РЖД/PID/ЛАМПОВОЙ ЖЕЛЕЗКИ ТРЕДВ тред призываются абсолютно все работники РЖД. В этом треде мы:Обсуждаем последние телеграммыСсым на лицо начальникамНарушаем ТРА, ИДП, ИСИ, ПТЭВ том числе обсуждаем ЗП в определённой должности и похуизм начальства в разных регионах на разных станциях.Алсо делимся лулзными стори с работы.
О, какой тред. Через пару дней буду садиться в поезд и ехать двое суток. Реквестирую фильмов на планшет, лёгкой и ненавязчивой годноты.
Помощник машиниста электровоза по образованию, в рот ебу эту ЖД, хватило поездной практики, постоянный негатив со стороны начальства, всем должен лизать жопу и вовремя подставить своюНе без плюсов конечно, работа не напряжная, главное успеть вникнуть и знать свою часть, а так же романтика поездки, стук колес, мелькающие огниМогу сказать точно что Сычам до 25 лет там будет гнусно, сам работаю в КЦ пока-что, а затем пойду по профе, так как деньги там все-же не плохие и льготы21 год - обмазываюсь говном
>>201512438Так используй телепорт, годнота же.выпиваешь бутылку водки, просыпаешься уже в пункте назначения. под стук колёс + пьяным спится очень нихуёво.
>>201512248Ответ на это все и так знают. А вот почему в дваче заблокирован вайфай поездов, никто не пасёт.
>>201513406Да почему же. На этом же поезде в апреле ездил и попался в вагон с розетками и юсб на верхних полках. Так что шансы есть, вагоны сейчас переделывают, довольно много с розетками. Ну и читалка с собой есть, это обязательно. Полный набор путешественника - телефон, планшет и ридер.
>>201513841А ты сам откуда, анон? Я думаю, что в Усть-Куте двачеров нет, они до конца школы не доживают...
Ослепший старый маг ночью по лесу бродил.И на путях разлил он волшебный эликсир.И лишь проговорил: Что ж я старый натворил?Машинисты оживали - рельсы разрывали,Всюду выползали дико бушевалиГлотки драли, все вокруг ломали,Рвали свою плоть.Это место люди не любили,Потому что здесь трейнхоперов хоронили.Все они роллтон пили,Проклятыми были.Среди ублюдков шел аутист,В кожаном плаще - мертвый машинист.Крикнул он Хой!, челюсть долой.Трупов жрал он под собой.Бешено на поезд мертвые ворвались,В свете фонарей рожи показались.Дрались и по полной отрывались,Вагоны шли громить.Взяли люди топоры и вилы -Мертвецов загнать в свои могилы.Но на это не хватило силы -Трупов не убить!Среди ублюдков шел аутист,В кожаном плаще - мертвый машинист.Крикнул он Хой!, челюсть долой.Трупов ебал он под собой.Был на руке застывший fuck,Из кармана торчал остановки знак.Зомби всю ночь кричали: Хой!Мы машинисты - народ не злой!
>>201515367от душы, до слез, увози нахуй это убожество мобильное КРС-ники не люди. Я подожду камазы с расово верным bentec-ом
>>201515584Все камазы сломаны, новые не приедут, железная дорога отказалась перевозить камазы для нужд буропидоров
>>201515866локомотиводауны в бешенном темпе начинают принимать хуй за щеку, чтобы хоть как-то оплатить и без того дорогое топливо для своих пидорских колесниц, пока бурогоспода попивают вкусный чайок с домашней выпечкой жены Петровича
Можно ли в электричку брать велосипед? И чем отличается электричка от обычного поезда? Как узнать когда берёшь билет?
>>201519773Можно, но могут заставить взять билет для багажа. Не в часы пик могут дать билет бесплатно, спрашивай в кассе или смотри в автомате, если они у вас есть.
А электричка это что-то типа автобуса, туда просто заходишь и прямо на месте покупаешь билет у кондуктора?
>>201520999Билет лучше купить на кассе, если купишь билет прямо в электричке, то возьмут немного больше. Точно не могу назвать причины, но почему-то так. Может, что-то вроде штрафа за езду без билета, лол.
>>201520999У нас в ДС за такое тебе выпишут штраф за безбилетный проезд. Покупай билет до поездки или плати штраф. Исключение - если на станции нет кассы / автомата, тогда просто у кондуктора покупаешь.
>>201512112 (OP)Когда там у вас ребрендиг? От вашей красносерой хуйни уже тошнит. Хочу назад ЗЕЛЁНЕНЬКИЕ ВАГОНЧИКИ!
>>201522295У нас тут искусственный интеллект внедряютбюджеты пилят, а ты тут со своими зелеными вагонами
>>201522660Наш корпоративный стиль унылое серое говно отражает принципы работы в нашей компании уныло, серо, говено
>>201522940Там сеть железных дорог порублена на участки и каждым владеет отдельная компания, монополии нет от слова совсем.
в чем смысл работы машиниста электрички поезда?почему не управлять с помощью компьютера из дали или с помощью аи?если уж машины на автопилоте ездят, то поезд по железной дороге в теории легче настроиьб или нет?
>>201523096Экономия и оптимизация наше все. Новенькие вагоны ржавеют под открытым небом в депо, а старые и убитые гоняют в хвост и в гриву пока не истек срок эксплуатации.
>>201512112 (OP)Как называется вакансия, где надо в пердях сидеть в домике у рельс? Чем они вообще занимаются?
>>201524207Да, только колхозницы сидят. Как правило, жирные и страшные. Всех "мужиков" в ржд на путях используют почти всегда для замены шпал, рельс, кошения травы и уборки снега.
>>201524404Ну, всё как всегда. На сколько не пыльных работ пытался устроиться везде "нам нужны женщины". Хуле, мужчины же должны шпалы укладывать и пылью дышать, пока тяночки в библиотеке чаи гоняют.
Поянсите за хуйню: года 4 назад РЖД замутило какой-то "ресурс-транс". Типа часть внутренней структуры выделили на отдельное юрлицо, сделали им новые офисы и т.д.Я как раз работал на подскоке эникеем в ит-аутсорсе, мы продали местному филиалу этой хуйни компы и монтировали сетку.А ровно через год РЖД эту хуйню ливкидировало и до нас доебался арендодатель их офиса, что мы поломали ему СКС, лол..Что это было аще? Это у вас всегда так?
>>201524589Так и есть, особенно в таких совочных оганизациях. В конторах (пч) сидят женщины по большей части тоже. А мужики все на путях ебашут.
>>201524909РЖД медленно но верно распиливают по частям подрядные маняорганизации, видимо это одна из них.
А разве что-то новое производится? Это же те самые вагоны пятидесятых-шестидесятых, только перекрашенные, не?
От нехуй делать отучился на тройки на АТМ в железнодорожном неПТУа-колледже, какие теоретические перспективы трудоустройства? Начальником в центральный офис возьмут за 300к в секунду?
>>201527743Последний раз ездил лет пять назад, но там были старые вагоны, даже дизайн не изменился. Смотрел старый черно-белый фильм пятидесятых: вагон один в один.
>>201530881Почему тогда не меняется дизайн? Это все равно что сейчас производить Кадиллак сорокового модельного года.
>>201528803Хуй знает, старые вагоны есть преимущественно плацкарт но это блять не пятидесятые с деревянными досками вместо лежаков и деревянными окнами. Скорее девяностые как е нить. А в современных вагонах обилие пластика, эргономики, света, розеток, кондёр есть и прочие прелести жизни с межвагонными дверьми открывающимися по кнопке
