Прикреплённый для ньюфагов, бесконечный летний /newfag/
Аноним
17/04/22 Вск 09:55:35
№
1300714
Ответ
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут:
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы . Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Пропущено 497 постов, 102 с картинками.
Объясните за пикрил хомут.
Какой стороной его правильнее ставить, болтиком вперёд или назад?
Если хочешь спросить о каком-то велосипеде, приноси сразу ссылку с характеристиками.
Предыдущий: >>1466165 (OP)
ЧТО КУПИТЬ?
0) Мониторь скидки и акции на озоне/вб/грефомаркете. На велосипеды российских и китайских брендов часто хорошие цены.
1) Altair City 28 - https://altairbikes.ru/catalog/velosipedy/altair-city-high-28-2023/ (есть с низкой и высокой рамой, версия 3.0 с планетаркой. Крылья, багажник и подножка в комплекте. Forward Dortmund 28 - то же самое)
2) Altair AL 26 VV - https://ozon.ru/t/lNQ44G4 (алюминиевая рама, стальная вилка, трещотка 7ск., вибрейки. Для любителей ретро.)
3) Forward Spike 29 D - https://www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/ (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Один размер рамы - 18", если ты выше 180см, то не подойдёт. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5.)
4) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 22 года, пока есть в наличии.)
5) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Три размера рамы: 17", 19", 21", подойдут большинству. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой.)
6) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/26110750299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера.)
Пропущено 451 постов, 69 с картинками.
И у того и у другого есть преимущества.
Думаю спайк будет поинтересней и повеселее в дороге. Sporting слишком уж тяжелый, он хорош чтобы пульс гонять по выходным.
https://ozon.ru/t/XGVRoJy тут и крылья есть, тормоза лтвуу а2это хуже, чем а3 у спайки?. но трещетка и непонятно, на промах он или нет.
https://ozon.ru/t/BDgpM9X а это тот же самый спайки, только без промподшипников. ЗОЧЕМ?
https://ozon.ru/t/54YB49R тут но нейм китаец с но нейм гидрой и несварной вилкой
https://ozon.ru/t/J94zZd1 это просто ололо ебейшая пушка. Похоже даже на кассете
https://ozon.ru/t/QlLwnYl тут и гидра и литая вилка и кассета. опять китаец топ за свои деньги?
GENERAL ALLROAD THREAD: ГРЭВЕЛТУРИНГЦИКЛОКРОСС ВЫКАТЫВАЕМСЯ В ВЕСНУ
Аноним
09/03/24 Суб 13:12:34
№
1478904
Ответ
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с дропбарами: грэвелы, туринги, адверчер-байки, циклокроссы, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Грэвел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое туринг?
A: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели нередко ставят дисковую или ободную механику, внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q: Что такое Адвенчер-байк
A: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A: НЕТ, Твердо и четко! Это хуёвая затея.
a1: Ответ подлиннее: скорее всего, это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми грэвелами, чтобы мучаться с переделками. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Shulz Wanderer
Shulz Boys dont cry
Wels Adventor
Wels Woodland
Forward Impulse
Outleap Hardway разных годов
Pride Rocx Tour
Marin Nicasio
Bombtrack Hock
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ> Карбон.
a1: <мультиплатиновый ответ> нет супер материала для рам велосипеда, все они имеют преимущества и недостатки, каждый нужно рассматривать как совокупность свойств (плотность, модуль упругости, жесткость, относительное удлинение, предел прочности при растяжении и сжатии, вязкость и др.). Помимо вышеперечисленного не менее важную на самом деле более важную составляющую имеет производство и обработка материала, а так же проектирование самой рамы.материал должен быть там, где он нужен
Металлургия для велосипедистов от СКОТА НИКОЛА основателя Ibis Cycles. Рассматриваются как основные материалы для изготовление рам сталь, алюминий, титан, композиты, так и перспективные, разбираются преимущества и недостатки каждого из них.
https://twentysix.ru/blog/industry/110145.html
https://twentysix.ru/blog/industry/110154.html
https://twentysix.ru/blog/110182.html
https://twentysix.ru/blog/110246.html
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
Пропущено 417 постов, 87 с картинками.
Имхо, маловат для тебя. Минимум, придётся ещё в добавок переворачивать руль углом вверх или даже искать с более острым углов для подъёма выше. Но тут уже по факту смотреть нужно.
Трансмиссия, кста, улёт. Я тут купил эту ЭлТушку для колхозинга своего мтб: 9/10. Но есть, один минус - нельзя сбрасывать в нижнем хвате и лепесток поскрипывает на колдобинах.
Ах, да. Рекомендую настоятельно тебе сменить вилку на стальную через некоторое время: полсезона/сезон. На всякий случай.
сап двач, первый раз создаю тред в этом разделе. короче суть в том, что я хочу собрать электровелоси
Аноним
19/03/23 Вск 09:27:24
№
1384522
Ответ
вопрос в чем - что лучше покупать, готовое колесо, или отдельно мотор? если отдельно, важен ли его размер, т е оно встанет на любое колесо? и трудно ли спицы вставлять в него будет? короче помогите аноны, в общем ещё расскажите всякие подводные сборки такого велика и про остальные компоненты че нибудь
Пропущено 471 постов, 125 с картинками.
>Езжу 6-10 км в день.
>тренировки
>Мне важно кардио
>электродаун
Мимошел
> у тебя есть заморочки только с тем что повесить из периферии и куда повесить батарею
Да по этому выбрал такой мотор. Я неуклюжий провода точно пообрывать могу, так пусть их будет меньше.
>>1481435
>Объективно лучшее место для тяжелых вещей на велосипеде это передний треугольник,
Да сам хотел там ставить или под треугольником. Все как можно ниже распределить. У меня найнер место для небольшого АКБ может хватит.>>1481435
>На БМС советую сильно не экономить.
На какие можно обратить внимание?
Еще сейчас смотрю может быть выбрать другой формат элементов питания может 21700. С целью уменьшить количество банок/пайки/уязвимых мест.
дискасс
Пропущено 22 постов, 4 с картинками.
Не в обиду лучше возьму найнер, на мелко-мелко смотреться буду как клоун
Либо придурок. Смысл катать пацану на менее чем 26 колёсах, хах
Пока шизошпроты сидят дома, неспешно выбирая компоненты за 100500 денег, хвастясь несуществующей среднухой и поливая друг-друга говном, ВЕЛОкурьеры продолжают доставлять. Жара? Похуй. Дождь? Похуй. Грязь? Гололёд и буран? Строго похуй, доставка сама себя не доставит.
В этом треде ищем самые дешёвые и неубиваемые компоненты, ставим мотор-колесо на каму, свешиваем ноги с минако и пахнем потом.
Так же тред в воркаче https://2ch.hk/wrk/res/2835963.html
Пропущено 25 постов, 4 с картинками.
Не профи, просто комьютил до работы. Смотри:
1. Это уже такой чистый кантрийник, который просит трейлов или тропинок с корнями, а не собянинской плитки. Нет ни крыльев, ни катафотов, ни фонарей. Насколько я знаю, в Я.Еде штрафуют за грязный дождевик, так что нужны будут крылья, на дороге лучше ездить со светом, хотя бы ночью, и не бояться оставить свою пушку-гонку у подъезда.
2. Вкатываться стоит, если душа просит.
3. Судя по байку, ты не бедствуешь, поэтому взял бы вместо пары походов за пивом дорожный нищевел на авитах/в магазине, закладывая то, что тебе не будет жалко его стоимости, если его спиздят.
https://www.avito.ru/korolev/velosipedy/novyy_velosiped_s_planetarnoy_vtulkoy_3_skorosti_2157866383
Я бы что-то такое смотрел, но побэушнее, в районе 10 тысяч.
>Стоит вкатываться НА ЭТОМ?
>эксцентрики на втулах и подседеле
Ну если тебя не пугает возможность стать невольным меценатом велозапчастей, то можешь попробовать.
Лично я, пока не купил условно антивандальный сингл/фикс на гайках, для подпивчанских покатух с неспешным закупом в ашане, люто трясся за свои диор иксти/дтсвиссы/физики, если приходилось отлучиться даже за бутылкой воды.
> в Я.Еде штрафуют за грязный дождевик
Формально да, но мне ещё ни разу не прилетало, хоть я сейчас и грязный как свинья езжу
Но я в Сибири работаю
И крылья у меня есть, но большие универсальные, которые лишь частично помогают. Полноразмерные ставить не могу пока я на шипованных шинах
>>1481434
>люто трясся за свои диор иксти/дтсвиссы/физики, если приходилось отлучиться даже за бутылкой воды.
Так пристёгивал бы надёжным замком и не ебал бы голову
spotmap.ru
app.gdetrail.ru/
trailforks.com
Инфо
почитать новости на русском: twentysix.ru
форум в основном про кантрийные железки: forum.velomania.ru
кочка: dirt.ru
украинский аналог кочки: x-bikers.ru
паблик в вк: /rollallday
крупнейший общемировой форум: pinkbike.com
обзоры на железки имхо лучше чем на пинке: vitalmtb.com
англоязычный форум с чуть более задротами чем на пинке mtbr.com
Посмотреть и сравнить геометрию велосипедов:
https://geometrygeeks.bike
Купить запчасти/экип: у барыг на лохито и через посредников вконтактике
chainreactioncycles.com
меньше всего проблем сейчас, но всё равно нужна зарубежная карта: bike24.com
bike-discount.de
bike-components.de
Видосики:
https://www.youtube.com/@RollAllDay
https://www.youtube.com/c/gmbn/
https://www.youtube.com/c/SkillsWithPhil
https://www.youtube.com/c/pinkbike/
в переводе от Раскладного:
https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
/public195064699
Сушим палатки, шейпим трейлы, смотрим видосы, копим на этап РЭС в Мышовне.
Предыдущий >>1421722 (OP)
Пропущено 13 постов, 3 с картинками.
Хм, ну по виду у этих рам жесткость норм должны быть.
>>1481335
Не, ну 5 псин разницы от "моего" давления даже я бы ощутил.
>Врочем про эти рамы прошлых годов я слышал только негативные отзывы
А негативные отзывы по поводу чего конкретно?
>>1481416
>1)
Вообще не пользуюсь этим, как купил держатель и флягу, раз катнулся с ней и забил. Как-то не комильфо держать доп вес на раме неподрессоренная масса, хуё-моё, а рюкзак всё равно всегда приходится с собой таскать, так что вода в нём.
>2)
Вроде как даже плюс для меня, ибо в кантрийных целях тоже буду юзать вел. у меня ща праймал с таким же треугольником, полёт нормальный
>3)
Отстойно, если так, но по гарантии должны же поменять, если чо.
А по поводу б\у - не хотелось бы, тем более из кекстримального сегмента, всегда же могут быть какие-то микротрещинки, слизанные резьбы, которые в скорости окончательно сорвутся, или ещё какие подводные.
Если ты хочешь специальной велоформы, то используй только синтетику и подбирай одежду в три слоя: базовый потоотводящий ака термобелье, снимающийся утепляющий из флиса или мериноса, верхний ветрозащитный паропроницаемый (мембрана или просто хорошая спортивная ветровка). Утепляй колени, защищай от ветра грудь\шею\голову (уши). Мерзнут в первую очередь стопы и кисти. Не выезжай в холод голодным, держи в запасе высокоуглеводный батончик.
http://kotovski.net/veloforma/
http://kotovski.net/nedorogoy-komplekt-odezhdyi-vesna/
https://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
https://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Гайд по термобелью: https://www.youtube.com/watch?v=f9RyDetowjs
Как складывать в рюкзак: https://www.youtube.com/watch?v=lwpNuWYS4_E
Как носить баф: https://www.youtube.com/watch?v=wYrYMBrPM6I
В чем катать осенью: https://www.youtube.com/watch?v=P3W42vEB2Ho
Смотри советы по стиркев конце первого треда
Смотри пасты про колени и термобелье+компрессионку в первых постах второго треда
Смотри комплекты от анона в шапке второго треда
№1: https://2ch.hk/bi/arch/2021-04-19/res/1025500.html
№2: https://2ch.hk/bi/arch/2022-01-11/res/1104319.html
№3: https://2ch.hk/bi/res/1293220.html
Пропущено 493 постов, 76 с картинками.
>спортивными трусами синтетика + более длинные "штанины"
ВЕЛОсипедки называются. Или, как сейчас модно называть, тайтсы.
>Термобелье лучше синтетику брать?
Вся ходовая одежда должна быть из синтетики. Чтобы хорошо тянулась, отводила пот и быстро сохла.
Тред для тех кто только сел за руль велосипеда /newbie/
Аноним
27/08/23 Вск 08:16:34
№
1441854
Ответ
Поэтому если ты недавно приобрел велосипед и пока не разбираешься, тебе сюда.
Тут учимся залезать на седло и тормозить. Учимся переезжать по зебре, когда вокруг нет машин, и прыгать через бордюры. Здесь так же можно спросить какой велик подойдет для курьера и тебя не пошлют.
Пропущено 234 постов, 55 с картинками.
Я бы взял что-то на широких 26"... 27.5" колесах, стальной раме и амортизационной вилке. Плюс седло диван с пружинками. И побольше низких передач чтобы был запас крутить в горку, по песку и против ветра. Какое-то 3х9 с кассетой, или 2х10, какое нибудь мтбшное.
Оси-хуёси, муфты, гидравлические тормоза по вкусу.
Алсо, пару вопросов вдогонку:
1 из-за ультра всратых тротуаров часто хочется поехать по дороге, но очкую к машинам лезть, если есть возможность, еду по обочине, а если нет? Ехать впритирку? Что вообще нужно знать, что купить, как не очковать? Пдд знаю на уровне значения сигналов светофора, всегда был пешеходом, нужно детально изучать?
2 не могу заезжать на горки, очень быстро забиваются ноги вне зависимости от передачи, хотя по ровной поверхности могу без напряга 10 км, условно, проехать. В горку хоть какую меня хватает метров на 350-400 максимум. В чем может быть проблема, если только в моей физической форме - долго ли нужно будет придрачиваться? Подъёмы на моих маршрутах есть в 146% случаев
Нить путешествий, поездок и приключений ИЗ ОСЕНИ В ЗИМУ travel /travel/
Аноним
01/02/24 Чтв 13:00:23
№
1472827
Ответ
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого пива или уборке балкона.
Прошлый тут: >>1467583 (OP)
Пропущено 355 постов, 123 с картинками.
>трясло, не уснуть было, состояние на взводе
Типичные опиоидные кумары. Уже давно не секрет, что спорт и околоспорт это энкефалиновая наркомания. Кто-то тут писал, что как-то на одну поездку отключил ноги и включил электродвигло и всё, пизда, приехал домой, а кайфа-то нет, нет эмоциоанльного подъёма, нет легкой эйфории, как-будто дома сидел, лол.
Пропущено 37 постов, 20 с картинками.
> Тинто Брасс
Дед ещё живой, 90 лет. 5 лет назад женился.
НАГИБАТОР 360 ТРЕД
Самый элегантный (ты только посмотри на эти пики!), самый релевантный (даже с учетом снятия с производства). Тред самого красивого вела на российском, мировом и галактическом рынке. Зумеры идут нахуй мимо.
Обсуждаем, выбираем, делимся впечатлениями. Постим фоточки. Апгрейдим, чиним, делаем из него крокогревел и крокотуринг. Ищем без пробега на авито. И постим фоточки, больше фоточек.
ВЕЛОнагибатора нить иди!
--------------
Можно ли на нем катать по грунтовкам и лесным тропинкам?
Да, аноны в прошлом треде неоднократно подтвердили. Идеальная среда обитания для этого вела - утоптанные лесные гравийки. В песке легко увязнуть, его лучше объезжать. А вот по снегожиже в межсезон анон катал (неторопливо, но успешно).
Можно ли на него приделать флягодержатель?
Да, для этого нужны: флягодержатель, изолента или резиночка (чтобы не поцарапать раму), пластиковые и\или стальные хомуты (2 шт). Флягодержатель просто крепится хомутами на раму, держится нормально. В интернетах есть подробные видосы по установке флягодержателя без бонок.
Цепь постоянно гремит, что делать?
Снять защиту цепи - цепь об нее бьется и лязгает\гремит на каждой кочке.
Сколько он весит?
По паспорту - 14кг с копейками, в том числе (данные от анона, кому не лень - перепроверьте!):
>Крылья - 350 и 500 граммов
>Багажник - 700.
>Защита цепи - 150.
>Подножка - 200.
>3.250 рама
>колеса 2.5 заднее 1.9 переднее
>рама с вилкой 4.5 кг
https://www.youtube.com/watch?v=ixeihORrEBg
Какие ключи\шестигранники нужны? Как регулировать седло, высоту руля?
>Шестигранники нужны на 5, 6, 8.
>Ключи точно на 10 и 15, остальные не помню.
Высота седла и его продольное положение регулируется с помощью шестигранника. Чтобы поднять\опустит руль, НЕ НАДО откручивать здоровую гайку - нужно просто снять беленькую резиновую пипку сверху и крутить вот тот болтик под ней.
Трудно заезжать в горки, не хватает диапазона, что делать?
Несколько анонов в прошлом треде успешно решили проблему заменой звездочек на shimano megarange (14-34T вместо стоковых 14-28). Сразу менять не надо - можно подождать, пока цепь растянется и звезды сожрутся, и потом совместить апгрейд с заменой расходника. Еще один анон поставил более малую звезду вперед вместо стандартной (не рекомендуется, если хочется наваливать по дорогам). Ну и конечно качай физуху, калич.
Какое давление качать в колеса?
Максимальное на стоковых покрыхах - 3.5 атм (50 psi). Можно чуть меньше, тогда будет чуть лучше амортизировать (но чуть медленнее ехать).
Тормоза не тормозят, что делать?
Настроить (отвезти хорошему мастеру, если руки из жопы). Отцентровать, натянуть тросик так, чтобы колодки почти прилегали к ободу. Очистить и обезжирить обод, если туда попала грязь и смазка. Сменить колодки. По мере истирания колодок тормоза желательно подтягивать. Разумется, не забывать тормозить обоими тормозами либо основным (передним) тормозом.
Что апгрейдить в первую очередь?
Покрышки. Седло. Потом по желанию можно менять колесо и трансмиссию (с трещетки на кассету), руль. Про мелочи вроде покупки заднего фонаря и рогов на руль даже не упоминаем.
Как поставить баран\буллхорн или иной руль? Как поменять вынос?
Стоковый вынос - резьбовой, само крепление одноболтовое на стандартные 25.4мм. Но изогнутые рули по репортам анонов в него не пролезут, так что нужно либо аккуратно разгибать крепление и потом затягивать обратно (ждем репортов анонов о том, насколько это надежно), либо купить адаптер (анон покупал за 300 рублей) и ставить в него новый вынос.
Раздрочились пластиковые крепления усов к крыльям, что делать?
Отдать кузьмичам, приварят за пару сотен рублей. В прошлом треде выяснили, что раздрочиться они могут видимо из-за горе-сборщиков, перепутавших передние усы с задними.
А планетарка на него встанет?
Нет препятствий патриотам. Встанет на отличненько.
Хочу прикинуть бюджет апгрейдов\выбрать обвес, куда луркать?
В треде #1 были несколько смет апгрейда от анонов с разным бюджетом.
Черный или синий брать?
Лучшие умы планеты бьются над этой проблемой, но пока к однозначному выводу прийти не удалось.
Насколько жирную покрышку в него можно поставить?
Двушечка войдет?
Без замены стоковых крыльев или их демонтажа вряд ли. Заднее колесо при этом устанавливать в ненакачанном состоянии.
Не могу найти сабж, какие ближайшие аналоги?
- actico - китайская копия нашего нагибатора, см.: https://2ch.hk/bi/res/1334225.html#1367784
- wels roady - самый дешевый шоссейник на рынке, тяжелый и уродливый, но сразу с бараном
- bearbike minsk - то же самое, что и нагибатор, но стоит 40+ тыщ (и баран с двойником в комплекте)
- стелс навигатор 350 и прочие модели - не такие красивые, но можно неплохо использовать в качестве ситибайка или даже сделать из них туринг
- старт-шоссе и прочий хвз - для любителей поебаться поработать руками, требуют вложений денег и времени, если руки из жопы - не суйся, оно тебя сожрет
- в целом аналоговнет, ждем пока рыночек порешает и скупаем остатки 360-ых в хорошем состоянии с авито
Прошлые треды:
#1: https://2ch.hk/bi/arch/2021-12-10/res/1102242.html
#2: http://arhivach.ng/thread/805356/
#3: >>1263779 (OP) | http://arhivach.ng/thread/805359/
#4: >>1334225 (OP) | https://2ch.hk/bi/res/1334225.html | https://archive.is/IUAtM
Исходник шапки: https://clbin.com/EAHZ9
Пропущено 446 постов, 99 с картинками.
А что за стяжки, что за багажник? Можешь подробнее рассказать. И примерно сколько веса оно выдерживает. Я часто наполняю рюкзак продуктами и так еду. Это наверное килограммов 10.
Бюджет до 100к тенге поэтому рассматриваю только БУ сегмент, т.к я понимаю что за эту цену ничего нового нормального не найдёшь
Полный профан в велосипедах
Оба байка нонейм китайцы
У jaggera алюминивая рама
У travel стальная
Пропущено 1 постов, 3 с картинками.
Ну бери алю раму, но так-то оба хуйня на макетных вилках
Мне кажется за 100к тг можно что-то с Озона заказать. У форварда/альтаира периодически бывают всякие акции скидки. Крупные вело-магазины к началу сезона могут какие-нибудь Стелсы занедорого выставить.
>Корабль, на котором Тесей вернулся с Крита в Афины, хранился афинянами, и ежегодно отправлялся со священным посольством на Делос. При починке в нём постепенно заменяли доски, до тех пор, пока среди философов не возник спор, тот ли это ещё корабль, или уже другой, новый? Кроме того, в случае постройки из старых досок второго корабля какой из них будет настоящим?
>Преимущества крокодила:
1. Небольшой вес по сравнению с любым эквивалентом в ту же цену (ашанбайки). Стоковый железный "Старт" весит около 12 килограммов.
2. Хорошие скоростные показатели на дороге, накат.
3. С некоторыми нюансами, но любые компоненты можно найти и установить, начиная от поиска на барахолке, досках объявлений старых запчастей ХВЗ или спецзаказа (спецзаказ - обычно улучшенные запчасти и рамы, которые полагались спортсменам в велосекциях) плюс современные компоненты от нищего турнея до ультегры и дюра-эйса (если ты наркоман то всё возможно)
4. Уникальность, каждый крокодил особенный, делают его под себя и как душе будет угодно.
5. Низкая цена. Нужно будет побегать по барахолкам или дидовским сараям, но найти заготовку для крокодила не слишком сложно. Навеску, колёса можно подобрать такую, которая не будет больно бить по кошельку и делать это постепенно, заменяя плохо работающие родные детали, которые не поддаются ремонту, на новые.
>ХВЗ это вообще тема на любителя. Либо на любителя эстетики совкового спорта, либо на любителя ковыряться в гараже, которые зачастую просто собирают на старых рамах один вел за другим. А если просто хочешь ретрошоссер, то в ДС1/ДС2 сейчас нет проблем с евростарьём, лучше взять какой-нибудь некрошассир и не наслаждаться криво припаянными упорами, каплями припоя, неравномерной покраской, меньшим расстоянием между перьями вместо нужного и т.д.
>Если не шаришь совсем - в кроко лучше не лезь, я серьезно. Ну допустим, ты купил старый старт-шоссе. Первое, с чем ты столкнешься, и что нужно менять в первую же очередь - колеса, казалось бы все просто, тупо покупаешь современные и все. А вот хуй, тебе нужно будет расширять пространство между дропаутами т.к. стандартное колесо тупо не поместится. Потом каретка: чтобы поставить картридж, нужно резать резьбу т.к. у советской несколько другой шаг французский 35 против английского 37; можно вогнать, но проблемы с кареткой могут возникнуть, если резьба для неё нарезана качественно. Можно найти вал под квадрат и поставить его. Потом проблемы будут с тормозами, спросишь ну а там что, а вот: корона вилки слишком жирная, другими словами, болт тормоза может оказаться слишком коротким и нормально навинтитить гайку на него не сможешь, помимо этого, может не подойти рич. Тормоз нужно выбирать крайне аккуратно и лучше посоветоваться с владельцами стартонов, какие стоят у них, либо переть свое говно в вело магазин/мастерскую и там уже советоваться с продавцами, которые к слову обязательно спросят что в все нашли в этом старье Лучшее, что можно сделать со стоковыми тормозами — перебрать, отрегулировать и заменить колодки. Крепление под задний переклюк имеется, и даже совпадает резьба с современными. В общем там вагон нюансов, и целое море подводных камней.
ХТ, Логово крокодиловодов всея руси:
http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31
А еще есть
https://krokovod.org/forum/index.php
Гайд по созданию крокодила:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.phpf=31&t=185604&page=all
База по некродеталям:
http://velobase.com/
Информация по технической части:
https://www.sheldonbrown.com/
Канал с гайдами как перья разогнуть/жопу погнуть и т.д.:
https://www.youtube.com/user/shyflirt1
Стори о том, почему же весь этот водопровод называется крокодилами:
http://milovidofff.livejournal.com/5703.html
Статья, после которой тебе захочется собрать труЪ mypucm на клиньях: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=345852
Предыдущий тред не выдержал конкуренции с карбопушками за 5к$ и оставлен здесь >>1383217 (OP)
Пропущено 442 постов, 114 с картинками.
Эти ННы которые я выше скинул я дул до 5-5.5 бар, откатал сезон и в целом щас с ними всё великолепно
Сделал, обкатал, работает. В автомагазине добывается хомут для глушителя нужного диаметра, в нём сверлятся отверстия под рубашку и трос (у меня Ф 4 и 3мм.), всё это затягивается на трубе. На всё 55 рублей и два сверла с перфоратором.
Колхоз ужасный но функционально зато.
Складинок Тхред юбилейный #10! Складываем, раскладываем, тралим нойнеров, бугуртим с размера колес /folding/
Аноним
27/09/23 Срд 13:27:57
№
1450317
Ответ
Пропущено 361 постов, 94 с картинками.
Потому что алюминь идеально подходит для складного велосипеда: хрупкий, дешёвый, недолговечный, неустойчив к агрессивной среде. Это идеально скрещивается со складной рамой, которая крайне не любит неаккуратное обращение и годится только для чистого европейского городка.
Extended Version
Пропущено 4 постов, 1 с картинками.
Гениально, а про меня механошиза будет песня??? Хотя я не так популярен, есть ведь ещё кастрюля вроде бы, хейтер алюминиевых сплавов, и ещё кто то там
>Хотя я не так популярен
Ты недостаточно всех заебал и недостаточно светишься, видимо. А Панама - прямо талисман доски и в каждой дырке затычка со своим экспертным, задеревеневшим мнением. Веди себя также, и может быть... Да и первоначальную идею подал другой анон, что сгенерил песенку в поп-панк стиле.
П.С. Я вообще не понял, какого хрена создалась тема, если это был ответ на пост >>1479906 →
вопрос важный для меня поэтому рискнул создать свой тред
Пропущено 60 постов, 14 с картинками.
Похудеешь если живёшь в горной местности, если нет , есть способы и проще
>Чрезмерная нагрузка, провоцирует зажор.
Интенсивная нагрузка перегружает ЦНС и ни о какой еде ты не сможешь думать после катки и еду буквально приходится в себя впихивать.
Чрезмерная нагрузка провоцирует сердечный приступ после которого вообще никакой еды не надо.
Зажор провоцируют же катки в "жиросжигающей зоне", но там идёт хуйня уровня "заебался - не значит потренировался".
Сап велач. Кекстримальный тред что-то вообще потонул. Что делать, если у меня после вылета согнутые
Аноним
# OP
16/03/24 Суб 10:59:13
№
1480736
Ответ
Пропущено 18 постов, 7 с картинками.
А памп или бмх трек у вас есть? Прыгать даблы самое то для техники. Как распрямил ноги, так и держишь их прямыми до конца. Сгибаешь их только если скорости много, но это уже все равно на контроле.
Здраво. В бреде точно велосипедисты встречаются чаще чем на тематической борде.
За совет спасибо, я сейчас буду в парке тренить, пока пампы мокрые. На пампе катаю где-то годик точно, но ничего не прыгал там, пытался, скорость нормальная, но я как будто лечу не по дуге, а тупо вперёд и на маленькой высоте. Если пытаюсь через переднее вкатить, +- лучше становится. Та же тема на дертах.
Пропущено 1 постов, 1 с картинками.
Скажу что при падении он может неиронично сделать тебе лоботомию. А учитывая то что такие зеркала нужны только газонюхам, вероятность падения никак от тебя не зависит.
Не нужно. Зеркало должно показывать задний вид относительно транспортного средства, а не твоей головы, которой ты крутишь.
Из полюсов - удобно, вид шикарный, тк расположено ближе к глазам, не трясется и с поганым зрением видно все даже лучше, чем в огромном зеркале на руле.
Но этот >>1481191 дело говорит
В случае всякой непредвиденной хуйни оно опасно
Ездил с подобным года два, а потом как-то хитро зацепился за ветку в лесу, его сорвало и протолкнуло в вентиляционнное отверстие шлема - до крови ободрало ухо и голову.
Больше не ставил.
Наблюдал еще два случая, уже при обычных падениях - итоги не фатальные, но тоже неприятные - у одного поцарапаные очки, а второго и рассечённая бровь, в последнем случае даже пришлось ехать в травмву ее зашивать.
Расскажите о похожих ситуациях, ну или просто канфузах возникших у вас во время езды на велике.
Пропущено 176 постов, 24 с картинками.
Часа 3-4 ночи, ехал через лютые районы красной речки, и на переднем переключателе тросик с крепежа слетел. Ну я притормозил, чтоб исправить, осмотрелся, вроде, никого. Пока возился с переключателем не заметил, как ко мне кто то приблизился с бутылкой. Услышал шаги за спиной и сразу вытащил цепь и перцовку из рюкзака. Воот.
Пьяные мужики, лет 25 с виду. Один попросил прокатится, типа кружок по двору, с детства не катался, чо ты ссышь, не украду я. В ответ на очередной отказ, сказал, что сейчас ёбнет мне бутылкой, заберёт вел, и ему нихуя не будет, и что мне лучше отдать вел самому. Тут-то я и не стерпел и начал хлестать эту суку цепью. Без предупреждения, надо было видеть его лицо, после первого удара. Он аж орудие своё обронил. Сначала влупил по руке с бутылкой, та вдребезги, а он отшатнулся нихуёво, второй удар пришёлся по рёбрам. Ну а третий замах обратил его в бегство. Второй же мужик побежал, видимо, за подмогой. Забил на переклюк и быстро начал сваливать дворами. Проехал метров 200, вырубил свет, хотел попытаться хоть немного отрегулировать переклюк и тут слышу «стой сука». Тут еще и цепь слетает. В общем я не на шутку уже дристанул и как только поднялся на небольшую горку, сразу же побежал что есть сил, примерно наметив ближайший спуск с этой сраной горы с другой стороны, чтобы нырнуть туда и скрыться из виду. Бегаю я плохо, а особенно после таких подъёмов да ещё и с велом, и через полминуты я уже задыхался как сраный астматик, и сердце стучало как сраный поезд. С другой стороны горы оказался нихуёвый обрыв. Стал я спускаться с этой сраной горы, а дорогу то я спускаясь нихуя не выбирал (только думал, как бы быстрее вниз нырнуть, чтоб те петушки не увидели, с куда я спускаюсь). В общем хуй знает, как я, задыхаясь сквозь колючки с велом, ехал на жёппе с другой стороны этой горы и не убился. Спустился я в какую-то чащу, пиздецовую наверное даже для пешехода, какие то ямы, заросшие травой с непонятной на глаз глубиной, охуевшие заросли кустарников, колючек куча. И обрыв, спускаться дальше некуда. Вел пришлось некоторое время тащить на себе. В общем вышел я кое как к самому низу этой горки, пошёл вдоль её подножия, превозмогая и продираясь, справа начались какие-то огороды, псина чья-то из-за забора чуть пасть не порвала, лая на меня. Наверное дебилов, идущих по таким дебрям она никогда не видела. Минут 15 так шел, ну и вышел прямо на трассу.