Тема достаточно обширная (очень много предложений на рынке). При этом появилось много новинок. Причем новинок именно в плане машин 8х8 нового поколения на перспективу.Предыдущий тред: https://2ch.hk/wm/res/2527639.htmlITT продолжаем дискасс.
В данный момент это лишь демонстратор. В итоге он должен выглядеть значительно иначе. И предлагаются также аппарель и дистанционно управляемый боевой модуль.
>>2780221Демнстратор попила перепила имеющихся БТР-70 во что-то удобоваримое?
>>2780221Блджад, они не могли тоже самое лет 10 назад выкатить? Запустили бы в серию и горя не знали, а сейчас чото уже хуй знает.
>>2780238Ниша - самые дешевые БТР - еще не заполнена. Далеко не все страны в мире способны покупать Патрию или Боксеры которые стоят дороже чем Т-90.Тут скорее сложилась такая ситуация что современная техника стала такой дорогой и недоступной что 80% стран не в состоянии ее закупать.
>>2780239Ниша "по дешману" как раз заполнена советскими бэтрами и прочими укроповозками. Это поделие как раз для тех кто хочет что-то получше, но не имеет бабла на Пирану.
>>2780240Пиранья 5 дороже танка. 10 млн $.
>>2780246Ну это уже совсем за гранью для зажравшихся буржуев. Речь про бэушные Пираны 2-3 и прочие ЛАВки.
>>2780248Интересно, сколько стоит самый сбалансированный западный бэтэр Патрия АМВ?
>>2780239>Ниша - самые дешевые БТР - еще не заполнена. Она уже переполнена, блядь, потому что именно такие консервные банки способны производить все. Китайцы давно уже всем кому надо их продают (например, Тип-92 в разных вариантах), хотя и не только их, и не только китайцы (ЮАР с Рателем, Румыны со своими вариациями БТРов, хохлы со своей "трещиной" и т.д.).>Далеко не все страны в мире способны покупать Патрию >или Боксеры которые стоят дороже чем Т-90.Т-90 нихера не современный танк, начнем с этого. Если на него поставить современную электронику, чтобы получился Т-90МС, то он будет стоить как более-менее современный. Ну и потом, если у тебя нет денег на Патрию, та же фирма, что ее делает может продать тебе БТР "Паси", из той же серии что БТР-80, только 3х3, выход сзади и т.д.Так что у БТР-87 конкурентов хоть отбавляй.>Тут скорее сложилась такая ситуация что современная техника стала такой дорогой и >недоступной что 80% стран не в состоянии ее закупать.Многим странам БТР (плавающий) по сути и не нужен, хватает МРАПов. А МРАПы тоже разные бывают, в т.ч. и просто грузовики с бронекапсулой в кузове (для перевозки пехоты внутри они более безопасны, чем наши БТРы).>>2780252Около 3х миллионов по последним имеющимся данным.http://www.army-guide.com/rus/product1296.html
>>2780274>Тип-92>Ратель>Сису ПасиЭто всё жоповозки 6х6, Ратель даже не плавает. Румыны делают (точнее делали) унылые клоны советских бэтров. Так что конкурировать БТР-87 будет разве что с Трещиной.
>>2780286>Это всё жоповозки 6х6А БТР-87 жоповозка 4х4, в чем разница принципиальная-то?>Румыны делают (точнее делали) унылые клоны советских бэтров. А БТР-87 не унылая копия советских бэтров? Советские бэтры в 2017 году сами по себе уже выглядят уныло, ты не находишь, учитывая, что СССР развалился в 1991 году, через 4 года (через 3 уже почти) 30 лет будет как. И все эти БТР-82АБВГД не первой свежести (в моральном и технологическом плане).
>>2780289>А БТР-87 жоповозка 4х4, в чем разница принципиальная-то?>БТР-87 4х4>4x4Обосратушки. Алсо, не забывай про среднее удельное давление на грунт: Тип-92 весит 15 тонн, Ратель 18, а Сису ХА-203 ваще больше 20 тонн. На 6 колесах. У кого давление на грунт будет меньше - у этих жоповозок о 6 колесиках, или у БТР-87 который свои 16 тонн распределяет на 8 колес?>А БТР-87 не унылая копия советских бэтров? Даже Трещина перестала быть такой копией, за счет перекомпоновки и нового боевого модуля.
>>2780352>У кого давление на грунт будет меньше - у этих жоповозок о 6 колесиках, или у БТР-87 который >свои 16 тонн распределяет на 8 колес?Математически верно, однако на практике Паси на 6 колёсах без проблем ездит по всей северной Европе, сотнями на вооружении армий Финляндии, Швеции, Норвегии и даже Эстонии!, это за две Швеции идёт!Причем фины создали Паси для замены БТР-60, который был 8х8. Так что не считаю это проблемой, практика показывает, что 3х осные машины вполне себе нормально служат, не хуже 4х осных.И это по болотам северной Европы, где-нибудь в Египте вообще похуй на удельное давление на грунт.
>>2780511Насчет финнов есть такая информация: >Продолжаем прошлолетнее хождение по второму павильону танкового музея в Парола. >Слева от "Леопарда" - наш БТР-80. >В июле 1990-го две такие новенькие машины были приобретены Финляндией для испытаний. Финны как раз подыскивали новых "бронелошадок" вместо устаревших БТР-60 для своих егерских бригад. "Восьмидесятый" с этой точки зрения был вполне симпатичен. Вторым участником испытаний должен был стать выпускавшийся с 1983-го фирмой Sisu на базе коммерческого грузового автомобиля Sisu SA-150 бронетранспортёр XA-180 (6х6) по прозвищу Pasi (от фин. panssaroitu Sisu - "бронированный Сису". >Сравнительные гоняния девайсов ГАЗ-а и Sisu по финским говнам и полигонам выявили следующее:>- машины имеют равноценное бронирование;- XA-180 более вместителен, комфортабелен и имеет более высокую максималку по шоссе;>- БТР-80 зато быстрее на грунте, куда лучше вооружён (14,5-мм и 7,62-мм пулемёты, установленные в башне против установленного на турели 12,7-мм или 7,62-мм пулемётов), а главное - значительно дешевле!>Предпочтение было отдано машине горьковчан. Финны начали уже переговоры с советской стороной о приобретении крупной партии БТР-80, когда Союз развалился. После чего на его бывшей территории стало твориться такое, что, несмотря на все уверения российских представителей о гарантированной поставке бронетранспортёров и запчастей к ним, финны забили на БТР-80 болт, так и оставшись всего с парой "восьмидесятых". Эти две машины прослужили в Суоми до 2007-го года, когда одна из них пошла в лом, а вторая - в Парола. http://u-96.livejournal.com/3103964.htmlПаси сделан на базе грузовика, у него неразрезные мосты на рессорах. Отсюда и меньшая скорость на пересеченной местности. Конкретно про разницу проходимости БТР и Паси неизвестно...
>>2780781>Насчет финнов есть такая информация: Ну понятно, что наши собирают всякие байки и слухи, которые в хорошем свете выставляют нашу технику.По факту, что Паси, что БТР-80 одного поля ягоды, и конкурентов у них предостаточно. Так что, возвращаясь к тому от чего пришли, БТР-87 будет явно тесно в этом ряду.
>>2780781>>- БТР-80 зато быстрее на грунте, куда лучше вооружён (14,5-мм и 7,62-мм пулемёты, установленные в башне против установленного на турели 12,7-мм или 7,62-мм пулемётов)Вооружение можно ставить как на БТР-80, так и на Сису разное.> а главное - значительно дешевле!В ценах СССР 1990 года, когда официальный курс доллара был 90 копеек?
>>2781020>В ценах СССР 1990 года, когда официальный курс доллара был 90 копеек? Формально должен быть дешевле, т.к. сырьё полностью своё (не надо платить ввозные пошлины) и з/п у работников значительно ниже финского. С другой стороны у БТР-80 шасси разрабатывлаи с нуля, но не брали грузовое, как у Паси.
>>2781027>Формально должен быть дешевле, т.к. сырьё полностью своё (не надо платить ввозные пошлины) и з/п у работников значительно ниже финского. Формально никто никому ничего не должен. Скорее всего наши советские экономисты, просчитывающие цены, выставили их по курсу 90 копеек за рубль, вот фины и обрадовались. В СССР тогда людей, получающих прибыль, принято было судить по ст.спекуляция (УК РСФСР ст.153, ст.154). Поэтому я не удивлюсь, если этот случай мог иметь место (ну а что, всяким банановым республикам вообще бесплатно раздавали, а тут хоть немного денежек попросим у финов).И, кстати, про ввозные пошлины - кто и кому бы их платил в СССР? В СССР была плановая экономика и все производства принадлежали государству, соответственно никаких ввозных пошлин не было, т.к. всё сырье, которое ввозилось, ввозилось для пользы государства. Но это конечно отошения не имеет к теме, просто чтобы напомнить.
>>2781069>И, кстати, про ввозные пошлины - кто и кому бы их платил в СССР?А причём тут СССР? Я про финнов.
>>2781019>Так что, возвращаясь к тому от чего пришли, БТР-87 будет явно тесно в этом ряду.Ещё раз нет. Если клиент хочет весь тот набор фич что есть в БТР-87 по его цене (которая ниже чем у западных конкурентов) то аналогом максимум будет Трещина. >Вооружение можно ставить как на БТР-80, так и на Сису разное.Сису несколько короче. В итоге в версии XA-203 c башенкой с НСВТ в него помещается уже только 9 человек. Башня с большой подбашенной корзиной типа БППУ-1 съело бы место уже минимум для двух человек, т.е. экипаж с десантом сократился бы до 8 человек против 10 на БТР-82А.
>>2781132>А причём тут СССР? Я про финнов.>>Формально должен быть дешевле, т.к. сырьё полностью своё (не надо платить ввозные пошлины) и з/п у работников значительно ниже финского. Ну если так, то мне тебя было сложно правильно понять.>>2781188>Ещё раз нет. Если клиент хочет весь тот набор фич что есть в БТР-87 по его цене (которая ниже чем у западных конкурентов) то аналогом максимум будет Трещина. >Как ты можешь говорить про цену и ее сравнение с западными, если ты не имеешь подобной информации?И почему только западные машины, а WZ-551?>Сису несколько короче. В итоге в версии XA-203 c башенкой с НСВТ в него помещается уже только 9 человек. >Башня с большой подбашенной корзиной типа БППУ-1 съело бы место уже минимум для двух человек, т.е. экипаж с >десантом сократился бы до 8 человек против 10 на БТР-82А.Это всё фантазии из серии "если бы". На западе большой выбор необитаемых модулей.> т.е. экипаж с десантом сократился бы до 8 человек против 10 на БТР-82А.Ты что-то путаешь.https://en.wikipedia.org/wiki/Patria_Pasi_variantsXA-203S Sweden troop carrier with quick-change interior configuration with special kits for use in the casualty evacuation, maintenance, command and logistics role. Most of the turrets armed with 20 mm cannons. A 22,5 tonne XA-203S carries eight soldiers and crew of two or three and eight other soldiers. In 2003 51 XA-202 and XA-203 was delivered to Sweden from Finland and in 2004 25 XA-203s.Вот еще что пишут про 200-сериюSisu XA-200The 200 series looks a little different from older variants due to increased armour. It lacks amphibious capabilities but can wade through water that is up to 1.5 m deep. The improved armour protects the passengers against up to 14.5 mm small arms fire.Так что БТР-80 тут мимо кассы совершенно.
>>2781462>Как ты можешь говорить про цену и ее сравнение с западными, если ты не имеешь подобной информации?Я экстраполирую по имеющейся информации: по цене дорогих западных машин (выше цена Патрии от 3 миллионов), по цене БТР-82А (недавно Лукашенко предлагали за 900 тысяч) и то что БТР-87А хоть и будет дороже базового БТР-82А, но явно меньше чем западные конкуренты - там повышение цены на новый корпус, противоминную защиту с навесной броней (опционально) - и опционально дистанционный модуль. Движок коммерческий, возможно трансмиссия чуть дороже. Но всё в пределах массы БТР-82А, на его ходовой.>И почему только западные машины, а WZ-551?Уровня чуть пониже БТР-80, судя по АРМИ-2017. Возможно это сильный конкурент в Африке (демпингом) но БТР-87 в финальном варианте будет существенно лучше.>Это всё фантазии из серии "если бы". На западе большой выбор необитаемых модулей.Какие ещё фантазии, у тебя фото ХА-185 с башней LAV-25, она двухместная, ты её подбашенную корзину видел, сколько она места внутри ЛАВки занимает?>Ты что-то путаешь.Не путаю, в вики много что могут написать, а сами финны пишут вот так:>se kuljettaa kolmihenkisen vaunumiehistön lisäksi 8 + 1 miestä Там и фото есть.http://yhdistykset-akaa.fi/reservilaiset/kuvat/pspr010214/pspr010214.html>Так что БТР-80 тут мимо кассы совершенно.БТР-80 также можно при желании оснастить дополнительной броней.
>>2781520>Но всё в пределах массы БТР-82А, на его ходовой.До 20 т. был бы неплох. С защитой по 12.7 включительно. И чтобы плавал и всё за 2 млн $.
>>2781069>немного денежек попросим у финови не абы каких "денежек". Советских рублей советское государство могло миллиардами рисовать, но бабла чтобы что-то купить на западе от этого больше не стало бы, кому они там нужны. Эс-Ка-Вэ это святое, а себестоимость в деревянных побоку.Хотя при таких сериях какими делали даже и БТР-80 не говоря уже о БТР-70 - там всё действительно могло быть сильно дешёвым, ну как у американцев М-113 в десятитысячных сериях упал ЕМНИП до таких цен что за Бредли можно было два взвода М113 взять.Впрочем в оборонке себестоимость - хитрая штука, скажем если предприятие планово-убыточное дотируемое, то смотреть на его цены толку мало, полная цена запрятана будет в дотациях.
>>2781520>Я экстраполирую по имеющейся информации:Очень сомнительный способ. >по цене БТР-82А (недавно Лукашенко предлагали за 900 тысяч) Не знаю что там кому предлагали или не предлагали, на арми гайд инфа по БТР-80 для казахов по цене 1 миллион за штуку в 2007 году (10 лет назад) http://www.army-guide.com/rus/product116.html>то что БТР-87А хоть и будет дороже базового БТР-82А, но явно меньше чем западные >конкуренты Заканчивай с подобными умозаключениями. Сам по себе метод экстраполяции на практике почти всегда даёт ложные результаты (попробуй проэкстраполировать цену акции или температуру окружающей среды, ну или хоть температуру тела), а у тебя еще и исходные данные кривые, точнее их нет вообще.Вот тебе цена Ха-200 http://www.army-guide.com/rus/product161.html579 тысяч долларов в 2002 году, а через 5 лет РФ продаёт в дружественный Казахстан БТР-80 по ляму за штуку.Вот тебе и экстраполяция.>Уровня чуть пониже БТР-80, судя по АРМИ-2017. Возможно это сильный конкурент в Африке (демпингом) но БТР-87 в финальном варианте будет >существенно лучше.Опять у тебя какие-то умозаключения и экстраполяции ни на чем не основанные. Ты просто напиши, что ты "топишь за российский ВПК" и потому считаешь, что наше самое лучшее. А то какие-то расчеты пытаешься привести, смешно даже. Пока что нам неизвестна ни цена БТР-87, ни его ТТХ. Цена и ТТХ БТР-82 известна, будем считать пусть будет 1 миллион баксов. Давай из этого исходить. По какой цене, ты думаешь, будут продавать БТР-87 в том виде, в котором он был на выставке (фантазировать что его сделают "существенно лучше" смысла нет, как сделают, так увидим, а то у нас любят делать простые вещи по 10 лет)?А теперь смотри какие машины и по какой цене предлагают китайцы (ты их не считаешь почему-то конкурентами):http://www.army-guide.com/rus/product4351.html$1,695,000 в марте этого года. То есть за 1.7 мио китайцы предлагают по сути уже не конкурента БТР-80, а конкурента Патрии (Бумеранга). Подумай сам - кто будет покупать за 1.5 скажем ляма БТР-87, когда можно взять за 1.7 нормальный и защищенный по-современному БТР?А вот трехосный китайский WZ-551(В), видимо копия финского Паси:http://www.army-guide.com/rus/product886.htmlЦена 500 штук зелени в 2006 году.Так что БТР-87 придётся очень сильно "извиваться", чтобы быть лучше китайцев, чтобы выбрали его (т.к. покупатели будут не из богатых), при этом цену не задирать слишком высоко, т.к. ближе к 1.5 миллионам у покупателей уже будет соблазн взять китайскую "патрию".Поэтому перспективы на внешнем рынке довольно туманные.>Какие ещё фантазии, у тебя фото ХА-185 с башней LAV-25, она двухместная, ты её подбашенную корзину видел, сколько она места внутри >ЛАВки занимает?Я говорю, что можно (при желании) поставить необитаемый боевой модуль, дистанционно-управляемый. Впрочем, как и на БТР-80, по идее.>Не путаю, в вики много что могут написать, а сами финны пишут вот так:>8 + 1 miestä Ну, 8 десантников. А ты пишешь, что будет всего 8 человек, включая десант и экипаж.>БТР-80 также можно при желании оснастить дополнительной броней.При желании, наверное, можно и ДЗ повесить. Только на ХА-203 эта броня есть, а на БТР-82 нет. Ну и по цене непонятно, сколько это будет стоить (были эксперименты с керамическими пластинами, но что-то в армии их не видно до сих пор).>>2781592>Хотя при таких сериях какими делали даже и БТР-80 не говоря уже о >БТР-70 - там всё действительно могло быть сильно дешёвымВ СССР была плановая экономика, там такие понятия как "себестоимость" выводилась на бумаге в Госплане в Москве, а потом уже всё спускалось через министерства на заводы. А на самих заводах денег вообще не было свободных (только на зарплату) закупать ничего не закупали - приходило просто (сырье), и за готовую продукцию они тоже денег не получали.>Впрочем в оборонке себестоимость - хитрая штука, скажем если >предприятие планово-убыточное дотируемоеШтука в том, что почти вся оборонка во всем мире дотируемая, т.к. обеспечивает, в первую очередь, своё государство и, если получится, работает на экспорт.
>>2781759>Не знаю что там кому предлагали или не предлагалиАрмигайд не истина в последней инстанции.Вот тут сами белорусы указывают 900 тысяч долларов.https://42.tut.by/557526>Ты просто напиши, что ты "топишь за российский ВПК" и потому считаешь, что наше самое лучшее. А то какие-то расчеты пытаешься привести, смешно даже. Ты просто напиши что ты ксенопатриот и топишь за все антироссийское. А то какие-то замшелые данные приводишь и швято веришь армигайду, смешно даже. >фантазировать что его сделают "существенно лучше" смысла нет, как сделают, так увидим, а то у нас любят делать простые вещи по 10 летЭкстраполяция шла с самого начала так как БТР-87 на выставке это макетный образец (из брошюрки), то есть итоговый образец просто обязан отличаться от выставочного.>То есть за 1.7 мио китайцы предлагают по сути уже не конкурента БТР-80, а конкурента Патрии (Бумеранга)А кто-то видел эти тайские машины уже? Например венесуэльские машины (одноместная башенка с копией 2А72 и Малюткой, кормовая дверца и движок в 440л.с.) совсем не тянут на конкурента Патрии AMV (ну может наиболее убогих модификаций). И уж точно не тянут на конкурента Бумеранга. >Цена 500 штук зелени в 2006 году.Опять же преданья старины далекой.>Так что БТР-87 придётся очень сильно "извиваться", чтобы быть лучше китайцев, чтобы выбрали его (т.к. покупатели будут не из богатых), при этом цену не задирать слишком высоко, т.к. ближе к 1.5 миллионам у покупателей уже будет соблазн взять китайскую "патрию".Само собой, но традиционные клиенты и заслуженная репутация всегда в цене. >При желании, наверное, можно и ДЗ повесить.Вешали (импровизация во время БД), лучше не пытаться проверить как оно в деле.Но тут как клиент пожелает, в Ирак БТР-80 добронированные шли.
>>2781799>Армигайд не истина в последней инстанции.>Ну пока что ничего более объективного нет.>Вот тут сами белорусы указывают 900 тысяч долларов.С белорусами особые отношения, могли и по 900 тысяч предлагать, допустим.>Ты просто напиши что ты ксенопатриот и топишь за все антироссийское. А то какие-то замшелые данные приводишь и швято веришь >армигайду, смешно даже. Это такой парашный реверс что ли? К чему?Я не говорю, что БТР-87 плохой априори и т.д. Я просто предлагаю реально смотреть на вещи - в этой нише полно конкурентов, сделать на наших БТРах выход сзади догадались уже все, кроме нас, плюс есть китайцы с копиями всего и вся. БТР-87 опоздал лет на 30.>Экстраполяция шла с самого начала так как БТР-87 на выставке это макетный образец (из >брошюрки), то есть итоговый образец просто обязан отличаться от выставочного.Не знаю кому он там что обязан (документы есть, где БТР-87 брал на себя какие-либо обязательства?), поживём-увидим. Это, в конце концов, инициативная разработка, будет интерес, будут дальше делать. А если не будет (все ждут аналоги Патрии, а не "Скота" 1960х годов) - значит не будут делать.>А кто-то видел эти тайские машины уже? Например венесуэльские машины >(одноместная башенка с копией 2А72 и Малюткой, кормовая дверца и >движок в 440л.с.) совсем не тянут на конкурента Патрии AMV (ну может >наиболее убогих модификаций). И уж точно не тянут на конкурента >Бумеранга. Ну, во-первых, мы сейчас не про Патрию и Бумеранг говорим, а про БТР-87, который суть переделка советских БТРов 1960х годов времен концепции "на ламанш", цену которого мы еще не знаем, но можем предполагать, что она будет явно выше цены БТР-82 (которая в районе 1 миллиона долларов для Казахстана или Белоруссии, а сколько для дальнего зарубежья х.з.).Во-вторых, вооружение можно поставить любое другое, не обязательно китайское, на рынке полно ДУБМ, в-третьих, на том же БТР-82 даже Малютки нет, ну и еще можно долго всё это мусолить, но китайская машина уже давно изготавливается, даже на экспорт продается, есть варианты в виде САУ, САО и т.д. а наш "Бумеранг" еще даже в армию в единственном экземпляре не поставлялся, чтобы говорить о его конкуренции с чем-либо. У нас нет ни серийного БТР-87, ни серийного "Бумеранга", есть серийный БТР-82, который по характеристикам хуже китайца (по броне, к примеру, по многофункциональности, по удобству наконец).Но, факт в том, что БТР-82 даже в таком виде имеет свою нишу на рынке недорогих колёсных хорошо плавающих БТРов, за это ему прощают и неудоство и картонность. Если БТР-87 останется в этой нише, предложив бОльшее удобство (а если будет аппарель вообще будет сказка), то у него все шансы занять место того же БТР-82. Если же нет, если он начнет дорожать, то он перестанет быть кому-либо интересен.Это всё моё мнение, прошу читателей не рваться, если оно не совпадает с вашим. Это лишь мнение, время нас рассудит.>>Цена 500 штук зелени в 2006 году.>Опять же преданья старины далекой.Других нет, извиняй. Что-то не хотят люди покупать машины типа БТР-80, Паси или китайца этого трехосного в 2010х годах. >Само собой, но традиционные клиенты и заслуженная репутация всегда в цене. Традиционные клиенты знают и уважают именно БТР-80/82/82абвгдеж, а БТР-87 все-таки новая машина и что от нее ждать еще неизвестно. Вполне может быть, что повторится судьба "Водника". Хотя БТР-87, мне кажется, более интересной машиной, но опоздавшей со своим появлением.>Но тут как клиент пожелает, в Ирак БТР-80 добронированные шли.Если не БТР-80 повесить доп.бронирование, с которым он не сможет плавать и ухудшится его проходимость, а ездить ему нужно будет по нормальным дорогам, тогда, мне кажется, вместо него лучше покупать "Тайфун-К", правда не знаю ни его цену, ни вообще продают ли его. Ну либо вообще тупо "мрап для бедных" в виде грузовика с бронекабиной и капсулой в кузове. Всё одно для десанта лучше защита, чем в БТР-80/82. БТР-80/82 берут именно из-за проходимости и цены.
>>2781904>С белорусами особые отношения, могли и по 900 тысяч предлагать, допустим.C особыми отношениями могли бы и по внутренней отпускной цене продать, там где 22 миллиона рублей за штуку (в 2016 году). Тут скорее чисто экспортная цена, без всяких скидок.>Я просто предлагаю реально смотреть на вещи - в этой нише полно конкурентов>Если же нет, если он начнет дорожать, то он перестанет быть кому-либо интересен.Собственно БТР-87 и будет конкурировать с Трещиной и VN-1.>БТР-87 опоздал лет на 30.Лет на 10-15 всего, до этого вариации БТР-80 расходились как горячие пирожки. >Не знаю кому он там что обязанВсё просто - выставочный экземпляр перепилен из БТР-70, у него даже вместо водометов ММГ. Готовый образец тупо по другому будет выглядеть априори, и у он будет полнофункциональным. >Что-то не хотят люди покупать машины типа БТР-80Бангладеш купили партию БТР-80 недавно.http://bmpd.livejournal.com/2112628.html>Традиционные клиенты знают и уважают именно БТР-80/82/82абвгдеж, а БТР-87 все-таки новая машина и что от нее ждать еще неизвестно.Которая позиционируется как глубокая модернизация известной модели. >ЕслиКлиент всегда прав и выбирает то что он хочет. Хочет МРАП - выберет МРАП, а хочет полноценный но добронированный БТР - выберет БТР.
>>2781933>>Не знаю кому он там что обязан>Всё просто - выставочный экземпляр перепилен из БТР-70, у него даже вместо водометов ММГ. Готовый образец тупо по другому будет выглядеть априори, и у он будет полнофункциональным. Вроде бы корыто от бтр-82, было здесь же в "Армия-2017" в ответах с выставки.
>>2782695Там боковой люк от БТР-70, были же фото. Бтв кроме БТР-87, был еще какой-то перепил, типа К1Ш1 с раздутой жопой и аппарелью.
>>2782697Опять же если правильно помню из ответов со стенда, взяли "брошенный" или некондиционный корпус БТР-82 с заводской площадки, и отдали кулибиным на растерзание.
>>2782697>>2780834"Макет сделан из недоделанного корпуса 82А."
>>2782718Какие-нибудь преимущества перед Трещиной имеются?
>типа К1Ш1 с раздутой жопой и аппарелью
>>2782720Не трескается.
>>2782720У трещины помимо трещин слабая ходовая, явно не рассчитанная на 20 тонн, что в целом неудивительно.
БТР-80А в Грозном, 96 год. По фтарой Шишне фотки и видево помню, а по первой как-то раньше не встречал.
>>2785490https://www.youtube.com/watch?v=ic2bi6BFRI8На 0:30 есть на видео.На 1:35, кстати, ПКП "Барсук" (проиграл "Печенегу" по итогам) во время войсковых испытаний в Чечне.
>>2785490Про БТР-80А в первой чеченской не любят вспоминать. Пикрелейтед. >>2785513А это вторая чеченская. Печенег/Барсук тогда испытания проходили (Вымпеловский/КВшный рукзак пулеметчика ещё виден), надпись Дагестан итд.
>>2785963>Про БТР-80А в первой чеченской не любят вспоминать. Пикрелейтед. Почему? Плохо себя показал?
>>2785981Вроде бы у чеченов нашли такие БТР. Народ [spoile>>2785981r]был в ахуе[/spoiler] сильно удивлялся.
>>2785993БРТы то тут причем? Там кидалова собственных войск дохера было, и, что самое интересное, эти люди до сих пор на постах кое-где. Никто ни за что не ответил.
>>2785981>Внезапно уже в апреле 1996 года, после начала войны в Чечне, российскими частями был захвачен неизвестный БТР. Цитата из статьи "Рождение полководца" капитана К.В. Ращепкина о генерале Шаманове в журнале "Русский дом" №6 (август 1999 г.):>"В апреле 1996 года новым командующим группировки вооруженных сил в Чечне было решено назначить Шаманова. В Ханкале ему поручили спланировать и провести боевую операцию по подавлению последних оставшихся к тому времени очагов сопротивления боевиков – Гойского. Орехова, Бамута.>Как и в Центорое и Дарго, шамановские войска аккуратно обошли Гойское, затем танки и артиллерия ударили по выявленным огневым точкам боевиков. Только после этого пошла пехота.>Пройдя после боя по изрытым окопами улицам Гойского, Шаманов увидел десяток танков, боевые машины пехоты, разные артсистемы. Но особенно поразил какой-то непонятный БТР с авиационной пушкой. Самоделка, подумал Шаманов, на всякий случай отправив загадочный экземпляр в штаб группировки. Оказалось, самый что ни на есть заводской! Новейший, созданный еще только в единичных экземплярах БТР-90! Он, генерал, его еще на картинке не видел, а у бандитов он уж на вооружении. Ну, дела…">Можно попробовать объяснить такое обозначение, под которым известна другая машина, созданная в то же время. Дело в том, что в 1994 году в Нижнем Новгороде прошла выставка "Вооружение, военная техника, конверсия '94", на котором был представлен опытный образец именно БТР-90. Естественно новый БТР оказался в центре внимания, поскольку во многом отличался от привычной линейки бронетранспортёров с пулемётным вооружением. Вполне вероятно, что спустя два года кто-то, вспомнив о том, что есть новый российский БТР с 30-мм пушкой, назвал захваченную машину именно БТР-90, тогда как на самом деле она им не являлась. Как попал этот "бэтр" в руки противника неизвестно. В дальнейшем взятый российской армией БТР-80А использовался против чеченских боевиков.>>2785998>БРТы то тут причем?Это фактически улика в пользу предательства высших должностных лиц (известно что считанные единицы первых БТР-80А попали только в президентский полк в вотчину Коржакова).
>>2785993>>2786086Чото мне кажется, что это байка или обычный для вояк испорченный телефон. Реально у чехов отжимали пикрелейтед, нашли его в каком-то схроне вообще нулёвый. Он потом в 45 полку долго бегал. Только это во вторую войну было.
>>2786086>Внезапно уже в апреле 1996 года, после начала войны в Чечне, российскими частями был захвачен неизвестный БТР. >Это фактически улика в пользу предательства высших должностных лиц (известно что считанные единицы первых БТР-80А попали только в президентский полк в вотчину Коржакова). На этой фотке >>2785490 34 бригада веве, крайне правый чувак погиб 6 марта 96 года. Такие дела.
>>2780274> Т-90> Не современный танкА какой тогда современный?
>>2786198абрамс с метровым бопсом и ведром.
>>2786086Погугли вывод российских войск из Чечни в 1992 году, и оставлением какого числа техники он сопровождался. Охуеешь от "улик".
>>2786201Устаревшая 30 лет назад поделка без АЗ и ракет.
>>2786206АЗ не нужен, а в версии А3 есть ракета, лахат кажется. Да и 125-мм птур без задач вообще.
>>2786212Лахат это у меркав. А так без задач, да.
>>2786224лахат теперь общенатовский танкоптур.
>>2785993У чеченов был еще БТР-90, к слову, вот насчет него все охуели
>>2786231Точно?
>>2780238Ну и нахуя это мыло когда есть прекрасное шило? Аппарель не стоит того.
>>2786231Пиздишь
>>2786198>А какой тогда современный?Из Натовских Леклерк, к примеру. Вообще - Черная Пантера корейская или японский ТиП-10.Т-90 до них как раком до Китая.
>>2786237>У чеченов был еще БТР-90, к слову, вот насчет него все охуелиНе было, именно с БТР-80А его и спутали, потому что БТР с пушкой был нечто из ряда вон.
>>2786257Обоснуй.
>>2787458что т-90 устаревший абсолютно устаревший и не в силах с ними тягаться
>>2787459>что т-90 устаревший абсолютно устаревший и не в силах с ними тягатьсяТы из поЦреотов? Тогда как я тебе обосную, что Т-90А суть модернизированный Т-72б, который по возможностям даже СУО не дотягивает до танков НАТО, произведённых до окончания Холодной войны и модернизировавшихся всё это время. И уж конечно он уступает более современным машинам. По пунктам?Нет АКПП, нет кондиционера, нет ПАНОРАМЫ (да-да!), нет ДУ ЗПУ электронной, ебучий унылый движок, ебучая подвеска (у Т-80 была лучшая из наших, а Т-90 досталась "упрощёнка" от Т-72), СУО на уровне начала 90х, хотя западные уже несколько раз модернизировались с тех пор, а у корейцев просто технологическая бомба стоит (KSTAM-2 - самонаводящийся ПТУР с дальностью 8 километров и возможностью загоризонтного пуска).Тут просто тупо можно посчитать количество ЖК-мониторов в танке или тепловизоров, или камер.Но если ты поЦреот, то тебя ведь ничем не переубедишь.> не в силах с ними тягатьсяТягаться можно на чем угодно. Ты можешь тягаться на Ладе Калине с Мерседесом, а вот результат какой будет? (Автор этого поста был предупрежден.)
>>2787469> Ты можешь тягаться на Ладе Калине с Мерседесом, а вот результат какой будет?Калина сожжет меньше бенза
>>2787481Т-90 сожжет меньше ребят благодаря автолоадеру.
>>2787488Вот сейчас непонятно было. Абрамс никогда не хоронили больше трёх ребят за раз.
>>2787469>Т-90А суть модернизированный Т-72б, который по возможностям даже СУО не дотягивает до танков НАТОВРЁЁЁЁЁТИИИ!
>>2787489Это шутка про "негр не является членом экипажа"? Или статистика есть?
>>2787489Да ты шо? А по Ираку и Йемену статистика есть?
>>2787492Какая статистика если нет случаев одновременной гибели всего экипажа Абрамса? Если тебе известны такие случаи, поделись с нами.А видосов из сурии где сразу после попадания т-72 распидорашивает к хуям или прожаривает я тебе накидаю, только попроси.
>>2787496Неси пример
>>2787490https://andrei-bt.livejournal.com/254283.html
>>2787490>ВРЁЁЁЁЁТИИИ!Хули ты картинки с БОПСами шлёшь, даунито, если речь про СУО? Что толку от БОПСов, когда командир слеп? Когда блядь "один тепловизор на троих"? Когда даже GPS нету в 2017 году? Когда подвеска из 60х годов прошлого века и после выстрела танк еще долго раскачивается, а на ходу можно стрелять только на скорости не больше 5 км/ч (чтобы хоть куда-то попасть), тогда как натовцы давно уже на 30 км/ч с ходу стреляют и попадают, благодаря подвеске.К чему всё это хорохоривание?
>>2787469>Т-90Атеперь ты уточнил про А>модернизированный Т-72б, который по возможностям даже СУО не дотягивает до танков НАТОНа модернизированном Т-72 Б3 2016 стоит СУО с автоматическим сопровождением целиКогда через пару лет А до М модернизируют, СУО будет стоять не хуже, АКПП тоже появится, раз на Т-72Б3 2016 ставят, рассчитываю так же на В-92С2Ф, камеру заднего обзора и панораму, на электронную ДУ ЗПУ и кондей анус ставить не буду.>KSTAM-2 - самонаводящийся ПТУР с дальностью 8 километров Спринтер тоже на 8 кмА у арматы с 2А83 был бы краснополь на 20км(и рекорд по числу мониторчиков и камересли напишешь, >будет, то ты очень предсказуемый
>>2787533>Когда через пару лет А до М модернизируютПошли парашные вихляния жопой, война мокетами и прочие "подождите, не нападайте, я еще не развился".А когда изобретут лазерный танк, уж вот тогда-то мы всех победим!!! Точнее, когда его наконец-то запустят в производство. А до этого времени будем ездить на Т-72б3, а в интернете зато писать, что у нас всё пиздато и лучше всех. А кто будет против, тех будем банить.
>>2787533>теперь ты уточнил про АЯ взял самый блядь совершенный танк из тех, что стоят у нас на вооружении. Куда уж лучше-то? Обычный Т-90 что ли брать времен СССР?>на электронную ДУ ЗПУ и кондей анус ставить не буду.Да хоть блядь на механическую ДУ ЗПУ, как на Т-90 образца СССР блядь. >Спринтер тоже на 8 км>А у арматы с 2А83 был бы краснополь на 20км(Это всё макеты, во-первых, во-вторых, что спринтер, что краснополь нихуя не самонаводящиеся ПТУРы. Хоть почитай на досуге про КСТАМ:"Боеприпас имеет головку самонаведения миллиметрового диапазона, инфракрасный (ИК) датчик цели и боевую часть, формирующую «ударное ядро», расположенную по оси снаряда. Снаряд не имеет ракетного двигателя и выстреливается в заданную область ожидаемого расположения целей, при достижении которой раскрываются парашюты. Боеприпас снижается со скоростыс 13 м/с, вращаясь с частотой 3 об/с. При достижении высоты около 150 м начинается сканирование области площадью около 35000 м с помощыс радиолокатора и ИК-датчика цели. При попадании цели в поле зрения ИК-датчика производится подрыв боевой части с образованием «ударного ядра». Минимальная дальность применения снаряда составляет 2 км, максимальная - 8 км, круговое вероятное отклонение менее 1 м."
>>2787533>на электронную ДУ ЗПУ и кондей анус ставить не будуОй, я забыл, что она на ведре и должна быть электронная.>>2787536>подождите, не нападайте, я еще не развилсяна такой случай и есть Т-72Б3>>2787539>взял самый блядь совершенный танк из тех, что стоят у нас на вооружениисейчас самым совершенным получается Т-72Б3 образца 2016 года>раскрываются парашюты. Боеприпас снижается со скоростыс 13 м/сКажется подобное используют в минах, ракетах РСЗО и авиабомбах, интересно. >вероятное отклонение менее 1 м Должен крылышками подруливать в полете или не верю, хотя ему и 10 метров сойдет, радиус поиска больше 100 метров.И некорректно называть его птуром, хотя я сам не имею права кинуть в тебя камень.
>>2787560>на такой случай и есть Т-72Б3Т-72б3 танк компромисс, коих наклепали аж 1000 штук, читай твои дети еще будут на них служить, как и твой батя на тех Т-72Б, из которых Б3 сделали.>сейчас самым совершенным получается Т-72Б3 образца 2016 годаВо-первых, ты спросил про Т-90. Во-вторых, б3 - это модификация, а не новый танк.>И некорректно называть его птуромДа похуй как его называть (если не ПТУРом, то как еще, РС с самоприцеливающимся элементом, Танковый УАС, название сути не меняет, он есть то, что есть, хоть как его называй).
>>2787620>Т-72б3 танк компромиссЧто мешает модернизировать часть этих танков еще раз, если у МО появится такое желание?>это модификация, а не новый танкТогда у США нет новых танков.
>>2787898>Что мешает модернизировать часть этих танков еще разизнос ходовой. Хотя конечно, можно торсионы с катками заменить и трахать корпус дальше.
>>2787898>Что мешает модернизировать часть этих танков еще раз, если у МО появится такое желание?Да много чего мешает, в частности, то, что еще есть дохуя немодернизированных и неоткапиталенных танков (их не не просто модернизируют, а капиталят еще, танкам по 30 с хуем лет этим).Так что первая тысяча "компромиссов" так и останется в этом же виде надолго теперь по ходу.Хотя, казалось бы, в чем проблема - тупо ставьте новую башню от Т-90МС на телегу от Т-72Б и будет вам нормальный танк. Да, дорого, но он хотя бы будет нормальным, а не этой хуитой как сейчас (сэкономили на ерунде блядь).>Тогда у США нет новых танков.Что за постоянные парашные отсылки к США? То говном поливают США, то чуть что с ними сравнивать бегут. У США нет, у них модернизированный Абрамс еще долго будет недосягаем для модернизированного Т-90, в т.ч. и по количеству их. Но США далеко и их танки нужно перевозить через океан. А ты возьми Китай. У них Тип-99, которых 750 штук новых, там тебе и панорама и электроника и т.д., у нас таких танков в армии просто нет.И Тип-96, который они на биатлон привозили, их тоже уже 2500 из них половина модернизирована не хуже Т-72б3, а то и лучше.Так что ты "не над той могилкой плачешь", тут через границу НОАК уже превосходит ВС РФ по танковой составляющей, а ты через океан глядишь.
>>2787918Заказали Т-90М, его 2А82 лучше копии 2А46 на тип 99.>Что за постоянные парашные отсылки к Китаю?
>>2788250>Заказали Т-90М, его 2А82 лучше копии 2А46 на тип 99.Что, прямо 750 штук заказали? По поводу лучше/хуже - иди на китайский военач и тралируй их этой фразой.
>>2788250>>Что за постоянные парашные отсылки к Китаю?Окей, вот тебе парашная отсылка к Польше:Лео2А5 105 штук, 2А4 142 штуки. У нас танков уровня 2А4 даже нет на вооружении ни одного.233 Pt-91, по сути его аналогом является Т-72б3.Вот и считай, что у нас есть против Польши, в которой сухопутная армия 77 тысяч человек. Про БТРы (у них 700 Росомах, которые Патрии) можно и не говорить в данном случае, массовый разрыв пердаков гарантирован.А то всё на Америку ровняетесь, Эллочки-людоедочки блядь доморощенные. Тут вон под боком авторитеты растут, скоро не догнать их будет.
>>2788309>У нас танков уровня 2А4 даже нет на вооружении ни одного.Это те самые 2А4, которые турки за месяц сразу кучу проебали?
>>2788315Тебе принести фото с сотнями горелых совковых танков из Сирии/Ирака или ты сам нахуй пойдешь?
>>2788320Лео так же бы горели, но их даже боятся в бой отпускать, а то опять позор на весь мир. За то легко кукарекать на самые воюющие танки всех времен.
>>2788320Ефимий Альбертович, что ж вас сразу так разорвало-то?Шейбан Джабирович вон забыл таблетки принять, рассказывает, что у нас танков уровня Лео 2А4 нет - так я ему намякиваю, что единственный на текущий момент опыт боевых действий с ними (ну, если меня склероз не посетил, конечно) привёл к тому, что турки, судя по новостям, взяли жопу в руки и поняли, что надо срочно что-то менять.
>>2788309>У нас танков уровня 2А4 даже нет на вооружении ни одногоИ вы кормите этого долбоеба ? Не надоело? >>2788320С какими? С Т-55/62 и Т-72 максимум М1? Т-90 с пруфами сожгли аж 2шт.
Обезьянки пытаются обвинить танк в том, что он виноват в долбоебизме его пользователей. Типа если бы у турков были Т-90, то они бы не сгорели в такой же ситуации.Про штурм Грозного в 1994 году надо напоминать?
>>2788399Так это и пытаются втолковать панарамодегенерату, но тот нихуя не хочет принимать. Горят и абрашки в Йемене/Ираке, и леоперды в Сирии, и Тшки везде. Все зависит от командира, тактики, слаженности действия, разведки, взаимодействия т.е. связи и т.д. Но только панарамохуесос будет все ныть и ныть типа на тонки ни поставили ЗПУ зночит фсе. А посмотреть статистику насколько часто его вообще в бою использовали это животное не может. Так и живем.
>>2788406Проблема в том что это >>2788399 - панорамодегенерат и есть.
>>2788406Ты с этим панорамоебаном и разговариваешь, алеблять.
>>2788406>А посмотреть статистику насколько часто его вообще в бою использовали это животное не может. А ты забавная обезьянка. Во-первых, статистики такой нет, но есть воспоминания и пожелания непосредственных участников БД. Есть, в конце концов, "городской обвес" от того же УВЗ, где для пулеметчика бронезащита предусмотрена, прикинь. Во-вторых, как тебе предоставят статистику использования того, что не может быть использовано. https://topwar.ru/35591-t-72b3chto-eto-za-zver-chast-2.html"У командира НЕТ приборов, способных управлять и осуществлять прицеливание. Экономия на установки минимума (ТКН-4С-01) повлекла за собой отказ от дистанционной ЗПУ.Каким умным надо быть человеком, заказывающим в 2011 году, после всех локальных войн, вариант такой установки??? Правда, я очень мягко сказал? Мне это далось непросто.Хорошее и эффективное оружие практически простаивает без дела. Его невозможно применить, находясь под стрелковым огнем.Мало того, что командир буквально бросает управление танком, предоставляя самим себе наводчика и механика, мало того, что он стопудово рискует как сорвиголова, но он еще и играет в цирковое представление под названием: «И почему вы до сих пор меня не изрешетили, мазилы, я тут уже кучу времени околачиваюсь на сцене, исполняя перед вами дурацкий танец под названием «подготовка ЗПУ «Утес» к стрельбе».Смотрите сами:— Откинуть люк на стопор.— Поставить внутренний погон с ТКН-3 на стопор.— Снять со стопора средний погон с ЗПУ и повернуть установку к противнику.(Для ускорения стреляем без использования прицела и будем считать, что коробка уже пристегнута, лента заложена в приемник, предохранитель снят, пулемет взведен — это мы так нарушаем правила безопасности).— Расстопориваем люльку.— Правой рукой вращаем маховик вертикальной наводки, застопоривая её пальцами рычагом на ручке маховика.— Левой рукой держась за вытянутый рычаг, с силой поворачиваем установку по горизонтали и стопорим её всей рукой, прижимая данный рычаг вниз, и…Внимание, барабанная дробь…Не меняя положения ни одного мускула (!!!) рук, пальцами левой руки прижимаем рычаг электроспуска. Если не дотягиваетесь до желанной «стрелялки», значит, повторяете горизонтальную наводку заново.Даже тренированный танкист будет возиться достаточно долго, чтобы его гарантированно и несколько раз пришлепнули. А новичок вообще не сможет разобраться в хитросплетениях рычагов, и ему всегда не хватает еще одной, третьей, руки.Если же по каким то непонятным причинам вы остались живы, то вам необходимо произвести данную процеДУРУ в обратном порядке. Иначе ствол «Утеса» взлетит к небесам, и средний погон будет болтаться из стороны в сторону, соответственно, можете забыть про то, чтобы попытаться что-то разглядеть через ТКН-3.В итоге «Утес» танка был любим на блокпостах, когда броню придавали на усиление.Грамотный танкист из такого пулемета не подпустит никого на эффективную дальность огня из стрелкового оружия. Вот и вся его возможность применения в том ключе, в котором он сейчас находится."Давай, макака, объясни, как пользоваться в бою таким вот пулемётом. А раз не пользуются, то и пулемёт нахуй не нужен, да, блохастик?Ну и вообще, нахуя танку ЗПУ, расскажи? Тебе-то лучше знать. А то долбоёбы военные требуют, вон на Т-90МС зачем-то поставили, на Армату ставят. Они же статистику не видели, ты им покажи её, эту статистику. Помоги Родине деньги сэкономить.
>>2787512> Когда подвеска из 60х годов прошлого века и после выстрела танк еще долго раскачивается, а на ходу можно стрелять только на скорости не больше 5 км/ч (чтобы хоть куда-то попасть), тогда как натовцы давно уже на 30 км/ч с ходу стреляют и попадают, благодаря подвеске.Ну-ка ну-ка, и чем же подвеска из 60-х отличается от современной?И да, про попадания в движении поподробнее пожалуйста, кто там и куда попадает.>>2787539> Это всё макеты, во-первых, во-вторых, что спринтер, что краснополь нихуя не самонаводящиеся ПТУРы. А КСТАМ твой не макет?>>2788309> 233 Pt-91, по сути его аналогом является Т-72б3.Ты это, потоньше будь.
>>2788434>УОРЁТИ!!!
>>2788466Смешные картиночки и визги - это единственная аргументация, которую вы можете нам предложить, Шейбан Джабирович?
>>2788346А кого ещё кормить? Последним честным петяном был танталодебил, но и он, как положено порядочному шизофренику, сгинул безвести. На безрыбье и панорамосрач - тематика.
>>2788494>А кого ещё кормить? Последним честным петяном был танталодебил, но и он, как положено порядочному шизофренику, сгинул безвести. На безрыбье и панорамосрач - тематика.Визжащий панорамопидор плохая замена, у него даже не пруфы а сплошные википедики да порашные портянки.
>>2788477У меня нет ни вашего административного ресурса, ни такого количества работников, поэтому экономлю своё время.Да и пруфы больше не для вас, а для сторонних наблюдателей. А то вы им головы забьёте своим парашным пиздежом, они и будут думать, что всё именно так.>>2788494>>2788542Петушки хорохорятся, будто не обсирались ИТТ и во всех остальных тредах, как только начинали поднимать вопрос о необходимости панорамного прибора обзора командира на современном танке. (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>2788564Шейбан Джабирович, вы когда в реальность вынырнете, осознайте пожалуйста, что слова анонимного хуя на /wm пруфом не являются - нам документы нужны.
>>2788564> У меня нет ни вашего административного ресурса, ни такого количества работников, поэтому экономлю своё время.Лучше сэкономь и своё, и наше время и не пиши хуйню в военаче.
Почему панорамного пидораса перманентно не банят?
>>2788579Потому что он, хоть и ебанутый наглухо, в основном пишет по теме доски.
>>2788579НИПРИЯТНА УДОЛИТИ
>>2788579Швпбодная апщеня!
>>2788581>в основном пишет по теме доскиС поверхностным знанием матчасти. На каком нибудь форуме его бы раздергали на перлы, да.
>>2788595Ну у нас форум для всех слоев так сказать.
>>2788579Потому что объективно он прав.
>>2788595Ты можешь и здесь это сделать. И даже потом бегать за ним по всем тредам и тыкать его носом в говно - тоже можешь.Ну то есть как, имеешь желание, имеешь возможность, но не способен.
>>2788773Два чаю адеквату!
Agilis, Рейнметалл+Румыниято жив, то вдруг не жив, то врут и всё же ещё живвпрочем всё равно только плакаты и рендеры были
>>2788773>>2789048Семенящий панорамоподсос не палится.
>>2789788> мам симёнЛол
>>2789788Ты про себя что ли?
>>2789795>>2789801Кек, ожидаемо.
>>2795988Эти беззадачные юбочки, ммм... Небратьев работа?
https://www.youtube.com/watch?v=8vwkEaEauvYДжерри для лайми предлагают свой гепанзертетранспорткрафтфарцойг.
>>2799841>british by birthКек.
>>2788429неприятный пост, дистанционное управление НИНУЖНО. чё там у абрамса, кстати.
>>2799841Но британцы же пилят себе свой восьмиколёсник.
>>2799918Шта? Как и прежде, прикупят себе что либо на континенте, сами уже не могут.
>>2799847Ну, ГКН/Алвис там всё же в своё время руку приложили, и некоторые фирмы помельче отхватывали контракты во время разработки, например на структурный анализ.Другое дело что англичане клоуны - участвовали в разработке с обеих сторон, но потом из проекта вышли на волне подражания FCS с желанием легко-быстро-мобильно-влезатьВс130Геркулес-броняНинужна, а потом в 2007 к ним опять Боксер приезжал на Trials of Truth, и вот теперь по программе MIV он снова участвует
>>2799939>прикупят себе что либо на континенте, сами уже не могут.а вот было бы забавно если бы они пошли на поклон к ирландам - к Тимони
>>2799960Бриташка конечно низко пала, но не настолько чтобы идти на поклон к пэдди. Кстати, похоже из этого конструктора Тимони чехи из Zetor что-то наконструировали.
>>2799978>похоже из этого конструктора Тимони чехи из Zetor что-то наконструировали.ну да, они же прямо об этом писали
Patria AMV в варианте для Швеции, более длинная версия чем скажем те что в конкурсе на CRV или у поляков,и прототип 8x8 версии Fuchs конца 70-х годовпросто сравнение размероввозможны погрешности
>>2830367Кормовой выход для людей, а не норки.
>>2830413Норка у тебя в дупе, панорамный петухевен.
>>2830367>1Плохо свет зделоли, тупо. Вот нужно тебе быстро, решительно через небольшую рощицу прохуярить - без света же останешься нахуй. Что, блджад, мешало его сверху на броне сделать? За аэродинамику и дизаен борются?
>>2830457>Норка у тебя в дупе, панорамный петухевен.Неужели Пригожин вам платит за такую откровенную халтуру? Хотя, это типично для госзаказа - попилы и откаты. Государство выделило деньги на закуп умных и язвительных троллей, бабло "освоили" и закупили тупых "крымнашенских" детей-быдлоганов. Как обычно у нас. Даже троллей не могут нормальных закупить. Тролли-компромиссы, вот вы кто. (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>2830488Непонятно там с этим.В каких-то совсем ранних 3д модельках конца 90ых у финнов ещё было сверху присобачено, а потом опять же ещё в 3д - сменили. И за 90е - 00е много кто из производителей у кого фары торчали - тоже их перетащили на морду на переднюю поверхностиТо ли им так бронировать проще, то ли действительно мода.
>>2830600>То ли им так бронировать прощеОхуенно проще делать "глазницы" в бронекорпусе, конечно, а потом сзади переборки варить.На бумере хотя бы фары вообще могут быть в нише не имеющей отношения к самому корпусу.
>>2830603ну вот так выглядит нос при сборке Росомака:
>>2830607Так там тоже накладная борода? Ну тогда ладно, а то я думал что как у сами знаете кого.
>>2830607а вот Пиранья 5 и Боксер
>>2830530Чухан, ты так уверен в могуществе своих прокси?
>>2830614>RU6B9874.jpgДа-да, именно про это я и говорил.
>>2830607На третьем пике резина?
>>2830934без понятий. Может они это где-то и упоминали, в передачах про производство Росомаков, откуда взяты те три картинки, но это надо польский на слух понимать. При том это не единственное что у Росомака пихается под броню, у некоторых версий - куча каких-то ещё подкладок и с носа и с кормы и с крыши
>>2831044
>>2830603Хули так долго-то, с этим перевооружением, a? Тот же VBCI уже успели откатать в Афгане, Мали и Центральной Африке.
>>2831234То что их программа корнями уходит в 90ые, началась в 2000 а первые образцы появились 13 лет назад ничего не значат?
>>2831234Он застрял?
>>2831260>корнями уходит в 90ые
>>2831865
>>2831260>их программа корнями уходит в 90ыеБТР-90-Гильза-Бумеранг, ку-ку, ёпта.
Гмма ранний БТР-90, того же 1993/4 года что и макет EVA на трёх цветных фото выше - он вообще хотя бы разнесёнку имел?
>>2833061Ну я конечно совсем утрировал, согласен. Даже по базе бумеранга много вопросов, является ли она общей с БТР-90.
>>2833061понятно что с такими отличиями от БТР-70-80 - весь БТР-90 - толчение на месте и продвижение в час по чайной ложке,такое что за это время обскакали - не то что во Франции, а и в чём-то и в быв.СССР и в прочих странах соцлагеря.вон в Чехии проект БТРа от фирмы "Пршеровские строирны" - "Зубр" - да, был и остался проектом, и не пошёл далее макета - но по компоновке это был проект более современный своему 1997 году чем то чем к тому времени стал БТР-90.
впрочем куда более неудобный чем французы или чехи пример - финны. При этом у них тоже было вначале движение медленное - ведь ещё в середине 90ых Сису выдала лишь чуть изменённую XA-185 - по запросу на - не то что финский а хотелось аж общий фенноскандинавский БТР -но от неё отказались Датчане в пользу Пираньи IIIH, и далее с 1996 финны действовали уже вполне быстро, сформулировав многое к 1999-2000 >>2830600 и начав производство Patria AMV в 2004
>>2833342при этом видимо при разработке "отвалилась" кажется всё же предполагавшаяся изначально способность менять модули боевых отсеков (как у Боксера >>2799956 и у шведского SEP), хотя M в названии AMV, Armored Modular Vehicle, осталась
>>2834856Трещина в керамике.
>>2834856И все равно выглядит как позднесовковое говно.
Iron Curtain на Страйкере https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/ausa/2017/10/09/iron-curtain-ready-to-bring-active-protection-to-stryker/
>>2834864В керамике ли? Дешмане не могут позволить себе нормальную защиту.>>2834869Выглядит как косплей Terrex-2.
>>2834870>этот ебасосЭто ещё что блять за колёсный абордажный таран?
Кстати, где-нибудь можно найти инфу по боевому приминению лючсов? Вангую KFOR, но хотелось бы подробностей. С меня - нувыпонели.
Драгуна на AUSA-2017 тоже притащили
>>2834920Я их в аниме видел.
>>2835217Я в аниме видел гибрид Т-72А и Типа-74 ради своей шутки про Т-74.Хидеаки Анно был гением.
>>2835964>Хидеаки Анно был гениемОчень давно и очень недолго.
>>2834920в Косово вроде, и все. Вроде как даже пара машин на минах подорвалась... жаль что его отправии в утиль, а он невоевавши. Печально это.
>>2834870оттудаhttp://artisllc.com/iron_curtain_active_protection_system/ещё здоровое фото
>>2837090попытка слепить дождь на отсталой европейской технической базе?
>>2837502> пук
>>2837503действительно, он самый. дажу хохлы могут налепить свой "заслон" (который дождь) на трещину и получить аналог, да еще и легче будет.
>>2837505Нет не могут.
>>2834856
>>2837530
>>2837090Интересно что на бортах видно 2 ряда поражающий боеприпасов.Только 2 вопроса:1) в передней части машины боеприпасы смотрят только вверх? Если да, то заметная часть машины не прикрыта.2) что за бревно прикрепили спереди?
>>2837627Это не бревно а жесткая сцепка.
>>2837627Кстати да, а можно Железный Купол будет устанавливать на машины с башней с 30мм пушкой? Она же вбок не сможет повернуться.>>2837629Ясно, спасибо.
>>2837090А теперь со всей этой хуйней мы попытаемся взлететь.
>>2838351>А теперь со всей этой хуйней мы попытаемся переехать лежачий полицейский.Починил.
>>2843188Браунинг присутствует, я спокоен. Охуенная штанга, совсем недавно я высерался на счет что надо на танки их ставить в обязательном порядке. Это конечно разведчик, но если отработать на нем технологии, а потом вкорячить на Абрашу ver.4 с КАЗ, то получится охуенная йоба.
>>2843188Это же разведчик с РЛС?
>>2843234>а теперь со всей этой хуйней мы попытаемся проехать по кукурузному полютогда уж
>>2846517>>Пасаны-пасаны там ЯМЗ - 770 (гражданский брат 780) засветился со всех ракурсов. >Двигатель на 550лс весит тонну, офигеть.Смотрим на официальную страницу ЯМЗ:>Перспективные двигатели Ярославского моторного завода с мощностью 500-1000 л.с. В настоящее время проходят тестовую эксплуатацию. Модификация ЯМЗ-780 предназначена для военной техники. Запуск конвейерной сборки намечен на 2018 год. http://www.yamz-dizel.ru/engines/yamz/770/Смотрим на конкурентов:>Le Véhicule blindé de combat d'infanterie (VBCI) est un véhicule blindé de combat français ... Moteur, Volvo D12 turbo diesel à 6 cylindres en ligne.1400кг.>The Patria AMV (Armored Modular Vehicle) is an 8×8 multi-role military vehicl ... Engine, DI 12 Scania Diesel or DC 12 Scania Diesel1800кг.>Terrex Infantry Carrier Vehicle (ICV)... Caterpillar Inc. C9 inline-six diesel engine1500кг.
>>2846935680 тащемта. 1500 это в фунтах.
>>2846942Действительно. Ну если не подходит американец в 350л.с. вот вам немец в 577 л.с. (для датских Piranha V). 920кг.
>>2846949Ну ты не сравнивай высокотехнологичные западные двигатели с ярославским каловым поделием.
>>2846967Знатный пук в лужу от ксенопатриота.>Двигатель ЯМЗ-770 – прототип 6-цилиндрового тяжелого рядного дизельного двигателя размерности 130х156 мм, рабочим объемом 12,43 л с диапазоном мощности 360-550 л.с. Двигатели нового семейства ЯМЗ-770 имеют аккумуляторную систему топливоподачи, систему рециркуляции отработавших газов, моноблочную 24-клапанную головку цилиндров с расположенным в ней распределительным валом. Базовые детали рассчитаны на давление сгорания 250 бар. Двигатели отвечают самым современным тенденциям мирового дизелестроения: они экономичны, имеют ресурс более 1 млн км и потенциал обеспечения экологических требований «Евро-6». Прогрессивная конструкция тяжелых рядных дизельных двигателей ЯМЗ-770 имеет значительный ресурс по форсированию. Диапазон крутящего момента 1700-2500 Нм обеспечивает высокие тягово-динамические параметры транспортных средств. Двигатели ЯМЗ-770 предназначены для использования в составе тяжелой транспортной, строительной, карьерной техники, а также тракторов, комбайнов, ж/д техники, судов и дизель-генераторных установок.
>>2847079Гладко стелят. На самом деле это все будет также греться, жрать масло и антифриз и ломаться как любой русский движок.
>>2847119Тоньше, плиз. Пробуй адекватные аргументы - разницу в соляре там, качество коплектующих не зависящих от ЯМЗ, то на что будут отвечать чем-то кроме струи урины и репорта. Ты всё равно будешь неправ, но хотя бы получишь свои ответы и самоутверждение.
>>2847119Эти проекции опыта эксплуатации (а был ли он у тебя петушок?) старинных дизелей разработки времен Сталина на новейшие модели современного европейского уровня.
>>2847130>>2847134Нет ни одного русского двигателя равного, например, немецкому.
>>2847142Правда (факт).
>>2847153Приведи пример. У меня есть два знакомых дальнобоя и от отечественных грузовиках ничего хорошего от них не слышал.
>>2847142Кукареканье - то, чем ты подкрепил свое утверждение.
>>2847158Оу, "Рабинович напел Карузо", дальнобойщики небось за татарские поделия гутарили? Тогда каким боком они к новейшему ярославскому дизелю, дебил ебаный?
>>2847158У меня есть два знакомых немца и об их жёнах ничего хорошего от них не слышал.Так что нет ни одной немецкой пизды равной, например, российской проиграл с оборота "русский двигатель".
>>2847165А что на "татарских поделиях" по-твоему стоит, дебил ебаный?>>2847171> визгРепорт
>>2847177Бггггггг
>>2847177Глядите на этого обосранного дауна который не знает что на серийных Камазах стоят движки собственного челнинского завода двигателей! Ведь ты не будешь окончательно опускать и пиздеть что твои дальнобойщики ещё и спортсмены-раллисты из команды Камаз-мастер, которая использует спортивные Камазы с ЯМЗ. (в таком случае ты бы вообще не стал кукарекать)
>>2847184>опускатьсяБыстрофикс. Но и так ясно что ты опущенный дебил.
>>2847184Ну это типа плохие, негодные движки, а уж у ямза, ух!
>>2847250Глядите, обосравшийся петух продолжает кукарекать - казалось бы, как можно проецировать мнение даже не свое, а неких двух условных дальнобойщиков, которые к тому же эксплутировали татароподелия с по сути зиловскими движками разработки 60-70х годов, на совершенно новые чоославские дизели.Учитывая твой визг про "русские" движки тебя сразу надо было слать нахуй, ебаный дебил.
>>2847302Так ты приведешь пример современного российского двигателя?
>>2847307арматовский х-образник.
>>2847325Он не серийный.
>>2846967>Мгновенный буребух парашескота.
>>2846949>вот вам немец в 577 л.с. >920кг. Вот только ярославец имеет 1000 л.с.
>>28473072в-06, УТД-32, В-92, это если интересен конкретно "тяжелый" класс. У ЯМЗ целая, бля, линейка помимо собственно ЯМЗ-780. Но откуда тебе, кукаретику, про это знать?
Я вспомнил этого петуха, его лучше не кормить. Он как-то заливал что тополя нужно на американских "дальнобоях" таскать
>>2847374> В-92> современныйЕбнутый
>>2847418>кудах
>>2847307Глядите на этого ебаного дебила, который не знал про родные камазовские дизеля, и не знает про ЯМЗ-530, ЯМЗ-650, ЯМЗ-780 и КАМАЗ Р6!
>>2780220 (OP)ещё фото той же миномётовозной версии CM-32 M1 с той же выставки
>>2849664
>>2849664Китайский "Бумеранг" уже по выставкам ездит. А наш только на парадах.
>>2849996>выставка лучше чем парадДа ты дебил
>>2849998Китайцы раньше в серию пустят. Как и самолёт пятого поколения.
>>2850109>Утка>Целиком из дюраля>Даже без попыток в композиты >Без движковЗато переможных криков на весь интернет.
...CM-32 это тайваньская машина.Или речь шла о эскпортноориентированном VP10?
>>2850116> кудах Ебать дебил. И каждый вскукарек запруфать можешь или как всегда?
>>2849996>>2849998>бумеранга не было на выставках На самом деле вы оба дебилы:https://www.youtube.com/watch?v=yZdZOBsT_U0>>2850109>Китайцы раньше в серию пустятА ты дебил в квадрате, у которого либо СМ-32 это машина КНР, либо у Уитайской (НЕ НАРОДНОЙ) Республики (aka Тайвань) внезапно появились разработки по истребителю пятого поколения.
>>2850655>Речь идёт конкретно о К-17, т.е. утяжелённом КБМП-варианте Бумеранга. Для него заявлена плавучесть. Есть вот такая табличка авторства небезызвестного С.Суворова (т.е. лица причастного). 22 тонны для К-16 и 25 тонн для К-17 и 10 км/ч на плаву обе машины.>Конечно можно предположить дальнейшее создание ещё более утяжелённого варианта, но нахуя? Ещё более причастный человек, Д.Галкин: >Что касается веса и защищенности и применяемости - придумана съемная броня. Т.е. это три модификации машины в нашей платформе – это легкая, средняя и тяжелая. Вот если конструктора находят возможность, что бы средняя машина плавала, то тяжелая, конечно, плавать уже не будет. Но зато у нее будет супер защищенность, танковая пушка и эта машина будет решать немного другие задачи.
>>2850667>т.е. лица причастногонифига не отвечающего перед читателями за точность того, что он в данном случае пишетстатья вышедшая на 2 месяца раньше, о Курганце-25, созданном в том Курганмаше на который он казалось бы продолжительное время работал - великолепным списком "источников и литературы" снабжена, и то что у статьи про Бумеранг такого нет - означает что там прям методика написания внезапно совсем другой стала и "инсайд" просочился?
>>2850685> и "инсайд" просочился?в части более актуальной чем "историческая"
>>2850685>нифига не отвечающего перед читателями за точность того, что он в данном случае пишетМаксимум может дезу пустить в пределах разумного, техника все таки под грифом. >созданном в том Курганмаше на который он казалось бы продолжительное время работалВ каком качестве он в ОАЭ был и БМП-3 арабам помогал осваивать я уже подзабыл, но ЕМНИП не по линии КМЗ, а в Росвооружении.>и то что у статьи про Бумеранг такого нетПро Бумеранг пишут гораздо меньше чем про Армату и К25. Ну и да, "инсайд просочился, не отходя от кассы"....
>>2837530>>2837531
>>2851735
южнокорейское
>>2851735>Коробка с "Рошен" Это такой юмор у оборонщиков?
>>2851735Как мне смотреть в перископы когда там подголовник? Он убирается что-ли?
>>2850134На что пруф? На утку? На люминий? Фото сравнить сможешь? Про двигатели на J-20 ничего неизвестно точно, но у них выбор небольшой сейчас. Либо АЛ-31ФН, либо WS-10, который они вроде как сделали путём реверс инжиниринга с CFM56, с хуевым ресурсом. Про мифический WS-15 никто ничего не знает. Есть ли он вообще.
>>2852881А...а...а ..., а зато в беспереплетныйй фонарь есть!
>>2852881Утка на стелс никак не влияет
>>2853046А его точно не клинит?
>>2853046Так вон переплет же
>>2853061Ага, и ПГО тоже никак не влияет.
>>2853066Он там за стеклом. В стиле F-35. "Бородавка" ОЛС тоже один-в-один как у него же.
>>2853100Но ведь ко-ко-композиты!
>>2852881Как по цвету материалы различать?
>>2853272Желтый - грунтованный металл, серый - композит.
>>2853415> Желтый> серыйНо ведь рряяптор зелено-коричневый.
>>2853458Я говорил в контексте советско-китайских разработок.У F-22 обшивка также как и у ПАК ФА по большей части композитная, и доля композиционных материалов по массе такая же - 25 %.
>>2853415Типа обтекатели РЛС металлические что ли? Скорее уж наоборот
>>2853489>Типа обтекатели РЛС металлические что ли?Нет на этом фото никаких РЛС и антенн в носке крыла, там массогабаритные макеты стоят. >Скорее уж наоборот "Скорее" это слово которое релевантно к твоему походу нахуй.
>>2853522Запостил фото массогабаритных макетов самолетов.
>>2853100>>2853117Но ведь да. Емнип на еврофайтере ПГО полностью из пластика.
>>2853525Клован анальный, если нечего сказать по факту - надо завалить ебало и не позориться глупыми кукареканиями из под сажи.
Тайский AAPC, на основе Black Widow Spider.
>>2863851Ну и зачем их хохлобетеры?
>>2863851Уже и у трапов есть современный бетр, а у нас все БТР-80 с пушкой.
>>2853117Композиты - это не про J-20.
>>2863942>у трапов есть современный бетрГде? Вижу только мокетик для выставок да полуфабрикат на заводе.
https://www.armyrecognition.com/defense_and_security_thailand_2017_official_online_show_daily_news/norinco_from_china_presents_vn1_8x8_apc_with_new_unmanned_turret.htmlThe new unmanned turret mounted on the VN1 is armed with one 30mm automatic cannon as main armament. Second weapons include one 30mm automatic grenade launcher mounted on the left side of the 30mm cannon and one 7.62mm machine gun on the right side.The turret seems to be fitted with one panoramic sight and day/ night vision systems including laser range finder. There is also two banks of four smoke grenade launchers mounted on each side at the front of the turret.
>>2864290Господи, блядь, иссусе, что это за ёбаный мутант вместо БМ.
>>2864290О, Малютку прикрутили, можно Абрамсы в лоб пробивать.
>>2864290пиздец блт, что это за мутант с бтр-80а
немного AMV XP с недавнего визита англицкой делегации в Финляндию
>>2866877
>>2866877>>2866878Охуенно плоские борта. Тупизна 10/10.
>>2866881>Охуенно плоские борта. Тупизна 10/10.И не говори.
>>2866881Как там в сороковых? Они и у танков плоские уже давно.
>>2866881с нынешней керамикой это в целом норма, сейчас только нос скашивают
>>2866908>>2866979>>2867005Спецом для того, чтобы какой-нибудь снайпер прошил насквозь эти борта? Охуеть не встать.
>>2867434Поехавший, эти "коробочки" делают неуязвимыми для пуль любой стрелковки. Даже для 14.5мм, даже для неба и Аллаха!
>>2867446Ну тогда снайпер будет с 20мм!
>>2867484>20ммУкраiнский?
>>2867737Южноафриканский.
>>2867808Под патрон фашистской авиапушки, более слабый чем 14.5мм патрон и с меньшей бронепробиваемостью?
>>2867810Циферка больше такшта ниибёт.
>>2850109>>2849996>это хохлиное повизгивание (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>2853527>еврофайтерА стелс тут причем?
Patria AMV28A без поплавков выглядит достаточно элегантно (как кирпич).
>>2868703А вот с поплавками уже непотребно раздуто.
>>2868703>>2868704>съёмный волноотбойник
>>2869035Зачем тебе волноотбойник без поплавков?
>>2869040Дратути, дополнительные сантиметры стали на лбу нинужны.
>>2869040Картинку для космического эффекта забыл.
>>2869041У тебя волноотбойник толщиной несколько сантиметров что ли? Алсо, если нужна доп.броня, они ее повесят и без волноотбойника. Это у нас, по причине отсутствия доп.бронирования, волноотбойник считается чем-то вроде МПЛ за поясом в Первую и Вторую мировые.
>>2869045>У тебя волноотбойник толщиной несколько сантиметров что ли?А разве меньше?"У нас", кстати, он в бесполезном положении убран. А вот на патрии норм - может даже 30мм поможет танкануть.
>>2869047>А вот на патрии норм - может даже 30мм поможет танкануть.Ты уверен, что там 30мм стали?
>>2869053Ты дебил или притворяешься?
>>2869054Я хотел первым такой вопрос задать тебе.
>>2869047волноотбойник из твёрдой стали действительно повышающий защищённость - это не к советским колёсным БТРам, это к БМП-3 надо обращаться, там есть.А то что на фото, как и у Патрии - едва ли для чего-то большего кроме собственно функции волноотбойника приспособлено.
>>2869045У БМП-2 он алюминиевыйЯ его об берёзу погнул.
Новый вариант "Барыса".
>>287228030-мм пушка в кожухе от 57-мм смотрится совсем убого зато по башне унифицировали
>>2872289Просто ему холодно, вот и скрылся в панцирь.
>>2780220 (OP)Пока что лучше Бумеранга ничего в мире не продемонстрировано. Ему бы еще пушку 45-57мм и на корпус либо ДЗ для ЛБТ, либо хотя бы сеточку от Т-90М, и было бы совсем замечательно. Надеюсь, что вариант с обитаемым Бережком - исключительно экспортный.
>>2872572>с обитаемым БережкомДалеко не факт что он обитаемый. Там просто экипаж некуда пихать, наводчик с командиром не будут же в корзине посреди десантного отделения весеть
>>2780220 (OP)Бумеранг просто шедевр. Идеальные линии, силуэт. Он весь устремлён ввысь. А все остальные похожи на бочки на колёсиках.
>>2849664Такой самоходный миномёт же дешевле башенного 2С31?
>>2851739Эпическое уёбище.
>>2866877Ударные бригады (strike brigades) должны будут гонять либо на патриях, либо на боксёре. Нет свежей инфы кто наконец победитель?
>>2789748рендер варианта с башней с автопушкойкорпус у него выглядит чуть иначе чем то что было оказано на рендерах ранее
>>2875161Лiл.
>>2875161они изменили корпуса у всех вариантов....и там какой-то бардак Вроде как изначально потребности армии были в 600 машин, сначала все 600 Агилисов а теперь при участи Пираньи-5 это разбито на две частисообщения в СМИ говорят о том что кроме контракта с Рейнметаллом на разработку и изготовление 400 машин - Румыны выдали весной требования и подписали контракт с ГДЛС на заказ 227 Пираний-5 и локализацию в Румынии производства 197 из них.То ли давят на Рейнметалл, то ли решили что парк БТРоклонов сдыхает а хорошее сейчас лучше идеального потом. Разница в том что Агилис должен быть плавающий, а Пиранья-5 не плавает, при этом Пиранью они видимо выбирают на фоне наличия уже нескольких десятков Пираний-3С (Причём летом были новости что они и этих дополнительно заказывали). Видимо всё под соусом отражения российской угрозы делается, видна сильная поспешность.
>>2875169>Видимо всё под соусом отражения российской угрозы делается, видна сильная поспешность.Но мы даже не граничим…
>>2875834У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!
>>2875845Ах, если бы…
>>2875169>Видимо всё под соусом отражения российской угрозы делается, видна сильная поспешность.Сейчас они под этим соусом крутанут маховик гонки вооружений, увеличат на 1% своих бюджетов расходы на оборону и наклепают овердохуя новых цацек, и нам будет пиздец. Тут и так страна последний хуй без соли доедает, а еще даже Армату не построили, только 1000 компромиссов осилили и всё.
>>2875885>пиздец.>от румын>компромиссыХороший косплей ебанавта панорамоманьки.
>>2875892Не одни румыны увеличивают военные бюджеты. России новую гонку не потянуть тем более что у США чит на бесконечные деньги.
>>2875896>мантра про даллары>Не одни румыны>Замминистра обороны Великобритании Тобиас Элвуд пригрозил подать в отставку из-за целого ряда сокращений, которые включают в себя сокращение численности сухопутных войск ниже 70 тысяч солдат.>СМИ: более половины танков Leopard 2 бундесвера не готовы к эксплуатации
>>2875885>>2875896Говнорыл, ну нинад.
>>2876056Неприятно?
>>2876060>Бомж врывается в ресторан и начинает срать под себя.>Ему говорят прекратить.>-Неприятно?
>>2875896>>Не одни румыны увеличивают военные бюджеты.Как будто от этого возрастёт мощь их потешных армий и как-будто это как-то вредит России.
>>2876286Да кого волнуют твои румыны. Вренный бюджет США 700 млрд. России 50 (или уже меньше?). Россия это военный карлик. Просто смешно.
>>2876311>Вренный бюджет США 700 млрд>Россия это военный карликСтрашно даже представить, чем тогда являются все остальные государства на планете. Военными микробами, не иначе.
>>2876328Натовские подсосы же, кроме Китая и Индии.
>>2876311Клоун, успокойся уже.
>>2876331Я ТЕБЯ УСЛЫШАЛ>бирюзовый - США>тёмно-синий - Натовские Подсосы>светло-голубой - Военный Карлик>грязно-зелёный - Военые Микробы
>>2876344> баивые картинкиЯсно
>>2876362Это уже вне тематики. Но разные системы. Лично я предпочел бы лечится по страховке в США чем бесплатно в России (Автор этого поста был предупрежден.)
>>2876328>Страшно даже представить, чем тогда являются все остальные государства на планете. Военными микробами, не иначе. Ну скажем так, мальчиками-с-пальчиками.
>>2876366>"Это уже вне тематики">снихуя начинает затирать за здравоохранение
>>2876366А твой пост сильно соответствует тематике, да?
>>2876381> >снихуя начинает затирать за здравоохранениеЯ? Ты ебанутый? Давай цитату.
>>2876328Ну да.
>>2876370Раздели военный бюджет на количество л/с в армии и ты охуеешь о места ВС РФ в этом мире.
>>2876442А зачем Австралия чуть не вдвое военные расходы нарастила?
>>2876556Надо перевооружиться просто.
>>2876556Эму с кенгуру хуеют. Грядёт новый замес.https://ru.wikipedia.org/wiki/Война_с_эму
>>2876543Начинали с общего военного бюджета - обосрались. Потом пытались притянуть отношение бюджета к ВВП - обосрались. Теперь вот пытаются делить бюджет на л/с (охуенный критерий, по которому ВС Австралии может дать на клыка всей планете кроме США). Необучаемые, чо.Продолжаем зоонаблюдения.
>>2876556Затем что локальный вариант ЛАВкопираньи и M113 в 2017 году это немного несмешно, кенгуриный бюджет по сути и выделен на их замену.
>>2780220 (OP)Мне кажется или в последние годы качество краски улучшилось на технике? С чем связано?
>>2879822>хвииииТарас, тебе не унизительно мериться хозяйской писькой? (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Катар покупает 490 VBCI.https://www.challenges.fr/entreprise/defense/rafale-blindes-vbci-le-qatar-nouveau-paradis-des-vendeurs-d-armes-francais_518447https://www.washingtonpost.com/world/europe/french-president-arrives-in-qatar-amid-arab-boycott-of-doha/2017/12/07/9d7a3a9a-db12-11e7-a241-0848315642d0_story.html?utm_term=.4ff05d2889ea
>>2879829Конечно. Всё развивается и технологии лакокрасочных производств тоже.
>>2884254>490 VBCI.На три бригады. Если без всяких КШМ, СМ, БРЭМ и тп.
Update.
>>2884349бля, чет это меинстримовое говно начинает заебывать
+ 2 коробки.
>>2884349>>2884357таксебе апдейт.если фотки 4МВ1 не нашлось в нужном ракурсе, то группировал бы уж тогда все три сделанные в новом внизу вместе.Хотя лучше всё же погуглить.А Эйтан там уже был вставлен, в левом стобце считая сверху вниз 6 ряд.И эта новая ЛАВка отдельно от прочих МОвагоподелок вставлена.А вообще Эйтан теперь надо обновлять только когда-если получит он ту башню с автопушкой, а так - там Агилиса не хватает и может всё же и вставить рендер БТР-87...И вообще мало времени прошло с 13 апреля https://2ch.hk/wm/arch/2017-09-19/res/2527639.html#
>>2884400>И эта новая ЛАВка отдельно от прочих МОвагоподелок вставлена.впрочем она мордой мало отличается от LAV700, проще эту и было заменить а не новый ряд делать.
>>2884400>вставить рендер БТР-87Да не, он же не готов ещё. Окончательный вид будет позднее. Даже Бумер менялся от парада к параду.>если фотки 4МВ1 не нашлось в нужном ракурсеЧем он отличается от фотки Фреччии?
>>2884400>не нашлось в нужном ракурсеимею в виду - показывая зрителю правый борт
>>2884407А ну тут можно просто отразить.
как-то такиз "рендеров" в список включён Агилис.
>>2837530>>2837531гмм
>>2884660Сук, а я почти поверил, что хохлы в кои-то веки сделали что-то годное. А оно вон как. Пиздец, какой же лютый и беспощадный пиздец.
>>2884660https://bmpd.livejournal.com/439156.htmlФранкенштейн.
>>2884944Блин, этого там нет.
https://www.instagram.com/p/BceSrPUHC4u/?taken-by=2dcavalryregiment>2dcavalryregiment>>We are excited to announce we have received our first 30 mm Stryker Infantry Carrier Vehicle - Dragoon (ICVD), named after our very own "Dragoons." This variant increases lethality and provides 2CR the additional assets needed to defend the NATO Alliance against any adversaries if called to do so. >>Which Dragoons are looking forward to testing this Stryker out?>>#StrongEurope #AlwaysReady #Stryker #2CR #Readiness >>#Lethal #NATO #Dragoon
>>2884944Какой же Федя франк наголову ебанутый, пиздец нахуй
Интересный тред, продолжайте.
Патрия AMV XP для Словакии
...поскольку AMV XP очевидно выглядит совсем иначе >>2866877 >>2866878, тут фиг поймёшь - машина что на фотках из Словакии - это типа уже финальный облик или просто "на тему".Впрочем возможно что у Патрии для AMV XP есть набор фар и панелей морды "а-ля обычная AMV"
>>2780221Там подвеску же надо заново делать под возросшую массу. Цена будет как у Бумера. Даже башню сделают другую, чем показано на картинке. Проще Бумеранг один доделывать и продавать в том числе и за границу. Как китайцы стали, делать по две линейки техники, аузубилля!
>>2889422впрочем пока шли разговоры лишь о прототипе.Два с половиной года назад те же словаки собирались брать похожую машину с той же башней - тогда на основе Росомака, и называлось это всё Scipio. А год назад всё отменили.
>>2889425Почему им так понравился 2А42? Это же страна НАТО.
>>2889423Шасси БТР-80 имеет значительный потенциал роста массы - наглядный пример БТР-4 весом 22 тонны.
>>2889427Ну хз, под БТР-82А его перерабатывали, например.
>>2889428Немного усилили в связи с новым движком и трансмиссией чтобы переварить момент, который нужен чтобы не снижалась подвижность от немного подросшей массы. В целом подвеска осталась той же, новую (от БТР-90 например) не пришлось делать.>Несмотря на некоторое увеличение массы бронетранспортера, показатели его подвижности были улучшены благодаря установке более мощного (300 л.с. вместо 260 л.с.) дизельного двигателя, новых элементов трансмиссии и подвески. Эти меры позволили увеличить общий ресурс машины, средние скорости движения по пересеченной местности, повысить плавность хода (что немаловажно для обеспечения высокой точности стрельбы в движении) и надежность шасси в целом.http://milindcom.ru/production/voennaya-produktsiya/bronetransporter-btr-82a/
>>2889427если уж так хочется провести линию о технической и инженерной импотенции украинского ВПК, то всё же можно сделать это более вменяемым образом (к тому же 22т это та же самая масса что у БТР-90)В конце концов если уж они МТО рассматривали с иностранными двигателями, то и разработку подвески могли БЫ заказать "на стороне".
>>2889432>от БТР-90А забыл про него. Его подвеску и вставят в БТР-87.
>>2889433>>2889434У Бумеранга весом 25 тонн и выше подвеска очень похожая на подвеску БТР-90 (и очень грузоподъемные шины).
>>2889427Так себе пример, ни одного полностью выполненного контракта.
>>2889425панорамы нету -> говно
>>2890296И ДУ ЗПУ тоже нет.
А что местные сэру думают про пикрелейтед?
>>2894300Как к улучшенной версии бтр-60/70/80
>>2894300Эргономика как в гейбар-шишиге. Или даже хуже.
>>2894317Тогда почему, если такой охуенчик появился ещё в середине 60-х, было не перенять эту компоновочную схему?Нет проблем с развесовкой, нет проблем с выгрузкой экипажа - хоть через верх, хоть через зад, верхние люки открываются - десант может проветривать щщи без этих ковбойских восседаний на броне.Теоретически можно и башню с автопушкой присобачить без перекосов в развесовке.Мне с дивана видится, что он лучше 60ки и 70ки просто блять во всём, а по потенциалу модернизации - и 80й уделывает. Могли бы даже тупо закупать, как Дельфины-Альбатросы.Что пошло не так?
>>2894336https://www.youtube.com/watch?v=6YEcbI3HsZoОтклеилось
>>2894336> Нет проблем с развесовкойКак-раз таки появляется. У Скота центр масс меняет положение в зависимости от наличия/отсутствия экипажа. У БТР-60/70/70 нет.> верхние люки открываются - десант может проветривать щщи без этих ковбойских восседаний на броне.Что мешает делать также на 70/80-ке?> Что пошло не так?1. Не пристало СССР закупать технику у сателлитов;2. Возможности производства. СССР надо много БТР-ов, не факт что Польша смогла бы в количество.3. В теории Скот должен быть дороже за счёт более совершенной трансмиссии.
>>2894336в нем всего 160 лошадок на 14 тонну бтр-60 160 на 9 тонн
>>2894300Тут уже сказали. (а ещё кабина скота полностью отделена двигателем от десанта)>>2894320>>2894358>>2894360Неудачность БТР-60/70 в том что в СССР не было хорошего мощного массового дизельного двигателя. Пришлось городить спарку. Как только хороший дизелек появился (камазовский), так сразу сделали лучший бэтр из всех отечественных (БТР-80). Но компоновка у него досталась по наследству, и тут уже особо ничего не изменишь. И конечно же закупать основной и массовый образец боевой машины у сателлитов никто не будте.
>>2894362>а ещё кабина скота полностью отделена двигателем от десантаон на 38см уже 60-70-80, полностью вписывается в габарит 2500. А так вполне можно было бы хоть какой-то проход проделать. Советский БТР а-ля ОТ-64 - это получится что-то весьма похожее на БТР-4.>>2894336>Могли бы даже тупо закупать, как Дельфины-Альбатросы.за такое неприличное предложение все советские автозаводы имевшие интерес в вакантном месте производителя БТР скинулись бы предложившему на гранитную плиту потолще на могилку.
>>2894360>у бтр-60 160 на 9 тонн9,8-9,9т и это было у БТР-60ПА без крыши и без башни. За отсутствие крыши (что это критическое в условиях атомной войны - было понятно даже _советским_ советникам в ЧССР, они эту претензию предъявляли к бескрышной чешской локализации Ганомага, ОТ-810)и позволение выйти с этим на конкурс - всех причастных кмк надо ссылать проектировать сеялки.Кстати это и в соцлагере считалось мало, румыны поставили 2*140 и чехословаки раздумывали над копированием/покупкой румынской версии>в нем всего 160 лошадок на 14 тонн180 на почти 15тЭто считалось мало, была почти сразу же начата разработка улучшенной версии SKOT-2B с 12цилиндровым двигателем от той же Татры, примерно таким который потом получила Татра-813, мощностью примерно 250лс, или даже 270лс, а так же прорабатывалась установка автопушки в башне, но проект загнулся потому что раз за разом у ЧССР даже и на имеющиеся проекты денег не хватало - тот же заказ на ОТ-64 срезали пополам а грузовик и БРДМ на тех же агрегатах похоронили - не говоря о перспективных проектах (которые всё равно раз за разом открывали, скажем попыток замены ЗСУ 53/57г Ящерка на что-нить иное было штук пять, как и разработок замены грузовика Прага V3S)
>>2894358>2. Возможности производства. СССР надо много БТР-ов, не факт что Польша смогла бы в количество....и чем передавать это копировать советским заводам и КБ (что вообще-то возможно, по советским меркам скажем корпус ОТ-64 просто в разы проще) - проще застрелиться. Будут вилять так что хоть на олимпиаду в составе сборной по художественной гимнастике посылай
>>2894362>в СССР не было хорошего мощного массового дизельного двигателяЧИВОБЛЯТЬ?https://ru.wikipedia.org/wiki/ЯМЗ-236/238
>>2894398>массового>единственный завод еле справляется поставлять его МАЗу, КРАЗу, на Кировцы, на маталыгиА ты ещё хочешь повесить на него обязательство поставлять движки для БТР?
>>2894362>Неудачность БТР-60/70 в том что в СССР не было хорошего мощного массового дизельного двигателяТам было страшное распыление работ. За автомобильные дизельные двигатели отвечали:НАМИ (откуда потом часть разработок пойдёт на ЯМЗ и через несколько переделок родится для ЯМЗ-238), СКБ Бриллинга при НАМИ (дошло до прототипов, в т.ч. для Урал-375), двигательное КБ при СКБ МАЗ (которому заказывали для МАЗ-535, 537 и не только), двигательное КБ ЯАЗа с клонами американцев, в 60е ещё было КБ УралАЗа, сваявшее Урал-640И это всё - ещё до Камаза.плюс были танковые которые в принципе в младших версиях всё равно можно ставить (и ставили ведь) на колёсные машины - Харьков (младшие версии типа нынешнего 3ТД по идее годные для покрытия потребностей у грузовиков и прочей техники ЕМНИП обещались ещё в эскизных проектах 50ых), плюс Челябинск, Барнаул. Барнаульский УТД-20 проектировавшийся для лёгких танков а стоявший в итоге на БМП-1 и 2 - попал ведь и на колёсные машины, на прототип БМП Объект 1200, на Базовские шасси Точки и Осы, и ещё в 80е предлагались варианты для грузовиков Урал, Камаз и для автобусов правда ресурс у танковых для автотехники очевидно фиговый, ну, на советских-то ГСМ.При этом и ЗИЛ и ГАЗ разрабатывали бензиновые двигатели, и проталкивали под себя разумеется скорее своё родное. Вон ЗИЛ собирался одно время производить УРАЛ-375 (который разрабатывался на НАМИ как НАМИ-020) а производство ЗИС-157 и ЗИЛ-131 свалить на БАЗ. И в итоге НАМИ для своего родного НАМИ-020 не стало проталкивать тот же скажем дизель Бриллинга, который на нём всё же испытывался, хоть и имел какие-то проблемы с надёжностью, а согласилось на ЗИЛовский бензиновый ЗИЛ-375. Которые проектировались под 93 бензинПри этом по-настоящему мощных хоть бы и бензиновых двигателей ГАЗ не делал, и ЗИЛовское не брал, откуда на БТР-60ПА 2x всего90, а ЗИЛ разработку V12 провалил - был у них ЗИЛ-Э134 по идее на 240-250лс, но работал на практике 10 цилиндрами и в итоге закрыт и забыт.Ну и плюс чтобы иметь БТР с дизельным двигателем (таким же как у грузовика) в 60е - ещё надо в 50 принимать решения по нефтезаводам чтобы производство дизтоплива достаточно для тех самых грузовиков, счёт которых всегда идёт не на тысячи и десятки тысяч как БТров а на сотни тысяч. Ну и заткнуть военных по вопросу о запуске в мороз - т.е. как я понимаю делать арктические сорта дизтоплива и проч.А ещё занятно что и Румыния и даже блин Китай - в те же 60е смогли купить и организовать производство западных двигателей а то и грузовиков - те же китайцы в 59 пощупали опытные образцы купив кажется через Марокко, в 64 был визит Энлая на завод Берлие а в 65 уже соглашение подписали. 8 миллионов долларов за лицензию и помощь инженеров, ещё 6 за оборудование завода мощностью в несколько сотен машин в год (потом была Культурная Революция и всё сильно сильно замедлилось до середины 70ых)
>>2894446>Которые проектировались под 93 бензинпоправка.там всё сложнее.ТТЗ вообще было про А-70.А ещё >проектировалисьв данном случае видимо означает "передирались с американцев", со всеми вероятными проблемами от того что американцы вероятно были про другой бензин.
Карочи разброд, шатание и уныние. Единственный приличный ярославский моторный с нормальным дизелем разрывается для кучи разных автозаводов и прочих тракторных. Другие автозаводы мучают свои бензиновые пожиратели. Танковые движки с миниатюрным ресурсом осточертели, но им нет альтернатив. В кои-то веки нормальный камазовский движок осилили с большим выпуском.А дальше была бы совсем лафа - приличный атмосферный дизель от Клекнер-Хумбольд-Дойц, на заводе в Кустанае, для Уралов в основном. Да СССР развалился....
>>2894336>Могли бы даже тупо закупать, как Дельфины-Альбатросы.>>2894377>за такое неприличное предложение все советские автозаводы имевшие интерес в вакантном месте производителя БТР скинулись бы предложившему на гранитную плиту потолще на могилку.А с самой машиной можно разобраться. Плакатная война например подойдёт. То есть сначала рисуются красивые плакаты, а ещё пишется текст и графики к ним...Собрав все недостатки в сравнении с советским машинами, причём честность не требуется - был вон наглядный РеИ пример - когда разработчики ЗСУ 23-4 Шилка бодались с разработчиками ЗСУ-37-2 Енисей, и было такое заключение написано НИИ-61: «..счетверенная зенитная самоходная установка (комплекс "Шилка-Тобол-Амур") на высотах до 500 м при стрельбе по перспективным низколетящим самолетам по эффективности не уступает спаренной 37-мм зенитной установке (комплекс "Енисей-Байкал-Ангара"), имея примерно вдвое меньший вес». Так тут округлили (согласно статье в М-Хобби 2009-10 с.34) 27,5т/18,8т=1,46ОТ-64 объективно слишком высок, вместе с башней в Ан-12 не влезал. (при этом более крупный и сразу 40тонный транспортник в стране делали 18 лет, это считая с первых проработок КБ Антонова, которое потом переориентировали на так хорошо смотрящийся в западной прессе Ан-22, до первого полёта Ил-76) (при этом от разработчиков ЗРК Оса требовали тоже влезать, упихивая в 19т массы. Так из конкурса вылетело колёсное шасси ММЗ. А потом про это забыли, а вес Оса туда не лезет по высоте.) Дорожный просвет меньше, тем более если сравнивать с ЗИЛ-153. И т.д. и т.п. - пока не будет заключение о том что машина требует доработки. А там уж и тихо похоронить можно, саботировав доработку или предъявив ещё скажем требования по скорости плавания.
>>2894470>вес Оса туда не лезет по высоте*ведь
к слову о 1200 с УТД-20 проходившего по конкурсу на БМП
>>2894399Не, ЯМЗ-236 в БТР-70 по габаритам (высоте) не але, поэтому и завернули. Мне горьковский дед рассказал.
А вообще, на рубеже 60ых-70ых в соцлагере в Венгрии сваяли, может быть по влиянием новостей о прототипах немецкой БРМ Luchs, вполне приличный на вид проект БТР, правда двигатель у них был только то что немцы для Раба-Ман продали - гражданский, на 170лс. Зато рядная шестёрка. А ещё под него сразу и башню прикидывали, и от БМП-1 и чешскую с автопушкой (те начав в 1960-1962 чуть ли не до самого производства БМП-2 никак не угомонились с автопушкой)
>>2894399>А ты ещё хочешь повесить на него обязательство поставлять движки для БТР?потребность в колёсных БТРах - единицы тысяч в год, это было меньше 3-10% годового производства ЯМЗ. Это грузовикам, тракторам и автобусам сколько не делай - всё мало, даром что ли КАМАЗовское моторное производство рассчитывалось на 250 тысяч двигателей в год (когда всё начиналось в конце 60ых - эту цифру очевидно планировалось достигать в 80е, чего на практике не произошло) и в те же 80е годы ЯМЗ вышел на 100-140 тысяч.
>>2889425>птуры конкурспотешно.
Лень листать тред. Saur 1, Saur 2 уже обсудили?
>>2895572Ніт.
Saur 2, 14 t.
Saur 1 on Expomil 2011.
>>2896127>>2896133Эти нос я узнаю из тысячи.
>>2896170
>>2896170>>2896211> пукМанькам никрасива, спешите видеть.
>>2896308>обмазанная говном трижы переваренная БТР-6780 за бугром>уиииии вам никрасива>БТР-80 c 2а42 в рахе>потешная ржавулька яскозал
>>2896357>>2896308Я даже добавлю - ВПК РУМЫНИИВспоминать их попытку скузьмичевать свой Т-72 с двиглом от теледайнов не приходится...
>>2896358Этот румынобэтер получился годным, в отличие от румынотанка. Хотя поделка не взлетела и не составила конкуренции БТР-82А и БТР-4 в нише нищебтр.
>>2896360Даже самим румынам оказался не нужен.>>2896358Они вообще отказались от Т-72 в пользу Т-55 и его модификаций, даже снаряды (или только их разработку) у Израиля заказывали.
>>2896385>Даже самим румынам оказался не нужен.Просто защита на уровне 1980-х гг. Но в ВС РФ его аналог охотно покупается. Интересно, на чём ездят в остальном мире? На грузовиках? 95% стран просто не по карману на каждое отделение БМП за 4—5 млн $.
>>2896387Защита Т-55 их устроила. Поделки из БМП-1 тоже устроили, практически все БТРы в их армии - аналоги БТР-70 и БТР-80.
>>2896391>Защита Т-55 их устроила. Поделки из БМП-1 тоже устроили,Это модернизация советских ржавулек. Или ты дебил не различаешь производство с нуля и навешивания всякой хуйни поверх?
>>2896127>>2896133лучше чем БТР-4И России уже давно следовало такой запилить, вместо БТР-82. Видимо в двигателе(у румын - американский) проблема. Он и сейчас нужен как младший брат Бумерангу - полностью покрыть потребности дорогостоящим Бумерангом вряд-ли получится.
>>2896422Выше же было, ну
>>2896447Чому в совке не додумались сразу до такого бетера? Ну или к 80 бетеру могли бы додуматься.
>>2896454Там двигатель - рядная шестёрка. В 60е достаточно мощных рядных шестёрок не было даже и на Западе, для такого вон как венгры в конце десятилетия >>2894475 пришлось бы соглашаться на удельную мощность в 10-12 лс на тонну, на что в СССР никто не собирался идти.А потом в конце 60ых-80е когда на Западе уже пошли помощнее варианты, у СССР всё ещё достаточно мощных рядных шестёрок не было нифига.Да и вообще, в любом деле обычно самый простой и дешёвый вариант - не мало делать, а нифига не делать. Раз заказчику - советскому минобороны - пофиг на вылезание бойцов и удобство залезания/погрузки - то это ведь не всякое КБ начнёт по принципу "мы сделаем не то что они просят, а то что им на самом деле надо" пытаться пробить в серию то что не просили. А уж ГАЗовское-то КБ вообще за таким поведением не замечено.
>>2896579http://www.ymzmotor.ru/catalog/dvigateli/ymz-530/ymz-536/96-02/ymz-53602/сейчас на большинстве колёсных 8x8 стоят дизельные рядные шестёрки, которые теперь уже дошли до 500-650 лсА чтобы запихать сбоку от мехвода 100-110см ширины V8, сохранив при том место для рук-локтей которое вертящему рулём эргономически положено, - это надо машину расширять по корпусу до 300см. При том что советские колёсные БТРы были примерно 285см. А это уже нужна замена транспортного самолёта, то есть Ан-12, на более крупный >>2894470>более крупный и сразу 40тонный транспортник в стране делали 18 лет, это считая с первых проработок КБ Антонова [...] до первого полёта Ил-76
>>2896591на камазе есть рядная шестерка
>>2896591...кстати, по схеме БТР-87 получается что топливные баки у него переместили за спины последних 4 сидящих в ДО..., и вон на фото и какие-то круглые крышки видны >>2896447таксебе решение
>>2896592>на камазе есть рядная шестеркаВ настоящее время? Ну блин. Теперь и у ЯМЗ есть рядная шестёрка, то самое 780, шириной 85см.А выше вопрос применительно к СССР в 60е-80е годы
Сделали бы как в трещине, спереди отделение управления, а за ним двигатель и очень узкий лаз.
>>2896656Зачем, когда есть великолепный Бумеранг?
>>2896671в 70-х бы так сделали.
статья про Эйтан на иврите https://www.yediot.co.il/articles/0,7340,L-5066561,00.htmlтам же на странице видеоролик, который дублирую тут.Не нашёл способа скачать целый или склеить получше, там https://www.yediot.co.il/video/vast/0,20658,177003-5066561,00.html плеер сырой файл выдаёт лишь кусками.
гуглоперевод статьи на английский, и сравнение внутри Намера с Эйтаном
>>2903715смотря внимательно на видео, и присмотревшись к прочим снимкам Эйтана, заинтересовал колпак мехвода.который тут является частью люка ("крышки люка" как это в словаре называется), видимо опускается вниз в случае чего поворачиваясь вместе с люком, имеет толстые противопульные стёкла по бокам и не имеет никакого стекла спередиа в макушке этой штуки видимо есть, кроме камер и перископов, ещё один люк который вероятно проще и быстрее открыть если чего с машиной случится
>>2903903>а в макушке этой штуки видимо есть, кроме камер и перископов, ещё один люк который вероятно проще и быстрее открыть если чего с машиной случитсяэто же решение известно на Бумеранге
колпаки мехвода известны и у других машин. Обычно они съёмные, как у отечественных машин или как у (предположительно) Пираньи V, или складные, как у Патрии AMV и Росомака. И обычно их стёкла не противопульные, хотя я не уверен насчёт того что у Бумеранга.Но у всех есть именно лобовое стекло.Иногда там вообще не колпак а щиток с единственным лобовым стеклом
>>2903907>или складные, как у Патрии AMV и Росомака
>>2903911>>или складные, как у Патрии AMV и РосомакаЕсть статья на польском - отзыв о Росомаке по опыту Афганистана. Там кроме всего прочего упоминается что у этого решения есть одна проблема - в неожиданной перестрелке нет времени поднимать люк, складывать это всё приподнимая и закрывая крышку за которой оно прячется.При том что очевидно сама идея такого колпака - дать мехводу больший обзор чем через перископы (и может быть и чем те небольшие мониторы которые им обычно ставят - тоже).Это же очевидно касается съёмных вариантов.
В итоге кмк лучшими всё же являются несъёмные варианты.Вот только то что на Эйтане меня смущает именно отсутствием лобового стекла.При этом вполне известна машина на которой несъёмный колпак мехвода имеет и лобовое стекло тоже. Вероятно не противопульное. Это Боксер (который кстати будучи прототипом такого ещё не имел - может тогда они думали о других решениях, вообще известны немецкие патенты даже и с поворотным колпаком где на время боя стекло скрывалось, выставляя тыльную бронированную часть колпака.)Как я понимаю последнюю фотку, в закрытом положении лобовая часть колпака у них откидывается вперёд чтобы не мешать мехводу видеть приборы
>>2903907>съёмные, как у отечественных машин>И обычно их стёкла не противопульные, хотя я не уверен насчёт того что у Бумеранга.При этом у Бумеранга новый какой-то. А так вообще известны и ещё советские, придуманные где-то в 50е годы, с тканевым верхом. И другие заметные на фото например из Афганистана
>>2903920Двачую. Если колпак противопульный, то рассчитан на внезапный обстрел, а при внезапном обстреле надо срочно переходить в боевое положение, не вылезая из-под брони, а не копаться со складыванием колпака.На Бумере он вроде противопульный, но не складывающийся. Надеюсь, пофиксят.
>>2780220 (OP) >>2780221На БТР-87 уже забили хуй? Его в 2015 засветили, сейчас уже 2018, они до сих пор не выкатили даже новые рендеры, этим уже пара лет.
>>2904243Ну так-то он нахуй не нужен, сейчас вполне справляется дешевый и серийный БТР-82А, потом пойдет йобистый и прогрессивный Бумеранг, всратому компромиссу тут места нет.
>>2904243до сих пор только эти рендеры и выложили, как я понимаю они же с Армии-2017 - полугодовой давности всегоЕсли там был двухлетний лаг между закрытым в Кубинке-2015 и открытым на Армии-2017 показом, то отчего вообще можно ожидать сейчас более свежей информации?
>>2904260>они же с Армии-2017 - полугодовой давности всего*они же публично доступны... (далее по тексту)
>>2903927На БТР-90 тоже был колпак.>>2904243Возможно как раз по рендерам обновленный вариант готовят, а пока выявили интерес открытым показом ходового макета на прошлогодней выставке.
>Новейший российский бронетранспортер БТР-87 получит дополнительные навесные защитные панели из специальной керамики и титана. Об этом сообщается в корпоративном издании выксинского "Завода корпусов" "Броня Отечества". >Данная разработка конструкторов "Военно-промышленной компании" впервые была представлена на международном военно-техническом форуме "Армия 2017".>Бронемашина считается радикальной модернизацией известного семейства БТР-80 и БТР-82 "с качественно новыми характеристиками". На новинке из Арзамаса также значительно усилена противоминная защита.>Смонтированный боевой модуль с 30-мм пушкой и спаренным 7,62-мм пулеметом внешне похож на тот, что устанавливается на выпускаемую сейчас технику. Однако, как можно увидеть, основное вооружение усилено 4 противотанковыми управляемыми ракетами "Корнет". В прицельный комплекс включены тепловизор и лазерный дальномер. >БТР-87 также обладает повышенными характеристиками подвижности. Благодаря двигателю в 312 л.с., бронетранспортер может развивать максимальную скорость в 90 км/ч. Скорость движения по воде - одна из самых высоких для техники такого класса – до 14 км/ч. Запас хода – 800 км.>По мнению специалистов "ВПК", важно, что конструкция БТР-87 унифицирована по примененным узлам и агрегатам и может выпускаться на всех заводах, находящихся в периметре управления компании.http://vestnik-rm.ru/news-4-22664.htm
...и нафига сюда это всё тащить было, тем более в пересказе ВМпервоисточник - ноябрьский, за 2017 год, выпуск газеты этого завода, лежит там http://zavodkorpusov.ru/data/objects/88/file.1511929206.pdf скриншот с тем что там опубликовано про БТР-87 прилагается
>>2906022Ну это же великий "Вестник Мордора", а не какая-то там заводская газетка... Anyway - "панели из броневых титановых сплавов". Где ещё такое используется? VBCI?
>>2905982Явно заместо Бумеранга готовят.
>>2906042А БТ-3Ф заместо Курганца-25?
>>2906054Драгуна.
>>2906056А АК-12 вместо АЕК, а Су-35С вместо Су-57. Многоходовочка
>>2906063Обвес на старые калаши, с литаками пока неясно, но всякое может быть.
>>2906042>гомозвериные мечты
>>2907715Ну-ка, ну-ка. Я знаю тут есть анон который увлекается темой размеров обитаемых отделений боевых машин, перцентилем военнослужащих которые в них поместятся итд.По фото можно определить - насколько просторный и комфортный (по высоте обитаемого отсека) получился Бумеранг? Что насчет "противоминности" - не низковат ли потолок?
>>2907715>>2907801Что у нас тут, ахаха, наканецта. Причем не какой-то эрзац-бумеранг с парада, а самый настоящий боевой Бумер с КАЗ и СОЭП.Интересно, что еще за сеточки такие на нем. Всякий хлам на бортах возить, наверное.>По фото можно определить - насколько просторный и комфортный (по высоте обитаемого отсека) получился Бумеранг?Видел схему какого-то современного БТР, то ли Боксера, то ли Патрии, там солдатики вообще друг другу коленками яички массируют, так что тут довольно просторно.>Что насчет "противоминности" - не низковат ли потолок?Хуй знает, а с чего они вообще должны прыгать?
>>2907818Так тот анон приводил скриншоты того что швитым не понравилась немецкая Пума потому что она низкая и тесная - совсем оборзели, они сараи ещё сараистее хотят. А высота потолка к тому что низкорослый солдатик (как тот же карлан Егоров) будет иметь большой запас высоты до потолка, а двухметровый амбал уже совсем немного. И при подрыве ему поплохеет сильнее чем другим, башкой о потолок может удариться.
>>2907833>И при подрыве ему поплохеет сильнее чем другим, башкой о потолок может удариться.Не должен. Сиденья как раз к потолку прикручены, пол может вспучиться, а сиденья останутся на том же месте. 25-тонная машина вряд ли так сильно подпрыгнет, что человек в шлеме получит повреждения от удара головой, а если заряд будет такой, что подпрыгнет настолько сильно - удар головой потеряется на фоне оторванных ног и всего такого.
>>2907886Если кресла жестко прикручены то они и нанесут травмы, полностью передав энергию взрыва и прочие перегрузки. Вот в этом ролике виден ход кресел и различные уловки которые это нейтрализуют. https://www.youtube.com/watch?v=M7ubGqvuj08
>>2907898>Если кресла жестко прикрученыК словам не придирайся.>полностью передав энергию взрыва и прочие перегрузкиЕсли машина - неразрушимый объект, то возможно. В противном случае энергия взрыва в основном идет на разрушение машины и приведение в движение ее огромной массы.
>>2907901>К словам не придирайся.Иного толкования слову "прикручены" сложно придумать, т.е. прямое соединение кресла к потолку без промежуточного звена. >Если машина - неразрушимый объект, то возможно. В противном случае энергия взрыва в основном идет на разрушение машины и приведение в движение ее огромной массы.Считается что априори днище не должно пробить (иначе все трупы и вообще оверкил). Если не пробито - тогда машину подбрасывает взрывом (как раз приведение в движение её массы) и тут будет и удар креслом при самом подрыве, и удар при падении (о чем ясно говорится в ролике). Это промежуточное звено между креслом и корпусом машины, которое компенсирует всё это, действует через ясно видимый вертикальный ход кресла. А иначе никак.
>>2907801>mxusudol.jpg...торчат на потолке ручки которыми закрыты люки в крышеи вместе с кожухом вентиляции они какие-то неопрятные, небрежные. (С ассоциациями о неудобстве хвата, заедании и хлипкости кожуха). Как будто лень было об этом продумать и проделать так же тщательно как видимо думали о скажем конструкции кормового пандуса.на ту же тему - Патрия AMV XP, Росомак, Боксер CRV и VBCI
>>2907919>кормового пандусатьфу, слово позабыл. Аппарели....Как я понимаю, Бумеранг той же примерно 3х метровой ширины что и Боксер и VBCI. При этом каких-то специализированных очень широких шин там не наблюдается, ранее замечались 16.00-20 и 14.00-20. В итоге там по ширине закономерно попросторнее внутри, чем в машинах которые менее широкие по корпусу - то есть чем в Пандуре-2, Страйкере, Патрии AMV включая AMV XP, и некоторых других.Это совсем не означает абсолютной просторности, вообще, можно быть уверенным что проектировщики как обычно заложились на расположение ног "гребёнкой", ногой/коленом между ног/коленей противосидящего.
ещё Boxer CRV, плюс скрин с рекламного ролика Боксера на английский конкурс на MIV
>>2907833>Так тот анон приводил скриншоты того что швитым не понравилась немецкая Пума потому что она низкая и тесная - совсем оборзели, они сараи ещё сараистее хотят. Пума внутри одна из самых тесных новых БМП. Настолько что внутри перемещаются чуть ли не на корточках, а влезя туда на четвереньках стоя на коленях распрямившись вероятно можно задеть потолок головойКурганец и зарезанный апгрейд Бредли и все недавние апгрейды CV-90 в области десантного отсека выше сантиметров эдак на 15-20. Когда становится можно ходить сгибая спину и ноги, но всё же ходить.
>>2907935ПереБМП, недоТ-БМП уродливая и дорогая.
>>2907801те же картинки в разрешении чуть повыше
>>2907715>>2907801>>2908088Когда, когда, когда, когда?! КОГДА?!!
>>2907935Ну а что ты хотел? Требования к противоминке как у МРАПа: держать 10-кг ПТ-мину. При этом клиренс извольте обеспечить 450 мм, да и низкий силуэт не забудьте.
>>2907818> Интересно, что еще за сеточки такие на нем. Всякий хлам на бортах возить, наверное.Мне думается, скорее всякие ветки для маскировки втыкать. Тем более, что, вон, и маскировочная накидка там же. Хотя зольдаты, наверное, таки будут и хлам в них возить.
>>2908228после вышеупомянутых американских замечаний на конкурсе на GCV - к варианту от Боинга и SAIC на основе Пумы - как раз по высоте корпуса в свете противоминности - вопрос о том какие требования были у немцев по противоминке, и как они свои же требования соблюли, - кмк не является достаточно ясным.А желание сохранения того же низкого силуэта корпуса (что означает в случае с Пумой где-то 195-200 см от земли по крышу корпуса) при увеличении доли толщины днища и крыши машины в высоте от земли до крыши корпуса - какие бы там у них ни были соображения, будь то габариты транспортника или ещё что-то - я, эргономикоцентристски рассуждая, считаю неверным.
...об открытой перевозке барахла в неподходящих метеоусловиях
...но зато "мягкое" расширение машины по бокам вот кстати VBCI ещёв случае потребности можно ликвидировать, а были бы полноценные крытые со всех сторон ящики - то пришлось бы смириться с постоянной большой шириной. Как например у Иорданского Альмареда от KADDB
>>2908534и на Пиранье 3C тоже сетки вешали по бортам
апгрейженная (не до lav 6 а иначе апгрейженная, морда старая. Кстати, виднеется открытый люк для эвакуации) канадская ЛАВка 3, в которой сидят - очевидно ещё подростки, и в летней форме, а ежели бы таких лбов как на переднем плане слева, да в зимней форме и бронике... тесно бы там былоНу, впрочем, это и ожидаемо у машины с шириной по голому корпусу всего около 2,7м
>>2909594>очевидно ещё подростки...ну, во всяком случае в кадеты у них не принимают старше 18 лет
>>2903920кстати, американцы вынуждены были думать тоже - и над обзором мехвода с открытым люком, и над защитой, и над проблемой закрывания. В итоге они приняли - съёмный только с помощью инструментов, а в обычных условиях несъёмный колпак мехвода крепящийся с трёх сторон и имеющий бронестёклаПредполагается в случае опасности закрыть люк и смотреть через перископы люка через стёкла колпака. Люк спокойно открывается полностью, и колпак ему не мешает ибо установлен со сдвигом вперёдто же было установлено у Страйкера с КАЗ>>2837090 >>2834870
>>2909596и то же светилось у канадцев на LAV 3 и 6.0
>>2909597тьфу, в глаза...не то же, совсем не то же, у американцев куча отличительных признаков включая отдельно отмеченный вырез под трос.
на сайте GLDS Канада - в разделе по LAV-700 - шапка из увы обрезаной фотки - LAV 700 с необитаемой башней Kongsberg MCT-30, которую на какие только прототипы не пихали.LAV-700 тут отличается от её облика известного по выставкам. И не тем что там была версия с надстройкой на корпусе а тут обычная, а иными вещами - кажется двустворчатым эвакуационным люком в борту, иной нашлёпкой на морде, и очевидно привинченной поверх допбронёй.А ещё по буклету оттуда же с сайта - известно что в лице LAV-700 порождённое Мовагом семейство машин опять подобралось к ширине 300см по корпусу. И ещё что эта штука ещё тяжелее чем те примерно 28,5т на которые заложились американцы и канадцы при апгрейде Страйкера по ECP DVH и Лавки 3 до 6.0
>>2834870Какое ублюдское решение. Монструозный кронштейн, пу много, только с борта. Они же сами жаловались на ходовую после решеток.
>>2909602>2018-01-16054235.jpgкажется башню на картинке прифотошопили поверх корпуса макета ранее показанного на выставке, того же что на картинке p1701703.jpg
>>2909603>только с бортапочему только с борта? и со лба тоже>>2837090>Они же сами жаловались на ходовую после решеток.это было во времена когда на машины с подвеской рассчитанной на 19т (ну, FCS, транспортабельность на C-130, все дела) навесили и нагрузили всякого догнав вес в зависимости от версии (та что с 105мм тяжелее пехотовозки) - до 22,7-24,7тС тех пор подвеску как я понимаю апгрейдили один раз по DVH когда делался новый корпус с VV-днищем, до 24,7т и теперь с ECP второй раз и ещё меняя двигатель и шины - до 28,6т
>>2909607>теперь с ECP второй разECP 1оно вроде ещё не началось, ну, во всяком случае в феврале 16го планировали http://www.dtic.mil/procurement/Y2017/Army/stamped/U_P40_GM0100_BSA-20_BA-1_APP-2033A_PB_2017.pdf начать в 2019 финансовом с 244 машин - а 2019 финансовый начнётся 1 октября текущего года
Вопреки ожиданиям, конструкция ПУ защитных боеприпасов значительно отличается от танковой.
>>2909690Тепловое излучение маскирует даже туча на самом деле.
>>2910277Штатная фича Т-90, Туча к Шторе (датчикам) привязана и стреляет аэрозолем.
war is heeeell
Нихренасе
>>2910280Какая-то ебанутая фотка.
>>2910285Создаётся эффект, что якобы морда БТР-82 стоит перед кормой Бумеранга (из-за формы надколёсной полки).
>>2910280Показалось, что у БТР-82 ПТУР на башне.
>>2910280А в бумеранге можно в полный рост встать, как в мрапе?
>>2910646Тред не пробовал пролистывать? >>2907801
https://www.youtube.com/watch?v=fSFfSVZVR8gПрилично Азербайджан затарился.
>>2912243Комментарий bmpd. Речь идет о продолжении поставок Азербайджану боевой техники, вооружения и боеприпасов в раамках крупного пакета контрактов, заключенного АО "Рособоронэкспорт" в 2010-2011 годах. По имеющейся информации, всего в рамках данного пакета Азербайджану должно быть поставлено 230 бронетранспортеров БТР-82А производства АО "Арзамасский машиностроительный завод" ООО "Воено-промышленная компания". Их поставки были начаты в 2013 году и к настоящему времени большая часть уже поставлена. В начале 2016 года из-за проблем с оплатой с азербайджанской стороны поставки по пакету контрактов были приостановлены россиской стороной, и возобновлены только в 2017 году после урегулирования соответствующих вопросов. В частности, предыдущая партия БТР-82А была доставлена в Азербайджан в апреле 2017 года.
>>2912243А почему они купили расовонеполноценные БТР-82А, а не БТР-4?
>>2912479Ты прямо из 2013.
>В сети обратили внимание на фотографию, на которой запечатлен заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии России Олег Бочкарев, пишет «Вестник Мордовии». Пользователи тематических форумов разглядели на снимке, сделанном в нижегородском офисе предприятия «Военно-инженерный центр», модель некоего бронетранспортера с колесной формулой 6х6, несвойственной для российских БТР.>Агентство напоминает, что все современные отечественные бронетранспортеры, в отличие от зарубежных, являются четырехосными. Последней машиной с колесной формулой 6х6 был ЗИЛ-153 — опытный советский БТР, созданный в 1950-х годах. Единственный изготовленный прототип успешно прошел испытания, но не пошел в серийное производство. Ныне данный экземпляр хранится в бронетанковом музее в подмосковной Кубинке.>Кадр был сделан в ходе технической конференции, посвященной работам над перспективными образцами бронетехники. В мероприятии, помимо Бочкарева, поучаствовал начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны, генерал-лейтенант Александр Шевченко.>Колесная формула — условное обозначение общего числа колес транспортного средства и числа ведущих колес двумя числами. Колесную формулу с одинаковыми числами (к примеру, 4х4 или 8х8), имеют автомобили, обладающие полным приводом.https://lenta.ru/news/2018/01/20/btr/
>>2912609Похож на огрызок от БТР-80.
>>2912631>«Есть мнение, что это "укороченный" на одну ось вариант БТР-87», — предполагает автор.
>>2912642Это то чем мог быть БРДМ-3. Секрет полишинеля.
>>2912647Но тогда не мог, V8 Камаз-740 и МКПП АМЗ это достаточно габаритное МТО которое в такую компоновку не вписывается.
>>2912657А если двигло меньше сделать? ВАБ вообще на 2 осях, а вмещает больше десантников.
>>2912862>А если двигло меньше сделать?Ты сам ответил на свой вопрос.
>>2912885Нет. У России может не быть двигателя нужных габаритов для 6×6.
>>2912893ЯМЗ-536
>>2912893Уважаемый Фадей Доримедонтович уже ответил: >>2912915ЯМЗ-536 это Р6, вместе с новой ЯМЗшной КПП в итоге на БТР-87 довольно компактно получилось.
>>2912990Десант в варианте 6х6 был бы тоже компактный.
>>2912996длина БТР от носа до этой линии 5,5 метров, это на пол метра короче обычного 6x6 VAB в оригинальном исполнении 70ых годов.
>>2912996Скорее кракозября вот такая получится.
>>2913018И дальше что? Посмотреть сколько десанта в ВАБе не судьба?
если добавить на крышу модуль с дистанционно управляемым вооружением, под что выделить отдельное место оператора в корпусе, то получится примерно так
Так это может быть и не обрезок, а перекомпоновка 2й оси после выпила 3й. Удельное давление на грунт конечно соснет, но все же.
>>2913031в Mk2 на индивидуальных местах так как нынче это делается а не по нормам 70ых - 7. Плюс оператор вынесенного модуля.
>>2913036Тут выходит 6 — >>2913033
>>2913036>на индивидуальных местахА потом их выкидывают к хуям по результатам конфликта и ставят скамейки, проверенные реальной войной.
>>2913035>>2913045Если делать с равным расположением осей то теоретически можно 10 человек в ДО запихать, чуть удлинив корму. Или посадить наводчика за командиром. Мэдскилз конечно халтурный, но представление дает.
>>2913070Отклеилось.
>>2913072Как-то вот так.
>>2913070Непонятно нахуя БТРу вообще специальное место для командира, максимум командиру нужны шнур питания для его штатного планшета (в будущем) и выход на радейку, а всё это можно организовать на одно из мест в десанте. Один хуй бой он должен вести спешенным.
>>2913052 манямирок какой-то.Пока вон для колёсного Страйкера как раз скамейки на индивидуальные сиденья и заменяютВ Бредли (где только убрали подскамеечный ящик и добавили подножки) не заменили - наверняка потому что максималистски желаемое не влезало, надо было крышу и корпус переделывать, ну, что и было сделано на макете Next Generation Bradley, а раз теперь получается что решено ждать новую БМП по программе NGCV (а в перспективных макетах БМП у них начиная с по меньшей мере GCV индивидуальные сиденья) то будет лишь там.
>>2913078Осталось только выяснить нахуя в отделении 12 человек или в БТРе 4 лишних места.Тогда уж вместо 2-х кресел сразу за двигателем организовать склад-оружейку для хабара, а два самых задних места - про запас.Ну и самый главный вопрос - нахуй нужен этот картон (потому что нагрузка на ось, хуле) с уебанской развесовкой?Если уж на то пошло то средняя ось должна быть смещена вперёд и быть поворотной.
заимствуя оттуда >>2913078 то расположение оператора вынесенного вооружения которое мне обычно не попадалось, переделал >>2913033А вообще вспоминается Пандур (только он заметно подлиннее будет).
И еще момент:>crew members 2+8Наводчика вообще нахуй выкинули и не посчитали за человека.
>>2913125Лол, он скоро в ширину будет больше, чем в длину.
>>2884411Я правильно понимаю, что по причине большой высоты волноотбойника в нем сделали решеточки с остеклением, что бы мехвод управлял не используя Силу?
>>2913531Сквозь эту амбразуру можно смотреть исключительно вперед. Проще будет просить наводчика в ориентации, если форсировать нечто крупнее ручья.
>>2909690А почему "вопреки ожиданиям"? Система постановки завесы соответствует таковой Курганца. На парадных Бумерах она была не смонтирована, но комплектный Бумер уже показывали.
>>2910278> Туча к Шторе (датчикам) привязанаНа боевом модуле Курганца и Бумеранга тоже аналогичные датчики есть. Причем модуле как на пушечном, так и на пулеметном. И стреляет это всё тоже аэрозолем (скорее всего). В общем-то, это развитие той же Шторы, по всей видимости. Вот на Армате система более оригинальная.
https://www.instagram.com/p/BePtvgDBqAz/?taken-by=milindcom>Выход программы в эфир ожидается в канун Дня защитника Отечества.
Почему все новые БТР выглядят НАСТОЛЬКО одинаково?Как будто произошел какой то конструкторский прорыв и есть новая УЛЬТМЕЙТ компоновка, хотя такие машины вообще нигде толком не воевали и не очень понятно почему форма корпуса подражающая дизайнерской коробке из под обуви теперь должна быть везде и у всех.
>>2915198Минная стойкость + баллистическая стойкость = одинаковая компоновка и, как следствие, аналогичная форма зубилокоробки с вырезами под колёса.
>>2915198Признак зрелости вида техники. Все неудачные и спорные решения отфильтровались, остались лишь проверенные временем. Точно так же, как и стрелковка вся стала друг на друга похожа, особенно если сравнить с разнообразием схем и исполнений в первой половине 20-го века.
>>2915198>Почему все новые БТР выглядят НАСТОЛЬКО одинаково?В основном из-за V-образной противоминной ванны и T-образного надколесные полки ололо! корпуса над ней. В некоторой степени конечно следствие афганской МРАПоистерии.
>>2913128мб командир и есть наводчик?
V-образность корпуса у них ещё высматривать надо, на общий облик снаружи она не влияет.>>2915198у всех независимая подвеска с поперечными или продольными рычагами, и здоровыми колёсами диаметром 118-135см - откуда Т-образность в профиле. Вертикальные или близкие к вертикальным борта - видимо чтобы обеспечить максимальный внутренний объём.Большой передний угол свеса - ну, они всё же все по идее "высокой проходимости".И скос корпуса сверху чтобы мехвод или мехвод с соседом что-то видел(видели) через перископы.При этом отсутствие полноценных стёкол у мехвода - видимо потому что фиг оно выдержит серьёзные снаряды, ну или если и выдержит то будет очень толстое и весить дофига. А чем дальше тем шире возможность полагаться во многом на камерыПри этом практически отмерли - бортовые люки, и просто отмерли люки мехвода Г-образной формы, с заходом на борт корпуса или на нос машины.В общем распространилась форма корпуса близкая к гусеничным БМП, с поправкой на колёса.
>>2915370>и здоровыми колёсами диаметром 118-135смно не сверхширокими,вообще не заметно ни арочных шин ни попыток добиться "сверхвысокой" проходимости, каковая потребовала бы при массе машины приближающейся или пересекающей 25т - чего-то типа колёс МКЗТшных ракетных тягачей, с шинами диаметром 150-160см и шириной в 50-60см, например МАЗ-535 60-летней давности уже был 26-тонным и имел как раз такие здоровенные шины.
>>2915370>на общий облик снаружиспереди-сбоку-сверху
>>2915373Такие колеса тоже не бесплатны. Вырастет габарит - пострадает логистика. Если переделывать под имеющийся размер, то пострадает вместимость, защищенность. Если бы все было просто, то сделали бы тот же МАЗ с броней и автопушкой.
>>2915415>Вырастет габарит - пострадает логистикаДа ну. Чтоб она серьёзно пострадала - это надо чтоб имеющийся транспорт уже имеющиеся машины впритык перевозил.При этом гусеничные - все шире или сильно шире колёсных, так что транспорт куда не влезет расширившаяся колёсная - вероятно не может и гусеничные БМП возить.Такое ограничение возникает обычно в виде транспортабельности на самолётах, причём только на C-130 Геркулес и прочих в том же классе "до 25-30т". (На которые из-за ограничения по высоте почти все последние 8x8 машины с автопушками - всё равно обычно не влезают)
>>2915415Сделать транспортные колеса и боевые. тигр.жпг
Ой вы только поглядите на это - "лавку капрала Сжимански" сбросили с парашютом.
>>2920024
>>2920024Но парашютное десантирование нинужно кококо, эти потешные гомогелакси собьют петяны с баретами на аэродромах, а эти гомолавки на месте приземления из барретов прошьют. 1 выстрел с 2 км и лавка сгорает как спичка! Тупой попил!
>>2920024>капрала СжиманскиКаждый раз проигрываю.
>>2920025 >>2920024А ствол зачем снимать?
>>2915358Ты дебил? Командир и механ сидят в носу друг за другом.Наводчик крутится в стакане башни и по причинё проёба дизигнера условно не показан и не посчитан. Для варианта с дистанционным модулем внутрення компоновка очевидно будет другой, поскольку бессмысленно оставлять незадействованным место под боевым модулем.
"...а, во-вторых, бегущий горящий лось летящий бегемот. Это завораживающее зрелище на два часа парализовало работу..."
фото с показа Патрии AMV XP "неназванному клиенту"
>>2920114чтоб не мешался, там посмотри перед башней хуита какаято навязана и на самой башне ленты идут. Мож чтоб не погнули снимают.
>>2920024те же фото в хайрезе
>>2920025>>2920534
>>2920114>>2920509а может чтобы не мешался парашютной системена трубе есть видео как в начале нулевых были опыты со Страйкером, там видно как платформу с машиной при выброске мотает туда-сюда в первые моментыhttps://www.youtube.com/watch?v=eQwJnVad5L4
>>2780246Галимый пиздеж. Это стоимость единицы по полному контракту: с обучением, ЗИП, боеприпасами, обслуживанием и прочей хуйней.
>>2884660Я правильно понимаю, что это старый прототип перепиленный в новый прототип, и что прямоугольные борта у него просто для красоты, без добавления полезного объёма?Кстати чей корпус был в девичестве, БТР-70?
>>2920554>Я правильно понимаю, что это старый прототип перепиленный в новый прототип, и что прямоугольные борта у него просто для красоты, без добавления полезного объёма?Да. >Кстати чей корпус был в девичестве, БТР-70?История с трещинами говорит о том что они пытались целиком корпуса делать, а не перепиливать как БТР-3.
https://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/slovenia-selects-boxer-meet-8x8-requirement/5th February 2018 - 09:02 GMTThe Slovenian MoD has announced that it will move forward with plans to acquire the German-made Boxer 8x8 armoured vehicle, making it the fourth country to select the type.The MoD announced on 2 February that it had chosen to create a medium-size ‘Central Battalion Battle Group’ with the German...и ещё эта статьяhttp://www.obramba.com/novice/kopno/bojno-kolesno-vozilo-boxer-8x8-na-zacetku-poti-v-slovensko-vojsko/в гуглопереводе на английский прилагается, упоминается про планы заказать 56 машин в т.ч. 48 с 30мм автопушкой и 8 с 120мм миномётом - за 250 млн евро.
>>2920554>Кстати чей корпус был в девичестве, БТР-70?Верхняя часть, возможно, от МТ-ЛБу, уж больно геометрия схожа.
А вообще глядя на трещину, создается впечатление, что перед теми кто ее проектировал, поставили задачу создать мобилизационный эрзац-бтр из того что есть под рукой + используя освоенные в 404 конструкторские решения, что в целом объясняет ублюдочность сего поделия.
>>2927768просто изначально это был оккупационный бронегрузовик на базе бтр-70, эдакий недомрап с повышенной проходимостью для контингентов оон. в некотором смысле трещина и тайфун К идеологические родственники, просто один сделан людьми, а второй хохлами
>>2927784>>2927768Слишком глубоко для хохлов. Думаю просто захотели чтоб бэтры выглядели как у эуропейцив. Собственно вот эти боковые фермы на МВ для создания вертикальных фальшбортов - апофеоз. Участие керамики ещё нигде не доказано, кстати.
>>2927788я имею в виду изначальный вид трещины, фуксообразный, он вощемто из 90х, миротворческие контингенты, конфликты малой интенсивности, вот это вот все. то что сейчас это уже агония, попытки изобразить внешний вид современного колесного бтра на многократно перепиленной основе.
>>2927784В таком случае было бы проще натянуть бронекорпус на четырехосный краз.А так, трещина действительно выглядит как компиляция отработанных и доступных для 404 решений в модной компоновке, но каков тех. уровень, таков и БТР, и ничего удивительного в том, что задняя часть корпуса взята прямиком с МТ-ЛБу, а нижняя с БТР-80, нет.
>>2928003в том то и дело что на узлах грузовика не сделаешь бронеавтобус, а у хохлов тогда были горы бтров, которые хотелось хоть под каким-то видом барыжить, вот они и выдумали перепил верхней части корпуса в бтр-4, оставляя днище от бтр-70-80, которое кое как держало все это нагромождение, отюда же и трещины, от попыток лепить хуевосваренную коробку из одних сталей на другую советскую
>>2915047>>Выход программы в эфир ожидается в канун Дня защитника Отечества.https://tvzvezda.ru/schedule/ расписание у них дошло до 23 февраля, ничего там насчёт отдельной Военной Приёмки про Бумеранг пока так и не появилось.
https://www.menadefense.net/2018/01/31/blinde-boxer-de-rheinmetall-algerie/http://gurkhan.blogspot.ru/2018/02/boxer-60-80.htmlКак сообщает алжирский ресурс «MenaDefense», БТР Boxer появился на параде в честь начальника штаба Алжира Ахмеда Гайда Салаха, который в начале прошедшей недели посетил Центральную материально-техническую базу города Блида. Бронетранспортер Rheinmetall 8X8 Boxer предполагается выпускать в Алжире для замены старых БТР-60 и БТР-80. Вопрос его производства в данное время находится в центре обсуждений. При этом, немецкий Fuchs 2, уже начал выпускаться и находится в эксплуатации в сухопутных войсках и Республиканской гвардии Алжира. Пока единственный экземпляр Boxer был получен Алжиром в 2015 году для испытаний. Несколько экипажей прошли обучение в Германии. Согласно информации «MenaDefense», тендер на замену БТР-80 по-прежнему открыт и окончательного решения по нему не принято. Но Boxer является фаворитом. Конкуренцию ему составляют AMV Patria, IVECO Superav и VN-1 от Norinco. «MenaDefense» пишет, что в тендере участвует и российский К-17 «Бумеранг» что не может не вызывать сомнений в достоверности информации «MenaDefense». Тем не менее, на кону ставка в несколько сотен БТРов, и решение будет принято в ближайшие месяцы.
https://www.youtube.com/watch?v=U54fzY0be0g интервью на IAV-2018 насчёт Боксера для англичан по конкурсу MIVангличанам предлагается 38,5 тонный варианттам всё не прямо а несколько запутанно, через посредников - есть Рейнметалл и Краус-Маффей Вигманн, далее их совместная компания ARTEC, далее ещё одна компания кажется OCCAR, и НЯП именно она бы подписывала бумаги с английским минобороны если дойдёт дело до.Обещают локализацию в Великобритании не только сборки но и производства. Например производство "шасси" - то есть нижней/передней части Боксера на которую сзади ставится уже модуль для десанта или иной - наладить там https://www.wfel.com/Завлекают открытостью информации о стоимости деталей машины через OCCAR, скидкой через OCCAR на уплату 5% взноса на передачу интеллектуальной собственности видимо снижающую выплату до нуля, приобретением пользовательских прав на машину включающих возможность потом продавать по экспортным контрактам третьим странам - и может быть перспективой участия английских фирм в качестве подрядчиков в контрактах типа такого >>2942913 если не выгорит.
>>2944441>38,5 тоннПроходимость по пизде, а с ТБТР или ТБМП по защите и рядом не стоит.
>>2944476>ТБТР или ТБМП по защите и рядом не стоит.С какими?
>>2944480а их всего то - намер да армата т-15. остальное эксперименты>>2944476ну что поделаешь, номального авиатранспорта нет, вот и делают такие странные уебища
>>2944480Так-то даже БТР-Т в защите сильно уступает, а есть еще Т-15.>>2944492А как у намера с защитой, кстати?
Смотрите что можно сварганить имея БТР-60, Т-62, фантазию, прямыe руки и недостаток финансов.>Новые образцы кубинской бронетехникиhttps://dambiev.livejournal.com/1094663.html
>>2945009Тоже мне новость.
>>2945016А где на этих фото хотя бы башня Т-62, не говоря уж о переднемоторном шасси?
>>2945071Нигде, так как ничего подобного в серии на Кубе пока нет, за исключением опытных шушей.
>>2945072>принес левые фотки>нигде>нет>за исключением опытных шушейЗнатно ты себе противоречишь.
https://www.onetz.de/grafenwoehr/politik/staerkere-kanone-fuer-stryker-us-armee-testet-neuen-radpanzer-in-grafenwoehr-d1818314.htmlThe 2nd US Cavalry Regiment from Vilseck (district Amberg-Sulzbach) has presented on Tuesday at the military training area Grafenwoehr (Kreis Neustadt / WN), the latest development of its wheel armor of the type "Stryker".Baptized by the US Army with the epithet "Dragoons" (Dragoon), the vehicle is equipped with a remote-controlled 30-millimeter cannon in an unmanned turret. This was first tested in Europe. A cannon of the same caliber also possesses the Puma, the new armored infantry fighting vehicle. In addition to the weapons system, extensive improvements were made in the commander's work area and in vehicle technology.The equipment of the Stryker with the 30mm machine gun came about at the suggestion of the Vilseck regiment. The trigger was the changed political situation in the Baltic States, along with an increasing threat from Russia. The US-based US forces had identified capability deficits in certain areas, which should be compensated for by increased armament.In autumn 2015, when the military pointed to the need for a more powerful weapon system, industry was able to deliver the required products in a very short period of time for defense projects. More than 80 vehicles will be equipped with the 2nd US Cavalry Regiment this year. At the moment there are final tests in shooting in Grafenwoehr and in April the tactical testing in Hohenfels.
>>2946273>>2946279>>2946276Откуда фотки?
>>2946266а, ясно, смотрел с главной.
ВБСИ в разрезе: http://sirpat.idix.fr/3d/VBCI/desktop.html
>>2948868Это у него дырка для взрывной волны посередине? С катапультой для стрелка?
финалли, блинhttps://tvzvezda.ru/schedule/programm/201802141900-3897.htmЭтот выпуск «Военной приемки» - настоящий эксклюзив мирового уровня: российский оборонный комплекс впервые представляет широкой публике новейшую колесную платформу бронетехники «Бумеранг», на базе которой уже выпущены бронетранспортер К-16 и боевая машина пехоты К-17. Несмотря на то, что внешний облик «Бумерангов» известен уже два года, её внутреннее устройство, её ходовые возможности, её система защиты и обороны до сегодняшнего дня оставались тайной за семью печатями. И вот теперь «Военная приёмка» готова показать то, чего не показывал еще никто и никогда: преодоление бродов, подъём по вертикальным стенкам, гонки по раскисшим грунтовым трассам, детальная экскурсия по всем отсекам броневика, и главное - закрытые испытания, во время которых «Бумеранг» откроет огонь из нового боевого модуля.
>>2950017>подъём по вертикальным стенкамОхуенно!
>>2950063
http://defence-blog.com/news/general-dynamics-unveils-lav-fsv-light-armoured-vehicle.htmlThe military vehicle’s manufacturer General Dynamics Land Systems has unveiled a new 8×8 light armoured vehicle at the AFED 2018 exhibition in Saudi Arabia.The vehicle, called the LAV-FSV, is being showcased in the combat vehicle configuration and equipped with 3000 series turret from CMI Defence.The gross vehicle weight (GVW) of the vehicle is quoting 28,100 kg. The LAV-FSV’s powerpack comprises a Caterpillar C13 diesel developing 700 hp coupled to an Allison 2800 automatic transmission.The hull of a new vehicle has a V type to provide a higher level of protection against mines and improvised explosive devices.Crew protection is also provided by NBC detection/protection system, automatic fire suppression and multi-spectral smoke grenade launchers. EO/IR systems provide surveillance through 360° direct view optics.The LAV-FSV is operated by a three-person crew comprising the commander, gunner and driver, also the vehicle can accommodate up to 4 troops. It is armed with the 3000 series turret from CMI Defence with 30mm cannon and 7.62mm coaxial machine gun.The Cockerill 3000 Series is a single platform enabling a turret to accommodate guns of different calibres and the corresponding technological modules: automatic 25 mm, 30 mm, 30/40 mm, 35 mm and 50 mm calibre guns, along with direct fire guns of 90 and 105 mm calibre. These systems can also fire missiles.It is worth noting that Saudi Arabia has entered into a 14-year, $10 billion agreement with General Dynamics’ Canadian subsidiary for an undisclosed number of military and civilian armored vehicles.и с defence.pk- Lav700 Production Line.. This is within the deal of 15 billion with Canada.. When asked about how many armored vehicles the representative said, Thousands.. and that the First Lav700 from the production line in Saudi Arabia will take 5-8 years from choosing a site, building a factory, and forming teams..гммэто версия LAV700 с более низким корпусом чем у команидрско/медицинской. Ну, они показывали то ранее >>2909602 Плюс коккериловская башня, другая КПП, а сама машина при такой массе - недогруженная на 4 тонны, то есть есть масса и под решётки и под доп.бронирование.выставка у арабов, продлится ещё до 3 марта, так что наверное будут ещё фотки машины.
на трубе выложили отрывок из Военной Приёмки про Бумеранг, и в инстаграме этой "Военно-Промышленной Компании" ещё пару фоток со съёмки, которые, будучи выложенными сразу, сразу бы закрыли вопрос о вместимости ДО.
>>2951205Охуенно будет армия смотреться в 2030 году.
>«В наших планах сегодня сделать на базе этой платформы колесный танк. Это будет наше ноу-хау. Он будет иметь пушку большего диаметра. Об этом мы сможем поговорить в самое ближайшее время. При этом хочу отметить, что внутреннее убранство и обитаемость останется ровно такая, как вы видите сегодня в этой машине», - сказал Красовицкий.Всё как боженька Галкин завещал ещё в 2012 году:>Что касается веса и защищенности и применяемости - придумана съемная броня. Т.е. это три модификации машины в нашей платформе – это легкая, средняя и тяжелая. Вот если конструктора находят возможность, что бы средняя машина плавала, то тяжелая, конечно, плавать уже не будет. Но зато у нее будет супер защищенность, танковая пушка и эта машина будет решать немного другие задачи.http://gurkhan.blogspot.ru/2012/07/blog-post.html
>>2951205Как же там тесно то внутри, пиздец.
>>2951227И тут ты такой вскукарекнул:>>2907919>>2907926>>2907928>>2907931>>2907935
>>2951228Чего? Там очень тесно, если в газели поставить кресла по бортам друг к другу то места больше, а газель вроде не 3 метра в ширину как это вот.
>>2907919вдобавок к этому теперь на видео видно что на поручне у места командира краска облезла, и там >>2915047 на 3 фото видно что обивка сиденья сползать начала.Не то чтобы беушные западные машины были совсем как новые, скажем не кожзамовая а тканевая обивка сидений у VBCI тоже рвалась,но всё же интересно - можно ли это было сделать с большим вниманием к износостойкости и менее травмоопасной на вид форме изделий. (вообще по идее в мире уже сколько лет куча народа работает над этим в самых разных областях, создавая специализированные такси, и прочий общественный транспорт, и так далее)
>>2951241>у места командираили наводчика... короче, левого оператора вооружения
>>2951238Совсем дурачок сравнивать автомобиль/автобус и боевую машину? Самоходный бордель нужен 4 метровой высоты, выблюдок?Тебе фотки западных машин привели, там такой же уровень тесноты, погугли фото как в советских БМП/БТР сидят и ужаснись блядь.
>>2951241>специализированные такси, и прочий общественный транспор>краска облезла>обивка сиденья сползать начала.>такси, и прочий общественный транспорт Краска эта то что по военному ГОСТу положена, обивку ставил изготовитель кресел (НИИСтали небось). При этом про машину сказали что это первый опытный образец ему уже минимум 3 года и все это время его испытывали.Скайдрон, ты сейчас в эталонное аутирование ушёл, ещё немного и НИКРАСИВА пойдет. Ну нахуя боевую технику с нархозовскими автомобилями сравнивать? Что дальше - алькантару и "приятный на ощупь пластик" требовать будешь?!
>>2951238>Там очень тесно, если в газели поставить кресла по бортам друг к другу то места больше, а газель вроде не 3 метра в ширину как это вот.у Газели форма корпуса в профиль совсем другая. Никакой независимой подвески с поперечными рычагами, и нет огромных колёс много сжирающих места по ширине. 14.00-20 и 16.00-20 имеют (кроме диаметра в 126-132см) толщину 39-44см, плюс сколько-то идёт на подвеску, и это надо из общей ширины вычитать с каждого борта, то есть дважды. (для того чтобы меньше сжирало, МОВАГ на кучу своих машин, за исключением Пираньи 5, и соответственно на все ЛАВки и Страйкеры, и японцы на свой тип 96, - это серийные, а ещё была куча прототипов, - на 3-4 оси ставит продольные рычаги и поперечный торсион. Но это видимо приводит к каким-то компромиссам с проходимостью). Плюс противоминные сиденья с энергопоглощающими элементами куда больше занимают места по ширине чем то что стоит в обычной Газели.
>>2951250>плюс сколько-то идёт на подвеску,а ещё у разных машин бывает разнесённое бронирование в колёсных нишах, и поворот колёс не только 1 и 2 пар а ещё и 4й
Резвый.
Тред не читал. Слушайте, а что там у российских автопушек с программируемым подрывом боеприпасов и вот это всё?Посмотрел видосик, на котором ЦВ 9040 крошит своим 40-мм Бофорсом залёгшеую за холмиком "пехоту", посыпая её картечью сверху, и это впечатляет блеать. https://youtu.be/Nj0q-sxKrvg?t=269
>>2951274Танталодебил не палится, триггериться на любой российский успех говномамонтовыми манярекламками.
>>2951241>вдобавок к этому теперь на видео видно что на поручне у места командира краска облезла, и там на 3 фото видно что обивка сиденья сползать начала.>1-й испытательный образецТы долбоёб?
>>2951276Ох лол. Ну хоть узнал наконец, что такое танталодебил.
>>2951278Пиздец ты ньюфаг.
>>2951274Под тридцатку есть такой, с лазерным управлением подрывом. На БТР-82А он должен пойти вместе с установкой модернизированного прицела с тепловизионным каналом. На Бумере, вероятно, будет уже искаропки.
>>2951274> Слушайте, а что там у российских автопушек с программируемым подрывом боеприпасов и вот это всё?57-мм испытывают. Будут еще зенитные управляемые.Про 30-мм не озвучивали. По большому счёту это слишком мелкий каллибр для таких изъёбов.
>>2951281Пруфс?
>>2951238Газели не надо хуячить на скорости по бездорожью, выдерживать подрыв противотанковой мины под колесом и обстрел из крупнокалиберного пулемета, совершенно очевидно. Место в наибольшей степени съедают колесные ниши, V-образный корпус и противоминные сиденья. Спереди также много места по длине сожрал двигатель, которому надо разгонять 25+ тонную махину до 100 км/ч.Вообще, все современные БТР с противоминкой внутри именно так и выглядят.
>>2951279Я здеся с 2010, просто не капчую по 3 часа в день.
>>2951292Не обращай внимания на ебанашек.
>>2951241>можно ли это было сделать с большим вниманием к износостойкостиОно как раз и сделано с вниманием к износостойкости. Будь оно сделано, как в маршрутке - от обивки бы уже вообще ничего не осталось от нескольких ускоренных посадок-высадок отделения с оружием. Условия эксплуатации, мягко говоря, очень разные.> менее травмоопасной на вид форме изделийОпять же, внутрь нужно втиснуть прицельное оборудование, стойки для вооружения и боеприпасов, всякие поручни, систему туб ФВУ и т.д. и т.п. Причем если у Газели проводка, например, заделывается в полые панели корпуса из тонкой штампованной жести, то тут броня, нахуй. Все коммуникации - только по поверхности. Заделывать их под обшивку значит а) отобрать еще места, б) затруднить доступ к ним для тушения возникшего пожара. Автобус делается для комфортной транспортировки людей,одетых в чистую одежду, не забирающихся с ногами на сиденья, не имеющих повреждающих обшивку предметов, садящихся и сходящих без спешки. Этим он отличается от БТР/БМП, которым надо участвовать в бою, где, например, вставать ногами в грязных грубых ботинках на сиденья, чтобы высунуться из люка - норма. Попробуй, проделай такое в маршрутке и послушай, что тебе скажет водитель.
>>2951286http://www.romz.ru/ru/catalog/optiko-elektronnyj-modul-bloka-lazernogo-programmatora-izluchatelja-kompleksa-distancionnogo-upravle.htm/desc/https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201503291027-casm.htmhttps://ria.ru/arms/20170220/1488351619.html
>>2951296Спасибо.
>>2951281Имхо 30мм петарде воздушный подрыв нахер на сдался, эти осколки ватник еле пробивают.>>2951285Есть еще одна 57мм, умеренной баллистики. Если там гранаты аля ЛШО, то ее противопехотное могущество кратно превышает все эти потешные 40мм.
>>2951312ЛШО нормальная штука, если Булат КБП осилит - то что-то может получиться, а пока нет Булата у ЛШО нет шансов, по причине отсутствия адекватных бронебойных возможностей.Но опять же нахуй нужен этот огород, если можно взять АУ-220М на который никаких Булатов не надо. В общем перспективы ЛШО весьма туманны, мягко говоря.
>>2951485АУ-220М и другие модули с пушкой высокой баллистики не подходят для БМП из за невозможности это разместить вне боевого отделения. БМПТ или ПВО-пожалуйста. Так что ждемс Булат.
>>2951485>Но опять же нахуй нужен этот огород, если можно взять АУ-220М Который не может в закрытые позиции, и масса ВВ в его снарядах кратно меньше.
>>2951486>АУ-220М и другие модули с пушкой высокой баллистики не подходят для БМП из за невозможности это разместить вне боевого отделения.Удивительные истории.
>>2951560>Который не может в закрытые позицииДа ты охуел. А лазерный программатор снарядов там для красоты?
>>2951768Что тебе даст твой программатор, если противник не за камушком, а за холмом? Тут нужна гранатометная баллистика. Плюс рассеивание осколков у высокоскоростных снарядов уебищное, только вниз и узкой полосой в стороны. Недолет или перелет - пиздец. У пушек низкой баллистики снаряд прилетает под гораздо более оптимальным углом.
>>2951205> 2й пикОпа, а у нас начали БТР/БМП присваивать регистрационные номера, как у немцев каких? Вроде они раньше не считались участниками дорожного движения.
>>2951205Это шо? Индивидуальные кондеи? Ну ваще, как буржуи.
>>2952196>а у нас начали БТР/БМП присваивать регистрационные номера, как у немцев каких?На колесную ВиВТ, с хуй знает каких пор по хуй знает какой логике и не для всех. С МТ-ЛБ наоборот номера исчезли совсем.
>>2952423тьфу, первое есть выше уже >>2951266вот ещё одно
>>2952429да ну что ж такое блин/спать пора, точно/
>>2951782>Что тебе даст твой программатор, если противник не за камушком, а за холмом? >люс рассеивание осколков у высокоскоростных снарядов уебищноеНадуманная хуйня.
Кстати про комфорт в десантном отделении - а хороших фото сидящих джиай в Страйкере нет? К тому же Страйкеры ведь в двух модификациях (с лавками и креслами) есть.
>>2952675Во всех патрияобразных делают воздуховод под крышей.
>>2951225Снаряды и аз в нише?
>>2952981>Снаряды и аз в нише?Нет, там же практически стандартная башня Спрута-СД изображена, а у него карусель.
>>2953001В отрывке из приемки сказали, что с такой пушкой сохранят все место внутри. Так что кто-то пиздит: или гендиректор или жирхан. https://2ch.hk/wm/src/2780220/15198630303790.mp4
>>2953021>В отрывке из приемки сказали, что с такой пушкой сохранят все место внутри.Ещё неизвестно что и как там будет, но это уж точно не будет башня от Спрута-СД. >жирханПри чем тут он? Это фантазии какого-то левого художнега который даже шасси пририсовал в виде ранней "патриаобразной" версии Бумеранга, а не IRL. Кстати на Отваге любят по видосам ванговать по внутренней компоновке всякой техники. Например на скрине пикрелейтед вроде как видно погон боевого модуля, по нему и Бережок встанет, и десант не уменьшится. Конечно с размещением башни (модуля) с танковой пушкой придется повозиться, но в десантном отделении ИМХО останется прилично места.
>>2952675фотки на эту тему точно есть в сети, вон скажем на фликре официальных аккаунтов и армии и отдельных подразделений хватает, только надо сидеть и рыться
>>2953038
А теперь докажите существование десантного отделения у первого пика и покажите как выглядит деление клоункара со второго пика.
>>2953053Второй пик потерялся.
>>2953048
>>2953038>>2953043>>2953048>>2953052Отлично-отлично, например. Тащемта, мне кажется или с лавками там попросторней чем с креслами? inb4 машина мечты ламаншистов с Отваги.
>>2953062>Тащемта, мне кажется или с лавками там попросторней чем с креслами? спинки и сидушки у лавок куда ближе к борту были прижаты, а у индивидуальных сидений всё иначе - очевидно по противоминным причинам
>>2953052
>>2953062>машина мечты ламаншистов с Отвагивстал бы в длинный благодаря арабам список колёсных машин с дошедшей хотя бы до модели установленной тройчаткой. Vextra, Patria AMV, VBCI, Otokar Rabdan и FNSS Pars.
>>2953093>в длинный благодаря арабамимеется в виду что без них был бы короткий>>2953093>благодаря арабамну, у которых была потребность и деньги, а разрабатывали понятно в основном другие...Энигму забыл
Шикардос.
>>2954181cyka blyat, почему нельзя было взять башню от сдм-1?
>>2954233>сдм-1А эта разве не она?
>>2953062Ему идёт.>>2954181И это тоже. Впрочем, "красивой девушке любая шляпка к лицу".
>>2954254Вообще-то нет.
Ну, теперь осталось рип дождаться
ВЛД миллиметров 80 как по мне.
>>2954805Та ещё НЛД+толстый кусок керамики(?)+корпус.
>>2954797Уже ест в Full HDhttps://www.youtube.com/watch?v=pGaV5ADa07M
>>2954808фотошоп
>>2954808Тогда по защите это легкий танк. Вес более 30 тонн
>>2954812Это и не особо скрывают. ФШ, но годный и примерно показывает возможное оснащение.>>2953062>>2954181>>2954808>>295481525 вроде как.
>>2954812С паралая или с отваги не помню точно
>>2954798сиденья в ДО расставлены шире, так, что есть место для автоматов в креплениях и больше пространства для локтей с плечами...для примера ещё озаботившихся вопросом - Боксер (впрочем есть другой вариант, с застёгивающейся на молнию мягкой "сумкой" >>2907931) и VBCI (ещё там >>2951241 виднеется) и вон на Пандуре втором фото там >>2907928 тоже виднеется
>>2954805Это ты как определил?
>>2954811Поставили человеческий двигатель! Прям праздник какой-то!>>2954181Хуета без задач высотой 4 метра.
>>2954953Надеюсь этот же двигатель будет на курганцах. Эх, был бы я министром обороны, то все бы привел к единому стандарту... долой зоопарк.
>>2954963>Надеюсь этот же двигатель будет на курганцах.Этот двигатель и есть на курганце, со времен первых образцов с переваренной под УТД мордой.
>>2954985Зная тягу оборонщиков к созданию зоопарка всех мастей, я уверен что двигатель они поменяют.
>>2955026Нет никаких оснований для этого.
>>2954828На втором пике лифтер же известный? Сарычев или как то так, не?
>>2955317Он.
>>2954811>вес превышает 30 тоннОх ебать, сколько же он с танковой пушкой весить будет.
на 7 секунде слышен и виден удар днищем о переезжаемую преградувпрочем ожидаемый при такой форме кормыну, можно и считать препятствие не слишком типичным.
>>2955718Вообще-то это нормально, учитывая что это вообще не для колёсной техники препятствие, о чём прямо и говорится.
Поясните зачем нужна аппарель? Какие превасходства перед дверьками? Я вижу одни минусы, если полетит гидравлика или эдюлектроника - ее не закрыть. А ворота всегда можно открывать и закрывать руками не зависимо от состояния агрегатов. А еще открытые дверьки создают дополнительную защиту при спешивании.
>>2955718Ну так не удивительно, спереди-то они брус подложили, а позади препятствия хуй. Вот он и зацепился, так как препятствие для гусеничной техники.
>>2955804Вот! Вот он поганый ретроград который тащит в рот всякую бяку и говорит что так и нужно! Из-за ретроградов войска и не оснащаются нормальными современными йобами, а всяким дерьмом, ибо "проще и надежнее".А потом солдатикам приходится извращаться, залезая-вылезая из высоченной машины, затаскивая раненых на носилках и прочий груз.
>>2955876А по делу есть че сказать?
>>2954828вам не показалось, что у Бумеранга получился очень низкий потолок?
>>2955804>превасходства >эдюлектроника Репорт.
>>2955026Твоя "уверенность" абсолютно никого не ебёт.
>>2955345Столько же.
>>2956033Малограмотный придурок, ты вторую часть моего поста прочитал? Как ты собрался без аппарели банально выпрыгивать-запрыгивать вы высоченную машину? Про раненых и грузы я не говорю. Но тебе плевать на солдатиков.
Самый интересный вопрос в самоходном орудии на базе Бумеранга - какая будет компоновка модуля и расположения экипажа.Варианта четыре: Вариант первый: обувают обитаемый модуль Спрут-СДМ в телегу Бумера, десантное отделение остаётся (т.е. по факту это, блядь, будет БМП), экипаж каруселит в корзине БМ.Вариант второй: экзотика, необитаемый модуль, боекомплект над погоном, внутри ничего не меняется, та же БМП. Вариант третий: вариант аналогичный Т-14 (в отношении БМ), необитаемый модуль по центру машины, боекомплект под погоном, рабочие места кэпа и НО сдвигаются назад в ДО. Машина оказывается разделённой пополам стаканом боевого модуля. Вариант четвертый: экзотика, аналогичен третьему, но модуль смещён на корму, вместо ДО, экипаж остаётся на месте, как и сейчас. Неуверен что такое возможно по развесовке.
>>2956108
>>2956105Умерь пыл, болезный.
>>2956133Кроме боевой картинки, не имеющей отношения, ничем ответить не можешь? Или тебе не жаль коленные суставы (будущие хронические болезни) солдатиков которые вынуждены в полном боевом выпрыгивать на землю с большой высоты кузова/бронекорпуса?
>>2956278Можно сделать выдвижную площадку, на той же автоматике, в чем проблема, НИКРАСИВА?
>>2956285Ты сам себе противоречишь, то у тебя дверки и ноль автоматики (ничиво ни заклинит), то дверки и площадочка складная (ага, поверх дверок складывается и не дает им открыться).
>>2955804>Я вижу одни минусы, если полетит гидравлика или эдюлектроника - ее не закрыть>>2956285>Можно сделать выдвижную площадку, на той же автоматике, в чем проблемаТы понимаешь что ты ебнутый? Не я ебнутый, не петухевен, а ты.
>>2956322Выдвигается а не поверх. У тебя совсем фантазии нет?
>>2956322>дверки и площадочка складная (ага, поверх дверок складываетсявообще, такое в природе есть, на разных машинах, но по-разному складывающееся. На БТР-87 например при закрывании двери откидная площадка цепочкой привинченной к углу двери тянется вверхТам вся разница что если площадка маленькая то она делит высоту шага в лучшем случае пополам, до 30-35см,(при том что от земли до нижнего края выреза в корме машин с нынешними 14.00-20 и более крупными колёсами - сантиметров 60-65) а с аппарелью, которая сама по себе может быть наклонённой, можно высоту шага уменьшить, приближаясь к физиологическому оптимуму шага который считается не больше 20смНу то есть у БТР-87 складная площадка вон видно что наклонная, но кмк это не поможет достаточно, если представить как в машину затаскивают длинные тяжёлые грузы, скажем носилки с человеком, то кмк аппарель окажется удобнее и чем это, ну то есть я думаю что угол наклона груза там меньший получится и тому кто первым внутрь полезет тоже кмк проще будет с аппарелью...кмк вопрос о том что аппарель ненадёжная - выглядит брюжжанием 65-летней давности, 1953 года то есть - американцы как раз в 54 вместо М59 с дверями принимали на вооружение М75 с аппарелью, потом 57 лет назад М113 с аппарелью, и ни тот ни другой нельзя назвать машинами никак не использовавшимися в БД разного рода, второму ну разве что только мировой войны не досталось.
>>2956367>М59 с дверями принимали на вооружение М75 с аппарельютьфу, названия перепутал, имелось в виду - вместо М75 с дверями - М59 с аппарелью
>>2956354Площадка на автоматике а дверки нет. Если автоматика летит, то это создает проблемы только площадке
>>2956365>Выдвигается а не поверх. У тебя совсем фантазии нет?Моей фантазии хватает чтобы понять что ни на БТР ни на грузовике (пример - Урал-ВВ) нет места под кормой чтобы присобачивать какие либо "площадочки", ещё и уменьшая этим клиренс. Это всё чушь собачья, надуманная нагромождение лишнего геморроя несуществующей проблемы. Люби аппарель, люби её, пидор.
>>2956367а ещё Патрия у AMV в варианте для Словении - тоже площадку делала откидную, закрывающуюся-открывающуюся без цепочек - там вырез в зубцах у основания поворотной на шарнире площадки - зацепляется за выступ на двери, и так закрывается, а когда дверь открывается то она площадку толкает вниз и попутно выступ из зацепления выходитинтересная конструкция
>>2956486
и отдельнопервая картинка - этой же словенской версии Патрии АМВ, вторая - попавшееся фото десанта в хорватской. И аппарели на ней, ну, для компании
>>2956486впрочем словенцы свой заказ на фоне скандала сильно урезали, а ещё такое же решение кормы - нашлось у Баджера, варианта Патрии АМВ для ЮАР. C такой же дверью-стойкой оружия/хранилищем магазинов и коробок с патронами
>>2956524Спасибо аноний?
>>2956044>вам не показалось, что у Бумеранга получился очень низкий потолок?на второй картинке ракурс влияет на восприятие.А вообще сам Сарычев великоват, под таких как он эти машины наверняка не рассчитаны, вон у американцев получалось что 95 перцентиль даже в зимней форме такой массивной какая сейчас видимо только у "арктических" частей (но без шлема) пониже чуток будет. 197-198см это уже одетый таким образом 99 перцентиль.по-моему где-то на уровне одноклассников типа Патрии получается.Там должно быть сантиметров ну 150-с-чем-то под люками, а по центру под вентиляционным кожухом - понятно, поменьше.
>>2957129>под таких как он эти машины наверняка не рассчитаныи это в общем понятно, пошли на компромисс - в том числе по весовым причинам - потому что 95 перцентиль он не просто так 95й, среди всех будущих пользователей Бумеранга более высоких солдат едва ли даже единицы тысяч - и потому что пришлось бы иначе городить машину уже точно размером как Боксер (который выше по корпусу и Патрии и Бумеранга и прочих) или даже более крупную.если желать вмещать и 99 перцентиль не идти на компромиссы в этом, и ещё в некоторых иных вещах, то получится - ...ну - есть такие картинки про самолёты в видении разных отделов участвующих в разработке, - вот такое и получится.
>>2957141>ну - есть такие картинки про самолёты в видении разных отделов участвующих в разработке, - вот такое и получится.(карикатурное)Ну, известно поскольку делали уже - в TARDEC по программе OCP (Occupant-Centric Platform) построили демонстратор под названием CAMEL. Правда совместив с противоминностью как у МРАПов, отчего результат получился внешне просто огромный. Внутри просторно.
>>2957154хуета какая-то, зачем столько лута внутрь тащить, снаружи можно повесить, высота ебанутая, тут противоминка от 12+ кг чтоли?
>>2957154короче я понял, это как мрап, только попильнее.
Турецко-малазийским бумерангам Gempita завезли птуры.http://www.malaysiandefence.com/ingwe-missile-firing-at-gemas/
>>2952675>>2953052не удержался, простите
>>2959616Это где они сычевальню устроили?
>>2959616>>2959622Trooper Lewis McCormick 19, from Oldham and LCpl Thomas Constant 24 from Bournemouth (previously served on Op Telic 10) of the King's Royal Hussars enjoy an impromptu Diamond Jubilee tea party.Today, 31/05/2012, soldiers from the Kings Royal Hussars joined in the celebrations for the Queens Diamond Jubilee with a unique tea party of their own whilst serving in Helmand Province, Afghanistan.During a break from patrolling in their Mastiff armoured patrol vehicle Trooper McCormick and LCpl Constant made the time to break out some bunting sent from home by family and deck out their vehicle in the most patriotic of ways.With the help of some tea and biscuits kindly donated to all Forces personell on Operations by Fortnum and Mason to mark the unique occasion of Her Majesty's Diamond Jubilee and a tea-set liberated from their Commanders office for the day, the soldiers of the Quick Reaction Force (QRF) took time to toast Her Majesty's tremendous achievement.LCpl Constant said:"The boss has got his tea set out here and has had merciless ribbing about it from the lads the whole tour. When the bunting and flags arrived in the post we felt it was too good an opportunity to miss to put it to good use"Trooper McCormick added:Everyone at home is busy celebrating the Diamond Jubilee and although we are a long way from home we still wanted to get involved."
>>2780220 (OP)Есть картинки изнутри Бумеранга, его схемы ? В википедии написано, что мотор посередине, а не спереди. Как же тогда ребята в коробочке будут защищены от ПТРК в лоб ?
>>2780239>самые дешевые БТРобваренная листам Тойота, единственный недостаток которой - нужно 2 тойоты на отделение из 10 человек
>>2959652Мотор там спереди>от ПТРК в лобНикак, только КАЗ, КОЭП, ДЗ и решетки. Как и на любых других колесных машинах
>>2959667ПТРК в лоб машине с передним расположением двигателя=вывод из строя сидящих спереди за ними ?
>>2959675Ну как повезет. Двигатель в целом хуевая защита от кумы, меньше пархатых слушай. Спереди его размещают для удобства десантирования
>>2959679>Двигатель в целом хуевая защита от кумыДля танка - да. Но колесный БТР не может нести защиту, эквивалентную 1 м брони. Так что мотор спереди можно рассматривать как разнесенную броню.
>>2959652
>>2959652>Так что мотор спереди можно рассматривать как разнесенную броню. Ты дебил? Ну будет там 100 мм эквивалента и хуле толку? Нет никакой разницы для танка и не для танка.
>>2959958> 100 мм эквивалентаскорее 40
>>2959967Я утрировал.
>>2959941Можно, но если учесть что пробой самых говняных кумулятивов используемых бабахами 300мм это мало что дает
Якобы пшекопатрия защищает от днищеПГ-7В.
>>2960067Да, слой NERA может защищать от ПГ, только это уже навесная доп броня фактическиТолько тут по фото создаётся ощущение что струя вообще толком не вошла
>>2960145у первых гранат пробитие 260 мм
>>2960297А они еще где-то остались? Наиболее массовыеу бабахов это ПГ-7В и ПГ-7ВМ
>>2960067Чет совсем плашмя положили.А аккуратные дырочки после какого оружия остались?
>>2960309они и есть самые старые
>>2960067
в Катаре выставка Doha International Maritime Defence Exhibition 2018 - видимо начнётся сегодня.Пока всплыли фото с подготовки.2 VBCI с разными башнями и разными пушками, и Боксер со своим САУшным модулем
>>2961937Не ожидал Гепард увидеть.
>>2961937Тред открой и фотки кидай.
https://twitter.com/tallevram/status/972874046470873089гуглоперевод с иврита:The Ministerial Committee on Security Affairs approved tonight the procurement of hundreds of armored reducers of the type that will gradually replace the old M-113 armored personnel carriers starting in 2020.As early as 2019, the Nahal Brigade will be the first to absorb the armored personnel carrier, considered one of the most advanced in the world. The IDF noted that the cost of the armored personnel carrier is estimated to be about half the cost of the Tiger armored personnel carrier.
>>2962074англичанин до хера?
>>2962074>Tiger armored personnel carrierНамер переводится как тигр?
>>2962102Леопард/ягуар/пантера.
>>2962108а что за тигр тогда?
>>2960067Мда угол впечатляет.
>>2962110широко применяемое среди носителей языка неверное значение. Поскольку в "литературном" иврите (ну то есть видимо том, чей словарь весь из религиозных текстов вышел) для тигра есть другое слово - тигрис.
http://tass.ru/armiya-i-opk/5015409>Они в фильме "Военная приемка" (цикл программ выходит на телеканале "Звезда" — прим. ТАСС) гоняли: со скоростью 70–80 км/ч машина шла по бездорожью влегкую. Там каждая машина была загружена балластными мешками — общая масса машины достигала 34 тонн", — признается Суворов.
>>2961937>2 VBCI с разными башнями и разными пушкамиhttps://www.armyrecognition.com/march_2018_global_defense_security_army_news_industry/dimdex_2018_barzan_holdings_presents_al_zubarah_qatari_vbci_nexter_8x8_armored.html
>>2962669переделанный, обкорнали характерную VBCIевскую прямую линию морды
>>2962608Уже больше француза выходит
>>2962608 >>2962749Это с "тяжелым" комплектом брони. Все новые ББМ 8х8 - это однотипные клоны патрии. Даже среди современных танков разнообразия больше.Грустно мне.
>>2961937>2 VBCI с разными башнями и разными пушками
>>2962669на 3 фото задняя моделька которая с башней с автопушкой - там в качестве башни - не та же обитаемая версия T40 что на полноразмерной машине. Это видно по плоской голой крыше и по прицелу в левой "скуле" башни.Это необитаемая версия башни T40, кажется впервые тут изображённая с ПУ ПТУР и дымовых гранат
>>2962797Ну а че ты тут придумаешь? 8 колес, двигло спереди, 6-8 пихотов, V-днище и башня с автопушкойВ танках больше вариантов по формам башен, типов АЗ и сортировки экипажа
>>2788429анон , ты тоже ебался с этой хуетой в армии ? мне твои слова очень некошерные флешбэки нагоняют , не хочу вспоминать это дерьмо . хотя пострелять из него было прикольно .
>>2962826Мне не нравится, что на ВЛД много люков, лучше вынести их на крышу.Почему не ставят навесные экраны, их можно снимать при транспортировке, в районе поворотных колес к сожалению будут горбы.
>>2963021>Мне не нравится, что на ВЛД много люковИз-за этого на Меркаве ВЛД сделали в виде откидного люка. ВЛД, Карл.>лучше вынести их на крышу.И убить поле зрения мехвода?>Почему не ставят навесные экраныНа некоторых проектах есть вариант "толстых" блоков" на бортах, с решетками на уровне колес - на значительном расстоянии, чтобы колеса проворачивались, да.
>>2963031>И убить поле зрения мехвода?Камеры + выдвижной перископ для дублирующего оптического канала.
>>2963215>Камеры + выдвижной перископ для дублирующего оптического канала.Никто и никогда не решится лишить естественного зрения для мехвода колесной техники, которая ездит на большой скорости по дорогам, и по пересеченной местности. Все эти камеры (на существующей сейчас технике, тех же мрапах) не более чем паллиатив для экстренных ситуаций (если стекло повреждено например). А сложные оптические устройства используются только в бою.
>>2963232Но я не хочу городить башенку на мехвода, она будет мешать основному вооружению.
>>2963260Делай как все, делай наклонный ВЛД.
>>2963232существующих перископов недостаточно чтобы обеспечить нормальный обзор и для движения на высокой скорости, и в бою.И это прекрасно известно больше 70 лет. Откуда на самой разной технике кроме перископов прочие окна для обзора резали.А те кто не резали - у тех мехвод и прочие члены экипажа голову высовывают наружу, открыв люк. Что породило кучу щитков и колпаков, в первую очередь мехводовских. >>2903903При том это всю дорогу не являлось абсолютно устраивающим решением
Просто куча времени потребовалась чтобы камеры и мониторы наконец довести до вменяемого состояния. первые послевоенные (а сама идея наверняка ещё более ранняя) американские и советские эксперименты - это ещё конец 50ых-начало 60ых
американцы потом на МБТ-70 мехводу вперёдсмотрящую камеру и монитор дали для ситуаций когда ему обзор закрыт башенной корзиной, автопушкой или прицелами.Впрочем известно чем это кончилось - воплощённым на M1 решением более простым и более дешёвым, одним из множества таких (впрочем цельный танк в итоге всё равно не получился ни дешёвым ни простым, в той мере в которой этой дешевизны и простоты понаобещали).
видно как у МБТ-70 камера и монитор были вспомогательными, и как они вспомогательными остаются и у многих машин активно использующихся и предлагающихся сейчас - ну то есть если всё что полагается мехводу - это единственный экранчик размером с паспорт, ну раскрытый паспорт, причём как-то довольно далеко от лица - тут очевидно что на камеру многое не возлагается. Вон как у того же мехвода Боксера или оригинальной Патрии АМВ например
Но в то же время с 70ых-80ых годов и далее там и сям в прототипах и теперь и серийных машинах заметен и совсем другой подход, макет VERDI-2 в этом смысле числа и размеров мониторов и нагляден и радикален полным отсутствием перископов
>>2963790>и теперь и серийных машинаххоть и ST Kinetics с Террексом - и создатели некоторой иной техники - поконсервативнее чем VERDI-2. И перископы оставили и мониторов понапихали.вот это кажется мне сейчас и какое-то время в самом ближайшем будущем более предпочтительным, чем полный отказ от перископов, и чем главная опора только на них.
>>2963791>и создатели некоторой иной техники - поконсервативнее чем VERDI-2. >И перископы оставили и мониторов понапихали.американцы с САУ Crusaider, 40т FMBT, FCS
...и GCVшведы с SEP
...тем временем, официально - Австралия выбрала Боксер
https://twitter.com/thepmo/status/973716055884353536>Today the PM announced that Australia’s new Combat Reconnaissance Vehicles will be designed and built by Rheinmetall Defence Australia in QLD. See them in action in the short clip below
>>2780221Если БТР-87 для экспорта в нигространы (с ВВП <$15к на двуногого), то он должен быть дешёвым (не более $1.5 млн за ед.), а этот судя по всему будет не сильно дешевле бумера ($3-4 млн), раз там и модуль с нуля делают и бронька с керамикой наверняка. То есть никто не купит.
>>2963945>а этот судя по всему будет не сильно дешевле бумераЭто невозможно в принципе. >раз там и модуль с нуля делают и бронька с керамикой навернякаЭто опции. Если клиент сильно скупой, он может прикупить с голым стальным корпусом, БППУ и дверками в корме. Чуть побогаче - с аппарелью, навесными стальными экранами и рещетками, они демократичные по цене. Щедрый клиент получит и БМДУ с пушечкой и навесную керамику. Но БТР-87 никогда не сравнится с Бумерангом, там даже вес указан в 16 тонн, не думаю что принципиально больше можно нагружать, иначе телега не будет плыть, ресурс просядет и все такое. А Бумеранг вот >>2962608аж на 34 тонны нагрузить можно.
>>2963802Тут написано, что 211 машин + 1450 неких «Aus jobs» — что это? https://twitter.com/DeptDefence/status/973689590711136256
>>2963992Рабочих мест
>>2964001Это 23 млн за 1 БМП? О_о
>>2964005Ты не понел, они купили у Рейнметалла производственную линию для Боксеров.5 миллиардов стоит 211 единиц + завод по производству на 1450 рабочих мест
>>2964008Какие-то смешные цифры: Литва заказала 88, Аавстралия 211 ед. На одну бригаду нужно 140—150 шт. только одних БМП, не считая вспомогательных машин.
>>2964021Ну конечно смешные цифры, Австралия укомплектует 1-2 бригады немецкими машинами, а потом сделает столько сколько им нужно.
>>2964029Машин предущего поколения — ASLAV у них всего 253 единицы. Но они шестиместные, а значит восьмиместных боксёров требуется им меньше — 211.
>>2964034>восьмиместных боксёрово количестве десанта первое фото там >>2963804в Boxer CRV всего считая экипаж находится 4+2+1 человека
>>2964005Это в австралийских долларах и за 30 летний жизненный цикл.>>2964021Они собираются закупить 225 БРМ и 450 линейных машин.Инфа тут >>2964268.
>>2964034Эти 225 машин (14 из Германии и 211 произведут в австралии) это боевые разведывательные машины, и десант там 4 человека.
>>2964282>Это в австралийских долларах Разница невелика.>и за 30 летний жизненный цикл.Гарантия что ли?>собираются закупить 225 БРМ и 450 линейных машин.Это за $15 млрд. Там же написано.
>>2964287>Разница невелика.0,8 к доллару.>Гарантия что ли?Обслуживание, ремонт, обучение, боеприпасы. Всё вообще. Контракт жизненного цикла.>Это за $15 млрд. Там же написано.Да ладно? Вот это новость.
С башней от Пумы он весит 40 тонн
>>2964294>0,8 к доллару.1.2 к доллару.
>>2964294>Да ладно? Вот это новость. Тогда чё кукарекаешь про 5 млрд за 600 машин?
>>2964299И правда, спасибо.>>2964295Boxer CRV весит 38,5 тонн.>>2964308Ты ебанутый? Процитируй, где я такое написал.
>>2964311>"боксёр" на данный момент лучшая колесная платформапосле Израильского ЭйтанаЭто чем же еврей лучше, интересно знать?
>>2964317Толстенная NERA
>>2954953А у боксера все еще v8 или поменяли на новый?
>>2964429Толстенность и наличие неры примерно почувствовал?
>>2964468>А у боксера все еще v8 или поменяли на новый?там >>2964268>ПДФка по конкурсантам Фазы 2: >http://www.defence.gov.au/casg/multimedia/land_400_phase_2_flyer_-_web-9-7895.pdfуказано что МТУшный 8V199 на 720 лс. Как я понимаю - тот же что у ещё 33хтонной оригинальной версии Боксера. То есть они с запасом его поставили, удельная тогда была 21,8лс на тонну а теперь стала 18,7лс на тонну. Зато вон Патрия на движке AMV "экономит", ставя на 30т машину 600 лс всего - это же впритык получается. Скажем Моваг на свою ЛАВ-700 >>2951203 (которая рассчитана на вес до 31 или 32т) воткнул 711лс.Кстати, ПДФка в удельной мощности ошиблась - для AMV35 указали верное число киловатт на тонну, а у Boxer CRV указали число лошадей на тонну подписав как будто киловатт на тонну. У него в киловатах не 18,7 а 13,8 получается.
>>2964491>толстенностьТы слепой? >наличие NERAТам звщита от РПГ заявлялась
>>2964584Хуита. Жиды падки на рекламу, а потом оказывается что это картониум и "плотность мореного дуба", не удивлюсь что там защита от днищепоганок под смешным углом как у пшеков выше по треду.
>>2964595>врети
>>2964595> кукареку жиды пиздятОбоссать тебя может.
>>2963789На втором пике эргономика от бога. Через час ноги онемеют.
>>2964615 >>2964584 >>2964429Пейсатые, как жидоповозка при сопоставимых с боксером размерах, внутреннем объеме и массе может иметь заметно лучшую защиту?
кмк Эйтан - не совсем "сопоставимых с Боксером размеров"имея в виду "обычного" Боксера а не того что был с КАЗ,он выглядит как будто он шире, на 30-40-60см шире (но в этих габаритах ничего особо нового нет, ведь массовые у колёсных машин и у Боксера тоже 280-300см ширины по корпусу - нередко увеличиваются навешиванием противоРПГшных решёток, или барахла, на те же 40-60см)При этом внутренний объём кмк тоже разный, у Боксера доступно просто огромное пространство в надколёсных полках, а у Эйтана оно выглядит меньше - и сверху что-то его съедает, и что важно - по глубине оно тоже выглядит меньшим.В итоге всего-то получается что тот блок защиты в первую очередь от кумы, который бы скажем у Страйкера (ну, для него же обещали - в данном случае ДЗ - и показывали какие-то прототипы) торчал поверх - у Эйтана встроенный и не выступающий над колёсами. И вероятно таки имеющийся в базовой комплектации (в отличии от того же Страйкера - или Боксера - на практике)А вес у этого всего не слишком большой, относительно всего прочего - когда масса машины переваливает за 30 тонн, ну то есть вон комплект ДЗ на БМП-3 весил 4 тонны - а ведь хотя Эйтан здоровый, у него эта встроенная броня с обёмными блоками только верхние полкорпуса и покрывает. Ну, ещё морду.
>>2964935>он выглядит как будто он шире(Эйтан)>>2964935>у Боксера доступно просто огромное пространство в надколёсных полках(по глубине)картинки прилагаются>>2964935>Ну, ещё морду.ещё, может быть, морду
я не думаю что если с навесным комплектом ДЗ-как-бы-она-там-в-конкретном-случае-ни-называлась взять - Боксер или что-то ещё в том же районе по полной массе - то будет какая-то серьёзная разница по стойкости борта в пользу Эйтана
>>2964947>gtk02.jpg>(123Кб, 800x600)крыша толще чем у Арматы
>>2964795Ты толщину бортов видел? >>2965048В глаза долбишься?
>>2965092Короба с броневоздухом.
Тут тоже толстенная нера. Опровергните, пейспчи.
> блохастые не могут в ДЗ> сравнивают, у кого потешный картон толщев голосину
>>2965523а потом окажется что это поплавки
>>2965523>ПатрияКакой же он уродливый. Просто 1/10. А Боксер охуеннен, да.
>>2965562Из серийного кроме ВБСИ и Боксёра похоже ничего годного на рынке и нет.
>>2965523У евреев толще>>2965547ДЗ на ЛБМ хоронит пехоту, + у NERA выше стойкость к повторному выстрелу в одну и туже зону>не могут в ДЗОбоссал. Забыл кто вспервые серийно ДЗ на танки поставил?
>>2965617>ДЗ на ЛБМ хоронит пехоту>Забыл кто вспервые серийно ДЗ на танки поставил?Танк Брэдли!
>>2884658можно и дополнить теперь, с новым вариантом VBCI-2 и LAV-FSVдля этой LAV-FSV снимка в ракурсе получше (таком как у прочих машин на картинке) и без таблички закрывающей частично морду - мне не попалось. Ну то есть может у арабов где-нить там http://defense-arab.com/vb/threads/115021/page-94 есть, но что-то мне не везёт на письма-подтверждения-мыла-и-регистрации.файл стал 10,4 мп, сюда не влез, запощен там https://2ch.hk/wp/res/55651.html#61090
>>2965793Не хватает таки подписей к каждой из моделей.Без них непонятна цель и ценность коллажа.
>>2965871ну, чтобы просто сравнивать похожесть корпусов, знать названия не очень-то и надо.Но если так уж надо - то вот:1) К-17 на платформе Бумеранг с Бумеранг-БМ (прототип) / BOV 8x8 с башней Turpa 30 (вариант Patria AMV или AMV XP для Словакии)2) VBCI-2 с обитаемой башней Nexter Т40 / Patria AMV28A с башней Kongsberg PROTECTOR МСТ-303) Al Wajbah с башней Kongsberg PROTECTOR МСТ-30 (вариант VBCI-2 для Катара) / Mowag Пиранья V с прототипом башни Kongsberg PROTECTOR МС RWS 2010 года4) Атом с макетом АУ-220М / LAV-FSV с башней CMI Cockerill 3030 (вариант LAV700 для Саудовской Аравии)5) AGILIS с башней Rheinmetall Lance (рендер - румынско-немецкой разработки для Румынии) / Mowag LAV 6.0 с башней Kongsberg PROTECTOR МСТ-306) Боксер CRV с башней Rheinmetall Lance / RG41 с башней TRT-257) Эйтан / Барыс с башней Nefer компании Aselsan (Турция) (вариант для Казахстана на основе 8x8 версии на основе Paramount MBOMBE, ЮАР)8) CS/AA5 / ZBL-099) VP-10 / Hyundai Rotem10) DTI Black Widow Spider с башней ST Kinetics Adder M30 (2015 г., Тайланд) / DTI Black Widow Spider (макет, 2013 г., Тайланд)11) Terrex ICV / Sentinel II с башней Sentinel MC30 (вариант Terrex-3 на конкурс LAND-400 для Австралии)12) Amphibious Combat Vehicle (Lockheed Martin, после разрыва сотрудничества с Patria, на конкурс МРС для КМП США) /13) Landing Vehicle Wheeled 1 (BAE/Iveco на конкурс MPC для КМП США) / Piranha ACV (GDLS на конкурс МРС для КМП США) 14) Freccia VBM с башней ОТО Melara Hifist Plus / Super AV с башней HTTFIST OWS15) СМ-32 / СМ-32 M116) AV-8 Gempita с башней Denel LCT30 (вариант FNSS Pars для Малайзии) / FNSS Pars III IFV с башней FNSS SABER-25 (вариант для Омана)17) Rabdan с башней от БМП-3 (вариант Otokar Arma для ОАЭ) / прототип от Komatsu18) Pandur II с башней Rafael Samson Mk II / SEP 8x819) Lazar 2 с БППУ-1/ БТР-4МВ1 с БМ-7 Парус
>>2966154>Но если так уж надо Мне не надо.
Кокая няшаhttps://www.youtube.com/watch?v=5C1zKv7mDx8https://www.youtube.com/watch?v=5LTnY5JgIjQ
>>2968024>Барысв отличии от БТР-4 выглядит современно. Всё-таки южно-африканский мбомбе. Хотя настоящий мбомбе 6х6
>>2968106>Хотя настоящий мбомбе 6х6 8x8 называется Mbombe 8
>>2968106БТР-4 МВ1 (НАТО-СТАНДАРТ) без сомнений один из лучших ББМ 8х8 в мире. И создан он без распила миллиардов рублей пенсов.
>>2968163
>>2968024Борись, Барыс! Офигенный слоган же
>>2968163У кого-нибудь осталась картинка, где хохол в дубке и СШ-68 говорит журналисту "У нас есть британский вудланд, и немецкий флектарн, значит мы армия по стандарту НАТО!" И улыбается.
>>2968438Ну что ж...
у комми-китайцев засветился какой-то новый макет
>>2969422Еще один клон, скоро и американцы начнут страйкер заменять.
>>2969422А нахуя им новый БТР?
>>2969960В рамках международной унификации. Пилят одинаково выглядющую технику для создания коалиционных вооруженных сил Мирового правительства.В будущем ждет максимальная унификация узлов и калибров.
>>2969960Эт чо, ДШК с Малютками там?
>>2969960Не видишь человеческую аппарель и отсутствие водомётов? Для экспорта это.
>>2970260>человеческую аппарельС веревочками?
>>2970254>ДШКСкорее китайское развитие по мотивам ДШКМЛегче "Корда", между прочим, и в САР светился часто>МалюткамиКитайцы прикрутили к своим малюткам полуавтоматическое наведение и тандемы
Самоходный ПТРК AFT-10 с восемью дальнобойными ракетами HJ-10 на шасси ББМ VN1 8х8 производства китайской корпорации Norinco, в иракском порту Умм-Каср (провинция Басра).А могли бы не выебываться, а купить "хризантему"
>>2970342Во-первых, судя по индексу это на экспортВо-вторых там есть возможность стрельбы современными ракетами с ГСН и крышебоями
>>2970351Зачем?
>>2970342А контейнеры могут убираться в корпус?
>>2970374Нет.
>>2972303она утонула?
https://www.youtube.com/watch?v=0hgMusWzrGwреклама от ARTEC Боксера для Великобритании
https://www.youtube.com/watch?v=mKmTkhm1AS4
8 конкурсантов, "должен остаться только один".
>>2976575Ради двух бригад целые тендеры разворачивают…
>>2976575Хотел написать что ставлю на Боксер, так как его купили Австралазоиды, но потом вспомнил что он немецкий, а бритишы ничего немецкого не покупают.Так что хз. Патриа скорее всего.
>>2976620Могут и лавку выбрать, как канадцы.
>>2976575> Шведская пиранья против канадской(?) пираньиПо моему эти войны клонов дошли до абсурда. >>2976620> бритишы ничего немецкого не покупают.А как же "british by birth"?
>>2976655>А как же "british by birth"?Это всё пустые слова. Победит тот кто даст больше оффсетов.А у Боксеровской концессии оффсеты весьма некислые -> >>2964309
https://www.gov.uk/government/news/british-army-re-joins-boxer-programmeThe British Army has taken a step towards exploring a deal for a fleet of new armoured vehicles, potentially supporting at least 1,000 British jobs, by announcing it is re-joining the Boxer programme today.The UK will re-join the Boxer programme and explore options to equip the Army with the 8x8 troop carriers to modernise its vehicle fleet and meet the Army’s Mechanised Infantry Vehicle requirement.The UK played a major role in the original design, development and testing of the Boxer, and would reassume the rights it had as a project partner if a deal was to go through - allowing the option for the vehicle to be built and exported from the UK. The deal could see the Boxer fully assembled in the UK with at least 60% of the manufacturing with British industry, sustaining and developing UK industrial capabilities, facilities and skills.Artec, the consortium who manufacture the Boxer vehicle, have already made commitments to British industry by signing partnership agreements with BAE Systems, Pearson Engineering and Thales UK, in anticipation of a deal being struck.It is expected that British companies would compete for the manufacture and supply of many of the vehicle sub-systems, as well as for a full production and assembly line in the UK. Estimates suggest Artec’s planned investment in the UK could secure or create at least 1,000 jobs, based across the country including locations such as Glasgow, Newcastle, Sheffield, Stockport, Telford and Wales.With the likes of Rolls Royce already powering Boxers with engines and Parker-Hannifin, William Cook Engineering and other British companies also supplying sub-systems for the vehicle, this deal could secure a broader industrial UK partnership.The MOD is now taking forward negotiations with the Organisation for Joint Armament Cooperation (OCCAR) and Artec. Looking forward to the Assessment Phase, concluding in 2019, this will consider the comparable benefits of manufacturing locations and different supply chains for Boxer, as well as value-for-money. Any deal will be subject to commercial negotiation and assessment in 2019 and the aim is to have the first vehicles in service with the Army in 2023.OCCAR is a European intergovernmental organisation which facilitates and manages collaborative armament programmes through their lifecycle between the UK and European allies. The organisation manages the Boxer programme and, as an OCCAR member state, the UK has the necessary Intellectual Property Rights to the Boxer and greater control over ensuring Britain benefits from supply chain work.The MOD conducted a comprehensive market analysis of Mechanised Infantry Vehicles in-service, entering service and in development. The analysis was guided by the British Army’s requirements and how best to deliver them. The Boxer delivered on protected mobility, capacity, flexibility, utility and agility.As part of the proposed deal, the UK is also expected to see substantial inward investment from Rheinmetall, one of Artec’s parent companies, who signalled their intention to launch a production and integration centre for armoured vehicles in the UK as part of the programme. This would represent a significant commitment which would lead to long-lasting armoured vehicle capability in the UK.The other of Artec’s parent companies, Krauss-MaffeiWegmann (KMW), already has a substantial UK manufacturing facility in Stockport, from where it designs, manufactures and supports complex military equipment as far afield as the US and Australia, as well as parts of Europe.
>>2978010Камрады, представьте, если бы на каких-нить войсковых испытаниях Уран-6 был бы раскрашен под хохлому российский триколор и с надписью вдоль борта: "Россиянин по праву рождения". Только представьте, сколько визга, мемасиков, и визжащих мемасиков родилось бы в тот же миг.
>>2978010АПОФЕОЗ
>>2978226>Россиянин Какая мерзость.
>>2978226В америке тоже самое было бы, например
>>2978232Всё правильно. British — это гражданство, а не национальность. Соответственно, на отечественном аналоге было бы написано "россиянин".
>>2978010Какой же охуенный флаг, госпаде.
>>2978226Круче бери.Если бы в РФ на испытаниях катали зарубежный БТР, планиремый к производству по лицензии раскрашенный в триколор "Россиянин по праву рождения"Пораша бы затопила эякулятом весь ВМ
>>2978242Уйдет Шотландия, изменится и флаг.
>>2978226так эта картинка и разлетелась по тем же причинам, просто в россии добавился бы местный колорит
>>2978323Да, затрахали бы Вээм вусмерть.
>>2978345Станет таким.
>>2978345Оказывается уже есть проект.
>>2978416а зелень откуда?
>>2978417От Уэльса
>>2978417Приехавшие борцы за демократию из Сирии.
>>2978323>Если бы в РФ на испытаниях катали зарубежный БТР, планируемый к производству по лицензии раскрашенный в триколор "Россиянин по праву рождения">Пораша бы затопила эякулятом весь ВМвсё же надо вспомнить Алвис и прочие, и участие в программе MRAV/GTK/VBCI... для точной аналогии это всё же должен был быть такой зарубежный БТР к которому давно приложили руку отечественные конструкторы, на этапе когда он ещё макетом или опытным образцом, и соответствующая отрасль тут бы не выдала ничего, а тот проект бы выжил без РФпро колёсный БТР мне такое не вспоминаетсяи в прочих БТТ областях для такого надо чтоб за 90е кроме ЛКЗ загнулись - ещё и КМЗ, и УВЗ, и Омск ещё более зачах чем в реальности.
>>2978465и то, выводить "Россиянин по праву рождения" проще было бы из куда более широкого поля модификаций советской техники или продолжения советских разработок477А1 Нота или как там её, БМП-55, БМП-64, БМП-80, БМП-2CZ... кстати, Ахзарит
>>2978465> про колёсный БТР мне такое не вспоминаетсяНу как же. Вся современная китайская техника в той или иной степени как раз у нас и разрабатывалась.
>>2978467Развитое из румынского ТАБ-77вспоминается. Вдохновлённое VABом тоже явно было. Ещё был клон французского шасси для ЗРК Кроталь... И предполагалось что переосмысление Сибмаса делали, ещё в середине 80ых. а что российское там выводится - из колёсных бронемашин, и ну разве что не считая может быть того "тайфуноклона" показанного год назад? И того что ещё до советско-китайского раскола в конце 50ых-начале 60ых там сваяли БТР-на-шасси-ЗиЛ-157Мне во всяком случае кажется маловероятным чтобы Арзамас, демонстрировавший до конца нулевых свою импотентность Ростком и Гильзой, как-то заблистал в Китае
>>2978466>>2978465>>2978467>>2978491Ну тогда "атом" или БТР-4
>>2978323>Круче бери.>Если бы в РФ на испытаниях катали зарубежный БТР, планиремый к производству по лицензии раскрашенный в триколор "Россиянин по праву рождения"Эм-м-м, ну так я и подобрал почти аналогичный случай. Или Уран-6 не является той или иной формой лицензии с хорватской разработки? Я без троллинга спрашиваю, не следил за темой.
>>2978516> Уран-6Я с 9-м перепутал
>>2978496в Атоме НЯП всё кроме бронемодуля целиком не российской разработки, включая дизайн.вот БТР-4 пожалуй ближе был - БЫ - если бы Арзамас выродился или помер за 90еправда англичане сейчас выбрали машину всё ещё вполне современную своему времени а БТР-4 (вместе с Ростком и Гильзой) кмк устаревшим был и в год своего появления, даже если бы сразу появился в виде МВ1.
>>2978535>кмк устаревшим был и в год своего появленияЗато котя как наяривал на него в своё время!
>>2978535>ГильзойСкайлансер, ты заебал напраслину наводить, Гильза была куда совершеннее чем принято считать и является прямым предком Бумера.
>>2978548>Гильза была куда совершеннее чем принято считать...рендеры, подписанные как Гильза, которые публиковал в своей статье в ТиВ 2016-07 Суворов...ну, в таком случае да, претензия должна была быть адресована не к Ростоку и Гильзеа к Ростоку и НеГильзе, где под второй имеется в виду то, что выкладывал Гуркхан - два рендера машины на основе БТР-90 с перетащенным вперёд за спину мехводу и его соседу двигателем, прорезанным в корме выходом, и видимым отсутствием иных изменений кроме этих.
>>2978571*Ростку
>>2978535Чем тебе Росток не нравится, Маня? Для 90-х это был охуенный проект, с мощной защитой и вооружением, пиздатой подвижностью и прочими плюшками. Боксер с сопоставимым уровнем защиты(но безоружный) появился лет на 15 позже.Единственным его наследственным недостатком было отсутствие аппарели.
>>2978647Два чаю этому анону. Росток был, да и сейчас в полне хорошим БТР является.Лучше бы за место БТР-82, Ростки бы клепали.
>>2978647>но безоружныйМодули ставить стали ещё позже?
>>2978650Да. Боксер изначально был классическим БТР, без вооружения. Привез отделение пехоты, выгрузил и поехал за следующей партией жмуриков.
>>2978649Он стоил дороже БМП-3 еси че.Как пять БТР-80 вродеЭто кстати единственная причина почему его нет в войсках.Испытания он прошелмимо батя в военной приемке принимал боевой модуль в 90-х
>>2978654Для таких целей лучше использовать бронегрузовики типа Урал-4320ВВ/Булат. Ну хоть одумались. Птуры ещё бы повесили.
По формальным характеристикам Бумеранг получается лучшим в своём классе? • Плавает • МРАП• 8-местный• Судя по массе 34 т. имеет нехуёвое бронирование• Необитаемый БМ с птурамиСравниться с ним могут только конкурсанты на ACV для КМП США.
>>2978465> про колёсный БТР мне такое не вспоминаетсяЗато похоже получилось с китайским вертолётом Z-10, который изначально Камовы рисовали.Правда там был эскизный проект, но всё же.
>>2978697Щас маньки будут кукарекать про "амфибийность нинужна". У Бумера ещё движок 750л.с и СЭМЗ/КОЭП/КАЗ по умолчанию.
>>2978697По формальным характеристикам БТР-4 был хорошей машиной 10 лет назад, когда он появился, но хорошесть его разбилась о суровую реальность. Так что как он поступит в 2019-м году в войска, тогда нужно смотреть не будут ли барахлить моторы, не покроется ли он трещинами и так далее. Потому что класс машин стремительно развивается и задержки, доработки, выбор менее современных решений для обеспечения надёжности это регулярные процедуры.
>>2978708>СЭМЗ/КОЭП/КАЗ по умолчанию. И как они, испытаны?
>>2978708>СЭМЗКакой из?
>>2972303Збс!
>>2978655>Он стоил дороже БМП-3 еси че.>Как пять БТР-80 вроде1. В 90-х бабок на закупку чего либо для МО вообще не выделяли, по этому твой аргумент не канает. Во всех решениях МО РФ, тогда значилось слишком дорого, для Демократической Рашки тогда всё было слишком дорого, так как грошей было нема.2. Ты или пруфы в виде предложений от ВПК для МО РФ сюда притаскивай или еще чего, а не просто воздух сотрясай, что там и во сколько раз дороже стоит. Вон Бумеранг, объективно, стоит дороже БТР-82 в несколько раз и МО РФ на это жалуется, но судя по всему его будут закупать, так как есть политическая воля.>мимо батя в военной приемке принимал боевой модуль в 90-хдавай без мимокрокодилов.
>>2978660Для тех кто не в теме.Вся европейская школа создания БТР или БМП машин уже лет 40 если не больше идет по следующей схеме:1. Делают БТР без вооружения, максимум 1 пулемет. - базовый вариант.2. Навешивают вооружения и другие варианты оснастки. - дополнительные примочки. Не надо тамошних евреев держать за идиотов.
>>2978758ВБСИ был сразу с пушкой.
>>2978709>По формальным характеристикам БТР-4 был хорошей машиной 10 лет назадон уже 10 лет назад существенно уступал современным на тот момент БТРам, будучи чем-то между Фуксом и XA-180. БТР-4 это по сути тот же советский БТР с задним выходом. Минная и баллистическая защита на уровне БТР-80
>>2978772>БТР-4 это по сути тот же советский БТР с задним выходом.Покажи советский БТР с задним выходом.>Минная и баллистическая защита на уровне БТР-80 С минной защитой у БТР-80 всё было хорошо.БТР-4 иракского контракта имел:1. ДУ боевой модуль, с пушкой, гранатомётом, пулемётом, ПТРК и подъёмным визором.2. Мторо 500л.с.3.. Отличную обзорность с возможностью подъём штор.4. Плавал.5. Имел дохуя выходов.6. Возможность использования допзащиты.А вот Бумеранг это по сути тот же захваченный БТР-4, только раскормленный как свинья. Может быть у него не будет таких косяков с надёжностью и качеством как у БТР-4, но даже у Боксера немецкого всё не так гладко с внедрением в серию.
>>2978782какой незаметный пятак, прям любо дорого смотреть.но бтр-4 говно, и концептуально и по исполнению. (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>2978793>>2978785Зарепортил порашников.
>>2978647>Для 90-х это был охуенный проект, с мощной защитой и вооружением, пиздатой подвижностью и прочими плюшкамину, раз речь зашла о 90ых, то важно вспомнить - каким всё же был БТР-90 тогда. Как известно, первый образец собрали и показали публике в 1994 году, в сентябре, на выставке в Нижнем Новгороде.он сильно отличался от того что получилось в итоге, не имел даже разнесёнки по бортам.потом где-то ближе к концу 90ых был другой образец, с другим корпусом, легко отличимый по морде с люками мехвода и соседа на ровной крыше и бронёй спускающейся "ступенькой" перед ними, люками, куда понатыканы перископы. И вот там разнесёнка наконец появилась - но кажется не сразу, на некоторые машины - например ту что с тройчаткой увезли показывать арабам в 2001 - они её не ставили.далее в 2006 был представлен более новый вариант, кажется более здоровый, с заметно переделанным корпусом, с люками мехвода и соседа на ВЛД. тут разнесёнка была уже по умолчанию.А тот вариант что сфоткал Кузьмин там >15226560688630.jpgс "горбом" перед люком мехводапоявился лишь где-то в районе 2008 года."лет на 15 позже" Боксеру, первая серийная машина какового была закончена в сентябре 2009, можно намерять лишь относительно даты первого публичного показа первого прототипа БТР-90 на выставке (изготовлен он был где-то на пол года раньше).Кстати, французы - выйдя в конце 90х из программы по созданию Боксера - успели получить первые серийные VBCI ещё в мае 2008.
>>2978782>А вот Бумеранг это по сути тот же захваченный БТР-4Мантры прямо по методичке.
>>2978782>Возможность использования допзащиты.>А вот Бумеранг это по сути тот же захваченный БТР-4Не надо свое каргокультистское (чего стоит только стыдливый перепил и "фанерное" спрямление бортов) хрюкоподелие сравнивать с по настоящему современной машиной. >>2978797>ну, раз речь зашла о 90ых, то важно вспомнить - каким всё же был БТР-90 тогдаСравнивать благополучные европейские страны и вакханалию на развалах Союза? Плиз. В СССР, с сохранившейся производственной цепочкой и всем научным потенциалом, сделать/довести/пустить в серию/усовершенствовать БТР-90 могли бы за очень короткое время. В РФ же были заняты приватизацией предприятий, войной в Чечне и продажей БТР чеченским боевикам.
>>2978654>Да. Боксер изначально был классическим БТР, без вооружения. Привез отделение пехоты, выгрузил и поехал за следующей партией жмуриков.вот так те из колёсных БТРов которые только отсутствием башни-с-автопушкой и отличаются от соответствующих БМП - вот уже точно никто не использует.А что касается Боксера, то - ну, это у немцев и англичан требований насчёт башни с автопушкой не было. И у датчан тоже. (в то же время у всех трёх есть гусеничные БМП, более тяжёлые чем AMX-10P)А вот у французов - было такое требование.У них не только>>2978770>ВБСИ был сразу с пушкой.У них видимо успел ещё зародиться проект соответствующего модуля к Боксеру - с той же башней, ну, рендер известенони в этом вообще последовательны были, ещё во всех более ранних прототипах и макетах.и конкурент от Team International на тот же конкурс - под те же требования разрабатывался, они и макет с этой же башней показывалиа ещё макет той башни французы пихали на Векстру - и фото печатал Hrvatski Vojnik в выпуске за 29 июля 1994 годаи (во внутрифранцузском конкурсе НЯП) у конкурента от Рено рендер и модельку с башней тоже организоваливот что там пихали на EVA я не понял, слишком условно и слишком незнакомо, может что-то из башен 80ых за образец брали.
>>2978819>сравнивать с по настоящему современной машиной. Очень современная! Такая современная, что ещё даже в войсках нет.
>>2978782>Бумеранг это по сути тот же захваченный БТР-4Это жирнота была или ты дебил?
>>2978804А по существу есть что? А, это петухевен......
>>2978836>>2978837
>>2978819>Сравнивать благополучные европейские страны и вакханалию на развалах Союза? Плиз.я предлагаю обратить внимание на заявления насчёт БТР-90 о, как там это обычно пишется, "не уступании, а то и превосходстве над зарубежными аналогами" и "отсутствии зарубежных аналогов",и вот именно учитывая условия "вакханалию на развалах Союза" - вспоминаю насчёт анекдота содержащего слова"или трусы наденьте или крестик снимите"(хотя вообще и без вакханалии развала, в предшествовавшие 30 лет разработки советских колёсных БТРов доходившие до серии не сильно блистали по своим результатам... в первую очередь в вопросе использования некоторых своих же отечественных разработок, когда разнесёнка для лёгких и средних машин разрабатывалась в стране ещё когда БТР-60ПА ещё в серию не пошёл, а опциональной на деле стала лишь для некоторого количества машин уже в Афганистане или даже позже, а по умолчанию стала ставиться видимо только на вон "третью" версию БТР-90)
>>2978836Толстяк обыкновенный, очевидно же. Чё так агрессивно реагировать.
>>2978782>Покажи советский БТР с задним выходом.Ты охуел? Это такая неосвоенная советами технология? Тебе колесные или гусеничные?БТР-40 и БТР-152.
>>2978840>я предлагаю обратить внимание на заявления насчёт БТР-90 о, как там это обычно пишется, "не уступании, а то и превосходстве над зарубежными аналогами" и "отсутствии зарубежных аналогов",Сколько лет тем заявлениям? Лет 15, а то и все 20? >и вот именно учитывая условия "вакханалию на развалах Союза" - вспоминаю насчёт анекдота содержащего слова"или трусы наденьте или крестик снимите"Тоже самое можно сказать про ЕБМП Курганец (который вообще не смогли сделать), Т-95, АН-94 и многое другое. >разнесёнкаНа БМП и БМД тоже не ставилась, и вообще национальные заморочки у многих были, как например нестабилизированный пачечный Рарден в Ворриоре.
>>2978782Если это такой сальный наброс, то лучше делать сало с прослойками жира, оно тогда вкуснее, а то один сальный жир вылезает.>>29787971. БТР-90 - был продуктом НИОКРа по совершенствованию БТР-80, начатый еще в СССР по анализу применения БТР-80, 70 и 60 в Афганистане. Потом СССР развалился и всё единое ВПК с Институтами, Заводами и МО СССР исчезло в одночасье. Каждый оказался сам по себе. 2. Создание в металле БТР-90 в 94 году уже было чистой воды инициативой завода, основанной на проекте еще от СССР, для чего использовался один из БТР-80. Следующие образцы быил уже сделан с нуля.Вся эта тягомотина длилась 15 лет, а за такой срок всё может изменится по нескольку раз.Но надо не забывать, что по мимо допилки БТР-90, была проведена модернизация БТР-80, до БТР-82, который и запустили в серию.А потом началась программа по Бумерангу. В результате оказалось, что сейчас выпускают БТР-82, на смену которому должен придти Бумеранг, а закупка БТР-90 в этом ключе не выгодно, в результате БТР-90, хотя и прошел все испытания и был принят на вооружения, но стал по факту стал опытным образцом, на котором отрабатывали идеи и технологии, которые скорее всего применят на Бумеранге.Так что сравнивать цепочки разработки и создания БТР-90 с тем что было на западе - весьма не корректно. У Европейцев и НАТО была своя атмосфера.
>>2978835
>>2978853>трёхосный бронированный грузовик из 50-х, негерметчный, неплавающий, без башни, который по ОШС находился во взводе бронетранспортёров батальона, а не в каждом отделении, где экипаж был один, максимум два человека, который постоянно ломался и застревал, который при попытке вытащить его за крюк или за бампер оставался без них в требе про ББМ 8х8Я даже не знаю, что тут сказать.
>>2978857ММ, боевая картиночка.>>2978856Про сало в /по/ или в кулинарию.
>>2978861Тебе шашечки, или ехать?Что просил, то я тебе и принес.Гусеничные надо?
>>2978697В варианте 34 тонны он не плавает. >>2978647 >>2978496БТР-4 и БТР-90 весят примерно одинаково (22 тонны), значит у них схожий уровень защиты? Если брать ранний бтр-90 без разнесенки.
>>2978865>Что просил, то я тебе и принес.Ну создай тред машин 6х6 там и обсуждай это.
>>2978867>БТР-4 и БТР-90 весят примерно одинаково (22 тонны), значит у них схожий уровень защиты?Тяжело сказать. БТР-4 имеет стальной броневой кузов, а БТР-90 алюминиевый.
>>2978571>что выкладывал Гуркханэту картинка
>>2978862Вы только посмотрите на эту залетную маню! >БТР-4 имеет стальной броневой кузов, а БТР-90 алюминиевый.Охуенную хуйню спизданул!>>2978889Это творчество DIMMI по мотивам вот этой старинной брошюры, это не Гильза.
>>2978856ну тут или просто сравнивать машины, где БТР-90 в общем в любой момент не слишком выдающийся, если всё же при оценке его - как-то планировать вперёд на те же десятилетия которые ему бы пришлось служить как это теперь обычно по всему миру ожидается от новых поколений техники, или сравнивать машины и принимать во внимание тяжёлое наследие и непреодолимые обстоятельства. Только непонятно, если результат в итоге кого-то не устроит - заказчика ли, покупателя ли - это им в контракте, руководстве и так далее про то же наследие и обстоятельства надо тогда вписать, чтоб прочли и прониклись?а вообще вон отрывок вспоминается: Как в бою удачи мало И дела нехороши, Виноватого, бывало, Там попробуй поищи. Артиллерия толково Говорит - она права: - Вся беда, что танки снова В лес свернули по дрова. А еще сложнее счеты, Чуть танкиста повстречал: - Подвела опять пехота. Залегла. Пропал запал. А пехота не хвастливо, Без отрыва от земли Лишь махнет рукой лениво: - Точно. Танки подвели. Так идет оно по кругу, И ругают все друг друга, Лишь в согласье все подряд Авиацию бранят. Все хорошие ребята, Как посмотришь - красота. И ничуть не виноваты, И деревня не взята.
>>2978896Смахнул скупую слезу.Вообще любое сравнение чего либо на /wm/ в итоге приводит к обмену говно залпами дрочеров на ту или иную техническую особенность.На примере БТРов сразу же всплывает: аппарель и амфибийность. А уж критика апофеозных штампов, так вообще высший уровень маразма.
>>2978856>по анализу применения БТР-80, 70 и 60 в Афганистане...но по (кмк почти поголовно среди крупных армий наблюдавшейся в 50е-90е) привычке - по анализу обрезанному так чтобы больше соответствовать идее о том что "мы тут к настоящей войне готовимся а не к новому гонянию папуасов"ну, во всяком случае на угрозу от мин и СВУ видимо во многом плюнули, при том что она-то заметнейшая в Авфганистане былавон есть же фото ДО и "второй" и "третьей" версий БТР-90, и той противоминности там... два сиденья явно закреплены с опорой на пол, подножек нет ни у одного, ремней тоже не наблюдается, и вообще вероятно все или почти все там ногами бы друг другу мешались без всякого взрыва.
>>2978912А мне кажется что и СССР бы не стал клепать тысячи БТР-90, если 30 мм можно и на БТР-80 воткнуть. А к этому времени уже бы запилили что-то новое.
>>2978920Возможно, но мы этого уже никогда не узнаем.
>>2978912>На примере БТРов сразу же всплывает: аппарель и амфибийность. ...занятно что в Бразилии в 70е решили что надо иметь двигатель в носу и - ну, не аппарель - но вполне себе дверь в корме - и при том как-то мочь плавать (заявлялось 8 кмч используя винты), и вообще удовлетворять требованиям своей морской пехоты.И мало того - решили что кроме кормового и выходы с бортов тоже полезны. (Ну, разве что при установке по левому борту башни доступен десанту остаётся только правый)
>>2978929
>>2978782>>Покажи советский БТР с задним выходом.Румынский БТР Саур 1/2 - http://alternathistory.com/opytnye-bronetransportery-saur-1-i-saur-2-rumyniyaБТР-87. БТР-87 мог-бы появиться не позже БТР-4 при необходимости. Но не было надлежащего двигателя(на "первом этапе" можно было обойтись импортным) и основная разработка велась на основе более продвинутого БТР-90, позже появился Бумеранг. На БТР-4 в конечном были вынуждены отказаться от устаревшего и шумного ЗТД-3(половинки 5ТД для Т-64) в пользу современного немецкого DeutzПо сути БТР-4 это БТР Saur со стекляшкамиПозже, БТР-4МВ почти уже не отличался от СаураТехнический уровень БТР-4 на уровне западных машин 1970-х гг. Нужна ли такая разработка такой машины уже в нулевых годах 21 века - вопрос
>>2978872Т.е. ты признаешь, что ты пиздабол?>>2978837По существу пруфай заимствования с захваченного БТР-4
>>2978782>Покажи советский БТР с задним выходом....выход в корме бывает разный, и потому был >>2894473 всё же один прототип советской колёсной БМП с таким выходом - узковатым не только из-за двигателя, но и из-за невысокого корпуса (был бы корпус выше, то над колёсными арками внутри в корпусе было бы больше места для локтя правой руки выходящего из машины, как у Сибмаса)
>>2978951Нет, не признаю.Потому что тред машин 8х8.>>2978951>По существу пруфай заимствования с захваченного БТР-4 Ты первый.>>2978945>Технический уровень БТР-4 на уровне западных машин 1970-х гг.Очередной пиздёж залётной макаки. Покажи ПТРК с управлением по лучу лазера в 70-х, ДУ модуль, визор, телевизионное управление ДУ модулем с двух мест, двигатель в 500л.с. и трансмиссию к нему. Нихуя ты не покажешь, парашница.>БТР-87 мог-бы появиться не позже БТР-4 при необходимости.Причём тут российская модификация БТР-80, которая ну могла бы там почвится но не появилась, и новый украинский бронетранспортёр?
>>2978997>Очередной пиздёж залётной макаки.ох уж эти проекции залётной свинины>Покажи ПТРК с управлением по лучу лазера в 70-х, ДУ модуль, визор, телевизионное управление ДУ модулем с двух местбоевой модуль, весьма сомнительного качества, но речь идёт о самом БТР. И БТР этот на уровне немецкого Фукса 1970-х гг разработки, но БТР-4 на более низком качестве исполнения. Компоновка полностью как у ХА-180. Конкурировать с моделями БТР начала 2000-х украинский БТР-4 уже был никак не в состоянии>двигатель в 500л.с. этот двигатель половинка от двигателя 5ТД для Т-64 - очень архаичный и шумный. Поэтому двигатель были вынуждены сменить на немецкий Дойц мощностью 450 лс>>2978997>Причём тут российская модификация БТР-80, которая ну могла бы там почвится но не появилась, и новый украинский бронетранспортёр?При том что БТР-87 это - "советский" БТР с задним выходом, как и БТР-4. И появился БТР-87, когда сделали(и завершили создание основного проекта - Бумеранг) соответствующий двигатель, вместо архаичной танковой половинки на БТР-4 от которой впоследствии закономерно отказались, в пользу более современного немецкого ДойцНо при необходимости, БТР-87 с импортным мог бы появится и раньше
>>2979013>И БТР этот на уровне немецкого Фукса 1970-х гг разработкиПо каким параметрам?>Компоновка полностью как у ХА-180.У них число осей разное.>БТР-87 это - "советский" БТР с задним выходом,Напомни, в каком году появился БТР-87 и когда развалился СССР. А то я что-то забыл видимо.>Но при необходимости, БТР-87 с импортным мог бы появится и раньше Да, да. Мы всё могём просто нам не надо.>этот двигатель половинка от двигателя 5ТД для Т-64 - очень архаичный и шумный.Нет, это половинка двигателя от 6ТД, двигатель неплохой, только что чадит и шумит это верно. Поэтому поставили немецкий.
>>2979035>Да, да. Мы всё могём просто нам не надо.Для БТР-87 самое главное это надлежащий двигатель, который уже имеется.Тем более, это инициативная экспортоориентированная разработка. В нише дешёвых несовременных БТР таких как БТР-4Румынский БТР Саур с двигателем Камминс уже давно существовалhttps://www.youtube.com/watch?v=yDH46Jz27WAВ конечном итоге, спустя много лет и на БТР-4 установили немецкий ДойцВообще унификация БТР-87 и вообще его основа на БТР-80 это даже некое коммерческое преимущество. Потому-что БТР-80 зарекомендовал себя как не очень удобная, но весьма надёжная и дешёвая машина, довольно распространённая
>>2979035>У них число осей разное.это влияет только на объём ДО. А компоновка остаётся та же - лобовые стёкла, двери, двигатель за мехводом и соседом, проход сбоку от двигателя, выход в корме.вообще, у немцев на Фуксе тоже есть проход сбоку от двигателя, или точнее пролаз, весьма узкий и тесный, причём это не от того что Vобразник такой широкий - нет, в 3хметровой машине спокойно можно его запихать и место сбоку останется для прохода или человека - а от того что они объединили его в блок с системой охлаждения которая разместилась сбоку. но по формальному признаку наличия хоть какого угодно прохода - вести отсчёт такой компоновки можно не от ХА-180 а от Фукса. (финны вообще тоже не были в этом смысле на "острие прогресса", сделали в 80е машину которую в более продвинутой в отношении БТТ стране можно было сделать на 10-20 лет раньше)причём 4хосная версия того Фукса получилась в конце 70ых просто по-современному здоровой >>2830367
...а ещё всё то же, и с приличным по ширине проходом, и ещё с отсутствующей у Фукса и Паси независимой подвеской - сваяли французы в своём шестиколёснике VAB.
>>2979248только дверки мехводу и соседу сделали маленькие совсем, исправлявший это (и видимо невзлетевший по экономическим причинам) вариант VCS показали на Сатори позже, в 77м
>>2979248>приличным по ширине проходомв сравнении с Фуксом
>>2954804http://www.aviaavtomatika.ru/production/020/
>>2954804>>2979258
>>2978867>В варианте 34 тонны он не плавает. Пруф.
...вопрос в том, какого он будет размера если его пытаться заставить плавать при большой массе.Благо есть с чем сравнить - с Патрией АМВ, с Рабданом (версия Отокар Армы)при массе в 25-26 тонн плавать можно без поплавковпри заявленной массе в 28 и 30 тонн Патрии АМВ28А и Рабдану потребовались поплавки доводившие ширину машины до 325-330смпри заявленной массе Террекса-2 в 32,5 тонны он имел ширину 360см и куда более объёмный корпус чем у Бумерангаполагаю что чтобы Бумеранг довести до плавания при 34 тоннах, в тех же условиях (а это всё машины чья плавучесть заявлялась не в пруду а при волнении до 3 баллов), - потребуются поплавки доводящие ширину машины до 380+ - 400см
>>2979273>при заявленной массе Террекса-2 в 32,5 тонны он имел ширину 360см и куда более объёмный корпус чем у Бумерангагммнет, тут всё даже хуже, US tons это короткие тонны, 32.5 таковых равны чуть меньше чем 30 метрическим
>>2979273>а это всё машины чья плавучесть заявлялась не в пруду а при волнении до 3 балловну, точнее это прямо заявлялось для АМВ28А и Террекса-2.при каком максимальном волнении испытывали Рабдан неясно, выложено лишь одно фото
А турецкий КБМП 8×8 как сам? Он на сколько процентов турецкий?
Предлагаю по бамплимиту пилить единый колёсно-гусеничный ББМ-тред.
>>2978997>не признаюНо ты пиздабол, т.к. ты говорил про БТРы, ну и жоповиляние тут твое не интерсно, т.к. у 6×6 и 8×8 компоновочных различий крайне мало>ты первыйЧто "первый"? Ты дебил? Пруфай свой пиздеж
>>2979316Каша будет.
>>2978929В курсе. Мне у него всегда нравилось оригинальное решение по задней колёсной раме, которая за счет своей качающейся конструкции повышает проходимость машины.А вот с плавучестью у данного аппарата всегда были проблемы из-за не большой положительной плавучести. Если бы Бразильцы использовали шины большего диаметра, то и плавучесть была бы по выше.Так же не будем забывать про М1117 - там то же никто не жалуется на отсутствие аппарели и боковые двери.>>2978954Свидетели аппарели, не признают ничего кроме аппарели.
>>2979328Пиздабол тут ты, поскольку утверждаешь что БТР-4 это переделка БТР-152. Свои вскукареки остальные ты пруфать даже и не собираешься.
>>2978951>Т.е. ты признаешь, что ты пиздабол?В чём, дурачок? В том что я попросил показать советский БТР с задним выходом, ты усираясь притащил БТР-152 при который мне рассказывал мой дед более 20 лет назад, а когда я сказал что это машина не того класса ты назвал меня пиздаболом? Так будет пруф что БТР-4 скопирован с БТР-152 или тебе главное было вскукарекнуть?
>>2979369>оригинальное решение по задней колёсной раме, которая за счет своей качающейся конструкции повышает проходимость машины"бумеранг", вроде так называютони - фирма Энгеса - его ещё на грузовиках использовали, как я понимаю - в те годы то была одна из немногих фирм в мире (ну, Татра ещё вспоминается) которая - видимо не слишком дорогие - грузовики с независимой подвеской (для 2-3 пары колёс, у первой была зависимая) продавала -например в Африку и прочие дырыещё американцы такое пихали на XM-808 Твистер и потом на XM-800W из-за огромного хода подвески
>>2979369>Если бы Бразильцы использовали шины большего диаметра, то и плавучесть была бы по выше.он банально очень узкий, почти на уровне гражданских машин, ширина по корпусу 244 сантиметра всего, то есть примерно на 40см меньше чем у советских БТРов. В иной стране - можно было бы поплавки навесить (да ещё с разнесёнкой в составе).Кстати (впочем без разнесёнки) они и сами навешивали потом
>>2979443>Кстати (впочем без разнесёнки) они и сами навешивали потомвсё же не они. В смысле - не бразильцы. А в данном случае венесуэльцы
>>2979247>это влияет только на объём ДО.Так и запишем: чем больше осей, тем больше объём ДО. А проходимость и масса машины в манямирке Аникия Шарифовича от числа осей не зависит.
...хорошо, это влияет на много что. А на компоновку в смысле расположения двигателя, мехвода, наличия или отсутствия кормового выхода - не влияет всё равно, все схемы куда этих поставить, на сколько мне известно, одинаково предлагались и на трёхосниках и на 4хосниках.
>>2979459*6ти и 8миколёсниках. Да и у 4хколёсников тоже бывали
https://www.facebook.com/MODIsrael/videos/1703458819693363/ "Наблюдайте за самым передовым в мире БТР («Eitan»), успешно проходящим серию сложных полевых испытаний"
https://twitter.com/MoDIsrael/status/983615998648553474"Администрация Меркавы и Объединенное распределительное подразделение в сотрудничестве с Сухопутными войсками и бригадой Нахаль недавно завершили серию обширных экспериментов на транспортном средстве «Эйтан» в различных местах на всей территории страны."
>>2986350Как они планируют распределять намер и эйтан в частях? Пока не решили?
Весьма интересное маркетинговое исследование колёсных ББМ Европы (включая Россию)http://glavcom.blogspot.ru/2018/03/europe-market-of-apc-as-of-2017-year.html?m=0
>>2987418> 1 пикНемцы списали все свои фуксы, получается?
Новый корейский ББМ 6х6 - Tigon от Hanwha Defense Systems. Предлагают Малайзии.
>>2997829ты умеешь считать до 8?
>>2998145Знаешь что такое прецедентное право?>>2781020>>2831865>>2912609>>2978929>>2979252После вот этого можно сколько угодно постить тут бэтры 6х6, вахтеришка.
>>2997829>>2998159Ебать ты долбаеб, земля тебе пухом.
>>2998173Зойчем ты спрятался под петухевеном?
>>2998159> прецедентное правоСкорее теория разбитых окон.
>>2780220 (OP)показанный на 3 картинке (августа 2017) тайваньский CM-32 M1 привезли на прошедшую 16-18 апреля в Куала-Лумпуре, Малайзия, выставку DSA 2018http://www.janes.com/article/79344/dsa-2018-taiwan-s-mpc-unveils-new-cloud-leopard-variant>Taiwan’s state-owned Materiel Production Center (MPC) and the National Chung-Shan Institute of Science and Technology (NCSIST) has unveiled at the Defence Services Asia 2018 (DSA 2018) exhibition in Kuala Lumpur a model of a new variant of its indigenously developed Cloud Leopard (Yunpao) armoured vehicle fitted with an integrated mortar system.>Called the Cloud Leopard Mortar Carrier, the 24-tonne vehicle, which is based on the Cloud Leopard Type 2, is equipped with MPC’s recently developed Advanced 81/120 mm Mobile Mortar Weapon System, a model of which was also displayed at DSA 2018.>The weapon is located at the rear section of the vehicle, with a horizontal sliding hatch opening to enable the mortar system to be deployed and fired. The vehicle’s suspension system has been modified to hydro-pneumatic and its steering upgraded to six-wheel (8 × 6) steering from the previously four (8 × 4) to reduce the steering radius to 9 m.>Moreover, the new Cloud Leopard variant, which is equipped with a remote-controlled weapon station (RCWS) that is reloaded from inside the vehicle, has 16 daylight and thermal-imaging cameras mounted around its hull, providing driver and commander with omnidirectional monitoring capabilities.>The mortar system mounted inside the vehicle is “equipped with an electro-servo control system and advanced firing-control modules and fitted with a mechanism that reduces the recoil by up to 70%”, a company official told Jane’s. The system, which weighs less than 1,000 kg, can fire all types of 81 mm or 120 mm mortar rounds and be dismounted to operate independently of the vehicle.
и на той же выставке сама Малайзия показала варианты своей АВ8 Гемпиты, впрочем ничего особо примечательногоhttp://www.armyrecognition.com/dsa_2018_news_official_show_daily/deftech_presents_three_variants_of_av8_gempita_8x8_armored_for_malaysian_army.html>Malaysian army has ordered a total of 255 Gempita AV8, 122 vehicles are already in service. The first variant showed at DSA 2018 is the AV8 ATGW fitted with a Two-Man Light Combat >Turret LCT30 manufactured by Denel of South Africa. The turret is armed with one 30mm cannon as a main weapon and one 7.62mm coaxial machine gun. [...]>The AV8 Gempita SURV (Surveillance) is fitted with a telescopic mast equipped with optronics and observation systems used to perform reconnaissance on the battlefield. The mast is mounted at the rear of the vehicle. For its self-protection, the AV8 Gempita SURV is equipped with a remotely operated weapon station armed with a 12.7mm heavy machine gun.>The third variant of the AV8 presented for the first time to the public at DSA 2018, is the RCWS, fitted with a Remotely Controlled Weapon Station mounted on the roof of the vehicle.
Ну и привычную версию с 25мм автопушкой в башне ещё притащили
Почему углы наклона брони стали ненужны в 21м веке?
>В «Единый день военной приёмки» 18.04.2018 г. генеральный директор ООО «ВПК» Александр Красовицкий доложил о досрочной передаче очередной партии бронетранспортёров БТР-82А.
>>3000045>>3000051фотка с микроавтобусом
А какие, собственно, задачи у ББМ с 6х6?
>>3000103больше, чем 4х4. Дешевле, чем полноценный 8-колесный БТР, т.к. обычно шасси от грузовика.
>>3000103Такие же как у 4х4, но грузоподъемность выше.
>>3000103Такие же блять задачи как у 8x8, если не щитать всякую эрзац-парашу - это вообще разномастная хуйня с широчайшим спектром задач. А по факту, выбор между 6x6/8x8 обусловлен ТВД на котором эту самую ББМ будут применять. Тэги: удельное давление, несущая способность грунта.
>>3000045Охуенно выглядит.
>>3001209выглядит охуенно стоит миллиардыгорит как спичкався суть военной техники
у "Военно-Промышленной компании" новое рекламное видео о себе любимых, и там в числе прочего не в фокусе промелькнула какая-то картинка о Бумерангеhttps://www.youtube.com/watch?v=HsAMD8Ok6ds
>>3005409...и ещё несколько секунд видео сборки его же, о чём скрины
>>3005413Брешите. Только 3 макета для парада. Ойнк-ойнк.
>>3005502так на картинках видны только 2 корпуса и то недособранных
>>3005508>ОП-9Собирается девятый опытный образец, а возможно еще и десятый (или восьмой, да и похуй).Чай не Грузия ссанная или еще какая параша ебаная. Все взрывается, обстреливается, ломается, крушится, морозится, жарится, топится, скидывается и т.д.
>>3005508На картинах виден новый узел хч, например, отличный от тех что были раньше - а раньше было прямое заимствование с БТР-90.
>>3005413Вот нахуй они что-то варят на окрашенной машине? Они ебанутые? Впрочем, зная, как делаются такие съемки (и даже участвовав в таковых) - сварщика наверняка просто попросили имитировать бурную деятельность.
>>3005736Раньше - это когда раньше? После БТР-90 и до Бумеранга? А там что-то было?
>>3005413> сборка вручнуюКакой пиздец.
>>3006418>>2830607 >>2831044 >>2831047
>>3006418А что там, конывейер с роботами должен быть, ебанашка?
>>3006546ну хотя-бы пеньки
серии в пару-тройку тысяч у экспортно успешных, а чаще меньше раз в три-пять. И то это растянутое по всем заводам а не делаемое на одном. Плюс плановый срок службы машин в лет тридцать или больше. Пик производства получается - 30-50 машин в месяц. А потом через пять-восемь лет, если экспортных контрактов нет, и чего-то иное не производится там же, это всё можно позакрывать. Ну или вон делать как у американцев правительство - танковый завод кажется делавший ещё прочие гусеничные - переводило на темп производства "1 машина в месяц".
>>3006418А вы это сравниваете с чем? С легковыми автомобилями? А вы понимаете что вы ебнутый?
>>3006546Ебанашка, ещё диды Т-34 собирали на конвейере.
>>3007123А на конвейере ихне вручную собирали, долбоёб?
>>3007149А где ты вот тут >>3005413 вообще увидел конвейер?
>>3007191Пиздец ебан.Г-споди, блядь, нахуй они сюда лезут.
>>3007194> пукИли пруфы или уебывай.
>>3007198Ну найди мне хоть один современный БТР собираемые на конвейерах
>>3007198Как же я дико угораю с таких имбецилов.
>>3007225> пукОдновременно на конвейере находится 21 машина, которые постепенно проходят все ключевые этапы сборки. Полная сборка БТР занимает 5 рабочих дней.https://topwar.ru/90191-kak-delayut-btr.html
>>3007238Современный бтр без тепловизора?
>>3006418>>3007191Господа, вы надеюсь понимаете что это сборка опытных образцов которые собирают на опытном производстве на территории КБ в Нижнем Новгороде, а не на серийном заводе в Арзамасе?
>>3007247Я писал про современные, так что попукивание оставь себе.Городить линию пока количество произведенных машин не будет измеряться тысячами нецелесообразно
>>2780221Почему нельзя было сделать так изначально? И не городить всю эту нелепую хуергу в виде БТР-60/70/80. Ведь даже у чехов был человеческий БТР с нормальными дверями для спешивания десанта.
>>3007659Потому что масса, амфибийность, проходимость и силуэт. И двигатель нормальный не могли сделать, но это немного другое.
>>3007659Башенка мехвода,потому что сидит на колесе, а чтобы башенка мехвода не мешала башне с вооружением, последнюю засунули на надстройку.. Масса чуть больше БТР-80, а двигатель в два раза слабее. Скот тот еще кусок говна.
>>3007665И ходовая от грузовика как у Паси.
>>3007663>амфибийностьОТ-64 всё же плавает.А бразильцы и с двигателем в носу сбоку осилили плавучесть - при том вполне делая машины и для морпехов тоже >>2978929>И двигатель нормальный не могли сделать, но это немного другое.V-образники пусть и здоровые - у них всё равно были, и компоновка ОТ-64 как раз позволяет пихать такие, там же МТО по ширине от борта до борта.>>3007659с компоновкой ОТ-64 - чтоб пулемёт в установленной за двигателем башне имел хоть какие-то отрицательные углы при стрельбе на 12 часов - приходится городить возвышение на корпусе.В итоге вместе с оным ОТ-64 по крышу башни - оказывается слишком высок чтобы влезть в Ан-12 с башней.Это чехам и полякам никуда транспортировать свои машины не надо было, и в ОВД от них никто не требовал, а в СССР то считалось обязательным.ИРЛ от идеи транспортника с более крупным грузовым отсеком - и до настоящей так же массовой как Ан-12 замены этому самому Ан-12 прошло примерно 18 лет, считая по первый полёт Ил-76, или ещё больше считая по его серийное производство и реальное наличие в ВТА.Нет, конечно можно ещё скажем взять и башню снимать а потом опять ставить... Но ИРЛ такое проходит только в конце тихо и в процессе затыкания проблем, а не в начале при пробивании проекта.
>>3007684у ОТ-64? И да, и нет. Да - подвеска та же что у грузовика Прага-Авиа С-360. Нет - в том смысле что аналогия неверная, это не то что у финов у Паси с зависимой подвеской, у Праги Авиа С360 была независимая подвеска с поперечными рычагами. Так что у ОТ-64 тоже такая, и он в этом смысле наличия независимой подвески с поперечными рычагами от советского БТР-60-70-80 не отличается
>>3007665>Скот тот еще кусок говна.они бедные. Гораздо беднее СССР. Например проектирование начинали ещё не додумавшись до регулирования давления в шинах. (На дворе стояла середина 50ых, что DUKW что БАВ существовали уже несколько лет как)Правда в СССР своей фигни хватало - барадака среди заводов, среди программ по созданию новых двигателей, и отсутствия ответственности за то что проталкивали одно, рекламировали его как дешёвое и много способное, а потом приходилось доделывать, переделывать, а где-то и новые машины создавать (ведь была же идея что на шасси БТР будет и ЗРК, тот который стал ЗРК Оса с шасси БАЗ-5937)
>>3007691>Например проектирование начинали ещё не додумавшись до регулирования давления в шинах. (На дворе стояла середина 50ых, что DUKW что БАВ существовали уже несколько лет как)это в том смысле что на тот же объём исследований по автопроходимости денегу чехословаков не было. И в других областях тоже такое поглядывало.
>>3007686>с компоновкой ОТ-64 - чтоб пулемёт в установленной за двигателем башне имел хоть какие-то отрицательные углы при стрельбе на 12 часов - приходится городить возвышение на корпусе.гммпожалуй всё же нет, это неверно, а вот это верно:>>3007665>а чтобы башенка мехвода не мешала башне с вооружением, последнюю засунули на надстройкуно только оно всё же не совсем из-за >>3007665>потому что сидит на колесепочти всё сиденье расположено не над надколёсной аркой а сбоку от неё, а сосед мехвода сидит ещё нижетам кажется был в обратном направлении ход мышления, пытались улучшить обзор мехводу как умелидля чего отбросили ранее рассматривавшуюся компоновку с двигателем спереди, сбоку-от-мехвода, и для чего сделали эту башенку поднявшую голову мехвода повыше и давшую ему мизерное но всё же стекло для обзора вперёд-вправо. А то что пришлось сажать повыше - это видимо уже следствие, или во всяком случае то решение которое не было чем-то проблемным для них...по идее могли бы поставить триплексы. Но у них на всей технике своей разработки с нуля - до самых 90-х годов - так мало триплексов, что кажется что это был опять же вопрос бедности.
>>3007686>ОТ-64 всё же плавает.Так?
>>3007694Чет внутри эргономика пиздец уровня Овiд.
>>3007743Кондер лучшы бы поставили. 2 года варился летом и мерз зимой в БТР 80.
ИНдиец со словацкой башней.
Перекат:https://2ch.hk/wm/res/3017381.htmlhttps://2ch.hk/wm/res/3017381.htmlhttps://2ch.hk/wm/res/3017381.html