Велосипеды

Ответить в тред Ответить в тред
Электрифицируй, б*ЯДЬ! Аноним 20/11/19 Срд 20:44:29 9343481
Эл.jpg 500Кб, 1280x960
1280x960
Эл2.jpg 332Кб, 1280x720
1280x720
Ячейки.jpg 482Кб, 1280x960
1280x960
Сап, би, решил тут поднять тему, о которой многие говорят, но не многие реализовывали на практике. Как электрифицировать своего коня педального? Какие поломки возможны? Где взять детали? Постараюсь пройтись по всем пунктам этой нелёгкой задачи. Итак, для электрификации велика нам потребуется:
Сам велосипед, аккумулятор, мотор и контроллер. Рассмотрим подробнее каждый элемент.
Базу для электробайка каждый выбирает по вкусу. В основу моего проекта лёг алюминиевый китайский двухподвес, чтоб и с бордюра прыгнуть, и в лесу позвоночник не отбивать, и с массой справляйся. Анон, помни, после электрификации вел прибавит в весе на килограмм 10, так что не бери карбон и откровенный шлак, вроде ашана!
Аккумулятор выбирается из множества химий, которые есть на рынке - литий-ион, полимер, титанат, липоль. У каждой химии есть свои плюсы и свои минусы. Я выбрал литий-ион ячейки 18650 от самсунга. У них неплохой ресурс, неплохой ток и 1000 циклов перезарядки. Для сборки хорошего аккумулятора потребовалось 91 штука батареек. Почему столько? Дело в том, что параметры аккума влияют на максимальную скорость и дальность пробега, где, грубо, вольтаж отвечает за максималку, ёмкость - за дальность пробега. Второй вопрос - как паять я крепить? У меня конфигурация - 13 запараллеленных секторов по 7 батареек в каждом. Параллель даёт вольтаж, а ячейки в секторе - ёмкость. Количество параллелей обозначается буквой S, ёмкость P. Моя формула - 13S 7P, что даёт номинальный вольтаж 48V (54,6V max 41.3 min) и ёмкость 10-15 А. Меньше делать не стоит - 36V даёт максималку км 30, что бессмысленно, ведь на ногах можно разогнаться также. А вот больше - всегда пожалуйста! Поехали дальше, мотор!
Моторы для э-т делятся на два основных типа:
Подкареточные. Ставятся вместо каретки, называются "мясорубкой", за последствия от обрыва цепи, довольно мощные, но сложны конструктивно.
Мотор - колёса (МК). Ставятся заместо втулки в колесо и спицуются в обод. Так же МК есть прямого привода (директдрайв) и с планетарным редуктором. Какой лучше?
Я поставил себе МК редукторник, т.к не хочу потерять ногу в мясорубке и менять цепь-звёзды. До 70V ставить прямой привод бессмысленно - слишком тяжело (7 кило против 3 за редуктор), да и педалировать при разряде проще редукторник. Прямой привод очень тяжело крутиться сам по себе, без питания. Мощности мотора делятся на 250, 350, 500 ватт у редукторников, 1, 1,5, 3 киловатта для прямого привода. Я выбрал 500 ватт редукторник от фирмы Лейли (Leili). Так же неплохой производитель моторов Bafang, Mxus. Основной расходник - пластиковые шестерни, которые стачиваются, и датчики холла, которые любят обгарать при повреждениях проводов.
Управляющая электроника, он же контроллер - сердце твоего конфига, так что не вздумай брать китайский ноунейм! Они плохо едут, на них нет запчастей и мануалов по подлючению! Всего есть 3 основных производителя конроллеров.
У меня китайский Инфинион (infineon), бесперебойно работает уже год с мотором. Отлично тянет, только рвёт на старте. Есть разные версии, у нас распространены 3 и 4 версии. Отличаются разьёмами и кривой прироста мощности.
Наши деятели пилят интересный контроллер "Ядрёная Электроника". Из плюсов - нет рывка на старте (синус!), многофункциональный дисплей, кучу возможностей настройки, защита от КЗ. Минусы - очередь из желающих большая, от момента записи до выдачи спокойно пройдёт год. Безалаберные прогеры, от чего никакие доработки почти не делаются, только балаболят.
Ещё на рынке есть контроллер Adapto. По функционалу и конструктиву схож с ЯК, но в два раза дороже. Не пользовал. Ничего сказать не могу. Но любит гореть от КЗ (если перетруться провода, например).
Итак, анон, у тебя есть батрейки, мотор, контр, велик, всё готово. И что с этим делать? Паяй батарейки, блдь! Провод бери толстый, или медную шину, не экономь на специальных зажимах (холдеры), хотя я проклеивал ячейки термоклеем. Не закороти соседние и продумай формулу, описанную выше! Используй плату защиты BMS ( они отличаются по количеству сборок в S), чтоб не сгореть вместе с домом от перезаряда или не угробить свой повербанк от переразряда. Зарядка, кстати, подбирается по вольтажу и амперажу, выше амперы - быстрей заряд.
Мотор колесо спицуй в усиленный обод! Спицы подбирай 10G или 12G , высверливай пистоны в ободе, т.к толстые спицы не влезут в стандартные дырки в ободе. Шайбы - выход. Для 500в лейли и 26 обод алексримс потребовались спицы из нержи 10g длинной 195мм. Заспицевали в ДС в велоолимпе за 2500к.
Контроллер выбирай по бюджету и количеству фет. Всего есть 6f (60A) 12F (100A) 14F(150A+), деление, как не сложно догадаться, по количество проходящего тока через него. И помни, контроллер может перегреться, как и мотор!
Полезные ссылки -
https://e4bike.ru/ хороший сайт со всеми комплектующими и подробным описанием
https://small-china.ru/ то же, но с большей накруткой, выбор побольше, хамоватые манагеры
https://electrotransport.ru/ussr/index.php - формум вся ЭТ, где есть ответ, хоть и водянистый, на любой вопрос.
Буду следить за тредом и отвечать на вопросы по возможности.
Всем электрфикации, онаны!
20/11/19 Срд 21:02:35 9343552
20/11/19 Срд 21:17:25 9343633
>>934348 (OP)
>Заспицевали за 2500к.
Ахахахааахаха!111
Аноним 20/11/19 Срд 22:20:23 9343814
>>934355
Рама велосипедная, педали пользуются и значительно увеличивают пробег, вес по итогу даже не 20, где тут мотоцикл, алло?
Аноним 20/11/19 Срд 22:24:19 9343855
>>934363
Я надеюсь за оба колеса, чот дороговато. Кастомная работа или спицы еще докупались?
Аноним 20/11/19 Срд 22:33:30 9343886
> 48в и выше
А йобом сильно токнет в случае разгерметизации и заземлении на ляшку? Меня вот давеча 220в тряхонуло - приятного мало, хоть и живойвидимо похуй пока молод и свеж но то было в снт и через дряхлый удлинитель, хорошо если 150в осталось.
Я гуманитарий сугубо, слышал, что решает помимо вольтажа и ток. Да и аккумы бахают шопиздец. Что анон думает по этому поводу?
20/11/19 Срд 23:40:08 9344127
>>934388
Дели напряжение на сопротивление (человек 1 кОм, зависит от многих факторов, рассматриваем худший случай). Смерт наступает от 0.1 А переменного или 0.3 А постоянного.
Аноним 20/11/19 Срд 23:40:46 9344138
>>934412
сажа прилипла, ну ладно
Аноним 21/11/19 Чтв 21:30:22 9348549
>>>934381

Как зависит величина тормозного пути транспортного средства от скорости движения?
1.
Не зависит
2.
Увеличивается пропорционально скорости
3.
Увеличивается пропорционально квадрату скорости


Съеби крч.
Аноним 24/11/19 Вск 02:16:21 93555610
Таки бамп, ибо мой мтб от мотор-колеса на 350 ватт мотоциклом не стал. Мопедом тоже не назвать, но уже и не велик, скорее что-то между ними. Средняя около 30 км/ч, так что меня иногда обгоняют ребята на шоссейных великах.
Расскажу свою кулстори.
Брал велик на авито Юле с рук за 3500 деревянных, довольно потрёпанный, но все целое, ехать можно. Проката сезон и насмотревшись видосов с канала креосан решил, что хочу электровел, посему зимой заказал себе 40 банок 18650 с алиэкспресса и контроллер батареи. Собирать думал по схеме 10s4p. Само колесо, контроллер и прочую проводку брал уже в рашке.
Собствено я, решив что я гениальный дохуя, решил сначала припаять тоненькие проводочки к банкам, аки Тесла, чтобы если что они бы просто сгорели как на предохранителях. Да, я решил паять литиевые аккумуляторы, я знаю, что я дибил. В итоге контакт пропал, из-за переразряда 4 банки пришли в негодность и батарею пришлось пересобрать в 10s3p, в этот раз паял на отьебись и толстыми проводами, из-за чего контакт постоянно терялся. Проехав так два сезона, убив ещё пару ячеек и чудом не сгорев заживо, решил, что пора бы заказывать что-нибудь адекватное.
Сейчас имею уже собранную сборку, там все соединено лентой при помощи сварки, так что все охуенно.
Сама батарея, кстати, находится в рюкзаке и подключается к велику по обычному проводу на 15 ампер, через какие-то дефолтные жёлтые коннекторы.
Задавайте ответы или посылайте в /mo
Аноним 24/11/19 Вск 10:41:56 93561811
Кстати, почему всех электриков гонят в mo? Технически это тот же велосипед, запчасти велосипедные, скорости тоже, если моторчик меньше 500 ватт, да и все велосипедное, просто одно из колес теперь имеет привод, что тут такого?
Аноним 24/11/19 Вск 10:48:10 93562012
>>935618
Потому что электровел - это тот, где педал ассист, то есть та все равно крутишь ногами, просто мотор помогает.
Аноним 24/11/19 Вск 12:27:41 93567613
>>935620
Ну у меня он тоже как бы есть, но я решил не запариваться с установкой датчика, поэтому у меня просто ручка газа, да и педалю я только при старте с места или при ускорении. Какая разница, есть у меня ассист или нет.
24/11/19 Вск 13:25:08 93569714
>>935618
> моторчик меньше 500 ватт
докажь!! или в mo уебуй!!
Аноним 24/11/19 Вск 15:22:27 93575215
>>935697

Хуле с него доказывать, пускай сразу съебет. Карлсон блять.
Аноним 24/11/19 Вск 23:34:15 93594216
1574627626800.png 620Кб, 1080x2160
1080x2160
>>935697
Я хуй знает, как тебе это доказать, но вот тебе скрин, например. Мотор-колесо на 350 ватт, педали не кручу.
Объясните мне уже, почему вы выгоняете всех электронщиков в mo? У вас припекает, что мы можем не крутить педали и ехать дальше и дольше вас не уставая? Чтож, вы тоже можете, просто поменяйте заднее колесо и вуаля, вы мотопидор.
Аноним 25/11/19 Пнд 14:48:02 93611417
>>935942
>что мы можем не крутить педали и ехать дальше и дольше вас не уставая?
Вы только за щеку взять можете со своим говном без задач.
Напомни насколько времени хватает заряда на типичном мотовелоговне, желательно при минусовой температуре? Стоит ли говорить о том практически все кустарые электровелы вообще не предназначенны для кручения педалей без помощи мотора.
А ездок в более-менее адекватной физ форме может ехать в полной автономии хоть сутки питаясь конфетами с водой из лужи.
25/11/19 Пнд 16:02:05 93613118
14309878468780.jpg 49Кб, 400x300
400x300
>>935942
> просто поменяйте заднее колесо

нахуя, если все производители и так жидят люминия/карбония на раму в погоне за легкостью и крутят баттинги, оставляя околонулевой запас прочности. велорама != моторама. а теперь съеби.
Аноним 25/11/19 Пнд 16:46:18 93614019
d402.jpg 152Кб, 800x473
800x473
>>936131
Используй классику, Люк.
Аноним 25/11/19 Пнд 17:38:47 93617420
>>936131
Этот своркс был укушен коной.
Аноним 25/11/19 Пнд 19:25:59 93622221
>>936114
> Напомни насколько времени хватает заряда на типичном мотовелоговне, желательно при минусовой температуре?
Моей днищесборки хватает примерно на час с лишним, 35-40 км, батарея лежит в тепле в рюкзаке греет спину)).
> Стоит ли говорить о том практически все кустарые электровелы вообще не предназначенны для кручения педалей без помощи мотора.
У меня, например, стоит обгонная муфта, никакой рекуперации, конечно же. Да, крутить немного тяжелее, но я не для этого его покупал, лол.
>>936131
>все производители и так жидят люминия/карбония на раму в погоне за легкостью и крутят баттинги, оставляя околонулевой запас прочности.
Ну ставить такие механизмы на пластмассовые рамы это конечно маразм, тут нужна простая стальная рама. А чтобы дропауты не сдохли, в комплекте обычно идут усилители оных.
Да и вообще, какой смысл в таком велосипеде, даже без мотора, если он завтра сломается о рандомную кочку?

Аноним 25/11/19 Пнд 23:33:07 93630322
>>936222
Ты ломаешься горащдо раньше, чем такой велосипед если это не ашаногусь или ашнокона, конечно
Аноним 26/11/19 Втр 08:22:48 93635323
Дяди дяди, у меня вопрос- а вот можно поставить 2 мотора причем где один может быть сильнее, как не сжечь второй мотор ?
Я не уверен что обгонная муфта тут поможет, хотя хз.
Аноним 26/11/19 Втр 08:53:11 93636624
>>936353
Каво? Два электрических? Ты сразу на обоих ехать собрался или один резервный типа?
Аноним 26/11/19 Втр 09:01:08 93636825
>>936353
> а вот можно поставить 2 мотора причем где один может быть сильнее
Можно то можно, но смысла в этом маловато, оно тебе поможет заиметь быстрый разгон, но на скорости тяга будет идти от более мощного колес, а слабое будет лишним весом. Проще педалями помочь.
> Я не уверен что обгонная муфта тут поможет, хотя хз.
Поможет, на то она и муфта.
Тут смотря под какие задачи собирать. Редукторное колесо даст тебе быстрый разгон и хорошую тягу на малой скорости, но довольно низкую максимальную скорость, около 30-40км/ч.
Колеса без редуктора обычно быстрее, но зачастую им надо помогать на старте не относится к совсем мощным моторам, + у них рекуперация, просто так педали не покрутишь.

Аноним 26/11/19 Втр 12:15:03 93643226
>>936366
>>936368
Мотор второй бензиновый с передачей мощности на генератор, который в свою очередь будет подпитывать электромотор
Т.е. еду 50 км на бензине, потом переключаюсь на электро и еду на нем 50 км ну итд
Аноним 26/11/19 Втр 12:20:55 93643327
>>936432
P.s. обгонные муфты на электромоторах имеют пластиковые шестерёнки и я боюсь что бензиновый мотор их просто размолотит
Аноним 26/11/19 Втр 13:18:43 93644228
>>936432
Может просто веспу купить?
Аноним 26/11/19 Втр 14:39:39 93645729
>>936442
Это слишком просто и не путь джедая, я уже поставил мотор в раму, жду когда еще какие зап части придут.
Аноним 26/11/19 Втр 16:25:52 93651630
И вот еще вопрос, реально ли заряжать литий ионные батареи от 12/14 вольт?
Коммутатор вообще стоит на 36/48.
Аноним 26/11/19 Втр 20:22:18 93664031
>>936432
>>936433
Блин, я то думал ты два электрических собрался ставить.
По твоей схеме ты будешь тратить больше бензака на передачу энергии к колесу, чем на простую езду с прямым приводом на то же расстояние. Такое, кстати, используется на самом большом БелАЗе, но там дело даже не в экономичности, а в сложности конструкции.
Колесо с обгонной муфтой (оно же с редуктором) как генератор НЕ РАБОТАЕТ.
Проще, логичнее и экономичнее будет поставить мотор-колесо с рекуперацией назад и присрать к нему шестерёнку с приводом бензинового, и будет тебе гибрид.
>>936516
> И вот еще вопрос, реально ли заряжать литий ионные батареи от 12/14 вольт?
Нет, если ты хочешь заряжать всю сборку, а не каждые 2-3 ячейки по отдельности. Лучше возьми обычную зарядку от гироскутера, подходящую под твою батарею. Вольтаж подбирается по максимальному вольтажу батареи, т.е. если на ней написано 36 вольт, то при 100% заряде она даст 42 вольта, соответственно берешь на 42 вольта.
Аноним 26/11/19 Втр 21:20:26 93665832
Бамп от свирели
Аноним 27/11/19 Срд 09:33:50 93673233
maxresdefault ([...].jpg 144Кб, 1280x720
1280x720
347222414924555[...].jpg 68Кб, 853x457
853x457
z9FZ55PSGw0.jpg 54Кб, 1080x533
1080x533
>>936640
Ты не много не понял
Идея в том что бы установить автомобильный генератор, который будет заряжать электромотор. Есть конечно генераторы прямо на 24в но они большие и слишком дорогие для велосипеда. И не факт сможет ли цепь их так раскрутить.
Да хватит ли обычного генератора на зарядку батарей - хз.
Т.е. еще раз - обычный бензиновый работает, он заряжает электро через генератор
P.s. есть электромоторы на переднее колесо на 24в
Аноним 27/11/19 Срд 13:15:40 93679534
image.png 43Кб, 1289x559
1289x559
image.png 30Кб, 755x540
755x540
>>936732
Ты хочешь сделать что-то вроде этого? Ну давай начнём с конца.
Чтобы мотор-колесо двигало твой транспорт, оно должно откуда-то получать электричество, в данном случае оно получает его от контроллера разряда, он берет энергию с батареи и контролирует напряжение и частоту вращения в зависимости от положения ручки "газа".
Чтобы зарядить батарею, нужно подать на неё максимальное доступное напряжение. Дело в том, что генераторы не дают постоянное напряжение на всех оборотах, можно конечно подобрать его на двигателе, но есть риск что ты тупо спалишь защиту батареи или себя, поэтому генератору тоже нужен контроллер. Он будет выдавать нужное тебе напряжение, просто с разной силой тока.
Ты, я так понимаю, хочешь обойтись без батареи и подключить
генератор к контроллеру разряда, но тут есть много нюансов:
Ты просто заебёшься подбирать нужные обороты на двигателе, можно как бы и подобрать нужные и оставить как есть, но нужно ещё подобрать нормальные передачи, чтобы эта хуйня не дребезжала на весь мир, перегреваясь и умирая, и при этом могла тянуть генератор под нагрузкой.
Но это не сильно спасёт ситуацию, потому что ты ещё на этапе кручения генератора уже образуются просадки энергии. Обычно они перетекают в тепловую, от чего и греются контроллеры.
По итогу ты получаешь вундервафлю с КПД меньше 5%, которая жрет очень много бензина и при этом очень медленно едет.

Я же предлагаю тебе схему как на втором пике. В этом случае ты имеешь шанс условно сложить мощности обоих агрегатов и получить довольно экономичный мото-гибрид.

И ещё: моторы на 24в обычно довольно медленные и тяга у них ниже. На твоем пике вообще стоит DC мотор с щётками, он не такой надёжный и эффективный, как AC. DC - постоянный ток, AC - переменный.

Теперь я понимаю, почему всех мопедерастов гонят в mo
Аноним 27/11/19 Срд 15:19:31 93686235
>>936732
То есть 6 кг массы и потребные 3000 оборотов тебя не смущают?
Аноним 27/11/19 Срд 23:23:22 93708036
>>936795
Ты не слегка не понял :3
Значит смотри идею
- двс -> генератор (1) -> заднее колесо
- электро мотор -> переднее колесо -> контроллер -> генератор (1) -> батарея

Т.е. полный привод
Причем я хотел бы поставить муфты и в тот и в другой мотор, что бы только масса давила на них (если я захочу ехать некоторое время на одном)
Аноним 27/11/19 Срд 23:24:41 93708137
>>936862
И сейчас барабанная дробь - я все это ставлю на бмх у которого масса изначальная и так меньше обычного велика и прирост веса в 6-10 кг не должен быть таким уж критичным
Аноним 27/11/19 Срд 23:40:47 93708738
1574887214704.jpg 33Кб, 960x891
960x891
Аноним 27/11/19 Срд 23:43:26 93708839
>>937081
>бмх у которого масса изначальная и так меньше обычного велика
Ашанобмх около 14кг весит, лёгкие дорогие.
Аноним 28/11/19 Чтв 01:20:01 93711140
>>937088
Спасибо кэп
Я купил отдельно раму, от bmx с весом в 10-11 кг.
Саму раму не мерял, как все соберу узнаю, думаю получу около 20 кг, что конечно не мало, но и не фантастика.
Часто встречаю парней на фэт байках а вес этой каракатицы как раз равен 20 кг.
Аноним 28/11/19 Чтв 04:46:51 93711741
>>937111
>Часто встречаю парней на фэт байках а вес этой каракатицы как раз равен 20 кг.
Нормальный фэт весит как правило 11-13кг.
Аноним 28/11/19 Чтв 09:01:46 93714542
>>937117
Угу угу, ну ты бы это, хотя бы погуглил что ли
https://www.velostrana.ru/silverback/scoop-fatty/
Тип 15 кг и 100 к, я хз где ты смог найти фэт весом в 11, это не говоря уже о том что 90 процентов ездят на великах явно с меньшей ценой, и в этом случае вес растет вместе с уменьшением этой цены.

А ну и я не собираюсь безостановочно крутить колеса, это лишь вариант на случай если оба мотора почему то перестанут работать и нужно будет добраться до дома.
Аноним 28/11/19 Чтв 09:37:18 93715743
>>937117
> фэт весит как правило 11-13кг.
Фуллкарбон с ригидной вилкой за 300к?
Аноним 28/11/19 Чтв 09:40:56 93715844
>>937080
>>937081
Господи, ну и говно же ты строишь, я даже помогать тебе не хочу, пиздец, вот уж действительно говно без задач.
Ты бы хоть схему обрисовал, откуда и куда у тебя энергия идёт.
Аноним 28/11/19 Чтв 10:08:49 93716645
>>937117
Вскрикнул с твоего манямирка.
Аноним 28/11/19 Чтв 11:05:57 93719346
>>937158
Ты что тупой ?
Если так, то я вообще хз чем ты мог мне помочь. И лучше сразу съеби в Б
Я же 2 раза объяснил
Бенз мотор крутит заднее колесо и генератор который подзарежает батареи для электромотора стоящего на переднем колесе
Аноним 28/11/19 Чтв 11:32:47 93720247
>>937080
Как я по этому должен определить что ты там хочешь запилить?
>- двс -> генератор (1) -> заднее колесо
ДВС, который крутит генератор, который крутит заднее колесо?
>- электро мотор -> переднее колесо -> контроллер -> генератор (1) -> батарея
От электромотора в переднее колесо, потом от переднего колеса в контроллер, потом от контроллера в генератор, и от генератора в батарею?

>>937193
>Бенз мотор крутит заднее колесо и генератор который подзарежает батареи для электромотора стоящего на переднем колесе
Вот сразу нельзя было так написать?
Чтобы генератор выдавал нормальное напряжение на всех оборотах, ему нужен контроллер-конвертер, но там будут потери электроэнергии. Ты не сможешь на ходу нормально зарядить батарею от такого генератора. Когда ты включишь генератор на ходу ты заметно потеряешь в мощности, будешь ехать медленнее на 10-15 км/ч. Можешь попробовать помочь передним колесом, но так ты просто просираешь энергию на конвертацию. Автомобильные генераторы требую слишком много мощности, вряд ли твоя трещётка его потянет.
В принципе можешь попробовать, но это будет очень неэффективно.

Да и вообще, зачем тебе полный привод на велосипеде?
Аноним 28/11/19 Чтв 11:41:35 93720948
>>937193
>Бенз мотор крутит заднее колесо и генератор который подзарежает батареи
Ахахаххаах!111
Аноним 29/11/19 Птн 00:23:51 93749249
>>937202
На эффективность в принципе пофиг, идея в том что на таком гибриде можно проехать очень много км, т.е. хочу попробовать узнать насколько реально что бы данные моторы работали поочерёдно.
Ну если уж очень нужно то можно попробовать включить полный, хотя думаю это будет ненужно.
Теперь о генераторах- автомобильный наиболее прост в установке, хотя люди строят велосипедные генераторы для подпитки разных вещей, хотя вот это ебля
Аноним 29/11/19 Птн 00:24:30 93749350
>>937209
Ты тот чухан с фэт байком на 11 кг ?
Как из смертельной рубашки выбрался?!
Аноним 29/11/19 Птн 04:29:04 93750851
>>937492

Бери гену от КАМАЗа, он на 24 вольта, менее оборотистый, выше эффективность будет, проще передачу будет соорудить. И аккумы оттуда же, два, для приятной развесовки.
Аноним 29/11/19 Птн 08:33:21 93754152
>>937492
>На эффективность пофиг, но нужна эффективность
Хватит противоречить самому себе, сколько говорю уже, у тебя будет огромный расход топлива! Если ты готов заправлять полный бак на каждой заправке - валяй, далеко проедешь.
Аноним 29/11/19 Птн 13:13:04 93764753
>>937541
Так стоп, эффективность бывает разная
Эффективность полного привода скорее всего будет говном
Эффективность скорости тоже скорее всего будет говном
Но то что на 80cc будет большой расход топлива- эту идиотию можно не продвигать, так как этот мотор должен изначально крутить колесо большего диаметра, у меня колесо меньше, однако появляется гена, который на самом деле крутить не так сложно.
Я чувствую что кто то никогда в руках гену не держал и не видел скорость вращения ремня
Аноним 29/11/19 Птн 13:14:31 93765054
>>937508
Ну надеюсь это шутка такая, про акумы, я если один поставлю то просто никуда не уеду
А вот про гену от него думаю, но она блин дорогая и большая
Аноним 29/11/19 Птн 13:22:40 93765755
>>937650
Вообще дело говорит, на КАМАЗах ставят невероятно тягучие долговечные аккумуляторы.
>>937647
>Эффективность полного привода скорее всего будет говном
>Эффективность скорости тоже скорее всего будет говном
Тогда какой смысл этой вундервафли, если ты пешком с той же скоростью будешь ходить?
Аноним 01/12/19 Вск 22:36:37 93856856
>>937657
А кто сказал что пешком ?
Скорость в 30-40 км.ч это такое себе пешком
Идея в том что бы ехать как можно дальше, на одном баке топлива с одним зарядом аккумулятора.

В электромоторах не силен но f80 может сделать 70 км.ч
Аноним 03/12/19 Втр 18:31:17 93933157
>>938568
Вот только ехать ты будешь в 10-20 км/ч, ибо генератор под нагрузкой забирает мощность у двигателя.
На электроприводе может и будешь ехать быстрее, но недолго, смотря какая батарея.
Проверь, ты намного дальше проедешь на простом бензе, но это уже немного не так тема.
Аноним 04/12/19 Срд 15:35:44 93961658
>>939331
Ну вот и проверю, забирает ли генератор так много мощности, что полностью убивает 80 кубовый мотор
Аноним 18/12/19 Срд 23:14:53 94431959
1hzxt4e.jpeg 220Кб, 1500x2000
1500x2000
16nxjtu.jpeg 561Кб, 1920x1440
1920x1440
усики.jpg 406Кб, 1920x1440
1920x1440
предохр.jpg 137Кб, 753x654
753x654
Насчет аккумов добавлю что лучше всего паять с "усиками", которые сработают в кач-ве плавкого предохранителя на случай КЗ. Припаиваются к общей шины параллели.
Я под аккум 13s6p взял шину 2.5мм из обычного одножильного медного кабеля, усики 0.3мм лужённая медь.
Аноним 18/12/19 Срд 23:20:39 94432460
>>944319
> усики 0.3мм
У них же сопротивление ебическое, ты ебобо?
Аноним 18/12/19 Срд 23:29:30 94432761
>>944324
А какой диаметр лучше тогда? Ведь 0.4мм еще ладно ,а 0.5мм уже не перегорит при кз.
Аноним 19/12/19 Чтв 00:09:28 94434662
>>944327
Идея использовать тонкие провода, чтобы они работали предохранителями, крайне хуёвая.
Аноним 27/12/19 Птн 01:14:28 94676663
>>944346
Ты все таки прав, 0.3мм не очень. Поставлю провод 24awg, как раз +-0.5мм.
Аноним 29/12/19 Вск 22:46:47 94724264
>>944319

во-первых, идея с усами говно, т.к. на первой же кочке все твои нанотехнологии отвалятся по инерции

во-вторых ты сам говно, пошел нахуй с раздела. хули вас еще не банят, быстропидоры блять нашлись
Аноним 30/12/19 Пнд 07:31:22 94728065
>>944319
На твоих фото пайка для мудаков от мудаков. Батарейки паяются только контактной сваркой и пластинами.
Аноним 30/12/19 Пнд 14:25:53 94736166
1281004124.jpg 212Кб, 750x750
750x750
>>947280
> лучше всего паять с "усиками", которые сработают в кач-ве плавкого предохранителя
Аноним 30/12/19 Пнд 16:41:16 94741367
>>947361
Ну вот это вот лучше всего к блинчику подходит, ибо берд.
02/01/20 Чтв 12:25:03 94790668
>>947413

Конечно, бред. Усики, блять. Презервативы с усиками нахуй. И ничего, что по даташиту даже оригинальная розовая банка не способна отдать больше 5.2 А - начнется газоотделение и сработает защита. От нее даже вейп нормально не раскурить:

http://gamma.spb.ru/media/pdf/liion-lipolymer-lifepo4-akkumulyatory/ICR18650-26F.pdf

Все электропидоры - поехавшие.
Аноним 05/01/20 Вск 06:41:10 94851369
>>947906
У меня оригинальные 26f уже 1,5 года в вейпе стоят и работают на 14 ампер. Когда ждать газоотделения, маня?
Аноним 06/01/20 Пнд 07:39:19 94869970
Блин, что тут разводить споры и прочие грибочки, боишься литий иона то бери литий железо фосфаты(LiFePO4) они ток держат как полимерам до последнего, при этом не горят не взрываются, имеют больший ресурс, цены вполне адекватные. Паять не надо ибо все на болтовых клемах.
Защитой выступает бмс плата и сам контроллер мотора.
До кучи везде от ионок 18650 до lifepo4 есть предохранительные клапана для сброса газа, в 1х они в виде мембранки которая рвется или накалывается на иглу, у других мембрана или подпружининый клапан.
Тоесть если что, банки 18650 не долбанут, максимум пустят дракона, разве что залутаться у дяди Ляо брачком и контрофактом...
Касательно перегрева мотора, движки все рассчитаны на долговременное включение без перегрева. А скажем например мотор на 350вт, не зависимо мотор-колесо или кареточный бафанг, можно раскачигарить спокойно на 600вт и очень не на долго до киловатта, секнут на 10 безопасно будет.
Аноним 06/01/20 Пнд 21:37:21 94887171
>>934355
А от туда сюда выгоняют, сасай.
Аноним 06/01/20 Пнд 21:59:27 94887472
1550282535579.png 294Кб, 1500x1350
1500x1350
>>934348 (OP)
> так что не вздумай брать китайский ноунейм!
Дохулиард людей катается на китайских kt за копейки и проблем не знает. Под обычный конфиг на 48 вольт более чем достаточно.
>>936114
> Вы только за щеку взять можете со своим говном без задач.
бомбажом удовлетворён.
> Напомни насколько времени хватает заряда на типичном мотовелоговне, желательно при минусовой температуре
35 минимум, холод съедает процентов 5 максимум. (катаю фултайм в сибири)
> о том практически все кустарые электровелы вообще не предназначенны для кручения педалей без помощи мотора.
Как бы наоборот, единственное что мотор сжирает 1.5 кмч от средней, при кручении только педалей, это если по честному и на мтб.
> А ездок в более-менее адекватной физ форме может ехать в полной автономии хоть сутки питаясь конфетами с водой из лужи.
Ну как бы я тоже, лул. Только нахуя? Если прям приспичит, то я могу поставить обратно старое колесо за минуту и снять акум за 10 секунд и получу аутентичный вел, только чёт не хочется :3
>>936131
Проблемы спортобыдла, на обычных велах рама без изъёбок в плане уменьшения веса, за пруфами иди в триал и щупай лолованчи ценой в 30к и меньше, там рамой можно терминатора отпиздить.
07/01/20 Втр 19:41:10 94913773
ПеКа-фейсы-макр[...].png 27Кб, 311x234
311x234
> "усики" сработают в кач-ве плавкого предохранителя на случай КЗ
> оригинальные 26f работают на 14 ампер
> на китайских kt за копейки и проблем не знает
> катаю фултайм в сибири, холод на диване съедает процентов 5 максимум
> мотор сжирает 1.5 кмч от средней
> лолованчерамой можно терминатора отпиздить

У меня вопрос только к моду-бездельнику: какого хуя этот раковый итт тред еще здесь?
Аноним 10/01/20 Птн 17:24:28 94975874
>>949137
А ты не кукарекая, а аргументируй. У меня есть реальный кейс использования елктродилды и многолетний стаж матрасинга на работку. спасибо за бан, не бейте, лучше дайте подискутировать в тематике.
Аноним 13/01/20 Пнд 20:02:28 95076775
>>949137
Ты против того, чтобы люди модернизировали свои велосипеды?
Это значит что ты пидор!
Аноним 13/01/20 Пнд 20:07:59 95076976
>>947906
Илон 'Небоходец' Маск капитулировал с твоего поста и засунул тебе в анус батарею от Тесла. Вам усиками внутрь или наружу?
13/01/20 Пнд 23:16:29 95084877
>>949758
Идите нахуй в /мо со своими мопедами с велача, пидорасы блять.
Аноним 16/01/20 Чтв 16:33:23 95162278
1575795333432.jpg 96Кб, 528x700
528x700
16/01/20 Чтв 20:29:31 95170079
>>950769
Поздно надевать, ты уже родился с анусом на месте рта.
> Высота дорожного просвета у Тесла Модель S составляет 144 мм.

Похуячь-ка теперь на Тесле по кочкам. Пиздец вы тут наглухо ебанутые.

>>951622
А ты просто иди нахуй.
Аноним 17/01/20 Птн 07:48:08 95178480
>>936140
Тарахтеть не охота, да и век 21-ый - век электропривода
Аноним 19/01/20 Вск 23:12:16 95262781
up
Аноним 25/01/20 Суб 03:31:51 95414282
up
Аноним 25/01/20 Суб 04:46:08 95414583
Я думал электрифицировать, а потом вспомнил - они же не водоупорные. Понятно что резистентные, но мне это не пойдёт, я вообще по грязи лютой шароёблю бывает, по глубоким лужам, по сильному дождю. А так было б конечно заебца
Аноним 26/01/20 Вск 09:30:42 95437284
>>954145
> не водоупорные.
Это уже от тебя зависит, самое худое место - контролер, а его можно сделать так чтобы по дну океана кататься. Ну и разъёмы придётся паять на влагоустойчевые. Хотя мой стоковый китае набор спокойно живёт эту зиму, стоя на морозе по 9 часов, пока я на работе, с последующим приездом домой, где он покрывается испаренной полностью. Траблов нет.
Аноним 26/01/20 Вск 11:52:39 95438785
>>954372
>морозе
Московский -1С? -30С вынесет?
Аноним 26/01/20 Вск 11:56:19 95438986
Аноним 26/01/20 Вск 14:16:33 95444187
Зачем, если есть двс?
Аноним 26/01/20 Вск 15:51:40 95446388
>>954387
Мой рекорд - 25. А так обычно в районе 1 - 20. Сейчас зима тёплая.
>>954441
двс работает на пердячих взрывах, там всё расшатывается, коксуется и мозги ебёт, ещё и воняет.
Аноним 27/01/20 Пнд 02:34:02 95463489
>>954463
Но зато оно не стоит как новый велосипед
Аноним 27/01/20 Пнд 20:26:38 95491990
>>954634
Дык оно ещё дороже стоит, а по расходу уйдёт в районе 30к в сезон и это за народный вариант.
Аноним 28/01/20 Втр 09:23:25 95507091
>>954441
Привлекает внимание народа/гибддшников, так просто не покатаешь где попало по тротуарам/на пляже/итд..
Аноним 28/01/20 Втр 15:23:29 95528492
>>955070
>тротуарам/на пляже/итд..
Нахуй там ездить? На пляже вообще, охуеть просто. Норм скорости не наберёшь, людям мешаешь.
Аноним 28/01/20 Втр 16:29:18 95531993
>>955284
А как же на электрофэте с пивасом у самого берега, мммм? На мото сразу пиздюлей дадут.
Аноним 04/03/20 Срд 21:50:06 97000194
Аноны, наступает теплый сезон, поясни мне пожалуйста за нюансы электровеликов.
У меня есть 26" ашан с 6x3 скоростями и люфтящей с завода передней вилкой. Был велик чуть получше, 700с семь скоростей с жесткой вилкой - спиздили в том году.
Задачи у меня такие: коммьютить с утра сонным и злым до работы 17 километров по велодороджке через парк на скорости 20-30кмч, обратно возвращаться (столько же) по хорошей погоде на педальной тяге, или на электротяге если дует встречный ветер.
Под такие задачи мне надо покупать хороший велик, или я могу электрфицировать имеющийся в наличии ашан? Лучший вариант для меня - это маломощный (250-350Вт) редукторный мотор, правильно?
Аноним 05/03/20 Чтв 21:45:01 97075795
>>970001
Да. 36v колесо норм будет и аккум на 15 А*ч
Аноним 09/03/20 Пнд 13:53:44 97261396
IMG202003091551[...].jpg 126Кб, 1082x722
1082x722
>>970001
> ашан c люфтящей с завода передней вилкой
Ну если жить не хочешь то на него. Ригид оставь шизикам, которые любят разваливаться при съезде на обочину.
> Лучший вариант для меня - это маломощный (250-350Вт) 36v акум с 15 амперчасами.
Вообще да. Просто это нецелесообразно, по крайней мере если тащить сразу набором с китая. Потому что тебя быстро заебёт что но едва 30 кмч может набрать, без ветра на идеальном асфальте и задыхаясь от нагрузки. Да и всё равно потратишься сильно. Разумнее доплатить 8к и купить набор с 500 ватным мотором, и акумом 48 вольт 15 амперчасами, получишь турбопушку 44 кмч, с дальностью пробега в жёстком режиме километров 36, на которой можно по дорогам ездить быстрее шосерастов, да ещё и в потоке, также ездить по грунтовкам и прочим снегам. Турбопушка жи. Но
незаконно, без прав категории "в" или а или а1 Рано или поздно натравят дпсников на электровелы, поэтому извольте потратить 14к за мотоциклетные права.
Аноним 11/03/20 Срд 19:08:12 97392497
>>972613
> на которой можно по дорогам ездить быстрее шосерастов, да ещё и в потоке
Нахуй мне надо это. Велосипедный коммют включает километров 15 по парку и километра 2 по велодорожке, нарисованной на ДОП в центре города, и я всерьез задумываюсь над тем, чтобы оставлять вел в парке и ходить пешком. Особенно меня вымораживают ебучие автобусы на остановках и ебучие мудаки, которые встают на аварийке прямо на велодорожке. Ненавижу ездить по ДОП, а ты мне еще советуешь быстрее шоссерастов по этому аду ездить.
> также ездить по грунтовкам и прочим снегам
Я и на ригиде ездил по грунтовкам, за сезон вроде ничего не развалилось.
Аноним 11/03/20 Срд 19:31:55 97393098
>>973924
> километров 15 по парку
Ну хуй знает, каждому своё. Лично у меня нет таких парков чтобы 15 км наворачивать, да и народ пугать. Я вообще вел как транспорт использую, работа - магазины, чем быстрее доедешь тел лучше. А вечерами можно уехать в другой конец города и обратно иным маршрутом.
> Особенно меня вымораживают ебучие автобусы на остановках
Автобляди не имеют права езды по автобусной полосе, поэтому зачастую можно резко объехать, если боишься то пропускай автобус. На электровеле это делать вообще ненапряжно, так как ты достаточно быстр и тебе похуй на торможение, так как раскрутиться обратно очень легко. Это на обычном надо играть с совестью и стараться максимально не тормозить.
> Ненавижу ездить по ДОП
К сожалению из альтернативы - стращать прохожих на кривых тротуарах с ямами и прочими бардюрами. Освоя езду по дорогам можно максимально эффективно ездить и там и там. А в шосере вообще смысла нет на тротуаре. вообще автобляди сами сыкуют ездить
> Я и на ригиде ездил по грунтовкам
Дык и на трёколёсном велике можно ездить по грунтовкам, просто на ашане с жирной резиной и сберегайке рук от некоторых ударов в виде вилки зум, ездить комфортнее, вел меньше тормозит об кочки и вероятность срыва меньше. Иначе может быть также потешно как тут https://youtu.be/T-7GQpLJIpk?t=290
Аноним 11/03/20 Срд 19:38:39 97393399
>>973930
Кстати обратите внимание насколько шлем "бесполезен"
Аноним 11/03/20 Срд 20:20:46 973974100
>>973930
> Автобляди не имеют права езды по автобусной полосе
У меня в городе нет автобусных полос, узкий тротуар - велодорожка, проезжая часть. И если кому надо остановиться, то останавливаются на велодорожке, конечно же.
Аноним 11/03/20 Срд 20:31:29 973983101
Аноним 22/04/20 Срд 15:24:35 993611102
>>936140
права на него нужны?
Аноним 22/04/20 Срд 15:31:15 993619103
>>993611
Конечно, категория М как минимум.
Аноним 25/04/20 Суб 04:29:51 995248104
>>934388
36 переменки считается минимально допустимой, так что ничего хорошего не будет. Но тут уже рулетка, ведь смертельный ток должен пройти через жизненно важные органы, так что между двумя пальцами одной руки только пальцы повредишь в худшем случае просто не облизывай контакты и прикасайся только одной рукой
Аноним 01/05/20 Птн 12:04:01 998024105
>>934348 (OP)
Хз, пришел к выводу что электрификация моего двенадцатикилограммового гибрида превратит его в двадцатикилограммовое чудовище. Сразу дропнул, т.к. в доме нету лифта.
Аноним 01/05/20 Птн 12:22:54 998031106
>>998024
Правильно. С электрификацией вела и самому можно превратиться в стокилограммовое чудовище.
Аноним 01/05/20 Птн 16:16:37 998138107
>>998031
Не, ну на самом деле я задумывался о том чтобы сделать лайтовенький PAS, т.к. город у меня весьма холмистый и в некоторых его частях заезжание на горочки несколько выматывает - небольшая помощь с механической стороны мне бы не помешала. Но меня смущает отсутствие небольших кейсов для аккумуляторов. Мне не нужен большой объем, мне нужен PAS который включается только на горочках, остальное время я хочу крутить педали. Такое чувство, будто производители готовят своих покупателей к мировому турне если судить по амперам.
Аноним 01/05/20 Птн 16:31:32 998141108
>>998138
>отсутствие небольших кейсов для аккумуляторов.
Лолкек? В любою коробку/сумку их суй. Также есть рамы. где в нижнюю трубу аккумы вставляют, там их мало, внешне выглядит как обычная рама.
Аноним 01/05/20 Птн 20:23:18 998201109
.png 641Кб, 1920x984
1920x984
>>998141
> В любою коробку/сумку их суй
> Также есть рамы. где в нижнюю трубу аккумы вставляют, там их мало, внешне выглядит как обычная рама
Во-первых - хочется чтобы это выглядело нормально, а не как сельский колхоз. Во-вторых - я нахожу необходимым наличие быстросъемного крепления, дабы батарею можно было легко снять и забрать с собой (в офис, например). Во-третьих - это самое крепление должно иметь замок, чтобы аккумулятор не спиздили предприимчивые люди. Ну ты понял, короче.
Для меня идеал - это пикрил, но они, суки, не доставляют восточным варварам типа меня.
Аноним 01/05/20 Птн 21:15:04 998207110
36bc507b3554c0a[...].png 378Кб, 887x500
887x500
>>998201
> наличие быстросъемного крепления
Нинужна.

>замок, чтобы аккумулятор не спиздили
Тем более нинужна, т.к. скорее всего спиздят велосипед целиком.

Идеал это пикрил и подобные, которые внешне от обычного велосипеда почти не отличаются.
Аноним 01/05/20 Птн 21:18:44 998209111
>>998207
Тебе не нужно, мне нужно. Мы остаемся при своих мнениях.
Аноним 01/05/20 Птн 21:45:57 998217112
>>998209
Только вот ты теоретик-фантазёр и твоё мнение неверное.
Аноним 01/05/20 Птн 22:28:30 998232113
Аноним 14/05/20 Чтв 16:58:23 1004437114
калбой.PNG 486Кб, 1272x730
1272x730
>>998024
Ты девочка штоле 12 летняя? Энивей можно мотором по ступеням шлифовать, правда зимой шум шипов будет эпичным.
>>998201
> pic
> 2000 оройро (с доставкой и таможней все 2300 выйдет)
> 36 вольт, 10 ампер часов, скорость 25кмч
> люминь, тектро, сингл
лул. За такие деньги можно собрать такой турболяс, что даже все эндурщики в твоём регионе обкакунькаются от чуда техники.
> хочется чтобы это выглядело нормально
Я надеюсь что ты не считаешь что твой пиздец выглядит нормально, я уж молчу в принципе про критерии нормальности.
> наличие быстросъемного крепления
> крепление должно иметь замок
Полно кейсов с алика.

> но они, суки, не доставляют восточным варварам
Используй посредника, что купит и доставит. Как диды раньше с мурики заказывали ништяки, до всяких там ебеев или сейчас с внутреннего китая

Ну и да, я не знаю конечно, может ты отпрыск абарамовича и для тебя это не деньги, но первый электровел это платный опыт, у тебя 100% вырастет аппетит по этой теме ну или наоборот станешь шосерастом с пано головного мозга, так же появится специализация, ты можешь захотеть стать тем парнем что под 80кмч гоняет по трассам навстречу своему камазу, можешь захотеть катать 100 км по вечерам по местным лесам и деревням пока собаки не загрызут или месить бездорожье по фану. А с твоим пиком ты только бибу сможешь сосать на велодорожке, причём тебя треть велосипедистов будет объезжать на изичах на своих ашанах.
Аноним 14/05/20 Чтв 18:18:42 1004507115
ritarossweisseh[...].jpg 182Кб, 850x1234
850x1234
Тупой вопрос, почему обычно ячейки кучей собирают, а не распределяют равномерно по раме в каком нибудь лотке или чехле?
Аноним 14/05/20 Чтв 18:37:40 1004523116
>>1004507
Сложный монтаж, там много проводов, ячейки нужно же собрать в определёнными пачками в нужной последовательности, т.е. например 13 ячеек последовательно, и эти последовательные блоки параллельно 6тью "штуками", плюс нужно приделать к каждому блоку провод от платы балансировщика. Также у проводов или соединительных пластин есть потери при передаче тока. Да и устойчивость к размыканию контактов гораздо ниже на расстоянии, рама же извивается постоянно и сами ячейки трудно защитить (в обычной батарее используют заглушки пластиковые и термоклей). Ну и обслуживать это сложно. И на велике не так много места для акума, по сути только в переднем треугольнике - там много пространства и меньше влияние на неправильную развесовку.
Аноним 14/05/20 Чтв 20:14:46 1004575117
>>1004437

Он как раз выглядит охуительно, в отличие от того говна что собирают все эти недотравленные дустом и 90-ми совковые гаражные кулибины-самоделкины в драных свитерах.
Аноним 14/05/20 Чтв 20:25:49 1004582118
>>1004575
Субъективщина.
> обирают все эти недотравленные кулибины-самоделкины
У них хотя бы есть технарская смекалочка и кайф от проделанной работы, не говоря о профитах от кастомного сбора. Там же, псевдозаводская рама с нулевым электроконфигом для лалкиных эстетов на которых всем окружающим похуй, кроме таких же "эстетов", которые только критиковать могут.
Да и вообще >выглядит
но не едет. сам выбирай что важнее
Аноним 14/05/20 Чтв 20:41:00 1004591119
>>1004582

>Субъективщина

Странно, почему нет модных магазинов где продают потравленные молью совковые пинжаки и драные совковые свитера, и мутные царапанные очки, обмотанные изолентой? :3 Ведь эстетика субъективна, и у этого говна наверняка была бы масса покупателей! (нет)

>У них хотя бы есть технарская смекалочка и кайф от проделанной работы

Похуй вообще что у них там есть, насрать мне на переживания какой-то гаражной крысы. Мне важно что то что они создали выглядит как самопальное уродливое говно на которое я даже с доплатой не сяду.

>но не едет. сам выбирай что важнее

Выжна и эстетика, и практичность - и этот вел сочетает оба качества. Выглядит заебись и по городу едет вполне нормально. В самый раз.

>но не едет. сам выбирай что важнее
Аноним 14/05/20 Чтв 20:47:23 1004593120
>>1004591
> совковые
Ну очень жаль, диайвай у тебя это совковый дефицит.
> Важна и эстетика, и практичность - и этот вел сочетает оба качества
Нет, это маломощное ашаноно говно без задач, созданое, чтобы с нубасов рубить деньги. А его эстетика, это сугубо твой манямир.
Аноним 16/05/20 Суб 05:57:07 1005320121
>>993619
Ну и нахуй тогда надо? Если права есть лучше скутер полноценный
Аноним 16/05/20 Суб 09:09:42 1005340122
unnamed.jpg 94Кб, 512x384
512x384
>>1005320
Скутер говно без задач. Выбор разумного человека - скутеретта.
Аноним 16/05/20 Суб 17:19:47 1005520123
>>1005320
Ну да. Дырчик для деревенских аутистов развлечение.
Аноним 17/05/20 Вск 09:19:45 1005818124
>>1005340
Смотрю на них как на говно. Мимо на Дрэгстаре 1100.
Аноним 17/05/20 Вск 13:18:27 1005894125
>>1005818
Всем похуй как ты на кого смотришь, дурачок.
Аноним 17/05/20 Вск 16:35:21 1006009126
>>1005818
Это же картофельный литрсто, от драгстара у него только название многообещающее, так что прикрути дросселя и не порти воздух рычи. Сиськи покаталь, пузо в бильярдную отвезти, с патлатыми корешами подубасить на нашествие дальняк, и бесконечно пидорить хромульки на этом драгстар кончается.
Аноним 17/05/20 Вск 16:41:58 1006010127
>>1006009
>Пидорить хромульки
Щщас ты этому пузанку насоветуешь. Этот лолка всю блястючкю с китайского пластика тряпочкой сотрёт))
Аноним 17/05/20 Вск 17:25:06 1006040128
14727939862820.jpg 48Кб, 645x550
645x550
>>1005818
>Дрэгстаре 1100

Смотрю на тебя как на говно из своего 6-литрового эскалейда.
Аноним 18/05/20 Пнд 10:16:58 1006427129
Во пригорело-то у петухов!
V2_4ever
Аноним 18/05/20 Пнд 10:21:52 1006432130
>>934348 (OP)
Я правильно понимаю что заводские электровелосипеды не могут ехать сами по себе, там движочек просто помогает?
Аноним 18/05/20 Пнд 10:30:00 1006439131
>>1006432
Могут. Там несколько режимов, есть ассистант, а есть просто работа на моторе по нажатию рычажка "газа".
Аноним 18/05/20 Пнд 13:53:41 1006718132
15216589009522.png 767Кб, 720x887
720x887
Нужен совет эллектроанона:

комп показывает оставшееся количества батареи 47%, в то же время при езде двигатель и контроллер отключились.
Поставил за зарядку и сразу врубил дисплей + отключил зарядку
снова показывает 47%, на холостом ходу работает нормально, не отрубается, стоит сесть и поехать, через 300 метров вырубается.

Это как-то надо калибровать датчик батареи или что может быть?
Аноним 18/05/20 Пнд 14:52:54 1006750133
>>1006718
возможно ты слишком жирный и он охуевает от того сколько мощности нужно выдать для того чтобы двигать тебя на той скорости, которую ты жмешь. Попробуй медленно покататься, если всё ок - то я прав и либо худей, либо калибруй максимальную скорость
Аноним 18/05/20 Пнд 15:08:03 1006762134
>>1006750
Не, я 65 кг. Проблема в том, что оставшееся количество батареи он определяет в моменте. Например когда еду на горку, то может показывать осталось 20%, когда по ровному 60%. Ну и вот на 47% с включения через 2 минуты езды отрубается.
Аноним 18/05/20 Пнд 19:28:04 1006942135
>>1006718
Нужно напряжение смотреть на акуме, дисплей как правило показывает относительных попугаев и либо не калибруется, либо хуёво калибруется. То есть тебе надо выяснить минимально допустимое напряжение для твоего акума и накинуть туда 2 вольта и если система отрубается на таком напряжении при нагрузке, значит всё норм. ПО крайней мере у меня на 48 вольтовом акуме на китайских банках так. Напругу меряют мультиметром, самый бичёвский 200 р в радиотоварах.
>>1006762
> когда еду на горку, то может показывать осталось 20%
с 100% заряда? это значит что у тебя акум не выдерживает нагруку и он может на твоих 47 процентах очень быстро просаживаться до нуля при нагрузке.
Аноним 18/05/20 Пнд 22:08:36 1007042136
>>1006942
>тебе надо выяснить минимально допустимое напряжение для твоего акума и накинуть туда 2 вольта и если система отрубается на таком напряжении при нагрузке, значит всё норм.

на 36V10Ah сколько примерно это должно быть?

>с 100% заряда?
не, процентов с 60%

После того, как поставил и зарядил первый раз новую батарею, вот такая фигня произошла. Не знаю, откалибруется ли оно как-то само или надо предпринять какие-то шаги по сетуп настройки.

Вдисплее на редактирование настроек стоит пин код, и судя по всему дефолтные 0000 и 1234 к нему не подходят.
Аноним 18/05/20 Пнд 23:07:21 1007064137
>>1007042
Батарея не выдаёт нужный ток и при нагрузке сразу напряжение просаживается. А проценты заряда-то по напряжению определяются.
В общем батарея или старая, или просто хуёвая.
Аноним 19/05/20 Втр 00:43:12 1007120138
>>1007064
ну так-то похоже на то, но на 10ah проехал почти без педалей 36 км на одном заряде (со 100% до 47%). Вроде это нормальный пробег для такой емкости?
Аноним 19/05/20 Втр 08:49:08 1007192139
Аноним 21/05/20 Чтв 11:55:38 1009247140
>>1007120
Так как пофиксить, может, подскажите - велокомп тупо неправильно эту батарею интерпретирует. Проехал 10 км после полной зарядки, по-прежнему показывает процент заряда - 100%

Че там где подкрутить? лол
Аноним 22/05/20 Птн 20:55:19 1010298141
>>1009247
Ничего. Если у тебя дисплей контролера имеет настройки калибровки, то енджой ту инструкция к данному дисплею, иначе впендюриваешь вольтметр и в уме рассчитываешь оставшуюся дальность пути по оставшемуся рабочему напряжению.
Аноним 22/05/20 Птн 22:52:12 1010401142
>>1010298
да, но долбаный пин-код стоит на изменение настроек, дефолтные 0000 0123 1234 1111 не подходят, китайский завод не молчит как партизан.
Аноним 22/05/20 Птн 22:55:04 1010402143
>>1010401
Ну дык нехуй пиздить вел, а потом жаловаться что у тебя нет пароля.
Аноним 23/05/20 Суб 00:04:19 1010431144
>>1010402
вместе с зарядкой в ПЭКе
Аноним 23/05/20 Суб 21:29:43 1010783145
>>1010431
Ну дык напиши продавану, или гугли методы сброса или инженерный пароль или забей, так как эта индикация нахуй не нужна, с практической точки зрения гораздо эффективнее ориентироваться по одометру или по напряжению.
31/05/20 Вск 20:15:11 1017383146
>>1006718
может батарея дохлая как на телефоне, напряжение есть только ток выдать не может
Аноним 03/06/20 Срд 00:10:22 1019282147
>>1010783
продаван прислал пинкод, чуть поднастроил, теперь вырубается в районе 32 процентов. Через минут 10 можно включить и ехать еще км 8 чисто на ассистенте педалей. Электродоволен теперь.
Аноним 04/06/20 Чтв 20:14:56 1021042148
>>1019282
> Через минут 10
По идее если у тебя акум выключается кнопкой, то если ты его выключишь секунд на пять и включишь, то защита от переразряда должна сбрасываться.
Аноним 05/06/20 Птн 02:31:29 1021261149
>>1021042
акум включается через дисплей велокомпа, а по нажатии на кнопку на самом акуме просто отображается индикатор (5 светодиодов) остаток батареи. Попробую подержать кнопку подольше.
Аноним 18/07/20 Суб 21:36:27 1055317150
Я ожидал увидеть тред готовых велосипедов с ассистом, а не пиление мотоциклов из ашанов. Тут есть такие?
Аноним 19/07/20 Вск 12:24:22 1055549151
Имеет ли смысл ставить только переднее мотор-колесо, а сзади оставить обычную трансмиссию?
Как такой вариант будет в плане устойчивости/управляемости на асфальте?
Можно ли включать и отключать рекуперацию?
Гибддшники до 0.5 кВт могут доебаться, или всем похуй?
Аноним 22/07/20 Срд 23:22:42 1057480152
>>1055549
ОП-пост прочитай для начала, дурёха.
Аноним 29/07/20 Срд 22:10:30 1061944153
>>946766
Блять первый раз вижу дебила который хочет греть провода вместо того чтоб ехать.
Аноним 10/08/20 Пнд 18:47:07 1068744154
электросамокат.mp4 17636Кб, 960x720, 00:01:17
960x720
>>1055317
Няшные готовые лясы идут из европы, а там по закону можно продавать только инвалидные коляски 25кмч по ровной дороге, наши собирают недомопедки из наборов с алика, либо пилят електромоты на шасси от форумных кузьмичей. Гейропа гудбай.
>>1055549
> Имеет ли смысл ставить только переднее мотор-колесо
Не, оно объективно хуже заднего, если боишься невкорячить - заплати тому кто тебе его поставит.
> а сзади оставить обычную трансмиссию
Есть мотороколёса с кассетами/трещётками, трансмиссия использутся старая.
> Как такой вариант будет в плане устойчивости/управляемости на асфальте?
На передней тяге может распидорасить на повороте, трудно закидывать колесо на бордюры.
https://www.youtube.com/watch?v=ieMJ_rpllRo
> Можно ли включать и отключать рекуперацию?
Зависит от функционала контролера, но обычно рекуперация есть только на директдрайв моторах, которые тяжело крутить педалями и которые созданы для больших скоростей и их уж точно лучше не ставить спереди.
> Гибддшники до 0.5 кВт могут доебаться, или всем похуй?
Им похуй. Меня за городом заставляли открыть акум, при поиске наркотиков, думая что это бордачёк. Но перед дпсниками лучше крутить педали, по крайней мере мотобат вполне может доебаться, а обычные дпсники думаю о тебе как о легальном суициднике на велосипеде и игнорят.
Аноним 11/08/20 Втр 12:35:38 1069047155
315473424.jpg 123Кб, 954x686
954x686
>>1068744
>, а там по закону
И тут по закону тоже. Просто пока всем похуй.
Аноним 11/08/20 Втр 15:03:22 1069081156
>>1068744
>На передней тяге может распидорасить на повороте
Наоборот же, в повороте лучше передний привод.
Аноним 13/08/20 Чтв 16:52:09 1069894157
Наехал на яму в луже, в ободе мотор-колеса теперь вмятина, не говоря уже о восьмёрке. Обращался пока в две ремонтных мастерских по великам, один попытался чё-то сделать, но сказал, что спицевый ключ слишком мал, второй сразу на хуй послал.
Собственно, есть ли в ДС2 хоть одна проверенная мастерская, где точно примут мой толстый хуй возьмутся за замену обода с широкими спицами?
Честно говоря, сейчас думаю включить внутреннего кулибина и присрать мотор-колесо без обода к какому-нибудь обычному бич-самокату.
Аноним 15/08/20 Суб 14:03:11 1070886158
>>998138
Электрефикация добавляет вес весьма. Падает ускорение и в горку не едет. Чтоб вернуть разгон надо валить мощи. Чтоб ввалить надо аккум больше. Всё просто.
Алсо если хочешь хоть как то ездить на дальняки то расклад таков: расход ниже 3 - 4 втч/км сложно получить, а это всего 115-130 км на 48в * 9,5 А (460 втч)
Аноним 15/08/20 Суб 14:05:39 1070887159
Аноним 15/08/20 Суб 14:10:17 1070892160
>>1055549
Разве что для зимы. Перед хорошо гребёт снег и кашу. Но только с нормальным контроллером с токовым управлением. Китай говно будет только буксовать.
Аноним 24/08/20 Пнд 23:19:36 1076265161
>>934348 (OP)
https://5kwt.ru/
на мой взгляд ,самое пиздатое что я нашел за 2 недели пересерфив весь инет. ( не реклама)
Аноним 25/08/20 Втр 00:15:33 1076281162
eONE-TWENTY500g[...].jpg 421Кб, 2500x1483
2500x1483
КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ...
Аноним 25/08/20 Втр 00:30:46 1076288163
>>1076281
Вчера в Ленте такой видел за 12999.
Аноним 26/08/20 Срд 21:03:50 1077548164
>>1076288
в кОкОй в пизду ленте? ленточник хуев...
Аноним 01/09/20 Втр 01:08:43 1080352165
index.jpg 199Кб, 1280x960
1280x960
index 2.jpg 163Кб, 1280x960
1280x960
index 3.jpg 193Кб, 1280x960
1280x960
мне посоветовали кореточный на 500 ват.
приступаю к гуглу. буду скидывать фото того,что нашел по месту жительства.( РБ). Из Русских кантор впечатлила пока что 5 киловатт.
Аноним 04/09/20 Птн 17:14:54 1082366166
карбон.mp4 11502Кб, 720x1280, 00:00:34
720x1280
>>1080352
> кореточный
Не понимаю дроч на эту хуиту. Бесконечная ебля с трансмиссией. Что касается вела - напрягает что там задний дропаут совмещён с петухом, это же пиздец?
Аноним 04/09/20 Птн 17:23:15 1082368167
>>1082366
кареточный пизже - выше кпд, масса подрессорена, а педерачи можешь ваще не переключать если слишком лениво
Аноним 04/09/20 Птн 17:37:55 1082375168
>>1082368
У тебя цепь звёзды пиздрячит сильнее чем самый сильный велосипедист.
У меня просто друг с кареточным, куда с ним не поеду там постоянно проблемы, а у него планетарка и мотоцепь стоит, так ка велосипедная улетает в труху.
Аноним 06/09/20 Вск 04:33:19 1083020169
1586020635881.jpeg 70Кб, 600x337
600x337
1531981636515.jpeg 72Кб, 600x337
600x337
1566135110274.jpeg 200Кб, 1500x843
1500x843
Веланы, вот прям глаз положил на эту коляску. Отговорите что-ли
Аноним 09/09/20 Срд 13:23:44 1084820170
>>1082375
Это какая же мощность у него? Есть фото вела?
Аноним 10/09/20 Чтв 17:15:31 1085236171
>>1084820
По моему мотор 750 ватт, а конфиг на 48 вольт.
Аноним 11/09/20 Птн 12:22:35 1085595172
планирую запилить себе эл вел. нафига вы себе паяете батарею если они в продаже уже готовые есть?
Аноним 11/09/20 Птн 12:24:39 1085597173
>>1082375
недавно видел видос, измеряли ваты велосипедистов на чемпионате мтв или около того, самый топ был 770 ватт.
Аноним 11/09/20 Птн 12:27:33 1085599174
а так же не раскрыта тема про кареточные моторы, где в каретке установлен мотор в спец раму (по евро образцу эл велосипеда)
Аноним 11/09/20 Птн 21:03:06 1085775175
>>1085599
Двачные пидарашки слишком нищие для таких байков
Аноним 13/09/20 Вск 19:29:17 1086667176
>>1085599
Ёще не раскрыты движки от стиралок с инверторами и циркулярки на багажнике
Аноним 14/09/20 Пнд 09:01:13 1087064177
>>1085775
ну хз, может в рашке пилят рамы для таких движков, кто нибудь возит движки, так то я видел на улицах моего города (не москва, не питер) эл велы такой конфигурации
Аноним 15/09/20 Втр 18:29:17 1087975178
image.png 8688Кб, 2160x1440
2160x1440
>>934348 (OP)
>км 30, что бессмысленно
для холмов ебаных 250Вт с баткой вместо бутылки воды само то
Аноним 15/09/20 Втр 19:28:49 1087983179
.
Аноним 15/09/20 Втр 20:24:40 1088011180
>>1087975
О, стелсоеб, здарова из нищетреда. Расскажи, пожалуйста, про свою йобу. Именно про электро составляющую, что, как, за сколько, как валит, на сколько хватает, подводные, во это вот все
Аноним 15/09/20 Втр 20:34:08 1088018181
>>1087975
Поистину легендарная модель!
Аноним 15/09/20 Втр 20:48:20 1088032182
Screenshot20200[...].png 83Кб, 1656x412
1656x412
image.png 597Кб, 720x960
720x960
W4HWHNMORBFMPFL[...].jpg 198Кб, 1551x1164
1551x1164
>>1088011
хае!

мотор с алишки, акумы уже брал тут, переплатил да, особенно за зарядку в два раза, но так уж вышло

48В хуита, моторчик низовой, ехал на спущенном ободе ровно те же 35кмч что и на накаченном, ему вообще похуям, но что бы катить быстрее надо ставить больше звезду либо колхозить редуктор

пока самая непонятная вещь это именно соотношение мощности скорости и понижения

для меня было критично быть в потоке и не умирать через 30 минут

так что как то появится возможность я либо пересоберу этот акум на 72-96В либо продам этот и куплю на развес, пока не знаю что выгоднее

вес акума оче большой, сумка не влазит под раму, на раме рвутся лямки, уже перешивал, кароче это шляпа ебаная, надо либо печатать либо шить самому лямки и внатяг

хватало заряда на месяц лол, катал в выходные долго и в будни типа в магаз, каретка рили оче мало кушат

---

энивей это путь вникуда, представь 70кмч в лайкре и корке, как оно? у меня фул экип стоит дороже моточка, разъебаться и на 40 можно только в путь

поэтому я скорее всего буду собирать самовар, со вторым таким акумом в самой нижней точке, с минимальным клиренсом, от говноедских суронов аж тресет

цель получить топовый комутер на 110кмч который был бы легкий и похож на вельчик, что бы без головоебли возить в мцд мцк
Аноним 15/09/20 Втр 20:52:24 1088034183
image.png 3113Кб, 1363x909
1363x909
image.png 3226Кб, 960x1440
960x1440
>>1088018
>Поистину легендарная модель!
ахаха два седла жеппой сломал! пластиковое пополам, у карбона рельсы навешал хомуты и заибись дальше катал

а вообще для говен ибайка то что нужно!

оче тихо, устал, просто встал и все, отдыхаешь слушаешь тишину, крутанул ручку поехал

это просто нереально охуенно, ну и не говоря о моменте и зиро мейтененс

но только блять НЕ НА РИГИДЕ сука кто эту хуйню придумал вообще дауны блять, надо им гвоздь в голову забить сука
Аноним 15/09/20 Втр 20:55:46 1088037184
там в типа в скрытой менюшке можно ампераж разлачивать, но хз я чето не заметил разницы и нагрева магистралей акума тоже не заметил
Аноним 15/09/20 Втр 21:07:35 1088046185
image.png 1137Кб, 940x627
940x627
а еще даунам которые думаю о том что рама развалится советую навернуть говна и подумоть чем мотоцикл отличается от мопеда

количеством мест и весом движущего агрегатауебок

таким образом его рама может быть гораздо более субтильной

у меня на 125ке такие короба наварены я охуел просто когда снял сидушку, сука там чисто под двух бегемотов за сотку каждый навалено сталюки

все нахуй переделать!
Аноним 15/09/20 Втр 23:31:41 1088164186
>>1088032
Ебать, ты жесткий чел. Как ты вообще дошел до таких экспериментов?
Про скорость шутишь небось, иначе как ты клещами собрался тормозить?
Аноним 15/09/20 Втр 23:34:54 1088168187
>>1088032
Блин, а еще почему именно на этом штелсе?? У тебя же моторчик с аккумуляторами почти в три раза больше вышел, чем сам вел.
Аноним 16/09/20 Срд 00:06:34 1088184188
led.mp4 34060Кб, 1920x1080, 00:01:57
1920x1080
>>1088164
>Ебать, ты жесткий чел.
кек

тяжелая работа, требует тяжелого отдыха

>>1088164
>Как ты вообще дошел до таких экспериментов?
жизнь бесмысленное дерьмо, игра с сандбоксом хоть немножко отвлекает от этой мысли


>>1088164
>клещи
тормозят на большем радиусе, помнишь?


>>1088168
>почему именно на этом штелсе??
пушо классек, альтернатива чинель, но там один фремсет 55к плюс доставка

от люмени просто тресет сука, карбон монокок туда же

ну а мне надо было ездить на работку на чем то, 10км до станции и там от вокзала столько же

>>1088168
>моторчик с аккумуляторами почти в три раза больше вышел, чем сам вел
вел 6500р с компом и зубатой резей, стоил 7500 на авито но я сторговал, а через две недели в магазе цену уронили до 8500 за новый лел, это был конец сезона да

ну а деталье я как то считал вышло на 24к, плюс педальки 3.5 и туфли 13, ну и остальной экип еще рублей на 15

так что не дороже

Аноним 16/09/20 Срд 12:08:11 1088343189
Скажите, мотор-колёса подходят под любой вольтаж батареи? Или если я хочу себе 85в батарею, то мне обязательно придётся брать какое-нибудь десяти килограммовое колёсо еба мощное колесо?
Аноним 16/09/20 Срд 12:55:28 1088377190
>>1088343
следи за руками

вольты - скорость
ач - дальность хода

мощность - это паспортный момент движки, плюс максимальная токоотдача контроллера и элементов батареи

покупаешь 2КВт моторвил, сверлишь, заливаешь масло, ставишь норм контроллер и батку, и льешь в него 10КВт

только не говори об этом мотобату, заберут без А1 категории, М до 4КВт
Аноним 16/09/20 Срд 13:33:36 1088400191
>>1088377
Понял. Значит, можно любое мотор-колесо. Спасибо.
Аноним 16/09/20 Срд 13:42:52 1088405192
>>1088400
>мотор-колесо
бывает geared или gearless имей в виду

первое типа тащит, второе быстрое

но насколько второе затащить если влить дохуя току я не знаю и как оно по экономичности при таком раскладе тоже не понятно

но раз никто не делает двухколсеные сборки, тяговое на зад для старта, и прямое на перед для разгона, то видимо и так все норм

плюс все таки не пытайся обмануть физику и для серьезного разгона лучше брать изначально мощное колесо, в 350Вт лить 3КВт я б не стал
Аноним 16/09/20 Срд 16:43:58 1088470193
>>1088400
Мелкобуковка это местный клоун, ты его особо не слушай, а лучше читни электротранспорт.ру, там куча инфы.
Аноним 16/09/20 Срд 16:50:20 1088474194
>>1088470
соси чушка

>>1088470
>там куча инфы
и 0 ответов, ага

фака нет нормального, традиционный рашкафорум
Аноним 16/09/20 Срд 16:53:16 1088475195
>>1088474
Пукнутый иди нахуй
Аноним 16/09/20 Срд 17:07:40 1088476196
>>1088474
Ты так забавно воспламеняешься каждый раз, чмохен.
Аноним 18/09/20 Птн 20:08:03 1089428197
>>1088474
> фака нет нормального, традиционный рашкафорум
Блять как же ты прав, читаешь эту хуйню и нихуя не можешь себе подобрать.
Аноним 19/09/20 Суб 13:07:13 1089844198
>>1089428
хех, на 4пда пидоры драйв ми натс сука

хуйню перевели криво с амерского аналога и сидят такие петухи на пафосе, а то что по их ублюдским туторам ты мобилу брикаешь им похуй вообще

так что советую сразу гуглить в интернациональных интернетах

-----

чо подбираешь кстати?
Аноним 21/09/20 Пнд 09:25:45 1090830199
так я не понял, зачем вы паяете батареи если в продаже есть уже собранные?
Аноним 21/09/20 Пнд 12:48:30 1090942200
>>1090830
дешевле, нужный формфактор, тип и другие параметры типа пиковой токоотдачи бмс
Аноним 21/09/20 Пнд 14:30:12 1090983201
Анончики, ебашил на доставке хрючева на мопеде. Зимой на нем никак плюс затраты на бензу 100р в день или 36к рублей в год! Решил собрать электроконя. Скажите, какое оптимальное напряжение и емкость батареи для 12-14 часов ебашилыва на средней скорости 35км\ч? Какое самое оптимальное и рациональное МК в моём случае, если иногда нужно ехать 50км\ч?
Аноним 21/09/20 Пнд 14:48:43 1090992202
>>1090983
>напряжение
48

>>1090983
>емкость батареи
хз, можно посчитать, но в реальность подует ветер и по пизде все расчеты

>>1090983
>оптимальное
полный привод на зиму я бы брал

или просто передний, ватт на 500 редукторный, можешь поискать на тыщу, но вилке может прийти пезда

>>1090983
>50км\ч
придется педалить самому, либо повышать напругу до 72, чем выше скорость тем больше сопротивление воздушной среды
Аноним 21/09/20 Пнд 14:49:40 1090993203
батку главное собирай на LiFePo4, простой литий на морозе сядет
Аноним 21/09/20 Пнд 15:00:07 1090998204
>>1090993
Такие ячейки можно приобрести на алике?
Аноним 21/09/20 Пнд 15:33:16 1091017205
>>1090998
>Такие ячейки можно приобрести на алике
Аноним 21/09/20 Пнд 15:46:28 1091020206
Аноним 22/09/20 Втр 11:36:36 1091286207
Какая энергоёмкость у современных батарей, которые можно поставить на велосипед? Т.е сколько можно добиться Вт\ч на 1кг. батарей?
Аноним 22/09/20 Втр 19:03:01 1091507208
Аноним 25/09/20 Птн 20:42:57 1092995209
охрана тц vs ки[...].webm 4566Кб, 1280x720, 00:01:11
1280x720
>>1089844
> чо подбираешь кстати?
Хочу апгрейдить свою нынешнюю електроплотву (48v/13ah/1kw редуктор) до 72v/3000kw. Судя по всему такой конфиг даст мне возможность езды в городском потоке (>= 60кмч), нынешний конфиг едет 44кмч в безветренную погоду и это в большинстве случаев таки достаточно, но на 20% пути таки ощущается что я мешаюсь на дороге, особенно на мостах и всяких кольцевых развязках. Езжу по ДОП 90% времени.
При этом акум нужно съёмный, так как катаюсь и зимой и думаю что акуму пиздарики придут если оставлять его в -30 на время работы, так как он будет покрываться конденсатом при затаскивании вела домой, а при езде он хоть как то греется и не покрывается влагой (надеюсь), да и неприятно оставлять такую дорогую вещь на улице без присмотра, хотя я и хожу к велу на парковку курить постоянно.
А проблема в том что все 3-х киловатные конфиги идут уже в виде огромного короба с акумом, который не съёмный, да ещё и на велах с задней подвеской (которая не дружит с зимой и вообще дохуя дорогая). Кароч планирую купить два акума https://aliexpress.ru/item/4000805208534.html и расходники для 3х киловатт, мотор, контролер и прочее. Второй акум буду держать на работе, для поездок по делам, а в выходные забирать его домой на покатушки. Не понятно оторвёт ли раму моего лолованча от такого движка, хотя я планирую давать максималку только на прямых. Муки подбора кароче.
Аноним 25/09/20 Птн 23:04:35 1093091210
>>1088184
>>клещи
>тормозят на большем радиусе

Да, на скорости 20 км/ч кое-как тормозят.
Аноним 26/09/20 Суб 00:14:20 1093105211
>>1092995
>60кмч
я бы взял на полтора и погнал, 3квт вешает 12 кило эта пезда

его имеет смысл брать под хайлоуд до 15 20 квт

>>1092995
>акуму пиздарики НЕ придут
если это металгедрид, а вот моторколесу да, и если верить слухам, то даже масло внутри не спасет от коррозии

>>1092995
>дорогую вещь на улице
мотоциклы под лям стоят и нихуя

купи юлок с прутком больше 18мм, насовай маячков и успокойся

>>1092995
>конфиги идут
ты о чем

>>1092995
>акума
>30Amp continuous 90±10Amp maximum
>2160Вт
хуй тебе на воротник а не 3квт

шешеба годная, есть стори? взяли за хлебушек с кефиром или рили опознали? нашли потом? все 4 в минусе кек?

>>1093091
>кое-как
ну так ты передним тормози ебта
Аноним 26/09/20 Суб 00:42:12 1093111212
>>1093105
>мотоциклы под лям стоят и нихуя
Чтобы мотоцикл угнать нужно как минимум водить уметь. Хотя один хер воруют только так. У моих 2,5 друзей 4 раза угоняли мотоциклы, причем один раз из гаража увели. И это в ДС.
Ну и кража мото в 100% уголовка, а насчет вела дай бог 1%. И если веловор не алкоскам/наркоман рецидивист, которого на этом уже 5 раз ловили, то отделается условкой скорее всего, а ты останешься ни с чем.
>ну так ты передним тормози ебта
Обоими торможу. И это при том, что у меня топовые колодки и клещи, новые ободья. На самом деле дело не столько в тормозах, сколько в колесе. У узкого велоколеса просто недостаточно зацепа чтобы адекватно затормозить на скорости даже 50км/ч.
Аноним 26/09/20 Суб 01:09:47 1093116213
>>1093111
>Чтобы мотоцикл угнать нужно
4 человека подкат и гхазель

>>1093111
>4 раза
лол пили стори

>>1093111
>100%
всем похуй, мусора в доляне, тем же вечером разберут на детали

целиковый мот проще завести из наукрахии, там законы на уровне африканской пустоши лол

>>1093111
>а ты
получишь вельчик взад, не?

>>1093111
>И это при том, что у меня
клещи нихуя не подходят, проточены прямошлифом, и один хуй стоят по диагонали, но тормозят с любой скорости до тошноты

и что самое внезапно главное я прекрасно чувствую момент блокировки, на моточке дважды ебнулся только из-за ебаной гидры дисковой, усилие в которой вообще не ощущаешь, щас приловчился жать одним пальцем, но это хуйня ебаная энивей

>>1093111
>У узкого велоколеса
вот это уже разумная мысль, пятно контакта с палец это хуита

но этого достаточно для невесомого вельчика с райдером

если ты навешал литий, мотор и сам жирная срака, то очевидно тебе надо ставить жироублюдские покрыхи на 3 4 дюма


единственное что слабое место как мне кажется это компаунд, при затяжном спуске я думаю он поплывет, с другой стороны обод будет холоднее диска и вообще рекуперация руляет
Аноним 26/09/20 Суб 01:11:13 1093117214
>целиковоспизженный у белых людей, как и вельчики
Аноним 26/09/20 Суб 01:24:22 1093118215
>>1093116
>лол пили стори
Один раз к другу поехали в гости. Владелец мота боялся, что его спиздят. Мы ему говорим, да не ссы. В итоге затащили вел в подъезд на лестничную площадку, этаж 8 по-моему. Там пристегнули цепью к трубе, а владелец еще каждый час-два выходил в подъезд проверить - не спиздили ли. Мы тогда с него угорали еще пиздец. Ну и вот, выходит он на площадку в 3 часа ночи, а мот спиздили!
Ну мы начали по району искать и в итоге через пару часов нашли в паре кварталов с раскуроченной ячейкой. Видимо школота какая-то не смогла вскрыть и бросила.
А чувак к тому моменту уже заяву накатал - пришлось потом еще к ментам на дачу показаний катать Это былол на другом конце москвы - 1,5 часа от его дома ехать.

Это самая эпичная по-моему.
Аноним 26/09/20 Суб 01:25:46 1093119216
>>1093116
>4 человека подкат и гхазель
А чтобы вел спиздить - один алкаш и тросорез/болторез.
Один хер нужно НАМНОГО больше стартовых условий.
Аноним 26/09/20 Суб 01:27:10 1093120217
>>1093116
>получишь вельчик взад, не?
Ну это если они его по горячим следам поймают. Обычно воры мгновенно эти велы за копейки продают.
Аноним 26/09/20 Суб 01:32:32 1093122218
>>1093118
>8
вы прям на этаж мот затащили?

>>1093119
>один алкаш и
гидравлический большой болторез, в малый 18мм пруток не влезет

или болгарка на акуме

Аноним 26/09/20 Суб 02:09:40 1093128219
>>1093122
Да, прям на этаж. Ну там сильно повезло чуваку. В 2часа ночи кто-то пришел с болторезом с полутораметровыми ручками и прямо из подъезда спиздил мот.
Аноним 26/09/20 Суб 02:10:54 1093129220
>>1093122
>гидравлический
Обычного за глаза хватит чтобы чтобы дешевый юлок перекусить.Но даже не про них речь - с такими замками меньше 1% катает.
Аноним 26/09/20 Суб 02:47:17 1093133221
image.png 1729Кб, 995x1439
995x1439
>>1093129
>меньше 1% катает
значит им похуй на кражу
Аноним 26/09/20 Суб 10:41:41 1093197222
Снимок.PNG 43Кб, 1021x680
1021x680
>>1093133
Прикол юлоков в том что они то крепкие, а то к чему их цепляют - нет.
>>1093105
> я бы взял на полтора и погнал,
А он не перегреется от таких скоростей? Тем более зимой ему вообще пизда придёт на постоянных стартах на рыхлом снегу.
> 30Amp continuous 90±10Amp maximum
Блин. Я так понял мне нужно 40 ампер постоянки искать.
Аноним 26/09/20 Суб 14:25:57 1093250223
>>1093197
>стартах на рыхлом снегу
лол ну ты соснешь энивей

два редукторника по 500 или один на перед, я же тебе уже говорил сука

их смело раскачиваешь до полторашки и голову не ибешь

>>1093197
>42
да
Аноним 01/10/20 Чтв 06:23:16 1095059224
Аноним 04/10/20 Вск 15:12:33 1096597225
16018106368190.jpg 112Кб, 960x960
960x960
Аноним 09/10/20 Птн 20:11:58 1099026226
video2020-09-26[...].webm 10821Кб, 1920x1080, 00:00:15
1920x1080
>>1096597
Хуёво что таких пидоров ютуб не банит за фейковое название.
Аноним 11/10/20 Вск 11:22:54 1099516227
Нюхачи бафанг мид драйва итт есть?
Аноним 14/10/20 Срд 13:54:55 1100654228
>>1083020
Мелкиё колсёса - руль вертлявый будет
Аноним 14/10/20 Срд 14:08:49 1100666229
>>1100654
Уже купил аналогичную китайскую поеботу на 20" фэтколёсах. Задачи - компактная\складная электроколяска для немоща, никогда не имевшего велосипед, для перемещения по ебанутому холмистому бездорожью 40-70км, иногда с песком и гравием. Пока что радует, но уже хочу чтото побольше.
Аноним 03/11/20 Втр 19:47:15 1107774230
>>1100666
А для чего больше? Или чтоб мощнее?
Аноним 04/11/20 Срд 04:21:22 1107839231
>>934348 (OP)
Хуита. Лично электрофичировал какую-то нонейм а-ля двухподвесеую раму (выкинули, Канада, хуле)

Запилил на нее bafang 500w (у нас больше по закону нельзя) и 48v10a из самсунговских 18650.

Ну что сказать,хуита.

Заряжается долго, разряжается быстро. Нихуя не едет. Когда разрядится вообще паравоз.

Единственное что понравилось - переключает на низкие передачи и хуяришь по снегу когда полный заряд. Колеса прокручивается, вел дрифтит, кажется что $1000 баксов потрачены не зря.


Заибался, продал за $500, такой вот я бизнесмен.
Аноним 04/11/20 Срд 04:25:29 1107840232
>>1107839
И купил обычный бензиновый мотоцикл. Всем советую.
Аноним 04/11/20 Срд 04:38:18 1107841233
>>935942
Электроровел это уже не велосипед но ещё не мотоцикл. Поэтому вас и гонят с обеих досок. Пилите свою.

Я, например и мотопидор, и артогандон и бывший владелец электровела и заялдный велопидор.

Катаюсь на веле около 50 км в день среднее, максимум был 125 км, без батареек...

Велосипед это, в классическом понимании, возможность проехать за сотню километров, только на энергии человека.

На не навернуть 70 "а ля мотоцикл" а потом ещё 5 на педалях потому что батарейка села ....

Поэтому вас и гонят. Хотите ехать не напрягаясь - купите уже себе наконец нормальный мотоцикл и катаетесь. Но нет, блин, будем экономить, кататься на батарейках и обижаться что нас никто е любит....

Вы не нужны тут, тут
Аноним 04/11/20 Срд 04:54:55 1107842234
>>1107841
А если так: электровел - это возможность поехать с большей скоростью, прикладывая те же усилия? Никто же не запрещает крутить педали с асистом.
И в моём понимании он нужен для какого-нибудь около-МТБ, чтобы банально весело и шутливо залетать в очередную горку
Аноним 05/11/20 Чтв 09:10:43 1108314235
>>1107841
>мотоцикл
Вечер офигительных историй просто, все выкатываются из мотоциклизма из за поехавших пидорашек автоблядков, а этот рекомендует вкатываться, и ведь ситуация с автоблядками будет становится хуже. нет уж лучше вел/электровел, чем меситься автоблядками или в скотовозках.
Аноним 05/11/20 Чтв 10:23:01 1108319236
>>1107841
>>1107842
Электровел мегагодная вещь для велодедов/полуинвалидов, позвозляет оставаться в велотусе практически до гробовой доски
С нами относительно регулярно катает несколько дидов, один по 70 уже, исключительно благодаря апгрейду до электровелосипеда
Для поездок на работу, если там нет полноценного душа, тоже годно, если нет желания сидеть в пробке. Сейчас правда самокаты появились, но раньше вариантов не было.
Ненавижу велочуханов, которые считают, что не воняют после обтираниями полотенцем или плескания в раковине.
.
Аноним 06/11/20 Птн 21:52:08 1108800237
>>1107841
Говно без задач твой мот.
Электровел удовлетворяет мои потребности на 90%:
1. Доехать до работки и уехать с неё не напрягаясь
2. Могу занести его в квартирку и не париться за место хранения
3. Зарядка практически ничего не стоит
4. Всем на тебя похуй в отличии от мотосракеров которые недавидимы всеми вокруг
5. Страхов очка, налох? Не слышал.
6. Не выглядишь как довен в доспехах. (как там в +30?)
7. Приятный слуху элетрогул.

Ну минусы известны:
В дождь не поездить
Можно сгореть к хуям
Зима близко
Аноним 08/11/20 Вск 16:04:32 1109210238
>>1005818
иди, обгонную муфту меняй, любитель азиатского металлолома.
Аноним 08/11/20 Вск 16:06:05 1109211239
>>1108314
>все выкатываются из мотоциклизма из за поехавших пидорашек автоблядков
Хуя маняфантазии.
Аноним 08/11/20 Вск 16:07:18 1109213240
>>1108800
>я похуй в отличии от мотосракеров которые недавидимы все
>1-7
Никаких преимуществ перед обычным велосипедом, лол.
Аноним 08/11/20 Вск 16:20:37 1109216241
>>1068744
переднее колесо не хуже заднего, оно другое. В повороты вел заходит не хуже заднеприводного, на бордюры прыгает практически неотличимо от обычного, по крайней мере, если контроллер и батарея висят внутри рамы, а не спереди.

В тяжелых условиях типа оффорада, снега и т.п. ведущее переднее колесо сделает из вашего велосипеда полноприводный аппарат, ведь цепной привод на заднее колесо никуда не денется. Иногда это выручает.

Эти наблюдения - результат езды на велике с передним редукторным МК в течение пары сезонов.
Аноним 12/11/20 Чтв 21:24:37 1110539242
>>1109216
Двачую. Очень удобно с переднем месить говно у линии обочины и залезать по ступенькам.
Аноним 13/11/20 Птн 06:45:45 1110605243
>>1108800
Кстати, а чо с дождем и зимой?
Куда вода проникает? В мотор-колеса?
Есть аккумы, которые нормально работают зимой до -20..25?
Аноним 13/11/20 Птн 09:10:11 1110617244
>>1109213
попробывал на работку ездить на обычном веле, вскрылась неприятная тема, 90% пути на работу в гору, ебал я того рот каждый день с утра в плохом настроении пидорить в гору на работу. На эл веле ваще похуй.
Аноним 13/11/20 Птн 13:47:05 1110677245
>>1110617
Ути пути, мелкобуквенному матрасику неприятно от горочек.
У матрасика с утреца плохое настроенице.
Обиженному горками матрасецу единственное спасение от собственной ущербностишки - электровелосипедик, чтобы ножками с утреца не нужно было двигать.
Аноним 13/11/20 Птн 13:48:37 1110678246
>>1110677
Потом у него настроение ухудшится от того, что его каждый день надо заряжать и таскать эту дуру по лестнице.
Аноним 13/11/20 Птн 14:29:29 1110689247
>>1110677
пиздец ну ты и еблан, с любой стороны :)))
Аноним 14/11/20 Суб 09:50:00 1111015248
Я хуею с цен на батарейки. Для более-менее дальности нужны батарейки за 70тр. Цена мотоцикла блядь или двух жигулей. Ещё под вопросом их реальная живучесть.
Это всё не считая мотора, контроллера, инвертора и прочего.
Как альтернатива - дырчик. Стоит около 10тр, бензина тратит на копейки. Но у него есть нюансы. Этот мотор любит ехать по прямой с постоянной скоростью, но при этом он не любит длительной езды. Для города неудобно где надо тормозить перед каждой машиной или пешеходиной или ускоряться. В общем, хорош где-нибудь в деребне на речку съедить (но опять же мотоцикл практичнее, можно втроем сесть).
Также у дырчика минус - он теперь требует наличия прав.



Аноним 14/11/20 Суб 12:06:10 1111030249
>>1090983
>12-14 часов ебашилыва
Никакая батарея столько не выдержит.
Аноним 15/11/20 Вск 13:39:04 1111277250
электросамокат.mp4 17636Кб, 960x720, 00:01:17
960x720
>>1108800
>>1110605
Ну хз, езжу и зимой и в дождь, в дождь приходится одевать бахилы и штаны непромокайки, на работе их скидываю под стол, выгляжу как чухан ну и похуй. А зимой вообще в кайф ездить, такое то эндуро в условиях города, единственный минус это большое количество свежевыпавшего снега, там реально тяжело становится, приходится раньше на 10 минут выходить перед работой.
>>1109213
Кроме скорости и отсутствия вони пропотевшего тела на работке, ну и экономии времени.
> Электроровел
Это мопед на велосипедных шасси и прочих узлах, и быть ему тут, так что сасай кудасай. То что остальные САМИ заходят в этот тред и высирают своё дохуя важное мнение это их патология.
Аноним 15/11/20 Вск 13:53:16 1111279251
i4QHhabccIA.jpg 29Кб, 791x303
791x303
>>1109216
При его пробуксовке на повороте тоби пизда и наезд машины сзади, а с задним можно ебошить до упора и ездить как терминатор на харлее. Также вилка вообще ни разу не рассчитана на то что на ней будет что то тянуть вел. Хз кароче, маломощные моторы видимо и вправду выгодно держать спереди.
>>1111015
С точки зрения денег - нище мот типа альфы или даже баджадж боксёра с салона гораздо выгоднее любого электровелосипеда с похожими скоростными характеристиками, у них и подвеска полноценная и всё остальное лучше. прост на лясике всем похуй что ты срезаешь путь по парку или другой пешеходной зоне или переезжаешь дорогу вместе с пешеходами на их зелёный цвет. Также ты не платишь налоги, не платишь за топливо, за стоянку возле работы и вообще кайфуешь от свой "Плотвы", а не стоишь в пробке.
Аноним 15/11/20 Вск 14:43:58 1111294252
Аноним 15/11/20 Вск 15:10:03 1111307253
>>1111277
Ебать он валил на этой хуёвинке, разумеется любая российская дорога с таким маленьким колесом, резким углом рулевой и наверняка никакущей амортизацией даёт свои плоды изи.


А по сабжу треда - хоцца прикрутить себе миддрайв (бафанг какой-нибудь), но пока не уверен - дождусь весны и попробую поматрасить на работку так (а это 15км до транспорта, куда пустят с великом + ещё пара километров после). На миддрайве наверняка есть маза ехать прям до работки 35км и не потеть особо, но там сразу закрывается путь даже на зелёные тропинки, как я понимаю, ну и неподнятое заднее колесо перед бордюром в 20 см высотой уничтожает мотор
Аноним 16/11/20 Пнд 06:08:18 1111471254
>>1111279
> не платишь налоги
На 49сс нет налогов
>не платишь за топливо
Если один раз обновить батарейки, то цена топлива в сравнении вообще копейки.
>срезаешь путь по парку или другой пешеходной зоне
Это да. На мотике сразу хулиган террорист и враг человечеству.
Аноним 17/11/20 Втр 19:41:21 1111924255
>>1107774
> А для чего больше? Или чтоб мощнее?
20е колеса с моторными втулками смотрятся уёбищно. Мечтаю о такой йобе:
https://www.youtube.com/watch?v=aOhyj1YuVlE
Только конечно не у этих казахов ебаных, а выциганить у китайца такую раму специально под мидддрайв бафанг ультра и самому заебашить. В идеале бы планетарку + ремень вообще. Чтобы забыть о каком либо обслуживании, а просто хуярить по горам и кайфовать.
Аноним 18/11/20 Срд 10:04:50 1112022256
>>1111924
"раму у китайцев" - на ютубе тысячи обзоров на китайское говно которым они называют велосипеды. Не лезь блеать, она тебя сожрет.
Аноним 18/11/20 Срд 10:36:17 1112026257
>>1112022
В данном случае альтернатив нет. Если хотеть самосборку на бафанг ультра + двухподвес, он ставится только в специальную раму с креплениями под него. Рамы такие отдельно только у узкоглазых. Причем они еще хуй отправят в количестве меньшем чем 5 штук...
Аноним 18/11/20 Срд 11:45:12 1112048258
>>1112026
это копии западных рам электробайков, тот же бафанг пилит движки под такие рамы только в рашку не поставляет. Я бы брал китайские рамы только в безвыходной ситуации. Так то я видел интернет магазины с электробайками на таких рамах, хз где они их берут (может тоже в китае). И уж точно я бы не стал на китайской раме делать даунхил или лайтовый фрирайд. тем не менее люди достают западные оригинальные электробайки, правда цены кусаются.
Аноним 18/11/20 Срд 11:56:50 1112049259
>>1112048
> тем не менее люди достают западные оригинальные электробайки, правда цены кусаются.
Подозреваю, что это кастрированное говнище 25км\ч 250ватт. Хз, собрать мощную машинку на самом мощном актуальном миддрайве можно только кастомно. И без взаимодействия с китайцами никак. Либо смотреть в сторону таких казахов и рашко аналогов, правда там будет просто переплата за посредничество в перепродаже того же самого китайского кала.
Аноним 18/11/20 Срд 12:35:21 1112059260
>>1112049
оригинальные западные байки действительно не оч мощные, мало того производитель (смотрел у бош) не пишут мощность движка. Тем не менее видел на ютубчике обзор ёбы за 700к, спешалайзет, двухподвес, там ему вел вроде как выдал 750 ватт в моменте. Условия в рашке такие, что не имхо не стоит замарачиваться на двухподвес с таким движком, если нет денег купить оригинал. Хочешь экстрима бери оригинальный (фирменный двухподвес), ставь туда навесной кареточный бафанг + планетарку и катайся, китайская рама тупо не выдержит экстрима двухподвеса, оригинальная рама будет стоить на порядок дороже.
Аноним 18/11/20 Срд 12:41:18 1112061261
>>1112059
> кареточный бафанг
Заебись тема, конечно, которую я в этом треде пытался поднять несколько раз, но ссука как же он охуенно висит снизу, просто блядь 10см клиренса, щас бы на маунтинбайке за каждое бревно цепляться.
Аноним 18/11/20 Срд 12:49:39 1112063262
1457611784566.png 3857Кб, 1843x876
1843x876
>>1112061
> просто блядь 10см клиренса, щас бы на маунтинбайке за каждое бревно цепляться.
Вот поэтому и нужна специальная рама под миддрайв. Если навесить эту мошонку на обычный даже брендовый двухподвес, будет не то. А так вроде норм (из видоса выше по треду)
Аноним 18/11/20 Срд 12:57:19 1112068263
>>1112063
Я специальные рамы под миддрайв видал только у китайцев, прям с дыркой под бафанг вместо каретки, да, но чёто мне как-то ссыкотно покупать их поделки. Манетку какую-нибудь, проставочные колечки, бонки - ну мелочёвку, в общем, - ещё куда ни шло, но раму, да ещё и капроновую наполовину небось - да ну нахуй. Понятное дело, что это на одном заводе со спешами/миердами/норками/цаньонами и прочим брендоговном строят, но брендоговно с какой-то понятной гарантией, а китаеговно - с дядей ляо, который чуть что - уже и английский язык забыл.
Аноним 18/11/20 Срд 12:57:40 1112069264
>>1112061
ну не 10 конечно, а так да, клиренс отъедает. Ну а что делать? варинт с китайскими рамами еще хуже,... Пыня, 20 лет итоги.
Аноним 18/11/20 Срд 13:04:28 1112071265
>>1112068
> раму, да ещё и капроновую наполовину небось - да ну нахуй.
Ну это да, но все упирается в бюджет. За брендовый европейский кастрат по 700к дерева можно купить 3-4 сборки на специальной китайской раме, которые будут в 5 раз мощнее при этом. Это если посмотреть даже на цены тех казахских барыг в Вольте. Типа окей, в худшем случае ты кратно увеличиваешь свои риски, в том числе риск развалиться прямо во время фрирайда, но зато задешиво развалишься и останется денег на лечение лол
Аноним 18/11/20 Срд 13:41:10 1112085266
>>1112071
Не, ну тут ещё вопрос целесообразности миддрайва в целом. Если реально гонять фриройд/красно-чёрный-дваромбика треел в горах - миддрайв коммодити, иначе ты два спуска за день сделаешь и всё. Если гор рядом нет - нахуй оно и не надо, наверное. Вроде готовые решения от спеша и прочих (поцене брички) могут тебя поднять на одной зарядке на 2500м, самопал на бафанге сможет сделать лудше?

Что до мощности - мне в целом всё равно, 25кмч едет аппарат, или 50, если это педал ассист - я 50кмч+ сделаю с горочки по асфальту сам, особо не напрягаясь, а в горочку меня на бабушкиной передаче затащит любое сертифицированное (тм) говно, пока я буду легонько давить педали.

Вообще думал прицепить миддрайв к трейловому хардтеелу и агрессивно коммьютить на нём а треелы катать на нормальном подвесе, но понимаю, что из-за провиса мотора любая неаккуратно перепрыгнутая полусфера/бордюр/заборчик/лесенка/что угодно приведет в негодность достаточно дорогое и прихотливое устройство. Да и ебанутый куфактор, каретка под квадрат (где я под неё сейчас нормальные шатуны найду-то, да и кроме рф пятилапки с наебая в голову не приходит ничего) и неадекватные цены на всякие каштомные запчасти (90 баксов дяде ляо за чейнринг не сковородку, совсем охуели что ли) - короче слишком много кузьмичёвства с сомнительным выхлопом.
Аноним 18/11/20 Срд 14:01:28 1112088267
>>1112085
> любая неаккуратно перепрыгнутая
> перепрыгнутая
Сомневаюсь что там попрыгать особо можно. Все таки +~10кг лишней массы будет.
> Что до мощности - мне в целом всё равно, 25кмч едет аппарат, или 50, если это педал ассист - я 50кмч+ сделаю с горочки по асфальту сам, особо не напрягаясь, а в горочку меня на бабушкиной передаче затащит любое сертифицированное (тм) говно, пока я буду легонько давить педали.
Ну не, поездив на мощной электротяге тебе уже никогда не захочется задушенного сертифицированного инвалида. Да и не в одни спуски все упирается. Ландшафт разный бывает, и добираться\комьютить какието расстояния тоже нужно по кайфу.
Аноним 18/11/20 Срд 14:08:33 1112089268
>>1112088
> +~10кг лишней массы
Это похуй, я лось 90кг, мне велик ~22кг можно смело абьюзить по идее.

> поездив на мощной электротяге
Где б такой аттракцион арендовать? В дсах куча курьеров гоняет с моторизированным колесом, но это ж хуйня инвалидская, прикол именно в педэлеке.
Аноним 18/11/20 Срд 14:11:40 1112091269
из того видоса про ёбу за 700к. короче смысл электро тяги там не в том что бы с ветерком по прямой кататься, а что бы легко и не напряжно катать там где тяжело без электропривода. а именно, например при подьемах на даухиле, съекономить на этом кучу сил и покататься за счет этого дольше.
Аноним 18/11/20 Срд 14:43:01 1112110270
Ютуб как раз порекомендовал видос в тему. Там 3 брендовых мтб ебайка и 3 дядьки в возрасте пытаются челенжить на местности. Вполне себе прыгается кста. Интересно почем такие коляски
https://www.youtube.com/watch?v=doW0cy6dYFQ
Аноним 30/11/20 Пнд 14:50:23 1115556271
>>934348 (OP)
Это все хуета, на изоленту и вдшку мотор от дырчика прихуячь, заправлять можно хоть 78 бензом, главное с маслом мешай. А электричество для долбоебов.
Аноним 02/12/20 Срд 07:22:28 1115950272
>>1115556
Представляю как хранить и таскать в лифте это воняющее 78-ой ссаниной и жжёным маслом уебище. Мечта, а не жизнь.
Аноним 02/12/20 Срд 07:38:48 1115951273
varibike-velosi[...].jpg 90Кб, 600x426
600x426
>>935618
>что тут такого?
А то, что если машина сломалась, и ты привязал её к каравану лошадей, то это уже становится повозкой Деда Мороза, а не машиной. Движитель в велосипеде - это мускульная сила водителя. Правда, нога в самокатах - тоже, поэтому ещё и трансмиссия через педаль-колесо. Иногда изобретают и другие способы передачи энергии к движению; в том числе и с накоплением - маховик, аккумулятор. Но даже это уже преобразует велосипед в нечто иное, так как теряется непосредственность взаимодействия.
Аноним 02/12/20 Срд 13:03:50 1116021274
Аноним 02/12/20 Срд 13:55:17 1116052275
>>1115951
Ух какой трейл конский.
Аноним 02/12/20 Срд 15:25:37 1116075276
>>1115951
У него вилка задом наперёд стоит.
Аноним 02/12/20 Срд 16:10:15 1116088277
image.png 931Кб, 1200x873
1200x873
image.png 525Кб, 640x480
640x480
Аноним 02/12/20 Срд 16:11:15 1116089278
image.png 588Кб, 580x600
580x600
Аноним 02/12/20 Срд 16:16:18 1116091279
Аноним 02/12/20 Срд 18:05:24 1116124280
>>1116088
Охуенно он наверное фарш крутит в мясорубке!
Аноним 04/12/20 Птн 16:06:17 1116622281
А как самому сделать мотор?
Аноним 04/12/20 Птн 16:50:43 1116631282
Screenshot20201[...].jpg 314Кб, 1080x1855
1080x1855
>>1116622
Нужны постоянные магниты, чем сильнее, тем лучше. И много медного обмоточного провода.
Аноним 04/12/20 Птн 19:33:38 1116652283
>>1116631
Вот в чем совок охуеннен, так это в литературе. Никакой неремонтопригодной проприетарщины, никаких брендов, только хардкорный диайвай. По советским книгам хоть электродвигатель сделаешь, хоть дом построишь или сад вырастишь.
Аноним 04/12/20 Птн 21:03:29 1116665284
>>1116652
И все будет одинаково хуевое
Аноним 09/12/20 Срд 10:19:49 1117595285
Находил кто проекты электротандемов нормальные? Вообще тут в загоне тема тандемов не особо раскрыта, а так охота с тянучкой поехать на выходные...
Аноним 14/12/20 Пнд 21:27:25 1118668286
>>1116091
И руки накачаются, а не только ноги.
Аноним 14/12/20 Пнд 21:55:32 1118679287
>>1117595
Качай физуху, калич.
Я честно говоря хз насколько тандемные рамы могут быть совместимы с электромоторами, там кажется и так уже параметры на пределе. Можно было бы попробовать кареточный, но он точно не совместим с эксцентриковыми стаканами, я бы не стал связываться.
Аноним 15/12/20 Втр 05:17:21 1118704288
>>1118679
> Качай физуху, калич.
Езда на электротяге это свой особенный кайф. Он стоит того, даже имея 100% физуху. А бывает и так, что калич навсегда по жизни, и попытки качнуть физуху только усугубят состояние здоровья. И более того, регулярные покатушки на электротяге позволит привить начальные навыки другому каличу с надеждами на восстановление и мягко подкачать физуху, не через надрыв жоп 24\7, а контролируемыми подходами к нагрузке во время езды. Но, конечно перейти потом на 100% мускульное передвижение будет сложнее и впадлее (а может и нахуй не нужнее, колени то убивать по старинке в 21м то веке)
Аноним 15/12/20 Втр 15:31:27 1118753289
>>1116665
Почему? Медь была из меди а не из непонятного сплава с диаметром меньше чем маркировано.
Аноним 16/12/20 Срд 00:42:10 1118811290
EpQ2bLgXIAAT5k9.jpeg 41Кб, 720x570
720x570
>>1116652
Страдал этой ерундой еще в универе. Всего расчет с проверками занимает примерно ночь, начинаешь обложившись учебниками, методичками и справочниками, на энтузиазме, ведь ты можешь построить на бумаге мотор под конкретную задачу, потом сталкиваешься с ограничениями реального мира (допусками, зазорами, диаметрами и размерами, теплопроводностью, магнитными характеристиками стали), и так комбинируя, выбирая компромиссные варианты к утру ты обнаруживаешь что рассчитал вполне стандартно производимый промышленностью мотор.

>>1118753
У тебя рили такая короткая память? Ну давай на примере бытовой техники, не приходилось сталкиваться с советской репликой индезита - легендарной вяткой-автомат?

>>1118704
Какая-то заунывная матрасная херня, если у тебя пиздецома колена - так сразу и скажи и я тебе отвечу что при таких ракладах идея таскать неопытного стокера не самая лучшая в принципе. Если ты надеешься привить любовь к велу немощной тянке - тоже готовься к разочарованиям, хорошо если это сработает раз из десяти. Ну например как ты оцениваешь готовность своей тянучки перейти на контакты? А придется, так-как при непривычно высоком каденсе при переключении передач ее ноги будут довольно часто слетать с педалей. Мотор здорово, он позволил бы вам ехать вместо 15км/ч средней например 20, но я в самом деле не представляю как он в тандем впишется, выдержат ли перья, выдержит ли храповый механизм, хватит ли тормозов все это останавливать, ну и конечно на сколько будет хватать батареи. Если аккум будет высаживаться в ноль за два часа матрасинга - то это вообще не дело.
Аноним 16/12/20 Срд 07:48:13 1118826291
>>1118811
Мне приходилось сталкиваться с советским наждаком 1980 г. в. производства Грузинской ССР, который с тех пор служит верой и правдой в гараже, хотя его ни дня не жалели, и иногда использовали даже как болгарку. И подшипники живы до сих пор, и обмотка.
Аноним 16/12/20 Срд 08:36:28 1118831292
>>1118826
Потому что оно рассчитано на эксплуатацию 8-12 часов в день, 5 дней в неделю в каком нибудь инструментальном цеху. (на 3-5 лет). А не 3 раза в неделю включили на 5 минут, пожужжали и выключили. В таком режиме оно будет вечным, пока смазка не высохнет и ржа не съест.
Аноним 16/12/20 Срд 08:46:03 1118834293
>>1118831
> рассчитано на эксплуатацию 8-12 часов в день, 5 дней в неделю в каком нибудь инструментальном цеху.


Хуйню не неси, это не промышленное оборудование, а любительский наждак из магазина промтоваров.
Аноним 16/12/20 Срд 14:09:43 1118866294
>>1118834
В совке не было никакого любительского оборудования. Любительским как правило становилось спизженное с производства.
В магазинах промтоваров не было обычно нихуя нужного, но иногда случались перекосы - могли в захолустный магазин отгрузить целый грузовик таких наждаков, и ни одного миксера, ни одного кипятильника, ни одной электробритвы.
Аноним 17/12/20 Чтв 13:19:12 1119078295
>>1118866
>наждак
>наждак
Колхи вытекли из номерного /ау?
Аноним 17/12/20 Чтв 17:30:18 1119178296
>>1118866
Эти охуительные истории от специалиста по советской истории из 5Б.
Аноним 17/12/20 Чтв 18:44:04 1119199297
>>1119178
Карточки уже отоварил, дед?
Аноним 21/12/20 Пнд 10:10:14 1119934298
image.png 432Кб, 900x526
900x526
image.png 430Кб, 800x800
800x800
Сап, би. Есть тельце 190 см / 100 кг / артроз колена. Есть вел GT Transeo Elite 2018 и желание круглогодичного коммута.
Стоит ли заморачиваться с его электрификацией или взять готовый?
Если готовый, то какой? Xiaomi HIMO C26 топ за свои деньги или есть что лучше?
Аноним 21/12/20 Пнд 13:47:17 1119979299
Аноним 21/12/20 Пнд 15:20:08 1119999300
>>1119934
>Xiaomi HIMO C26
1. Не имеет отношения к сяоми
2. Кал говна на самой хуёвой комплектухе
Аноним 21/12/20 Пнд 16:09:17 1120005301
image.png 374Кб, 1188x1075
1188x1075
image.png 380Кб, 1186x1067
1186x1067
>>1119999
Понятно, спасибо.
У буржуев продаются прикольные велики относительно занедорого, но в сверхдержавушку доставки нет.
Аноним 21/12/20 Пнд 16:12:43 1120006302
>>1119934
> артроз колена
За два года после диагноза проездил 10к круглогодично, брат жив, средка до 29 на 50 км доходила.
Аноним 21/12/20 Пнд 19:19:26 1120024303
>>1115951
Ух бля, с таким бы у меня не только ляхи были, и руки накачал бы! Сразу бы тяночька появилась в мои 28!
Аноним 21/12/20 Пнд 19:27:03 1120025304
rozetka.com.ua/254280156/p254280156/
Хотел такое себе взять, чисто чтоб ездить быстро как ветер. Но цена.... Плюс еще колесо спиздить могуть.
Аноним 21/12/20 Пнд 19:46:27 1120028305
Аноним 22/12/20 Втр 07:21:48 1120100306
image.png 436Кб, 1206x670
1206x670
>>1120025
А это зачем, интересно?
Аноним 22/12/20 Втр 07:38:30 1120104307
>>1120100
прерыватель, CAS сенсор отключает тягу с лагом
Аноним 23/12/20 Срд 05:13:19 1120260308
>>1120025
> rozetka.com.ua/254280156/p254280156/
Слабовато как-то 350ват. Как ветер ездить не выйдет. И батарея, "250Wh" это сколько емкости по нормальному
Аноним 23/12/20 Срд 13:12:30 1120345309
>>1120260
Домохозяйка, "Ватт в час" хуй в твой рот и есть нормальное обозначение ёмкости аккумулятора, а не кукареки типа "ДВАДЦАТЬ ТЫЩЩ МИЛЛИАМПЕР".
Аноним 23/12/20 Срд 14:50:49 1120384310
1539591641050.jpg 35Кб, 800x618
800x618
>>1120345
> хуй в твой рот
> и есть нормальное обозначение ёмкости аккумулятора,
>ватт часы, амперчасы
Хуесосина, какая разница, оно все делится\умножается, это дело привычки. Тебя фактически спросили напряжение этой поделки. Выясняется, что 48v, и зная эти ссаные 250вх, выходит всего 5 амперчасов, а это слезы.
Аноним 23/12/20 Срд 15:22:54 1120393311
>>1120384
Аватарка, уж по нормальной надписи 5Ач ты прямо дохуя понял о батарее...
Аноним 23/12/20 Срд 15:28:03 1120396312
>>1120393
Да, дохуя. Имея опыт использования батарей 10ах, 17, 21. Можно оценить эти обоссаные 5ах как полное дно, которого хватит разве что прокатиться вокруг клумбы
Аноним 23/12/20 Срд 17:31:28 1120442313
>>1120396
Челик, твои ахи без вольтажа не имеют смысла.
Ашоты, вон, могут шуруповёртами с аккумуляторами 2Ач могут по 8 часов шурупить металлопрофиль.
Аноним 24/12/20 Чтв 09:59:14 1120574314
>>1120260
>250Wh" это
один час на 250вт моторе, 350 еще меньше, вот и думой, аппроксимируй, считай ветер хуетер и свою жирную сраку
Аноним 24/12/20 Чтв 10:43:29 1120577315
image.png 497Кб, 800x800
800x800
image.png 54Кб, 993x747
993x747
image.png 55Кб, 948x768
948x768
image.png 55Кб, 956x779
956x779
Есть цель на изи проезжать 120-150 км на 20-25 км/ч в режиме ассиста при температуре от -10 до +35`С

Годно или нет:
Мотор-колесо с али BAFANG 36V 350W (в теории под потребности должно хватить и оно должно быть легче) или 48V 500W (чтоб был запас). Обод хз какой, зато нет ебли со сборкой. Если окажется пластилином, то позже переспицую.
https://aliexpress.ru/item/32841242481.html
23 т.р.

Контроллер или INFINEON по дешману или от Nucular Electronics 12F + экран + заливка компаундом
https://nucular.tech/ru#rec101721365
32 т.р.

Батарея на Tesla M3 13S 7-10P + BMS + зарядное
https://e4bike.ru/page/battery-configurator?c=8100312nc
45-59 т.р.

Итого 23+32+59 = 114 т.р. с запасом хода и резервом на деградацию ячеек.

Норм набор? Что еще докупить? Провода, например, или что еще?
Аноним 24/12/20 Чтв 10:50:07 1120579316
>>1120577
>чтоб был запас
запас чего блядь?

>36V 350W
и скорсоти и мощности(редукторник жи есть) под твои 25кмч за глаза

>>1120577
>INFINEON
не ведись на форс пидорашек, бери синус в кетае, абсолютно однохуйственно, зато в 5 раз дешевле и ждать не надо ебаный год

>>1120577
>Батарея
хуита, бери ботл с алика

металгедрид(lifepo) в минус лучше, но их вроде уже не выпускают, да и как мерять остаток заряда с ровной полкой разряда мне лично не ясно

пакеты nmc брать на алике дорого, бери на таобао или второй забыл ну тож оптовая хуйня кетайская
Аноним 24/12/20 Чтв 11:18:02 1120580317
>>1120579
>запас чего блядь?
МоЩЩЩи, если захочется притопить. И 350W не будет ли перегреваться на высокой для него скорости? Т.е. допустим 25 км/ч для 500W это семечки, а для 350W серьезная нагрузка.
Аноним 24/12/20 Чтв 11:22:35 1120582318
>>1120580
мощность и скорость разные вещи ебана

36в поедет 36кмч только в вакууме

от его мощи зависит только момент


>>1120580
>если захочется притопить
собирай легкую няшу на 15КВт пиковых
Аноним 24/12/20 Чтв 11:23:12 1120583319
но учитывая что все они редукторные - то по ху ю
Аноним 24/12/20 Чтв 14:14:32 1120612320
>>1120582
Скорость, конечно. Но спасибо за ответ.
Аноним 26/12/20 Суб 12:16:28 1120970321
>>1120582
>Пишет про мощность
>Пишет про вольты без силы тока
Залил в твой ротешь подходящий двигатель с редуктором (36В)х(150А) и, уверенный в прочности велокомпонентов, разгоняюсь до необходимой скорости.
Аноним 26/12/20 Суб 12:38:12 1120972322
>>1120970
>(36В)х(150А)
показывай
Аноним 26/12/20 Суб 20:53:13 1121065323
>>1120972
>Подходящий
Просто иди лесом, персонажик.
Аноним 27/12/20 Вск 09:20:11 1121127324
>>1121065
>Подходящий
это какой? скинь ссылку хотя бы
Аноним 27/12/20 Вск 10:47:56 1121135325
На BAFANG 36V 350W встанет кассета Sram PG-1130 11 SPD ? Продавец пока молчит, в интернетах пусто.
Аноним 27/12/20 Вск 11:33:00 1121137326
>>1120580
> И 350W не будет ли перегреваться на высокой для него скорости?
На плоскаче без лобоаого ветра 150 ватт хватает для поддержания 25 кмч даже на мтб.
Аноним 27/12/20 Вск 17:46:22 1121230327
>>1121135
Есть специальные версии редукторников где накручена залупа под кассету. Это если есть такой вариант в данной серии мотора. Обычно такое стоит чуть дороже, а так все редукторники в основном под трещетку и похуй что пиздец валу, он гнется моментально.
Аноним 28/12/20 Пнд 12:07:53 1121444328
Screenshot20201[...].png 317Кб, 1647x914
1647x914
март это пиздец конечно, но делать нехуя

придут крылья, повешаю миддрайв, буду тестить со своей бандурой от самоката на 17ач

посмотрим сколько выжрет за обычную покатушку зимой

в прошлый раз катал не часто, хватало на месяц, так что думою ботла будет за глаза, покатал снял зарядил, и не ибешь голову саморазрядом и не страдаешь от веса
Аноним 28/12/20 Пнд 12:12:51 1121446329
PAS сенсор полезная вещь или так себе? ВЕЛОконтроллер брать с запасом по батарейному току?
Аноним 28/12/20 Пнд 12:30:04 1121455330
>>1121446
>PAS сенсор неотъемлемая вещь
если ты планируешь крутить педали в принципе

сука погуглил бы и почитал хотя бы первые строчки под ссылками

>>1121446
>ВЕЛОконтроллер брать с запасом по батарейному току
нет, если не планируешь ебаться с разгоном и охлаждением маслом
Аноним 30/12/20 Срд 05:45:54 1121718331
3530B6D3-E2DF-4[...].jpeg 55Кб, 640x503
640x503
Аноним 30/12/20 Срд 13:00:39 1121751332
>>1121718
сорта говна, похуй вообще, 18650 это днина ебаная ин эни кейс

нмц пакеты топ
Аноним 30/12/20 Срд 20:08:51 1121914333
image.png 585Кб, 739x743
739x743
image.png 1647Кб, 1000x1375
1000x1375
Аноним 30/12/20 Срд 23:05:10 1122011334
>>1121914
Поверь, от фета будешь ловить кринж и сам и окружающие и в итоге не будет по кайфу кататься и забьешь.
Аноним 30/12/20 Срд 23:06:45 1122015335
>>1121914
А колёса на лучах до первой ямы, восьмерка и на свалку. Плюс это хуета выглядит слишком петушино, если ты не школьник конечно, тогда норм.
Аноним 30/12/20 Срд 23:15:53 1122017336
>>1121914
Эти складные рамы опасны для жизни, даже не думай
Аноним 31/12/20 Чтв 11:44:44 1122058337
>>1122017
там петли толщиной с твою руку
Аноним 31/12/20 Чтв 11:53:54 1122061338
142443254421247[...].png 750Кб, 1600x1664
1600x1664
>>1121914
>Складной
>на литье
А ты знатный говноед.
Аноним 31/12/20 Чтв 15:39:49 1122098339
Аноним 31/12/20 Чтв 16:22:28 1122104340
Да вы что, ананасы, я же с иронией. Я это говно длинной палкой не трону.
Аноним 31/12/20 Чтв 16:50:29 1122110341
Аноним 03/01/21 Вск 10:46:45 1122516342
>>1120442
Удваиваю, как же заебали ёмкость в ампер-часах считать, когда один хуй напряжения миллион раз преобразуются для конкретной цели.
Особенно трясёт с обзорщиков всяких банок силы и блоков питания, которые китайскими USB-показометрами ёмкость в А*члитиевых АКБ считают по напряжению 5В.
Аноним 03/01/21 Вск 14:01:59 1122529343
>>1122516
Уманетарии диванные.
Аноним 05/01/21 Втр 20:08:06 1122933344
Какие есть проверенные продавцы батарей в сборе?
Чтоб без гемора, без наеба. Честная емкость, проверенные банки.
bbs02 48v
Аноним 05/01/21 Втр 20:43:59 1122945345
>>1122933
Li-force
Но дорого. А вообще, в этом смысле покупать надо не дистанционно а условно говоря по месту проживания. Согласись возможность набить ебало это хороший мотиватор.
Аноним 06/01/21 Срд 00:40:11 1122992346
>>1122945
Не очень, ибо проебанно время и скорее всего деньги.
Купил я у местных аккум, дешево, работает. Вскрыл, нонейм банки.
Сколько в тех банках и сколько они проработают хз. Точно знаю что аналогичные банки дают не очень большой ток, 2с макс.

Продавец после сборки тестировал аккум на емкость. Типа 19ач.

В общем хотелось бы с чем то сравнить, ибо у меня это первый эл. лясик.
Аноним 06/01/21 Срд 21:21:50 1123145347
image.png 1587Кб, 960x1440
960x1440
>>1122933
ты в каких пустошах живешь?

щас везде белые люди, все по честному без обмана, сколько заплатил то и получил

на ечейки похуй вообще, бери любые, главное что бы необходимый ампераж вывозил контроллер


в локал сторе имеет смысл переплачивать только за время, ибо акумы не летят, а плывут, отсюда доставка под три месяца
Аноним 06/01/21 Срд 21:24:30 1123147348
image.png 1389Кб, 1019x1439
1019x1439
зарядка вышла тупо в два раза дороже, батка уже не помню, но тоже дороже

Аноним 06/01/21 Срд 21:37:39 1123151349
Screenshot20210[...].png 405Кб, 2084x947
2084x947
Screenshot20210[...].png 71Кб, 1277x372
1277x372
12.5А батка, а моторчик 15.6 в стоке и 18 в разгоне, вот такая вот хуйня малята

все хочу пересобрать в бутылку аутентичную, но бля контроллеры нихуя не маленькие


ботлы кстати разобрали на 7ач лол. вот они конечно хоть не 100% аутентичные но прям без ебли оч годнотные
Аноним 06/01/21 Срд 22:16:54 1123161350
Screenshot20210[...].png 112Кб, 1752x513
1752x513
Screenshot20210[...].png 185Кб, 1686x845
1686x845


нашёль ^-^



ну и докучи еще взял клещи на постоянку, буду мерить нахуй!

Аноним 07/01/21 Чтв 05:16:47 1123203351
Screenshot20210[...].png 81Кб, 1125x612
1125x612
>Samsung cells out of stock in the market
>will you accept Sanyo cells?
>if, for Sanyo cells, I will apply our team give to you same price as Samsung
:3


а потом продавашка начал нести какую то лютейшую дичь, пиздец я подумал что он обосрался и решил соскочить по дурке

уууух сука, но все поруляли)


18А там в итоге не 20А, хитрожопые черты блядь..
Аноним 07/01/21 Чтв 05:19:40 1123204352
image.png 869Кб, 960x1440
960x1440
минвайл моторчик и все полтора киловата вывез бы ^-^
при топовейшом соотношении к весу, куда лучше ебаного бафанга

как нибудь в следующий раз, да и 11ск цепку с касетой жалко как бы
Аноним 07/01/21 Чтв 06:14:14 1123205353
Screenshot20210[...].png 48Кб, 918x638
918x638
Screenshot20210[...].png 34Кб, 917x482
917x482
Screenshot20210[...].png 31Кб, 1562x393
1562x393
пиздяу продолжается..


в итоге по фасту в уме посчитал, взял расчетный ценник как за санье, которое более чем на 2к дороже но просто самсунга уже лота нет, а свою покупку в баксы перевести я хз какой там курс ебать и продавашка схавал лол


я потом пересчитал на змеином кулькуляторе, и чот прям стыдно стало..


в принципе еще можно було от зарядки отказаться, но я уже пробивал, это всего лишь 10 баксов, так что пусть будет, продам местным ивашкам за 3 куска потом
Аноним 07/01/21 Чтв 09:33:20 1123219354
GH05371300:01:2[...].jpg 607Кб, 2704x1520
2704x1520
GH05371300:01:2[...].jpg 636Кб, 2704x1520
2704x1520
image.png 202Кб, 480x854
480x854
дороги утром не успели почистить, толком не покатать, даже не пристегнулся за всю дорогу, но самое главный эффект был достигнут - покатушка ушла в зеленую зону

хоть это пока была и чисто обкатка, но выводы уже можно сделать
Аноним 07/01/21 Чтв 19:05:12 1123295355
156229049 МС Л[...].webm 4540Кб, 1280x720, 00:01:57
1280x720
>>1123219
Разверни написанное. У тебя пас датчик и ты пытаешься гонять по кардио? Чем пульс меряешь? Есть ли вибросигнал при достижении предельного пульса? Вообще предельно осторожным будь, на мтб руле по рыхлому снегу порой приходится лютые мувы исполнять, а тут ты с шосейником на проезжей части.
Аноним 07/01/21 Чтв 19:34:57 1123297356
image.png 96Кб, 417x417
417x417
GH01371400:01:1[...].jpg 588Кб, 2704x1520
2704x1520
GH02371400:02:4[...].jpg 708Кб, 2704x1520
2704x1520
>>1123295
>пас датчик
потом отъебнул кстати лол, толи из-за мороза, толи из-за того что мидрайв невозможно было зафиксировать сзади за перья, и он всю дорогу привставал к диагональной трубе :3 хз кароч буду ща разбираться

и я в итоге крутил вместе с газулькой

>>1123295
>пытаешься гонять по кардио?
ага

>>1123295
>Чем пульс меряешь?
Н10


как купил катнул свой маршрут в привычном темпе, по которому я джва месяца на работу ездил, в итоге почти весь путь в красной зоне, что полнейшая и нездоровая хуита, ну и моторчик заруливает на отлично этот трабл

>>1123295
>вибросигнал
будет если купишь кронос пейс2 и приджонишь, а так только голосовушки, но на трассе без портабельной колонки или бт ушей нихуя не слышно

поэтому просто поглядываю на мобилу там цветовое кодирование очень ясное, но я бы в идеале чисто ЧСС оставил, уже нашел годный софткомпик на робота с кастомазом и ант+ но дорогха

>>1123295
>предельно осторожным
да похуй вообще

сельские автобляди довольно няшные, в большинстве своем


>>1123295
>на мтб руле по рыхлому снегу порой приходится лютые мувы исполнять, а тут ты с шосейником на проезжей части
моторчик с газульки в пол ебашу, он кароч скользит скользит потом 7 очков пропиливают до льда и так схватывает что аж колесо подымает

а на допах льда нет, хуле там
Аноним 07/01/21 Чтв 19:36:27 1123298357
кстати такое ощущение что баланс борд таки помогает, было несколько оч стремных, моментов но не упал ^-^
Аноним 07/01/21 Чтв 20:58:43 1123312358
>>1123145
>ты в каких пустошах живешь?
Омск

Брал тут
https://www.avito.ru/tyukalinsk/velosipedy/batareya_dlya_elektro_velosipeda_ot_9_ach_do_25_ach_1832853991

Он же торгует банками из которых собирает
https://www.avito.ru/omsk/orgtehnika_i_rashodniki/akkumulyator_panasonic_21700_4800_mah_1776_wh_2024697496

у меня стоят окологолубого цвета

Посмотрел на Li-force стоимость, у этого чела можно 2+ аккума взять за цену на лифорсе.
Теперь хз стоит ли, если еще два можно смело просто купить на запас, если текущий сдохнет.
Аноним 07/01/21 Чтв 21:45:15 1123324359
image.png 1126Кб, 960x1440
960x1440
image.png 1516Кб, 960x1440
960x1440
зарядил полностью но это не точно вышла дальта в 1.21В за примерно 40 минут езды на максимальной помощи по тяжелой поверхности при -4 или около

экстраполируем до 1.8В в час

я не знаю какая там минималка в батке, ну пусть 42В, получаем дельту в 12.5В


итого 7 часов жескаго крутилава в теории, ну и а на практике оно так и было, хватало на месяц покатушек в каждые выходные


так что под задачу адекватного комута, объем(48В17Ач) можно смело зарезать в 7 или 3.5 раз, будет соответственно час или два жегова

ну или ладно пускай в 2.3, тогда 3 часа, и объем будет равен как раз тому самому няшному маленькому легкому ботлу 7.39Ач


в моем случае сука 6.4 а значит 2.65 часа, что более чем в условиях города и розеток
Аноним 07/01/21 Чтв 21:57:39 1123329360
>54.6 - 40
щас даблчекнул похожие батки на алике

цифры почти те же, четкие 2В в час или 7.3ч работы
Аноним 08/01/21 Птн 04:03:41 1123394361
kripota.jpg 108Кб, 800x445
800x445
Аноним 08/01/21 Птн 04:45:55 1123395362
Аноним 09/01/21 Суб 01:36:12 1123647363
Ебатб
Аноним 09/01/21 Суб 02:06:29 1123674364
Аноним 09/01/21 Суб 07:36:58 1123725365
image.png 28630Кб, 4000x3000
4000x3000
Аноним 09/01/21 Суб 10:16:19 1123745366
image.png 1470Кб, 1024x683
1024x683
ДОРОГОЙ ДНЕВНИК я уже до боли в плече заебался вытаскивать 20+ кг аглоблю из дома, стаскивать по заледеневшей лестнице, кароче разогнался ретбульчиком, заморочился и

пришел в выводу что внутри электропарадигмы наиболее уместно ТРИ вельчика
Аноним 09/01/21 Суб 10:21:39 1123746367
image.png 1496Кб, 1240x826
1240x826
1х система -- обычный миддрайв - ботл акум - алфайн д2
2-3х система -- жиред хаб 350вт на касете - ботл акум - контроллер в подседельную сумку
-------------------------------------------------------
подойдет для городского хрювел-комутера на 40С-60С резе, специально для гравийных допов и гравийных тратуаров, на няшной сталюшной раме, с питца-багажником и прочими утилитарными крыльями

эмоторчик снивелирует охуевший вес собственный и груза, а так же говноватные колеса без наката

прямой чейнлайн в первом варианте поможет забить хуй на цепку и менять её за три копейки когда испачкается

получается вонаби белтдрайв только без привлечения ненужного внимания, вельчик выглядит как унылое говно, которое не будут красть даже со сраным тросом, идеально для городского комута без нервяка
Аноним 09/01/21 Суб 10:25:19 1123747368
image.png 1671Кб, 1240x826
1240x826
image.png 394Кб, 880x587
880x587
image.png 604Кб, 1000x666
1000x666
встраиваемый миддрайв - карбон спецрама - встроенный няшный и очень емкий акум - алфайн д2
-------------------------------------------------------
год тир хрюкомут, эдакий олраунд турист, наконец то можно шредить бордюры и корешки в плоском лесу

хардтейл для белтдрайва, сосис для цепки

такую йобу уже не бросишь у ашана, придется строить маршрут что бы можно было занести велку с собой в магаз

в принципе батки должно хватать на целый день, так что можно ебашить лайтовые дальняки с электрички, ололо эдвенча
Аноним 09/01/21 Суб 10:31:36 1123748369
image.png 542Кб, 564x423
564x423
image.png 487Кб, 564x317
564x317
image.png 188Кб, 564x318
564x318
image.png 483Кб, 564x360
564x360
корч на прямом жирлес приводе с разгоном под маслом
-------------------------------------------------------
настоящий электромопед 3-5кВт кат.М, с беспалевным овердрайвом до 15кВт

что бы гибонов было проще слать нахуй педали лучше оставить, ну и вообще крутить педали на 90кмч это угар и майндфак автоеба)))

ускорение на уровне чакушки-чесотки, скорость 90-110кмч позволит уверенно держаться в потоке даже на мкаде

чистота и весо-размеры позволят эксплуатировать мцд мцк без лишнего внимания окружающих, это в условиях жизни загородом и вечных стоящих автоебов - киллер фича
Аноним 09/01/21 Суб 15:44:11 1123858370
IMG202101091743[...].jpg 51Кб, 797x525
797x525
>>1123748
>одноместная хуйня стоимостью в Солярис, неуправляемая и неостанавлмваемая на тех 110, до которых разгоняется
Просто мечта нахуй.
Аноним 09/01/21 Суб 16:08:09 1123864371
40720aaf-db2a-4[...].png 2572Кб, 2000x1333
2000x1333
image.png 1925Кб, 2000x1333
2000x1333
image.png 2342Кб, 1536x1024
1536x1024
image.png 3083Кб, 1536x1024
1536x1024
>>1123858
> стоимостью в Солярис
хаб стоит дешевле миддрайва в 5 раз, рама со вторового пика две плошки риса, хуй знает солярко-помойки уже по 250-300р отдают?

> неуправляемая и неостанавлмваемая
ты так скозал?

велошинка кстати сотку держит спокойно, производители это неофициально признавали, но манядауны продолжают вкорячивать туда мотоциклетные обода, убивая всю агилу и кураж


кароче очередное пустое ряяя
Аноним 09/01/21 Суб 17:36:35 1123885372
>>1123748
Минскерс, вот ты ищешь компромис между шобы пёрло/ароматизировало/гайцы не домогались/бензиной не воняло, это конечно заебись что ты пытаешься, ищешь способы усидеть на трёх-четырёх стульях, но может проще все таки сдать на права и купить злой кроссач, а велосипеды привести в порядок. Как мне кажется постройка телепортатора/электроподливыча обойдётся дороже бензинового мота и на плече в сычевальню ты его один хрен не затащишь. Не утверждаю, просто знаю по себе что усидеть на двух стульях вес-проходимость уже сложновато.
Аноним 09/01/21 Суб 18:30:56 1123909373
image.png 2398Кб, 1400x866
1400x866
>>1123885
ты не понимаешь сути

электрички на данный момент находятся в юридическом просаке, что в свою очередь позволяет абузить систему

любые издержки воспринимаются как мелочные и не имеющие значения

фактическое же промежуточное положение также позволяет, при принятии вышеобозначенных ограничений не ограничений, получать чистую выгоду от использования гибридного технического средства


> сдать на права
когда нибудь обязательно, однако проведение краткосрочных отношений совместно со скотоублюдскими сервисными службами чрезмерно травмируют мою тонкую душевную организацию, не говоря уже о чудовищной и бездарнейшей потери времени на аболютно анрилейтед академодрочь, сука презираю и вызываю против подобные организационные структуры..


> злой кроссач
нахуй нинужен, обслуга транспорт хранение дрочь


> проходимость
нинужна, корешки максимум

> яманочка писечка мт о найн
чудесно, но замкадом делать нехуя, нищита и разложение, а внутри мкада убогие бежево-мятные вонаби особняки, ушедшие под землю, убогие же памятники, старостройки и новостройки...

> обойдётся
как я считал ранее не более чем в три сотки, скорее даже меньше, сотня+ на банки, при том я уже нашел где взять в два раза дешевле, мотор полтос, столько же синусный мозг, ну раскрой сталюки обвеска колесья, пусть еще сотка. ну вот и чего? яманочка стоит 9, ну а некротная нтв 1.5, но это такое..


да и где ездить? куда ездить? зачем ездить???

те три четыре квартала что меня радуют на весь москвобад я исхожу пешком, не говоря про колесный транспорт


валить надо в шанхай братан, там комрады не жрут говно, а строят конструктивизм, брутализм, хайтек, а историческая застройка пропитана великой историей, а не нищетой и почерневшими избушками.
Аноним 09/01/21 Суб 18:43:37 1123910374
>>1123909
Это всё-равно, что в жопы с геями долбиться из-за того, то тяночки не дают, и таким образом абузить систему, лол.
Аноним 09/01/21 Суб 18:56:09 1123913375
image.png 483Кб, 500x500
500x500
>>1123910
> в жопы с геями долбиться из-за того, то тяночки не дают
скорее всего не получится, так что сравнение некорректное


эмопед - это все-равно, что выебать всех и милашного транса в придачу!


взяв максимум от каждой страты, скосив углы и вписавшись в тесноватые рамки, только выийграем!
Аноним 09/01/21 Суб 18:58:40 1123914376
>>1123745
> пришел в выводу что внутри электропарадигмы наиболее уместно ТРИ вельчика
Все так, но где на это бабла взять и где хранить. А еще это в 3 раза больше проблем и ебатни. А так, подрочил на твои пикчи и смахнул скупую слезу бомжа. Сам издию по южной мухосрани на складной китайской хуете на 20х колесах, на новый сезон планирую максимум взять запасную батку, купить +1 новую покрышку\камеру и антипрокольного геля, чтобы залить в камеры, ибо колючки ебаные искололи всю печень.
Аноним 09/01/21 Суб 19:04:04 1123915377
>>1123913
>эмопед - это все-равно, что выебать транса
Вот да, так даже лучше.
Аноним 09/01/21 Суб 19:06:08 1123916378
>>1123748
https://www.youtube.com/watch?v=hMH6iauxqHg
Одна беда, эта ёба стоит 200к, если покупать готовое, и это в самом дешёвом состоянии (с акумом на 30км в смешанном режиме). По делам на ней особо не поездишь, её банально к велопарковке не прикрепишь нормально. Крыльев нет. Акум не съёмный, на работе не зарядишь. Но фана с неё пиздец как дохуя конечно.
Если сравнивать с городскими мотами, но новый банджадж боксёр стоит 100к, ездит быстрее, позволяет везти пассажира и вообще ездить бесконечно долго, благо бак на 400 км, а заправки везде. 175к стоит ёбр 125 из салона, легенда малокубаторника.
Для эндуро наверняка питуны за 100к будут уделывать данный брички.
Слишком дорого. Сам хочу, но больше 100к ну никак не желаю отдавать. Сейчас катаюсь на киловатнике с 48v, 13 ah на хардтейле и даже на этом драндулете охуенно кататься по лесу.
>>1123864
но манядауны продолжают вкорячивать туда мотоциклетные обода
Мотоциклетный обод тупо выносливее велосипедного, поэтому и ставят его на колесо с мотором.
Аноним 09/01/21 Суб 19:16:15 1123917379
image.png 540Кб, 640x427
640x427
>>1123916
> стоит 200к
и что бы сурончик валил надо менять контроллер, а потом и батку, проще сразу взять циклон, но рама выглядит как говно, ну и в целом мне лежачая посадка больше радует, такое то единение с техникой

> велопарковке не прикрепишь
сигналка маячки в помощь

> съёмный
на суроне, просто тяжеловатый

> ёбр 125 из салона, легенда малокубаторника
у тебя устаревшая информация, легенда сейчас это китае-минчик, прет лучше ебра и быстрее, а стоит почти в три раза дешевле

> Слишком дорого
подходи не как к фановой игрушке, а как к полноценному транспорту, влей три сотки и это уже будет рабочий аппарат

> на киловатнике с 48v, 13 ah на хардтейле и даже на этом драндулете охуенно кататься по лесу
кен конферм

> тупо выносливее
на допе плюс минус похуй, резина улетает, вот это да, но 26" стоит как две чашки кофя
Аноним 09/01/21 Суб 19:18:10 1123918380
>>1123917
> китае-минчик
Кал говна, как был, так и остался.
Аноним 09/01/21 Суб 19:21:20 1123919381
1352235259726.jpg 112Кб, 578x770
578x770
Аноним 09/01/21 Суб 19:50:41 1123934382
15495225176570.png 755Кб, 811x665
811x665
15495225176641.png 806Кб, 800x656
800x656
>>1123917
> проще сразу взять циклон, но рама выглядит как говно
Не понял, у них на сайте только комплекты без акума, готовых кобыл нет.
> сигналка маячки в помощь
Да брось ты, техника без номеров, маячок соснёт уже в гараже. А так представь, сурон весит 60кг, можно перекусить велопарковку и под мышкой унести его в машину. Затем реализовать в соседнем городе. И всё.
> кен конферм
Имелось ввиду что даже на дешмане приколько по лесу кататься, а уж на 3кв конфиге и с подвеской вообще улёт будет.
Аноним 10/01/21 Вск 04:46:49 1124033383
>>1123934
> готовых кобыл нет
вот этот краснодарский хуй официально барыжит в сборе

https://www.youtube.com/watch?v=oXYfVHntNjE


> маячок соснёт уже в гараже
ну епт а ты ебалом не щелкай, пали ситуацию

> перекусить велопарковку
у меня юлок с прутком 18мм, ну перекуси ебаный

а болгарку слышно, тем более велопарковки они у самого входа, поэтому там вечно охранники трутся

> унести его в машину. Затем реализовать в соседнем городе. И всё.
с мотоциклом так же, не? поибать всем на номера

> а уж на 3кв конфиге и с подвеской вообще улёт будет
правда у меня в колесе будет 9кг мотор болтаться, но я видел ребятки ездят и им норм, плюс если увеличить длину маятника, то можно эту хуйню нивелировать в принципе
Аноним 10/01/21 Вск 06:42:09 1124044384
16084651603170.jpg 511Кб, 1124x1080
1124x1080
>>1123864
>велоколёсики
>велообода
>велотормозочки веломагура
>110 велокилометров в велочас
>НОРМАЛЬНО ВСЁ ОСТАНАВЛИВАЕТ И ЕДЕТ ЯСКОЗАЛ
Лоль.
>велотрансмиссия
>15 кВт
Ништяк, и так сойдёт
>стоит две плошки риса
Жизнь твоя стоит две плошки риса, кек.
Аноним 10/01/21 Вск 06:44:13 1124045385
>>1124044
> велотрансмиссия
написал бы это вначале, я бы остальное не читал
Аноним 10/01/21 Вск 14:08:42 1124151386
>>1124033
> у меня юлок с прутком 18мм, ну перекуси ебаный
Зачем кусать юлок, когда можно перекусить пластилиновое железо к которому этот юлок подсоеденён?
> вот этот краснодарский хуй официально барыжит в сборе
Мутный он петух, судя из его писанины на форуме - у каждого должен быть гараж со всей хуйнёй и инженерно-слесарный скил.
Аноним 10/01/21 Вск 15:08:25 1124164387
image.png 4052Кб, 1920x1440
1920x1440
image.png 2565Кб, 1154x1440
1154x1440
image.png 6620Кб, 2160x1440
2160x1440
>>1124151
> перекусить пластилиновое железо к которому этот юлок подсоеденён?
ты про шлелс? ну а как тогда ты его укатишь лола?

> Мутный он петух
как и все велачеры тащемта

> у каждого должен быть гараж со всей хуйнёй и инженерно-слесарный скил.
и с этим не поспоришь, будь мужиком ебта!
Аноним 10/01/21 Вск 15:09:48 1124165388
1352235259726.jpg 112Кб, 578x770
578x770
Аноним 10/01/21 Вск 15:10:18 1124167389
Аноним 10/01/21 Вск 18:24:33 1124239390
image.png 919Кб, 900x900
900x900
бля не пойму как оно раму на себя не наматывает.. походу ограничение в каденсе снижает моментные нагрузки
Аноним 10/01/21 Вск 19:15:05 1124265391
>>1124239
> бля не пойму
Просто ты тупорылый даун, залупа.
Аноним 10/01/21 Вск 20:11:37 1124287392
>>1123725
на пике кал, онож не едет в гору совсем, только на горбу.
Циклон норм тема, только 3квт разьебут трансмиссию со скоростью света
Аноним 10/01/21 Вск 20:13:16 1124289393
Аноним 10/01/21 Вск 20:15:34 1124290394
>>1123748
хуета без задач, при разряде акб соснешь хуя
Пас на этом говне не возможен, двигаться только на педалях невозможно. Для этого кала нужен гараж, место на стоянке. Домой ты его не занесешь, в офис даже если поднимешь эти 50+кило, то сразу пошлют нахуй с ним из офиса.
Аноним 10/01/21 Вск 20:15:57