Очередной фап-тред стартует здесь. Старые проёбаны
туристический бамп
Оп ебанулся, поискал бы хотя бы в каталоге, раз ты такая ленивая мразь >>440399 (OP)
>>500458
Будите кал?
Петушары бляха
>>503445Мелко мыслишь
Я уже не велосипед, я мотоцикл нахуй
Зачем нужны "колечки" над вилкой вот тут >>503444 >>503441 >>500458 ?
>>503925Какие колечки? Ты про рулевую?
>>503925С подключением.
>>503877Это старая модификация, сейчас новые
>>503878фу блядь, ну и говнище
>>504350Потому что грэвел стоит дороже оловянча, стоящего у большинства на балконе, а на двачах эксперты поясняют, что без амовилки не обойдётся никто, на шоссе сразу набигут шоссерасты и унизят, а незлые покры уже, чем 2.1 завязнут во мхе.
>>504369Вот и остаётся сублимировать в фап-треде. То же относится к тем, кто не может признаться себе, что им хватит сингл-спида.
>>504369Это уебство на пике не устану поносить! Хвала времени, что сделало устаревшим со всех сторон это никчемное убожество.
>>504424Всё ублюдочно выглядит. Особенно высоченная рама не первом. Не завидую высоким парням 190см, ведь им приходится катать на таком антипропорциональнах уебищах
>>504369Если честно, я нихуя не понял в твоем ответе. Я туговатый, да.>>504370Т.е. все тайно хотят грэвелы но никто не покупает их или че? Кстати призываю в тред тех кто катался на грэвелах поделиться ощущениями.
особая эрекция на рохлофф 14 с ремнём
>>504558>все тайно хотят грэвелы но никто не покупает их или че?Во-первых, они стоят до пизды, как правило.Во-вторых, гравел - это не слишком четко очерченный тип велосипеда. Кто-то считает гравелами шоссейники с широкой резиной, как парни из GCN, а кто-то - любой велосипед с бараном, который не шоссер, не цк и не туринг, зачастую- на грани с монстеркроссом. Если зайти в ЦК тред, то у многих будут гравелы, а не ЦК. И мой красный Чарж - тоже гравел. Уже не шоссер, но еще не ЦК.
>>504473Нормально выглядит, не пизди.
>>504600Извини, но у меня вырвиглаз
>>504600Где взять олдскульную мтб раму с жесткой вилкой? Дрочу на них что-то, можно соорудить для зимы или говна, но они в америке все же.
Вот вам грэвел, блять
>>504574>Уже не шоссер, но еще не ЦКВроде грэвел более говномесный чем ЦК, не?Вообще я бы себе приобрел ЦК с возможностью установки жирной резины. Но в дешман жирнее 40 мм не воткнешь.
>>504618в Декатлоне
>>504473ХЗ, мой велосипед очень красивый, а на мнение комплексующих карланов как-то похуй
>>504558Шоссейная рама смотрится более естественно, чем горная. Когда говоришь велосипед - каждый человек представляет себе именно шоссейную раму или дорожную. Грэвэл как класс это маркетинговое говно без задач. Это как полный привод на рено дастер, вроде бы и есть, но в говна не пролезешь, муфта сгорит. Так же как и грявел, вроде резина, там, все дела, но блять назовите мне наркомана, который поедет в КК на этом. Любой МТБ сделает его как нехуй делать и будет прав. Для покатушек по паркам можно блять любой шоссер взять на сликах, ничего ему не будет. Реального применения грэвэлу фактически нет, на шоссе лучше шоссер, на бездорожье найнер
>>504628Вот о чем я и говорил- >>504369 Набигают катальцы по мху и не понимают, зачем и нахуя ты берёшь Audi allroad, когда есть настоящий ДЖЫП С БЛОКИРОВКОЙ ДИФФА И МУДОВОЙ РЕЗИНОЙ. >который поедет в КК на этом. Кто-то тут говорил, что катает КК на грэвелах?>паркам можно блять любой шоссер взять на сликах, ничего ему не будет. Вот тут соглашусь, я бы взял шоссер, но ЗАЗОРЫ не дают поставить туда шиповку.
>>504629Тебе для чего шиповка? Зимой кататься на велике на мой взгляд это извращение, но если уж извращаться, то я бы для этого фэт взял
>>504631Фэт лично мне не нужен в городе, где я больше всего катаю.
>>504628>Реального применения грэвэлу фактически нетесть-если ты хочешь катать шоссе,но на 1000км от твоего колхоза "красные ебальца" нет асфальта
Ситибайк моей мечты
>>504692Вангую лютый отсос консольной вилки.
>>504631ВСЕ КТО КАТАЕТСЯ НЕ ТАК КАК Я -- ИЗВРАЩЕНЦЫ!
>>504666Вот за фуг ай эм ридинг? Если я живу в пердяево, где нет шоссе я куплю МТБ и не буду ебать мозг, нахуй мне гравел без амовилки с аэропосадкой?
>>504705На мтб нет скорости.
>>504707А где ты гонять собрался, если дорог нет?
>>504708Их условно нет, они не идеальны, но все же это асфальт.
>>504709Ну так покупается эндюранс шоссер и все
>>504711Ну это и есть почти гревел.
>>504711btw, что на пикче?
>>504713Нет, это ENDURANCE шоссер с зазорами под покрыхи 28-30, гравелами их только отбитые называют>>504714спеш рубэ 2017
>>504715> ENDURANCE шоссер с зазорами под покрыхи 28-30Ну и вот, а надо с зазарами 45-50, чтобы и шиповка помещалась, и крылья.
>>504716Это к фэтам
>>504717https://www.giant-bicycles.com/us/revolt-1-2016
>>504718бля если я захочу свое говно продать, я тебе такую хуйню нарисую и канчелару заставлю сказать "базарю еще захочешь"
>>504719При чем тут хуйня? Искали фоссейник, в который влезают 700x50. Это он. А уж где на нем можно ездить, это уже другой вопрос хуею с вас, на пикче ровная дорога, по которым любой в детстве на советских великах гонял, а реакция такая, как будто там непроходимый лес с корнями, болотом, камнями
>>504721Я по такой дороге на 25мм проеду спокойно, нахуй 50? Наркомания как есть
>>504424Что это за штука на переднем колесе, жёлтая такая?
>>504724
>>504735
>>504705собственно ты типичный нищий(на ладу калину не хватило лол)пидорахин,на овулянче-таких обуссывают все;шоссеры,фиксеры и циклокроссеры-за то,что может резко затормозить перед трещенной в асфальте и ещё и наебня поймать ,..бэмеры,стритеры,фрирайдеры,дхшники,и даже триалисты-за то что приходиться эту жирную жопу криво ползущую 10км/ч как-то обгонять на узких местах.,сити байкеры и стридопетухи-за то что выглядит это чудо,так что просто оскорбляет чуство прекрасного-хочеться взять и развидеть.. одним кантрилам наверно пох туда где они обитают оволянчиры просто не доберуться даже пешком
>>504756>одним кантрилам наверно пох туда где они обитают оволянчиры просто не доберуться даже пешком А где >фрирайдеры,дхшникидобираются?
>>504758Они приезжают на спот на машинах.
>>504756мимо, у меня шоссер
>>504756> дхшникиНа большей части территории россии еще большие петухи, чем городские мтбшники и стридоопущенцы, т.к. ГОР НЕТ.
>>504763Есть денги на дх байк\эквип, будут и на в крым покататься.
>>504764Раз в год?
>>504766Раз в год в Крым, раз в год в Сочи, может даже в европку куда. Один хрен, я в живую ни одного не видел, я думаю их придумали маркетологи, чтобы всякие жаба-коллекционеры покупали байки за 300 тысщ. А матрасеров каждый день вижу в зеркале.
>>504783Отпуск один раз в год обычно, на выходные ты не съездишь. В любом случае, без регулярных тренировок это либо тошнотик-посмешище, либо до первого дерева, на которое ты намотаешься. Если ты живешь не в реально гористой местности, то ни о каком дх можно не заикаться.
>>504799Кончай теоретизировать. Не у всех график как у тебя, это раз. Два - даже в Москве много где можно тренироваться и ездить потом в горы. Три - в той же Москве хватило бы среднехода для всего, но ДХ байк, что удивительно, дешевле.
>>504729Хипстеры туда колонки вешают, с сабом и усилком. И в парке тусят, с кальянчиком и телочками.
>>504735У меня и то и другое установлено.Крылья получше, без этих уебанских регулируемых креплений, резина такая же. Шипы у неё говно, на асфальте вылетают шипы.
Бамп нелегальным разделочником
>>504921Охуенно.
>>505045ты хотел сказать легальным триатлонным?
>>505869Титановй ситибайк? Кто-то уже лопается от денег.
>>505869вынос просто пиздец
>>505876А что с ним не так?
>>505881антипорн
>>505904Бриджстоун на 4 пике недавно в Питере за 25к продали.
>>505939Всё бы отлично, облик портят только дистрофичные крылья вместо полноразмерных.
>>505939Хули вы показываете свое говно без названий? Какой в этом смысл?
>>505969Присмотрись к маленьким точкам на верхней трубе.
Бамп
>>505969Какая шизоидная картинка.
>>506015филиал б
>>505969Koga Supermerto
>>506033Пофапал на всякий случай.
>>512218Ты бы и на собаку пофапал.
>>512071Новый тренд на матовый чёрный?
>>512246типа того
>>505112в триатлоне UCI он нелегален. В Айронмэнне да
Мечта слева, справа - мой будущий мутант.
>>512246годный тренд тащемта
>>512626Какой кусок узкоглазой пизды придумал дизайн топовых шоссейных систем (105 и выше)? Классическая пятилапка намного приятнее же выглядит.
>>512628Это все же лучше, чем сковорода Дюра-Эйс. Там вообще безвкусица.
>>512635sram решает, куда больше бы сюда подошёл
>>512643
>>512644чугунная хуета, в отличие от срам карбона
>>512652Тебя хуйцами сразу накормить или чуть позже? Разговор идет за уёбищность внешнего вида шиманоподелий.
Шишак дымится на все мовементы 2Они божественны, как и сода слоуп
>>512760Вздрочнул на крылья.
>>512799Зачем этому велосипеду седло? Ещё и задрано, на нем сидеть модно вообще?
>>512833Можно*
>>512833Доехать до спота, сидеть вполне комфортно, а если приземлился неудачно, то и яйца не отобьешь сильноЭто же не триал
>>512833В первую очередь оно нужно, чтобы зажимать его ногами в воздухе.
>>512880Ну наконец то, хоть один годный лисапед в треде.
>>513257В чём смысл такой геометрии?
>>513259Да.
>>513258Чтобы цепь не стучала по перу?
Бамп титаном и планетаркой
>>514483Ебанутая геометрия какая-то. Это для чего, матрасить на пульсе 130 по кривой дороге?
>>513264Не пойму, откуда взялся такой конский клиренс? Карликовая рама, что ли? Или меня ракурсом наебали.
>>514561теперь это монстер-кросс тред
>>514585Не то вы монстром называете, ой не то..Как скоро он к стоматологу пойдет?
>>514585
>>514605>rock iobster
>>514608как мне видится задача тут если нужен туринг по херовым дорогам, но с сохранение наката. Фэт перебор, на узких около-кроссовых покрышках трясёт, найнер с воздушкой религия не позволяет - вот тебе и задачка.
>>514608Неспешный туринг по пересеченке.
>>514615Ну на данном сетапе - да. Не знаю зачем там стоит шоссейная кассета.
А у этого аппарата >>514561 какие задачи? С такой жырной резиной наката точно не будет, а с бараном на пересечёнке неудобно.
>>514620>Now in winter mode, I just need to find fenders which fit with those tires.Зимой катать.
>>512635Эта дура ещё норм. Вот от новой вообще кровь из глаз идёт. Особенно от той, что с паверметром.
>>514591>XT>Fox>Слики>Топталки>Эта хуерга вместо руляМне кажется, или это очередной ВЕЛОКУЛИБИН ЕВГЕНИЙ, который лучше всех знает, как нужно?
>>514763Ты прост не шаришь.
>>514764интересно, почему калипер тормоза спереди белый?но самый пиздос - это крепление крышки выноса
>>514764Дай угадаю, катается на нем некрасивая самка?
>>514774>>>513933 Ты знал, ты знал, так не честно.
>>514777Но на тех фото другие велосипеды...Не пойму, там одна баба или две?
>>514785https://vk.com/id383316920Угощайся. Ночью спать не будешь, кек
>>514790Лол. Живой веложлоб. Хуясе чё бывает.
>>514790Как же мне противно стало от этих фотографий.Вот до чего доводит увлечение Алиэкспрессом в сочетании с отсутствием вкуса.
Помогите Даше понять, что нахуеверчено на руле.
>>514959А красный цилиндр над рулём?
>>514960Специальная приблуда для тех кому руля мало с алиэкспресс.
>>514955Всякой хуитой обвешался, а седло выставить нормально не удосужился. Зато джва телефона, боХато блядь.
>>514957Призываю фото БЕЛОЙ НА БЕЛОМ в тред
>>515506Лол и такие колёса
>>505045
>>521682а можно ссылочками делиться в треде, самому-то гуглить лень же
>>521698Пиздец какой-то, больше всего охуел с руля палки
>>521938а я с дырки в колесе для замка
>>522219это дырка для ниппеля камелы
>>521780http://www.schindelhauerbikes.com/en/bikes/Ludwig-XIV.html
>>522242самого ниппеля не видно, а так, если правда, то спс за инфу, не знал
>>523007Велосипед для одноногого, что ли?
>>523007Щас тебе пояснят, что ригид - говно, и колеса слишком широкие, и вообще ты охуел с одной звездой спереди ездить.
>>523027Не, так-то вел вполне нормальный. Даже для туринга(по не сильно крутым горкам). Но ничего такого, на что фапать - не вижу. Ну кроме цвета рамы.
>>523007Перья заведены, мой внутренний Степанов не нарадуется. Можно трехи ебашить.
>>525349Хипстота/10
>>525385Вообще-то грамотный и практичный скоростной вел. Хипстота - это когда без тормозов.
>>523007Как на этом говне цепь натягивать?
>>526283А как ты с говном в башке вообще живешь??
>>526305Ну что ты бомбанул-то сразу без предупреждения? Мне неясно, как эта трансмиссия сочетается с вертикальным дропаутом, вот я спросил. Там втулочка специфическая со смещенной осью?
>>526283эксцентриковая каретка
>>523007Ебааать, 5 кусков евро за это говно.
>>526311Обсерился ткут ты.Поищи, епта. Каретки эксцентриковые бывает, но с полой осью- сомневаюсь.
>>526350Ах вот оно что, спасибо.
>>526350Разница в размере резьбы, не шаге.
>>526399P1090159.jpgтитановый ээм... шоссер? какая хуита
>>526418Чой-то? Люминь и сталь - норм, а титан - не норм?
>>526430Ага, жди поснений.
>>526418Ты че, дальтоник скрипач, зеленый цвет от оранжевого отличить не можешь, турист.Говноалюминий это.
Отсыпьте ещё волшебных цветов
>>500458Это все, конечно, прекрасно, но проще ведь раму с горизонтальными дропаутами взять, чем покупать эксцентриковые каретки за 140 евро.
>>531621В чем минусы горизонтальных дропов? Если есть петух, то можно что угодно без колхоза воткнуть.
>>531557
>>523896>верхние перьятакое ощущение, что туда прихуячили вилку
>>532190шо он собрался рубить с ригидной то вилкой, что ему нужны ДХ обода?а вообще стилево, я б себе хотел такой формы вилку, чтобы гармонировала с моими задними верхними перьями
>>532224> лёгкие и прочныеВыбери что-нибудь одно.
>>532224>Просто лёгкие и прочные обода, почему бы и нет?в каком месте они легкие? 545 грамм веса ставят их в один ряд с дешманскими Fireeye 2928, если вам не нужна еба-ширина.Легкие - это Crest с их 380 грамм и даже 364 грамм в версии mk3Разумный компромисс прочности и веса для мамкиных жесткачей или жирдяев - это Arch, весящий 453 грамм и предназначенный для трейл и эндуро>>532228>А зтр флоу тяжёлые, или не прочные?>тяжёлыеthis
>>532288>Кулстори, лайтодрочер!Блять, а попробуй мне обосновать хули они не чугунные, когда того же ZTR есть одни на 100 грамм легче и другие на 200 грамм легче за те же деньги?90% велача не способны причинить вред даже ультра-лайтовым Crest, не говоря уже об Arch, которые пойдут даже для Эндуро, если не бездумно переть прямиком на скалы, а иметь хоть какие-то зайчатки техники.вопрос - нахуя раскручивать лишие 100-200 грамм в каждом колесе? Чтобы не быть лайтодрочером? А тебе не кажется, что это уже скатывается в противоположный дрочь - анти_лайто_дрочь?
>>532288просто попробуй мне объяснить зачем на велосипеде без вилки обода для даунхила, когда за те же деньги можно скинуть пол кило с вилсета и это будет по прежнему достаточно крепко?
>>532294А мне интересно как прочность определитьне по отзывам? Да и увесистый техничный ездок будет болтуном в выборке восприниматься?
Лайтодрочер кун, какие колеса норм для найнера? Интересы - кк-образные покатушки, может выехать на несложные трейлы в горы потому что на сложные нужен подвес и скилл. Иногда скатываюсь по местным камням или по ступенькам. Бюджет 20к, лучше меньше.
>>532297>>532333>>532332Предел жести, которую можно ехать на том велосипеде определяет отсутствие у него амортизационной вилки. С другой стороны, у меня есть опыт катания Крестов, доставшихся уже подушатанными и еще я на них прыгалки прыгать учился, само собой, совершая ошибки и в результате жесткие приземления. Поэтому я более чем уверен, что кому угодно хватило бы ArchПри этом сам ZTR декларирует, шо Flow - это уже для жесткой жести и покрышек от 2.35 см пикрилВопрос: не разумнее ли на ригидный вел ставить обода, которые могут принять покрышку 1,5..2", в случае желания навалить по твердому?Я понимаю, что вы можете и в Flow засунуть слики, но нахуя такой оверкилл ободов и деформация покрышки?
>>532298если угораешь по лайту - Кресты вне конкуренции по соотношению цены, прочности и веса.Арчи - отличный баланс веса и прочностиЗа другие не шарю, у меня были ток ZTR, FireEye 2928, Mach1 и разный стокПо втулкам, опять же, я могу сказать только за то шо катал: Novatec D712SB, Hope Evo Pro 2. Вроде нормтакие колеса вполне впихуются в твой бюджет даже и со сдачей если пошуршать всякие акции и предложения барыг. По весу будет порядка 1.6-1.8кг пара
>>532396> маркетинговая хуйня.рекомендация производителя этих ободов>>532397>>532398Это так забавно, вы на все мои аргументы из реальной жизни тупо продолжаете вырисовывать мифического жирдяя, достаточно отчаянного, чтобы рубить жесть на фулл ригиде, но при этом ездящего, ка как мешок с дерьмом, что вынуждает его для душевного спокойствия брать обода, на которых катают чемпионат мира по ДХкулл стори, бросами то сколько ободов сложили?
>>532396>Флоу это 23С.ты отстал от развитияпикрил текущие Арчи и Флоу
>>532396>>532409А теперь угадай, которые ZTR теперь 23c
>>532424та все равно это ебаный оверкил, нахуя раскручивать эти катки по полкило, если можно пархать, как бабочка. Лайтовый вилсет = пижже динамика и проще управиться с велом на рулежке, проще вгору. Тем более в размере 27.5", общая конструкция еще чутка крепче относительно катаемых мною 29"
>>504692Амортизатор нахуй не нужон в городе. Меняй свою мечту.Или боишься, что ручьки отобьешь свои?
>>504718Как по мху поедет?
>>532382Спасибо! Надеюсь, они безкамерные, забыл это уточнить.
>>532542Ключевое слово - динамика. И это правда.
>>532542Можно хоть одно исследование сюда?
>>532542>Сам придумал? личный опыт использования вилсетов с разницей по 210г в каждом ободе
>>532533>Надеюсь, они безкамерныеZTR бескамерные при чем изначально под это разрабатывались. За остальные - гугли.
>>532606>Очевидно, что обсуждаемые здесь 100-200 грамм на колесо это вообще полнейшая хуйня.бля, а ничего страшного, что он ехал на шоссере по асфальту, а мы тут говорим за КК и мне даже пытаются доказать, что владелец того велосипеда рубит на нем что по-жестче?>>532606>Скажи ещё, что разницу почувствовал, мамкин чемпион.При езде по асфальту в устоявшемся темпе - нет, не почувствовал, а вот то о чем я писал - да, почувствовал>>532425> Лайтовый вилсет = пижже динамика и проще управиться с велом на рулежке, проще вгоруУскорение, старт с места на нестабильном покрытии, рулежка, апхилы где нужно забрасывать колеса на корни - тут вес колес чувствуется очень сильно и спорить с этим будет лишь тот, кто такое никогда не ездил.МТБ катание в основном и состоит из техничных участков и ускорений между ними, так что твое исследование тут не оче релевантно
>>532606также отмечу, что дельта 2:20 - это почти 5%при этом 1.8кг относительно веса вела в 7.5кг - это 24%относительно веса моего вела (12кг) - это уже 15%Итак, даже если мы полагаемся на исследования при езде по французскому асфальту на велосипеде, который даже с 1.8кг балласта весит неприлично мало, то получаем разницу времени 5% на 15% веса.никто какбы не обещал линейную зависимость, но, как видишь, это вполне себе ощутимые величины
>>532618>скорение, старт с места на нестабильном покрытии, рулежка, апхилы где нужно забрасывать колеса на корниПо последнему пункту решает более короткая база, пересаживаясь с 26 на найнер и обратно это сразу заметно. Насчет старта с места на нестабильном покрытии - уж не знаю что ты имел в виду, но думаю это скорее не к весу колес относится, а к рисунку протектора, правильно выбранному давлению в шинах, подходящему набору передач и комфортному шагу между ними.
>>532632>У меня, на ам-подвесе, колёса вместе с покрышками весят 2.3кг переднее и 2.9кг заднееИ что? У тебя был опыт сравнить их с более лайтовым или тяжелым вилсетом при неизменном остальном железе? Я бы с радостью выслушал, а так - пердеж в лужу.>>532633>твои высеры про то, какой ты техничный гонщикя этого нигде не писал, все что я сказал, что я в определенных обстоятельствах ощущую разницу по 200 грамм в ободе>>532650>Насчет старта с места на нестабильном покрытии - уж не знаю что ты имел в видунапример, когда по грунту апхилю уже пыхтя так, на пределе и тут бац - все таки остановился, то на легких колесах у меня обычно больше шансов тронуться дальше. Возможности переключиться тут уж особо нет, ты ведь стоишь. Тут либо выставишь ногу, либо сможешь вырулить.
>>532665Да не спорь ты с дегенами. Хотят катать на чугуне - их право. Статьи статьями, а ощущения не обманешь, сколько не кукарекай про эффект плацебо.
>>532666>Статьи статьямида я какбы даже не отрицаю те статьи, просто там чувак хуячил на шассире по асфальту, что ж, по асфальту я тоже не замечаю особой разницы, кроме динамики со светофоров. Даже бывает ощущается, что тяжелые катки лучше держат накат, но в лесу, где часто приходится дергать вел, ощутимо выигрывают лайтовые обода.также мне кажется некорректным сравнение с подвесом, пушо подвеска очень многое меняет в ощущениях
>>532666>не спорь ты с дегенамиЭт прост нищебродо-оправдания для остальных нищебродных матрасов. Ведь облегченное- часто дороже.
>>532703>Ведь облегченное- часто дороже.но, к слову, в случае того конкретного велика сборщик осознанно решил делать танк, ведь Флоу стоят не дороже, чем Арч или Крест
>>532800А по своему опыту я могу сказать, что когда приезжаю на памп, где накат критически важен, на лайтовых, но зубстых покрышках, я еду как всегда, а когда на тяжелой дорожной резине - не могу ехать. Не качается, невозможно набрать скорость, чтоб пульнуть хоть что-то. Разница между ними в районе 300 гр на покрышку. И по городу пыхчу на них в горку, потому что тупо не едет.
>>532665>по грунту апхилю уже пыхтя так, на пределе и тут бац - все таки остановился, то на легких колесах у меня обычно больше шансов тронутьсяЧто за хуйню ч только что прочел.Легкие колеса это безусловно хорошо, когда это вилсет, а не препараты, которыми ты упарываешься.
>>532872Потратил ~ $300 за два колеса, что легче грамм на 300 и не чувствую. Зато почувствовал трудности покупки циркаловых спиц по 300 руб. штука(или 200).
>>532875Никогда не задрачивал в лайтовость, последний купленный вилсет был на 317 мавике, под 36 спиц - уложился в половину этой суммы. Колеса получились тяжелые, но мне это вообще ничем не мешает, правда соревноваться на этом велосипеде я и не планирую.Взвесил ради забавы запасные камеры для найнера и сикстера, 65 грамм разницы, что-то даже и не думал что будет так много.
>>532883Разок попробовал- убедился.
>>532801>Сказочная хуйня какая-то, зачем ты это придумываешь?>>532872>препараты, которыми ты упарываешься.просто описываю свои ощущения, пытаюсь в конструктивный диалогможет и показалось, я просто блять высказываю свои наблюдения, хули вы такие злые?>>532800>У меня были разные покрышки, от 650 до 1200г (сейчас последние), так вот, от веса никакой разницы, только от протектора. это уже интереснее. А какого плана у тебя каталово?
>>532988>на 100 грамм тяжелеепо 200>>532988>катятся пиздец как хужеи не про качение, а именно динамика и когда приходится плясать на велике>>532990>Если ты подумал, что я ебашу ам на ам-подвесе, то нетя как раз сразу понял, шо к чемудыквот твое катание сильно отличается от превозмоганий на 29" КК хардтейле
>>533046>и не про качение, а именно динамика и когда приходится плясать на великеАнончик, местные гонщеГи не могут понять смысл фразы "динамика разгона", потому и недопонимание обоюдное. Катал на найнере, катаю на сикстере, на шоссере с 700х23(190гр слик) и 700х28(дешевая кенда 300гр с протектором). Так вот именно момент разгона разнится и довольно ощутимо. Когда наберешь скорость - там уже похуй естессно, больше влияет рисунок протектора. А в лесу, заезжая на горки с остановками - вес колес ебически влиял. Но тут 90% парковые катальцы и им бесполезно пояснять.
>>533055> в лесу, заезжая на горки с остановками - вес колес ебически влиялНа автобусе заезжая?
>>533167
>>533192А ты туповат, так и не понял о чем речь идет.
>>533204Да еще и тупой школьник. Банальная физика, позволила бы тебе понять, что более тяжелое колесо раскрутить сложнее ибо приходится приложить больше сил.
>>533188>про памп кукарекнулэто был не я>>533204>Я понял, что речь идёт о какой-то магической хуйнеречь идет о том, что я втираю про резкие ускорения и маневрирования на низких скоростях по грунтам, а мне в качестве примеров приносят заезды шоссеров по асфальту.при этом я весь тред соглашаюсь с тем, что когда я выхожу на свой темп по асфальту, то разницы нету
>>533207>момент инерции.а при чем здесь инерция? Тебе чтобы начать перемещать тело в горизонтальной плоскости нужно раскручивать колеса, прилагая усилия, зависящие от веса этих самых колес
>>533210>ну вас всех впизду, в общем.и тебя, владельца подвеса, сперва выебывавшегося оным, а потом сказав, что у тебя просто суставы, а катание обычное - тоже впизду
>>533211>Просто иди нахуй, но перед этим прочти статью про кпд велосипеда, ссылку на которую скинули где-то выше.это ты такой умудренный жизнью и давно закончивший школу взял и обосрался с вопроса, где инерция? Ох лол>>533211> статью про кпд велосипедашо мне с тех статей, я с тобой же общаюсь
>>533215>А у тебя необычное катание, где чувствуешь каждый грамм на колесе, всё понятно.Я вонаби спорцуха, беру уроки с инструктором, выбираюсь на трассы, где проходят КК соревнования и тп, в общем, загоняю себя в ситуации, где можно почувствовать и вес колес, и нужность дабла спереди и всю хуйню
>>533216когда ты заговорил про инерцию, а потом резко здулся, когда я попросил пояснить, где там инерция при ускорении с места, я усомнился в том, что ты сам способен понять суть тех формулок, а не размахиваешь чужими выводами, которые не то чтобы ошибочны, они, просто, не универсальны. Там чуваки проводили свои тесты в условиях максимально далеких от КК. Я тебе сотый раз говорю, что при более-менее стабильном качении разницы нету - это правда.
>>53318910 цыган из 10
>>533221>Ты всё-таки не прочитал стью, я понял, дело твоё.ну так дай мне уже ссылку на конкретную статью, шоб мы говорили об одном и том же, а то по слову КПД в треде гуглятся только твои же посты.>>533221>элементарные вещиок, пройдемся по элементарным вещам. Пикрил уравнение второго закона Ньютона. Будешь спорить с тем, шо ускорение обратно пропорционально массе?
>>533226> разница большая и ты её чувствуешь>>533226> сильно влияютты путаешь "разница большая" и "сильно влияют"с"это можно почувствовать"я пишу именно что "можно почувствовать", само собой, шо я не поехал как ракета пересевши на лайток и не соснул хуйцов пересевши обратно на чугун, но бля, это можно почувствовать
>>533228>Вот статья:цитирую твою статьюДругими словами, кинетическая энергия вращающихся масс колёс в два раза больше, чем энергия неподвижных масс велосипеда. Есть доля истины в старой поговорке: "уменьшение веса колёс на фунт равно снижению веса рамы на 2 фунта".Это все, конечно, зависит от того, насколько точно тонкий обруч является приближённой моделью колеса велосипеда. В действительности же вся масса не может быть сосредоточена в ободе колеса. Для сравнения другой крайностью может быть колесо, масса которого распределена равномерно по всему диску. Уменьшение массы колеса на один килограмм эквивалентно снижению массы рамы велосипеда на 1,5 кг. Параметры большинства колёс реальных велосипедов будут находиться где-то посередине между этими двумя крайностями.
>>533248>К вскукареку про "при чем здесь инерция?":>>533248>во время фазы нажатия педалей велосипед немного ускоряется, при этом кинетическая энергия накапливается, а в "мёртвых зонах" во время прохождения педалями верхней точки хода велосипед замедляется, так что кинетическая энергия восстанавливаетсяДля того чтобы это выполнялось, необходимо совершать полные обороты педалей, то есть, уже ехать, а я говорю про рывкиВ заключение, выскажу еще такую мысль, что измеримая разница может и мала, но, я таки настаиваю на том, что в некотором множестве ситуаций, разница ощутима и даже если это не влияет непосредственно, то точно влияет косвенно, поскольку создает ощущение того, что вел сука едет.>>533249>Вчера было>>ощутимо выигрывают лайтовые обода.>А теперь это>>можно почувствовать>Ясно.почему для тебя "ощутимо" == "дохуя"?в чем противоречие терминов "ощутимо" и "можно почувствовать"?
>>533258>>очень значительно, заметносинонимы не обязательно точно соответствуют, они похожи по смыслу. Заметно - вполне подходящее слово к моим ощущениям. Очень значительно - мимо. Не вижу проблем.в конце концов мне простительно, я же хохол
>>533303Ой, иди-ка ты следом.Граница "ощутимо" совсем рядом с "неощутимо". Т.е. это чуть больше чем совсем нихуя. Вот, что такое ощутимо.А вику свою в попец засунь - ее пишут вроде тебя.
>ощутимо выигрывают>можно почувствовать>создает ощущение Лол, вы почти дожали этого весодрочера.
>>533338о да, конечно же вы правы, ведь у вас есть статьи левых хуев из интернетов, а у меня всего лишь два комплекта колес и возможность проверить и выяснить для себя
>>533392На этой доске разницу между карбоном/сталью/алюмишкой не замечают, а ты им решил про колеса рассказать. СложнА
все веланы фапают
>>533464Тяжеленная хуита на мтб-системе. За те же деньги можно купить cannondale caadx 105.
>>533471>на мтб-системеИ почему это приговор?>caadЗачем сравнивать тёплое с мягким? То есть длиннобазный комфортный туринг со всеми мыслимыми креплениями для багажников без оглядки на массу, а не спортивная ракета для переноске на плече.
>>533471>cannondale caadx 105. Ты совсем ебанат, сравнивать хромолевый туринг и алюминевый циклокросс?
>>533471>Тяжеленная хуита братишка тут за весодроч ща хуисосить начнут
>>533414на Ребу можно и пофапать, если там не одна лишь наклейка от нее. Только я хочу современную полностью черную Ребу
>>533474Нормальные люди все равно путешествуют с трейлером, поэтому эти ваши крепления на чугунной раме им не нужны.
>>533502По идеальному асфальту- да. Да и то- зачем возить лишние 3-4 кг веса, да ещё и в виде прицепа?
>>533502Чет маловато нормальных таких замечаю.
>>533554>ты в глаза ебалась вчера, что ли?ты хоть бы прочитал сам ту статью:As you go further out from the hub, any weight change has a greater influence; that’s why fitting heavy tyres to a 29er will make it feel more sluggish than heavy tyres on a 26er or a 27.5 bike. Any difference becomes more apparent as the rate of acceleration increases; it’ll be more noticeable when going from a near standstill on a switchback climb than sprinting on an open fire-road when you are already carrying some momentum.
>>533408>>533392Сень, ну ты че...
>>512833Когда делаешь всякие трюки отпусканием рук от руля, ноухэнд серф например, сидение зажимается ногами, чтобы сохранить контроль за байком.
ФАП ФАП
>>535831РЕШИЛ ПО ПРИВЫЧКЕ ВЗЯТЬСЯ ЗА ДРОБЫ @УМЕРЗАБЛОЧИЛ КОЛЕСО@НОВОЙОБНЫЕ СПИЦЫ СЛОЖИЛИСЬ
Няшка с новым шимановским группсетом Метреа по кругу, вес около 9кг
>>535916Ахуенно. А Zee уже не катит
>>536128
>>535916Расчехлил.
>>535916говно на палочке. шоссер от мириды, еще и с шимано
>>536466Ого, какая толстота.
>>536481Нет, просто без души
>>536514Практически идеальный гейбрит для города же.
>>536517Мерида на шимано?
>>536520А что тебе не нравится? Ну кроме всякой хуйни вроде "мерида не катит" и такого прочего?
>>536534Мерида жёстко ассоциируется с мтб. Да, согласен, что расцветка у велосипеда клёвая - деколи, коричневые седло и обмотка, буллхорн, так удобный в городе, и необычные пистолеты от шимано, компоненты которой лепят на любой ошан, чтобы потом кричать ОБОРУДОВАНИЕ ШИМАНО ЯПОНИЯ. Но, сука, уебищная прямая вилка, длинный вынос и надпись "мерида" все портят. Та самая мерида, которая так популярна у брендоебов-жесткохвостов, наравне с гт. Назвали бы они свои шоссеры по другому, повесили хотя бы срам - уже не было бы восприятия этого велосипеда как недомтб-недогибрид-недошоссер и даже пох на дисковые тормоза
>>536544> от шимано, компоненты которой лепят на любой ошанСуществование турнея как-то отменяет то, что топовые группы огонь? Я тебя не понимаю.
>>536559Так сложилось, что всегда ездил на кампе, шимано не нравится внешне, а недавний случай с наебнувшейся на ровном месте новой тиагрой вообще похоронил веру в шимано. Не даром уже забытый ксенон был на уровне 105. Кампа делают все только для шоссе и колеса у них охуенные, кстати, а шимано хуярят на масс маркет, от удочек до дюра эйс
>>536560105, ульта, дура ок. Да все топовые группы хорошие, брендодроч тут неуместен
>>536561Дело не в бренде, а в специализации. Шимано делает все подряд, когда то хорошо, когда то не очень, так же как и мерида, мтб у них годные, но шоссеры так себе, они не задрачивают эту тему, а выпустили просто несколько моделей, чтобы поставить галочку и привлечь верных рабов марки
>>536564> но шоссеры так себеДа ладно, топовые скультуры ок. Плюс есть же скультура суперлайт на 4.5 кило, никто не мешает купить если перед гонками тебя не взвешивают
>>536568О чем и говорю, сделали, чтобы было
>>536570У большинства производителей всего два вида шоссера - лёгкий и аэро. Всякие новомодные гревелы и прочие вычеркиваем.Мерида даже есть в про-пелотоне с этого года в команде Бахрейн-Мерида
>>536572Че ты сказать то хочешь? Уже который псот - ехал топчик через топчик, видит топчик карбон топчик
как можно заполучить такой божественный вел?
>>536583Стрида какая-то получилась. Можешь пройти в соответствующий тред, получишь почти такой же божественный.
>>536564охуительные у тебя истории, вот только это не больше чем фантазии из твоей башкимерида делает отличные шоссейные рамы, а группы шимано куда лучше топовых недоразумений от кампыза подробностями проследуй в шоссетред, там найдёшь и командные велики мериды и не найдешь командных велосипедов на кампе
>>536575Сказать? Ты ебанутый вот что.
>>536585КАРБОНАРБОН
>>500452 (OP)Топчик
>>536641
>>536592Ты фапаешь на мериду, перекатываешься с обсуждения конкретного вела на топовые вещи того же производители, а я ебанутый. Ну ок. Теперь иди нахуй.
>>536586блять, еще один дурачок, опять за топчик вещает
>>536586>не найдешь командных велосипедов на кампе
Вообще ни разу не довнхильщик, но у меня привстал почему-то
>>536853У всех незатейливых потреблядей встаёт на мощные аморты.
>>536877Срал я на амморты, мне расцветка нравится и гидролинии красные.
>>536878Ну да, дизайнер хорошо потрудился.
>>536878Писю негритянки увидишь - в обморок упадешь фонтанируя малафьей?
>>536918
>>536853Но это ж машинка для эндуро, а не ДХ.
>>537010Это кантрийник, епта, какое эндуро?
>>537006is fine too
>>537006крутая мышка
Шишку обмалафил с детства.
>>537173Забавно.Оно из коллекции Торквемады?
>>537192К слову, у маэстро Колани тоже был шикарный концепт
>>504692Вилку сразу нахуй, передаточное отношение для матрасинга, колёса говно какое-то.
>>536853Верх уебанства.
>>537201Проиграл с иксперта.
>>537217подскажити, что за пистолеты?
>>538181Выглядит ультра дешево.
>>538242какая-то старая кампа
>>538724что за хуитка спереди?
>>538933для йобатуристов
>>538973лайк брата-онвана
>>538974Пошликала.
>>503915Очень дорого стоит?
>>512644О, у меня такая же система стоит.
>>538289Прямо как твоя мать.
>>540856
>>540858
>>540856Говно без зодач и без педалей
>>540973ОП, эксперты подъехали.
>>540859Хорошо сняли, можно подрочить на контраст черного и зеленого. Жаль, на деле не так красиво смотрится.
>>514498Это геометрия Лобачевского, кек.
>>500452 (OP)Спасибо за идею. Я долго искал себе нечто подобное для поездок на работу.
>>542113Не говори, что ты купил ЭТО.
>>542148Конечно купил, тебе в нём что-то не нравится?
Я аутист, но чёт эт ваще и с чем едят?
>>544290Это велосипед. Ваш К.О.
За стоимость переднего колеса и вилки можно отличный вел собрать, что-то около 2700 USD. Заебись аппарат в итоге выдет.
>>54717134 фокса на 120 мм и капроновое колесо. Чот странное. Ну то есть трейловой машине капроновые колёса ни к чему, а для КК вилка оверкилл. Да ещё и ХТ. Хуйня какая-то. Чей-то кастом, поди?
>>547190Кк-фокса перешла на 34 мм, там вес вилки как у сида выходит. Многие кк на пайке согнанном катают, потому что тоже весит очень мало и имеет хорошую торсионку.
>>547190Это Fox 32 SC, ободранная рама Scott Scale RC, обода 77 Composites, втулки Extralite. М-м-максимум кантрийник на самых топовых компонентах.
>>547195Оу. Не следил за новостями. Спасибо.>>547208Ясно. Ты собираешь? Скинь фотку и вес окончательного продукта, будет забавно глянуть.
>>547215Лол нет, только этот байк в 8-10 тысяч выходит. Меня жаба задушит столько на вел потратить, это же четверть\треть квартиры в мухосранске. Вот тред, там чувак ещё и подвес заодно собирает:http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=144357
>>547219Он ободрал с деталей краску, чтобы сбросить вес. Больной ублюдок.
Фап?
>>547243лучше бы срал почаще как воробушек
>>547219Больной ублюдок
Нравится его геометрия.Те же гианты смотрятся так себе, хуёвый дизайн двуподвесов.
Такое расположение подвеса я щитаю идеальным.
>>547441Ну ты сравниваешь хуй с пальцем.1 пик - четырехрычажка, у которой будет отрывать дропаут.2 пик - VPP, жесткий затрий треугольник на коротких линках, у Мериды есть более сексуальная реализация этой рамы.3 пик - однорычажка с косынками на дропаутах, потому что у Мериды был опыт отрывающихся перьев и они стелали выводы.4 пик - однорычажка, аналогичная 3 пику, но без косынок, поэтому будут отрываться перья.
>>547515> задний > сделали фикс
>>547515Вкусовщина. Мне твой вариант вообще не вкатил, 2й пик более секси. Если не прыгать каждый день 2 метра, то каждый из этих великов будет жить долго, катая КК/лёгкий фрирайт.
>>547515Поясни, плез, за типы подвески задней и как это всё отличать, если анону кажется, что на фоточках всё на 90 проц. одинаковое.И каких производителей стоит рассматривать в плане рам эндуро/кк? Шоб сделано было на совесть, узлы подвески не раздрачивались, были ремонтопригодными на коленке.
>>547779Блин, ну статей есть вагон. Глобально есть три вида подвески: однорычажка, четырехрычажка и сплит пивот. Четырехрычажка может быть соответственно двух, условно трех видов. FSR как у Спеша и Норки, DW-Link как у Санта Круза и VPP, как у Мериды на фото выше, например. VPP и DW-Link оче похожи, только одна свободная, а другая патентованная. Однорычажка бывает классическая, как у Оранж, а бывает faux bar, с дополнительными линками, как у Комменсаля. Сплит пивот - это Трек и некоторые Бергамонты. Говорить о работе подвески без разбора траектории и прогрессии в linkage бессмысленно. По поводу эндуро есть несколько устаревший тред велонаци. Там же разбирается работа подвесок. https://yadi.sk/d/uI9pJu7h3HUaup
>>500452 (OP)>городской велосипед>без крыльев
>>503878ну и пизуй в мотая.
современный вариант лошади для нынешних кочевников, ежже. вел какой-то тянки из Астаны, сам из Караганды. цвет нравится
>>549321А сам на чем гоняешь?
>>549321Баран неуместно как-то смотрится, как позиционируется, сцыклокросс?Алсо, седло в пол и топталки. Зато на 105-й.Нашел, 1 850,00 $.
>>549323на бюджетном найнере revel 29 er1 2015
>>549326ну у неё рост вроде маленький, сейчас на контактах гоняет
>>549331>Купить абы какую раму задораха.Деньги есть, а ума нет.
>>549321Это Дефай штоле?!
Всем смекал-очка, пацаны.
>>550673>нарамная манеткаНу нихуя себе какое новшество.
>>550675А вот еще интересная концепция. А что если тормоза объединить конструкционно с ободом?! Они же там все равно крутятся. Это позволит избавиться от ненужных деталей, типа ротора.
>>550764Это ты так тонко юморишь про ободные тормоза и нарамные манетки старых шоссеров?
БЛЭТ КИТЭЙЦЫНа самом деле, выглядит довольно неплохо.
>>551097Нано-шоссир тож пиздат.
>>551295Это в японии популярные.
>>551295У них почти получилось придти к ЭТАЛОНУ
Внезапно бамп российским складником
>>554429Напомни, что в нём российского?
>>554587Качественно свареная вилка.Ехидный Йоба из ЦК-треда
>>554587То же, что и в Кубе немецкого
>>555316Придется дрочить.
>>500452 (OP)
>>555336Ты чо, сука, натурал штоле?
>>555377
>>555385Тюремная романтика какая-то.
Канандуль АшанАбдуль
>>555377Ригидная вилка Маниту.
>>500452 (OP)А я вот по этому давеча всфапнул, офигенная шляпа для нашпиливанию по городу, легкий как стринги сестры, мягкий как мамкина жопа.
>>559973Я долго пытался понять что мне в нем не нравится. А потом понял - нулевой вылет вилки.
бамп лучшим складником
>>560166Чем плохо? Цеплять переднее колесо носком при поворотах?
>>560200А что это за ашан?
>>560635Ну оверлапа тут нет, зазор большой. Просто выглядит как будто на нем в стройку въехали. Ну или как мопс по сравнению с собакой.
>>560725У тебя непропорционально развито чуйство распрекрасного, в музеи ходишь? На машинки зингер и прочие пялишься?
>>560783> У тебя непропорционально развито чуйство распрекрасного, в музеи ходишь? На машинки зингер и прочие пялишься?Он реально выглядит уебищным.мимо
>>560166>>560805так было бы лучше?по-мне так он вполне фапабельный. именно для матрасинга по городу. своеобразный дизайн конечно, не ширпотреб.
>>560851Ну излом выше должен быть, не у самой рулевой. Еще рулевая задрана, пониже бы. Короче довести его до геометрии оппика, будет норм.
>>560857Я б ему еще раму ближе к шоссейной сделал
>>560858Зазор, палка вместо барана. Короче все равно хуйня получается.
>>560851Сходите в магазин, посмотрите на живую, он охуенен
>>560894мне тоже нравится. а где он есть?
>>559973)))
>>561083Гигантский побег 2 2017 смотрите в кинотетрах
>>560898Я в Твоей стихии видел, это Новосибирск
