Сап двач, гордый водитель чепырки, начало выдавливать антифриз в расширительный бачок, он кипит и выкидывается из под крышки, просто выкипает, термостат новый, помпа новая. Гуглил, всем советуют менять бачок, типо он не держит давление. Какая то хуйня, как он может его не держать? Сталкивался кто? В мертвые разделы не пойду, спрашиваю тут.
>>198371522 (OP)>советуют менять бачок> не держит давлениеОчко пусть себе поменяют порванное, а то у них давление говна не держит.У тебя прокладку ГБЦ пробило и газы ебашат в систему охлаждения. Прокладку менять, на ГБЦ смотреть, возможно поведённая, если да, шлифовать.
Бамп.Похожая проблема, но просто греется и вентилятор по КД работает. В этих тазах у всех по ходу проблемы с СО.
>>198372220Выкинь термостат, додик и поезди без него, лето на дворе, не околеешь, если продолжит греться, меняй помпу.
>>198371522 (OP)при чем тут бачек ебан, заводишь корыто свое сразу булькает в бачке или нет? Если нет поменяй крышку, я хз как там на руском говне на нормальных машинах она на радиаторе.
>>198372808> на нормальных машинахНа моём w205 крышка на бачке, или что в твоём понимании "нормальная" машина? На солярисе да, на радиаторе, ты прав.
>>198372826Для начала - проверь компрессию. Потом - разбирай движок. Если это прокладка, то увидишь сразу. Может быть даже трещина в блоке
>>198373048Мальчик просто не знает, что у "большой немецкой тройки" крышка расширительного на бачке, а не радиаторе, так уж исторически сложилось. А у азиатов на радиаторе, такие дела.
>>198373425Бля, ну для того, чтобы знать где сраный клапан, на какой крышке, я думаю, даже не надо быть в автонаебизнесе, достаточно просто не быть дауном блядь.
>>198372178двачую этого, пробило прокладку. смотри на выхлоп и на цвет масла, если выхлоп белёсый и в масле посторонние фракции- то пизда прокладке
>>198371522 (OP)Нормально ли нихуя не понимать в устройстве автомобиля водителю с двенадцатилетним стажем?Мимо-водитель-с-двенадцатилетним-стажем-нихуя-не-разбирающийся-в-устройстве-авто
>>1983728261) Посмотри на масло на щупе и под крышечкой, если видишь хуйню цвета кофе с молоком - проклад_очку повело2) Антифриз масляный - та же хуйня3) Заведи машину, открой бачок, надень на него плотно резиновую перчатку или презик. Если надувает - проклад_очка4) Белый дым на горячую - тоже прокладка
>>198373608Да ладно. Когда работал рядовым продаваном, чуть ли не каждый день наблюдал, как взрослые вроде бы люди, купив крышку радиатора, сразу же её меняли у магазина. Потом с ошпаренным еблом, яйцами и воем вбегали с просьбой провести в сортир замыть еблет и одежду.
>>198373791Нормально, если есть шарящие друзья или ты дохуя богатый. Иначе есть риск попасть на сервисменов-наебщиков
>>198373931Гордишься тупостью? Понятно что машинки сейчас сложные но не знать устройства авто это автоматический попадос в будущем на бабки и время.
>>198373931Ну уже что-тоНикто не говорит о том, чтобы оы мог прокладку крышки сменить или еще чтоНо минимальное понимание должно бытьА то, где у тебя на твоей машине клапан давления системы охлаждения знать - примерно как где у тебя свечи
>>198371522 (OP)Падажжи ебана. Кароч, если система не герметична и не создается рабочее давление, у воды (или антифриза, пофиг) понижается температура кипения. Т.е. При гермитичной системе, когда давляк есть - температура, при которой вода будет закипать, например при 115 градусах, а если давления нет, т.е. оно равно атмосферному, - тогда при 100 градусах. У тебя очевидно нет давления, потому что не может ничего давить из под герметичной крышки. В крышке еще стоит клапан для сброса избыточного давления, возможно он неисправен. Начни с замены крышки расширительного бачка, там видно будет. И еще пощупай верхний толстый патрубок на радиатор - должен почувствовать давление, если нет - ищи где дырка.
>>198374119Хуйню написал. Антифриз может попасть в масло и наоборот только из за того, что нарушена герметичность сопряжённых поверхностей шорт-блока и ГБЦ.
>>198374132Дохуя ты написал. Если бурлит в бачке и на холодную - пизда прокладке и/или гбц, только на горячую - твой вариант.
>>198374223Да я не автомеханик.Просто антифриз уходил непонятно куда, белый дым был, задиры гроб кладбище пидор свап. Из-за чего?
>>198374396Задиры - СЛЕДСТВИЕ ухода антифриза в цилиндр, т.к. он нихуя не смазывает и уничтожает свойства масла, а не ПРИЧИНА. Твой друг кретин, сам виноват, не уследил. Так бы прокладку поменял и всё.
>>198374541Бля, это ж как надо не следить чтобы так зацарапало. Год блять жидкости не проверять что-ли?
>>198374622Хуй знает, вроде следилНо там двигло 350к прошло, поебанное было уже4.4 бмвВ 2009 было, двигло с ним покупали, заебался загружать выгружать
>>198374622Как ТАК? Вангую, там лохматый пруль и купить пихло с японской помойки дешевле, чем расточить цилиндры до ремонтного и воткнуть оригинальные ремонтные поршни с кольцами.
>>198374789Там лохматый немец был на 8 горшков, семерка конца 90х и, да, проще был свап, чем капиталка
>>198374861Я, кстати, слышал что немцеводы сейчас приходят к JZ или UZ после очередного тотала двигла. Правда?
>>198374974Два самых распространенных и дешевых в соотношении на лошадиную силу тойотовских движка2JZ-GTE VVTI2UZ-FE VVTI
>>198371522 (OP)Проверь есть ли трещины на бачке, замени крышку бачка, проверь все шланги и хомуты, далее, если не поможет, замена термостата, помпы
>>198376187Значит кипит наверху в каналах ГБЦ, жигулевский "новый" термостат не значит "исправный", выкинь его пока нахуй, летом НИНУЖНО в принципе.>>198376241Блядь, аналоговый показометр на приборке может погоду на луне показывать, тут через OBD смотреть надо в реальном времени.
>>198376241100-105градусов и включается вентилятор. Потом вентилятор остудит чутка, температура спадает, но все все равно давит под крышку уровень антифриза.
>>198371522 (OP)Для начала хотя бы поменяй пробку, бачок и убери воздушные пробки, если есть. А так вполне вероятен пробой прокладки гбц, как уже говорили. Один из мпособов это диагностировать еще - короче к глушаку прикладываешь ладоньна заведеном двигателе и слизываешь потом конденсат, если привкус такой сладкий значит точно прокладка. А так помню меня выбивало и рвало патрубкуи, кстати так же на четырке, тоже думал прокладка, а оказалось просто пробка бачка бракованная, не сбрасывала давление.
>>198376525>жигулевский "новый" термостат не значит "исправный"Зачем на таком говне ездить? На нормальную машину денег нет, ходи пешком.
>>198377047Качество любых запчастей говно из говна говна, а что типа "оригинал", то подделка в 50% случаев.
>>198377047Ну и чем гордиться? У меня первой в 2000г была шаха 1988г за 30к, все выходные под ней, чтобы как-то 5 дней меня на работку возила. А в 2004г я купил новый хундай акцент иссалуна и понял, что я больше никогда не куплю подержанную и/или российскую машину, пока получается.
>>198377127Да даже если и не подделка, НОВАЯ запчасть может не работать, это как блядь, у нас коллега ездил на пруле старом, все было ок. Купил десятку и началось, помпу менял за два года раза 3, грм стабильно раз в пару месяцев, свет хует, генератор, ремни, коробка, пиздец, он под ней жил.
>>198377325Голову снимал тоже раза два в первый год, подвеску пришлось сразу менять и ставить какой то там подрамник иначе машину вело нахуй как волгу в повороте, пиздец. Блядь, просто пиздец. У меня вообще на русские машины теперь аллергия, приезжают ко мне чинить я сразу нахуй посылаю, только иномарки, нахуй эту залупу. Любой хитровыебанный мерс проще и менее головняковый чем любой жигуль.
>>198377439Ага он и покупал их постоянно то на трассе то еще где, потому как поломки были абсолютно непредсказуемы, а стоимость запчастей недалеко от иномарки ушла что бы там не пиздели.
>>198377632Ебать, ето ДС или где? В моей мухосрание в хорошем сервисе по азиатам, скинуть башку и заодно ещё поменять маслосъёмные колпачки до кучи на рядной четвёрке - 5к ровно.
Охуенные советы у вас - вместо пробно заменить пробку расширительного бачка за 20 руб предлагают мотор разбирать. Начинать с меньшего надо, тем более если опыта нет сразу диагностировать неисправность
>>198377743а если гидроудар был? да и хуй знает что там ещё по запчастям повылазит, шлифовка, или могло башку повести, на пресс потратиться. короче всегда готовся к худшему, 15 надо резервировать>>198377801
Завтра после ночи заменю пробку, потом, если не поможет, конденсат из выхлопной на вкус. А дальше в сервис, хули гадать.
>>198381181Блядь, я не понимаю, как она вообще может наебнуться? Там настолько просто механизм, поднимается клапан от давлениями, ну пиздец.
>>198372776У меня тож нагревается быстро, когда в пробке стоишь или едешь медленно, температура почти мгновенно до сотки подскакивает, включается вентилятор, температура падает, он выключается и так постоянно. Когда нормально едешь температура держится чуть ниже 90 градусов. Термостат и помпа новые.
>>198383349Не спрашивай. Просто купи. Лучше сразу две. Автоваз делает гавно, у меня на классике из за хуевай пробки радиатора верхний патрубок радиатора схлопывался когда машина остывала. При этом пробка радиатора была вроде нормальная. Я купил новую, у продавца спросил специально есть ли разница какая нибудь. Он сказал нет. Но пружрины разные по жесткости на двух одинаковых пробках. Пробку поменял = все стало норм. Так что просто купи две пробки и антифриз.
>>198381181Можно не покупать, а разобрать и пружинку подрезать немного или просто не затягивать сильно.
>>198384247Если ты хочешь проебать неопределенное количество времени без очевидного результата - действуй.
>>198385256Перекрыта печка к меня, лето, но проверял. Я заметил что бачок кипит при нагревании жидкости чисто случайно, пришел со смены к машине, дай думаю гляну антифриз, его нет, завожу, с обратки, патрубки сжимаю, даже не булькает, я доливаю оказалось в не так много ушло, какая-то хуйня короче. Потом погрел с открытой крышкой расширительного, уровень поднялся с бульканьем, потом дома утром, но на холодную - тоже самое, сначала норм, а потом начал кипеть и поднялся под крышку.
