Мотоциклы

Ответить в тред Ответить в тред
ТУПЫХ ВОПРОСОВ НОВИЧКОВ О МОТОЦИКЛАХ ТРЕД Сап, Аноним 23/07/20 Чтв 20:58:14 2900851
s1200.jpg 280Кб, 1200x800
1200x800
ТУПЫХ ВОПРОСОВ НОВИЧКОВ О МОТОЦИКЛАХ ТРЕД

Сап, мотач. Решил вкатиться в двухколесный мир. На днях запишусь в автошколу на категорию А, до этого у мотоцикла только ручку газа крутил. В общем, аноны, в этой теме я шарю мало, поэтому позадаю тупых вопросов.

1) В чем основная сложность учебы езды на мотоцикле?
2) Почему нейтралку надо "ловить" и почему она расположена между 1 и 2 передачей?
3) Помогают ли скиллы катания на велосипеде (равновесие, и тд) ездить на байке?
4) Я слышал что если на байке сделать че-то не так, то ли сцепление бросить, то ли еще че, перевернешься нахуй? Правда ли? Если да - то что надо делать чтобы не пиздануться?
5) В данный момент могу позволить себе мотоцикл за 800к, к моменту когда окончу автошколу (+- пару месяцев), смогу потратить 1кк. Но само собой, для новичка это дохуя, поэтому реквестирую мотоциклы, которые можно было бы купить новичку. До 300к. Если это будет какой-нибудь чопперный круизер - будет вообще заебись.
6)Почему большинство мотоциклов до сих пор с механической коробкой?
7) Какие вообще советы можете дать зеленому?

Аноним 23/07/20 Чтв 22:41:45 2900912
>>290085 (OP)
> 1) В чем основная сложность учебы езды на мотоцикле?
Никаких если навык баланса и опыт езды на велике большой. Начинают учить на легких мотоциклах, в процессе узнаешь некоторую специфику управления именно мотоциклов (контрруления/работа с газом в поворотах)
> 2) Почему нейтралку надо "ловить" и почему она расположена между 1 и 2 передачей?
Расположена между 1 и 2 с целью безопасности, т.к. мот катящийся на нейтралке – неуправляемое гавно, ловить нужно потому что на копирном валу есть специальная ямочка, при которой когда он поворачивается и в это время шестеренки разъеденены, если крутнуть сильнее врубается шестеренка (1 или 2 передача, у нубья с этим проблемы).
> 3) Помогают ли скиллы катания на велосипеде (равновесие, и тд) ездить на байке?
Да. Более того людей не умеющих держать баланс на веле на мотоцикле не учат – такой человек просто при начале движения падает нахуй набок и все.
> 4) Я слышал что если на байке сделать че-то не так, то ли сцепление бросить, то ли еще че, перевернешься нахуй? Правда ли? Если да - то что надо делать чтобы не пиздануться?
Правда. Чтобы не пиздануться работать с сцеплением нужно аккуратно как и с ручкой акселератора.
> 5) В данный момент могу позволить себе мотоцикл за 800к, к моменту когда окончу автошколу (+- пару месяцев), смогу потратить 1кк. Но само собой, для новичка это дохуя, поэтому реквестирую мотоциклы, которые можно было бы купить новичку. До 300к. Если это будет какой-нибудь чопперный круизер - будет вообще заебись.
Бери сразу нормальный мотоцикл при таком бюджете, какой-нибудь middleweight. Не слушай омег который предлагают малокубатурники. Хотя из новых поставляемых в Россию "чопперных" нет нихуя.
> 6)Почему большинство мотоциклов до сих пор с механической коробкой?
Потому что механика это удобно, просто и надежно. Навыки легко усваиваются и после нет проблем с управлением. В отличии от авто большинство мотоциклистов плюется когда пересаживается на автомат, не хватает педали сцепления, лапки переключения передач, чувствуешь себя кастратом.
> 7) Какие вообще советы можете дать зеленому?
Покупай мотоцикл с ABS и шлем интеграл.
Аноним 24/07/20 Птн 00:12:49 2901013
>>290085 (OP)
>1) В чем основная сложность учебы езды на мотоцикле?
Нет никакой основной сложности. Просто есть набор навыков, которые нужно освоить и надрочить практикой.
>2) Почему нейтралку надо "ловить" и почему она расположена между 1 и 2 передачей?
чтобы легко и непринуждённо втыкать 1-ю в любой ситуации, а не обосираться случайно уперевшись в нейтралку
>3) Помогают ли скиллы катания на велосипеде (равновесие, и тд) ездить на байке?
Отчасти - да, но мот в плане управления ощутимо отличается от велосипеда. В любом случае не могу представить себе чухана, который умудрился сесть на мот минуя велосипед.
>4) Я слышал что если на байке сделать че-то не так, то ли сцепление бросить, то ли еще че, перевернешься нахуй? Правда ли? Если да - то что надо делать чтобы не пиздануться?
Я слышал, что если на машине сделать че-то не так, то можно улететь в кувейт. Ебануть вилли со старта действительно можно, открутив до упора и бросив сцепление для надёжности.
>5) В данный момент могу позволить себе мотоцикл за 800к
Ты пизданёсся. Похуй на кубатуру, но имей в виду, что ты обязательно пизданёсся. Уронишь стоя на месте или неудачно затормозив в повороте. Потому что ньюфаг (хотя и олдфаги могут обосраться, но реже). Если не жалко ёбнуть пластик или поцарапать хром на новеньком байке - то и похуй, конечно. Ну или дуги/клетку прикрути.
>6)Почему большинство мотоциклов до сих пор с механической коробкой?
Просто, дёшево, компактно и предсказуемо ведёт себя в любой ситуации.
> 7) Какие вообще советы можете дать зеленому?
Да хуй тебя знает. Если деньги есть - запишись в нормальную мотошколу, чтобы ездить научили, а не только на сдачу экзамена задрочили.
Аноним 24/07/20 Птн 00:22:26 2901074
15865541486100.jpg 11Кб, 230x230
230x230
>>290085 (OP)
>7) Какие вообще советы можете дать зеленому?
Не садись на заднюю сидушку сбоку, когда мотоцикл стоит на боковой подножке с маленьким наклоном.
Аноним 24/07/20 Птн 01:05:09 2901125
>>290085 (OP)
>1) В чем основная сложность учебы езды на мотоцикле?
Да никаких особо. Даже я, в жизни на технике не ездящий надрочился за 2 недели и сдал с первого раза.
>2) Почему нейтралку надо "ловить" и почему она расположена между 1 и 2 передачей?
На учебных мотах коробка обычно разъебана вхлам и найти правильное положение бывает ох как не просто. На хорошей технике такого нет конечно. Расположение - хз. Тонкости механики наверное.
>перевернешься нахуй?
Кверху колесами? Не думаю.
А упасть можно в любой момент в любом месте. Стоит помнить что ты рано или поздно упадешь. Это нормально.
>До 300к
Honda Shadow 1100 годика 2005.
>6)Почему большинство мотоциклов до сих пор с механической коробкой?
Так весь кайф в управлении жи! В положении тела, повороте головы. Использование всего тела короч.
>7) Какие вообще советы можете дать зеленому?
Соблюдать ПДД! Как ни странно! Овер 90% летальных случаев - не соблюдение скоростного режима.
Аноним 24/07/20 Птн 02:20:43 2901146
>>290085 (OP)
1 в том чтоты находишся в неустойчивом равновесии - точка массы выше точки опоры - канечно колесья маятники со всеми вытекающими центробежными несколько нивелируют - сглаживают - стабилизируют весь этот полет но первое никагда не отменяеца
2 так проще
3 да
4 вегда да - чуть проебал и уже в канаве на колесе камаза или на сталбе - 2 колеса бешаная техника непросчающая ошибок как в прочем и друга отальная
5 съеби нахуй пидор обратно вбыдлятню
6 так удобней и надежней и меньше места занимает и дахуя чего еще хотя у меня матарошка с вариатором
7 см 5
6
Аноним 24/07/20 Птн 06:55:05 2901237
>1) В чем основная сложность учебы езды на мотоцикле?
16, кажется, часов вождения (включая одеться, раздеться, побазарить, завестись и еще хер пойми что). За 16 часов ты научишься разве что залезать-слезать с мотоцикла.
>2) Почему нейтралку надо "ловить"
Потому что на школьном китайском копролите до тебя сидело овер9000 таких же раков, и коллективно вы все ушатали пепелац до состояния ведра с болтами. У нас в школе был китайский 125-кубовый мопед с перегревом, китайский 250-кубовый мопед без нейтрали и дюк без генератора (я на нем сдавал и молился, чтобы аккумулятор не сел посреди упражнения).
>чему она расположена между 1 и 2 передачей?
Чтобы ты заебался её включать, плюнул и ездил на передаче. Серьезно. Нейтраль бесполезна и скорее вредна в большинстве случаев, и её впихнули туда, где ловить её надо намеренно, а не тупо прокликать вниз до упора.
>3) Помогают ли скиллы катания на велосипеде (равновесие, и тд) ездить на байке?
Не совсем. Велосипед можно легко двигать собственной тушей. Мотоцикл - скорее нет. Ну или по крайней мере не до такой степени, чтобы можно было резко завалить в поворот вильнув мясной жопой.
>4) что надо делать чтобы не пиздануться?
Не совершать резких движений. Это не значит, что надо тупить. Это значит, что всё делать надо плаааавно.
>мотоциклы, которые можно было бы купить новичку. До 300к
Только некрота возрастом лет 20. Шадовка, Драга. Сверху еще рублей 50 на замену всего, что можно заменить.
>6)Почему большинство мотоциклов до сих пор с механической коробкой?
Потому что мало спроса на автомат. Тем, кому надо автомат, берут скутеры. Плюс автоматические коробки - жуткие йобы, или по сложности, или по весу, или и то и то. Ну и по цене.
>7) Какие вообще советы можете дать зеленому?
Найди нормальную школу, где учат ездить, а не сдавать.

>>290091
>Хотя из новых поставляемых в Россию "чопперных" нет нихуя
Есть Болт. Очень даже весьма тру.
Аноним 24/07/20 Птн 08:36:54 2901288
1. Основная сложность в том, что мотоцикл в Рассеюшке воспринимается как диво-дивное, в потоке на тебя будут клать хуй, перестраиваться без поворотников, не смотреть по зеркалам и вот это вот все.
2. На исправном моте ничего ловить не надо, у меня на 20 летнем Стыде промахнутся скорее невозможно даже.
3. Помогают в плане того, что ты понимаешь как держать баланс и как в общем двухколесное ТС взаимодействует с законами физики.
4. Не ездить и протирать тряпочкой. Дуги на первые сезоны маст хэв.
5. Драга литрсто за твой бюджет будет в одеяле. Два огромных плюса - кардан и воздушное охлаждение. Минус - корова весом под 300 кг.
6. Мот - это харкор, это удовольствие через превозмогание. Автомат оставь скутерам)
7. ПОДУМОЙ надо ли оно тебе вообще. Мот в принципе денежный пылесос, его надо где то хранить, обслуживание в среднем дороже чем у авто, иногда дрочь с отсутствием запчастей.
Аноним 24/07/20 Птн 09:21:42 2901339
>>290128
>у меня на 20 летнем Стыде промахнутся скорее невозможно даже
Попробуй не хонду. Удивишься, насколько ебучими могут быть коробки.
>Дуги на первые сезоны маст хэв.
Вот этой хуйни никогда не понимал. Первый сезон наоборот излишне осторожно ездишь. Всякие ебланские падения, как по мне, случаются на третий-пятый сезон, когда окончательно расслабляешься, начинаешь страдать хуйней и лезть туда, куда раньше не решался. На всякие мокрые глины и в песочек, например.
Аноним 24/07/20 Птн 09:38:43 29013410
>>290133
>Попробуй не хонду. Удивишься, насколько ебучими могут быть коробки.
У моей 20-летней ямахочки сцепление работает как часы. Как башенные часы. Звук включения первой как от газели, конечно, но всё чётко-дерзко.

>Первый сезон наоборот излишне осторожно ездишь. Всякие ебланские падения, как по мне, случаются на третий-пятый сезон
За первый сезон я свою 340-килограммовую корову положил на месте 3 раза.
1 раз я стоял на парковке, вертел головой по сторонам в поисках, куда бы приткнуться, и в один из поворотов головы внезапно обнаружил, что взгляд устремлен в небо.
1 раз на заправке сложилась ножка, потому что стояла на какой-то хуйне.
1 раз неудачно развернулся на 180 градусов на узкой дороге (еще и под горку) и завалился.

Каждый раз дуги отработали на 146%.
Аноним 24/07/20 Птн 09:41:36 29013511
> 1) В чем основная сложность учебы езды на мотоцикле?
В долбоебах, которые уверены, что знают, как управлять мотоциклом, и уверены, что могут научить этому других.
> 2) Почему нейтралку надо "ловить" и почему она расположена между 1 и 2 передачей?
Не всегда между 1 и 2, есть схема N12. Но, скорее всего, ты с ними не столкнешься.
> 3) Помогают ли скиллы катания на велосипеде (равновесие, и тд) ездить на байке?
Если понимаешь, как ты рулишь велосипедом - да. Но мотоцикл намного тяжелее, поэтому ЦТ (центр тяжести) не в тебе, а в нем. Это принципиальная разница между велосипедом и мотоциклом.
> 4) Я слышал что если на байке сделать че-то не так, то ли сцепление бросить, то ли еще че, перевернешься нахуй? Правда ли? Если да - то что надо делать чтобы не пиздануться?
Зависит от мотоцикла. На R1 перевернуться проще, чем на хорлее.
> 5) В данный момент могу позволить себе мотоцикл за 800к, к моменту когда окончу автошколу (+- пару месяцев), смогу потратить 1кк. Но само собой, для новичка это дохуя, поэтому реквестирую мотоциклы, которые можно было бы купить новичку. До 300к. Если это будет какой-нибудь чопперный круизер - будет вообще заебись.
Очевидный HD Sportster.
> 6)Почему большинство мотоциклов до сих пор с механической коробкой?
Потому что автомат не нужен.
> 7) Какие вообще советы можете дать зеленому?
Сначала экип, потом в нем обучение, потом решение вопроса парковки, потом мотоцикл.
Аноним 24/07/20 Птн 09:48:09 29013612
>>290134
>У моей 20-летней ямахочки сцепление работает как часы.
Да он не об этом, а о ловле нейтрали. Я когда после хонды на шпортштере проехался, слегка охуел от невыносимой нечеткости бытия.

>За первый сезон я свою 340-килограммовую корову положил на месте 3 раза.
Ну, если ты сразу сел на корову, то, возможно, оно того стоит. Я в первый сезон VRX клал на месте, только гнутый рычаг тормоза получил. Хули ему будет, 200 кг всего.
Аноним 24/07/20 Птн 09:49:52 29013713
>>290136
> Я когда после хонды на шпортштере проехался, слегка охуел от невыносимой нечеткости бытия.
Что на спортстере, что на туринге имею идеальную коробку. Потому что обслуживать надо нормально.
Аноним 24/07/20 Птн 09:50:30 29013814
>>290135
>Сначала экип, потом в нем обучение
Не, нифига, наоборот.

Нам в школе говорили, что те, кто не купил экип до обучения - малаццы. Потому что сначала надо знать, по каким принципам экип вообще следует выбирать. Ну конечно при условии, что в школе нормальный инструктор, который учит как надо, а не правильные ответы в билетах.
Аноним 24/07/20 Птн 09:51:25 29013915
>>290136
>Да он не об этом, а о ловле нейтрали
Ну у меня и нейтраль хорошо ловится из первой. Ни разу мимо не проебывал.
Аноним 24/07/20 Птн 09:55:23 29014016
>>290137
Каких годов шпортштер? Тот был 98го, кажется. И дохуя от кого слышал, что нейтраль на нем ловить нужно привыкать. Характерной ярко выраженной ступеньки, как на хондах, там не ощущалось. Понятное дело, что если мотом владеешь давно, все ловится банально на мышечной памяти.
Аноним 24/07/20 Птн 10:02:13 29014117
>>290138
Когда молодец, пришедший на занятие в кроссовках, уронит себе на стопу мотоцикл и уедет в травму, ему уже будет не до обучения, очевидно же.

Был тому свидетелем, в итоге полгода костылей у человека.
Аноним 24/07/20 Птн 10:02:53 29014218
>>290139
А из второй? Просто хондакоробки реально чересчур четкие. После них на некоторых мопедах как-то более ватно это все. Энивей, после недели эксплуатации будет нормально с любой коробкой.
Аноним 24/07/20 Птн 10:03:47 29014319
>>290141
>молодец, пришедший на занятие в кроссовках
Это в какой такой мухосрани в мотошколах до сих пор экип не выдают?
Аноним 24/07/20 Птн 10:05:14 29014420
>>290140
Тоже риджид, плюс-минус тех лет. Нейтраль ловить не надо, никаких перегазовок и прочего говна.
Аноним 24/07/20 Птн 10:05:59 29014521
>>290143
А в какой немухосрани выдают мотообувь, м? Максимум перчатки. наколенники и шлем выдадут.
Аноним 24/07/20 Птн 10:08:00 29014622
>>290145
Пять лет назад в ДС2 полный комплект говна выдавали. Еще и настаивали, что ездить будешь во всем, без вариантов. А если ты дохуя привереда, тащи свои боты.
Аноним 24/07/20 Птн 10:10:25 29014723
>>290146
А что за мотошкола такая? Я это видел год назад в ДС2.
Аноним 24/07/20 Птн 10:17:50 29014824
>>290142
>А из второй?
А из второй я особо и не пытаюсь. Во-первых НИНУЖНО!!1!1, во вторых чувствительность ноги вниз у меня паршивая. Могу только давить и не давить.

У меня качелька, поэтому нейтраль втыкаю носком вверх, а с первой на вторую переключаюсь пяткой вниз. Вся разница.

По сравнению с учебными пепелацами один хрен небо и земля. Тут всё с первого раза работает, там за всё время учебы так и не придрочился к одному из 3х ведер.
Аноним 24/07/20 Птн 10:24:16 29014925
>>290147
Забыл уже название. На Уральской 14.
Аноним 24/07/20 Птн 10:27:57 29015026
>>290148
>Во-первых НИНУЖНО!!1!1
Ну хуй знает, мне банально лень скидывать на первую, а потом из нее втыкать нейтраль. Люблю сразу вниз нейтраль нащелкать. На старых как говно мамонта хондах это без труда получается, а вот на шпортштере или SV650, например, не выходило. Только через первую.
Аноним 24/07/20 Птн 13:12:12 29017127
>>290145
В моей не выдавали кста, тоже. Налокотники, наколенники, шлем и готово – пиздуй на площадку байкер.

Видимо обувь надо как-то чистить/отмывать. Ну блять, могли бы бахиллы выдавать и обрабатывать антисептиком. Реально же ступню раскрошить как нехуй делать.

Еще одна женщина сломала ключицу на скоростном. От такого вида травм вообще хз что защищает.
Аноним 24/07/20 Птн 13:15:15 29017228
>>290150
Я согласен. На хондах реально четкая нейтраль.
Сам обучался на Yamaha YBR125/TW200, там включалась только во время движения, со второй передачи вниз при свете луны.

Но на моей хонде у меня уже бывало несколько раз так, что подъезжая к светофору, и сбрасывая 2 > 1, недостаточно сильно толкая лапку я получал нейтраль во время торможения. Не сильно критично, но неприятно.
Аноним 24/07/20 Птн 13:16:10 29017329
>>290172
Еще кстати ловил нейтраль между 5 и 6 передачей, или 4 и 5. Это вообще трешанина, очень редко но случается. Нужно выжать сцепление и довоткнуть шестерню до конца.
Аноним 24/07/20 Птн 13:44:11 29017630
>>290171
>От такого вида травм вообще хз что защищает.
чебураха
Мне в 2017-м в мухосранске только шлем 3/4 выдавали, подшлемник свой. На одном из занятий инструктор расставил конусы в духе "ща будем тебя джимхане учить", и, видимо, посмотрев на моё недоумевающее ебало, предложил "если боишься, можно черепаху надеть". Так я узнал что, оказывается, она есть, но надевать не стал я ж не ссыкло, внатуре.
А вообще там была какая-то китайская копия TW-200, пиздануться с которой было едва ли не тяжелее чем поехать, сев в первый раз.
Аноним 24/07/20 Птн 16:11:24 29019831
15344438052530.jpg 35Кб, 200x200
200x200
>>290171
>Еще одна женщина сломала ключицу на скоростном.
Блядь, каждый раз как в первый. Как они это делают? Ну хоть не погибла, было бы еще смешнее.
Аноним 24/07/20 Птн 17:25:30 29021332
>>290171
> Видимо обувь надо как-то чистить/отмывать
Нет, потому надо иметь в наличии пачку мототапок от 35 до 46 размера минимум в трех вариантах - узкая стопа, нормальная, широкая, причем не в одном экземпляре. Это нахер никому не сдалось обычно.
Аноним 24/07/20 Птн 20:32:30 29022533
[Beatrice-Raws][...].jpg 193Кб, 1568x882
1568x882
>>290145
>Максимум перчатки. наколенники и шлем выдадут
Онли советский шлем. Приезжал со своим.
Правда я в пердях живу.

Я и ебнулся впервые на занятиях, у автошколы еще картинговая трасса имеется и всех туда пускают чтобы площадка не вызывала отвращения через n-ое количество часов. Погонять, развеяться короч.
Это в конце марта было и еще снег со льдом был вдоль обочин. И когда я ездил по картингу из соседних складских помещений выбежала стая собак ебаных штук 6-7 и побежала за мной, я и наебнулся в повороте наехав на лед на обочине.
Дед-сторож мотошколы стал по ним ебашить из пневматики, они разбежались!
Я ебру тогда ручку переднего тормоза погнул!
Ко мне никаких претензий конечно же.
Аноним 25/07/20 Суб 12:02:09 29028634
>>290128
Двач:
> Мот - это харкор, это удовольствие через превозмогание
Индустрия:
> АБС, корнеринг АБС, трекшн контроль, райд бай вайр, квик шифт, ДЦТ...
Аноним 25/07/20 Суб 12:53:01 29029135
>>290286
Ага, хардкорщики на мопедах по дворам катаются. Все эти технологии для того, чтоб ездить быстро и безопасно.
Аноним 25/07/20 Суб 13:07:15 29029636
>>290291
>безопасно
Безопаснее. Совсем безопасно никогда не будет, наверное. Да и хуй с ним.
Аноним 25/07/20 Суб 13:09:04 29029737
>>290296
Да, это всё ещё два колеса. Безопаснее.
Аноним 25/07/20 Суб 14:58:29 29030338
>>290085 (OP)
>7) Какие вообще советы можете дать зеленому?

Посмотреть moto-control (ака Mr. Puff) на ютьюбчике. На данный момент лучшие обучающие видео рутюба.

Вчлеме тоже можно посмотреть разборы полетов. Лишним не будет.

Ну, и просто подборочки аварий с мотоциклистами. Чтобы в тонусе быть.
Аноним 25/07/20 Суб 15:19:54 29030439
>>290138
>Нам в школе говорили, что те, кто не купил экип до обучения - малаццы
Очевидный пример очевидной ебаной "школы".
Ризонс ту бай эквипмент бефор лёрнинг:

1. В школах выдают разве что шлем и подшлемник. Носить и то, и другое после кого-то - фу зашквар и корона.
2. Остальные части тела без защиты. Ёбнешься сам или на тебя что-нибудь упадет - аля-улю.
3. Сам себе ты можешь выбрать любой эким, какой понравится, а не какой дадут.
4. Купленный экип - залог окончания школы и покупки мота. Твой шлем будет заставлять тебя не бросать занятия и купить мот. Иначе лох.
5. Покупка экипировки - это тупо приятно.
Аноним 25/07/20 Суб 20:18:58 29032240
>>290304
Практика начинается через пару недель после теории. За это время на теории тебе скажут, куда смотреть.

До мотошколы лично я думал, что специальная мотообувь это что-то для спортопетухов и гряземесов (собсна, глядя на мотошорты, мотофутболки и мотосланцы на улице примерно такое впечатление и создается), а шлем сойдет и горнолыжный.
Аноним 25/07/20 Суб 20:41:19 29032341
>>290303
Вот этот дело говорит. Чем больше ты ездишь, тем лучше ты ездишь. Как бы просто это не звучало, твоя цель - езда. Начни с простых упражнений вроде разворотов с места и т.д. Будешь задрачивать упражнения с конусами - быстро станешь сверхчеловеком.
Аноним 25/07/20 Суб 21:41:53 29033742
>>290304
>Купленный экип - залог окончания школы и покупки мота.
Для меня это был мотоцикл который стоит в гараже.
На экип было похуй довольно долго.
Да и щас в первую очередь покупаю то что удобно, не промокает и не продувает в первую очередь. От камаза все равно никакой экип не спасет.

Аноним 26/07/20 Вск 17:24:50 29046943
Аноним 26/07/20 Вск 21:00:59 29050044
>>290322
>За это время на теории тебе скажут, куда смотреть.
Это ты вообще о чем? И почему ты так обобщенно идеализируешь всю "теорию" во всех "мотошколах". Нихуя нигде ничего не говорят.
Аноним 27/07/20 Пнд 04:03:34 29051745
>>290128
>Jсновная сложность в том, что мотоцикл в Рассеюшке воспринимается как диво-дивное, в потоке на тебя будут клать хуй, перестраиваться без поворотников, не смотреть по зеркалам и вот это вот все
Вот почему меня на моем стоковом выхлопе на 3к оборотах замечают? За 3 года было лишь 2 дебила, которые на абсолютно пустой дороге МЕДЛЕННО смещались через 3-4 полосы и зажимали.
Получая гудком в ебало, обсирались газом и укатывали в закат.

Разгадка проста - нехуй ебашить в междуряде в движущемся потоке.
Ездишь как дебил - собираешь дебилов.
ХОСПАДЕ, КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ЗАКОН О МЕЖДУРЯДЕ, надеюсь примут.

>велосипеды
>Помогают в плане того, что ты понимаешь как держать баланс и как в общем двухколесное ТС взаимодействует с законами физики.
Нихуя они не помогают. Даже вредят. Я заправский велопидор и знаю о чем говорю.
У велосипеда есть охуеть координальное различие.
Центр массы это ты. Вообще вся ебанная масса это ты.

Аноним 27/07/20 Пнд 15:52:05 29059346
>>290500
>Это ты вообще о чем? И почему ты так обобщенно идеализируешь всю "теорию" во всех "мотошколах". Нихуя нигде ничего не говорят.
Ну ХЗ, можно же выбирать школу по отзывам, а не тащиться в первую попавшую.

У нас на теории препод сразу сказал, что только полный идиот не в состоянии самостоятельно выучить теорию, и если вы завалите билеты, инспектор сделает с вами селфи и выложит в инстаграмм с обидной подписью.

Поэтому такой хуйней как ПДД и штудирование билетов на теории мы заниматься не будем, а будем показывать гуро "что будет и в каких случаях, если ездить как долбоеб", всякую фигню про классы мотоциклов, теория как прально рулить, тормозить и газовать в разных погодных условиях, базовые принципы работы мототайки, всякую фигню про моторезину и мотомасла, приглашали путешественника травить байки и полезные советы. Еще они обычно приглашают практикующего медика рассказать про мотогуро, но у нашего потока не срослось.

Про экип целая лекция была.
Аноним 27/07/20 Пнд 16:13:54 29059847
>>290593
Неплохое воображение, это в какой школе такие воспитанники, говоришь?
Аноним 27/07/20 Пнд 16:24:07 29060148
>>290517
>ХОСПАДЕ, КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ЗАКОН О МЕЖДУРЯДЕ, надеюсь примут.
Надеюсь что не примут, я не собираюсь в +35 жариться в одной пробке с коробками и дрочить сцепление и тормоз, проезжая по 2 метра за итерацию. Это ж рука нахой отвалится.
Аноним 27/07/20 Пнд 16:24:56 29060249
>>290517
>координальное различие
Уеби себя учебником русского языка по голове, пожалуйста.
Аноним 27/07/20 Пнд 16:32:25 29060350
>>290517
>Нихуя они не помогают. Даже вредят. Я заправский велопидор и знаю о чем говорю.
А мой опыт говорит об обратном. С велосипеда на мотоцикл (урал ебучий) пересел относительно легко, проблем с маняврированием и прохождением поворотов не было. Единственной сложностью было наработать мышечную память для использования сцепления и газа, так как на велике ты привыкаешь просто держаться за руль, а тут еще ручка газа, которую я один раз непроизвольно повернул во время заезда в гараж и въебался в ворота. Но это была наверное единственная моя авария.
Аноним 27/07/20 Пнд 17:59:30 29063051
14341176323980.jpg 36Кб, 480x360
480x360
>>290517
>Нихуя они не помогают. Даже вредят.
Ты вообще видел, как взрослые люди, никогда не сидевшие на велосипеде, учатся езде на масацыкле? Это страшно нахоой! С ними инструктора по пять занятий рядом ходят, пока те пытаются просто ехать прямо на выкрученных до небес холостых, падая набок каждые 10 метров.
Аноним 27/07/20 Пнд 18:04:25 29063252
>>290630
Я поинтересовался у своего инструктора, он сказал что такие приходят, но их просто не учат. Разворачивают пиздовать учиться на велике, типа дорого мотошколе обходятся.
Аноним 27/07/20 Пнд 18:13:52 29063453
>>290632
У нас учили. Сам учился в одно время с чуваком под 40, который смог самостоятельно поехать прямо только на шестое занятие, а инструктор говорил, что это еще заебись. Еще рассказывал, что надрочить таких к экзамену можно только в том случае, если они еще 10-15 дополнительных занятий берут. Тем, кто хочет все уложить в стандартные 8, сразу говорят, что сорян, друг, ничего у тебя не выйдет. Но они, обычно, сами все понимают, глядя, как типы, пришедшие одновременно с ними, уже на пятом занятии бодро отрабатывают скоростное, а тут ты такой прямо поехать не в состоянии.
Аноним 28/07/20 Втр 00:44:41 29077554
>>290630
>>290603

Лол я честно забыл что такое бывает.
Умение ездить на велосипеде != опыт езды на велосипеде.


Аноним 28/07/20 Втр 03:08:36 29078855
>>290634
а есть такое задание выжрать пол литру потом еще а потом везти жирную хохлушку на матарошке 5 километров ноч.ю по ебеням и еще...
Аноним 28/07/20 Втр 11:46:29 29084456
>>290634
Меня интересуют 2 вопроса: как такие люди приходят к мысли что нужно идти учиться на категорию А и как они умудрились не научиться ездить на велосипеде в детстве?
Вангую что им всё это нужно чтобы скутер в Тайланде арендовать и пердеть до пляжа и обратно. Ну или совсем наглухо асоциальные амиги с проёбанной жизнью, которые в мотоцикле видят решение своих биопроблем. А родителей, которые не купили ребёнку в детстве велосипед и не научили на нём ездить, я бы родительских прав лишал. Считай, инвалида вырастили.
Аноним 28/07/20 Втр 11:54:22 29084857
>>290844
>Вангую что им всё это нужно чтобы скутер в Тайланде арендовать и пердеть до пляжа и обратно
У тебя причинно-следственная связь сломалась.

У нас полгруппы в школе пошли учиться ПОСЛЕ того как в Тайланде на мопедах покатались.

Ваще не вижу ничего странного в том, чтобы современные детишки не умели на велике кататься. Если бы у меня в детстве был компухтер с двачами и МОБАми, я бы, может, кроме как в школу на улицу и не выходил бы вообще.

Вместо этого был Урал 3ей свежести, приходилось развлекаться в меру реалий быта.

И если честно, желание кататься на мотоцикле в моем случае никак не связано с этим самым Уралом.
Аноним 28/07/20 Втр 11:56:12 29085058
>>290848
Только щас понял. Под уралом понимается велосипед, а не ведро болтов.
Аноним 28/07/20 Втр 12:13:51 29085259
>>290848
>У тебя причинно-следственная связь сломалась.
Ну, со мной училась одна дама в возрасте как раз для этого. Те кто загорелся на А сдавать после мопеда в тае уж точно на велосипедах ездить умеют.

>Ваще не вижу ничего странного в том, чтобы современные детишки не умели на велике кататься.
Странного-то ничего нет, есть только горе-родители, которые высрали личинуса и забили на него. Велосипед - вообще входной билет в мир транспорта, где ты впервые передвигаешься не на своих двоих. А то сидят за своим компухтером всё детство а потом права покупают, не сдав экзамен с 10-й попытки.
Аноним 28/07/20 Втр 22:18:01 29108360
>>290593
>можно же выбирать школу по отзывам, а не тащиться в первую попавшую
Ага. Особенно если у тебя одна школа на весь райцентр. А другая - в соседнем регионе.
Привыкли, блядь, в своих городах выбирать по отзывам.
Аноним 28/07/20 Втр 22:24:38 29108761
>>290848
>учиться ПОСЛЕ того как в Тайланде на мопедах покатались
Всё так. Подтверждаю как филин.
В таиландах вообще был вынужден брать мототайку, поскольку баба моя была со сломанной ногой. Пришлось учиться буквально на ходу. Благо всё обошлось без ЧП.
Поскольку это оказалось удобно и не очень страшно для бабы, я окончательно решил, что обучение на кат.А и покупка мотоцикла сделает дальнейшие возможные двухколесные перемещения только безопаснее.
Недавно вот купил бабе шлем и куртку и покатал немного уже на моте. Вроде нормально. Готова покататься ещё.
Аноним 28/07/20 Втр 23:07:42 29110262
>>290844
>как такие люди приходят к мысли что нужно идти учиться на категорию А и как они умудрились не научиться ездить на велосипеде в детстве?
Возрастной кризис же. Вот жил корзина в мегаполисе, все у него было хорошо, но на дачу не возили и в городе за гаражами не пиздился, оттого велик у родителей не просил, а те только рады были. И вот он отучился, трудоустроился, обзавелся семьей и некоторыми материальными благами, вот ему уже 30 или сильно за. Жизнь - рутина ебучая, хочется новых острых ощущений. И вспоминает такой о масацыклах. И пиздует получать А. Инструктор говорил, что таких весьма дохуя приходит.
Аноним 29/07/20 Срд 15:47:14 29122863
>>291083
А ещё потом оказывается, что ни в вашем, ни в соседнем районе на А гаишника принимающего нет, едешь в соседнюю область, сдаешь теорию и валишь площадку на непредсказуемом дрочипоте с нейтралью, которая ловится без щелчка абсолютно и поймать ее реально только со второй, по словам гайца "а с первой даже не пытайся".
И да, у индивидуалов взятки не берут, только через выпускные группы отдельных мотошкол. На заметку, анон.
Аноним 29/07/20 Срд 16:23:12 29124064
>>291228
Тут depends. Экзамен экзамену рознь.
У нас не дрочили за нейтраль. Прямо инспектор вышел и сказал, не втыкаем после скоростного и на посадке/высадке.

Дрочили за сантиметры/конусы/сплошные/таймер и заглохший двигатель и траектории упражнений. В целом 50/50 сдавали.
Аноним 29/07/20 Срд 17:05:50 29125265
Аноним 29/07/20 Срд 17:08:29 29125466
>>291240
У нас тоже и линейка была в коридоре и высадке, и за ногами следили, чтобы не было более двух касаний. Таймер и конуса так вообще - это естественно. Вот если бы нейтралку убрали, был бы совсем другой разговор.
Аноним 29/07/20 Срд 17:11:23 29125567
>>291240
И да, соответственно не более 1 раза заглохнуть можно. Со сплошными вообще пиздец, один челик отлично проехал, но после высадки, поворачивая к линии, от которой надо оттаскивать в гараж, случайно заехал на территорию гаража - домой.
Аноним 29/07/20 Срд 17:26:58 29125768
>>291254
Ну видимо на учебных мотиках нейтралка разъебанна настолько, что даже менты все понимают.

Я понял разницу заметив как легко она ловится на моем уже новом мотике. Движением мысли, что с первой что со второй. Другое дело, что в реальной жизни нейтраль оказалась не больно и нужна и навык довольно бессмысленный. Втыкаю только на супердолгих светофорах минута+ и жд переездах (пока поездок едет). И покатать по парковке руками.

Еще иногда при остановке ставил нейтраль/подножку боковую а потом глушил движок. Но после того как при выставлении подножки пару раз задел лапку КПП и заглох понял что где-то проебываюсь и приучаю себя глушить на первой передаче.
Аноним 29/07/20 Срд 23:35:55 29133369
>>291257
Я когда еду на маленькой скорости зачастую даже не знаю какая педерача включена. Нейтралка включается по настроению. Эндурочекушко проблемы, да.
Аноним 03/08/20 Пнд 18:28:58 29203270
Мотаны, а подскажите пожалуйста нубасу, есть ли какие-то варианты сделать мот тише? У моего KTM 390 с родным глушаком выхлоп, на мой взгляд, громковат, смотрю, как тихо иногда другие мотаны ездят по городу и завидно становится.
Если что, дыр в глушаке нет, лол.
Аноним 03/08/20 Пнд 18:34:30 29203471
>>292032
Это работает только в одну сторону. Т.е. можно только громче, такая хуйня. Ну и ктм это как гонки на зилах. Некий колхозанский стиль подразумевается по умолчанию.
Аноним 03/08/20 Пнд 18:48:30 29204072
>>292034
Блять, это хуёво. Ну, ничего не поделать, буду страдать, раз уж купил уже. Спасибо за пояснение, добрый анон.
Аноним 03/08/20 Пнд 18:51:28 29204173
>>292040
Купи себе мотоберуши за 4999 рублей. Ну или пачку одноразовых за 300. Всегда езду только с берушами и всем советую.
Аноним 03/08/20 Пнд 18:56:45 29204474
>>292041
Да дело не только в моих ушах, но и в ушах окружающих. Меня дико раздражают мудаки, оглашающие вечером окрестности на своих двух- и четырёхколёсных тарантайках, не хотелось бы быть таким же.
Аноним 03/08/20 Пнд 19:01:33 29204675
>>292044
Гугли дбкиллер под свой мопед, мб есть какой-нибудь афтермаркет.
А совет про беруши от анона - правильный, слух лучше беречь вне зависимости от громкости глушителя.
Аноним 03/08/20 Пнд 19:02:13 29204876
>>292044
Врубай четвёртую или третью шо там у тебя. И тихонько без газа в жилой зоне, делов то.
Аноним 03/08/20 Пнд 19:22:05 29205377
>>292046
О, спасибо за совет, позвоню завтра дилеру, мало ли, может это не только я один такой эстет-тихоня и какой-то апгрейд предусмотрен.
Аноним 03/08/20 Пнд 19:29:57 29205778
>>292046
Вагон сомнений. Там дб киллер встроен уже. Куда ты там еще один вставишь. На моей некроте японской глушитель с заслонками. Тихий аж бесит. Но я его и сменил уже давненько.
Аноним 03/08/20 Пнд 19:34:38 29205979
pic.png 160Кб, 643x471
643x471
>>292057
А если на пикрелейтед поменять? Или это только хуже сделает?
Аноним 03/08/20 Пнд 19:37:08 29206080
>>292059
Только хуже. Советую щаб6ить и ездить на около холостых в жилой зоне.
Аноним 04/08/20 Втр 11:33:48 29214581
Имеет смысл флекс 250 брать новым?
Аноним 04/08/20 Втр 12:05:24 29214982
>>292145
Братишка, как по мне - технику лучше брать новой. Любую.
Аноним 04/08/20 Втр 12:59:17 29216683
>>290145
Пиздец дикари, без обуви кататься
Аноним 04/08/20 Втр 13:02:45 29217184
>>290173
>Еще кстати ловил нейтраль между 5 и 6
О, это же фирменная фича Дукати
Аноним 04/08/20 Втр 13:06:40 29217285
>>290593
>Нихуя нигде ничего не говорят.
Ты в просто учился в говношколе для нищих
Аноним 04/08/20 Втр 13:16:04 29218086
>>290598
>Неплохое воображение, это в какой школе такие воспитанники, говоришь?
Я не он. Но обучался аналогично.

1 Лекция по типам мотоциклов, посадке, ветрозащите, цепь-кардан-ремень, рядник и вышка, и базовом сервису а ля смазка цепи, резина итд

1 лекция по экипу и гуро

2 лекции по опасностям в городе ( перекрёстки, разметка-люки, левее левого - правее правого, междуряд) и за городом (ветер/шум/усталрсть/затекание/холод и микромоторика итд) + сразу защита и гуро

Ну про ПДД был упор на различия с авто, так как вся группа была с правами Б категории 2+ года, в сумме пдд не более 40% теории.

И да, в школе фулл экип выдаётся. Ботинки, наколенники, куртка, шлем. Я на скоростном сделал ХАЙСАЙД! и на следующий день купил штаны с защитой бёдер, это единственное что школьный экип не защищал
Аноним 04/08/20 Втр 13:37:38 29219487
>>292180
Где эта школа находится, адрес?
Аноним 04/08/20 Втр 15:46:38 29222488
>>292194
Не хочу хохлосрач начинать...
Аноним 04/08/20 Втр 18:42:24 29231389
>>292224
Давай-давай, делись нормальными школами.
Аноним 04/08/20 Втр 19:15:12 29232190
14809185013050.jpg 572Кб, 1530x2048
1530x2048
>>292224
Вопрос важный. Эта школа находится на или в?
Аноним 05/08/20 Срд 00:00:57 29240491
Аноним 08/08/20 Суб 20:07:39 29343192
>>292180
>ПДД был упор на различия с авто
И чочо у вас там в хохляндии по различиям? Интересно же.
В российских я только про шлем и перевозку пассажиров могу вспомнить. И нахождение в одном ряду двух ТС.
Аноним 12/08/20 Срд 08:54:20 29423493
>>293431
> у вас там в хохляндии
Мимо.
12/08/20 Срд 16:52:18 29430794
>>294234
Ну мимо так мимо.
Я ориентировался на это сообщение.
>>292224
Так чочо по ПДД?
Аноним 13/08/20 Чтв 22:38:59 29459395
turtle.png 307Кб, 558x657
558x657
Мотаны, а подскажите, насколько ебанута идея купить пикрелейтед, ездить в ней, пока жарко, а когда будет уже нежарко - купить куртку без защиты и носить поверх неё?
Аноним 13/08/20 Чтв 23:11:36 29460196
ванга.jpg 175Кб, 1018x574
1018x574
>>294593
Будешь в футболке или обычной куртке ездить через три недели после покупки мота.
Аноним 13/08/20 Чтв 23:15:09 29460297
>>294601
Ок, обсудим через три недели езду в футболке, но сейчас по теме черепахи под курткой можешь что-то сказать?
Аноним 13/08/20 Чтв 23:22:18 29460498
>>294602
Просто обычную куртку? Ну можно, чтобы от ветра не мерзнуть, только нормально черепаху затягивай, чтобы не провернулась.
А вообще, если на повседнев мот собираешься юзать, то быстро забьешь скорее всего. Экипироваться-разэкипироваться после тридцатиминутных пробегов это ад.
Аноним 13/08/20 Чтв 23:26:28 29460599
Аноним 13/08/20 Чтв 23:31:11 294606100
>>294605
Ты дойди до магазина, примерь эту куртку на черепаху и охуей, как ты выглядишь.
Аноним 13/08/20 Чтв 23:31:44 294607101
>>294593
Нормальный вариант. Так же, если ты крэш бомжекут, можно тупо любой свой старый куртан напялить, утеплившись флиской или просто кофтой какой промеж. И термуху под черепаху, для конфорту
Аноним 13/08/20 Чтв 23:35:48 294609102
>>294606
Двачая. Я думал, речь про текстиль. Такие кожанки лучше со встроенной.
Аноним 14/08/20 Птн 09:38:50 294644103
Аноним 14/08/20 Птн 09:51:12 294645104
>>294593
Если ты про эндуро в лесу - ок.
Но если ты один из ньюфагов, которые планируют юзать черепаху в городе - не надо, просто не надо.
Аноним 14/08/20 Птн 23:49:13 294878105
>>294645
Почему так, раскроешь тему? Ну и заодно - что порекомендуешь?
Аноним 15/08/20 Суб 14:12:24 294917106
>>294878
Да неудобно, блядь. Куртку надел-снял. Всё. По городу же ездишь на короткие расстояния, по делам туда-сюда. На работу, с работы. На работу приехал и как еблан свою черепаху расковыриваешь. Потом, как еблан, напяливаешь.
Аноним 17/08/20 Пнд 02:10:41 295387107
Поясните про дуги.

Могут снять с учëта за их установку, или это только единичные случаи?

Аноним 17/08/20 Пнд 11:16:29 295425108
>>295387
Ставишь заводские - кладешь хуй на кукареки мусоров.
Аноним 17/08/20 Пнд 20:31:02 295614109
1200x900n.jpg 411Кб, 1200x900
1200x900
АНОНЧИКИ ПОМОГИТЕ ГДЕ МОЖНО ПРОДАТЬ ДЕДУШКИ МОТИК.
ЯВА старая красная
Аноним 17/08/20 Пнд 20:34:07 295615110
>>295614
На авито и автосру.
Аноним 19/08/20 Срд 02:28:17 295849111
>>295425
Crazy Iron не делают дуги на оппозиты, оригинальных у моей модели не было вообще. Пришлось заказывать у местного сварщика
Аноним 19/08/20 Срд 09:49:54 295873112
>>295849
>не делают дуги на оппозиты
Так падажи, если речь про бнв - оригинальные дуги (либо афтермаркет с сертификацией) есть +- на всё.
Если у тебя совкоцикол, то как тебя снимут с учета, если ты на него и не вставал yoba jpg
Аноним 19/08/20 Срд 15:25:41 295973113
Посоны, в качестве первого мота бажаж доминар 400 годно или как?
Аноним 19/08/20 Срд 15:26:56 295974114
>>295973
Да. Ну за исключением того, что это говно.
Аноним 19/08/20 Срд 15:29:48 295976115
>>295974
а чому говно? Прикольно выглядит, чесотка, не некрояпонец, смотрю по отзывам не рассыпается на части. Медленный да, но мне и не надо на мотогп.
Аноним 19/08/20 Срд 15:36:19 295978116
>>295976
Ну бери тогда, коли нравится. Просто у нас, любителей рисожопого некроговна, высокая планка качества.
Аноним 19/08/20 Срд 15:37:31 295979117
>>295976
>не некрояпонец
В основном из-за этого
Аноним 19/08/20 Срд 15:50:54 295981118
>в качестве первого мота бажаж доминар 400 годно или как?
Годно

>рисожопого некроговна
>высокая планка качества
Кекпук
Аноним 19/08/20 Срд 16:00:21 295983119
Аноним 22/08/20 Суб 20:34:30 296536120
>>295873
R1150R. На нем не было дуг в допах

Все ставят Heed (без сертификатов), но их сейчас фиг закажешь. Поэтому пришлось варить на заказ.

Вообще спрашивал местных, в том числе ребят из мотобата - не придираются к дугам, мотоциклистов вообще редко останавливают
Аноним 22/08/20 Суб 20:46:40 296537121
>>295976
Например потому, что за его цену можно взять или новый 310R, или старые R11__R, F800

Из японцев за эту цену с ABS только NC700S

Все они будут сильно приятнее нового Dominar

Все кроме 310R не потеряют в цене, как Dominar с салона, когда решишь его продать
Аноним 23/08/20 Вск 11:48:54 296610122
1598172534365.jpg 39Кб, 372x527
372x527
>>296537
>310R
Тoт жe индyc тaщeмтa тoлькo c шильдикoм БЕЕМВЕ.
Аноним 23/08/20 Вск 12:02:24 296611123
>>296610
Два чая, если выбирать между g310 и доминаром, то доминар по ттх лучще
Аноним 23/08/20 Вск 15:46:44 296649124
Ну коли тупых вопросов, то спрошу
Если поставить два карбюратора в ряд, то мотоцикл будет ехать быстрее?
Аноним 23/08/20 Вск 16:01:38 296656125
>>296649
А почему он должен ехать быстрее от двух карбюраторов в ряд?
Аноним 23/08/20 Вск 17:12:19 296664126
>>296611
Да сорта говна они по ТТХ.

Но 310R в цене меньше теряет, забирают на вторичке быстрее, да и с гарантией/обслуживанием все проще
Аноним 24/08/20 Пнд 09:54:39 296834127
>>296537
> Например потому, что за его цену можно взять или новый 310R
Bajaj Dominar 400 - 309 000
BMW 310R - 360 000
цены у дилеров
NC700S - средняя 400 000

охуеть у тебя те же цены.
Аноним 24/08/20 Пнд 09:57:29 296837128
>>296834
смотрю на московский авито, шо бмв г310р, шо бажаж доминар 400, оба два обваливаются по цене примерно одинаково.
Аноним 24/08/20 Пнд 17:47:35 296953129
>>296834
NC700 по 400 т.р.? А ты фантазер

Около 350 т.р. за 2012 год с пробегом ~ 10 т.км. с аукциона. Если брать с пробегом по России, то вполне и за 300 можно найти
Аноним 25/08/20 Втр 08:51:05 297082130
Задаю тупой вопрос: если покупать штаны и куртку отдельно, их можно будет соединить молнией?

Я вот листаю магазы и нихуя не указано, где есть молния, а где нет.
Аноним 25/08/20 Втр 09:18:23 297084131
>>297082
Почти на любом нормальном экипе есть молния. Но молнии разных производителей разные, т.ч. если хочешь состегивать экип старайся брать куртку и штаны от одного производителя, или придется самому перешивать.
Аноним 25/08/20 Втр 09:36:19 297085132
>>297082
Берешь штаны с высокой талией и лямками. Молнии для кожаных.
Аноним 25/08/20 Втр 09:55:08 297090133
>>297085
>>297084
Спасибо.

Ещё серия тупых вопросов:
1. насколько высоки должны быть ботинки?
2. мотоджинсы: существуют ли модели с местом под наколенники? Встроенные в коленки пластинки же хуйня?
3. кожаные костюмы — это только для трека? Существуют ли модели для обычных ребят не рейсеров?
Аноним 25/08/20 Втр 10:54:43 297095134
>>297090
1. Высокими
2. Если джинсы сидят не плотно, то смысла в встроенных нет. Есть модели, с местом под отдельные колени
3. Для города есть раздельные комбенизоны. Главная проблема цельного комбенизона, снять его в толчке чтобы посрать, здесь отсутствует

Сам езжу в таком, Proboker prx4 - очень годно.
Аноним 25/08/20 Втр 11:07:05 297097135
>>297085
Как материал штанов влияет на выбор способа их фиксации на талии?

На текстильных Alpinestars видел только молнии, на кожаных Held встречал и подтяжки.

Это больше зависит от предполагаемого сценария использования штанов, и продаются они в комплекте с курткой или как отдельный товар

Если штаны не комплектные и не от популярного производителя, типа Alpinestars/Dainisse/Revit, то на них просто логичнее ставить подтяжки, чтобы юзер мог одеть их с любой курткой.

На туристических штанах молнии не ставят, потомучто с пузом ее сложно застегнуть
Аноним 25/08/20 Втр 12:20:13 297104136
>>297090
>Ещё серия тупых вопросов:
>1. насколько высоки должны быть ботинки?
Высокими
>2. мотоджинсы: существуют ли модели с местом под наколенники?
Существуют, но теряется смысл "джинс", их обычно берут для удобства эксплуатации.
>Встроенные в коленки пластинки же хуйня?
Нормально для города: безопасность несколько ниже, но не существенно.
>3. кожаные костюмы — это только для трека? Существуют ли модели для обычных ребят не рейсеров?
Да, кож комбезы скорее для трека, чем города. Да и сам заебешься в него влезать. Критерий выбора размера тру-комбеза, как правило, это "смог влезть сам в самый тесный размер без посторонней помощи, но любыми средствами". Для города удобнее носить мотоджинсы и текстильный трансформер (с развитой системой открываемой-закрываемой вентиляции).
Аноним 25/08/20 Втр 12:55:04 297107137
>>297104
>>297095
Ок, костюмы посмотрю позже. Стоит ли дрочить на Д3О вставки?

Алсо рейт плес мой теоретический набор:
Кожанка с встроенной защитой: локти/плечи/спина;
Джинсики со встроенными коленками и бедрами;
Туристические ботинки где-то до середины голени.

Это норм? Покупать буду какой-нибудь хельд, ревит и т.п.
Аноним 25/08/20 Втр 13:07:03 297111138
>>297107
>Стоит ли дрочить на Д3О вставки?
Они и так идут в любом небичевом экипе.

>Алсо рейт плес мой теоретический набор:
>Кожанка с встроенной защитой: локти/плечи/спина;
Классика выбора "я-теперь-мотоциклиста"
Говно, лучше текстиль, т.к. у кожи диапазон комфортных температур заметно уже.

>Джинсики со встроенными коленками и бедрами;
Норм, потом если что докупишь текстильные штаны для дальняков и/или холодной погоды. По практике ниже 10 градусов уже становится некомфортно в джинсах при езде по трассе, т.к. продуваются.

>Туристические ботинки где-то до середины голени.
Норм.

>Это норм? Покупать буду какой-нибудь хельд, ревит и т.п.
В целом норм. Если бюджет ограничен советую при прочих равных взять слегка б/у хороший экип, чем новый, но бюджетный.
Т.ч. сначала просто покатайся по магазинам, примерь абсолютню всё, пойми что на тебе хорошо сидит (даже если это стоит 50к+ за одну куртку или штаны), а потом прошерсти авито - там часто попадаются случаи, когда экип за 50к+ уходит за 20-30к, т.к. райдер разжирел за зиму.
Да и в целом скоро конец сезона и уже в магазинах нормально скидывают 20%+ (буквально пару недель назад сам сторговал 20% при покупке штанов и предлагали те же 20..25% в другом магазине).
Аноним 25/08/20 Втр 13:13:52 297112139
>>297107
>Покупать буду какой-нибудь хельд, ревит и т.п.
Ну и вдогонку:
Если на тебя сядет ревит, имеет смысл посмотреть клим и бмв - у них похожие посадки. С климом есть шанс выхватить суперскидку из-за неходового размера среди новья или дешевый б/у. А у бмв со скидками (покупая либо в конце сезона, либо просто договорившись, либо "как запчасть" на экзисте) выходит дешевле за равную функциональность.
Аноним 25/08/20 Втр 13:13:59 297113140
Аноним 25/08/20 Втр 13:16:02 297114141
>>296953
и не вылезать из гаража пытаясь этот хлам восстановить? Нет, спасибо, я не голодный.
Аноним 25/08/20 Втр 13:23:26 297115142
>>297114
Disclaimer: на нц700 не езжу, состояние рынка этих аппаратов не представляю
Если там реально 10-20тыс км и возраст менее 10 лет - это вряд-ли хлам, т.к. аппарат очень простой и ездят на нём пенсы, как правило.
Скорее всего там всех дел сменить расходники, да на сервис загнать на диагностику.
Аноним 25/08/20 Втр 19:53:57 297170143
>>297107
Дак возьми комбез по типу моего probiker и к нему еще джинсы. По цене выйдет не сильная разница, но будет уже две комбинации: подубасить с полной защитой или потошнить до работы только в куртке

Аноним 25/08/20 Втр 19:54:58 297172144
ECU.png 120Кб, 868x540
868x540
Посоны, а подскажите, нет ли какой-нибудь программулины, что бы подключиться к моему duke 390 и посмотреть, что у него в настройках? Или после смерти пикрелейтеда особо ловить нечего?
Аноним 25/08/20 Втр 20:01:19 297176145
>>297170
Алсо, в нормальной коже не жарко в любую погоду, тем более на ходу. Если становится холодно, то просто одеваешь сверху дождевик. Короче диапазон комфортной температуры для меня от 10 до 30 градусов, от 0, если одеть дождевик (но уже мерзнут руки)

Но если все равно боишься перегреться в коже, то смотри в сторону сеток. Не знаю как защищают, но продуваются насквозь

Аноним 25/08/20 Втр 20:36:25 297181146
>>297176
А нормальный туристический текстиль от 15 до 35 регулируется клапанами без надеваний-сниманий лишних слоев. От 15 и ниже - да, придется подкладку/флиску надеть.

Основной плюс кожи - она переживает больше одной скользячки, что полезно, если ты планируешь часто падать (например, занятия джимкой или ШКМГ). В остальных случаях это просто "ради стиля".
Аноним 26/08/20 Срд 08:21:58 297231147
>>297181
С тем что туристический экип более универсальный, даже не думал спорить. Только он обычно и сильно дороже (даже без учета одноразовости), да и не каждый захочет носить из-за стиля

Выше шла речь о городской куртке, вряд ли туристической
Аноним 26/08/20 Срд 08:26:18 297232148
>>297181
> просто "ради стиля"

И этот пункт далеко не последний по важности, если мотоцикл не из разряда флекса/ебра/муравья
Аноним 26/08/20 Срд 08:34:08 297233149
>>297231
А еще кожа тяжелее и ща ней надо ухаживать. Если комбез после езды надо мыть и напидоривать маслом, то в текстиле просто идешь в душ.
Аноним 26/08/20 Срд 09:47:42 297236150
image.png 843Кб, 890x890
890x890
image.png 965Кб, 800x800
800x800
>>297231
>Только он обычно и сильно дороже
Что нормальная кожанка, что нормальный текстиль стоит 40-50+.
Или ты про кожанки из али и прочее говно за 15к?

>даже без учета одноразовости
Это критично только для задротов ШКМГ/джимки, которые по долгу хобби падают регулярно, для обычного городского райдера это не играет особой роли.

>не каждый захочет носить из-за стиля
Что не так со стилем, есть же куча "строгих" однотонных решений (пик релейтед)? Или на мотоцикле обязательно одеваться, как мамин "бунтарь"?
Да и в отличие от кожи, текстиль можно взять в какой-нибудь "безопасной" хай-виз раскраске (пик-рил №2).

В большинстве случаев выбор кожи ньюфагом - простое следование за стереотипом "куплю мопед, надену кожанку и стану бикером".
Аноним 26/08/20 Срд 10:03:20 297238151
1598425399951.jpeg 96Кб, 575x785
575x785
>>297236
О, раз уж о стиле. Можно ли одеться в такие цвета текстилем? Вчера фцмото полистал, не нашел ничего подходящего кроме кожи и денима. Хотя штанишки вроде возможно подобрать, но больше куртец интересует.
Аноним 26/08/20 Срд 10:14:10 297239152
>>297238
Дополню, что норм летний текстильный сьют у меня уже есть, пояснять за конфорт и мамкиных бунтарей необязательно.
Аноним 26/08/20 Срд 10:23:15 297241153
>>297238
Понятия не имею, я выбираю по функционалу, а не моде.
Но посоветовал бы гуглить всякие "ретро"-куртки из вощенного хлопка, последние несколько лет они есть даже у всяких консервативных бнв.
Аноним 26/08/20 Срд 10:57:57 297242154
Аноним 26/08/20 Срд 14:24:57 297278155

>>297231
> Что нормальная кожанка, что нормальный текстиль стоит 40-50+.
> Или ты про кожанки из али и прочее говно за 15к?
Я про Alpinestars/Revit/etc. Это обычно $500 с учетом скидок за раздельный комбенизон. Мне и вовсе зашел Probiker (Германия, Китай это Pro-biker) за $300, топ за свои деньги, доволен как слон (только подклад говно)

> Что не так со стилем, есть же куча "строгих" однотонных решений (пик релейтед)? Или на мотоцикле обязательно одеваться, как мамин "бунтарь"?
Выглядит как спецовка

> Да и в отличие от кожи, текстиль можно взять в какой-нибудь "безопасной" хай-виз раскраске (пик-рил №2).
Хороший аргумент. Не спорю

> В большинстве случаев выбор кожи ньюфагом - простое следование за стереотипом "куплю мопед, надену кожанку и стану бикером".

Не соглашусь. Сейчас каждый второй нюфаг ездит на джимхану и каждый первый пересмотрел Гава. Вот и ездят в коже, как безкомпромисно безопасном экипе


Еще за кожей приятно ухаживать. Раз в сезон пропитками обработать, кремом надрать. Но это уже сугубо вкусовщина
Аноним 16/09/20 Срд 18:30:58 300288156
D5D5992C-696E-4[...].jpeg 1199Кб, 2048x1536
2048x1536
Анон, подскажи, пожалуйста, что за модель мотоцикла?
Аноним 16/09/20 Срд 18:35:41 300289157
>>300288
Honda CBR 600 F4i, платиновая модель для станта.
Аноним 16/09/20 Срд 18:36:44 300291158
>>300288
Ставлю на какую-нибудь cbr600f годов 2005-2010 в колхозном обвесе
Аноним 17/09/20 Чтв 10:32:15 300383159
Аноним 17/09/20 Чтв 14:37:05 300397160
NC750X норм первым мотом взрослому анончику? И не будет ли через пару месяцев разочарования от автомобильного характера двигателя и малого количества мощности?
Аноним 17/09/20 Чтв 14:49:07 300398161
>>300397
Идеальный первомот.
Аноним 17/09/20 Чтв 14:56:15 300399162
>>300397
Разочарование возможно настигнет тут же, как только попробуешь что-то другое. Об энцешку либо шкварятся ньюфаги по незнанке, либо сознательно хотят эту камрюху под свои задачи.
Аноним 17/09/20 Чтв 14:59:45 300400163
>>300399
Чем она плоха и зашкварна? И с чего лучше начинать из того, что имеет меньше шансов тебя убить?
Аноним 17/09/20 Чтв 15:20:32 300405164
>>300400
Мало мощей и "скучный характер" для этого литража, а в целом норм байк и отличный первобайк (на порядок лучше говномопедов до 400сс).

Мимо
Аноним 17/09/20 Чтв 15:25:29 300407165
>>300405
Критерии выбора - от 600 кубов, с возможностью с комфортом поехать на дальние расстояния, годом посвежее, не слишком дорогой. Как вариант гляжу ещё versys 650. Что ещё есть смысл рассматривать?
Аноним 17/09/20 Чтв 16:03:34 300409166
>>300407
Можешь купить всё, что угодно, кроме спортов. Ну или каких-то очевидных злых стритов. Энцеха очень хороший мопед, просто ну очень плавный и вежливый. Поэтому севши после энцехи на что-то другое первая мысль будет хуя как весело, а что так можно было? Жрёт мало, сервисные интервалы большие, места для багажа даже есть. Ездить и не ебать мозг самое то.
Аноним 17/09/20 Чтв 16:35:03 300410167
>>300407
Энцеха, версус, в-стрём, гуси 800 кубов, трейсер - из представленного на рынке. Можно ещё на литровые турдуры замахнуться, если есть деньги и не пугают крупные аппараты.
Аноним 17/09/20 Чтв 16:41:23 300411168
>>300410
Энцеху я бы не советовал, она откровенно скучная.
Сильно дефорсированный двигатель.

Надежная/удобная, но не едущая.
Аноним 17/09/20 Чтв 16:48:26 300414169
>>300409
Мне хочется отъездить годик и понять, что именно мне надо. Сразу брать здоровенную турдуру, спорт-туриста или красивого дерзкого стрита я не хочу. Если хватит фана от nc, то можно будет и на ней остаться. Нет - будет понятно, куда двигаться дальше.
Смотрю на рынок и понимаю, что конкурентов у nc ~3..5 лет довольно мало. Вот только эта плавность несколько настораживает. Все конкуренты помощнее будут.
Аноним 17/09/20 Чтв 16:54:12 300416170
>>300414
На первый год хватит вполне. А через 2-3 года ты любой аппарат захочешь поменять из любопытства.
Аноним 17/09/20 Чтв 17:12:54 300417171
>>300407
Я в прошлом году с таким же выбором столкнулся, и в конце пришел к нс и версису. Только ,правда, раньше у меня были дуалспорты, асфальтного опыта мало. Выбрал версис в итоге последнего рестайла, ибо красивше(имхо) и бодрее. Но не думаю, что был бы кардинальный пиздец, еслиб нс решил брать. Посиди на обоих, может комплектуха где побогаче, состояние лучше. У нс и робот есть, можно совсем расслабиться)
Аноним 17/09/20 Чтв 18:04:06 300419172
>>300414
Все мотоциклы по треду выше - заебись в качестве первомота, бери который понравится больше или где предложение на рынке будет интереснее.
Сам в такой же ситуации делал схожий выбор, а теперь (по итогу двух сезонов) понял что и как хочу от следующего байка и собираюсь менять к след. лету.

Сам взял гуся и доволен выбором (и модели, и конкретного аппарата), но ты смотри и пробуй сам - тебе ж ездить, и тебе в первую очередь должен нравиться твой мопед
Аноним 19/09/20 Суб 08:56:33 300583173
Как у вас тут интересно. Мотаны, совсем недавно вкатился в мототехнику(да и в технику вообще), купил мопээд(Bajaj boxer), и соответственно встал вопрос по оборотам дрыгателя, а точнее, как его не перекручивать.

Максимальная мощность 12.0 л. с. при 7500 об / мин
Максимальный крутящий момент 12.3 Нм при 5000 об / мин

Эти цифры обозначают что крутить выше 7500 уже не желательно? Или как? Я нуб, знаю.

И ещё вопрос, как блядь контролить ручку газа на кочках? Это пздц какой то, колбасит мот, колбасит руку, колбасит газульку. Есть какие-то методы? Всем добра!
Аноним 19/09/20 Суб 10:25:44 300590174
>>300583
>крутить выше 7500 уже не желательно?
Смысл теряется. Обороты растут, а мощность начинает падать.

>как блядь контролить ручку газа на кочках?
Смотри обучающие видео. Везде рекомендуют всегда держать 2 пальца на переднем тормозе, а правую руку слегка согнутой и расслабленной. При этом колбасить газульку будет минимально.
Аноним 19/09/20 Суб 11:28:16 300597175
>>300590
Благодарю, Товарисчь!
Аноним 19/09/20 Суб 13:54:15 300615176
>>300590
>всегда держать 2 пальца на переднем тормозе
Хуя даун.
Настройки X
Ответить в тред X
15000
Макс объем: 40Mб, макс кол-во файлов: 4
Кликни/брось файл/ctrl-v
Стикеры X
Избранное / Топ тредов