо а не просто на авито как есть выложить.
> 25 штук
> за месяц
Рабы в автовазе их там вручную что ли собирают?
>Хочется. Очень хочется.
Лицензищок на производство пассатущка б3👍🏻
>вариатором
Дауны, съебите из индустрии.
А что не так? Лёгкий автомобиль с немощным двигателем. Вариатор ему как раз.
- Нулевая эргономика
- Немощный движок
- Уебанская коробка
- Внешний вид говна
- ОВЕРПРАЙС (цена)
>Как вам пришла идея взять этот ТАЗ, это же пиздец!
>- Нулевая эргономика
>- Немощный движок
>- Уебанская коробка
>- Внешний вид говна
>- ОВЕРПРАЙС (цена)
Хохлов у себя под кроватью ищи, пидорас ебучий. Хотя я на 99% уверен что ты просто лахтобот.
>Хохлов у себя под кроватью ищи, пидорас ебучий. Хотя я на 99% уверен что ты просто лахтобот.
>Хохлов у себя под кроватью ищи
Нашел
та норм машина, кому не нравится тот я
Да это понятно, забыл-забил и привет.
Какое масло кстати лить в вестущок?
Я правильно понял, что писечка смогла перестроится без проблем и уйти в точку, а беха-недокупеха дрыгала колесиками и ссалась под себя как энурезник?
Тут про тазы пишут, считаю что с них спросу нет, там и так всё понятно. А вот эта хуита блядская, просто тупое говно тупого говна, как в целом и весь бренд Чери и все его суббренды дерьма, но Тигго 4 прям самый ублюдок, каких только свет не видывал.
Делов прокладке. На Вэсте спокойно газовал и всё, а долбан на бэхе (а возможно и тупая пизда) начал истошно тормозить.
>Всё, что не выглядит как американский маслкар или американский же пикап или внедорожник, выглядит как говно. США - иконы автостиля с 50-х, правда немного захромали на эту тему в 80-90хх, но после 2000-го снова замогли. Это я только про внешку.
>Всё, что не выглядит как американский маслкар
Анон, ты совсем ебобо? Маслкар это самое убогое уёбище вообще без дизаенга. Тупо бревно которое немного может в езду по прямой. Нужны они были только нефтяным корпорациям, потому как жрали бенз тоннами. Это просто хуета без задач.
>несуразная внешне, неудобная внутри каловая хуита
Да чот хз, обычный хетч от пиздоглазых. Среднестатистическая крета.
По внешке всё стандартно, внутри тож всё обычно.
Там вопросы по технической части. Дохлый движок 1,5 и на выбор вариатор, робот или механика. Нормальную автомат коробку не завезли в китай. А, ну и гниёт примерно как таз, даже может быстрее.
Либо ты перетолстил, либо у тебя горит очко от того, что твое ведро слишком уёбищное
Ты опять обсмотрелся третьесортных американских фильмов, которые по телеку в 90-е крутили, сынок?
Лучше третьесортные американские фильмы, чем твои дешёвые немецкие сериалы про педофилов, убоюдок
>Это просто хуета без задач
а какже опустить тебя со светофора при твоей тян?
>педофил
Как будто что-то плохое.
Попробуй пикрелейтед, вроде помогает.
>пидорастический скрип задних колодок на весте sw
не только св, все весты этим страдают из коробки. ПОставил брембу, стало тихо
Может реально на барабаны поменять? Или на эсвэ кросс так не делается?
>>6323278
В группе по весте их ругают, посоветовали от гранты спорт пикрил.
Бошевские поставил колодки на задние, не скрипит, зависимость есть
И че они на заводе эту копеечную хуйню сразу не поставили? Ну да, зделали за 100 рублей, впарили лохам за 1000.
Если недостаточно быстро крутит то не заведется.
Зажиганием управляет конечно же эбу, там драйвера, которые подают ток по команде процессора на катушки, те на свечи.
https://2ch.hk/au/res/6326011.html
https://2ch.hk/au/res/6326011.html
https://2ch.hk/au/res/6326011.html
Все на вид охуенно кроме поршней - это же ебучие Т-образки с кольцами по 0.8 = гарантированно будут в вмт перестукивать и жрать масло после 50-60тысяч. Блок если это не прототип и полновесное колено с ахуевшим запасом, в такой блок можно дуть до 350лс. В поддон ведро масла можно залить но видно ест ли там пластина маслоотделения скорее всего ее нет бошка огромная и толстостенная - можно каналы шорошить до идеала без боязни задеть рубашку. Пока кроме поршней все просто заебись.
Тесла.
мимопроходил
>Вброшу идею - вот эта хуита блядская, просто на взлете, хоть обгонишь или усираясь, собачий хуй, тупорылый?
>Вестаблядки закончились?
Тазы стали специально выпускать без подушек, чтобы можно было не писать АИРБАО
>Тазы стали специально выпускать без подушек, чтобы можно было не писать АИРБАО
>AIRBAO
Это примерно как Нокла.
https://2ch.hk/au/res/6359880.html
