Мотоциклы


Ответить в тред Ответить в тред

Check this out!
<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить тред | Автообновление
40 8 28

Тред Семена который восстанавливает и тюнингует мопед. Аноним # OP 13/04/19 Суб 16:09:25 2418521
&Изображение1.jpg (290Кб, 1280x720)
1280x720
В этом треде буду рассказывать крупица за крупицей, о том, как собирал в нормальный вид "немного" б/у мопед, купленный аж полгода назад.

Тред будет полон масла, рваных прокладок, несостыковок и прочих гаражных будней.

Аноним 13/04/19 Суб 16:11:00 2418532
Вот первое видео, где вкратце рассказываю о нынешнем состоянии малютки.
https://youtu.be/xdCtLoeB-VI
Аноним 13/04/19 Суб 16:16:49 2418563
В первую очередь пытался восстановить двигатель, где стоит цилиндр на 52.4мм, и голова с клапанами 27х23.
Что я имею на данный момент?
- Двигатель дымит как двухтактник -требуется притирка клапанов и замена маслосъемных колпачков
- выхлопная труба оказалась с интересным сюрпризом, о чем поведал в видео
- не нравится то, что нижняя половина выглядит чуть незавершенной. Думал купить плуг, но в стоке этот мопед плуг никак не спасает, а то и более - портит так, что хочется оторвать этот кусок пластика.

Трубу в скором времени заварю и попробую сделать видео отчет с небольшим лесным прокатом (лесным, т.к. категории даже на М пока нет, увы)
Аноним 13/04/19 Суб 16:26:41 2418574
В чем тюнинг?
- замена головы, где стандартные клапана 21х18 на голову с клапанами 27х23
- убрал душащий мотор элемент и выхлопной трубы
- поставил карбюратор микуни вм 22, предварительно расточив впускной и выпускные отверстия в голову до нужного диаметра
- (колхоз, но все же к улучшениям) перекрасил дабы придать узнаваемый вид
- поставил коробку, которая в разы легче нежели стандартная
- опционально попробовал установить ведущую звезду на 17 строго ради теста
Аноним 13/04/19 Суб 16:52:03 2418585
>>241853
Мне нравится! Если будешь все этапы подробно освещать, то годнота будет! Удачи.
Хейтеры будут, но ты их не слушай. Гонна хейт.
Аноним 13/04/19 Суб 20:14:29 2418696
Безымянный.png (1909Кб, 1280x787)
1280x787
>>241858
спасибо, бро!

из интересностей заметил в процессе модернизации разницу между оригинальным, японским Mikuni VM22 и китайской копией, о чем скорее всего обязательно расскажу и покажу в следующем видео.

Так же было много интересных нюансов в первую очередь с двигателем. В частности, за неимением опыта владения и ремонта транспортом в приинципе успел криворукостью подубить двигатель.
Случилось все крайне глупо - оторвало цепь электростартера в движении, но узнал об этом только когда уже располовинил двигатель. Так что вот такие глупости тоже случаются..
Сейчас, перебрав в сумме 50 раз одни и те же моторы я уже отлично понимаю где что отваливается, но это не такое уж и хорошее умение.
Т.е. был бы рад НЕ лезть в мотор, т.к. это вовсе не весело. Куча масла, грязи, окислившихся крепежей и сбор "на коленке" - что не лучшим отображается на качестве сборки.
Аноним 13/04/19 Суб 20:39:09 2418717
Безымянный.png (1663Кб, 1284x810)
1284x810
Сложности с которыми столкнулся:
- пластик, его почти невозможно купить комплектом, поэтому больше чем полгода я буквально выискивал в барахолках в разных городах элементы пластика. Местами я его запаял, хоть и колхозно.
- качество металла местами ну крайне сыромятное. Вилка чувствуется что может развалится от одного серьезного удара, что в общем-то, невесело
- отсутствует в раме крепление двигателя сверху, что приводит к вибрациям. Думал над тем, чтобы приварить "верхний прихват", но в самой раме банально негде такое реализовать. На двух согнутых трубах крепится маятник, амортизатор, нижние крепления двигателя, акб и куча всяких мелочей в духе ножек
пассажира. Возможно добавлю еще одну "платформу внизу", либо подумаю над вариантом типа дуг как у ктм или сузуки бандит
- техника по виду ни разу не мопед, и поэтому он не остается без внимания окружающих. Минус, т.к. гаи будет придирчивее и чаще будет тормозить
- сложно найти качественные поворотники с резьбой на м10. Уже во второй раз взял комплект и постоянно рвутся провода на ровном месте. Это мелочь, но такое себе дело заказывать дважды одну и ту же деталь.
- общая масса мопеда около 120кг, что для такого двигателя крайне много. Я уже молчу о том, как бы он ехал на 50-ти кубовом
Аноним 15/04/19 Пнд 19:17:12 2420078
>>241852 (OP)
Я всегда рад видеть рукастых ананасов в этом гадюшнике, но зачем восстанавливать неедущие полстопки? Это же бред ебаный, имхо даже в совках смысла больше.
Аноним 15/04/19 Пнд 19:23:45 2420099
>>241871
>и постоянно рвутся провода на ровном месте.
В каком месте? Укрепляй термоусадкой и закрывай кабельканалом на один провод, или перепаивай лампочки на нормальное сечение.
Аноним 16/04/19 Втр 00:33:44 24203710
>>242009
Это не столько по моим причинам, сколько хлипкость китайских поворотников. Вот только допер укрепить, попробую одну технологию.

>>242007
замечание верное, но эхто полтинник только условно. На деле с головой, где увеличенные клапана, с коленвалом, где более удлиненный ход этот двигатель выдает честные 119 кубов т.е. 9 л.с.
В теории это 85 км, что для пробного "мота" думаю будет не плохо.
А дальше уже перейду на более мощные бревна.

п.с. малокубатурник для меня как новичка более безопасная штука
Аноним 16/04/19 Втр 15:16:57 24205911
01.JPG (83Кб, 1011x633)
1011x633
01а.JPG (78Кб, 932x634)
932x634
01б.JPG (30Кб, 516x478)
516x478
>>241871
сматри сюда
пластик лучше всего не паять а клеить супер клеем - пайка это все хуйня - ты даже буть у тебя паяльная станция хуй получиш адыкватную температуру - недогрееш хуй нармально спаяеш перегрееш пласмас деградирует и опять начнет разваливаца именно в том месте, я заднее крыло на матарошке паялза 4 года раз 5 - в месте крепления поворотника казалось бы хуля того поворотника? но современем через 3-4к он разъебывает вибрацией все к хуям.
кагда капиталил плюнул - снял крыло и с зади точнее с внутреней стороны все обклеил эпаксидкой со стеклотканем в 3 местами 5 слоев - кстати заднее крыло -да на матарошках их 2 вообще полностью сделал из эпаксидки стеклоткани гдето через 2-3тыщи отходило 10к ни намеков на трещины хуещины.
тое если есть желание и делаеш для себя советую родной пластик использовать как форму и заебашить весь из эпакстида стеклоткани - эпаксид лучше для этих целей бери ростовский он с пластификаторами тое более пластичен нежели дзержинский но в принципе сойдет и дзержинский там несущий элемент стеклоткань, а вот с ней у меня возникли проблемы - уже лет 5 немагу найти в своем мухосранске нормальную.

по части поворотников - мое изобретение нигде такие не применяюца карочи хендмейд - от стандартного поворотника береш только стекло и часть корпуса в которую это стекло вставляеца - тое ногу которой он крепица к раме или пластику нах срезаеш типа остаеца одна "лиш лампачка" пиздуеш в любой авто магаз и береш пружины от барабанных тормазов какойнить окушки или еще чего подходящие по жесткости и размеру я кажись от окушки взял но пиздеть не буду незнаю - тупо подошел тыкнул пальцем вот эти и пиздец.
затем на одной стороне пружины делаеш петельку под саморез, а второй конец обрезаеш чтобы был ровным.
береш дрель в нее зажимаеш подходящий болт шляпкой наружу у меня 6 кажись на 20-25, накерняеш и во второй патрон по диаметру штока пружины сверло - дрель в тиски и сверлиш в болте дырку впаиваеш туда этот шок, если нет кислоты паяльной хорошо залудить можно ацетилкой - за петельку прихерачиваеш "лампочку" на самарез и эпаксидку кагда будеш ногу отпиливать оставь там мяса побольше недалеко оттуда откуда выходит провод - его в пружину и болтом к раме.
ебли на пару поворотников отсилы на вечер - я себе так передние захуячил к раме тк у меня с переди пластика вообще нихуя нет - матарошка после аварии.
про вилку вообще отдельная история см пик - я полностью ее переделал родными остались только аморты и низ чугуниевый в который аморты вставляюца, все остальное точил - правд с подшипниками я пиздец как переборщил - да и похуй если честно.
по части проводов если руки не из жопы то советую перетянуть полностью проводку - я себе тянул ШВВП 2-0.75 тк они тупо были и ненадо пакупать - запихивал эти пары в совковую поливиниловую трубку - родные сопли меня на 4 год уже заебали чуть потянул все пизда - и если изоляция там еще боле менее то эти жилки толщиной с волосок которых пиздоглазые экономисты сделали по минимуму постоянно рвались.

кстати еще по поваротникам - если дружиш с липиздроникой можеш запилять на светодиодах я себе сделал - вся контора даже кто на иноварках да и фактически весь мухосранск включая ментов ссали кипятком - но потом ссал уже я кипятком на поворотники толи каена толи какогото блатного аппарата - у него они полоской и как бегущий огонь - наростают в сторону поворота.
эта модернизация тоже капеечная но нужна станция паяльная ну или очень прямые руки - пиздуеш в магаз где свето технику продают всякие люстры хуюстры - там продаюца светодиодные ленты береш без заливки что понравится - выдергаеш с нее светодиоды и распаиваеш их на куске фанерки стеклотексталита от старой печатной платы карочи делаеш так чтобы это все дело влезло в твой паваротник заместо родной лампачки - патрон родной естественно улетает оттуда нахуй вместе с отражателем - я пилил на кружке из стекло тексталита.
затем простейшая схемка кренка генератор на ла7 кажися и lm2003 микруха это 8 ключей по пол ампера каждый - спаиваеш навесным монтажом заливаеш силиконовыми соплями или эпаксидкой и пиздец - можно убрать в родной корпус, я запихнул в ручку на руле где поворотники...
кстати если будеш чтото переделывать кардинально подумай прежде всего на какой срок это затянеца - а то получица как у меня - 2 года страдал хуйней, а началось все с бональщины - давайка переберем двиг, потом задняя гидравлика потом рулевая потом электрика рама карочи все по мелочи - стоит только залезть - и если полезеш в сварочные к раме то сразу прикупи востановитель ржавчины им все пропитывай ахуительная штука ржу не востанавливает - это все пиздеж, а вот убирает ее и делает покрытие достаточно устойчивое к ржавчине то да оно кстати не любит масла - кстати все тут любят пиздеть что китай гавно вся хуйня но вот у меня вся рама полностью обработана с завода похожей хуйней...
карочи если что не ясно задавай свои ответы.
Аноним 16/04/19 Втр 15:26:01 24206012
>>242059
Опять с утра стекломоя наебенился?
Аноним 16/04/19 Втр 15:38:29 24206113
>>242007
смысл в дачном - мухосранском аппарате для того чтобы съездить за пивасом хлебом на рыбалку - плюсы его очевидны - нихуя не жрет - у меня расход по трассе кагда матался в геленжик был чтото в районе 2.3 - 2.4 литра при крейсерской 65-70кмч
ненадо ебучих страховок техосмотров регистраций в гаи, раньше и прав ненадо было - тое купил тупо сел и поехал и даже если гайцы тормазнут синим то 10 -15 суток(прав то нету - статья не предусматривает ни штрафа ни отработки если нету прав), а пока оформляют - не выебываешся типа менты пидарасы казлы ебаные шаз без работы суки останитесь - ЗНАЕШ КТО У МЕНЯ ПАПА???
а нармально общаешся - пишеш хуйню на передачу права управления ТС и звониш любому с правами - опятьже изза того что ненадо страховки тот кто приехал за матарошкой тупо сел и поехал, мне кагда первы раз хлопнули синим вообще разрешили до цеха докатить - там правд было 3 квартала.
карочи плюсов у мелко кубатурника дохуя, а на некоторые распространеные движки типа тогоже 139кумб вообще есть киты головки цилиндры и прочая хуйня которую поставит любой школьниг и матарошка становица на порядок резвее и менты не доебываюца тк тупо тыкаеш их носом в картер а там написано что 49 кубиков тое мопЭд, а менту больше делать нехуй как провадить эксперртизу того что там у тебя установлено - ему палку проще в другом месте с тебя срубить.
ну и если рассекаеш по всяким мухосранскам глухопердям и прочим дачам хуторам дяревням если не особо синий и не загружен то в легкую от них можно уйти огородами, да и менты не лезут в глухомань - прекрасно знают что там наша территория и хуй он кроме полметровой канавы поймает а не матарошку, да я и по трассе от него съебусь - тупо съеду и поеду в поле он че за мной в поле на своем шивралете или форде полезет? да эти хуйланы даже с обочины хуй съедут пузом сядут
>>242037
для подобного мота это уже равносильно гроб гроб кладбище пидор. 65-70 - дальше пиздец как играет очко я свой под горку раскочегарил один раз до 95 нахуй нахуй дажеб еслибы и позволял движок держать такую крейсерскую, ябы хуй бы так гонял, хотя у тебя колесья покрупнее тебе менее опасны всякие неожиданные ямы и прочие залупы которыми изобилует наша дорога
Аноним 16/04/19 Втр 15:46:29 24206414
>>242060
отвали, я болею 4 день простыл такчто не бухаю - хотя с той недели стоит початая бутылка водяры мож ебну в медицинских целях ближе к вечеру.
Аноним 16/04/19 Втр 21:29:57 24207915
>>242064
Вот когда ты треза, Матарош, ты хорошо и понятно пишешь. Синька зло.
Аноним # OP 30/04/19 Втр 00:10:05 24368716
Новости что-то не радуют. Голова с клапанами 23/27 дымит и отказывается нормально работать. Другая гбц с убитой свечной резьбой..
Аноним 30/04/19 Втр 08:53:57 24369317
>>243687
Да выкинь нахуй этот лом епта,он не стоит времени что ты тратишь на него.Найди фтр 225 ,они дешевы,и хватит очень надолго.
Аноним 30/04/19 Втр 10:24:04 24370318
>>243693
Человеку нравится кузьмичить, пусть делает. А мне интересно.
Аноним 30/04/19 Втр 10:26:46 24370519
>>243687
Свечная резьба это не проблема. В автомагазинах продаются бронзовые втулки для вставки, есть даже готовые комплекты со всем нужным инструментом.
Аноним 30/04/19 Втр 13:03:46 24371820
>>243705
Эти втулки - хуита, хватает на 3-4 выкручивания свечи. Когда-то ебался с такими.
А если у тебя мопед не в порядке, выкручивать свечи ты будешь часто. Это на божественном некроджапе можно туда не лазить по 2-3 сезона.
Аноним 30/04/19 Втр 13:09:56 24372121
>>243718
Просто их нужно обязательно развальцовывать после установки. Я сам однажды поставил в ижа без развальцовки, так выкручивалось вместе со свечкой, даже клей не помогал. Потом подсказали развальцевать двумя конусами, и после того вообще никаких проблем не было с этой втулкой. Двумя конусными гайками на шпильке вальцуется, как втулка вгш.
Аноним 01/05/19 Срд 21:03:27 24386922
шариков.webm (4339Кб, 480x360, 00:00:58)
480x360
0.jpg (81Кб, 986x737)
986x737
>>243705
тут сразу потреблядь ахуеными матершиными словами посылаеца в тридевятое царство

пойди к токарю
у него есть все метчики все плашки
а если под сракой винторез типа 1а62
....
я врообще любую резал на валу
>бронзовые
ты честно признайся ты дегрот?
какая нахуй в пизду бронза???
бронза это пиздец какое растяжиммое понятие
но основной сплав это олово свинец цинк и медь
МЕДЬ ты хочеш пхать в теплонагруженную голову?
в алюминиевою
ты кретин?
давноуже совки изобрели ст20 и для футорок это самое оно
>обязательно развальцовывать
я очеко тебе развальцую
ст20 вкручиваеца на ростовскую эпаксидку или бакелитовай лак и работает тама всю оставшуюся жизнь
но гараздо проще если нуб не довадить до такого пиздеца
как?
покупаем динамометрическай ключ - стоит копейки
и им по книжке все протягиваем запоминая усилие
а потом кагда руки встанут в нужное место
выработаеца так называемая мех память
уже можно и без него протягивать
для тойже свечки сущесвует колхознай вариант
от руки вкручиваеш
до упора
и потом медленно равномерно и плавно затягиваеш еще на четверть+10-15градусов в зависимости от ушатаности резьбы
которую и проверяеш на червой четверти
Аноним 13/05/19 Пнд 23:28:30 24550123
Аноним 18/05/19 Суб 06:23:51 24598024
>>243869
>тут сразу потреблядь ахуеными матершиными словами посылаеца в тридевятое царство
ну обалдеть вообще

Гужон-футорка-ввёртыш копеечный - у нас он стоит 6 хохлобаксов - это 15 рублей

https://detali.zp.ua/catalog/54848-rem_komplekt_svechnogo_kolodca_guzhon_dlinnaja_jubka/

>пойди к токарю
Токарь в лучшем случае слупит с тебя раз эдак в 20 больше.

мимо-проходил
Аноним 18/05/19 Суб 06:28:35 24598125
загружено.jpg (10Кб, 225x225)
225x225
>уткамот
>на видео селезень
Аноним 18/05/19 Суб 13:05:24 24600526
>>245980
Иногда проще к токарю

>>243869
Ты тот ещё уёбок
Но тут верно расписал.

Хотя вариант с развальцовкой футорки кажется мне более корректным
Аноним # OP 19/05/19 Вск 21:04:27 24609927
Аноним 24/05/19 Птн 23:56:39 24669228
Аноним 25/05/19 Суб 11:01:42 24670629
>>246005
что ты там развальцовывать собрался?
разводиш епаксидку и на нее закручиваеш все пиздец
голова выше 130 не грееца эпаксид держит до 160
пойми если ты рукажоп то ты и в футорке резьбу сарвеш и как ты потом развальцованную добывать будеш? а на епаксидку посаженую грееш на электроплитке градусов до 200 и выкручиваеш
>>246099
как вариант решния проблемы с короткой гильзой стачи днище поршня на ровную поверхность ложиш большой круг от болгарки и занимаешся ананизьмом там мяса много смело можно убрать 0.5-0.7мм хотя лучше проверить ну и подложить прокладку потолще как под голову так и под саму гильзу задача расположить тело гильзы точно в размер хода колец - чтобы они ни с верху ни с низу не выходили из гильзы.

по второй видюхе блядж тебя учили проверять зазоры в замке колец???
ну очевидноже что поршневая сифонит проверь сапун из него ничего не должно теч дымить должны быть только движения воздуха туда сюда в такт работе движка.
зазор в кольцах проверяуца достаточно просто береш кольцо вставляеш в цилиндр и поршнем пропихиваеш его = центруеш
зазор промеряй в 3 точках в вмт в нмт и посередине - заодно поймеш степень изношености самого цилиндра - так называемую бочкообразность все цифры в мануалах к канкретно твоему движку
и запомни главное правило мотариста одно поработавшее гавно с одного движка нестоит ставить в другой в надежде что типа там будет лучше будет только хуже, исключения составляют лиш движки выходного дня и детали в ресурсе которых ты полностью уверен и который минимум 70-80 процентов.
надеюсь пояснять что группу поршень цилиндр кольца пока не выработается лучше лишний раз не разбирать, да и вообще движок колеца только в строгой необходимости...
был у меня знакомый пиздюк все хвастовался что за месяц 3 раза свой калол - цепь грм блядж у него постоянно тянуло - долбаеб карочи.
Аноним # OP 05/06/19 Срд 15:27:48 24882130
Аноним # OP 22/06/19 Суб 00:07:52 25331731
Аноним 25/06/19 Втр 20:38:03 25424732
>>253317
>эндуроопыт
Ты, конечно, молодец, что кузьмичуешь и всё такое. Но хуйни не надо нести. Эндуроопыт блядь. С прижатой к сидению жопой и подножками на которые нельзя встать.
Аноним 26/06/19 Срд 00:49:03 25446433
49f0266b05ee17c[...].jpg (52Кб, 524x600)
524x600
Аноним 27/06/19 Чтв 14:59:43 25468734
>>254247
клиренс не позволяет по бревнам ехать, это да. Но я знатно катнул по бездорожью чего не смог смонтировать и заснять, к сожалению.
Название ролика переименовал. В видео именно прокат по лесу, не эндуро. В целом я более чем доволен поведением мопеда.

>>254464
внешне уж.
Аноним 27/06/19 Чтв 15:01:54 25468835
Как думаете, есть смысл снимать видео где сравню звук стандартного выхлоа и улучшенного?
Аноним 27/06/19 Чтв 16:22:10 25469536
>>254688
Тебе вообще нет смысла ничего снимать, всё предыдущее просто рвота бомжа.
Аноним 27/06/19 Чтв 17:24:25 25470337
>>254695
Токсичных не спрашиваю.
Аноним 06/07/19 Суб 20:21:31 25647038
Приуныл
Все работает, не дымит, не скрипит, а в город выезжать пока нельзя.
Категорию если повезет то только через неделю открою.
И мысли странные в голове. Вроде все собрал, год потратил, а теперь словно потерял интерес.
Пока чинил движок, искал пластик, менял масло в вилке, разбирался с проводкой - ни на секунду не посещала скука.
И вот, накатило..
Надеюсь еще нахлынет волна, как только перестану быть "безправным"
Аноним 07/07/19 Вск 11:34:36 25650139
>>256470
Просто займись ремонтом мотоциклов. Очевидно же что тебе больше интересно именно копаться в железках, чем ездить - и это не плохо, кто-то любит технику именно как техник, а не как юзер. Такие люди ценны и могут неплохо заработать, не считая удовлетворения от занятия любимым делом.
Аноним 07/07/19 Вск 12:15:37 25651040
C8g5bDIXkAEQ2cT.jpg (69Кб, 800x800)
800x800
>>256470
Новый моточок делай. Это творческая сущность требует тех же ощущений, когда придумывал, пробовал, делал что-то впервые. Этот моточок уже не сможет их дать. Но новый должен быть сложнее, иначе не полегчает.
Аноним 20/07/19 Суб 13:25:08 25839041
>>241852 (OP)
ГДЕ ВЗЯТЬ ТАКОЕ ЖЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО?
Настройки X
Ответить в тред X
15000 [S]
Макс объем: 40Mб, макс кол-во файлов: 4
Кликни/брось файл/ctrl-v
Стикеры X
Избранное / Топ тредов