Анон, до усрачки боюсь летать, но так получилось что надо попасть в штаты в ближайшее время. Какая авиакомпания самая безопасная, я так понимаю Аэрофлот идет на хуй после последних событий? Смотрю в сторону пикрелейтед британцев.
>>196565559 (OP) Не сссы, аэрофлот ставит аналоговнетные импортозамещенные летающие пиромангалы только на внутренние рейсы. На иностранных маршрутах может белый человек помереть, а за это уже не отделаешься грошовой рублевой подачкой.
>>196565559 (OP)Это ж самый безопасный вид транспорта. Я завтро тоже лечу первый раз, в Париж и не боюся. Потому что я смелый пацан.
Страшно из-за того, что в новостях пишут только про падения самолётов, а вот про удачные посадки, которых в сотни раз больше - нет. Та же машина намного опаснее самолёта, но так считают немногие, ибо на машинах все да и я тожеездят каждый день, и в новостях пишут обычно про самые мега-пиздецовые дтп, а про то что там кто-то кого-то сбил/перевернулся/влетел в отбойник никто не пишет, ибо это происходит каждый день по всему миру.
>>196568827>>196569409Люблю такие посты.. Вы все еще боитесь летать ? Тогда мы и идем к вам.. Самому на следующей неделе лететь с ДС и назад.">>3922571Авиакатасрофы с 1945 по 2013 год Россия: 307 катастроф, 7061 жертва.По статистике в России в результате ДТП погибают до 27 тыс. человек в год.За год на дорогах России умирает в три с лишним раза больше народу, чем за пятьдесят лет авиаперелетов."
>>196570090Всё случается в первый раз. ОПу нужно во флай симуляторе попрактиковаться чтоб в случае чего самому сажать Боинг или Арбуз.
>>196565559 (OP)Лети любой американской просто. У них все поставлено на коток, чистенький боинг проверенный лучшими инженерами планеты отвезет тебя в прекраснейший город планеты. А ВОТ ПИДОРАХИ...ЗЫ. Не возвращайся.
>>196565559 (OP)за ~100 лет гражданской авиации разбилось меньше тысячи самолетов. И миллионы, десятки миллионов рейсов прошли успешно
>>196568002Он правду говорит, ссж не повезёт тебя до США. Но прикол в том, что ССЖ в той катастрофе врятли виноват (единственный вопрос - почему у него куча систем отвалилась от удара молнии, что он на прямую свзяь перешёл), а виноваты пилоты. А вот за подготовку пилотов отвечает арафлот.
>>196565559 (OP)Бритиш не спасет тебя от пьяного снегоубощика на полосе. А загоришься - тушить никто не приедет. Рикаминдую пересечь границу пешком, а там найти нормальный аэропорт.
>>196565559 (OP)Не ссылай, мань. У тебя гораздо больше шансов разъебаться по пути в аэропорт вместе с таксистом Акбаржоном, чем в полёте, но этого ты почему-то не боишься и не постишь
Падают только самолёты в рашке либо по рейсам рашка-труция-ебипет, т.е направления для нищих.В норм странах самолёты не падают, особенно в США
рейсы между норм странами не падают, там блядь проверяються самолеты. Вот я летел, дубаи-турция, все збс, самолет новенький, турция - украина , было гавно из жопы. Так же один раз летел сингапур - франкфурт, а из германие уже гавно в киев летит(еле долетели)
>>196565559 (OP)Ну кстати бритиш эирлайнс параша в 5 раз хуже аэрофлота. Ваще лучше аэрофлота только катар и эмирейтс. Остальные просасывают, я не троллю. Аэрофлот только на внутренних рейсах как мудаки себя ведут, а на международных пускают пыль в глаза будь здоров.
>>196565559 (OP)Главное турецкими авиалиниями не летай через Турцию, самая донная авиакомпания, какая есть.Согласно закону США, из бабах-стран к ним запрещено возить электронику крупнее сотового в ручной клади, и пидоры-турки очень заинтересованы найти у тебя какой-нибудь планшет и забрать себе. Еще эти гондоны потеряли мой рюкзак (но через два дня нашли), и еще один раз спиздили мультитул из чемодана.Еще летел с пересадкой в Стамбуле в 4 часа, они вроде как на сайте обещали бесплатную экскурсию провести, но на самом деле хуй провели, чувак на стойке сказал, что экскурсия задерживается и не могу на неё попасть, потому что опоздаю на самолёт.Вобщем, бери прямой рейс аэрофлота до Кеннеди.
>>196573767> ссж не повезёт тебя до СШАЯсен хуй, он ближнемагистрал. Заебутся остановки на дозаправку делать.В турцию кст суперджеты летают. Я как то в Flightradar24 следил за тем, кто надомной летает и там был ССЖ, который летел из москвы в анталию.мимо-кубаноид
Алсо, рекомендую тебе сделать пересадку в США и внутренний рейс пролететь каким-нибудь местным лоукостером, вроде джетблю.Охуеешь от посадочных талонов, напоминающих билетики на электричку, опоздания на час, старых самолётов, пилотов, которые думают что везут не людей, а дрова, и самое классное - от пакета чипсов с колой вместо еды. И то пакет чипсов могут не дать, если рейс короткий и пилот весь рейс считает, что везет дрова. В таком случае стюардессы сидят на месте (иначе могут просто упасть в такую тряску) и даже чипсы не поесть.
>>196576709А ты часто видел, чтобы буханки с пассажирами попадали в аварии? Нет Вот и иди нахуй, уёбок.
>>196576709Падают. За два месяца разбилось два новейших Боинга 737 Макс - в Индонезии и Эфиопии. У них в бортовом компьютере была такая прикольная хуйня которая случайным образом принудительно вводит самолёт в пикирование игнорируя любые команды пилота. Итого 700 трупов за 2 месяца.
>>196576709Еще как падают. Тебе просто не льют в уши об этом.А SSJ-100 просто не повезло с хуево подготовленным пилотом, который нарушает инструкции.
>>196576849>>196576964+ 15 нахуй. Ебланы, он спрашивал почему не падают старые самолёты на ВНУТРЕННИХ рейсах в США.А вы приводите в пример НОВЫЕ самолёты, упавшие в африке и азии.Ебанутые нахуй сука.
>>196565559 (OP)> я так понимаю Аэрофлот идет на хуй после последних событийУ аэрофлота самый новый авиапарк в европе, средний возраст самолета около 7 лет. У американ эирлайнс это число в два раза больше, например.другое дело, что аэрофлот как и любая гос. контора в россии пилит на этом бабло, но не важноПо поводу авиакатастрофы. Самолет говно и это факт, но суперджеты в сша не летают, поэтому не ссы
>>196577291>Самолет говно и это фактты скозал?Он мог бы заменить дохуя 319, но бездарный менеджмент и пилоты убивают имидж в глазах таких промытых либерах
>>196577036Тащем-то с 2001 года в США было 2 катастрофы на внутренних авиалиниях, и 0 катастроф на международных.При этом рейсов больше раз в 100 чем в РФ, где каждый год что-нибудь да ебанется.
>>196577193https://en.wikipedia.org/wiki/Colgan_Air_Flight_3407https://en.wikipedia.org/wiki/Corporate_Airlines_Flight_5966https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Midwest_Flight_5481Три первых попавшихся. Продолжать? Давай, визжи "ВРЁТИ!!!" как обычно.
>>196577520Нихуя себе, и вот не лень тебе было расчехлять свою корку. Кстати, специальность нам ты свою покажешь, специалист? Всё равно уже достал.
>>196565559 (OP)Люфтганза, дельта, airfrance, бритиш аэрвейз. Только учти, что для пересадки в бритахе нужная транзитная виза.
>>196577596Главное следить за пилотами. Когда старший гей идет ссать, младший может самолет в гору пустить
>>196577577> Нихуя себе, и вот не лень тебе было расчехлять свою корку. Он все равно в ящике стола лежит
>>196577596> в бритахе нужная транзитная визаНет.Я собаку съел на этой хуйне. Купил билет Москва-Швеция-Франция-США (мне не в NYC надо было, а прямых рейсов нет), и соснул хуйцов, когда меня не зарегистрировали на рейс. Причем хер на стойке регистрации сказал, что если бы купил Москва-Швеция-Англия-США, то всё было бы норм, потому что Англия - не шенгенскаяя зона. И с одной пересадкой было бы тоже норм, потому что ты бы не покидал транзитную зону.
>>196577712https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_A320_под_Динь-ле-Беном Ты в те годы свой писюн осваивал, мог и пропустить
>>196568827Ракета, развивающая скорость света, но терпящая крушение на старте с вероятностью 99% - транспорт по статистике безопаснее самолёта. Сел бы ты в такую ракету?
>>196565559 (OP)анон вспомни теорию вероятности, бери ту крупную авиакомпанию где недавно упал самолет, (не рашкинскую конечно, бриташек, арабов и прочих смотри) У тех у кого самолеты падали давно шанс наебнутся выше.
>>196577810Он поехавший был вроде, да? Пздц ведь довен, мог бы просто облить себя керосином и поджечь, пассажиров-то за что убивать.
>>196577892Двачую. Еще можно так людей на бабки наёбывать: подкидывать монетку много раз, чтобы четыре раза подряд выпал орел. На пятый раз споришь с лохом, что сейчас выпадет решка: он-то не знает, что до этого четыре раза выпадал орел.
>>196577463Во первых, я ничего не утверждал, если что. Я просто ужаснулся вашему невежеству. Вас спросили одно, а вы отвечаете совершенно другое. Это явный признак лахты.Во вторых, 2 из приведённых примеров - маленькие самолётики, скорее всего частные жоповозки. Я англ не знаю, переводить лень.А один из них бомбардьер, который был выпущен в 2008 год, а авария в 2009-м.ГДЕ ЗДЕСЬ АВАРИЯ СТАРОГО САМОЛЁТА, КОТРЫЙ ПО США ВОЗИТ ЛЮДЕЙ КАК ДРОВА? ГДЕ БЛЯТЬ?! ЭТО БЫЛ НОВЫЙ САМОЛЁТ!
Оп, я тебя успокою. Шанс наебнуться это константа, зависимая от множества факторов. Поэтому лети хоть на ветроплане э.
>>196573476Но безумные пидорахи все равно будут бояться страшных новостей и ссать себе в штаны. Как собачки Павлова, такой же уровень сознательности и рациональности.
>>196578698Это как раз рациональное поведение. А вот американскому потребителю промывают мозги что есть статистика, что самолеты падают только за рубежом, что террористы, что похуисты... Потом происходит трагедия (к сожалению) и все начинается по кругу
>>196569969Непонятная статистика по шансам, т.к. и ездют чаще на машинах. Ты мне дай процент - сколько там сотых, тысячных процентов летевших разбились. И сколько процентов погибших при дтп
>>196578722Не совсем корректное сравнение. Самолеты летают на огромные расстояния по несколько тысяч километров, автомобили и мотоциклы в большинстве своем это городской транспорт и очень редко кто-то проезжает на машине больше 200км в день дальнобойщики не в счет, их не так много чтобы повлиять на статистику. Потому логично, что если поделить количество аварий на расстояние, то самолет в выигрыше
Блядь не летай никогда british airways. У них не удобные сиденья которые стоят вплотную друг к другу так что ноги затекают.
>>196579469Автобусы и метро тоже по городу катаются.Но кст я всегда думал, что поезда безопаснее самолётов. Хз даже откуда там столько аварий то.
>>196565559 (OP)> Какая авиакомпания самая безопаснаяВсе примерно одинаковые, если мы не говорим про Иран/всякие глубоко африканские компании.
>>196577377>Он мог бы заменить дохуя 319Мог бы, но слишком много но. От хуевых двигателей, которые надо обслуживать в 3-4 раза чаще, чем в боингах/эйрбасах, до диких проблем с тем самым обслуживанием парка самый ржач был, когда в рашку не смогли ввести запчасти для суперджетов потому что их отказывались растоможить Про пыню, который собственно добился того, что никакие контракты на покупку чего-либо из рашки кроме жижи, газа и металлов, я и не говорю.
>>196580063Возьмем для наглядности поезд на очень большие расстояния. К примеру Москва - Владивосток, сколько в нем поссажиров как ты думаешь? Ну, число в 800 мне кажется реальным, понятно, что очень редкий наркоман будет ехать неделю на поезде, но это не важно, на промежуточных станциях одни люди выходят, а другие заходят, значит количество пассажиров меняется незначительно.Таких поездов всего два, один отходит каждый день, другой через день. Т.е. в среднем в день на вокзал города Владивосток они доставляют 1200 пасажиров.Авиационных рейсов до Владивостока дохуя втч с пересадками, мне даже лень считать сколько и привозят они явно намного больше 1200 пасажиров в день.Вот и получается, что даже несколько упавших рейсов москва-владивосток меньше испортят статистику чем один сошедший с рельс поезд аналогичного маршрута. Просто пасажирооборот больше и все.
>>196565559 (OP)>надо попасть в штатыА туда разве нельзя на корабле попасть? По-моему на воде меньше шансов погибнуть, чем при падении с высоты.
>>196579218>американскому потребителю промывают мозги что есть статистикаКогда в Штатах последний раз разбивался авиалайнер?
>>196565559 (OP)Выбирай любую, всё одинаково безопасноЕсли есть деньги и выбор, то выбирай компанию помажорней, обслуживание в полёте лучше будет. А это немаловажно в длинном перелёте
>>196579355Я года 3 назад обсуждал всю эту хуйню и мы выяснили, что поезда самый безопасный вид транспорта, самолёты на втором месте. Смотреть надо по километрам етц.
переплати в 2 раза и пиздуй на корабле, сам так делаюподводный - отправление из англии обычно, надо визу, но с билетом на пароход дадут
>>196583544>переплати в 2 раза и пиздуй на корабле, сам так делаю>подводный - отправление из англии обычно А в англию ему на машине? Пиздец у вас советы. И корабли чёт нихуя не безопасней
>>196583761а в англию он доберётся как белый человек, сначала электрички через беларусь и польшу, в гермашке региональные поезда, во франции сядет на тоннельный бас и потом поплывёт.я говорю про всякие КВИН ВИКТОРИИваще самолёты в ебенях сибири это одно, а по освоенной земле приятно покататься на поездах, поговорить с японками 50 лет, посмотреть на мельницы, ветряки и немецких шнырей с овчарками, поесть на станции митболлов, выпить местной минералки во франции, настоящее приключение бэль эпок, а самолёт - скюшна пиздос
>>196583954>>196583761ну и акклиматизация в таком режиме дольше одного дня не длится, на самолёте можно те же 5 дней проебать охуевая в номере с раскалывающейся головой и трясущимися руками
>>196580960Ты не понел.Я вообще забыл когда последний раз была авария на ЖД со смертельными случаями. Первое, что вспоминаю, это невский экспресс лет 10 назад. Но опять же, там был теракт, а не авария.
>>196584066кроме взрыва двух поездов с пионерами нормальных катастров навесрняк все пассажиры - не было
>>196584200Тогда какого хуя поезда вдруг опаснее самолётов стали? Самолёты минимум раз в год хлюпаются только у нас, а во всём мире каждые 2-3 месяца гдето да упадёт какая то птичка.Поезда же у нас десятилетиями не попадают в аварии. Но всёравно опаснее.
>>196582255За последние 20 лет в США а авиакатстрофах погибло больше 3000 человек, это получается больше 150 человек в год. Как тебе такая статистика?
>>196584495>150 человек в годОдин 737 БоингХотите абсолютной безопасности- не выходите из дома. И то нет гарантий что газ у соседа не ебанёт.
>>196584319Подколесники, зацеперы и прочие помершие в пути тоже записываются в жертвы поездов. Страшно представить сколько людей в домах погибает. Взять бы кирпичи, да запретить
>>196583954> белый человек> обосранные электрички через беларусь и польшу>>196583954>поговорить с японками 50 лет, посмотреть на мельницы, ветряки и немецких шнырей с овчарками, поесть на станции митболлов, выпить местной минералки во франции, настоящее приключение бэль эпок А это да, норм тема когда времени и денег полно>>196584009>ну и акклиматизация в таком режиме дольше одного дня не длится, на самолёте можно те же 5 дней проебать охуевая в номере с раскалывающейся головой и трясущимися руками Кому как, может он вообще блевать всю дорогу будет.
Я тоже ссался, немного помог сайт где в реальном времени можно отследить на глобусе все авиарейсы, дохуища маленьких самолетиков на карте мира и отсутствие новостей про авиакатастрофы меня немного взбодрили, но когда взлетал, вспотел что пиздец, да
>>196573400Ссанина ебаная. Экономят на всем, кенийское корыто недавно разбилось из-за того, что был не продублирован один из приборов.
>>196583954Ага, бизнес-митинг уже 3 дня как закончился, а ты только до места проведения добрался, лол>акклиматизацияПару дней может будешь охуевать, потом норм
>>196584884Что за сайт? Обычно в полете стараюсь спать, вот думаю взять может какие таблетки типа ксана чтобы не охуеть в край, а вообще я старался до штатов летать дохуя, типа клин клином, но хуй, все равно аж трясет, один полет в японию 15 часов чего только стоил, чуть инфаркт не получил, но там эмирейтс были. По теории вероятности без пересадки прямым рейсом от аэрофлота разъебаться наверное шансов меньше, еще слышал что за границу пилоты вроде не такие ебланы как с внутренними рейсами.
>>196575706Я не пью, только упарываюсь, но словить бэдтрип в полете наверное самому первому врагу не пожелаешь.
>>196573400>чистый боинг>грязноштанные америшвайныбратиш, ну здесь-то не толсти. знающие люди сидят, как-никак
>>196587430то есть вас как свиней насильно можно сказать заставляют летать на какой-то хуйне? с которой ещё болты всякие сыпятся в полёте
>>196577689вот поэтому я боюсь летать,потому что такой йоба-самолетостроитель,сидящий на дваче построит мне самолет,а другой пека пилотирует его.
>2019>до сих пор не заработать на личный Бомбардир>летать со всяким говном на проперженных блохолётахПиздец вы биомусор.
Может тут ответят? Опустим стартовые формальности. На руках удостоверение пилота и вертолет на крыше дома.1) Хочу куда-то полететь по городу - надо ли согласовывать?2) Хочу полететь в соседний город - надо ли согласовывать?3) Где заправляться? В аэропорту за наличку/безнал (туда вообще пустят?)?4) Вертолет можно в одиночку пилотировать или же нужен второй пилот?
>>196588171Опустим стартовые формальности. У меня на крыше стоит космолет. В руках держу бластер. А сам сижу на гипперзвуковом унитазе и фантазирую
>>196588213Попутно вопрос - краем уха слышал что его покупаешь части самолета себе на дачу или еще куда - их надо как-то по особому помечать или красить чтобы пилоты не заебывали диспетчеров что видим обломки самолета. Где про это почитать?
>>196588282Хорошая маняфантазия, но слишком оторванная от реальности. Личный вертолет на крыше вполне реален.
>>196588326Ебанатство какое-то, хуй ты даже с высоты круга разглядишь самолет, а даже если разглядишь то не сломанный, как после аварии.
>>1965881711) В зависимости от класса пространства над городом2) Если рейс не коммерческий - просто пишешь в районный центр ОрВД свой план полета3) Везде, где можешь4) Вертолет можно в одиночку
>>196588418Чего? Какой круг? Особенно последнюю фразу не понял.Дачи на расстоянии может 5км от аэропорта и самолеты довольно низко летают.Есть еще вертолеты (МЧС или еще кого раз в хуй знает сколько), еще дальше (может в 25 км) учебный аэродром малой авиации. Они точно увидят когда будут пролетать мимо.
>>196588572А тебя не смутит, что стоит цельный самолет посередине дачного кооператива, без следов аварии вокруг?
>>196588171>1) Хочу куда-то полететь по городу - надо ли согласовывать?Если ты в контролируемом воздушном пространстве будешь лететь то надо подавать план полёта, желательно хотя бы за сутки, но можешь положить хуй и подать его голосом диспетчеру когда будешь взлетать. Если нет- всем похуй, лети куда хочешь, только не залетай в запретные зоны и контролируемое воздушное пространство, ну и ещё желательно держать связь с диспетчером РПИ (Района Полётной Информации), он может давать тебе инфу о возможных конфликтующих бортах.>2) Хочу полететь в соседний город - надо ли согласовывать?То же самое что и с первым пунктом>3) Где заправляться? В аэропорту за наличку/безнал (туда вообще пустят?)?Если купишь авиатопливо сам- то можешь хоть сам заливать. Найди местный аэроклуб и договорись с ними о заправке.>Вертолет можно в одиночку пилотировать или же нужен второй пилот?Зависит от типа и размеров геликоптера, маленький можно и в соляного.мимо-авиадиспетчер
>>196565559 (OP)Хз, чисто как вариант можешь попробовать заебашить в авиасимуляторы какие-то. У меня тоже раньше была боязнь летать, а после того как с купленным штурвалом провел около сотки часов в MFS 2004, уже больше ничего не боюсь.
>>196588684Конечно лол, не запустят ага. Сколько раз наблюдал пьяных на борту, не в умат конечно, но все же. Да и сам тоже синий на самолёте летал.
>>196570032Нахуя кораблём-то? Пиздец, ржу с вас. Ты считаешь что просто схавать анти-депрессант сложнее, чем дохуя часов тошнить?
>>196588655Немного утрирую, но все жеhttps://www.yaplakal.com/forum2/topic456748.htmlПочему бы и нет? Где и как выкапывать - отдельная тема
>>196586687Сто лет уже нет разделения на внутренние/международные, что там что там летают A330/B777 у того же аэрофлота.
>>196588801СПб/Ульяновск?Сам на пилота учусь, говорили, что на подходе самое дрючево особенно на Москве, ибо много бортов на пересекающихся курсах, еще и снижаются и набирают одновременно.
>>196577810Я вот что подумал. Постоянно же на боевом дежурстве стоят "белые лебеди" с ЯО на борту. Насколько плотно всем ответственным людям надо наблюдать за КВС этого самолёта, чтобы он невзначай от депрессняка не направил весь подвес на ДС, например. Это, блядь, не 150 паксов уронить.
>>196589004>Постоянно же на боевом дежурстве стоят "белые лебеди" с ЯО на борту.Уже давно такого нет, стоят они на базах и вряд ли с оружием на борту, когда есть ракеты. После того как пиндосы дропнули несколько B-52 своих с ядреными бомбами на борту патрулирование отменили везде.
>>196588680Звучит вкусно. Но ясно что лучше заранее перед вылетом спросить обстановку. Это хорошо.>он может давать тебе инфу о возможных конфликтующих бортахЭтот пункт интересней - у нас есть небольшая учебная авиабаза может в 11 километрах(по прямой) от аэропорта. Был случайно там один раз - летали на высоте может с пару сотен метров (не ебу, правда). Они согласовывают свои полеты с диспетчерами и в курсе ли о них диспетчер?В аэропорт меня пустят если скажу диспетчеру - хочу залететь на заправку или скажут свистни в хуй, тебя тут не ждут?
>>196589126>В аэропорт меня пустят если скажу диспетчеру - хочу залететь на заправку или скажут свистни в хуй, тебя тут не ждут?Не пустят, сначала плати сборы за стоянку, обслуживание.
>>196588916ХохелландПо сути так оно и есть, диспетчер подхода должен создавать интервал между бортами, что заходят на посадку, очень много векторения, легко что-то упустить из внимания. Поэтому если дисп даёт команду то её лучше мгновенно выполнять. Куда думаешь после лётки идти, целевое? Алсо, я слышал, что с российской корочкой диспа не перекатиться в Гейропу, правда?
>>196589190>Алсо, я слышал, что с российской корочкой диспа не перекатиться в Гейропу, правда?Не только диспа но и пилота. Перекатиться можно, но нахуй кому ты там всрался если у тебя нет паспорта ЕС или разрешения на работу. Сам фильтровал этот вопрос - не вариант сразу же после учебы съебнуть - нужно гражданство.
>>196589157Хороший вопрос - как или где ТО проходить? их же овердохуя разных.Присосаться к местному аэропорту (если там есть вменяемый персонал) или самому ебашить?
>>196589290ТО ты сам не сделаешь, потому что тебя снимут с гарантии, если ты своими несертифицированными ручонками притронешься к внутренностям своего алюминиевого монстра.Обычно делают техники в аэропорту, проверки - на базе завода-изготовителя или его представителей.
>>196588680Может в курсе - если ебанулся и лечу со свой сраны в другую страну (где там оффициально можно садиться?) и назад из страны в срану. Как обстоят дела с паспортным и экспортным контролем, шмоном, согласованием маршрута?
>>196589126>небольшая учебная авиабазаНу вообще должен знать. Просто ты допустим сказал диспетчеру РПИ, мол :"Лететь буду из Залуповки в Говновку через Пидораховку", а диспетчер скажет что-то типа "Пидораховку облетайте не менее чем за N километров, там сегодня тренировочные вылеты ВВС, свяжитесь с диспетчером авиабазы Пидораховка на 114.88 (частота), он вас скоординирует">В аэропорт меня пустят если скажу диспетчеру - хочу залететь на заправку или скажут свистни в хуй, тебя тут не ждут?Если ВП контролируемое то без плана полёта могут нахуй послать, если неконтролируемое то на практике тут надо договариваться с руководством аэродрома.
>>196589638>Эй, чика, поехали посмотрим на мой вертолет. Мы летать конечно не будем - дорахо керосин. А ну и еще надо 100 км доехать до аэродрома.
>>196589638Навеено некоторыми постами как некоторые живут и интересно стало - сколько проблем и какие при организации полетов на собственном авиатранспорте. Вертолет чисто для вида выбран.
>>196589628>С кем согласование или где?Хз если честно, но тут лучше всего выйти на контакт с ARO (Aerodrome Reporting Office, он же Пункт Сбора Донесений) крупного аэродрома, там пояснят за тонкости.
>>196577855>Ракета, развивающая скорость света, но терпящая крушение на старте с вероятностью 99% - транспорт по статистике безопаснее самолёта. Сел бы ты в такую ракету?Статистику не по числу трупов на километр маршрута меряют, а по числу трупов на одну поездку. А последний показатель у самолетов самый маленький.
>>196589862>Хз если честно, но тут лучше всего выйти на контакт с ARO (Aerodrome Reporting Office, он же Пункт Сбора Донесений) крупного аэродрома, там пояснят за тонкости.??? Гугл какую-то херню выдает. Но уже что-то для поисков.Как обстоят дела с точки зрения военных? Летит какой-то хуй по согласованному маршруту с диспетчером, а к нему подкрадывается истребить с вопросами "ты хто, а?"? Как ПВО на все это реагирует?
>>1965897581. Покупаешь старый вертолёт.2. Строишь на даче ангар с экранами понораными.3. качаешь Microsoft Flight Simulator, незаметно устанавшиваешь джойстик, клавиатуру и мышку в кабине.4. Детка, давай завяжем глаза, хочу сделать тебе сюрприз.
>>196589971>Статистику не по числу трупов на километр маршрута меряютКакраз именно по этой статистике самолётики самые безопасные и есть.
>>196590209>??? Гугл какую-то херню выдает. Но уже что-то для поисков.Скажи где живёшь, может надыбаю тебе контакты>Летит какой-то хуй по согласованному маршруту с диспетчеромЕсли согласовано с диспетчерами= соласовано с военными, никто доёбываться не будет. Это в контролируемом пространстве. В неконтроллируемом... Тут везде свои заморочки, но обычно если диспетчер знает о твоём существовании, то он предупредил ПВО.
>>196590437>Скажи где живёшь, может надыбаю тебе контактыОни вряд ли будут использоваться, тк это просто вопросы и транспорта реально нет.Если для своего развития - Москва(там 3 аэропорта),Сургут, Иркутск, Отопень (Румыния).
>>196577689Почему говно? Сам сейчас вторым летаю, разговаривал с разными командирами, говорят самолёт хороший, только движки говно, и то их из Франции привозят. Ещё говорят, чтопилоты виноваты, там перегрузка в 5g была, сажали с массой больше допустимой и прогрессирующего козла словили, при это на второй не пошли, хотя могли. При такой хуйне, любой самолёт бы развалился.
>>196590296>Какраз именно по этой статистике самолётики самые безопасные и есть.Если он безопасные по манястатистике, почему они не могут быть безопасными по статистике трупов/поездку? Одно другому не мешает.
>>196569409блядина ты свой номер оставь пидар!нес мейсюда звонить яз анят!мы опперацию будем промводить.а ты на свою сраку сядеш и обсерешся.попка очень булдет болеть.и поверь попка будет очень болеть.хостьчь тя в дурочку закрытоко типа?тыж там ранзу не видно бо сразу заметно ты скомро поподьош в больничку определять у дмурек зооойкрытого тип-па...!и дружки твои евреи даже золотом тебя их не выкупите.в израль не ведеш бо туда жопу намазывать вазилином нелься.хуй пизда брат сездра.
>>196565559 (OP)с чего ты взял что аэрофлот идёт нахуй?если бы ты посмотрел на историю глубже чем обычно срут в по и ньюсаче(госканалы не беру, ибо говно ебаное), то узнал бы, что основная причина пиздеца с ссж100 - само самолёт, ибо это 1)говно с технической точки зрения 2)было навязано правительством компаниям 3)его обслуживание зависит от импортных деталей, которые под санкциями. а рейсы ссж100 сейчас отменяются вообще по всей россии. алсо ты сам долбоёб тот ещё, хочу сказать, ибо у тебя в мозгах один единственный самолёт застрял и ты уже сделал выводы.
>>196565559 (OP)> я так понимаю Аэрофлот идет на хуй после последних событий?Наоборот. Авария уже произошла - значит следующая будет очень нескоро.
>>196593042>с чего ты взял что аэрофлот идёт нахуй?С того, что пилоты-уебаны не смогли посадить исправный самолет. Даже закрылки не выпустили, и три подскока по полосе сделали
>>196598957>Даже закрылки не выпустилиА вот и авиа-эксперты подъехали.1. С чего ты взял, что их не выпустили?2. С чего ты взял, что они выпустились? Представь себе, может быть так, что пилоты дёргают флепс, а он нихуя не флепс и ему похуй, че ты там дёргаешь.3. Иди нахуй чмо пидор нехуй просто так гнать на пилотов или на самолёт, после расследования МАК уже можно будет делать какие то выводы, а пока это всё пиздёж беспочвенный.
>>196582609>немцы получше в проверке пилотов будутТо-то один проверенный немец недавно самолет в гору направил.
>>196599884>1. С чего ты взял, что их не выпустили?На фото нет. На видео нет. Даже в новостях писали, что не выпустили.
>>196599884>Представь себе, может быть так, что пилоты дёргают флепс, а он нихуя не флепс и ему похуй, че ты там дёргаешь.Ну в этот раз они даже не дергали их.
>>196602966Да да, оправдания всё. Погоди, через пару минут наша организация вычислит все твои соц сети, взломает все твои почты и месанджеры.Лучше три свои архивы с цопэ, удаляй страницы. Пока не поздно...
>>196582544Ты чё, сука, ты чё? Охуел качественные и гетеросексуальные Боинги собранные по заветам дедов сравнивать с Флай бай Вайр у Эйрбасов?
>>196573767Аэрофлот самая адовая линия, да что уж там говорить там пилотов набирают на отъебись, если ребенку даже порулить дали самолётом, но как-то не удачно вышло
>>196604763Вообще то самолетом никто и не рулит, можно любому дать поиграть, самолёт сам взлетает, сам летит, сам садится, как такси, все на автоматике роботом управляется. Экипаж для галочки и успокоения пассажиров присутствует только.
>>196565559 (OP)Пикрелейтед хуйня из под коня, уровня люфтганзы. Хотя если ты гном с короткими ногами - сойдет. Бери или KLM или Аэрофлот.
>>196565559 (OP)Сам практически не летал, но вот 3 дня назад внезапно полетел в Сочи в отпуск, и так как я нищеброд, то летел чартер ом от туроператор. Самолёт боенк 737 800 авиакомпании РОИССЯ. И я конечно охуел, изнутри он маршрутка маршруткой блять, сижу у иллюминатора (засранного и исцарапанного), и от внешней отмосферы меня отделяет сантиметра 3-4 на вид, внутри все гремит и трещит, двигатели воют весь полет. Короче может это на всех самолётах так, но я бы рекомендовал все же по возможности выбрать какую нибудь огромную современную ёбу, а не нищукоаые летающие маршрутки
