Останній попередник:
108: https://2ch.hk/wm/res/3561627.html
107: https://2ch.hk/wm/res/3465381.html
106: https://2ch.hk/wm/res/3455378.html
105: https://2ch.hk/wm/res/3439241.html
104: Отправлен чи в зал УПА чи пидарешт
103: https://2ch.hk/wm/res/3422920.html
102: https://2ch.hk/wm/res/3401244.html
Архів попередників:
108: https://arhivach.net/thread/638911/
107: https://arhivach.net/thread/633584/
106: https://arhivach.ng/thread/618712/
101: http://arhivach.ng/thread/555844/
100: http://arhivach.ng/thread/551081/
http://arhivach.ng/thread/551080/
099: http://arhivach.ng/thread/536151/
Богдана то всё, так что её из списка перемог можно вычеркивать, зачем в шапку то было добавлять?
https://diana-mihailova.livejournal.com/5828186.html
В ноябре предприятия украинского автопрома изготовили 638 легковых автомобилей и коммерческой техники, что на 7% ниже, чем в октябре.
Об этом сообщает ассоциация Укравтопром. В минувшем месяце в Украине было изготовлено 545 легковых автомобилей. Это на 24% больше, чем в ноября 2019 года, но на 10% меньше результатов октября. Снижение количества выпускаемой продукции было вызвано уменьшением объемов сборки на заводе "Еврокар" в Соломоново, где за месяц было изготовлено 311 машин. В то же время на запорожском ЗАЗе, который в августе вновь наладил выпуск легковых автомобилей, собрали 234 машины.
Производство грузовых автомобилей составило 9 экземпляров, что на 4 машины больше, чем годом ранее и на 5 единиц превысило показатель октября. Статистика не учитывает производство АвтоКрАЗа, который с августа 2016 года не предоставляет официальных данных о своих достижениях.
Производители автобусов в прошлом месяце изготовили 84 машины, что на 27% больше, чем год назад, и на 9% больше их октябрьского результата.
Всего за 11 месяцев 2020 года в Украине было изготовлено 4429 автомобилей различных типов. Это на 34% меньше, чем за аналогичный период 2019 года. Легковых автомобилей произвели 3756 экземпляров (-36%), грузовых – 45 единиц (-61%) и автобусов – 628 штук (-18%).
>Там новый дульный тормоз.
Похоже, что там и ствол новый. Прошлый был от Мсты с дульным тормозом и казенником от Д-20, а этот иначе выглядит.
ГП «Антонов» - 877 млн. грн.;
ГП «410 завод ГА» - 263 млн. грн.;
ХГАПП - 3,2 млрд. грн.
https://diana-mihailova.livejournal.com/5825789.html
Большое интервью по перспективам украинского ВПК
При этом в предыдущие годы затраченные суммы были значительно меньше – примерно 272,5 млн. в 2019 году, 250,8 млн. в 2018 году, 207,7 млн. в 2017 и почти 226,6 млн. в 2016 году. За все время общая стоимость поставок Украине составила около 1,65 млрд. долл., поскольку за предшествующий период – с 1950 по 2015 гг. – США поставили вооружения и технику этой стране на сумму более 179,2 млн. долл.
Сумма поставок Литве составила более 136,5 млн. долл., Латвии – около 38,2 млн. долл., Эстонии – всего 610,3 тыс. долл., что значительно меньше по сравнению с предыдущими годами. Больше всего в этом году США предоставили техники и вооружений Тайваню – на сумму почти в 11,8 млрд. долл., и Польше – 4,7 млрд. долл., передает «РИА Новости».
https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/1208/105560785/detail.shtml
Об этом сообщил на пресс-конференции "Невыполнение государственного оборонного заказа: угроза обороноспособности государства" полковник, экс-командир 27-й реактивной артиллерийской бригады Валерий Исмаилов.
"Верховный главнокомандующий говорит, что мы выполним государственный оборонный заказ... но на сегодня ГОЗ не выполнен более чем на половину. Что можно сделать за две недели, как его выполнить?" - отметил он.
По словам Исмаилова, зима уже началась, а дизельное топливо для армии не закуплено. Также, отмечает он, завалена программа перехода ВСУ на комплексное питание.
"Возникает вопрос, почему в 19-м году на 42% не выполнен ГОЗ, в этом году не выполнен, а в следующем еще и сокращается бюджет Минобороны на ВСУ", - отметил Исмаилов.
На сайте есть только какой-то мутный мейл, ссылка на мордокнигу и упоминание копронапалма. Причем на "подразделением копронапалма в Крыму и Севастополе (ИС-Крым)", лоль.
Можно в копронапалма треде попробовать спросить. Есть такой, там шплинтя постами этой "международной и добровольной" группы обмазывается. Правда он на вопросы не отвечает, если они не про охуенность копронапалма или злых русских, но вдруг он что расскажет. Только спрашивайте сами, он уныл и меня заебал, я туда больше не хожу.
турецкие дроны конечно уступают китайским, но не на столько как еврейские сёрчеры 2
барин запрещает покупать китайские.
Но в силу экономического превосходства, у России может быть больше ударных дронов чем у азеров, турков и хохлов вместе взятыми, за счёт импортных китайских дронов конечно
Впрочем у турков свои дроны более чем полностью из иностранных комплектующих - даже таких как пилоны вооружений для бомб
денег на сёрчеры 2 в России тратятся на порядок больше чем на байрактары у хохлов.
При этом сёрчеры настолько не эффективные, что приходится использовать Ан-30 в прифронтовой зоне в Сирии под прицелом вражеских Ф-16. Даже на Украине поняли, после сбитых Ан-30 в 2014 году, что такие самолёты бесполезны и крайне уязвимы, поэтому купили турецкие байрактары с очень неплохим канадским ГОЭС
Я короче прочекал тред на фейсбуке, властимущие головы утверждают, что на продажу выставлены только предприятия, от которых остались одни здания. Хотя, как по мне, пиздят, учитывая наличие на скрине кусочка этого документа КБ "Молния", НИИ Буран и т.д. Кому не впадлу-можете спросить у автор_ки и Мустафы Найема, он там в треде тоже присутствует за базар, предприятия-то живые, а на их месте ТРЦ хотят
>везде пишут что акинчи - турецко-украинская разработка, так-что не все так плохо, есть новинки )))
Петушарий высказался в том ключе, что при осложнении турецких отношений с американцами, хохлы турок кинут, как китайцев. А туркам такое не надо. Поэтому и решили делать свое.
Отдельно хочу подчеркнуть, что назвать продукцией УкроВПК технику иностранного государства где могла бы стоять укрокомплектуха, но которой в итоге побрезговали - абсолютно новые глубины днищща.
Видать совсем хуево скакунам.
>там в оптике-электронике комплектуюище РФ.
Самому-то не смешно?
Забавно смотреть, как вээмовские мартыхи за поисками чужого ВПК забыли об отсутствии своего.
>Скоро 2300 Армат выедет из ангаров УВЗ.
https://www.youtube.com/watch?v=_ZW3CUNYqRM
Вполне логично хули, китайцев же кинули. И туркам санкций Запад тоже накидал, поэтому покупать движки от УкрВПК для БЛА или танков опасно.
>>3571320
>там в оптике-электронике комплектуюище РФ
Так Оплотов нету до сих пор, а должно 4 года как 120 штук быть. Хомчак вон говорит, что хочет Оплоты, так в чем тогда причина?
>Нам уже столько времени говорят, что промышленность хочет дать нам танк "Оплот". Давайте, мы готовы взять "Оплоты", но их же нет.
Нету Оплотов чому-то.
> предприятия-то живые, а на их месте ТРЦ хотят
Это дотационные, убыточные, устаревшие, неконкурентоспособные, неэффективные совковые заводы, производящие в избыточных количествах никому не нужное оружие, эффективный собственник придет и молча перепрофилирует под нужды рынка, на деньги европейских инвесторов.
Не Сиенко, а Романов.
>"В планах на 2015 год является развитие основных боевых машин "Оплот" до 40 единиц, а с 2016 года концерн намерен производить 100-120 таких единиц ежегодно", - сообщил он.
https://112.ua/ekonomika/ukroboronprom-nameren-uvelichit-proizvodstvo-boevyh-mashin-oplot-184310.html
>не 120 повторяю
Ок, а где хоть один новый? Хомчак хочет Оплотов, а ему ничего кроме пескоструя Т-64 не могут дать.
>>3571405
Даже видосики нашел. Короч Романов це москаль оказался.
https://www.youtube.com/watch?v=1QoMj2PvOB8
https://youtu.be/A6XXnh6SCtk?t=479
Подумал, почитал>>3571320 и понел
>за поисками чужого ВПК забыли об отсутствии своего
Если в Оплотах укркомплектующие, то их железно должно быть уже 120 штук в ВСУ. А раз Оплотов до сих пор нету, то в этом виноват отсутствующий РосВПК. Дело раскрыто.
https://bmpd.livejournal.com/4207423.html
— Теперь давайте поговорим о послепродажной поддержке Ан-148. Вы удовлетворены ее уровнем?
— На протяжении всего периода освоения и эксплуатации Ан-148 наша авиакомпания испытывает большие трудности, связанные с обеспечение поставок агрегатов и комплектующих изделий (АиКИ) украинского производства.
— Почему?
— По непонятным причинам «Ангара» с 2016 года находится в списке юрлиц, в отношении которых наложены санкции Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины.
Ситуация с поставками АиКИ, а также с поддержанием летной годности (ПЛГ) наших Ан-148 усугубилась в настоящее время до предела.
Со стороны украинских предприятий прекращено сотрудничество с «Ангарой». Это негативно сказывается на нормальной технической и коммерческой эксплуатации Ан-148.
СССЫТЕСЬ, МОСКАЛИКИ??!
Я уже не могу, это перемога меморандума о меморандумах.
> По экспортным поставкам стоимость ракеты составляет около $200.000,[1] что несколько дешевле конкурирующего комплекса Javelin с ценой ракеты около $240.000
> Дальность стрельбы: 50/200/400 — 1 300/2 500/4 000/8 000/25 000 м.
Такой штукой можно даже капитану в рубку залететь.
Лолблять.
Украина должна была наоборот поддерживать сотрудничество с РФ по Ан-148, потому что это деньги, дружбомагия и взаимовыгода.
Но вместо постепенного увеличения количества эксплуатируемых в РФ украинских самолётов хохлы как всегда выстрелили себе в ногу.
У меня складывается ощущение, что национальная идея Украины - поднасрать москалям любой ценой.
Ты ещё 300с чем-то мм мортиру вспомни, о которой говорили, типа поступила в всу, а по факту оказалось, что эта хуйня стоит где-то в училище с прорезанным стволом
Ну а так-то война на драмэндбасе один хуй похожа на очень вялотекущую ПМВ
Пойдут в МП. (36 БрБО, 35 БрБО).
В 35 БрБО батальоны катаются на БТР-60. Поэтому важный апгрейд для них.
Всего по прошлому контракту ВСУ получили 45 БТР-4 ушедших в 92 омбр.
Итого у ВСУ после этого контракта будет уже более 140 БТР-4.
Машина стала почти массовой !
Вполне пригодно, кстати, если убрать кожух и поставить ствол как у Браунинг М1919. Тяжеловато, но терпимо. Пехоте выдать СВТ, пулемётчикам отделений выдать ДП. Штатным птурщикам — СПГ-9. Снайперам трёхлинейки. Вместо подствольников — винтовочные гранаты на СВТ. Вместо БМП — бронегрузовик-полугусеничник. Потянут? Насчёт транспорта сомнения, конеш.
да они давно его уже юзают и трехлинейки тоже
Не швитая, но хоть что-то!
>>3571866
Уничтожается ударными дронами тысячами в минуту!
Потихоньку приходит признание, осознание и принятие
Аноним ID: Гусарский Павел Исаков
13/12/20 Вск 08:31:15
№115
Мозг страуса мизереый. Это тупая и пугливая птица.
Зачем изъебываться, когда есть прекрасные собачки, прекрасно приручающиеся и поддающиеся тренировки: хоть письма доставляй , хоть раненых в тыл оттаскивай, хоть танки подрывай.
>Почему бы из укров верхом на страусах не сформировать полки лёгкой кавалерии. Их задачами будет борьба с бронетехникой противника, рейды по тылам и прочие задачи обеспечения связи как то разнос депеш и приказов по удаленным блокпостам.
Это идея! Уже представил, как целые страусиные дивизии мчатся по тылам москалей. Украиснкая страусерия будет новым словом в военном деле!
Знаете, я разок шутил во время АТО, что ВСУ скоро начнёт Максимами воевать, когда скидывали фото какого-то антиквара у то ли у укров, то ли у ополчей. Но я и в мыслях не мог подумать, что это в реальности появится...
Что дальше?
Партию миртальез и пехотных ружей образца 1845 года в войска дадут? Или сразу мушкеты с аркебузами?
>СС такое себе, там же всё на импортных комплектующих
Это да. Ан-148 тоже, как оказалось, был наполовину импортным, из украинской комплектухи, хихлы заборонили поставки, ну и ВСЁ. Конечно, они сами в свою очередь без российской составляющей оказались в заднице, но нашему авиапрому сильно от этого не легче.
Это наверное уже обсуждалось, но разве это нормально, что там нет дублирования?
После такого как-то страшновато становится за "надёжную" советскую технику.
Частная компания «Практика» в рамках гособоронзаказа 2020 года отгрузила вооруженным силам Украины партию бронеавтомобилей. Передача армии украинских боевых бронированных машин (ББМ) «Казак-2» была приурочена ко дню Сухопутных войск ВСУ, который с 1997 года празднуют 12 декабря.
Как сообщили на предприятии, заказ выполнен досрочно. Было передано в войска более 40 специальных бронированных автомобилей.
>Мы особенно гордимся, что подавляющее большинство комплектующих и компонентов, используемых для изготовления «Казак-2», отечественного производства и поставляются десятком украинских предприятий.
- говорится в сообщении пресс-службы предприятия.
Там утверждают, что на 70 процентов «Казак-2» - это украинская машина.
На Украине гордятся, что сделали состоящий на 70% из отечественных комплектующих броневик, но тут не всё понятно и не всё сходится.
Бронемашину начали выпускать с 2014 года на шасси итальянского грузовика Iveco EuroCargo 150 Е28. Соответственно, машины комплектовали двигателями производства Италии. Также автомобиль имел финскую броню, турецкую систему вентиляции и другие зарубежные компоненты.
На вооружение ВСУ эти бронемашины были приняты в 2017 году, именно тогда поставили первую партию «Казак-2».
В начале прошлого года стоимость автомобилей составляла 8,4 миллиона гривен (22 миллиона рублей). Но к концу 2019 года ВСУ заключили контракт с предприятием на 50 бронемашин по цене 9,4 миллиона гривен (24,5 млн руб.) каждая. Когда производителя упрекнули в необоснованном удорожании, компания «Практика» заявила, что высокая стоимость обусловлена ростом курса доллара. Дескать, техника на 80 процентов состоит из иностранных деталей, закупаемых за валюту.
А уже через год, в конце 2020 года та же самая машина, по утверждению производителя, состоит из отечественных комплектующих не на 20 процентов, как в конце прошлого года, а уже на все 70...
Таким образом, можно предположить один из вариантов. Возможно, в 2020 году, на Украине произошло экономическое чудо, которому российское импортозамещение в подметки не годится. Но как-то это сомнительно, тем более, с учетом пандемии и карантина.
Ну а если действительно предприятию удалось добиться таких поразительных результатов, то чем тогда объясняется такая разница в цене – миллион гривен (2,6 млн руб.) на единице техники? Уж очень этот разрыв в ценах похож на банальный откат. Хотя, может, это не так, и среди чиновников военного ведомства, отвечающих за закупки, работают только кристально честные люди и настоящие патриоты Украины.
Но, вероятно, все гораздо проще. На предприятии попросту сочинили такое фундаментальное «импортозамещение», продолжая, как и раньше, закупать компоненты иностранного производства.
Служба внешней разведки Украины провела тендер на капремонт строения специального назначения «Сириус», который находится на территории секретного объекта «Овидиополь-2» у села Аккаржа в Овидиопольском районе Одесской области, пишет издание Думская.
Перечень работ, которые необходимо провести в «Сириусе», в тендере не указан — все скрыто под общей формулировкой «капитальный ремонт».
Закончить объект следует до 21 декабря будущего года.
Заказ на 4 млн 492 тыс. грн получила киевская фирма «Промін Буд Сервіс», которая была основана в 2016 году. Основной профиль деятельности фирмы – ремонты и стройки в Киевской, Сумской, Харьковской, Луганской, Донецкой и Запорожской областях
Объект «Овидиополь-2» — самый засекреченный космический объект региона, который включает в себя несколько «тарелок» внушительного диаметра и огромную фазированную антенную решетку.
До 1991-го года этот комплекс входил в систему 16-го управления КГБ СССР, отвечавшего за электронную разведку и радиоперехват. Ловил, в том числе, данные, которые транслировали вражеские спутники. Сейчас «Овидиополь-2» занимается тем же самым, но в интересах служб внешней разведки и безопасности Украины.
Россию крайне озаботил предстоящий ремонт на засекреченном военном объекте. В Москве опасаются, что Украина может заблокировать спутниковую связь во временно оккупированном РФ Крыму.
>Заказ на 4 млн 492 тыс. грн получила киевская фирма «Промін Буд Сервіс», которая была основана в 2016 году.
Т.е. ноунейм фирмочке, учрежденной буквально пару-тройку лет назад, поручили капитальный ремонт объекта космической связи, используемого госбезопасностью. Узнать бы еще, кому она принадлежит, плюс насколько информация про статус самой станции связи соответствует действительности. Может там уже давно заброшенные тарелки, а через ремонт готовят открытый попил.
Еще при Петро обещали дистанционную пулеметную установку, а воз и ныне там.
Три вертолета Airbus H225 готовятся к перелету в Украину из Румынии.
Об этом сообщает MilitaryAviationInUa.
По состоянию на 15.05.2019 г. Государственная компания «Укрспецэкспорт» поставила 248 стволов, из которых 205 не отвечали техническим характеристикам и были непригодны к использованию. По состоянию на 14.05.2019 г. из партии 298 стволов было забраковано 259 штук стволов, из которых 199 из-за завышенного диаметра отверстия, 60 штук из-за некачественных казенников. По состоянию на 20.05.2019 г. из партии 925 штук стволов 364 штуки были забракованы из-за несоответствия чертежам внутреннего диаметра стволов, 308 штук стволов было забраковано во время стрельбы из увеличенного диаметра отверстия для отвода пороховых газов.
Также указано, что по результатам проведения технических инспекций изделий обнаружено, что некоторые изделия (без учета стволов) были подержанными (бывшими в употреблении), содержали неновые комплектующие в составе изделий, изделия имели царапины и повреждения, изделия были разного цвета, разные соединители сошек для изделий, и тому подобное.
Закрывайте тред, ВПК там уже нет и не будет.
23 ноября 2005 года правительство Украины подписало соглашение с Агентством НАТО по материально-техническому обеспечению и снабжению (NAMSA), в соответствии с которым приняло на себя обязательства начать уничтожение избыточных запасов вооружения и боеприпасов в обмен на предоставление материально-финансовой помощи. В соответствии с этим соглашением, 26 мая 2010 года Кабинет министров Украины утвердил решение о утилизации 214 334 шт. стрелкового оружия, которое должно было быть уничтожено (в том числе, одного ПКБ и 132 пулемётов ПКМБ)
Там речь идет о военных, им нужен самолет, способный сесть на неподготовленную полосу. Пассажиров можно, конечно, и в военно-транспортных повозить, но думаю пассажирский лайнер им нужен в первую очередь как основа для всяких спецмодификаций (РЛС, лаборатория, командный пункт и т.д.).
>Там речь идет о военных, им нужен самолет, способный сесть на неподготовленную полосу.
Ил-76. Алсо, как ты собрался пассажирский самолет в военных целях применять? "Дамы и господа, самолет авиакомпании ВВСУ совершил посадку в аэропорту Кэмп-Житомир, можете отстегнуть ремни"?
https://www.youtube.com/watch?v=kixWVugmWj8
Нашел тут: https://armor-kiev-ua.livejournal.com/118459.html
Даю с такой ссылкой, чтобы у шплинтогнилопидора бомбануло дважды.
Суперджет тоже тащит на себе родовые травмы этого. У него вначале требовали работу с грунтовых аэродромов, ради этого нарисовали здоровенное шасси с кучей колёс. Потом требование по грунту похерили, шасси переделали на нормальное аэродромное. Но отсеки под шасси в фюзеляже остались большими, под несуществующее большое шасси. Обещают при модернизации на следующей версии переделать, высвободить этот объём под что-то полезное.
можно сказать что как такового Казака-1 и не было.
>Впервые был замечен 19 августа 2009 года на репетиции военного парада, впервые был показан широкой публике 24 августа 2009 года, на параде в честь Дня независимости Украины в Киеве.
>Всего до 2013 года были изготовлены 1 машина СРМ-1 «Козак» и 2 полногабаритных небронированных макета из листового металла на базе грузовиков ГАЗ-66 и ГАЗ-53.
>По состоянию на июнь 2013 года машина СРМ-1 «Козак» на вооружение принята не была. По состоянию на начало марта 2014 года, бронемашина находились на хранении в законсервированном состоянии вместе с макетами
>В сентябре 2014 года - начаты работы над проектом «Большой Козак» (создания бронемашины «Козак» на шасси Ford F550)
>Мозг страуса мизереый. Это тупая и пугливая птица.
Сынок, ты сейчас ходишь по охуенно тонкому льду...
Это даже если не вдаваться в подробности, чей тут огромный мозг не осилил слово "мизерный".
>а Су-25, Су-27 и МиГ-29 - до 2035 года
Минуточку, но есть же какая-то прочность металла, усталость.
Если танчики ещё можно завести и даже поехать, то самолёт - это же куда более ответственная штуковина. Это же не катер какой-нибудь - заправил да поплыл.
Пилотам самим не страшно поднимать в воздух остатки советского музея?
В конце концов это попросту небезопасно, даже если не брать в расчёт вооружение.
>Минуточку, но есть же какая-то прочность металла, усталость.
А то. Даже если ресурс еще есть, это не гарантия что самолету заебись. Простой пример: в 2013 году в ВВС РФ списали практически все Су-27, которые стояли в отстойниках, причина - деформация фюзеляжа, трещины, коррозия. Су-27УБ особенно досталось, ~90% парка под нож, в качестве замены начали покупать Су-30М2.
Событие приятное, ведь памятник поставили в честь военнослужащих, которые принимали участие в ООС и тех, кто отдал свою жизнь за независимость Украины.
Монумент открыли по инициативе генерал-полковника Сирского.
Что интересно, в сети заметили сходство героев памятника с Зеленским, Наевым и самим Сирским.
Пока официальных комментариев на этот счет не было.
Как вам такой креатив от военного командования?
> США страна производитель этих самолётов
Производителем этих самолётов была совсем другая страна, другие США. Той страны больше нет.
А нынешние США ничего на замену не осилили. B-1a не осилили, B-1b получился уродом и его загоняли бомбёжками кишлаков, B-2 дороже золота и скидывает свободнопадающие бомбы. В итоге всех их планируют списывать и продолжать эксплуатировать самолёт, сделанный "в тех США", в течении ста лет. Ну и пилить деньги на B-21 конечно.
Ты пытаешься перевести стрелки на обсуждение другого вопроса (и да, СССР тоже нет).
США уже не те. Из великой технологической сверхдержавы они превратились в печатную машину зелёной туалетной бумаги, на которую скупают иностранные разработки. Норвежские ПКР, итальянские броневики, израильские зенитные ракеты и т.д.
В Бердянске разворачивается военно-морская база «Восток». Перевооружение патрульных катеров Island. Контракт на закупку 26 152-мм САУ «Дана-2М» для ВСУ. Все самые актуальные новости прошлого месяца — в одной рубрике.
Tatra
Тут есть два мнения. Первое — деньги чехов нашли адресатов на нашей стороне, как до этого туманно намекали про МАЗ или локализованных «китайцев». Восточная Европа, все хорошо знают про «ретроградное вознаграждение» и откаты. Встретились два одиночества, вот это всё. Второе — КрАЗ при смерти и не может даже выплатить людям зарплату. Там самый разгар процедуры банкротства. С шасси КрАЗ-7634НЕ 8х8 попробовали — полезли детские болезни. Для того чтобы их преодолеть, нужен серийный заказ. Не десяток в год для батареи «Нептуна» и пары «Смерчей». Ни одно предприятие не выживет, собирая пару шасси в месяц. Нужны госгарантии, заказ, выдача зарплат квалифицированным специалистам в межсезонье. А не поштучные мелкосерийные макеты к «Бастионам» и «Ольхе».
А если Украине нужно в год всего 15–20 машин к условной батарее ПКР и «Ураганам», то берите их, например, у Tatra. И не надо городить производство и заставлять выкатывать за свои деньги частников макеты, у которых отваливается кардан и летит АКПП по дороге с полигона. Россия, у которой финансовые возможности чуть побольше, чем у Украины, и та закупает тяжёлые шасси в Беларуси у Минского завода колёсных тягачей и не пытается объять необъятное. Хотя попытки «КамАЗа» родить шасси были. И тоже, кстати, не особо удачные.
Tatra Т815-7Т3RC1 8х8 — как раз такой неплохой компромиссный вариант. Единое шасси под «Ураган», «Смерч-М», «Нептун», систему «мультилифт», седельные тягачи для перевозки танков, РЛС-станции. Унификация, запчасти, тыл, что немаловажно в наших условиях. Машины 815-й серии в компоновке 10х10 десятками штук уходили в Индию как шасси под их «Смерчи» и тактические ракеты.
Возникнет потом желание в Украине не просто поднимать с колен трубы к «Ураганам», а нужен будет твёрдый заказ на 200–300 шасси — можно организовать с чехами крупноузловую отвёрточную сборку. А пока в ближайшие 10 лет маячит дивизион в год «Нептуна» и несколько из травы комплексов (приспособив трубы от гнилого шасси) — не стоит мучать бюджет. Пока идут испытания — всё, что можно сказать с определённостью.
Bayraktar
После эффективного применения ударных БПЛА Турции в Сирии, Ливии и Карабахе вполне ожидаемо, что продолжились закупки комплексов в Украине. План довести количество «птиц» до 48 аппаратов никуда не делся. Но теперь обнародованы намерения развернуть не только мобильные станции, но и поставить стационарные узлы связи, в том числе и со спутниковым каналом. Чтобы перекрыть задачи на побережье, понадобится 2–3 такие станции — в последней модернизации одна перекрывает боевой радиус в полосе 300 км и одновременно служит ретранслятором сигнала, передавая аппарат из рук в руки по цепочке.
Задача прежняя — использовать комфортные для тяжёлых машин ВПП Днепра, Киева или базового аэропорта Староконстантинов в Хмельницкой области, оставаясь в максимальной безопасности от ударов «Смерчей» противника. Действия против возможного тактического вражеского десанта и судов в прибрежной полосе будут вполне эффективными в плане преодоления ПВО. А ещё расчёты останутся в безопасности под своим зонтиком и прикрытием перехватчиков, если противник попробует поработать по кунгам и посадочным полосам.
САУ «Дана 2-М»
Тут всё предельно просто и объясняется поговоркой «Не до жиру, быть бы живу». В ВСУ сейчас примерно 370 единиц 152-мм ствольных систем Д-20 и 2С3 «Акация». Снаряды к ним хоть и дефицит, но не насколько как достаточно специфические «кабанчики» к 152-мм «Гиацинтам». Все стволы стремительно приближаются к 4-й категории — 2000 выстрелов ресурса минус полигоны и дежурные батареи далеко не вечные. Большинство по состоянию на сейчас уже вне ресурса.
А все фантазии про «Цезари» как для чехов упираются в бюджет — 52 САУ для Праги стоят 224 млн долларов. С ЗИП, обучением артиллеристов по новым таблицам стрельбы, возимым запасом снарядов и 300 САУ опцион с переходом на 155-мм для Украины может обойтись до 1,5 млрд долларов. И ещё примерно 5–6 лет на производство более 300 штук самоходных установок — на скорость можете посмотреть по тем же чехам или польским «Крабам».
У нас есть 1,5 млрд долларов и ещё 6 лет (на самом деле оптимистический срок) до того, как умрёт буксируемая, поднятая в 2014–2016 годах из травы? САУ «Богдана» вышла за рамки одного предсерийного стреляющего макета? Или до сих пор является тем же, что и катера «Кентавр» 2 года на государственных испытаниях, «Дозоры» и 50 танков «Оплот» в год, которые уже вот-вот будут с 2017 года?
Если пробовать перевооружаться на «родной» 152-мм, то кто-то реально планирует, что за несколько лет мы можем сдать 300 «Богдан», если «Барсы» со 120-мм миномётами сдаём в год по батарее? А для «Богданы» нет ни серийного шасси, ни серийного производства боеприпасов — сколько там купили отечественных снарядов за прошлые годы в штуках? Не у Чехии, а родных, которые многократно анонсировали? Поэтому нужно признать честно: сегодня «Богдана» — чистый НИОКР, штучное изделие в металле.
В итоге страна, скупающая в странах бывшего Варшавского пакта БМП-1 и «Гвоздики», приобрела 26 152-мм САУ у чехов на 40 млн долларов. Правда, «копейки» и «Гвоздики» — это тоже далеко не путь в светлое будущее. Но ещё несколько лет назад это звучало как «БМП батальонными комплектами» и хитрый ход. Хотя речь идёт не о развитии, а о закрытии узких мест. Протолкнуть остатки снарядов, когда закончился ресурс. В ответ на вопрос, кто же оплатит банкет в 1,5 млрд долларов на фоне исчерпания ресурса авиации и восстановления флота, обычно звучит аргумент только про «всё хорошее против всего плохого».
С другой стороны, усиление гражданского контроля над армией и активная оппозиция — это признаки сильного демократического государства. Так что любая дискуссия на тему — это неплохо. В любом случае «Даны М-2» ещё предстоит собрать, передать в войска и освоить — это процесс не одного квартала. Пойдут они, скорее всего, в колёсные бригады, куда отгружают БТР-4, в ту же 92-ю или в ДШВ, которые рано или поздно пересядут на колёса. Ибо гусеничной БМП у нас нет и не предвидится в ближайшие несколько лет. А вы помните, с какой скоростью сдают серийные БТР-4 в войска? Так что нас ещё ждёт много споров на тему — хороших и разных.
База «Восток»
В Бердянск переехали 21-я РЛС-рота и два артиллерийских дивизиона 406-й бригады. Вместе с 4 «Гюрзами – М» в этом же городе эти подразделения станут ядром украинских военных усилий по созданию базы в Приазовье. США же продолжают усиливать СПН ГПСУ «Дозор» — вообще, их направленность на поддержку спецназа МВД, пограничников и ССО видна невооружённым глазом. Силы постоянной готовности, заточенные на войну патрулей, малых групп и специальные действия на море, критично важны в нашей ситуации. Особенно имея в противниках РФ с её непропорционально раздутыми штатами ведомственных СПН. США вложат 4 млн долларов в ангары для базирования катеров Safe Boat 27 или судов от «Брига», слесарные и сварочные мастерские, инфраструктуру и генераторы.
Первый этап взятия под контроль «бурой и зелёной воды» — РЛС на побережье, операции малых судов в устье рек и близ портов, патрульные катера, восстановление советских ещё мин. Переданные ВМСУ «Айленды» пройдут переоснащение — следующие патрульные катера из США уже будут идти с вооружением, а пока мы экспериментируем с унификацией АК-306 и, по слухам, с торпедами. Шестиствольное 30-мм орудие, кстати, не обязательно из закромов родины — аналог его производит «Кузня на Рыбальском».
А вот выбор торпед достаточно необычный — даже для противостояния более крупным ПСКР или малым корветам возможного противника. Даже если они снова надумают использовать навал и десантные группы. Ибо, естественно, будут вопросы и по центровке, и по размещению боекомплекта. Да и советские торпеды 1980-х годов — это не бог весть что. Но до поступления как британских катеров с норвежскими ПКР NSM, так и до «Марков» с «Грифонами», а особенно их освоения — месяцев 20–24. Как, впрочем, и до первого дивизиона «Нептунов» на боевом дежурстве. Причём цифры эти оптимистические. Так что мины, торпеды и АК-306 как паллиатив. А, возможно, дело не пойдёт дальше слухов в СМИ и экспериментов?
Но есть и хорошие новости — Украина приобрела и получила оснащения и вооружения у США за 2020 год на 510 млн долларов. Там и 3-го поколения ПТРК, и средства связи, и РЛС, и даже услуги вроде строительства пирсов ВМС американскими подрядчиками. Исторический рекорд. Другой вопрос, что исчерпание ресурса постсоветской техники происходит явно быстрее, чем идёт перевооружение, даже с помощью партнёров. А в случае флота то береговая инфраструктура для судна может стоит едва ли не больше, чем сама единица. И впереди маячит точка, где нам одновременно придётся менять парк авиации, сотни выработавших ресурс САУ, более 1000 БМП, закупать корабли и обслуживать несколько кредитов — вертолёты, катера, Морская охрана, перехватчики. И нужно бежать изо всех сил, для того чтобы просто оставаться на месте.
Детали не уточняются (кроме того что это не МЕМОРАНДУМ). Речь о корвете типа Ada и Bayraktar TB2 соответственно.
Ну вот как бы за что там воевали украинские военные,за что они там гибли,Приднестровье так и не вошло в состав Украины,особо сильного политического влияния Украина в республике не имеет
только несколько миротворческих батальйонов и всё
www.obozrevatel.com/kiyany/complaint/v-goskosmicheskom-agentstve-poprosili-uvolit-direktora-zavoda-arsenal/amp.htm
Ставлю анус, рот и все остальные части тела, что если Волощука оставят, а расследование сольют-реальные управляющие Украиной так и не поменялись. А пока всё выглядит довольно мрачно, главу ГКА уже сняли, и.о. спешно пытается Волощука снять и понять хоть какую-то шумиху. Вариант со снятием и.о. и goto "волощука оставят" выглядит вполне реальным
www.obozrevatel.com/kiyany/complaint/v-goskosmicheskom-agentstve-poprosili-uvolit-direktora-zavoda-arsenal/amp.htm
Ставлю анус, рот и все остальные части тела, что если Волощука оставят, а расследование сольют-реальные управляющие Украиной так и не поменялись. А пока всё выглядит довольно мрачно, главу ГКА уже сняли, и.о. спешно пытается Волощука снять и понять хоть какую-то шумиху. Вариант со снятием и.о. и goto "волощука оставят" выглядит вполне реальным
>кто кому и что передавать будет?
Сложно сказать. С учетом того, что почти все ключевые компоненты Адры НЕ турецкого производства.
А теперь на турецкий ВПК наложены санкции и ЕС и Канады и США.
А экспорт готовой продукции им еще 3-4 года назад рубить начали. На корню.
По принципу - есть американские немецкие/итальянские/французские комплектующие?
Ах есть.
Значит пройдите нахуй с экспортом в третьи страны.
Я всего лишь был на нём практикантом, год назад.
Судя по шевелениям, которые были ещё тогда-голубым закрашена спизженная территория, синим закрашены здания, которые не увели, прозрачные-спизженные, косые линии-два верхних у Арсенала, два нижних+мб подвал-спизжены
Если я правильно понимаю, то миротворцы там не воевали. Сперва воевали молдоване с ПМР + добровольцами. Потом 14я армия бахнули по молдованам и война все. После этого поставили миротворцев.
Так что твой батя или воевал до миротворцев сам по себе, или миротворил после как офицер ВСУ. Или сперва боброволил, а потом миротворил.
Sooqa
В публикации приводятся слова Миронюка: "Израильская компания поможет нескольким нашим компаниям продлить срок эксплуатации истребителей до 2035 года. В первую очередь, эксплуатацию МиГ-29".
Сумма предполагаемого контракта не называется.
Среди прочего планируется оснастить самолёты ВВС Украины высокоточными боеприпасами, которые ранее не применялись в украинской авиации.
Миронюк заявляет, что у модернизированных версий этих истребителей "появятся дополнительные возможности по поражению наземных целей": таким образом Израиль поможет превратить истребители МиГ-29 в универсальные боевые машины с функционалом штурмовиков.
Модернизация, как утверждается в Киеве, коснётся также истребителей Су-27 и штурмовиков Су-25. И эти самолёты, как считают в министерстве обороны Украины, после обновления смогут выполнять задачи как минимум до середины 2030-х годов.
Ранее в интервью украинской информационно-консалтинговой компании Defense Express Миронюк говорил: "В 2021 году будет заключен контракт по модернизации МиГ-29 с одной израильской компанией с широким привлечением ряда отечественных компаний". В переводе bmpd.livejournal.com отмечено, что, вероятно, имеется в виду израильская компания Elbit Systems.
Напомним также в связи с этой публикацией, например, о ракете "воздух-земля" SkySniper, созданной государственным оборонным концерном "Израильская авиационная промышленность" (IAI). Данная высокоскоростная ракета оснащена системами GPS и INS навигации, она способна поражать цели в любых погодных условиях. Данная ракета оптимизирована под американские самолеты F-15, F/A-18 и F-16, под израильский "Кфир", а также под российские МиГ-29 и Су-30.
Представители израильских оборонных компаний заявления Миронюка не комментируют.
https://www.newsru.co.il/finance/14dec2020/mig29_ua_108.html
>Ставлю анус, рот и все остальные части тела, что если Волощука оставят, а расследование сольют-реальные управляющие Украиной так и не поменялись.
Боюсь, что даже если поменялись, то на таких же. Да и этого снимут - такого же посадят на его место.
>>3573078
А что это такое круглое с "усами" на карте?
Соглашения Минобороны Украины на поставку БпАК и корветов с попавшим под санкции США Демиром
https://diana-mihailova.livejournal.com/5850309.html
https://youtu.be/o0S_NjcpTus
Но ведь Володимир Великий...
Да не бери в голову всякую керню.
Не будет ни Володимира ни Адры.
Твердо и четко.
1) Дизеля на нем немецкие - у Германии сейчас полный бан на поставку любой ВТ и компонентов для нее в Турцию. Они им так нiзалежный танк Алтай обосрали.
2) Турбины, ЗРК и ПКР - американские.
Которая недавно ввела санкции против турецкого агентства по военным закупкам и приостановила все совместные с Турцией военные программы.
3) СУО и РЛС там - французские. Ну тут вообще лол и без комментариев.
Турецкое там только название и место сборки корпуса.
Этож Сколько нужно выпить незамерзайки, чтоб обледенело несколько МиГов?
Расследование уже началось?
>2 спецконтенгента Украинский и Российский,
Там только 2 российских батальона ОГРВ ПРРМ из остатков 59-й гв. мсд.
>вопрос,почему Украина не может присоеденить к себе Приднестровье на правах победителя?
Потому что это никто не признает.
Система протидії безпілотникам "Нота" пройшла модернізацію та тепер має в своєму складі багатофункціональну радіолокаційну станцію з цифровою антеною решіткою.
Радіолокаційна станція дозволяє на значній відстані виявляти та супроводжувати цілі з малою ефективною площею розсіювання, як у безпілотників.
Сама система "Нота" активно застосовується у зоні ООС та для захисту стратегічних об’єктів у тилу.
И это хорошо. Можно поделить Молдову и Украину между соседями. Выиграют все.
https://www.youtube.com/watch?v=mUud-XWQyNI
Прикольный домик. В "дырке" что-то добавили или оно сразу так было?
> От легендарного киевского завода «Арсенал» осталась только дорогая земля в центре Киева. Как она переходит в частную собственность и кто ее застраивает, выясняли журналисты издании Экономическая правда
> https://cripo.com.ua/scandals/kommunizm-ne-pobedil-komu-dostalas-zolotaya-zemlya-legendarnogo-kievskogo-zavoda-arsenal/
>осталась только дорогая земля
Пиздёжь, в своё время правительство ояень хорошо подсуетилось с казённым предприятием, так что корпуса, закрашенные синим всё ещё 100% арсеналовские, а сам Арсенал работает практически во всех авиакосмических программах Украины а до 14г- России
>В "дырке" что-то добавили
Ну да, говорю ж, царской постройки только бублик, дырку от бублика и усы достроили уже потом
как же я надеюсь, что цеха вернут, а Волощуку, Дядечку, Хмельницкому и прочим пидорам вломят пизды
>Турки дают деньги, укры покупают всю эту номенклатуру
Это технически неосуществимо. На данный момент не существует технологии, которая заставит укров что-то купить на выданные деньги. Проще и дешевле потратить несколько лет на разработку и строительство производственных комплексов полного цикла.
>Турки дают деньги
И тут у меня для тебя тоже плохие новости:
https://www.interfax.ru/business/730621
https://eadaily.com/ru/news/2020/11/19/valyutnye-rezervy-turcii-sokratilis-do-minimuma-s-iyulya-2005-goda
У турков ЗВР уже на уровне... Украины, лол)
И я сейчас нихуя не шучу.
Ну а как обстоят (уже лет пять) дела с экспортом Турции ВТ, вполне доходчиво разобрано вот тут:
https://bmpd.livejournal.com/4191502.html
>Ранее Германия аналогичным образом отказала Турции в реэкспорте дизельных двигателей MTU, устанавливаемых на производимых в Турции 155-мм самоходных гаубицах Т-155 Firtina (лицензионный вариант южнокорейской САУ К9). Тем самым экспорт САУ Firtinа был эффективно заблокирован – в том числе в Азербайджан, уже заказавший 36 систем.
>В 2017 году с участием тогдашнего премьер-министра Великобритании Терезы Мэй было подписано соглашение стоимостью 100 млн фунтов стерлингов между турецкой группой Kale Group и компанией Rolls-Royce о создании совместного предприятия по разработке и производству двигателя для самого амбициозного проекта турецкого ВПК – перспективного истребителя TF-X. Однако в марте 2019 года соглашение с Rolls-Royce было заморожено – номинально в связи с разногласиями сторон о правах на интеллектуальную собственность.
>Турецкие вертолетные проекты критически зависят от импорта американских турбовальных двигателей CTS-800A, производимых компанией Light Helicopter Turbine Engine (LHTE) – совместным предприятием американской корпорации Honeywell и Rolls-Royce. Данные двигатели применяются на серийно производимом TAI турецком боевом вертолете Т129 АТАК (лицензионной версии итальянского AgustaWestland/Leonardo A129). А также на разработанном TAI самостоятельно многоцелевом вертолете Т625 Gökbey, первый прототип которого совершил первый полет в 2019 году. В последние пару лет американцы отказали Турции в праве реэкспорта двигателей CTS-800A в Пакистан и на Филиппины, что разрушило соглашения о поставке вертолетов Т129 в эти страны.
И так почти до бесконечности...
Ибо почти любое поделие "турецкого ВПК" это лишь конструктор из различных западных компонентов и агрегатов.
И сейчас поехавшему в конец султану его западные друзья "мило" напоминают об этом факте в частности и о месте Турции в современном мире в целом. И это у них еще Ф-16 не начали массово сыпаться, а ведь скоро начнут...
Я понимаю и согласен.
Но под технической невозможностью я имел в виду невозможность принудить представителей украинской стороны не расхищать выделенные средства. Даже угроза физического уничтожения, мне кажется, не способна остановить их воровство - только непосредственно само уничтожение.
Ибо если даже Самый Намоленный Барен не смог все разы, что пытался, чего уж говорить об остальных. То есть заставить их что-либо закупить - технически неосуществимая задача, т.к. если средства попадут к ним в руки - считай, пропало.
Нда, печально у турков с резервами. А че там с долгами и дефицитом/профицитом госбюджета? Я с тилибона, неудобно гуглить.
Альзо, экспортировать надо не в Турцию, а вна укроину, которая не под санкциями. И там делоть. Под контролем турков, иначе спиздят все.
> А че там с долгами и дефицитом/профицитом госбюджета?
Еще хуже.
>Альзо, экспортировать надо не в Турцию, а вна укроину, которая не под санкциями. И там делоть. Под контролем турков, иначе спиздят все.
Не вариант.
Если делать на укроверфях то выйдет второй Володимир Великий - и по срокам и по конечному "результату".
А если делать в Турции с прицелом на дальнейший экспорт в Украину, то этот вариант туркам их бывший "главный партнер и союзник" запретил.
И если раньше лишь де-факто, а теперь и де-юре:
>...США вводят санкции в отношении руководства Управления оборонной промышленности (SSB) Турции, включая его директора Исмаила Демира. Санкции запрещают SSB получать кредиты от американских или международных финансовых институтов, ограничивают экспортные лицензии на турецкую военную продукцию, созданную с использованием компонентов производства США, а также инициируют замораживание виз и финансовых активов руководящего состава SSB.
С турецким чуваком из сноски выше, Украина и подписала обсуждаемый тут меморандум, лол)
>>...США вводят санкции в отношении руководства Управления оборонной промышленности (SSB) Турции, включая его директора Исмаила Демира. Санкции запрещают SSB получать кредиты от американских или международных финансовых институтов, ограничивают экспортные лицензии на турецкую военную продукцию, созданную с использованием компонентов производства США, а также инициируют замораживание виз и финансовых активов руководящего состава SSB.
Но ведь ударные дроны...
Лол это предсказуемые итог. Турков поимел даже Алиев, лол
С турбинами вопрос - сохранила ли Украина до сих пор компетенции по их производству?
Потому что как только заказы прекращаются - так сразу компетенции начинают теряться. Квалифицированный и опытный персонал разбегается, переходит на другие работы, подрядчики переключаются на другие продукты, технологические цепочки рвутся.
Когда на Украине сделали последнюю корабельную газотурбинную установку?
Украина представила новый ударный вертолёт, который будет использоваться в масштабной операции по возвращению Крыма.
Машина создана усилиями инженеров львовского поселения Парашка – одного из ведущих производителей авиационной техники в Европе. Вертолет получил название Уи-1КЖХДПП.
Вертолет является хорошей демонстрацией пресловутой опоры Великой Украины на собственные силы. «Спартанский» вид Уи-1КЖХДПП уже стал поводом для шуток: некоторые, в частности, предложили обшить его «кроватной сеткой» для повышения защиты. Довольно серьезным минусом является отсутствие управляемого вооружения (например, аналога хозяйского ПТУР Hellfire) и современных прицельных средств. При использовании такой машины против имеющего ПВО противника избежать потерь не удастся. Зато ее можно относительно эффективно применять в качестве разведчика вдали от основных сил страны-агрессора.
Как бы там ни было, Национальная гвардия уже изъявила желание приобрести такую машину. Строго говоря, выбора у нее (как и у ВВС Украины) все равно нет: за все время войны состав боевой авиации не пополнила ни одна новая машина.
https://naked-science.ru/article/tech/ukraina-predstavila-novyi-udar
Созданием новой авиатехники в интересах ВС Украины занимается и одесское предприятие «Юмик аэроспейс». На базе Ми-2 одесские инженеры разработали ударный вертолет SM232; также они представили учебно-боевой штурмовик SM33. О перспективах всех этих разработок судить сложно.
есть инфа по этим? чет не гуглится
Офсайт мертв судя по выдаче гугла, уже лет 5, есть пост в ЖЖ БМПД 5-летней давности.
https://bmpd.livejournal.com/1148039.html
"Ударный вертолет на базе Ми-2". Звучит как "Штурмовик на базе Ан-2" или "Танк на шасси МТЗ-80"
>Штурмовик на базе Ан-2
Вот ты смеёшься, а он 1500 кг тащить может. Выкинуть нахуй все приборы, прихуярить ДУ и дешёвый беспилотник готов, там высокотехнологичного нет ваще нихуя, АШ-62ИР с ресурсом хотя бы в пару десятков часов может сделать абсолютно любой завод
Недавно МОУ оформило заказ на НИОКР по воздушной версии для Су-24М. Разработка морского варианта не профинансирована.
В 2021 году должен начаться заказ на поставку первого дивизиона берегового комплекса. (По информации МОУ - деньги с ГОЗ 2020 взяли и готовят документы на подписание окончательного контракта)
>делают
>китайцы
Они еще замену АЛ-31 делают. Вот когда сделают тогда и приходите. Может они еще и замену АИ-222-25 сделают для L-15 а не у хохлов будут брать?
>>3574042
https://diana-mihailova.livejournal.com/tag/%D0%97%D0%BE%D1%80%D1%8F-%D0%9C%D0%B0%D1%88%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82
У Дианы куча инфы. Индусы брали как для российских фрегатов так и для других кораблей.
https://diana-mihailova.livejournal.com/5684056.html
ох нет. Не нужно этих проекций с Ал-31
На новейшем типе 055 именно китайские турбины QC280
>Вот когда сделают тогда и приходите.
вот уже именно и сделали. На всех восьми новейших эсминцах тип 055 установлены китайские турбины QC280. Мало того, они уже и России уже предлагали свои корабли
Укроборонпром профинансировал техническое обслуживание крейсера Украина проекта 1164 «Атлант»
Аноним ID: Артиллерийский Луиджи Стипа
17/12/20 Чтв 16:19:47
№282
Директор по по судостроению и морской техники украинского концерна Денис Кравченко заявил:
"...о техническом обслуживании узлов и агрегатов крейсера, то оно необходимо, поскольку поддерживает пожарную безопасность и живучесть корабля, а также предотвращает угрозу экосистеме дельт рек Ингул и Южный Буг. Мы понимаем свою ответственность перед николаевцами и страной. Поэтому руководство Укроборонпрома решило направить средства на техническое обслуживание "Украины". Мы добросовестно выполняем все необходимые работы, придерживаясь соответствующих регламентов. Специалисты Николаевского судостроительного завода работают профессионально и качественно, несмотря на любые препятствия ".
https://dambiev.livejournal.com/2158411.html
А чому эту железяку не продадут на металлом?
>Так именно из за успешности бурпуктуров и дали тараканам потешных.
Ну чтож поделаешь - если так "рыночек порешал"(с)
Султан там сейчас полным импортозамещением грозится - видимо путая турецкий ВПК и ЗВР с российскими или китайскими, лол.
И наверное не понимая, что будет означать это импортозамещение для Турции (по времени и деньгам) учитывая текущую долю западных компонентов в продукции этого самого "турецкого" ВПК (процентов так 60-70 в самом лучшем для Турции случае).
И это все в условиях полного денег нет но вы держитесь и полномасштабного финансово-экономического кризиса в стране.
Короче перспективы исключительно радужные.
>китайские турбины QC280
На основе газовой турбины UGT25000 николаевского Научно-производственного комплекса газотурбостроения «Зоря-Машпроект» и были разработаны китайские газовые турбины QC280, производительность которых была улучшена по сравнению UGT25000, в том числе благодаря использованию технологических решений LM2500, а рабочая мощность увеличена до 30000 кВт.
Из кетайских источников. Спиздили кароч.
>Вместо ЗРК скорее всего будет анало-говнетный ПЗРК. ПКР атмака или нептун. Турбины хахельские поставят вместо немецких дизелей.
А СУО, РЭВ, АУ, ПЛО?
Еще раз - на "турецких" корветах турецкого только место сборки корпусов и название программы, лол.
Все остальное - различные западные системы, компоненты и агрегаты.
Да вот нихуя.
Погугли сколько лет в России ГЭУ + редукторы для 22350 импортозамещали.
И это при наличии у России полного пакета РКД и того факта, что как минимум 75% комплектующих для ГЭУ и редукторов были российского производства и до 2014 года.
Какой-то тухленький юморок с натяжкой.
В этом треде не против юмора, более того, он основан на существовании того, что само по себе является иронией.
Но хохмочки уровня ранних Одноклассничков - это лишнее.
Неси хоть "максимы" на квадроциклах, сделанных из старых "таврий", если они будут ИРЛ, но не эту залепуху.
Лопатки это вообще искусство.
Это даже не производство артиллерийских стволов.
Лопатки такие, лопатки сякие, скоростные и не очень, полые, сплошные, охлаждаемые изнутри топливом, самые разные.
Это действительно искусство - лопаточные технологии. Не считая банальной стоимости сырья для каждой лопатки.
> крейсер кормилец
Тут вот человек рассказывает, что раньше на нем была команда по поддержанию корабля на плаву, но ее сняли и теперь за ним никто уже не следит:
https://www.youtube.com/watch?v=TAAOrdX0xJI
«В ходе визита нашего руководителя Исмаила Демира в Киев были подписаны соглашения в области корветов типа ADA и беспилотных летательных аппаратов для удовлетворения потребностей ВМС Украины», – передает ТАСС сообщение ведомства.
Британцы на свои катера хотят ставить для хохлов NSM. Британцы и турки - братушки в обход США/ЕС. У них свои терки с трубой в азербайджане.
Короче бриты могут порешать и этот вопрос (И скорее всего замешаны тут).
ИМХО речь не о гарпунах а о NSM тоже. С т.з логистики иметь NSM на катерах и на корветах логичнее чем NSM + Harpoon
Новость была о воздушной версии. Ее профинансировало МОУ и контракт уже отдали КБЛ.
Коростелев говорил что на морскую версию ему уйдет 1.5 года в случае если МОУ профинансирует. А финансирования нет.
Хомчак говорит что ему нужны катера и корветы прямо сейчас и срать он хотел на поддержку оттечественного производителя.
Будем смотреть
>Британцы и турки - братушки в обход США/ЕС
ты тред хоть читай иногда. Вон выше анон постил, что турки для своего файв гена хотели кооперацию по двигателям с ролс ройсом, даже вроде контракт подписали, а спустя 2 года всю движуху заморозили и турки соснули.
https://www.baesystems.com/en/careers/careers-in-turkey/careers-in-turkey
BAE Systems Turkey is a trusted partner working closely with Turkish Aerospace industries in the development of the TF-X an indigenous fifth-generation fighter jet for the Turkish Air Force.
The TF-X programme provides unique opportunities for skilled engineers who are keen to be involved in the early lifecycle stages of a major defence programme working in a collaborative, international environment.
>Они еще замену АЛ-31 делают. Вот когда сделают тогда и приходите.
Давно же сделали:
https://en.wikipedia.org/wiki/Shenyang_WS-10
Вот замена АЛ-41 им пока не дается.
>Хомчак говорит что ему нужны катера и корветы прямо сейчас
Вот вопрос: а зачем?
Не шучу и не троллю, просто №3574091 пишет:
>А чому эту железяку не продадут на металлом?
И возникает вопрос: если вдруг внезапно, волшебным образом крейсер "Украина" был бы достроен, оснащён, вооружен, шахты получили бы какие-то ракеты, нашлось бы топливо - для чего всё это?
На кой чорт нужен этот один корабль таких размеров, если это должна быть связка морских сил + связка с остальными видами войск, чтобы выполнять какие-либо задачи.
Отоевать им что-нибудь? Дефиле, обучение моряков, перевозка грузов, сдача в аренду тем государствам, у которых есть морские силы?
Кроме продажи условным китайцам, которые, похоже, берут любой постсоветский плавучий металл - какие функции мог бы выполнять в Украине этот здоровенный и во всех смыслах затратный корабль?
Не попадёт ли украина в следующую ситуацию:
Лес, поляна. на пороге сторожки сидит кровосос Из чащи на поляну выбегают индейцы и потрясают над головой мушкетом. Они кричат:
- Мы починили мушкет! Гром-палка белых людей наконец-таки откалибрована и работает!
Что им теперь делать с одним единственным мушкетом?
Идти воевать с ненавистными фортами белых людей? Но там страшные пушки и десятки мушкетов.
Идти войной на соседние племена?
Но они соберутся и дадут пизды: один мушкет не решит исхода битвы.
Пойти на охоту? Но для охоты удобнее луки, да и чёрный порошок бледнолицых надо где-то добывать. Под землёй можно выкопать только коренья, на деревьях растут плоды, ветки для луков и стрел, но не растёт тот самый порошок.
А мушкет внезапно требует себе трат на содержание.
И шаманы-кузьмичи:
>>3574134
>Ты охуел что ли, крейсер кормилец на металл порезать. С его туча Кузьмичей кормиться.
Эти шаманы забирают мушкет себе, говоря, что Боги Небес повелели приносить для них (как для хранителей Гром-Палки) в шаманский шатёр долю от добычи племени на охоте.
Вот и не уместно ли было продать этот мушкет соседним племенам нахуй подальше - или заблудившемуся трапперу, например?
Внезапно разумное объяснение.
Повредившего корабль «на глазах у НАТО» украинского военного будут судить
https://iz.ru/export/google/amp/1101407
>В Турции вообще есть свое военное авиастроение? Сколько самолетов произведено?
TAI же. геликоптеры делают, обещают следующий на собственном движке, далее какие-то тренировочные кукурузники и несчетное количество беспилотников (последний уже с размахом крыльев в 25 м)
>Самый теоретический максимум - отверточная сборка.
Импортозамещение могут позволить себе (с переменным успехом) несколько стран в мире, остальные завязаны на вечный копродакшн с кем-нибудь. Те же байраки турки собрали с миру по нитке, а они и летали и бомбили.
Пикрелейтед тоже бы летал, если б не щедрое американское предложение.
>Harpoon
Эта дозвуковая петарда хоть летит далеко и несет много ВВ 220 кг
>NSM
Это даже не петарда, это шутиха (120 кг вв), единственное достоинство ебистая штельс форма и габариты/вес (400 кг).
Перемогнуть NSMом харпун/уран/нептун даже при большом желании нивыйдет.
Альзо, чем британские джагернауты класса Вита будут перемогать подплав? У мелкобритов ГАС нет, на АДА нанопластиковый сонар собственной разработки БУГАС нет, ПЛО торпиды морк 46, АСРОК не заявлен.
> на то же место ставят 8 NSMов
Каким образом в ячейку мк 41 запихают два NSM? Их же лепили под стандартную увп делали. Но смотри уродец на пуке РК Скульд весит 250 т в него тоже влазит 8 NSM, почему спросишь, а потому что тут ПУ именно под NSM а не под всю номенклатуру пиндосских рокет.
Стоит копейки между прочим 50 лямов за штуку с рокетами емнип.
Об этом в пятницу, 18 декабря, заявил директор «Николаевского судостроительного завода» Валерий Калашников, пишут НикВести.
По словам директора, перенести недостроенный корпус корвета с Черноморского завода на Николаевский судостроительный для дальнейшей достройки невозможно.
— Перенести государственный оборонный заказ (по постройке корвета, - прим.) на территорию нашего завода невозможно. Невозможно по весовым характеристикам, это невозможно технически. Если он и будет достраиваться, то это можно будет реализовать только на территории Черноморского судостроительного завода, — заявил Валерий Калашников.
Напомним, программа по строительству четырех корветов общей стоимостью около 2 миллиардов долларов предусматривала спуск на воду первого из них – «Владимира Великого» - в 2015 году. Корабль был заложен на Черноморском судостроительном заводе в 2010 году.
Известно, что к 2021 году Военно-морские силы хотели получить в общей сложности четыре «корвета». Общий же объем финансирования программы строительства кораблей составлял 16,22 миллиарда гривен.
В апреле 2015 года Президент Петр Порошенко пообещал, что Украина восстановит боеспособность своих Военно-морских сил. При этом украинский флот должны привести в соответствие со стандартами стран НАТО.
В мае 2015 года во время подписания Меморандума о расширении сотрудничества предприятий Николаевской и Херсонской областей с ГК «Укроборонпром» в рамках выполнения государственного оборонного заказа и программ социально-экономического развития председатель Николаевской ОГА Вадим Мериков заявил, что в 2016 году планируется финансирование и строительство корабля класса «корвет» на Черноморском судостроительном заводе.
В октябре 2016 года командующий Военно-морскими силами Украины вице-адмирал Игорь Воронченко заявил, что корвет «Владимир Великий» таки достроят. Но никакие конкретные временные рамки не назывались.
Также напомним, что во время визита президента в Николаев в июле 2019 года, министр обороны Степан Полторак предложил Владимиру Зеленскому достроить первый украинский корвет «Владимир Великий» на «Николаевском судостроительном заводе», на что Зеленский дал согласие.
В свою очередь народный депутат от партии «Оппозиционный блок» Вадим Новинский заявил, что на государственном предприятии «Николаевский судостроительный завод» (бывший завод имени 61 коммунара) строительство военных кораблей класса «корвет» технически невозможно.
Также напомним, что по поручению Президента Украины Владимира Зеленского достройка корвета «Владимир Великий» должна завершиться до конца 2023 года.
При этом 1 июля 2020 года Глава парламентской фракции «Слуга народа» Давид Арахамия считает, что возобновление проекта строительства корветов в Украине начнется не раньше 2022 года.
https://nikvesti.com/news/politics/206955
>Известно, что к 2021 году Военно-морские силы хотели получить в общей сложности четыре «корвета»
Год еще не кончился да еще 2021 в запасе плюс экспортные перспективы, заложенные 10 лет назад.
>Россия в скором времени откажется от строительства корветов собственного проекта типа «Стерегущий» и будет использовать разработки из Украины.
Об этом на пресс-конференции в Севастополе заявил отставник ВМС Украины капитан I ранга Вадим Махно.
«Они отказываются от строительства корветов типа «Стерегущий». Русские будут строить корветы на основе нашего украинского проекта. Там, конечно, будет другое оружие и доработка», – сообщил он.
«Наши инженеры взяли космические технологии из Днепропетровска и получили такую игрушку, которой нет ни у кого в мире», – рассказал Махно о будущем украинском корвете.
https://newdaynews.ru/sevas/332598.html
>Какой еще корвэт, лол. Это высокотехнологичный индустриальный продукт, а никакой индустрии нет места в будущем бывшей украины, барены вполне открыто это говорят. Только латифундии, гастарбайтеры и секс-туризм.
Ну в теории они могут построить корвет то. Если бы бабло не зажали и выдавали деньги его бы построили.
Сам корабль сделать не так сложно на самом деле и у хохлов даже прогресс был в строительстве корпуса. Но ДОРАХА и там куча импортируемых систем.
У Украины в морской теме нет ничего кроме некоторых электронно-радиолокационных систем от "Квант-Радиолокация" и еще пары изделий
там вооружение пво все импортное предусматривалось
посмотрим чем кончится история с турками и ADA.
>чому эту железяку не продадут на металлом
А ты представляешь себе заголовки во всех сми - "Дельцы нейм, сдали Украину на металлолом". Никому из политиков такое даром не нужно. Потому проще выделять копейки на её содержания в надежде что как-то само рассосётся-развалится, попутно перемогая меморандумами о достройке.
12 Су-24М
10-12 Су-24МР
Ремонт, продление сроков эксплуатации - НАРП (Николаевский авиаремонтный, там же Ил-76)
+ ТЭЧ 7 БрТА.
гомогрузин-кун
>Там контракт по заявлению минобороны Украины и Турков, а не меморандум.
Таран сказал, что контракт, но не огласил никакой конкретики, поэтому я попытался найти у турков, но нихуя. Если ты нашел, будь ласка, притащи сюда.
Какие были значимые перемоги и зрады?
Может подведем итог 2020?
>Там контракт
Угу.
Подписанный вот с этим чуваком
>санкции в отношении руководства Управления оборонной промышленности (SSB) Турции, включая его директора Исмаила Демира.
Руководителем вот этой организации
>Санкции запрещают SSB получать кредиты от американских или международных финансовых институтов, ограничивают экспортные лицензии на турецкую военную продукцию, созданную с использованием компонентов производства США
На "турецкий" корвет, где турецкого только название и место сборки корпуса.
>Только в тарабсьих мриях
Не скажи.
Вот тебе статейка на эту тему на бмпд:
https://bmpd.livejournal.com/496414.html
Весьма интересно почитать реалии тех времен, особенно применительно к 2020 году.
комменты особенно доставляют
Врятли у них ресурс сильно выработан, все года незалежности особо их не эксплуатировали. Моральное устаревание означает только то, что от них будут со временем избавляться (вероятнее всего на востоке), переходя на более современные Лаитнинги.
> Лаитнинги
>Какие были значимые перемоги и зрады?
Закупка Байрактаров и начало их производства в Украине.
Это ключ к освобождение Донбасса в самом ближайшем будущем.
Такие боевые комплексы есть на вооружении только трех стран - Украина, Турция, Азербайджан.
Украина осуществляет на данный момент полный спектр военного производства. Танки и бронетехника, транспорт, стрелковое оружие, артиллерия, ракетные комплексы, системы ПВО и РЭБ, корабли, самолеты. Ведется разработка новых моделей и модернизация уже существующих образцов.
>Украина осуществляет на данный момент полный спектр военного производства.
Как интересно. Жду отчет за этот год в штуках. Даже рыбу сделаю для тебя:
танки -
бронетехника -
транспорт -
стрелковое оружие -
артиллерия -
ракетные комплексы -
системы ПВО -
системы РЭБ -
корабли -
самолеты -
и как ты справедливо написал выше " разработка новых моделей и модернизация уже существующих образцов" в этот список, конечно, не входит.
США неплохи и помогают, нет вопросов. Только они не будут вместо освобождать Украину от оккупантов. И не надо врать себе.Только хорватский вариант.
>Только хорватский вариант.
Почему у украинцев такие проблемы с историейдаже новейшей и географиейдаже ближайшей?
Прежде чем операции "Молния" и "Буря" стали реальностью - случилась "Боснийская война" и окончательный распад Югославиисжимание практически до современной Сербии
К 1995-му сербы потеряли большую часть логистики связывающие их с РСК и получили тяжёлое поражение, в т.ч. благодаря авиации НАТО
1-й замком ВМСУ в Николаеве подписал акт принятия проекта украинского корвета
В течение прошлой недели в Николаеве работала комиссия Министерства обороны Украины под руководством первого заместителя командующего Военно-морских сил Украины вице-адмирала Владимира Максимова.
Комиссия изучала проект будущего корвета для ВМС Украины. В работе комиссии приняли участие ведущие военные специалисты со всей Украины, сообщают Морские бизнес-новости Украины.
20 ноября акт принятия проекта нового перспективного корабля был подписан.
Пока еще документация и визуальный его образ засекречены.
Но известно, что украинский корвет будет иметь водоизмещение около 2500 тонн. Автономность плавания - 30 суток, корабль сможет без дозаправки выйти из Севастополя в Средиземное море и после выполнения заданий вернуться.
Корвет сможет выполнять в то же время на порядок больше заданий, чем существующие отечественные и многие зарубежные аналоги.
Уже практически решено, что основное вооружение для корвета будут поставлять западно-европейские производители. Хотя рассматривается и возможность привлечения к этому делу Харьковского завода имени Малышева.
В Европе один подобный корвет стоит от 300 до 340 млн. евро, украинский должен быть дешевле.
Конструкторы казенного центра над проектом работали около трех лет. Сегодня Министерство обороны активизирует процесс определения предприятия, которое будет строить будущую основу Украинского Военно-Морского Флота.
Если вовремя найдутся средства, и будет решено организационные вопросы, - первый корвет должны построить в 2012 году.
Охуенный проект! Четвертый президент 404 уже сменился! И каждый обещает достроить! Ссать хохлам в уши можно бесконечно. Наверняка великий ученый и про это имеет теорему.
>амбиции не позволят
Уже ж было в прошлом или позаппроршлом треде, считали, мирии о 4-х авиаполках на баренском Хрипен и ф 15/18, Мииражи и Еврофайтеры меньше 10-15 лярдов длларов за полк не выходило. Расклад такой или изымать у каждого 5 го украинца почку на продажу или всех блядей в сексуальное рабство в европу на 5 лет иначе никак.
>акт принятия проекта
Проекта же!
>>3575355
Мало что надо купить, так надо еще и обслуживать! Причем постоянно. 10% от стоимости техники ежегодно вроде как если упростить.
Иметь современные пилотируемые самолеты - ОЧЕ ДОРОГО. А если твоя страна не умеет их производить и ремонтировать - ТО В РАЗЫ ДОРОЖЕ.
Поэтому и переходят на бпла, как и другие африканские страны.
Ну и че какие сценарии развития до 35 выбраны? Раздуть СВ до сотен тысяч зольдат и все типа?
Кто нибудь читает их военных чинуш ваще?
>их производить и ремонтировать
Барен не дает никому свою технику обслуживать кроме своих компаний, а там ценник конский демократический.
Самый большой проеб в том что во всех этих Хрипенах и Суперхорнетах, номенклатура вооружения НАТОвская, даже снаряды для авиапушек и чугуниевые бомбы придётся за бугром покупать, о всяком ВТО я уж и не говорю.
На данный момент известно что танк получит силовую установку 6ТД-2 с полной переделкой моторно-трансмиссионного отделения корпуса. По СУО и оптике пока инфы нет.
Башня выглядит интересно
Внезапная лолнет ЗРАДА.
>Горшок на этом фоне еще быстро построили.
Да тут даже сравнивать нельзя, ибо в случае Горшка речь шла не о постройке (со сборкой корпусов у росверфей особых проблем нет), а о разработке с нуля/доводке почти всей начинки, включая все УРО и РЭВ.
А в случае укрокорвета от хохлов требовалось лишь собрать корпус - почти всю начинку уже изначально предполагалось поставить импортную.
Ты еще скажи что у "Оплота" башня не сварная и верни нас в 2013 год.
На Т-84-120 такая же сварно-катанная башня как и на "Оплоте", только с нишей и под 120мм пушку.
мои извинения
https://morozov.com.ua/ru/bronetankovaya-tehnika-i-vooruzhenie/tanki/modernizaciya/t55m8a2-typhoon/
Там в итоге весь срач был вокруг технологичной литой башни от старого Т-80 обвешанной ДЗ.
Аноны заявляли что башни у оплотов литые из за этого, пока не слили кадры производства оных кузьчьмичами где было видно сварно-катанные башни.
Тарасенко тогда на жопу рвался с визгами о технологичной башне но анону было похуй
>с кучей импорта
Тут и кроется основная проблема КОРВЕТА, только тупые русачки поставляют украм в долги и за так, а цеевропейсы только за предоплату да еще и комиссия по вооружению все эти контрахты может зарубить без возврата денег. Так вот к моменду достройки корпуса цитирую попередника
>Программа «Корвет» - это последняя возможность поднять судостроение в стране, больше такого шанса не будет. Эта программа должна быть реализована, как приоритетная. Техническое задание, согласования с генштабом, проект - всё готово. Будут созданы под программу «Корвет» новые рабочие места. Требуется только желание и финансирование. Есть проблемы с тем, что 38% оборудования корвета – это зарубежные комплектующие из России, Франции, Италии. В связи с тем, что финансирования нет, мы не можем заключить контрактные договора правительства на поставку, сделать предоплату и нас не могут поставить в заказ. Т. к. у зарубежных партнёров расписано все на три-пять лет, так называемое долгосрочное планирование распределения мощностей производства. Поэтому из года в год всё откладывается. Уже сорван первый запланированный строительный срок по первому кораблю. Я уверен, что первый корабль не появится и в конце президентского срока Януковича
Не ну они могут создать эти структуры территориальной обороны, чтобы бывшие атошники/мобилизованные не разбежались при начале замеса, а были закреплены. Сомневаюсь что ВСУ хочет опять разводить тягомотину с мобилизацией.
Там че та этот глав. ССОшник всея Украины хочет сделать все время. Хотя может он просто пиздабол с длинным языком.
>>3575393
Замерзнут или чо?
Да.
>>3575413
>Не ну они могут создать эти структуры территориальной обороны, чтобы бывшие атошники/мобилизованные не разбежались при начале замеса, а были закреплены. Сомневаюсь что ВСУ хочет опять разводить тягомотину с мобилизацией.
Ну брто они создают давно. Но от них польза только против маленьких отрядов типа стрелковского (и то, если не решат на их сторону переходить).
>Реквестирую шебм с Бисмарком про три с половиной мокряка и дюраля тридцать тонн
Кстати, да, давненько этого унитазного лишенца не было.
А вообще нашли того, кто решил под шумок спереть эту штуковину? Корабельные сортиры же вроде как кучу денег стоят.
Ну так они готовятся к войне на выживание страны по сути, так что я думаю расчет нихуя не на противостояние маленьким отрядам, а на то чтобы в них увязли силы РФ как в болоте и страна не развалилась до допомоги кого нибудь.
Стеклянная пушка короче
https://diana-mihailova.livejournal.com/
тут попробуй поискать
Но от нового танка Минобороны отказываться не хочет. Шифр «Бастион» - это работа над импортозамещением составляющих для «Оплот». Он на вооружении с 2009 года, но в войсках его нет. Производство танка во многом завязано на Россию и от этой зависимости пытаются избавиться.
«Есть определенный перечень комплектующих в виде узлов электрооборудования, составных частей блоков и систем, в процентном соотношении по сравнению со всеми комплектующими, занимают небольшой процент, но выполняют определенную функцию», - говорит Андрей Богач.
В ответ на запрос Донбас.Реалии об импортозамещения танка «Оплот» Генштаб назвал такие нерешенные проблемы:
• Отстрел образцов брони (запланирован на январь 2021)
Свернуть
• Стендовые испытания двигателя 6ТД-2 (отработал 250 часов из 300 часов)
• Прицел 1Г46М (проходит заводские испытания)
• Необходимость кооперации более 25 государственных и частных предприятий
• Потребность создать национальную программу для производства «Оплота»
• «Все это упирается в законодательство, на финансирование. Потому что у нас бюджет в государстве верстают в год. Были попытки станки на 3 года. Сейчас об этом совсем не говорят, потому что даже тот бюджет, который принимается, - не выполняется. И с таким подходом не будет никогда выполняться », - говорит Николай Саламаха.
• Танком «Оплот» хотят вооружать наиболее боеспособные подразделения, ведь он дорогой. Если в 2017 году его цена была 120 млн. гривен, то на конец 2020-го - уже 150 млн., а танк еще даже не построили.
• По данным Генштаба, танковая бригада из этих бронемашин будет стоить 15 млрд. гривен - к примеру, весь бюджет на вооружение в 2021 составляет чуть менее 23 миллиардов гривен.
Украина заменит советские танки на технику собственной разработки
танковые реалии
Хотя Т-64 и основной боевой танк, но с нюансами. Любая техника в украинской армии, не от хорошей жизни, - такой зоопарк: она разная и ее типов много. И танки не исключение, хотя здесь все ограничивается только тремя типами. Кроме различных модификаций Т-64, танкисты используют Т-72 и Т-80.
Такое разнообразие не слишком положительное, говорит Николай Саламаха , который более трех десятков лет учил танкистов.
«Это нездорово. Но давайте исходить из того, что Т-80 у нас немного. Харьковский бронетанковый завод когда восстановил эти машины, они, к сожалению, буквально за 3-4 года снова требуют сначала очень хорошей проверки технического состояния, а затем принятие решения по каждой машины - что с ними делать », - считает Саламаха.
Двадцать четвёртый отдельная механизированная бригада недавно вернулась после ротации на Донбассе. Большинство танков уже в боксах, а экипажи отпустили домой отдохнуть. Использовать бронетехнику в боевых условиях этот раз не пришлось, говорит танкист-офицер Юрий Сидор .
«Наша ротация длилась всего шесть месяцев. Это, наверное, за весь период моей службы маленькая ротация. Выстрелы были, конечно. Но это были только учебные выстрелы - на полигонах. Потому что каждую неделю 2 раза в месяц, мы выезжали на боевую стрельбу, выполняли упражнения. Тактические действия как наступательного, так и оборонительного характера », - рассказывает он.
Все Т-72 в украинской армии находятся в бригадах на Западе страны - так проще с логистикой и ремонтом. Двадцать четвёртого механизированная бригада полностью перешла на эти танки с «шистдесятчетвирок» несколько лет назад.
В Генштабе говорят: эти танки, как и Т-80, которые используются десантники и морпехи, заменят, как только они отработают свой ресурс.
В обычных танкистов тоже есть свои пожелания к будущим машин.
«Если бы сделали такой танк наши конструкторы в Украине, чтобы половина была Т-64 - я имею в виду башню, - а ходовая - это Т-72. Чтобы эти танки сделали не в одном экземпляре и показывали, что у нас есть такой танк, а выдали их действительно в войска. Чтобы танкисты могли на них и ездить, и стрелять, и учиться, и воевать », - говорит Юрий Сидор, который почти всю войну служил сначала на Т-64, а затем на Т-72.
Будущие танки для ВСУ
Модернизированный Т-64, который уже неоднократно передавали в армию, - это пока не та машина, которую хотят получить ВСУ в будущем. Николай Саламаха говорит, что танк в сегодняшнем его состоянии достаточно эффективен.
«Есть четыре основные составляющие характеристики танка: огневая мощь, защищенность, подвижность / маневренность, и в последнее время появилось такое понятие, как командная управляемость. Из того, что я перечислил, у нас на танках Т-64БВ и Т-80БВ очень слабо развита именно командная управляемость », - говорит он.
Украинские танкисты в будущем планируют иметь на вооружении два танка - Т-64 и «Оплот». Пока идет исследовательская работа под названиями «Краб» и «Бастион».
Первые танки для испытаний хотят получить в ближайшее время, рассказал в интервью изданию Defence Express заместитель министра обороны Александр Миронюк .
«Закончен первый этап разработки конструкторской документации, и мы будем переходить ко 2-му этапу и, надеюсь, что к концу 2021 - началу 2022 мы получим образец обновленного танка Т-64. Что касается «Оплота» - мы надеемся, что опытный образец мы получим в 2023 году », - говорит чиновник.
Обещают, что Т-64 после модернизации прослужит четверть века. Но пока в цехе Харьковского конструкторского бюро машиностроения подготовили корпус танка для производства опытного образца в рамках работ «Краб» - этот этап начался 1 декабря, говорит генеральный конструктор предприятия Владимир Жадан .
«Он (корпус - ред.) Будет разрезаться, готовиться под доработки. После доработки в этот корпус будет устанавливаться новая, более мощная силовая установка, двигатель мощностью 1000 лошадиных сил, и другие системы и узлы. Будет проводиться модернизация для повышения огневой мощи. Эти работы будут по башни проводиться. Там будут установлены новые прицелы дневного и ночного видения как у наводчика, так и у командира », - рассказывает специалист.
Визуально он не будет значительно отличаться от советского предшественника. И именно этот танк должен стать массовым для украинской армии.
Если коротко, порошенковский завод "Ленинская кузня" изготовил для Турции, по внешнеэкономическому контракту, из говна и палок (экспертиза обнаружила б/у и бракованные детали) пулемёты без стволов, а стволы поставляла другая украинская компания, Научно-производственная компания «Техимпекс», при посредничестве Укрспецэкспорта.
"Кузня" стволы взяла, обнаружила массовый брак, но таки вставила в изготовленные пулемёты и попыталась впарить неликвид туркам. Те, однако, проявили капиталистическую бдительность, пулемёты испытали, и, по результатам испытаний, от контракта отказались, справедливо послав укров известно куда.
"Кузня", "Техимпекс" и Укрспецэкспорт теперь судятся, кто больше всех виноват и кто кому сколько должен.
Подробности
Между «Укрспецэкспортом» и ПАО «Завод Кузница на Рыбальском» был заключен договор комиссии № USE-20.4-109-D/K-18 от 13.08.2018 г., по условиям которого Государственная компания «Укрспецэкспорт» обязывалась по поручению ПАО «Завод «Кузница на Рыбальском» (бывшая «Ленинская Кузня») от своего имени заключить внешнеэкономический контракт на продажу пулеметов КМ-7,62 мм (без стволов), запасных частей и аксессуаров к ним, производимых ПАО «Завод «Кузница на Рыбальском».
Во исполнение своих обязательств комиссионера Государственная компания «Укрспецэкспорт» заключила соответствующий договор купли-продажи с компанией K.B.A.T. ITHALAT IHRACAT PROJE TASIMACILIK INSAAT BILISIM ELEKROMEKANIK. MUMESSILLIK VE DANISMANLIK TICARET LIMITED SIRKETI, зарегистрированной по законодательству Турецкой Республики.
Однако, как указывает Государственная компания «Укрспецэкспорт», испытания изготовленной ПАО «Завод «Кузница на Рыбальском» продукции обнаружили, что указанная продукция является ненадлежащего качества, в связи с чем Компания K.B.A.T. отказалась от договора купли-продажи, который был заключен с Государственной компанией «Укрспецэкспорт». Вследствие изложенного, Государственная компания «Укрспецэкспорт», по ее утверждениям, понесла убытки и не получила ожидаемую награду как комиссионер.
Учитывая изложенное, считая, что его права нарушены, Государственная компания «Укрспецэкспорт» обратилась в суд с иском и просила суд расторгнуть договор комиссии от 13.08.2018 г. № USE-20.4-109-D/K-18, заключенный между сторонами спора, взыскать с ПАО «Завод «Кузница на Рыбальском» убытки в сумме 38 768 143,38 грн. и расходы в сумме 3 800,00 грн.
20.07.2020 г. в суд поступил представленный ПАО «Завод «Кузница на Рыбальском» отзыв на исковое заявление, в котором ответчик, возражая против обоснованности заявленных Государственной компанией «Укрспецэкспорт» исковых требований, указал, что ненадлежащее качество изготовленной конечной продукции (пулеметов КМ-7,62мм со стволами) обусловил именно недостаток стволов, изготовленных Обществом с ограниченной ответственностью «Научно-производственная компания «Техимпекс» и переданных ответчику Государственной компанией «Укрспецэкспорт». Так, ответчик отметил, что истец предоставил стволы двумя партиями в количестве 248 штук и в количестве 925 штук (а всего 1173 штук), вместо необходимых 2800 штук, из которых, к тому же, 90% были бракованными. При этом, согласно утверждениям ответчика, проведение технической инспекции изготовленных пулеметов без стволов невозможно.
Государственная компания «Укрспецэкспорт» отозвала бракованные стволы только письмом № USE-20.4-3242 от 19.03.2020 г., то есть через 7 месяцев после отмены внешнеэкономического контракта покупателем - компанией К.В.А.Т.
По состоянию на 15.05.2019 г. Государственная компания «Укрспецэкспорт» поставила 248 стволов, из которых 205 не отвечали техническим характеристикам и были непригодны к использованию. По состоянию на 14.05.2019 г. из партии 298 стволов было забраковано 259 штук стволов, из которых 199 из-за завышенного диаметра отверстия, 60 штук из-за некачественных казенников. По состоянию на 20.05.2019 г. из партии 925 штук стволов 364 штуки были забракованы из-за несоответствия чертежам внутреннего диаметра стволов, 308 штук стволов было забраковано во время стрельбы из увеличенного диаметра отверстия для отвода пороховых газов.
ПАО «Завод «Кузница на Рыбальском» указало, что Государственной компании «Укрспецэкспорт» было сообщено, в частности письмами № 1/359 от 14.05.2019 г., № 1/362 от 15.05.2019 г., № 1/372 от 20.05.2019 г., что испытания пулеметов с применением предоставленных стволов проводить невозможно, и для надлежащей технической инспекции необходима замена бракованных стволов. Однако, Государственная компания бракованные стволы отозвала только 19.03.2020 г. письмом №USЕ-20.4-3242, при этом возложив на ПАО «Завод «Кузница на Рыбальском» обязанность обратной доставки стволов по местонахождению ее контрагента – ООО «НПК «Техимпекс».
30.10.2020 г. Государственной компанией «Укрспецэкспорт» представлен отзыв, в котором указано, что условиями заключенного сторонами договора не предусмотрена обязанность государственной компании «Укрспецэкспорт» поставить ПАО «Завод «Кузница на Рыбальском» стволы к пулеметам КМ-7,62 мм для проведения технической инспекции изделий. Также указано, что по результатам проведения технических инспекций изделий обнаружено, что некоторые изделия (без учета стволов) были подержанными (бывшими в употреблении), содержали неновые комплектующие в составе изделий, изделия имели царапины и повреждения, изделия были разного цвета, разные соединители сошек для изделий, и тому подобное.
Меморандум по контракту.
>Судостроительный завод «Океан» подписал меморандум с Государственным оборонным концерном Турецкой Республики о совместной деятельности по реализации проекта постройки серии кораблей класса корвет для Военно-Морских Сил Украины во исполнение Рамочного военного соглашения, подписанного в октябре 2020 года во время встречи президентов Украины и Турецкой Республики в Анкаре, а также контракта на постройку корветов, подписанного сторонами 14 декабря текущего года в Киеве.
https://ocean-shipyard.com/ru/sudostroyteln%d1%8bj-zavod-okean-v%d1%8bbran-dlya-realyzaczyy-korvetnoj-programm%d1%8b/
>>3575381
Дiд Тiфон покинул схрон.
Контракт с ГП "Антонов" на три самолета Ан-178 будет подписан до конца 2020 года.
Как передает Укринформ, об этом заявил генеральный директор Государственного концерна "Укроборонпром" Юрий Гусев, сообщает пресс-служба концерна.
"Уже сегодня я могу пообещать: контракт на три самолета Ан-178 будет подписан до конца этого года. Мы успели провести переговоры с Укрэксимбанком и получить заверения, что это произойдет в 2020 году", - сказал Гусев.
доо
https://bmpd.livejournal.com/2169810.html
А сейчас моментально импортозаместят всю российскую начинку и выполнят контракт, лол.
Сам-то в это веришь?
Славные дружинники винницкого князя Петропы Рошенко останавливают агрессию польских псов-рыцарей.
Фото в цвете. 2030 год.
>Из громких заявлений только шептун был реализован
Угу.
Без обзорно-стрельбовой РЛС.
Доступный метод обнаружения противника - вызвать дух Бандеры и спросить плывут ли москали, с какой стороны и как до них далеко.
Доступный метод коррекции ПКР - его просто нет.
Охуенный "комплекс" короче.
как раз самое то для ВСУ.
>это мы не с тобой спорили по поводу ан 178? Такое упорное отрицание. Я протсо не вижу серьезных препятствий, деньги вроде есть, мощности тоже, в целом работать можно.
Денег нет, замены российских комплектующих нет, сертификации нет. Завод не изготовил ни одного самолёта за годы.
А в остальном работать можно конечно.
>это мы не с тобой спорили по поводу ан 178? Такое упорное отрицание.
А о чем вы спорили? Что он "отрицает"? Что такое было с тех пор выполнено по этим лiтакам? Распиши по хардкору, будь лаской.
> Я протсо не вижу серьезных препятствий, деньги вроде есть, мощности тоже, в целом работать можно.
Гипотетически есть 3 млн баксов, а реально – две шлюхи и пидорас?
https://bmpd.livejournal.com/4217728.html
ООО «Судостроительный завод «Океан» (Николаев) 21 декабря 2020 года сообщило, что подписало меморандум с Государственным оборонным концерном Турецкой Республики [видимо, имеется в виду турецкое Управление оборонной промышленности - SSB - bmpd] о совместной деятельности по реализации проекта постройки серии кораблей класса «корвет» для военно-морских сил Украины во исполнение Рамочного военного соглашения, подписанного в октябре 2020 года во время встречи президентов Украины и Турецкой Республики в Анкаре, а также контракта на постройку корветов, подписанного сторонами 14 декабря текущего года в Киеве.
С целью локализации корветной программы Государственным оборонным концерном Турецкой Республики был проведен аудит технических возможностей судостроительных предприятий Украины. Судостроительный завод «Океан» выбран и включен в корветную программу с учетом уникальных технических возможностей предприятия, наличия профессиональных кадров и текущей программы модернизации производственных активов.
Меморандум предусматривает заключение отдельных контрактов между сторонами в четко оговоренные сроки и конкретные шаги сотрудничества в рамках корветной программы.
Со стороны bmpd укажем, что согласно украинским СМИ, подписанное 14 декабря 2020 года в Киеве главой турецкого SSB Исмаилом Демиром соглашение предусматривает строительство для ВМС Украины пяти корветов турецкого проекта MILGEM (тип Ada). При этом головной корвет будет полностью построен на турецкой верфи (видимо, военно-морской верфи Istanbul Naval Shipyard, ведшей строительство этих кораблей для ВМС Турции), его стоимость для Украины составит около 8 млрд гривен (около 265 млн евро) - видимо, без учета стоимости вооружения. Остальные четыре корвета должны быть построены на Украине на заводе «Океан». Подробности оснащения кораблей вооружением и радиоэлектронными системами пока не известны. Закладка головного корабля в Турции возможна будто бы уже в 2021 году со сдачей украинскому флоту в этом случае к концу 2024 года.
Неясно, откуда Украина возьмет средства на столь амбициозную программу - cогласно турецким источникам, рамочная стоимость контракта с Украиной составляет более 1 млрд долл. В любом случае, с российской точки зрения попытки таких расходов на флот со стороны Украины нельзя не приветствовать.
Напомним, что корвет MILGEM стал первым крупным боевым кораблем (полное водоизмещение 2300 тонн, длина 99,6 метров) турецкого проекта. Фактически проект был разработан для ВМС Турции в свое время как раз при участии николаевского Государственного Исследовательско-проектного центра кораблестроения (ИПЦК, Украина). Всего ВМС Турции планировали иметь 12 корветов этого типа, однако до настоящего времени была санкционирована постройка только четырех кораблей. Строительство головного корвета F 511 Heybeliada осуществлялось на турецкой военно-морской верфи Istanbul Naval Shipyard с января 2007 года и корабль был введен в состав турецкого флота в сентябре 2011 года. Второй корвет F 512 Büyükada был сдан ВМС Турции в сентябре 2013 года, третий корвет F 513 Burgazada - в ноябре 2018 года, и четвертый корвет F 514 Kınalıada - в сентябре 2019 года.
В июле 2018 года ВМС Пакистана подписали контракт стоимостью более 2 млрд долл с турецкой проектно-конструкторской государственной компанией Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret (STM) на поставку пакистанскому флоту четырех корветов проекта MILGEM. По соглашению, первые два корвета для Пакистана строятся в Стамбуле на Istanbul Naval Shipyard со сдачей в 2023 году, а два других будут построены при турецком содействии на пакистанской государственной верфи Karachi Shipyard & Engineering Works Ltd.(KSEW) в Карачи со сдачей в 2024-2025 годах. Первый корабль для Пакистана был официально заложен в Стамбуле 4 июня 2020 года (церемония первой резки стали состоялась там 29 сентября 2019 года), первый корабль в Карачи был начат постройкой 9 июня 2020 года.
>Анон, если уж мы подводим итоги года, то неплохо бы узнать экспорт на какую сумму в этом году удалось достич укробронпрому.
Хуево все.
И очень.
https://diana-mihailova.livejournal.com/5882074.html
>По экспорту - очень низкие показатели. От общего мирового 150 миллиардов в год отгрузить на 392 млн, это всего лишь 0.03%.
0,03%.
Осталось еще одно решающее усилие и окончательно вытеснят клятых москалей (с их долей в 10%) с мирового рынка.
да, этот коммент я увидел уже после того, как отписал тут. Но вот например публикация коммерасанта за 2016г в которой называется цифра в 65 млрд за 2015г. Вопрос: что такого случилось что мировая торговля оружием выросла за 5 лет в 2.5 раза.
Считают по разному.
Где-то тупо учитывают лишь стоимость поставленной техники, а где-то плюсуют к ней и всю стоимость контракта жизненного цикла на ВТ (а она может и удвоить цену контракта) - хотя по факту расходы заказчика будут размазаны по многим годам.
Таким образом 65 миллиардов и превращаются в 150.
Ну и плюс сам рынок растет на 7-10% ежегодно.
>В умелых руках, утверждают разработчики, из такого оружия можно поражать цели на дистанции до трех километров. Аналогов, уверяют мастера, в мире просто не существует. Получат ли украинские воины на передовой это оружие, исследовала Мариам Оганнисян.
https://www.youtube.com/watch?v=XBZoj0zM-xs
https://www.youtube.com/watch?v=rrXrnH-PnCI&ab_channel=%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D1%96%D0%BE%D0%A1%D0%B2%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B4%D0%B0
скоро у котобуда будут интервью брать ))
Неужели Костик уже вырос и выучился на конструктора?
Были треды про украинскую бронетехникутроллфейс.жпг)))
Про Оплот нашел живой, остальное фффсё
https://web.archive.org/web/20130517031025/http://2ch.hk/wm/res/504516.html
(Напоминаю что ВЕСЬ парк Ми-24 армейской авиации СВ ВСУ сидел с 2018 года из за лопостей)
Все 40 машин трупы по лопостям и их ресурсу. Теперь смотрим динамику - появятся ВСУшные 24ки на бригадных учениях или нет.
Украине необходимы 3 различных проекта
Первый - "Каратель"
Надо взять 7-ми катковое шасси от Т-64, довести до ума 6ТД-5 потужностью в 1800 забив на ресурс, башню от "Ятанага/Оплота" со 120мм пушкой 55калибров, обмазать всё "Дуплетом"
СУО, ломы, немецкие ОФС с дисттанционым подрывом и АКПП купить на западе. 120мм КУВ можно из "Комбата" сделать.
Дюжины таких машин хватит чтобы кошмарить по ночам вдоль линии разграничения.
Второй - "Захисник"
Его задача вынудить Россию больше вкладываться в танковую "гонку вооружений" и усилить веру в Украинское оружие среди своих. Нада собрать что-то похожее на "тирекс", но из алюминя
Для грозность обвешать резиновыми экранами, решётками и пустыми коробками от "Дуплета" по всему периметру. На крышу побольше пулемётов ДУ ЗПУ со сдвоенными ГШ-23
Ну а третья программа должна заключатся просто в как можно большем насыщением войск боеготовыми Т-64БВ, Т-72Б и Т-80БВ
Вообще чем больше муляжей КАЗ "Заслон", радаров, датчиков, прожектора "Шторы" - тем более грозно будет выглядеть машина. Чтобы совсем запутать разведку на крышу можно за ведром прикрутить по типу иранских сковречников с ИК прожекторами вертолётную СОЭП АДРОС
Пушку поставить не менее 140мм, с боков башни повесить 4-8 ТПК "Стугны-П"
Ну хоть списывать 24ки не придется. Плюс парк из 80 Ми-8 различных модификаций еще никуда не делся и им тоже потребуются лопасти.
Ну и Богуслаев осваивает ДИВЕРСИФИКАЦИЮ производства и кроме движков экспериментирует с композитными вертолетными планерами (Мi-2 "Надiя" с 0 делал) и вот теперь лопостями.
Старый хитрец знает что МС - ВСЕ как только РФ полностью откажется от закупок даже через прокси-страны типо прибалтики и РБ, а Китай окончательно освоит производство всех видов двигателей. Не скоро но в перспективе такое возможно.
Дед хочет сделать цикл производства вертушек пока он не откинется и контролирует предприятие
Хiхлам никогда не стыдно было копировать в наглую у москалей.
12 "танков предельных параметров" + 1(один) макетный, чтобы москалей пугать. Советские "тешки" и так неплохо капиталят. Не думаю что это очень дорого.
Основа ПТ обороны на случай большой войны должны вообще ПТРК и мины быть. Тут бы в дополнение к "Джавелинам" попросить хоть несколько сотен TOW-2A. Мины ТМ-83, ТМ-89 и ТМ-62М не должны стать большой проблемой для ВПК Украиныхотя после истории с "Молотом" нельзя быть уверенным ни в чём
Необходимо заиметь резервные "засадные" ПТ-полки, на вооружении которых помимо ПТРК будут в большом количестве СПГ-9. Можно даже с хранения взять и придать им Д-44светились в АТО - для борта Т-72Б из засады её хватит
Для обороны городов необходимо наладить производство РКГ-3ЕМ и в перспективе быть готовым к раздаче их бойцам "Фолькштурма"
>Старый хитрец знает что МС - ВСЕ как только РФ полностью откажется от закупок д
Ну не сразу. Такие заводы ещё тянут на себе поставку запчастей и ремонт по всему миру. Например, у меня знакомый инженер с КнААПО ездил по миру ремонтировать сушки. Конечно, МоторСыч предприятие очень ценное и на нём висит местное технчиеское образование и город.
>>3576547
Так Ми-8 произвели 50 лет назад и копирайты давно истекли. Копировать старые проверенные вещи это правильно.
>C Индонезией подписан меморандум о возможном приобретении ВС Индонезии дивизионного комплекта БРК "Нептун".
Ценой соблазнили? Есть же проверенные производители. Зачем к Украине обращаться? Прям как тайцы один народ. Паки обучаемей оказались.
Ну КБ "Луч" имеют хорошую репутацию в целом и успешный поставщик по всему миру. Хотя в плане ПКР конкретно, конечно же нет.
Поэтому это и МЕМОРАНДУМ а не контракт. Первый дивизион "Нептунов" должны поставить ВСУ в 2021 году. Вот Индонезийцы и посмотрят и решат.
Где брали на "Байрактары"?
>>3576540
Ну почти 1000 танков в активе как-то набрали, не смотря на потери в 14-15. К сожалению нет инфы о состоянии 1200 имеющихся на хранении ОБТ
Спорно, т.к. почти все узлы уже есть, а полностью БЛА импортные
>>3576568
Для создания одного танка "На Испуг" о сути проекта могут знать всего несколько человек а прочие странности объяснять секретностью
>>3576571
>С википедии?
С МБ. Какие у тебя есть данные?
>90% там один корпус, только на переплавку.
Откуда инфа?
Опытный военачер умеет фильтровать информацию из Украины с умом. За столбами пропаганды всегда скрывается правда, которую подают в более скромном виде и без громких заголовков/хедлайнеров.
То что Тайские 49 "Оплотов" и 4 БРЭМ "Атлет" делали из заготовок брони и компонентов произведенных еще до майдана (в том числе и Российские комплектующие), тихонько рассказывали еще году в 2017.
Но в пропагандистских СМИ информация для обывателя которому такие тонкости не важны и который не умеет фильтровать.
В Таиланде
>>3576578
Зато в интернете нужно будет оправдываться почему "гАрмата" уступает перспективному украинскому танку. Ну и повысит престиж танковых войск Украины
>>3576575
В планах анонсировали увеличение размеров СВ и парка техники, так что лет через 5 увидим. хотя возможно упор будет на пехотные и егерские бригады на МТ-ЛБ, что тоже справедливо(туда бы эрзац-БМП хорошо бы встали)
>В планах анонсировали увеличение размеров СВ и парка техники
В каких планах? Хомчак анонсировал сокращение штатов СВ и вывод части техники в резерв.
Например гаубичную батарею в арт.бригаде с 6 орудий до 4, танковый батальон с 31 машин до 25. Остальное в резерв.
Ну говорит Хомчак что не хватает ему кадров. Штаты раздуты до предела, а вояк нету. Тогда увеличивайте бюджет на армию и количество контрактников - Хомчак.
>Тогда увеличивайте бюджет на армию и количество контрактников - Хомчак
Ну это очевидно что все проекты в финансирование упираются. Но есть возможность что перед хорошей бузой, уже мирового масштаба, что надвигается к 30-м с Западу придет финансовая помощь т.к. гипотетические несколько сотен тысяч штыков слишком серьезный фактор, чтобы им пренебрегать
https://www.pravda.com.ua/rus/news/2020/12/6/7276032/
https://iz.ru/1097720/2020-12-09/evrokomissiia-vydelila-ukraine-eu600-mln-v-ramkakh-finansovoi-pomoshchi
>>3576589
БМП "Плавец" - очередной проект создания дешёвой но +/-современной БМП на лёгкой базе
https://www.dsnews.ua/politics/-plovets-s-kopem-prigoditsya-li-vsu-novaya-plavayushchaya-erzats-bmp--10102018080000
>>3576591
Приманиваю справжніх
21 декабря 2020 г., AviaStat.ru – Украина произведет для Турции партию турбореактивных двигателей, необходимых для реализации проекта разработки турецких крылатых ракет Gezgin, сообщает 21 декабря интернет-портал государственных закупок ProZorro. Об этом пишет ИА REGNUM.
Контракт на поставку комплектующих для турбореактивных двигателей Аи-35 и МС-400 выполняет Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко. В течение 2021 года они должны поставить Турции 12 двигателей.
«Делаем для турок Аи-35. Это для крылатой ракеты. Сейчас у нас контракт подписан на этот двигатель», — цитируют украинские СМИ директора этого предприятия Игоря Кравченко.
Напомним, ранее турецкие СМИ сообщали о проекте создания в Турции собственных крылатых ракет, сопоставимых по тактико-техническим характеристикам с американскими ракетами «Томагавк».
https://www.aex.ru/news/2020/12/21/221078/
Новость старая. Диана у себя выкладывала месяцев 5 назад.
Турки заказали у "Прогресса" разработку нового турбореактивного двигателя под КР. Видимо легче и меньше МС-400 хотят.
Ну а в истории Турков о том что они сами начали двигатели для ракет и БПЛА делать и все заебись я не верю.
>и все заебись я не верю.
Не там все плохо, ротакс весит 60 кг с оснасткой, сычовский Аи 450-110-120 кг а турецкий новый двигун 160 сухой c с оснасткой около 200 -220 кг. Я думаю тараканы хотят у укров спиздить или выкупить ТД по АИ 450.
> "Укрспецэкспорт" в июне 2018 г. поставил Департаменту Военно-Воздушных Сил США РЛКЦУ «Минерал-МЭ»
Государственная компания "Укрспецэкспорт" в июне 2018 г. поставила Департаменту Военно-Воздушных Сил США корабельный многофункциональный радиолокационный комплекс целеуказания «Минерал-МЭ» производства ГП «НИИ РС «Квант-Радиолокация», включающий:
Комплекс «Минерал-МЭ» предназначен для дальнего загоризонтного обнаружения надводных целей, приема и обработки информации о надводной обстановке от кораблей тактической группы, оборудованных комплексами типа «Минерал», а также от самолетов и вертолетов, которые передают данные штатными средствами радиосвязи, выработки и выдачи данных целеуказания ракетному оружию корабля и кораблям тактической группы, а также управления совместными боевыми действиями.
Производитель: ГП "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ радиолокационных систем "КВАНТ-РАДИОЛОКАЦИЯ". Комплексы состоят на вооружении ВМС Китая.
https://diana-mihailova.livejournal.com/2654924.html
>Сейчас вот делают на ее основе самохiдную версию под шептун
Называется эта платформа МИНЕРАЛ МЭБ и в виде рендеров ее
показывали лысому ажно в 16м
https://urb-a.livejournal.com/12455729.html
Шуптун уж как в серию пойтить должен а минерал мэб в железе нету, смекаешь. Зато кольчуги есть.
Раньше же лопасти покупали через подставные фирмы у москалей, в чем проблема?
https://www.youtube.com/watch?v=lEFo7oDKbNE
https://biz.censor.net/news/3063610/ukrainskiyi_zavod_zakupaet_v_rf_lopasti_dlya_vertoletov_smi
https://www.radiosvoboda.org/a/schemes/29194395.html
Дохлый номер. Миль 10 лет ебался чтобы лопасти назначенный ресурс могли крутить хотя бы. И все равно пока у Сикорского станок не увели, ничего не получалось, даже с полным комплектом техдокументации. За станок кстати, тому кто спиздил, Героя дали.
>Нужно расследование уровня ВМ
Все стандартно, это вариант "композитный бронежилет с керамическими вставками"
>Жалкое подобие винтовки "Сепаратист".
Два 23-миллиметровых этому повстанцу!
Да, я забыл САМОЕ главное. Радионикс имеет статус спецэкспортёра. Т.е. в то время, как Электрон, Радар, Арсенал взял только те предприятия, с которыми пересекается продукция обязаны использовать прокладку, укрспецэкспорт, а соответственно-башлять смотрящим, какой-то мимокрокодил с 35к гривен в уставном капитале снихуя просто может провести хуем по губе укрспецэкспорту? Ну не бывает так, а в сочетании с написанным выше-получается что-то совсем уж пиздецки подозрительное. Кто такой владелец? Кто заинтересованные лица? Пересекались ли они с кем-то в ГКА, Укроборонпроме, кабмине, верховном совете?
> https://www.youtube.com/watch?v=JDJQMbj2G7w
Интересная документалка по истории Николаева и его заводов.
Интересно возможно на этих же мощностях винты для Ан-70 делать, или там уже другая технология? Глядишь и ремоторизировать не придётся с постройкой фактически другого самолёта. Может тогда и проект оживёт. Да и вообще Д-27 перспективный двигун, когда-то был.
>Бронемашина была разработана на шасси грузовика Iveco Eurocargo 150 E28
Форд-550 это - https://ru.wikipedia.org/wiki/Козак-5
>РКГ-3ЕМ
как блять ей пользоваться? как-то изъебнуться и бросить так, чтобы она попала зарядом книзу? Да еще там пробитие 150мм это вообще цирк, современный обт только поцарапает. Против танков эта хуитка бесполезна, разве что в бредлю какую хуйнуть ее.
Об этом сказал Главнокомандующий ВСУ генерал-полковник Руслан Хомчак.
Это станет возможно благодаря успешным результатам проведения испытаний отечественных лопастей изготовленных предприятием АО «Мотор-Сич».
Вчера 24 декабря 2020 в Запорожье ударный вертолет Ми-24 впервые поднялся в небо с украинскими лопастями.
- Мы получили новые возможности для армейской авиации, которые позволят восстановить до конца года [2021, - ред.] 16, а возможно и больше боевых вертолетов - подчеркнул Главнокомандующий ВСУ.
Об этом сообщает пресс-центр "Укроборонпром".
Испытания прошли на Яворивском военном полигоне в рамках выполнения гособоронзаказа.
1АР1 "положении-2" - автоматизированный звукометрический комплекс разведки огневых позиций артиллерийских орудий и минометов.
Члены комиссии подписали протокол, в котором указано, что во время испытаний выявлено 100% целей, в частности, разрывов.
Как сообщается, стрельба осуществлялась с 152-мм гаубицы Д-20 и 120-мм миномета 2Б11.
По результатам сделан вывод о работоспособности аппаратуры и предложено продолжить испытания на полигоне, который в полном объеме обеспечит выполнение требований Программы и методики их проведения.
В состав комплекса "положении-2" входят аппаратная машина на базе многоцелевого транспортера МТ-ЛБУ, три акустические базы, девять высокочувствительных датчиков-микрофонов (звукоприймачив), метеостанция и тому подобное.
Звуковая информация, поступающая благодаря звукоприймачам, обрабатывается компьютером, который предоставляет координаты артиллерийских позиций противника, а также места разрывов снарядов и мин, выпущенных своей артиллерией.
https://youtu.be/axdAZivXLSs
Странно, что американские комплексы в ато не использовали особо. Наверное продажное зрадное командование запретило.
Про парашют тебе написали уже. И в "ЕМ" не 150, а 220 мм пробития, чего с головой хватит на любой ОБТ в корму, борт и крышу, кроме участков прикрытых современной ДЗа площадь покрытия далеко не 100%, особенно крыши
Как им объяснить, что не тут обсуждают технику страны-агрессора? Может в шапке написать?
Впервые в истории независимой Украины в нашей стране разработаны вертолетные лопасти. Вертолетные лопасти летательного аппарата - одни из сложнейших деталей в его конструкции, немногие имеют собственные разработки в этой сфере, а уж тем более – новации, сообщает Диалог.UA.
Как пишет в своем телеграм-канале украинский военный аналитик Алексей Арестович, отныне можно сказать, что Украина разработала и выпускает собственные лопасти для вертолетов, которые уже были успешно испытаны на предприятии "Мотор Сич".
Наверное разговор про двигатели, которые впрочем сделали но в мирке свидомых как известно моста нет, по крыму бегают казаки избивают крымских татар, а в россии полный экономический коллапс и жопа что через год-два россии уже не будет.
А, вон оно че, понятно.
Непонятно только как им москва могла помешать на западе все необходимое оборудование закупить и специалистов выучить. Складывается впечатление что москва это такой мировой гегемон вводящий санкции против всех кто сотрудничает с украиной.
Любое достижение приятнее вдвойне, если представить его как преодоление чьей-то злой воли. Не просто лопасти разработали, а назло москалям!
Я бы на их месте так бурно не радовался, зная, что в засаде уже наверняка поджидает известная теорема.
Только не показывайте ему эту фотку. Будут потом визжать про взрыв дупнойядерной бомбы прям в уютном Баден-Бадене.
Мінімальна заробітна плата вже вище, ніж в Росії, середня як при Януковичі, є тенденція росту ВВП. Просто суть в тому, що москалі- найбільш дегенеративний народ Європи. Спочтаку вони атакують сусідню країну, а потім щиро дивуються, як же так вийшло, що вона стала бідніше. Кримтуси, наприклад взагалі, ще досі не зрозуміли чому кляті біндери відключили їм воду, і продовжують усьордно кричати "ЗА ШО???!?!?!?!?", як пікрил. Я ж кажу - дегенерати
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
> Средний класс - это мой знакомый который получает около 500к в месяц.
Это твое субъективное манямнение, наверняка твой знакомый так же имеет планочку повыше и считает себя лохом на фоне более успешных которых ему так же почему то хочется назвать средним классом. Вот и все.
По факту же классы (poor/middle/upper) в сша и некоторых других странах имеют под собой четкую цель распределения налогового бремени. Богатые платят повышенные налоги, "средний класс" (обычные люди с обычным заработком) обычные налоги, а нищуки неплатят нихуя еще имеют право на льготы. Однако в отличии от постсоветских стран в западных странах быть бедным и пользоваться льготами позорно, это как бы социальное дно и стыдоба-позор.
https://www.youtube.com/watch?v=ETYJJujQNNo
он ссылку вместе со скобкой запостил - https://diana-mihailova.livejournal.com/5900281.html
https://bmpd.livejournal.com/4223060.html
Пристрастие к маргинальным поставщикам и крайняя пестрота закупаемого вооружения и техники - давняя характерная черта закупочной политики Индонезии. Видимо, значительным является и влияние коррупционных мотивов. Очевидно, индонезийские представители долго и тщательно искали самый сомнительный, самый несерийный и неотработанный противокорабельный ракетный комплекс в мире. Впрочем, практика что индонезийского, что украинского военно-технического сотрудничества показывает, Что большинство подписываемых в этих странах меморандумов в этой сфере все равно в принципе не доходят до реализации.
микропост
Ловите нового ньюфага.
https://mangalib.me/all-you-need-is-kill
Похоже на переделку КПВТ от БТРа. Винтовки из ДШК у них уже были, сейчас вот добрались до калибра покрупнее.
id обязывает, лол.
"БОГДАН МОТОРС": 2020 год установил негативный рекорд в падении автопроизводства - по заявлению кредитора открыта процедура банкротства.
https://bogdan.ua/novyny/bogdan-motors-2020-rik-postavyv-negatyvnyj-rekord-u-padinni-avtovyrobnytstva-za-zayavoyu-kredytora-vidkryto-protseduru-bankrutstva/
Частное акционерное общество "Кузница на Рыбальском" остановило строительство катеров для ВМС Украины.
Об этом сообщает Украинский милитарный портал со ссылкой на собственные источники в Министерстве обороны Украины.
Речь идет о восьмом корпусе малого бронированного артиллерийского катера пр. 58155 и десантно-штурмового катера пр. 58503 шифр «Кентавр-ЛК».
В июле 2020 г. Командующий Военно-Морскими Силами ВС Украины контр-адмирал Алексей Неижпапа озвучил информацию, что национальный флот ограничится приобретением восьми корпусов МБАКов, последний из которых должен был быть спущен на воду и передан на испытания до конца года:
«До конца года будет достроена еще одна единица - восьмая. Мы пока останавливаемся на восьми - это то количество, что нам необходимо», - сказал контр-адмирал.
Его заложили 8 февраля 2018 г. вместе с третьим корпусом десантно-штурмового катера пр. 58503 шифр «Кентавр-ЛК».
За это время предприятие сменило владельцев с «Прайм Эссетс Кэпитал» (акционерами которого являются бывший Президент Украины Петр Порошенко и его бизнес партнер Игорь Кононенко) на нового - компанией «Евинз лимитед» из группы «ТАС», конечным бенефициаром которой является Сергей Тигипко.
Как видно из фотографий, корпуса будущего третьего десантно-штурмового катера проекту 58503 фактически не существует и есть лишь части, которые не успели собрать.
Предприятие «Кузница на Рыбацком» по сотрудничеству с ВМС ВС Украины сейчас работает только по проектам достройки и испытаний двух имеющихся десантно-штурмовых катеров шифра «Кентавр-ЛК», а также среднего разведывательного корабля «Симферополь» по теме «Лагуна».
> «Кузня на Рибальському» зупинила будівництво катерів для ВМС України
> Приватне акціонерне товариство «Кузня на Рибальському» зупинила будівництво катерів для ВМС України.
> Про це повідомляє Український мілітарний портал із посиланням на власні джерела в Міністерстві оборони України.
> Мова йде про восьмий корпус малого броньованого артилерійського катеру проєкту 58155 та десантно-штурмового катеру проєкту 58503 шифр «Кентавр-ЛК».
> https://mil.in.ua/uk/news/kuznya-na-rybalskomu-zupynyla-budivnytstvo-kateriv-dlya-vms-ukrayiny/
> #ВМС України #ДШК «Кентавр-ЛК» #Київ #Кузня на Рибальському #МБАК #Зрада #Кляти Москалi #Суднобудування #Україна #Флот #Такие Дела
>Эра распилов закончилась.
>Пускай выкатывают что-то стоящее
Что бы выпускать что то стоящее нужно вкладывать в НИР
А если не выпускать
>ни на что не годные Петины лоханки
Ну во первых Гюрза это неплохой речной кактер, и если бы в него вкладывали проблемы и болзниего удалось бы решить, но вместо этого укры выклянчили 30 е патрульники (даже без штатного вооружения) у барена и ссут кипятком от радости.
Завод встанет и проебутся остатки темной эры советских технологий и придется к барену а поклон идти ради каждой лохани, а это совсем другие деньги
>Осталось придумать, зачем украм речной катер.
Под нужды азиатов/латиносов делался Вьетнам, камбоджа,гонять наркобаронов в джунглях такое все.
А дальше поражека решил малость попилить. С оджной стороны, с другой стороны кузьмичи получили немножко хрювен на сiло и горiлку к мивинке, а заводик денюжек на поддержание шаровар. Но кум сменился и теперь пецину кузню ждет судьба краза. Ведь только выиграле?
Характеристики 12,7х114 "HL":
- пуля матчевая Solid, 750 gr;
- баллистический коэффициент 1,18 (на скорости 1050 м/с);
- начальная скорость 1050 м/с при длине ствола 1000 мм.
Об этом, в частности, сообщил Председатель профсоюза "Славутич" на ГП "Антонов" Владимир Папиж.
Как и первый самолет для МВД Перу, три самолета для ВСУ, согласно договору, планируется строить за собственные, то есть кредитные средства. В данном случае идет речь про кредит под госгарантии, процент по кторым сегодня уже повысил тот же Кабмин.
Источники, знакомые с особенностями данного контракта, пояснили, что механизм государственных гарантий предусматривает кредитование исполнителя государственным банком под гарантии Правительства возврата такого кредита.
К позитивным моментам можно отнести то, что в расходы изготовителя включаются все затраты, уровень прибыли устанавливается в 25% процентов для предприятия исполнителя заказа, вместо 1% на комплектующие и 20% на работы.
Источник сообщил, что на такую возможность поставки были заявки от бронетанковых предприятий, но ресурс был перераспределен на авиационную отрасль.
Ранее Министерство обороны сообщило, что Кабинет министров разрешил Министерству обороны авансировать указанное соглашение. Ан-178 призваны заменить в будущем самолеты Ан-26.
Генеральный директор Укроборонпрома Юрий Гусев во время визита на "Антонов" сказал, что контракт на три самолета Ан-178 будет подписан до конца этого года. Были проведены переговоры с Укрэксимбанком и тот заверил, что это произойдет в 2020 году.
на месте кузницы хотят дома такие построить
Украина заказала у ГП "Антонов" три самолета Ан-178 для ВСУ, - Зеленский
При участии Президента Украины Владимира Зеленского состоялось подписание Меморандума между Министерством обороны и Государственным предприятием "Антонов" о сотрудничестве по строительству самолетов для нужд Вооруженных сил Украины.
"Эти новые самолеты будут построены украинскими гражданами, из украинских комплектующих, для украинских интересов. Собственно так, как это и должно быть", - подчеркнул Зеленский перед церемонией подписания документа, которая состоялась на ГП "Антонов".
Глава государства отметил, что много международных партнеров проявляют значительный интерес к самолетам семейства "Ан", в частности к военно-транспортным образцам.
"Но одновременно, и это логично, они всегда меня спрашивают и интересуются, приняты ли эти самолеты на вооружение в Украине? Именно поэтому этот шаг - вдвойне важен. Он укрепляет обороноспособность Украины и будет способствовать привлечению украинских и иностранных инвестиций", - отметил Зеленский
>Сьогодні ж у присутності Президента було підписано і відповідний контракт на закупівлю Ан-178.
2 абзац https://www.president.gov.ua/news/vpershe-za-roki-nezalezhnosti-derzhava-zamovlyaye-u-antonova-65845?fbclid=IwAR1XprS0Z5pamnJt6_5rvm_dYce1tSGHrnQD4rNlffqSKYePMHitgAaNWrU
Не только меморандум о сотрудничестве. КОНТРАКТ!
Теперь будем смотреть как ГОД КОНЧАЕТСЯ-НЕ КОНЧАЕТСЯ и кто кого крепче выебет!
(поставки литаков ожидаются в 2023)
То ли дело пикрелейтед ан-70.
Эти лопасти просто 10 из 10.
Да, выделяются.
>Поиск ВПК Украины
Нашли? Просто я чет задумался, а откуда у укранов вообще может появиться новое оружие? Да и старое откуда, когда промки больше нет. Если в РФ хоть какая-то промышленная база есть (разваленная нахуй на 90%), то на Украине же вообще пиздец и безысходность должны быть.
Ня
https://defence-ua.com/news/zavod_majak_rozpochav_maloserijne_virobnitstvo_nadpotuzhnih_nabojiv_dlja_novogo_snajperskogo_kompleksu_volodar_obriju_foto-2463.html
тебе отдельные продукты, или предприятия?
>Завод "Маяк" совместно с британскими и американскими компаниями разработал мультикалиберную снайперскую винтовку "Володар Обрію".
Интересно, а а м е р и к а н с к и е и б р и т а н с к и е компании об этом знают?
Осло, там ещё сделали из заканнибаленного советского 14,5 некую "винтовку" на 32+ кг весом.
Так что лучшие традиции УВПК всё ещё живы.
Ю
житомирщина
Всмысле, знания не проебаны. Просто все сварщики хорошие съебались в раху или в польшу, денег на качественные материалы нет, репутация на нуле, руководство думает только как бы наебать заказчика. В итоге получается продукт бтр-подобный "анальная трещина"
УКРВПК состоит:
а) из мелких кустарных мастерских (стрелковка разнообразная)
б) из больших кустарных мастерских - бывших цехов индустриальных гигантов (бронемашины)
в) из полуразрушенных заводов, которые ещё что-то пыжатся (танки, БТР)
г) из редких уцелевших осколков промышленности (ПТРК)
д) из манямирка (самолёты, корветы, ОТРК и т.д.)
Так.
ЕМНИП после того как корпуса 80-70ок стали дефицитными, БТР-3 тоже варили из импортной стали.
с БТР-4 там пиздец казус......сначала они начали переваривать из импортной стали, потом начался скандал типо ПОДДЕРЖИТЕ ОТТЕЧЕСТВЕННУЮ МЕТАЛЛУРГИЮ!! АРЯЯЯЯЯЯ, теперь корпуса делают уже на территории ХКБМ (конструкторского бюро-разработчика) но броню снова делают на ЛКМЗ.
Чет хуйня какая-то. Есть же Snipex
https://www.youtube.com/watch?v=iCI6gLIfL-Q&t=12s
>ганшип
Прифотошопьте кулеметы и гарматы. Дохуя же влезет. Плюс конструкция с запасом прочности.
ну харрисы - просто действительно хорошие сошки. Поэтому они стали де-факто стандартом. У меня у самого есть.
И ещё одно большое преимущество Харрисов - в том, что у них есть много китайских подделок :) можно по документам поставить харрисы, на деле - китайцев, и сэкономить.
Основная машинка сельхозавиации в СНГ и всяких пожарников со спасателями. Машинка для своих целей огонь, еще Антонов конструировал. АН может летать на скрости 40-50 кмч на низкой, устойчивый, надежный, чиниться по цене грузовика.
Если ветер встречный поток плотный то можно и на 40 км/ч лететь, относительно потока скорость самолёта будет около 90 км/ч
https://youtu.be/TltaNqBUa3s
Но зачем, если его в «колхозном МТО» не починить?
>>3578845
путин сегодня указал начать производить байкал
https://ria.ru/20201230/samolet-1591570266.html
количество ракет и пусковых установок не разглашается
"Государственное Киевское конструкторское бюро "Луч", которое входит в состав Укроборонпрома, и Министерство обороны Украины заключили контракт
о поставке в войска в 2021 году береговых комплексов РК-360МЦ "Нептун".
Это произойдет в рамках Государственного оборонного заказа.
Согласно контракту, украинской армии поступят унифицированные пусковые установки, транспортные и транспортно-заряжающие машины, а также
подвижный командный пункт, где сосредоточивается вся информация,
необходимая для работы комплекса.
>о РЛС в составе комплекса ни слова
Олег Коростелев прямым текстом говорил что РЛС и целеуказание - не его задача. Ему минобороны выставило требуемые ТТХ противокорабельного комплекса и он его сделал. И РЛС минимальная в его составе есть >>3579077
отдельную громадную РЛС "Минерал" делают отдельно отдельным предприятием и оно не входит в состав комплекса а лишь может быть использована в его составе как и в других целях.
То есть минобороны Украины не ставило никаких задач именно разработчику "Нептуна"
Еще Бекас Х-32 - интересная машинка от харьковского предприятия.
https://youtu.be/giXwnndh5q4
Там старая версия Гарпуна как на Бале. При заявленной дальности в 300 км ее достаточно, ракета там по сути та же.
Прочёл всю простыню. Пиздец, конечно, по факту, антоновцыда и хохлы вообще кидали нас при каждом удобном случае.
Я надеюсь, идея мышебратьев в головах нашего руководства закончилась и эту помойку будут насильно банкротить, а не подкидывать рiдной неньке копеечку на выживание.
Официальные цифры расходов, предусмотренных Государственным бюджетом на 2021 год по сравнению с расходами бюджета 2020 г., с изменениями, внесенными, согласно Законам № 436-IX от 14.01.2020, № 553-IX от 13.04.2020, № 746-IX от 03.07.2020, № 751-IX от 03.07.2020, № 757-IX от 13.07.2020, № 769-IX от 14.07.2020, № 822-IX от 25.08.2020, № 829-IX от 01.09.2020, № 873-IX от 03.09.2020, № 909-IX от 17.09.2020, № 946-IX от 03.11.2020:
Почему УкрВпк не смог?
>Почему УкрВпк не смог?
Надо переходить к пикрилам. А откидывающийся миномёт это уже ретро.
Это выходит оборонные расходы в совокупности около 8 млрд $ на МО и МВД при расходах бюджета 47,5 млрд $ (1,347 трлн грн).
https://finance.liga.net/ekonomika/novosti/verhovnaya-rada-prinyala-gosbyudjet-na-2021-god-detali
>ВВС
Всего то полторы сотни только боевых самолетов без учета ВТА и армейской авиации!
(Не будем касаться того факта что там самолетам по 30 лет и прочих деталей).
Просто само количество большое и туда тоже куча бюджетного бабла на содержание уходит. В год через ЗАРЗ, ЛГАРЗ, НАРП гоняют десятки самолетов.
Соответственно минусуй бабло из этих 8 млрд$ и на ВВС. Не малое.
>когда попытаются сделать второй ремонт Су-27.
В смысле? Там есть борты которые по 4-5 раз проходили капитальный ремонт с полным разобранием планера до мельчайших деталей.
Например пресловутый борт №69 УБ который активен с 90х по сей день. Недавно его угробили поломав в небоевой обстановке и опять на ремонт.
МиГ-29 доводят до уровня МУ1/2, примерно с теми же задачами, что и в России делают СМТ.
>а гораздо больше.
35? 40?
>>3579270
>Совершенно одно и то же по сути
В одном случает, допиливают планер и требуху, в другом, меняют рацию и красят венником. Доо, одно и тоже блять.
>попытка превратить легкий истребитель в МФИ.
Удачная у москалей и естественно, неудачная у любителей простую капиталку, называть новыми индексами.
>>3579274
>25-я отдельная воздушно-десантная бригада
Кусочек на 3-ей пикче?
>И в том и в другом случае смысл модернизации - работа по земле
Что каклы поставили в УМ1, для работы по земле? Какая у него номенклатура вооружения?
>Планер у СМТ такой же как и у 9-13
Ебанашка что ли? Пиздаглазие свое лечить не пробовала?
>Макаба шельму метит. Ты, скоморох, зачем кукарекать про "наречия" начал?
Хоть бы погуглил, кто это такой сперва.
> Николай Михайлович Скоморохов (19 мая 1920, с. Лапоть, Саратовская губерния — 14 октября 1994, Монино) — советский лётчик-истребитель Великой Отечественной войны, маршал авиации, дважды Герой Советского Союза, заслуженный военный лётчик СССР (1971), доктор военных наук, профессор. Депутат Верховного Совета СССР 6—8 созывов (1962—1974).
Даже на твоем наречии статья есть https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B2_%D0%9C%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Правда ли что они закупили 13 штук Байрактров и полтора десятка израильских Харопов, один Мойша из Хаджибеевке втирал, что это произошло и сейчас боеспособность топовая благодаря этому новому чудо-оружию
Ну таки тихоходные бпла уже показали никчемность всяких панцирей и отличились в хорошем смысле уже на трех ТВД. А су-25 и Ми-24 которых по дидовской тактике вылететь в район и скинуть чугуния на головы супостатам, уже обосрались. Так что хохлы не зря дрочувают свои обмылки, скока там у них Су-27 в наследство от белых людей остались и скока в летном состоянии на текущий день, от то-то и оно
Да-да, швитые. Теперь то точно на москву и пыво по 3 грывны на красной площади!
Переубеждать селюков не буду.
>один Мойша из Хаджибеевке втирал, что это произошло и сейчас боеспособность топовая благодаря этому новому чудо-оружию
Еще бы Мойша не втирал, они харопы продают по 10 миллионов за штуку. Одноразовую. Я бы за такие деньги еще и не так пиздец.
>Въебали дополнительные топливные баки
DA. Миг всегда страдал от недостатка топлива, чего уж.
>ухудшив аэродинамическое качество
DA. Как и конформы у блохолетов твоего барена.
>а двигун с ОВТ не осилили
DA. Как и на двигунах у твоего барена. А, стоп, у него же вообще, на 4 ген такого нет, мдэээ.
>Модернизация по-российски, хуле.
DA. Мировой опыт, хули. Не делать же как каклы, ставить новую рацию, перекрашивать и говорить що це новый летак. Такой хуцпы себе даже блохастые ебанаты не позволяют.
>А какие легкие истребители от него не страдают?
НИКАКИЕ. Разница в том, что на миге в каждой следующей модификации, повышали дальность.
>Напомню что 3 ПТБ - СТАНДАРТНАЯ нагрузка для евроблохолетов типа еврафайтера.
Миговцы хоть точки подвески освободили под оружие.
Это ты щас дополнительно прикладываешь обоссаную пидарашку. >>3579491
>Там старая версия Гарпуна как на Бале.
Там (на Шептуне) сейчас ничего нет кроме мрий.
На испытаниях же Шептуна стреляли по неподвижной мишени с заранее известными координатами.
По-этому и без обзорно-стрельбовой РЛС и радио-коррекции ПКР обошлись.
А в реальности там должно быть что-то типа пикрелейтед:
Я реально хуею как можно принимать на вооружение и подписывать контракт на поставку комплекса у которого по факту отсутствует его ключевой компонент.
Это как Су-57 без Н036 с тремя АФАР закупать - под обещания "сделать когда-нибудь после" и заявления Сухого, что РЛС это де "не наш профиль и вообще мы самолеты делаем, а не РЛС".
>>3579240
>МиГ-29 доводят до уровня МУ1/2, примерно с теми же задачами, что и в России делают СМТ.
>попытка превратить легкий истребитель в МФИ.
Ну СМТ это конечно полноценный МФИ, хотя и слегка подустаревший уже.
Но в каком месте является МФИ бомж-"модернизация" советских 9-13 под названием МУ1/2?
>Википедию открой
Открыл:
>был разработан вариант модернизации аппаратуры воспроизведения речевых сообщений П-591Б истребителей МиГ-29 (в результате которой за счёт замены блоков П-591-30 и П-591-48 компонентами, созданными с использованием новой элементной базы были уменьшены масса и габариты комплекта аппаратуры П-591Б)
>увеличение дальности обнаружения воздушных целей, улучшение точности выведения самолёта в заданную точку и расширение возможностей по контролю и регистрации функциональных параметров технического состояния самолета, двигателя и ряда бортовых систем
>В ходе модернизации истребитель проходит капитальный ремонт с продлением ресурса на Львовском авиаремонтном заводе, окрашивается в "пиксельный" камуфляж, на самолёт устанавливают интегрированный в БРЭО приёмник системы спутниковой навигации СН-3307 производства «Оризон-Навигация»
>Кроме того, сообщается о расширении спектра частот радиостанции под требования ICAO
И... все.
В каком именно месте подобная "модернизация" делает из 9-13 "МФИ"?
>>был разработан вариант модернизации аппаратуры воспроизведения речевых сообщений П-591Б истребителей МиГ-29 (в результате которой за счёт замены блоков П-591-30 и П-591-48 компонентами, созданными с использованием новой элементной базы были уменьшены масса и габариты комплекта аппаратуры П-591Б)
Самое главное-то, Риту на мове говорить научили?
Зачем? Думаешь, есть риск, что капітан таран не будет слушать эту зрадную, москальскую женщину и уебется в землю?
>показали никчемность всяких панцирей
https://lostarmour.info/libya/item.php?id=24253
>>3579620
>И напомню, что год назад позиция Хафтара была пикрелейтед.
А с позициями двухгодичной давностью не хочешь сравнить?
Нет?
А почему?)
>на твоем пике примерно один хороший мфи по стоимости.
Угу, как минимум три Су-30СМ или два Су-35С.
При этом они тащат по 6-8 тонн боевой нагрузки на пару тысяч км, а потешная авиамоделька с пропеллером - меньше 100 кг на 150 км (со скоростью аэроплана времен ПМВ).
А про 29К я вообще не говорю.
да. появилось немало каналов и контента. Но давай просто
посмотрим стату. Руязычный сегмент - это овер 300млн. украиноязычный это в лучшем случае 20млн. Ютуб будет показывать в топе то что популярнее. Потому если украинские каналы хотят вытестить рашенское - то они должны создавать контент для руязычного сегмента.
Ну или создать свою хунту, наклепать ядерного оружия, захватить весь постсовок и европу и провести принудительную украинизацию
сорри, не смог удержаться ))
Подписан контракт с гос.финансированием из бюджета, а не меморандум.
Да даже на пресловутые 3 Ан-178 подписан контракт. Вчера "Антонову" один из банков выделил кредит на 3 самолета твердым кешом под гос.гарантии. Т.е государство Украина обязывается вернуть банку эти бабосы.
В случае же с "Нептуном" деньги из бюджета. "Не поставят" тут так легко не выйдет.
>Подписан контракт
С перу на плитавоз тоже был "контракт не МЕМорандум". С азерами тоже. Самолеты где?
>с гос.финансированием из бюджета
А раньше оно где было? А щас, если не было с чего появилось?
>Да даже на пресловутые 3 Ан-178 подписан контракт.
Для Перу где самолет? Для азеров где лiтаки? Там валюта настоящая была, а не хривны обоссаные. Лiтаки хде?
>один из банков
Уже блять афера какая то. Начинал кукареать про твердое "гос финансирование" и уже в том же кукарке какие то частные банки появились. Кек.
>В случае же с "Нептуном" деньги из бюджета. "Не поставят" тут так легко не выйдет.
Выйдет как и фсе прошлые годы. Антонов 5 лет лiтаки не строит уже. Все перспективные йебы типа богды и ололота тоже не покупали. Из нового, кроме БТР-трещин и бронемашин я чет вообще не помню никакаких йоб. Одни ремонты и покраски веником.
>частные
>Укрэксимбанк — публичное акционерное общество Государственный экспортно-импортный банк Украины (укр. Державний експортно-імпортний банк України) — кредитно-финансовое учреждение, 100 % акций которого принадлежат Кабинету министров Украины.
Ну может потому что у него "система обнаружения целей" уровня бог сидящий на самой высокой березе Мыкола:
- Ну шо, бачишь москалив? Ни, ни бачу...
А система "радиокоррекции ПКР" типа микрофон и орущий в него Тарас:
- Ну ты куда сука полетела то? Москали уже правее! А ну вертай направо!
Так ты нам поясни, пидарашка. Или, ты просто очередное парашно-залетное говно, не знающее ничего о славной традиции вм, ставить анусы на свои мрии, чтобы не быть пиздаболом его у тебя потом изъяли?
>>3579750
>Ты мог бы не визжать так истошно
Хуесоска, тiрпи)))
>а новости внимательно читать
Гыыы. Какой смысл, читать новости о какло мриях, если они ИРЛ не выполняются в 99% случаев?
>половина твоих вопросов отпала бы.
У меня щас лишь один вопрос, когда кончится год и плитовоз с шептуном поступят на службу в ридные ВСУ? Чет твоих цифр и ануса, я тоже не вижу, читальщик новостей обоссаный.
>Но что-то мне подсказывает
Что то мне подсказывает, что ты очередной обоссаный перемогатель МЕМорандумами, который обсренькался поставить на кон, свой кровоточащий анус.
>Granatkastarpan[...].mp4
Не устаю проигрывать со шведов, не осиливших казённое заряжание миномёта и нагородивших внешний АЗ
>Patria - 120mm [...].mp4
Ручная подача снарядов в досылатель и необходимость возврата БАШНИ в нейтральное положение... Кто там Бахчу ругал за опускание ствола для заряда?
Это еще ничего, все одно эталон сумрачности в моем понимании это мелкобриты. Зачем делать сарайную башню и не делать в ней нишу, а если не делать нишу то почему не запихать туда АЗ/ МЗ, картузное заряжание это вообще кулеврина, как у прадедов. Я уж не говорю про огросные ослабленные зоны.
Внешнее цу могут принимать большинство современных комплексов, но без РЛС в составе комплекса его автономность под вопросом. Базовые РЛС и аваксы (которых у укров нет) могут быть уничтожены, поглушены РЭБ, связь со штабом может отсутствовать, барен может не дать доступ к своей группировке спутников а своей у укров нету, что тогда, сразу сброю незастосовывать без единого выстрела?
>Так вндь СоСу 57 приняли без движков новых
Шплинтюшь, а дело тут в том, что Cу-57 и со "старыми" 2008 года разработки двигателями имеет тяговооруженность выше чем у Ф-22.
Что же касается убогого Пингвина..., ну тут все ясно - его по тяговооруженности разве что с Су-517 можно сравнивать.
Массу Су-57 никто не знает, можно быть уверенным лишь в том, что он не перетяжелен. Зато мы можем посмотреть на удельные параметры двигателей, да, 117 по ним на уровне двигателей пятого поколения. Изд.30 это уже ответ, и ответом на них будет уже следующее поколение двигателей, с адвентом и прочим
>А с позициями двухгодичной давностью не хочешь сравнить?
>Нет?
>А почему?)
Потому что беспилотники потеряны в момент этого контрнаступа, очевидно же.
>Угу, как минимум три Су-30СМ или два Су-35С.
И вот сбивает хафтар три твоих сушки и ты сидишь, сушишь весла. Как хохлы в 2014-ом. А потешные самолетики воюют.
>>3579909
Шплинтюшь, а ты про плоские сопла "забыл" опять, да?)
И про то как замечательно они на тягу влияют.
Я даже твои цифры проверять не буду, хотя на 99% уверен что ты напиздил, но даже от приведенной тобой пистлявой циферки теперь не забудь отнять 20% (минимум). И что там у нас получается теперь?
Там как минимум надо провести отдельную ОКР по интеграции РЛС в комплекс, а затем еще одни полномасштабные госиспытания комплекса вместе с новой РЛС.
Это тебе не новый утюг купить: открыл коробку - воткнул в розетку - о, работает! - profit.
И это самый минимум, а скорее всего потребуются две ОКР - одна указанна выше, а вторая по допиливанию Кольчуги под требования ВСУ к Шептуну, указанные в ТТЗ.
>и нашли замену кразу?
На момент начала разработки шептуна краз еще был жив.
>или они не продали все наработки
Перенесли на искру.
>>3580014
Можно было ОКР провести одновременно с доводкой шептуна, Кольчуга то есть и работает. Но Луч решил этого не делать, и с 2015 го пытаются (неуспешно) высрать наземную версию минерал-ме для БРК шептун. В условиях недостаточного финансирования весьма спорное решение.
возможность пуска ракет «воздух-земля»;
возможность использования управляемых авиабомб;
новый бортовой радар Н019У1;
многофункциональный дисплей в кабине;
возможность работать в международном воздушном пространстве (VOR/DME);
система автоматической посадки;
комплекс обороны самолетов «Омут»;
адаптация для работы с зарубежным шлемом и кислородной маской.
>возможность пуска ракет «воздух-земля»;
Была изначально
>возможность использования управляемых авиабомб;
Каких? Марки, место производства.
>Н019У1
Как это чудо незалежной мысли выглядит?
>многофункциональный дисплей в кабине;
Один?
>возможность работать в международном воздушном пространстве (VOR/DME);
Была изначально.
>система автоматической посадки;
Была изначально.
>адаптация для работы с зарубежным шлемом и кислородной маской
Прощай "Щель-зум"?
>Поясни у каких Мигов до СМТ или МУ1/2 была изначально возможность работать по земле?
У 9-12 кек. Уточни тип боеприпасов.
https://yandex.ru/video/touch/preview/?filmId=1095973624736940404&url=http%3A%2F%2Fvk.com%2Fvideo201473171_456239073&text=%D1%86%D0%B5%20%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8&path=sharelink я вот, пока этот Ролик про "гевропейски цiннисцi" не увидел, думал, что это шутка такая была. Вы лучше на модернизацию москитного флота ржавого деньги потратить смогите, чем такую рекламу службы в ВСУ делать. Бред.
>скорее всего советский "Гарпун".
Пик 1 гарпун здорового военачера, (в составе БРК Рубеж)
Пик 2 гарпун залетного переможника. Ну серьезно эта хуитка прилепленная на кабину краза максимум километров на 50 видит не больше.
На который уже ставят Х-29
Вот конкретно в управляемые ракеты 9-13 и не умеют. А ВВС нужен МФИ именно с такими возможностями.
ЧВК?
Так то свастику не на всех малевали, может это косплей какой-нибудь Ливийской Штуки.
>может это косплей
Нiт. Полосы быстрого опознавания и камо типовые для восточного фронта, на правом борту кабины эмблема I./St.G.77. , которые действовали в составе 4 люфтфлота на украине и кубани/кавказе.
>>3580122
>>3580124
>>3580132
>>3580133
>>3580146
Значит так, я смотрел вебм и там хлопцы сказати, что хотели сначала зробить мини копию ил-2, но у него убирающее шасси, сложно и остановились на этом пепелаце. Так что нет там никаких фошистов, повторяю, нiт!!! Это просто от неспособности повторить секретные москальские технологии, ясно вам?
>основным автоматом является ак 74-?
Потому что залежи автоматов времен темной эры советских технологий, как 74 го так и более ранних еще не выбраны до конца, как и боеприпасов к ним. Но в/на делают лицензионные арки и лицензионные таворы, малюк, но исключительно для спецов и в гомеопатических кол вах. А перевооружаться на стандарты нато денюх нет.
>Блять, а почему в "независимой" украине основным автоматом является ак 74-?
В Украине нет и по понятным причинам никогда не будет нормальных производителей стрелковки вроде пикрелейтед https://www.youtube.com/watch?v=_tc6NMYiQso, которые способны были-бы осилить нормальный массовый заказ с приемлемым качеством и за приемлемые сроки.
Да даже просто разработать и довести конструкцию.
О чем тут говорить, если даже немцы и американцы с этим иногда обсераются.
Подписали контракт на 3 Ан-178 для ВСУ.
Будет ли модернизация и когда? Учитывая что сам Сагайдачный и турбины для него производили в УССР, то модернизация вполне оправдана. Можно заменить Осу на импортные ЗРК, установить ПКР Нептун или иностранные аналоги. Ещё требуется БИУС и новая РЛС. Получится совсем неплохой фрегат с запасом лет на 20
Када уже антонов останется в истории ?
>Када уже антонов останется в истории ?
Когда сгниет последний спизженный хохлами у МО СССР Ан-124 (т.е. лет через 10-15).
Антонов (КБ) де факто труп уже с середины 10х.
95% выручки идет от грузоперевозок бензоколонка притворяющаяся страной грузовая авиакомпания притворяющаяся КБ.
>За все время общая стоимость поставок Украине составила около 1,65 млрд. долл., поскольку за предшествующий период – с 1950 по 2015 гг.
>с 1950
Они там что, с дуба на кактус?
Долго ждать придется
https://www.youtube.com/watch?v=0qwZ-qXAG-w
https://2ch.hk/wm/res/3580856.html
>если уж США своим покорным сучкам запретят сертифицировать
Не запретят, это палка о двух концах, они не сертифицируют рашке рашка им, а несертифицированные лiтакi летать над рашкой нимогут, перепиливать маршруты в обход это пиздец. Сертификация это объект "веры" как и свифт, отключение или невыдача сертификата и все система рассыпеться.
Контракт на первые два сторожевых катера Mk VI для Украины
https://bmpd.livejournal.com/4230458.html
Со стороны bmpd напомним, что в июне 2020 года Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) направило Конгрессу США уведомление о планируемой предстоящей продаже Украине по линии американской программы FMS 16 скоростных сторожевых катеров Mk VI. Общая стоимость предполагаемой поставки составит 600 млн долл, включая пакеты обучения и технической поддержки.
Согласно более поздним сообщениям из украинских источников, первые шесть из указанных сторожевых катеров Mk VI будут поставлены Украине в счет американской военной помощи, а остальные десять Украина должна будет оплатить из собственных ресурсов.