Мотоциклы


Ответить в тред Ответить в тред

<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить тред | Автообновление
184 20 79

supermoto Аноним 27/11/17 Пнд 03:40:25 2096591
image.png (773Кб, 800x535)
800x535
Аноним 27/11/17 Пнд 08:24:34 2096692
EXC 530
2008-2011 250k
2012-2014 450k ,даже может будет ПТС
Новый - байкленд 600к
Цены довольно усреднённые, есть ещё варианты с финкой и продажа серых мотиков у локальных барыг
sage 27/11/17 Пнд 08:33:17 2096703
Сажа, скрыл.
Аноним 27/11/17 Пнд 18:57:08 2097114
Аноним 27/11/17 Пнд 21:03:39 2097265
Аноним 27/11/17 Пнд 22:38:32 2097356
бамп
есть обладатели?
Аноним 27/11/17 Пнд 22:52:35 2097377
Аноним 27/11/17 Пнд 22:56:01 2097388
Аноним 27/11/17 Пнд 22:56:18 2097399
Аноним 27/11/17 Пнд 22:56:34 20974010
Аноним 27/11/17 Пнд 22:57:26 20974111
Supermoto Skill[...].webm (4285Кб, 640x360, 00:00:19)
640x360
Supermoto Skill[...].webm (5174Кб, 640x360, 00:00:19)
640x360
Supermoto Skill[...].webm (5063Кб, 640x360, 00:00:21)
640x360
Supermoto Skill[...].webm (2957Кб, 640x360, 00:00:14)
640x360
Аноним 27/11/17 Пнд 22:57:58 20974212
Supermoto Skill[...].webm (8016Кб, 640x360, 00:00:55)
640x360
Supermoto Skill[...].webm (2164Кб, 640x360, 00:00:08)
640x360
Аноним 28/11/17 Втр 16:09:41 20983213
Аноним 28/11/17 Втр 20:30:35 20986814
>>209659 (OP)
Here is what the KTM manual calls for on the 530 EXC for "hobby" use, obviously very STRICT guidelines, but straight from the manufacturer


Every 15 hours:
Oil Change
Valve Check
Every 30 hours:
Spark plug change
Check wear clutch
Every 90 hours
Basically go over the whole engine
Change the piston/camshaft bearing/conrod bearing/crank bearing


Оно тебе надо? Я бы смотрел в сторону 690/701 если уж есть деньги и так хочется СМ.
Аноним 28/11/17 Втр 21:01:50 20987015
>>209868
>690/701
Но это не мотард. Слишком тяжёлый, слишком унылый.
Аноним 29/11/17 Срд 04:32:54 20989316
>>209870
Ну либо компромиссы масса/мощность, либо готовься обслуживать его как спортивный снаряд, а не как транспортное средство, хули. Ну и переделывать практически с нуля какой-нибудь кроссач.
Аноним 29/11/17 Срд 04:51:10 20989417
Аноним 29/11/17 Срд 04:51:45 20989518
>>209893
а почему не сделали еще мелкий и юркий, легкий, но чтобы обслуживание как у дорожного?
Аноним 29/11/17 Срд 05:05:10 20989619
>>209895
Потому что гражданский моторчик нужно дефорсировать чтобы не капиталить его каждые сто часов и гражданский обвес накидывает еще очень прилично веса. Если я коренным образом неправ - поправляйте, пишу с дивана.
Аноним 29/11/17 Срд 05:12:12 20989720
>>209896
я не мототехник, в движках не разибраюсь
почему нельзя сделать атк, чтобы супермотовский двигатель был надежным при сохранении мощностно-тяговых характеристик ныншенего?
Аноним 29/11/17 Срд 05:18:00 20989921
>>209897
Потому что одноцилиндровый он и есть одноцилиндровый и без жертв в сторону ресурса ты сможешь снять с него только столько-то мощей.
sage 29/11/17 Срд 09:58:41 20990822
Тема благодатная, а тред-днище. Саганул.
Аноним 29/11/17 Срд 10:38:51 20991323
Все это хуйня, если 530 брать с новья , то на нем легко можно наездить более 500 часов без каких либо глобальных ремонтов, поэтому не ссыте!
Аноним 29/11/17 Срд 14:54:31 20994824
>>209908
Дебил, нахуя ссышь на себя? Если нравится тема - развивай, еще 480 постов
Аноним 29/11/17 Срд 16:06:13 20995125
>>209948
Зашкварно писать в треде, созданным школьником.
Аноним 01/12/17 Птн 03:01:51 21005926
Аноним 01/12/17 Птн 08:12:57 21006327
>>210059
Тогда у меня для тебя плохие новости...
Аноним 02/12/17 Суб 01:39:55 21011628
Аноним 02/12/17 Суб 19:22:49 21013329
>>210063
братан я девственик еще
бабы даже не нюхал
Аноним 03/12/17 Вск 13:08:58 21015130
За две тысячи американских долларов usd США можно купить кит для переделки любого кроссача в супермодно. Уже все придумано. Покупай и езжайте.
мимозадумалсянадпостройкойСМнабазе450
Аноним 04/12/17 Пнд 22:32:06 21019431
>>209913
530 не красивый как на оп-пике
Аноним 04/12/17 Пнд 22:32:37 21019532
>>210151
дай фото проекта
Аноним 05/12/17 Втр 01:14:41 21020333
IMG0008.JPG (180Кб, 500x375)
500x375
Аноним 05/12/17 Втр 03:01:32 21020634
>>210203
нет, видение конечного рез-та
Аноним 05/12/17 Втр 08:47:45 21021535
>>210151
Нихуя себе, за 2к - только два колеса, тормодиск и крыло, даже без светотехники?
Аноним 06/12/17 Срд 03:41:11 21029636
>>210206
Так пикрил в оп-посте. Кроссач на широких безкамерках, другом переднем тормозе и армированных шлангах.
>>210215
А нахуя на супермото светотехника? Это ж спортснаряд.
Или вы таки полагаете, что супермото это дрз400?)))
Аноним 07/12/17 Чтв 01:08:10 21031737
image.png (3069Кб, 2500x1841)
2500x1841
image.png (1482Кб, 1600x1468)
1600x1468
вот красивые тоже

оп
Аноним 07/12/17 Чтв 01:08:26 21031838
Аноним 07/12/17 Чтв 09:48:35 21033039
Аноним 08/12/17 Птн 11:41:58 21036740
>>210296
>А нахуя на супермото светотехника? Это ж спортснаряд.
Ну ХЗ, в США многие ездят на них по ДОПам и стараются сделать их street legal.
Аноним 08/12/17 Птн 14:35:41 21037641
>>210367
езда по ДОП на чистом супермото - форма долбоебизма, на мой взгляд, не меньшая, чем езда по тем же ДОП на подготовленном SBK-спорте. Каждые условные три-четыре выезда (15 м.ч.) менять масло и фильтр, как минимум. Каждый двадцатый (около 80 м.ч.) - замена поршня. Нахуй так жить?
Надо тогда уж брать хотя бы WR450f или КТМ450EXC.
Аноним 09/12/17 Суб 20:20:12 21041342
>>210376
нужно просто не корчить из себя СМ пуриста и со спокойной душой тарахтеть по допам на WR250 или DRZ/XT660X.
Аноним 11/12/17 Пнд 09:24:46 21046243
Аноним 11/12/17 Пнд 18:06:01 21049244
>>210413
у WR 250 ресурса тоже не завезли, к слову.
А дрз и хт660 - пиздец чугунина уснуть можно...
690й рыжик заебись будет для ДОП.
Аноним 11/12/17 Пнд 18:30:47 21049345
>>210492
Наверное имеется ввиду wr250x, ресурса как у дрз.
Аноним 05/01/18 Птн 17:10:40 21144546
tFHrH10DEM8.jpg (114Кб, 611x544)
611x544
>>209832
ну я владел KTM EXC 500 2013, переделал его в супермото и наваливал по городу. (даже за хлебом на нем ездил (не шучу))
Тут такая идеология, что ты должен любить спортивные (всм по настоящему спортивные, а не "спортивные" мотоциклы) мото, ты должен любить менять масло каждые 15мч, ты должен любить менять поршень раз в полтора-два сезона, ты должен проникнуться тем, что ты ездишь не на какой-то гражданской дристне, которая тяжелая что пиздец и дефорсирована в угоду ресурса, ты ездишь на по настоящему спортивном снаряде.
По поводу цены- я брал свой катум за 350 летом 17 года, + колеса 40-50к б/у
Ресурс у 500ки ебанический, 200-300мч отъездит спокойно (если ты не лютый спортсмен и по треку катаешь не 90% времени).
Менять масло раз в 15 часов- нууу если для тебя такая скромная цена за настоящую мощь и брутальность мотоцикла пугает, то купи себе какой-нибудь XR 250 95 года и меняй в нем масло раз в 7 лет
>690/701
это не супермото, это злые мотарды. Вес в супермото крайне важен, а разница в 30 кило- непозволительно огромна
(например я катал пару раз на KTM SXF350 2013, разница в 7 кило с моей 500кой, но по ощущениям все 30 (серьезно), а уж между 690 и 500 разница так вообще в мешок цемента, не меньше)
>EXC 530
>2008-2011 250k
>2012-2014 450k ,даже может будет ПТС
>Новый - байкленд 600к
нормальная 500ка стоит от 330к за 11г и моложе (инжектор)
старше 11 года брать не советую (в рот ебал карбы), цена 250-300
Хочешь б/у, но в реально хорошем состоянии- отвали 400к
Новый стоит 700-750 в байкленде, но если знаешь людей, можно привезти на 100-150р дешевле.
>Ну ХЗ, в США многие ездят на них по ДОПам и стараются сделать их street legal.
ну у меня ктм был с птсом и номером, я ездил без номера, без зеркал, без поворотников и прочей гражданской поеботы, только фару и стопарь оставил. Ни один мент не погнался за мной, как бы я их не провоцировал, они просто понимают, что это бесполезно

Ну и по поводу выбора мопеда для супермото:
SXV550 > Husaberg FS570 > KTM/Husqvarna 500/530/501 > KTM/Husqvarna 450 > 4т кроссачи > 2т кроссачи > говно > 690/701 > моча > дрз)))
Аноним 05/01/18 Птн 22:29:01 21145147
>>211445
>это не супермото, это злые мотарды.
>думает что "супермото" и "мотард" это что-то различное
Аноним 06/01/18 Суб 02:09:10 21145748
>>211451
>думает что "супермото" и "мотард" это что-то различное
супермото- спортивный снаряд, мотард- легкий дорожник с большими ходами подвесок.
на супермото катают мужики с яйцами, а на мотардах овощи (за исключением 690/701, они не овощи, но и яйца себе не отрастили)
Аноним 06/01/18 Суб 04:54:36 21145849
>>211457
По-моему супермото - вид спорта, а мотард - вид мотоцикла, обычный и спортснаряд, причем по правилам фим с ограничением 450 кубов.
Аноним 06/01/18 Суб 19:25:04 21147650
>>211457
>супермото- спортивный снаряд, мотард- легкий дорожник
Сам придумал?
>>211458
>супермото - вид спорта, а мотард - вид мотоцикла
Так и есть.
Аноним 08/01/18 Пнд 16:06:44 21150951
Аноним 08/01/18 Пнд 16:08:02 21151052
>>211445
а замена масла сложная процедура?
Аноним 09/01/18 Втр 21:31:25 21152453
>>211510
только если ты аутист/дцпшник.
обычно занимает минут 5, ну 10 маааксимум.
это скорее дорого, полтора литра масла заливать раз в 1-2 недели
Аноним 11/01/18 Чтв 12:09:19 21157454
>>211524
Аутисту проще заменить масло, чем купить его.
Аноним 12/01/18 Птн 04:29:41 21159155
>>211510
Забил бы ты на спортивные сумо с такими вопросами, бери д-трекер и ковыляй себе.
Аноним 12/01/18 Птн 10:43:43 21159556
Аноним 14/01/18 Вск 14:30:25 21163157
GqUIwkXr1wc.jpg (245Кб, 1280x853)
1280x853
>>211510
В твоём случае лучше купить эродин и натирать хуи своим мотобратишкам мотюлем 7100.
Аноним 15/01/18 Пнд 17:01:27 21165558
Аноним 15/01/18 Пнд 17:04:15 21165659
>>211445
Какая то странная центральная подножка... а можно на неё в сложенном виде посмотреть?
Аноним 15/01/18 Пнд 18:24:05 21165960
>>211656
обычный самопал с домкратом в качестве подъемного механизма. Делалась еще когда у меня был ирбис, по этому для ктма приходится подкладывать доски
Аноним 16/01/18 Втр 22:18:08 21168761
>>211655
Рот им прополощишь
19/01/18 Птн 09:13:55 21175662
Аноним 27/01/18 Суб 04:15:37 21201763
>>209659 (OP)
Мне кажется, или на видео ни одного бурятского мотоцикла?
Аноним 27/01/18 Суб 07:33:50 21201864
Аноним 11/05/18 Птн 22:21:58 21942865
313911121070578[...].jpg (127Кб, 1080x1920)
1080x1920
hannah husqvarn[...].jpg (375Кб, 2200x1467)
2200x1467
Аноним 20/05/18 Вск 16:36:46 22021866
XDiavel-MY18-06[...].jpg (506Кб, 1920x1080)
1920x1080
XDiavel-S-MY18-[...].jpg (585Кб, 1920x1080)
1920x1080
XDiavel-MY18-Da[...].png (612Кб, 1050x650)
1050x650
XDiavel-S-MY18-[...].jpg (559Кб, 1920x1080)
1920x1080
Аноним 20/05/18 Вск 19:59:04 22022967
Иногад смотрю видео и фото из Европы и из России - мне кажется, или у них - БУКВЛАЬНО БЯЛТЬ - тарва зелене?? у них почему-то картинка менее тусклой кажется. пыль на дорогах или света там поулчше?

почеу мы такая нищая страна, поему ktm 350 freeride у нас стоит 30+ месячных зарплат, а в гернмаии/норвегии/швейцарии/сша - 4.

как же хочется просто домик, и чтобы номр дорога к нему была, форд фокус и два байка. в еврпе это соответствует средней зарплате, в россии - топ-10% насленеия, если не топ-5%
20/05/18 Вск 20:24:13 22023168
Аноним 20/05/18 Вск 20:41:42 22023269
>>220231
как ты определил
Аноним 20/05/18 Вск 22:37:46 22023870
>>220232
Саксофон же, ты чо вообще ебобо?
Аноним 31/05/18 Чтв 00:17:43 22139671
Хаску 610 берите и моск не ебите. Итальянская сучка шведской породы. Уже тяжелый для истинного супермото но все еще достаточно легкий для нормального станта. И не облысеете в гаражах ковыряться. У меня такой 4 сезона был - нихуя не делал. Потом продал и купил гуся чтобы далеко ездить.
Аноним 31/05/18 Чтв 00:27:42 22139772
>>221396
Ща возьму, погоди, только в кармане пошарю, там десятка косарей евро как раз завалялась...
Аноним 31/05/18 Чтв 00:59:33 22140973
>>221397
Какая десятка, поехавший. Я не про 701 говорю а про 610. Которая еще в Италии собиралась. Она чуть больше 200тр стоит на авитах.
Аноним 31/05/18 Чтв 01:10:55 22141174
>>221409
В глаза ебусь. Они сильно древние?
Аноним 31/05/18 Чтв 13:33:35 22145075
>>221411
есть как сильно так и не очень. Начались еще в 90х в италии у Cagiva/MV Agusta а закончились в 2012м вроде в Германии у BMW. Года с 2008го пошли инжекторные.
Аноним 31/05/18 Чтв 13:49:06 22145276
>>221396
>Bike weight 142kg
Ебать корова.
Аноним 31/05/18 Чтв 16:10:49 22147177
>>221452
С твоей мамой не потягается, однако
Аноним 31/05/18 Чтв 16:12:17 22147378
Худейте. А то мотоциклы у них коровы а то, что сами +25кг балласта - это нормально, это тюнинг
Аноним 31/05/18 Чтв 22:37:39 22150979
>>221473
Если с меня сбросить 25кг балласта то меня можно будет в паблик 40кг постить.
Аноним 04/06/18 Пнд 15:51:36 22208180
>>221396
Ланкарра, залогинься
Аноним 07/06/18 Чтв 02:22:08 22240181
>>220229
Маняфантазии. Ну не растут там булки на деревьях, выброси ты это из головы.
Аноним 07/06/18 Чтв 10:37:11 22240982
>>220229
А почему не форд ренджер?
Аноним 07/06/18 Чтв 11:05:16 22241283
Аноним 07/06/18 Чтв 11:22:08 22241584
>>222401
>Маняфантазии
>>222412
>Дороха
Ору с вас, очень смешно, лал.
Аноним 08/06/18 Птн 12:22:37 22259085
4503491886.jpg (345Кб, 933x700)
933x700
>>209659 (OP)
КТМ 660 Supermoto за 80к. Омск. Бездок. Наверное, уже продали.
Аноним 08/06/18 Птн 12:26:06 22259286
4503491740.jpg (382Кб, 933x700)
933x700
Аноним 08/06/18 Птн 14:34:47 22261487
>>222592
Убитое спижженое говно.
мимоэксперт
Аноним 08/06/18 Птн 14:57:19 22262188
>>222614
у продавана телефон уже оффнут
Аноним 08/06/18 Птн 15:00:03 22262289
>>222621
Значит, мотоцикла и не было никогда.
Аноним 08/06/18 Птн 16:26:08 22263590
>>222622
Тож думаю, нашёл объяву, где 660 SMC в разбор продают, так там пихло всборе только за 80к выставили
Аноним 08/06/18 Птн 16:32:42 22263991
Аноним 08/06/18 Птн 20:23:32 22266692
J293098-KTM-660[...].jpg (339Кб, 1920x1080)
1920x1080
J814863-KTM-660[...].jpg (401Кб, 1920x1080)
1920x1080
J414848-KTM-660[...].jpg (379Кб, 1920x1080)
1920x1080
Почему австрийцы так охуенно прорабатывают каждую деталь, на порядок выше японского ширпотреба, но у них всё равно выходит ломучее говно?
Аноним 08/06/18 Птн 23:41:42 22268793
>>222666
> охуенно прорабатывают каждую деталь
> винты под крестовую отвёртку

Х.з. вообще о чём ты, ничего охуенно проработанного я там не вижу. На новых японских мото примерно так же всё.
Аноним 09/06/18 Суб 00:24:35 22269394
>>222687
>> винты под крестовую отвёртку
Ну хоть не под шлиц, и то спасибо
Аноним 09/06/18 Суб 09:55:57 22271895
>>222693
>>222687
Это чтоб ты долго отвёртку с нужным шлицом не искала, дура.

Ещё и перетянули шлицы сорвав...
Аноним 09/06/18 Суб 10:20:12 22272296
shoppic.jpg (37Кб, 512x384)
512x384
Аноним 09/06/18 Суб 10:23:35 22272397
maxresdefault.jpg (138Кб, 1280x720)
1280x720
maxresdefault ([...].jpg (132Кб, 1280x720)
1280x720
197596250125368[...].jpg (119Кб, 500x333)
500x333
144153074713872[...].jpg (33Кб, 450x300)
450x300
>>222687
Мотоциклы одного года выпуска, если что
Аноним 09/06/18 Суб 14:16:17 22275598
>>222718
>Ещё и перетянули шлицы сорвав...
это не перетянули. это отвертка на один размер меньше была.

или банально нужна была подходящая попонская JIS отвертка vessel. а моточуханы вкрутят филипсом ph1 из ошана.. а для залипших болтов и сохранения крестовой головки ударно-поворотная отвертка прописана. но пидораны об етом незнают ничего.
такой мопед не стал бы брать никогда. мало того, что криворукие пидораны лазили в него, так ещё и мозгов нехватило порченные болтики заменить (сука, это ж копейки)
Аноним 09/06/18 Суб 15:29:10 22275999
>>222723
Ну при чём тут древний дрз, алло? ТЫ бы клх ещё принёс, он тоже сейчас выпускается. Посмотри новые CRF например, там всё заебись.

>>222722
И то, это хуйня, болты под шестигранник не стоят нихуя, но их туда не ставят, потому что слишком "продумано" всё.
Аноним 09/06/18 Суб 16:20:53 222761100
Я бы вообще key-rex ставил, да вы же все равно уколхозите.
Аноним 09/06/18 Суб 16:30:12 222763101
>>222761
Нет никаких плюсов перед хексом/торксом, только ключи сложнее купить.
Аноним 09/06/18 Суб 18:34:34 222768102
Dryucheque.png (1622Кб, 1031x687)
1031x687
>>210206
Короче, хрустаны.
Вот вам практически конечный результат.
Осталось запилить слайдеры, ёмкость для улова жидкостей и отправиться тестить на трек.
Аноним 09/06/18 Суб 19:14:59 222771103
>>222759
Я сравнил мотики одного, 2006 года выпуска, причём тут crf новый 12 лет спустя.
Но новый ktm даст пососать и ему.
Крышки басков всегда садят на крестовые винты, что касается свичеров, то хз, МБ эти уколхожены уже.
Вообще нашёл до чего доебаться, до винтов.
Ну поставишь себе хексы, если так не нравится
Аноним 09/06/18 Суб 21:39:17 222799104
>>222768
и правда очень супермодно, выглядит чутка крипотно с таким клювом и такой покрышкой, но это мелочи
Аноним 09/06/18 Суб 21:42:00 222800105
>>222763
внезапно, что потайных с таким конусом несуществует в стандарте. а из-за 3.5-калек никто не будет болты изобретать.
другое дело, что гексы торксы - для больших моментов затяжки, чем филипс и jis. поэтому никто их сувать не будет в крышку, где 3-5нм предел момента затяжки.
нельзя просто так взять и обосрать инженерные решения
Аноним 09/06/18 Суб 22:32:59 222807106
Serbatoiooliop5[...].jpg (32Кб, 650x518)
650x518
>>222800
> не существует
> никто их сувать не будет

Что ещё пизданёшь?
10/06/18 Вск 02:50:07 222845107
>>222807
даун. теперь возьми линейку и сравни диаметор шляпки болта, длину ножки, диаметр, конус и прочее.
если найдешь совпадения, то готов продолжить беседу.
Аноним 10/06/18 Вск 03:12:06 222846108
>>222845
Обтекай, пиздобол.
пруф или пидр 10/06/18 Вск 15:26:19 222892109
>>222846
чё такой умный? быстро решительно цифирки DIN того стандарта, по которому Hex/torx болты 100% подходят на замену тем крестовым в крышке бачка тормозухи. чтоб сука как родные сидели и не торчали.
Аноним 11/06/18 Пнд 00:51:27 222930110
>>222892
>а замену тем крестовым
Дебич? Нормальные бачки сразу с болтами под шетигранник, продолжай обтекать.
Аноним 11/06/18 Пнд 01:41:30 222932111
>>222892
Бля, а хули нельзя сразу спроектировать под нормальные болты?
Аноним 11/06/18 Пнд 02:27:58 222933112
>>222932
На китайцах под крестовую отвёртку, ваши торксы-хуёрксы не нужны.
Аноним 11/06/18 Пнд 07:19:27 222935113
>>209659 (OP)
Мотач такой мотач, 111 сообщений хуйни.
Чтобы делать вот такое нужны в первую очередь долгие и упорные тренировки. Если тебя можно испугать хуйней вроде замены масла раз в 15 моточасов, про подобный уровень навыков можно даже задумываться.

Вангую большинство даже в элементарное вилли не может.
Аноним 11/06/18 Пнд 07:21:51 222936114
Скинул какую-то ёба тюнинговую машинку от брембо : 'нормальные", ох уж этот двощной максимализм.
А токико значит не нормальные. И все срустя, пытаясь доказать какими болтами канонично закручивать, а какими - лютый зашквар.
Проорал с долбоебов.

Аноним 11/06/18 Пнд 07:49:38 222937115
> Supermoto skillz
7 минут стантеры жгут резину.
Аноним 11/06/18 Пнд 08:02:26 222938116
>>222936
В чем твоя мысль заключается?
У меня есть кроссовая кава kx250f, крестовые винты это полная хуйня, например в вилке без особых усилий быстро превращаются в говно поставил блидеры , жгуты все тоже на подобных винтах уёбищных.
Нахуя так делать?
Аноним 11/06/18 Пнд 08:03:09 222939117
>>222937
Ну-ну, диванная вилапота.
Аноним 11/06/18 Пнд 12:22:02 222952118
>>222938
>крестовые винты это полная хуйня
вполне уместны на крышках.
На вилках крестовых винтов я вообще не встречал. Даже на велосипедах
Аноним 11/06/18 Пнд 12:51:43 222954119
>>222938
>крестовые винты это полная хуйня, например в вилке без особых усилий быстро превращаются в говно
не винты говно, просто ты пидр. подбери отвертку нормальную подходящую и учись крутить.
>Нахуя так делать?
пидораходетектор. таких как ты уебанов сразу видно будет по слизанным болтам. вопрос в другом, нахуй ты туда лез, если ни подходящего инструмента, ни нормальных навыков даже уровня кручения болтов у тебя нет нихуя? на что ты надеился, пидоран?
Аноним 11/06/18 Пнд 12:58:01 222956120
>>222932
>а хули нельзя сразу спроектировать под нормальные болты?
крестовой шлиц безлицензионный, ибо ему поди лет под 100 уже стукнуло. а вот всякие выебосы типа позидрив, торкс и прочая хуета с поборами.
более того, филипс (или jis) самовыталкивающийся при превышении крутящего момента. собственно его таким и проектировали, для целей конвеерного производства. и ещё с десяток другой инженерных причин, обсуждать которых на двощах моветон.
Аноним 11/06/18 Пнд 13:30:32 222961121
>>222954
+две Pz этому Господину. Тема раскрыта.
Аноним 11/06/18 Пнд 21:11:56 223032122
В чем прикол? То же самое стантеры делают на дорожниках, но в отличии от дорожника сюда клетку не поставить. Как на нем тренироваться?
Аноним 12/06/18 Втр 12:47:55 223083123
>>223032
Здесь не нужна клетка, ведь двигатель узкий и не касается земли при падении.
Аноним 13/06/18 Срд 00:23:03 223122124
>>222956
Ожидаемо, эксперта на альфе разорвало на лоскуты. На будущее, если чувствуешь что нихуя не соображаешь в теме, лучше просто не встревай в разговор.
Аноним 13/06/18 Срд 00:23:53 223123125
Аноним 13/06/18 Срд 02:22:01 223132126
Аноним 13/06/18 Срд 06:32:23 223138127
>>223132
да, унылая хуйня.
что-то среднее между картингом и шкмг
Аноним 16/07/18 Пнд 17:02:13 226691128
Хоспаде, как же хочется мотард...
Но анон выше правильно писал, что выбора нет.
690/701 был бы хорош, если бы не стоил под миллион. Кстати, их что-то слишком до хуя на вторичном рынке почти новых, что несколько настораживает.
Дырзет стар как говно мамонта и тоже не стоит своих денег.
Д-треккер и китайские чекухи на 17х колёсах - странная техника в принципе, если для дуал-спорта дохлый мотор может быть оправдан, ведь кататься на рыбалку на нём норм, когда ты как и я не Джарвис, то на мотарде мне это вообще непонятно. Сейчас уже 50-кубовые мопеды типа мотарды для школоты появились, лол.
Индусобратишки тоже не спешат делать народный супермото-байк...
Остаётся строить самому, но дёшево тут не получится. Жизнь - боль.
Аноним 16/07/18 Пнд 17:47:56 226700129
>>226691
>Кстати, их что-то слишком до хуя на вторичном рынке почти новых, что несколько настораживает.
Потому что ломается это говно, едва выезжая из гаража. Пруфы лень тащить сюда, чай не издательство "Просвещение".
Супермото в этой стране - так себе затея, к сожалению...
Аноним 16/07/18 Пнд 18:38:26 226705130
>>223132
Глаза заболели от этого 30 ФПС говна.
Аноним 17/07/18 Втр 00:55:53 226731131
>>226700
Да а где не так себе? У нас выбор даже больше, потому что ёбаных экологических ограничений нет, как в гейропе.
Доставь охуительных историй про 690-й, интересно.
Аноним 17/07/18 Втр 15:44:44 226820132
>>226731
>Да а где не так себе?
В Америке и Западной Европе.
>У нас выбор даже больше
И где ты кататься будешь? На ЧМ России? Бюджет участия в чемпионате выйдет примерно тысяч в 200-300. Приехать там на тумбочку по итогу (с учетом того, что не пропустишь ни одного этапа) с первого раза сложно, но вполне реально, если есть навыки шкмг и/или мотокросса.
С тренировками тоже ситуация не ахти. ДС - более менее; ДС2, Курск, Белгород - тусовки из пяти (условно) человек, которые ходят и клянчат возможность покатать у руководства картодромов. С такими раскладами проще уж тогда сразу в шкмг вкатываться. Денег больше уйдет, но там хоть организация нормальная, и накататься всегда сможешь.
Ща простыню про 690й скину еще
Аноним 17/07/18 Втр 15:45:59 226821133
>>226731
>Доставь охуительных историй про 690-й
Получите, распишитесь:
1.Убрать родной фильтр в баке (забивается перегружает насос), поставить внешний топливный фильтр,
можно от ХиндаиАкцент, с угловыми фиттингами от Приоры.
Для снятия разрушающих вибраций, закрепить фильтр на ухе цилиндра кронштейном через мягкую прокладку из микропористой резины (или мышиный коврик).
2.Насос надо закрепить в стакане, он трясется точит пластик (возможно пофикслили после 10гв),
стружка прет в инжектор или превентивно насос заменить на автомобильный с распилом стакана+ резиновый шланг gates 4219-05184 или 27093,
внутренние шланги укоротить, во избежание переламывания. Выходной штуцер бака перевернуть на 180 град.
3.Изменить положение топливного шланга (слева под сиденьем) - со временем протирается об кончик крепежного болта + убрать быстроразъем,
были случаи что залипал и не пропускал топливо.
4.Седло от Seatconcepts + на их шкуре укрепить края вдоль основы под коленями (липучки!).
У шкурки Seatconcepts лучше прострочить швы по новой, родные разваливаются быстро.
5. При езде с багажом, боковые болты крепления бака ломаются, обломок остается в раме.
Заменить на ралли-рейдовские (есть у Мишутки), или нарезать резьбу и вкрутить изнутри м8 8.8.
также заодно поменять нижнюю ось крепления на ралли-рейд (её проще снимать). В новых 690 не требуется.
6. Уплотнить сайлент блоки бака, можно вставить пластиковые шайбы или подмотать что то на ось.
7. Крышка бака с основой от ралли-рейда (есть у Мишутки), под родную собирается грязь и падает в бак при открытии, появились и крышки со штуцером для шланга дренажа.
8.Проставки для поднятия руля по вкусу (Рокс есть у Мишутки). Переложить троса в окно рамы рядом с замком зажигания с ближней стороны руля.
9. Демпфер рулевой Скот, (согласовать с проставками руля)
10.Толстые ручки с подогревом снижают вибрацию на кисти.
11.В маятник можно использовать любую долго не сохнущую, твердую, влагостойкую смазку общего применения, водостойкую!.
12. На всех болтах бака завинчивающихся в тупиковые отверстия бака надо смазать антикором резьбу,
а то вывинтишь их с куском бака когда заржавеет. Смазывать в меру, без гидроудара при завинчивании.
13.Проводку переложить, а лучше перемотать усиленной изолентой для подкапотной проводки авто.
Просмотреть, защитить, местами трется об острые углы (под фарой общий жгут на выходе об пластик обмотки!)
Защитить алюминиевый бачк аморта резиновой прокладкой от протирания проводкой.
14. Отодвинуть вентилятор от радиатора, от вибрации он протирает его насквозь, шайбы и переходник внизу, с новыми отверстиями.
Удалить/перерезать верхний ряд ламелей в радиаторе если ставятся доп баки или планируется экстремальная трясучка мота.
Баки к радиатору не крепить!
15. Глушитель родной необходимо заменить на Wings (в родном катализатор аццкий грееться и минус 3 кг)+ многие рекомендуют перепрошивку, уверенности в этом нет.
16. Удаляем систему sas с отключением датчика при прошивке (или ставим резистор),
что уменьшает нагрев двигателя из-за отсутствия дожига несгоревшего топлива. Дырки на аирбоксе и голове глушим резиновыми ножками от мебели.
17.Удалить 2 провода в датчике номера передачи, раздушивает на 2-3-ей передачах, провод нейтрали оставить.
18. Проверить прилегание воздушного фильтра, он длинный и бывает плохо прижат, подсасывает пыль, можно подтянуть центр узким ремнем от Туратеч.
19.Переделать крепеж айрбокса, чтобы крепить винтами изнутри (что б не снимать доп баки при съеме корпуса фильтра).
Шланг вентиляции разрезать вставить соеденительну трубку.
20.Перевернуть 2 болта крышки фильтра, крепить крышку гайками.
21.Тросик на лапку тормоза.
22. Прикуриватель на руль для зарядки гаджетов. под рулем есть 2 пары концов для доп оборудования, один с отключением по зажиганию, другой без.
23. Проверить и зачистить минусовой контакт от катушки зажигания на раму, может быть тонкий слой краски на раме
24. Обработать смазкой контактов разъемы в проводке, особенно на катушке, реле-регуляторе, топливной форсунке.
25.Натяжитель цепи ГРМ заменить на тоже гидравлический но с резъбовой, ручной выборкой свободного хода.(пункт радикально мной изменен)
26.Притянуть стяжками хвост с номером к задней дуге багажных рамок. Дугу рамки подогнуть вверх по месту. Гнуть в тисках.
27.Защиту радиатора повесить на стяжки вместо болтов, т.к. при падении может покоцать радиатор вырвав бонку крепления. Либо поставить пластиковые винты.
28.На старых E- превентивно пофиксить приборку.
29.Поставить сайкру на руль, родная проворачивается подставляя рычаги.
30.Рычаги поставить на фум-ленту и заменить на более длинные болты законтрив их гайками с обратной стороны+гроверы, или укоротить рычаги
31.Понижающий линк в подвеску + подрезать подножку, (если ножек не хватает), застраховать пружинку подножки двумя кольцами проволоки.
32.Самопальный ветровик с крепежом, или киты фаринга от Рали-Рейд или кого то другого, если на широкую ногу..
33.Доп. свет светодиодный+ дополнительная кнопка на руль с отключением.
34.Передвинуть гуделку, заливает грязью с переднего колеса.
35.Поставить низкое матовое крыло от 990 6010801000033A с доп. точками крепления,
OFRP-переходники есть у Мишутки, там же слайдер для шланга тормоза. Переходники Ралли Рейд ломкие тонкие и только 2 точки крепления, на старое крыло 950.
36.чулки неопреновые, длинные, вверху закрепить кольцом от КокаКолы 1л строительным феном.
37.Заменить зеркала на складные, есть у Мишутки.
38.Если стоят багажные рамки - усилить сваркой алюминевые уши крепления (куда крепились стойки пассажирских подножек)
иначе обламывет от вибраций при большой нагрузки шмурдяком.
39. Боковые рамки багажа - Туратеч, с двойными трубами, или их черный аналог от КТМ.
40. Если на верх, для перевозки вещей используется гермомешок 70-90 литров то верхний багажник не требуется.
Крепить мешок подпружиненными ремнями Рокк с фастами для быстрой заправки бака. Есть у Мишутки.
https://lh3.googleusercontent.com/-U1cV ... 00/ROK.jpg
41. Вынести переключатель карт зажигания на центр руля.
42.Датчик вентилятора с пониженным порогом.
43. Удалить датчик подножки, его невозможно блокировать закороткой. Его можно заменить только на резистор 2.2кОм (1.5-4.7кОм) между красным и черным проводом.
Если он вышел из строя в пути можно поставить вместо него переключатель карты зажигания в цифрах 5-6.
44. В сцеплении заменить не полный ферадо диск на полноценный, металлическое кольцо удалить, удалить 2 возвратные пружины из четырех. Это усиливает сцепление.
45.Заменить заднюю звезду 45 (сток - 45/15=3) на звезду 48. Это позволяет ездить на двух вариантах тяги: сток - 48/16=3 , 48/14=3.4 - для горного ландшафта, тропы и т.д.
Замена цепи при замене звезд 16 на 14 не требуется.
46. Установить усиленные камеры в колеса. Есть у Мишутки.
47.Защита картера, алюминиевая. Приклеить резиновый шпатель на дно защиты под картером двигателя.
48. еще у меня устранен люфт оси прогрессии в раме, ось посажена на разрезных конусных шайбах, жестко зафиксирована
Аноним 17/07/18 Втр 15:55:21 226822134
>>226821
Как минимум 20 неисправленных косяков из перечисленного - предмет появления ранней седины у владельца, застрявшего в каких-нибудь ебенях.
Аноним 05/12/18 Срд 19:11:29 235726135
.png (4914Кб, 2250x1694)
2250x1694
>>223032
> В чем прикол?
Откатал два года на супермото.
Прикол конечно же в весе - мотоцикл очень лёгкий, за счёт этого даже небольшое количество лошадок на низких скоростях ощущается как большое, и мотоцикл легко перекидывается и точно контролируется.
Прикол в длинной подвеске - мотоцикл нормально себя чувствует на любых встречающихся в городе ступеньках что вверх, что вниз, и большинство бордюров проходит на полном ходу. Можно прыгать.
Прикол в том, что мотоцикл узкий и лёгкий, и не разбивается при падениях: уронил-поднял-поехал.
Прикол в звуке - моноцилиндр потрясно звучит, особенно в длинных подземных переходах (да, я мудак, но я не виноват, супермото делает мудаков из райдеров любого возраста и порядочности)
Прикол в том, что ты можешь поехать кататься с эндуристами по лесам и полям и не плестись в хвосте пока не попадёшь на раскисшую глиняную дорогу где тебе на сликах будет полный пиздец

Мой любимый тип мотоцикла. Дорожники для кузьмичей, эндуры для колхозников, круизеры для лысеющих толстяков, а спорты для тех кто хочет чтобы ему всегда было 20. Мотард - мотоцикл двачера.
Аноним 05/12/18 Срд 21:34:17 235731136
>>235726
>Оттошнил два года на дрз
=/=
>Откатал два года на супермото.
Аноним 05/12/18 Срд 21:52:26 235732137
>>235731
На супермото не получается тошнить, даже если ты садился на него именно с таким планом. Мот подчинает твою волю себе и провоцирует похулиганить.
Зачем пилить до разворота, когда ты можешь взлететь на пешеходный мост или нырнуть в подземный переход? Три пролёта вверх - и вот ты уже медленно катишь над восьмиполосным шоссе стоя на подножках.
Я конечно не дохуя стантер, но стоппи и вилли на каждом светофоре обязательны, без них мотард не трогается и не останавливается.
Да и фирменное прохождение поворотов в дрифте со сносом заднего под 45 градусов освоил. Кидаешь на 2 передачи вниз, и помогая себе задним тормозом мягко заплываешь в поворот. Охуенно.
Естественно, мот и экип мотардиста выглядят как реквизит из Безумного Макса. Если не наебнулся, то непонятно зачем вообще из гаража выезжал. А фотку с красивым DRZ я нашёл в интернете.
Аноним 05/12/18 Срд 22:39:30 235735138
>>235732
>восхищённые визги ньюфага
Я будто на байкпост попал.
Нахуй иди.
Аноним 05/12/18 Срд 23:18:56 235738139
>>235732
> стоппи и вилли на каждом светофоре обязательны
А потом они такие ЕБАНИИ КАРОБАЧНЕКИ ЕБАНИИ Я ЖЕ ПРОСТА ЕХАЛ МАМА Я ЕХАЛ И ЗДОХ ЕБАНСКИЕ КАРОБЧНК!11111
Аноним 05/12/18 Срд 23:45:29 235742140
>>235726
Два чаю, братюня.

мимо на wr250
Аноним 06/12/18 Чтв 01:43:16 235746141
Аноним 06/12/18 Чтв 01:54:17 235747142
>>235726
>Мотард - мотоцикл двачера.
Мотард это и есть двачер блядь. В бэ сидят битарды, в мо - мотарды, в ре - и так понятно.
Аноним 07/12/18 Птн 19:36:40 235788143
>>235731
> >Оттошнил два года на дрз
Вот не надо обижать дрзету, это единственная опция для тех, кто хочет более-менее нормальные ттх, но не хочет жить в гараже и иметь секс с мотоциклом в плохом смысле этого слова.
Это как прилежная девочка, которая может и не самая стройная, но ты знаешь её с детства, и знаешь что она не подведёт. Верная, хорошая, но с доброй задоринкой.

Вон ниже человек озвучил моё (и судя по лайкам - далеко не только моё мнение) - да, мотоцикл не поражает воображение, но всё остальное из "гражданских" супермото просто ещё большее говно.
https://www.youtube.com/watch?v=yxb4Wj_wop8
Аноним 07/12/18 Птн 20:24:57 235791144
>>235788
>дрз
>нормальные ттх
Кек.


Аноним 08/12/18 Суб 08:08:48 235797145
Аноним 08/12/18 Суб 13:36:46 235810146
14638260413880.jpg (74Кб, 1280x720)
1280x720
>>235797
>140кг
>30л/с
>Что не так
Аноним 08/12/18 Суб 19:03:28 235822147
У меня первомотом был XR400SM, за сезон ни разу ничего не сломалось, по динамике надоел через неделю, а так как мотоцикл JDM то тюнинг тяжело найти и достать, продал и купил DRZ-400SM, на FMF выхлопе и липучке от хайды, звезды для 12 O'Clock вот это все, динамика ну хз, чуть чуть получше, звук получше, приборка лучше, но в целом тоже самое, ну мб чуть по уже сам по себе он, хз понравилось ли мне это. Было несколько мелких проблем, продал через 2 месяца.
Разницу в динамике я ощутил только когда катнул на SMC 690, вот это был вообще пиздец. Так что, когда мне говорят что наваливают на см, и при этом ни слова про хаски и ктм, то я прост хихикаю в ответ.
Аноним 09/12/18 Вск 09:21:25 235858148
>>235810
Развей мысль. Тяжелый, медленный?
Или ты с дивана на циферки наяриваешь?
Аноним 09/12/18 Вск 11:42:57 235859149
>>235822
690 is still one big fat bitch tho. Жду гражданский СМ от катумов на 390-м пихле.
Аноним 09/12/18 Вск 13:25:40 235861150
>>235858
Слишком маленькое соотношение веса к л/с, хули тебе непонятно?
Аноним 09/12/18 Вск 14:31:56 235863151
>>235861
Нормальное соотношение, как у ижа!
Аноним 11/12/18 Втр 09:44:42 235919152
>>235861
Мот не молния, конечно, но мне кажется ты зацикливаешься на циферках. Свою дозу фана и на ТТР-ке получишь.

К ДРЗ у тебя претензий, я так понимаю, нет?

>>235863
> как у ижа
Эксперт уровня "За Рулем"
Аноним 11/12/18 Втр 14:29:24 235926153
>>235919
Я свою дозу фана и на велосипеде получаю, но это тут при чём?
Дрз такая же унылая хуйня, но всё-таки получше, ты меня с кем-топутаешь.
Аноним 12/12/18 Срд 21:55:09 235965154
>>235861
> Слишком маленькое соотношение веса к л/с, хули тебе непонятно?
Поставь звезду побольше. Заодно скорость перестанешь превышать.
Аноним 12/12/18 Срд 22:01:05 235968155
>>235965
>путает мощность и момент на колесе
/мо такое /мо
Аноним 13/12/18 Чтв 00:16:30 235971156
>>235968
В чём разница с точки зрения городского райдера?
Никогда не ставил большие звёзды, но теоретически это полная эмуляция увеличения мощности, но с короткими передачами и уменьшением максималки.
Аноним 17/12/18 Пнд 19:13:11 236070157
>>209659 (OP)
Купи лучше себе bmx и трюкуй на здоровье постирония
Аноним 21/12/18 Птн 00:23:09 236147158
Аноним 16/04/19 Втр 10:47:21 242047159
Чего так тухло? Где истории об адском отжиге, съебывании от ментов и пугании бабок на тротуарах?
Аноним 19/04/19 Птн 17:13:00 242232160
>>236147
да, в хускварнообразных цветах
Аноним 09/05/19 Чтв 12:07:28 244609161
>>209659 (OP)

Как себя ведут такие мопеды при падении на асфальт? На стрит допустим можно поставить клетку/дуги, а тут? Несколько падений и в утиль? Кроссачи и эндурики-то на мягкую землю падают..
Аноним 09/05/19 Чтв 14:02:55 244614162
>>244609
Они при падении касаются асфальта только колёсами и рулём. Как и кроссачи и эндурики.
Аноним 09/05/19 Чтв 15:34:45 244620163
>>244614

Почему тогда стунтеры предпочитают стриты?
Аноним 09/05/19 Чтв 16:56:12 244623164
>>244620
Потому что для создания супермото нужно выполнить полную конверсию с эндуроподобных, а спорт без пластика покупается на любом углу за 80к.
Аноним 09/05/19 Чтв 20:47:48 244649165
>>244620
Если и мотарды стантовые, изучи тему подробнее.
Аноним 09/05/19 Чтв 20:50:12 244651166
>>244649

Они-то есть, но по сравнению со стритами как капля в море.
Аноним 10/05/19 Птн 21:49:49 244784167
>>244620
Смею предположить, что бОльший ход подвески может усложнять всякие стоппи/бернауты.
Аноним 12/05/19 Вск 22:22:26 245370168
IMG201905121324[...].jpg (4011Кб, 3968x2976)
3968x2976
>>209659 (OP)
Бампану чтоли.
Вот и я соскучился по приключениям, и решил приобщиться. Выбор сделал ещё в прошлым летом, долго облизывался и вот, приключения стоят в гараже. Встречайте, SXV 550, 2 котла, 70 коней, 120-130 снаряженного веса. Максималка - 190. Страшно. Но очень круто. Но ощущение что мот может намного больше чем я не покидает ни на секунду, надо пахать чтоб дорасти до её уровня. Зато глаза опять горят и планов куча.
И да, анон из >>211445 - знай, ты тоже повлиял на мой выбор. И я благодарен тебе за это)

Аноним 12/05/19 Вск 22:29:03 245372169
>>245370
где гоняешь на ней? на чём возишь?
Аноним 12/05/19 Вск 22:36:30 245373170
>>245372
Гоняю по городу, и на джимхане. Все легально, техосомтр, номера, страховка. Из хулиганской атрибутики только номер под хвостом, да осутсвие зеркал.
Аноним 12/05/19 Вск 23:51:45 245388171
>>245373
а на картодром/автодром выезжал? если да, то как оно?
Аноним 13/05/19 Пнд 00:00:11 245390172
>>245388
Пока только в планах. Второй день владения. Нужно поставить слайдера в оси, купить кожу и перестать ссаться.
Камера есть, наверное выложу сюда, как выйдут интересные покатушки.
Но вообще должна идти зверски. Тащит с холостых без провалов до отсечки, максималка 190, рулиться как велик. Страшно. Из-за острого угла рулевой после 80+ вобблит тупо от переключений, я уже привык, но в первое время конечно...
Думаю не только на картодроме, даже на просто узкой верткой трассе у 600к шансов нет.
Аноним 13/05/19 Пнд 02:18:08 245395173
>>245390
>Гоняю по городу, и на джимхане
> Второй день владения.
Хуя ты активный.
Аноним 13/05/19 Пнд 07:46:50 245399174
>>245395
Купил - накатал 200 км не слезая. Такими темпами масло буду раз в неделю менять
Аноним 14/05/19 Втр 15:28:32 245571175
Поясните за экип для супермото. Катаю дачное эндуро сейчас, есть боты, колени, черепаха, кроссовый шлем, и кроссовые штаны и джерси. По городу так и ездить или есть варианты получше?
Аноним 14/05/19 Втр 18:37:01 245583176
>>245571
Как тебе удобно так и езди.
Или тебе какие-то правила и указания нужны?
Аноним 14/05/19 Втр 23:20:27 245598177
D6SGkExWsAE76oa.jfif (210Кб, 1024x768)
1024x768
>>245571
Я гоняю в кроссовом шлеме, дорожных перчатках, мотоджинсах, мотокедах, на торсе защита спины и обычные майка/байка/куртка в зависимости от погоды.
Аноним 15/05/19 Срд 00:11:38 245601178
>>245598
> мотокедах
Поясни какой профит по сравнению с обычной обувью(теми же кедами, или ботинками).
В них удобнее, или что?
Аноним 15/05/19 Срд 01:42:11 245611179
>>245601
есть некоторая защита от ударов, встречается грамотная водозащита
Аноним 15/05/19 Срд 07:59:37 245614180
>>245601
Этот >>245611 все верно написал.
Мои например не мокнут, и позволяют пройти пару километров не проклиная все на свете. По защите хуже чем нормальные шарнирные боты, но недавно ебнувшись на джимхане ногу спасли. Поныла пару дней и все. (Мот зажал ногу и протащил немного)
Аноним 15/05/19 Срд 18:00:54 245696181
>>245614
У меня так же было. Только один раз в кирзовых сапогах, и пару раз в обычных кроссах
Аноним 15/05/19 Срд 23:44:41 245740182
>>245696
у меня мотокеды выдержали весьма ощутимый боковой удар, там что-то очень плохо сминающееся по горизонтали в подошву вставлено. ну и водозащита такая, которая только на резиновых сапогах есть, трекинговые саломоны текут как сучки по сравнению с мотокедами точнее сверху заливает прост
Аноним 16/05/19 Чтв 00:00:57 245741183
>>245740
Какая у тебя модель кед? Аж себе захотел.
Аноним 16/05/19 Чтв 10:34:38 245759184
>>245740
>водозащита такая, которая только на резиновых сапогах
Вода заливается до краёв, и остаётся внутри пока не выльешь?
Аноним 17/05/19 Птн 00:17:51 245854185
>>245741
Gaerne Voyager Gore-Tex
>>245759
>Вода заливается до краёв, и остаётся внутри пока не выльешь?
подозреваю, что если зальётся, то так и останется внутри лол хотя мембрана. если серьёзно, то у них просто двойная шторка до самого верха кедов, зимой проваливался в лужи сантиметров на 10 и ничего не заливалось.
Настройки X
Ответить в тред X
15000 [S]
Макс объем: 40Mб, макс кол-во файлов: 4
Кликни/брось файл/ctrl-v
Стикеры X
Избранное / Топ тредов