ГРАН ПРИ ЯПОНИИ 5–7 апреля. Сузука
Жабосос, у тебя до сих пор бомбит от ниггера? Ахахахахахаххх!!!
Циркодрочеры, ал до сих пор человек - г или это со старых времен мем?
Вроде счас всем показал хороший пример увлеченного человека, на фоне райкина и прочих слившихся одноклассников старичков.
Он счас всем показал на примере рассола как умеет качественно говнить.
На первую сессию Марко решил выставить полностью японский состав – напарником Юки Цуноды по команде RB станет Аюму Ивасик.
https://www.youtube.com/watch?v=y4OUjguOhy4
https://www.youtube.com/watch?v=Rz82CXPmOP0
https://www.youtube.com/watch?v=uCxtNWlhdYA
То-ли дело час нарезания кругов по очереди и потом ещё джва часа тошнилова.
>Ивасик
Какой такой Ивасик???
Кенгурухейторки соснулей!
По информации ESPN, менеджерская компания CAA Sports, представляющая интересы спортсмена, сыграла важную роль в подписании контракта с Visa и Cash App, которые с сезона 2024 года стали титульными партнёрами коллектива. Выплаты в размере $35 миллионов напрямую увязаны с участием в гонках Даниэля Риккардо, который важен для спонсоров. В случае ухода пилота могут быть пересмотрены и спонсорские контракты, что не нужно команде.
Напомним, ранее спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко по итогам Гран При Австралии прозрачно намекнул, что ждёт от гонщика RB Даниэля Риккардо улучшения результатов, которые на домашнем для австралийца пилота были неутешительными. По итогам трёх гонок спортсмен не набрал ни одного очка, что не устраивает коллектив.
Да похуй всем на эти контракты, и на это говно, щас бы спонсировать криворукого хуесоса, лично зайду на страничку спонсоров и напишу что отказываюсь и не рекомендую их продукцию так как они продвигают говно.
Зайду в /sp в легетимный тред и напишу там!
Месяц тому назад купил пневматику, поставил усиленную пружину, сделал сотку кастомных пулек, всё испробовал, результат удовлетворил
вчера пристрелил соседского кота, который ходил ссла на дверь моего гаража и по участку шароёбился. Закопал его в конце огорода под яблоней, удобрение теперь будет.
Все правильно зделол!
Так вот что должен был сделать Квят, чтобы его не поменяли на Максимку.
>Кенгурухейторки
Он один здесь. Просто семенит много, как котовахтерс.
Какие там дифференциалы? Скока очков дует турба?
Че за гейбриды-хуебриды там?
Вот это все.
Копрофил ты совсем поехал чтоле со своим Говном, ебанько тупорылое
Ну сам двс это каловый V6 с задушенной подачей топлива не больше 100кг/ч и лимитом на 110кг в гонке.
Турбонаддув на 12 500 атмосфер.
Гибридная система состоит из залупы, которая генерирует энергию с тормозов и параши, которая ничего не делает, но на бумаге генерирует энергию от нагрева коллектора. Батареи целиком хватает только на 1 круг в режиме квалы, что где-то примерно +160 лошадей. В гонке работает балластом и машина ехала бы быстрее, если из неё вынули электрокал.
Про шасси не шарю, но оно тоже говно из-за батареи и отсутствия дозаправок, превращая болиды в лимузины. Примечательно, что в регламенте нет ограничения на длину машины. Возможно у кого-то в ФИА очень маленькая писька.
>каловый V6 с задушенной подачей топлива не больше 100кг/ч и лимитом на 110кг в гонке
вот жеж дерьмо! ДСГ ТСИ ебаное!
>Турбонаддув на 12 500 атмосфер
ну хоть что-то дует нормально
>В гонке работает балластом и машина ехала бы быстрее, если из неё вынули электрокал.
типичное электроговно!!!
Аххахахаха)))
бля пиздец теперь будут свомещенные грон при мотопетухов и фуфлыжников
В смысле на трассе будут гонять одновременно? Заебись же.
Бывший механик McLaren Марк Пристли объяснил, что помогает Льюису Хэмилтону сохранять оптимистичный настрой после хуёвого начала сезона Mercedes.
«Самая большая проблема – это та хуйня, которую Mercedes находит в этой машине. Они немного в ахуе и не вдупляют, куда идти. Но разве это не та же самая история, которую мы слышим последние два года? Они последними отказались от идеи двигаться в совершенно другом направлении. Теперь они перешли к тому, что похоже на более знакомую концепцию. И они снова нихуя не понимают. Так что это действительно сложная ситуация.
Конечно, если вы Льюис Хэмилтон, по крайней мере, у вас есть выход из этой ебанутой ситуации. Вы знаете, что в конце года перейдете в Ferrari. Так что, возможно, это объясняет то, почему он не сильно унывает. Его карьера не скатывается в говно с Mercedes, в отличие от Джорджа Срассела. Сейчас Льюис начинает смиряться с тем фактом, что ему придется списать этот год со счетов, но ему уже не терпится надеть клоунский комбинезон», – сказал Пристли в подкасте BBC Checkered Flag.
>Переходит в команду где за последние годы заруинили свои карьеры 3 самовозника подряд
>Его карьера не скатывается в говно
ну хуй знает
Алонса таки дождался ближе к пенсии?
Если конешно не пиздаболия штоп набрать классы потраллить Максимку и дегенерата на бате
Вот я обассуся если он перейдет в Рыгбулл и тот превратится в тыкву
>свомещенные грон при мотопетухов и фуфлыжников
Победитель первого такого грон при и всех последующих
мимо сценарист
>Я буду учиться у Льюиса, – ответил Леклер. – Лично для меня это станет возможностью показать, на что я способен. Это очень интересный вызов, и думаю, что всё сложится просто отлично.
Мушку спили, обиженный
>>6349391
нихуясе, ебать, вот это пожарище
тут надо подумать
теперь после каждого высера котобляди в тред буду искать на посёлке кота и хуярить
если хотите с пруфами
но чота мне кажется мочухану сразу котоблядь побежит стучать
так что знай, котоблядок шизоидный, каждым своим высером и спамом ты убиваешь кота
я кстати тот анон который создавал тред про то как я перетравил изониазидом всех бродячих, и не очень, собак у себя в посёлке
всему совету директоров редбулла и ещё паре десятков акционеров
зато теперь знаем, что ротешник у Рикардыча не просто так такой большой, он у него рабочий, а может и не только ротешник
развал уже начался и начал это Йося, который ёбнутый на всю голову и решил стать владычецей морскою и чтоб Хорнер у него был на посылках
так ято если Алонсо перейдёт в РБ, то он только проиграет, он придёт в уже разваливающуюся команду
Он покажет Йосе мастер-класс как надо интриговать, говнить и разваливать!
>>6348901
>>6348816
>>6348801
ниггер
Так а где у него были самовозы и титулы? Да, нервную систему ему эти клоуны знатно пошатали, как и Фитилю до этого, но как бы Эклер смотрелся в условном Мерседесе или Рыгаловке - хуй знает.
>>6349280
>на бумаге генерирует энергию от нагрева коллектора
То что называется "тепловой генератор" по факту просто генератор на валу турбины. Он же, кстати, при отпускании газа турбину наоборот раскручивает, работая как антилаг.
>>6349306
>ну хоть что-то дует нормально
Хуита душащая звук. Посмотри гонки 14 года, охуеешь от этих пылесосов, там потом даже стали регламентом прописывать костыли к выхлопу, чтобы эти пакетики было хоть как-то слышно.
При этом атмосферные v10 на 3 литра без этих блядских гибридов были не сказать что сильно слабее, но на много легче и компактнее, а звук вообще песня.
Алсо, там ещё анальные ограничения на надёжность. Типа 2 или 3 ДВС на сезон, пара батарей, пара таких гибридных генераторов, пара других, и так далее. Вот уебался в тебя условный Грожан без мозгов, распидорасил всю СУ, ты по итогу выпал за этот лимит - всё, в первой гонке с использованием "лишнего" компонента сосёшь бибу в виде штрафа в 5-10-9000 позиций на старте. А, ну и ещё на каждую гонку 3 типа шин, 2 из которых ты обязан использовать, и похуй что тебе это руинит тактику. Хорошо хоть додумались до человеческой маркировки, убрав все эти ультра- и гипер-софты, в которых чёрт ногу сломит. Такой вот Большой Цирк.
>>6350130
Да, кстати, по поводу ДСГ. Там 8-ступенчатые роботы на одном сцеплении, причём оно нужно только для старта, на ходу сцепа не размыкается и всё происходит за счёт идеальной синхронизации валов.
> и всё происходит за счёт идеальной синхронизации валов
Ага, только потом коробас на почти новой машине надо менять по невъебенной цене.
Вот такой ебать его в рот технический прогресс!
Да блять как вы не поймёте? Хэм идёт к клоунам не за титулами или потому что у них гипер самовоз есть. Они идёт туда за сотней лямов баксов.
Йося под шумок запустил свой брэнд.
Че ты думаешь он так воду в рыгаловке мутит.
>убрав все эти ультра- и гипер-софты, в которых чёрт ногу сломит.
Ты не можешь запомнить 8 цветов и что они означают? По моему куда удобнее всегда знать что розовая шинка это розовая шинка а не сидеть считать там емае красное это с3 блядь, в прошлой с3 это белая значит тут это на два состава мягче хуемае
По факту все эти различные составы вообще не приводят к какому-то тактическому преимуществу в гонках. Как будто все всегда на одних и тех же шинах круги тошнят и всё.
😂😂😂
Логан Сарджент: "Шасси Алекса немного тяжелее моего, примерно на 100 граммов – это почти ничего.
Всегда нужно исходить из того, что лучше для команды. Конечно, каждый гонщик хочет пилотировать машину на трассе, участвовать в борьбе, но я знаю, что все в команде работают изо всех сил. Я никого не виню. Я допускаю ошибки, команда ошибается, но мы идем дальше. Надеюсь, этот уик-энд окажется более удачным"
оффициально - Америка страна куколдов.
>No spare until Miami.
Он и в Китае на ней поедет. Новое шасси только к Майями сделают.
💩💩💩
>ПРОБЛЕМА НЕ ВО МНЕ, А В ТРАССЕ
В чем он не прав?
Вот тут тоже трасса помешала Расселу, зачем рельс так поставили, чтобы что? Так и в Австралии, насыпали гравия хуй пойми где и зачем... нормально ошибаться не дают, идиоты.
НУ ЧТО ЧМОХИ ГОТОВЫ ?
ЖОРИК КОНЕЧНО КРИВОРУКАЯ МАКАКА ЕЩЕ ТА
Зачем тебе в это говно вкатываться вообще? Ф1 мертво, мы тут просто скуфы которые живут воспоминаниями о былых временах.
наглядная демонстрация вреда радиоактивного облучения, даже у предков
А ты бы как проехал если бы тебе дали поломанную напарником тачку?
>сидят во второй, ничего не делают
Трасса мокрая, пока она высохнет, уже практика закончится.
Зато можно на болельщиков посмотреть в тонне мерча и косплея.
Он больше 10 гонок на этой трассе провёл, хули ему. Это вообще уже ни на что не влияет.
Сейчас бы в автоспорте дрочить на надёжность.
>>6350351
Цвета ещё ок, вот названия - пиздец. Суперсофт, Гиперсофт, Ультрасофт - поди запомни какой из них мягче.
>сидеть считать там емае красное это с3 блядь, в прошлой с3 это белая
Нахуя это считать? Износ от трассы к трассе зависит от асфальта, погоды, погоды накануне, гонок накануне, лимитов на углы сход-развала определяемых левой пяткой и фаз меркурия, блджад. А от года к году энивэй и другие машины жрут резину по-другому и сами составы частенько обновляют.
>>6350671
Потому что все софты тратят на тренировки и квалу. Я хз чому до сих пор не додумались выдавать на гонку доп. софт как в третьем сегменте квалификации. Впрочем, тактика без дозаправок - хуита в принципе, с учётом экономичности нынешних турбопакетиков среднестатистический пит-стоп с дозаправкой сейчас бы укладывался в 5-6 секунд, и было бы заебись.
>>6351460
В ВК дохуя трансляций с русскоязычными комментариями, включая Львовича с Наташенькой. Лично мне заходят щеглы с Be On Edge, только когда там не баба с мерзким голосом как у Косаченки
>с дозаправкой сейчас бы укладывался в 5-6 секунд
хуй там
топливо не сможешь прокачивать быстро, надо увеличивать давление, а там есть предел, точнее был, прописанный регламентом
Макс Ферстаппен: Все зависит от того, захочу ли я также сесть за руль в следующем году. Я не собираюсь уходить из Red Bull. С моей стороны нет никаких проблем, я рад выступать в этой команде. И, да, мы хотим, чтобы так было и дальше.
>мы тут просто скуфы
Говори за себя, любитель наебнуть ссак на розлив
Вкатываться нужно в 2028-2030, когда будет перезапуск эфадины с атмосферниками и дозаправками, без рентачей ебаных, с низким порогом входа для команд
Ф1 это не про откат в гавно, а про прогресс, ни одна команда не заинтересована кататься на говне, все хотят разрабатывать что то новое, более совершенное. Очевидно что ты тупой даун который до сих пор не понял Ф1 и мотивации команд участников.
Постепенно превращать машины в пылесосы, которые нахуй никому не всрались — это прогресс?
Испания. Хождение по пит-лейну, смешные интервьюшки.
Россия. Все ждут, когда два комментатора будут пиздеть на камеру происходящее где-то в интернетике.
Почему так?
>там есть предел, точнее был, прописанный регламентом
Есть, то-ли 10 литров в секунду, то-ли 10кг в секунду. Сколько там щас лимит топлива на гонку?
>>6352138
Почему ты до сих пор не перекатился в Наскар? Там просто рай для таких ретроградов.
> Германия
Фашисты
> Испания
родина Кала
> Россия
Горжусь Россией
> Некомпетентное уёбище с фамилией Стролл.
Да, не смог сделать нормального сына
9 LEC
Эммм, а вот... ?
КАК ЖЕ СОСАЙНС ГОВНИТ ПЕРЕД УХОДОМ КОТОЕБАНАШКЕ И ФЕРАДУРИКАМ
>>6352193
Это потому что домашний ГП для Цунодки, стены помагают и всё такое.
Вот на ГП Кенгуру он всем покажет, WAIT, OH SHI--
Просто у него до сих пор пердак горит что его заставили пропустить Рикалдыча, он на реактивной тяге едет.
Так ему не дали потренироваться, какого-то япошку местного сажали в его тачку.
>прогресс
Да, посмотри какие скорости были 10 лет назад, и сколько сейчас пылесосы привозят с круга.
Проснулся, посмотрел результаты, понял что гонку смотреть не стоит.
Все еще медленнее машин 2021. А до нового регламента полтора года где они будут еще медленнее
>Вкатываться нужно в 2028-2030
в 28-30 будет пикрил
мимо Даня Квят
FIA EBANASHKA ETO TI?
Очевидно только что ты говна поела, дура ебаная, просто запомни мой пост и свою хуйню, и увидимся через 5 лет
https://www.sports.ru/automoto/1115269928-kristian-xorner-prizval-izmenit-utverzhdennyj-motornyj-reglament-2026-.html
Он совсем ебанулся???
Ты заебал
>>6352837
Год назад этв хуйня о титуле фантазировала
Потому что современная формула:
- Дождик пошел - красный флаг.
- Кто-то разбился повредив пару покрышек - красный флаг.
- У кто-то притормозил раньше положенного +20 секунд или проезд по питлейну.
Как пилотам вообще не противно участвовать в этом? Вон когда Сенна обмякал - все гонялись. Раньше трассы типа Японии-Бразилии завораживали своими муссонами, когда все плавают на яйцах. Сейчас же это сиденье под красным флагом часами.
Красотка на фоне принцессы Аико
Хорни пидорнул этого склочника и интригана
Не на того напал Йосик
Вы тут пишите че как доеду до РАБотки проверю
А если второй раз кто-нибудь разложится, то опять красный флаг?
Если так же в стену, то да.
Могут ещё писькар на пару кругов запустить, чтобы счётчик кругов тикал.
>>6352151
Прогресс это Порше со своим eFuel, грубо говоря бенз с ветряков, а не электроговно от поехавших
А кто не говорит, что не ебал?
Пушо он на пососной стратегии был и квалифицировался хуёво.
А сэра ниггера феррадурики так же будут прокатывать в следующем году?
Горячие башкирские девки!
А ему похуй, у него уже контракт с красными.
В начале гонки спросил, нужно ли пропустить Рассола, ну и пропустил.
ДЕД НА ИНВОЛИДНОЙ КОЛЯСКЕ НА 6 МЕСТО ЗАЕХАЛ - ЗАЕБОК
3. Ш.ЛеклерScuderia Ferrari59
4. К.СайнсScuderia Ferrari55
НА НЕКС ГОНОЧКЕ ЖДЕМ ТРИЛЛЕР - "РЕЗНЯ В ФИРАДУРАХ ИЛИ ЗАПЕКАНИЕ ЛЕКЕКА ПО ИСПАНСКИ"
Да просто Ладно и Пипидастрий дают пососать анскильным самовозникам Рассолу и Люсьену.
Дебилу стабильно ссут в бак, чтобы не выебывался лишнего на самовозке.
Да такое же тошнилово, просто вместо Школьника в закат улетал Негр. За последние лет 10, если не считать отдельных гонок и отдельных лулзов вроде стратегии Феррадуры и разворотов Пальца с ровного места, исключением были только 2к21 и конец 2к16. Ну ладно, ещё в 2к14 до какого-то момента доминирование Негра над Бритни было неочевидным.
>персональные читкоды для гавнонсы от бритаторы
>настоящая борьба
ахахахахахахахахххх!!!
Следующие годы он единственный кто с самовозниками за титул и подиум боролся так то.
Под конец атмосферников Газировка на моторах Рено вообще самовозила как не в себя. Причём что характерно, выдувной диффузор именно на этих моторах работал лучше всего. В самой Рено пытались обыграть этот эффект ещё в 2к10 выведением выхлопа в переднюю часть понтонов, но недожали.
Тащемта я до сих пор не понимаю, с каких хуёв в Макларене перед 2к15 решили, что на клиентских моторах титулы не берутся.
>>6353092
2005 - ну хуй знает, в контексте чемпионата вроде и неплохо, но в контексте отдельных гонок вся интрига сводилась к тому когда Алкаш в очередной раз спалит мотор и Дед дотошнит не на второе, а на первое место.
2006 - неплохо, только от судейства слегка гавной пасёт.
>>6353100
Справедливости ради, в формулировках ФИА незаконность демпферов масс вилами по воде писана. Они это классифицировали как подвижный аэродинамический элемент, а на вопрос "как он может быть аэродинамическим элементом, если находится внутри?" отвечали что мол благодаря нему машину меньше трясёт, воздушные потоки ровнее, вот вам и профит. Но блджад, по такой логике и вся подвеска - один большой "подвижный аэродинамический элемент". Особенно смешно было наблюдать, как буквально со старта следующего года у Феррадуры переднее крыло на каждой прямой переднее крыло гнулось на десятки сантиметров, а куколды из ФИА на протяжении нескольких гонок делали вид что ничего не происходит.
Уныло разбивают. Без огонька.
Двачую.
Даже крэшится нормально разучились уже!
Жопов начинает подозревать, что голосующие в его опросах тупые дауны на феррадуре.
Старый пердун блядь.
Сколько лет тупит и не вдупляет элементарных вещей.
Наверняка Наташа уже начала ему изменять с молодым, задорным аноном-оператором.
Напоминаю, что Котохуесос на вахтере /сп такой же даунич.
Никогда.
Совсем никогда, и вот почему.
1. Формулка анально зарегулирована правилами по самые гланды.
С одной стороны пилот банально пукнуть боится, потому что за каждое "а чо, так можно было" вводится новое анальное правило.
2. Технологии упёрлись в потолок.
Уже бывают ситуации, когда 8 команд квалифицируются в пределах секунды.
Можно бесконечно говорить, что РэдБул Мерседес РэдБул топ, а Шыльямс Хаас Альпынь дно, но нужно помнить, что не за горами ситуация, когда между первой и двадцатой машиной будет секунда.
Напоминаю, что это в два раза меньше, чем время хорошего пит-стопа.
3. Следует из пункта 2 — деньги.
Из-за потолка технологий машины стоят настолько дорого, что пилоты боятся их разбить.
Никакой борьбы, тупо объезд по кнопке на свежей резине.
В этот же пункт записывается тотальная экономия из-за ограничения бюджетов.
Сначала Шыльямс придумали не красить часть карбона, теперь все оставляют некрашеные участки.
Теперь вот они придумали отказаться от запасной машины, при том, что в команде два знатных крашера.
Ну насчет правил согласен, оштрафовать величайшего за то что криворукий пидорасел не смог в управление это уже маразм.
Калонсо наложил кучу говна, а у копрофила до сих пор полыхает пердак, ахахахах!!!
Топовый инсайд спешиал фор 2ч.хк\ау от экспертов 2ч.хк другим экспертам 2ч.хк
Скриньте этот пост рачки
>Теперь вот они придумали отказаться от запасной машины, при том, что в команде два знатных крашера.
Надо им скзать мол деняк нет, приеезжайте на гонки со своими бибиками, сразу ездить научаться бляди
Если не объявят, то всем тредом ебем твою мамулю, а ты слушаешь за дверью
мимопидрила
>Котохуесос на вахтере /сп такой же даунич.
С хера его держат модером? Чел буквально разделил небольшую аудиторию f1 на два доски.
У этого треда вахтёр тоже есть?
Да хуй знает, у макаки свои приколы, мб продает модерки, мб просто лулзы ловят в своем моче чатике, мб кроме таких ебанатов никто больше не пойдет модерировать... хотя нахуя вообще модерировать там было что-то, кроме чсвшного вниманияблядства аватаркофага из этого ничего не вышло.
Тут вроде нет вахтера.
так не только в /sp
есть вариант куда проще и прозаичней, вахтер - тупая шлюха, которую макакич надеется выебать/ебет уже, в моче много тян
На говно любишь смотреть что ли? Можешь насрать и любоваться, не сильно отличаться будет.
>Смотрит тошнилово потому что в нем тошнит и говнит Говно
ну ок
Жопов кстати в курсе.
Но его специально попросили придержать информацию.
Вот из за тебя тредики мертвые, ты всех своим школьным тошниловом отталкиваешь, типичный представитель ферадуры.
Ору с лалки в голосину!!!
Да, жалкое зрелище.
Но мне лень чета...
Это местный персональный хейторок Кенгуру пытается в юмор.
Он ебанутый.
нихуяжсебе почти до ляжек свисают
я бы их помял хорошенько
>Это фотошоп
Ебать ты динозавр...
эта пикча 19-го года, уже тогда нейросеткой раздевали...но что тогда хуйня что сейчас
Это у него килт такой?
Если учитывать, что Браун это беглецы из феррари, то за 23 года всего 5 команд выигрывали чемпионство.
А тут ваще охуеть как интересно было.
Ехал Максрален через Вильямс и Максраленом погонял.
19 лет смотрели как британские команды побеждают.
Ну тут хоть чередование есть, да и самое долгое "доминирование" 4 сезона подряд.
20 лет - 11 чемпионов мира
24 года - 8 чемпионов мира
В /sp/ снова есть модерация, так что если хочется общаться без щитпостинга, вэлком туда.
>В /sp/ снова есть модерация
А куда уходил котовахтер? В лоток покакать?
>котовахтер
Такого никогда не видел. Зато его бесконечные поиски вижу постоянно, даже сейчас.
Копрофил, получается что твою Фекалду Калонсу послали нахуй и в Рыгаловке, и в Мерсобесе.
Соси какашку!
А нахуй ему куда то идти? Тут команда вся не него работает и не самая хуевая машина уж явно.
В быках шестерить тапку? В мерсах я уверен уже подписан нужный лунопопик
Да оно то понятно было, вопрос скорее был останется ли он вообще в ф1. Остался, вон как копрофил возбудился, придется еще 2 года петросянить.
Да, копрофил пиздец возбудился что все его эротические мечты про то, как Калонсо сажают первым номером в рыгаловский самовоз опять смыло в унитаз, лол.
Никуда о не ходил, сидит трёт посты где его хуесосят и спамит котоблядскими шизоидными аватарками.
Собсно и его котоблядский тред мёртв, 100 постов в неделю набирает лол нахуй. и то половина это он сам постит хуету и сам себе отвечает.
Да ещё и сюда лезет, уёбаный котоблядский шизоид блять >>6355413 тупо спамит одно и тоже как бот. Шизиков обычно так и заклинивает однотипную хуйню повторять.
>и спамит котоблядскими шизоидными аватарками.
А покажи где
А ПОКА ЧТОСМОРИМ АУТИСТОВ ИЗ АВСТРАЛИИ
>Шизиков обычно так и заклинивает однотипную хуйню повторять
Котовахтерс))
В своё время бывший глава менеджмента Формулы 1 был свидетелем на свадьбе Кристиана Хорнера, по-прежнему поддерживает с ним дружеские отношения и, как правило, знает, что говорит.
«Мир наступит, и Кристиан уверяет меня, что у них с супругой всё замечательно», – рассказал Экклстоун в интервью Daily Mail. Разумеется, речь идёт о том, что последствия крайне неприятной истории с обвинениями в «неподобающем поведении», выдвинутые одной из сотрудниц команды в адрес Хорнера, уже удалось преодолеть.
Впрочем, эта сотрудница Red Bull Racing, чьё имя официальная пресса по-прежнему старается не называть, похоже, подала апелляцию, обратившись в некую американскую юридическую контору, поэтому точка ещё не поставлена.
Тем не менее, 93-летний Экклстоун подтвердил, что обстановка в чемпионской команде постепенно нормализуется.
«Похоже, Макс Ферстаппен останется, а все войны, судя по всему уже закончены, поскольку люди во всём разобрались и надо двигаться дальше, – продолжил он. – После Второй мировой войны Германию нельзя было упоминать вслух, и это вполне объяснимо, но прошло не так много времени, и люди снова стали покупать автомобили Mercedes. Так что я не вижу причин, по которым кому-то захочется выгнать из команды Кристиана – разумеется, до этого не дойдёт.
Время всё отлично лечит, а он прекрасно справляется со своим делом, и уже через несколько недель видны заметные перемены в ситуации. Джери ( Джери Халлиуэлл, бывшая участница популярнейшего проекта Spice Girls, вышла замуж за Хорнера весной 2015 года) его поддерживает, а дела всей команды идут неплохо. По логике, нет причин нарушать этот баланс».
Инженеры старой школы, занятые в подготовке нового регламента, уже промахнулись при написании новых правил, теперь возникли сомнения по поводу регламента на 2026-й.
Пока этот регламент можно опробовать только на симуляторе, но результаты моделирования не вселяют оптимизма. В FIA отправили своих специалистов в разные команды, чтобы сделать выводы.
По словам источников, машина в конфигурации с низким лобовым сопротивлением и на полной мощности двигателя получилась неуправляемой. Гонщиков разворачивало, заднюю часть машины вело в сторону на простой прямой. Это вызвано сдвигом аэродинамического баланса, который, по оценкам, в три раза превышал текущий эффект от DRS.
В таких условиях разворот удавалось предотвратить только при максимально возможной осторожности пилотирования, когда гонщики проезжали круги даже медленнее сегодняшней Формулы 2, что совсем не подходит для Формулы 1.
FIA питухи осознали серьезность ситуации и ведут диалог с командами, чтобы предотвратить возникновение долгосрочных проблем.
Ти отступов от тряски нахуярилэ? Не трясись давай шизик и пей таблетки!
>>6355609
>Шизиков обычно так и заклинивает однотипную хуйню повторять
ТАБЛЕТКИ СУКА
Орунах. Чтобы компенсировать ещё более задушенное двигло, их решением было просто гигадрс прикрутить с активным аэро. Костыль на костыле. Всё это ради продвижения провального гибридного электрокала.
Слышал мол один питух обожает называть себя орлом. Вы что-нибудь знаете об этом, рибят?
После прямй эта хуита еще может клинануть и не встать на место, ноль прижима, senna.jpg
Алеша как старичок Рокко ьудет телок вафлить до 100 лет
Котовахтерс, зачем ты анонам свои таблетки впариваешь?
Сам лучше их выпей, тебе же полегчает.
У него на полках там коллекция порнооскаров расставлена чтоле?
-ЕСТЬ СТРАНА ЗАДНЕПРИВОДНЫХ
-ЕСТЬ БАХЧЕВЫЕ
-ЕСТЬ СШП, АЖ ТРИ РАЗА
А ИГОРЯ АГОРЫ НЕТУ!
Все зло от тупых селедок!
>ЕСТЬ СТРАНА ЗАДНЕПРИВОДНЫХ
ты хотел сказать страны
да там очень много муслимских заднеприводных параш
Ебать у него там телек!
Даже у моей бабушки уже такого нету!
Нихуя себе, это откуда? Любимая консоль и любимая игра (ридж рейсер 4).
Ну вот и итальяшки прочитали инсайды на 2ч.хк
Если Ньюи действительно гений, то он послушает жену и сделает наоборот.
Без дуалшока тоже. вроде первый ГТ дропнул как раз из за того что управлять было хуево, а второй ГТ уже задрачивал нормально с дуалшоком, получал все лецензии, задротил часовые гонки с питстопами... эх были времена.
>Журналист Джо Сейвард сообщает, что большинство команд хотят снизить финансовые привилегии «Феррари», которой достаются «исторические» выплаты.
>Большая часть коллективов выступает за запрет одной компании владеть двумя участниками, в то время как «Ред Булл» выступает против. Большие команды также стремятся ограничить количество деталей, которые можно покупать, а не производить самим.
>Команды в целом поддерживают идею ограничить число коллективов с 12 до десяти. Опасения текущих участников связаны с тем, что новая конюшня «размоет» призовой фонд, а стартовый взнос в 200 миллионов долларов не покроет их убытки.
Интересно, феррадурики опять будут шантажировать уходом из ф1.
>Большая часть коллективов выступает за запрет одной компании владеть двумя участниками, в то время как «Ред Булл» выступает против
Вот это давно пора запретить. Я хуею от того что это вообще существует.
Двачую. Хоть команды и разные, они в принципе могут передавать каку-то информацию по тестам, разработкам... не х2 конечно, но тем не менее на что-то можно и не тратить время, а скинуть на аутсорс.
> на что-то можно и не тратить время, а скинуть на аутсорс.
Например еблю.
мимо куколд
Ахахахаха, привыкли ездить на рельсобензовозах, а тут оказалось, что болид нужно пилотировать уметь.
В общем, очередная смена рыгламента оказалась профанацией.
Прост праздник у ребят раньше начинается в 25 году.
>В таких условиях разворот удавалось предотвратить только при максимально возможной осторожности пилотирования, когда гонщики проезжали круги даже медленнее сегодняшней Формулы 2
Там не Рассел случайно трясущимися от страха ручонками рулил?
5 этапов у чурбанов
3 этапа у пиндосов
2 этапа у макаронников
Формула которую мы заслужили.
>«Феррари», которой достаются «исторические» выплаты.
Вот это непонятно.
Там Максралены тоже нихуёво так чемпионили и выигрывали и получают деревянный хуй вместо "исторических выплат".
Надо провести феррадурам по губам, пусть уёбывают или выступают на равне с остальными.
>Большая часть коллективов выступает за запрет одной компании владеть двумя участниками, в то время как «Ред Булл» выступает против.
Тож самое, провести быкам по губам регламентом. Пусть продают или закрывают младших быков.
>Команды в целом поддерживают идею ограничить число коллективов с 12 до десяти
Ну собсно тору росу и хотят слить нахуй.
Но это неправильно. Надо не сливать, а заменить на какого-нибудь андретти.
Ну уж более менее ровно, но Японию ближе к Бахрейну тупо поставили, Канада между Испанией и Австрией, нужно приближать её к первой США тогда.
>феррадуры
>феррадуры
Утихомирьте поехавшего.
Иначе это станет очередным тредом, куда заходить не надо.
Я серъёзно, один тред уже изговняли кАлонсой, очередной на очереди.
Ослоёбы ослоёбам рознь. Те, что дают деньги либерти медиа, союзники пендосов праклятых. Арабы к тому же не имеют ничего общего с персами, то есть иранцами, с турками, курдами. Там ещё с исламом так же как и христианством разные направления сунниты, шииты, хуй пойми ещё кто. Иран от того и сидит там на параше, пушо они ничего общего с другими ослоёбами не имеют.
Все равно там щас такая каша начнется что ослоебам не до эфадины будет
Вряд ли вообще что-то будет. Иран сильно зависит от военной помощи из рашки, которая по очевидным причинам не придёт.
Пыня уже третий год носится по миру и пытается всяких братушек развести на войны, чтобы отвлечь внимание от Украины и перетянуть силы.
>Вряд ли вообще что-то будет. Иран сильно зависит от военной помощи из рашки, которая по очевидным причинам не придёт.
>Пыня уже третий год носится по миру и пытается всяких братушек развести на войны, чтобы отвлечь внимание от Украины и перетянуть силы.
Макаронники то чем тебе не угодили, лучше уж пусть кто нибудь в Имоле тамбурельнется опять, чем очередной тилькедром а ослоебистане
Как у свиньи в голове противоположные мысли уживаются уму не постижимо... то рашка всьё и даже чурки из Ирана и Кореи помогают ракетами, шахедами, снарядами. теперь уже рашка помогает Ирану и пытается втянуть его в конфликт чтобы видимо помогать сильнее военной помощью.
Хорошо, передам.
хватит с них и одного этапа
Вообще какая-то хуета говна творится в последние годы в F-1 с этими этапами.
Нюрбургринг суки ебаные убрали.
>Иран сильно зависит от военной помощи из рашки
И поэтому поставляет шахиды тысячами в рашку и снаряды сотнями тысяч и патроны миллионами штук.
Чел, ты блять в какой-то параллельной реальности живёшь.
>какая-то хуета говна творится в последние годы в F-1 с этими этапами
Нехуй было берни говнить, зумерки.
Берни на старости лет ебанулся и проталкивал не менее идиотские идеи
Ньюи отметил, что превращение ДВС в генератор может привести к необходимости использовать очень странные и необычные характеристики – вроде необходимости раскручивать двигатель до максимальных оборотов в узких поворотах вроде шиканы на трассе Гран-при Монако:
«Да, это определенно будет очень странная «Формула», поскольку двигатели практически постоянно будут работать как генераторы, на полной мощности. Так что да, перспектива двигателя, работающего на высоких оборотах в той же шикане в Монако – это то, к чему придется привыкнуть».
Ньюи также прокомментировал высказывание о том, что новые правила в области аэродинамики стали лишь попыткой прикрыть проблемы с новыми двигателями, которые не могут обеспечить те показатели, на которые в «Ф-1» рассчитывали изначально:
«Мне кажется, что это справедливое замечание. Полагаю, справедливость этого замечания признают даже в ФИА. Единственные, кому нужно распределение 50 на 50 между ДВС и электрической частью – это производители двигателей.
И я полагаю, что они просто делают то, что сказали им маркетологи, что они должны это делать. И я это понимаю – потенциально это можно быть очень интересным, потому что «Формула-1» может обеспечить очень быструю разработку новых технологий.
Потенциальная проблема, связанная с батареей и электрической частью, заключается в том, что сейчас стоимость электродвигателей, соответствующих стандартам «Формулы-1», а также инверторов и батарей очень высока. Сейчас стоимость очень высока, но в дальнейшем, возможно, технологии производства помогут ее снизить.
Другая проблема – это батарея. То, что нужно нам, – что требуется «Формуле-1», если руководствоваться регламентом, – с точки зрения удельной мощности, плотности и энергии очень сильно отличается от того, какие батареи требуются при производстве обычных дорожных автомобилей. Что также означает и то, что различия будут и в химическом составе батареи и в ее конструкции. Из-за чего растет риск того, что эти технологии не будут иметь прямого отношения к области производства дорожных автомобилей.
>превращение ДВС в генератор
Я ЧИЧАС ПРОСТО ОБОСРУСЯ ОТ СМЕХА!
Ньюи просто выдал БАЗУ
Превратили формулу в ёбаное посмешище и пытаются прикрыть свои обосрамсы аэродинамикой.
Батарейки в жопы позапихивать бы этим уёбкам маркетолухам.
>>6357498
Зря вы на формулу и фиа гоните, если бы не ф1 Ньюи бы вместо самовозок для миллионеров мог бы работать по специальности и разрабатывать самолёты и ракеты. Какой-нибудь F-1488 c двойным диффузором бы уже бомбил Воронеж.
Формула-1 это психотронная тюрьма для злых гениев. Представьте если бы Калонсо выпустили в реальный мир говнить. А так мажорчики катаются по кругу, все живы и довольны.
>мог бы работать по специальности и разрабатывать самолёты и ракеты
Ой да хорош. Там совсем другой уровень. Это тебе не мафынки строить которые по кругу гоняют.
>Калонсо
>говнить
шизик котоблядок опять срёт своим говном в треде
репортим уёбка
пиздец у него канеш крыша поехала
просто уже ходячий кринж
Зря.
С 26-го года Формула 1 по сути превратится в Формулу Е с бензогенератором.
>>6357706
У них там уровень
ЭТА ХУЙНЯ СЛОМАЛАСЬ?
@
СДЕЛАЕМ ЕЁ ПОТОЛЩЕ
@
ЭТА ХУЙНЯ СЛОМАЛАСЬ
@
СДЕЛАЕМ ЕЩЁ ТОЛЩЕ
@
БЛЯДЬ, НЕ ЛЕЗЕТ
@
НУ СДЕЛАЕМ ИЗ ТИТАНА
@
ОПЯТЬ СЛОМАЛАСЬ
@
НУ ДЕЛАЕМ ТОЛЩЕ
@
ДА ЁБАНЫЙ ПО ГОЛОВЕ
@
НУ ЛАААДНО, ВОЗЬМЁМ СПЛАВ ТИТАНА ПОДОРОЖЕ
Марио Андретти, отец руководителя проекта Майкла Андретти, рассказал, что на ближайшее время запланирована встреча с FOM, на которой будет обсуждаться возможность выступления команды Andretti в Формуле 1.
«Мы с самых первых дней проекта не прекращали работу, – рассказал Марио Андретти Sports Illustrated. – У нас уже есть машина, аэродинамическая труба и так далее. На данный момент наша цель – выйти на старт в 2026 году.
Мы продолжаем работать каждый день, не обращая внимания на то, что пишут в прессе. Нам необходимо получить всего одно разрешение – от FOM. Вскоре нам предстоит ключевая встреча с ними, и я надеюсь, что по её итогам мы получим позитивные результаты».
На последней годная поза для анала, Наташа как бе намекаает пробурить нефтяную скважину
Если таки ред булл вежливо попросят одну команду убрать, то это и откроет калитку для Андретти.
В предварительном техническом регламенте на 2026 год прописана функция ускорения наподобие KERS, позволяющая достичь скорости до 355 км/ч за счёт использования дополнительной мощности от батареи. Детали использования «режима разгона» пока неизвестны.
Отмечается, что от системы DRS решено отказаться из-за введения активной аэродинамики в Ф1. В рамках новой концепции авторы правил обсуждают возможность изменения угла атаки антикрыльев по ходу движения машины.
Хотел сказать, что лучше бы они двигло как индисрале сделали, но сначала погуглил проверить и оказалось, что там тоже теперь каловый v6. Как всё это заебало.
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен вошёл в число ста самых влиятельных людей планеты по версии журнала TIME.
Влияет на весь мир, но не может повлиять на батю, вот так вот калики
нашёл я кароч кошаков через две улицы от дома. шароёбятся возле мусорных контейнеров, два штуки
в пятницу пойду ночью на прогулку
пневматика кун
чуть раньше уже рассказали, что активная аэродинамика отменяется
читай тред, уёба
Дрочую этого онанаса!
Калонсыч еще тот Доктор Зло.
Он бы такое устроил! А так все пыхтит там себе в надежде на третий самавозный титул и мешает только всяким ненужным мажорчикам.
>топ-100 самых влиятельных людей планеты
>катается на машинке по кругу раз в пару недель и дрочит симрейсинг остальное время
Ну охуеть просто. Призиденты страню. СЕО крупнейших компаний, куда уж им. Тут парень по кругу ездиет.
При чем даже нихуя не делает особо, у левайса там какие то шмотки, показы, политические высказывания, а он что?
https://2ch.hk/au/res/6348659.html
https://2ch.hk/au/res/6348659.html
https://2ch.hk/au/res/6348659.html
Да там вообще какой-то ноунейм сжвшный список негров, пидорасов, куколдов, трансгендеров и прочих
https://time.com/collection/100-most-influential-people-2024/
из 100 только 6 человек узнал и не считаю их влиятельными
>>6358712 (OP)
>>6358712 (OP)
https://2ch.hk/au/res/6358712.html
https://2ch.hk/au/res/6358712.html
https://2ch.hk/au/res/6358712.html
-1 помойный кот, второй хз чего, стрелял вдогон, вроде в жопу попал.
первый наповал прям в черепушку, второй рванул быстро тварь, пришлось вдогон стрелять
надо было искать многозарядную пневматику, эх...