Вообще, какие варианты одежды есть, чтобы на велике было удобно на работу ездить и дресс коду офисному соответствовало?
Представьте какой-нибудь небольшой складной велик (типа стриды или щульца) и что вы на нём на работу ездиете. Что из одежды можно взять и где? Чтобы пот отводило, но и холодно не было и достаточно надёжно (у меня штаны постоянно протираются, например).
переодеваться неудобно. Это получается дополнительный комплент одежды нужно с собой таскать. В голове я представлял себе это как спортивный костюм, который максимально пытается косить под пиджак с офисным брюками (отличия на месте стыка и в материалах, котрые влагу пропускают, ну и без всяких идиотских надписей, просто что-то однотонное, сдержанное, под цвет пиджака/брюк и тп.
>Спортивно-деловой костюм
Из брюк endura humvee, в жару шорты endura или santic grey. Мембранные хороши в межсезонье, но они громко шуршат.
Обычные джинсы/брюки неудобны и быстро протираются/рвутся в промежности.
Если дистанция 15-20 км в один конец, без брукса или велотрусов будет тяжко.
С верхним сложнее, можно найти цивильно выглядящую однотонную джерси, но в жару или после вкручивания ты будешь потеть и вонять.
Можно ездить в рубашке или футболке, но пот никуда не денется + сохнут они заметно дольше, чем джерси.
В дождь можно одеть дождевик, но штаны будут грязные и нужны велобахиллы, а летом в нем жарко, приятнее ехать в джерси.
Обычная обувь тоже изнашивается, если встаешь на носок у светофора.
Короче, по-моему оно того не стоит, проще привозить в начале недели и увозить в конце мешок со сменкой, ездить в велоформе и переодеваться в тесном вонючем туалете или кладовке.
А лучше попросить коллег отвернуться, переодеться прямо на месте, и повесить потные велотрусы сушиться на веревочке.
>Из брюк endura humvee, в жару шорты endura или santic grey. Мембранные хороши в межсезонье, но они громко шуршат.
>Обычные джинсы/брюки неудобны и быстро протираются/рвутся в промежности.
>Если дистанция 15-20 км в один конец, без брукса или велотрусов будет тяжко.
>С верхним сложнее, можно найти цивильно выглядящую однотонную джерси, но в жару или после вкручивания ты будешь потеть и вонять.
>Можно ездить в рубашке или футболке, но пот никуда не денется + сохнут они заметно дольше, чем джерси.
>В дождь можно одеть дождевик, но штаны будут грязные и нужны велобахиллы, а летом в нем жарко, приятнее ехать в джерси.
>Обычная обувь тоже изнашивается, если встаешь на носок у светофора.
Бля пиздец, какой же ты душнич, охуеть просто
15км в одну сторону, но велик мелкий, раскладной который и я не гоняю, а относительно медленно еду. Эти 15км, например, час занимают.
Чёт я посмотрел по цене и не уверен, что готов платить за шорты 5к. Я, конечно, свои 100к в месяц зарабатывают, но чёт жаба душит. Пока что дезодорантом + духами пользуют а вообще, это не я вонючий, это на работе нет душа. Сами виноваты. В следующий раз, при поиске работы, отдам предпочтение той, где есть душ. А лучше вообще уехать уже нахуй отсюда в какие-нибудь Нидерланды, там с великом наверняка норм всё будет
>>1088712
Не уверен. По моему у него обычный костюм, просто кроссы одел.
Ладно, наверное, нет такого. Просто штаны быстро протираться будут, нужно будет дешёвые носить под этот случай. Да и даже если покупать какой-то костюм для велика, то они обычно очень вычерно выглядят, с какими-то идиотскими надписями и яркими цветами. Не люблю такое.
>Обычная обувь тоже изнашивается, если встаешь на носок у светофора.
Вот тут хз, изнашивания обуви вообще не заметил. Чаще всего я её сам повреждал, когда не успевал вовремя ногу убрать откуда-нибудь или в поворот не вписался. А в остальном, если не повреждать, то её износ намного меньше, чем если просто ходить в ней.
Забей, если не гнать - можно и в обычной одежде ездить.
Разве что какую нибудь мембранную куртку типа пик-99 или universal взять, осенью в ней хорошо. Ну и штаны-накидку типа дождь-м/декатлоновских + велобахиллы на случай ливня.
Отсутствие душа - неприятно, но не фатально, вытираешь пот джерси/салфетками/полотенцем, через 5 минут свежий и сухой.