Все мелкие вопросы сюда.Прошлый тут: >>966911 (OP)—————FAQ, от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing—————Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.—————Официальная группа велача в страве:https://www.strava.com/clubs/185277Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:https://t.me/velach—————Факи, ссылки:Ожившая веловики: http://velowiki.orgВыбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jspFAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.phpВыбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php—————Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml— http://velorama.ru/glossary/— http://bike-rep.ru/Parts.htm— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипедаОтечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:— http://www.velodrive.ru/— http://bikes.sportiv.ru/— http://www.bikemaster.ru/— http://www.teammano.ru/— http://www.100sporta.ru/— http://g-velo.ru/Заморские интернет-магазины:— https://www.bike24.de— http://www.wiggle.co.uk/— http://www.bike-components.de/— https://www.chainreactioncycles.com/— http://www.bike-discount.de/— http://www.26bikes.com— http://www.bike-mailorder.de— http://www.Biker-Boarder.de— http://www.GlobalBike.co.uk— http://www.Hadronsport.com— http://www.Tredz.co.uk— http://www.enduroforkseals.com/— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
>>1018430>ВНЕЗАПНО ВНЕЗАПНО откажут только если порвёшь гидролинию. Во всех остальных случаях они сначала начнут тупить и/или ручка начнёт проваливаться. Даже при протечке, правда там речь будет идти о 30-40 минутах до того как "ой всё".
Пишем здесь отчёты уровня /bi/ о том как / где катались, о происшествиях и впечатлениях, будь то выкатка за хлебом ранним утром или двухнедельная покатушка по Европе.Мы рады всем: и бритоногим шоссеркам-шпротухам и матрасу-нюфане на скрипучем ржавом ашане выехавшем вокруг клумбы. Главное условие - катать и пилить отчеты. Приветствуются как можно больше фотографии/видео и повествования к ним. Опишите как катали, где катали, что интересного увидели. Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужны ми подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.Предыдущий тонет в пучине >>1006474 (OP)
>>1018375>>1018377Это чё у вас там за запрещённые организации тренируются в лесу? Зарепортил, куда надо, жди гостей, экстремист!
>>1018345Очень удивительно, что их менты, гвардии и прочие ФБР до сих пор катают вату, хотя там уже пиздец какой ущерб нанесён и нормальным людям, и бизнесу, и городам. Это же на сколько надо быть промытым и бояться слова РАСИЗМ, чтоб даже не просто терпеть всё это, а ещё и пойти специально ВСТАТЬ НА КОЛЕНИ перед какими-то левыми нигерами. Какие же дегенераты, пиздец просто.
Ебать. Глянул что на улице +8, выкатил, а там такая сырость и ветер что пиздос, мой сетап в котором я нормально катаю до +4 не работает от слова "вообще". Проехал 4 км, замёрз к хуям, понял что разогрев не спасает отца русской демократии, поехал домой.Держу в курсе.
Пиздец, я заебался уже луркать. Магазы закрыты из-за чмошного залуповируса, вручную не проверить, только интернет шерстить, а покупать уже пора, и покупать придется через интернет (хотя магаз вот он, блядь, в 20 минутах ходьбы от меня). Хочу GT Avalanche Elite 2019 взять, но нихуя не могу разобраться с ростовкой, много кто пишет, что у GT рамы длинные, и их размер M соответствует L у многих других брендов типа мериды или какого-нибудь ссаного формата для дегенератов (и любителей ломать себе спину). Я рот ебал в каких-то схемах геометрии для пидоров разбираться, все эти reach, inseam и прочая хуйня для долбоебов с рулеткой. Я хочу просто знать, пойдет ли M на рост 180, и всё. А то полно долбоёбов, которые говорят Я НА 180 ВЗЯЛ L И МНЕ ЗАЕБИСЬ, а есть также долбоебы, которые с 190 ездят на М и им НАРМАЛЬНА. Хуй проссышь велодолбоёбов. Че брать? L всё равно закончились, остались М
>>1018340Найди спеки - воспользуйся калькулятором - сделай выводы. Готового рецепта нет. Телосложение при одинаковом росте разное. Как упоминал выше: у меня при росте 177, инсим 90, например.
Предыдущий: >>1001056 (OP) Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайнПовторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-GvungИли тут: https://vk.com/club122940029FAQQ: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium.Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачейhttps://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100-id_8389937.html - для желающих попробовать, дешево и суровоhttps://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html - уже что-то, напоминающее нормальный шоссерhttps://trial-sport.ru/goods/1311117.html - пример хорошего энтри-левел байкалибо б.у., цены от 500 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр.Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тредQ: Какие педали взять, spd или spd-sl?A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху, тогда spd-sl. Q: [рандомный вопрос про триатлон]?A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebookQ: Брить или не брить?A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.Q: 10ск или 11ск?А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы цепь не терла при езде с перекосом.Q: Подседельная сумка ок или нет?А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.Q: Стоит ли заказывать одежду с али?A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно такой же как и джерси за косарь-полтора в локалшопе если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай внимательно отзывы, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу.Q: Можно ли брать китайкарбон?A: Можно, если осторожно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 500-800$ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.Полезные ссылки:СтанкиЧто нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2017/10/annual-trainer-recommendations.htmlАльтернативы Zwift: https://www.dcrainmaker.com/2016/11/trainer-apps-guide.htmlТренировкиПочему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.htmlСтруктура построения спортивной тренировки https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/Набор воркаутов и планов: https://whatsonzwift.com/workouts/Мощность и паверметрыЧто такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2017/11/power-meters-annual-buyers-guide-2017-edition.htmlБайкфитКалькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jspИнструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharingБайкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJhttps://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlShttps://www.youtube.com/channel/UCr43Lgwqryq_QM00L1xJb4Ahttp://bikedynamics.co.uk/guidelines.htmОдин из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.htmlЖелезо и его обслуживаниеОбслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.htmlТехдоки шиманы: http://si.shimano.com/Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/Почему большинство калибров немного пиздит об износе цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloffПро каретки и совместимость систем: http://www.velobazar.com/articles/58Китайкарбонhttps://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329https://twentysix.ru/blog/108271.html https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=113717Одежда и обувьЧто надеть при разной погоде и температуре: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-mostВыбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.htmlПитаниеВ питании нет НИХУЯволшебного. Кушай сбалансированно и у тебя все будет хорошо.После тяжелых тренировок наебни ПРОТА, но можешь просто творожка, курочки, спермы, или нихуя если ты и так получаешь достаточно из обычной пищи.В дороге жрат: Батончики которые тебе удобно, бананы, курагу, печенье, все что хочешь, что богато углеводами, со временем сам поймешь, что тебе удобней и приятней есть. Учитывай, что шоколадные батончики имеют свойство таять на солнце/в кармане джерси. На гонки можешь брать гели.В дороге пить: Водичку, изотонические напитки, при желании добавляй углеводы в виде сахара/декстрозы/аналогичного. При желании можешь брать колу, только учитывай газированность.Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599https://www.cyclingweekly.com/fitness/nutrition/nutrition-cycling-back-basics-141664BCAA: Затраты на покупку ВСАА, в принципе могут быть оправданы, только лишь у людей которые сидят на низкобелковых диетах или диетах с ограниченным количеством высококачественного белка (некоторые виды вегетарианства, например). Пруфы: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27175106 https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3424729/ https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20110810Годные дитолиhttps://ru.aliexpress.com/store/2798089https://bxtbike.ru.aliexpress.com/store/1942488http://stores.ebay.co.uk/carbonzonehttps://www.yoeleobike.com/https://ru.aliexpress.com/item/Cycling-bike-bicycle-disc-brake-pads-shoes-FORMULA-MEGA-THE-ONE-R1-RO-RX-ONEC1-4/32352320762.html - нормальные тормозные колодкиhttps://ru.aliexpress.com/store/1948793 - дешево и сердито (норм тросы и рубашки)https://anrancee.ru.aliexpress.com/store/group/Bike-Stem/1735445_514461685.html?spm=a2g0v.12010608.nav-list.67.6f92525dnrb4tc - выносы руля Pro и UnoШмоткиГоднота занедорого под боком: https://www.decathlon.ruДля господ с скромным капиталом:https://spexcel.ru.aliexpress.com/store/2219030 - качество и цена немного выше остальныхhttps://racmmer-cycling.ru.aliexpress.com/store/1052221https://fualrny.ru.aliexpress.com/store/1720038https://goodsmileshop.com/en/CATEGORY-ROOT/GSR-Gear/c/234?site=goodsmile-global&lang=en/ - джерси с Б-гинейДля господ побогаче: http://www.wiggle.co.uk/dhbhttp://www.wiggle.ru/castellihttp://www.wiggle.ru/northwavehttps://trial-sport.ru/gds.php?brand=181767ATTAQUER, ASSOS, MAAP, RAPHA, VOID, тысячи их!Байкпуцкинг https://kailer.ru/https://vk.com/notneebphttps://vk.com/kiselev_bikepackinghttps://ru.aliexpress.com/item/NEWBOLER-2018-Bike-Bag-Bicycle-Saddle-Tail-Seat-Waterproof-Storage-Bags-Cycling-Rear-Pack-Panniers-Accessories/32816026004.htmlЧто посмотреть Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q Road.cc: https://www.youtube.com/user/roadccCyclingweekly: https://www.youtube.com/user/CyclingWeekly1Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tAВеганцуклист: https://www.youtube.com/channel/UCpn6aFvwAI_hK9WuHcdvQGA/featuredЧемпион Словакии: https://www.youtube.com/channel/UC_HaozbohzS4NaSIl8oDuAgПовторы гонок: https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-GvungКинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOswКанал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompanyЕще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1/Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCCДля социоблядей Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_biТелеграм конфа:https://telegram.me/velachНе забывай при входе в конфу показывать свой байк, чтобы тебя не перепутали с спамером и не зобанили.ОП-пост: https://pastebin.com/z88bxzUwhttps://docs.google.com/document/d/1jzSMEleBrm0CH4X1xRgep2IvPaonMSc7UOTx3Pekr4s - чуток изменённая шапка
>>1018356Он прав, давление и конструкция рамы важнее материала. Карбон это вес, вот и вся правда. Остальное плацебо.
>>1018388Вот именно. Измерения показывают, что карбон - рекламное плацебо. Поэтому за несколько десятилетий его существования ни одна компания-производитель не хвасталась химии самыми исследованиями.
Предыдущий: >>998180 (OP) КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ. ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только:https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:https://www.surplace.fr/ffgc/ Рассчитать давление в покрышках:http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM Как научиться скидить?https://youtu.be/t-hn3qq9MvY Барахолки, барахолочки:https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)https://vk.com/albums-40524539 (СНГ) Список магазов:1. http://onlyfix.ru/2. http://fix.trialzone.ru/3. https://citycycle.ru/4. http://trenazhery.ru/5. https://adv-active.ru/6. https://provelolab.ru/7. http://xvelo.ru/8. https://trial-sport.ru/9. http://kingbike.ru/ Для богхатых:https://www.njs-export.com/ Лучший первый фикс - Black One UrbanЛучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯКЛадно, можно взять, но только из-за колёс - Bearbike 4.0Если демократичен к алюминию - Zycle Fix Prime Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет(палки и седло - вкусовщина) Резина:Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.;Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.;Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport. Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения. С тормозами или без? Мнение анона: В плюсах - получаешь уважение от кучки дебилов, которые якобы угорают по духу фг, а на самом деле просто местные обрыганы панки, ой простите месслайферы или как там.В минусах всё остальное. Без тормоза либо медленно либо слишком опасно, постоянный стрём что кто-то выедет и подрежет, спуски нельзя ебашить от души чтобы не разложиться, резина стирается. Короче в пизду этот брейклесс, мне веселее с тормозом и быстрее Шапка:https://docs.google.com/document/d/1eEJHGfY5YF3pznYOzypAUBd0AloZh9pfJUA1TbL1KvY/edit?usp=sharing
Сегодня был в Сокольниках. Поменять рулевую всего 500 рублей, ради этого не буду ебаться с хенд мейд хуйней для запрессовки чашек.Осталось только дождаться нормальной погоды...
>>1017909>>1017873>>1017837Хз, сквирт хорош когда трансмиссия есть. Ибо м ним всё не покрывается говном. Для фикса юзаю самый простой способ: капаешь на цепь масло для валов/трансмиссии (у меня от мотоцикла с карданом castrol axle, досталось бесплатно) затем берешь тряпкой, охватываешь полностью цепь и и прокручиваешь педали. Тем самым цепь проходит промасленную тряпку и мажется, мне хватает раз 5 капнуть и суммарно минуты 2-3 покрутить. Из минусов, возможно не так экономно плюс у меня тряпка расходник - выкидываю их всегда. Зато быстро, просто и цепь потом не слышно вообще.Балоны это полная хуйня, для мото кстати тоже.
Обсуждаем здесь дешёвые велосипеды, советуем ньюфагам коксакеры и штерны из спортмастера с бонусными баллами.Предыдущий: >>1013417 (OP)Глоссарий:Коксакер - Btwin Rockrider 520Аутлип - Outleap Riot/Ninewave Elite (не завезут уже, наверное, никогда)Сутулая собака - Stern MotionАшан - любая зашкварная некондиция, макет велосипеда.Внимание!После покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Убедитесь что отсутствуют любые люфты и посторонние звуки.Также в первую неделю использования следите, чтобы ничего не открутилось. Иначе возможны поломки и травмы.Кроме того, рекомендуем обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем: велосипедный мультитул, 1-2 запасные камеры под ваш радиус колеса, латки и клей для ремонта проколов в дороге. Не забудьте приобрести так же смазку для цепи (если не знаете какую, спросите в смазка-треде) Не лишним будет иметь так же компактный велосипедный насос. Задумайтесь о приобретении фляги и перчаток, это полезные повседневные аксессы к велу.Важный положняк:>Учитывая реалии 2020 трещетка и турнепс по кругу больше не являются калом и зашкваром.Если купили свой первый тарантас - напишите в тред, прикрепите фоточки и впечатления от вела и первой поездки на нем.Рекомендации:Чтобы хоть как-то кататься, если ты совсем нищий:1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-360-28-v010/ (самый стильный велосипед в списке, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)2) Stels Navigator 350 - https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-350-gent-28-z010/ (почувствуй себя дедом, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)Чтобы кататься везде(асфальт/бездорожье):1) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/sporting-29-x-2020/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах)2) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (хороший нищевел для ньюфага, более-менее качественные компоненты, выглядит неплохо)3) Outleap Riot/Ninewave Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/1493053.html / https://trial-sport.ru/goods/51516/1493068.html (к четвергу точно завезут) не завезли, помянем...4) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496565/ (также другие модели: Motion 29, Force 1.0 и т.д. - неплохой вариант, если есть 30% скидка баллами, гайд по баллам - в первом посте треда)Чтобы кататься в основном по асфальту:1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)2) Forward Rockford 28 - https://forwardvelo.ru/products/velo/rockford-28-2020/ (алюминиевая рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости).
Суть нитки - показывать, обмениваться и обсуждать решения идей "улучшения" и "подгонки" велосипедов под себя - partly and overall.Прежде всего приветствуются велосипеды на которых отложился отпечаток пользования - интересны велосипеды боевые/бывалые, на которых откатали (много) и которые в процессе износились/поламались/выявили свои недостатки, а, соответственно и своеобразно ремонтировались/модифицировались /улучшались их владельцем.Также приветствуется и самосбор - будь то конструкция из говна и палок аки "из того что было", или заказной кастом из титано-скандиума на миленштайнах, энвах да ди2.Постить стоковое дерьмо из триалспорта можно, но будьте готовы к соответствующей реакции.Не забывайте про аргументацию своей критики/хвалы и рассудительность в обсуждениях.Предыдущий: >>919575 (OP)
>>1016728Боже, какой он великолепный. Мне срочно нужна стори и бюджет. Мой Хуй! Хуй рвёт штаны, братцы.
Перекат треда для людей, которые используют велосипед по прямому назначению даже в условиях пандемии, ведь зарплата сама собой не намутится (не забываем оформить электронный пропуск или справку у работодателя), да и общественный транспорт как никогда нежелателен. Да и где-то же надо обсудить самые крепкие замки, лучшие водонепромокаемые плащи и сумки, подстаканники, хитроумные способы перекинуться в офисный шмот, не слезая с велосипеда, обоссать тупых автоблядков и все в таком духе.Электропидоры, стридопетухи и прочие меньшинства - велкам!Катаем за пивом, на работу, в магазин, вымываем соль из альфины, возим сумки, сменную одежду, катаем на багажнике женщин легкого поведения, вырезаем брызговики из офисных папок.Предыдущий тред: >>941195 (OP)
>>101307217 км в один конец, 1:00-1:10, средуха 16-17 (стою на светофорах), мешают в основном паркуны вторым рядом. На работу вожу сменку, без велотрусов жопу натирает, с ними норм. Потею мало, с дезодорантом и сменкой запаха нет. В межсезонье одеваю дешевую мембранную куртку/штаны местного пошива и термобелье, на дождь в них же и велобахилах вообще похую.Через маску дышать труднее, зато пыли меньше.Пузо отрастил, низкую посадку принять стало труднее, после каждой поездки чуть-чуть уменьшается.
Складываем, раскладываем, катаем своих фолдингов на траликах, тралим нойнеров и прочий анфолдед-скам, боготворим страйдочку и насилуем стравочку.СКЛАДНЫХ ПОВЕЛИТЕЛЕЙ АСФАЛЬТА ПРАЙД тутъстарый тутъ https://2ch.hk/bi/res/679469.html
А я повторю вопрос: хочу продать стриду тысяч за 25 и купить на эти деньги складной велосипед на двадцатых покрышках. Чтобы и покрышки потолще поставить для преодоления небольших ям и нормальные скорости иметь, а не как у сд - две скорости и обе хуево подобраны. Стриду по назначению как городской транспорт "от маршрутки до электрички" я все равно не использую. Для всего остального она не подходит.
Аноны, задумался о покупке складного велика, как первого за долгое время. Большой хранить негде.Присматриваюсь к Shulz Hopper XL, что посоветуете в той же ценовой категории ?мимо 188см 75кг
ИТТ планетаркобояре продолжают обоссывать звёздохолопов , ехидно щёлкать шифтерами на светофорах и крутить пальцем у виска на вопросы про сточенные звезды и цепи.> Я тут на практике сравнил расходы на эксплуатацию звездно-пидорской трансмиссии со своей старой планетарной. И охуел. И понял, что вполне обосновано существование жидомассонского заговора, который впривает велоэнтузиастам говно со звездочками, чтобы они с ним ебались. И покупали расходники.> Потому что планетарку ты один раз купил — и забыл про нее на ближайшие десять лет. Раз в сезон можно полить маслом за 18 рублей из «ашана» (серьезно, так и делаю). Разве что пластиковую манетку разбить можно, но я пока не придумал, как.> А со звездочками тебе всегда есть за чем сходить в магазин!> Для начала тебе раз в сезон или два нужно менять цепь, потому что сделана она особым, хуевым образом, чтобы ее можно было хоть как-то перекидывать между звездами. А иначе растянутая цепь выебет звезды. Кстати, а измеритель износа цепи ты купил, велоэнтузиаст? А инструмент для расстегивания замков? А выжимку для цепи? Как ты без всего этого цепь поменяешь?> Звезды тоже делают по особой технологии — хуево. Мало того, что в них зубья ни хера не цепляют, так и сделаны они из хуевого материала, чтобы побыстрее изнашиваться. С заменой всех звезд — сколько их там у тебя, десять? — обязательно надо менять цепь, потому что старая растянулась и выебет тебе новые звезды.> Вся эта «трансмиссия» работает через пень-колоду как ты с ней не ебись. Поэтому велоэнтузиаст круглые сутки мечтает об обновлении «подвеса». Якобы если купить переключатель системы «пружинка с тросиком» не за $100, а за $500, то его полная мучений жизнь станет лучше. Здесь не работают аргументы о том, что за эти деньги можно купить продвинутую планетарку — на этом этапе велоэнтузиаст уже окончательно ебанулся.> Велоэнтузиаста устраивает текущая работа трансмисии? Не беда! Благодаря особому расположению заднего переключателя, тот будет ломаться всякий раз, когда бедолага будет неаккуратно проезжать мимо бордюра справа. Уверен, что в странах с левосторонним движением торговля задними переключателями для велосипедов стоит.> Если удар пришелся недостаточно сильным, чтобы переключатель сломался — лучшие умы инженерного дела придумали петухи. Петух — это деталь между рамой и переключателем, сделанная из материала настолько хуевого, что весь остальной велосипед выглядит нерушимой конструкцией. Основная задача петуха — ломаться. Вот прямо так, черным по белому и пишут. Чаще всего он, конечно, не ломается, а просто гнется. И трансмиссия начинает работать еще хуже. Не беда — всегда можно достать замену. Такой небольшой кусочек металла с палец размером вам продадут за $10-$40. Только перед этим вам надо оббегать все магазины в городе, потому что петухи делают на каждую раму свои. Смысла в этом нет, просто надо, чтобы велоэнтузиаст заебался. В некоторых случаях петуха на замену так и не удается найти, а велосипед без него не поедет совсем. В этом случае берется похожий и напильник из ближайшего строймага.> Ебать я тут настрочил. А это я еще до расходников не добрался.> Звездно-пидорская трансмиссия капризна как я не ебу что. Поэтому несчастный велоэнтузиаст всегда стремиться содержать ее в идеальном состоянии, чтобы она хоть как-то работала. В итоге он просто каждые 100 километров чистит и смазывает цепь и звезды. Когда его в конец заебывает доставать песок из хрупкой цепи, он предпринимает попытки решить проблему радикально при помощи современных технологий. Он скупает все самые модные смазки, варит цепь в парафине, заводит дома взрывоопасную химическую лабораторию — короче, изъебывается. Если вам интересно, то толку от этого никакого. Ничего из этого не работает лучше самого дешевого машинного масла. И цепь все равно придется чистить. И смазывать. Или переходить на цепь, сделанную не из дерьма, которая в состоянии ходить сотни километров без смазки и не клинить. Но такая цепь на звездно-пидорской трансмиссии работать не будет.> А если у человека не хватает велоэнтузиазма на самостоятельное обслуживание велосипеда, или у него просто нет на это времени, то еще столько же денег он въебет на веломастера, который будет каждый сезон настраивать переклюки, натягивать тросы, разрезать цепи и менять звезды. И советовать прикупить больше дерьма из магазина неподалеку, потому что на таком только лохи ездят.> Что еще забыл?> Я тут на практике сравнил расходы на эксплуатацию звездно-пидорской трансмиссии со своей старой планетарной. И охуел. И понял, что вполне обосновано существование жидомассонского заговора, который впривает велоэнтузиастам говно со звездочками, чтобы они с ним ебались. И покупали расходники.> Потому что планетарку ты один раз купил — и забыл про нее на ближайшие десять лет. Раз в сезон можно полить маслом за 18 рублей из «ашана» (серьезно, так и делаю). Разве что пластиковую манетку разбить можно, но я пока не придумал, как.> А со звездочками тебе всегда есть за чем сходить в магазин!> Для начала тебе раз в сезон или два нужно менять цепь, потому что сделана она особым, хуевым образом, чтобы ее можно было хоть как-то перекидывать между звездами. А иначе растянутая цепь выебет звезды. Кстати, а измеритель износа цепи ты купил, велоэнтузиаст? А инструмент для расстегивания замков? А выжимку для цепи? Как ты без всего этого цепь поменяешь?> Звезды тоже делают по особой технологии — хуево. Мало того, что в них зубья ни хера не цепляют, так и сделаны они из хуевого материала, чтобы побыстрее изнашиваться. С заменой всех звезд — сколько их там у тебя, десять? Менять придётся все. > Вся эта «трансмиссия» работает через пень-колоду как ты с ней не ебись. Поэтому велоэнтузиаст круглые сутки мечтает об обновлении «подвеса». Якобы если купить переключатель системы «пружинка с тросиком» не за $100, а за $500, то его полная мучений жизнь станет лучше. Здесь не работают аргументы о том, что за эти деньги можно купить продвинутую планетарку — на этом этапе велоэнтузиаст уже окончательно ебанулся.> Велоэнтузиаста устраивает текущая работа трансмисии? Не беда! Благодаря особому расположению заднего переключателя, тот будет ломаться всякий раз, когда бедолага будет неаккуратно проезжать мимо бордюра справа. Уверен, что в странах с левосторонним движением торговля задними переключателями для велосипедов стоит.> Если удар пришелся недостаточно сильным, чтобы переключатель сломался — лучшие умы инженерного дела придумали петухи. Петух — это деталь между рамой и переключателем, сделанная из материала настолько хуевого, что весь остальной велосипед выглядит нерушимой конструкцией. Основная задача петуха — ломаться. Вот прямо так, черным по белому и пишут. Чаще всего он, конечно, не ломается, а просто гнется. И трансмиссия начинает работать еще хуже. Не беда — всегда можно достать замену. Такой небольшой кусочек металла с палец размером вам продадут за $10-$40. Только перед этим вам надо оббегать все магазины в городе, потому что петухи делают на каждую раму свои. Смысла в этом нет, просто надо, чтобы велоэнтузиаст заебался. В некоторых случаях петуха на замену так и не удается найти, а велосипед без него не поедет совсем. В этом случае берется похожий и напильник из ближайшего строймага.> Звездно-пидорская трансмиссия капризна как я не ебу что. Поэтому несчастный велоэнтузиаст всегда стремиться содержать ее в идеальном состоянии, чтобы она хоть как-то работала. Когда его в конец заебывает доставать песок из хрупкой цепи, он предпринимает попытки решить проблему радикально при помощи современных технологий. Он скупает все самые модные смазки, варит цепь в парафине, заводит дома взрывоопасную химическую лабораторию — короче, изъебывается. Если вам интересно, то толку от этого никакого. Ничего из этого не работает лучше самого дешевого машинного масла. И цепь все равно придется чистить. И смазывать.> А если у человека не хватает велоэнтузиазма на самостоятельное обслуживание велосипеда, или у него просто нет на это времени, то еще столько же денег он въебет на веломастера, который будет каждый сезон настраивать переклюки, натягивать тросы, разрезать цепи и менять звезды. И советовать прикупить больше дерьма из магазина неподалеку, потому что на таком только лохи ездят.
>>1018279> Вот вы здесь, господа, стопорные кольца снимаете кто отвёрткой, кто двумя шильцами. Вам что, по двенадцать лет? Вы не слышали о специальных щипцах?Ну нихуя ты прошаренный.Щипцы какие-то, ух ебать.Научи нас всему, батя.
Надели маски и го на спот! Где покататься?https://spotmap.ru/mtb - если прыгать дёрты, пампить пампы и в средней полосе ездить вниз с горкихолма.https://www.trailforks.com/ - если ездить вниз с больших горок или полноценно аллмаунтинить.У обоих ресурсов есть мобильные приложеньки.Чему, как и где учиться?0. Practice makes perfect. Дрочка, дрочка и ещё раз дрочка. Не веришь - спроси участников осеннего челленджа. Сам по себе просмотр обучалок - неплохое развлечение, но и не более.1. Второе по важности после постоянной практики - отслеживание и исправление ошибок. Тут очень в тему будут более опытные райдеры рядом. Можешь приставать с дурацкими вопросами на спотах (нет, за это не бьют), можешь взять пару платных уроков, если есть возможность. Можешь съездить на сборы в Саранск, только потом не жалуйся, что было пиздец как тяжело. Ещё вариант - кооперироваться с другими новыми невфагами, катать совместно, снимать по очереди на камеру и потом анализировать; будет, разумеется, дольше и страдальнее. Одному тоже можно, но будет сложнее всего.2. Обучалок в сети нынче море, рассказывается там везде примерно об одном и том же.Посоны хвалят Фила:https://www.youtube.com/user/ThePhilkmetz/playlists - тут удобная разбивка по тематическим плейлистам, есть отдельно про базу, про мануалы, про повороты etcСета:https://www.youtube.com/playlist?list=PL5S7V5NhM8JSXwC8Jwdt019NCS6tfuEhP - тут именно про навыки, а ещё чувак много строит из говна и палок, авось пригодится для копания кикера в лесуну и GMBN:https://www.youtube.com/playlist?list=PLXWBBaEdFtbLQA8DaliOZq72ZPGVC1N43 - у них есть ещё много, но следует отличать фановый контент от обучающегоЕсли не можешь в ингриш:https://www.youtube.com/playlist?list=PLOZ2uUB7ttR2ako5tQdgBUYApvPRK5kwZ - прям последовательно по выпуску на группу скиллов, заканчивается всё выбором траекторий по хорошим таким корням-камням. Немного скомканно, но смотреть интересноhttps://www.youtube.com/playlist?list=PLKCFJBhM4PH-pOG4sn-X5larIa22HaSBJ - тут тебя по большому счёту интересуют три наиболее свежих видео, авторы вроде собираются продолжать снимать всякое про базу, но стиль изложения на любителяЕщё раз: от одного просмотра всего вышеперечисленного ты увереннее и техничнее не поедешь. ПИЗДУЙ ЗАДРАЧИВАТЬ.3. Не забывай делать разминку и вообще заниматься отдельно физухой. Кое-как выживать в её отсутствие, конечно, можно, но очень уж грустно. Не надо стремиться в чемпионы мира по кроссфиту, тебе нужны вполне обычные крепкие ноги, руки и спина. Алсо, если ты не любитель исключительно упоротого АМ с дикими наборами и эпиками на целый день, то взрывная мощность для тебя важнее длительной выносливости. Главное - без фанатизма.4. Защита обязательна, тут и обсуждать нечего. Твой минимум - шлем и наколенники. Остальное по собственным ощущениям. Имей только в виду при подборе, что если, скажем, налокотники хоть чуть-чуть неудобные - носить ты их не будешь, уж поверь.На чём кататься?Крайне холиварный вопрос. Но лучше не жопить копеечку и брать двусосис. В остальном - приходишь в тред, обозначаешь хотелки (прыжки? трюки? съезжалки?), что-нибудь посоветуем.Да, и ещё: в рамках конкретно этого треда низкая подседельная труба - это почти всегда хорошо.Хочу больше занудства, срачиков и шебм со спотов!Самый первый неофициальный тред, с которого всё началось - https://arhivach.cf/thread/363162Номерные:#1 - >>675448 или http://arhivach.ng/thread/432257/#2 - >>732370 или http://arhivach.ng/thread/432258/#3 - >>769445 или http://arhivach.ng/thread/432259/#4 - >>793196 или http://arhivach.ng/thread/442252/#5 - >>814723 или http://arhivach.ng/thread/471461/#6 - >>883674 (OP) или http://arhivach.ng/thread/485161/#7 - >>908140 (OP) или http://arhivach.ng/thread/503002/#8 - >>931124 (OP) или http://arhivach.ng/thread/514519/#9 - >>945716 (OP) илиhttps://arhivach.ng/thread/554370/
>>1018259Речь про памп, бэм скорее всего был рейсовый, раз уж со стрепами, он не для трюков. А так-то все рейсовые бэмы на контактах.
Уже второй тред обсуждения самокатов. Жертвуем скоростью в угоду компактности, распугиваем прохожих грохотом и лязгом китайского алюминия, гремим костями на плитке, катаем с небритым анусом и спокойно заходим в помещения под завистливые взгляды велосипедистов. Разъебанные подшипники, грязь из-под колес на штанах, неработающий ножной тормоз и гнутые деки - все тут.Предыдущий >>862076 (OP)
>>1018123>>1018243Кстати, хотел первое время купить трюковой самокат или как их там, на котором сейчас поголовно дети всех возрастов гоняют, но меня отговорили, мол, колёса маленькие, охуеешь на них ездить больше одного км. Присмотрелся к дёрт-самокату потому что он как мой, только на нём можно прыгать (а мне иногда хочется попрыгать не смотря на то, что я не увлекаюсь всякими трюками. Именно хочется просто запрыгывать на бардюры, а не перешагивать). Но вопрос в накате (вроде как он ещё меньше) и клиренсе. То есть, буду ли я уставать ещё сильнее, чем с рейзером? Призываю в тред владельцев дёрт-самокатов.
>>1018243Я тоже думал все изи, но на стадии "вытащил подшипник" как-то резко передумал и просто отнес колеса в мастерскую. Сотка за установку обоих к слову, что в общем-то терпимо. Там впрочем были то ли колеса какой-то старой конструкции, то ли самокат говно, то ли я тупой, что нужен был либо пресс либо долгое долбление молотком. В общем я пару-тройку раз крепко ебанул по подшипникам молотком через отвертку - нихуя не вышло - как лошок понес ремонтерам. В некоторых видосах на ютубе вижу примерную ситуацию что и у меня, в некоторых - сильно проще, просто пару раз поддеть отверткой. Хз в общем, надо будет попробовать уже с новым самокатом.
>>1018290Там вроде одинаковая система, может, они там прилипли? В любом случае, поменять стоит, но старые на выбрасывай. Лучше разбери, промой, смажь, пусть валяются на чёрный день.
Перекат святого для всех нищебродов треда. Здесь проводим молебны об избавлении любимых магазинов от коронавируса и фармим монеты в преддверии весенней распродажи (стартует во второй половине марта)Ваши находки, лайфхаки, советы новичкам - всё сюда. Предыдущий >>1004170 →
>>1011325Для города этот норм, для 3 ч света и дневной стоянки можно вообще не заряжать. Для загородных говен, окутанных зловещей непроглядной тьмой, лучше что нибудь помощнее.
Не теряющий актуальности стальной термоупрочненный тред, который продлит твое обладание велосипедом на полторы минуты снова на главной!Защищаем наши велосипеды от всякого быдла с болторезами. Советуем платиновый Kryptonite Evolution S4, пишем кто чем пользуется, делимся опытом, решаем что лучше u-lock или хорошая цепь, и находим тот идеальный способ оставлять вел на улице и не бояться что его отожмут. Прошлый в бамплимите >>839220 (OP)FAQ- Хочу ездить на велосипеде на учебу/работу, какой недорогой и надежный замок посоветуете?- Kryptonite Evolution S4- А что насчет других вариантов?- Можешь попробовать Kryptonite NewYork, ABUS GRANIT, OnGuard Pitbull, Oxford Sentinel. В крайнем случае - замок из декатлона или леруа-мерлен, но анон такое не одобряет.- Может быть взять цепь?- Можно и цепь, но имей в виду, что при одинаковой толщине звеньев и дуги замка вес цепи будет раза в три больше, зато пристегиваться цепью удобнее чем дугой.- На что вообще обратить внимание выбирая замок?- Сталь должна быть закаленной (hardened), толщина дуги или звеньев не меньше 14mm - все что тоньше можно перекусить болторезом. Так же не забудь посмотреть на рейтинг SoldSecure и поискать обзоры на youtube. Не стоит брать замок под цилиндрический ключ, он открывается за 5 секунд корпусом от шариковой ручки.- И сколько примерно это будет весить?- U-lock с внутренним размером дужки ~30cm весит около 1.8kg, хорошая длинная цепь может потянуть на все 7kg.- Слышал что ни один замок не гарантирует 100% защиты от угона, что любую цепь или дугу можно перекусить гидравлическим инструментом или распилить болгаркой.- Совершенно верно. Хороший замок может остановить только неподготовленного вора, против профессионала можно говорить только о том, что в отличии от дешевого тросика или незакаленной цепи (которые срезаются мгновенно), замок продержится от двух до пяти минут. Взлом хорошего замка потребует больше усилий, времени, и шума - именно эти обстоятельства останавливают большую часть угонщиков.- Почему так сложно/тяжело, кстати, видел в ашане классные тросики с кодовым замком и совсем недорого...- Не надежно. Оставить велосипед на тросовом замке - значит сделать подарок угонщику.- Даже с толстенным брендовым тросом?- Все тросы перекусываются ножницами и болторезами, но ты можешь использовать такой трос вместе с основным замком, например защитить им колеса от случайной кражи.- Хм. Я все понял. А чего совершенно точно не стоит делать, чтобы не лишиться своего велосипеда? Какое место самое опасное?- Никогда не оставляй его на ночь в парадной или на лестнице, это самое популярное место краж. На втором месте парковки крупных супермаркетов.Критика, советы и дополнения приветствуются.Вместе обсуждаем самые дерзкие кражи и распилы дуг, бугуртим со стремительно дешевеющего электроинструмента, мониторим скидки на чайнике и ищем новую платину на замену криптониту. Важное дополнение насчет GPS-треккеров: за покупку несертифицированного девайса в этой федерации можно получить уголовку. Преступлением считается незаконный оборот аппаратуры для негласного получения информации, формулировка максимально размытая и пользуясь этим компетентные органы пачками отправляют на сгуху покупателей али-браслетов и ошейников для собак. Но есть и хорошие новости, ты можешь не рискуя анусом вполне легально купить тот же девайс например в юлмарте, правда заплатить за сертифицированный товар придется вдвое-втрое дороже.
Короче, если кому интересно по статистике 80+% велокраж происходит из подъездов. А парковать возле работы только под камерой и на свой страх и риск. Потому что лучшая защита, это не замок, а просто не оставлять вел без присмотра.
Победный крокодилотред #35Крокодил — глубокая модернизация с помощью современной навески советских (иногда не только) велосипедов.Корабль, на котором Тесей вернулся с Крита в Афины, хранился афинянами, и ежегодно отправлялся со священным посольством на Делос. При починке в нём постепенно заменяли доски, до тех пор, пока среди философов не возник спор, тот ли это ещё корабль, или уже другой, новый? Кроме того, в случае постройки из старых досок второго корабля какой из них будет настоящим?Преимущества крокодила:1. Небольшой вес по сравнению с любым эквивалентом в ту же цену (ашанбайки)2. Хорошие скоростные показатели на дороге, накат.3. С некоторыми ньюансами, но любые компоненты можно найти и установить, начиная от поиска на барахолке, досках объявлений старых запчастей ХВЗ или спецзаказа (спецзаказ - обычно улучшенные запчасти и рамы, которые полагались спортсменам в велосекциях) плюс современные компоненты от нищего турнея до ультегры и дюра-эйса (если ты наркоман то всё возможно)4. Уникальность, каждый крокодил особенный, делают его под себя и как душе будет угодно.5. Низкая цена. Нужно будет побегать по барахолкам или дидовским сараям, но найти заготовку для крокодила не слишком сложно. Навеску, колёса можно подобрать такую, которая не будет больно бить по кошельку и делать это постепенно, заменяя плохо работающие родные детали, которые не поддаются ремонту, на новые.ХВЗ это вообще тема на любителя. Либо на любителя эстетики совкового спорта, либо на любителя ковыряться в гараже, которые зачастую просто собирают на старых рамах один вел за другим. А если просто хочешь ретрошоссер, то в ДС1/ДС2 сейчас нет проблем с евростарьём, лучше взять какой-нибудь некрошассир и не наслаждаться криво припаянными упорами, каплями припоя, неравномерной покраской, меньшим расстоянием между перьями вместо нужного и т.д.>Если не шаришь совсем - в кроко лучше не лезь, я серьезно. Ну допустим, ты купил старый старт-шоссе. Первое, с чем ты столкнешься, и что нужно менять в первую же очередь - колеса, казалось бы все просто, тупо покупаешь современные и все. А вот хуй, тебе нужно будет расширять пространство между дропаутами т.к. стандартное колесо тупо не поместится. Потом каретка: чтобы поставить картридж, нужно резать резьбу т.к. у советской несколько другой шаг французский 35 против английского 37; можно вогнать, но проблемы с кареткой могут возникнуть, если резьба для неё нарезана качественно. Можно найти вал под квадрат и поставить его. Потом проблемы будут с тормозами, спросишь ну а там что, а вот: корона вилки слишком жирная, другими словами, болт тормоза может оказаться слишком коротким и нормально навинтитить гайку на него не сможешь, помимо этого, может не подойти рич. Тормоз нужно выбирать крайне аккуратно и лучше посоветоваться с владельцами стартонов, какие стоят у них, либо переть свое говно в вело магазин/мастерскую и там уже советоваться с продавцами, которые к слову обязательно спросят что в все нашли в этом старье Лучшее, что можно сделать со стоковыми тормозами — перебрать, отрегулировать и заменить колодки. Крепление под задний переклюк имеется, и даже совпадает резьба с современными. В общем там вагон нюансов, и целое море подводных камней.ХТ, Логово крокодиловодов всея руси:http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31А еще естьhttps://krokovod.org/forum/index.phpГайд по созданию крокодила:http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604&page=allБаза по некродеталям:http://velobase.com/Информация по технической части:https://www.sheldonbrown.com/Канал с гайдами как перья разогнуть жопу погнуть и т.д.:https://www.youtube.com/user/shyflirt1Стори о том, почему же весь этот водопровод называется крокодилами:http://milovidofff.livejournal.com/5703.htmlСтатья, после которой тебе захочется собрать труЪ mypucm на клиньях: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=345852При поддержке Сережи из Новосибирска запиленна группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_biСсылки на архивач я решил все-таки выпилить, потому что хостинг у них постоянно меняется, ну и сам архивач как всегда работает через жопу. Сейчас функционирует домен .ng, доступ возможен через https://arhivachovtj2jrp.tor.onl/index/Треды можно при желании найти по тегу <<Крокодилотред>>(оставил всю шапку с прошлого треда)Предыдущий >>950710 (OP)
>>1017967Некрописечка с авито, ты? Узнал тебя по твоим мыльным фоткам.Рили, вел красивый, а фото говно, особенно в лесу с пивом и мусором на фоне, тьфу
Подшипники велосипеда смазывают пластичными смазочными материалами загущенными 12-гидроксистеаратом лития, 2 или 3 класса по классификации NLGI, с коэффициентом вязкости ISO 68 или ISO 100 (кинематической вязкостью масла входящего в смазку при 40°C от 61,2 до 110 мм²/сек) (примеры Литол-24, Shell Gadus S2 V100 2), предварительно очистив от загрязнений.Смазывание цепи является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Перед каждым смазыванием цепь должна быть очищена от загрязнений. Перед очисткой убедитесь что она не изношена до критического предела. Очищайте цепь углеводородным растворителем (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают несколькими порциями растворителя, до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Очищать цепь щелочными средствами и порошками неэффективно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег.Цепь велосипеда смазывают индустриальным маслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую цепь погружением в разогретое масло. Лучшее проникновение масла внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением. Затем выньте цепь и только несколько охладив ее, вытрите чистой ветошью. Если мало масла можно прокапать каждый шарнир из масленки со стороны прилегания ее к зубьям, начиная с соединительного звена. Каждый шарнир смазывают в четырех местах: между наружными и внутренними пластинами и между роликом и внутренними пластинами. На такое смазывание уйдет много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять масло с адгезионными присадками (пример Gazpromneft Chain Oil).Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.В гидравлические тормоза заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.В демпфер вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек). Это же масло подойдет для смазывания цепи.Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые «смазки» это обман. Парафин, воск и тому подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не защищают металл от коррозии, плохо скользят и вызывают дополнительное изнашивание звезд за счет тугого вращения роликов. Из-за того, что парафин плохо прилипает к цепи, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистой пропарафиненной цепи. Однако и пыль и грязь на парафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не очищают свои цепи от загрязнений, а только повторно парафинят со временем цепь загрязняется еще больше чем смазанная маслом. К тому же в любой цепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной цепи они не удаляются и действуют на цепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что пропарафиненая цепь не загрязняется, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких проверяемых доказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия знаний о смазочных материалах и щитка цепи. Только не понятно, как парафин будет защищать от зажевывания цепью брюк?Предыдущий тред >>961156 (OP)
>>1017816Очередной дебил, который считает что главной функцией смазочного материала должно являться неналипание грязи.
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с баранами: грэвелы, циклокроссы, дедушкины туринги, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия. FAQ:Q: Что такое грэвел?A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки боссы для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErsQ: Что такое циклокросс?A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQQ: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери гревел. Немного о разнице между ЦК и гревелами можно узнать из этого проплаченного видео: https://youtu.be/ZRe3rMyw5F8Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.Также следует иметь в виду:1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь.2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками.2в. 9ск и меньше — совместимо.3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь.3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.Q: Что такое туринг?A: Велосипед для туризма, dixi.Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожьеA: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.Q: Хочу вкатиться, что выбрать?A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:Author RoninMerida SpeederVitus SubstanceJamis RenegadeKona RoveCorto SkyCannondale CaadxQ: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?А: <платиновый ответ>. Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:login: 2ch_cx_teampwd: gx;}MMcDxcfT98*! Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
>>1017834Жопой читаешь, доставка есть, пользуйся нехочу, во только продаванам впадлу, у них сейчас спрос превышает предложение.
>>1017834Да доставка есть любая, и курьером, и почтой, и транспортными нескольких видов, и простые, и экспресс, и до двери. Но никто не хочет ебаться.Недавно хотел купить в триале технофлиску. Оказалось, что она из другого города. Казалось бы, ну и похуй, но у них там настолько анальная система, где ты сам должен выбирать доставщика, контактировать с ним и оплачивать отдельно, что в итоге забил нахуй.Кстати, для коротышек. Тут чел уже несколько месяцев продает Камасутру https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/turing_kona_sutra_2020_1916706156Цену постоянно переставляет, видел ее аж за 85, кажется. Охуенное предложение. Думаю, его это так доебало, что можно договориться насчет доставки.
Пелитесь годными на ваш взгляд каналами!https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=BXWbiCqs39E например
Ну что, пора становиться мужчинами?Это суровая нить-круизер!Пока нелепые чумазики семенят ножками и дрочат на недовелосипеды, которых у них никогда не будет, пытаясь выгадать лишний килограмм веса, мы плавно и неспешно рулим в парке на стальном, огромном городском круизер-БАЙКЕ с жопой-диваном. Пока они гробят себе колени и стирают позвоночник, зачем-то называя это спортом, мы качаем прессуху на скорости 12км в час в прекрасном парке с прудом вместе с красивой тян, не снимая чищенных туфель. Стояк и пресс каменные!Идеальный круизер должен быть:-Тяжелым, со стальной рамой (нам нужны ляхи и пресс)- Неповоротливым и медленным (куда нам спешить, мы же не чепухи)- Дорогим- Максимум блестящих деталей и хрома, кожи. Натуральное дерево в деталях приветствуется.-Винтаж!-Одна скорость. Максимум две. Нету две - бери три, все равно нахуй не надо париться. Оставь это чумазикам и медленно вкатывайся в круизер-тред.
В январе продал свой 18 кгшный трубопровод, продешевил и отдал за 7 к швин корветт 17 года, и купил зимние ботинки, в целом вел был охуенный, удобный как сам аллах, но для загорода все же не то, поэтому решил стать мтб-блядью, попутно собирая дорожный сингл из лохматого и ржавого хвз, всем фартуваш мотобро
Continental e*thirteen Kenda Maxxis Michelin Onza Panaracer PirelliSchwalbe Surly Vittoria WTB Предыдущие чтиво: >>771589 (OP)
>>1016854Да ничего конкретного. В раме по зозорам по 1 1.5мм с каждой стороны если поставить 28с. Ну и от грязи чутка протер раму. Вот думаю попробовать 26с.
