Третьего дня ударила в голову утиная моча с привкусом закиси азота. Решил обмазаться шедеврами нелегально-гоночного игропрома нулевых: NFSU, NFSU2, NFSMW и возможно Carbon. Пока скачивал первый андеграунд невольно задался вопросом, во что собственно играть после Most Wanted/Carbon? Последняя часть с которой я был знаком - Pro Street, что происходило с серией потом не ебу вообще. Хочется чего-то современного, графонистого и желательно близкого по атмосфере к первому и второму андеграундам: ночные улицы, шлюховатые тянощки на капотах, неончик с винилами, вот это всё. В общем реквестирую в тред мамкиных гонщиков и их очень важное мнение на этот счет, в частности о NFS 2015 и NFS Heat. https://www.youtube.com/watch?v=Rs89MDwDIeo
>>6408078 Рад поделиться. Ост писал, кстати, тот же композер что и для старых сеговских Bare Knuckle ака Streets of Rage - Юзо Коширо. В обеих франчайзах чувствуется эта тяга и любовь к ночному мегаполису.
>>6407715 (OP) Что-то в последнее время хочется поиграть в гонки с НОРМАЛЬНЫМИ машинами, но везде обмылки и пузотёрки. Подкиньте гонок с внедорожниками и фургонами что ли.
>>6408186 играл и даже l.a ебический высер 640p20fps с уебищным физоном и уебищным абсолютно всем, это даже не уровень мост вантеда это просто кринж, неудивительно что эту хуйню свернули на бета тесте карты для жта 5.
>>6408165 Боже ебанный ты нахуй. Помню как одногрупники дрочили на превьюхи игры в глянцевых журнальчиках. Что самое забавное, многие реально бежали в день релиза на местный радиорынок хоть за лицушным "джевелом", хоть за ператочкой.
>>6408277 Лол, а я помчался в магаз когда выяснилось что это лютый кал. Очень уж мне захотелось заиметь сей нечистивый шедевар. До сих пор в шкафу лежит.
Кстати, была еще игра, как сечас помню - венгерская, там фишка была в детальнейшем тюнинге. Буквально по винтику мог все разобрать. А еще тачки вроде разлетались на мелкие детали более-менее честно
>>6408323 >Street Legal Racing Точняк. Игроманя 1 балл влепили, лол. Правда не в журнале видел, в прогре globalmania с их же дисков, это был мой персональный аг.ру в эпоху медленного интернета
>>6408308 >Ещё помню мусор на диски записали, чтобы дороже игру продатть. Интересно, это только у нас была такая шиза с зависимостью стоимости лицушной игры от количества дисков?
Как сейчас помню включил в пездючестве, а текстурки мыло мыльное, освещение не реалистично-коробочное, окружение ебал его рот, а этот уёбищный интерфейс помню до сих пор.
>>6408533 >>6408521 Зе ран заебись был, но после пары прохождений начинаешь видеть минусы и баги которых невероятно много, ну а с e92 вместо e46 и описания УДЕЛАЙ ЭДДИ НА ЕГО ЛЕГЕНДАРНОМ Р34 а по факту р32 отдельно кринжанул, видимо все дело в лицензиях но омгли бы хотя бы приблизить их к оригиналам но просто вьебали винилы. Халтура пиздец.
>>6408545 Вот это реально шин. Хотя бы не испытываешь кринж от тюнинга и колхоза. Единственная гонка где тюнинг охуенен лицензирован и уместен, ну еще могу вспомнить Пэйбэк и НФС 2015 там тоже тюнинг нормальный завезли наконец
>>6408633 Очень тугое управление и физон. Но в сосничестве, не имея с чем сравнивать, прошел игру до самого конца - очень уж стимулировал к этому Cerbera Speed 12.
>>6408719 >86 гонку в первом не прошёл — жизни не нюхал Прохожу с первого раза, 95 гонка с читерной rx7 больше проблем вызывает. Но ты еще туда не дошел, считай пороха не нюхал.
>>6408725 > Но ты еще туда не дошел, считай пороха не нюхал. Мань плиз >рх7 >читерная Разве что для дрифтов. Вся игра проходится на мх5 как нехуй. У неё управляемостью куда лучше, чем у рх7. Любую гонку в нфсу1 кроме 86 на раз-два можно пройти через скидывание апргейдов
>>6408633 В сосничестве доставляло, но огорчало, что игра не давала пешеходов давить. Они всегда разбегались
>>6408740 >через скидывание апргейдов Фу блядь, фу нахуй. Самый каеф когда на спидометре 300+км и летать под эту песню. Пока аутисты скидывают все апгрейды на мусорку и пердят под 150км в 95 заезде, тупа ор.
>>6408791 Дрочую Схожее ощущение от покатушек по красивым пейзажам мне разве что форза дала писал об этом на днях в форзатреде >>6400235 →
>>6408800 Саундтрек говно и машины выглядят как дешёвые пластиковые игрушки. Да и в пустынных трассах красоты нет нихуя. Последний бёрнаут вышел у критерионов куда лучше
>>6407715 (OP) Мне конечно нравятся два первые унтерграунда (из-за околокиберпанковой неоновой стилистики). И в MW я любил по геймренджеру с разными шизами покатать, но сама затея подобных гонок, это конечно полный треш. В реальной жизни ты пытаешься как-то соблюдать правила дорожного движения и кататься минимум 2 года, чтобы по человечески хотя бы немного освоить езду. Здесь тебе похуй. Человек в здравом уме, будет в это играть разве что не на трезвую голову, либо это будет индивид, не выросший из своего 3-х летнего возраста.
Есть что-нибудь хардовое и неказуальное среди автосимуляторов?
>>6409237 > В реальной жизни Душный, люди приходят в игры отдохнуть я расслабиться и повеселится. Игры не обязаны быть реалистичными. Ты ещё до бёрнаута с флэтаутом и прочими трекманиями доебись
>>6407715 (OP) >Хочется чего-то современного, графонистого и желательно близкого по атмосфере к первому и второму андеграундам Нету такого, ЕА по сути монополисты сракрейсинга. В нулевые конкуренты еще пытались на хайпе пилить клоны, но сейчас всем похуй.
Метка зашквара, о таком лучше не говорить, сейчас RAGE передовой движок но в те годы это был копролагучий высер который только к 3 пейну починили и успели им измать гта 4, рдр 1 и миднайт
>>6407715 (OP) Ну ты prostreet то пройди все таки, там хоть все и происходит на закрытых трассах, но до сих пор играется охумтельно. А графика выглядит хорошо, даже сегодня, гораздо лучше чем в Углепластике. За что я люблю эту игру: это атмосфера гоночного фестиваля, разнообразие видов гонок, максимально мощную ходовую можно поставить хоть в самом начале если денег хватит, визуальный тюнинг весь есть, можно настроить отдельно любую часть ходовой, как нравится, и сделать машину чисто под себя, пять боссов, куча других уик эндов, в том числе промоушена где тебе разрешают забрать машину. Это просто 11/10. Я кстати, как и ты после неё не запускал ни одну часть nfs, кроме undercover, который оказался тем же каброном с новой картой.
>>6412518 > За что я люблю эту игру: это атмосфера гоночного фестиваля, разнообразие видов гонок, максимально мощную ходовую можно поставить хоть в самом начале если денег хватит, визуальный тюнинг весь есть, можно настроить отдельно любую часть ходовой, как нравится, и сделать машину чисто под себя, пять боссов, куча других уик эндов, в том числе промоушена где тебе разрешают забрать машину. Это просто 11/10. Да, я тоже форзу люблю
>>6412859 Проблема хорайзона в том, что он целиком и полностью уехал в онлайн. В этом вообще огромная проблема. Года эдак до 2008-9 все было заебись, пока не начался пиздец с онлайном и дрипом ДЛЦшечек за деньги.
>>6412926 Зачем вообще гонкам онлайн? Мертворожденная залупа без задач. Ты либо ракуешь на посл.местах, либо аутло, который абузит какую-то одну машину ставя все рекорды, а ты сиди и перди чтобы побить его рекорд на 0.1секунду.
>>6415846 Кринж. Как же они обосрались с этим новым Сином, блядь, это надо было умудриться. Да и с первым обосрались, как оказалось, это нам потом патченные пиратки приехали, а на релизе оказалась игра сырее киберпшека.
>>6415874 Габен подвёл под блудняк своей идее эпизодического распространения, с которой сам и соскочил после второго эпизода. Вообще забавно как с этой идеей опрачивать разработку выпуская игру частями носились лет 15, единственные, кто смогли успешно освоить только тейл-тейлы но они обанкротились лол
>>6415944 >но они обанкротились лол Этого я так и не понял, они же нормально продавались, штат у них не был пиздецки раздутый, выпускали свое кинцо регулярно. Там менеджмент себе ламборгини пачками покупал что ли?
>>6415954 По тому, что вскрывал баннихоп, на самом деле контора не особо приносила прибыль, они привлекли венчурных инвесторов и тупо тянулы с них бабки, надеясь на каком-то из проектов отбиться, два раза это удалось, на ходячих мертвецах и майнкрафте. Всё. Остальные годы прибыль падала. Но контору закрыли больше по злому умыслу, директор просто отказался подскакивать кабанчиком к инвесторам и выбивать бюджет на следующий год. Там считается, что это просто его инвесторы кинули в последний момент, тоха жирный говорил, что так от долгов избавились.
>>6415874 С мне новый син ок был. Мне в принципе игры на сурце хорошо заходят, как любителю второй халфы. Син даже лицуху покупал на деньги подаренные на 23е, потому у меня выслуга стима идёт с 23 февраля 2007. Диск, а внутри карточка с кодом активации
>>6416390 Композитор говорил, что им анально швободку ограничили на первую серию, чтоб все безопасно по лекалам делали и не своевольничали. Даже Блейда из-за этого было мало.
>>6412518 Мимо проходил прострит в том году. Р34 на кольце, супра в дреге. Ае86, рыкса в дрифте и лансер8, порш 911, модель не помню, но самая дорогая в скоростных.
Проблема прострита в напрочь отбитом балансе. Тебе либо повезет и ты возьмешь себе хорошую машину и все разъебешь. Либо не повезет и ты возьмешь говно унылое, которое не едет никуда, даже с тюнингом, как его не настраивай. Тогда придется перепроходить старые заезды и гриндить на следующую попытку в надежде, что машина удачная попадется. Супра, доступная почти сначала ебет все в дреге, р34 тоже относительно недорогой ебет все в кольце, даже имея неадекватное управление. При этом дорогущая шелби гт500 тяжелая, неповоротливая, имеет нулячий разгон, а топ машина пагани зонда настолько чувствительно поворачивает на любых настройках, что даже на паде неуправляемая. Уже после прохождения карьеры покупал бмв и лотус ради теста и тоже убедился, что они не едут никуда.
Боссы пососные и простые. Самые трудные заезды будут на эвентах аккурат перед ними. Самих же боссов ты обходишь как стоячих. Стритовый чел на белой е92 у меня сразу отстал на полминуты, а на втором круге просто сам разъебался в стену. Тоже мне блять король стрита. Любой челик из предыдущего евента его обоссать мог.
Из плюсов отмечу великолепный визуальный тюнинг, можно сделать что-то на подобии пикрил. Да и сами заезды, если с машиной повезет, интересные, дрифт относительно адекватен, дрег зрелищный. Городские локации весьма приятны.
>>6417481 Вполне могут. ЕА кодмастерсов купили вероятно не для того чтобы им из НФС сделали хорошую игру, а чтобы охватить максимум рынка. Будет у них теперь Ф1, Дерт Ралли и пукарс для трайхардеров, Дерт и Грид для воннаби трайхардеров, ну а НФС останется фростбайт-базед симулятором рельсового дрифта под нео-рэпчик, чтобы подпивасные нигры и школие тоже покупали рейсинги от ЕА.
>>6407715 (OP) Ну если уж любовь к NFS настолько сильна, что оба Андерграунда записаны в нелегальные, то NFS undercover (Most Wanted но не получившийся), NFS Hot Pursuit 2 и NFS Run
>>6408772 Всегда расстраивало, что с такой-то инструментальной частью и сильным вокалом Колмана у КЖ впридачу идут невероятно плоские и тупорылые его же, Колмана, борцунские тексты.
>>6417720 У него с возрастом активизм затмил и без того небогатые поэтические таланты, увы. Но чисто в плане музыки и драйва 03-й год у них, наверное, любимый после Пандемониума.
Все нфс до 2009 года просто охуенно всрато выглядят. Даже когда я был лупоглазым пиздюком, и все игры были для меня как настоящие, в нфсах был какой-то подвох. Просто отвратителный синий фильтр в карбоне и фильтр цвета мочи в мост вонтед. Нахуя было так делать?
Кастомизация конечно моё почтение, можно было себе сделать такую мечту рисоеба, ух бля
>>6421747 Срыгни уроки делать мальчик. Я в своё время под крыло велосипеда засовывал железную банку из-под пива и радовал окружающие кварталы рёвом своего новенького V8. Вот это я понимаю кастом.
>>6421746 Так ведь большинство это действительно серая масса. Тебя с детства промывают так не думать, не выделяться, каждый-де особенный и хороший, а на деле быдла так много, что диву даешься, как мир до сих пор не развалился. Распространение интернетов и мобилочек отлично это показало.
>>6422321 >Но в наклейках какой А какой понт был в розочке в эпоксидке на ручке КПП? Ты просто не вхож в группу стритсракеров\автомобилистов и не понимаешь их традиций и обрядов.
>>6407715 (OP) Люто доставил U2 и карбончик, моствонтед как не понимал - так и не понимаю. Весь этот упор на покатушки с копами - срань какая то, как по мне, хотите кококотаться с полицией - играйте в жта. Сюжеты уровня голливудских блокбастеров средней руки тоже как то не впечатляют. Всякие простриты пропустил, хотя возможно, зря. 2015 - на самом деле тот еще вин, по многим причинам. Сюжет ненапряжный и без лишнего пафоса с криминалом и мстюнами. Тюнинг более менее актуальный и адекватный для стритсракеров и любителей боком валить, без отживших своё неонов и пневмоподвесок очка говна не понимаю этих жалоб на отсутствие этого, оно давно уже из моды вышло же. Саундтрек слушабельный. Атмошферка куда то в сторону того же u2 и карбона пытается. Как аркадная гоночка про стритсракеров - вообще годно, даже физон какой то приятный. Вся эта тема с живыми актерами поначалу какой то кринжовой казалась, но потом как то вспомнил, во что я играю - и попустило. По сути тот самый underground 3, который и хотели сделать. Гейбек и течка - ну такое, первое это какой то очередной блокбастерный сюжет говна мочи и идиотская механика спидкарт, второе - попытка сделать свою форзу, не вытряхнув говно из штанины. Очень жаль, что 2015 провалилась, ведь из всего этого новодела это реально была лучшая попытка.
>>6426282 Я оберегаю анона, который начитается таких вот паст >>6425318 и побежит покупать 2015 и охуеет с кринжатурых кат-сцен и убогого физона. Самое забавное, что все срут хит, а он в ночном режиме как раз и выглядит как натуральный ремейк у2 и управление там действительно приятное.
>>6416472 > супра в дреге Проходил на зонде. Вилли на зонде, причем можно было пройти всю дистанцию не касаясь передними колёсами. Такая вот охуенная ЛУДШАЯ блекбоксовская физика.
Но что действительно бесило это то, что на некоторых трассах машина ровно не выставлялась и приходилось дополнительно продруливать чтобы перед самым финишем не приехать в один из столбов между полосами.
>>6428956 ЛУДШАЯЙШАЯ физика в 2015, когда едешь по навигаторы машина едет как порельсам, там что то типа помощи в управлении как в шифте, но отключить нельзя
>>6426324 >>6426273 >Самое забавное, что все срут хит, а он в ночном режиме как раз и выглядит как натуральный ремейк у2 и управление там действительно приятное. Как ремейк гта вайс сити она выглядит. Хотя по твоей логике видимо везде где ночь и пара неоновых вывесок - все ундырграунда римейк. Про физон вообще смешно слушать, во-первых движок один и тот же, во-вторых он там упрощен по сравнению с 2015. Хуею что гхосты после 15го высрали это, в плане физики. Но управление да, приятное, для безрукого дауна, которому повороты в гонощках на полной скорости игра сама проходит.
>>6431609 >для безрукого дауна, которому повороты в гонощках на полной скорости игра сама проходит. Теперь неповоротливые утюги из 2015 считаются нормой, для которых войти в 15градусный поворот без qte дрыста невозможно - удел криворуких? Вот и выросло поколение дегенератов.
>>6432818 >Теперь неповоротливые утюги из 2015 считаются нормой, для которых войти в 15градусный поворот без qte дрыста невозможно - удел криворуких? А как машина должна повороты проходить? На полной скорости по стеночке, да, нидфорспидоребенок? Поиграй во что нибудь сложнее своего нидфорспида, может начнешь хоть что то понимать в физике автомобиля. Олсо да, ползунки на грип настроить умственных способностей тоже не хватило? >Вот и выросло поколение дегенератов Ну с совершеннолетием тебя и твое поколение!
Мне кажется упадок аркадных гонок не в том что их разучились делать, а то что мы разучились в них играть. В конце 90х/начале нулевых, рейсинги это казалось круто, ну потому что просто в новинку было управлять мафынками на компидастере/приставке. А сейчас уже приелось, ну мафынки и мафынки, где геймплей то.
Геймплей с мафынками остался на симах. Лично у меня желание прикупить сруль и перекатиться полностью в симы. В ином виде этот жанр уже изжит. Это я вам говорю как тот еще нфсговноедина который даже пэйбэк с хитом прошел до финала и любитель прочих аркадных покатушек. Пытался одно время вкатиться в симкады типа дертов или шифта, там повеселее, но тоже быстро приедается, те же подпивасные аркадки, только надо научиться сбрасывать скорость перед поворотом.
До сих пор диски дома лежат. Кроме, того, что уже постили, вот еще 2 представителя жанра. Куплены батей в разное время. Первую забросил почти сразу, из-за того, что на 3 или 4 гонке на втором повороте, у меня игра стабильно вылетала на рабочий стол, интернета не было и все что мне осталось - это со слезами на глазах снести ее нахуй и забыть как страшный сон. А вторую я почти сразу бросил, из-за того, что не мог пройти даже первую гонку, так как не знал как поменять вид из кабины. Тупо все кнопки на клавиатуре во время гонки нажимал и нихуя. Интернета все ще не было, потому охуев от такого, я ее почти сразу снес. >>6435937 Пик, кстати, из той же эпохи, спалил мне жопу конкретно, кривым (для меня) управлением и невозможностью переиграть гонку. Хорошо хоть додумался найти сохранение и просто возвращать старое каждый раз, когда факапил день. Неприятно, а хули поделать...
Кто истосковался по аркадным гоночкам - наверните Gravel. Да, это не стритсрак, но самый ближайший оммаж на моторшторм который есть на пека, такие же стремительные как вода в унитазе звезды по живописным местам
А что можно добавить в сракерские игры ещё? Кризис жанра же. Вот и нету свежака. Да и задор уже не тот, чем когда ты посмотрел Форсаж, а потом бежал в У1 Миату разукрашивать.
Эти 4 гонки, лучшие в индустрии. Никакие грантуризмы и миднайтклабы. НФС УГ1 - отличное дополнение к первому и второму форсажу, посмотрев эти фильмы будучи школьником и сесть днем играть в первый андер было супер кайфово. НФС МВ - без комментариев, да есть некоторые упрощения, но геймплей супер бодрый. Прострит - недооцененный ребут с крайне приятным сеттингом, огромным по меркам того времени набора тачек и отличной динамикой гонок. Мицу Эво 9, Р34 Скай, Додж Чарджер и АЕ86 мой личный топ. К сожалению потом НФС потерял свое лицо и сейчас ФХ4 является настоящим преемником этой игры, люблю запустить ее вечером после работы и покататься полчасика на Супре, БРЗ, Эклипсе под свои треки.
>>6438815 Отлично хватает Пару раз брал 240 ниссан, так как у него скорость ниже, но управляемость такая же
> чтобы кетчуп не так люто ощущался. Ещё сильнее ощущается. Лучший вариант — скидывать апргрейды в самых жопоразрывных гонках. Кстати, в у2 на дреге кетчуп реально ебанутый.
>>6438822 > к первому и второму форсажу, посмотрев эти фильмы будучи школьником Посмотрел форсажи только в 24 где-то. С первого по третий. В целом норм, но кинч по нфс больше понравился. Там сама гоночная составляющая была занятнее. Форсажи с четвёртого и далее отговорил смотрел друг-форсажеёб, грит в унылые боевички превратились
> но геймплей супер бодрый Лучше, чем у2, но хуй знает всё равно. А ещё гамма уёбская, но это издержки поколения, увы
> Прострит Вот его пропустил, надо нагнать пропущенное, когда фх4 заебёт
>>6438927 Всё хватает, если руки не из жопы и ты нормально входишь в повороты. Самая жопоразрывная гонка 86 four play. Всё что после — проходится как нехуй.
>>6438918 Низкая скорость не панацея. Да и в конце пердеть в гонках на 150 км/ч - такое себе удовольствие. Мы же в гонки играем не чтобы наебать ИИ, а из-за скорости, в первую очередь. Если проблемы с управляемостью, убери свою печатную машинку для секретарш подальше и купи наконец Руль, нищенка, на худой конец геймпад.
>>6416472 >>6416472 Да любую можно настроить, просто нужно понять какой тюн за что отвечает. Для быстрого разгона делаешь короткую фазу первых двух передач, для устойчивости на поворотах - ниже подвеску, устойчивость на скоростных трассах - решает прижимная сила, и т.п., нужно приноровиться. Лично я в дреге всегда выбираю мускул кар, причём любой, главное настроить ему сцепление с трассой, и недостаточную поворачиваемость, ставишь самый мощный двигатель, и трансмиссию - настраиваешь короткую фазу на первых передачах, главное чтобы на 1/2 мили к финишу последняя передача подходила вплотную к красной черте - и ты будешь бить все рекорды трасс. Тюнинг кузова в дреге - вообще на хуй, там не важна аэродинамика, особенно спойлер - перевернет машину прямо на старте. У новичков, которые ничего не настроили, но купили самые мощные ходовые наборы в over 9000 л.с., в дреге машины постоянно переворачиваются то бочкой, то мёртвой петлей, то заносит их к борту трассы, или в сторону сопнрника, и прочее. Про другое размусоливать не буду, рассказываю про дрег - потому что люблю его. Переиграй в игру, подумой. Таких гонок мы никогда больше не увидим.
>>6439853 Да там не только это, а именно атмосфера гоночных фестивалей бывших уличных гонщиков, разный подход к типам гонок, трассы в разных декорациях - то мегаполис, то пустыня, то горы. В форзу я не играл ни в одну, даже когда был xbox 360, не знаю что там.
>>6428956 Лул, зонды для драга выберет только поехавший, ну или тот кто играет в первый раз, как это сделал я в 2007 году. Эта машина д больше всего подходит для скоростных гонок, не смотря на то что в этом виде гонок конечно лучше полный привод. Ей нужно отрегулировать руль, поставить лучший кузов с высокой прижимной силой, чтобы на вертикальной извилистой дороге она не трамплинила, и приспустить шины, чтоб она не перевернулась к хуям на рандомной кочке.
>>6409385 >рокстар могут Заорал. Это те, у которых трафик при левом повороте никого не пропускает и любой может без поворотника ВНЕЗАПНО перестроиться? Дааа, реализма полон рот.
>>6439894 Вот насчет фестивалей в хорзе аки в прострите не согласен. Не первый раз с таким мнением сталкиваюсь, но форза это все таки такой лучезарный чиллаут на красивой природе под нормисовую радостную музыку. А прострит тяжелый махровый урбан с соответствующими арт-дизайном и музыкой.