olstee tred dlya tolstee gospod приветствует тебя, велан! Если тебя доебал твой неедущий зимой по снежку шассир, если твой мтобэ страдает от недостатка проходимости потому как ты ебанут и тебя тянет в совсем ебеня, если твой ситибайк не может проехать потому как коммунальщики летом превращают твой город в грязевые раскопки, а зимой помогают дорогам превратится в кашу, то возможно тебе стоит заглянуть к нам. Может быть и не стоит, но ты всё равно загляни. Тут мы потешаемся над хрустящими аргусами, дрочим на большие колёса и полный привод, завариваем лопнувшие вилки, срёмся по поводу камер и накачиваем их анальными грушами, офсета\стрейта, ищем рамы для карланов, гоним ссаными тряпками владельцев чугунного дерьма с али, катаем с горки за пивом со средухой в 42км/ч, кидаемся какашками трушности тех или иных байков, покрываем позолотой хромолевые Шурли, собираем в батином гараже Icebreaker'ы, одеваем 7 пар носков, падаем ебалом в сугробы и глину, ищем карго-фэты на просторах СНГ и наконец-таки катаемся где угодно и когда угодно со средухой в 10 изображая из себя озорных колобков. Убедительная просьба с "хочу купить Синбао\Стелс\Лавфридом\Макет до 80к ценой" идти в нищевел-тред, так как это не фэтбайки, а массо-габаритные макеты. С "хочу допилить напильником свой Аргус что бы не хрустел" и "что мне сделать со своей Норкой что бы она поехала" — сюда. Не перепутайте.
>>1099541 > я скатился в нищету с этими всеми карантинами. Могу выделить около 20к на вел и не больше. Уебок, работаешь-то наверное не за 15к в месяц! На велоспеде лучше не экономить
Хочу качнуть 6 пси в колёса. Стрелка манометра в имеющихся насосах начинает шевелиться от 7-8 пси судя по ощущениям. Имеются ли какие-то готовые насосы или насадки\переходники с манометром со шкалой на меньший диапазон давлений?
>>1100032 Из ок норм шипованных колёс на фэт только 45СеВеР получается?
>>1100056 От цен на зимнюю резину конечн неприятно, но что поделать десу. Если она не говно, то её условно навечно хватит.
>>1100216 >ики с манометром со шкалой на мен Да, есть манометры для низкого давления. Ну или просто электронный, например Topeak SmartGauge/Shuttle Gauge/Twingauge, они от 2пси нормально показывают.
>>1100216 Алсо, качай по ощущениям, зачем тебе знать сколько там пси? И не забывай, что в фэте давление заметно меняется от температуры, когда из дома выходишь, то на пару пси падает, пикрил.
Вопрос по аргусу(спорт) Хочу сделать даунгрейд обратно на двойник с нейтрины, мне у нее не хватает диапазонов, колени отваливаются. Да и вес не важен, тк туризм. Тк аргус достался мне сразу апгрейженым до такого состояния, не могу понять какой адаптер и передний переклюк мне нужен. Может кто точно подсказать по размерам или прямо носом ткнуть в нужные детальки? Есть владельцы или кто помнит что там стояло изначально? Заебался уже гуглить. Я уже даже рад купить родное б/у, но что искать непонятно.
>>1100314 Не, этот не подойдёт точно, он же короткий. На фэте надо переклюк дальше отодвинуть от подсидельной, т.к. каретка широкая. Нужен с проставкой как на картинке >>1100302
>>1101198 >Вокруг дома тебе не нужно, людям нужно. Велачую, напрягает даже не сколько быстрый износ, сколько еще один мегауязвимый узел, превращающий велосипед в самокат на любом ехидном бревне или камне Очень веселая ситуация в многодневном погоде в ебенях
>>1101207 >алюминиевая звезда >егауязвимый узел, превращающий велосипед в самокат на любом ехидном бревне или камне Ебобо? Алюминиевая звезда гораздо толще стальной и её сложнее погнуть.
Господа чулочные, а как у вас обстоят дела с Q-фактором, особенно у тех боярынь у которых 120мм стакан? Заменил кренксет и получился пикрил, вот сижу и охуеваю тихо.
>>1101260 Да, с этим неувяз'очка вышла. Всё устраивает кроме обезумевшего Q-фактора. Как совладать с ним? Какие варианты есть кроме замены шатунов/рамы? Чем грозит если этот куфактор игнорировать?
Анончики, пересобираю фэт на раме от хрустящего аргуса Осталась только цепь поставить Как длину цепи правильно высчитать? На старом мтб всегда делал па длине самой первой, а здесь с нуля новая трансмиссия, 1-10+NW звезда на 28 А родная цепь стояла от пизды, укороченная донелья старым хозей, чтобы хоть как-то ездить на убитой трансмиссии до талого Погуглил, для разних типов велов по разному считают, или это все херня и любой способ пойдет? Но если дадите ссылку на лучший мануал для самых тупых, буду благодарен
>>1101272 >Как длину цепи правильно высчитать? Погугли, лолка. >для разних типов велов по разному считают Да. >лучший мануал для самых тупых У парктула.
>>1101270 >>1101325 Спасиб, посоны! Блогодар'очка Вам. Обрезание вала хоть и не даст идеального результата как на пикче >>1101260 но в сумме пару сантиметров выйграть можно. Следует в шапке замолвить словечко про энтот ебаный куфактор и как не объебаться с ним при замене крэнксета.
>>1099541 Иногда за это можно даже аргус взять Вон на авите за 17к из тюмени висит Вангую подуставшую трансмиссию, которая к лету начнет потихоньку хуевничать, но это хуйня.
>>1101526 >Прост покупаешь нормальные шатуны для фэта. Я уверен что прайс крэнксэта только на одну каличную шестерницу увеличится как минимум втрое если произнести волшебное слово ДЛЯ ФЭТА. С втулками/вилками/каретками/ободами, да практически со всем именно так и было, спасибо, нахуй-нахуй такие фэтодитоли. Сука! В голове не укладывается и в очке бомбит что сраная китайская каретка kenli стоит втрое дороже обычной шимановской бэбэ просто потому что ДЛЯ ФЭТА блять, ладно спасибо что хоть не насыпь. Где логика? Где качество? Я вижу только оверпрайс и переплавленные пивные банки а посему оставлю хся 2х и запилю куфактор болгаркой. Взял бы подливыч транзишон на фоксе с дюралюксом - горя бы не знал, но уже слишком поздно, простите за бугурт.
>>1101437 Одно лишь обрезание вообще ничего не даст, у тебя тупо в шатун будет заходить пара миллиметров мяса от вала.
Определи требуемое смещение положения шатунов относительно пера и высчитай (да тупо прочерти в любой CAD) толщину, которую надо сошлифовать. Угол наклона лысок 2° от оси или 4° суммарное https://www.sheldonbrown.com/bbtaper.html. Ну и ищи станочника в какой-нибудь шаражке или на заводе.
Пик из моей практики, но мне тут не не расстояние, а углы пришлось корректировать под нестандартную систему ХВЗ-спецзаказ.
>>1101537 Хуйня какая-то. Не, ну у китайцев может действительно так, потому что фэт это нишевая хуйня, но когда, например, брал наборчик от Нейтрино там все шатуны и каретки в одну цену, независимо от длины. Но тебе ж опять дороха будет, верно?
>>1101539 >Одно лишь обрезание вообще ничего не даст Да, это понял. Сами грани вала пилить нужно. >Определи требуемое смещение положения шатунов относительно пера и высчитай С этим всё проще: буду делать так чтоб головки шатунов находились максимально близко к гайкам каретки. Это позволит выйграть почти 3см и добиться одинакового расстояния шатун-перо. Спасибо за ценные данные. >>1101540 Если с этими железками не добьюсь приемлемого результатато то щито поделать, буду брать защеку нейтрину.
>>1101248 >Алюминиевая звезда гораздо толще стальной и её сложнее погнуть. Маня. зубы-то у них одинаковые, а стальные на порядок прочнее. Ты просто ещё маленький, когда будешь кататься как взрослый - поймёшь.
>>1101754 >Q фактор 200мм. Ничоси! Ты делал замер от платформ педалей или от шатунов? Как то ochen uzko, хорошо если это действительно так. Вал таки запилил, да так что пришлось укорачивать болты шатунов и первая передача оказалась на шоссейной шестернице, сколько удалось выйграть не знаю ибо раньше 30см линейки нехватало, но теперь от топталки-до-топталки 270мм. угол и плоскость лысок выводить заебался но вывел.
>>1101812 >Куфактор это между внешними плоскостями шатунов. Проклятье! Я снова обосрался в энтих ВЕЛОтерминологиях, простите селюка. Если так то 213мм. ИМХО по ащущениям от педалирования ничо не изменилось, а значит хся остаётся ололо;))
>>1101825 >А как намерял 200 мм (в обзорах намеряли 198 мм) то сразу приуныл. Из за того что обзорщик обманул на пару мм? Это же пустяк, не пара см же.
>>1101878 >куфак 200 >Не, я рассчитывал на йобу типо 170-180мм. >взял глиномесмашину у которой от пера-до-пера ≈175мм У большого корабля и корма большая.
Вопрос к тем, кто уже хорошо поездил зимой Никак не могу решить, какую NW звезду брать на зиму на фэт с кассетой 11-40. Сейчас стоит "летняя" 34, выбор между 30, 28 и 26
Склоняюсь к 26, но лишь потому, что на старом мтб на 1-1 (на 22+34) выходило тоже самое передаточное число - 0.65. Но опять же, на 26 совсем уже печально быстро нужно ногами сучить судя по калькулятору, чтобы до леса доехать. Что посоветуешь, аноний?
>>1102506 Это зависит от того в какие ебеня ты заедешь/какие апхилы будешь брать/сколько снега выпадет и тому подобное. Начни с 26т, по говнам точно как барин поедешь. 2х9 господин.
Гопода, посоветуйте нормальный насос со шлангом для престы/шредера Вчера впервые катался по снегу, баловался со спусканием и надуванием со старым миниатюрным мтбшним насосом - рука болит до сих пор. Это что-то нереальное, раз под 500 качнуть надо чтобы надуть с минимума до максимума. Плюс на веломании чето все срут насосы с манометрами - типа они дохнут почти сразу, что лучше брать простой и отдельно какую-нибудь хрень типа пиклейта. Это до сих пор правда или так было 10 лет назад?
>>1104468 Использую древний портативный фаллический псинонабиватель и отдельный механический псинометор. Для взять с собой и пукнуть в шинку вполне хватает. Дома естественно фуллкомплект подспуща: компрессор с ресивером и маленький ножной напольный насос.
>>1099378 (OP) >а зимой помогают дорогам превратится в каш Если это так, то и на фэте будешь весь грязным, так что отпадает. А так найнер 2.25 практически везде проходит, у фэта преимущество только в совсем экстремальных условиях, видел сравнения.
>>1113137 Это тебе еще один повод перейти на безкамерку. Помимо прочих минусов камеры просто перетираются в труху и при езде на низком давлении это происходит быстро. >>1113196 >А так найнер 2.25 практически везде проходит Одно дело проехать, другое сколько сил и контроля потребует такая езда. >видел сравнения. Ну теперь конечно же ты знаешь о фэтах все и мнение твое становится действительно важным.
>>1113276 Ну раз обода мулефут то сам бог велел ставить безкамерку. Нужна какая-нибудь лента для герметизации, очень вероятно та что уже стоит подойдет. Нипеля безкамерные и герметик. Поставить резину можно в какой-нибудь веломастерской или на шиномонтажке. Для заделывания проколов во время езды купить и носить собой ремнабор с жгутами и шилом.
>>1113300 Я не на столько компетентен в этом вопросе чтоб однозначно что-то конкретное рекомендовать. Сам юзаю какой-то сантехнический скотч вместо ленты, нипеля и рем набор с байк24 и герметик сервис мульти, мне норм, ни с чем другим не сравнивал. Можно вяломанию почитать тему по фэт бк, но там слишком много мусора.
>>1119962 Я смотрю на фотки и там 99.9% без крыльев. Подумал мб из-за размера колёс говно в ебало не летит особо? Зимой-то понятно, что похер на этот нюанс. Бля, так хочца фэтича купить и катать, но есть внезапная проблема: я живу в центре ДС и до ближайшей природы сами понимаете. Видимо, я обречён на гниение и атрофию.
>>1119965 Говно с колес летит в удвоенном размере, так что крылья смысл имеют. В дс есть свое фэт комьюнити. И покатать тоже есть где, но не прям от подъезда. До мест катания придется добираться.
>>1119958 Все знакомые туристачи ставят Это когда пару часов/полдня под дожднм катаешь и потом домой в теплую ванну, похуй на мокрую жопу, можно и потерпеть ради модно и молодежно.
>>1121466 Смех смехом, но я подумываю поставить себе баран Очень привык к этому хвату на гревеле За полгода фэтодрочерства так и не отразил плюсов широкого руля Вангую только, что стебаться и показывать пальцем будут как с подножки, если не больше
>>1122927 Ты там на шоссере будешь прыгать по камешкам как Саша Грей на хую, я уже молчу про устойчивость тонкой лысой резины на такой поверхности - вел будет вести как корову под бутиратами, ибо вместо проезда по бугорку покра будет с него сваливаться, ибо пятно контакта слишком маленькое. Ну а на неутрамбованном снегу ты просто пойдешь пешком.
>>1123012 >Ну а на неутрамбованном снегу ты просто пойдешь пешком. как и с фэт байком, вне тропинки это говнище тонет и не едет. Взять ровное поле с хорошим слоем снега и твой манямир лопнет.
Колесная техника не предназначена для езды по сыпучим поверхностям. Не даром у снегохода гусеница.
>>1123012 Потому как видяхи снимают только позеры ебаные Здесь проедет и шоссер на лысой, плюсую Но есть много дорог и их состоягий, теже снегоходки, где разница даже между 4.5 и 5.0 киритична, на первых только превозмогать, на вторых можно спокойно ехать. И хуй там кто проедет еще. Опять же, по снегочаче овер 150км на фэте можно проехать и остаться как огурчик. А все остальные, кто не отвалится, будут в говно. Чем больше расстояние по говеной снежной дороге - тем больше профита. А если дорога более менее укатанная до наста, то все будет наоборот.
Опять эти ебанутые споры проедет- не проедет. Довелось мне как то покатать зиму на гревеле 40с резине до покупки фэта. И че могу сказать - рот ебал такую езду. Единственное где норм на узких колесах это всякие укатанные в бетон дороги. Оно вроде и проезжает где-то кроме, но разница с фэтом настолько огромна в плане ощущений что о езде вне накатанного на узких колесах хочется поскорее забыть и не вспоминать. Речь о том что на фэте не обязательно ездить только там где вообще физически невозможно тронуться ни на каком другом веле. Много мест где на узких колесах едешь с усилием постоянно теряя контроль, а фэт там же позволяет ехать руля одной рукой, а другой надрачивая вялого. Не надо кидаться в крайности, граней езды на велосипеде очень много. Задача фэта - расширить ареал катания и увеличить получаемое удовольствие от езды в сложных условиях. А 5км ч и 250 ват это на практике крайний случай, что-то типа езды на 1 пси по крайне нестабильной поверхности.
>>1123074 Да, была инфа что чувак с видео проф кантрила с фтп овер 400. В любом случае как демонстрация возможностей вполне. >полминуты ты так проедешь, дальше пешком. Это в той же примерно в той же степени относится к высказываниям типа тут и на шоссере норм. Чтобы так же заставить страдать гревел/кк снега нужно заметно меньше. Конечно фэт не снегоход его возможности ограниченны как и возможности ездока. Снег и всякие слабонесущие покрытия бывают очень разные, а не только закатанные в бетон и целина по колено, и в большинстве случаев езда где-то посередине на фэтбайке будет более эффективной и приятной чем на другом веле.
>>1123028 Причем тут 5км в час? Увы, нельзя сказать четкую скорость, но допустим, очень часто бывает, что Фэт позволяет ползти 10 км/ч не уставая там, где мтбшники и найнероводы преаозмогают на 5 км/ч, постоянно срываясь в занос. Если дорога совсем говно, что и мне нужно ползти 5км то я также километров через 30-50 уже пойду пешком, как и 95% велоебла. Самый эпичный заезд на фэте у меря был длиною в сутки. В 7 утра выехали, в 7 приехали. 186км. Две больших остановки по часу с костром. Ессно был и наст и асфальт и пешка и говно и снегоходки. На мтб я бы это не проехал никогда. Был с нами чувак на найнере, откололся где-то на 90-м километре, сдох и свалил на асфальт на электрон. А летом он меня укатывает. Насчет пруфов, извините, хотите верьте, хотите нет. Но страву палить я здесь на буду. Насчет суток, кстати, не планировалось, обосрались с прогнозом качества дорог и собственными силами. Хотели вернуться около часу-двух ночи.
>>1123083 >Если дорога совсем говно, что и мне нужно ползти 5км то я также километров через 30-50 уже пойду пешком >километров через 30-50 Весь тред маняфантазёров, лол.
>>1123083 >Самый эпичный заезд на фэте у меря был длиною в сутки. В 7 утра выехали, в 7 приехали. 186км. >Но страву палить я здесь на буду. Я тяночка зумерша с бритой писичкой. Хочешь верь, хочешь нет. Пруфов не будет.
Ну скажите спасибо дегенератом из /b, чо теперь деанонят людей из тематики. Не хочу обзавестись подобным сталкером полудурком. Мне есть что терять, если он будет слать хуи дроченые моим работодателям. ибо соцсети гуглятся на раз Хотя учитывая цифры, я думал, тут наоборот напишут, что я каличный инвалид. Впрочем похуй, кому надо, тот и так купит фэт, без этого манясрача.
>>1123083 > мне нужно ползти 5км то я также километров через 30-50 уже пойду пешком
Кому ты пиздишь?) Поди 200 вт на 20 минут фтп, пять-десять минут пострадаешь и обратно пешком пойдешь весь мокрый)
>В 7 утра выехали, в 7 приехали. 186км. Средняя около 10 в движении, достойная скорость для фэта, 95-99% пути ехали по чему то твердому с мощностью около 100вт
>>1123024 У вас какое-то биполярное дискретное мышление, либо где и на шоссере можно проехать, или где уже так всё плохо, что и на фэте застрянешь, третьего не дано. А ведь есть дохуя мест, где градация идёт где-то посередине.
У меня есть комьютер на 30 мм шиповке, по которому даже на утоптанном снегу, если он не доведен до твердости льда, ехать ну просто пиздец как хуево - колеса вечно тонут в снегу, тратится на этом куча энергии, при этом велосипед ведет из стороны в сторону постоянно. Если же снег затвердел, то накат уже будет нормальный, правда, неровности дороги вытрясут из себя всю душу даже с поднятой жопой. На мтб что там что там уже едется нормально, особенно на очень низком давлении, но бывают условия похуже, когда 26х1.95 начинают вязнуть помаленьку или проехать можно только как на том комьютере по ощущениям, т.е. можно, но недолго и без энтузиазма. И тут 4 или 5 дюймов должны выручить из-за еще большего пятна контакта.
А потом ты приходишь на сосач и тебе какой-то петух говорит, что он всю зиму на лысой 23с проездил, не уточняя при этом, что он с допов не слезал, а живёт он в ДС, где всё вылизывают как котовые яйца.
>>1124994 Добра! Один из пяти базовых навыков управления увелосипедом освоен, ещё 4 видоса и можно будет сказать, что ты умеешь ездить на велосипеде, анончик!
>>1125034 Езда без рук с маневрированием, трекстенд, баннихоп, вилли, мануал. Это база, не владея хотя бы 1 элементом из которой человек не может считаться умеющим едить на велосипеде.
>>1125034 какие, лол. Видос свой посмотри, чмоня. После твоего нелепого вилли ты еле-еле съехал с маленькой горочки, а какое мяняврирование было перед горкой, просто блять загляденье.
>>1125045 >фэткаличем ниче не нужно, у них даже дропперов нет. На моём розовом трейловом Шурли стоит дроппер. И он, кстати нормально дёргается и прыгает. Другой вопрос что после травмы колена я хуй куда выкачусь ещё долго, но всё же.
>>1125111 Пришлось качество сильно шакалить чтоб на двач залилось. Вообще всё в камере нравится кроме сенсорного управления, на 4 блэк удобнее было кнопки нажимать.
>>1125194 >ну а вообще тесты делал, видел разницу?
Ещё не успел толком разобраться. понял только что режимы 4k60 и fullHD 120 снимаются в каком-то новом йоба формате и то что стабилизация максимальная шакалит качество когда много мелких деталей. Будет побольше свободного времени - потестирую разные режимы, сейчас что-то на работе завал и бытовых домашних дел что-то накопилось много, еле нахожу время на велосипеде кататься.
>>1125256 > Покупал 4 блэк на авите когда она уже стоила копьё. ну тогда ладн
но все равно даже за копье это говно дерганное нахуй не нужно, и без стаба за еще хуеву тучу денек не юзабельное
> таймлапсы ночные 4K заливай ^-^
>>1125259 > 4k60 не советую, оверкил, плюс греется сильно и по пизде снятое может пойти изи
> новом йоба формате ты про HEVC ? так это ж просто h.265, если железо не древнее говно то только выйграешь, а так без аппаратного ускорения соснешь
> стабилизация максимальная шакалит качество когда много мелких деталей сомнительно, там цифровой стаб кропает и тречит фючерсы, я как то МОТОдаунам вайтпеперсы на весь стак нашел, там все просто
качество падало у сосони при оптик стабе
а вообще самый большой стаб нинужен, вообще 0 динамики, как будто плывешь, смотреть не приятно имхо
> на работе завал и бытовых домашних дел что-то накопилось много, еле нахожу время на велосипеде кататься. такая же хуйня да да именно поэтому зависаю на дваче ага
>>1125075 Какая длина базы у твоего стелса и сколько он весит? Я вот пытаюсь вжать байк перед прыжком и он так охуенно вжимается на ¾ хода вилки и ½ шинки что прыжок получается как на водяном матрасе т.е. все мои потуги просто съедает вилка и плюшевые колёса. Пробовал выталкивать байк вперёд из под себя но мой дрищавый пердак не способен перевесить переднее колесо, оно поднимается на ≈15см и снова падает. Попытка усидеть на двух стульях мяхко и прыготь не удалась. алсо, на мяхком стульчике по ступеням збс.
>>1125269 >заливай ^-^ Не связаны с тематикой раздела.
>но все равно даже за копье это говно дерганное нахуй не нужно Когда на сноуборде едешь по пухляку а камера на шлеме, например, то oche плавное получается видео, даже без стабов и постобработок.
>>1125305 таки ты шо говоришь, возьми ошан(свой фэт) 25кг и попробуй чета с ним сделать. Не будет он дергается не потому что тяжелый, а потому что у этого говна цент тяжести в небесах.
Канеш, ростовка бике должна быть адекватной. И дроппер, без него можно только на двачах нормально прыгать
>>1125315 На видосе скиловый чел, он хоть на табуретке будет крутится и делать трюки. А ты ноускильный, нельзя обучится что-то делать на неподходящем лясике.
>>1125290 У моего нищестелса база 113 см, весит он 16.5 кг. Сам я среднекарлан дрищеобразный 176см/66кг. Я вообще самоучка, но мне кажется что технология банихопа не предусматривает вжимание велосипеда перед прыжком, там всё начинается типа с переноса веса назад и подъёма переднего колеса, как будто мануалить собираешься.
>>1125305 Вот этот вот анон правильно говорит в целом, возможность сделать иименно банни-хоп а не какой-то другой ХОП ограничевается, в первую очередь геометрией (с которой ты почти ничего не можешь сделать в рамках одного велосипеда) и техникой исполнения, и потом уже весом (тут уже зависит от твоей физухи).
>>1125486 Твой стелс короче на 5см, легче на 3кг, очевидно что его легче дёрнуть. >технология банихопа не предусматривает вжимание велосипеда перед прыжком Всё верно. Но по причине моей тотальной анскильноси и чугунности байка маленький ХОПчик всё же лучше чем совсем ничего. Давай ещё видосы пости как владеешь велом.
>>1125504 >короче на 5см, легче на 3кг, очевидно что его легче дёрнуть. Тут дело больше в длине чейнстея и высоте каретки. Стелс в этом плане более-менее норм, а у тебя чейстей сантиметров 50 же, лол.
>>1125504 А ты до этого баннихоп исполнял на других типах велосипедов? Просто наверное на тяжелом огромном фэте начинать это очень сложно. Я просто немного подрочился в своё время сначала на вмх, потом на дирте/стрите, на триале/стриттриале, на дх-джвухподвесе, сейчас вот преимущественно просто матрашу на фэте круглый год пару раз в неделю просто как физическая активность, ну по дороге там по ступенькам покатаюсь вверх-вниз, по бордюрам поскачу, на заднем колесе повкручиваю, чтоб уж совсем все навыки не терять.
Всюду какие-то карланы и дети блядь показывают. А я вот нормальный взрослый мужик весом 85кг, переднее колесо ещё от земли отрывается, а заднее хуёво, часто задевает за бордюр, из за чего пробивается постоянно.
>>1125539 Дело не в весе, дело в технике и упорстве. Посмотри обучающие видео, начни тренировать банихоп каждый раз когда выезжаешь кататься. Лучше тренироваться на ровной сухой площадке через что-то безопасное, мы в детстве брали две бутылки воды и клали палочку между ними. Самое главное через что-то тренироваться, а не просто так через воображамые препятствия.
>>1125486 >технология банихопа не предусматривает вжимание велосипеда перед прыжком Хуйевый самоучка. Так даже на бордюр не прыгнуть. Это первое что нужно сделать для банника
А что ты будешь ВЖИМАТЬ если у тебя вмх или ригидная вилка с хардтейлом и в колёсах 3-4 атмосферы, например? Да, надо опустить как можно ниже центр тяжести ваш общий с велосипедом (за счёт того что прижмиаешься сам к велосипеду), чтоб дальше как можно на много выше можно было его (центр тяжести) поднять и потом телом уже подтянуть велосипед вслед за собой.
Почему в Штатах все фэты идут из коробки с шинами 4.5"+? А у нас почти всё по дефолту в бюджетном сегменте 4.0? Чому так?
Ещё вопрос: на сколько полуфэт уступает в проходимости обычному фэту? Можно ли полуфэт сравнить с нивасом, а фэт с подготовленным уазиком? Это норм аналогия?
>>1125689 >у нас почти всё по дефолту в бюджетном сегменте 4.0? Каво? Только самое нищее говно, вроде стелс/вельт/синбао/хуяо. От норм брендов с 4.5 или 4.8.
Самые нищие и в штатах с 4.0, монгус доломит из волмарта, например.
>>1125694 А как ты думаешь, многие ли себе могут позволить подобные велы "норм брендов", учитывая, что у нас теперь средний класс это 17к в месяц, лел? Я вот могу в целом и 70к отдать за норм жирич, и сотку, только жалко пиздец. Постоянно ощущение, что я переплачиваю хуй знает за что. Сам из оружейной тусовочки пришёл, так сказать, и ощущаю полный пиздец при взгляде на всю эту велоёблю. Из коробок ничо не едет, всё сыпется, всё лопается, "до 150к даже не смотри" и т.д. В то время как у нас даже купленное за 5к весло тебе прослужит весь лайфтайм не выёбывась. Пиздец какой-то короче. На веломанию зашёл, вообще охуел. Я сам по жизни токсич тот ещё, но до тамошних господ мне как до Марса на жопной тяге, уахаха. Ладно, это я так, душу излить мальца. Сильно не бейте, дядьки.
Вообще Аляска 3.1 кажется годным вариком пиздец за свои 70к: 4.7 колёса, вся в СРАМоте. На мой казуальный взгляд офк.
>>1125532 >А ты до этого баннихоп исполнял на других типах велосипедов? Нет. Я раньше да же не знал как этот трюк называется, воочию его не видел, был далёк от велокомьюнити и всяких веломаний. >подрочился в своё время сначала на вмх, потом на дирте/стрите, на триале/стриттриале, на дх-джвухподвесе Нехилый такой бэкграунд. Думаю дай тебе мсепу ты его без проблем дернешь и вилли проедешь.
>>1125580 На хоть сколько-то подвешенном байке вжиматься надо, дабы забрать часть той энергии, которую гасит подвеска. На вмх не надо, да, тупо руль на себя переносом массы назад и подтягивание заднего колеса ногами об педали.
>>1125862 Ну хуй знает, все эти банихопы и прыжки на заднем я на нём делаю, но на хардтейле или вмх это намного проще и эффективнее. В интернете анскиллом-то любой пукнутый обозвать может.
>>1125858 >подтягивание заднего колеса ногами об педали. Как вы заебали, каличи анскильные. Не подтягивается заднее колесо ногам при банике, оно по инерции идет вверх. Ты не подтягиваешь его, ты позволяешь ему идти вверх, сгибая ноги. Если ты что-то там подтягиваешь - ты делаешь не баник.