Давыдов в своём Instagram отметил, что разработал дизайн к «столетию СССР». «Буханка» получила широкую колею, белый кузов с необычными зеркалами заднего вида, новый бампер и чёрные колёсные арки.
Передняя часть полностью переделана: о внешности классического фургона напоминает лишь уменьшенная трапециевидная решётка радиатора и шильдик над футуристичными светодиодными фарами, визуально объединёнными чёрной панелью.
На данный момент почти половина пользователей оценила новый дизайн положительно, выбрав в голосовании вариант «Да, смотрится свежо и стильно». «Спорным» эскиз посчитали 27 процентов проголосовавших, а ещё 17 предложили УАЗу не менять облик классики.
Почти семь процентов забраковали рендер, раскритиковав форму и размер оптики, а также малую площадь остекления. Многие посоветовали автозаводу не спешить со сменой дизайна, а поработать над качеством актуального УАЗ-452.
«Буханка» выпускается Ульяновским автомобильным заводом с 1963 года в практически неизменном виде. За почти 60-летнюю историю фургон получил множество модификаций, не раз превращался в дом на колёсах и даже оснащался двигателем от самолёта.
В движение автомобиль приводит рядный четырехцилиндровый бензиновый мотор объемом 2,7 литра, работающий в тандеме с механической коробкой и подключаемым полным приводом.
https://motor.ru/amp/news/bukhanka-design-04-09-2020.htm
Колхоз.
Это новое злое ебало, вместо старого удивлённого, должно всех пугать, или что?
А есть картинки сбоку, сзади более детальные, а то тут нихуя непонятно, выглядит как говно
Норм, я бы купил.
Говноблогер нарисовал какую-ту хуйню для своего бложека, какой нахуй ульяновский автозавод. Мне теперь тоже свои детские рисунки в ньсач постить под заголовком "БМВ рассекретило
не пошедшие в серию разработки конца 90-х?
росходимся, нас ноебали
Что толку дизайн менять если там не умеют производить металл кузова
Буханки сгорают за несколько лет до сквозных дыр кузова
Ну если это не придется дорабатывать напильником полгода после покупки, оно не будет жрать ведро бензина на километр и при выходе на скорость выше 90 не начнет терять детали, я бы подумал. А и еще пусть умеет ездить по говну как старое.
Дизай кончно ебанутый, но я такое люблю.
миморусофоб
Почему всё, что связано с совком, оказывается говном?
Выглядит фотошопно, и как будто на буханку наклеили надпись БУХАНКА, а потом надели пластиковый намордник с рисованными фарами.
Выглядит как пластиковая китайская хуйня, где вместо фар были наклеечки с глазами. Почему нельзя просто пиздить дизайн у буржуев, как делают китайцы? Ну взял общую концепцию, чутка изменил, чтобы не доебались за плагиат и пустил в продакшн. Нет, бля, давайте будем клепать говно.
что мешает им перерисовать старую делику на текущее шасси буханки? вся эргономика посчитана уже
Пиздец, заново изобрели шишигу (ГАЗ-66)
рендир
самоделкины делают всякое
https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=%D0%B1%D1%83%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC
>дизайн дизайнером Давыдовым внешность изображение визуально
Видно что рисунок. Но с проёбаного шрифта "БУХАНКА" всё равно обосрался. Какая машина такие и быдлодизайнеры.
Сентябрьская шутка чей шо?
Хули не так-то? Я не про начинку, они могут быть из говна слеплены и говном покрыты, но выглядят более-менее сносно, в отличие от совкового пиздеца, морально устаревшего ещё до развала совочка.
дебилы. Буханка это образец доброты, теплоты и ламповости
у меня была мысль скоропомощную-увеличенную-по-высоте модификацию купить на заводе без доп функций и окраски и внутрь напихать диванов и столов и покрасить в другой цвеи
Считаю, вполне соответствует своему времени.
Прежняя "буханка" символизировала неприхотливого, простоватого и грубоватого, но честного и доброго труженика.
Нынешняя будет изображать озлобленного на весь мир ханыгу, желающего "всем" доказать, что мы ещё ого-го! хотя внутри такое же ненадежное старьё.
Подсох хлебушек.
Я и не писал про практичность. Если говорить про практичность как ты пишешь в городе, то лучше всего гонять на электросамокате.
Такие машины созданы, чтобы ехать по хорошим прямым шоссе на большой скорости. Отсюда они непопулярны у нас так как нет таких дорог хороших.
>морально устаревшего ещё до развала совочка
ебанаш плез восьмерка охуенная машина для 80х
за свои деньги вообще огонь
>Многие посоветовали автозаводу не спешить со сменой дизайна
Лол. И правда, чего они так торопятся-то?
Что здесь охуенного, блядь?
Ну ты долбоеб невкурсе, что для года производства 8ка рулилась на крайне высоком уровне, у нее охуенная подвеска, на ней почти нет кренов, у нее удобная эргономика и простой как 3 рубля мотор, ты наверное не курсе что 8ка имела успех на рынке германии и голландии, потому что он аналагов за свою цену у нее небыло.
Почему на буханках нет дизелей? Все хотят дизель
Напоминает мне еблушку четкого пасанчика, спрашивающего "эй, ты с какого района, закурить есть, а мелочь есть, а если найду?"
Отличный русский автомобиль с характером.
Хуле на рэнжровер так похоже? свое чтонибудь можем?
дома гниение и всё те же люди
а там повсюду эффект новизны , особенно на югах
Первая на которой за руль сел. Двачую. Машина нравилась. Кузов нравился, трёхдверный вариант, кузов крепкий, цельный в отличии от ссатых "десток" и "99" и прочего треша рождённого в 90-2000х.. Ремонтопригодность. Очень удобный и просторный салон для езды вдвоём с сумарями или детьми сзади, не думаешь о том, что пиздюки вываляться на ходу + вес машины 900 с копейками кило делал её реально экономичной. Жаль в 80-х не ставили инжекторы, цены бы ей не было.
Вы бы, бляди, лучше старую буханку по-человечески делали, прессформы бы обновили и сварщиков толковых набирали. Нахуя мне в колхозе ваша "злая" морда, если в кабине под капотом тот же старый движок со всеми его болячками? Я в этой машине вожу баллон с кислородом, баллон с пропаном, сварочный аппарат, дизель-генератор. В другой буханке - жратву людям на полевой стан. В хуй там уперся этот дизайн, блядь. Машину делайте, а не дизайн, пидары.
Хуй знает что там симбирские рукожопы наварят, лучше взять ЕБУССИ