Фууу, рузке не могут ничего придумать кроме х-образного дизайна и везде втыкают морду от весты.
>пикрил 3, 4
Оаоаоа, ммм, это эталон автомобилестроения, каждая машина по своему уникальна, и нет ни капли схожести между ними. Немецкие инженеры и дизайнеры гениальны
Тупая русня всегда будет относится ко всему отечественному плохо, только потому что так всегда было принято, это клеймо никогда не сотрётся с российских брендов. Масло в огонь добавляют всякие недоблоггеры по типу Марата Бороды.
Насчёт дизайна. Сейчас набегут зумерки и будут орать: "РРРЯЯЯ, ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ ЭТО ДРУГОЕ!", ну пусть орут, они же не умеют критически мыслить. Да, по технической части наши автомобили отстают, но уже сейчас заметна разница в качестве до/после. Скажете, что в лады штампуют дрыгатели 70-х годов? Вспомните бмв, у которых похожая ситуация с двигателями, и отсосите мой нефритовый стержень. Кстати, не забудьте доебаться до крутилок, которые поворачиваются с щелчками, и идите кушать ПОРИДЖ.
Руснявая хуйня развалится завтра. Я лучше иномарку 2000 года возьму, которая как новая. Чем русское гавно из салона.
> Да, по технической части наши автомобили отстают
Так зачем покупать отстающее корыто, если за те же деньги можно купить что-то не отстающее?
> Я лучше иномарку 2000 года возьму, которая как новая.
sw cross пиздатая, вот бы ей полный привод ещё. Жду с нетерпением премьеры рестайлинга.
> лада
> отечественное
Ее же уже лет 5 как рено купили.
Ну если выбирать новую машину до полутора миллиона рублей - лучший вариант это гранта/ларгус в минималке мкпп. Веста хуита с роботом и маслорием. Корейцы хуже ваза. ВАГ дорого и моторы у них турбированная хуйня.
Гордый обладатель пассат б3 с пробегом в 400к, на машине даже родное лобовое стекло с наклейкой техосмотра из Австрии
Два чая. Во владении прадик 12 года, брал новый, и корола 2002 года, которая всегда под рукой, стоит во дворе. Королка живее всех жмвых, вот хоть бы нефритовый стержень ей. Менял амортизаторы 1 раз, и масло раз в десятку. Прадик тоже голову не ебет.
Помните был такой президент АвтоВАЗ Бу Андерсон? Немного информации из Википедии
В период руководства Бу Андерссоном на АвтоВАЗе произошли значительные изменения, а сам топ-менеджер привнёс на завод новый стиль управления и культуру. В первый же рабочий день Бу Андерссон распорядился навести чистоту во всех помещениях завода. Он сам мог поднять мусор и в присутствии директоров производств отнести его в урну. Он посещал дилеров лично и обедал в заводской столовой. Одним из первых указаний Бу Андерссона в должности президента компании было распродать автопарк из 18 дорогих иномарок, на которых передвигались топ-менеджеры АвтоВАЗа. Сам Бу Андерссон пересел на производящийся с 2012 года в Тольятти Largus в комплектации VIP. После запуска в производство в 2016 году, Бу Андерссон начал передвигаться на Lada Vesta.. Средства, вырученные от продажи этих авто (около 20 млн рублей) были потрачены на ремонт душевых, раздевалок и туалетов.
А теперь вкратце, что ещё не напишет Википедия.
Он не получал зарплату. Объяснял тем, что пока АвтоВАЗ не будет в прибыли, он не назначит себе оффер.
Он лично каждый день передвигался по цехам,и лишь между цехами на авто. Человек, который мне все это рассказывал, говорил, что в день выходило по 17 км ходьбы в среднем.
Примечателен случай, когда он добрался до цеха, где происходила окончательная сборка авто из комплектующих поставляемых с других предприятий. Как правило все это приходило в картонных коробках, которые попадали под пресс и их бесплатно вывозили любители халявы. Бу увидел, что прессы находятся в плачевном состоянии, спросил у начальника участка, почему не купят новые. Начальник посетовал, что за все время своей 20 летней работы подходил с этим вопросом в офис, но денег постоянно нет. Вот, говорит он, у меня даже есть с собой образцы прессов, которые нам подойдут,и протянул листки Бу. Бу взял листки с описанием прессов, посмотрел, выбрал один из экземпляров, перевернул листок и написал распоряжение одобрить закупку прессов. Начальник участка прослезился-человек не мог представить, что все так легко можно согласовать.
А потом Бу занялся главным офисом АвтоВАЗ.
По итогу вся это пиздобратия добилась увольнения Бу, по мне так единственного эффективного менеджера, который был способен сделать АвтоВАЗ способным выпускать конкурентоспособные автомобили. Кстати, если кто помнит, это ему принадлежат слова о выпуске каждые полгода новой модели АвтоВАЗ....
>2000 года
>как новая
Проиграл.
>руснявая хуйня развалится завтра
Жду пояснения за это, ответ в стиле "Пояснил за щеку" - не считается, а иначе слит, иномаркодрочер.
Ладаебу ОБИДНО что его воспринимают на уровне бомжа с помойки, много смех. Смирись, нормальный человек не купит это пидорашье поделие, если он умеет считать деньги и дорожит своей жизнью.
Пиздец, она даже не полноприводная, как на этом огрызке ездить можно и не считать себя наебанным автовазом?
Сколько раз уже правую подушку ДВС поменял? На стабилизатор нового образца накопил? Давно гофру глушителя переваривал? Ограничители дверей уже поменял на новые?
У весты норм дизайн, только машина сама по себе говно.
поддерживаю. Владею некрохуетой 199лохматого года. Как новая, еще запах риса не выветрился. Двигатель миллионник, коробка миллиардник. Запчасти контрактные копейки стоят.
> русские
Ну так всё верно, уровень русских это приора и калина, пришли французы и сделали им весту.
От современного автопрома отечественного разве что пропитые пидорахи в цехе сборки.
Капот поржавел что продать хочешь?
>>241715261
>пиздатая
Если ты не ездил на нормальных автомобилях.
>Оаоаоа, ммм, это эталон автомобилестроения, каждая машина по своему уникальна, и нет ни капли схожести между ними. Немецкие инженеры и дизайнеры гениальны
И кто это говорит?
>рузке
Французске, пиздец у вас пинг конечно
пробек 86к, заменил 2 раза стойки стабилизатора по 600р за штуку. Кроме плановых ТО не делал больше нихуя. Гофру ближе к 100 поменяю.
>лучший вариант это гранта/ларгус в минималке мкпп
У нас тут эталонный калоед.
И в чём разница? В том, что на этикетке условно написано, что тут двигатель такого то года, а на другой этикетке написано, что двигатель этого года? Какая разница в том, какого года двигатель, если его потоянно допиливают, да и тебе же не б/у говно 19 века ставят, а новый, только сделанный по старым разработкам
>Да, по технической части наши автомобили отстают
Последние сто лет примерно.
На этой ноте возьми за щеку и свали в закат.
3 и 4 после 150 тыс км бегают на раз, а 1 и 2 после 50к уже просят убить их из сострадания когда заводишь.
Лады хуета ебаная, вывозящие только за счет отсутствия растоможки. Все
Ну и лошок этот Андерсон. Над жтим чистоплюем наверное все мужики посмеивались как над напомаженым петухом.
Я не разбираюсь в машинах, но бате от МЧС за выслугу дали патриот. В итоге на 4 год все днище прогнило и разваливалось. Как по мне показательно
Все современные автомобили в плане дизайна это говно ебаное блядь, на дороге ничем друг от друга не отличаются. Иногда сравниваю их с автомобилями прошлого и задаюсь вопросом: аноны, почему так то нахуй? Почему ржавый и обосранный Москвич 412 на дороге выделяется среди всех этих округлых кредитопомек?
Знакомый говорил, мол, какой-то один бурятский дизайнер на все корпорации и конторы работает, поэтому такое сходство. Вот, сами сравните. Первые два пика - кредитопомойки. Вторые два - машины прошлых лет. Боевая классика, хули.
>2016
>86к пробега
А машина то тебе зачем?
Спасибо что представился.
Правда, примеры старых машин неудачные скинул. Можно было бы и без круглых фар подобрать.
>корола 2002 года, которая всегда под рукой, стоит во дворе.
Надеюсь во дворе частного дома, иначе ты быдло
Ну так у тебя бич машины на пике, нормальное тачло выделяется изи
Это тролинг толстый ? Ты не ездил на маздах или на худой конец киюхах?
Ну все верно, у рашко продукции (особенно у техники) отрицательный кредит доверия, это взялось не на пустом месте и понадобится много времени чтобы это ушло. По той же причине у нас в обозримом будущем не появятся автомобильные производства среднего и тем более премиального сегмента. Пидораха которая визжит ГДЕ В РАЩКЕ АНАЛОГ МЕРСИДЕСА МММ сама никогда в жизни не купит рашко аналог мерседеса, даже если он будет дешевле при том же качестве. То есть с одной стороны пидараха бугуртит что в стране ниче не производится, с другой стороны пидараха не готова ничего отечественного покупать потому что по умолчанию уверена что это говно. Так и живем
В пользовании Веста седан 2018г мт 1.6 комплектация кокомфорт. Катаюсь мало, на сегодня пробег 43к км. Что делал:
Лобовое заменил тк из говна сделано, треснуло через год. 6к обошлось у меня без подогрева.
Гофру переварил на босал 6к Стандартная была из говна.
Лампочка перегорела в фаре, заменил две на оСРАМ.
Тормозные диски и колодки, заменил тк сраковал и износил в пизду их. 9к
В остальном если по технике, то все. За два с половиной года в одеяле все. Мойки, то, страховки не считаю.
Брал за 609к, сейчас такую и в бич комплектации не взять.
Задумываюсь взять аркану или кулрей, но жалко продавать норм авто, то делаю каждые 7,5к км.
Ну и где твой бог?
>>241715487
Пиздуй обратно на пикабу
Нет, просто у россиян есть деньги максимум на уровень лады за мульт, вот никто и не парится с производством качественного авто.
Чел, если ты возьмешь машины одного класса разных производителей ЛЮБОГО ГОДА то они будут выглядеть примерно одинаково. Тому що есть тенденции и мода. Всегда так было.
Это неправда, иначе у нас бы не было в каждом городе салонов бмв-мерседес-тойта-лексус-инфинити-ауди итд
>>241715625
>>241715763
>>241715860
Ну раз ты уверен в том, что ты высрал жду аргументов и пруфов. Базар в стиле "Пруфы за щекой" не считается, а иначе ты просто зумер-чмоня, который в своей жизни только на велосипеде катался. Иди кушай поридж, пока взрослые дяди объективно оценивают плюсы и минусы, а не орут, как вскудахи, что ВСЁ РУЗКАЕ ГАВНО
Ты открыл для себя "дизайн-код" бренда.
У VW дизайн-код - это строгие автомобили с неброским дизайном.
Какие плюсы:
Клиренс
Размер салона
Устойчивость на скорости при условии норм колёс
Тормоза и помощники в торможении
Есп, там где раньше ссал входить в поворот, захожу с переставкой зада много смех.
Круиз на механике охуенен
Дизайн норм
Свет фар
Относительно бюджетные запчасти и ремонтопригодность тк приоромотор
Тюнинга много но мне похуй.
Посмотрите только на это визгливое животное.
Что ваз гавно, что ваг моча. Ублюдошные сральные вёдра для уебанов по жизни. Уважающие себя люди ездят на американских авто.
Это правда, обычный работяга даже короллу едва ли может себе позвлить, если мы о новых офк. А те, у кого есть бабки на нормальный авто, те нефритовый стержень купят российскую, они же не гречневые, что бы верить
Что за уродец? Плимутский какой-то что ли?
>из говна
>>241716232
>через год
>>241716232
> была из говна.
>>241716232
>Лампочка перегорела
Ну я думаю больше вопросов нет.
Я вот купил 3летний гольф после ДТП(тупо железо поцарапали) и поменял там НИХУЯ за 50 тысяч общего пробега, кроме маспа. Все жду когда колодки начнут сигнализировать, а то аж стремно. Историю его знаю от начала, он у официалов сервисовался.
И что у американцев хорошего есть?
12 летних писюх возить и ебать (тврщ мйр эт штк)
X-trail t31 на ручке, camry xv50, Chevrolet cobalt тоже на ручке. В киа сеед сидел. Я не говорю, что иномарки говно, мне просто интересно, почему вскудахи-зумеры без аргументов поливают всё российское
>Пидораха которая визжит ГДЕ В РАЩКЕ АНАЛОГ МЕРСИДЕСА МММ сама никогда в жизни не купит рашко аналог мерседеса
Корейские же стали брать, когда они стали похожи на автомобили.
А 20 лет назад смеялись лишь над ними.
У ВАЗа с дизайном сейчас все хорошо, подтянуть бы еще тех. часть и вообще самолёт получится.
Ну об этом и речь, никто не будет пилить бренд способный конкурировать с фольксвагеном и тойотой потому что человек с деньгами купит в любом случае фольксваген и тойоту. Так что рашко автопромышленность уже заполнена на 100%, для нищуков есть лада, для колхозников уаз. Выше прыгать нет смысла
F150 один только в рот всему пидорашьему да и европейскому автопрому ссыт в ротеш под завязку
Стоит вообще своих денег?
2ляма
Молодец, у меня история была со сдачей укатанного некрояпонца и скидкой по трейдину. Да и б/у брать не было желания, как и лишних денях.
Взял летом 20 года пикрелейтед. Полный фарш на ватомате. А это мой салон в нем. Вчера зделоли. https://vk.com/avtochehlov
А китайцев не стали брать, хотя они наплодили 10+ брендов и дохуя моделей на любой карман и подтянули качество, как считались говном так и считаются. Корейцы запрыгнули в последний вагон так сказать
На тебя что ли? Нука, иди в стойло, дурачок
Есть ещё кадилаки, линкольны, бьюики, jeep
Кому оно там ссыт? Как только немцы с японцами пришли на рынок, пиндосы хоба и наложили в штаны, а после их трахнули в 2 ствола и отправили их под шконку
Веста СВ ахуенна.
Еще б не уебишный реновский пластик салона с облоем и ваще збс.
Ходовка огонь. двигатель прост. экономичен. тяговит.
Железо вроде как не хуже рено и корейцев.
Цену бы тыщ на 200 меньше и вообще хит.
Немцы и японцы даже близко не подобрались к раптору, тундра и амарок просто посмешище
>американских авто.
покажите мне украинское авто
Я думаю, что скоро либо китайцы подтянутся, либо ваши фантики рухнут, и у вас только на китайцев останется.
Хонда уже ушла с вашего рынка!
Я к тому что Лада навсегда проебала контроль качества и качество деталей(а типа он там был, кроме экспортных пятерок во время оно) и верить в то что это автомобиль, а не набор "поебись себе сам" наивно.
Ну или верить в свой фарт, что тебе попадется вот именно тот экземляр, который вопреки принятым процессам собрали годно и он не пойдет тебе выкидывать сюрпризы после 10к, что кстати тоже бывает, великий Авось же.
Трахнули в два ствола только твою мамку, а американский автопром до сих пор делает годноту, разве что только на внутренний свой рынок, остальные пусть жрут пиздоглазое и ваговое говно
Жене для развозки пездюка и вообще для поехать на дачу взяли весту св кросс. Вот прям ту оранжевую. На мкпп и 1и6 двигателе.
Вторая машина бмв 118 так сказать для себя.
К чему. К тому что есть с чем сравнить и лада таки не плоха, а в некоторых задачах лучше.
Я думаю мало кто будет спорить что Веста это удачная платформа для B-класса. Но сравнивать ее с Гольфом и тем более с Пассатом это абсурд.
Планирую летом брать такого на МКПП. Стоит своих денег? Как салон после Реста, нормальная ли мультимедиа? Как себя новый змз про ведёт, не моросит? Ну и конечно интересно узнать как там с полуосями дела, мозг не трахают?
Зумеры и Петровичи как раз таки топят за Лады. Зумеру купят такое ведро как первую машину так он будет до усрачки топить за неё. Затонируется будет наваливать. А Петровичи покупают потому что это можно починить молотком в гараже. Может это и топ за свои деньги, но это машины не для людей. Лады делают для скота. Я начинал с 2107, потом гранта, буханка, Веста, все это такое говно, что пздц. Купил кию новую. Проездил 3 года. Знаешь, что в ней сломалось за 4 года ? Ничего. Я ее продал после того как в меня блондинка на Вольво прилетела в зад. Купил крету. Даже это корейское говно даёт пососать Ладам. А самое главное они в цене не теряют в отличие от прогнивающих лад
Крутилки раздражают. Solaris и rio брать не хочу, так как у них двигатели китайские. Засматривался на polo и rapid, но даже у них предтоповпя комплектация крутилки в салоне. Надеялся, что honda и toyota привезет им конкурента, но honda решила сьебать с рашко рынка, а toyota vios под большим вопросом, что появится в стране. А ещё logan и sandero появится в следующем году, но не хочу его, если он стоит не будет тыч на 150-200 дешевле этих.
Пол взноса в баксах накопил, остальное хочу в кредит залезти.
Ну так на внешнем эту "годноту" никто брать не будет, вот и на внутренний работают. Кто купит вместо ролс ройса линкольн? И так почти со всем амерским автопромом
Хрюкни
Ёбаный в рот, это что, заглушка на треть торпеды на пик 1?
Кат уже вырезал?
Катался на лаптежнике, адовый аппарат.
Ролс ройс и линколь это марки вообще разных ниш. Ролс это максимум лухари и шик, линкольн просто комфорт и бизнес
Крутилки это охуенно, зумер. Легко находятся наощупь и понятно куда ты повернул и на сколько.
>зумерки
Лол, россиянский автопром бумерки только так говном поливают, похлеще чем зумерки рашку
Это проблемы 1.6 нищемотора
2 литра дрет и без ката.
Всё что нужно знать о вазоговне.
У меня вообще феерический случай был. Какому то автобыдлу БАМПЕР ПОЦАРАПАЛИ. Скорей всего местные пиздюки. Так этот полоумный орочий пидоран РАССКЛИЕ ПО ВСЕМ ПОДЪЕЗДАМ объявление. Причём с текстом в около принудительном порядке чтобы ему ЗАБЕСПЛАТНО помогли отыскать того кто это сделал.
Я даже обсуждать не буду подобных скотоублюдцев.
Что то уровня педофила Светова который своим хомякам в приказном порядке говорил чтобы его шли от ментов защищать. Просто автобыдло живёт в альтернативной вселенной как минимум
Ех, а раньше экстралюкс делали для президентов, вот он, автопром америки
>>пикрил 3, 4
>Оаоаоа, ммм,
Ты еблан? Дохуя людей знаешь, дрочащих на бюджетные вольксвагены?
Сам придумал тезис, сам порвался с него, сам создал тред со своим подрывом - охуенно тебе живется
Бумерки просто насмотрелись за 90е и 00е годы на пидорашье автоговно, с которым еблись их бати, когда бумерки были мелкие, и наслушались от батянов разных ласковых слов про эти ёбаные отечественные куски говна на колесах.
тыж проебался сразу
у рио кроме 1,4 и 1,6 одинаковых по сути моторов и небыло.
Школьник пиздуй в омежко тред.
Плоти налоги за китайский планшет 50к
Щас это все кадилак делает, трамп каталася на кадилаковских лимузинах с броней и прочими системами жизнеобеспечения, американская автоиндустрия может сделать абсолютно что угодно
Он же про Рио и не говорил.
>дрочащих на бюджетные вольксвагены?
Вообще-то гольф фест проводится каждый год.
> Если ты не ездил на нормальных автомобилях.
Нормальные это какие? В своем классе, все конкуренты весты - тот же нефритовый стержень, только в другой руке. Если выше классом - то очевидно что лучше есть машины. Ты че, выпбнуться хотел, гнилой пешедрочер? Или ты обладатель пропуканного бизнеса за 500-700к?
Потому что правительство в рот ебло Ваньку, который оплачивает иномарки для них из своего налоха
Выбирая между соплярисом и вестой выбрал бы наверное весту sv-cross с топовым мотором. Но это только если именно из этих двух, много смех.
Ну автоваз фест проводится еженедельно на ближайшей парковке леруа мерлен, и что?
Да ладно?
А это что жэж
>>241717261
Если что крета таже рио/солярис с той же линейкой агрегатов.
Друзья часто про м271 подъебывпют?
У креты два литра в топе, много смех.
По порядку:
До этого владел п-шпротом 03 года выпуска. Владел прямо с 03 по 20. Дак вот - поцреод лучше. Чуть менее мощный, у меня бенз 150 змз про, но гораздо проходимее и комфортней. Я брал его за 1300кк, дорого блядь. Салон охуенен, но не бери в коже, она пиздец воняет на жаре. Потому я взял новый салон, но в тряпке и вот сшил чехлы вчера на него. Мультируль - тема, тем более у меня зимний пакет и его подогрев спасает тебя не на шутку. Осень-зиму пережил. Ржи нет, вообще блядь, но я делал антикор. В -38 запускал из окна без проблем. Обороты не плавают, на обгонах ведет себя уверенно. Стоят все блокировочки, полуоси мозг не ебут, раздатка работает как часы. Из косяков: подогрев лобовухи работает как то странно. Отогревает её, если за окном не ниже -5, если ниже, приходится ждать минут по 10-30, зависит от ниже ноля. ПРОТЯЖКА!!!!!!!!ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!. Ну и шланг ОЖ от расширительного потрескался после морозов, поменял на силиконовый. Пока что всё.
Два чаю.
Веста познается в сравнение с авто в те же примерно деньги.
Значит, существует коммьюнити, которое подрачивает на эти модели.
Вот кого я не видел в России - так это дрочеров на оригинальные ольден.
Дрет четвертый.
Даже безкат непомогает.
Ни разу, а что за шутка?
>>241718185
Именно. С другой стороны, лично я бы б/у брал за те же деньги, что новая лада св кросс в топе.
Спасибо за развёрнутый отзыв, ещё один плюс за Патрика.
Ебать ты дебик я про 2 литра крету. Там кат стоит другой. Год езжу почти. Когда должен полететь ? Ещё чуток да ?
>ПРОТЯЖКА
Как же я с этого охуеваю, конструктор по цене машины.
gerghre
Какой ты дебик ппц. Где на Рио стоит 2 литровый или на Солярисе какие там у тебя агрегаты. Иди на тазе своём наваливай. Ток про ржавчину не забудь
>Ссу на лицо иномаркодрочерам
у тебя стекло заклинило, все в тебя летит дружище
>оно с завода разваливается
>надо брать
Для этого его и покупают, зумерок.
Ты про задиры от сыпящегося ката? У хендэ с 2.0 и 2.4 вообще косяков много по отзвам, кто то и на тридцати тысячах капиталку делает, много смех.
G4KD ? или NA
G4KD ? или NA
промахнулся
Блять, супердвачую.
А на обычный язык перевести ? Ваш сленг авто зумера мне не доступен
Зачем ты запостил 4 одинаковые картинки?
Ну а что ещё можно взять на раме и блокировках до 1.5 лямов? Я не мажор, вариантов не много, искать бу товоды и пажерики не хочу, хочу новую машину, чтоб с завода.
Чтобы заплатить ещё челам за перетяжку болтов?
>зумерок
33 лвл, дядь.
Просто конкретно УАЗ не нужен.
Сколько я говна про это наслушался от владельца, у которого он чаще чинил, чем ездил, а как-то был в салоне и не нашёл ни одной ровной щели на выставочной машине, заглянул в салон и охуел ещё больше.
Он застрял в 80-х 20го века.
Моторы G4KD два литра хендаевские .
В цылиндрах "насухую" образуются задиры на хоне (поверхности цылиндра).
"Намазывает" алюминий поршня.
Закоксовываются колца особенно нижнее маслосьемное.
Расход масла.
Стук. Смерть мотора.
в серии G4NA типа пофиксили маляными форсунками в дно поршня.
Но хз помогло или нет.
G4kd полёт нормальный
Ну смотри у меня была шестерка, была девятка, пятнашка(та же ебучая девятка по сути), гранта.
Все они были говном даже по сравнению с немекой\японской некротой 90х годов.
Каковы шансы что веста не говно по сравнению с машинами на пикриле?
Пошел на нефритовый стержень, дебил. Зумерок. Наслушался он блядь. Заглянул, лoл.
>>241718935
Не слушай долбоёба. До 1,5кк это самое то. Притом полный пакет всего. Доработки по мелочи. Мне паджер мозги больше ебал в первый год, чем патр.
>>пикрил 1, 2
>Фууу, рузке не могут ничего придумать кроме х-образного дизайна и везде втыкают морду от весты.
>>пикрил 3, 4
>Оаоаоа, ммм, это эталон автомобилестроения, каждая машина по своему уникальна, и нет ни капли схожести между ними. Немецкие инженеры и дизайнеры гениальны
>
>Тупая русня всегда будет относится ко всему отечественному плохо, только потому что так всегда было принято, это клеймо никогда не сотрётся с российских брендов. Масло в огонь добавляют всякие недоблоггеры по типу Марата Бороды.
>Насчёт дизайна. Сейчас набегут зумерки и будут орать: "РРРЯЯЯ, ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ ЭТО ДРУГОЕ!", ну пусть орут, они же не умеют критически мыслить. Да, по технической части наши автомобили отстают, но уже сейчас заметна разница в качестве до/после. Скажете, что в лады штампуют дрыгатели 70-х годов? Вспомните бмв, у которых похожая ситуация с двигателями, и отсосите мой нефритовый стержень. Кстати, не забудьте доебаться до крутилок, которые поворачиваются с щелчками, и идите кушать ПОРИДЖ.
Да нашёл паспорт. Я по накатке после Рио взял крету даже не читал про проблемы эти. Потому что с Рио проблем не было никаких
Тоже не понимаю этого хейта крутилок. Еще бы сенсорные кнопки требовали.
Да хули там платить кому, раз в два месяца шкворню протянул и заебись. Или вы в своих ДСах разучились в машинах ковыряться?
Привет клапана и поршня.
Не хочешь искать, бери уаз, всё ок будет нет, ты справишься да, много смех, но зачем?.
Я те так скажу - взять не глядя первую попавшуюся б/у тойоту и новый уаз, и попробовать на обоих сдать техосмотр, рассказать, кто пройдёт его с большей вероятностью?
Он из завода выезжает недособранным, ты понимаешь?
Там всё подряд в двигателе не отъебывает только из-за конских допусков для военных нужд по старой памяти. Но оно отъебнёт, моему корешу кулак капот проткнул.
А потом что-то в раздатке через месяц. Он из года владения им ездил-то месяца три.
Но ты справишься, и может даже повезёт. Удачи в любом случае.
>Не хочешь искать, бери уаз, всё ок будет нет, ты справишься да, много смех, но зачем?.
>Я те так скажу - взять не глядя первую попавшуюся б/у тойоту и новый уаз, и попробовать на обоих сдать техосмотр, рассказать, кто пройдёт его с большей вероятностью?
>Он из завода выезжает недособранным, ты понимаешь?
>Там всё подряд в двигателе не отъебывает только из-за конских допусков для военных нужд по старой памяти. Но оно отъебнёт, моему корешу кулак капот проткнул.
>А потом что-то в раздатке через месяц. Он из года владения им ездил-то месяца три.
>Но ты справишься, и может даже повезёт. Удачи в любом случае.
Петух взял ломучий автопром втридорога и кукарекает. У тебя салон скрипит и задиры в цилиндрах
Какой новый автомобиль купить до 1.5 лямов?
Мимо другой простой Иван город Тверь с 1.5 лишними лямами
Спасибо и на этом.
А кто говорит, что на 3,4 пиках эталон, дебич? На всех фотках говно. Жду возвращения маслкаров.
Я б взял октавию.
Но они чуть дороже.
Вряд ли они её вэдовой сделают, насколько мне известно у ваза нет решения с 4вд под поперечные двигуны. но я могу и ошибаттся
>>241715424
пидарасы живущие в сибири, как же я вам завидую
мимо ярославль, прулей нет, запчастей нет.
Поднятие охуенными нет крутилками
Абсолютно всратые пропорции и линии, дизайн перегружен
>3, 4
Гармоничный и лаконичный дизайн
Выглядит как салун какой-то из зубил
Есть у рено
Дарова.
Волков пидарас.
Как тебе дороги?
БУХАНКА 2077
ТЫ ШТО??????????????ЭТАШВЯТОЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ЭТО ДРУГОЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ЭТО ТИБЕ НЕ УАЗ!!!!!!!!!!!!+15+15+15!!!!!!!!!!!!!
охуеваю на своей гранте на 13 штампах, колея - пиздец, снег - пиздец, окружная дорога - пиздец, кольца - еще больший пиздец.
зато на советской и кирова все вылизали
чтоб баре ходили
А у них там муфта или как? Хотелось бы постоянный 4вд , как у нивы, но тут, увы, с подвеской и редуктором прийдется что то придумать.
WAKE UP BUHANKA! WE HAVE A BEZDOROZJE BURN!
Смотри дастер.
если и будет решено 4х4 то на похожей схеме.
меня больше удивило что на московский нихуя не чистят, перестраиваешься - молишься чтобы не развернуло
зато камер почти нет в городе, гы
как раз на московском вроде норм.
>Полный фарш на ватомате.
>Уаз Патриот
На фарше - это пластиковый карман и пепельница?
>Цену бы тыщ на 500 меньше и вообще хит.
Очевидный фикс.
Нет.
Веста будет охуенна, если её с полным приводом сделают. Возьму не глядя второй машиной, для семьи.
Зачем они сделали хрей, если есть веста кросс?
Веста прикольная, ощущается хоть немного, но лучше соляриса и рио. Но гольф и пассат (или что это) реально лучше весты, увы.
Поднятие из будущего настоящего
То есть на фарше это когда нет ни пепельницы, ни кармана? Заебись. ТОП.
Троллинг тупостью? Найс. Такое на пораше только прокатывает.
Вообще твой тупой троллинг не прокатывает, если ты об этом. Я не верю, что человек в здравом уме купит УАЗ ПЭТРИОТ НА ФАРШЕ. Пиздец.
Ну у меня то машина есть.
>в здравом уме
Ну ты понял.
У меня тоже.
О да, ОП, так их! Дави либерах! Русские вперед! Ты такой не такой как все! Так подчеркнул это выражением "тупая русня всегда будет...", сразу отделив охуенного СЕБЯ, от хуёвых ИХ.
Красава. Сколько колхозниц уже подцепил?
хуя гречневого автобыдленыша разорвало.че сказать то хотело,чмо?ты гидроцефал и не видишь разницу в дизайне немцев и вшивой гранты?
Если тебе папка даёт в поле порулить, это не значит, что у тебя есть машина.
>>241721927
>Красава. Сколько колхозниц уже подцепил?
Не нужно. Я семейный.
Не в тему дизайна. Полистал тредж и наткнулся на срачики из разряда "ну разве это нормальная машина? Ты явно не был за рулём киа/мазда/субару".
Спешу огорчить тазодрочеров. Сейчас они ни чем не лучше Жигулей. При чём речь о 2107
Я к автомобилю отношусь как потреблядь и мне просто важна удобность вождения а не "чё там под капотом". Просто поймите, что если ваш автомобиль НЕ РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК или не Ролс Ройс то от Жигулей он отличается максимум разгоном, что в городе вообще нахуй не нужно т.к. 60 разрешённая скорость ездят даже ебучие ЗИСы 40го года.
После вождения рамы садился за баранку жигулей, мерседесов, фордов и прочей хуйни. Ощущение, будто ты карлан 120см роста и, на цирковом моноцикле, собираешь жопой камешки с асфальта. Приближаться к господам на рамных внедорожниках на этих убожествах просто страшно. Раздавят!
А хозяин, давший тебе порулить этим сюром, с кровавыми глазами шипит, чтобы ты сбросил до 10ти у лежачего.
Алсо хочу двачнуть ОПа. Жигули явно догнали и перегнали по кач.ву всякие киа и прочее говно.
Мода на хейт всего отечественного у наших сограждан и привела нас к той разрухе, что мы сейчас имеем повсюду.
>Либерашье говно
Аноны, взяли пикрил по цене solaris и rapid?
интересно, где брал инфу хочу еще
Угонят нахуй, если с нормальным рулём будет.
выглядит хуже чем старая Веста
логан с каждой версией все всратее, а сандеро никогда и не был красивым
>3 пикча
Почему плюм в стороне? Где "мемы для русских" и прочий кал? Мем недоработан. Переделывать нахуй.
причем тут зумерок?пытаешься оправдать свою умственную неполноценность из за которой ты купил блевок пидорашьего автопрома смещением темы на возраст и убедить себя и других что покупать говноконсруктор это норм?
В Весте прекрасно всё кроме одного - она не едет. Производить такую машину с пихлом в 100 лошадей это издевательство. На ней ни от кого не уехать и никого не догнать, разгон до 100 за 10 секунд это просто смех.
Если бы там было пихло какое-нибудь V6 на 200 лошадей я бы её хоть за 20к бачей купил.
как то не очень
тесно и неуютно, и внешне убого и дешево выглядит
а ценник поди ляма в 1,5 выставят
>пук
Семейный патриот порвался.
>Либерашье говно набежало. Тред можно сворачивать.
Знакомый поставил впуск.
Чота там прошили.
выезжает из 9 сек. Солярисы и прочее сосут.
Мировая практика
Был бы это хэтч и за 800к на автомате, хули нет? Но вот седаны за эти деньги, какие-то ублюдские
V6-в отрыге на балке, ты ебобо совсем?
а кста, катализаторы выпиливал? Если нет, то пусть вырежет их нахуй
Паук.
ну просто написал впуск, вот я и думаю, хули он с нуливика получил
выпуск тожэ
прост пропустил
но по прошивке мог бы и догадаться
да прошивку можно поставить и не трогая машину, по крайней мере я так помню, ставили на сид 1 прошивку ничего не трогая
Толсто.
Давай альтернативу, новый до 2 млн рамник.
нахуй тебе рамник?
Езжу на охоту и рыбалку в ебеня.
я дебилёнок умственно отсталый.разве это непонятно по тому что я хочу взять патриота?
>>241722157
Скорость у него 60 разрешённая, в/у получишь потом расскажешь
Ну так есть чирок. Но на нём и не зазорно в город
Так есть же Рено дастер, блокировочки все дела и нормально
яйцо-всё, сейчас в моде обрубленная морда
> Рено дастер,
Не рамный. В проходимость не умеет
>>241724348
>есть чирок
Это кторый новый 5млн стоит?
А нужна ли рама?
Ты не поверишь, но на бездороже нужна.
Японский логан, ходили слухи до короновируса по интернету, что honda привезёт его в Россию, как конкурент Solaris, но в конце 2020 honda решила, что надо сворачиваться в Пидорашке...
не новый конечно.
В смысле дастер не может во внедорожье? с каких пор?
ХОНДОЧКА ПИСЕЧКА, боже как я хочу сивик
Хонда сити
нефритовый стержень сосите
Дастер не может в диагональ. Разговор не про Б/у а про новый. Черокез до 1500000 будет пиздец ушат гнилой.
>сравнил убогий русский калл который даже не русский, а Рено. И гольф
Ну таки да.
патриот только.
А PILOТку ты не хочешь?
Мы о хонде говорим, какие пилотки? Ебанутый что ли?
HONDA PILOT
> надо сворачиваться в Пидорашке
Верное решение, денег нет. Средний класс 17к
Братан. Мне пока мамка денег на в/у н даёт. Я вот в ПДД читал, что 60.... Неужели меньше?????
У нас люди 20 лет назад услышат что то и потом как пластинка заевшая. От этих рам уже и ведроверы действительно отказываются, а им все надо как раньшиии
Ты на x ray ездил хоть? Это пиздец корыто с двиглом от гранты даже не едет в горку, салон скрипит как сука коробка воет как волк нахуй надо за такой то ценник
нахуй мне кроссовер? это же самое тупое что есть среди всех кузовов
Ясно.
Нахуя я двачи спрашивал? Они один нефритовый стержень не видяразницы между несущим кузовом и рамой.
Короче патриот буду брать на вавтомате.
где ты тут русский автопром увидел? я вижу только европу и сша
Кто будет привозить себе шевроле и опели с Австралии?
>АВТОМАТ ГАВНА КУСОК
>РОБОТ? ОНИ ЖЕ ЛОМАЮТСЯ ОТ ВЗГЛЯДА
ты что, ебанутый брать патриот? у него же безопасность отрицательная и платформа древняя
>руснявое говно
И вы, либералы порашные, хотите чтоб с вами кто то на митинги выходил, после этого, лол?
В лесу машин и пешеблядей мало. Очень мало. Беру только для него.
ну посмотри ты обзоры на этот газенваген ебаный.
Они сука горели в поле, потому что катализатор слишком низко находится. Они ржавые с завода. Лкп просто дерьмо. Про безопасность говорить не буду, но чую что пиздец. Древнющие моторы родом из другой страны. НАХУЙ ОН НЕ НУЖОН
Обзоры за 2010-12 год меня не интересуют.
да возьми ты ёбаный ДАСТЕР на блокировках и всри аморты на 2-3 см выше и всё блять, ну не лезь ты туда
Руснявое потому что других марок авто в Рашке нет. Про которые можно говорить серьёзно.
И да, руснявое говно это лучший способ сыграть в рулетку проебёшь ли ты бабки или нет. Мне будет спокойнее под попой иметь надёжный обкатанный иностранный бибик родом из японии или германии.
Дастер не умеет в диагональ. А если в него вкладывать, то выходит дороже патриота. И места в нем мало. И пихло слабее.
Лол, а а ргументов кроме как - руснявый нет. По тебе на пораше соскучились. Давно не заглядывал.
Ну как бы да. К отечественным товарам у меня небеспричинный скепсис, а деньги из воздуха не появляются.
Алсо их же рено перекупил? Видимо сильна магия говномидаса, раз авто по прежнему говно.
>авто по прежнему говно.
Обзоры то хоть посмотри на ютубе. Драйв почитай, заместо пораши.
Ну а в реальности 60 ты будешь как затычка ехать всем мешать, ездят то 80
нефритовый стержень знает, у меня веста. Вообще заебись авто.
Я не еблан брать кота в мешке от проплаток, коими большинство обзорщиков и является в том числе и нализывая западному барину.
Как лада-русняшка сможет в международную конкуренцию и о ней заговорят не только пидорахи - тогда всё равно не возьму, ибо не еблаг. Но хоть заткнусь.
> ставили на сид 1 прошивку ничего не трогая
Я владелец сида двухлитрового, на одометре уже 250к и он чет хуже стал ехать, или мне прост кажется?
Эталонное >ВРЁТИИИИ!!! прямо из либерашей палаты мер и весов.
>>241726391
>ЛАХТА МАМ!!!!
Слушай, зарплатный. Вот когда твои кураторы пересядут на гений нашего автомобилестроения на постоянной основе и сделают пару душевных обзоров, почему им заебись - тогда и приходи. И не надо пиздеть про поддержку - им бабла отваливают из казны просто пиздец. Не еби нам мозг и ездий хоть на самокате, если тебе нравится.
> В проходимость не умеет
Гидромуфта, хуле. Нет блокировок, нет понижайки. Вощем хуйня для городских, шоб зимой в сугробе парковаться.
ну видосы смотрю, что один висит, что другой висит
а по моторам разница в 10 сил
место конечно да
> коробка воет
Ты чорт. Кого ты наебать хочешь, псина? Там реновская коробка, их нет с русскими коробасами.
Да мне похуй.
Короче и вправду. Как сказали выше - пускай чинуши из мерседесов пересаживаются на эту жемчужину автопрома и я тогда даже уважительно покиваю головой.
На процентов 70 рено ниссан.
Гудошникову для пиара уазик дали, так у него ручка КПП отвалиоась и в инете есть видоч как он его с толкача пытается завести такой себе пиар вышел
> Вощем хуйня для городских,
Пыльник - городской, базара нет. Просто некоторые его за внедорожник пытаются выдать.
>>241726587
>ну видосы смотрю, что один висит, что другой висит
Ну что ты пиздишь тут? Патр физически не может висеть из а принудительной блокировки.
>>241726535
>>241726734
Сдлив ребята. Ай яй яй.
бля, ты эндоскопию делал? каталик проверял?
Просто каталик может уже к своему логическому концу подходить и из-за этого режется мощность (было такое на втором сиде, тупа не давала больше 2к оборотов)
а если у тебя задиры, ну земля винни-пухом
Пока я не отдал деньги за этот кусок говна - я в выигрыше.
Или же ты из тех ебланов, что неиронично предпочли эту хуйню проверенным, надёжным и навороченным брендам?
>>пикрил 1, 2
>Фууу, рузке не могут ничего придумать
>пикрил 1, 2
>русзцкие придумали
Пидор перетолсттил.
- 15 рублей.
>адёжным и навороченным брендам?
Это каким же?
Газ уаз
Тагаз
С чего это?? Незарплатный же, НАШ!! ГРЕЧНЕВЫЙ! 1!!
>Да, по технической части наши автомобили отстают
Какие, нахуй, наши автомобили, акстись, "наши" закончились на калине, всё, рено-ниссан теперь владеет автовазом, теперь они рисуют, они проектируют, от автоваза там только пара моторов с коробками. И таки, да, как только рено-ниссан занялись автовазом появились относительно приличные модели, веста неплоха, веста спорт просто отличная не стоит забывать про 106ую, жемчужина, бриллиант в куче кала, один раз смогли, раз в год и палка стреляет etc
> а если у тебя задиры
250к пробега и от замены до замены масла не жрет. G4gc вообще заебатые моторы, чугунный блок, невъебенно широкие постели распредвалов и шатунных шеек, здоровенные поршни с огромными юбками. Проблема не в том что некрутится двигло, а в том, что по ощущениям стал хуже тянуть. Обьективных средств контроля нет, что бы замерять.
на 250 уже и ресурс может все.
Гой не слышал про аэродинамику, много смех.
Ну так реально блять. Я вообще сейчас путаю новую гранту и весту. Могу только по заду отличить, там хоть фарры разные у них. Кстати когда вижу эти машины, пытаюсь отгадать Веста это или гранта, почти всегда ошибаюсь лол А у этих Фольксвагенов что-то есть отличительное
>250к пробега
>по ощущениям стал хуже тянуть
Так каталик всё, вырезай его нахуй.
много смех
> от автоваза там только пара моторов
Совсем недавно узнал, что до 2010 год европейские производиели не гнушались ставить в свои машины 8клапаные моторы. Это в двухтысячных то годах, прости господи! А уж тазовазоавский поперечный 8клапанник так и вообще очень неблох. У меня был таз2113, так я на нем 315 тысяч намотал пробега. Только масло не раз в 10к менял а в 7500 ну и выбрал дорогое масло хорошее, что бы наверняка.
каталик всё равно как вариант. Эта ебала может чек не выдавать до победного.
Да и всё равно, каталик мб засрался уже и просто и по кислородным датчикам выдаёт значения отличные от нормы и поэтому мощность может резаться. Проверь его всё-таки.
Если всё пиздец каталику-вырезай его и на прошивку езжай. Новый ставить точно не стоит
Ресурс чего?
Гранта=калина-напоминаю. Особенно хэтчбек и униврсал
Реально похуй на остальных. Я конечно понимаю, что, в случае аварии, букашка просто намотается на мою раму. Но желания проверять нет.
Конечно, когда дорога свободная (или еду по широкому шоссе), я могу и 70-75 ехать. Но в моём дс3 мало таких шоссе и, в некоторых местах, комфортная скорость аЖ 40км/ч.
А вот и крики из долбильни
Мотора.
Думаешь он вечно твою тушку возить в состоянии?
> униврсал
Такой себе универсал кстати. Если сравнивать с одноклассниками то это хетч с просторным багажником, но на универсал не тянет.
Чел ты.... в курсе что автоваз полность куплена Рено? Увы это уже не русский автопром, но ничего плохого в этом нет, так как компании все равно частные а госудаственные.
Да, вазовский восьмиклоп неубиваемая хуйня, способная ездить на смеси ослиной мочи с бензином, если у этой смеси октановое число больше 70ти. Одна из тех вещей, которые инженерам удалось довести до ума.
Рено кангу.
Сборка франции.
8 клапанов древнючий мотор.
ну я не виноват что так назвали.
Ну, так он масла не жрет, дыма из выхлопной трубы цветного нет, компрессия по 14 в цилиндрах, схуяли там ресурс то кончился?
недавно прогорел клапан на 183м моторе ибо регулировать их надо раз в год, а в этот раз проебались и на регулировку на месяц позже поехали
Так и пиши как есть.
Или повыебываца пришел?
Ты задал вопрос чому неедет.
Анон предполагает.
Бля, надо школьникам напомнить еще вот этот вариант гениального европейского дизайна
Да, тут конечно сэкономили, могли бы гидротолкатели поставить. Ебля срегулировкой зазора та еще развлекуха. Но в целом, если лить норм топляк и масло, и не крутить до отсечки то зазаоры долго будут убегать, раз в 100 тысяч примерно можно будет регулировать, я на своей вообще не регулировал ни разу за 300 тысяч пробега, просто не знал что нужно это делать.
владею sw sexwife cross год. Бричка как бричка, клиренс норм - по моему ушатанному двору ездить самое то
Ты че блядь, глаза пиздой обшил? Я и написал все как есть. Просто думаю может это чисто субтективное ощущение, померять то нечем.
>Лада
>Отечественная
>2021
Ну, как сказать...
Все таки повыебываца.
Злобная пидарашка.
да там пиздец, я вообще не понимаю как машина на ходу, льют зимой shell 10w40, заправляют 92м переучил на 110к км на 95й
да ещё я угорелый кручу мотор до 5 при обгоне фуры/другой вазухи, да и вообще по ощущениям машина как игрушка
> Злобная пидарашка.
Да схуяли? Необоснованно обзываешь же, чертила!
Какие же зумеры дегенераты.
Ты первый.
Тебе спокойно помочь хотят. Спрашивают.
Но ты решил повыебвыца.
Ну да. так уж трудно оставаца человеком на анонимной борде.
Говно сразу вылезло.
Главная преьензия к отечественному автопрому - не могут в ватомат.
Ну и качество сборки и материала кузова по прежнему пиздос.
Но есть один нюанс: псевдоиностранные бюджетки катятся в говно быстрее, чем автоваз подтягивается к ним. Соляра 2020 - это какое-то уебищное китаеговно, ржавое из салона. Еслиу ОП ненависть к вагам, то вместо корейца сейчас уж точно лучше брать таз. За лямсто, который требуют сейчас за соляроговно можно наверное взять что-то приличное.
специалист в среде бюджетного нищеговна
Все верно. Веста св кросс на мехе 1и6 вышла в 920К.
Вот только перед новым годом забрали.
Ну, бля, пусть скажет спасибо что не как в классике, рычагами, лoл. Ониб еще педали придумали или крутилку как на старых самолетах, щоб шасси выпускать. Но шайбы кстати топ, зумерки прост тупые, на всех премяшках все селекторы в виде шайб или обмылков, и это оч удобно, я один раз пользовался.
> Спрашивают.
Ну, дак я и отвечаю, хуле тебе не нравится то?
Сравнил говно с говном. Молодец.
> не могут в ватомат.
За то осилили робот! тазотроник с актуатором из моторчика стеклоочистителя, много смех.
я уже передумал брать дешёвое новое авто, вроде соляриса/рио. И начинаю вкатываться в отрыги из 90х. Куплю ебаный сивик, кину b16
и запчасти из асашая буду заказывать потихоньку. По подсчётам, машина в идеал выйдет 500-600к.
Покупайте гнилухи пока молодые
А если ты хиккан и нет знакомых с ямой? Не самому же пердолиться во дворе, когда отьебнет что-нибудь, когда на дворе внезапнометель, как в дс2 сейчас.
Или это как раз годный способ вкатиться в социблядство?
> Не самому же пердолиться
А там кстати нихуя сложного. Переодически пердолюсь в гараже, брат жив, тад-17 не течет.
ОП-долбаёб, а с чего ты взял, что это дизайн Весты за авторством русни? Она таки получилась довольно неплохо, в отличии от гранты, так что да, вопли:
>рузке не могут ничего придумать кроме х-образного дизайна и везде втыкают морду от весты
абсолютно верны
>в гараже
Буржуй ебане. Гараж в дс/дс2 стоит дороже кредитопомойки.
> абсолютно верны
Ну это так про многих производителей можно сказать, мерседес свою говнорешеку везде пихает, бэимвэ. Да и дохуя других ебланов. Ебана, джип с хаммером судился из-за количества ребер на решётке, ебаный рот!
Из этого текста с нулевой, кстати, информативности, становится очевидным, что ОП - малолетний долбоеб, который с автомобилями пересекается только тогда, когда его батя до школы подвозит
> Буржуй ебане
300к реблей? Ну ты че из деревни что ли?
Это достаточно простой способ в социоблядство. Я так заимел друзей без машины.
А так, нахуя тебе яма? В яме единственное что ты можешь сам-слить масло и поменять глушитель. Больше там делать нехуй.
Пердолиться во дворе с машиной-нормальная тема. А если ты рукастый и есть друзьяшки, но нет гаража, так можно СНЯТЬ гараж на день-неделю-месяц и ковыряться в машине там.
ты долбаеб малолетний. так сложилась история, что зарубежное лучше. эта теория заложена во всех, кроме совсем уж ватных пидорах
>ваг
>эталон
Дальше не читал этого пешеблядка, который об авто знает только по картинкам.
> А если ты рукастый
А даже если нет, есть интернет, ютуб и дохуя форумов, где все операции подробно разобраны и описаны. Да блядь даже книги до сих пор по эксплуатации разных моделей можно купить.
Этот прав.
Когда полетела сцепа. просто арендовал подъемник
4 часа вышло 700р.
300к всего? Я думал дороже.
Т. е. купить гараж, вырыть в нем подвал, укрепить в нем стены, сделать шумку, провести лектричество и надежную дверь - это можно все уложить в 500к?
да можно снести старый гараж и въебать новый из шлакоблоков. с батей в деревне на два места гараж сделали, но цены убей не помню
> вырыть в нем подвал, укрепить в нем стены, сделать шумку
Нахуя тебе все это?
Так тезис не об этом был, а о том, что для создания годного дизайна у современных лад потребовалось пригласить иностранца. А после появления весты началось тупое натягивание её морды на автомобили совершенно другой стилистики гранта, икс рей, в результате чего получилась пародия на преемственность, как у швятого запада. Вот и верно
>>241730986
>>241730568
Меня всегда удивляли Васяны, которые перебирают двигло, но пасуют перед комплюктером, где 3 с половиной детали.
Я же наоборот, охуенно гоняю на авто, охуенно рассекаю на веле, но максимум в авто могу залить бензин, долить омывайку и колесо с маслом поменять при необходимости. Всеостальное для меня темный лес, а на велике даде скорости самостоятельно настроить не могу, делает это раз в год васян из совкового магазина за 200р.
Вот как так.
Эх, двачи, двачи.
Хз. Привычки и понимание основ.
> запчасти из асашая буду заказывать
Нахуя, если проще с жапании?
так и я не техник особо. Но потихоньку с чайком и ютубом я смог поменять аморты передние на калине. Первый раз делал и оч долго, но потихоньку смог и машина едет и ничего не отвалилось, а ведь год прошёл. Просто до ёбаной матери инструкций с описанием каждого действия, да ещё с картинками. Я думал в жизни к с машиной ковыряться не буду, а тут как бы и ничего сложного и нет
Пока не требуется специнструмент ничо сложного
В пиндостане сивики оч сильно любили, да и там тюнячек на него в разы больше. А с япы разве что mugen заказывать и другие дроч штуки
веста ахуенная! мрак купил и не жалуется, разве-что робот туповат, но зато он там хотя-бы есть
Мрак? Готы в треде?
фе, никогда не нравились зализаніе кредитопомойки. евродрочерам ссу на лицо.
> потребовалось пригласить иностранца
Блядь, пининфарина делала для корейцев и японцев дизайны автомобилей которые пошли в массы и хуле теппрь, тоже их обхуесосить что они говноеды и сами нихуя не могут придумать, или че? В чем твой посыл то, обьясни? Что пидорашки нихуя не могут и все русское - говно, а что не говно, то иностранцы сделали? Ну да, позвали стива матина и он им сбацал весту, а хуле бы нет? Раз сами не могут.
еблан, мутный мрак загугли
зализаные
быстрофикс
хихил спалился
сук, пздц(
Ты тупой уебан мыслящий категориями и не понимающий человеческий язык. Мне не интересно продолжать обсуждение
Купил железный гараж со светом. Остальное нахуй не надо. Вместо ямы два подкатных домкрата на 3 тонны и пенёк. Нахуй мне яма? Что бы ебнуться туда спьяну?
Нужно желание просто. Все остальное можно найти.
> специнструмент
Например?
> Мне не интересно продолжать обсуждение
Ясно, проходи.
ну например фиксаторы для выставления грм
скок бы ты рукастый небыл при цене инструмента иногда проще ехать к сервис.
Отечественные машины ахуенные, если бы они стоили до полу миллиона рублей в полной комплектации, но учитывая их стоимость это кусок говна.
За обоссуную весту в минималке хотят 700к. Ты о чем блядь?
За такие деньги - это мусорные машины.
За те деньги что хотят за отечественный автохлам можно взять ахуенного японца который тебе 20 лет прослужит меняя только расходники.
Проблема не в том что это Российские машины, а в том что за них хотят слишком дохуя денег и по такому ценнику они просто неконкурентно способны.
> ну например фиксаторы для выставления грм
Струбцины вам в школе не показывали на трудах, кек?
> За те деньги что хотят за отечественный автохлам можно взять ахуенного японца который тебе 20 лет прослужит меняя только расходники.
Неправда
> Проблема не в том что это Российские машины, а в том что за них хотят слишком дохуя денег и по такому ценнику они просто неконкурентно способны.
Правда
ты серьезно?
У моего соседа твоя залупа, по итогу он зимой ездит по объездной дороги потому что не может забраться на горку которую спокойно штурмует мой матиз, лел. Не позорься и уноси этот кусок жести.
>1300кк
За это можно взять было ахуенный сузуки гранд витара или джимни и больше вообще проблем в жизни не знать.
Пиздец у нас страна клоунов, от куда у такого как ты такие деньги? Ты вор?
Да, блядь, берешь и фиксируешь распредвалы струбцинами. Ты кароч если хочешь чет сделать, то сделаешь, если нет, начинаешь отмазки искать, специнструмент, хуемент, и прочую хуйню. Открой ютуб, там блядь огромные комьюнити нищих водителей которые сами машины починяют, и все эти трудности с отсутствием спец инструмента уже преодолели.
Лел, рили? Чёт орнул.
а как выкрутить свечу без свечника?
нука на мото вага cfna подбери струбцины
это например
а во вторых
хули все такие грубые то?
Блед пиздец вас откуда клонируют уебков что вы комента без мата и агресии написать не можете
1300 за машину, на мехе, машину которую нужно допиливать, в которой по дефолту что-то не работает.
Блядь, это какой-то эксклюзив для любителей попердолится, которые берут себе в гараж 3-ю или 4-ю машину. Я не настолько богат.
>пикрил 1, 2
>Фууу, рузке не могут ничего придумать
А напомни кто разрабатывал этот дизайн?
> рили?
Хуили, епту бля. Ну кого ты слушаешь то, ммм? Этот еблан тебе в уши дует что уаз на гору не заедет на котрую матиз едет, ты сам то в это веришь? Он прост понижайку включит с блокировкой и на холостых туда запукает на эту гору. Этот еблан кроме этого лепешкомобиля нихуя не водил, вот и сидит выебывается. Если бы он знал вообще для чего придумали демультипликатор, то хуйню бы таку не говорил.
>Вспомните бмв, у которых похожая ситуация с двигателями
Лол, напомни сколько у бмв ресурс и у ваза?
А вспомни римские конницы, во то вещь была. Или хотя бы кареты. А сейчас хули, все на машинах - нефритовый стержень отличаются.
Тред не читал, но врываюсь.
Грантовод в треде. Спрашивайте ответы.
Взял гранту, потому что кредит надолго брать не хотелось, а денег на тот момент было мало. Старое тачло брать не хотел, т.к. непредсказуемо, геморно, сложно.
Выбором крайне доволен. Думаю, все свои следующие машины буду покупать только в салоне.
Гранту всем рекомендую, и искренне не понимаю, почему нищие пидорашки не хотят брать гранты, логаны и УАЗы, вместо этого предпочитают платить по пять лет кредиты.
Свою основную задачу, довезти вашу задницу за минимум руб/км автомобиль выполняет. Пока новый, мозги не ебет вообще. Все недостатки гранты известны: коробка воет, мотор скрипит пердит и не едет, руль кривой. Не похуй ли?
Следующую машину куплю когда ажиотаж спадет. Или Крету, или Туарег в кредит. 100% из салона. Б.у. рот ебал.
Да, а смысл мне пиздеть?
Я просто живу в коттеджном поселки, а раньше оно было СНТ, у нас тут горка на главном въезде либо большой крюк делать от киевского шоссе и уже заезжать без горки. Мой матиз заезжает на эту горку летом без проблем, зимой с разгона, а у поцреота соседа эта хуйня зимой вообще не заезжает, а летом только с разгона.
Если был бы нормальный отечественный автопром то я был взял его, а так нахуя? У меня вот матиз и всё, эта хуйня жрет по городу 7 на сотку, а по шоссе 6 литров. У брата мотоцикл жрет больше моей хуйни, и причем купил я его за 120к сторговавшись с 150к.
Какой нахуй уаз поцреот за лям триста, вы там говна по вене въебали? Причем ауз реально жрет 15 литров на сотню как бы кто из владельцев не пиздел, плюс налоги и пиздец.
Учитывая что сейчас стоимость проезда на общественном транспорте поднялась, то мой матиз тупо дешевле чем ездить на общественном транспорте. Поцреот это вообще говняк объективно, стоит дохуя - понтоваться им нельзя, и на деле он хрень. Если бы пацреот стоит тысяч 400 с сало то можно было еще подумать над его покупкой, а за лям триста это просто хуита.
Срисаешь головку, и к электроду свечи привариваешь шпильку, потом к шпильке болт, и выкручиваешь изнутри.
> нука на мото вага cfna подбери струбцины
Да я че блядь, автомеханик что ли? Погугли ебана, полюбому кто то делал без фиксатора.
> без мата и агресии написать не можете
Можем, просто ты блядь тупенкий, поэтому приходится рычать.
Найс машина, чтобы забраться на гору надо заниматься пердолингом.
>демультипликатор
Я не знаю что это такое, мне похуй. Я не задрот как ты, я просто сажусь и без говняка еду из точки в точку б.
Конечно когда ты говновод для тебя поезда в супермаркет это уже пиздец приключение.
Скажу больше, я даже покрышки не меняю. У меня два комплекта дисков - один летний и один зимний, просто меняю их поднимая домкратом свою хуиту и еду куда мне надо.
Ты же понимаешь что пердолинг за лям триста это нихуя не нормально?
проще иметь набор со свечником конечно
> Я не знаю что это такое, мне похуй
С этого и надо было начинать. Дальше не читал, иди нахуй со своими баснями, хуйлуша.
>Я не задрот как ты
Ты долбаеб и пиздабол
тебе тут не рады. Говна кусок.
Блядь, свечник длинный купил за 150 рублей в запчастях, ну? Или вы из тех людей кто ищет в гугле: как перебрать мотор имея из инструментов ключ на 42, выдэху и ящик пива?
>>241734215
Я то сьебусь, додикслав семенович, а вот тебе заниматься пердолингом со своим ведром чтобы оно хотябы в супермаркет довести могло придется до тех пор пока ты не засунешь своё ахуенное самомнение в жопу и со стыдливом видом не пойдешь покупать новую тачку.
Алсо ты скорее всего барыга пиздабол который бабки отрабатывает.
> Я то сьебусь
Вот и уебывай. И матиз свой прихвати, эркак ёбаный.
> бабки отрабатывает.
> на дваче
Блядь, что в твоей голове, дружище?
>эркак ёбаный
Шо?
не он
В таком случае ты дважды долбоеб если копротивляешься за это говно бесплатно.
> отечественному
Что в ладе есть отечественного?
Это говно, просто только эркаки узбецкие покупают. Матизы хуизы и прочий автошлак. Одно время была мода на нексии, но уже прошла, говно ведь, даже тазня лучше.
я нормальный, если нужен инструмент, то бегу за ним, ибо я ебал потом струбцинами распред фиксировать
В некоторые еще ставят отечественные дрыгатели и коробки педерач. А в остальном это рено-ниссан уже.
В какие некоторые, дурашка? Гранта, Веста, Нива Тревел и Нива 4x4 - топ продаж Автоваза. По сути то, что больше всего и берут. Все российское.
Лахта, отмени ввозные пошлины с 70% хотя бы до 20, хотя бы не старше 10 лет, и ваз не проживёт и дня!
> струбцинами распред фиксировать
Я с таким пока не сталкивался, но на корейце менял. Там прям в комплекте грм вместе с роликом и ремнем лежит специальная хуйня, которую ты вставляешь в отверстие в шестерне, которое ты совмещаешь с меткой на блоке. Так что не думаю что в твоем вагуди нельзя распредвалы зафиксировать без спец инструмента.
Вроде бы на локализованные тачки нет ввозных пошлин. Солярисы, Поло и кучу всего такого штампуют здесь. И чтото пока ВАЗ не загибается
Ага, настолько не загибается что каждый год берет ебанутое количество дотаций от государства.
Да никто и не говорит, что дизайн хуевый. Он спизженный. Не плохо, не хорошо. Просто это факт. А еще лада пихает 20 лет один и тот же двигатель во все свои автомобили. Кузов как консервная банка, так что если серьезное дтп - молись, чтобы умереть сразу, а не страдать. А так, козырь лады - дешевизна, в т.ч. и обслуживания. За такие деньги это нормальные тачки, и тратиться на тех.обсл. сильно много не придется.
автоваз по уши в долгах вообще-то
> В какие некоторые
Веста и иксрей. В иксрее даже упоры багажника с выштамповкой рено. В грантах стоит автомат ненашинский. Ну нивы да, тут бесспорно - все наше. Но пока не поставят туда человеческий мотор, даже не хочу смотреть на них, хотя выглядят норм.
>Он спизженный
Нет, он оригинальный.
>Кузов как консервная банка
Гугли "Аркап Веста". Хорошо она бьется.
>лада пихает 20 лет один и тот же двигатель во все свои автомобили
А другого и не нужно. Жрет мало, живет недолго, зато дешевый и неприхотливый.
>козырь лады - дешевизна, в т.ч. и обслуживания
Именно, она заняла свою нишу.
> А еще лада пихает 20 лет один и тот же двигатель
А японцы свой 4b11 уже больше 20 лет пихают, но это, естественно, другое.
Но ведь руссиш автопром говно говна на фоне гермашки.
4g63 сколько они его там пихают?
Акцент и Поло лишь иные сорта говна за овэрпайс. Лучше взять 3-х летнего японца в 2 раза дешевле, который хотя бы потребляет 4 литра вместо 10ти.
какого блять японца трёхлетнего? примеры
Марка надо брать, очевидно. Праворульного. Ты съезди во Владивосток, тебе все расскажут.
> живет недолго
Распостраненное заблуждение. Ходят по 300к вполне себе. Если сравнивать с свежим корейцем, то это два корейских моторесурса. Только корейские алюминиевые блоки дует и ведет, после 150 тысяч, и приходится выпрямлять геометрию и гильзовать блок, а русские чугунные блоки еще некоторые ебланы надувают турбиной, и ходят они по 300 и больше, а если и выработался ресурс, точат в ремонтный размер +0.25 на сторону и перебирают мотор с новой поршневой, и ездят еще 300.
неполживо пиздец
Ниссан Дэйзи, Сузуки Вагон Р, Митсубиси мираж. Без пробега по рашке стоят в пределах 500к. Естественно последних поколений.
Я 250-300 и имел в виду. Не думал даже, что корейцы ходят меньше.
>>241735679
Ну так надо масло менять, нормальное топливо заливать и не краежопить на обслуживании. Если ты машину ушатываешь, конечно он у тебя ровно после гарантии и отхлебнет.
Дебичи масло меняют от ТО к ТО, ездят исключительно по пробкам и заливают 92-й, потом на форумах ноют. Некоторые дауны еще бухтят, что ремень ГРМ обрывается и мотор клапана гнет. Каждый раз визжу с такой хуйни.
Смотрел. Годно.
Иди завтракай, тебе на работу собираться пора уже.
Не, а че такого то, мотор то норм. Дорабатывают раз в 5 лет. То один фазовращаель повесят, потом второй, вот тебе и мотор надежный и неприхотливый. И это с учетом того, что они клапана блядь в 2к20 году еще регулируют, это в то время когда автотаз уже лет 20 хуячет гидротолкатели.
>конечно он у тебя ровно после гарантии и отхлебнет.
>сами виноваты
Ни разу не заложенная уязвимость.
Ага, верим-верим.
ДА ПОШЛИ ВЫ НАХУЙ С ЭТИМ МАРКОМ ЕБУЧИМ, ЭТО ЖЕ СУКА МЕМ А НЕ МАШИНА БЛЯТЬ, ЦЕНЫ ПОДПРЫГНУЛИ ДО НЕБЕС ИЗ-ЗА ВАС ГАНДОНЫ ЕБАНЫЕ
Есть же лаурель, глория, лексусы за эти деньги и в том же классе, но нет блять
это цены в москве, кек
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/suzuki_wagon_r_2015_2095890819
да ахуенный дрыгатель
но вот 4g63t ммм, так и хочется эвик 8/9
ты конечно извини, но кей кары в россии вообще не всрались
> Не думал даже, что корейцы ходят меньше.
Какбы смешно это не звучало, но да. Ходят меньше, но в основном конечно из2за хуевого бензина и экономях на масле и заменах. А, еще забыл. Когда покупают корейца за миллион с хуем, в салоне, большинство думают, что берут почти что спорткар, и дубасят на нем по трассам под 160-180 со светофоров стартуют, пытаясь обогнать таких же нищих вагудиёбов, и прочий скам на кредитопарашах. Выглядит это как паралимпийские игры, но раз народу нравится, то и норм. А потом: бля, да как так то, капиталка на 40 тысячах пробега?! Солярис/рио говно!!! Посаны, не берите.
>Заложенная уязвимость
Шел 20 век...
-- Добрый день, товарищи инженеры. Как вы знаете, сейчас мы разрабатываем мотор для нашей новой модели - ВАЗ 2110. Впоследствии он будет ставиться на Приоры и Весты. Но сейчас не об этом. Необходимо заложить в мотор уязвимость, чтобы после гарантии у васянов разваливались тазы и они чинили их проволокой в гараже.
> не всрались
А я бы взял. Все равно только по городу толкаюсь. У них салоны человеческие хоть.
>Вариатор
>Праворульное
>Гибрид
>6 лет
>52к километров пробег
Эти Кей кары имеют проходимость кроссовера и полный привод. Салон очень просторный. Подвеска вечная. Правда она жёсткая, на Луне дороги хорошие.
> Необходимо заложить в мотор уязвимость,
Все эти учзвимости, появляются в результате удешевления техпроцесса. Берут например и меняют марку стали для каких нибудь запчастей. Вроде выиграли пару сотен рублей с одной машины, и ладно. А кто там проводил не проводил испытания с такими изменениями в конструкции, так это похуй. Авось будет работать.
> Эти Кей кары имеют проходимость кроссовера
Лепешкодрочер, ты? Залогинься.
Пробег по россии идёт с трёхкратным комбо. Условия очень разные.
Так шуруй обратно на пикабу. Спасайся, глупец.
Мне плохо, я с тянучкой перестал общаться, которая мне нравилась. Надо забыться и как-то просто прожить эти выходные. Не могу ничем полезным заниматься.
автобыдло биомусор вы же все... ебал ваших матерей
Интересно. Запишусь на тестдрайв пожалуй. Тоже хочу его акпп.
Ебашил дипломную работу в говновузе. Спиздил почти всю работу и переделал под свои нужды. Прикрутил авторизацию, форму для типа для общения между сотрудниками. Нахуярил статистики для слежки за ними и прочего говна, что успел за неделю до сдачи сделать. Прочитал пол книги Котерова, посмотрел всяких обезьян на ютубе(без рофлов, я когда какую-то хуйню добавить хотел нашёл по этой теме только индуса, бля, я так орал с его акцента).
Так вот, есть смысл вкатыватся?
У мен есть время пока ебанный криптобум не сошёл на нет. Просто ебашить Эникеем так в лень. Отработал в больнице 3 дня и написал заяву на увольнение.
> Каковы шансы что веста не говно по сравнению с машинами на пикриле?
КРАЙНЕ МАЛЫ. По сути изменился дизайн только, плюс начали ставить всратый робот, от которого все автопроизводители отказались. Причина пополярности весты - это тошнотный циганский дизигн, опции и цена для нищуков. Хотя сейчас цена выросла, спрос на них есть, видимо ебанашки покупают по инерции.
> По сути изменился дизайн только, плюс начали ставить всратый робот
Ну, робот действительно всратый, тут нельзя не согласится. Тазотроник же. Но в остальном ты не совсем прав. Ебаная куча производителей делает бюджетный ценовой сегмент из говна и говна. Посмотри на европейские марки. Это же блядь 20-30 летние двигатели, с разницей только в том что поставили фазовращатель, да впускной коллектор не из чугуна или стали делают, а теперь из пластика. Подвески как были на них с конца 70, так и остались. Ну новые кузовные панели выштамповали и все. И это не только европейские марки. Корейцы, насилуют японское наследие 30! Блядь летней давности! Этож охуеть, ребята? Так что тазоваз как раз таки начал догонять мировых автопроизводителей. И пытаться встать на их уровень хотя бы. А то что тебе дизайн не нравится, так это чистой воды вкусовщина, мне вот соплярис не нравится, и хуле?
> опции и цена для нищуков
А там хорошие опции есть, типа подогрева лобового и курсовой устойчивости. Для заднебалочных - очень полезная штука. А остальное да, свистелки-перделки. Китайский планшет в какчестве мультимедии за 30к? нет спосебо. И говноколонки по 500 рублей мне тоже и нахуй не нужны например.
> ко всему отечественному плохо, только потому
Я готов относить хорошо, только снимите заградительные пошлины и таможенные сборы на бу иномарки!
Это хорошо или плохо?
>отказ от дизелей в европе и сша
>тесла проезжает на батареях 1ккм
>куриорсити делает селфи на марсе
ЕЕЧУГУННЫЕДВИЖКИ!11
> Так что тазоваз как раз таки начал догонять мировых автопроизводителей. И пытаться встать на их уровень хотя бы.
Ты сейчас говоришь про машины, которые мировые автопроизводители начали делать для стран 3 мира. Т. е. все как бы наоборот. Это они встают на уровень таза.
Жаль только, что ремонтопригодное говно всеравно остается говном.
>тесла проезжает на батареях 1ккм
Не ездит. У неё запас хода 150 км
>отказ от дизелей в европе и сша
Шо? Фуры уже на электротягу перешли?
>куриорсити делает селфи на марсе
космоса не существует
Если ты думаешь что у делореана хороший дизайн, то у тебя нет вкуса.
У лады вообщето дизайн от Renault Group
Ты у мамы особенный? Давай свой пример хорошего дизайна, обоссывать тебя буду.
>если он будет дешевле
Не будет. Никогда. Потому что АШЕШЕСТВЕНАЕ ИМПАРТАШАМЯШЕНИЯ ПЛОТИ СУКА
>штампуют дрыгатели 70-х годов?
За то ремонтопригоден и запчасти не дорогие. Если бы тебе восмикоапанники делались из хороших материалов и прямыми руками, то за счёт простоты конструкции, они могли бы до милионников дотянуть.
Никто к дизайну X и не доебывался, дуралей.
Проблемы автоваза совсем в другом. Выглядит веста очень даже збс.
ЭТА БУХАНКА УПОРОЛАСЬ, СРОЧНО ЗОВИТЕ САНИТАРОВ
Возьми ради всех святых хотя бы корейца. Не сгниет за 2 года а агрегаты практически те же.
мимовладелейпикрелейтед
Автомобили для простого народа, без притязаний на понты ежи, особенно для дальнего замкадья.
Советский, если уж на то пошло. Ичсх, при союзе почему-то могли делать аналоговнеты на полностью отечественной металлобазе, а сейчас жиденько пукают, если кто-то не привёз им партию пластиковых заглушек из Китая за бугра.
Толстяк
>Не ездит. У неё запас хода 150 км
Зачем ты врёшь?
Это скуфидон, много смех.
Куколд-программист жирный, закомплексованный, туповатый.
Лол что еще киданешь, Миуру? Мерс 300сл с крылышками? Ты мне неочевидный пример дай, а не общепризнанными шедеврами прикрывайся.
А ты и дальше кормись говном без кондиционеров с барабанными тормозами, ебанной палкой под капотом и советским двигателем за 800 тысяч. На таких как ты ебучий автоваз и держится.
А я на бэхе б/ушной (ну или на мерсе) покатаюсь за ту же цену.
К ним ведь претензии не просто так. Даже на твоем первом пикриле видно что зазоры всех дверей блядь разные, это пиздец.
сразу видно ДС-уебана. Не бывает в провинции в старых домах парковок.
Была страна бензоколонка, станет страна старого автохлама
Никто блять не выёбывается на новые лады за дизайн, наоборот - французы пиздато сделали внешний вид.
Их хуесосят за качество сборки и за то что внутри это старая дешевая помойка для стран третьего мира, а не нормальная машина, как гольфы и поло
>Масло в огонь
У тебя ошибка, правильно маспо в огонь
На которой ашот камшотович переебал кучу сифилисных шмар, а ты слизываешь его малафью с руля довольно причмокивая на пердящем моторе, требующем капиталку.
Крета
корейская хуета, у которой на 50тысячах пизда с каталиком, удачи в капиталке уебок.
и теперь берут у пиздоашотов или перкупских хуеплетов некроговно за 300тысяч и ебутся с ними. ХАХАХАХАХ
На б/у бехе, на которой наваливали у которой масложор, как у тебя пидарана говножор.
Лох ты, а не инженер
Но веста же заебись, особенно не вариаторная, хотя и вариатор в целом норм. Уж точно лучше фольцвагена поло, вот уж говновозка для лохов.
Заправлять охуеешь, проще белаз взять, меньше жрёт.
Не обязательно убитую говнину покупать.
За 500 можно взять нормальный такой автомобиль и за 300 доделать его.
Да что ты бля, хуеву тучу раз видел на дорогах и сам ездил в грантах и вестах
Это они для себя покупают, а таксишные агрегаторы для себя закупают очевидые Фольцвагены. Хотя это наверное потому что им мозги промыли западной пропагандой
Чё за хуйню ты вообще приволок, кому вообще не похуй на различия ебальников корыт? Они блядь вообще все выглядят плюс-минус одинаково в рамках эпохи кроме совсем уж выёбывающихся кибертраков.