Тут мы потешаемся над хрустящими аргусами, дрочим на большие колёса и полный привод, завариваем лопнувшие вилки, срёмся по поводу камер и накачиваем их анальными грушами, офсета\стрейта, ищем рамы для карланов, гоним ссаными тряпками владельцев чугунного дерьма с али, катаем с горки за пивом со средухой в 42км/ч, кидаемся какашками трушности тех или иных байков, покрываем позолотой хромолевые Шурли, собираем в батином гараже Icebreaker'ы, одеваем 7 пар носков, падаем ебалом в сугробы и глину, ищем карго-фэты на просторах СНГ и наконец-таки катаемся где угодно и когда угодно со средухой в 10 изображая из себя озорных колобков.
Убедительная просьба с "хочу купить Синбао\Стелс\Лавфридом\Макет до 80к ценой" идти в нищевел-тред, так как это не фэтбайки, а массо-габаритные макеты. С "хочу допилить напильником свой Аргус что бы не хрустел" и "что мне сделать со своей Норкой что бы она поехала" — сюда. Не перепутайте.
Гайд по резине:
https://docs.google.com/document/d/1KJwhFQPlSrgUn8M6RSchzKnAmaH2mS32j7X0W_0ObEw
тарый тред >>917748 (OP)
https://www.bike24.com/p2217094.html?menu=1000,2,103,104
ааааа
ааааааааааааа
аааааааааааааааааааааааа
>Зимняя резина 126евро
Велопокрышки — это верх технологий, отсюда и цена.
Не то что у автоблядей https://www.pokrishka.ru/zimnie-shiny/shipovannye/ .
Аааааааааааааа
Сколько будет стоить 4.8 нахуй.
>>1100032
Из ок норм шипованных колёс на фэт только 45СеВеР получается?
>>1100056
От цен на зимнюю резину конечн неприятно, но что поделать десу. Если она не говно, то её условно навечно хватит.
Алсо, качай по ощущениям, зачем тебе знать сколько там пси?
И не забывай, что в фэте давление заметно меняется от температуры, когда из дома выходишь, то на пару пси падает, пикрил.
Хочу сделать даунгрейд обратно на двойник с нейтрины, мне у нее не хватает диапазонов, колени отваливаются. Да и вес не важен, тк туризм.
Тк аргус достался мне сразу апгрейженым до такого состояния, не могу понять какой адаптер и передний переклюк мне нужен.
Может кто точно подсказать по размерам или прямо носом ткнуть в нужные детальки? Есть владельцы или кто помнит что там стояло изначально? Заебался уже гуглить.
Я уже даже рад купить родное б/у, но что искать непонятно.
Вот такая. Но они и другие бывают, вроде они одинаковые(но я не уверен).
А переклюк вот такой был: https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-deore-2x10-front-derailleur-fd-m618-direct-mount-dual-pull-454221
Но повторю, это на аргус комп, у тебя может другое что.
>>1100302
вот в том и проблема, какой из них подлйдет
по запросу fat bike front derailleur adapter нашел только такой тип
https://www.ebay.co.uk/itm/Front-Derailleur-Clamp-Fat-Bike-Adapter-31-8-34-9mm-Aluminum-Alloy-Outdoor-Tools/164281274945?hash=item263fed5241:g:KLkAAOSwqMtfBHBe
или это одно и тоже? и любой mount direct переклюк зацепится на любой их них?
Заменил кренксет и получился пикрил, вот сижу и охуеваю тихо.
У тебя от шатуна до пера сантиметра три, лол.
Очевидно же, что на нормальных системах не так.
Осталась только цепь поставить
Как длину цепи правильно высчитать?
На старом мтб всегда делал па длине самой первой, а здесь с нуля новая трансмиссия, 1-10+NW звезда на 28
А родная цепь стояла от пизды, укороченная донелья старым хозей, чтобы хоть как-то ездить на убитой трансмиссии до талого
Погуглил, для разних типов велов по разному считают, или это все херня и любой способ пойдет?
Но если дадите ссылку на лучший мануал для самых тупых, буду благодарен
>>1101325
Спасиб, посоны! Блогодар'очка Вам.
Обрезание вала хоть и не даст идеального результата как на пикче >>1101260 но в сумме пару сантиметров выйграть можно. Следует в шапке замолвить словечко про энтот ебаный куфактор и как не объебаться с ним при замене крэнксета.
>Прост покупаешь нормальные шатуны для фэта.
Я уверен что прайс крэнксэта только на одну каличную шестерницу увеличится как минимум втрое если произнести волшебное слово ДЛЯ ФЭТА. С втулками/вилками/каретками/ободами, да практически со всем именно так и было, спасибо, нахуй-нахуй такие фэтодитоли.
Сука! В голове не укладывается и в очке бомбит что сраная китайская каретка kenli стоит втрое дороже обычной шимановской бэбэ просто потому что ДЛЯ ФЭТА блять, ладно спасибо что хоть не насыпь. Где логика? Где качество? Я вижу только оверпрайс и переплавленные пивные банки а посему оставлю хся 2х и запилю куфактор болгаркой.
Взял бы подливыч транзишон на фоксе с дюралюксом - горя бы не знал, но уже слишком поздно, простите за бугурт.
Одно лишь обрезание вообще ничего не даст, у тебя тупо в шатун будет заходить пара миллиметров мяса от вала.
Определи требуемое смещение положения шатунов относительно пера и высчитай (да тупо прочерти в любой CAD) толщину, которую надо сошлифовать. Угол наклона лысок 2° от оси или 4° суммарное https://www.sheldonbrown.com/bbtaper.html. Ну и ищи станочника в какой-нибудь шаражке или на заводе.
Пик из моей практики, но мне тут не не расстояние, а углы пришлось корректировать под нестандартную систему ХВЗ-спецзаказ.
>Одно лишь обрезание вообще ничего не даст
Да, это понял. Сами грани вала пилить нужно.
>Определи требуемое смещение положения шатунов относительно пера и высчитай
С этим всё проще: буду делать так чтоб головки шатунов находились максимально близко к гайкам каретки. Это позволит выйграть почти 3см и добиться одинакового расстояния шатун-перо. Спасибо за ценные данные.
>>1101540
Если с этими железками не добьюсь приемлемого результатато то щито поделать, буду брать защеку нейтрину.
>>1101251
Стакан (там где картека) 120мм или чуть короче.
Q фактор 200мм.
>Q фактор 200мм.
Ничоси! Ты делал замер от платформ педалей или от шатунов? Как то ochen uzko, хорошо если это действительно так.
Вал таки запилил, да так что пришлось укорачивать болты шатунов и первая передача оказалась на шоссейной шестернице, сколько удалось выйграть не знаю ибо раньше 30см линейки нехватало, но теперь от топталки-до-топталки 270мм. угол и плоскость лысок выводить заебался но вывел.
Куфактор это между внешними плоскостями шатунов.
Сегодня гонял по слякоти в лесу под ОСТ из блейд 1. Господи это 10 из 10.
https://youtu.be/gHBhKbF2xMA?t=47
>куфак 200
>Не, я рассчитывал на йобу типо 170-180мм.
>взял глиномесмашину у которой от пера-до-пера ≈175мм
У большого корабля и корма большая.
Никак не могу решить, какую NW звезду брать на зиму на фэт с кассетой 11-40.
Сейчас стоит "летняя" 34, выбор между 30, 28 и 26
Склоняюсь к 26, но лишь потому, что на старом мтб на 1-1 (на 22+34) выходило тоже самое передаточное число - 0.65.
Но опять же, на 26 совсем уже печально быстро нужно ногами сучить судя по калькулятору, чтобы до леса доехать.
Что посоветуешь, аноний?
Вчера впервые катался по снегу, баловался со спусканием и надуванием со старым миниатюрным мтбшним насосом - рука болит до сих пор. Это что-то нереальное, раз под 500 качнуть надо чтобы надуть с минимума до максимума.
Плюс на веломании чето все срут насосы с манометрами - типа они дохнут почти сразу, что лучше брать простой и отдельно какую-нибудь хрень типа пиклейта. Это до сих пор правда или так было 10 лет назад?
Использую древний портативный фаллический псинонабиватель и отдельный механический псинометор. Для взять с собой и пукнуть в шинку вполне хватает. Дома естественно фуллкомплект подспуща: компрессор с ресивером и маленький ножной напольный насос.
>Маноментр
ПСИНОМЕТОР
С
И
Н
О
М
Е
Т
О
Р
>а зимой помогают дорогам превратится в каш
Если это так, то и на фэте будешь весь грязным, так что отпадает.
А так найнер 2.25 практически везде проходит, у фэта преимущество только в совсем экстремальных условиях, видел сравнения.
>Если это так, то и на фэте будешь весь грязным
Ловите бескрылого грязножопика!
Это тебе еще один повод перейти на безкамерку. Помимо прочих минусов камеры просто перетираются в труху и при езде на низком давлении это происходит быстро.
>>1113196
>А так найнер 2.25 практически везде проходит
Одно дело проехать, другое сколько сил и контроля потребует такая езда.
>видел сравнения.
Ну теперь конечно же ты знаешь о фэтах все и мнение твое становится действительно важным.
https://pikabu.ru/story/forward_bizon_veloseped_dlya_samoubiystva_7848106
Ну раз обода мулефут то сам бог велел ставить безкамерку. Нужна какая-нибудь лента для герметизации, очень вероятно та что уже стоит подойдет. Нипеля безкамерные и герметик. Поставить резину можно в какой-нибудь веломастерской или на шиномонтажке. Для заделывания проколов во время езды купить и носить собой ремнабор с жгутами и шилом.
>Нипеля безкамерные и герметик.
>ремнабор с жгутами и шилом
>лента для герметизации (какой ширины купить?) на всякий её тоже возьму
Какие порекомендуешь?
>Поставить резину можно в какой-нибудь веломастерской или на шиномонтажке
Поставлю сам, есть компрессор с ресивером.
Я не на столько компетентен в этом вопросе чтоб однозначно что-то конкретное рекомендовать.
Сам юзаю какой-то сантехнический скотч вместо ленты, нипеля и рем набор с байк24 и герметик сервис мульти, мне норм, ни с чем другим не сравнивал. Можно вяломанию почитать тему по фэт бк, но там слишком много мусора.
1) Что за фэт на 3-й пикче ОП-поста?
2) Чому на фэты принципиально не ставят брызговики/крылья?
Я смотрю на фотки и там 99.9% без крыльев. Подумал мб из-за размера колёс говно в ебало не летит особо? Зимой-то понятно, что похер на этот нюанс.
Бля, так хочца фэтича купить и катать, но есть внезапная проблема: я живу в центре ДС и до ближайшей природы сами понимаете.
Видимо, я обречён на гниение и атрофию.
Шипы на вии тайр сноу шу хл беспонтовые как мне кажется, на льду еле держат. До этого были нокиан газза экстрим.
пушка-гонка, пацаны, налетайте
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_fet_grevel_2018238127
Так давно уже есть фэт разделочник
>Там на шассире можно ехать.
А продемонстрируйте!
Ты там на шоссере будешь прыгать по камешкам как Саша Грей на хую, я уже молчу про устойчивость тонкой лысой резины на такой поверхности - вел будет вести как корову под бутиратами, ибо вместо проезда по бугорку покра будет с него сваливаться, ибо пятно контакта слишком маленькое. Ну а на неутрамбованном снегу ты просто пойдешь пешком.
>Ну а на неутрамбованном снегу ты просто пойдешь пешком.
как и с фэт байком, вне тропинки это говнище тонет и не едет.
Взять ровное поле с хорошим слоем снега и твой манямир лопнет.
Колесная техника не предназначена для езды по сыпучим поверхностям. Не даром у снегохода гусеница.
Потому как видяхи снимают только позеры ебаные
Здесь проедет и шоссер на лысой, плюсую
Но есть много дорог и их состоягий, теже снегоходки, где разница даже между 4.5 и 5.0 киритична, на первых только превозмогать, на вторых можно спокойно ехать.
И хуй там кто проедет еще.
Опять же, по снегочаче овер 150км на фэте можно проехать и остаться как огурчик. А все остальные, кто не отвалится, будут в говно. Чем больше расстояние по говеной снежной дороге - тем больше профита.
А если дорога более менее укатанная до наста, то все будет наоборот.
>Опять же, по снегочаче овер 150км
тут нужны пруфы
мой маня калькулятор говорит что со скоростью 5 кмч ты будешь ехать 30 часов не вынимая. Мы говорим канеш о снегоходках ваших любимых.
При этом мощность будет около 200вт(тут может быть +-50вт), повышение местами мощности в 2-3 в зависимости от условий и удержание баланса.
Че, тут киборрги на фэтах ездят? Как там ваш манямир?
Смотри куда мы с посонами доехали, ты так сможешь на своем фелте?
Речь о том что на фэте не обязательно ездить только там где вообще физически невозможно тронуться ни на каком другом веле. Много мест где на узких колесах едешь с усилием постоянно теряя контроль, а фэт там же позволяет ехать руля одной рукой, а другой надрачивая вялого. Не надо кидаться в крайности, граней езды на велосипеде очень много. Задача фэта - расширить ареал катания и увеличить получаемое удовольствие от езды в сложных условиях.
А 5км ч и 250 ват это на практике крайний случай, что-то типа езды на 1 пси по крайне нестабильной поверхности.
Вот как демонстрация возможностей езды в снегу по колено, это конечно крайний случай, но все равно.
Да, была инфа что чувак с видео проф кантрила с фтп овер 400.
В любом случае как демонстрация возможностей вполне.
>полминуты ты так проедешь, дальше пешком.
Это в той же примерно в той же степени относится к высказываниям типа тут и на шоссере норм. Чтобы так же заставить страдать гревел/кк снега нужно заметно меньше.
Конечно фэт не снегоход его возможности ограниченны как и возможности ездока. Снег и всякие слабонесущие покрытия бывают очень разные, а не только закатанные в бетон и целина по колено, и в большинстве случаев езда где-то посередине на фэтбайке будет более эффективной и приятной чем на другом веле.
Причем тут 5км в час?
Увы, нельзя сказать четкую скорость, но допустим, очень часто бывает, что Фэт позволяет ползти 10 км/ч не уставая там, где мтбшники и найнероводы преаозмогают на 5 км/ч, постоянно срываясь в занос.
Если дорога совсем говно, что и мне нужно ползти 5км то я также километров через 30-50 уже пойду пешком, как и 95% велоебла.
Самый эпичный заезд на фэте у меря был длиною в сутки. В 7 утра выехали, в 7 приехали. 186км. Две больших остановки по часу с костром. Ессно был и наст и асфальт и пешка и говно и снегоходки. На мтб я бы это не проехал никогда. Был с нами чувак на найнере, откололся где-то на 90-м километре, сдох и свалил на асфальт на электрон. А летом он меня укатывает.
Насчет пруфов, извините, хотите верьте, хотите нет. Но страву палить я здесь на буду.
Насчет суток, кстати, не планировалось, обосрались с прогнозом качества дорог и собственными силами. Хотели вернуться около часу-двух ночи.
>Самый эпичный заезд на фэте у меря был длиною в сутки. В 7 утра выехали, в 7 приехали. 186км.
>Но страву палить я здесь на буду.
Я тяночка зумерша с бритой писичкой. Хочешь верь, хочешь нет. Пруфов не будет.
Хотя учитывая цифры, я думал, тут наоборот напишут, что я каличный инвалид. Впрочем похуй, кому надо, тот и так купит фэт, без этого манясрача.
> мне нужно ползти 5км то я также километров через 30-50 уже пойду пешком
Кому ты пиздишь?)
Поди 200 вт на 20 минут фтп, пять-десять минут пострадаешь и обратно пешком пойдешь весь мокрый)
>В 7 утра выехали, в 7 приехали. 186км.
Средняя около 10 в движении, достойная скорость для фэта, 95-99% пути ехали по чему то твердому с мощностью около 100вт
У вас какое-то биполярное дискретное мышление, либо где и на шоссере можно проехать, или где уже так всё плохо, что и на фэте застрянешь, третьего не дано. А ведь есть дохуя мест, где градация идёт где-то посередине.
У меня есть комьютер на 30 мм шиповке, по которому даже на утоптанном снегу, если он не доведен до твердости льда, ехать ну просто пиздец как хуево - колеса вечно тонут в снегу, тратится на этом куча энергии, при этом велосипед ведет из стороны в сторону постоянно. Если же снег затвердел, то накат уже будет нормальный, правда, неровности дороги вытрясут из себя всю душу даже с поднятой жопой. На мтб что там что там уже едется нормально, особенно на очень низком давлении, но бывают условия похуже, когда 26х1.95 начинают вязнуть помаленьку или проехать можно только как на том комьютере по ощущениям, т.е. можно, но недолго и без энтузиазма. И тут 4 или 5 дюймов должны выручить из-за еще большего пятна контакта.
А потом ты приходишь на сосач и тебе какой-то петух говорит, что он всю зиму на лысой 23с проездил, не уточняя при этом, что он с допов не слезал, а живёт он в ДС, где всё вылизывают как котовые яйца.
Ноускильное чмо порвалось, лол!
До ебальников детей там и до пешиков там несколько метров,
скорость низкая, затормозить можно за долю секунды.
>>1125016
>>1125021
>>1125036
- эти три сообщения не я писал.
>>1125043
Покажи своё ахуительное вилли на низкой скорости в горку с поворотом и препятствиями на снежной поверхности.
>ну а вообще тесты делал, видел разницу?
Ещё не успел толком разобраться. понял только что режимы 4k60 и fullHD 120 снимаются в каком-то новом йоба формате и то что стабилизация максимальная шакалит качество когда много мелких деталей.
Будет побольше свободного времени - потестирую разные режимы, сейчас что-то на работе завал и бытовых домашних дел что-то накопилось много, еле нахожу время на велосипеде кататься.
> Покупал 4 блэк на авите когда она уже стоила копьё.
ну тогда ладн
но все равно даже за копье это говно дерганное нахуй не нужно, и без стаба за еще хуеву тучу денек не юзабельное
> таймлапсы ночные 4K
заливай ^-^
>>1125259
> 4k60
не советую, оверкил, плюс греется сильно и по пизде снятое может пойти изи
> новом йоба формате
ты про HEVC ? так это ж просто h.265, если железо не древнее говно то только выйграешь, а так без аппаратного ускорения соснешь
> стабилизация максимальная шакалит качество когда много мелких деталей
сомнительно, там цифровой стаб кропает и тречит фючерсы, я как то МОТОдаунам вайтпеперсы на весь стак нашел, там все просто
качество падало у сосони при оптик стабе
а вообще самый большой стаб нинужен, вообще 0 динамики, как будто плывешь, смотреть не приятно имхо
> на работе завал и бытовых домашних дел что-то накопилось много, еле нахожу время на велосипеде кататься.
такая же хуйня да да именно поэтому зависаю на дваче ага
Какая длина базы у твоего стелса и сколько он весит? Я вот пытаюсь вжать байк перед прыжком и он так охуенно вжимается на ¾ хода вилки и ½ шинки что прыжок получается как на водяном матрасе т.е. все мои потуги просто съедает вилка и плюшевые колёса. Пробовал выталкивать байк вперёд из под себя но мой дрищавый пердак не способен перевесить переднее колесо, оно поднимается на ≈15см и снова падает. Попытка усидеть на двух стульях мяхко и прыготь не удалась. алсо, на мяхком стульчике по ступеням збс.
таки ты шо говоришь, возьми ошан(свой фэт) 25кг и попробуй чета с ним сделать.
Не будет он дергается не потому что тяжелый, а потому что у этого говна цент тяжести в небесах.
Канеш, ростовка бике должна быть адекватной. И дроппер, без него можно только на двачах нормально прыгать
>таки ты шо говоришь
Всё правильно гвоорит: https://youtu.be/vq7fF0_AjW0
> цент тяжести в небесах.
У фэта центр тяжести наоборот внизу, т.к. у него тяжёлые только колёса, остальное такое же, как на других велосипедах.
Ты объёбанный пишешь сюда, или что?
У моего нищестелса база 113 см, весит он 16.5 кг. Сам я среднекарлан дрищеобразный 176см/66кг.
Я вообще самоучка, но мне кажется что технология банихопа не предусматривает вжимание велосипеда перед прыжком, там всё начинается типа с переноса веса назад и подъёма переднего колеса, как будто мануалить собираешься.
>>1125305
Вот этот вот анон правильно говорит в целом, возможность сделать иименно банни-хоп а не какой-то другой ХОП ограничевается, в первую очередь геометрией (с которой ты почти ничего не можешь сделать в рамках одного велосипеда) и техникой исполнения, и потом уже весом (тут уже зависит от твоей физухи).
Всем хорошей каталки, жирнодрузья!
Твой стелс короче на 5см, легче на 3кг, очевидно что его легче дёрнуть.
>технология банихопа не предусматривает вжимание велосипеда перед прыжком
Всё верно. Но по причине моей тотальной анскильноси и чугунности байка маленький ХОПчик всё же лучше чем совсем ничего.
Давай ещё видосы пости как владеешь велом.
А ты до этого баннихоп исполнял на других типах велосипедов?
Просто наверное на тяжелом огромном фэте начинать это очень сложно.
Я просто немного подрочился в своё время сначала на вмх, потом на дирте/стрите, на триале/стриттриале, на дх-джвухподвесе, сейчас вот преимущественно просто матрашу на фэте круглый год пару раз в неделю просто как физическая активность, ну по дороге там по ступенькам покатаюсь вверх-вниз, по бордюрам поскачу, на заднем колесе повкручиваю, чтоб уж совсем все навыки не терять.
Дело не в весе, дело в технике и упорстве. Посмотри обучающие видео, начни тренировать банихоп каждый раз когда выезжаешь кататься. Лучше тренироваться на ровной сухой площадке через что-то безопасное, мы в детстве брали две бутылки воды и клали палочку между ними. Самое главное через что-то тренироваться, а не просто так через воображамые препятствия.
>>1125563
А что ты будешь ВЖИМАТЬ если у тебя вмх или ригидная вилка с хардтейлом и в колёсах 3-4 атмосферы, например?
Да, надо опустить как можно ниже центр тяжести ваш общий с велосипедом (за счёт того что прижмиаешься сам к велосипеду), чтоб дальше как можно на много выше можно было его (центр тяжести) поднять и потом телом уже подтянуть велосипед вслед за собой.
А у нас почти всё по дефолту в бюджетном сегменте 4.0?
Чому так?
Ещё вопрос: на сколько полуфэт уступает в проходимости обычному фэту? Можно ли полуфэт сравнить с нивасом, а фэт с подготовленным уазиком? Это норм аналогия?
А как ты думаешь, многие ли себе могут позволить подобные велы "норм брендов", учитывая, что у нас теперь средний класс это 17к в месяц, лел?
Я вот могу в целом и 70к отдать за норм жирич, и сотку, только жалко пиздец. Постоянно ощущение, что я переплачиваю хуй знает за что.
Сам из оружейной тусовочки пришёл, так сказать, и ощущаю полный пиздец при взгляде на всю эту велоёблю. Из коробок ничо не едет, всё сыпется, всё лопается, "до 150к даже не смотри" и т.д. В то время как у нас даже купленное за 5к весло тебе прослужит весь лайфтайм не выёбывась.
Пиздец какой-то короче. На веломанию зашёл, вообще охуел. Я сам по жизни токсич тот ещё, но до тамошних господ мне как до Марса на жопной тяге, уахаха.
Ладно, это я так, душу излить мальца. Сильно не бейте, дядьки.
Вообще Аляска 3.1 кажется годным вариком пиздец за свои 70к: 4.7 колёса, вся в СРАМоте. На мой казуальный взгляд офк.
>А ты до этого баннихоп исполнял на других типах велосипедов?
Нет. Я раньше да же не знал как этот трюк называется, воочию его не видел, был далёк от велокомьюнити и всяких веломаний.
>подрочился в своё время сначала на вмх, потом на дирте/стрите, на триале/стриттриале, на дх-джвухподвесе
Нехилый такой бэкграунд. Думаю дай тебе мсепу ты его без проблем дернешь и вилли проедешь.
>подтягивание заднего колеса ногами об педали.
Как вы заебали, каличи анскильные. Не подтягивается заднее колесо ногам при банике, оно по инерции идет вверх. Ты не подтягиваешь его, ты позволяешь ему идти вверх, сгибая ноги. Если ты что-то там подтягиваешь - ты делаешь не баник.