Блять как же бомбит от этой игры.Пиздец блядь. Трасса смазана кастролом, у соперников тачки каким то хуем быстрее. Блять как они входят в повороты я хуй его не знает блядь. И на гейпаде и на клаве хуй могу блять выиграть онлайн гонки. Руки из жопы? Возможно. Ебаные школьники ставят аркадные режимы без повреждений, стремятся впечатать в борт и съебаться. Грид автоспорт даже не стал пробовать. Берешь лхуенную устойчивую машину, один хуй на ебаных дрифтовых масклкарах тебя обходят в 90-градусном повороте на ручнике. Пизда нахуй. Откройте секреты штоле, дайте траектрии прохождения, лучшие тачки подскажите.
Там надо уметь в дрифт как и в первой части. Без него будешь сосать
Кодмастерс умерли нахуй и всё из-за того, что пришёл какой-то еблан с графиками и опросами населения, в итоге вышел типичный нидфорспид. И потом ещё раз.
>>996904Не, я понимаю, дрифт, но блядь КАК МОЖНО ВОЙТИ В ПОВОРОТ 170 ГРАДУСОВ НЕ ПРИТОРМАЖИВАЯ? ДРИФТОМ?
>>996904В первой части нет никаких ВНЕЗАПНЫХ заносов в кольцевых гонках, ебта. Сцепление там в разы лучше, более предсказуемое и не такое аркадное.>>996636 (OP)Твой удел кататься на пепелацах с пометкой БАЛАНС/КОНТРОЛЬ, забудь про заднеприводные корыта с маркировкой ДРИФТ, без руля на этом говне ты далеко не уедешь. Среди ведер - твой выбор гольфак. В следующей категории - скайлайны из DLC или полноприводная импреза, они едут как по рельсам. Потом бери атом3 и разблокируй для него настройки, затем можешь пересесть на ктм. Против суперкаров все что остается, это кататься на полностью вкаченном катерхеме.>Грид автоспорт даже не стал пробоватьАвтоспорт в этом плане получше, но это аркадка с легким налетом гоночного симулятора, другие точки торможения, другой вес пепелацов, больше настроек на гонку/квалификацию. Этакая смесь первого грида и аркадной кодмастеровской формулы, которая у нюфажиков позиционируется как тру-сим. Именно поэтому и онлайна в Автоспорте нихуя нет по сравнению со второй частью. Все школотроны-дрифтуны сразу же разъебываются в первом повороте и ливают из лобби. Если есть лишнее время, то можешь накатить автоспорт и попробовать, не слушай даунов, которые сравнивают третью часть с шифтом и тамошними гонками на трамваях.
>>997781Про первую часть согласен, сцепление там охуенней и предсказуемей, задним приводом во все пофороты можно на приемлемой скорости войт и выровнять занос. ДЛЦ хватило ума все купить сразу чтоб не задрачивать открытие новых машин. Гольф у меня ушел в Т2-докачался, долбоеб, а так да, нравился. Сейчас в Т1 либо джульеттой либо внезапно мерином 190. В Т2 рх7 думал неплоха-по крайней мере устойчива.А про формулу кодмастеровскую? Взял 2013 как-то по скидке ради 90-х кар пака Когда небо было синее, асфальт серее, а Шумахер на бенеттоне постоянно посасывал у Проста и Хилла на вильямсах. Есть ли там онлайн-гипотетически? Как со сцеплением и заносами? Дрифтов вроде по легенде не должно быть.
Зачем вообще играть в это недоразумение? Го в корсу, если руль есть.
>>1008494Руля нет.
