Путешествия и отдых


Ответить в тред Ответить в тред

<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить тред | Автообновление
440 52 244

Тред посвящен трейнхопу - ремеслу "бюджетников", /#train/ Трейнхоп - бюджетная романтика # OP 07/09/16 Срд 22:22:11 298351
(250Кб, 1280x720)
1280x720
(54Кб, 604x453)
604x453
Тред посвящен трейнхопу - ремеслу "бюджетников", которые передвигаются между наспунктами на грузовых поездах ( не путать с зацеперами)
Сабж выделяет несколько плюсов:
1. Простота использования (не надо уговаривать водителя довезти до/туда, как в автостопе)
2. Романтика ебеней/пердей ( не секрет что Ж/Д проходит там, где жизни нет)
3. Расчётливость (вы можете с лёгкостью рассчитать время на всё путешествие)
Если есть вопросы - пиши! ОПешник ответит тебе.
Аноним 08/09/16 Чтв 09:47:55 298372
>>29835 (OP)
Анончик, давай рассказывай о своем опыте. Давно интересовала эта тема. Особенно когда познакомился с творчеством Polaroid kid (Майка Броуди).
В основном интересует, каких пиздюлей (штрафов) можно отхватить, если тебя спалят и не сможешь убежать? Где лучше всего садиться\слазить на поезд (на станции, на переезде, на медленном перегоне и т.д.). Есть ли в СНГ "движение" подобных путешественников?
Аноним 08/09/16 Чтв 11:47:56 298413
>>29835 (OP)
Так никто не ездит уже лет 50 как, потому что:
1. Опасно
2. Незаконно (В США за это уголовка)
3. В 10 раз медленнее автостопа
Аноним 08/09/16 Чтв 12:15:00 298434
>>29841
как я написал выше, судя по Майку Броуди, еще ездят (по крайней мере, в США). Но интересно было б послушать настоящего трейнхоппера.
На самом деле, если прицепить гамак (как на оп-пике) и заливаться виски, я б так покатался. ПРоснулся, а ты уже за тысячу км)
Аноним 08/09/16 Чтв 22:16:19 298495
>>29837
Наездил 1,5к
Штраф в РФ - 100 рублей
Залезать? Нужна станция - напиши.
В СНГ - известна только Украина.
Аноним 09/09/16 Птн 20:48:43 298636
>>29841
Опасно? Хах.
В Россиюшке не одного летального исхода среди трейнхопперов.
Незаконно? Лол, оно понятно
В 2 раза.
Аноним 10/09/16 Суб 10:41:26 298707
А машигисту не похуй ли на таких путешественников? Был бы я машинистом, вообще бы внимания не обращал
мимо
Аноним 10/09/16 Суб 12:47:44 298718
>>29870
в большинстве случаев - похуй.
Что он сделает?
У него график...
Аноним 12/09/16 Пнд 09:45:33 298959
Тред годный, подпишусь. Так и вижу себя поглядывающего из дверей товарного вагона, сидящего на солдатском бауле с пожитками, играющего блюз на губной гармошке мимо-обывателе-офисопланктонный-женатико-раб-с-личинусом
Аноним 12/09/16 Пнд 20:35:11 2990110
(212Кб, 1280x1075)
1280x1075
>>29895
У нас есть такой один...
Рад как ребёнок, когда выбирается
Аноним 12/09/16 Пнд 21:10:00 2990311
>>29901
так расскажите поподробнее, куда ездили, что с собой брали, какие трудности были и т.д.
Москвабад # OP 12/09/16 Пнд 21:11:52 2990412
Думаю, многие здесь анонимусы с ДС и им будет интересно.
Отправиться с Москвы можно практически куда угодно.
Итак, юг - Перово-4 и Рыбное (пригород Рязани)
Север - Лосиноостровская
Питер - Волоколамск
Запад - Бекасово
Это самые "баянные" станции.
Если вы хотите просто "прокатиться" - юзайте Лосиноостровскую. Максимум куда вы уедите - Орехово-Зуево, но есть шанс угнать в Ярослваль.
Тип, если хотите больше - пишите.
Фоточег нет - Двач не тянет
Аноним 12/09/16 Пнд 21:27:48 2990613
>>29903
Маршрут Александров-Яхрома.
Это была новогодняя поездка - приехали друзья из НиНо.
Взяли всякие пирожки и чебуреки.
Ждали пять часов состав на Бекасово.
Трудности? Тянка ввиду ньфажности не могла залезть на мимопроходящие составы.
Проехали до Яхромы - дальше замёрщли и слезли.
Аноним 13/09/16 Втр 09:19:47 2991214
>>29904
Ебани фотки, лол.
Аноним 13/09/16 Втр 16:44:08 2991715
(1084Кб, 2048x1536)
2048x1536
(114Кб, 960x720)
960x720
(131Кб, 1280x720)
1280x720
Аноним 14/09/16 Срд 11:47:30 2992616
>>29917
Озуенно. Чем занимали себя в пути?
Аноним 14/09/16 Срд 19:55:54 2993317
(100Кб, 604x604)
604x604
Раньше угорал по трейнхопу и хобо-культуре, но только с дивана.
А сейчас увидел твой тред, ОП, и решил все таки воплотить давнюю мечту. А где именно на лосинке залезать надо? И как вообще это в стелсе сделать нахуй?
%%Алсо, как думаешь, возможно от ДС максимально быстро до керчинского парома доехать?
Аноним 14/09/16 Срд 22:45:30 2993818
>>29926
Лично я - читаю/сплю, когда надоедает смотреть по сторонам.
Музыку слушать не возможно, ибо шум больно дикий(особенно в вагонах >85 года)
Аноним 14/09/16 Срд 22:50:01 2993919
>>29933
>>29933
С Лосинки: там где лес между пригородными путями и путями для прочего.
Либо прорываешься через склады на другой стороне.
По стелсу можно, а если не по стелсу - ранний сход.
До Тамани - 1/2 недели. Это с учётом некоторого скила. Если прямо ньюфаг без опытного - неделя с возможными посиделками в местных отделениях ЛОВД
Аноним 14/09/16 Срд 22:58:22 2994020
>>29933
>
>Раньше угорал по трейнхопу и хобо-культуре, но только с дивана.
>А сейчас увидел твой тред, ОП, и решил все таки воплотить давнюю мечту.
ты это я, братан)
Аноним 15/09/16 Чтв 00:40:24 2994221
(57Кб, 604x453)
604x453
>>29939
>С Лосинки: там где лес между пригородными путями и путями для прочего.
Так это уже Северянин, нет?

>До Тамани - 1/2 недели. Это с учётом некоторого скила. Если прямо ньюфаг без опытного - неделя с возможными посиделками в местных отделениях ЛОВД

Ясно. Лучше попробую следующим летом. Добра.
А ты сам так до Тамани добирался?
Пили стори, получал ли пиздюлей от железнодорожников и все вот это вот.

>>29940
Что, тоже хочешь покататься? Или ты уже?


Аноним 15/09/16 Чтв 11:43:13 2994622
>>29942
>Что, тоже хочешь покататься? Или ты уже?
пока только хочу. Попробую сначала по местным маршрутам, а дальше уже как пойдет. Я, вообще, из картофельный страны и было б интересно, как с этим дела в Европе? А то тут до Еврозоны пару км, а трейнхоппить по Польшам, Германиям, Голландиям - неплохо звучит.
И в сквоттах пожить можно.
Аноним 15/09/16 Чтв 14:13:27 2994823
(557Кб, 561x367)
561x367
>>29942
>Так это уже Северянин, нет?
Смари: тебе нужен парк отправления. То что на платформе Лосиноостровская - сортировка и парк приёма. Парк отправления называется парком "Б" и находится он возле платформы Лось.
Красным помечен парк. Зелёный круг - "межпутевой" лес.
P.S. Короткие идут до Мытищ/Монино/Фрязино.
Путевые истории 15/09/16 Чтв 16:45:51 2995024
Как и просили - пилю стори.
Пилю по данной поездке, так как кому-то может будет интересно съездить по Вязбмо-Ржевской дизель-линии.
17.06.16
В 19 часов вечера пересеклись с остальными на "Саларьево".
Всего нас поехало четверо. Нашей задачей было сделать "петлю" через Вязьму и Ржев с последующем возвратом в Москву.
В районе 20:30 приехали в посёлок Киевский (Новая Москва), откуда двинули пешим до парка "В" станции Бекасово-Сортировочное(идти около 6 км)
По прибытию к горловине парка стемнело, что и сыграло большую роль в нашем отправлении. В "обход" всей станции есть два пути - один идёт на БМО, другой уходит на сортировку.
На пути "для составов на сортировку" стоял поезд, которым мы "прикрылись" от мимо проезжающих локомотивов.
Через пять минут после нашего прихода, точно по расписанию, отправился состав. Когда локомотив ушёл за поворот, наша группа "форсировала" стоящий состав и растянулась вдоль пути - это необходимо для безопасного "залаза" на состав.
Показались первые полувагоны.
Мы удачно зацепились и залезли в вагоны, но никто 100% не знал проебался ли кто или нет.
Через десять минут состав встал на стрелке, где путь на сортировку уходит в кривую. Одним из наших было принято верное и правильное решение - уйти в хвост состава. Именно этот паренёк и "собрал" нас.
В итоге, мы оказались практически в хвосте в вагоне с углём(другого не было).
Поезд тронулся и когда мы выехали на БМО, принялись укладываться спать.Мы выкопали выемку, чтобы борта вагона закрывали нас.
Спать на почти полном вагоне трудно - ветер бьёт в уши с очень дикой силой. Я завернулся в два 10 литровых пакета из под мусора, чтобы как-то защититься от ветра.
По дороге развеялось небо...Самые страшные опасения о сырой ночи прошли.
По дороге была остановка в Можайске - пропускали поезд дальнего следования.
В районе Гагарина все проснулись и принялись наслаждаться ламповостью ебеней. Ближе к Вязьме, один из наших решает высушить от влаги кроссовки методом вывешивания за борт. Итог: мимопроходящий поезд Москва-Ницца "утащил" за собой кроссы. Дальнейший путь, парень преодалевал в тройном слое носков.
Наш вагон встал за границей станции. Если бы мы оказались в "изначальном" вагоне, то пришлось бы очень сильно побегать, так как в горловине тусовались "рыжики"
Двое использовали "сходинг", я и "босой" слезли, когда поезд встал.
Я слез на другую сторону и пройдя два вагона начал перелезать через сцепку. То ли от недосыпа, толи запнулся об кронштейны сцепки - я вывалился из межвагонья с диким матом. Когда я отошёл от "показательного" выхода, то увидел "босого" который убегал к путепроводу Вязьмо-Ржевской линии. Я побежал следом, попутно зовя его.
Потом я обернулся и увидел... рыжика. Мужик держал в руках сигарету и с лицом, будто увидел приведения, стоял.

Вдогонку никого не отправили.
Мы приехали в районе 3-х часов ночи.
Собравшись на путепроводе, группа отправилась в лес, который находился в развязке.
По примерным расчётам наш поезд на Ржев должен был пройти путепровод в районе 11:30-12:00 часов дня.
Мы разожгли костёр и поев, легли спать.

Разбудил нас шум на путях.
Группа путейцев подгоняла шпалы. Мимо пронесся маневровый тепловоз со станции Вязьма-Новоторжская.
В районе восьми утра, когда и один из группы сидели на склоне возле путей, со стороны Новторожской приехал состав и встал...просто встал. Состав тащил тепловоз 2М62-201. Поезд встал так, что мы оказались перед ним. Машинист дал три коротких и один для нас, мол "проходите". Мы крикнули, что переходить не собираемся.
Тогда машинист дал сигнал на отправление и тронулся.
Эта картина нас смутила.

В районе десяти утра, тушим костёр и идём поближе к путепроводу - ловить состав будем там. Я, чтобы не уснуть, прогулялся до "основной" Вязьмы, где тот же тепловоз стоял с другим составов на Ржев. По возврату к группе, я удачно закимарил.

Разбудил меня свисток локомотива.
Все просмотрели одежду и экиперовку и затаились в роще.
Когда локомотив скрылся за поворотом, мы принялись высматривать удачный вагон для поездки. Полувагонов оказалось два - один с некой конструкцией, рядом с пожарным вагоном, а другой в хвосте, но с металлоломом (выпавшая железка дала о себе знать).
Выбор остановился на двух хопперах-цементовозах у которых площадки были обращены друг на друга.
Мы разместились по схеме 2х2 и сели прямо на раму вагона(ноги свисали прямо на ось колёсной пары - для меня это было впервой).
Состав въехал на Новоторжскую.
Помохав людям на пешеходном переходе и проехав полстанции, мы слезли, ибо маневровый, который гонял утром, вернулся на станцию и машинист мог нас заметить.
Мы "преследовали" наши вагоны вдоль крайнего состава, как вдруг поезд встал.
Мы уселись под стоящими на станции полувагонами.
Со стороны Ржева показались "рыжики", а через час - дрезина.
Мы уже были готовы продолжить путь, как вдруг из локомотива вылез машинист и пошёл в здание станции.
Через два часа, большинством(3vs1) было принято решение вернуться в Москву, ибо состав явно не собирался ехать в следующие 2 часа. Один из наших остался на Новоторжской, но через 40 минут догнал нас на путепроводе.

Обратно мы ловили в том же месте, где и сошли.
Мимо проходили совершенно "неудобные" составы (состав из совершенно пустых контейнеровозов, состав с военными и т.д.) И вот с транзитного парка раздался тифон ВыЛьника.
В то же время, я запреметил 3-х граждан в зелёных жилетках - ВОХРы. Они явно шли в нашу сторону, да и мы не старались прятаться.
Состав оказался на 3/4 из новых хопперов украинского производства. "Босой" сумел забраться в полувагон с некими коробками, я залез на площадку хоппера, ещё один поступил также, а вот один из наших проебался. Как оказалось, на него набросилась корова(!) и он был вынужден побежать в противоположную от состава сторону, а потом и вовсе в леса, ибо ВОХРы уже дошли до путепровода. Домой он вернулся на электричках.
В новых хопперах есть выемка, где можно спрятаться (если согнёшься в три погибели). Главный минус этой выемки - тормозное оборудование, которое мало того, что двигается, так ещё и смазана маслом.
В районе Гагарина меня вырубило и проснулся я от дикого жара(солнце смотрело на меня, а я на неё)).
На съезде с Кубинки, нам удалось переглядется и все мы сошли на стрелках развязки.
Один из наших сказал, что поедет на сходку трейнхопперов в Бекасово и прринялся цеплять тот же состав по новой(я и босой пробили фейспавн в след).
Удачно отоварившись в Кубинке и сев на почти пустую собаку на Москву, мы завершили наш трип.
Фоточги # OP 15/09/16 Чтв 16:54:43 2995125
(1084Кб, 2048x1536)
2048x1536
Вот такие составы в братскую республику Беларусь и дальше.
Место: БМО, Западная хорда
Аноним 15/09/16 Чтв 18:11:12 2995326
На станциях разве не чекают вагоны? Как быть с вагонами угля? Как в них ютиться? Уголь же маркий, да и твердый. Вроде как
Аноним 15/09/16 Чтв 21:26:24 2995527
>>29953
Чекают, но на приёмке/отправке.
Самое главное при юзании вагона с углём - закрыть всё тело, ибо вылезете абсолютно чёрными.
Ютиться - ищешь вагон наполненный не до краёв и получаешь профит.
Аноним 15/09/16 Чтв 22:25:28 2995828
Рекомендую по теме худ. книгу Джека Лондона "Дорога"
Аноним 19/09/16 Пнд 01:53:23 2999629
>>29835 (OP)
ОП, а я смогу пересечь границу на грузовом?
Надо до Польши добраться, насколько это возможно?
Аноним 19/09/16 Пнд 05:26:16 2999730
(154Кб, 650x924)
650x924
>>29996
>>29835 (OP)
И еще, что насчет путешествий на крыше сапсана? Снаряга есть, больше волнует как не спалиться и не быть прогнанным с поезда в Твери, например.
Аноним 19/09/16 Пнд 09:38:22 2999831
>>29996
>ОП, а я смогу пересечь границу на грузовом?
>Надо до Польши добраться, насколько это возможно?
Я не ОП, а мимокун из Бреста. Возможно все, конечно, но вероятность стремится к нулю. Ибо в грузовых часто перевозят контрабанду и их неплохо проверяют. А если блоку сигарет не всегда выходит зашкериться, то и у тебя не выйдет.
*причем, если спалят, получишь большой штраф и депортацию из евросоюза (запрет на въезд на 3-5 лет)
Аноним 19/09/16 Пнд 17:03:09 3000632
(46Кб, 564x376)
564x376
>>29997
Не советую Сапсан, не советую на грузовом через границу.
К тому же, если едешь в Польшу, там смена тележек, ибо колея меньше и можно легко спалится, ибо граница не только между гос-вами, а между двумя торговыми союзами
Аноним 19/09/16 Пнд 21:48:50 3000933
(129Кб, 750x731)
750x731
>>30006
>>29998
Спасибо за ответы.
Про Польшу уже понял, доеду до Калининграда, пересеку границу и тогда буду хопить.
А про сапсан можно подробнее? Если залезь между вагонами и зацепить обвзяку на пару карабинов к поезду, должно сработать, или я что-то упускаю?
Аноним 19/09/16 Пнд 23:38:41 3001034
>>30009
>>30009
Упускаешь.
Тебе нужен скилл, который можно получить месяца за три. К тому же, уехать не так легко - до тебя куча народа было.
Ленинградское направление полностью охраняется, т.е. имеются камеры(не просто на вокзалах, а на каждой станции/переезде/почти каждом столбе)
Если ты и доедешь до СПб, то без лёгкий травм не обойдётся, так как надо «сходить», а если не сойдёшь, то «Молодой человек, пройдёмте»
Если решишь на товарных, то прямого пути нет - надо через Ржев и Великие Луки. Конечно, это не Спайсан за 4-е часа, но бесплатно и без контактной сети!
Аноним 20/09/16 Втр 18:36:28 3001935
(34Кб, 500x375)
500x375
>>30010
Понял, спасибо. Хотя штраф там и не большой, но я уже передумал ехать на сапсане просто из-за угрозы для жизни
Буду разведывать как через Ржев ехать, надеюсь успею до выходных приехать.


P.S. я из Питера в Москоу еду
Аноним 20/09/16 Втр 19:38:13 3002036
>>30019
Из в ДС, то Дно - Великие Луки - Ржев - Волоколамск.
Во Ржеве есть рамка АСКО-ПВ, так что в Волоке осторожнее.
Надо всё расписать?
Аноним 20/09/16 Втр 21:37:22 3002337
(61Кб, 600x399)
600x399
>>30020
Да, пожалуйста! Буду очень благодарен.
Аноним 21/09/16 Срд 20:18:32 3003238
(160Кб, 1280x960)
1280x960
>>30023
Копиписта
Дно
Ничего сложнго не вижу. Цеплять надо прямо с платформы. Если поезд едет по второму пути от вокзала (а они там обычно и едут) из Бологовского парка, то на выходном должно гореть "два жёлтых, верхний мигающий". Это означает, что поезд на Новосокольники. Если горит зелёный, значит на Псков. На Псков идут БТСы и уголь, на Нск сборные поезда с 30% вагонов БЧ. Это всё, что нужно знать, чтобы уехать. Можно ещё и из парка, но это куда более геморно. Из парка удобнее в сторону Питера уезжать или Бологого.

Дальше я.
От Новосокольников до Великих добирайся на попутном (автостоп/общественный), так как можешь уехать к границе.
В Луках, (смотри Я.Карты) юзаешь верхний парк и добираешься до Ржева.
Там можешь не вылезать (если конечно, без палева залез в Луках) и подождать смены тепловоза.
На выезде есть рамка с камерами, поэтому в Волоке юзай "сходинг" и окрестными кустами дуй на платформу. С Волока ходят электрички и можешь юзнуть "спер-ноль".
По поводу груза ничего не могу сказать, увы.
Если будут ещё вопросы, спрашивай.
Об экипировке # OP 22/09/16 Чтв 17:13:48 3003739
(308Кб, 1280x960)
1280x960
Думаю, многие хотят услышать рекомендации по экипировке и полезным вещам для трейнхопа. Чтож...

Одежда: прежде всего, старайтесь одеваться в тёмную одежду, чтобы грязь была не так заметна. Летом одевайтесь по погоде и с учётом времени трипа, а вот про зиму разберём подробнее: одевайтесь исходя из формулы ТТ+10C=ТВВ, где ТТ - это текущая погода, +10С - температура прибавляемая к текущей (из-за ветра), а ТВВ - температура в вагоне. Также, старайтесь надевать утеплённую балаклаву.
Обувь: подойдут хоть кроссовки, хоть берцы, НО рассчитывайте, что те же кроссовки могут и не пережить поездки (я свои в первый раз убил), а в берцах могут устать ноги.
Перчатки: незаменимый атрибут трейнхоппера. Выбирайте по вкусу и цене - можно взять хозяйственные, которые не спасают от угольной крошки, но берегут руки от мозолей , а можно взять и подороже в строительном за 300+ рублей.
Рюкзак: старайтесь брать с собой 30-40 литрового "друга ", ибо рюкзаки от 40 литров больно громоздкие и тяжёлые.
Для сна: лучше юзать гамак (пикерлейтед), так как после сна на дне вагона можно не выспаться. Если вы ярый любитель путешествий и поехали зимой, то юзайте мешки, но помните, что сие постель занимает место на "нешнем подвесе" рюкзака.
Для дня: купите себе "поджопник". Такие продаются по 100 рублей почти в каждом спортивном. Также можно взять "пенку", ибо летом спальник не особо целесообразен
Девайсы: не помешает дополнительный аккумулятор ("банка"). Также советую прикупить радейку BaoFeng UV-5R для прослушивания переговоров.
Аноним 24/09/16 Суб 22:54:55 3006640
(1082Кб, 2560x1920)
2560x1920
(125Кб, 757x1024)
757x1024
Аноним 27/09/16 Втр 21:16:25 3007841
>>30066
Пик2 - мистер Кос++++, ага.
Аноним 07/10/16 Птн 22:33:51 3019842
(132Кб, 909x614)
909x614
Господа!
2-его ноября собираюсь на БМО и могу взять двух желающих.
В программу поездки входит:
- лекция на тему "Почему электрички ТЧ-12 лучше"
- ознакомление с ремеслом на примере станции А-1/2
- основы "залазинга"/"слазинга"
Аноним 07/10/16 Птн 22:50:49 3020043
Аноним 13/10/16 Чтв 11:02:20 3025144
(23Кб, 604x356)
604x356
(118Кб, 1280x960)
1280x960
Аноним 20/10/16 Чтв 10:19:57 3034645
>>29870
Машинист отвечает за состав, ткчт думаю он был бы скорее против, в наши-то времена. Но меня в кабине электрички подвозили, и даже через границу, правда давно. Лол.
Аноним 03/11/16 Чтв 22:19:01 3049246
goC31J8JNA.jpg (24Кб, 640x480)
640x480
Когда удачно закинулся)
Аноним 05/11/16 Суб 23:04:14 3050347
>>30492
Ого.
Эт откуда и куда?
Аноним 06/11/16 Вск 19:02:36 3051648
Слишком мало профитов и слишком много гемора.
Аноним 16/11/16 Срд 18:16:23 3063649
1Azf6nIDAEI.jpg (45Кб, 620x462)
620x462
А есть ли какое-нибудь расписание грузовых поездов, вот я допустим хочу доехать из своей мухосрани в ДС/ДС2. Как мне узнать когда и на какой поезд мне прыгнуть?
Аноним 16/11/16 Срд 19:14:53 3063850
С Сибири народ есть? Как у нас с этим дела обстоят?
Аноним 16/11/16 Срд 20:46:00 3064051
>>30636
Есть.
У труъ-трейнхопперов( у меня).
Правда, расписание не на всё и работает 50 на 50, так как это не расписание, а "ориентир", когда поезд могут пустить, чтобы он шёл с минимум проёба времени и скорости
Аноним 16/11/16 Срд 20:46:53 3064152
Аноним 16/11/16 Срд 21:53:10 3064253
>>30640
Блин, а точного(мб официального) нет? Вдруг, я запрыгну в какой-нибудь не тот, и буду ехать несколько дней в какую-нибудь залупу. Я просто хочу составить полноценный маршрут с пересадкам, если они конечно же будут нужны. Вообще реально таким способом доехать до ДС, если от моей мухосрани до ДС около 2к км?
Аноним 16/11/16 Срд 22:09:56 3064354
>>30642
Вполне.
Этим летом "наши" гоняли по БАМу и в Астрахань из ДС"а.
Если ехать из Зауралья, то особо не свернёшь на первых участках
Аноним 09/12/16 Птн 11:09:53 3102555
А кто что знает о трейнхоппе в Европке?
Подумывал выехать в Польшу, как белый человек, а там уже забомжевать по торговым путям, иногда останавливаясь в палатке\на сквотах\ флетах по разным городам.
Аноним 09/12/16 Птн 22:28:50 3103356
>>31025
Известно следующее:
Грузооборот как на Белой Руси.
В центре палевные станции
Штраф круче наших ста деревянных
Аноним 10/12/16 Суб 18:14:10 3104257
intothewild.jpg (94Кб, 420x315)
420x315
maxresdefault.jpg (23Кб, 1280x720)
1280x720
Все смотрели этот кинч? Возможен ли сценарий трейнхопа, как в этом фильме? Или у нас машинисты более добрые?
Аноним 11/12/16 Вск 14:40:09 3105458
>>31042
Такого просто не произойдёт
Машикам похуй как-то
А вот безумный путеец - это более правдоподобно
Аноним 26/12/16 Пнд 10:47:02 3122059
1.jpg (95Кб, 750x495)
750x495
2.jpg (76Кб, 750x497)
750x497
>>29835 (OP)
Катаемся иногда.
Приедем в какую-то залупу и в поля/леса бухать у костра.
Аноним 26/12/16 Пнд 15:59:12 3122460
Аноним 29/01/17 Вск 11:39:38 3170961
Ребята, все группы в вк по трейнхопу заблокированы. Где теперь кучкуемся?
Аноним 29/01/17 Вск 18:15:49 3171462
Аноним 29/01/17 Вск 19:12:35 3171563
>>31714

А как туда попасть?
Аноним 30/01/17 Пнд 17:54:08 3174664
Аноним 01/02/17 Срд 19:22:12 3176765
>>31746
Написать, что с Двача?
Аноним 02/02/17 Чтв 15:51:41 3178566
>>31767
Да, напиши.
А то тут школьники без дат сидят в заявках.
Аноним 02/02/17 Чтв 17:17:18 3178667
>>31785
Я ньюфаг, только вкатываюсь, тряпками не будете кидаться?
Аноним 03/02/17 Птн 14:00:10 3180868
Аноним 04/02/17 Суб 05:43:54 3182369
От уж эта романтика скитаний. Я стопил раньше, когда начитался про битников, а на поездах как-то очково ибо ловят.
Аноним 26/03/17 Вск 22:35:17 3270470
бля ,такой тред умер
Аноним 27/03/17 Пнд 09:00:08 3271471
>>32704
Просто я, ОП, перекатился в Бродяго-тред
Аноним 09/04/17 Вск 17:41:43 3299472
Ребятки, есть желающие с Новосибирска и близлежайших потрейнхопить по НСО весной?
Пишите на фейкомыло:feactisovitch@yandex.ru
Аноним 16/04/17 Вск 14:09:37 3314673
Аноны, где вы берете расписание поездов?
Аноним 17/04/17 Пнд 14:42:24 3317274
>>29950
Друг, откуда вы брали расписания поездов? Я думал они тип коммерческая тайна. Ловил поезда только наугад, но я и не профи, так, иногда
Аноним 17/04/17 Пнд 15:50:37 3317675
Аноним 05/05/17 Птн 17:21:36 3365176
>>30643
в нск если есть кто, хотеолось бы инфу разузнать о расписании хотяб
05/05/17 Птн 17:26:04 3365277
>>31714
пригласите плиз в группу
/dyingseed
Аноним 06/05/17 Суб 12:27:54 3366478
>>33651
У нас вроде ничего такого нет. Давай скоординируемся, если есть желание. А то и так 1.5 анонов
Аноним 25/05/17 Чтв 22:36:42 3432379
Бамп!
Как-то совсем мертво. Есть аноны с ДС, которые готовы взять новичка 4 года руфил. Это к тому, что я не отбитый,
раз ещё жив
?
Аноним 27/05/17 Суб 01:39:50 3434380
>>29849
Какие законы в Украине на этот счет?
В первый раз майнуть в одиночку или найти опытного товарища, если да то где?
Аноним 27/05/17 Суб 09:30:45 3435181
14943212922220.jpg (156Кб, 552x1280)
552x1280
Аноним 27/05/17 Суб 13:24:32 3436282
>>34351
Какой придурок это писал? В Узбекистане валюта не сом, а сум. Откуда такая сумма штрафа? У меня получилась совсем другая.

Самовольный проезд в грузовых поездах, посадка и высадка на ходу поезда, проезд на подножках и крышах вагонов — влечет наложение штрафа от одной второй до двух минимальных размеров заработной платы (Статья 114. Нарушение правил пользования средствами железнодорожного транспорта. Кодекс Республики Узбекистан об административной ответственности)

Минимальный размер заработной платы: 149 775 сумов в месяц (Указ Президента Республики Узбекистан № УП-4822 от 22 августа 2016 г. «О повышении размеров заработной платы, пенсий, стипендий и пособий»).

Курсы валют на черном рынке (у уличных менял): продажа: 150 сум https://dollaruz.net

Получаем: 299550 X 150 = 1997 рублей


Итог на 27.05.2017: штраф от 499 до 1997 рублей
Аноним 28/05/17 Вск 09:55:21 3438383
Как определять куда поедет поезд и на какой путь на станции ж\д он прибудет ? Когда и где залазить на поезд ? Пока он не ушел со станции , или на ходу , но за ее пределами ?
г. Сургут до Тюмени , ну или просто в проехать пару км в сторону Тюмени
Аноним 29/05/17 Пнд 13:55:21 3442084
>>34383
Ты б на карту посмотрел сначала. Для поездки из Сургута в Тюмень не надо ничего определять. По пути нет узловых станций, значит не туда поезд уехать не может. Лучше за станцией на ходу запрыгивать, так меньше шансов попасться. Если скорость у поездов будет высокой, залезай на станции на отходящие поезда.
Аноним 29/05/17 Пнд 16:29:44 3442485
>>34420
Вот сидит номенклатура и вместо чего-то дельного, пишет бред.
>>34383
Сложновато тебе будет. Из Сургута ОЧЕНЬ МНОГО цистерн едет. Полувагоны поискать надо. Если есть желание попрыгать по тайге, то можно попытаться и на цистерне.
Аноним 29/05/17 Пнд 16:56:46 3442586
>>34424
Есть полувагоны , вчера ходил на разведку. Проблема в другом. На станции очень много путей , а за ее пределами 3 развилки, которые , как я понял , на какие то склады ведут не очень далеко за городом. Можно ли как то предугадать куда поедет поезд?
Аноним 29/05/17 Пнд 19:55:19 3442887
>>34425
Смотри чтоб состав не под маневровым локомотивом был и всё.
Аноним 04/06/17 Вск 13:05:38 3454788
>>34428
Как выглядит маневревывоевый локомотив?
Аноним 04/06/17 Вск 15:28:20 3455389
2017-06-0415-27[...].png (380Кб, 473x337)
473x337
>>34547
Обычно юзают ЧМЭ3
05/06/17 Пнд 09:07:56 3457490
>>34547
А сам ты посмотреть не можешь?
Аноним 12/07/17 Срд 15:23:05 3549291
Кто с СПб на Юг собирается? Ищу попутчика.
Аноним 14/07/17 Птн 07:40:27 3553592
По ДВЖД кто-нибудь катается? Где рамка АСКО-ПВ стоит под Хабаровском?
Аноним 16/07/17 Вск 16:52:27 3558693
image.jpg (2086Кб, 2048x1536)
2048x1536
Буду весь август в Воронежской области. Есть желающие вместе похопить ?
Vk Patagonia 01/09/17 Птн 16:02:10 3657494
Есть группы тематические? И мне интересно Москва - Владивосток,возможно проехать и не приняться?
Аноним 02/09/17 Суб 12:55:55 3659295
>>36574
Нету, ибо РКН все забанил.

Можно, но надо иметь скрытности на ЖД, который приходит с временем
Shashkoff 02/09/17 Суб 13:42:20 3659396
>>36592
Не знаете, как в эту группу попасть?
Она частная. Совсем беда ТХ группами - всё заблокировали.
Аноним 02/09/17 Суб 14:26:30 3659497
>>36593
Говорю же - все группы заблокированы.
Движение существует и поддерживается за счет конф.
Аноним 02/09/17 Суб 14:28:14 3659598
02/09/17 Суб 14:30:08 3659699
>>36594
Как попасть в конфу?
С кем связаться нужно?
Omi 02/09/17 Суб 14:32:26 36597100
Кто может пригласить? Туда
- поджогсараев 02/09/17 Суб 17:10:06 36602101
Легко,подготовка правда нужна серьезная и совершеннолетним быть желательно,я катался по данному маршруту но до Владика не доехал по причине заболел в пути температура под сорок а я в ебенях,еле выжил,советую реально хорошо подготовиться.
Аноним 02/09/17 Суб 20:32:33 36603102
Такая же ситуация с попутчиком случилась катились от Тайшета уже,он валяется в спальнике не реагирует что то пиздит тихо так,бледный как поганка,это не мой друг был,а чел который по пути мне попался просто,я не знал что делать в таких ситуациях даже,он блять тяжелый,лежит на днище его не достать от туда самому,а ему все хуже и хуже становилось,короче дотянул до остановки выбежал позвал людей его сняли,спасли челика,он чем то травануться успел короче...вот такие вот ситуации бывают...
Аноним 03/09/17 Вск 10:10:19 36608103
Чисто теоретически, возможно ли перемахнуть через границу таким способом?
Аноним 03/09/17 Вск 11:57:52 36610104
>>36608
Смотря через какую.
С БР можно, а в Прибалтику - на бутылочку.
Аноним 03/09/17 Вск 17:32:27 36616105
>>36610
Ты мне хочешь сказать что все вагоны досматривают с бутылками собаками и все жёстко?
10 лет за решёткой и вот я снова с вами Диванные ПогранВойска ДПВ 03/09/17 Вск 18:34:56 36618106
Нет ничего невозможного.
Во первых состав на малом ходу проходит пару рамочек,камер на столбах ещё до границы хуй знает может за 5-7 км от границы стоять рамки на которых визуально видно хорошо каждую деталь,если ты спрятался в мешке какими то удобрениями заранее то ты скорее всего пройдёшь эту стадию нормально,далее состав подходит к контролю,проверяются все документы на груза,документы всей Лок-Бригады,сам локомотив каждый шкаф,далее Тконтроль могут вскрыть крытые вагоны,если найдутся какие то нарушения,состав будут проверять более тщательно,если ты спалился в приграничных зонах МЕСТНЫЙ ЖИТЕЛЬ,БАБКА НА ПЕРЕЕЗДЕ,КАМЕРА,ИДЕЙНЫЙ ХУЙ сообщили о том что кто то подозрительный проехал на составе тебе пизда,это собаки,это ебля мозгов,это время,Мешки могут забраковать если они попадают под карантин,тогда тебе бутылка темболее обеспеченна,если ты спрятался под камнями,в металл залез какой то,может ты супер мен 5км под камнями ехать которые тебе все органы утрамбуют так что ты будешь на мешок с костями похож,но есть шанс что ты пройдёшь,а вообще почитай сам как проводят контроль на определенных участках,я не спец в этом,меня просто поймали самого на Рус-ФинГране. В пограничной мать его зоне,просто здал мужик который увидел что какой то хуй пьёт пиво сидя на вагоне,а ещё у меня был опыт езды в мешках которые разгружал в лесу на ходу.
Аноним 03/09/17 Вск 19:42:24 36620107
>>36618
И какого размера была бутылка после того как поймали?
Диванные ПогранВойска ДПВ 03/09/17 Вск 22:00:58 36622108
Боевая Бутылка ББАД-2 Из сверхпрочного стекла нового образца.
Диванные ПогранВойска ДПВ 03/09/17 Вск 22:03:27 36623109
Боевая бутылка ББАД-2 | Нового поколения из сверхпрочного стекла, СТЕКЛО ШАМПАНСКОЕ "НОВОГОДНИЕ-2"
Аноним 06/09/17 Срд 14:48:24 36680110
Подписался на годный тред.
Аноним 09/09/17 Суб 15:11:49 36719111
PhilippMainländ[...].jpeg (34Кб, 315x450)
315x450
Бля чуваки, я по 200 км пешком хуярил, из разных городов, а тут я узнаю что можно на товарняках хуевать бесплатно.
Охуенный тред.
Аноним 10/09/17 Вск 20:27:45 36731112
Есть кто из Украины? Сгонять куда-нибудь в карпаты, да вообще похуй куда.
Е an_on 18/09/17 Пнд 16:13:31 36846113
Произошла такая с-ция,одел жилет РЖД прошёл в Сортир узнал что куда отправится пошёл делать вид что чем то занимаюсь полезным,подбегают бьют подголове и распыляют перцовый,я там обосрался,оказалось что это были какие то вандалы,не смог я так зацепить,в первый раз,сейчас хочу форму Охраны купить и взять кого нибудь с собою,я из Москвы!
Аноним 18/09/17 Пнд 19:07:05 36851114
Аноним 27/10/17 Птн 17:51:45 37746115
>>36618
В приграничных зонах все стукачи и на российско-финляндской границе в частности. Ты не знал? Причем стучать начинают если заметят чужого еще до приграничной зоны. Рамки это АСКО-ПВ. Что касается проверки состава, то он проверяется же не в месте пересечения границы, а на станции. Я это к тому, что можно залезть после пограничной станции и спрыгнуть после пересечения границы поездом не дожидаясь когда поезд доедет до станции. Здесь три проблемы: не спалится в приграничной зоне, скорость поезда может быть высокой и бывают станции, которые непосредственно примыкают к границе.
Аноним 30/10/17 Пнд 17:06:54 37807116
Какая страна в Евросоюзе самая нормальная для того чтобы начать трейнхопить? Где меньше всего штрафы и больше всего похуй? Сербия и Балканы тоже рассматриваются.
Аноним 02/03/18 Птн 17:19:06 40449117
Есть тут хоперы из спб ? Хочется с кем нибудь похопить.
Аноним 28/03/18 Срд 21:14:43 41144118
>>40449
Я из спб, правда хопить пробовал один раз. Проехав пару км, решил что надо десантироваться на ходу. Получилось так себе, летел кувырком по щебню, хорошо хоть отделалсь только нехуёво содранной кожей на руке.
Аноним 29/03/18 Чтв 21:01:24 41184119
>>41144
Ну неудачный опыт - тоже опыт. Мне одному скучновато , хочетсся с кем то. Го катнем вместе.

P.S. Я просто в Питере еще не хопил. Мест особо не знаю.
Аноним 30/03/18 Птн 00:09:42 41191120
Аноним 30/03/18 Птн 14:21:47 41205121
Аноним 07/04/18 Суб 00:00:28 41624122
Сезон начинается. Что там по штрафам? В апреле этого года обещали поднять в рашке.
Аноним 10/04/18 Втр 13:13:00 41730123
>>31714
Пригласите, прошу. /pinkie_hobo
Аноним 19/04/18 Чтв 15:20:38 42038124
Как в сочи хопать? Я чет на карте поглядел тут ближайшая станция с грузовыми в Адлере. А из сочи как хз .
Аноним 19/04/18 Чтв 17:40:55 42041125
>>42038
Хопай в Абхазию сразу
Аноним 19/04/18 Чтв 17:48:05 42042126
>>42041
Да мне особо без разницы в какую сторону. Просто не знаю места в сочи где можно хопнуть. ЯЖИТУРИСТ
Аноним 19/04/18 Чтв 18:49:10 42043127
>>42042
Да на пассажирском езжай. Купи билет из Сочи в Лазаревское (или что там в 10 км в сторону Абхазии) и просто с покерфейсом езжай. Там охуевшие абхазы ездят, всем похуй.
Аноним 26/04/18 Чтв 09:16:54 42205128
Кто-нибудь собирается хопом/автостопом в Сочи-Абхазию в мае-июле?
Аноним 26/04/18 Чтв 10:07:13 42206129
Аноним 27/04/18 Птн 20:29:28 42256130
Я из Татарстана. Можно из Москоу
Аноним 02/05/18 Срд 08:53:50 42354131
>>42205
>>42206
Третий анон буквально на днях (как спальник купит) из Томска собирается в Сочи и дальше в Абхазию, Грузию, конечная цель Турция на рамадан. (Начиная с Абхазии\Грузии пересаживаюсь на обычный автостоп ибо безопаснее, в чужих то странах)
Аноним 04/05/18 Птн 12:57:35 42443132
>>41624
Тоже хотелось бы узнать.
Аноним 09/05/18 Срд 17:58:07 42557133
>>42354
Как с вами связаться?
Предыдущий аноним из Татарстана 09/05/18 Срд 18:02:42 42558134
Если кто собирается на днях(ближ 7 дней) в сторону Абхазии, пишите сюды. https://vk.com/id445480780
Аноним 10/05/18 Чтв 01:52:27 42561135
Есть тут аноны из ДС2? Летом планирую ебануть куда-нибудь трейнхопом, одна из идей - на Север, в сторону Мурманска. Опыт трейнхопа небольшой есть, вот завтра пойду на станцию, может удасться прокатиться и прокачать скилы. Относительно хорошо знаю железнодорожную систему правобережного питера и отлично знаю станцию Ручьи откуда и отправлюсь на товарняках. Завтра запилю отчёт о том, как я умудрился в который раз просрать все поезда.
Аноним 10/05/18 Чтв 01:53:47 42562136
Аноним 10/05/18 Чтв 14:08:06 42564137
>>42561
Я с дс2, могу помочь с трейнхопом. Рассказать про ньюансы и станции. Живу ,кстати , на ручьях и оттуда ты макс на выборг ебанешь или на другую станцию в пределах питера
Аноним 10/05/18 Чтв 14:10:21 42565138
>>42564
А блять , жопой прочитал. Прочитал Мурманск как Магадан. На Мурмаск с ручьев ряально уехать)
Аноним 13/05/18 Вск 10:50:57 42600139
1526197863564.jpg (1010Кб, 2160x3840)
2160x3840
Аноним 13/05/18 Вск 18:40:56 42611140
В мае сего года ездил на грузовом поезде. Я знаю что в Рязани на перегоне Рыбное — Блокпост 204 км часто останавливаются поезда (вот здесь 54°38'46.58" 39°38'39.05"). После того, как я прибыл к месту назначения уже через 10 минут остановился поезд. Движение в сторону Юго-Восточной железной дороги интенсивное. Издалека было видно, что полувагоны гружены углем под завязку, вагонов-хопперов и уж тем более крытых вагонов с переходными площадками не было. Поэтому пришлось ехать на вагоне-цистерне. Выбрал последнюю цистерну в поезде и расположился на раме у боковой подножки. Сидеть на металле было холодно, а сидушку не взял. Это было ошибкой. Примерно после ст. Кораблино поезд стал ехать еще быстрее и толчки, которые были и до этого стали еще сильнее. Держался обеими руками, но думал, что меня снесет нахуй. Я читал из других отчетов, что поезда иногда останавливаются в Ряжске или Александро-Невском, но к сожалению не в этот раз. Если бы поезд остановился в этих населенных пунктах, я с удовольствием сошел. После ст. Александро-Невская начало холодать, хотя ехал я с севера на юг. Поднялся ветер и пошел дождь. Казалось что чем дальше я еду, тем сложнее и больше испытаний. Я замерз и вцепился в поручень еще сильней. Пальцы затекли и болели. Спина тоже из-за неудобной полусогнутой позы. Уши оглохли от грохота. Особенно неприятно, когда рядом с тобой на такой же скорости пролетает встречный грузовой поезд. Но наконец, поезд остановился. Езда показалось очень долгой, хотя поезд несся до ст. Хоботово как очумелый без остановок и проехал 190 км за 2 часа.

Приняли меня на ст. Хоботово (примерно здесь 53° 4'45.75" 40°22'47.90"). Почему там я так и не понял. После того как поезд остановился я посмотрел по сторонам никого не было, но все равно ушел в кусты. Посмотрел по смартфону где нахожусь, до Кочетовки I было еще далековато. Поэтому я побоялся, что поезд уедет и мне придется топать пешком. Если до этого нигде не приняли, то теперь если и будут принимать, то уже на Кочетовке I. А поезд здесь остановился возможно потому что приемоотправочный парк занят. Да и линейного отделения полиции на станции нет — размышлял я. Поэтому смело вылез и встал у своей цистерны ждать. Через минуту идет мужик в гражданском. Ну я стою дальше. Он подходит ко мне. Начал разговаривать. Что откуда ну я и взболтнул ему. А он показывает удостоверение. Я ломанулся, он догнал. Повел меня на станцию. На станции стояли машинист с помощником. Они мне сказали, что как узнали, что я еду старались вести аккуратнее. Но мне показалось наоборот. В начале езды такой хуйни не было! И началась она после того, как проехали пару переездов с дежурными. Пока я ждал других мне рассказали что я поднял шум по Московской и Юго-Восточной железным дорогам. В итоге все от поездного диспетчера до дежурных по переезду знали где я еду и передавали остальным на месте ли еще. За это время со мной сфотографировался помощник машиниста. Сказал, что такой случай у него был первый раз. Приехали мужчина с женщиной тоже в гражданской форме, видимо следователи, писали протоколы, брали объяснительную у локомотивной бригады и дежурной по станции. Далее мы поехали обратно к вагону, на котором я ехал. На его фоне сфотографировали меня с двух сторон.

Оттуда повезли в линейное отделение полиции на железнодорожной станции Богоявленск (53°15'1.93" 40°17'29.74"), пгт. Первомайский. Кстати я заметил номера автомобиля были московскими. Эту станцию проезжал час назад. Почему не могли остановить поезд сразу на ней? Там меня уже задержали официально и начали оформлять. Всего обыскали, потом составили опись вещей вплоть до номеров купюр и серийного номера смартфона. Хотели снять отпечатки пальцев, но я их уже сдавал раньше два раза, поэтому не стали. И еще сфотографировали анфас и с разных сторон профиль. Составили протокол по ст. 11.17 ч. 1 КоАП РФ. Также я написал объяснительную. В конце оставил 150 руб. 100 руб. штраф, 50 комиссия за переводы. Штраф сказали оплатят сами, потому что там что-то не работает. А я и не против. На последок посоветовали ездить без палева на грузовых поездах ночью. Меня отпустили, я купил билет на поезд 87 Адлер — Нижний Новгород до Рязани и благополучно доехал.
Что тут можно сказать? Полицейские стали хитрее. Уже ловят на станциях без линейных отделений полиции прикидываясь гражданскими лицами. К такому я был не готов, поэтому попался. Учту свои ошибки. В следующий раз обязательно возьму сидушку и надену куртку. Возможно очки, потому что со встречных поездов летит всякая гадость и попадает в глаза. Буду реваншировать по тому же направлению но только не на вагоне-цистерне, а на вагоне-хоппере. Цель в том чтобы спалиться и не быть пойманным.

Кто готов повторить мой маршрут на цистерне? А то только и можете что легче, за пригородные поезда цепляться, да в полувагонах ездить.
Аноним 14/05/18 Пнд 09:06:20 42618141
>>42611
Мы че долбоебы на цистернах прыгать ? Лучше уж на крыше электрички или на грузовой платформе без контейнеров
Аноним 14/05/18 Пнд 13:55:08 42623142
>>42618
Сейчас бы под 3 или 25 кВ ездить.
Аноним 14/05/18 Пнд 17:03:47 42628143
>>42623
Сейчас бы быть принятым мусорами. Рили понять не могу как это происходит.
Не поленился , прочел твою пасту и понял что ты дурачек какой то.
Аноним 15/05/18 Втр 13:15:15 42655144
ДС-ДС2 маршруты и гайды вроде есть, а вот интересно, реально ли куда в Карелию рвануть? И вдруг тут ещё есть кто с паблоса закрытого, id12321424, можешь инвайт кинуть?
Аноним 15/05/18 Втр 15:56:59 42657145
>>42611
Ебать ты долбаёб, братишка
МЕТАН 15/05/18 Втр 18:26:44 42662146
Есть ли те кто хочет покататься по БМО?
Как я решил прокатиться на товарняке - сидел я на платформе 40 км,ко мне подошел дед и я ему сказал с какой целью я здесь нахожусь,он оценил мою идею мы разговорились с ним и пошли бухать в кусты,там развели костер и увидели людей в форме,вспомнил то что за разведение костра могут впаять нехилый штраф а у нас там и трава жженая и муор плавится,я пытался свалить но уже был под киселем и пропахал траншею возле путей носом,жжение боль и кровь,кое как доковылял до какого то заболоченного места и через заросли пробирался около 50 метров,не выдержал и упал спать,заснуть нормально не смог,вышел на пути и просто побрел вперед,дошел до пересечения 81 км,устал жутко,сидел час примерно втыкая просто в землю,подьехала эля на москву сел в нее и отключился,разбудили контры под Ашукино,за окном было мрачно и уже шел дождь,жутко хотелось воды и болела голова,выйдя в тамбур я сел на пол и чуть не заплакал...
Аноним 15/05/18 Втр 19:03:59 42666147
>>42662
Вот только зашел в тред, чтобы спросить то же самое.
Погода, правда, на ближайшие дни не радует: дожди, дожди и еще раз дожди
Аноним 15/05/18 Втр 19:05:46 42668148
>>42662
Вы там пол-бидона раздавили что ли, что тебя так разнесло?
Аноним 15/05/18 Втр 21:51:46 42683149
Безымянный.jpg (223Кб, 1919x953)
1919x953
>>42628
«В сообщении присутствует слово из спам листа», поэтому скриншотом.
Аноним 15/05/18 Втр 22:06:49 42684150
>>42683
Я не знаю о каких лживых рассказах идет речь , но имею приличный опыт хопа/зацепа в разных регионах страны и в разное время года. Скажу одно - быть принятым можно только если ты сыкло или глуповат немного.
Недавно вот убегал от охраны/мусоров в Муриноо , когда меня спалили и остановили поезд. Никто меня не принял.
Аноним 16/05/18 Срд 21:27:36 42710151
Аноним 16/05/18 Срд 21:39:44 42711152
>>42662
абв поехали. научу тебя делать скрытые костры и ловить товарняки не с пассажирских платформ.
Аноним 18/05/18 Птн 02:38:15 42743153
>>42564
Привет! Сорян, что долго не отвечал, я анон - >>42561
давно хочу с кем-то покататься на товарняках, ну и узнать новой инфы, так что если время и желание есть - пиши на почту: rvanayajopa@yandex.ru

Другие аноны из ДС2, желающие покататься - пишите тоже
Аноним 21/05/18 Пнд 10:43:33 42806154
Где анон достаёт расписания поездов и прочую инфу по станциям, составам, etc.?
Аноним 21/05/18 Пнд 10:59:54 42807155
>>42806
Анон наблюдает и систематизирует .
че за тупой вопрос, в треде миллион инфы по этому
Аноним 21/05/18 Пнд 13:23:01 42808156
>>42806
Расписания грузовых поездов? Нигде не достаю. Если они и есть, то только для служебного пользования. Что за инфа по составам я не знаю. Списки сортировочных станций известны.
Аноним 23/05/18 Срд 15:15:58 42898157
Транспортер.mp4 (20812Кб, 1280x720, 00:00:13)
1280x720
Безымянный.png (106Кб, 1304x1080)
1304x1080
>>42611
21 мая решил ехать со ст. Дягилево до ст. Рыбное. Но подходя к станции заметил что на перегоне Блокпост 204 км — Рыбное уже стоит поезд в нужном мне направлении. Поэтому я решил ехать на нем. Тем более что изначально я так и планировал, но когда бы не приходил к перегону, поезда либо не останавливались, либо ехали в сторону Кочетовки I. Итак не торопясь я начал подбирать вагон для езды. Ближе к концу поезда увидел его — 8-осный транспортер площадочного типа! Редкий тип вагонов, с удобной заниженной платформой. Поэтому решил ехать на нем. Но время шло, а поезд и дальше стоял. Наверно прошел час, прежде чем он поехал, мне уже надоело ждать и я подумывал вернуться домой. Ехали очень медленно и между Рязанью и Рыбным опять остановились. Полная противоположность предыдущему поезду! Пока стояли, я записал короткое видео. Примерно через 15 мин. тронулись и до Рязани-Сортировочной ехали на такой же низкой скорости. Это первый о.п. в составе ст. Рыбное. Мы прибывали по IV пути в приемоотправочный парк А. Значит я доехал и пора высаживаться ведь впереди пункт коммерческого осмотра (ПКО), оснащенный двумя системами АСКО ПВ (их координаты 54°42'37.08" 39°32'41.91" 54°42'38.16" 39°32'40.82") для осмотра грузовых поездов прибывающих с Куйбышевской и Юго-Восточной железных дорог. Вы не должны проезжать через них, потому что в это время оператор ПКО всегда в режиме реального времени просматривает видео с камер, плюс идет запись в архив. Когда он увидит людей в вагоне, то доложит в линейный отдел МВД и (или) охранникам с указанием номера вагона. Немало людей сцапали таким образом. ПКО достаточно освещены, поэтому ночью тоже будет все видно.

Далее я благополучно дошел до о.п. Ходынино и оттуда уехал обратно в Рязань. В этот раз мне все сошло с рук.
Аноним 23/05/18 Срд 18:06:48 42903158
>>42898
Кто ж на такой хуйне ездит. Ещё, блядь, удивляется что его палят.
Пьющий воду 02/06/18 Суб 00:19:42 43108159
Мужики, кто куда планирует летом? Кому можно составить компанию?
Пьющий воду 02/06/18 Суб 00:20:04 43109160
Мужики, кто куда планирует летом? Кому можно составить компанию?
Аноним 02/06/18 Суб 13:54:03 43125161
Аноним 02/06/18 Суб 17:11:13 43133162
>>43109
Из Рыбного до станций Вековка, Владимир, Вязьма, Данилов, Кочетовка I, Люблино-Сортировочное, Рузаевка, Сухиничи-Главные, Ярославль-Главный.

Катайся самостоятельно. Не надо бояться.
Пьющий воду 03/06/18 Вск 17:42:05 43147163
Катался один - трудно. На дальние расстояния с огромным рюком тяжело. Плюс иногда опасно. Вдвоем легче и веселее
Аноним 05/06/18 Втр 10:52:17 43188164
>>43147
Куда катался? Ищешь попутчика? Лвл? Город?
Пьющий воду 05/06/18 Втр 12:37:47 43191165
>>43188
Во Владивосток и обратно. Только попутчицу минимум 8/10. 31 лвл, ДС-2.
Настоящий пьющий воду 05/06/18 Втр 14:37:37 43194166
>>43188
Кто-то ответил от моего имени. Ну да ладно. Город - Казань. Лвл - лоу. Попутчика
Аноним 06/06/18 Срд 21:17:28 43236167
Аноны, может кто что-нибудь сказать насчёт оптимальных станций для зацепа в ДС2? Как охраняются? Интересует восточное направление - в сторону Назии и дальше. Если уже что-то писали по этой теме, киньте ссылку, буду благодарен.
Анон 07/06/18 Чтв 17:05:26 43278168
Что такое дс2? Спб?
Аноним 07/06/18 Чтв 17:57:33 43280169
>>43236
Санкт-Петербург-Сорт.-Московский же.
Аноним 07/06/18 Чтв 18:01:12 43281170
2591445.jpg (275Кб, 715x974)
715x974
2591424.jpg (254Кб, 980x831)
980x831
2591529.jpg (206Кб, 671x898)
671x898
2591459.jpg (357Кб, 1313x815)
1313x815
Аноним 07/06/18 Чтв 18:02:19 43282171
2591555.jpg (269Кб, 697x1090)
697x1090
2591586.jpg (285Кб, 823x1090)
823x1090
2591573.jpg (252Кб, 706x1090)
706x1090
2591545.jpg (283Кб, 757x1090)
757x1090
Аноним 07/06/18 Чтв 18:03:49 43283172
2591493.jpg (229Кб, 1055x682)
1055x682
2591496.jpg (174Кб, 829x607)
829x607
Аноним 07/06/18 Чтв 19:51:28 43294173
Анонимиус 08/06/18 Птн 01:54:15 43310174
detailedrailway[...].jpg (1465Кб, 999x986)
999x986
Трейнхопил ли кто то в Скандинавии?

Также поясните за технику безопасности, какого вероятность того, что на электрофицированной дороге, забираясь в кузов товарняка в тебя может разрядиться провод?
Anon 08/06/18 Птн 03:09:46 43313175
>>43310
Скандинавия? Там же холодно. И плюс опасно, думаю. У них с контролем по-лучше чем в РФ, Украине..

Вероятность скорее всего плавно стремится к 0. Сам плохо шарю в электричестве. Перечитал множество источников - по факту, если ты не приближаешься к проводу на расстояние ближе, чем пол метра, то бояться нечего. А так, может шлёпнуть даже если ты непосредственно в вагоне. Типа, если кабель отсоединится, и всякое прочее. Но таких случаев вообще не припомню. Плюс еще стоит бояться реостатов (?), и вообще всех вагонов у которых есть рога (вроде так называются). На их крышах куча всякой электроники, на которой можно жарить сосиски, или чей-то труп. Видел видос, чувака снимали в реостата на вагоне. Лицом туда упал (видимо случайно), пол головы расплавилось.
Аноним 09/06/18 Суб 14:52:01 43378176
Не могу отыскать инфу по Монголии, кто знает, как там с законами о проезде на товарном поезде
11/06/18 Пнд 02:58:48 43409177
Собирается ли кто-то опытный в этом деле хопить в Польше?

Хотел бы попробовать, но одному чёт ссыкотно
Аноним 11/06/18 Пнд 13:33:51 43414178
>>43378
А ты тоже собираешься что ли?
Аноним 11/06/18 Пнд 13:47:49 43415179
>>43414
Подумываю да, можно с улан-удэ до границ китая доехать, было бы неплохо
Аноним 11/06/18 Пнд 14:19:55 43418180
>>43415
Ну, собственно, у меня такие же мысли. А на какие даты примерно ориентируешься?
Можно будет скооперироваться, если, конечно, в остальном планы тоже совпадают.
Аноним 11/06/18 Пнд 14:40:23 43419181
>>43418
в начале июля, из новосиба стопом до улан-удэ
Аноним 11/06/18 Пнд 16:48:41 43425182
Вас же китайцы на границе отшпехают
Аноним 11/06/18 Пнд 17:57:35 43426183
>>43425
да я не собирался на саму границу лезть, перед границей же города, станции сортировки есть, там и спрыгнуть
Аноним 11/06/18 Пнд 20:38:11 43428184
>>43419
Бля, ну я собирался позже, в августе где-то. Как раз чтобы с последними теплыми деньками пересечь север Китая и успешно укатиться прочь от холодов.
Аноним 11/06/18 Пнд 20:39:02 43429185
>>43426
А ты уверен, что транзитные составы там обязательно останавливаются?
Аноним 11/06/18 Пнд 20:49:45 43430186
>>43426
Рядом с границей жестко контролят.
Аноним 11/06/18 Пнд 21:07:45 43432187
>>43429
не уверен ни в чем, поэтому и спрашиваю как там с штрафами
>>43430
Ну взять даже вот Сайншанд, до границы ещё переть и переть, крупный город - там стопроцентно ну хоть не остановится, но скорость сбросит, поэтому будет возможность спрыгнуть.

От Дархана до Сайншайна доехать, а дальше вернуться в улан-батор и укатить на запад к озерам и горам, класс же, через Кош-Агач вернуться в Россию и поехать домой.
Аноним 11/06/18 Пнд 21:10:11 43433188
>>43430
В моей голове как-то слабо вяжутся "жестко" и "Монголия".
Аноним 11/06/18 Пнд 21:13:23 43434189
blob (426Кб, 800x409)
800x409
>>43430
Как вообще было бы лучше поехать?
Аноним 11/06/18 Пнд 21:16:21 43435190
>>43434
Опа, у них больше одной линии?! Или это запланированные?
Аноним 11/06/18 Пнд 22:05:15 43436191
Чувак, который в Монголию собирается, берет в попутчики?
Аноним 12/06/18 Втр 02:25:17 43440192
61cc2349-189f-4[...].mp4 (3286Кб, 720x1280, 00:00:18)
720x1280
Нужен совет.
Еду из Омска-Новосибирск-Барнаул-Бийск.
Посоветуйте с каких станций лучше и удобнее выдвигаться?
По Омску планирую с московки. Дальше не знаю.
Ну и какие особенности, если есть по данному направлению.
Аноним 12/06/18 Втр 07:08:41 43443193
>>43435
Не знаю даже, просто нашел эту картинку, гугл выдает разное.
http://supermap.zatramvaj.org .ua вообще показывает только одну ветку.

Ну я в любом случае если и поеду, то по центральной которая через улан-батор, а сойдя на сейншайне уже можно увидеть есть ли ветка на запад или нет.

>>43436
Даже не знаю, если уже в пути встретимся, то возможно, а так я больше одиночка, я сам с нск вообще

>>43440
В Барнаул можно с ини сортировочной, но ищи длинные составы, потому что дальше тоже сортировочных много до самого черепаново
А в Бийск прямо на барнауле главном можешь ловить, там станция большая сразу на Бийск, советую вообще до горно-алтайска доехать, по пути такие виды будут открываться - просто красотища

Аноним 12/06/18 Втр 08:37:56 43444194
>>43443
>советую вообще до горно-алтайска доехать
Это было бы оптимально, ибо туда ехать и придется, думал от Бийска стопом двигаться.
Сколько не смотрел карт жд дорог, они заканчиваются на Бийске.
Аноним 12/06/18 Втр 10:17:13 43447195
Как вы в однёху катаетесь? Что берете? Где спите? Чем питаетесь? Как от дождя прячетесь?
Аноним 12/06/18 Втр 11:13:21 43448196
>>43447
Я один езжу, беру спальник и тент-дождевик, еду покупаю по минимуму бюджета, но если автостопом, то чаще всего кормят, но это больше в других странах, вот недавно проехал грузию, азербайджан и казахстан - так меня везде кормили, а купленный лаваш так и лежал в рюкзаке

>>43444
Да, чет я не посмотрел, ну значит стопом полюбому.
Аноним 12/06/18 Втр 13:12:55 43450197
аноны, такая мысль родилась. я, допустим, не углядел ПКО (пункт коммерческого осмотра) и проехал через него; меня, естественно, через камеры увидели, и тот вагон, в котором я ехал, тоже увидели, и вскоре рано или поздно будут его проверять. вопрос: если я из этого вагона переберусь, допустим, в конец состава, избегу ли я палева?
Аноним 12/06/18 Втр 14:00:39 43452198
>>43450
зависит от охраны, скажут ли им проверять весь состав или только тот вагон, плюс при отправлении могут стоять по обе стороны состава и смотреть, чтобы ты не прибежал снова, поэтому ты бы лучше на время осмотра сел в кустах, а когда они пройдут к концу состава ты запрыгни в начале
Аноним 13/06/18 Срд 20:57:16 43485199
>>43440
Маршрут такой: Московка или Входная — Инская — Черепаново — Алтайская — Бийск. А то тебе понасоветуют сейчас.
>>43443
Что еще за Иня сортировочная? Нет такой станции. Из Омска До Черепаново три сортировочных станции Московка, Входная, Инская.
Аноним 14/06/18 Чтв 09:05:35 43502200
>>43440
>По Омску планирую с московки. Дальше не знаю.
Когда уезжаешь? Передам охране, чтоб колени тебе передробили.
Аноним 14/06/18 Чтв 22:02:22 43521201
>>43502
послезавтра , возможно
Аноним 16/06/18 Суб 23:05:22 43556202
На диване 16/06/18 Суб 23:36:13 43560203
Он не особо трейнхопер. Он скорее защищает груз от них.
Аноним 19/06/18 Втр 13:41:04 43667204
Аноним 19/06/18 Втр 17:57:55 43692205
>>43667
Кыргызы - сверхлюди просто,от них не убежишь.
На диване 20/06/18 Срд 17:34:15 43743206
Жесть. Это везде вохры такие жесткие?
Аноним 20/06/18 Срд 22:10:51 43759207
news20180329123[...].jpeg (162Кб, 1040x780)
1040x780
news20180329123[...].jpeg (94Кб, 1040x780)
1040x780
news20180329123[...].jpeg (122Кб, 960x1280)
960x1280
news20180329123[...].jpeg (70Кб, 1040x780)
1040x780
Українець їхав до РФ у товарному вагоні вантажного потягу

Прикордонники Харківського загону затримали «мандрівника», який намагався потрапити до Російської Федерації у порожньому товарному вагоні вантажного поїзду.

Учора, прикордонники Харківського загону затримали «мандрівника», який намагався потрапити до Російської Федерації у порожньому товарному вагоні вантажного поїзду.

Так, під час огляду вантажного поїзду сполученням «Куп’янськ-Сортувальний-Валуйки» в пункті контролю для залізничного сполучення «Куп’янськ-Сортувальний» за допомогою системи відеоспостереження співробітники Держприкордонслужби помітили в одному з вагонів сторонню особу. Заховавшись у порожньому вагоні, наш співвітчизник, 1995 року народження, намагався незаконно перетнути державний кордон, але був затриманий прикордонним нарядом.

Під час проведення прикордонниками бесіди, молодий чоловік пояснив, що таким чином він намагався швидше потрапити до Російської Федерації.

Наразі, на цього громадянина України складено матеріали про адміністративне правопорушення за спробу незаконного перетину кордону. Його подальшу долю вирішить суд.

https://dpsu.gov.ua/ua/news/Ukrainec-ihav-do-RF-u-tovarnomu-vagoni-vantazhnogo-potyagu/
На диване 20/06/18 Срд 22:21:55 43760208
Переведите пост выше на рус
Аноним 21/06/18 Чтв 11:45:28 43796209
https://youtu.be/1ngrop4E4k8?t=127
Полицейские сильные и умные, а вы слабые и глупые. Вы не сможете убежать. Они все равно вас перехитрят и поймают.
Аноним 22/06/18 Птн 08:24:49 43833210
На диване 22/06/18 Птн 17:46:31 43842211
Жестко поймали.(
Аноним 22/06/18 Птн 20:10:13 43847212
>>43842
Отпиздили? Где поймали?
Аноним 26/06/18 Втр 13:06:35 43949213
Ребят, про Монголию есть инфа какая-нибудь? Какие штрафы за проезд и есть ли ветка запад-восток или только север-юг?
Аноним 26/06/18 Втр 16:28:46 43957214
>>43949
Только север-юг. Стоимость проезда настолько низкая, что я не знаю, каким нужно быть опущем, чтобы пытаться там ездить в товарнякых вагонах.
Аноним 26/06/18 Втр 16:35:59 43959215
>>43957
дело же не в деньгах, а в ощущениях
Аноним 26/06/18 Втр 20:47:24 43967216
Аноним 26/06/18 Втр 20:49:25 43968217
>>43957
>Стоимость проезда настолько низкая
С таким подходом можно сразу самолетом лететь.
Вообще, довольно страно видеть такое мнение в треде о треинхопе
Аноним 27/06/18 Срд 23:16:12 43998218
>>29837
В России конечно движение есть, посмотри группы вк (часто пересекаются с группами электричкеров и зацеперов).
Я тоже так катался, но немного, тысяч 5 может километров всего.

А теперь я тебе скажу немного грустной правды:
1. Это очень медленно. Поезд медленно едет и часто просто останавливается между перегонами на рандомное время, иногда на 5 минут, иногда на 2 часа.
2. Это очень грязно, ты будешь выглядеть как чухан очень быстро, особенно если полувагон пустой и некуда сесть. Кстати- когда полувагон едет, то с пола поднимается мелкая ебучая пыль, которой ты будешь дышать
3. Поезд едет хуй знает куда, обычно не туда, куда ты ожидаешь
4. Внутри полувагона ОЧЕНЬ шумно
5. Негде зарядить телефон (в отличии от автостопа например)
6. Часто негде купить воды, потому что станции, где поезд останавливается для смены вагонов часто находятся в ебенячьей промзоне
7. По пути тебя ожидают камеры, каждые несколько километров. Проехать в светлое время суток в пустом полувагоне 300 километров и не спалиться — большая удача. Хотя в почти заполненном вагоне (как на оп пике с брёвнами) куда безопасней в этом плане
8. Каждый раз, когда поезд останавливается и чуваки вокруг ходят и бьют молотком по колесам, ты будешь присядать на очко и думать — так надо или тебя ищут ?
9. Каждый раз, когда тебя спалят, будет стоить тебе минимум 2 часов времени в ЛОВД, несмотря на смешной штраф
10. Это довольно скучно
Аноним 27/06/18 Срд 23:23:28 43999219
>>43450
В общем случае да, избежишь. Но надо вагонов через 5—10 перебежать
Аноним 27/06/18 Срд 23:25:13 44000220
>>43440
Лол, на Московке сесть нереально совершенно,охраны много, а камер ещё больше, мы пытались
На выезде из Московски в теории можно, но там состав уже идёт примерно 10—15 километров в час, опасно
Аноним 28/06/18 Чтв 16:03:51 44041221
АСКО ПВ (2).jpg (748Кб, 1932x2576)
1932x2576
АСКО ПВ.jpg (2987Кб, 2736x3648)
2736x3648
АСКО ПВ. Северн[...].JPG (3256Кб, 2736x3648)
2736x3648
>>43450
>если я из этого вагона переберусь, допустим, в конец состава, избегу ли я палева?
На сортировочных станциях не советую. Ты же не знаешь это транзитный поезд, или его будут расформировывать. На участковых станциях типа Вековки такое наверно возможно. Там ничего не будут расформировывать, поменяют локомотив, опробуют тормоза и поедут.

>>43998
>Поезд едет хуй знает куда, обычно не туда, куда ты ожидаешь
Не обязательно. Я стартую со ст. Рыбное. Если я еду в четном направлении, то следующая сортировочная ст. будет Кочетовка I, либо Рузаевка. А если учесть что Рыбное это станция стыкования, то поезд под ВЛ80 поедет на Кочетовку I, а если ВЛ10, то на Рузаевку. Если поезд состоит преимущественно из вагонов-цистерн и стоит под магистральным тепловозом значит это передаточный на ст. Стенькино II. Когда едешь на Московский узел, то вариантов конечно больше это может быть Ожерелье, Орехово-Зуево, Бекасово-Сортировочное, Люблино-Сортировочное и др. Но в любом случае я представляю круг станций куда уеду. Еще перед отправлением по громкой связе же объявляют с какого пути и куда поезд едет https://vocaroo.com/i/s0dw58XU6iMz .

>По пути тебя ожидают камеры, каждые несколько километров
Какие еще камеры через каждые несколько километров, чего ты сочиняешь? АСКО ПВ стоит во входных горловинах сортировочных, некоторых участковый и пограничных станциях. Стучат в пунктах технического осмотра, которые расположены в парках сортировочных и участковых станций. И прежде чем туда попасть поезд проходит через АСКО ПВ. В это время оператор ПКО просматривает видео с камер. Естественно ни один нормальный трейнхоппер не будет сидеть в поезде по прибытии на сортировочную станцию. В идеале сходить надо еще перед АСКО ПВ, но такое получается не всегда из-за скорости. Если надо ехать дальше, то идешь в другой приемоотправочный парк и там уже залезаешь в поезд.

>>44000
Что прям камеры в приемоотправочных парках? Не верю, покажи фотографию.
На диване 06/07/18 Птн 18:13:46 44285222
Мужики, кто в конце июля в сочи/крым/грузию?
Аноним 06/07/18 Птн 22:23:56 44294223
>>44041
Я не покажу тебе фотографию, пытался несколько лет назад проехать там.
Просто верь на слово - охрана там топовая.
Аноним 06/07/18 Птн 22:37:23 44295224
>>44041
Про камеры и стукачество - их много. Никогда не знаешь, какая тебя спалит, и для этого не надо на сортировку приезжать.
Про стукачество - однажды нас остановили на обычной станции, даже не грузовой, потому что один долбоеб вылез из полувагона по пояс и очень палился. Тоесть его сдал кто-то просто по дороге.

Про станции и места, куда поезд должен ехать: прогноз тут возможен на 50-200 километров, да и то не точный. Хочешь ехать далеко - надейся во многом на рандом и на долгие ночные пешие прогулки по промзонам
Аноним 07/07/18 Суб 15:54:32 44330225
>>44285
Ты видео на Youtube насмотрелся что ли? На такие расстояния только попрошайки ездят. На пассажирском безопаснее, дешевле и быстрее будет.

>>44294
Про ведомственную охрану железнодорожного транспорта я и сам знаю. На сортировочных станциях ее больше, на промежуточных меньше, но все равно есть. На вокзалах дополнительно ООО «ЧОП РЖД-охрана», а на крупных станциях линейные отделы внутренних дел.

>>44295
Видеонаблюдение на вокзалах, но ты ж не с вокзала стартуешь и направлены они не на пути, а на скопления людей. Так что какая разница есть они там или нет? Да и вокзалы далеко не на каждой станции есть.

Естественно что многие будут стучать если увидят. У них в инструкциях это прописано, например цитата из обязанностей дежурного по переезду: «При встрече поезда дежурный работник должен внимательно осматривать железнодорожный подвижной состав, ночью используя прожекторные установки, если железнодорожный переезд ими оборудован» (Приказ Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»). Кто им платит, тому они и будут стучать. Я не понимаю зачем некоторые как долбаебы машут всем подряд руками. На железной дороге у трейнхопера единомышленников нет.

Кстати заметил, что именно на промежуточных станциях любят ловить.

Если ехать далеко, через несколько сортировочных станций, то ходить придется действительно много. Сортировочные станции длинные. Приходится проходить по 5 км из одного парка в другой по щебню и с грузом. А если идти не в парк, а в стрелочную горловину еще больше расстояние.
Аноним 08/07/18 Вск 16:50:25 44371226
>>42600
Тут о зцеперах говорится, а зацеперы это отдельные индивидуумы.
Аноним 08/07/18 Вск 17:04:00 44372227
В августе еду из Челябинска до Владивостока, выбираю как ехать.

Есть опыт автостопа ~10к

Почитав тред выявил минусы трейнхопа к автостопу:

- гоняются чоп-ы и машинисты
- палят по камерам и открывают охоту
- возможен приём полицией
- долгое ожидание отправления поезда
- остановка в ебенях без возможности выбраться
- хуёвый доступ к еде и воде

Переубедите меня, или ехать автостопом.

Я хочу трейнхопнуть, но реально не вижу плюсов......
Аноним 08/07/18 Вск 18:57:55 44382228
>>44372
Переубеждать не буду, но:
-Машиничсам почти всегда похуй
-Чоповцы обычно прогоняют нахуй, но есть идейные борцы за справедливость, но их не так много
-Еда и вода в рюкзаке, обычно хватает, а дальше купить можно.
-Из ебеней либо жди другой грузовой, либо иди пешком, ты же не в Сибирь зимой ездишь, в любом случае выберешься куда-нибудь (на трассу к тому-же автостопу, в ближайшую деревню, село).
Аноним 08/07/18 Вск 19:01:30 44383229
>>44372
И самое страшное, что было, когда меня принимала полиция - это штраф на 100 рублей, причём заплатил на месте, простоял так минут 15, но некоторые пишут, что на пару часов задерживали.
Аноним 08/07/18 Вск 19:12:57 44384230
>>44383

>>44382
Ага понял спасибо, как поеду если будет возможность попробую. Вообще конечно ламповая тема, хочу вкатиться.
Аноним 08/07/18 Вск 19:50:23 44389231
>>44372
На грузовых поездах просто катаются, использовать их как «бесплатную» замену пассажирским поездам долбоебизм полнейший.

Автостоп кстати тоже во многих странах незаконен. Следовательно и в России когда-нибудь запретят. Да и сейчас автостопщиков штрафует ДПС за нарушение ПДД. Как и с грузовыми поездами, раньше можно было вполне легально с разрешения машиниста ездить в нерабочей кабине локомотива, но потом запретили «Право доступа на локомотивы, в кабины управления моторвагонными поездами, к специальным самоходным подвижным составам и другим подвижным единицам (далее - подвижные единицы), к сигналам, стрелкам, аппаратам, механизмам и другим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также в помещения, откуда производится управление сигналами и такими устройствами, имеют работники железнодорожного транспорта, должностные обязанности которых предусматривают возможность их нахождения на указанных объектах. Иные лица на указанные в настоящем пункте объекты не допускаются» (Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, п. 14).
Аноним 08/07/18 Вск 20:10:20 44391232
>>44372
Ну я когда хотел поехать на Алтай - думал буду трейнхопить Омск-Новосибирск-Барнаул-Бийск.
Но по итогу с Омска 350 км проехал часов за 5, вкусил прелести и заебало, дальше двинул на трассу и доехал остальное автостопом за день.
Аноним 08/07/18 Вск 20:34:06 44392233
>>44389
А я думал, что я первый и единственный автостопщик в России, которого депсы штрафанули, а оно вон как!

Честно, я так охуел, когда мне штафа на 500 рубасов выписали - ощущения, как первые пиздюли, мол, шо за хуйня, лол?
Аноним 08/07/18 Вск 20:59:39 44394234
>>44392
Я другой анон, мне выписали предупреждение, но я по дороге шёл, а надо было по обочине. Пообщался с ними, рассказал откуда я и чего - дали лепешку)
Сам с Сибири, а дело было в Астрахани
Аноним 08/07/18 Вск 21:28:57 44396235
>>44392
А у нас полгорода рядом с пригородом так автостопит, причём в основном всякие бабки (на дачи, в леса и ТД) и студенты (в га и техникумы). Причем их там не пара штук, а реально дохуя. Не представляю, что было бы, если бы их начали штрафовать за это.
Аноним 11/07/18 Срд 19:29:52 44706236
Страницы из 145[...].png (120Кб, 2471x3493)
2471x3493
Страницы из 145[...].png (108Кб, 2480x3493)
2480x3493
Страницы из 145[...].png (53Кб, 2471x3489)
2471x3489
Страницы из 145[...].png (74Кб, 2469x3492)
2469x3492
Регламент взаимодействия работников, связанных с движением поездов, с работниками локомотивных бригад при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на путях общего пользования инфраструктуры ОАО «РЖД»

https://vk.com/doc51946651_457395658?hash=5606fe11589dc7863d&dl=64c493a5e026cedc10
Аноним 13/07/18 Птн 02:25:51 44742237
>>30198
Нахуя кататься по кольцу и стоит ли мне пытаться, если я физически слаб? Ну я ни разу не могу подтянуться, например. На руках поднять себя могу при залезании на забор, например
Аноним 13/07/18 Птн 22:13:58 44765238
Сап тревелач, ньюфаг из дс2 на связи. Такой вопрос: кто-нибудь пробовал слушать поездную/станционную радиосвязь? Насколько это полезно для ТХ? Можно ли узнать, что спалился и тп?
Аноним 13/07/18 Птн 22:19:44 44766239
>>44765
Можно. Слышишь всю инфу из их канала.
Аноним 14/07/18 Суб 11:19:35 44790240
>>44765
Как ты себе это представляешь? На протяжении всей езды только и делать что слушать эфир? Притом там нужны наушники закрытого типа, потому что из-за шума поезда ничего не услышишь. Но они некомфортные, потому что сильно давят на череп.
Аноним 14/07/18 Суб 16:14:18 44801241
>>44790
не, не на всем пути, только когда залазишь, тип чтобы морально к съебычу подготовится. Ну или у место твоей планируемой остановки послушать будут ли они тормозить. Если шо я ньюфаг, планирую через пару деньков на север дс2 поехать
Аноним 14/07/18 Суб 16:20:42 44802242
Снимок экрана 2[...].png (1133Кб, 1636x576)
1636x576
Снимок экрана 2[...].png (744Кб, 1464x638)
1464x638
Кстати мб кто в курсе: реально ли хопить под этим мостом(см. пикрил, дс2 есшо)? И правильно ли я понимаю, что грузовые едут что-бы не мешать элкам, то есть самое выгодное это хопить в 4-6 утра?
Аноним 16/07/18 Пнд 05:17:02 44895243
Подскажите какие вещи с собой необходимы в длительном путешествии на поездах?
Аноним 16/07/18 Пнд 07:20:59 44899244
>>44895
Самый минимум - нижнее белье, футболка, носки, горелка, какая-то жратва, небольшой запас воды, презервативы и лубриканты.
Аноним 16/07/18 Пнд 12:18:18 44922245
Аноним 16/07/18 Пнд 12:22:38 44923246
>>44895
Ты еще и в короткое путешествие не ездил, а уже про длинное говоришь.
Аноним 16/07/18 Пнд 13:42:08 44928247
>>44922
Спс за инфу, вчера гонял туда посмотрел че как, там стояли вагоны. Попробую в среду часов в 5 утра там забросаться и двинуть в сторону Петрозаводска
Аноним 16/07/18 Пнд 20:25:03 44939248
>>44928
Там у тебя ничего не получится. В сторону Петрозаводска прицепляться надо за о.п. Обухово здесь 59°50'46.04" 30°27'36.81" . Перед ст. Волховстрой I не забудь сойти, если скорость будет позволять. Там АСКО ПВ. Все равно поезд остановится. Дальше развилка на Свирь и Бабаево и можно уехать не туда. В Свири будет замена электровоза на тепловоз.
Аноним 16/07/18 Пнд 20:55:00 44940249
>>44939
Спасибо, я ретард , пишу Петрозаводск, а думаю про Приозерск, вот. Я на север хочу, просто ветка знакома более менее. Еще раз спасибо за инфу
Аноним 16/07/18 Пнд 21:26:56 44942250
>>44940
Пожалуйста. Но и на север надо прыгать не на Кушелевке, а на Ручьях (предпочтительнее), или Санкт-Петербурге-Сорт.-Московском. Уедешь в Кузнечное или Выборг.
Аноним 17/07/18 Втр 01:47:48 44947251
>>44942
Да спасибо, я посмотрел видосов попробую ручьи.
Anon 18/07/18 Срд 03:04:51 44996252
Не пишите сюда точную время и место поездок. Здесь сидят и недружелюбные люди
Аноним 18/07/18 Срд 17:55:44 45016253
Аноним 18/07/18 Срд 19:02:48 45017254
Как от ДС или его близ доехать до спб?
Аноним 18/07/18 Срд 19:37:45 45026255
11.jpg (287Кб, 800x624)
800x624
22.jpg (937Кб, 2339x1654)
2339x1654
Намедни читал уголовное дело, как иностранный гражданин пересекал границу в полувагоне грузового поезда. Важные цитаты оттуда «умышленно пересек Государственную границу Российской Федерации на 2559 километре железнодорожного полотна Петропавловского участка Южно-Уральской железной дороги в районе станции Горбуново Петуховского района Курганской области. После пересечения Государственной границы Российской Федерации 4 июня 2016 года в 03 часа Кодиров был обнаружен на станции Курган сотрудниками ПУ ФСБ России», «Свидетель ФИО8 поясняла (л.д.67-69), что она проходит службу в контрольно-пропускном пункте «Петухово-железнодорожный» ПУ ФСБ России по Курганской и Тюменской областям в должности контролера отделения пограничного контроля. Во время несения службы около 00 часов 30 минут 4 июня 2016 года с помощью системы видеонаблюдения в грузовом вагоне открытого типа № 58469602 грузового поезда № 2615 сообщением «ст.Московка- ст.Екатеринбург сортировочный», следующего с территории Республики Казахстан в Российскую Федерацию, она обнаружила силуэт человека, лежащего на угле в углу между боковым и задним бортами вагона». http://sudact.ru/regular/doc/oGcYs3DVGSLE/

Спалили его на ст. Петухово, через автоматизированную систему коммерческого осмотра «Смотровая вышка» (АСКО СВ). Название я узнал из документации к открытому аукциону «РЖД» http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/download/download.html?id=37594419 . Это упрощенная версия АСКО ПВ. В составе 2 телекамеры осматривающие борт и крышу вагона. Для видеоконтроля в темное время суток предусмотрена подсистема освещения. Следовательно проехать незамеченным ночью через такую систему в полувагоне не получится. На переходных площадках тем более. Никакие тепловизоры на пограничных станциях не применяются.

Правильный порядок действий: дождаться хотя бы часа ночи. Идти на станцию Петропавловск цеплять поезда. Если ночью ничего не уедет, ждать следующей ночи. Выбрать полувагон. После того, как поезд пересечет границу перед подходом к ст. Горбуново нужно снизить давление сжатого воздуха в тормозной магистрали для приведения в действие автоматических тормозов. Выполняется это двумя способами: 1. Закрытием встречного концевого крана в поезде. Через атмосферное отверстие концевого крана начнет выходить сжатый воздух со стороны рукава. Нельзя тормозить поезд перекрытием попутного концевого крана. Произойдет торможение в отключенной части магистрали и остановка поезда, но только если тормозная сила будет больше, чем сила тяги. 2. Открытием концевого крана на хвостовом вагоне. Применяя этот способ важно помнить о технике безопасности. Тормозная магистраль заряжена сжатым воздухом, а на конце соединительного рукава находится металлическая головка, которая при открытии концевого крана хаотично болтается и может нанести травму. Поэтому надо быть вне зоны досягаемости открывая кран длинным предметом. Также надо помнить что кран хвостового вагона иногда дополнительно обматывают проволокой. После остановки поезда вернуть кран в прежнее положение.
Далее убежать от поезда в заранее намеченное место. И не выходить оттуда как минимум несколько часов. Возле границы все стукачи, поэтому передвигаться только ночью и стараться не попадаться людям на глаза.
Аноним 18/07/18 Срд 20:50:22 45028256
>>45017
Орехово-Зуево — Ярославль-Главный — Данилов — Лоста — Бабаево — Волховстрой I — Санкт-Петербург-Сорт.-Московский
Аноним 19/07/18 Чтв 04:57:26 45054257
>>29841
если ты житель не США и тебяне словили но узнали то ничего не будет пару раз!!
Аноним 19/07/18 Чтв 09:02:30 45059258
>>45054
Будет. В России штраф 100 руб по 11.17, часть 1 КоАП РФ.
Аноним 22/07/18 Вск 14:21:20 45140259
>>30037
А гамаки же могут быть разные в длину? Это какой гамак на картинке? Может кто подсказать конкретный гамак, чтоб четко по размерам подошел? А еще, есть у кого инфа по поводу размеров пустых полувагонов? Длина, ширина - полезно знать для гамака, высота - хочется понять, насколько там глубоко
Аноним 22/07/18 Вск 15:24:03 45146260
>>30037
>Также советую прикупить радейку BaoFeng UV-5R для прослушивания переговоров.
Есть две проблемы
1. Хуй волну поймаешь, там если не пиздят в этот момент, то пропустишь
2. Переходят на цифру
Аноним 22/07/18 Вск 15:41:11 45149261
>>29895
Это первые 15 минут, а потом аутизм в стену. Каеф.
Аноним 22/07/18 Вск 19:33:48 45164262
>>30037
Так этот Baofeng UV-5R не рассчитан на гектометровые волны, частоты 2.130 МГц (I канал) и 2.150 МГц (II канал). Его частоты 136-174 МГц, 400-520 МГц, 65-108 МГц.
>>45140
Внутренняя ширина кузова полувагона как правило 2878 мм. Внутренняя высота разная бывает, в зависимости от модели 2060, 2065, 2075, 2240, 2355 мм.
>>45146
В смысле «хуй волну поймаешь»? Частоты заранее известны.
Аноним 23/07/18 Пнд 08:23:46 45188263
>>45164
>Частоты заранее известны.
Известны, конечно, если нагуглишь все заранее. А так ты оказался в залупинске, придется искать частоту, железка хоть и лежит примерно в одном диапазоне, но поймать же тоже сможешь лишь во время работы на этой волне.
Аноним 23/07/18 Пнд 09:32:21 45190264
>>45188
Зачем ты метровые волны слушаешь (151,725-156,000 МГц)? Для связи машинистов локомотивов с поездным диспетчером и дежурными по станциям, как правило используется диапазон ГМВ на частотах 2.130 МГц или 2.150 МГц.
Аноним 27/07/18 Птн 01:16:56 45324265
>>43419
Съездил? Что там да как?
Аноним 27/07/18 Птн 21:14:52 45347266
Сибагатуллин Ар[...].jpg (43Кб, 399x400)
399x400
>>41191
Сибагатуллин Артур Михайлович, 10 августа 2017 года в послеобеденное время, более точное время не установлено, имея умысел на незаконные приобретение, хранение и перевозку наркотических средств без цели сбыта, в значительном размере, находился на обочине автодороги «Саратов - Волгоград» <адрес>, более точное место не установлено. В этом месте, Сибагатуллин А.М. с целью личного употребления, незаконно приобрел путем <данные изъяты>, являющегося наркотическим средством, именуемого каннабис (марихуана), постоянной массой 50, 2 грамма, в значительном размере. Сибагатуллин А.М. достоверно знал о том, что <данные изъяты>, именуемого каннабис (марихуана), являются наркотическим средством. После сбора <данные изъяты> именуемого каннабис (марихуана), постоянной массой 50, 2 грамма, в значительном размере, Сибагатуллин А.М., незаконно хранил их при себе до 18 августа 2017 года, и незаконно перевозил в своем багаже - рюкзаке, используя железнодорожный транспорт, от станции Туапсе СКЖД, расположенной на территории г. Туапсе Туапсинского района Краснодарского края, до станции Двойная СКЖД, расположенной на территории п. Орловский Орловского района Ростовской области. 18 августа 2017 года в 14 час. 05 мин., Сибагатуллин А.М. был задержан сотрудниками полиции на станции Двойная СКЖД, расположенной на территории п. Орловский Орловского района Ростовской области, на переходной площадке вагона - зерновоза № 95177648, следовавшего в составе грузового поезда № 2884 от ст. Новороссийск до ст. Аксарайская, за совершение административного правонарушения, предусмотренного ст. 11.17 КРФобАП. 18 августа 2017 года в период времени с 14 часов 20 минут до 14 часов 45 минут, в помещении опорного пункта полиции на станции Двойная СКЖД, расположенном по адресу: Ростовская область, Орловский район, п. Орловский, пер. Февральский 89 «а», в ходе личного досмотра задержанного Сибагатуллина А.М., в присутствии двоих понятых, в его рюкзаке в полиэтиленовом пакете черного цвета, находящимся при Сибагатуллине А.М., была обнаружена и изъята сырая растительная масса с характерным запахом конопли, являющаяся наркотическим средством, именуемым каннабис (марихуана), постоянной массой 50, 2 грамма, в значительном размере http://sudact.ru/regular/doc/oenCpU64IBgL/
Аноним 28/07/18 Суб 01:02:43 45352267
>>45347
Ого, какой модник
Аноним 28/07/18 Суб 04:02:49 45353268
>>45347
Лол, он же видосы снимал о трейнхопе.
Аноним 28/07/18 Суб 13:54:36 45365269
>>45353
Ну да, подзаработать решил на трейнхопе. Он не идейный.
Аноним 28/07/18 Суб 21:05:36 45387270
Аноним 30/07/18 Пнд 00:57:42 45439271
Аноним 30/07/18 Пнд 08:38:12 45448272
>>43433
А «жёстко» и «Китай» у тебя не увязываются, блядь?
Посидишь пятнашечку как шпион за незаконное пересечение границы.
Аноним 31/07/18 Втр 15:36:30 45515273
ПАМЯТКА О ТОМ, КАК ТОРМОЗИТЬ ГРУЗОВОЙ ПОЕЗД

Каждый может тормозить поезд где ему захочется, а не ждать когда это сделает машинист. Для этого нужно выпустить воздух из тормозной магистрали для приведения в действие автоматических тормозов. Выполняется это двумя способами: 1. Закрытием встречного концевого крана в поезде. Через атмосферное отверстие концевого крана начнет выходить сжатый воздух со стороны рукава. Нельзя тормозить поезд перекрытием попутного концевого крана. Произойдет торможение в отключенной части магистрали и остановка поезда, но только если тормозная сила будет больше, чем сила тяги. 2. Открытием концевого крана на хвостовом вагоне. Применяя этот способ важно помнить о технике безопасности. Тормозная магистраль заряжена сжатым воздухом, а на конце соединительного рукава находится металлическая головка, которая при открытии концевого крана хаотично болтается и может нанести травму. Поэтому тормозной рукав надо крепко прижимать к бедру, либо быть вне зоны досягаемости открывая кран длинным предметом.

После остановки поезда не забудьте вернуть кран в прежнее положение. И срочно покиньте поезд, потому что при остановке поезда вследствие самопроизвольного срабатывания тормозов локомотивная бригада по радиосвязи сообщает об этом причастным должностным лицам, в том числе наряду ведомственной охраны, находящемуся в поезде (ведомственная охрана не всегда сопровождает поезд, а только при перевозке номенклатурных грузов), для осмотра поезда и проверки нахождения в нем посторонних лиц.


ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА


1. Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава (Приложение № 18 к Протоколу шестидесятого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 6-7 мая 2014 г.).
2. Памятка о порядке действий локомотивных бригад при самопроизвольном срабатывании автотормозов в поезде. Утверждена распоряжением филиала ОАО «РЖД» — Дирекция тяги от 02.04.2013 № ЦТ-60/р.
3. Иноземцев В. Г. Тормоза железнодорожного подвижного состава: Вопросы и ответы. М.: Транспорт, 1987.
4. Крылов В. И., Клыков Е. В., Ясенцев В. Ф. Тормоза подвижного состава. Иллюстрированное пособие. М.: Транспорт, 1980.
5. Распоряжение ОАО «РЖД» от 26.04.2006 № 797р «О взаимодействии нарядов ведомственной охраны, осуществляющих охрану и сопровождение грузов в пути следования, с локомотивными бригадами, дежурными по станции и поездными диспетчерами ОАО «РЖД».
Аноним 31/07/18 Втр 19:41:31 45522274
>>45515
Хуйня. (идея, не метод).
1. Не канон
2. Велик шанс получить пиздюлей
3. Надо быть мудаком, чтобы пользоваться этой хуйней.. И так в последнее время стал контроль на путях выше, так еще если дохуя народ начнет этой хуйней пользоваться, вообще начнут жестко ебашить
Аноним 31/07/18 Втр 21:02:08 45524275
>>45522
Этим методом нужно пользоваться не на станциях, а на перегонах где никого нет. И чем он отличается от открытия крана экстренного торможения, его постоянно открывают в пассажирских поездах и многих ли наказали? Штраф за самовольную без надобности остановку поезда и за самовольный проезд в грузовом поезде пока одинаковый — 100 руб.
Аноним 01/08/18 Срд 17:40:54 45582276
Народ, а с Иркутска, с Иркутской области есть те, кто катался на поездах в Западном направлении? Хочется попробовать, нужны советы, где прыгать, где камеры, ну и т.д. И еще многие пугают что если контактная сеть с переменным напряжением 27000 вольт, то может ебануть дугой за метр до самого провода...так ли это? У меня знакомого в детстве так ёбнуло 75% ожогов, выжил, но выглядит теперь как фреди крюгер...но подробностей я не знаю, говорили что прыгали по цистернам, он махнул рукой, и вспыхнул как факел... Кто нибудь знает как визуально отличить сеть с постоянным током, от переменного?
Аноним 02/08/18 Чтв 07:29:09 45604277
>>45582 Отличить можно спокойно. Но это особо не важно. Если ты трейнхоппер и не прыгаешь как даун по вагонам для адреналина, шансы, что тебя ёбнет невелики
Аноним 02/08/18 Чтв 07:33:54 45605278
>>45604
> это особо не важно. Если ты трейнхоппер и не прыгаешь как даун по вагонам для адреналина, шансы, что тебя ёбнет невелики
И всё же, как они отличаются, на что обращать внимание?
Аноним 02/08/18 Чтв 08:46:32 45606279
>>45582
>где прыгать
Да там же где и везде: в парках или горловине станции, с пассажирской платформы, на кривых участках, у проходного светофора на перегонах (если остановился). По ситуации.
>где камеры
Я составил список >>45387
>Кто нибудь знает как визуально отличить сеть с постоянным током, от переменного?
Тоже отвечал https://2ch.hk/tr/res/61623.html#74975

В Иркутске есть ст. Иркутск-Сортировочный с него и начинай. О том в каком направлении и докуда доедешь ищи в Технологии управления тяговыми ресурсами на восточном полигоне https://yadi.sk/d/cHjknPiYrzvx7
Аноним 02/08/18 Чтв 10:14:32 45607280
>>45606
Спасибо большое за развернутый ответ, все ссылки сохранил, и если верить карте электрофикации то до самого Мариинска идет переменное напряжение 27000в...хреново...)
Аноним 02/08/18 Чтв 14:23:04 45609281
>>45365

В одном из своих видео он это объяснил тем, что сам набрёл на эту плантацию травы. Сам её посушил, сам её покурил и поехал с нею в Абхазию. Оттуда благополучно вернулся и был задержан уже на обратном пути. Так это было с его слов или нет - хз.
Идиот он, конечно, несусветный, ибо на первом же принималове шмонают сверху до низу.
Аноним 02/08/18 Чтв 14:25:41 45610282
Аноним 05/08/18 Вск 09:24:50 45661283
>>45609
>>45610
Да и хуй с ним! Не интересно. Все эти видео однотипные. Сначала он ждет, потом едет, потом сходит. Самому надо ездить, тогда и ощущения совсем другие, а не чужие видео с рекламой смотреть.
Аноним 05/08/18 Вск 16:05:54 45665284
>>45347
Хуя он тут красавчик на фотке. Щас такой заросший патлач
Аноним 10/08/18 Птн 22:22:34 45828285
>>45661

Солидарен. Уже для таких целей навигатор дешманский приглядел, палатку, рюкзак и прочее.
Заколебался гуглить по этой теме, ибо планирую в сторону крыма уехать из около_ДС. Даже до двача добрался, пока гуглил всё это и кроме общей инфы нихрена не нашел.

Как определить то мне, куда поезд едет? Там этих разветвлений огромное количество, хз как мне в какую-нибудь хацапетовку не уехать и оттуда ждать неделю поезд.
Аноним 11/08/18 Суб 08:47:11 45832286
>>45828
На сортировочных станциях часто говорят направление перед отправкой. Или купи рацию и подключись к их частоте, она открытая.
Аноним 11/08/18 Суб 11:55:44 45840287
>>45828
Рыбное — Кочетовка I — Лиски — Россошь — Лихая — Батайск — Тимашевская — Крымская. Это идеальный маршрут. Возможны отклонения Тимашевская — Краснодар-Сортировочный — Крымская. Отдельный навигатор не нужен. Смартфон со скачанными картами Яндекс может работать вообще без сим карты по GPS. Определить куда едет поезд можно в редких случаях. В Рыбном можно определить что поезд едет на Кочетовку I по электровозу ВЛ80 потому что Рыбное это станция стыкования. И на переменном токе только Кочетовское направление, остальные на постоянном, следовательно там другие электровозы ВЛ10, ВЛ11, Синара. В Кочетовке I на Ртищево линия не электрифицирована, следовательно надо смотреть чтобы был электровоз прицеплен. А куда он поедет после Грязей-Воронежских на Елец или на Лиски определить невозможно. Можно только спросить у машиниста, но не факт что ответит. И слушать объявления по громкой связи. Иногда можно еще по вагонам догадаться куда едет. Например поезд с порожними вагонами-самосвалами едет в какой-то карьер, или наоборот с него если груженный.
>>45832
Как будто локомотивной бригаде объявляют по радиосвязи куда поезд поедет. Да и основных частот две 2,13 и 151,825 МГц и слушать одновременно две невозможно. Радиостанция принимающая обе будет стоит дорого.
Аноним 11/08/18 Суб 13:02:27 45844288
красноярск, последнее время тянет к бесплатным путешествиям, с незнакомыми особо не люблю общаться, а еще и налаживать контакт с новыми людьми по кд-не мое. поэтому на автостоп я сразу забил.а вот на поездах-вай нот, стоит только найти группу единомышленников, ну хотя бы пару человек, все таки группа придает большую уверенность каждому.
ну че там, путешественники, примите анона в свою crew? 21lvl
как получить доступ к группе или беседе? и вообще, че там у вас в группе, 99% дс1 дс2?
Аноним 11/08/18 Суб 13:19:16 45846289
>>45844
О каких группах ты говоришь? Здесь нет никаких скрытых групп.
Аноним 11/08/18 Суб 13:58:57 45847290
>>45846
>>31714
кому писать че делать, если Это частное сообщество. Доступ только по приглашениям администраторов. типо свою ссылку тут оставлять?
Аноним 11/08/18 Суб 14:17:39 45848291
>>45847
Понятия не имею. Никогда не состоял. И сомневаюсь что там есть чего-то стоящее.
Аноним 11/08/18 Суб 14:56:41 45851292
>>45848
да мне бы найти попутчиков, да советов взять. я смотрю, тут про сибирь вообще ниочем инфы...
Аноним 11/08/18 Суб 16:35:00 45856293
>>45851
Катайся один. Плечи обслуживания ищи в Технологии управления тяговыми ресурсами на восточном полигоне, Приложение №7 https://yadi.sk/d/cHjknPiYrzvx7
Аноним 11/08/18 Суб 21:34:05 45858294
>>45856
спасибо брат за документ, подозреваю он не в свободном доступе... но что мне взять от тудас документа? там по сути нормы работ и протяженность маршрута. но кодов то нет, то есть вот я прихожу на один из вокзалов, и никого там не ебет что я хочу на алтай, например. у нас же типо центральная точка, до жепы всяких поездов)))
и расписания там вроде то же нет. хммм
Аноним 12/08/18 Вск 16:47:35 45888295
>что мне взять от туда
Я же писал плечи обслуживания, т.е. до какой станции доедешь, где будет остановка. Расписание тебе никто не даст. Оно для служебного пользования. Выпускается раз в год и меняется постоянно. Хотя хз может кто и продаст на scbist-е каком-нибудь. Но я не советую покупать. Чтобы добраться до Алтая тебе надо не на вокзал идти, а на ст. Красноярск-Восточный, маршрут примерно такой Красноярск-Восточный — Ачинск — Мариинск — Тайга — Инская — Черепаново — Алтайская.
Аноним 12/08/18 Вск 16:48:23 45889296
Аноним 12/08/18 Вск 18:01:47 45894297
Аноним 13/08/18 Пнд 05:04:14 45906298
>>45894
fakeEmail42ch@rambler.ru
завтра увольняюсь нахуй с завода, и мимо залетаю в спортмастер за палаткой и спальником...
Аноним 13/08/18 Пнд 15:37:31 45919299
>>45840
До этого уже составлял маршрут и он даже умудрился на половину совпасть с вашим, т.к. видимо нужно было сразу вам точку отправления(Смоленск) указать.
https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A615e4bce244ef90984552dc7429217b10eec51a77ee81c108de05c3bb12474de&source=constructorLink
Стоит ли мне отклонить свой маршрут в пользу "приоритетных направлений грузов и пассажиров"? http://iert.com.ru/images/prostranst.png

>>45832
С рациями неплохой вариант.

Как вам кстати портативные солнечные батареи смотрятся, в качестве зарядки для того же смартфона или рации?
Аноним 13/08/18 Пнд 18:41:05 45924300
>>45919
По такому маршруту отправляют только местные грузы, следовательно грузовые поезда будут ездить очень редко. Основной маршрут как указал я. Коридор 11, ответвление 11а zh.osjd.org/dbmm/download?vp=67&load=y&col_id=2066&id=37 (маршрут дан по состоянию на 2009 г. и частично устарел. После запуска скоростного движения между Санкт-Петербургом и Москвой основной маршрут грузовых поездов другой).
14/08/18 Втр 13:53:14 45950301
Вот уебки, только и можете что писать, типа «как узнать куда едет поезд?», «как определить напряжение?», «где взять расписание грузовых поездов?», «ищу попутчика туда-то». Где отчеты о поездках? Никто не ездит чтоли? Кроме меня никто ничего интересного в этот говнотред не пишет. А теперь и я не буду.
Аноним 14/08/18 Втр 14:38:45 45952302
1119.970[1].jpg (61Кб, 970x794)
970x794
>>45919
была такая, тема каких поискать, тупо всегда заряжает сотик. раньше часто на автобусах мотался, скотчем к окну хуяк и заебись... на поезде так же, есть 2ампера выход, по ощущениям че то в районе 2 есть, хоть и китайская.... а купил я ее в китае, в провинции мудондзянь, в суйфеньхе за 500 рублей в местном ларьке, на сдачу.
ОГОНЬ ТЕМА САМОЛЕТ!!! БЕРИТЕ
Аноним 14/08/18 Втр 21:38:08 45958303
Аноним 15/08/18 Срд 11:45:35 45969304
Аноним 15/08/18 Срд 18:16:39 45976305
>>36719
Автостопом еще можно, прикинь??
Аноним 16/08/18 Чтв 18:01:23 46002306
АСКО СВ. вот она в ачинске стоит, как ее миновать или предвидеть? анон скидывал сюда табличку, ну и типо в ачинске она есть, но где? и что вообще делать, какие мои действия? я на ходу съебываю с поезда км за 5 до города?
Аноним 17/08/18 Птн 15:40:52 46022307
>>45924

Спасибо! Приму к сведению.
Аноним 19/08/18 Вск 00:43:43 46052308
>>45387
Спасибо большое за документ. Было бы круто еще знать геопозиции, хотя.. эта инфа бесполезна. Сходить все равно надо будет в наиболее ранней возможной точке, но не раньше. Я так примерно прикинул, что сходить можно примерно до 30. После 30 уже риск.
Хотя было бы интересно узнать по поводу скорости для схода. Сделал такой вывод после видео, на котором чувак вроде бы на 25 сходит. Плюс личный опыт влетания с электросамоката по прямой траектории головой в асфальт (после врезания на полной скорости в бордюр) на скорости 20 км/ч. То есть максимально плохо, как только можно, я упал. И норм. Охуел, но выжил. Только локоть разодрал да ладони.

Аноним 19/08/18 Вск 00:52:34 46053309
Собираюсь хопнуть Москва - Екб или Москва - Челябинск. Оба варианта устраивают, так что если я по пути сверну не туда, и поеду вместо гор. направления по куйб. - не страшно.
Вопрос по маршруту. Где стартовать? Для обоих направлений старт в перово. Дальше можно сесть только в Рыбном (если в Челябинск) или в Вековке (если в екб). А поскольку мне пофиг, куда ехать, то хотелось бы стартовать с перово. Возможно ли это? Где там стоят аско-пв (кстати, эти штуки сканирую только прибивающие составы или убывающие тоже?)? Где конкретно прятаться и залезать в состав?
Если можно, то в геокоординатах плз. А то идейка залезать в состав внутри мкада как-то немного стремает. Шансы пальнуться там поди космические.
Плюс там в этом перово есть прямые пути, а есть ответвление (на плаформу фрезер). Вроде читал, что где-то в районе этого фрезера и надо садиться. Но это как-то странно. По-моему там наоборот только электрички должны ходить
Аноним 19/08/18 Вск 01:26:51 46054310
>>46053
А сам маршрут (до екб) такой. Перово - вековка - арзамас - юдино - казань - агрыз - красноуфимск - дружинино -екб.
Это то, что я наметил судя по спутнику и списку аско-пв. Как вам таккой маршрут? Сколько дней нужно на него? Я рассчитываю за 3 суток, если днем ехать и ночами стараться в вагоне спать и ехать, а не по городам ходить и в хостелах спать. Холодно правда будет.
Если расписать маршрут подробнее, то.
Перово-4 (кстати, что означает цифра 4? других перовых не видел) - Вековка - Муром - Навашино - Натальино - Арзамас - Сергач - Шумерля - Канаш - Тюрлема - Свияжск/Нижние Вязовые - Зеленый Дол - Юдино - Казань - Шемордан - Вятские Поляны - Кизнер - Можга - Пычас - Агрыз - Сарапул - Камбарка - Амзя - Карманово -Янаул - Чернушка - Чад/Октябрьский - Красноуфимск - Бисерть - Дружинино - Ревда - Екатеринбург
Аноним 19/08/18 Вск 11:28:38 46063311
Почему вы не объединитесь с тредом бродяжничества? Одни и те же люди ведь сидят и там, и там.
Аноним 19/08/18 Вск 11:40:19 46064312
>>46053
Про Перово, Лосиноостровскую и Ховрино забудь. Они используется только для местной работы в Вековку и Рыбное с них не уедешь. В Рыбное можно стартовать с Воскресенска. Это внеклассная грузовая станция. Поезда либо вообще останавливаются, либо сбавляют скорость. В любом случае если не получится прицепиться можно там же сесть на пригородный поезд до Рязани и выйти в Рыбном на о.п. Ходынино. Состав через АСКО ПВ осматривают по прибытии на станцию, т.е. первый осмотр будет в Вековке или Рыбном. Остальное потом напишу.
Аноним 19/08/18 Вск 14:56:24 46071313
ну че бродяги, сегодня проебал магазин-завтра еду покупать сигнал охотника и жевело, и перцовку. на днях ебану на ергаки, вроде двух попутчиц нашел. хотелось бы больше инфы про аско пв. от бывалых
Аноним 19/08/18 Вск 22:11:51 46080314
>>46054
>>46064
Стартовать со ст. Москва-Пассажирская-Казанская. На мой взгляд маршрут до Екатеринбурга лучше, меньше развилок. Вековка — Муром I — Сергач — Юдино — Агрыз — Красноуфимск — Дружинино — Екатеринбург-Сортировочный. Это станции где будут останавливаться грузовые поезда.
Аноним 20/08/18 Пнд 01:31:33 46092315
>>46080
а с Люберец-2 норм тема стартовать? там составы стоят и вроде беспалевно, правда такое оущение, что эти составы там надолго
Аноним 20/08/18 Пнд 08:17:39 46100316
>>46071
Двух попутчиц он нашел )))

Мой тебе совет брат, езжай один.
Аноним 20/08/18 Пнд 08:39:58 46101317
>>46092
Нет конечно. В Вековку грузовые поезда едут с Орехово-Зуево, Рыбного, Бекасово-Сортировочного. Через Люберцы II их маршруты не проходят. Надолго поезд остановился или нет нужно смотреть по локомотиву. Если прицеплен, то отправится рано или поздно. А ели это просто вагоны без локомотива, или прицеплен маневровый тепловоз, то такой поезд интереса не представляет.
Аноним 20/08/18 Пнд 08:50:23 46102318
>>46100
так одному стремно же, всмысле палатка спальник вещи еда итд эта хуйня дохуя весит, а так на них можно раскидать, плюс в первый раз компания дает уверенности-разве нет?
Аноним 20/08/18 Пнд 19:55:39 46118319
Возьмите в путешествие, любой маршрут. Но, желательно что бы вы были с Красноярска-Омска-Новосибирска.
Аноним 21/08/18 Втр 07:28:33 46129320
>>46118
че то налетели сибиряне))) если че пиши, красноярск fakeEmail42ch@rambler.ru
Аноним 22/08/18 Срд 20:36:02 46193321
Аноним 22/08/18 Срд 21:06:51 46194322
>>46118
Новосиб, kagomefake@rambler.ru
Аноним 24/08/18 Птн 15:47:00 46238323
>>33717 (OP)
>>34313
И еще. У грузовых поездов нет станции отправления и конечной. Есть станция формирования и станция назначения или расформирования.

«Ради одного-двух-трёх треинхоперов тормозить состав не будут, но если же на нём толпа, то состав могут остановить». В случае обнаружения посторонних людей в грузовом поезде машинист обязан остановить поезд. Количество не играет значения. Если дежурный по станции или поездной диспетчер сообщит в линейный отдел полиции, то полицейские будут искать. Невозможно отличить остановку по графику от остановки из-за обнаружения. На практике часто поезд останавливают не сразу после обнаружения, а совмещают с остановкой по графику.
Аноним 24/08/18 Птн 15:48:46 46239324
Специально поясняю для тех дураков, которые хотят купить носимую радиостанцию чтобы узнавать по ней куда едет поезд. По поездной радиосвязи вы этого не узнаете! Потому что машинисту вручается натурный лист грузового поезда (форма ДУ-1) в котором в том числе указана станция назначения или расформирования. Следовательно по поездной радиосвязи передавать ему эту информацию нет необходимости. Но перед отправлением поезда по громкоговорящей связи объявляют номер пути с которого отправится поезд и станцию назначения https://vocaroo.com/i/s0dw58XU6iMz
Аноним 25/08/18 Суб 05:35:42 46247325
Лол! Парни, обслуживаю все эти аски, камеры хуямеры на железной дороге, знаю немного про то, как досматривают вагоны и прочую поебистику, могу ответить на вопросы.
Алсо, прочитал что пишут мол "нахуя машинисту эти проблемы, едет и едет, трейнхопер же не мешает". Я вам больше скажу, они должны писать замечание даже по любому человеку, идущему рядом с путями. Бабки, дачники, просто поехавшие. Называется вся эта хуйня "человек на пути"
Аноним 25/08/18 Суб 05:37:37 46248326
>>46100
а че, если подумать попутчицы- хорошая идея. Если вас палят, вылазите из вагона и по тапкам! Понятное дело попутчиц они ловят, а ты молодой и здоровый кабан наебываешь. Потом встречаешь их около ментовки, сплошные профитроли
Аноним 25/08/18 Суб 08:20:55 46251327
>>46247
как улизнуть от аски? если поезд пролетает 100кмч под аской то ты invisible?
Аноним 25/08/18 Суб 09:52:08 46252328
>>46251
Они на самом деле всегда немного разные по проектировке. Алсо часто эти аски не работают лул и на них забивают хуй. Часто в них заместо камеры вхуюжен тепловизор наверх который и смотрит. Аску на 100км не пролетают, вообще поезда не ездят 100км/ч у нас на дорогах. Обычну аску он еле проползает.
Способ уйти от тепловизора один- обмазаться кремом от комаров.
Основное назначение аски (по крайней мере на всжд)- подсчет осей, иногда следом еще весы тогда еще и массу считает
Аноним 25/08/18 Суб 09:55:33 46253329
>>46238
> линейный отдел полиции, то полицейские будут искать
Вот вам и лазейка. Далеко не везде есть отделы полиции, даже на вокзалах
Аноним 25/08/18 Суб 10:00:19 46254330
>Невозможно отличить остановку по графику от остановки из-за обнаружения.
Быть может остановка по графику будет возле семафора? Я просто не ебу
Аноним 25/08/18 Суб 12:43:50 46260331
>>46253
А вот и ньюфаг спалился! Открою "секрет" у полиции есть автомобиль. На котором они и приедут на станцию ловить.
Аноним 25/08/18 Суб 17:23:46 46265332
>>46247
Говори на каких станциях установлены, сколько штук и в каких парках. Я составляю реестр. >>45387
>>46260
И еще. Они обслуживают участки, а не только станции на которых находятся.
>>46254
Ты в курсе что семафоров почти не осталось? Вообще не понял что ты хотел донести.
>>46251
«Система обеспечивает коммерческий осмотр груза, вагонов в составе поездов на скорости до 60 км/ч (до 40 км/ч - в модификациях систем 2003 - 2007 гг.)» (Распоряжение ОАО «РЖД» от 04.04.2011 № 697р
«О введении “Инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию систем коммерческого осмотра вагонов в поездах”»). В реальности поезд едет еще медленнее. Бывает останавливается. Зачем пытаться улизнуть? Если прошел через АСКО ПВ, дождись полной остановки и убегай.
Аноним 25/08/18 Суб 19:25:45 46267333
>>46260
Лол! Пока они доедут в это пердяево, заебуться
>>46254
Да? входные и выходные то есть!
Аноним 25/08/18 Суб 20:23:13 46268334
>>46267
Не заебуться. Это их прямая работа.
Аноним 26/08/18 Вск 08:30:13 46289335
>>46265
ст. Усть-Илимск
ст. Багульная
ст. Братск-сортировочный
ВСЖД
Аноним 26/08/18 Вск 12:45:02 46296336
>>31220
Бля это очень круто
Аноним 26/08/18 Вск 17:49:57 46303337
>>46289
Спасибо. Не знал что на ст. Усть-Илимск есть АСКО. А что именно там АСКО ПВ (которое с габаритными воротами) или АСКО СВ?
Аноним 26/08/18 Вск 20:20:44 46307338
>>46303
не, габарита там не видел. Ее кстати вроде хотели убирать я хз, из обслуживания ее убрали с год назад.
Алсо трейнхоперам надо понимать, что все крупные мосты и тоннели тоже оборудованы тепловизором и камерами, и чаще всего охранятся ВОХР.
Аноним 27/08/18 Пнд 06:06:54 46316339
Аноним 27/08/18 Пнд 22:23:06 46342340
>>45605
Смотри на модель электровоза
Аноним 27/08/18 Пнд 22:31:41 46343341
>>44372
Я ездил трецнхопом из Магнитогорска во Владивосток лет 5 назад и скажу тебе, что автостопом быстрее в несколько раз и комфортнее. Развлекуха сильно на любителя
Аноним 28/08/18 Втр 05:51:34 46348342
>>46343
Ага, спасибо.

Еду автостопом.
Аноним 29/08/18 Срд 19:04:41 46402343
Какие есть дефолтные места хоть, где можно залезть?
Аноним 29/08/18 Срд 20:02:38 46403344
>>46402
Станции формирования поезда. Грузовые поезда формируют на сортировочных, грузовых и участковых станциях.
Аноним 01/09/18 Суб 16:51:01 46465345
аноны, какие есть перспективы у трейнхопа в будущем? недавно слышал, что хотят штрафы за это поднять. как думаете, поднимут или нет? и что ещё могут сделать в противодействии данному "спорту"?
Аноним 04/09/18 Втр 10:33:04 46560346
>>46465
Болтовня о поднятии штрафов идет уже несколько лет. Но когда-то штраф действительно поднимут. Ничего вечного не бывает.
Аноним 05/09/18 Срд 09:56:53 46591347
кто нибудь гонял по СЖД?
Придача Аноним 08/09/18 Суб 22:50:59 46659348
Кто знает как уехать с Воронежской придачи в сторону машмета?
Аноним 09/09/18 Вск 07:30:03 46663349
Аноны, которые собирались в Монголию, как успехи?
Аноним 09/09/18 Вск 08:52:26 46664350
>>46659
Долго будешь ждать. Основное грузовое движение на юг идет через Саратов и Волгоград. Еще в Воронеже есть участковая ст. Отрожка. С нее тоже можно попробовать доехать до Лисок.
Аноним 09/09/18 Вск 11:52:23 46676351
реально ли в полувагоне (в пустом или нет) поставить одноместную палатку? растянуть ее какими-нибудь веревочками
Аноним 09/09/18 Вск 12:29:39 46677352
P8090009.jpg (220Кб, 1089x817)
1089x817
>>46676
В порожнем полувагоне можно.
Аноним 16/09/18 Вск 11:03:53 46880353
Как же охуенно. И как же сложно
Аноним 16/09/18 Вск 14:31:39 46887354
1003851.jpg (839Кб, 2048x1536)
2048x1536
>>46880

И опасно.
Хочется попробовать, но страшно
Аноним 16/09/18 Вск 21:36:19 46898355
>>46887
Мозг конечно рисует как я бегу, спотыкаюсь и падаю под колеса поезда, либо как я хватаюсь за какую-то электрическую хрень на нем, но больше пугает как и где на него залазить (не имея опыта это прям хардово выглядит)
Аноним 16/09/18 Вск 21:59:26 46900356
>>46898
Твой мозг это только рисует , а мой уже отчетливо помнит такие моменты , но каким то хуем я выживаю.
Аноним 17/09/18 Пнд 09:09:17 46904357
>>46898
>Мозг конечно рисует как я бегу, спотыкаюсь и падаю под колеса поезда
Залезай в стоящий поезд.
>либо как я хватаюсь за какую-то электрическую хрень на нем
На вагонах ничего электрического нет. Это не электропоезд.
>но больше пугает как и где на него залазить (не имея опыта это прям хардово выглядит
Залезать на станциях формирования поезда. Поезда формируют на сортировочных, участковых и грузовых станциях. В первую очередь конечно на сортировочных. Для начала найди ближайшую сортировочную станцию и походи в парке. Просто походи между составами. Потренируйся залезать в полувагон на каких-нибудь промежуточных станциях, или подъездных путях.
Аноним 17/09/18 Пнд 09:36:51 46906358
>>46904
И еще. Большинство травм связано не с залезанием на ходу, а со сходом во время движения. Никогда не слезай во время движения. Даже если тебе грозит штраф 100 руб и 3 часа в полиции.
Аноним 17/09/18 Пнд 10:08:59 46907359
>>46906
Надо уметь группироваться. Лично я отрабатывал прыжок на ходу. Прыгаю как можно сильнее, группируюсь, кувырок и встаю.
Аноним 17/09/18 Пнд 10:19:43 46908360
Аноним 18/09/18 Втр 18:37:59 46961361
>>46904
Спасибо, но пожалуй самый адекватный вариант дождаться лета и поехать в ДС/ДС-2 и попроситься с опытными анонами
Аноним 18/09/18 Втр 21:39:59 46966362
>>46961
Дело твое, поступай по-своему. Но никто кроме тебя самого не научит залезать в полувагон. Толпой больше палева.
Аноним 21/09/18 Птн 15:06:08 47055363
image.png (663Кб, 946x458)
946x458
image.png (1684Кб, 2560x1920)
2560x1920
image.png (4990Кб, 1620x2160)
1620x2160
image.png (2092Кб, 1080x2160)
1080x2160
Антоны, пилю свою стори, скоро возможно прикреплю видео по этому поводу, т.к. пытался в пути что-то снимать:

Короче говоря, с моим братаном мы решили, что не попробовать трейнхоп, будучи не последними энтузиастами - не дело вовсе, а так как уже середина осени, нужно спешить, ибо следующий вариант будет только к весне/лету. Сами мы из ДС-2, и, почитав этот тред и насмотревшись разного рода видеоблогов о трейнхопе с Питера, определили для себя примерный маршрут и точку залазаОбухово-Волхов. Насколько я понимаю, это вполне баянное место для посадки в товарняки, так как находится это место незадолго после сортировочной станции Обухово-Рыбацкое, по координатам этого анона >>44939 и чуть южнее по дороге. В общем мы наметили для себя совместные выходные от работы/универа и выбор пал на 19ое сентября. Встретились мы где-то к 12 часам дня, что довольно поздно, и пока доехали до Обухово и шароёбились по району закупаясь едой/перчатками, время близилось к двум часам дня.
В итоге мы расположились около дороги и ждали удобного поезда, но почти все они ехали на предельной скорости для залаза, а рисковать мы не хотели, т.к. это наш первый опыт. Просидев 3 часа, уже стали закрадываться мысли, что мы можем и не попасть сегодня на поезд, хоть и оставалась надежда. По итогу мы чуть чуть ещё протопали, оказавшись примерно в этой точке 59.840094, 30.478762, и увидели медленно ползущий товарняк. Дождавшись пока треть состава проползёт, мы приняли решение загрузиться в бордовый пустой полувагон. Первый успех вызывает дикий восторг, и это был первый шаг нашего необычного путешествия.

Если вас волнует вопрос безопасности, не стоит раковать в межвагонном пространстве или пытаться высоко подняться, т.к. провода несут в себе огромную опасность. В глубоком и пустом полувагоне ничего не видно, и спалить нас можно было только с переходов над железной дорогой, на которых как правило никого/почти никого нет. Выехав из города мы кайфовали и общались, иногда выглядывая чтобы понять обстановку. Изначально мы рассчитывали преодолеть 130км до Волхова и поехать обратно, как делают очень многие блогеры, для первого опыта самое оно, но т.к. мы сели только в 5 часов, к тому моменту уже вечерело. Наши выходные выпали на довольно тёплую погоду, но в ебенях очень рано темнеет, на свежем воздухе клонит спать уже к 8 часам, и в этот момент становится холодно. Мы были одеты нормально, но не взяли ни поджопников, ни спальников, отчего было сложновато, поэтому рекомендую вам на будущее это предусмотреть.
Мы встали всего один раз, преодолев где-то две трети пути до Волхова, и поехали дальше. Основная проблема заключалась в том, что в Волхово мы не остановились, а просто промчались мимо. Мы посмеялись и решили, что поездка до Тихвина тоже сойдёт. О том, что мы не остановимся в Тихвине, мы тогда ещё не подозревали.
Промчавшись через Тихвин без остановок, мы начали волноваться по поводу того, где мы вообще остановимся. Предположили, что можем доехать до Череповца, а там уже на блаблакаре доберёмся обратно. Еды и воды у нас благо хватало, однако спать на холоде было сложно, по итогу мы просто ехали в прохладном вагоне в грязной одежде, и смотрели на очаровательное звёздное небо. Я очень жалею, что у меня не было техники чтобы передать всё в фотографиях. По итогу мой кент уснул на час, а после него примерно на час уснул я, и он меня разбудил в 00:30 со словами "Братан, мы где-то остановились, это Бабаево". Станция в Бабаево, как выяснилось, огромная, и там было очень много поездов, мы приняли решение что вылезем здесь, найдём ночлег, а дальше посмотрим, куда нас занесёт дорога. Мы были довольно сонные, поэтому не могли понять, где в Бабаево основная цивилизация. Мы захотели выйти в лес и развести костёр ради ламповости, поесть там и потом уже идти ночевать в город. В лесу было настолько темно, что только по звёздному небу можно было определить, сколько перед нами деревьев. Мы с фонариками собрали всё необходимое для костра, и сырой зажигалкой еле еле распалили костёр из сырого хвороста. Мы не особо спешили, поэтому на всё про всё ушло немало времени, и по итогу мы оба поели и уснули на сырой земле напротив костра. Проснулись от холода где-то в 5 утра, поспав всего час, мы потушили угли затухшего костра и пошли искать цивилизацию. Дойдя до Бабаево, мой друг был уже не в себе от желания спать, его шатало как бухого и он принимал односложные решения. Короче мы шароёбились, дойдя в итоге до парка, на котором нашли "лавку путешествий", и легли на ней по-гейски по-братски вальтом. Проспав ещё час, мы проснулись от холода в 6 с чем-то утра и начали думать о том, как бы нам отсюда съебаться. Весь город зависит от их здоровой станции и почти все жители - работники РЖД, что дико напрягало. Мы привлекали внимание, т.к. мы - два грязных бродяги, греющихся у вечного огня, и на нас все косились. Протянув время мы пошли в местную пятёрочку, докупили еды/воды и начали думать о том, как покинуть это место. Вариантов было два: либо доехать на автобусе до трассы, а там ловить попутку в СПБ, либо садиться обратно на товарняк, но было непонятно, куда мы в итоге можем свернуть и где оказаться, т.к. опыта и понимания у нас мало, чистый энтузиазм. По итогу мы как-то странно проебали время залипая на местном вокзале и палясь перед всеми работниками, и решили ждать своего состава для обратной дороги почти на пустой станции с кучей рыжиковработников РЖД. Где-то к 12 часам мы внаглую на краю вокзала залезли в 4ый вагон с конца состава направлявшегося в нашу сторону, и попали в вагон с углём. Нас это не смущало, так как там удобно лежать, а запачкаться мы не боимся, и можно наслаждаться видами по дороге.
Сутки выдались довольно ебанутыми, поэтому наши чувства опасности притупились, и мы просто загрузились и поехали. Мы были рады тому, что покинули ебучее Бабаево, на основе которого у нас возникла тонна локальных мЭмов, и т.к. спали по 3 часа - мы довольно быстро уснули в угольных кучах.
Регулярно просыпаясь, мы доставали телефоны и смотрели на карту, сверяя маршрут, нам было уже похуй, мы просто хотели выспаться, а погода и ситуация позволяла, и так получилось, что мы проспали почти весь обратный путь. Благо поезд ехал по тому же маршруту, и после Волхова мы уже оба очухались и пришли в себя. Немного истощённые мы хотели попасть домой, хотя и были готовы ко всему. Случилось то, чего мы опасались: прямо на границе с Петербургом, мы свернули южнее, и поехали в сторону Гатчина. Мы проехали до какой-то небольшой станции, где поезд сильно замедлился, а потом вовсе остановился. Мы увидели над собой камеры, и постарались прижаться к углю, но понимали что нас скорее всего заметили. Мы затаились, услышав чьи-то шаги, а вскоре в вагон заглянул мужик в рыжем жилете со словами "И что мы тут забыли? СЪЕБАЛИСЬ БЫСТРО" мы резко выскочили из вагона и быстрым шагом пошли в обратную сторону, рассчитывая дойти до трассы и по ней пройти в Ульяновку, которая была за 9км от нас. Мы пошли в какие-то ебенёвые места, по песчаной дороге, где не было никого кроме рабочих, т.к. там трасса строилась, и нам в спину начал орать какой-то мужик со словами "Э, ИДИТЕ СЮДА, ЭТО ВЫ С ВАГОНА?!". Мы решили забить хуй и прибавили шагу, он за нами шёл, но не долго, и по итогу мы через 20 минут смогли выйти на трассу. На трассе мы словили попутку минут за 15, мужик довёз нас до Колпино, где мы уже сели на автобус, и добравшись до метро, разъехались по домам отмываться. Это было пиздец как не по плану, но тем не менее охуенно. В тот вечер было чувство будто я ебучий отшельник шести путей, и одновременно в голове крутилась мысль "Ебал я в рот такие путешествия", но вероятнее всего к весне/лету мы ебанём уже куда-нибудь южнее ДС-2. Такие дела, Антоши, задавайте ответы если есть и успешных вам путешествий.

П.С. Последний скрин - местоположение где нас спалили по камерам и сняли с поезда, откуда мы пиздовали к трассе.
Аноним 21/09/18 Птн 17:23:41 47057364
>>47055
Поездато поездили!
Анон 23/09/18 Вск 12:42:27 47088365
Чуваки, которые из Уфы/Белорецка/учалов/Инзера и где-то в этой местности. Кто будет трейнхопить? Могу с вами
Аноним 23/09/18 Вск 17:34:19 47105366
есть ли сообщество трейнхопперов, помимо этого треда, где выкладывают актуальную инфу? по поездкам там, законам и т.д
Аноним 25/09/18 Втр 20:15:54 47145367
>>47105
Вот тебе по российским законам:
«Посадка или высадка граждан на ходу поезда либо проезд на подножках, крышах вагонов или в других не приспособленных для проезда пассажиров местах, а равно самовольная без надобности остановка поезда либо самовольный проезд в грузовом поезде — влечет наложение административного штрафа в размере ста рублей» (КоАП РФ, ст. 11.17., ч. 1).
«Проход по железнодорожным путям в неустановленных местах — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей» (КоАП РФ, ст. 11.1., ч. 5).

Первый штраф приеменяют если поймали за езду на поездах, второй если поймали в парке станции.
Аноним 02/10/18 Втр 17:11:51 47380368
Аноним 11/10/18 Чтв 13:58:36 47603369
Гайс, есть тут совсем профаны в трейнхопе, но дико желающие попробовать себя в этом? Планирую из дс в крым прокатится в мае-июне, маршрут не особо важен.
Аноним 12/10/18 Птн 13:26:43 47623370
gdevagon1.png (192Кб, 1920x1080)
1920x1080
gdevagon2.png (175Кб, 1920x1080)
1920x1080
К вопросу о том сколько едет грузовой поезд. От Кочетовки I до Батайска (828 км) грузовой поезд едет 38 часов. Также из справки видно что грузовые поезда тоже ездят в обход Украины. На Батайске справка заканчивается потому что это станция назначения. Дальше поезд будут расформировывать.

Также Кочетовка I формирует поезда назначением на станции Северо-Кавказской железной дороги через Ртищево, Саратов и станцию Им. Максима Горького. Причем с Им. Максима Горького поезда отправляют как через Котельниково — Сальск — Тихорецкую, так и через Морозовскую — Лихую — Батайск.
Аноним 13/10/18 Суб 19:32:17 47660371
Грузооборот пор[...].png (48Кб, 1050x600)
1050x600
>>47623
Грузовые поезда на Черноморское побережье едут в основном на ст. Новороссийск, см. график грузооборота портов Азово-Черноморского бассейна. На Кочетовку I поезда приезжают в расформирование со ст. Орехово-Зуево и Бекасово-Сортировочное. Ст. Рыбное формирует поездов в ту сторону мало и обслуживает в основном транзитные поезда в приемоотправочном парке «Д» 54°43'33.11" 39°31'0.52". По моим наблюдениям из вагонов поступающих с Октябрьской, Московской, Горьковской и Северной железных дорог поезда назначением на ст. Новороссийск формирует в основном ст. Кочетовка I. Уезжают поезда из парка отправления «Н» 52°57'1.54" 40°28'48.89". Также вагоны назначением в Новороссийск включают в поезда назначением на ст. Батайск и Им. Максима Горького. В Батайске поезда уезжают в нужном направлении из приемоотправочного парка «В-ЮГ» 47°7'22.99" 39°45'22.03". Со ст. Им. Максима Горького из приемоотправочного парка «А» 48°40'52.88" 44°19'36.29".
Аноним 15/10/18 Пнд 20:24:03 47704372
Орехово-Зуево —[...].png (162Кб, 1920x1080)
1920x1080
Орехово-Зуево —[...].png (219Кб, 1920x1080)
1920x1080
Батайск — Новор[...].png (120Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>47623
Отследил еще два поезда: Орехово-Зуево — Кочетовка I и Батайск — Новороссийск. Теперь у меня есть полный маршрут нужных мне участков. Как видно из Орехово-Зуево до Кочетовки I (379 км) поезд едет 15 ч, а из Батайска в Новороссийск (372 км) 14 ч 40 мин. Как я и предполагал грузовые поезда ездят в обход Краснодарского узла. Получается в общей сложности из Орехово-Зуево до Новороссийска по такому маршруту на грузовом поезде можно добраться за 3 дня (66 ч 40 мин)! И это без учета ожидания и ночевок вне поезда! Т. е. фактическое время будет больше.
Еще надо будет сравнить с маршрутом Кочетовка — Им. Максима Горького — Новороссийск (через Тихорецкую).
Трагичные истории 19/10/18 Птн 23:49:32 47791373
Были ли у кого-нибудь трагичные случаи во время трейнхопа или на грани,может с попутчиками,короче,рассказывайте.
Аноним 23/10/18 Втр 13:50:59 47855374
Через gdevagon.ru запросил справку о работе станций с поездами (код-64) из баз данных АСОУП чтобы понять какие грузовые поезда куда отправляются из Москвы. Может кому-нибудь тоже пригодиться. Вообще для полной картины нужны 3 такие справки по Люблино-Сортировочному (см. ниже), Перово и Лосиноостровской. Стоимость 220 руб за 1 справку.

Запрос от 21-окт-18 18:28. Справка №64. Работа станции Люблино-сортировочное за 72 часа.

BЦ MOCK 64 21.10 18-29 BЧД30
PAБOTA CTAHЦИИ ЛЮБЛ. C ПOEЗДAMИ

3701 195406+677+190008 ПPИБ 12-27 PACФ 21-33

3651 199801+051+190008 ПPИБ 18-13 PACФ 22-35

4807 000104+255+199500 OTПP 18-46 01/11 Л 0083

2035 190008+244+220006 OTПP 19-19 03/07 03478 081 Л 0378

3783 190008+829+193307 OTПP 19-38 03/05 02687 040 Л 0232

3543 190008+149+191405 OTПP 19-47 03/04 03884 051 Л 0076

4809 000104+300+190008 ПPИБ 20-45 PACФ 20-46 0123

4885 000104+301+190008 ПPИБ 21-30 PACФ 21-31 3888

3501 190008+150+191405 OTПP 23-36 03/06 00929 047 Л 1764

3417 190008+491+190807 OTПP 23-54 03/05 03465 039 Л 0572

4883 000104+902+190008 ПPИБ 00-08 PACФ 00-09 1405

3505 190008+786+193006 OTПP 00-29 03/04 03747 041 Л 0232

3737 195406+679+190008 ПPИБ 01-11 PACФ 05-12

8901 000104+114+190008 ПPИБ 01-21 PACФ 01-22 6739

4801 000104+903+190008 ПPИБ 01-33 PACФ 01-34 0083

3713 198508+877+190008 ПPИБ 01-50 PACФ 09-10

3715 060001+268+190008 ПPИБ 02-40 PACФ 16-12

4881 000104+404+193504 OTПP 03-16 55/55 Л 4554

2511 190008+809+205400 OTПP 03-19 03/08 01861 078 Л 0700

4403 000104+403+190008 ПPИБ 03-40 PACФ 03-46 0200

3213 190008+245+220006 OTПP 03-52 03/07 02452 070 Л 0659

3623 190008+121+191000 OTПP 04-25 03/06 03015 042 Л 0572

3681 195406+680+190008 ПPИБ 05-16 PACФ 17-03

3615 193805+131+190008 ПPИБ 05-31 PACФ 11-31

4805 000104+222+199500 OTПP 06-14 01/04 Л 0123

4901 000104+257+190008 ПPИБ 06-30 PACФ 06-33 0143

3789 190008+810+205400 OTПP 06-56 03/03 02034 085 Л 0816

3791 190008+830+193307 OTПP 07-15 03/06 03935 046 Л 0998

3405 190008+151+191405 OTПP 07-44 03/04 02646 050 Л 0076

2519 190008+068+180006 OTПP 07-53 03/02 04986 061 Л 0987

2525 190008+584+230008 OTПP 09-50 03/07 03463 071 Л 0278

2467 190008+561+250001 OTПP 10-23 03/01 02465 100 Л 0421 0020

1298 980003+225+191000 ПPИБ 10-40 OTПP 15-00 04/02 02499 068 Л 0572 1297

4883 000104+648+193307 OTПP 11-15 03/10 Л 6165

3635 190008+120+191000 OTПP 11-44 03/05 01999 040 Л 0572

2023 190008+811+205400 OTПP 12-05 03/08 01908 080 Л 0328

2025 190008+562+250001 OTПP 12-30 03/03 02901 081 Л 0790

4885 000104+065+190807 OTПP 12-31 03/10 Л 6235

4887 000104+015+191405 OTПP 13-01 03/10 Л 1057

4817 000104+905+190008 ПPИБ 13-10 PACФ 13-11 0139

2535 190008+069+180006 OTПP 13-30 03/02 04970 067 Л 0192

3725 195800+015+190008 ПPИБ 13-41 01/04 01385 054 Л 0064

3643 190008+492+190807 OTПP 13-49 03/06 02622 047 Л 0739

4405 000104+906+191000 OTПP 14-00 03/10 Л 0926

4819 000104+222+190008 ПPИБ 14-10 PACФ 14-11 0107

4887 000104+224+190506 OTПP 14-26 03/10 Л 6227

3527 060001+269+190008 ПPИБ 15-24 PACФ 18-01

3533 190008+502+229706 OTПP 15-28 03/04 01475 039 Л 0232

4991 000104+021+190008 ПPИБ 16-00 PACФ 16-01 2336

3643 193805+132+190008 ПPИБ 16-06 01/05 02326 050 Л 0200

3121 190008+246+220006 OTПP 16-27 03/07 03193 076 Л 0567

2033 190008+085+200002 OTПP 17-59 03/01 02491 071 Л 0729


4704 030006+225+190008 ПPИБ 19-27 PACФ 20-02

3626 190205+002+190008 ПPИБ 10-20 PACФ 21-15

3274 230008+065+190008 ПPИБ 12-51 PACФ 18-13

2314 180006+928+190008 ПPИБ 14-20 PACФ 02-36

3110 220006+939+190008 ПPИБ 14-34 PACФ 19-16

3526 192802+437+190008 ПPИБ 15-00 PACФ 19-25

3634 191000+265+190008 ПPИБ 16-19 PACФ 18-24

3530 192605+833+190008 ПPИБ 16-40 PACФ 22-12

4802 000104+034+190008 PACФ 18-01 0140

3636 190807+199+190008 ПPИБ 18-15 PACФ 04-06

3746 190008+555+195800 OTПP 18-24 06/07 03961 048 Л 0200

4702 000104+557+190008 ПPИБ 18-33 PACФ 18-35 3920

4704 000104+001+190008 ПPИБ 18-50 PACФ 18-51 2155

4704 000104+783+198809 OTПP 19-15 01/03 Л 0132

2028 210004+060+190008 ПPИБ 19-20 PACФ 01-37

3638 191405+013+190008 ПPИБ 19-43 PACФ 00-29

2420 228402+633+190008 ПPИБ 20-02 PACФ 06-01

3642 191000+266+190008 ПPИБ 21-42 PACФ 23-33

3728 190008+137+195406 OTПP 21-46 06/02 04503 052 Л 0123

4810 000104+252+190008 ПPИБ 21-50 PACФ 21-55 0278

4806 000104+355+190008 ПPИБ 22-40 PACФ 22-45 0232

4702 190008+002+237908 OTПP 22-45 06/06 00060 002 Л 3888

3644 190807+200+190008 ПPИБ 22-55 PACФ 00-59

4886 000104+020+190008 ПPИБ 23-30 PACФ 23-35 4554

4888 000104+302+190008 ПPИБ 23-30 PACФ 23-31 2568

1295 181808+159+850204 ПPИБ 00-06 OTПP 04-33 06/01 02033 057 Л 0143 1296

4702 000104+010+195105 OTПP 00-10 06/13 Л 0061

3230 230008+066+190008 ПPИБ 01-07 PACФ 04-39

3742 193006+041+190008 ПPИБ 01-39 PACФ 08-53

3610 190008+164+194808 OTПP 02-43 06/07 04402 047 Л 0123

3680 190008+139+195406 OTПP 03-13 06/03 04519 052 Л 0139

3722 190008+007+181808 OTПP 03-44 06/08 01884 071 Л 1218

4802 000104+039+190008 ПPИБ 03-45 PACФ 03-51 0572

2240 180006+929+190008 ПPИБ 04-00 PACФ 11-34

3246 220006+940+190008 ПPИБ 04-19 04/07 03980 042 Л 0328

2002 200002+805+190008 ПPИБ 04-36 PACФ 12-09

3402 191405+015+190008 ПPИБ 05-01 PACФ 09-45

3726 190008+737+198508 OTПP 05-30 06/06 03260 041 Л 0200

3634 190008+140+195406 OTПP 06-42 06/02 02938 070 Л 0107

4902 000104+045+198207 OTПP 07-07 10/02 Л 6739

3624 190807+201+190008 ПPИБ 07-11 PACФ 10-31

3622 190008+639+193805 OTПP 07-23 06/08 02695 071 Л 0143

4884 000104+904+190008 ПPИБ 09-09 PACФ 09-10 6165

3404 191000+267+190008 ПPИБ 09-23 04/04 00812 042 Л 0572

2654 180006+930+190008 ПPИБ 09-32 PACФ 15-49

8606 190900+654+190008 ПPИБ 10-00 PACФ 10-38

4884 000104+645+190008 ПPИБ 10-05 PACФ 10-06 6235

4890 000104+077+199801 OTПP 10-20 01/07 Л 2568

2910 230008+407+190008 ПPИБ 10-25 PACФ 11-16

4804 000104+063+190008 ПPИБ 10-40 PACФ 10-41 0200

4882 000104+121+190008 ПPИБ 11-21 PACФ 11-22 6227

4892 000104+005+193805 OTПP 11-22 55/55 Л 3885

8602 190008+678+191509 OTПP 11-57 06/06 00022 002 Л 0780

3762 192906+592+190008 ПPИБ 11-57 PACФ 14-17

3702 190008+141+195406 OTПP 12-11 06/03 02530 071 Л 0200

2174 230008+067+190008 ПPИБ 12-57 PACФ 16-30

4402 000104+125+190008 ПPИБ 13-00 PACФ 13-01 0926

3632 191104+940+190008 ПPИБ 14-02 PACФ 17-41

4804 000104+906+190008 ПPИБ 14-05 PACФ 14-07 0572

3550 190008+640+193805 OTПP 14-08 06/08 02238 071 Л 0139

2014 210004+066+190008 ПPИБ 14-37 04/10 04208 066 Л 0707

3530 190008+556+195800 OTПP 15-31 06/06 03094 042 Л 0107

2726 220006+941+190008 ПPИБ 15-35 04/02 04005 060 Л 0833

2018 200002+806+190008 ПPИБ 16-16 04/03 05951 061 Л 0729

3752 190008+008+181808 OTПP 16-19 06/02 01068 052 Л 0064

3644 190008+142+195406 OTПP 16-39 06/01 04486 058 Л 0143

2208 230008+068+190008 ПPИБ 16-40 04/01 05954 067 Л 0253

3744 190008+067+238404 OTПP 17-22 06/08 04423 049 Л 0200


(:0497 ИBЦ MCK2 064930908 21 10 18 29 001:
Ю1 0000 3121 002 000:
Аноним 23/10/18 Втр 18:16:22 47867375
Люблино-Сортиро[...].jpg (256Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>47704
И еще я думал как же ездят грузовые поезда от Люблино-Сортировочного до Орехово-Зуево? Ответ оказался неожиданным. Сначала по Курскому направлению, а потом по БМО! Это важно знать, потому что Люблино-Сортировочное двухсторонняя станция.
Аноним 24/10/18 Срд 01:39:45 47881376
>>47867
Хорошая работа, Антон. Ты планируешь в ближайшее время ехать куда-то?
Аноним 24/10/18 Срд 13:27:10 47904377
>>47881
Возможно в следующем году. Ну и просто изучаю работу Московского узла.
Аноним 26/10/18 Птн 13:50:59 47949378
А есть кто-то, кто готов заняться такой работой по сбору платной информации для общего блага? В теории можно было бы создать общий кошелек, краудфандинг так сказать (скинемся на пару справок, чисто ради понимания общей картины хода поездов). Если это имеет хоть какой-то смысл, конечно.
А по=хорошему, создать какой-нибудь условный общий доступ аккаунт / доступ к информации. Чтобы не приходилось каждому отдельно одно и то же искать. Понимаю, что звучит нереализуемо, но можно хотя бы в каком-то виде попробовать. Скажем, тот, кто нашел какую-то инфу и платил за нее, может показать ее другим. В какой-нибудь телеграм-канал, закрытый в идеале.
Может такое уже есть, но я нубас, сорян.
Аноним 26/10/18 Птн 21:18:10 47957379
>>30032
>На выезде есть рамка с камерами, поэтому в Волоке юзай "сходинг"
Не на выезде, а на въезде в Ржев-Балтийский есть одна АСКО ПВ (56°14'8.86" 34°20'53.08"). Осмотр проходят прибывающие поезда с нечетного направления, а не отправляющиеся. До Волоколамска однопутный участок поэтому все поезда проезжают через АСКО ПВ. В Волоколамске тоже есть одна АСКО ПВ (55°59'41.35" 35°55'11.03"). Осмотр проходят прибывающие поезда с четного направления. Сходить надо только после полной остановки поезда во избежание травмирования.
Аноним 27/10/18 Суб 17:18:24 47989380
>>47949
Все равно скидываться никто не будет. Этот тред мертвый, кроме меня здесь никто ничего стоящего не напишет. Кому надо пусть сами запрашивают справки не забывая делиться с другими.
Аноним 27/10/18 Суб 19:41:45 47991381
>>29948
>Парк отправления называется парком "Б" и находится он возле платформы Лось
Нет на Лосиноостровской такого парка. На Лосиноостровской парки обозначаются цифрами, за исключением парка «Северянин». Возле о.п. Лось парк отправления «4».
Аноним 28/10/18 Вск 09:43:19 48001382
>>47855
Запрос от 27-окт-18 16:03. Справка №64. Работа станции Лосиноостровская за 72 часа.

BЦ MOCK 64 27.10 16-05 BЧД30
PAБOTA CTAHЦИИ ЛOCИH C ПOEЗДAMИ

3819 235507+308+195406 ПPИБ 17-30 PACФ 19-15

2019 310005+611+195406 ПPИБ 18-25 PACФ 21-46

3643 236305+723+195406 ПPИБ 19-49 PACФ 23-11

3723 234808+941+195406 ПPИБ 20-54 PACФ 00-03

4405 000104+505+195406 ПPИБ 21-23 PACФ 21-25 0825

4889 000104+506+199208 OTПP 22-05 06/03 Л 3739

1111 195406+615+199208 PACФ 00-25

4705 000104+011+195406 ПPИБ 00-36 PACФ 00-40 0042

3671 195406+691+190008 OTПP 01-02 06/04 02538 059 Л 0083

4882 199208+527+195506 ПPИБ 02-34 OTПP 04-03 05/06 00239 007 Л 3739 4885

3601 234808+942+195406 ПPИБ 03-27 PACФ 04-38

3809 235105+525+195406 ПPИБ 04-42 PACФ 05-59

4703 000104+492+195406 ПPИБ 04-53 PACФ 04-55 2517

2903 230008+440+195406 ПPИБ 05-13 PACФ 07-23

4803 000104+228+195406 ПPИБ 05-18 PACФ 05-22 0064

4803 000104+034+195406 ПPИБ 05-20 PACФ 05-23 0042

3507 234808+943+195406 ПPИБ 05-47 PACФ 08-58

4803 000104+228+236004 ПPИБ 06-01 PACФ 06-03 0106

3691 195406+616+199208 OTПP 07-54 04/05 02906 034 Л 0200

4403 000104+503+195406 ПPИБ 09-05 PACФ 09-10 1900

3529 235507+309+195406 ПPИБ 09-20 PACФ 10-56

4883 000104+504+195506 OTПP 10-20 04/06 Л 3739

3691 236004+667+195406 ПPИБ 10-33 PACФ 13-24

4881 000104+926+195406 ПPИБ 10-53 PACФ 10-55 5664

3703 195406+692+190008 OTПP 12-20 06/05 04493 061 Л 0139

8603 000104+121+195506 OTПP 12-23 02/01 Л 0691

4817 000104+505+190008 OTПP 12-55 06/05 Л 0064

8351 236004+668+195406 ПPИБ 13-04 PACФ 00-51

2019 230008+439+195406 ПPИБ 16-23 PACФ 17-59

8607 000104+125+195506 OTПP 17-15 00/00 Л 0017

4893 195406+617+199208 OTПP 17-49 05/06 00063 002 Л 3739

4703 000104+912+190008 ПPИБ 18-13 PACФ 18-15 0106

4897 000104+915+190008 OTПP 19-10 06/04 Л 0106

4997 000104+236+195406 ПPИБ 19-46 PACФ 19-50 2071

3821 235105+528+195406 ПPИБ 20-56 PACФ 22-11

2925 230008+443+195406 ПPИБ 21-09 PACФ 23-52

4881 000104+239+199208 OTПP 21-47 06/01 Л 3739

3651 236305+724+195406 ПPИБ 21-55 PACФ 00-30

4995 000104+240+195506 OTПP 22-13 01/02 Л 3233

4885 195800+265+195406 ПPИБ 23-30 PACФ 00-07

8601 000104+705+195506 ГOT 00-10 02/03 Л 0483

2039 310005+612+195406 ПPИБ 00-17 PACФ 03-39

2945 230008+399+195406 ПPИБ 01-05 PACФ 05-59

8607 195406+011+195506 OTПP 01-10 01/01 00024 002 Л 1515

8609 000104+707+195506 OTПP 01-45 02/02 Л 0695

2951 230008+400+195406 ПPИБ 02-27 PACФ 10-44

4703 000104+027+195406 ПPИБ 02-35 PACФ 02-37 0042

3803 235105+530+195406 ПPИБ 02-48 PACФ 05-52

4801 000104+023+195406 ПPИБ 02-56 PACФ 02-57 0139

4703 000104+116+195406 ПPИБ 03-20 PACФ 03-21 0106

8305 195406+013+195506 OTПP 03-50 03/11 00935 026 Л 0042

4701 000104+116+195506 OTПP 03-54 04/01 Л 0106

8301 236004+669+195406 ПPИБ 03-58 PACФ 05-01

3529 190008+154+195406 ПPИБ 05-04 PACФ 08-59

8303 195406+012+195506 OTПP 05-40 01/05 01037 022 Л 0045

4893 000104+112+195506 OTПP 06-39 01/03 Л 4293

3557 234808+944+195406 ПPИБ 06-45 PACФ 09-58

3635 195406+693+190008 OTПP 06-48 06/04 02467 061 Л 0200

8615 195406+014+195506 OTПP 07-31 01/01 00027 002 Л 1515

4823 000104+112+190008 OTПP 07-35 06/03 Л 0139

4801 000104+001+195406 ПPИБ 08-38 PACФ 08-39 0064

3529 235507+310+195406 ПPИБ 09-22 PACФ 13-49

8397 195406+016+195506 OTПP 10-40 03/10 01170 014 Л 0016

8547 195406+015+195506 OTПP 10-46 03/12 00871 014 Л 0106

2005 310005+613+195406 ПPИБ 11-17 PACФ 14-52

4401 000104+506+195406 ПPИБ 11-34 PACФ 11-35 0357

4701 000104+010+195506 OTПP 11-45 01/05 Л 2667

4887 000104+008+194102 OTПP 12-05 01/05 Л 2672

4803 000104+008+199303 OTПP 12-18 06/04 Л 0107

4883 000104+009+199208 OTПP 12-37 06/04 Л 6239

4807 000104+931+195406 ПPИБ 14-40 PACФ 14-41 0139

2015 230008+446+195406 ПPИБ 14-53 01/03 05063 064 Л 0241

8501 181808+015+236004 ПPИБ 15-17 06/02 00088 004 Л 0063

3513 235105+532+195406 ПPИБ 15-51 01/07 00574 024 Л 0225


1057 060001+226+261909 ПPИБ 11-20 OTПP 21-04 04/02 01009 057 Л 0210 1058

4890 000104+555+195406 ПPИБ 19-00 PACФ 19-09 3739

3722 190008+150+195406 ПPИБ 20-11 PACФ 22-24

4806 000104+557+060001 OTПP 20-32 06/03 Л 0143

9370 195406+399+230008 OTПP 21-19 04/03 03635 100 Л 1900

4892 000104+083+234808 ПPИБ 21-30 PACФ 21-33 6239

4702 000104+506+234808 OTПP 21-49 04/01 Л 2517

4882 000104+926+234808 OTПP 22-24 04/01 Л 6239

3654 190008+151+195406 ПPИБ 23-21 PACФ 01-54

3690 195406+728+235507 OTПP 23-28 04/04 02509 035 Л 0593

3875 234808+601+196305 ПPИБ 00-22 OTПP 00-48 01/02 00631 019 Л 6239 3876

3502 195406+661+234808 OTПP 00-30 04/02 02638 029 Л 0139

2902 195406+578+260003 OTПP 00-50 04/05 02629 070 Л 0825

4802 195406+921+235105 OTПP 01-01 01/06 00844 010 Л 0357

4806 195406+434+236004 OTПP 02-12 04/02 00486 006 Л 0042

8351 198207+655+236004 ПPИБ 02-40 OTПP 02-45 03/05 00173 006 Л 0016 8352

4806 000104+012+234808 OTПP 03-55 04/01 Л 0139

8301 198207+189+236004 ПPИБ 05-02 OTПP 11-55 03/05 00433 012 Л 0106 8302

4808 195406+091+236305 OTПP 05-37 04/05 00885 009 Л 0357

4888 000104+055+195406 ПPИБ 06-01 PACФ 06-03 3739

4806 000104+444+190008 ПPИБ 06-18 PACФ 06-20 0200

2030 195406+134+310005 OTПP 06-34 04/03 03529 070 Л 0902

3608 195406+162+060001 OTПP 06-34 06/04 04456 049 Л 0064

4810 000104+229+235507 OTПP 06-41 04/01 Л 0139

4884 000104+945+235105 OTПP 11-04 04/06 Л 2517

1179 060001+224+269601 ПPИБ 11-08 OTПP 15-29 01/02 01403 071 Л 1900 1180

4886 195406+219+235603 OTПP 11-36 04/05 00626 008 Л 3233

4702 000104+928+236004 OTПP 13-42 01/07 Л 3358

8606 000104+090+195406 ПPИБ 13-42 PACФ 13-43

4894 000104+928+235904 OTПP 15-25 04/05 Л 5664

8304 195406+436+236004 OTПP 15-32 03/10 00712 025 Л 0042

3642 190008+152+195406 ПPИБ 15-49 PACФ 21-08

3658 195406+435+236004 OTПP 15-58 04/04 02408 025 Л 0357

3802 195506+855+195406 ПPИБ 16-34 PACФ 15-00

3614 195406+489+237908 OTПP 17-22 06/04 04268 043 Л 0139

8608 000104+922+195506 ПPИБ 18-11 PACФ 18-12

4898 000104+927+195406 ПPИБ 19-10 PACФ 19-12 3739

4822 000104+089+195406 ПPИБ 19-35 PACФ 19-37 0139

2056 195406+135+310005 OTПP 22-26 04/05 03792 070 Л 0919

3728 190008+153+195406 ПPИБ 22-32 PACФ 01-51

4810 000104+240+198809 OTПP 23-07 06/01 Л 0107

3826 195406+922+235105 OTПP 23-25 04/04 02641 029 Л 0225

3262 195406+087+060904 OTПP 23-46 04/03 04419 047 Л 0382

4802 195406+092+236305 OTПP 00-08 04/01 00110 004 Л 0139

9372 195406+400+230008 OTПP 01-41 04/02 02904 097 Л 0357

4892 195406+163+060001 OTПP 02-04 06/02 00627 008 Л 6239

1245 060001+233+283908 ПPИБ 02-47 OTПP 05-05 04/02 01083 057 Л 0039 1246

2916 195406+579+260003 OTПP 03-10 04/05 01987 070 Л 0433

4818 000104+028+198809 OTПP 03-13 06/01 Л 0143

3510 195406+662+234808 OTПP 03-54 04/04 04167 055 Л 0139

4820 000104+030+198809 OTПP 03-58 06/01 Л 0064

4886 000104+381+195406 ПPИБ 04-30 PACФ 04-31 2672

2022 195406+136+310005 OTПP 04-41 04/03 02321 070 Л 0214

4890 195506+856+195406 ПPИБ 04-50 PACФ 05-23

4996 000104+111+195406 ПPИБ 05-20 PACФ 05-27 1899

4804 195406+729+235507 OTПP 05-45 04/05 00459 013 Л 0225

4882 000104+930+195406 ПPИБ 06-31 PACФ 06-32 0106

8614 195506+857+195406 ПPИБ 06-40 PACФ 06-42

1409 081807+090+060001 ПPИБ 07-10 OTПP 10-08 01/03 01194 057 Л 0064 1410

4702 000104+929+195406 ПPИБ 11-05 PACФ 11-06 3233

8602 195406+001+234808 OTПP 11-20 02/02 Л 0691

3698 190008+376+030006 ПPИБ 11-34 01/06 00754 022 Л 6239

3736 195406+923+235105 OTПP 11-45 04/02 03270 036 Л 0225

3700 190008+155+195406 ПPИБ 11-47 PACФ 15-45

2046 195406+137+310005 OTПP 13-12 04/05 02803 070 Л 0902

3646 195406+437+236004 OTПP 13-21 04/02 02332 026 Л 0357

4886 000104+009+195406 ПPИБ 15-02 PACФ 15-03 6239

2950 195406+401+230008 OTПP 15-30 04/03 03356 095 Л 0405

3652 195406+663+234808 OTПP 15-51 04/05 03888 054 Л 0139


(:0497 ИBЦ MCK2 064930908 27 10 16 05 001:
Ю1 0000 3121 002 000:
Аноним 29/10/18 Пнд 09:08:33 48021383
>>47855
>>48001
Запрос от 27-окт-18 15:29. Справка №64. Работа станции Перово за 72 часа.

BЦ MOCK 64 27.10 15-30 BЧД30
PAБOTA CTAHЦИИ ПEPOB C ПOEЗДAMИ

3555 194300+041+193805 ПPИБ 17-28 PACФ 00-36

3651 193805+142+190008 OTПP 18-02 02/33 02865 054 Л 0083

4403 000104+746+193805 ПPИБ 18-08 PACФ 18-10 0922

0029 000000+025+802906 ПPOC 18-15 01/04 00687 020 Л 0033

6587 194916+398+193909 ПPИБ 18-20 OTПP 18-21 01/02 00587 017 Л 0200

4889 193805+144+190008 OTПP 18-29 06/44 00697 010 Л 6234

6845 233106+891+193909 ПPИБ 18-39 OTПP 18-40 01/02 00587 017 Л 0203

0121 000000+025+812109 ПPOC 18-41 01/04 00474 015 Л 0761

6591 194916+397+193909 ПPИБ 18-45 OTПP 18-46 01/02 00587 017 Л 0158

6593 194916+399+193909 ПPИБ 18-53 OTПP 18-54 01/02 00587 017 Л 0149

6595 194916+400+193909 ПPИБ 19-06 OTПP 19-07 01/02 00587 017 Л 0197

4965 000104+933+193909 OTПP 19-15 03/03 Л 0367

6847 232107+314+193909 ПPИБ 19-17 OTПP 19-18 01/02 Л 0071

0125 000000+025+812503 ПPOC 19-22 01/04 00625 019 Л 0228

6849 233106+892+193909 ПPИБ 19-31 OTПP 19-32 01/02 00587 017 Л 0193

6851 231805+150+193909 ПPИБ 19-49 OTПP 19-50 01/02 00587 017 Л 0172

6129 233805+774+193909 ПPИБ 20-19 OTПP 20-20 01/02 00480 014 Л 0295

6203 233326+879+193909 ПPИБ 20-25 OTПP 20-26 01/02 Л 0165

0003 000000+025+800309 ПPOC 20-39 01/04 00715 019 Л 0028

6707 195209+097+193909 ПPИБ 21-04 OTПP 21-05 01/02 00587 017 Л 0142

6855 233106+893+193909 ПPИБ 21-12 OTПP 21-13 01/02 00587 017 Л 0046

4807 000104+882+193805 ПPИБ 21-18 PACФ 21-21 0853

4883 000104+270+193805 ПPИБ 22-05 PACФ 22-06 1465

6857 233106+894+193909 ПPИБ 22-11 OTПP 22-12 01/02 00587 017 Л 0182

6727 195228+081+193909 ПPИБ 22-15 OTПP 22-16 01/02 00587 017 Л 0129

6859 232107+398+193909 ПPИБ 22-23 OTПP 22-24 01/02 00587 017 Л 0054

6135 233805+775+193909 ПPИБ 22-39 OTПP 22-40 01/02 00587 017 Л 0286

0739 000000+025+873901 ПPOC 22-41 01/04 00901 023 Л 0049

3127 230008+257+193805 ПPИБ 22-58 PACФ 03-47

6205 233326+880+193909 ПPИБ 23-24 OTПP 23-25 01/02 Л 0070

8351 230506+066+193504 ПPOC 23-50 00/00 00862 009 Л 0085

3299 194600+596+193805 ПPИБ 00-24 PACФ 05-40

3687 193805+691+194009 OTПP 01-00 02/36 00788 025 Л 6727

8551 193805+651+193909 OTПP 01-15 07/41 00053 002 Л 6729

0133 000000+025+113302 ПPOC 01-30 01/04 00821 024 Л 0175

3525 193805+627+190008 OTПP 01-50 02/14 03180 051 Л 0123

0109 000000+025+010905 ПPOC 01-59 01/04 00821 024 Л 0181

4881 194206+584+193805 ПPИБ 02-15 PACФ 09-15

4997 000104+222+193909 OTПP 03-01 07/41 Л 1222

4305 000104+369+060001 OTПP 03-20 07/41 Л 0046

3509 193805+059+199801 OTПP 03-38 06/41 02715 029 Л 0200

4887 000104+935+193909 OTПP 03-46 03/03 Л 2833

4963 000104+934+193909 OTПP 03-55 01/03 Л 0032

4807 000104+369+193805 ПPИБ 03-55 PACФ 03-56 0922

4889 000104+936+193909 OTПP 04-00 01/04 Л 6832

0081 000000+026+808103 ПPOC 04-24 01/02 00704 022 Л 0368

4803 000104+228+195406 OTПP 04-27 01/72 Л 0064

0079 000000+026+807903 ПPOC 04-38 01/02 00673 020 Л 0358

0093 000000+025+809303 ПPOC 04-43 01/04 00934 028 Л 0030

4881 000104+321+193909 OTПP 04-50 07/39 Л 6078

0115 000000+025+811500 ПPOC 04-52 01/02 00722 022 Л 0166

0111 000000+026+811106 ПPOC 05-10 01/02 00981 030 Л 0067

0085 000000+026+808508 ПPOC 05-13 01/04 00624 018 Л 0026

6501 194916+401+193909 ПPИБ 05-16 OTПP 05-17 01/02 00587 017 Л 0149

0135 000000+026+813506 ПPOC 05-26 01/02 00742 022 Л 0364

0049 000000+025+804901 ПPOC 05-27 01/04 01080 029 Л 0108

0989 000000+025+898909 ПPИБ 05-29 OTПP 23-35 07/41 00835 022 Л 6832

0041 000000+026+804102 ПPOC 05-40 01/04 00995 029 Л 0803

0145 000000+026+814509 ПPOC 05-46 01/02 00633 019 Л 0027

0379 000000+026+837905 ПPOC 05-50 01/04 00983 029 Л 0245

0013 000000+026+801301 ПPOC 06-05 01/04 00816 024 Л 0246

6101 233805+777+193909 ПPИБ 06-08 OTПP 06-09 01/02 00587 017 Л 0087

4885 193701+730+193805 ПPИБ 06-10 PACФ 09-55

0033 000000+026+803307 ПPOC 06-14 01/04 00946 027 Л 0355

0023 000000+026+802304 ПPOC 06-20 01/04 00862 023 Л 0035

6507 194916+404+193909 ПPИБ 06-30 OTПP 06-31 01/02 00587 017 Л 0067

6803 231805+151+193909 ПPИБ 06-34 OTПP 06-35 01/02 00587 017 Л 0163

0053 000000+026+805302 ПPOC 06-37 01/04 00939 028 Л 0360

4883 000104+228+190008 OTПP 06-38 02/14 Л 4341

6509 194916+405+193909 ПPИБ 06-41 OTПP 06-42 01/02 00587 017 Л 0129

6751 233612+363+193909 ПPИБ 06-48 OTПP 06-49 01/02 00587 017 Л 0148

6721 195228+067+193909 ПPИБ 07-13 OTПP 07-14 01/02 Л 0158

0019 000000+026+801903 ПPOC 07-18 01/04 00824 024 Л 0011

6807 232107+399+193909 ПPИБ 07-31 01/02 00587 017 Л 0183

0009 000000+026+800900 ПPOC 07-37 01/04 00851 026 Л 0005

0001 000000+026+800101 ПPOC 07-43 01/04 00934 028 Л 0357

6809 231805+152+193909 ПPИБ 07-46 OTПP 07-48 01/02 00587 017 Л 0193

6519 194916+407+193909 ПPИБ 08-00 OTПP 08-01 01/02 00587 017 Л 0144

0051 000000+026+805105 ПPOC 08-06 01/04 00999 030 Л 0375

6521 194916+409+193909 ПPИБ 08-10 OTПP 08-11 01/02 00587 017 Л 0149

6201 233326+881+193909 ПPИБ 08-22 OTПP 08-23 01/02 Л 0165

6523 194916+408+193909 ПPИБ 08-32 OTПP 08-33 01/02 00587 017 Л 0095

0057 000000+026+805707 ПPOC 08-44 01/04 01060 031 Л 0367

0015 000000+026+801509 ПPOC 09-09 01/04 00878 026 Л 0310

0021 000000+026+802107 ПPOC 09-15 01/04 00998 029 Л 0313

0131 000000+026+813101 ПPOC 09-20 01/04 00761 022 Л 0228

6815 231805+153+193909 ПPИБ 09-30 OTПP 09-31 01/02 00587 017 Л 0203

0025 000000+026+802501 ПPOC 09-51 01/04 00870 026 Л 0223

6535 194916+410+193909 ПPИБ 09-52 OTПP 09-53 01/02 00587 017 Л 0197

6537 194916+411+193909 ПPИБ 09-59 OTПP 10-00 01/02 00587 017 Л 0158

0065 000000+026+806502 ПPOC 10-06 01/02 00814 024 Л 0037

0031 000000+026+803101 ПPOC 10-14 01/02 00765 022 Л 0253

0141 000000+026+814104 ПPOC 10-19 01/04 00802 023 Л 0226

4701 000104+652+193909 OTПP 10-30 05/92 Л 4434

0149 000000+026+814903 ПPOC 10-38 01/04 00530 018 Л 0260

6539 194916+412+193909 ПPИБ 10-40 OTПP 10-41 01/02 00587 017 Л 0293

6819 233106+895+193909 ПPИБ 10-47 OTПP 10-48 01/02 00587 017 Л 0063

0103 532805+914+193909 ПPOC 10-50 01/04 00907 025

4881 000104+049+193805 ПPИБ 11-00 PACФ 11-01 7047

4961 000104+035+193909 OTПP 11-02 07/40 Л 0057

6541 194916+413+193909 ПPИБ 11-13 OTПP 11-13 01/02 00587 017 Л 0144

3109 230008+258+193805 ПPИБ 11-31 PACФ 16-25

4417 000104+550+193805 ПPИБ 11-40 PACФ 11-45 0814

3635 193805+145+190008 OTПP 11-59 02/15 01359 056 Л 0083

4703 000104+063+195506 OTПP 12-22 07/40 Л 1899

4887 000104+010+193805 ПPИБ 12-25 PACФ 12-28 1228

1189 980003+221+060001 ПPИБ 12-57 OTПP 15-13 05/91 02184 060 Л 0107

6553 194916+414+193909 ПPИБ 13-10 OTПP 13-11 01/02 00587 017 Л 0095

0011 000000+026+801104 ПPOC 13-19 01/04 00700 020 Л 0037

4885 193805+060+199801 OTПP 13-22 06/41 00887 010 Л 6239

6825 231805+154+193909 ПPИБ 13-23 OTПP 13-24 01/02 00587 017 Л 0055

6551 194916+415+193909 ПPИБ 13-39 OTПP 13-40 01/02 00587 017 Л 0158

0737 000000+026+873704 ПPOC 13-40 01/04 00973 025 Л 0044

4963 000104+037+193909 OTПP 13-44 07/40 Л 0026

6761 233612+364+193909 ПPИБ 13-48 OTПP 13-49 01/02 00587 017 Л 0149

3625 194808+352+193805 ПPИБ 14-10 PACФ 18-30

6557 194916+416+193909 ПPИБ 14-33 OTПP 14-34 01/02 00587 017 Л 0291

6559 194916+417+193909 ПPИБ 14-46 OTПP 14-47 01/02 00525 016 Л 0287

0119 000000+026+811905 ПPOC 15-03 01/04 00813 023 Л 0233

4401 000104+790+193805 ПPИБ 15-07 PACФ 15-09 0321

0083 000000+026+808300 ПPOC 15-10 01/04 00525 018 Л 0789

0143 000000+026+814301 ПPOC 15-20 01/04 00942 027 Л 0025

6563 194916+418+193909 ПPИБ 15-27 OTПP 15-28 01/02 00587 017 Л 0283

6565 194916+419+193909 ПPИБ 15-38 OTПP 15-39 01/02 00587 017 Л 0197

6567 194916+420+193909 ПPИБ 15-51 OTПP 15-52 01/02 00587 017 Л 0286

6833 231805+155+193909 ПPИБ 16-22 OTПP 16-23 01/02 00587 017 Л 0182

4965 000104+039+193909 OTПP 16-32 07/40 Л 0108

6575 194916+421+193909 ПPИБ 16-54 OTПP 16-54 01/02 00587 017 Л 0095

4303 000104+047+193909 OTПP 16-55 07/40 Л 0007

6577 194916+422+193909 ПPИБ 17-09 OTПP 17-10 01/02 00587 017 Л 0149

3785 194507+652+193805 ПPИБ 17-16 PACФ 22-41

4823 000104+111+199500 OTПP 17-34 03/03 Л 0200

6583 194916+423+193909 ПPИБ 17-38 OTПP 17-38 01/02 00587 017 Л 0293

6841 233106+896+193909 ПPИБ 17-52 OTПP 17-53 01/02 00587 017 Л 0163

4301 000104+940+193909 OTПP 18-02 03/03 Л 0367

4825 000104+914+190008 OTПP 18-14 00/00 Л 0083

0029 000000+026+802906 ПPOC 18-14 01/04 00814 024 Л 0026

6587 194916+425+193909 ПPИБ 18-21 OTПP 18-22 01/02 00587 017 Л 0283

4881 193805+146+190008 OTПP 18-25 02/13 00091 002 Л 6234

6589 194916+426+193909 ПPИБ 18-28 OTПP 18-28 01/02 00587 017 Л 0197

6845 233106+897+193909 ПPИБ 18-39 OTПP 18-40 01/02 00587 017 Л 0169

6591 194916+424+193909 ПPИБ 18-46 OTПP 18-47 01/02 00587 017 Л 0133

4967 000104+938+193909 OTПP 18-48 07/40 Л 0228

4827 000104+916+199500 OTПP 18-52 03/03 Л 0123

1191 241604+903+060001 ПPИБ 19-02 OTПP 21-55 05/91 02088 058 Л 0123

6595 194916+427+193909 ПPИБ 19-07 OTПP 19-07 01/02 00587 017 Л 0087

3291 230008+259+193805 ПPИБ 19-45 PACФ 02-29

6851 231805+157+193909 ПPИБ 19-50 OTПP 19-51 01/02 00587 017 Л 0054

6599 194916+428+193909 ПPИБ 20-03 OTПP 20-04 01/02 00587 017 Л 0095

6601 194916+430+193909 ПPИБ 20-07 OTПP 20-08 01/02 00587 017 Л 0200

6997 220307+632+193909 ПPИБ 20-33 OTПP 20-34 01/02 00587 017 Л 0278

0003 000000+026+800309 ПPOC 20-39 01/04 00859 023 Л 0034

6603 194916+431+193909 ПPИБ 20-48 OTПP 20-49 01/02 00587 017 Л 0225

4303 000104+666+193909 OTПP 21-00 03/03 Л 0355

6709 195105+824+193909 ПPИБ 21-24 OTПP 21-25 01/02 00587 017 Л 0148

6131 233805+778+193909 ПPИБ 21-37 OTПP 21-38 01/02 00587 017 Л 0286

4805 000104+666+199303 OTПP 21-45 15/01 Л 0064

6711 195209+098+193909 ПPИБ 21-46 OTПP 21-47 01/02 00587 017 Л 0293

6605 194916+432+193909 ПPИБ 22-16 OTПP 22-16 01/02 00587 017 Л 0133

0739 000000+026+873901 ПPOC 22-31 01/04 00901 023 Л 0049

4305 000104+441+193909 OTПP 22-41 01/01 Л 0021

3563 194300+042+193805 ПPИБ 22-46 PACФ 04-40

4881 000104+754+193805 ПPИБ 22-58 PACФ 22-59 0622

6607 194916+433+193909 ПPИБ 23-00 OTПP 23-01 01/02 00587 017 Л 0095

6205 233326+884+193909 ПPИБ 23-25 OTПP 23-26 01/02 Л 0055

0047 000000+026+804704 ПPOC 23-27 01/04 00414 013 Л 0035

6767 233612+365+193909 ПPИБ 23-31 OTПP 23-32 01/02 00587 017 Л 0197

0329 000000+026+832901 ПPOC 23-42 01/04 00853 027 Л 0314

6137 233805+779+193909 ПPИБ 23-43 OTПP 23-44 01/02 00587 017 Л 0283

0087 000000+026+008801 ПPOC 00-33 01/04 00667 021 Л 0107
Аноним 29/10/18 Пнд 09:13:00 48022384
>>48021
Продолжение Перово. В одно сообщение не поместилось.

3831 230205+358+193805 ПPИБ 01-00 PACФ 10-06 0110

5491 193805+118+194102 OTПP 01-24 07/44 00815 027 Л 6727

0133 000000+026+113302 ПPOC 01-32 01/04 00947 028 Л 0223

4995 000104+111+195406 OTПP 02-02 01/04 Л 1899

0109 000000+026+010905 ПPOC 02-03 01/04 00814 024 Л 0231

4883 194300+043+193805 ПPИБ 03-15 PACФ 05-20

4881 000104+941+193909 OTПP 03-53 07/41 Л 6724

0075 000000+027+807505 ПPOC 04-26 01/02 00684 022 Л 0166

4801 000104+051+193805 ПPИБ 04-33 PACФ 04-35 0853

0089 000000+027+808902 ПPOC 04-40 01/02 00809 024 Л 0368

0093 000000+026+809303 ПPOC 04-42 01/04 00744 022 Л 0030

4885 193805+119+194102 OTПP 04-45 02/27 00214 011 Л 6078

0115 000000+026+811500 ПPOC 04-52 01/02 00800 023 Л 0348

0111 000000+027+811106 ПPOC 05-07 01/02 00974 029 Л 0367

0085 000000+027+808508 ПPOC 05-13 01/04 00622 018 Л 0277

0117 000000+027+811708 ПPOC 05-21 01/04 00652 020 Л 0370

4889 194206+585+193805 ПPИБ 05-25 PACФ 07-08

0049 000000+026+804901 ПPOC 05-27 01/04 01080 029 Л 0054

0095 000000+027+809500 ПPOC 05-30 01/02 00664 020 Л 0372

6503 194916+434+193909 ПPИБ 05-39 OTПP 05-40 01/02 00587 017 Л 0133

0041 000000+027+804102 ПPOC 05-42 01/04 00932 028 Л 0098

3513 193805+061+199801 OTПP 05-52 06/41 02513 028 Л 0107

0379 000000+027+837905 ПPOC 05-53 01/04 00972 029 Л 0245

6505 194916+435+193909 ПPИБ 05-58 OTПP 05-59 01/02 00587 017 Л 0197

4811 000104+147+193805 ПPИБ 06-00 PACФ 06-01 0272

4961 000104+111+193909 OTПP 06-01 03/03 Л 0099

0013 000000+027+801301 ПPOC 06-06 01/04 00755 022 Л 0264

6101 233805+780+193909 ПPИБ 06-08 OTПP 06-09 01/02 00587 017 Л 0225

0033 000000+027+803307 ПPOC 06-15 01/04 00943 027 Л 0067

6801 232107+400+193909 ПPИБ 06-18 OTПP 06-19 01/02 00587 017 Л 0176

0023 000000+027+802304 ПPOC 06-21 01/04 00887 026 Л 0033

6803 231805+158+193909 ПPИБ 06-36 OTПP 06-37 01/02 00587 017 Л 0163

0053 000000+027+805302 ПPOC 06-40 01/04 00935 028 Л 0246

6509 194916+436+193909 ПPИБ 06-41 OTПP 06-42 01/02 00587 017 Л 0142

6103 233805+781+193909 ПPИБ 06-45 OTПP 06-46 01/04 00587 017 Л 0198

4815 000104+005+193805 ПPИБ 06-45 PACФ 06-47 0574

6805 233106+898+193909 ПPИБ 06-54 OTПP 06-55 01/02 00587 017 Л 0063

4885 000104+942+193909 OTПP 06-56 03/03 Л 6729

0019 000000+027+801903 ПPOC 07-18 01/04 00633 019 Л 0041

6513 194916+437+193909 ПPИБ 07-18 OTПP 07-19 01/02 00587 017 Л 0066

4883 000104+005+195406 OTПP 07-26 01/06 Л 3233

6807 232107+401+193909 ПPИБ 07-29 OTПP 07-30 01/02 00587 017 Л 0172

3623 193805+147+190008 OTПP 07-29 02/31 01752 054 Л 0123

6515 194916+438+193909 ПPИБ 07-34 OTПP 07-35 01/02 00587 017 Л 0149

0009 000000+027+800900 ПPOC 07-36 01/04 00848 026 Л 0285

0001 000000+027+800101 ПPOC 07-44 01/04 00933 028 Л 0310

6809 231805+159+193909 ПPИБ 07-46 OTПP 07-48 01/02 00587 017 Л 0169

6517 194916+439+193909 ПPИБ 07-52 OTПP 07-53 01/02 00587 017 Л 0087

0051 000000+027+805105 ПPOC 08-04 01/04 00997 030 Л 0851

6811 233106+899+193909 ПPИБ 08-05 OTПP 08-06 01/02 00587 017 Л 0054

6521 194916+440+193909 ПPИБ 08-10 OTПP 08-11 01/02 00587 017 Л 0144

6105 233805+782+193909 ПPИБ 08-15 OTПP 08-15 01/02 00587 017 Л 0067

6201 233326+885+193909 ПPИБ 08-20 OTПP 08-21 01/02 Л 0193

6813 233106+900+193909 ПPИБ 08-41 OTПP 08-42 01/02 00587 017 Л 0203

0057 000000+027+805707 ПPOC 08-44 01/04 00991 029 Л 0358

0021 000000+027+802107 ПPOC 08-51 01/04 01056 031 Л 0207

0059 000000+027+805904 ПPOC 09-01 01/04 00816 024 Л 0360

0131 000000+027+813101 ПPOC 09-19 01/04 00941 028 Л 0021

0381 000000+027+838109 ПPOC 09-44 01/04 00555 017 Л 0353

0025 000000+027+802501 ПPOC 09-52 01/04 00880 026 Л 0152

0065 000000+027+806502 ПPOC 10-06 01/02 00746 022 Л 0040

0141 000000+027+814104 ПPOC 10-18 01/04 00975 029 Л 0007

6539 194916+442+193909 ПPИБ 10-40 OTПP 10-41 01/02 00587 017 Л 0149

0391 000000+027+839101 ПPOC 10-48 01/04 00942 027 Л 0161

8901 000104+743+193805 ПPИБ 10-55 PACФ 10-56 5519

0017 000000+027+801706 ПPOC 10-56 01/04 00575 020 Л 0036

6701 195209+100+193909 ПPИБ 10-58 OTПP 10-59 01/02 00587 017 Л 0198

6819 233106+901+193909 ПPИБ 11-03 OTПP 11-04 01/02 00587 017 Л 0070

1191 980802+128+060001 ПPИБ 11-10 OTПP 12-46 05/91 02131 056 Л 0123

6541 194916+441+193909 ПPИБ 11-10 OTПP 11-11 01/02 00587 017 Л 0229

3525 194507+653+193805 ПPИБ 11-19 01/74 03577 070 Л 0853

4885 000104+639+193805 ПPИБ 11-34 PACФ 11-35 1186

6543 194916+443+193909 ПPИБ 11-43 OTПP 11-44 01/02 00587 017 Л 0295

8905 000104+130+193805 ПPИБ 11-50 PACФ 11-51 0747

4961 000104+258+193909 OTПP 11-52 01/03 Л 0233

4303 000104+057+193805 ПPИБ 11-57 PACФ 12-00 0253

6759 233612+366+193909 ПPИБ 11-57 OTПP 11-58 01/02 00587 017 Л 0142

3522 199801+055+190008 ПPИБ 12-45 OTПP 13-00 06/41 01443 060 Л 0200 3547

6115 233805+783+193909 ПPИБ 12-47 OTПP 12-48 01/02 00587 017 Л 0066

6549 194916+444+193909 ПPИБ 13-18 OTПP 13-19 01/02 00587 017 Л 0148

0011 000000+027+801104 ПPOC 13-21 01/04 00761 022 Л 0051

4881 193701+731+193805 ПPИБ 13-23 08/38 00422 009 Л 4341

6823 231805+160+193909 ПPИБ 13-31 OTПP 13-32 01/02 00587 017 Л 0054

6551 194916+445+193909 ПPИБ 13-38 OTПP 13-39 01/02 00587 017 Л 0067

4889 000104+358+193805 ПPИБ 13-40 PACФ 13-42 7046

6761 233612+367+193909 ПPИБ 13-46 OTПP 13-47 01/02 00587 017 Л 0144

0737 000000+027+873704 ПPOC 13-56 01/04 00973 025 Л 0020

4965 000104+421+193909 OTПP 14-00 01/03 Л 0054

4883 000104+541+193909 OTПP 14-01 07/39 Л 2465

6825 231805+161+193909 ПPИБ 14-12 OTПP 14-13 01/02 00587 017 Л 0046

6555 194916+446+193909 ПPИБ 14-19 OTПP 14-20 01/02 00587 017 Л 0229

0119 000000+027+811905 ПPOC 15-01 01/04 00873 025 Л 0266

0143 000000+027+814301 ПPOC 15-18 01/04 01011 029 Л 0044


3642 190008+653+193805 ПPИБ 16-12 PACФ 22-03

6712 193909+357+195105 ПPИБ 18-17 OTПP 18-18 01/01 00587 017 Л 0225

0050 000000+025+805001 ПPOC 18-21 01/03 01075 029 Л 0285

4962 000104+025+193805 ПPИБ 18-45 PACФ 18-46 0050

6726 193909+030+195228 ПPИБ 18-49 OTПP 18-50 01/01 00587 017 Л 0129

4810 000104+585+194300 OTПP 18-50 01/01 Л 0853

0020 000000+025+802003 ПPOC 18-55 01/03 00572 017 Л 0041

8502 193805+019+220203 OTПP 19-02 07/40 00294 010 Л 0107

0096 000000+025+809604 ПPOC 19-04 01/03 00642 020 Л 0357

6848 193909+316+232107 ПPИБ 19-08 OTПP 19-09 01/01 00587 017 Л 0063

6132 193909+779+233805 ПPИБ 19-13 OTПP 19-14 01/01 00587 017 Л 0200

0022 000000+025+802200 ПPOC 19-22 01/03 00867 026 Л 0161

0090 000000+025+809002 ПPOC 19-33 01/03 00800 023 Л 0368

6850 193909+713+231805 ПPИБ 19-36 OTПP 19-37 01/01 00587 017 Л 0203

6598 193909+921+194916 ПPИБ 19-41 OTПP 19-42 01/01 00587 017 Л 0158

6600 193909+922+194916 ПPИБ 19-47 OTПP 19-48 01/01 00587 017 Л 0149

6602 193909+923+194916 ПPИБ 19-55 OTПP 19-56 01/01 00587 017 Л 0197

6852 193909+842+233106 ПPИБ 20-06 OTПP 20-07 01/01 00587 017 Л 0071

0010 000000+025+801000 ПPOC 20-22 01/03 00848 026 Л 0036

0054 000000+025+805406 ПPOC 20-32 01/03 00935 028 Л 0358

0380 000000+025+838005 ПPOC 20-39 01/03 00972 029 Л 0364

6856 193909+714+231805 ПPИБ 20-39 OTПP 20-40 01/01 00587 017 Л 0193

0052 000000+025+805209 ПPOC 20-54 01/03 00933 028 Л 0026

0002 000000+025+800205 ПPOC 21-03 01/03 00930 028 Л 0067

6860 193909+843+233106 ПPИБ 21-05 OTПP 21-06 01/01 00587 017 Л 0172

2336 193805+200+850007 OTПP 21-09 01/74 02744 071 Л 0574

6608 193909+924+194916 ПPИБ 21-22 OTПP 21-23 01/01 00480 014 Л 0295

0086 000000+025+808601 ПPOC 21-25 01/03 00619 018 Л 0081

0014 000000+025+801405 ПPOC 21-35 01/03 00755 022 Л 0844

4810 000104+111+194600 OTПP 21-43 09/03 Л 0922

0042 000000+025+804206 ПPOC 21-45 01/03 00932 028 Л 0761

6862 193909+715+231805 ПPИБ 21-46 OTПP 21-47 01/01 00587 017 Л 0165

4882 000104+747+193805 ПPИБ 21-57 PACФ 21-58 6727

0034 000000+025+803400 ПPOC 22-09 01/03 00816 024 Л 0228

4884 000104+748+193805 ПPИБ 22-15 PACФ 22-16 6078

6864 193909+845+233106 ПPИБ 22-35 OTПP 22-36 01/01 00587 017 Л 0046

4962 000104+111+198103 OTПP 22-46 09/07 Л 0284

0018 000000+025+801800 ПPOC 22-55 01/03 00629 020 Л 0267

3662 190008+655+193805 ПPИБ 23-06 PACФ 04-15

6618 193909+925+194916 ПPИБ 23-12 OTПP 23-13 01/01 00587 017 Л 0129

0024 000000+025+802408 ПPOC 23-22 01/03 00887 026 Л 0033

4302 000104+222+198207 OTПP 23-30 03/03 Л 0039

4882 000104+333+195001 OTПP 23-38 09/02 Л 1465

4996 000104+281+193805 ПPИБ 23-45 PACФ 23-46 1688

0112 000000+025+811201 ПPOC 23-54 01/01 00979 029 Л 0367

4402 000104+478+194300 OTПP 00-02 00/00 Л 0321

3502 193805+781+194507 OTПP 00-12 09/02 01682 056 Л 0853

0142 000000+025+814208 ПPOC 00-14 01/01 00975 029 Л 0310

4884 000104+259+193805 ПPИБ 00-15 PACФ 00-16 6729

4882 194009+406+193805 ПPИБ 00-28 PACФ 09-25

0126 000000+026+812607 ПPOC 00-41 01/01 00625 019 Л 0851

0134 000000+026+113406 ПPИБ 01-18 OTПP 01-32 01/03 00824 024 Л 0223

1296 181808+165+850204 ПPИБ 02-05 OTПP 05-49 01/74 01780 057 Л 0922

4884 000104+935+194808 OTПP 02-27 01/06 Л 7046

5468 194102+550+193805 ПPИБ 02-30 PACФ 02-33 1222

3680 193805+791+194507 OTПP 02-40 01/72 03698 048 Л 0922

0110 000000+026+011005 ПPИБ 03-19 OTПP 03-39 01/03 00877 026 Л 0212

8002 194102+549+193805 ПPИБ 03-26 05/91 00152 006 Л 4434

3528 190008+657+193805 ПPИБ 03-45 PACФ 07-13

6502 193909+926+194916 ПPИБ 06-09 OTПP 06-09 01/01 00587 017 Л 0149

4962 000104+501+193805 ПPИБ 07-53 PACФ 07-54 0026

6514 193909+927+194916 ПPИБ 08-00 OTПP 08-00 01/01 00587 017 Л 0158

0740 000000+026+874001 ПPOC 08-28 01/03 00901 023 Л 0049

0004 000000+026+800402 ПPOC 08-36 01/03 00715 019 Л 0028

6814 193909+716+231805 ПPИБ 08-39 OTПP 08-40 01/01 00587 017 Л 0193

6754 193909+113+233612 ПPИБ 09-00 OTПP 09-01 01/01 00587 017 Л 0149

6522 193909+929+194916 ПPИБ 09-07 OTПP 09-08 01/01 00587 017 Л 0144

6526 193909+928+194916 ПPИБ 09-24 OTПP 09-25 01/01 00587 017 Л 0095

3542 190008+167+194808 ПPИБ 10-31 OTПP 22-30 01/75 03541 047 Л 0574 3592

6540 193909+930+194916 ПPИБ 10-47 OTПP 10-47 01/01 00587 017 Л 0197

6356 193909+871+194206 ПPИБ 10-52 OTПP 10-53 01/01 00587 017 Л 0203

0012 000000+026+801208 ПPOC 10-55 01/03 00824 024 Л 0036

6542 193909+931+194916 ПPИБ 10-57 OTПP 10-58 01/01 00587 017 Л 0158

0104 000000+026+810404 ПPOC 11-05 01/03 00862 023 Л 0032
Аноним 29/10/18 Пнд 09:16:04 48023385
>>48021
>>48022
Продолжение Перово. В одно сообщение не поместилось.

0122 000000+026+812202 ПPOC 11-17 01/03 00474 015 Л 0030

8602 000104+751+193805 ПPИБ 11-27 PACФ 11-35 0751

8602 000104+751+193701 OTПP 11-50 01/03 Л 0751

4964 000104+206+193805 ПPИБ 12-13 PACФ 12-14 0228

4892 000104+749+193805 ПPИБ 12-21 PACФ 12-35 6239

0116 000000+026+811604 ПPOC 12-41 01/03 00792 023 Л 0361

3674 193805+789+194507 OTПP 12-56 09/03 01685 056 Л 0814

6558 193909+935+194916 ПPИБ 13-26 OTПP 13-27 01/01 00587 017 Л 0293

4882 000104+086+194507 OTПP 13-40 09/03 Л 7047

4818 000104+111+193805 ПPИБ 13-50 PACФ 13-51 0064

4820 000104+222+193805 ПPИБ 13-55 PACФ 13-56 0107

6560 193909+936+194916 ПPИБ 13-56 OTПP 13-57 01/01 00587 017 Л 0144

4402 000104+789+194206 OTПP 14-25 00/00 Л 0321

0030 000000+026+803006 ПPOC 14-31 01/03 00687 020 Л 0054

4962 000104+084+191602 OTПP 14-35 09/07 Л 0269

0144 000000+026+814405 ПPOC 14-42 01/03 00883 026 Л 0020

6122 193909+780+233805 ПPИБ 14-42 OTПP 14-43 01/01 00587 017 Л 0158

6564 193909+933+194916 ПPИБ 14-47 OTПP 14-48 01/01 00587 017 Л 0095

6566 193909+937+194916 ПPИБ 14-57 OTПP 14-58 01/01 00587 017 Л 0149

4966 000104+209+193805 ПPИБ 14-57 PACФ 14-58 0253

6834 193909+847+233106 ПPИБ 15-05 OTПP 15-06 01/01 00587 017 Л 0055

4886 000104+084+194300 OTПP 15-15 09/05 Л 1228

4804 000104+789+194300 OTПP 15-16 01/75 Л 0853

0132 000000+026+813205 ПPOC 15-24 01/03 00761 022 Л 0067

0120 000000+026+812005 ПPOC 15-36 01/03 00873 025 Л 0226

2302 193805+613+780001 OTПP 15-41 01/72 02872 071 Л 0321

6124 193909+781+233805 ПPИБ 15-50 OTПP 15-51 01/01 00525 016 Л 0287

0262 000000+026+026104 ПPOC 15-56 01/03 00741 022 Л 0020

6572 193909+938+194916 ПPИБ 16-21 OTПP 16-22 01/01 00587 017 Л 0283

4304 000104+228+193805 ПPИБ 16-22 PACФ 16-30 0001

0094 000000+026+809407 ПPOC 16-24 01/03 00814 024 Л 0021

6574 193909+939+194916 ПPИБ 16-29 OTПP 16-30 01/01 00587 017 Л 0197

0058 000000+026+805800 ПPOC 16-33 01/03 00998 029 Л 0223

6126 193909+782+233805 ПPИБ 16-42 OTПP 16-43 01/01 00587 017 Л 0286

3644 190008+658+193805 ПPИБ 16-52 PACФ 21-14

0060 000000+026+806004 ПPOC 16-54 01/03 00870 026 Л 0246

0738 000000+026+873808 ПPOC 17-05 01/03 00973 025 Л 0044

6578 193909+940+194916 ПPИБ 17-09 OTПP 17-10 01/01 00587 017 Л 0087

4968 000104+230+193805 ПPИБ 17-17 PACФ 17-19 0233

0066 000000+026+806606 ПPOC 17-21 01/03 00934 028 Л 0261

6842 193909+318+232107 ПPИБ 17-27 OTПP 17-28 01/01 00587 017 Л 0182

0032 000000+026+803203 ПPOC 17-30 01/03 00762 022 Л 0006

0026 000000+026+802605 ПPOC 17-52 01/03 00878 026 Л 0007

1190 060001+247+980605 ПPИБ 17-53 OTПP 19-48 01/76 02225 061 Л 0883

4808 000104+787+194300 OTПP 17-54 01/06 Л 0853

6584 193909+942+194916 ПPИБ 17-56 OTПP 17-57 01/01 00587 017 Л 0095

4702 000104+022+193805 ПPИБ 18-00 PACФ 18-37 4434

4884 190008+659+193805 ПPИБ 18-01 PACФ 18-20

6586 193909+943+194916 ПPИБ 18-04 OTПP 18-05 01/01 00587 017 Л 0149

6588 193909+941+194916 ПPИБ 18-12 OTПP 18-13 01/01 00587 017 Л 0200

6712 193909+358+195105 ПPИБ 18-17 OTПP 18-18 01/01 00587 017 Л 0148

0050 000000+026+805001 ПPOC 18-21 01/03 01075 029 Л 0081

6714 193909+105+195209 ПPИБ 18-39 OTПP 18-40 01/01 00587 017 Л 0293

0020 000000+026+802003 ПPOC 18-55 01/03 00700 020 Л 0050

6596 193909+944+194916 ПPИБ 19-04 OTПP 19-05 01/01 00587 017 Л 0066

0136 000000+026+813602 ПPOC 19-05 01/03 00742 022 Л 0310

6848 193909+320+232107 ПPИБ 19-09 OTПP 19-10 01/01 00587 017 Л 0163

6132 193909+783+233805 ПPИБ 19-15 OTПP 19-16 01/01 00587 017 Л 0283

0022 000000+026+802200 ПPOC 19-24 01/03 01060 031 Л 0364

6760 193909+114+233612 ПPИБ 19-29 OTПP 19-31 01/01 00587 017 Л 0197

6850 193909+717+231805 ПPИБ 19-34 OTПP 19-35 01/01 00587 017 Л 0169

0080 000000+026+808009 ПPOC 19-34 01/03 00673 020 Л 0166

6598 193909+945+194916 ПPИБ 19-44 OTПP 19-45 01/01 00587 017 Л 0133

6602 193909+947+194916 ПPИБ 19-56 OTПP 19-57 01/01 00587 017 Л 0087

0010 000000+026+801000 ПPOC 20-21 01/03 00851 026 Л 0803

4802 000104+750+193805 ПPИБ 20-27 PACФ 20-28 0064

0054 000000+026+805406 ПPOC 20-31 01/03 00934 028 Л 0368

0380 000000+026+838005 ПPOC 20-38 01/03 00981 030 Л 0372

4802 000104+555+194507 OTПP 20-45 01/71 Л 0220

6136 193909+784+233805 ПPИБ 20-47 OTПP 20-48 01/01 00587 017 Л 0198

0052 000000+026+805209 ПPOC 20-54 01/03 00995 029 Л 0026

6606 193909+949+194916 ПPИБ 20-55 OTПP 20-56 01/01 00587 017 Л 0095

4804 000104+123+193805 ПPИБ 20-59 PACФ 21-00 0123

0002 000000+026+800205 ПPOC 21-01 01/03 00939 028 Л 0367

6860 193909+849+233106 ПPИБ 21-04 OTПP 21-05 01/01 00587 017 Л 0054

0386 000000+026+038506 ПPOC 21-16 01/03 00868 026 Л 0277

0086 000000+026+808601 ПPOC 21-27 01/03 00623 018 Л 0057

6138 193909+786+233805 ПPИБ 21-35 OTПP 21-36 01/01 00587 017 Л 0225

0014 000000+026+801405 ПPOC 21-37 01/03 00816 024 Л 0108

0042 000000+026+804206 ПPOC 21-46 01/03 00999 030 Л 0729

4882 000104+126+193805 ПPИБ 21-54 PACФ 23-00 6832

0034 000000+026+803400 ПPOC 22-03 01/03 00942 027 Л 0355

6614 193909+950+194916 ПPИБ 22-25 OTПP 22-25 01/01 00587 017 Л 0148

6764 193909+115+233612 ПPИБ 22-45 OTПP 22-46 01/01 00587 017 Л 0293

0150 000000+026+815003 ПPOC 22-53 01/03 00577 018 Л 0228

0084 000000+026+808404 ПPOC 23-02 01/03 00628 020 Л 0005

6618 193909+002+194916 ПPИБ 23-13 OTПP 23-13 01/01 00587 017 Л 0133

0024 000000+026+802408 ПPOC 23-21 01/03 00855 023 Л 0021

0146 000000+026+814602 ПPOC 23-29 01/03 00633 019 Л 0053

0112 000000+026+811201 ПPOC 23-53 01/01 00983 029 Л 0358

4884 000104+753+193805 ПPИБ 00-00 PACФ 00-01 6727

4702 000104+222+194206 OTПP 00-01 00/00 Л 4434

6142 193909+787+233805 ПPИБ 00-02 OTПP 00-03 01/01 00587 017 Л 0067

0142 000000+026+814208 ПPOC 00-14 01/01 00988 029 Л 0313

6620 193909+004+194916 ПPИБ 00-22 OTПP 00-23 01/01 00587 017 Л 0197

4882 000104+027+193805 ПPИБ 00-35 PACФ 00-37 1899

3250 193805+792+194507 OTПP 00-38 09/03 04189 057 Л 0853

4708 000104+752+195105 ПPOC 00-55 01/01 Л 0027

4962 000104+226+193805 ПPИБ 01-06 PACФ 01-07 0049

3144 193805+654+193701 OTПP 02-47 02/38 00638 015 Л 4341

3676 194102+552+193805 ПPИБ 02-47 PACФ 06-37

3688 194009+407+193805 ПPИБ 03-04 PACФ 11-21

1404 181808+044+780302 ПPИБ 03-10 OTПP 05-36 07/39 01700 057 Л 0622

0110 000000+027+011005 ПPИБ 03-20 OTПP 03-35 01/03 00821 024 Л 0146

5802 194102+920+231706 ПPИБ 03-20 OTПP 07-51 09/03 00590 020 Л 0253

4884 000104+555+194300 OTПP 03-25 01/76 Л 7046

4996 000104+755+193805 ПPИБ 03-58 PACФ 03-59 2861

0036 000000+027+003507 ПPOC 04-18 01/03 00714 019 Л 0047

1370 060001+251+980605 ПPИБ 04-20 OTПP 07-45 07/40 02249 057 Л 0272

6802 193909+321+232107 ПPИБ 05-33 OTПP 05-34 01/01 00587 017 Л 0055

4888 000104+132+193805 ПPИБ 06-00 PACФ 06-01 2856

4890 000104+888+194300 OTПP 06-25 01/06 Л 7046

6106 193909+788+233805 ПPИБ 06-31 OTПP 06-31 01/01 00587 017 Л 0133

3114 193805+568+194300 OTПP 06-36 09/04 01473 056 Л 0853

6222 193909+025+233326 ПPИБ 07-06 OTПP 07-07 01/01 00587 017 Л 0176

6806 193909+851+233106 ПPИБ 07-22 OTПP 07-23 01/01 00587 017 Л 0183

6752 193909+116+233612 ПPИБ 07-28 OTПP 07-29 01/01 00587 017 Л 0142

6702 193909+106+195209 ПPИБ 07-41 OTПP 07-41 01/01 00587 017 Л 0198

4964 000104+551+193805 ПPИБ 08-00 PACФ 08-01 0054

6810 193909+718+231805 ПPИБ 08-05 OTПP 08-06 01/01 00587 017 Л 0063

6110 193909+789+233805 ПPИБ 08-15 OTПP 08-16 01/01 00587 017 Л 0066

6812 193909+855+233106 ПPИБ 08-27 OTПP 08-29 01/01 00587 017 Л 0172

0740 000000+027+874001 ПPOC 08-27 01/03 00901 023 Л 0035

6520 193909+005+194916 ПPИБ 08-33 OTПP 08-34 01/01 00587 017 Л 0149

0004 000000+027+800402 ПPOC 08-35 01/03 00859 023 Л 0034

6814 193909+720+231805 ПPИБ 08-39 OTПP 08-40 01/01 00587 017 Л 0169

6816 193909+856+233106 ПPИБ 08-57 OTПP 08-57 01/01 00587 017 Л 0087

6754 193909+118+233612 ПPИБ 09-02 OTПP 09-02 01/01 00587 017 Л 0144

4808 000104+005+194300 OTПP 09-20 01/06 Л 0574

6526 193909+007+194916 ПPИБ 09-22 OTПP 09-22 01/01 00587 017 Л 0067

4882 000104+030+193805 ПPИБ 09-25 PACФ 09-26 2465

6822 193909+721+231805 ПPИБ 10-06 OTПP 10-07 01/01 00587 017 Л 0054

4302 000104+059+193805 ПPИБ 10-07 PACФ 10-08 0313

6824 193909+857+233106 ПPИБ 10-47 OTПP 10-47 01/01 00587 017 Л 0283

3628 190008+660+193805 ПPИБ 10-50 PACФ 13-34

0104 000000+027+810404 ПPOC 11-05 01/03 01077 031 Л 0024

6544 193909+008+194916 ПPИБ 11-06 OTПP 11-07 01/01 00587 017 Л 0148

6116 193909+790+233805 ПPИБ 11-20 OTПP 11-21 01/01 00587 017 Л 0286

6826 193909+323+232107 ПPИБ 11-26 OTПP 11-27 01/01 00587 017 Л 0203

4966 000104+168+193805 ПPИБ 11-45 PACФ 11-48 0021

6548 193909+009+194916 ПPИБ 11-47 OTПP 11-47 01/01 00587 017 Л 0149

6550 193909+011+194916 ПPИБ 12-09 OTПP 12-09 01/01 00587 017 Л 0229

0330 000000+027+833001 ПPOC 12-31 01/03 00965 030 Л 0353

0116 000000+027+811604 ПPOC 12-40 01/03 00731 022 Л 0310

6120 193909+793+233805 ПPИБ 12-48 OTПP 12-49 01/01 00587 017 Л 0295

6554 193909+012+194916 ПPИБ 13-02 OTПP 13-03 01/01 00587 017 Л 0142

0076 000000+027+807609 ПPOC 13-26 01/03 00636 020 Л 0358

6558 193909+013+194916 ПPИБ 13-28 OTПP 13-28 01/01 00587 017 Л 0158

0118 000000+027+811801 ПPOC 13-33 01/03 00652 020 Л 0360

4898 000104+215+190008 ПPOC 13-50 01/01 Л 1764

4806 000104+456+193701 OTПP 13-55 03/03 Л 4341

6560 193909+014+194916 ПPИБ 13-56 OTПP 13-57 01/01 00587 017 Л 0066

3594 193805+794+194507 OTПP 14-10 01/73 01675 056 Л 0853

0102 000000+027+810207 ПPOC 14-23 01/03 00880 026 Л 0030

6832 193909+324+232107 ПPИБ 14-26 OTПP 14-27 01/01 00587 017 Л 0054

0030 000000+027+803006 ПPOC 14-32 01/03 00814 024 Л 0049

0144 000000+027+814405 ПPOC 14-42 01/03 00943 027 Л 0033

0382 000000+027+838202 ПPOC 14-51 01/03 00555 017 Л 0007

4886 000104+147+194507 OTПP 14-52 01/03 Л 5519

4888 000104+258+194206 OTПP 15-00 01/03 Л 1186

4962 000104+019+193805 ПPИБ 15-01 PACФ 15-02 0014

1502 193805+202+850007 OTПP 15-06 01/72 05505 099 Л 0829

6834 193909+859+233106 ПPИБ 15-22 OTПP 15-23 01/01 00587 017 Л 0046

0132 000000+027+813205 ПPOC 15-24 01/03 00941 028 Л 0285


(:0497 ИBЦ MCK2 064930908 27 10 15 30 001:
Ю1 0000 3121 002 000:
Аноним 30/10/18 Втр 13:02:52 48063386
>>47855
>>48001
>>48021
Запрос от 27-окт-18 08:21. Справка №64. Работа станции Рыбное за 72 часа.

BЦ MOCK 64 27.10 08-21 BЧД30
PAБOTA CTAHЦИИ PЫБH. C ПOEЗДAMИ

2953 224204+567+220006 ПPИБ 13-11 PACФ 18-56

3727 223108+510+220006 ПPИБ 13-13 PACФ 18-06

3405 223803+313+220006 ПPИБ 14-01 PACФ 18-49

2023 600006+593+230008 ПPИБ 15-50 OTПP 18-12 01/09 04914 071 Л 0210 2161

2207 887904+245+102806 ПPИБ 16-01 OTПP 19-11 03/06 06241 068 Л 0567 2929

2209 657305+485+180006 ПPИБ 16-14 OTПP 19-47 03/04 05603 071 Л 0835 2165

2225 635607+187+230008 ПPИБ 16-50 OTПP 19-45 01/17 06480 074 Л 0814 2755

3771 223108+512+220006 ПPИБ 17-01 PACФ 21-01

2029 600006+075+260003 ПPИБ 17-20 OTПP 21-28 01/03 03746 067 Л 0926 2757 0100

2031 600006+076+260003 ПPИБ 17-35 OTПP 19-41 01/13 02457 071 Л 1535 2753

3705 223108+509+220006 ПPИБ 17-40 PACФ 21-24

2227 625200+944+018502 ПPИБ 18-05 OTПP 19-59 01/09 05155 057 Л 0309 2169

2235 657305+790+300003 ПPИБ 18-25 OTПP 21-30 01/15 05876 071 Л 1234 2937

0003 000000+025+800309 ПPOC 18-29 03/02 00715 019 Л 0028

2033 600006+412+230008 ПPИБ 18-32 OTПP 21-37 01/05 05475 065 Л 0687 2171

9203 220006+420+230008 OTПP 18-32 01/05 11597 132 Л 0917

2117 657305+794+300003 ПPИБ 18-50 OTПP 22-35 01/11 05424 071 Л 1506 2175

2035 600006+389+220006 ПPИБ 19-01 PACФ 00-31 0020

2251 657305+307+230008 ПPИБ 19-18 OTПP 19-22 03/02 05916 071 Л 0451 2163

2751 220006+246+180006 OTПP 19-27 03/10 05990 063 Л 0453

4905 000104+112+220006 ПPИБ 19-35 PACФ 19-40 1078

2119 800008+300+220006 ПPИБ 19-48 PACФ 01-46

2249 625200+943+018502 ПPИБ 20-02 OTПP 20-10 03/02 05159 058 Л 0166 2167

2043 600006+918+180006 ПPИБ 20-17 OTПP 22-47 01/13 05178 071 Л 0520 2763

2243 180006+030+220006 ПPИБ 20-20 PACФ 02-40 0220

4403 000104+121+220006 ПPИБ 20-32 PACФ 20-36 2131

0739 000000+025+873901 ПPOC 21-02 03/02 00901 023 Л 0049

2049 600006+920+180006 ПPИБ 21-06 OTПP 22-59 01/17 05428 060 Л 0699 2765

3121 190008+255+220006 ПPИБ 21-36 PACФ 05-27

2053 600006+594+230008 ПPИБ 21-37 OTПP 00-59 01/09 04275 071 Л 0245 2109

2301 220006+783+310005 OTПP 21-46 03/12 05276 070 Л 0459

2283 635607+188+230008 ПPИБ 22-01 OTПP 23-59 01/03 06474 067 Л 1824 2701

2103 640003+810+180006 ПPИБ 22-01 OTПP 00-10 03/08 05877 083 Л 0349 2101

4405 000104+123+220006 ПPИБ 22-12 PACФ 22-13 1871

2285 862108+082+160002 ПPИБ 22-30 03/04 06231 067 Л 0209

3451 220006+753+233608 OTПP 22-34 03/06 01203 032 Л 0995

2055 600006+077+260003 ПPИБ 22-37 OTПP 04-32 01/21 02710 071 Л 0484 2115

2231 800008+299+220006 ПPИБ 22-39 PACФ 03-44

1129 708403+061+130609 ПPИБ 23-02 OTПP 00-23 01/11 02136 076 Л 1078

1113 708403+060+130609 ПPИБ 23-21 OTПP 00-40 01/05 01237 057 Л 0599

1603 863907+767+090609 ПPИБ 23-42 01/13 06269 067 Л 0297

0109 000000+025+010905 ПPOC 23-42 03/02 00821 024 Л 0181

3753 223108+514+220006 ПPИБ 00-04 PACФ 07-06

2059 600006+413+230008 ПPИБ 00-32 OTПP 06-11 01/03 05481 063 Л 0830 2117

2703 220006+247+180006 OTПP 00-43 03/10 05955 066 Л 1762

2121 657305+796+300003 ПPИБ 00-45 OTПP 02-52 03/06 05970 071 Л 0544 2707

2213 640003+599+220006 ПPИБ 01-01 PACФ 05-03

4907 000104+115+220006 ПPИБ 01-15 PACФ 01-22 0507

2215 635607+189+230008 ПPИБ 01-19 OTПP 09-40 01/17 06475 069 Л 0682 2725

2245 657305+797+300003 ПPИБ 01-46 OTПP 06-35 01/09 05583 071 Л 0326 2119

0093 000000+025+809303 ПPOC 02-00 03/02 00934 028 Л 0030

2109 800008+303+220006 ПPИБ 02-01 PACФ 10-44

0115 000000+025+811500 ПPOC 02-13 03/02 00722 022 Л 0166

2065 592204+365+035902 ПPИБ 02-25 OTПP 07-17 01/07 05998 065 Л 0584 2717

0085 000000+026+808508 ПPOC 02-41 03/02 00624 018 Л 0026

0049 000000+025+804901 ПPOC 03-00 03/02 01080 029 Л 0108

2067 600006+414+230008 ПPИБ 03-01 OTПP 08-32 01/05 05452 057 Л 0419 2121

0145 000000+026+814509 ПPOC 03-05 03/02 00633 019 Л 0027

0041 000000+026+804102 ПPOC 03-24 03/02 00995 029 Л 0803

0013 000000+026+801301 ПPOC 03-32 03/02 00816 024 Л 0246

4911 000104+004+220006 ПPИБ 03-36 PACФ 03-39 0611

0033 000000+026+803307 ПPOC 03-39 03/02 00946 027 Л 0355

2709 223108+668+076404 ПPOC 03-51 03/02 05148 051 Л 0730

9201 220006+249+180006 OTПP 04-10 03/04 11841 127 Л 0859

1273 707608+061+130609 ПPИБ 04-30 OTПP 05-36 03/10 01414 057 Л 0121

3601 220203+375+220006 ПPИБ 04-35 PACФ 09-26

2711 220006+421+230008 OTПP 04-50 03/12 05070 080 Л 0780

2069 600006+923+200002 ПPИБ 05-03 OTПP 08-59 01/13 05510 061 Л 0906 2125

0019 000000+026+801903 ПPOC 05-12 03/02 00824 024 Л 0011

2219 860009+774+150000 ПPИБ 05-15 OTПP 09-17 03/12 06238 067 Л 0404 2723

0009 000000+026+800900 ПPOC 05-19 03/02 00851 026 Л 0005

0051 000000+026+805105 ПPOC 05-31 03/02 00999 030 Л 0375

2221 800008+302+180006 ПPИБ 06-01 OTПP 10-45 01/21 05499 072 Л 0076 2133

3131 224204+568+220006 ПPИБ 06-01 PACФ 13-25

0021 000000+026+802107 ПPOC 06-13 03/02 00998 029 Л 0313

0131 000000+026+813101 ПPOC 06-21 03/02 00761 022 Л 0228

3759 223108+516+220006 ПPИБ 07-01 PACФ 11-31

2705 180006+031+220006 ПPИБ 07-01 PACФ 11-32

0065 000000+026+806502 ПPOC 07-06 03/02 00814 024 Л 0037

2001 600006+921+180006 ПPИБ 07-10 OTПP 09-13 01/09 04204 071 Л 0718 2127

0031 000000+026+803101 ПPOC 07-14 03/02 00765 022 Л 0253

2003 592204+366+035902 ПPИБ 07-36 OTПP 13-13 01/07 05994 066 Л 0731 2145

0149 000000+026+814903 ПPOC 08-32 03/02 00530 018 Л 0260

4803 000104+245+220006 ПPИБ 08-34 PACФ 08-35 0312

2719 220006+248+180006 OTПP 08-38 03/06 05991 074 Л 1414

3505 223803+314+220006 ПPИБ 09-01 PACФ 16-17

0103 532805+914+193909 ПPOC 09-02 03/02 00907 025

2007 600006+922+180006 ПPИБ 09-12 OTПP 12-59 01/11 05142 071 Л 0917 2139

1573 617007+169+302600 ПPИБ 09-36 OTПP 12-47 01/09 05182 049 Л 0395

4401 000104+066+220006 ПPИБ 09-42 PACФ 09-49 2248

3609 220504+126+220006 ПPИБ 10-01 PACФ 15-49

2277 850007+836+090609 ПPИБ 10-10 OTПP 10-20 03/02 05942 064 Л 0220 2131

2727 220006+111+233608 OTПP 10-27 03/10 02436 070 Л 1130

2245 657305+798+300003 ПPИБ 10-30 OTПP 12-20 03/04 06507 069 Л 0609 2731

1145 708403+062+130609 ПPИБ 10-32 OTПP 12-56 01/13 01451 057 Л 0132

0011 000000+026+801104 ПPOC 10-46 03/02 00700 020 Л 0037

2019 600006+416+230008 ПPИБ 11-01 OTПP 13-55 01/17 07369 081 Л 0312 2919

2107 800008+304+200002 ПPИБ 11-20 OTПP 13-49 03/08 07082 076 Л 0229 2737

2113 635607+190+180006 ПPИБ 12-01 OTПP 14-18 01/03 06302 066 Л 0459 2149

2171 657305+488+180006 ПPИБ 12-01 OTПP 14-46 01/21 05944 068 Л 0930 2741

0737 000000+026+873704 ПPOC 12-02 03/02 00973 025 Л 0044

4901 000104+005+220006 ПPИБ 12-30 PACФ 12-49 0875

4405 000104+932+220006 ПPИБ 12-30 PACФ 12-31 0931

2727 180006+032+220006 ПPИБ 12-35 PACФ 19-09

0083 000000+026+808300 ПPOC 12-35 03/02 00525 018 Л 0789

0119 000000+026+811905 ПPOC 12-52 03/02 00813 023 Л 0233

0143 000000+026+814301 ПPOC 12-59 03/02 00942 027 Л 0025

2733 220006+422+230008 OTПP 12-59 03/12 07000 073 Л 0201

2281 840005+289+090609 ПPИБ 13-20 OTПP 15-24 01/09 06286 064 Л 0687 2155

8603 000104+933+220006 ПPИБ 13-21 PACФ 13-22 0181

2143 220006+250+180006 OTПP 13-34 03/10 06020 066 Л 0411

2021 600006+415+230008 ПPИБ 13-44 OTПP 14-59 01/11 05474 060 Л 0829 2743

2023 600006+078+260003 ПPИБ 14-12 OTПP 16-28 01/07 02979 071 Л 0470 2745

2177 640003+812+180006 ПPИБ 14-23 OTПP 18-11 01/19 06007 068 Л 1234 2749

3631 223108+515+220006 ПPИБ 14-36 PACФ 18-10

2025 617007+457+076300 ПPИБ 14-41 OTПP 18-59 01/17 05976 066 Л 0463 2751

2127 657305+312+230008 ПPИБ 15-07 OTПP 16-59 03/08 06229 071 Л 0875 2327

2031 603803+002+220006 ПPИБ 15-20 PACФ 19-41

2033 600006+417+230008 ПPИБ 15-45 OTПP 18-35 01/13 05464 061 Л 0987 2929

2129 657305+313+230008 ПPИБ 16-03 OTПP 18-42 03/04 04974 071 Л 0281 2161

3657 222800+799+220006 ПPИБ 16-11 PACФ 21-26

2035 600006+595+300003 ПPИБ 16-13 OTПP 19-15 01/15 03543 071 Л 1238 2753

2037 600006+388+220006 ПPИБ 16-18 PACФ 01-24

0029 000000+026+802906 ПPOC 16-25 03/02 00814 024 Л 0026
Аноним 30/10/18 Втр 13:07:11 48064387
>>48063
Продолжение Рыбного. В одно сообщение не поместилось.

3657 220203+376+220006 ПPИБ 16-47 PACФ 21-00

4779 000104+277+220006 ПPИБ 16-50 PACФ 16-51 0343

2747 220006+251+180006 OTПP 17-13 06/11 05547 071 Л 0350

6997 220307+632+193909 ПPИБ 17-30 OTПP 17-31 03/02 00587 017 Л 0278

2237 640003+811+180006 ПPИБ 17-53 OTПP 17-55 03/02 06085 066 Л 0924 2157

2249 640003+600+220006 ПPИБ 18-09 PACФ 00-39

2137 625200+865+076404 ПPИБ 18-25 OTПP 18-59 03/08 05133 057 Л 0166 2163

0003 000000+026+800309 ПPOC 18-26 03/02 00859 023 Л 0034

3737 223108+517+220006 ПPИБ 18-40 PACФ 22-55

2425 850007+841+180006 ПPИБ 18-41 OTПP 21-22 01/19 05826 064 Л 1576 2169

2251 657305+799+300003 ПPИБ 19-01 OTПP 21-38 03/06 06419 071 Л 1535 2301

4407 000104+009+220006 ПPИБ 19-10 PACФ 19-11 0285

2043 600006+418+230008 ПPИБ 19-15 OTПP 22-26 01/13 05517 063 Л 0435 2303

4405 220006+423+230008 OTПP 19-21 03/10 00785 010 Л 0694

2203 657305+801+300003 ПPИБ 19-30 OTПP 22-52 03/04 06384 071 Л 0880 2175

2205 800008+307+230008 ПPИБ 19-42 OTПP 22-30 01/17 06236 072 Л 0312 2761

4901 000104+052+220006 ПPИБ 19-48 PACФ 19-53 1721

2045 850007+185+140009 ПPИБ 20-04 OTПP 22-52 01/15 06194 069 Л 0016 2765

1143 708403+063+130609 ПPИБ 20-36 OTПP 21-49 03/08 01379 054 Л 1542

0739 000000+026+873901 ПPOC 20-52 03/02 00901 023 Л 0049

2051 600006+419+230008 ПPИБ 21-07 OTПP 01-18 01/05 05527 061 Л 0833 2707

0329 000000+026+832901 ПPOC 21-10 03/02 00853 027 Л 0314

2255 800008+306+180006 ПPИБ 21-25 OTПP 00-21 01/21 06259 075 Л 0971 2703 1100

4805 000104+544+220006 ПPИБ 21-38 PACФ 21-43 0680

1145 708403+163+130609 ПPИБ 22-01 OTПP 23-51 01/09 01332 057 Л 0285

0087 000000+026+008801 ПPOC 22-06 03/02 00667 021 Л 0107

4995 000104+934+220006 ПPИБ 22-21 PACФ 22-25 3671

2053 592204+749+243607 ПPИБ 22-43 OTПP 01-38 01/19 05946 065 Л 0349 2115

2763 220006+754+234102 OTПP 23-00 03/10 02199 041 Л 0474

2177 220006+252+180006 OTПP 23-12 03/12 05675 080 Л 0378

2057 617007+458+076300 ПPИБ 23-12 OTПP 01-00 01/17 07249 080 Л 0888 2705

2209 635607+192+230008 ПPИБ 23-25 OTПP 02-18 01/03 05881 071 Л 1047 2715

3669 229706+194+220006 ПPИБ 23-32 PACФ 03-22

2225 640003+601+220006 ПPИБ 23-43 PACФ 02-05 0300

2901 220006+424+230008 OTПP 00-15 03/08 06237 080 Л 0870

2667 180006+034+220006 ПPИБ 00-26 PACФ 04-16

2117 657305+314+230008 ПPИБ 00-38 OTПP 01-49 03/08 05680 071 Л 0217 2113

2107 220006+784+310005 OTПP 01-00 03/04 05455 070 Л 0210

3777 223108+518+220006 ПPИБ 01-01 01/13 04133 059 Л 0907

2065 592204+367+035902 ПPИБ 01-15 OTПP 03-43 01/09 05992 066 Л 0780 2111

2067 600006+390+190008 ПPИБ 01-25 OTПP 03-54 01/07 05443 058 Л 0036 2113

2311 220006+253+180006 OTПP 01-37 03/10 05948 065 Л 0927

0093 000000+026+809303 ПPOC 02-00 03/02 00744 022 Л 0030

0115 000000+026+811500 ПPOC 02-13 03/02 00800 023 Л 0348

0085 000000+027+808508 ПPOC 02-43 03/02 00622 018 Л 0277

2069 600006+924+180006 ПPИБ 02-47 OTПP 05-30 01/19 05489 063 Л 0883 2117

4901 000104+027+220006 ПPИБ 03-01 PACФ 03-02 0609

4903 000104+116+220006 ПPИБ 03-02 PACФ 03-04 1660

2279 652808+285+076404 ПPИБ 03-02 OTПP 04-59 01/05 05788 063 Л 0859 2713

0049 000000+026+804901 ПPOC 03-07 03/02 01080 029 Л 0054

0041 000000+027+804102 ПPOC 03-19 03/02 00932 028 Л 0098

3707 223108+520+220006 ПPИБ 03-20 01/17 05222 054 Л 0200

0013 000000+027+801301 ПPOC 03-27 03/02 00755 022 Л 0264

2761 180006+035+220006 ПPИБ 03-39 PACФ 06-28

0033 000000+027+803307 ПPOC 03-40 03/02 00943 027 Л 0067

2257 800008+305+230008 ПPИБ 03-56 OTПP 04-01 03/02 06275 066 Л 0442 2709

3757 223108+519+220006 ПPИБ 04-01 01/15 04492 056 Л 0680

6991 220307+633+193909 ПPИБ 04-08 OTПP 04-10 00/00 00587 017 Л 0278

3351 224204+570+220006 ПPИБ 04-20 PACФ 07-15

4801 000104+918+220006 ПPИБ 04-24 PACФ 04-27 0907

2003 600006+928+180006 ПPИБ 04-43 OTПP 07-19 01/21 03698 071 Л 1078 2717

2223 625501+228+230008 ПPИБ 04-44 01/09 05508 068 Л 0735

2281 657305+802+300003 ПPИБ 05-05 OTПP 06-59 01/07 06433 071 Л 0807 2119

1417 090505+078+720000 ПPИБ 05-13 06/03 01620 057 Л 1414

0019 000000+027+801903 ПPOC 05-13 03/02 00633 019 Л 0041

0009 000000+027+800900 ПPOC 05-26 03/02 00848 026 Л 0285

0051 000000+027+805105 ПPOC 05-35 03/02 00997 030 Л 0851

3607 220504+127+220006 ПPИБ 06-01 01/11 02921 071 Л 1130

2103 657305+491+180006 ПPИБ 06-01 03/04 05900 071 Л 0451

0021 000000+027+802107 ПPOC 06-14 03/02 01056 031 Л 0207

0131 000000+027+813101 ПPOC 06-30 03/02 00941 028 Л 0021

8901 000104+022+220006 ПPИБ 06-37 PACФ 06-38 0524

0381 000000+027+838109 ПPOC 06-58 03/02 00555 017 Л 0353

0065 000000+027+806502 ПPOC 07-04 03/02 00746 022 Л 0040

2005 600006+420+230008 ПPИБ 07-17 01/03 04555 069 Л 2614

3405 223803+315+220006 ПPИБ 07-30 01/19 02652 057 Л 0933

2001 600006+596+300003 ПPИБ 07-43 01/07 04327 070 Л 0305

2211 640003+813+180006 ПPИБ 07-48 01/21 06780 076 Л 0771

2191 617007+460+076300 ПPИБ 08-12 01/05 04944 055 Л 0353


8602 220006+221+220307 ГOT 09-24 05/03 Л 0627

3110 190008+254+220006 ПPИБ 14-37 PACФ 19-41

2142 015400+248+534603 ПPИБ 15-54 OTПP 18-35 04/14 05202 057 Л 0195 2056

2148 230008+770+600006 ПPИБ 16-08 OTПP 19-29 04/08 06091 079 Л 0264 2060

2152 310005+653+600006 ПPИБ 16-13 OTПP 18-55 04/10 03565 071 Л 0872 2058

0392 000000+025+839205 ПPOC 18-04 06/01 00924 027 Л 0207

8002 220006+670+220307 OTПP 18-11 05/05 Л 2009

4806 000104+255+222800 OTПP 18-21 01/01 Л 0680

2054 220006+729+600006 OTПP 18-22 05/05 03547 070 Л 2023

9230 230008+082+220006 ПPИБ 18-44 06/03 10159 113 Л 0859

0738 000000+025+873808 ПPOC 18-47 06/01 00973 025 Л 0025

0094 000000+025+809407 ПPOC 19-05 06/01 00674 020 Л 0030

4902 000104+882+220006 ПPИБ 19-20 PACФ 19-27 0312

3422 233805+070+220006 ПPИБ 19-31 PACФ 22-02

2578 183502+232+521001 ПPИБ 19-46 OTПP 22-44 04/10 05969 066 Л 1723 2068

0066 000000+025+806606 ПPOC 19-49 06/01 00746 022 Л 0040

2250 230008+083+220006 ПPИБ 20-05 PACФ 23-36

0050 000000+025+805001 ПPOC 20-22 06/01 01075 029 Л 0285

2062 220006+730+600006 OTПP 20-31 05/03 01729 071 Л 0657

4912 000104+100+800008 OTПP 20-49 05/07 Л 0780

0112 000000+025+011202 ПPOC 21-13 03/02 00862 025 Л 0035

8352 192605+529+220006 ПPИБ 21-13 PACФ 22-20

0020 000000+025+802003 ПPOC 21-16 06/01 00572 017 Л 0041

4914 000104+101+800008 OTПP 21-20 05/07 Л 0306

2064 220006+731+600006 OTПP 21-47 05/04 04292 070 Л 0916

0022 000000+025+802200 ПPOC 21-57 06/01 00867 026 Л 0161

0010 000000+025+801000 ПPOC 22-30 06/01 00848 026 Л 0036

1764 015805+322+625200 OTПP 22-47 04/14 04987 056 Л 0108

2070 220006+503+223803 OTПP 22-58 05/07 01484 057 Л 0189

2168 230008+771+600006 ПPИБ 23-01 OTПP 00-56 04/08 02204 085 Л 0995 2002

4804 000104+102+220307 OTПP 23-06 05/05 Л 0312

0052 000000+025+805209 ПPOC 23-15 06/01 00933 028 Л 0026

0086 000000+025+808601 ПPOC 23-54 06/01 00619 018 Л 0081

0014 000000+025+801405 ПPOC 00-00 06/01 00755 022 Л 0844

0042 000000+025+804206 ПPOC 00-11 06/01 00932 028 Л 0761

0034 000000+025+803400 ПPOC 00-27 06/01 00816 024 Л 0228

4402 000104+103+800008 OTПP 00-33 05/05 Л 0754

2204 015805+321+625200 OTПP 00-47 04/12 05173 057 Л 0660

2667 180006+147+638107 ПPИБ 01-01 OTПP 02-35 04/10 03173 084 Л 0533 2300 0020

2206 220006+731+640003 OTПP 01-11 05/02 03067 071 Л 0112

0018 000000+025+801800 ПPOC 01-11 06/01 00629 020 Л 0267

2004 220006+737+600006 OTПP 01-38 05/05 04820 066 Л 2131

4902 000104+106+800008 OTПP 01-57 01/05 Л 0144

8252 240000+492+516200 ПPИБ 02-01 OTПP 02-56 04/14 00279 008 Л 1122

2180 230008+084+220006 ПPИБ 02-01 PACФ 06-16

1265 130204+070+707701 ПPИБ 02-04 OTПP 03-57 06/03 00971 057 Л 0736 1266

4404 000104+105+800008 OTПP 02-08 05/05 Л 0297

3760 220006+052+223108 OTПP 02-21 05/10 01605 054 Л 0680

1143 130100+013+708507 ПPИБ 02-23 OTПP 04-18 04/12 01326 057 Л 0448 1144

0126 000000+026+812607 ПPOC 03-02 06/01 00625 019 Л 0851

1116 130204+069+708507 ПPИБ 03-03 OTПP 05-13 04/08 01890 076 Л 0727

0088 000000+025+008708 ПPOC 03-39 06/01 00927 028 Л 0227

2106 230008+772+600006 ПPИБ 03-42 OTПP 05-59 04/10 06011 075 Л 0345 2014

2950 220006+001+190008 OTПP 03-59 03/08 03975 062 Л 0171 0020

0108 000000+025+010708 ПPOC 04-02 06/01 00619 019 Л 0214

4402 000104+777+220006 ПPИБ 04-40 PACФ 04-41 0459

3422 220006+522+222001 OTПP 04-40 05/04 02882 068 Л 0923

2108 230008+085+220006 ПPИБ 04-40 PACФ 09-41

9204 230008+086+220006 ПPИБ 05-01 06/09 10436 112 Л 0470

3602 220006+377+220203 OTПP 05-48 05/11 03015 048 Л 0312

0110 000000+026+011005 ПPOC 05-56 06/01 00877 026 Л 0212

2979 170004+515+600006 ПPИБ 06-01 OTПP 08-50 04/08 02853 070 Л 2337 2026

2116 076300+391+220006 ПPИБ 06-35 PACФ 11-06

4406 000104+085+220307 OTПP 06-46 04/10 Л 0220

4780 000104+074+229706 OTПP 06-54 03/08 Л 0343

2212 220006+732+640003 OTПP 06-57 05/02 02823 071 Л 0604

4408 000104+086+222800 OTПP 07-00 04/10 Л 0648

1273 156505+040+708507 ПPИБ 07-01 OTПP 09-09 06/03 02002 057 Л 0771 1274

2306 190008+256+220006 ПPИБ 07-41 PACФ 16-09

2020 302600+164+510907 OTПP 07-42 04/14 05223 056 Л 0971

2024 220006+724+600006 OTПP 07-59 05/03 05529 066 Л 0719

2116 076300+229+652808 ПPИБ 08-06 OTПP 10-55 04/14 01894 063 Л 0478 2282

2122 027802+232+582005 ПPИБ 08-17 OTПP 10-42 04/10 06932 077 Л 1899 2032

8352 192605+687+220006 ПPИБ 08-45 PACФ 09-53

2030 289406+019+582005 OTПP 09-11 04/12 05213 056 Л 2436

3218 220006+947+224204 OTПP 09-12 03/04 03798 071 Л 0423

1574 302600+269+617007 ПPИБ 09-33 OTПP 11-52 04/12 01617 051 Л 2614

2713 180006+312+600006 ПPИБ 09-45 OTПP 12-45 04/08 04640 090 Л 2437 2036

2274 220006+733+640003 OTПP 09-59 05/05 02741 069 Л 0349

2128 230008+087+220006 ПPИБ 10-04 PACФ 15-02

0740 000000+026+874001 ПPOC 10-10 06/01 00901 023 Л 0049

3612 220006+053+223108 OTПP 10-19 05/07 01719 057 Л 0680

0004 000000+026+800402 ПPOC 10-24 06/01 00715 019 Л 0028

2124 015400+249+534603 ПPИБ 11-01 OTПP 14-19 04/10 06493 078 Л 2296 2040

1129 130100+014+708507 ПPИБ 11-10 OTПP 13-59 06/03 01341 057 Л 0007 1130
Аноним