Мотоциклы


Ответить в тред Ответить в тред

<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить тред | Автообновление
40 9 24

190 см страдания, 310 гусь Аноним 01/08/20 Суб 15:31:33 2916351
jt6RkIWQ.jpg (96Кб, 990x600)
990x600
unnamed.jpg (39Кб, 512x418)
512x418
slide3054122624[...].jpg (129Кб, 687x1000)
687x1000
ZTtdakeFJtw.jpg (122Кб, 960x720)
960x720
Анон, нужно твое экспертно-опытное мниение.
Собираюсь к весне взять эндурик с нуля, получение прав уже в процессе, опыта ноль, интересуют модели с низким центром тяжести, а как я понял, такое можно встретить только у одноцилиндровых лошадок, за мощью не гонюсь, цель - большая часть времени езда по грунтовкам и деревенским "дорогам" с редкими выездами в областной город и ещё более редкими на трассу для перегона Александров-Москва и обратно (не критично).
Собственно, из того что уже успел ухватить в интернетах с первого взгляда влюбился в младшего гуся, устраивает он просто во всём, экий идеальный вариант... точнее, устраивал до тех пор пока не увидел пикрелейтед где чел 190см сидит на нем как на детском велосипедике.
Собственно, вопрос, какие есть эндуро альтернативы 310 гусю для людей с таким ростом и есть ли они вообще?
Аноним 01/08/20 Суб 16:23:23 2916392
Не бери эту херотень, это не эндуро, это стилизация.
А младшим гусём, к слову, называют 800GS.
Аноним 01/08/20 Суб 16:31:47 2916413
>>291635 (OP)
>большая часть времени езда по грунтовкам и деревенским "дорогам" с редкими выездами в областной город и ещё более редкими на трассу для перегона Александров-Москва и обратно (не критично).
Судя по твоим требованиям, посмотрел бы в эту сторону лучше
https://moto.honda.ru/moto/sport
Если богатый то в эту
https://husqvarna-motorcycles.ru/enduro/

Т.е. более хардовые эндуро чтобы покорять деревенские разъебанные дороги и леса. С ростом 190см на 310 гусе будешь как обсос. И да это не младший гусь, а недоразумение.
Аноним 01/08/20 Суб 17:17:46 2916584
116677big.jpg (30Кб, 731x411)
731x411
>>291641
Неплохие варианты, очень притягивает легкий вес (130-140кг) для старта, но у меня нет задачи преодолевать сырые лэпки и газопроводы с 200 метровыми лужами и по колено колеями от квадриков этим в пеших походах занимаюсь основа - сухие, полу-сухие грунтовки и асфальтированные, полу-асфальтированные деревенские дороги, например выезд на 200-300 км на легке, иногда с палаткой и прочим не тяжелым и не объемным багажом на полтора дня, 50% асфальт/50% грунтовки, на 310м гусе при этом можно спокойно выехать на трассу и чувствовать себя вполне комфортно до 110 км/ч и не испытывать криндж от спорт дизайна.
>С ростом 190см на 310 гусе будешь как обсос.
Вот за это респект.
В идеале, нужен тот же самый малокубовый гусь (250-400), но нормальных габаритов под Европейца, а не Индуса 150см.
Аноним 01/08/20 Суб 17:25:19 2916625
>>291658
У нас на работу один приезжает на 701й 4-такта хускварне, она достаточно высокая по посадке. И резина двойного назначения.

Единственный минус, сука, дорогая.
> нормальных габаритов под Европейца
С этим проблемы у всех малокубатурных моделей, т.к. их производят в основном под Индию/Азию, где с ростом 170 ты уже великан. Вообще советую по салонам с другом походить, пусть тебя пофоткает на разных моделях. Чтобы не словить стыд ебаный и желание продать сразу после покупки.
Аноним 01/08/20 Суб 18:00:13 2916666
95d217cf35e245d[...].jpg (58Кб, 634x470)
634x470
>>291660
>kawasaki versys x 300
Доставляет так же как и не до гусь, только сейчас сравниваю по размерам вроде бы тоже самое...
>Почему не взять больший объем? Мопеды ведь под детей делаются.
У больших объемов большой вес, центр тяжести смещен выше, получается меньше пассивного физического контроля над лошадкой, я бы вообще взял 100кг в идеале, но тогда через год уже придется менять, а хотелось бы иметь гибридный вариант на более долгий срок, по этому 140-160кг верхний предел, не хотелось бы так же постоянно его заваливать на бок в бездорожье, на 310 gs например можешь спокойно выехать на поле (тупа сельское поле, не грунтовка) и ехать по нему не чувствуя кочки и неровности, это просто огромнейший плюс, на 220кг+ гусях такого удовольствия уже не испытаешь. Если при таком весе есть кубы по больше, было бы неплохо.
>701 хускварна
Ну там ценник, выкладывать лям за спорт модель используя её не полностью по назначению это на любителя.
>С этим проблемы у всех малокубатурных моделей, т.к. их производят в основном под Индию/Азию, где с ростом 170 ты уже великан. Вообще советую по салонам с другом походить, пусть тебя пофоткает на разных моделях.
Так вот блин это не проблема, только для начала нужно подобрать что то что по габаритам более менее в теории может подойти, уже вижу как подойдут все дорожники на которых проезд по сельской грунтовке будет адом.
Аноним 01/08/20 Суб 18:03:01 2916677
Не проблема в смысле по таскаться по салонам.
Аноним 01/08/20 Суб 19:38:24 2916838
49f0266b05ee17c[...].jpg (52Кб, 524x600)
524x600
Аноним 01/08/20 Суб 19:40:56 2916849
>>291666
>У больших объемов большой вес
Да ну? Свм р500 - 116кг, например.
Ты наверное хотел сказать "у дорожного говна большой вес".
Аноним 01/08/20 Суб 19:41:43 29168510
>>291666
>на 310 gs например можешь спокойно выехать на поле (тупа сельское поле, не грунтовка) и ехать по нему не чувствуя кочки и неровности
А, ты просто толстый, я сначала не заметил, сорян.
Аноним 01/08/20 Суб 19:42:33 29168611
158598440414159[...].jpg (118Кб, 1024x680)
1024x680
>>291666
>701 хускварна
>спорт модель
Аноним 01/08/20 Суб 21:42:50 29170212
Дрз400
Аноним 01/08/20 Суб 23:11:43 29171313
>>291635 (OP)
>Собственно, из того что уже успел ухватить в интернетах с первого взгляда влюбился в младшего гуся, устраивает он просто во всём, экий идеальный вариант... точнее, устраивал до тех пор пока не увидел пикрелейтед где чел 190см сидит на нем как на детском велосипедике.
На пикрелейтеде у тебя не гусь, а родстер, если что. Сам бы съездил в салон и попробовал.
У микрогуся есть минусы, но это явно не посадка для рослого райдера.

Мимо 195, применялся к этому мопеду
Аноним 02/08/20 Вск 03:30:15 29175214
>>291635 (OP)
>>291658
Беря бнв для эндуро, учитывай, что его афтермаркет и з\ч, который тебе потребуется(с 310 в особо крупном объеме) и которые ты будешь проебывать - стоит МИЛЛИОНЫ.

Я сам думал, но смутил 19 перед и 170 кг. Серьезно блядь 170 ебанных килограмм на чекухе. И то, что ввиду новизны они сейчас стоят столько, за сколько ты и близко их не продашь.

Взял 650.



Аноним 02/08/20 Вск 09:04:13 29177215
>>291635 (OP)
Зелёный нюфаня и толстяк. По полю на бмв? Не чувствуя кочек, ога блять.
Аноним 02/08/20 Вск 09:39:05 29177916
>>291635 (OP)
Во-первых ты мудак, на фото г 310 р, на микрогусе с ростом 190 сидеть удобно (пробовал катать). Другое дело - что это кусок говна, рили.
Сцепление - я хуй знает кто и как его проектировал, но информационность как членом в воду потыкать.
Одноцилиндр - на нейкеде в городе еще прикольно (хотя ебучие вибрации, клевки носом при малейшем сбросе газа) на посёлке будет максимально не очень.
БМВ - велком наценки на запчасти.
Ну а в целом на посёлке больше решает резина и отсутсвие пластика
Аноним 02/08/20 Вск 10:27:01 29178417
maxresdefault77[...].jpg (627Кб, 1600x900)
1600x900
>>291685
87кг
>>291702
>Дрз400s
и 200й s неплох если с него начинать особенно вес и ценник yf 2020 да и визуально не офф роад и не мотокросс, на таком не так стыдно будет в город въехать, дуалспорт всё же, не гусёк, но глаз радует.
>>291713
>На пикрелейтеде у тебя не гусь, а родстер, если что.
>Мимо 195, применялся к этому мопеду
Тупанул, пасиба, всё же забегу в салон потраить 310го пока что он в приоритете, если не подойдет, тогда уже > Дрз200s/Дрз400s
>У микрогуся есть минусы.
Из которых знаю - передняя вилка не регулируется, то есть как дальше заметили - постоянно клюет, кстати эта проблема и у средних гусей, далее нет низких оборотов, да, их тупа нет, далее нет квикчарджера, нет системы контроля оборота двигателя забыл как она называется, на моделях старше есть что бы не улетать на ямах или скользкой разметке при повороте, из за резинки на руле дребежжат зеркала, надо менять ветровое стекло, движок индусы делают, вес слишком для 313 кубов, полностью ручная коробка, цена запчастей не волнует, я не планирую его убивать (место для рофлов), довольно аккуратный водитель, да и нужен он на максимум 2 сезона, но блять, мне нужен эндурик такого типа С ДОРОЖНЫМ ДИЗАЙНОМ КАК ДЛЯ РЕБЕНОЧКА РИЯЯЯЯЯЯ а не мотокросс или оффроад.
>>291779
>Ну а в целом на посёлке больше решает резина и отсутсвие пластика.
Да, про резину знаю, тут уже не обосрусь.
Аноним 02/08/20 Вск 13:22:01 29180718
image.png (1512Кб, 1808x1166)
1808x1166
>>291635 (OP)
Бывают с ПТС, дефорсирован, увеличены межсервисные интервалы. На трассе правда будешь не особо уверенно себя чувствовать. Но микрогусь это точно не эндуро.
Аноним 02/08/20 Вск 14:36:20 29181419
>>291784
Ты какой-то долбоёб с маняфантазиями.
Аноним 02/08/20 Вск 14:38:44 29181520
>>291807
Фрирайд для 190 см?
Аноним 02/08/20 Вск 17:10:12 29182421
>>291807
>На трассе правда будешь не особо уверенно себя чувствовать
Лол, какая у него комфортная скорость-то? Вангую, не больше 80 км/ч
Да и мягкие "типатриальные" шины асфальт будет очень быстро съедать.
Аноним 02/08/20 Вск 17:52:46 29182722
Хуею с этого жирнючего треда.
Один на пластиковом говне по полю собрался ездить, другой фрирайд предлагает для допов.
Аноним 02/08/20 Вск 23:06:13 29187123
upload-01-pic70[...].jpg (82Кб, 700x467)
700x467
Обмазался на этот раз правильными обзорами. В общем, 310й гусек нормальная тема на старте даже при моем росте, тем более седуху можно и по выше заказать, а после уже смело можно брать полноценного 850го гуся и обмазываться адвенчур турами с пати.
В любом случае спасибо за варианты в треде, рассмотрел системно всё, некоторые варики даже очень аппетитно выглядит, но увы, полноценно не подходят для всех нужд, и сорян что изначально послал не по тему пути, ведь нужен то как раз тур/адвенчер эндуро.
Аноним 02/08/20 Вск 23:18:23 29187324
>>291871
Чеб сразу не взять младшего гуся, нахуя микрогусь?
Эмуляция мотоцикла.

Мощности двигателя будет не хватать уже на 3 покатуху.
Аноним 03/08/20 Пнд 07:07:12 29191825
>>291871
Катни на нем, он максимально не очень, посмотри еще на ктм - там тоже макет адвенчура есть
Аноним 03/08/20 Пнд 13:19:47 29195426
>>291635 (OP)
Говорят, на 310 какие-то наглухо отбитые цены на ТО, особенно на крупные. Перед покупкой очень советую уточнить у дилера конкретные суммы по километражу. Олсо, один годный немецкий журнал брал его на ресурсный тест, и у них где-то в районе 80 тысяч километров шатун сказал КРЯ. А может, и 60ти, не помню точно
>>291686
Она реально злющая что пиздец
Аноним 03/08/20 Пнд 13:26:04 29195527
>>291954
>у них где-то в районе 80 тысяч километров шатун сказал КРЯ
Для чекушки это очень даже заебись, можно сказать вечный двигатель. Даже 60к очень заебись для чекушки.
Аноним 03/08/20 Пнд 18:40:18 29203728
>>291784
>>У микрогуся есть минусы.
Нет, минусы в цене обслуживания и ресурсе компонентов, а то что ниже - особенности почти любой бюджетной турэндуры:

>Из которых знаю - передняя вилка не регулируется,
На нищемопедах вне зависимости от класса с этим плохо.

> постоянно клюет, кстати эта проблема и у средних гусей,
Это проблема любой турэндуры без электронной подвески или бмвшного телелевера (омская кинематическая схема, используемая на большом гусе (r1250gs и более старые);

> далее нет низких оборотов, да, их тупа нет
Есть такое, но с этим проблемы на почти любой мелкашке;

> далее нет квикчарджера,
Квикшифтера.
Опять же - их нигде на бюджетных мотиках нет;

> нет системы контроля оборота двигателя забыл как она называется, на моделях старше есть что бы не улетать на ямах или скользкой разметке при повороте
Трекшен контроль это называется, и она не про обороты двигателя, а про обороты заднего колеса - следит чтобы его в букс не унесло.
Опять же эта опция как правило отсутствует на бюджетных мотоциклах у любого производителя.

> из за резинки на руле дребежжат зеркала
Зато они есть, лул.

> надо менять ветровое стекло
Зависит от целей и задач. Кому-то и на большом гусе стоковое стекло не подходит (мне, например).

> движок индусы делают
У всех бюджетных мелкокубатурников

> вес слишком для 313 кубов,
Обычный вес для wannabe турэндуры, катум примерно столько же весит, например.

> полностью ручная коробка
Автомат есть только у хонды и то, только на старших моделях.



> цена запчастей не волнует
Всё равно лучше заранее уточни хотя бы стоимости ТО и цену зеркал/пластика. Ну и дуги лучше поставь, ковбой.

> я не планирую его убивать (место для рофлов)
кекпук, лол

> мне нужен эндурик такого типа С ДОРОЖНЫМ ДИЗАЙНОМ КАК ДЛЯ РЕБЕНОЧКА РИЯЯЯЯЯЯ а не мотокросс или оффроад.
Это не эндурик, это wannabe-турэндуро. Это не про преодоление полей и техничной езды, а про игнор российских дорог и направлений.
Имхо, если хочешь ебашить оффроуд и рыгать в метровых лужах - бери эндурик, а если тебе 90% ездить по асфальту и проходимым грунтовкам - бери б/у-шный среднекубатурник в том же бюджете, выйдет разумнее по деньгам и применимости.
Аноним 03/08/20 Пнд 18:44:09 29203829
>>291954
Один годный немецкий журнал, обычно, делает такие тесты на 50к км. Ничего не путаешь?
Аноним 03/08/20 Пнд 18:46:51 29203930
>>292038
>50к км
Человек всё-равно сдастся раньше, лол. Либо возьмет нормальную турэндуру, либо нормальный эндурик. Это односезонный аппарат для ньюфагов.
Аноним 03/08/20 Пнд 18:54:52 29204231
>>292039
Мне вообще не ясно, почему сразу не взять 700-800 гусека?
Аноним 03/08/20 Пнд 23:25:56 29209532
>>292042
денежка же

а так, вроде и индусятину наворчиваешь, а сервис бнв
Аноним 03/08/20 Пнд 23:29:11 29209633
>>292095
Разве нельзя взять бу за эти же деньги?
Аноним 03/08/20 Пнд 23:37:51 29209834
>>292096
Взять некроту и ебаться с ней в гараже (который, конечно же, есть) или взять новый индусский пропеллер и ездить? Ну я даже не знаю, очень сложный выбор.
Аноним 04/08/20 Втр 08:27:42 29212135
Оп, бери дюк 390 и не еби мосг.
Аноним 04/08/20 Втр 09:13:19 29212836
>>292121
Для карланов, тащемто
Аноним 04/08/20 Втр 09:42:24 29212937
>>292098
Т.е. взять бу в нормальном состоянии это настолько для тебя сложно, что ты даже не рассматриваешь этот вариант? Удачи в покорении полей на мопеде, немощь.
Аноним 04/08/20 Втр 10:19:53 29213638
>>291635 (OP)
Бери большого гуся, фигли ты.
Аноним 05/08/20 Срд 23:33:22 29277639
haters-gonna-ha[...].jpg (586Кб, 1280x720)
1280x720
>>292129
>бу в нормальном состоянии
Оксюморон. Б/у по умолчанию пропёржен и ушатан, сиденье пропитано чужими хуиными молекулами, в двигателе живёт десяток попобав. Берёшь б/у - говноед, нищенка, чухан. Нормальные люди не жопят денежку и покупают новьё с салуну. Очевидно же.
Аноним 06/08/20 Чтв 11:25:25 29283240
>>292776
>Оксюморон.
А вот нихуя. Есть шанс наоборот, трахнуть систему: купить мопед с минимальным пробегом да ещё и с вязанкой допов в придачу. Правда, стоить он будет не сильно дешевле чем из салуну, но если учесть что его уже обкатали, прошли 1-е то, навесили кофров-хуёвров и поменяли то на чём сэкономил производитель, то вполне можно тольковыиграть. Но это если ты изначально смотришь в сторону б/у не для того чтобы купить вдвое дешевле нового, а скорее для того чтобы не ебаться со всем вышеописанным.
Аноним 06/08/20 Чтв 12:04:01 29283941
>>292038
>Ничего не путаешь?
Да запросто могу и путать. Даже не помню, как сам журнал зовётся
Настройки X
Ответить в тред X
15000 [S]
Макс объем: 40Mб, макс кол-во файлов: 4
Кликни/брось файл/ctrl-v
Стикеры X
Избранное / Топ тредов