Военная техника


Ответить в тред Ответить в тред

Check this out!
<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить тред | Автообновление
198 96 69

МиГ-23 тред №3 /flogger/ Аноним # OP 03/06/19 Пнд 18:03:06 31864891
32-1.jpg (175Кб, 1664x710)
1664x710
o2-2.jpg (237Кб, 1083x802)
1083x802
23.mp4 (23895Кб, 480x360, 00:08:08)
480x360
23сх.png (1178Кб, 1913x961)
1913x961
Традиционный лампово-аналоговый тред, посвящённый недооценённому прото-JSF, который был настолько прекрасен, что у отдельных личностей горит до сих пор. Приглашаются все любители суровой эстетики прекрасного Третьего Поколения.

Новость дня: Разбам хуй забил на свой флоггер-модуль на неопределённое время

Предыдущий
https://2ch.hk/wm/res/3097651.html
Аноним ID: Х-образный Александр Бузинов 03/06/19 Пнд 18:27:46 31864992
Плохой самолёт с плохой судьбой.
Аноним ID: Нестроевой Пехлеви 03/06/19 Пнд 19:56:30 31865263
MirageAmbérieu.jpg (230Кб, 1024x647)
1024x647
>>3186489 (OP)
Сосет крепкого реактивного хуйца практически по всем характеристикам.
Аноним ID: Противовоздушный Лерой Грумман 03/06/19 Пнд 21:50:17 31865764
3015495original.jpg (597Кб, 1000x562)
1000x562
>>3186526
Святая толстота. Третий Мираж - точный аналог балалайки.
МиГ-23 так и не смог превзойти Ф4 (который тоже постоянно допиливали), и на этом его историю в принципе можно заканчивать. Ну а потом пошли виггены, томкеки, вайперы и Ко, и всё стало совсем грустно.
Но машинка неподдельно красивая, с этим трудно спорить. А 27 - даже на кое-что способная
Аноним ID: Дерзкий Джордж Графф 04/06/19 Втр 07:43:01 31866755
>>3186526
>крепкого хуйца
>франция
Ты что-то одно выбери
Аноним ID: Heaven 04/06/19 Втр 10:11:28 31867056
>>3186576
>А 27 - даже на кое-что способная
У него даже рлс нету?
Аноним # OP 04/06/19 Втр 11:01:22 31867187
>>3186576
>МиГ-23 так и не смог превзойти Ф4
Дохуя дискуссионный вопрос
>>3186705
По пачке Беломора летали
Аноним ID: Удушающий Гитлер 04/06/19 Втр 11:16:38 31867208
Аноним ID: Heaven 04/06/19 Втр 11:59:03 31867299
>>3186718
А могли бы контейнер сделать, нет лучше впиздячим его вместо рлс, охуенно.
Аноним ID: Heaven 04/06/19 Втр 12:59:59 318673810
>>3186729
А зачем штурмовику РЛС?
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 04/06/19 Втр 17:21:00 318688411
Ext06.jpg (612Кб, 1920x1080)
1920x1080
Screen181003164[...].jpg (963Кб, 1920x1080)
1920x1080
2019-05-24-DCS-[...].jpg (1099Кб, 1920x1080)
1920x1080
DCSF-16CCockpit[...].jpg (535Кб, 1920x1080)
1920x1080
>Новость дня
А то, не выкатывать же пососный DLC.
Аноним ID: Heaven 04/06/19 Втр 17:40:24 318690912
>>3186884
Игродаунам итт вход запрещен.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 04/06/19 Втр 18:03:23 318693013
1.jpg (48Кб, 716x461)
716x461
2.jpg (83Кб, 800x531)
800x531
15531721408470.jpg (92Кб, 596x947)
596x947
>>3186909
Чего забыл в сообществе тренажеробояр, игродаун?
Аноним ID: Heaven 04/06/19 Втр 18:05:39 318693214
Аноним ID: Авиационный Сергей Симонов 04/06/19 Втр 21:14:03 318699115
image.png (570Кб, 809x462)
809x462
>>3186930
Вся суть игродаунов.
Аноним ID: Штабной фон Хиппель 05/06/19 Срд 15:33:01 318727116
15556146135260.jpg (14Кб, 300x200)
300x200
15556146135261.jpg (42Кб, 560x375)
560x375
15556146135272.jpg (39Кб, 560x374)
560x374
>>3186930
>ДЦП
>тренажеробояр
В голос с ДЦП ебаната.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 05/06/19 Срд 15:51:06 318728317
zcpo30.jpg (34Кб, 600x450)
600x450
>>3187271
Свинособака, а чего последний пик ссыкливо спрятала? >>3170774
Снова несвежей мочи попить желаешь? >>3170838
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Аноним ID: Штабной фон Хиппель 05/06/19 Срд 16:49:59 318732518
15527264755280.jpg (33Кб, 708x515)
708x515
>>3187283
Чтобы ты не визжала как тварь:
>РЯЯЯ ЛОКОН
Но ты все равно завизжала.
>РЯЯ УРЕТИ ЛОКОН
Что еще взять со скотоублюдка?

(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Аноним ID: Штабной фон Хиппель 05/06/19 Срд 17:11:02 318733619
15376782392470.png (205Кб, 847x343)
847x343
>>3186991
Это братья близнецы.
Аноним ID: Heaven 05/06/19 Срд 18:07:03 318736120
Аноним # OP 06/06/19 Чтв 16:22:40 318775821
>>3186884
ИРЛ эта хуйня ни в кого и никогда своим фениксом так и не попала. Не считая пары радиоуправляемых мишеней.
Подрыв иранодауна через 5... 4... 3...
Аноним ID: Урановый Андрей Шкуро 06/06/19 Чтв 20:37:27 318783922
35f72101b69d479[...].jpg (2106Кб, 2505x3504)
2505x3504
>>3187758
Кстати, да. Феникс же бесславно сняли с вооружения без замены. ИМХО потому сказалась его невысокая эффективность ирл в локальных войнах. Изначально, я так понимаю, планировалось им уничтожать Ту-22 атакующих авианосцы на дальних расстояниях, но по истребителю попасть этой штукой...
Аноним # OP 07/06/19 Птн 11:48:02 318812823
>>3187839
У Ирака были Ту-16, против которых феникс тоже как-то покакол
Аноним ID: Пытливый Дитрих 07/06/19 Птн 14:39:56 318820424
123.jpg (113Кб, 957x593)
957x593
baa27652e207892[...].jpg (69Кб, 474x670)
474x670
>>3187758
Жду блохастое врёти.

>>3187839
>Феникс же бесславно сняли с вооружения без замены.
Много пидорахоракет с 1970 дослужили до 2005?
>без замены
>AIM-120D
>Meteor

>>3188128
Так покакали, что 2 раза слетав пришлось срочно восполнять потери китайскими аналоговнами.
Не говоря о том как потешные МиГ-23, постовляемые неисчерпаемым потоком по ОВД Ленд-Лизу в Ирак, имея всеракурсные Р-60М, не смогли победить за 8 лет 15 самолетов с ЗПС-онли ракетами AIM-9J/Pи то не сразу, без своего Ленд-Лиза, исключительно на запасах 1979 года.

>At first, the F-14s were armed only with their internal 20-millimeter cannons and the long-range Phoenix missiles. American contractors had not had time to integrate medium-range Sparrow and short-range Sidewinder missiles.

>Just 15 or so of the twin-engine fighters were flightworthy, according to Nassirkhani. Technicians kept the 15 jets in good repair mainly by taking parts from the roughly 50 F-14s that couldn’t fly.

>«… нас тренировали американские морские пилоты, которые неоднократно «сбивали» Ф-15 и Ф-16 ВВС во время учебных боев. Позже мы одержали победы над новейшими МиГ-29, которые Иран купил в 90х пидорахи думают, что все 29 были угнаны из Ирака. Из-за этого правительство купило всего лишь несколько этих русских истребителей..»
Аноним ID: Окопавшийся Чибисов 07/06/19 Птн 15:47:00 318822825
Снимок.PNG (16Кб, 474x332)
474x332
метеор.PNG (110Кб, 1541x699)
1541x699
аналоги.PNG (123Кб, 1541x275)
1541x275
аналог ту-16.PNG (32Кб, 1109x374)
1109x374
>>3188204
>Жду блохастое врёти.
>Победы фениксом
>Предполагается уничтожение на дистанции вне видимости цели
Неа. Видел уже. Вызывает БОЛЬШИЕ сомнения. А как пилот, например, определил тип самолета и его уничтожение? Почему нет дат на некоторых победах? Знает тип, ракету но забыл дату?
>Много пидорахоракет с 1970 дослужили до 2005?
Без замены на лучшее или аналог? Ни одна. А у муриканцев аналогов феникса НЕТ.
>AIM-120D
Это не смешно даже. 120D это ракета средней дальности, другой класс в принципе. Это раз. Ракета 120D, она же 120С-8 никакие ни 180 км ни 160км дальности не имеет это два. 120С-7 летает на 120 км по самым оптимистичным подсчетам, эта же дай бох чуть больше, так как по сути тоже самое. Тот же класс, те же размеры.Чудес не бывает.
>Meteor
А это вообще ЕС. К муриканским ракетам она никакого отношения не имеет. И это тот же аналог 120, а не феникса. Та же дальность, те же размеры.
Аналоги феникса по дальности и размерам сегодня, это изделия РФ. У муриканцев, ЕС и Китая ничего подобного нет.
>Так покакали, что 2 раза слетав пришлось срочно восполнять потери китайскими аналоговнами.
А есть инфа, что Xian H-6 покупались Ираком ПЕРЕД войной. И после войны они еще оставались на вооружении до войны 91 года. Так что тут никакого листопада тушек и цейтнота с покупкой Xian H-6 не было. Фениксами было сбито ровно ноль Xian H-6 и Ту-16. Один Ту-16 врезался в гору, один сбит ЗРК. Xian H-6 не потеряли ни одного.
>Не говоря о том как потешные МиГ-23, постовляемые неисчерпаемым потоком по ОВД Ленд-Лизу в Ирак, имея всеракурсные Р-60М, не смогли победить за 8 лет 15 самолетов с ЗПС-онли ракетами AIM-9J/Pи то не сразу, без своего Ленд-Лиза, исключительно на запасах 1979 года.
О каких 15 самолетах ты вообще говоришь?
>At first, the F-14s
Если не басня, откуда прохладная? то 14 был был не единственным типом истребителя у Ирана.
>Just 15 or so of the twin-engine fighters were flightworthy
Пруфс? Было 15 летающих в начале войны, осталось 5-10 летающих через 30 лет?
>Позже мы одержали победы над новейшими МиГ-29, которые Иран купил в 90х
>Из-за этого правительство купило всего лишь несколько этих русских истребителей..»
ЛОЛ. Откуда это?
Аноним ID: Окопавшийся Чибисов 07/06/19 Птн 15:48:01 318823026
Состав.PNG (20Кб, 738x547)
738x547
H-16.PNG (23Кб, 1162x128)
1162x128
Аноним # OP 07/06/19 Птн 16:05:33 318824127
>>3188204
>Ту-16
Один уебался в гору, один сбил ЗРК. Никакой информации о том, что Фениксы хоть один из них сбили - нет.
>Не говоря о том как потешные МиГ-23, постовляемые неисчерпаемым потоком по ОВД Ленд-Лизу в Ирак, имея всеракурсные Р-60М, не смогли победить за 8 лет 15 самолетов с ЗПС-онли ракетами AIM-9J/Pи то не сразу, без своего Ленд-Лиза, исключительно на запасах 1979 года.
Лол блять. Ну давай обратимся к твоей любимой педивикии: Иран потерял 350+ блохолётов против 40 у Ирака. Причём из них томкеков - 19 штук, и сосать они умудрялись даже у балалаек.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%98%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0_%D0%B2_%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BE-%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B5
А сами потешные томкеки всей толпой смогли сбить только ОДИН МиГ-23.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%98%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B0_%D0%B2_%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BE-%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B5

Ух, какой щяс визг подымется
Аноним ID: Противопартизанский Васька 07/06/19 Птн 17:03:42 318829328
>>3188241
>Ссылки на википедию на пол-страницы
Ну это мощно конечно.
Аноним ID: Пытливый Дитрих 07/06/19 Птн 17:21:39 318831229
51FHz8+-vRL.SX3[...].jpg (36Кб, 371x499)
371x499
>>3188228
>Предполагается уничтожение на дистанции вне видимости цели
>Удивляется почему пилот не увидел тип самолета
Больше дат в персидской вики

>Без замены на лучшее или аналог? Ни одна. А у муриканцев аналогов феникса НЕТ.
>120D это ракета средней дальности
120D уже Long Range, у тебя даже заявлено 160+ км, а это уже от 161 до бесконечности.

>120С-7 летает на 120 км
На 120км летает минимум AIM-120C-5 >>3184767

>А это вообще ЕС. К муриканским ракетам она никакого отношения не имеет.
Нет никакого ЕС и СШП, есть единая коалиция НАТО с единым стандартом, Метеор интегрируется с F-35.

>Та же дальность
Совсем ебобо? Там прямоточный двигатель, 300км+, 100км+ зона гарантированного поражения, когда цель заранее узнала о пуске и начинает выполнять кобру Пугачева и чакру Фролова.

>А есть инфа, что Xian H-6 покупались Ираком ПЕРЕД войной.
>Four H-6Ds were exported to Iraq in 1987 along with fifty C-601s, and saw extensive action in 1988 in the bloody Iran-Iraq War, as the two Middle Eastern states flung missiles, mines and bombs at each other’s oil tankers—and various bystanders caught in the crossfire.

>The first ship hit by a C-601 was the Iranian bulk freighter Entekhab on February 5, 1988. At least fourteen more oil tankers and bulk carriers were damaged in attacks attributed to Iraqi C-601 missiles, although sources are not always in agreement over which occasions Silkworms were employed. Overall, though, it seems the bulky oil tankers proved fairly resilient to the anti-shipping missiles.

>One H-6D was claimed shot down by an Iranian F-14 Tomcat before the war ended. In the 1991 Gulf War, the remaining three H-6s were destroyed U.S. bombs at Al-Taqaddum Air Base.

https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/chinas-h-6-bomber-everything-you-want-know-about-beijings-b-18772

>О каких 15 самолетах ты вообще говоришь?
Об этих
>Just 15 or so of the twin-engine fighters were flightworthy

https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/irans-air-force-flies-american-made-f-14-tomcats-24750?page=0%2C1

>то 14 был был не единственным типом истребителя
Так и запишем, F-4 и F-5 без запчастей и всеракурсных ракет нагнули весь Ленд-лиз.

>>3188241
>Источники на пидорахосайте
>0 арабских источников
>0 персидских источников
>Проблемой является закрытость либо отсутствие как таковой информации о применении авиации в ирано-иракской войне (одних только Су-22 было потеряно не менее 64 единиц).
ТОП КЕК

А вот первоисточники:
https://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%81-%DB%B1%DB%B4_%D8%AA%D8%A7%D9%85%E2%80%8C%DA%A9%D8%AA%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C_%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86

https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/irans-air-force-flies-american-made-f-14-tomcats-24750?page=0%2C1

150+ самолетов при потере 6 самолетов.

>...Вот тут и вмешиваются так нелюбимые пидорашками и местными саддамодрочерами F-14, которые благодаря своим сверхсовременным БРЛC, сверхточными ракетами Феникс и крыльями изменяемой стреловидности, способны сражаться с ними в пропорциях 1 к 9 и даже больше. Томкеты начинают усиленно доминировать иракский гнилой скам...

Дешевке нечем крыть.
Аноним ID: Полуактивный Хайрем Бердан 07/06/19 Птн 17:34:44 318832530
>>3188312
Osprey'кая книга как пруф? Да ладно, так можно?
Аноним ID: Пытливый Дитрих 07/06/19 Птн 17:38:52 318833231
m.png (147Кб, 314x751)
314x751
Аноним ID: Удушающий Гитлер 07/06/19 Птн 17:42:36 318833632
>>3188312
О, петушиные истории подъехали, про летающий на мильон км гомопетарду.
Аноним ID: Пытливый Семен Руднев 07/06/19 Птн 17:49:13 318834433
Аноним ID: Окопавшийся Чибисов 07/06/19 Птн 18:56:01 318837434
метеор 1.PNG (88Кб, 250x594)
250x594
метеор 2.PNG (62Кб, 1814x435)
1814x435
экипаж.PNG (150Кб, 996x904)
996x904
яякобы миг 23.PNG (156Кб, 275x658)
275x658
>>3188312
>Больше дат в персидской вики
Ну персидская вики это конечно аргумент. Совсем не предвзято. Их таблица взята из победоносной книги. А объяснения как пилот определял тип самолета и его уничтожения там случайно нет?Ты же читал. Поясни ситуацию.
>120D уже Long Range
НЕТ. 120D та которую покупаю в мурике это 120С-8. Модернизация 120C-7. А это средняя дальность.ТЫ не отличишь эти ракеты по внешнему виду. И утверждение того что одна летает на 60-80% дальше другой, я ничем кроме как швятостью объяснить не могу.
>у тебя даже заявлено 160+ км, а это уже от 161 до бесконечности.
Это не у меня. Это у википедии, которая ссылается не известно на что. На статью ИЛЬИНА о ракетах. Ох ЛОЛ. 120D не летает на 160 км, так как не летает и 120C-7. Эта та же самая ракета по сути.
>На 120км летает минимум AIM-120C-5
НЕТ. AIM-120C-5 летает максимум на 105 выше пруф. В этой новости >>3184767 никакой дальности в 120 км нет. Там брехня, индийской газетенки о том, что AIM-120C-5 запустили со 100км и Су-30 от них уклонился. Давайте купим AIM-120C-5 вместо Р-77 чтобы тоже пускать их со 100км и промахиваться. А то видите ли Су-30 не дал разрешения на запуск своих Р-77 по истребителям. Сам догадаешься почему?
>Нет никакого ЕС и СШП
Есть и ЕС и СШП. Это разные военно промышленные комплексы с разным вооружением. Если бы не было, не было бы еврофайтеров, леопардов, рафалей, леклерков и прочего и прочего. Кооперация есть, но это не как не спасает то, что метеор к мурике никакого отношения не имеет и она ракета другого класса.
>есть единая коалиция НАТО с единым стандартом
Военная коалиция не есть равенство стандартов в военной промышленности.
>Метеор интегрируется с F-35.
В Су-30 с открытой архитектурой БРЭО можно интегрировать 120. Ничего нового.
>Совсем ебобо?
Нет. Простоя не верю в сказки. Может ты сам ебобо так разговаривать в приличном обществе?
>Там прямоточный двигатель
И что дальше? Как это влияет на дальность? Прямоток дает высокую скорость и ее данные 100км полета. Или ты веришь в 160 в 120D потому что написано и не веришь в 100км метеора хотя тоже написано? Как удобно и избирательно. Я объяснил четко и ясно почему 120d НЕ летает на 160-180 км. Она просто выбивается ИЗ ВСЕХ ракет в истории авиации с такими данными. и Метеор и 120D ракеты средней дальности со 100км плюс минус 20 км дальностью.
>300км+, 100км+ зона гарантированного поражения
Сто км там во всех источниках. Откуда ты эти 300км взял?
>Four H-6Ds were exported to Iraq in 1987
Купили перед, из непонятного источника поставки произошли позже. Сбито фениксами НОЛЬ. ПРОБЛЕМС?
>One H-6D was claimed shot down by an Iranian F-14
Пруфы на сбитый были? НЕТ. Ну, тогда объявлять они могут в своем nationalinterest все что угодно.
>Об этих
>Just 15 or so of the twin-engine fighters were flightworthy
Да? А еще выше они пишут о:
>By stripping parts from grounded Tomcats, technicians were able to get a dozen F-14s in fighting shape.
Так сколько там было боеспособных 14 на начало войны? 15 или 12? И почему их не стало меньше через 30 лет? А другие типы НЕЩИТОГО??
>Так и запишем, F-4 и F-5 без запчастей и всеракурсных ракет нагнули весь Ленд-лиз.
Записать ты можешь все что угодно. Для себя записи ведешь? Где ПРУФЫ билли?
>0 арабских источников
>0 персидских источников
>nationalinterest
>150+ самолетов при потере 6 самолетов.
>Osprey'кая книга
Извини, но это несуруезно. Эту маня таблицу с победами томкета иранцы походу и взяли с книги. Но там также нет всей инфы. Там еще смешнее. НЕТ ЭКИПАЖА который сбил самолет. То есть так много подвигов, что нет даже героев для них. А твоя фотография сбитого самолета, якобы МИГ-23 уничтоженный томкетом, но даже определить тип по этому фото НЕВОЗМОЖНО. Не то что кто сбил. Книга агитка самолету, не более. А более фоток там и нет...есть ще остатки 23 тоже якобы от 54 но понять тоже ничего нельзя. Таблицы иранской вики от туда же. nationalinterest тут вообще без комментариев.
Болше тебя НИЧЕГО нет и ты основываешься на этом? Ох ЛОЛ.
Аноним ID: Окопавшийся Чибисов 07/06/19 Птн 19:02:21 318837735
метеор 100км.PNG (699Кб, 650x747)
650x747
якобы 300.PNG (840Кб, 971x953)
971x953
>>3188332
Прошел по ссылкам. Нет ничего о якобы 300км. На 100км она летает.
Аноним ID: Удушающий Гитлер 07/06/19 Птн 19:19:07 318838436
>>3188374
Ну чому ты не веришь, вот у них на пораше надо верить. Тебе может еще пруфы нужны?
Аноним ID: Окопавшийся Чибисов 07/06/19 Птн 19:43:25 318839737
миг 0.91.PNG (36Кб, 1000x455)
1000x455
скороподъемность.PNG (14Кб, 620x457)
620x457
0.91.PNG (132Кб, 1568x814)
1568x814
15319314749031.jpg (8Кб, 252x200)
252x200
>>3188384
>Ну чому ты не веришь
Потому что по характеристикам тяговооруженности 14 догнал 23МЛ лишь в 88 году с двигателями F110-400. По по виражу, разгону и скороподъемности не догнал никогда, т.к имел потешные максимальные 7 единиц перегрузки, против 8.5 мига (рекорд мира для самолетов с КИС) и большую нагрузку на крыло. А его плюсы более мощного радара, не могли быть реализованы с помощью несовершенства ракет и быть решающими, т.к. сбить 23 с помощью феникса эта арабские сказки. Итого: примерно равные возможности на средних дистанциях, плюс преимущество мига в ББ.
>Тебе может еще пруфы нужны?
DA.
Аноним ID: Дивизионный Кидзиро Намбу 07/06/19 Птн 20:11:29 318841138
images32.jpg (8Кб, 292x172)
292x172
>>3188397
>не могли быть реализованы с помощью несовершенства ракет
Наркоман? Током"Хоком" ёбнуть?
Аноним ID: Окопавшийся Чибисов 07/06/19 Птн 20:35:36 318843139
Hawkmobile.jpg (71Кб, 720x576)
720x576
RAFBritishAeros[...].jpg (532Кб, 1600x997)
1600x997
Hawkebaylandsat.jpg (105Кб, 1280x948)
1280x948
Аноним ID: Пытливый Дитрих 07/06/19 Птн 21:24:40 318846340
A.png (393Кб, 1024x831)
1024x831
Vc1ou9K-1.jpg (35Кб, 750x372)
750x372
>>3188397
>Потому что по характеристикам тяговооруженности 14 догнал 23МЛ лишь в 88 году с двигателями F110-400. По по виражу, разгону и скороподъемности не догнал никогда
Дурашку уже тыкали лицом в мочу, за незнание тяги TF-30, но ей хочется ещё.

МиГ-23МЛ - 235м/с по мурзилкам.
F-14A 1972 года - 47900 fpm = 243.3м/с по официальному документу

Разъеб блохастого по виражам
>>3184419
>>3184672

И не стоит забывать, Моча и Говно 23 сосет в тяговой характеристике не то что у F-14 1972 года, да даже у Фантома.
>>3119239
Аноним ID: Окопавшийся Чибисов 07/06/19 Птн 22:40:05 318851041
30.PNG (64Кб, 884x701)
884x701
110.PNG (66Кб, 798x714)
798x714
16,7.PNG (212Кб, 522x201)
522x201
15591293466552.jpg (308Кб, 1438x1678)
1438x1678
>>3188463
>Дурашку уже тыкали лицом в мочу, за незнание тяги TF-30, но ей хочется ещё.
У тебя синдром туретта? Давай подробней, кого и во что ты там тыкал. Тяга TF-30 меньше 110. Рейтинг масса-мощность ниже. У тебя другие данные?
>МиГ-23МЛ - 235м/с по мурзилкам.
Отсюда взял:
>Источник:Марковский В. - Истребитель МиГ-23 (Война и мы. Авиаколлекция) - 2017
Проблемы или просто взвизги от неприятия?
>F-14A 1972 года - 47900 fpm = 243.3м/с по официальному документу
ЛОЛ. Так это с одной пушкой и не понятно с каким запасом по топливу. С ракетами уже все нет так радужно.
>Разъеб блохастого по виражам
ШТА? ГДЕ там разъеб? ПОКАЖИ МНЕ ТУТ.
Вот тебе по виражам:
Официальный документ 16,7 и картинка 14,1. И 8.5G против 7G. А какие ваши ДОКАЗАТЕЛЬСТВА?
>И не стоит забывать, Моча и Говно 23 сосет в тяговой характеристике не то что у F-14 1972 года, да даже у Фантома.
По тяговым, поздние фантомы имеют небольшое преимущество в скороподъемности и только. А F-14 до 110 двигателя вообще не ровня 23МЛу.
>>3119239 А вот здесь вообще очень СМЕШНО. Ты писал? Ну так ты перепутал максимальную энергетическую скороподъемность со временем набора высоты. НЕ ПОВЕРИШЬ, Но это разные вещи. Да, вот так вот в реальном мире бывает. макс. скороподъемность 235м/с, а высоту в 10км самолет набирает за 165 секунд. ЛОЛ. Хотя должен за 42. ЛОЛ. Объяснить ЧТО ЭТО ЗА МАГИЯ?
Аноним ID: Окопавшийся Чибисов 07/06/19 Птн 22:40:26 318851142
энергитическая.PNG (62Кб, 508x270)
508x270
44800.PNG (14Кб, 969x341)
969x341
Аноним ID: Пытливый Дитрих 08/06/19 Суб 05:27:02 318861143
D.png (397Кб, 947x777)
947x777
123.jpg (170Кб, 906x635)
906x635
>>3188510
>У тебя синдром туретта?
Энурез в тупые рожи дешёвок.
>Давай подробней, кого и во что ты там тыкал. Тяга TF-30 меньше 110.
Ты уже обоссан тут >>3184419 за незнание стендовой и динамической тяги, дополнительно обоссываешься пиком 1, F-14D не скороподъемнее F-14A, т.к. TF-30 выдает такую же тягу в полете как GE-400.
Появились интересные цифры, время набора 12.2км у F-14D 81 секунда нахуй, и 91 секунда с в 4 раза большим количеством ракет чем у Миговна-23, у которого потешные 110 секунд с 2 петардами и не 12 км, а еще более потешные 10. Но дешевка пересуетился и принял что набор высоты 2 мин 45с, а теперь жду оправданий за 2+ кратный отсос Бичевателя у самолета 1972 года.

>И 8.5G против 9.5G.
Обоссан пиком 2.

>А вот здесь вообще очень СМЕШНО. Ты писал? Ну так ты перепутал максимальную энергетическую скороподъемность со временем набора высоты.
Я ничего не путаю, дешёвка попыталась съехать на тему скороподъемности, где была поймана за руку и обоссана, как в ней, так и в её кукурузности даже от самолета Вьетнама

>Официальный документ 16,7 и картинка 14,1
>Долбаеб не смог перевести "sustained turn" и опозорился с форсированным разворотом
Аноним ID: Пытливый Дитрих 08/06/19 Суб 05:41:07 318861244
>>3188510
>ЛОЛ. Так это с одной пушкой и не понятно с каким запасом по топливу. С ракетами уже все нет так радужно.
>Четко написан запас топлива
>Врёти залило глаза
По ракетам уже обоссан.
Аноним ID: Учебный Черчилль 08/06/19 Суб 14:05:52 318881045
d494qsi-9d6b6c8[...].jpg (413Кб, 3097x1936)
3097x1936
>>3188611
>Энурез в тупые рожи дешёвок.
Ты правда считаешь, что показал тут много интеллекта? Ох лол.
>Ты уже обоссан тут
Еще раз, ГДЕ ТУТ и что с твоей головой? Ты не способен отвечать за свои слова здесь, показывать пруфы тут и ссылаешься на какие-то свои высеры и срачи годовалой давности? Ну нихера себе самомнение...
>за незнание стендовой и динамической тяги, дополнительно обоссываешься пиком 1
На пике 1 нет стендовой и динамической тяги. Я тебе дал скрины. Прокомментируй их.
>F-14D не скороподъемнее F-14A
Скороподъемнее. На своих таблицах, ты забыл выделить combat weight 14D в 53.952 и combat weight 14A в 50.310.
>TF-30 выдает такую же тягу в полете как GE-400.
По моим пруфам НЕТ. У TF-30 меньше. Иначе нахер его менять? Хотя это не единственный его косяк. Он помпажил на виражах как сучка, из-за чего на 14 вообще в ББ НЕЛЬЗЯ было воевать. По твоим, тоже нет, так как ты НИЧЕГО не дал.
>Появились интересные цифры, время набора 12.2км у F-14D 81 секунда нахуй, и 91 секунда с в 4 раза большим количеством ракет чем у Миговна-23, у которого потешные 110 секунд с 2 петардами и не 12 км, а еще более потешные 10.
Тебе уже вроде объяснили, что время набора высоты и максимальная динамическая скороподъемность это разные вещи. Разные характеристики в принципе. Что тебе не понятно?
>Но дешевка пересуетился и принял что набор высоты 2 мин 45с, а теперь жду оправданий за 2+ кратный отсос Бичевателя у самолета 1972 года.
Так в чем "отсос" то? В бою самолеты соревнуются в максимально быстром подъеме на 12 км? Да, 14 быстрее забирается на балкон в 12 км, НО скороподъемность на малых высотах у него МЕНЬШЕ. Так где "отсос" то?
>пиком 2.
>early flight test program
Молодцы. Но на серийных самолетах, томкет выдавал максимум 7g. А серийный 23МЛ 8.5g.
>Я ничего не путаю
Путаешь. Объяснить почему?
>съехать на тему скороподъемности
Да. Я доказал что 235м/с не достижимы даже для томкета 88 года со 110 движками.
>так и в её кукурузности даже от самолета Вьетнама
Так самый смех в том, что и 14 с 110 движками тоже всирает фантому в некоторых характеристиках. Или ты думаешь, почему 14 появился позже, а закончил плюс минус также?
>не смог перевести "sustained turn" и опозорился с форсированным разворотом
Я не смог перевести градусы в секунду, в градусы в секунду, или что не пойму?
>>3188612
>Четко написан запас топлива
Ну, ок, мне было лень считать дальность этого запаса по сравнению с мигом. Посчитаешь? И да, онли 20мм пушка, так что изв. но нещитого.
>По ракетам уже обоссан.
Ты НИЧЕГО НЕ предоставил. Так что извини, но как и говорилось выше, феникс не эффективен и ушел на покой без замены. Метеор и 120С-8D другой класс средней дальности со 100км. Вопрос закрыт.
>Энурез
>обоссан
>дешевка
>отсос
Как, кстати, называется эта болезнь? Это "туррет" или ты просто биопроблемный долбаеб по жизни?
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 08/06/19 Суб 16:04:17 318884046
миг23млпраэрод3[...].jpg (333Кб, 850x600)
850x600
F-14A.jpg (298Кб, 982x794)
982x794
>>3188810
>Ты правда считаешь, что показал тут много интеллекта? Ох лол.
Пока я считаю что ты тут жидко серишь, показывая свою тупость.

>Еще раз, ГДЕ ТУТ
Ещё продублировать? >>3184419
>Ты не способен отвечать за свои слова здесь
>ссылаешься на какие-то свои высеры и срачи годовалой давности
Найс пидораху порвало.

>Я тебе дал скрины. Прокомментируй их.
Начнем с того, что ты у мамы долбаеб и принес картинки вики-ТТХ двигателей F-111 и F-15.

>На своих таблицах, ты забыл выделить combat weight 14D в 53.952 и combat weight 14A в 50.310.
Ты забыл про нивелирование разницы с лихвой за счет нового двигателя, или у тебя манер и отказ от показаний, маня?

>По моим кудахи НЕТ.
Твои кудахи разъебаны официальной документацией.
>У TF-30 меньше.
Не меньше, схожая с GE-400.

>Иначе нахер его менять?
Помпажи, меньшие потери на высотах у GE.

>из-за чего на 14 вообще в ББ НЕЛЬЗЯ было воевать
Пруфы характеристик маневров для помпажа, или пиздабол.

>Тебе уже вроде объяснили, что время набора высоты и максимальная динамическая скороподъемность это разные вещи. Разные характеристики в принципе.
Ловите долбаеба, одна характеристика является первообразной от другой. Какая к какой тебе тест на интеллект. ты не справишься.

>Так в чем "отсос" то? В бою самолеты соревнуются в максимально быстром подъеме на 12 км?
Самолет 1972 года имеет скороподъемность 243.3м/с.
МиГовно-23 всего 235 м/c.
Двухкратный отсос в наборе высоты говорит о том, что 23 мало того что сосет в скороподъемности у Земли, так ещё сильнее её просирает с ростом высоты, пидораходвигатель as is.

>НО скороподъемность на малых высотах у него МЕНЬШЕ.
235 больше чем 243.3? Лол.

>>early flight test program
>Не те самолеты
>А серийный 23МЛ 8.5g.
Смотрим на серийный 23МЛ, максимальная перегрузка 7G, ограничения СОУА по штопору, на которых F-14 даже не чихнет.

>Объяснить почему?
Я давно знаю что ты ебанутый.

>Я доказал
Пока ты тут только пиздишь и серишь
>что 235м/с не достижимы
Выебаны с 243.3 ещё в 1972.

>Так самый смех в том, что и 14 с 110 движками тоже всирает фантому в некоторых характеристиках.
Тоже пруфы в студию.

>Я не смог перевести градусы в секунду
Не смог вбить "sustained" в гугл переводчик, ха, ебанутый)))

>Ну, ок, мне было лень считать дальность этого запаса по сравнению с мигом.
А мне нет, дешевка
F-14A - 1556 nmi - 2881 км. 9720 фунтов топлива = 1729 км + дополнительный километраж из-за меньшей стартовой массы.
23МЛ - 1150км, с тебя пруфы что ТТХ скороподьемности выполены с полным баком, а не 50% как по ПА МиГ-23.

>Ты НИЧЕГО НЕ предоставил.
>Официальные источники от NATOPS
Какое же смачное врети, пидорандель.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 08/06/19 Суб 17:07:25 318887347
миг23млпраэрод1[...].jpg (357Кб, 600x850)
600x850
Screenshot2019-[...].png (25Кб, 194x203)
194x203
676aee21616d620[...].jpg (83Кб, 750x477)
750x477
>>3188840
>пруфы что ТТХ скороподьемности выполены с полным баком
Отбой, с 2 ракетами и 1т топлива из 3,7, всего 215м/c.

Итого:

F-14A с 4 ракетами и запасом топлива на минимум на 1648км, при отходе с 10000фт по профилю Fighter Escort, может климбить 230 м/с (п.4).

Миговно вышедшее на 4 года позже с 2 ракетами и запасом топлива на 311км, без профиля, всего-то полета на 12км без снижения, всего может 215 м/с.

Не говоря о 2-х кратном превосходстве Том Круза в наборе высоты 10000м.
Аноним ID: Учебный Черчилль 08/06/19 Суб 18:06:09 318889948
30.PNG (114Кб, 884x799)
884x799
110.PNG (95Кб, 906x733)
906x733
8,5.PNG (90Кб, 1067x501)
1067x501
15216653863440.jpg (211Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>3188840
>Пока я считаю что ты тут жидко серишь, показывая свою тупость.
Ну, это только твое мнение.
>Ещё продублировать?
Конечно! НЕТ.
>TF-30 почти не уступал в мощности F110-GE-400, что прекрасно видно по графикам РЛЭ
Почитал. Уступал, даже по твоим графикам. То что ты написал слово "почти", не делает TF-30 лучше перед F110-GE-400 ни на йоту.24,436 кг против 25,228 кг. Вопрос закрыт.
>Найс пидораху порвало.
Мдя уж. Точно Туррет.
>и принес картинки вики-ТТХ двигателей F-111 и F-15.
ЛОЛ. Так, двигатели 14-х это те же самые двигатели что и ставились на Ф-15 и Ф-111 с модификациями под конкретный самолет. Там разница в тяге не особа критична, если вообще есть. А вот разница между TF-30 и F110 заметна.
>Ты забыл про нивелирование разницы с лихвой за счет нового двигателя, или у тебя манер и отказ от показаний, маня?
Я не забыл. Я не понимаю, почему ты считаешь, что до грузить самолет дополнительным грузом, а потом кукарекать, что его лучшие движки не вывозят это нормально? Ну давай одинаковый взлетный и посмотри как старые движки НЕ уступят новым. И да, че их меняли то? Просвети.
>Твои кудахи разъебаны официальной документацией.
NIET. Как видишь, твои.
>Не меньше, схожая с GE-400.
Ага, схожая, но при этом меньше. Противоречия нет. Почему ты так окукливаешься в мирке TF-30 не пойму?
>Помпажи
Ну правильно, помпажи из-за хуевости TF-30.
>меньшие потери на высотах у GE.
Терял томкет с TF-30, я надеюсь?
>Пруфы характеристик маневров для помпажа, или пиздабол.
Пруф очень простой. Если на крутых виражах у тебя помпажит двигло, то на крутой вираж идти нельзя, иначе он движок встанет, а значит и нельзя вести энергичный ББ т.к. в этом режиме используются максимальные маневренные характеристики самолета. Ферштейн?
>Ловите долбаеба,
Ты сбежал откуда то?
>одна характеристика является первообразной от другой.
"Первообразной" ебать выдумал слово... не равно одно и тоже. Ты щас на серьезных щах заявляешь, что быстрая машина по максимальной скорости, равно быстрая в разгоне машина. В третий раз могу объяснит ПОЧЕМУ ТАК происходит. Но тебе, я смотрю, это не особо надо. И так все "знаешь".
>Какая к какой тебе тест на интеллект. ты не справишься.
Не вижу ни теста, ни твоего собственного интеллекта. Одни твои взвизги.
>Самолет 1972 года имеет скороподъемность 243.3м/с.
БЕЗ ракет.
>МиГовно-23 всего 235 м/c.
С ракетами. Больше чем ЛЮБОЙ 14 с ракетами.
>Двухкратный отсос в наборе высоты говорит о том
Десятикратный, че уж там....
>что 23 мало того что сосет в скороподъемности
Сосет томкет. Как ни странно.
>так ещё сильнее её просирает с ростом высоты
14 не успеет выйти на высоту. Увы и ах...
>235 больше чем 243.3? Лол.
235 больше чем 227. Тебе уже это объяснили 2 раза. Повторять не буду.
>Не те самолеты
Да, не те. Серийный выжимал 7G. Никто же характеристики П-42 не приводит когда говорят о Су-27.
>Смотрим на серийный 23МЛ, максимальная перегрузка 7G, ограничения СОУА по штопору
Да что-ты говоришь...Прими уже 8.5 в свой манямирок и успокойся.
>на которых F-14 даже не чихнет.
На 8.5 томкет может даже и развалиться....
>Я давно знаю что ты ебанутый.
Тебе явно кто-то душевную травму нанес...
>Пока ты тут только пиздишь и серишь
А почему ты тогда так волнуешься? Правда ведь на твоей стороне. НЕТ.
>Выебаны с 243.3 ещё в 1972.
Можешь повторить это хоть 10 раз. 235 больше чем 227. И ТОЧКА.
>Тоже пруфы в студию.
Пруф очень простой. Скороподъемность: Ф4 потом МиГ потом Ф14. Хотя насчет Ф-4 я не уверен на 100%. Но на счет 23 и 14 уверен полностью.
>Не смог вбить "sustained" в гугл переводчик, ха, ебанутый)))
Если бы я вбил, там градусы бы сразу увеличились бы?))) Швятая простота...
>1729 км
Мммм... дальность пустого самолета с 9720 фунтов топлива? Держи в курсе.
>23МЛ - 1150км
А откуда ты взял 1150км?
>с тебя пруфы что ТТХ скороподьемности выполены с полным баком, а не 50% как по ПА МиГ-23.
Ох лол. А я и не говорил что с полным. Может с полным а может с 50%. Я НЕ знаю. У тебя Ф-14 что-ли с полным тестировали? НЕТ. Тут они сами написали, сколько там было керосина. Так что не надо тут..
>Официальные источники от NATOPS
По ракетам-ты так НИЧЕГО и не выдавило из себя. Слив засчитан.
По иранским томкетам, туда же. Читай муриканскую билетристику но не тащи это в качестве пруфов.
Твои NATOPSы тебя же и садят на кукан. От чего тебе и остается извращаться в слово образовании и сглаживании углов, типа "почти", "схожая", "первообразно" и прочий твой словесный панос. Так что принимай как ты 235 не достижимых томкетом м\с, 8.5G от которых у томкета лопнет кабина и завязывай кривляться как обезьянка. Выглядишь со стороны, как полное уебище. Будет новая инфа, я посмотрю, если это все, то и смысл спорить об очевидных вещах с человеком, думающим что скороподъемность и время набора высоты это дно и тоже, ой, прости это ПЕРВООБРАЗНО я не вижу смысла. Чао.
Аноним ID: Учебный Черчилль 08/06/19 Суб 19:02:44 318891549
36200.PNG (17Кб, 979x387)
979x387
23мл.PNG (203Кб, 563x215)
563x215
52.PNG (120Кб, 1022x285)
1022x285
1967.PNG (168Кб, 359x570)
359x570
>>3188873
>Отбой
Гы. Лучше б ты молчал...
>215м/c.
Я тебя поздравляю с этим "открытием", но ты и здесь не мог не обосраться.
>и 1т топлива из 3,7
1,37 т из 3.7т вообще то...
>F-14A с 4 ракетами и запасом топлива на минимум на 1648км
>может климбить 230 м/с (п.4).
На уровне моря. На высоте 10000фт (3048 м) он климбит:
Rate of climb fpm/ft 36,200/10000 то есть: 183 м\с.
А все потому, что ты до сих поре не понял, где обосорался со своей ПЕРВООБРАЗНОСТЬЮ. И продолжаешь обсираться.
>Миговно вышедшее на 4 года
На 5 лет раньше, ты хотел сказать.
>и запасом топлива на 311км
>3.7 т на 1450 км.
>1.37 т. якобы на 311 км
Не поделишься методой расчета 540 км на самом деле?
>без профиля, всего-то полета на 12км без снижения
Это какие то твои фантазии.
>всего может 215 м/с.
Ага, на высоте 1000м 215 м/с, у земли 235 м/с, а на высоте 5000 м (16404,2 футов) 145 м/с. Если че, с фениксами на 10668 метрах (35000 футов) томкет климбиться за... 52 м/с.
ПАБАМ!
>Не говоря о 2-х кратном
О 9000-х кратном, че мелочишься?))))
Спс, повеселил в очередной раз)))))
Аноним ID: Форсированный Каппель 08/06/19 Суб 19:12:36 318891850
>>3188840
> одна характеристика является первообразной от другой
Т.е. ты сейчас на серьезных щас заявляешь, что динамическая скороподъемность есть производная от времени набора высоты (ну раз время набора высоты - первообразная максимальная динамическая скороподъемность) ? Не хрена тебя закукурузело.
Аноним ID: Учебный Черчилль 08/06/19 Суб 19:43:43 318892551
>>3188918
Он не догадывается, что воздух, давление и температура на уровне моря и на 10 км немного разное. Он думает, что самолеты летают в вакууме и все везде одинаково.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 09/06/19 Вск 06:54:56 318904852
Screenshot2019-[...].png (250Кб, 527x465)
527x465
220px-GulfofSid[...].jpg (11Кб, 220x286)
220x286
>>3188899
>РЯЯЯ TF-30 СОСЕТ111 >>3188510
>24,436 кг против 25,228 кг.
>РЯЯЯ 3%1111
>Ага, схожая
Найс, пидораха сама себя поймала на пиздабольстве.

>Так, двигатели 14-х это те же самые двигатели что и ставились на Ф-15 и Ф-111
Нет, дебилушка, на F-14 ставились P412, P414 и GE-400.

>Я не понимаю, почему ты считаешь, что до грузить самолет дополнительным грузом
Да дебилушки, вроде тебя, это не понятно, но там никакого дополнительного груза нет.

>Если на крутых виражах у тебя помпажит двигло, то на крутой вираж идти нельзя
Спс, кэп, но это не пруф. Конкретно цифры виражей в студию, на каких УА, угловых скоростях и пр происходит помпаж.

>что быстрая машина по максимальной скорости, равно быстрая в разгоне машина.
Дурашка, у тебя нигде нет никаких упоминаний разгона, 235м/c это не разгон, а скорость (ускорение меряется м/с^2, дебич).
Что там по твоим скоростям:
1км:
F-14A + запас топлива на 1729 км + 4 ракеты - 216м/с.
МиГ-23 + запас топлива на 311км + 2 ракеты - ~212.5м/с
5км:
150м/с против ~142.5м/с.
Соответственно потери 66м/с и 70м/с
Итого:
23 сосет как в скороподъемности, так и в потерях скорости, отсос сильнее с увеличением высоты, как результат, потешные 2,45 мин до 10км.

>Не вижу ни теста, ни твоего собственного интеллекта.
Хочешь увидеть - соответствуй.

>С ракетами.
Пруфы ракет в студию, как и запас топлива.
Официально - 2 петарды + BINGO FUEL сосут у боевой конфигурации Fighter Escort самолета 1972 года и точка.

>Десятикратный
Это ПРИНЯТИЕ?

>Сосет томкет. Как ни странно.
>14 не успеет выйти на высоту.
В пиздабольном манямирке. Официально разъебан.

>235 больше чем 227.
Официально 212.5 меньше 216.

>Да, не те. Серийный выжимал 7G.
Это и есть самолет пущенный в серию, дурашка.
>Никто же характеристики П-42 не приводит когда говорят о Су-27.
Потому что Су-27 не из П-42 создавался. Планер П-42 от Су-27 с теми же прочностными характеристиками.

>Да что-ты говоришь
>ВРЕТИ

>На 8.5 томкет может и развалиться
>Принесли 9.5G
>Мартыш снова погружается в несвежую мочу

>Пруф очень простой.
>Зассал принести пруфы.

>Если бы я вбил, там градусы бы сразу увеличились бы?)))
Определение форсированного виража и susteied turn в студию.

>Мммм... дальность пустого самолета с 9720 фунтов топлива? Держи в курсе.
>Takeoff
>Пустой самолет
>не отличает пустой от снаряженного

>А откуда ты взял 1150км
>>3188840
Практическая аэродинамика, официальный источник, график подтвержден расходами топлива на след. странице.

>А я и не говорил что с полным.
Т.е. ты не опровергаешь что МиГу-23 необходимо слить топливо до 1 грамма, чтобы не сосать у боевой конфигурации F-14?

>По ракетам-ты так НИЧЕГО и не выдавило из себя. Слив засчитан.
Подожди, сначала разберемся по Флоггеру и Вайперу, пока все твои доводы являются противоположностью как на самом деле. И уже по бритве Оккамы все твой кудахи можно зачесть как подтверждение фактов в т.ч. по ракетам.

>Я тебя поздравляю с этим "открытием", но ты и здесь не мог не обосраться.
У тебя потеря связи с реальностью, стирай свои штаны, воняет.

>1,37 т из 3.7т вообще то...
12100 - 223*2 - 10550пустого, не снаряженного = 1104 кг, сюда входят нагрузки снаряженого самолета, массы: пилота, жидкости гидросистем, черных ящиков, дата-картриджей и пр. И на топливо остается менее тонны. Как F-14 будет ебать МиГ-23 при одинаковых заправках и количестве ракет уму не постижимо.

>ПЕРВООБРАЗНОСТЬЮ.
Просвещайся, дурачок ))) https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F

>Миговно вышедшее на 4 года
МиГ-23МЛ 1976.
>На 5 лет раньше
Начнешь хрюкать, будешь оправдываться за отсос от самолета "1961" года.

>Ага, на высоте 1000м 215 м/с, у земли 235 м/с
>Эта дешевая попытка натянуть мурзилку на оф. документацию

>Купер
>Читай муриканскую билетристику но не тащи это в качестве пруфов.
>Марковский
>РЯЯ 235!!111
Зулусская логика от пидорахи.

>>3188918
>>3188925
И не разговаривай сама с собой.
Аноним ID: Санитарный Уильям Донован 09/06/19 Вск 08:54:07 318905553
>>3186489 (OP)
миг 23 это навреное самый большой фейл совковпк
Аноним ID: Инженерный Василий Бакалов 09/06/19 Вск 09:10:51 318905854
f9z6fb2.mp4 (1545Кб, 720x540, 00:00:15)
720x540
>>3189055
Ты сделал дохуя ошибок в Ту-22 две ошибки в МиГ-19. СССР и США параллельно запилили самолеты, страдающие от синдрома т.н. "потанцулек с саблями".
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 09/06/19 Вск 11:07:20 318910755
123.jpg (88Кб, 788x267)
788x267
>>3189058
Никакой ошибки нет, самолет-говно с пруфами на RT.

“The Threat” (Угроза) by A. Cockburn (1984 г издания).
Yalo Shavit, an Israeli Air Force general, characterized the MiG-23 this way.
“The MiG-23 looks great on parades. When it flies past the reviewing stand in formation it looks great, like an arrow. But in combat it is so clumsy, so hard to maneuver. As a fighter plane it is no improvement at all, even a step backwards”.
Charles Myers, formerly an Air Force fighter pilot and one time director of the Pentagon’s Office of Air Warfare, gave a similarly caustic assessment. “I would put the MiG-23 in the category of ‘meat on the table’ in fighter-pilot language.

“Wings of Fury” by Robert Wilcox.
The MiG-23 Flogger was a pig, a piece of garbage.

“Modern Fighter Combat” (1987 г) by Mike Spick
Unlike Western variable geometry fighters, Flogger is notorious for its lack of maneuverability. It seems very likely that Flogger could be outfought by a well handled Phantom nearly every time. Libyan Floggers have been intercepted over the Mediterranean by U.S. Navy Tomcats many times and the U.S. pilots observed that Libyan Mirages performed better than Floggers. During the clashes between Israeli and Syrian Air Forces in Lebanon in 1982, 36 Floggers fell to the guns and missiles of Israeli F-15s and F-16s, while failing to score a single victory.

“Modern Attack Aircraft” (1987 г) by Mike Spick
As a fighter, Flogger was uninspired and in both avionics and performance it fell short of the Phantom, the plane it was intended to match.

“Claws of the Bear” (1989 г) by Brian Moynahan.
The MiG-23 has problems of basic design. The Syrians contrived to crash 13 of the first 50 Floggers supplied to them. Libyan MiG-23s, “surprisingly fast and surprisingly blind”, fell easy prey to U.S. fighters in 1989.
Аноним ID: Противовоздушный Лерой Грумман 09/06/19 Вск 12:07:54 318914556
>>3188312
>150+ самолетов при потере 6 самолетов
>Не читал собственную ссылку, в которой говорится о 64 и 8
О чём можно вообще говорить с лолкой, которая не может не обосраться даже в этом и повизгивает цифрами из генератора случайных чисел в своей голове?
Аноним ID: Противовоздушный Лерой Грумман 09/06/19 Вск 12:14:46 318915257
>>3188374
>пик 4
>миг-23
Лол
>1980
>AIM-7 на томкеках
Но ведь до 1981 были вооружены только фениксами и вулканами, если верить ссылочке выше. И
Аноним ID: Форсированный Каппель 09/06/19 Вск 23:31:09 318944558
>>3189048
Ты долбоеб похавший, который на собственные графики не смотрит?
Rate of climb fpm/ft 36,200/10000 или 183 м/с на 3 тыс.

А вообще, набор со сверхзвуковой воздушной только с 10 тыс. и опиздиническими 126 м/с? И это говно они, блядь, перехватчиком называли?


Аноним ID: Рейдовый аль-Аднани 10/06/19 Пнд 00:02:01 318944859
пр23.PNG (346Кб, 577x801)
577x801
14270.PNG (130Кб, 564x268)
564x268
1450.PNG (149Кб, 561x325)
561x325
агрессор.PNG (567Кб, 1652x784)
1652x784
>>3189048
>Найс, пидораха сама себя поймала на пиздабольстве.
Да, хорошо ты себя поймал, пидараха. Сначала тебе не устраивали пруфы и ты визжало :
>РЯЯЯ от 111 РЯЯЯ от 15...
а потом посчитал тягу в процентах и сразу понравились цифры)))Ну и сразу о помпажах забыл, экономичности и весе самого двигла))). Уххххх эксперт бля!
>Нет, дебилушка, на F-14 ставились P412, P414 и GE-400.
Дебилушка, это все модификации ОДНОГО двигателя под разные машины. Вот тут >>3188899 даже написано для таких как ты пиздоглазый дебилушек: GE F110 а ниже F-110GE-100 для 16 и F-110GE-100 для 14(удлиненная труба форсажной камеры). Компоновка, знаешь ли...Посмотри что тебе дают, прежде чем визжать.
>Да дебилушки, вроде тебя, это не понятно, но там никакого дополнительного груза нет.
Там масса самого самолета в данной конфигурации больше, дебилушка. Это и есть доп. груз. А за счет чего такая "перемога", мне лично по барабану.
>Спс, кэп, но это не пруф.
Без проблем. Не пруф. значит? НО ТЫ САМ лично это говорил. ))))Ну и когда ты пиздел, тогда или сейчас заднюю даешь?
>Конкретно цифры виражей в студию, на каких УА, угловых скоростях и пр происходит помпаж.
>Проиграл с того, как летчик в ББ держит под рукой таблицу допустимых углов атаки и угловых скоростей. И поглядывает в нее, чтобы движок не встал в самый веселый момент.
Пруфы просят, когда надо что то доказать. Ясно, дебилушка? Мое утверждение, в доказательствах не нуждается. Видимо ты просил прыфы на свою тупорылость. Но здесь они не нужны. И так все ясно. Обтекай, помпажно-манявренный ты наш.
>Дурашка, у тебя нигде нет никаких упоминаний разгона
Дурашка, ты до сих пор не понял, что время набора высоты и динамическая скороподъемность, это разные вещи и продолжаешь серить себе в штаны.
>235м/c это не разгон, а скорость (ускорение меряется м/с^2, дебич).
Смотрите дети, как гугл даже из самого тупорылого сектанта, делает умницу уилла хантинга))))
>1км:
>F-14A + запас топлива на 1729 км + 4 ракеты - 216м/с.
Поготь. Это откуда?
>1км:
>МиГ-23 + запас топлива на 311км + 2 ракеты - ~212.5м/с
НЕТ. Вот так правильно:
МиГ-23 + запас топлива на 540км + 2 ракеты - 210-215м/с[/b]
>5км:
>150м/с против
Пруфс?
>~142.5м/с.
НЕТ. 140-145.5м/с.
Тебе картинку уже дали>>3188915, пиздоглаз, что ты мифотворчеством занимаешься? СТРАШНО от максимальных значений? Томкету с 227 до 230 поднял с хуя собачего, а здесь значек ~ ставишь. Ох лол.. какие дешевые трюки...прям как с 3% тяги. Маня 3%, лол.
>Соответственно потери 66м/с и 70м/с
Не спеши, мань. Цифры томкета запруфай сначала.
>Итого:
>23 кококо
Сначала пруфы, потом итого посмотрим. Суетливая маня. Пока мы точно знаем, что томкет грустно берет за щечку со своими 227 против 235 Мига у земли.
>Хочешь увидеть - соответствуй.
Туррет не заразен. О опускать по собственному желанию до твоего уровня я не могу. Боюсь. от туда НЕТ пути назад)))
>Пруфы ракет в студию, как и запас топлива.
Источник и тебе дан. Ищи сам, ВСЕ ШО ХОШЬ, манька.
>Официально кокок
Нет, рачек. Официально ты обтекаешь со своей попыточкой в 215))))
>Это ПРИНЯТИЕ?
Хочешь увидеть - соответствуй))))
>В пиздабольном манямирке.
Пабам, пабам, пабам))) 235 против 227. Пабам, пабам, пабам))) 8.5 против потешных 7. И нихуя ты не сделаешь, поц)))))
>Официально разъебан.
Это так не работает. Нельзя просто вякнуть "разъебан", и все такие, "бля как он его"!!!!)))
>Официально 212.5 меньше 216.
>216 взял с потолка и выдумал 212
Ты я уже смотрю окончательно в манямирок ушел)))
>Это и есть самолет пущенный в серию, дурашка.
Тогда почему, в швятой серии он не держал больше 7, а пидарашка? Враги помешали?)))
>Потому что Су-27 не из П-42 создавался.
МАНЬ, ТЫНЕ ПОВЕРИШЬ!!!!!!! НО!!!!! П-42 создавался из Су-27!!!!
Это был тебе жирный намек, что твой мифический 9.5 томкет (лол 0,5 то зачем ему еще???) это такой же тестовый самолет на основе серийника. Ну или это серийник деградировал из него до обычного своего вялохуйлова7G состояния по опр. причинам.
>Принесли 9.5G
>Мартыш снова погружается в несвежую мочу
Ну так не погружайся мартыш. Ты принес муриканский П-42, не более того.
>Пруф очень простой.
>Зассал принести пруфы.
НЕПРИЯТИЕ ТАКОНЕ НЕПРИЯТИЕ
Слив мань. Засчитываю тебе слив...
>Определение форсированного виража и susteied turn в студию.
В этом определении определенно есть что то про соснулые градусы которые я тебе показал))) Но у тебя очередной приступ НЕПРИЯТИЯ))) Тактика давно известна, обоссали в одном, затем следует
РЯЯЯ НЕЩИТОГО, маневр, НЕСЧИ ПРУФЫ на другое.
Нет спс. Играй в это сам с собой)))Цифры я дал. На этом все. У меня цифры, а у тебя твое:
>ВРЕТИ!!!! ЕЩЕ ПРУФОВ КОКОК!!!!
Иди нахуй, в общем.
>Takeoff
>Пустой самолет
>не отличает пустой от снаряженного
Снаряжен чем именно? Летчиком и топливом?))) Держи в курсе, манюнь))))
>Практическая аэродинамика, официальный источник, график подтвержден расходами топлива на след. странице.
Там 1450 тащемта. Опять увидел кривой график и поставил значек ~ ? Ну охуеть теперь...
>А я и не говорил что с полным.
>Т.е. ты не опровергаешь что МиГу-23 необходимо слить топливо до 1 грамма, чтобы не сосать у боевой конфигурации F-14?
Логики НОЛЬ...Туррет и на это влияет?
>Подожди, сначала разберемся по Флоггеру и Вайперу
Шта?
>И уже по бритве Оккамы все твой кудахи можно зачесть как подтверждение фактов в т.ч. по ракетам.
>Я обоссрался и хочу это прикрыть кудахтаньем.
А я и не сумнивался...
>У тебя потеря связи с реальностью
Сказал пидарашка, у которой самолеты летают в вакууме. Ох ЛОЛ.
>12100 - 223*2 - 10550пустого, не снаряженного = 1104 кг
Пересчитывай...
>Просвещайся, дурачок )))
>ПЕРВООБРАЗНОСТЬЮ.
>Первообрáзная
>МАААМ смотри ОДИНАКОВЫЕ слова!!!
Ух ты мой маленький ленгвист))))
>МиГ-23МЛ 1976.
А Миг-23 67)))
>Начнешь хрюкать, будешь оправдываться за отсос от самолета "1961" года.
Фантом 58 года, маня. Че, технику хозяев так плохо знаешь? И хрюкать будешь ты, пидарашка унылая, объясняя как его гоняли тощие азиаты на МиГ-17)))
>Ага, на высоте 1000м 215 м/с, у земли 235 м/с
>Эта дешевая попытка натянуть мурзилку на оф. документацию
Ну таки не натягивай, манюнь. Тебе был дан источник 235. Он НЕ противоречит маналу. Какие проблемы? Манямирок разъебало?
>Купер
>Вот он швятой...
>НЕТ имен летчиков одержавших победу...
>Марковский
>Подкапываться ни к чему не может
>РЯЯЯ НЕЩИТОГО МАНЯМИРОК РУШИТ!
>Зулусская логика от пидорахи.
Ты ее щас продемонстрировал просто супер наглядно, пидараха)))
>И не разговаривай сама с собой.
РЯЯЯ НЕ ССЫТЕ на МЕНЯ всей доской!!!
Дурачек еще и в ID не способен...СУКААА с кем я спорю...
НЕ ПИШИ МНЕ БОЛЬШЕ, ИНВАЛИД ЕБАННЫЙ.
У тебя кроме ВРЕТИ нихуя не осталось. Ты мне не интересн более, клован, нет цифр, иди нахуй сразу же.
Аноним ID: Рейдовый аль-Аднани 10/06/19 Пнд 00:03:58 318944960
0319-02-1-4.jpg (847Кб, 4519x1349)
4519x1349
>>3189145
Я пытался с ним в нормальный диалог, но это животное мгновенно совалось на визг, как увидело НЕПРИЯТНЫЕ ему цифры. Манямирок тщательно выстраиваемый годами пошел по пизде. Обассываю его скорее больше для других. А так, там все уже ясно, шизойд обыкновенный...
Аноним ID: Рейдовый аль-Аднани 10/06/19 Пнд 00:07:01 318945161
>>3189445
>Rate of climb fpm/ft 36,200/10000 или 183 м/с на 3 тыс.
Писал ему тоже самое. >>3188915))))
Так эта пидарашка нагло выдумала для томакукуруза 216м/с. на 1 км и 150м/с на 5 км.)))
Аноним ID: Рейдовый аль-Аднани 10/06/19 Пнд 00:16:04 318945362
654921513281990[...].JPG (548Кб, 1926x1088)
1926x1088
>>3189107
>пруфами на RT.
>нашнал интерест
Потешно.
Ранний МиГ-23, действительно звезд с неба не хватал. Это был сложный самолет для СССР того времени. Но уже с МЛ-ки (76 год) он был в полном порядке. И даже на сегодняшний день, модифицированный МЛД мог бы очень хорошо дать посасать))) Но увы и ах...
Аноним ID: Противовоздушный Лерой Грумман 10/06/19 Пнд 00:39:51 318945963
>>3189449
>>3189453
>>3189445
Мне кажется, он просто не глядя постит цифры, и всерьёз думает, что они автоматически лучше, потому что швятость. А потом спохватывается, начинает маневрировать и оправдываться.
По базару очень похож на ДЦПшного виггенодауна и его пуск ПКРов с высоты пары метров.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 10/06/19 Пнд 03:42:45 318948664
23.jpg (13Кб, 588x46)
588x46
Screenshot2019-[...].png (32Кб, 397x134)
397x134
usaf-fifth-gen-[...].jpg (99Кб, 638x479)
638x479
>>3189145
>>3189152
>>3189459
>Пидораха от унижение пытается семенить.

>>3189445
>Rate of climb fpm/ft 36,200/10000 или 183 м/с на 3 тыс.
Забыл только упомянуть, дурачок, что 23 с такой нагрузкой не взлетит.

>>3189448
>Да, хорошо ты себя поймал
>Сам такой111
Предел интеллекта дешевки.

>это все модификации ОДНОГО двигателя под разные машины.
А теперь, дешевка, одинаковость ТТХ МОДИФИКАЦИЙ с пруфами.

>Там масса самого самолета в данной конфигурации больше
>Это и есть доп. груз
Ахахахаха, ебать у дебилушки, потеря связи с реальностью.

>НО ТЫ САМ лично это говорил
Пруфы в студию, где я говорил:
>Конкретно цифры виражей в студию, на каких УА, угловых скоростях и пр происходит помпаж.

>Мое утверждение, в доказательствах не нуждается.
Обоссал пиздабола.

>что время набора высоты и динамическая скороподъемность, это разные вещи
Тобой тест на интеллект не пройден, ясно.

>Поготь. Это откуда?
Моча глаза разъела?

>МиГ-23 + запас топлива на 540км
1. Тащи пруфы на подсчет 540км
2. Оправдывайся, почему чтобы сосать по минимуму у самолета 1972 года у тебя залито в разы меньше запас топлива и ракет?

>СТРАШНО от максимальных значений?
Тебе стало СТРАШНО от потешных минимальных значений, я справедливо взял среднее.

>Томкету с 227 до 230 поднял с хуя собачего
Маня, не пизди на честных людей, все данные с официального SAC.

>Маня 3%, лол.
>24,436 кг против 25,228 кг
Маня 3% сама так приняла, претензий к ней не имею.

>Туррет не заразен.
Свое обоссаное ебало все же проверь.

>против 235 Мига
Ты уже обоссан за
>Эта дешевая попытка натянуть мурзилку на оф. документацию
Зачем ты погружаешься в старую мочу, у тебя такие вкусы?

>8.5 против потешных 7. И нихуя ты не сделаешь, поц)))))
Но ведь я уже сделал обсыкание твоего личика на 9.5G))) Ты уже привык и не замечаешь?

>Это так не работает.
Это вот так и работает ИТТ официальная документация, которой тебе крыть нечем, кроме как кудахтаньем из манямирка.

>что твой мифический 9.5 томкет (лол 0,5 то зачем ему еще???) это такой же тестовый самолет на основе серийника.
>Ты принес муриканский П-42
Пруфы в студию на тот тестовый самолет из серийника.

>Слив мань. Засчитываю тебе слив...
>Эти поскуливания когда не можешь в пруфы

>В этом определении определенно
Мань, ну хватит обсираться-то, там два определения. Давай заново.

>У меня пиздабольные цифры
На пораше будешь кудахдать, а сюда изволь пруфы, чмоня.

>Там 1450 тащемта
1150.

>Логики НОЛЬ
Это тебе при не развитом интеллекте так кажется

>Сказал пидарашка, у которой самолеты летают в вакууме.
Пидорашка еще говорит о 235м/с в вакууме без упоминания конфигурации, представь какой отбитый.

>Ну таки не натягивай, манюнь.
Зачем ты обращаешься сама к себе "манюнь"?

>Купер
>F-14 ебет МиГ-23
>Официальные документы
>F-14 ебет МиГ-23
>А вот у Марковского... (далее пронзительный визг)

Марковский тот ещё пиздабол, мало того что не указал конфигурацию для многих ТТХ, так ещё у него F-14 и F-15 третье поколение.
Аноним ID: Рейдовый аль-Аднани 10/06/19 Пнд 05:00:18 318949265
227,5.png (14Кб, 969x341)
969x341
0d15d6cc78396or[...].jpg (197Кб, 1920x1200)
1920x1200
>>3189486
Блять, тебе же было сказано идти нахуй, ауист шизойдный...
Избавь тред, от своих высеров, наконец, говно токсично...
>Предел интеллекта дешевки.
Слово "интеллект" не про тебя в принципе, обезьяна обоссаная.
>что 23 с такой нагрузкой не взлетит.
А томкукуруз не взлетит с нагрузкой Ту-22. Дальше что, долбаеб? Будешь визжать, что 22 не может в ББ? Так и 14 не может. ЛОЛ.
>А теперь, дешевка, одинаковость ТТХ МОДИФИКАЦИЙ с пруфами.
А теперь иди нахуй, долбаеб. Я более не даю более пруфы обезьянам. Они того не стоят.
>Ахахахаха, ебать у дебилушки, потеря связи с реальностью.
По тебе это сразу видно, дебилушка.
>Пруфы в студию, где я говорил:
Пффф... шизик: >>3188840
Помпажи, меньшие потери на высотах у GE.
Обоссаная мартышка, уже и сама не помнит что визжала? Это все Туррет?
>Обоссал пиздабола.
Я рад, что ты сам себя обоссал, пиздабол.
>Тобой тест на интеллект не пройден, ясно.
Не помню, чтобы проходил какой-то тест из твоего манямирка. Это более похоже, на твою защитную реакцию униженной пидарашки, при собственном прилюдном жидком обсере...
>Поготь. Это откуда?
>Моча глаза разъела?
Как всегда взвизг, вместо человеческого ответа. Но от униженного скота ждать большего и не стоит.
>1. Тащи пруфы на подсчет 540км
У тебя за щекой выше по треду, даун слепой. Посчитай сам, 3.7 тонн на 1450 км хватает. Насколько хватит 1.37, дети? Арифметика начальной школы блять.
>2. Оправдывайся
Иди нахуй, дерьмо. Как тебе такое оправдание?
>года у тебя залито в разы меньше запас топлива и ракет?
Ракет меньше т.к. меньше подвесок. Топлива меньше, т.к меньше баки. А знаешь почему? Сам самолет меньше. ПАБАМ!
>Тебе стало СТРАШНО от потешных минимальных значений,
Боюсь нет, твой томкукуруз, даже у минимальных значений мига, в рот возьмет. Отсюда и твои потешные палочки для "усреднения". Так что мне НЕ страшно.
>я справедливо взял среднее.
Нет. Ты справедливо взял в рот.
>все данные с официального SAC.
Я взял эти данные и перевел их в м/с, говно слепое. И там вышло 227,5 (ок), а не твои пиздабольные 230, которые ты выдумала на ровном месте, шлюха.
>Маня 3% сама так приняла, претензий к ней не имею.
Рад за тебя, маня. Ты забыла, правда, что еще и хуец в рот приняла ИТТ. Жаль, что-ты так и не приняла помпажность своего дырявого пердака, вызванного помпажностью 30-ки.
>Свое обоссаное ебало все же проверь.
Мне не интересны проверки твоего потешного манямирка, животное.
>Ты уже обоссан за
>Зачем ты погружаешься в старую мочу, у тебя такие вкусы?
ТУРРЕТ...как ...он...есть
>РЯЯЯ 9.5G
П-42, пидорашка. Тебе уже все объяснили. Иди нахуй теперь.
>официальная документация
Ты сам себя ей обоссал, клован.
>Пруфы в студию на тот тестовый самолет из серийника.
Там это написано, долбаеб не читающий собственные пруфы.
>там два определения. Давай заново.
Заново, иди нахуй. Там градусы в сек. ясно и четко написаны. И от этих циферок, ты томно взял в ротешь. Вот тебе мое определение, очередного твоего унижения.
>1150.
Ты пиздоглазое хуйло.
>Пидорашка еще говорит о 235м/с
Марковский значит пидарашка, а ты у нас не шизоуебище...А не, все же ты щизоуебище, а марсковский праф.
>Зачем ты обращаешься сама к себе "манюнь"?
Сказало наше томокукурузо-уебище перед зеркалом.
>Купер
>Официальные документы
Ох лол.
>А вот у Марковского... (далее пронзительный визг)
Дай поправлю как было:
>А вот у Марковского... (далее порванная жопа шизоуебка)
Не благодари за правку.
>Марковский тот ещё пиздабол
Ты это не доказал.
Но зато, ты доказал что-ты пиздабол. И как человек, вонючее говно.
>мало того что не указал конфигурацию для многих ТТХ
Под каждой характеристикой, он должен бы писать пол бака топлива и две ракеты? Ох лол...Он вообще-то не мануал писал. Рвет у тебя жопу от 235? Ну ок, ты там показывал кривые графика скороподъемности томакукуруза, ну вот возьми посчитай для них те-же значения что и в мануале мига. 1км, 5км все вот это. Проведи линии в графике и переведи в метрику. Или боишься, что манямирок окончательной пиздой накроется?
>Нашел неточность
>привел ШВЯТОЙ пруф, как будто кто то будет спорить с очевидной вещью
>РЯЯЯ ВСЯ КНИГА ПИЗДЕШЬ!!!! ОНА МНЕ МАНЯМИРОК РАЗЪЕБАЛА!!!
Проиграл с этого копротивленца.
За то, что ты наконец открыл что то кроме купера, хвалю. Но в твоем случае тебе уже не пойдет это на пользу. Ты потерян для суровой правды. ЛОЛ. За внимательность тоже. А вот за итоговый вывод, получай ка ты хуец за щеку, пидорашь. Ибо если это все с чем ты не согласен из всей книги, считай ты сам тут всем добровольно отсасал.
И да, еще раз. ИДИ НАХУЙ.
Аноним ID: Нестроевой Пехлеви 10/06/19 Пнд 12:38:16 318955466
481861189447781.jpg (347Кб, 1024x760)
1024x760
>>3189486
>третий пик
Про 4+ Су-30 какбе забыли.
Аноним ID: Беспереплетный Фридрих Пейн 10/06/19 Пнд 13:02:39 318956267
>>3189554
Читай внизу надписи, там все есть Мираж-3 забыли
Аноним ID: Нестроевой Пехлеви 10/06/19 Пнд 13:25:39 318956468
>>3189562
Я честно в истребительную авиацию не очень. Может так Раптор на дыбы встать?

у земли
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 10/06/19 Пнд 13:56:13 318957269
147645796118199[...].jpg (214Кб, 1126x1327)
1126x1327
tomcat-anytime-[...].jpg (67Кб, 900x850)
900x850
>>3189492
>Блять, тебе же было сказано идти нахуй, ауист шизойдный...
>Избавь тред, от своих высеров, наконец, говно токсично...
На пораше будешь пиздеть, быдло, а ИТТ каждый раз буду ловить тебя за руку на каждый твой пиздешь и хлестать как сучку.

>А томкукуруз не взлетит с нагрузкой Ту-22.
>А вот бомбардировщик...
А пока у Бичевателя 5 узлов подвески и 2т топлива кукурузные, дающие сразу отсос при использовании.

> А теперь иди нахуй, долбаеб. Я более не даю более пруфы обезьянам
Не можешь в пруфы, пошел нахуй с доски, говно.

>Помпажи, меньшие потери на высотах у GE.
Так где тут указаны, пиздаболина:
>Конкретно цифры виражей в студию, на каких УА, угловых скоростях и пр происходит помпаж.

>Как всегда взвизг
>Не может промыть глаза

>Посчитай сам, 3.7 тонн на 1450 км хватает.
1450км выше по треду обоссаны вместе с тобой.

>Насколько хватит 1.37, дети?
>Униженная мартышка требует подтверждения своего манямирка от собеседника
Ясно.

>Иди нахуй, дерьмо. Как тебе такое оправдание?
Протяжный визг, пидораха.

>Ракет меньше т.к. меньше подвесок.
4 подвески для ракет, 2 кукурузные?
>Топлива меньше, т.к меньше баки.
Но бак позволяет залить 3+ т, чтобы не сосать у оппонента в дальности, но почему то зассали и ограничились потешной тонной.

>в рот возьмет
>У тебя за щекой выше по треду
>Ты справедливо взял в рот.
Пидораха думает о хуях.
По факту выходит, ты копротивлеяешься сосать между 0.9 - 3.5 метра. Но сосать тебе придется, маня.

>230
>четко написано 45300 фт.

>Жаль, что-ты так и не приняла помпажность своего дырявого пердака
Но твоя вечнососущая порода до сих не принесла пруфы на режимы возникновения этих помпажей.

>П-42, пидорашка.
Я понял про твой П-42, пидорашка. Но где пруф на муриканский П-42 в тестах? Ты же обосралась опять.

>Ты это не доказал.
Тогда тащи пруфы за своего барина, на принадлежность F-14, F-15 к третьему поколению. Или снова срать сядешь?

>Под каждой характеристикой, он должен бы писать пол бака топлива и две ракеты? Ох лол...
Да, дебилушка, без конфигурации полученния этих характеристик данные ни о чем и не поддаются сравнению, там где Марковский не пиздел, характеристики указаны И они все с книжечки про 212.5 м/с с двумя ракетами, с топливом на донышке.

>Нашел неточность
>Грубо ошибся в поколении
>Неточность
Пидораха копротивляется за своего барина.

>А вот за итоговый вывод, получай ка ты хуец за щеку, пидорашь. Ибо если это все с чем ты не согласен из всей книги, считай ты сам тут всем добровольно отсасал.
И да, еще раз. ИДИ НАХУ
Вот это тебе печет, сколько в тебе БОЛИ.
Аноним ID: Истребительный Иссам Захреддин 10/06/19 Пнд 14:03:05 318957670
>>3189459
> очень похож на ДЦПшного виггенодауна
не хватает только цитирования оппонента с пометками "пункт 1, пункт 2", итд
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 10/06/19 Пнд 14:05:04 318957871
>>3189554
Это могут многие самолеты, Фланкер вообще имеет тяговооруженность "ниже среднего", даже если заливать одинаково по времени форсажа.
https://youtu.be/C-WgHooZ7-Y
Аноним # OP 10/06/19 Пнд 14:31:36 318959472
>>3189572
>На пораше будешь пиздеть, быдло, а ИТТ каждый раз буду ловить тебя за руку на каждый твой пиздешь и хлестать как сучку
Лолблять, ты для начала собственные маняпруфы читать научись, по которым ты сам себя обоссал сверху донизу.
>>3189459
Действительно похож
Аноним ID: Горнострелковый Вейган 10/06/19 Пнд 16:14:08 318963473
15445832351961.jpg (44Кб, 600x397)
600x397
7350.PNG (28Кб, 1071x559)
1071x559
Е8.PNG (156Кб, 551x360)
551x360
>>3189572
Фига, визг...
Не буду много тратить времени на это животное...Но чуть мочи, ему в ротешь, не помешает.
14 помпажил до 88 года 16 лет. Как и ранний вариант мига с воздухозаборником по типу Ф-16. Как переделали на вариант фантома (лол) все стало ок. А на 14 это проделали заменив движки. Но 16 лет, он был не спопобен в ББ. Это факт.
У мига 6 подвесок ракет, а не 4 и дальность 1450, как бы ты не визжала.
У томкета огромная заправка топливом, по сравнению с 3.7 тонн мига, как бы ты не кривляась.
9.5 давал только тестовый 14, серийный, давал максимум потешные 7, так что проглатывай.
На вполне закономерное предложение:
>Ну ок, ты там показывал кривые графика скороподъемности томакукуруза, ну вот возьми посчитай для них те-же значения что и в мануале мига. 1км, 5км все вот это. Проведи линии в графике и переведи в метрику
Ничего кроме визга не последовало, манямирок, видимо, не выстоит. Так что тут, ты в очередной раз слилась в унитаз, шлюха.
>>3189578
>Это могут многие самолеты, Фланкер вообще имеет тяговооруженность "ниже среднего", даже если заливать одинаково по времени форсажа.
У потешной обезьяны , даже к фланкеру мифические предъявы. Я и не сумневался.
Хватит с тебя корма. Большего не стоишь, скот.
Аноним ID: Горнострелковый Вейган 10/06/19 Пнд 16:18:20 318963874
21.PNG (30Кб, 765x840)
765x840
>>3189554
Там дурацкий пик, от мурианских васянов. Миг-21 второе поколение? Ох ЛОЛ. Такое мог кинуть, только наш дебиленнок с Туреттом. Членодевка, автоматически считает, что на ангельском, не могут пороть хуйню. Барин не обманет. ЛОЛ,
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 10/06/19 Пнд 17:28:31 318966175
135446285310.jpg (49Кб, 794x943)
794x943
13544625807.jpg (63Кб, 800x511)
800x511
>>3189634
Катись под струю, обоссаный порашник.

>14 помпажил до 88 года 16 лет.
Пока 23 валился в штопор на меньших режимах с 1967 года. И да:
>Но твоя вечнососущая порода до сих не принесла пруфы на режимы возникновения этих помпажей.
23-фаг обосрался с пруфом раз.

>У мига 6 подвесок ракет
Ебать дебил.

>9.5 давал только тестовый 14
Который существует у тебя в манямирке
>это такой же тестовый самолет на основе серийника.
23-фаг обосрался с пруфом два.

>Ничего кроме визга не последовало, манямирок, видимо, не выстоит
Ну могла не визжать дешевка, а сразу съебать с раздела.

>У потешной обезьяны , даже к фланкеру мифические предъявы.
Поцреотическая промытка плиз.

>>3189638
>Миг-21 второе поколение?
Тупая ебанашка снова опозорилась незнанием линейки 21-х.
Просвещайся https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-21#%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 10/06/19 Пнд 17:56:05 318966876
Sweetman, Bill. Advanced Fighter Technology. Osceola, WI, USA: Motorbooks, 1987.

Twice the size of the Mig-21 but smaller than the Phantom, the Mig-23 was developed as a long-range fighter to emulate the radar and weapon capability of the F-4.
The F-4’s positive qualities were emulated in the fast, long-legged and heavily armed MiG-23, designed in 1964-65, flown in 1967 delivered to service units in the early 1970s. But the Phantom’s weak points were both reflected and magnified. The Mig-23’s swing-wing configuration, excellent for payload and range, was extremely poor for maneuverability. With wings swept fully aft, the Mig was highly stable and had the turning performance of a freight train. Any tendency to nose down was balanced by a downward push from the tail. In theo-ry, a swing-wing plane should be able to maneuver with its wings at intermediate sweep; in practice, the only swing-wing that can do so is the Grumman F-14. The aerodynamics of intermediate sweep are very complex; despite drastic modifi-cations the Mig-23 is very limited in that configuration.
Another major and unfixable fault is the Mig-23’s cockpit. It is faired clo-sely into the lines of the fuselage, with a long radar nose extending ahead of the widshield. The location and size of the cockpit strictly limit the pilot’s view of the outside world. The problem is compounded by the air intakes for the engine; their massive ramps block a substantial part of the pilot’s rearward, downward and lateral view
Vietnam experience also revived interest in survivability. It had been as-sumed that most missile hits would destroy a plane. It appeared, however, that a plane was often just sprinkled with fragments which might or might not hit some-thing vital. In the post-Vietnam era, Western designers used computer models to determine what damage a given hit might cause, and arranged internal components to reduce the chance of a single warhead explosion to cause an uncontrollable fire or make the plane unflyable. But the Mig-23’s designers, in their quest for range, had wrapped fuel tanks around the inlet duct, and even around the front half of the engine, ensuring that a hit from any direction on the center fuselage would spray fuel onto the hot metal of the powerplant.
Аноним ID: Горнострелковый Вейган 10/06/19 Пнд 17:56:23 318966977
6.PNG (366Кб, 728x476)
728x476
6-3.PNG (839Кб, 982x882)
982x882
13975494520020m[...].jpg (353Кб, 1370x988)
1370x988
>>3189661
>Катись под кококо
Взвизг.
>Пока 23 валился в штопор на меньших режимах с 1967 года.
Когда 23 валился в штопор, 14 не существовал в металле. Тогда еще и 104 и Ф-4 в штопор валились не хуже.
Когда 14 помпажил и не мог в ББ 16 лет до 88 года, 23 был в полном порядке уже с 76 года.
Когда 14 сняли с вооружения вот уже 17 лет, 23 все еще уничтожает мразь по свету.
Уловил суть в успешности боевых самолетов, дешевка промытая?
>23-фаг обосрался кококо
Взвизг.
>Сам показывает пик с 6 подвесками.
>Кукарекает.
>Ебать дебил.
Действительно...Ебать ты дебил.
>Который существует у тебя в манямирке
То-есть твой пруф с 9.5 херня и даже тестовый столько не показывал? Ну, ок.
>Ну могла не визжать дешевка, а сразу съебать с раздела.
А может ты съебешь, биомусор? Или урины мало напился?
>Поцреотическая промытка плиз.
Безродный кусок говна, плес.
>незнанием линейки 21-х.
21 второго поколения это 3.5 самолета первых серий которые выпускали то 1 то ли 2 года. Если ты всерьез щас будешь доказывать, что 21 это второе поколение, лучше сразу возьми в рот, ок?
Аноним ID: Горнострелковый Вейган 10/06/19 Пнд 18:17:25 318968278
15600608878980.jpg (116Кб, 768x998)
768x998
f-8-crusader-di[...].jpg (201Кб, 900x755)
900x755
Joint strike fi[...].gif (99Кб, 710x481)
710x481
>>3189668
>the only swing-wing that can do so is the Grumman F-14
>Пруфов нет и не будет. Верти мне. Верти, как помпажное говно с перегрузкой 7G что то может противопоставить бичивателю. Я ведь швятой.
Повеселил.
>Another major and unfixable fault is the Mig-23’s cockpit.
Ох и пиздун. Он хоть в 23 сидел?
>The problem is compounded by the air intakes for the engine
А когда они стояли на фантоме, все было ок. ЛОЛ.
>But the Mig-23’s designers, in their quest for range, had wrapped fuel tanks around the inlet duct, and even around the front half of the engine, ensuring that a hit from any direction on the center fuselage would spray fuel onto the hot metal of the powerplant.
Ебать дебил. Да на любом однамоторнике баки возле движка.
Ебанашка с Турретом уже и не знает что за ахинею принести чтобы сабж обосрать. А в итоге, сам еще больше обсирается. Потешное гомозверье.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 10/06/19 Пнд 18:37:08 318969179
MIG-26LOAD-OUT.jpg (152Кб, 1165x900)
1165x900
>>3189669
>Ф-4 в штопор валились не хуже
Пруфы

>Когда 14 помпажил и не мог в ББ 16 лет до 88 года, 23 был в полном порядке уже с 76 года.
Но ведь F-14A с TF-30 1972 года запруфано обоссал 23 в 1989 как и тебя.
https://youtu.be/p7fma0EmTD8

>Сам показывает пик с 6 подвесками.
Но их 4, долбоебушка, и не позорься с пусковой установкой ПУ-62-2.

>То-есть твой пруф с 9.5 херня и даже тестовый столько не показывал?
Мой пруф железный, а твой кудах на тестовый всего-лишь кудах.

>коко 3.5 штуки
Пруфы на всего 3.5 штуки до бис модификаций.
Аноним ID: Инженерный Василий Бакалов 10/06/19 Пнд 18:45:31 318969480
image.png (56Кб, 1155x757)
1155x757
Суть треда.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 10/06/19 Пнд 18:57:14 318970181
mig23ml-1.gif (2809Кб, 4000x2025)
4000x2025
>>3189682
>Верти мне. Верти, как штопорное говно говно с утюжной маневренностью, как-то вынудит томкет выйти на помпажные режимы. Я ведь ватный.

>Ох и пиздун. Он хоть в 23 сидел?
Он то сидел, а пиздабол Марковский нет.>>3144121

>А когда они стояли на фантоме, все было ок. ЛОЛ.
Жопочтец, плиз
>But the Phantom’s weak points were both reflected and magnified.

>Ебать дебил. Да на любом однамоторнике баки возле движка.
>сам себя опровергнул пикчами
Пока бак говнодвижок говносамолета утоплен в бак 115.

>А в итоге, сам еще больше обсирается.
Но почему то говном воняет каждый раз от тебя.
Аноним ID: Горнострелковый Вейган 10/06/19 Пнд 19:06:17 318970582
6.PNG (24Кб, 724x345)
724x345
штопор.PNG (280Кб, 533x784)
533x784
21.PNG (131Кб, 1564x280)
1564x280
2-3.PNG (498Кб, 1562x641)
1562x641
>>3189691
>Пруфы
Кушай не обляпайся. ВРЕТИ НА 1..2..3
>Но ведь F-14A с TF-30 1972 года запруфано обоссал 23 в 1989
23 обоссываали томкеты еще в ирано-иракскую, задолго до этого. Хули ты так носишься с этими ливийскими 23 я не знаю...
>Но их 4, долбоебушка
На твоей же картинке их 7 штук, членодевка слепая. И 4 из них с возможностью размещения 6 ракет.
>Мой пруф железный
Там железно написано ТЕСТ. И железно серийный томакукуруз имел 7. Соси.
>Пруфы на всего 3.5 штуки до бис модификаций.
Второе поколение 21 это МиГ-21Ф 1959 года и МиГ-21Ф-13 1960. Все. Уже с МиГ-21П (1960) — опытный всепогодный истребитель-перехватчик; оснащён радиолокатором ЦД-30Т и далее это третье поколение. В своем же пруфе ты получаешь за щеку, дауненок.
>>3189694
Схоронил.
Аноним ID: Форсированный Каппель 10/06/19 Пнд 19:07:37 318970783
>>3189459
>По базару очень похож на ДЦПшного виггенодауна и его пуск ПКРов с высоты пары метров.
Почему похож. Вигин, томкрузокек - это одно лицо. Причем, я думаю, он же Шплинт из УкрВПК треда.
>>3189486
>Забыл только упомянуть, дурачок, что 23 с такой нагрузкой не взлетит.
И? От этого томкукуруз с первой версий двигателей станет перехватчиком? 126 м/с на форсаже при скоростях больше 1М.

>>3189448
>F-110GE-100 для 14(удлиненная труба форсажной камеры). Компоновка, знаешь ли...
Он просто не в курсе, что эффективность форсажной камеры зависит от её длинны. Так компенсировали ущербную Т/В на форсаже F-14



Аноним ID: Горнострелковый Вейган 10/06/19 Пнд 19:17:38 318970984
155834358318537[...].jpg (329Кб, 1200x846)
1200x846
дальность.PNG (27Кб, 637x812)
637x812
>>3189701
>Он то сидел
Пруфс будет его сидения?
>а пиздабол Марковский нет
Откуда тебе знать, пиздаболина?
>Жопочтец, плиз
>But the Phantom’s weak points were both reflected and magnified.
Дауняра, плес...Он об этом кукарекал, когда МиГа не было, или потом вспомнил, как МиГ 23 появился, ну, что оказывается такие заборники якобы говно?
>сам себя опровергнул пикчами
Членодевка слепая плес...35 так вообще летающий баченок с топливом.
>в бак 115.
И че тебя не устраивает, клован? Жопа горит от дальности в 1450 в 76 году у одноматорника?
>Но почему то говном воняет каждый раз от тебя.
Я не нахожусь рядом с тобой. И если тебе воняет говном, ты обосралось, чучело.
Аноним ID: Горнострелковый Вейган 10/06/19 Пнд 19:19:52 318971285
>>3189707
>Почему похож. Вигин, томкрузокек - это одно лицо.
Да.
>Причем, я думаю, он же Шплинт из УкрВПК треда.
Не, шплинт хохол их Харькова. А это какой-то буйный еврей из ДЦП симулятора.
Аноним ID: Прорывной Гиммлер 10/06/19 Пнд 19:40:11 318972186
>>3189707
>>F-110GE-100 для 14(удлиненная труба форсажной камеры). Компоновка, знаешь ли...
>Он просто не в курсе, что эффективность форсажной камеры зависит от её длинны. Так компенсировали ущербную Т/В на форсаже F-14
Есть 2 вопроса.
Т.е ты подтверждаешь слова томакруза, что нельзя сравнивать модификацию двигателя по другой моификации?
Мигошизик написал что разница между двигателями 3%, второй шизик, что планер у F-14D тяжелее, где компенсация тяговооруженности?
Сейчас у вас какое-то взаимообсыкание с мигофагом.
Аноним ID: Горнострелковый Вейган 10/06/19 Пнд 20:38:11 318972987
20900.PNG (58Кб, 366x419)
366x419
26950.PNG (51Кб, 379x393)
379x393
>>3189721
>Мигошизик
Папка твой мигошизик.
>что разница между двигателями 3%
Разницу в 3%, выдумала наша членодевка. Прямиком из своего манямирка.
>что планер у F-14D тяжелее
Сам самолет, со всеми потрохами тяжелее.
>где компенсация тяговооруженности?
Или в отсосе, или в слишком оптимистичным заявлениях касающихся модификации А.
Что заставляет задуматься о правдивости швятых мануалов.
>Сейчас у вас какое-то взаимообсыкание с мигофагом.
С чего такие выводы? Разницу в тяги в цифрах между модификациями никто не озвучивал.
Аноним ID: Противовоздушный Лерой Грумман 10/06/19 Пнд 22:00:35 318974588
>>3189705
Кстати, самое загадочное в истории МиГ-23 - это полный игнор Вьетнамского опыта. Который, блять, просто КРИЧАЛ о том, что фронтовому МФИ как воздух нужны хорошая маневренность на дозвуке, большие G и способность инто большие углы атаки.
В итоге на это всё на хуй забили и построили пушкугонку для бум-зума.
Да что там флоггер - после Вьетнама СССР не сделал НИ ОДНОГО самолёта, в котором бы учитывался этот бесценный опыт, и в который СССР спустя пару лет тыкали мордой уже с обратной стороны.
Обучаемые родили божественный ф5, советам ПРИШЛОСЬ ТЕРПЕТЬ до конца 80х.
Аноним ID: Форсированный Каппель 10/06/19 Пнд 22:12:06 318974689
>>3189721
> где компенсация тяговооруженности?
Компенсация хреновой т/в F-14A. А так, да разница в тяги F-110GE-100 где-то 3%.
Аноним ID: Горнострелковый Вейган 10/06/19 Пнд 22:25:56 318974890
21-23.PNG (354Кб, 1003x695)
1003x695
БРЭО.jpg (228Кб, 648x547)
648x547
F-5.PNG (189Кб, 365x896)
365x896
>>3189745
>Кстати, самое загадочное в истории МиГ-23 - это полный игнор Вьетнамского опыта.
НЕТ. Просто разные страны подчеркнули разный опыт. Муриканцы, что нужна маневренность и пушка, а не только ракеты и большой вес полезной нагрузки. Советы, что нужны нормальные ракеты и БРЭО.
>Который, блять, просто КРИЧАЛ о том, что фронтовому МФИ как воздух нужны хорошая маневренность на дозвуке, большие G и способность инто большие углы атаки.
>В итоге на это всё на хуй забили и построили пушкугонку для бум-зума.
Это хотели сделать с самого начала, просто не получилось сразу. А так, 23МЛ уже превосходил лучшие МиГ-21 в маневренности.
>Да что там флоггер - после Вьетнама СССР не сделал НИ ОДНОГО самолёта, в котором бы учитывался этот бесценный опыт
МиГ 23, как ответ фантому на его БРЭО и разгонные качества.
>Обучаемые родили божественный ф5
Ф-5 появился еще до Вьетнама. И на него никто не делал ставку т.к предполагался искл. бой ракетами вне зоны прямой видимости цели. И никакого ближнего боя. Для чего у него не было нормального радара. Он был для экспорта в нищебродные страны. А опыт вьетнамской войны воплотился в F-16, муриканский вариант более продвинутого МиГ-21.
>ПРИШЛОСЬ ТЕРПЕТЬ до конца 80х.
Какой еще конец 80-х? В 83 году начали эксплуатировать МиГ-29. В 85 году Су-27 уже в строевых частях были. А до этого, 23МЛД вполне могли противостоять даже Ф-15.
Аноним ID: Heaven 10/06/19 Пнд 22:56:38 318975791
>>3189745
>ф5
Его же ебали в индусовойнах в пукан.
Аноним ID: Форсированный Каппель 10/06/19 Пнд 23:46:10 318976792
>>3189757
Ты же понимаешь, что сейчас будет?

>>3189745
> построили пушкугонку для бум-зума.
Именно эта тактика и приносила победы летчикам МиГов во Вьетнаме.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 11/06/19 Втр 01:11:25 318977693
>>3189705
>Пруфы
Ты опять принесла пиздабола, который даже поколение файтеров определить не может, что у тебя необучаемая порода, собака?

>23 обоссываали томкеты еще в ирано-иракскую, задолго до этого. Хули ты так носишься с этими ливийскими 23 я не знаю...
ИТТ уже выяснено 200+ побед томкетов на 7ьобщих потерь, зачем снова подставляешь свое обоссаный ебальник?

>На твоей же картинке их 7 штук, членодевка слепая. И 4 из них с возможностью размещения 6 ракет.
Рад что ты принял, всего 4 подвеса для ракет, с 2 кукурузными.

>Там железно написано ТЕСТ. И железно серийный томакукуруз имел 7. Соси.
И, маня? Тест серийного планера, опровергнуть который ты не в состоянии, открывай ротешник.

>Второе поколение 21 это МиГ-21Ф 1959 года и МиГ-21Ф-13 1960. Все. Уже с МиГ-21П (1960) — опытный всепогодный истребитель-перехватчик; оснащён радиолокатором ЦД-30Т
>и далее это третье поколение. В своем же пруфе ты получаешь за щеку, дауненок.
Этих слов там нет, пиздаболина. Присунул тебе в ротешник, фантазер.


>>3189707
>Почему похож. Вигин, томкрузокек - это одно лицо. Причем, я думаю, он же Шплинт из УкрВПК треда.
Сема, плиз, твое обоссаное ебало с далека видно.

>И? От этого томкукуруз с первой версий двигателей станет перехватчиком? 126 м/с на форсаже при скоростях больше 1М.
Как бы это и есть перехватчик, чушок, ебущий говно-23, которому надо урезать боезапас до 2х ракет, и топлиаа до 1т, чтобы все-равно на полшишечки соснуть у более вооруженного, заправленного и старого самолета.

>эффективность форсажной камеры зависит от её длинны.
Кэп, плиз. А как же твой кудах "Из ОДНОГО двигателя РЯЯЯЯ111"?
>Так компенсировали ущербную Т/В на форсаже F-14
>Обоссался привести Т/В обоих.
Ясн.

>>3189709
>Пруфс будет его сидения?
Обтекай >>3144121

>Он об этом кукарекал, когда МиГа не было, или потом вспомнил, как МиГ 23 появился, ну, что оказывается такие заборники якобы говно?
Ты не можешь в инглиш или тебе опять сраку порвало?

>Членодевка слепая плес...35 так вообще летающий баченок с топливом.
МиГ-35 тотальное говнище, ну хули, тяжелое наследие.

>И че тебя не устраивает, клован? Жопа горит от дальности в 1150 в 82 году у одноматорника?
Мало того что потешная дальность, так по пиздаболу, самолет стал боеготовым для принятия на вооружение только в 1982, кек.

>Я не нахожусь рядом с тобой.
Не рядом, когда на порашу съебешь, обосранец.

>>3189748
>Для чего у него не было нормального радара. Он был для экспорта в нищебродные страны.
Дальность поиска цели у МиГ-21бис – 20 км, а у Ф-5Е – 36 км.
Захват цели у МиГ-21бис – 10 км, а у Ф-5Е – 18 км.
Мертвая зона РЛС по дальности у МиГ-21бис – 900 м, а у Ф-5Е – 150 м.
Сканирование по азимуту у МиГ-21бис – плюс-минус 30 градусов, у Ф-5Е – 45 градусов.
Дальность обнаружения при вероятности правильного обнаружения=0,85. Р=0,85 стандарт для американских БРЛС истребителей со второй половины 50-ых годов. Для Ф-4 тоже.
У МиГа вероятность правильного обнаружения=0,5, касается всех советских истребителей.
Помехозащищенность станции Ф-5 выше.
2. оптический прицел МиГ-21БИС не был сопряжен с БРЛС, В отличии от Ф-5. Со всеми вытекающими последствиями.
3. Гсн ракет на МиГе не получали целеуказания от БРЛС,кнюпеля, оптического прицела.Поэтому МиГ-21 для захвата цели ГСН ракет двигался по кривой погони.
Вот за такую хуйню 21 и был 2 поколением.

>В 85 году Су-27 уже в строевых частях были.
В альфатесте, косяки в котором потребовали исправление всех самолетов.
>А до этого, 23МЛД вполне могли противостоять даже Ф-15.
Мало того что 23-18 не могли противостоять, более совершенный 23-19 попав к евреям в 1989, был сразу же обоссан. >>3144121
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 11/06/19 Втр 01:28:23 318978094
>>3189729
>Сам самолет, со всеми потрохами тяжелее.
Вот на это и понадобился чуть мощнее двигатель.

>Что заставляет задуматься о правдивости швятых мануалов.
>Врети, мануал не мануал

>С чего такие выводы? Разницу в тяги в цифрах между модификациями никто не озвучивал.
Дешевка опять попалась на пиздабольстве.
>24,436 кг против 25,228 кг.
И снова погружается в мочу принеся стендовые тяги вместо динамических.
Аноним ID: Горнострелковый Вейган 11/06/19 Втр 01:52:07 318978195
jxnnN5GExY.jpg (132Кб, 1174x762)
1174x762
Снимок.PNG (54Кб, 487x289)
487x289
>>3189776
>Ты опять принесла пиздабола
>ВРЕТИ!!!!
Ясн. Членодевка опять соснула, как только ее ткнули мордой в пруф. А почему 104 вдоводелом называли, знаешь?
>который даже поколение файтеров определить не может
Так ты тоже не можешь, биомусор. "21 второе поколение", лол, опять ты обосрался.
>ИТТ уже выяснено 200
Кем? Томом Купером? ЛОЛ. Ну ты и дебил.
>РЯЯЯ 4 подвеса.
>6 долбаеб и 6 ракет
>кококо рад что ты принял мой обсер
Слив защитан, членодевка.
>И, маня? Тест серийного планера
Так ты ответь наконец, почему в тестах он якобы держал 9.5, а серийный только 7?
>Этих слов там нет
Ебать даун. Я даже вырезал картинку где это написано. Сливайся, короче,членодевка.
>Обтекай >>3144121
Где там его имя, дауненок?
>Ты не можешь в инглиш
Чмо, ты тоже не можешь. Мало того, ты вообще болен Турретом.
>МиГ-35 тотальное говнище
>Обосрался-перефорси пингвина на миг
Еще один слив уебана. Кто нибудь считает?
>Мало того что потешная дальность
Больше чем у Ф-16. Обтекай, членодевка.
>самолет стал боеготовым для принятия на вооружение только в 1982
Только в твоем манямире, членодевка. Пруфов то нет и не будет, да визгля?
>Не рядом, когда на порашу съебешь, обосранец.
Нет, не съебу. Буду тебя здесь унижать.
>Дальность поиска цели у МиГ-21бис – 20 км, а у Ф-5Е – 36 км.
Мне вообще то похуй, так как я имел ввиду БРЭО Ф-5 против БРЭО фантома и МиГ-23, но ты все равно покажи мануалы перемоги и прочее. Кукареки, извини, не в счет.
>В альфатесте, косяки в котором потребовали исправление всех самолетов.
>В строевых частях
>в альфатесте.
Ты долбаеб?
>Мало того что 23-18 не могли противостоять, более совершенный 23-19 попав к евреям
К евреям попал экспортный 23МЛ, долбаеб. Советский МЛД это другая машина по ВСЕМ характеристикам. И что он там мог или не мог, тебе то откуда знать, членодевка? Как будто "честные" жиды бы так и сказали, "да, мы отсасали на своих Ф-15 на сравнительных испытаниях". ЛОЛ.
Аноним ID: Горнострелковый Вейган 11/06/19 Втр 02:02:33 318978396
HkSEBAkA5A.jpg (80Кб, 1144x855)
1144x855
>>3189780
>Вот на это и понадобился чуть мощнее двигатель.
На сколько "чуть" мощнее, членодевка? На "3%", да, членосос? Пересчитаешь сама >>3189729 на сколько он стал тяжелее и на сколько лучше тяга, или спермак свой закроешь, от унижения, членососка?
>Врети!!!!1!!1 Он швятой, он не пидит!!!!11
>Самолет с намного лучшей тягой сосет по ним
>ВРЕТИ ОН ШВЯТОЙ!!!РЯЯЯЯ111
Униженная членососка как всегда...
>Дешевка опять попалась на пиздабольстве.
Ну так не пизди дешевка. Иди член соси лучше.
>24,436 кг против 25,228 кг.
Напомни, это и есть те 3% за за которые тут тут визжала как тварьРЯЯЯ от 15 РЯЯЯот 111, да членосос? То есть ты мою правоту подтвердил, да?
>И снова погружается в мочу принеся стендовые тяги вместо динамических.
>РЯЯЯЯ НЕ ТА ТЯГЯ!!!РЯЯЯЯЯ1!!ВРЕТИ!!!!!
Членососина как всегда... Ей уже собственными пруфами обоссали, а она все никак не заткнет свой гнилой спермак.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 11/06/19 Втр 08:52:09 318980597
index.jpg (7Кб, 394x128)
394x128
Screenshot2019-[...].png (16Кб, 399x71)
399x71
Screenshot2019-[...].png (537Кб, 1023x829)
1023x829
su-27inusa-00-6[...].jpg (43Кб, 680x384)
680x384
>>3189781
>Членодевка опять соснула, как только ее ткнули мордой в пруф.
>Попутно притаскиваю пиздабола Марковского
Свинопорода она такая ни поста без пиздежа.
>А почему 104 вдоводелом называли, знаешь?
Мань, каким образом 104 мешает отсосу 23 у F-14?
>"21 второе поколение"
Да, маня, все 21 до биса, второе поколение, из-за несоответствия радара третьему.
>Кем? Томом Купером?
Купером, NI, Персидскими пилотами, против тебя три источника, соси хуйец и не дергайся. Ожидаю бомбежку от Марковскогоя с зулусской логикой.
>6 ракет
И? 4 узла для ракет как было так и осталось, присунул порашному визгуну в ротешник.
>Так ты ответь наконец, почему в тестах он якобы держал 9.5, а серийный только 7?
Потому что, ничтожество, на тестах тестируют планер, а в USN задают ресурс для 50 лет эксплуатации с 6G в 1973,30+ лет в конце 70-80х. 23МЛ это не грозило, т.к. был настолько уебищем, что через несколько лет после принятия на вооружении сразу стали менять на Су-27 из бета-теста.
>оснащён радиолокатором ЦД-30Т
И точка.
>и далее это третье поколение.
Уже дописано из твоего манямирка. Если для тебя наличие радиолокотора 3 поколения, то ты долбаеб, и принимаешь урину от швятого F-86D.
>Где там его имя
В книжке дебилушка, название в том посте.
>ты тоже не можешь.
Но я ведь знаю что такое sustained turn, а ты как всегда обосрался на ровном месте.
>Больше чем у Ф-16.
3937 км с 3 ПТБ
23 - потешные 2300км с 3 ПТБ
>Еще один слив уебана.
>Испугался назвать ортодоксный Ссу-35
>Удивляется упоминанию реального говна от Мочи и Говна.
>Пруфов то нет
Конечно нет, ведь Марковский - пиздабол.
>Нет, не съебу. Буду себя здесь унижать.
Странные у тебя вкусы девочка.
>так как я имел ввиду
Ну хоть 21 признал говном, молодец.
>Я долбаеб?
Да >>3145314
>К евреям попал экспортный 23МЛ
23-19 экспортный МЛД, с теми же ТТХ и работ по улучшению маневренности.
>Как будто "честные" жиды бы так и сказали, "да, мы отсасали на своих Ф-15 на сравнительных испытаниях".
Если бы отсосали, то объебали бы кремлевских гоев и летали бы сейчас на МиГ и Су, но как и американцы из USN поняли что совкосамолет - это говно.

>>3189783
>Пересчитаешь сам
Под струю снова пойдешь?
>Ты уже обоссан тут >>3184419 за незнание стендовой и динамической тяги
И это:
>24,436 кг против 25,228 кг.
записываем в твои пиздабольные кудахи?
>Ей уже собственными пруфами обоссали
Действительно путать статичную и динамическую тяги это вершина долбоебизма, каждый раз хватаю за руку и обоссываю.
Аноним ID: Дозвуковой Мойша 11/06/19 Втр 15:22:31 318989998
regnumpicture14[...].jpg (168Кб, 630x420)
630x420
f14-amarc-11.jpg (400Кб, 1200x900)
1200x900
>>3189805
>Свинопорода она РЯЯЯЯЯ11
Взвизг членодевки слитой в унитаз. Найс.
>МиГ-23 валился в штопор
>Да, но только ранний и Ф-4 и Ф-104 тоже валились
>РЯЯ ВРЕТИ1!!
>Вот пруф
>РЯЯЯЯЯ каким образом 104 мешает отсосу 23 у F-14?!!!11
Документирую очередной отсос членодевки.
>Да, маня, все 21 до биса
Не до биса, а до МиГ-21П (1960), ясно членодевка?
>из-за несоответствия радара третьему.
И щас ты такой характеристики соответствия БРЭО третьему калену приносишь....
>Купером
Иди нахуй.
>NI
Ебааааать...иди нахуй еще раз.
>Персидскими пилотами
ОХ лол. Одним фениксом 4 мига, да? В той же таблице купера НЕТ имен плотов. Это раз. Определения пилотами побед и типов при атаке фениксами крайне сомнителен, это два. Тебя уже тыкали в этот косяк, членодевка, а ты все отсасываешь.
>против тебя три источника,
Против меня ебанашка с Турретом, читающий персидскую вики, муриканскую желтую прессу и муриканскую патриотичную беллетристику надежными источниками, даже они противоречат сами себе.
>соси хуйец и не дергайся.
Это твоя работа, тварь.
>Ожидаю бомбежку от Марковского
Ожидай урину на ебальник, членодевка.
>И? 4 узла для ракет как было так и осталось
Узлов 67, долбаеб. А ты визжало 4. Ракет 6, долбаеб. А ты визжало 4. Сливайся в унитаз уже, говно вонючее.
>Потому что, ничтожество, на тестах тестируют планер
Да? Я думал весь самолет. А ты в курсе, говна кусок, что именно для планера есть отдельные статические испытания с нагрузкой? Ну, чтобы потешный томкукуруз на 9 не развалился нахуй в полете.
>а в USN задают ресурс для 50 лет эксплуатации с 6G в 1973,30+ лет в конце 70-80х.
Как связана макс. эксплуатационная перегрузка, с ресурсом, членодевка? Ты опять путаешь теплое с мягким. Тебе дали потешные 7G и запретили в принципе когда либо, хотя бы разик превысить ее. Даже в бою, когда это жизненно важно. Понимаешь, дебил? И дело не в сохранении ресурса, а тупо в возможностях самого самолета. Самолет тупо не вывозит те же 8.5. И все тут. Чувствуешь отсос, членодевка?
>23МЛ это не грозило
ИРЛ 23 служит и воюет намного дольше отсосного НЕ ресурсного стеклянного говно самолета, чья единственная заслуга сняться в Голливуде. Соси членодевка. Твои серийный томкукуруз не держит 9.5 и никогда не держал. В унитаз, говно.
>что через несколько лет после принятия на вооружении сразу стали менять на Су-27 из бета-теста.
Ты долбаеба кусок, 23 служил с начала 70-х до начала 90-х и это только в РФ. Он до сих пор служит, когда 14 уже на свалке давным давно. Тот 82 год который тут тут принесла, членодевка, не значит нихуя, т.к. в СССР была практика приема на вооружения техники, которая уже долгое время фактически служила стране. Так что соси.
>И точка.
Достаточно для, третьего поколения. Соси.
>Уже дописано из твоего манямирка
Дописано в шапке статьи про самолет и в статье про поколения, обосрышь. Соси я сказал.
>швятого F-86D.
F-86D две скорости звука выдавал, да, долбаеб? Прочитай статью хотя бы, обосрышь, там все признаки в столбик написаны.
>радиолокотора 3 поколения
Признаки в студию.
>В книжке дебилушка
Название книжки в студию.
>Но я ведь знаю что такое sustained turn
В чем измеряется, членодевка?
>3937 км с 3 ПТБ
>23 - потешные 2300км с 3 ПТБ
А без ПТБ 16 сосет. И ты вместе с ним.
>Конечно нет, ведь Марковский кококо
Пруфы будут, животное?
>Странные у тебя вкусы РЯЯЯЯ!!1!
Если я не сосу как, то уже странные? Ох лол.
>Ну хоть 21 признал говном
Где пруфы на БРЭО Ф5 и 21 которые тут тут писала, членодевка? Или опять сливаешься как говно?
>Да >>3145314
Да, да я уже читал как там тебя обоссали. Швятая ракета, летит на 5 метрах над водой и нагибает балт флот. Потеха.
>23-19 экспортный МЛД
Экспортный МЛ категории Б, членодевка. Пруфы выше.
>с теми же ТТХ и работ по улучшению маневренности.
У советского МЛД и экспортного МЛ все было разным, членодевка.
>Если бы отсосали, то объебали бы кремлевских гоев и летали бы сейчас на МиГ и Су
Ох ЛОЛ, вот это жидовский манямирок. Не летали бы, если бы даже НЛО захватили. Так как крепко сидят с муриканским хуем во рту. Так что "тесты" жидов засовывай себе в очко, пиздун.
>Под струю снова пойдешь?
Где расчет "маня3%", членодевка? Че, про разницу в тяге ебло закрыл, говно? Опять в унитаз слился?
А че ты ебалник про пиздешь характеристик модификации "А" больше не открываешь? А, говна кусок? Тоже не вдупляешь, как самолет с настолько большей, тягой может проигрывать, да? Манямирок швятых мануалов по пизде пошел, да членодевка?
>записываем в твои пиздабольные кудахи?
А может в твои "коко разные маторы", а членодевка?
>Действительно путать статичную и динамическую тяги
Доложи разницу членодевка, и доложи как такая огромная разница превратится в 3%. Поугараю с твоих клованских маневров.
>каждый раз хватаю за руку и обоссываю.
Кого ты там за руку поймаешь, рахит? Тебе твою руку оторву и в жопу засунут, членодевка.
На вопросы теперь отвечай, опущенец. А то ты слишком много напиздела уже, членодевка дешевая.
Аноним ID: Снайперский Ян Режняк 11/06/19 Втр 17:02:17 318992599
>>3189899
>Если бы отсосали, то объебали бы кремлевских гоев и летали бы сейчас на МиГ и Су
>Не летали бы, если бы даже НЛО захватили. Так как крепко сидят с муриканским хуем во рту. Так что "тесты" жидов засовывай себе в очко, пиздун.

Не летали бы. Потому, что СССР никогда не отдал бы Израилю свой самолет бесплатно в кредит.
Бесплатно они все примут.
Аноним ID: Heaven 11/06/19 Втр 17:07:16 3189929100
Этот даун-ноулайфер весь день играет в дцп симулятор, задрачивает мануалы по истребителяи и упарывается охуитильными историями жидов/персов, а потом приходит высираться сюда и предсказуемо получает урину на лицо от 3+ анонов. Пожалейте бедную животинку, не кормите. Представьте просто какая у него ничтожная жизнь и на что он ее тратит.
Аноним # OP 11/06/19 Втр 17:58:07 3189953101
>>3189899
>Прочитай статью хотя бы, обосрышь
Братишка, не требуй от него невозможного. Я удивляюсь, как он до сих пор ТТХ из Red Dragon в качестве пруфов не выложил. Где Фениксы - вообще F&F.
Аноним # OP 11/06/19 Втр 17:59:47 3189959102
>>3189929
Ну и почему же ты считаешь это жестоким обращением с животными? Напротив, это милосердно, это наполняет его жизнь смыслом.
>задрачивает мануалы по истребителяи
Ахаха нiт)
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 11/06/19 Втр 18:02:51 3189961103
Picture-965.png (677Кб, 904x534)
904x534
2729725.jpg (395Кб, 1024x763)
1024x763
миг23млпраэрод2[...].jpg (393Кб, 600x850)
600x850
миг23млпраэрод2[...].jpg (380Кб, 600x850)
600x850
>>3189899
>Ну МАМ, ну скажи мы побеждаем самолет 1958 года самолетом 1982.
>F-14 1972 ААААА РЯЯЯЯЯЯЯЯ ВРЕТИ1!!11111111!!
Отсос членодевки задокументирован.
>Не до биса, а до МиГ-21П
Ты можешь сколько угодно визжать, но ФАКТЫ так и останутся
3 поколение -> МиГ-21бис
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-21#%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
>И щас ты такой характеристики соответствия БРЭО
Они приведены в официальном слайде от USAF >>3189486
А потом, маня найди соответствие МиГ-21 к 3-gen.
>Купером
>А РЯЯЯЯ
Зулусский манямирок у тебя треснул?
>Одним фениксом 4 мига, да?
4 Феникса в TWS, а 3 МиГа-23 1 ракетой... да, было такое.
>В той же таблице купера НЕТ имен плотов.
Ну наверное, потому что он не плотник, плоты именовать, не?
>Определения пилотами побед и типов при атаке фениксами крайне сомнителен, это два.
То что у тебя в манямирке пожар происходит никаких сомнений на победы не накладывает.
>Как связана макс. эксплуатационная перегрузка, с ресурсом
Напрямую, долбоебина.
>Тебе дали потешные 7G и запретили в принципе когда либо, хотя бы разик превысить ее. Даже в бою, когда это жизненно важно.
Ловлю за руку пиздабольное ебало и обсыкаю. Первый инцидент в заливе Сидра.
>Muczynski fired a Sidewinder from half a mile behind the bandit. The heat-seeking missile went straight up the Sukhoi’s tailpipe and blew the entire back half of the airplane into debris. Muczynski was convinced that he had shot himself down, that debris would enter his own F-14’s engine intakes. He instantaneously pulled 10.2 Gs to put his F-14 into a hard vertical climb, Above the debris cloud, Muczynski rolled upside down to watch the Libyan pilot eject. Nobody saw a parachute open.
Дурашка видимо и не в курсе что обычный F-15 не разваливается и при 20G.
Жду от перегрузкодурочки оправданий как МиГ-23МЛ свой самый быстрый разворот на легке с потешными 13.3 гр/с, делает всего на 900км/ч >>3184419, где у него всего 6.5G.
При этом F-14 с в 4 раза большим количеством ракет и топлива мало того что ебет в угловой скорости, ещё и имеет меньше радиус виража, 2200фт = 670 метров против 1200 у МиГовна.
Девочка может не кудахтать про вертикаль где МиГ-23 мало того что сосет в скороподъемности, ещё и 13.3 гр/с станут более потешной величиной из-за расхода тяги на преодоление ускорения свободного падения. Не говоря о том, что увеличение дистанции 23-м от F-14 только увеличивает зону для маневра AIM-9 в сопло Р-35.
>ИРЛ 23 служит и воюет намного дольше
1967 - 1993 = 26 лет.
1972 - 2006 = 34 года.
>Но покпок нищестраны летающие на 23-говне вопреки
Как только у нищестран появляются деньги, сразу избавляются от 23-параши. Индия - два стула списать МиГ-21 или МиГ-23. Списали 23 - самолет штопорное говно, самолет дегродант от 21. Более старый МиГ-21 пережил новый 23, позорище нахуй.
Другое дело Иран, получили большую партию 29 бесплатно, немного закупили 29 в РФ, могли закупить хоть Су-27 вместе с Т-72С, но поняли какое же говно советские блохолеты и оставили F-14, хуй поменяют на Ссу-30.
>«… нас тренировали американские морские пилоты, которые неоднократно «сбивали» Ф-15 и Ф-16 ВВС во время учебных боев. Позже мы одержали победы над новейшими МиГ-29, которые Иран купил в 90х пидорахи думают, что все 29 были угнаны из Ирака. Из-за этого правительство купило всего лишь несколько этих русских истребителей..»
>Где пруфы на БРЭО Ф5 и 21
Маня, прежде чем просить пруфы, сначала надо принести свои. Ожидаю F-16 CCIP с CFT, параметры режимов полета для помпажа TF-30, а также динамические тяги TF-30 и GE-400, как и одинаковые ТТХ их модификаций.
>читающий персидскую вики, муриканскую желтую прессу и муриканскую патриотичную беллетристику надежными источниками
>Зулус всё кукарекает
Зашиться не пробовал?
>Узлов 67, долбаеб. А ты визжало 4.
Ловлю маню за руку второй раз за пост:
>Как было на самом деле
>4 узла для ракет как было так и осталось
>Обосравшись начинает играть в кэпа:
>Узлов 7
Спасибо, кэп.
>Швятая ракета, летит на 5 метрах над водой и нагибает балт флот.
Чего блять? Какой балтфлот ебанашка?
>Так как крепко сидят с муриканским хуем во рту.
Маня, мы с тобой прекрасно знаем, как ты сидишь на обрезанном хуйце, что ИРЛ, что на Двощах гой.
Аноним ID: Дозвуковой Мойша 11/06/19 Втр 18:05:40 3189962104
14A.PNG (109Кб, 738x334)
738x334
14D.PNG (121Кб, 713x339)
713x339
20900.PNG (60Кб, 367x358)
367x358
26950.PNG (58Кб, 391x388)
391x388
>>3189929
Ща, ща погодь, я эту членодевку макну головешой в его же пруфы.
Итак, наша членодевка пиздит, что швятые мануалы не врут и согласно МАНУАЛАМ:
Пустой 14А массой 51166 футов или 23208 кг и тягой ТF 30 в 220900=41900 19005 кг климбится у земли за 47400 фут/мин. или 240 м/с.
Не трудно посчитать, что здесь мы имеем тяговооруженность 0,81.
Почему это вызывает сомнения у нормальных людей и рушит в пизду манямирок нашей членодевки? А потому что, 14D с точно такой же аэродинамикой, массой 53952 футов или 24472 кги тягой F110 в 2
26950=53900 24448 кг климбится у земли за...44500 фут/мин. или 226 м/с....И по всем остальным высотам с одинаковым вооружением такое же отсос. А ведь здесь уже, тяговооруженность равна 0,99 (пустого), что вполне соответствует всем данным.
Че за чудеса чудесные?
А все просто, в манауле 14А муриканцы просто напросто НАГЛО напиздели нам о характеристиках нового на тот момент самолета. 14А в мануале банально не соответствуют ИРЛ на тот момент заявленным характеристикам. Именно поэтому потешные помпажные ТF 30 заменили наконец на намного более мощные, да, да, членодевка, 3% тут НЕТ и не будет, тут будет все 28.95%, экономичные и надежные НЕ помпажные F110. И томкет наконец высрал в 88 году что то около 0,99(без оружия) тяговооруженности, догнав наконец МиГ-23 МЛ 76 года.
А что остается нашей членодевки?
А вот что:
>РЯЯЯ ЭТО СТАТИЧЕСКАЯ ТЯГА!11НЕЩИТОГО РЯЯЯ!!!1
Как будто в воздухе, у ТF 30 тяга повысится, а у F110 упадет))))). Потешно. А больше наша членодевка нихуя из себя не выдавит. Признать ведь полный отсос 14А перед 23МЛ и ложь пиздежь в мануале она не в состоянии в принцине...ведь вся его никчемная жизнь униженной членососки в служению швятому барину, окажется жизнью простого биомусора и пойдет по пизде. Пичаль, бида)))))))). НЕТ.
Оправдывайся, членодевка))))))
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 11/06/19 Втр 18:10:19 3189963105
400.jpg (55Кб, 406x178)
406x178
>>3189899
>Доложи разницу
Следи за руками петушок, твой кудах:
>>3189729
>F110
>Maximum A/B - 26950 Lb.
Открываем
NAVAIR 01-F14AAP-1 - NATOPS Flight Manual - F-14B на 2-9:
>Installed engine thrust at maximum AB at 0.9 M at sealevel is 30,200 pounds.
Вот так легко твой стендовый кукарек в динамеке возрос на 12%. А теперь, девочка, быстро принесла мне линамическую тягу TF-30.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 11/06/19 Втр 18:13:36 3189964106
>>3189962
>Че за чудеса чудесные?
Никакого чуда, тебя макнули не в первом треде за натягивание стендовой тяги куда не надо, отчего тебе печет до подобного Семенства. Просвещайся, долбаеб >>3189963
Аноним ID: Дозвуковой Мойша 11/06/19 Втр 18:54:30 3189976107
21.PNG (28Кб, 952x222)
952x222
21-2.PNG (106Кб, 1499x466)
1499x466
поворот.jpg (308Кб, 1438x1678)
1438x1678
800.PNG (76Кб, 478x399)
478x399
>>3189961
>самолет 1958
Клован, фантом 58 года это говно говна, сосавшее у МиГ-17.
>Отсос членодевки
Ой какой дешевый перефорс задокументированной членодевки.
>Ты можешь сколько угодно
>3 поколение -> МиГ-21бис
И бис и все после него кроме двух моделей, членодевка. Соси.
>https://ru.wikipedia.org
Оглавление почитай, членодевка. Ты сам себя обоссал.
>Они приведены в официальном слайде от USAF
Где там характеристики соответствия БРЭО членодевка вечносущая? Их нет. Слиться решил, говно? Тащи характеристики соответствия БРЭО, шлюха.
Там секретутка просто отправила МиГ-21 во второе поколение, потому что ей так захотелось. Надо ей там разбираться, что 21 второго колена это 3.5 самолета только до появления радара и 60 года? Нет конечно. А ты это скушала и рада, Тупая шлюха.
>А потом, маня найди соответствие МиГ-21 к 3-gen.
Уже нашел, шлюха. Радар? Есть. Ракеты? Есть. 2 маха скорости? Есть. Соси, членодевка.
>Зулусский манямирок у тебя треснул?
От чего он мог треснуть, членодевка? От мутных картинок и таблицы без имен пилотов? ЛОЛ.
>4 Феникса в TWS, а 3 МиГа-23 1 ракетой... да, было такое.
Ебать, долбаеб...
>Ну наверное, потому что он не плотник, плоты именовать, не?
Ебать как смЯшно.
>То что у тебя в манямирке пожар
>РЯЯЯ а вот ТЯбЯ БОМБИТ!!!!1
Говно, плес... тебе уже все говорят, купер это чтиво для долбаебов. Кто будет на фантастику триггерится? Ну сбил томкукуруз одной ракетой то ли 4, то ли 9000 мигов, какая нахуй разница каких размеров манямирок? Рассчитано на восторженных промытых долбаебов, вроде тебя, ведь. А мне лично пох. А ты веруй.
>Напрямую, долбоебина.
Ответа НЕТ, значит ты обосралось, чучело. Не связаны никак. Обтекай, говно.
>Ловлю за руку
Уже вытащил ее из своей жопы?
>The heat-seeking missile went straight up the Sukhoi’s tailpipe and blew the entire back half of the airplane into debris.
А это че за боевичок? Очередная прохладная про муриканских ковбоев? Или черновики к топгану?
>10.2 Gs
Бггггггггггггг.
>Дурашка видимо и не в курсе что обычный F-15 не разваливается и при 20G.
Бггггггггггггг.
>как МиГ-23МЛ свой самый быстрый разворот на легке с потешными 13.3 гр/с, делает всего на 900км/ч где у него всего 6.5G.
Мне комментировать твой манямирок c данными из твоей гнилой головы, членодевка? А нахуй сходить не хочешь, говно?
>2200фт = 670 метров против 1200 у МиГовна.
Членодевка, по твоей же картинке 2770 футов или 844 м против 800 м МиГа. Соси членодевка.
>МиГ-23 мало того что сосет в скороподъемности
Томкукуруз уже остсасал у 235 м/с миг, членодевка. Ты ходишь по третьему кругу со своим кудахтаньем, говна кусок.
>13.3 гр/с станут
13.3 гр/с из твоего манямирка, униженной членодевки?
>AIM-9 в сопло Р-35.
Че, за феникс уже копротивляешься? Понял что говно говна? ЛОЛ.
>1967 - 1993 = 26 лет.
>1972 - 2006 = 34 года.
Членодевка, 23 до сих пор не то что служит, воюет. И не в одной стране. Так что даже если считать онли иранские памятники без запчастей, ты отсасала:
1967 - 2019 = 52 года.
1972 - 2019 = 47 года.
>Как только у нищестран появляются деньги
Как только ты перетянешь быть членодевкой. То есть, никогда.
>Индия - два стула списать МиГ-21 или МиГ-23.
Индия до сих пор летает на МиГ-27, долбаеб сутулый.
>Более старый МиГ-21 пережил новый 23, позорище нахуй.
Более старый Ф-4 служил, дольше Ф-14, позорище нахуй.
>Другое дело Иран
>могли закупить хоть Су-27
Иран щас под санкциями, долбаеба ты кусок. Они не могут просто купить такое наступательное вооружение как МФИ. А как только смогут, 14 пойдет нахуй и они будут летать на Су-30.
>Позже мы одержали победы над новейшими МиГ-29, которые Иран купил в 90х пидорахи думают, что все 29 были угнаны из Ирака.
Пруфов нет и не будет? Даже у купера такой хуйни нет, ты совсем опустилась в мочу, членодевка.
>Маня, прежде чем просить пруфы, сначала надо принести свои.
То есть, ты беспруфно привела цифры и слилась в унитаз, членодевка? Ох лол.
>Ожидаю F-16 CCIP с CFT
Причем тут 16, долбаеб?
>параметры режимов полета для помпажа TF-30
Параметр один - на вираже. Обтекай.
>а также динамические тяги TF-30 и GE-400
Обоссан ниже статическими. Динамические соответствуют.
>как и одинаковые ТТХ их модификаций.
3% разницы, членодевка, как ты сам считал.
>Зашиться не пробовал?
Зачем мне тебя зашивать?
>4 узла для ракет как было так и осталось
Ага, для 6 ракет.
>Узлов 7
По твоей же картинке. Ты само себя только обоссало.
>Спасибо, кэп.
Не за что, членодевка.
>Чего блять?
Вигенно даун, плес...Мы тебя узнаем даже в гримме.
>Маня, мы с тобой прекрасно знаем
Что ты членодевка с болезнью Туррета.
Обоссан в очередной раз.
Аноним ID: Дозвуковой Мойша 11/06/19 Втр 18:55:30 3189977108
16,7.PNG (212Кб, 522x201)
522x201
15.png (601Кб, 664x918)
664x918
Аноним ID: Дозвуковой Мойша 11/06/19 Втр 19:09:57 3189982109
09539381.jpg (585Кб, 1280x912)
1280x912
15467106392970.jpg (21Кб, 493x387)
493x387
>>3189964
Ты сам собой разговариваешь, шизойд.
Как я думал, наша членодевка будет оправдываться:
>РЯЯЯ ЭТО СТАТИЧЕСКАЯ ТЯГА!11НЕЩИТОГО РЯЯЯ!!!1
Как наша членодевка оправдывается:
>РЯЯЯЯ за натягивание стендовой тяги куда не надо!!!1!1
Нехуево я угадал, да?)))
А что же ты, шлюха на вопрос не ответила:
>Как будто в воздухе, у ТF 30 тяга повысится, а у F110 упадет)))))
Потому что понимаешь, что сохранится та же разница в 30% в пользу F110, да членодевка?
Отвечай на вопрос, тварь.
>>3189963
>NATOPS Flight Manual - F-14B
>динамеке возрос на 12%.
>динамическую тягу TF-30.
Ебать дебил, ты же сам себя щас обоссал...динамическая TF-30 точно также возрастет на те же +-12% и останется разница в 30% с F110, долбаеба ты кусок...А если возрастет меньше, то это еще больше доказывает полную пиздливость по мануалу 14А, так как разница между TF-30 и 110 возрастет еще больше. Ну и зачем ты поссал себе в рот, членодевка?
Аноним ID: Дозвуковой Мойша 11/06/19 Втр 20:02:16 3190011110
якобы том купер.PNG (212Кб, 593x383)
593x383
>>3189961
Кстати, если че, фотка падения к ирано-иракской никакого отношения не имеет. Так что, наша членодевка, запостила ее от безысходности, просто потому что ей "непряитно".
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 11/06/19 Втр 20:55:59 3190032111
aNDBuEd.jpg (48Кб, 584x491)
584x491
Screenshot2019-[...].png (241Кб, 675x774)
675x774
>>3189976
>фантом 58 года пук пук среньк
Обоссан пиком, ВРЕТИ через 3..2..1..
>Ой какой дешевый перефорс задокументированной
Вся твоя суть, дешевка, чего ты?
>И бис и все после
А все до - второе поколения, вот и признание от тебя, скот, снова твоя рабская сущность прогнулась под Томакруза, лалка.
>Оглавление почитай
Маня, до тебя прочитал, в оглавлении содержится раздел второе поколение от которого у тебя ПОМПАЖ и ШТОПОР на весь тред.
>Где там характеристики соответствия БРЭО
Ты не можешь в инглиш, быдло?
>Тащи характеристики соответствия БРЭО
Маня, прежде чем просить пруфы, сначала надо принести свои.
>Радар? Есть. Ракеты? Есть. 2 маха скорости? Есть.
Ору нахуй, суетливая пидораха признала F-104 третьим поколением.
>От чего он мог треснуть
От стольких унижений, не удавись там, омежка.
>ВРЁТЁ
>НИСМИЩНО
>тебе уже все говорят, купер это чтиво для долбаебов.
Пока Купер доказывает обратно, пока Марковский обосрался при первом же взгляде на его труд.
>Ответа НЕТ
Тебе четко написано:
>Напрямую, долбоебина.
Опять припекло?
>Очередная прохладная про муриканских ковбоев?
Очередная порция мочи тебе в рот.
>Бггггггггггггг.
И добавочка подъехала https://youtu.be/_-adcRA3u8Q
>Мне комментировать твой манямирок
Тебе всего-то взять в ротешь, глазеть на пики 3,4 >>3189961 и как всегда униженно скулить.
>по твоей же картинке 2770 футов
Для 10000фт и F-14B, где совки обоссались привести потешные ТТХ 23МЛ.
МиГ-23 1982 года с форой в 500м, в 4 раза меньшем количестве ракет и топлива сосет у самолета как 1972 года так и 1986.
>13.3 гр/с из твоего манямирка
Не проецируй свою шизу, дешевка, все мои слова подтверждены официальной документацией >>3184419
Лучший вираж без потери скорости на 1 км у флюггероговна c 2 петардами и топлива на 500км, 27с на 900км/ч или 13.3гр/с, при которых радиус виража потешные 1200м [пик 4] и перегрузка потешные 6.5G [пик 3] >>3189961
Когда у белого человека в 1972 году на 1500м в 4 раза большим запасом топлива и ракет 14.1 гр/с и 914м радиуса без слива скорости.
>Пидораха: "вот максималка со сливом скорости 16,7гр/с РЯЯЯ111"
Тухлый кукарек, 16.7 также продолжают сосать у 22гр/с, однозначная победа Маверика и Гуся.
>Че, за феникс уже копротивляешься?
Разъебывать 3 МиГа 1 ракетой не интересно, так возможно был мифический шанс, но нет, отсосал ты по полной.
>Членодевка, 23 до сих пор не то что служит, сосет.
Воюет вопреки, пока при наличии финансов его списывают в первую очередь, не МиГ-21, не Ягуары, а говнище и дермище МиГ-23.
>Так что даже если считать онли иранские памятники без запчастей
Найс завизжала, девочка.
>Более старый Ф-4
>Но покпок нищестраны летающие на 23-говне вопреки
Ожидаемый визг
1967 - 1993 = 26 лет.
1972 - 2006 = 34 года.
Всё, маня, насосалась и свободна.
>Индия до сих пор летает на МиГ-27
Спасибо КЭП, а 23 говно списала нахуй.
>ты беспруфно привел цифры
Тут полный тред NAVAIR мануалов и ПА МиГа со всеми цифрами, тебе сколько угодно может пригорать, но ИТТи не только ты официально разгромлена как дешевая сучка вместе со своей порашной сущностью. Куча официальных данных которые тебе нечем крыть, окромя кукурекая и скулю как побитая шлюха.
>Причем тут 16
Ты ИТТ кукаренула за F-16, по которой у тебя никакой компетенции, одна куча обсеров >>3189487
Где F-16 CCIP с CFT?
>Параметр один - на вираже.
График виража, изи 22гр/с, обтекай.
>Обоссан ниже статическими.
Теперь ещё и динамическими, как же ты часто под мочу попадаешь.
>3% разницы
>как ты сам считал
Ловлю за руку пиздабола
>24,436 кг против 25,228 кг.
Кукарек >>3189780
>4 узла для ракет
>Ага, для 6 ракет.
Очередно принятие, пидораш, все также и прогибаешься под господина.
>По твоей же картинке.
Спс, КЭП. Легко ты прогнулась под 4 узла для ракет.
>Вигенно даун, плес...Мы тебя узнаем даже в гримме.
Шизик, плиз. Зачем ты обращаешься к себе во множественном числе?

>Форсированный разворот с проебом скорости с сохранением - sutained, наверное своей порваной сракой уже выучила, девочка
>180гр за 13c
>на другие 180 не хватает энергии
А вот тут я тебе заливаю полную жопу говна, от видеошопа Купера.
https://youtu.be/aIJ8fZAcH4s
Серийный самолет 1972 года, 360 градусов за 19 секунд, без потери скорости. Просто разъебана мигодешевка.

>>3189977
16.7 гр/с vs 22 гр/с, кто соснул? Ты соснул!
Добавочка выше.

>Потому что понимаешь, что сохранится та же разница в 30% в пользу F110
Пруфы на сохранение, да что уж там сразу тебя обоссу.

>динамическая TF-30 точно также возрастет на те же +-12%
Очередные униженные поскуливания. Сосать, мань.
Аноним ID: Дозвуковой Мойша 11/06/19 Втр 22:24:26 3190048112
4-2.PNG (38Кб, 1069x217)
1069x217
4-3.PNG (31Кб, 887x357)
887x357
4.PNG (42Кб, 1475x145)
1475x145
17.PNG (47Кб, 1087x316)
1087x316
>>3190032
>108 за один год.
Бггггггг. Членодевка и тут отсасала.
Ты долбаеб петушиный с куринными мозгами. F-4 самый пососный самолет той войны. Ни один тип так не сосал там. Даже 105 и тех меньше потеряли. А муриканские "асы" заявили в той маня таблице за 1 год уничтожение 82,5% всех мигов за всю войну. А ты, членодевка это скушала.
>Вся твоя суть, кокок?
Моя суть здесь, в твоем прилюдном унижений, членодевка.
>А все до - второе поколения
До только две модификации, членодевка.
>вот и признание от тебя
Ты документировано щас отсасал с поколениями под тяжестью пруфов. Прими справку отсоса, членодевка.
>в оглавлении содержится раздел второе поколение
В котором только две модели подходят. Соси.
>Ты не можешь кококо
Я могу тебе ебало обоссать, и обоссал уже. Еще раз, членодевка ебанная, где там характеристики соответствия БРЭО? Или сюда тащи, или закрыла свою ебучку, шлюха.
>Маня, прежде чем просить пруфы, сначала надо принести свои.
Хуесосина слилась т.к. характеристик соответствия БРЭО там НЕТ и не будет, ясно. Что до моих пруфов...само наличие радара, с помощью которого можно запускать УРВВ уже и есть одно из соответствий самолета к 3-ген, вне зависимости от характеристик радара. А то что ты там выдумывала какое-то соответствие, это лишь чтобы прикрыть свой жидкий обсер, членодевка. Ведь ты так и нихуя не принесла, кроме таблички секретутки и кукареков РЯЯ а там колонка ВТОРОЕ поколения РЯЯЯ!11. А теперь, сливайся в унитаз, говно.
>F-104 третьим поколением.
Членодевка отсосная, Ф-104 который мог пулять УРВВ соответствовал 3 поколению. Уебок блять, не заебался мочу глотать?
>не удавись там, омежка.
Мой омежка тебе в ротан не влезет, членодевка.
>Пока Купер доказывает обратно
У купера кстати, есть книжка, где он срывает покровы с жидовских "1982 счет 103-1 потерь нет".Ты как к ней относишься?
>Марковский обосрался при первом же взгляде на его труд.
Если косяк с поколениями, это все что ты из себя высрала, то этого мало, членодевка. Тем паче, ты сама ИТТ доказала что нихуя не понимаешь в поколениях истребителей, поверив в брошурку серкретутки и копротивляясь за нее. Так что это тебе марковский жопу порвал, а не мне фантастика купера.
>Тебе четко написано:
Тебе четко написано, ответа нет. "Напрямую" это не ответ, членодевка. Нет пруфов. Нет объяснения. Нет твоего понимания ресура и однократной макс допустимой величины перегрузки. Это разные вещи, долбаеб сутулый. Это тот же твой обсер, анального клоуна, как со скороподъемность и временем набора высоты. Ты ебанный дилетант и свое незнание элементарных вещей, пытаешься прикрыть громкими взвизгами, не боле того. А значит иди нахуй, животное.
>Взвигз
>Откуда хистори?
>РЯЯЯЯ Очередная порция мочи тебе в рот.
Униженная членодевка как всегда...
>И добавочка подъехала
>F-15 Eagle Spatial
>2 минуты пердежа и мутного экрана
>К чем все это непонятно
>добавочка...
Униженная членодевка как всегда...
>Тебе всего-то взять в ротешь
Это твой рынок услуг, членодевка.
>глазеть на пики 3,4
Все цифры тебе даны из той же книжки, членодевка.
>Для 10000фт и F-14B
>РЯЯ Не та высота!!!
Они максимум привели, членодевка.
>где совки обоссались привести потешные ТТХ 23МЛ.
Совки тебе привели тот же свой максимум и ты соснула, членодевка.
>МиГ-23 1982 года
Повтори хоть 9000 раз, хуй у тебя в ротешнике никуда не денется.
>13.3 гр/с
>официальной документацией
Там 16.7гр/с, животное. Выше все уже есть. Соси.
>Лучший вираж без потери скорости
Все цифры уже есть, членодевка. Твои шизойдные пиздливые расчеты из твоего манямирка я даже не буду проверять. Соси молча.
>22гр/с
ЕБАТЬ ЧЕ ПРИДУМАЛ. МиГ-29 отдыхает. Ладно, я уже понял что ты шизоуебок, не продолжай.
>победа Маверика и Гуся.
Помню таких. Гомоэротизм гуся тоже помню. И теперь твоя ориентация и любовь к фалическому томкету с усатыми мужиком внутри абсолютно ясна. Че сразу не сознался,то пидарасина? А то цифры тут какие то...
>Разъебывать 3 МиГа 1 ракетой не интересно
И не не реально. Но ты верь. Дауненок.
>Воюет вопреки, пока при наличии финансов его списывают в первую очередь
>РЯЯЯ НЕЩИТОГО
Ну ясно. Членодевка на любой отсос, отговорку найдет. А как еще жить всю жизнь с хуем во рту и не вздернуться? Вот и вырабатывает психика защитные механизмы.
>Найс завизжала, девочка.
Уже все слышали твои визги, членодевка. Нихуя нового.
>Всё, маня, насосалась и свободна.
Соси еще. Освободишься когда скажут.
>Тут полный тред NAVAIR мануалов
Ага. Так что там по якобы отсосу 14Д с более мощными движками? Язык в очко засунул?
>Куча официальных данных которые тебе нечем крыть, окромя кукурекая и скулю как побитая шлюха.
Тут что то про нашу членодевку.
>Ты ИТТ кукаренула за F-16
Да, сосет по дальности. Проблемс?
>Где F-16 CCIP с CFT?
Чиго блять? Ты о чем вообще, шизойд?
>График виража, изи 22гр/с, обтекай.
Да, да, эти усики ГУСЯ. Бггггг.
>РЯЯЯ ВИИИИ 22 гр/с
>и прочий манямирок
Не, все бля, я не могу это комментировать... Ниже один только визг это шлюхи блять. Все по три раза одно и тоже. От членодевки признание хуя во рту ждать не придется. Живет шлюха, по дефолту с ним и сдохнет.
Отмечу вот это:
>динамическая TF-30 точно также возрастет на те же +-12%
>Очередные униженные поскуливания.
Членодевка полностью отсасала с пиздливостью мануалов по 14А и ударилась в манямирок на виражах и мифичексих 22 гр/с. Отсасал в одном, переведи стрелки придумай сказку в другом.
Так что мануал по 14А вызывает БОЛЬШИЕ сомнения, аноны. Знай это. Выше рассчеты есть.
В принципе беседу и можно считать состоявшейся и отсос ДЦП ебаната, вигеннодауна, портнявогожида, томакукуруза и прочее, прочее, это один и тот же кусок говна, считаю ПОЛНЫМ.
Остаюсь в теме и буду накидывать материал и просто ссать ему в ебло, диалог же закончен.

Потом, может, подведу итоги по отсосу томакукуруза, Еще можно про его аварийность написать. У членодевки порвет жопу, я гарантирую это.)))
Аноним ID: Дозвуковой Мойша 11/06/19 Втр 22:36:57 3190052113
потери.PNG (239Кб, 1544x567)
1544x567
Асы.png (130Кб, 1027x898)
1027x898
104.PNG (71Кб, 1157x364)
1157x364
Аноним ID: Инженерный Калниньш 11/06/19 Втр 23:22:22 3190065114
image.png (265Кб, 927x870)
927x870
image.png (112Кб, 454x712)
454x712
image.png (61Кб, 222x421)
222x421
F-14A-3.jpg (107Кб, 527x465)
527x465
>>3189776
>Сема, плиз
В твое ебало ссыт вся доска, а ты семенов ищешь?
>Как бы это и есть перехватчик
Почему тогда у вооруженного одной пушкой "перехватчика" максимальная скороподъемность на сверхзвуке 126 м/с, причем на высоте не менее 10 тыс.? Это даже не Су-15 (1966).
>чтобы все-равно на полшишечки соснуть у более вооруженного, заправленного и старого самолета.
Ты дебил 4 ракеты и топливо это 54 тыс. фунтов и график 12.

>>3189780
>24,436 кг против 25,228 кг.
За счет чуть более длинной форсажной камерой получен прирост форсажной тяги на 1 - 24436/25228 = 3,19% относительно F-15.
Однако, относительно предыдущего движка TF30 прирост тяги 30%. Оно и понятно, будучи номинально перехватчиком сосать в скороподъемности даже Су-15, когда уже не то, что МиГ-25 в войсках, а МиГ-31 пожаловал — такое себе достижение.

>>3189925
this

>>3189929
Он ещё челонодевка и сосет хуи. Натуарльно.

>>3189961
>Отсос членодевки задокументирован
Не проецируй.

>>3189962
>А все просто, в манауле 14А муриканцы просто напросто НАГЛО напиздели нам о характеристиках нового на тот момент самолета.

Хотите фокус? Давайте посмотрим каким режимом перемотает наш долбоёбик. FIGHTER ESCORT.
Вот же зараза, это набор до 10 тыс. и воздушный бой на дозвуке.

А теперь посмотрим на тип боя для которого F-14 создавался FLEET AIR DEFENSE и DECK-LAUNCHED INTERCEPT.
Я не буду приводить унизительные скорости набора высоты с двумя ПТБ (охуеть перехватчик) для режимов 5 и 7. Перейдём сразу к мяготке. Режим №6, смотрим на указанную в таблице скороподъемность и а потом на график. Ничего не замечается? Этот аромат наеба.





Аноним ID: Инженерный Калниньш 11/06/19 Втр 23:24:55 3190066115
>>3190048
>А как еще жить всю жизнь с хуем во рту и не вздернуться?
Так нему заебись с хуем в орту. Испугал кота сметаной.
Аноним ID: Дозвуковой Мойша 12/06/19 Срд 00:02:59 3190082116
Mig-23-low-pass.jpg (36Кб, 782x538)
782x538
14 крашь 4.PNG (552Кб, 609x798)
609x798
>>3190065
>Давайте посмотрим каким режимом перемотает наш долбоёбик. FIGHTER ESCORT.
Тут все просто. Даже наша членодевка, приняла в свой ротешник потешность фениксов и банально предпочла взять 4 Sparrow с макс. для самолета скороподъемностью. В начале, эта членодевка, вообще Hi-Hi-Hi с 240м/c перемогать пыталась. Так шлюха испугалась 235м/с МиГа у земли. ЛОЛ. Но быстро была поймана и обоссана, так как это мало того, что пиздливый мануальчик 14А, так еще и сам самолет без ракет вовсе. ЛОЛ.
>Перейдём сразу к мяготке. Режим №6, смотрим на указанную в таблице скороподъемность и а потом на график. Ничего не замечается? Этот аромат наеба.
Замечаем, конечно, спс. Еще один гвоздик в гробик потешного рекламного мануала томакукуруза и еще один хуй в рот нашей членодевки.
Графики в мануале НЕ соответствуют цифрам в таблице мануала.
ПАБАМ!
Аноним ID: Двухтактовый Эйзенхауэр 12/06/19 Срд 00:18:53 3190086117
>>3186489 (OP)
Кто знает, в МиГ-23 использовались белыеБEУЫE провода, кто знает то поймёт почему БEУЫE провода? Батя служил пиджак-лейтенантом и притащил бухту проводов подгоревших. То что удалось очистить спустя 40 лет использовал для наушников. Провода отличные, божественная многожильная скрутка, каждая жила толщиной с волосок, протяжка хлопок, звук отличный. Сейчас таких не производят.
Аноним ID: Двухтактовый Эйзенхауэр 12/06/19 Срд 00:20:28 3190088118
20190612001211.jpg (3554Кб, 3264x2448)
3264x2448
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 12/06/19 Срд 08:54:50 3190152119
F-14.jpg (197Кб, 675x774)
675x774
Turn.gif (247Кб, 659x1024)
659x1024
Rad.jpg (167Кб, 600x850)
600x850
Gs.jpg (177Кб, 600x850)
600x850
>>3189976
>Иран щас под санкциями
Ключевое слово "щас", долбоебина

>>3190048
>F-4 самый пососный самолет той войны.
В твоем манямирке, разъебаным официальным документом. Смирись, чмоня.
>Моя суть здесь, в твоем прилюдном унижений
Пока только бегаешь с порваной сракой и не успеваешь зашиваться на потеху мне, дешевка.
>До только две модификации
>Ф-104 который мог пулять УРВВ соответствовал 3 поколению
>Ты документировано
Документированно обсыкаю тебя с ног до головы:
>>3190052
>Aerospaceweb
>MiG-21 2-gen
Верно
>AFM
>3-gen = BVR missiles
A beyond-visual-range missile (BVR) is an air-to-air missile (BVRAAM) that is capable of engaging at ranges of 20 nmi (37 km) or beyond.
https://en.wikipedia.org/wiki/Beyond-visual-range_missile
Ахахах, маня, ты снова обоссала сама себя, все МиГ-21 по бис - второе поколение и крыть тебе нечем, соси чмоха.
>Эта жалкая попытка запихать потери от ПВО к МиГам.
Чего только чмоня не спиздит, пиздлявая порода.
>само наличие радара, с помощью которого можно запускать УРВВ уже и есть одно из соответствий самолета к 3-ген
>Маня уже записала F-101 в 3-gen
Зачем ты пиздишь, девочка? Ты сама принесла пруф - MiG-21 = 2-gen. Оправдывайся.
>Мой омежка тебе в ротан не влезет
А мой альфач в твой рот как раз.
>Униженная членодевка
>Униженная побитая шлюшка не способная ни на что кроме реверсирования
Побиваю тебя повторно:
F-14 - 10.2G
F-15 - 20G
Реверсируй, шлюшка.
>Все цифры тебе даны из той же книжки
Ну и хорошо, оправдывайся за потешные цифры из официальной книжки:
>Лучший вираж без потери скорости на 1 км у флюггероговна c 2 петардами и топлива на 500км, 27с на 900км/ч или 13.3гр/с, при которых радиус виража потешные 1200м и перегрузка потешные 6.1G >>3189961
Когда у белого человека в 1972 году на 1500м в 4 раза большим запасом топлива и ракет 14.5 гр/с и 914м радиуса без слива скорости.
>Тухлый кукарек, 16.7 также продолжают сосать у 22гр/с, однозначная победа Маверика и Гуся.
>ЕБАТЬ ЧЕ ПРИДУМАЛ. МиГ-29 отдыхает.
>Ожидаемое врёти от обоссаного
>Гомоэротизм гуся тоже помню.
А я не помню, но опытный пидор всегда подскажет.
>И не не реально.
>БА-БАХ
>Так что там по якобы отсосу 14Д с более мощными движками?
А всё уже ясно, ты будучи тупой шлюхой, не открыла у себя в манямирке динамическую тягу и в очередной раз обосралась, смирись, судьба у тебя такая быть обосранным на потеху мне.
>Да, сосет по дальности.
Пруфы студию. Посмотрю как ты и тут обосрешься как с CFT и блоками, отсосо-"знаток".
>Да, да, эти усики ГУСЯ.
>Эти пидорские предпочтения.
>Не, все бля, я не могу это комментировать
Опять, слилась, скотина.
>ударилась в манямирок на виражах и мифичексих 22 гр/с.
ХАХАХАХ, девочка пытается спроецировать ФАКТЫ на свой манямирок, а тот рушится с БОЛЬЮ.

>>3190065
>ты семенов ищешь?
Кому ты пиздишь, маня, твой обоссаный ебальник на весь тред светится.
>Почему тогда у вооруженного одной пушкой "перехватчика" максимальная скороподъемность на сверхзвуке 126 м/с
А сколько там скороподъемность у Су-15 с запасом топлива на 1700+км, ммм, маня?
>Ты дебил 4 ракеты и топливо
Дебилушка, 4 ракеты это столбик 4, где четко указано missiles retained. Остаток превосходит в 5 раз по топливу и в 2 раза по запасу ракет, чем имеющиеся в наличии аналогичные замеры для МиГ-23 в ПА. Но миг и с такой форой миговно сосет.
График 12 ты стыдливо спрятал наличие ракет большой дальности, не приведя аналогичную конфигурацию МиГ-23, попутно не вписав нули для него, т.к. говномиг под такое даже не расчитан.

>получен прирост форсажной тяги
>предыдущего движка TF30 прирост тяги 30%
У тебя стендовые тяги, за которые ты уже обоссан, динамических тяг у тебя нет. Мне Т/В нахуй не нужна, в чистом виде бесполезная величина, итоговые характеристики виражи, климб и пр. зависящие от Т/В уже предоставлены в готовом виде. По которым НИКАКОГО различия в 30% в помине нет между двигателями. А всё потому, что мани не догадываются что ЛТХ возможны только на двигающемся самолете, а не к неподвижному, следовательно зависят от динамической тяги.

>>3189925
Причем тут СССР? МЛД спиздили в 1989, через 2 года бесплатно бы развели ЕБНа на Су-27, но он оказался говном.

>FIGHTER ESCORT.
>Вот пук пук, среньк
А вот настоящий фокус, открываем ПА МиГ-23, а там всего 1150 км полета без вступления в бой, ибо совки зассали привести дальность со снижением до 3000м и последующем боем.

>Я не буду приводить унизительные скорости набора высоты с двумя ПТБ (охуеть перехватчик) для режимов 5 и 7
>Ну почему же, я вот приведу целых 0м/с для МиГ-23 для данных режимов.

>смотрим на указанную в таблице скороподъемность и а потом на график.
Смотрим на график - 9500фт, лучший набор для subsonic скорости, смотрим профиль полета для 6 - "Fleet Air Defence", скорость 1.35 Маха, что тобой и обозначено. Смотрим таблицу - combat speed/combat alt - 934 узла Эти самые 1.35М/35000фт с соответвутствующим климбом в 10300. Пидорашка не хватило интеллекте проанализировать собранные факты, дешевка в очередной раз жидко обосралась.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 12/06/19 Срд 09:03:50 3190154120
>>3190082
>Обиженка продолжает поскуливать, стало СТРАШНО манямирку от:
>Как F-14 будет ебать МиГ-23 при одинаковых заправках и количестве ракет уму не постижимо.

>Замечаем, конечно, спс.
Пидораха, зачем сама с собой разговариваешь? Решила набросить:
>Графики в мануале НЕ соответствуют цифрам в таблице мануала.
Но тут же обосралась, пиздец просто.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 12/06/19 Срд 12:36:24 3190211121
4.jpg (195Кб, 600x850)
600x850
5.jpg (188Кб, 600x850)
600x850
>>3190152
Фикс последнего пика.
Аноним ID: Форсированный Каппель 12/06/19 Срд 14:36:03 3190241122
image.png (245Кб, 773x722)
773x722
image.png (400Кб, 741x908)
741x908
F-14A-4.jpg (152Кб, 694x542)
694x542
>>3190152
>А сколько там скороподъемность у Су-15 с запасом топлива на 1700+км, ммм, маня?
1700 км на сверхзвуке в наборе? С движком с охуенным расходом? Даже в этой боевой радиус для FAD дается 150 nm или 227 км.
>Смотрим таблицу - combat speed/combat alt - 934 узла Эти самые 1.35М/35000фт
Ебушка вот тебе замечательная картинка. Что ты там видешь? Правильно скорость звука для высоты 35 тыс. футов равна 576,6 узла. 934/573,6 = 1,62М. Вот же зараза, да? А теперь смотрим на следующий пик. И, членодевка, сын пидораса, будешь утверждать, что максимальная скорополъемность будет достигаться одновременно с максимальной скоростью на данной высоте?






Аноним ID: Форсированный Каппель 12/06/19 Срд 15:16:39 3190252123
image.png (21Кб, 225x124)
225x124
F-14A-5.jpg (154Кб, 756x911)
756x911
image.png (479Кб, 749x980)
749x980
>>3190211
Но это ещё не все пиздун ты хуесосущий. Ты вот тут >>3189048 кукарекал про потешные 2,45 мин до 10км.
Давай полюбуемся на возможности Святого Кукурузоносца им. его св. Тома Кэтова.
4 AIM-7 без ПТБ. Тот самый режим с которым ты носишься.
DRAG INDEX = 8.
GW = 59649 lb
Целевая высота 30 тыс. футов.
Время подъема: 5,5 минут. 5,5 минут, Карл!
До F-14A даже на минимальном запасе топлива и без ракет быстрее, чем за 4 минуты на 30 тыс. футов не поднимается.

А все почему, потому, что этот SAC можешь свернуть в трубочку и заснуть своему отцу в задницу.


Аноним ID: Форсированный Каппель 12/06/19 Срд 15:25:09 3190255124
F-14A-6.jpg (157Кб, 756x911)
756x911
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 12/06/19 Срд 15:34:43 3190260125
>>3190241
>1700 км на сверхзвуке в наборе?
На до звуковом Range и 150 nm на сверхзвуке, что там у Су-15, маня?
>1,62М
Тем более, каким образом климб на 1.62 Маха, ты натянула на график климба для ДОЗВУКОВЫХ скоростей?
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 12/06/19 Срд 15:49:59 3190270126
>>3190252
>>3190255
>Время подъема: 5,5 минут. 5,5 минут, Карл!
>Принесла military power
>Что-то превозмогает
Аноним ID: Химический Иван Бабак 12/06/19 Срд 15:57:20 3190273127
0904-01-2-4.jpg (109Кб, 1002x554)
1002x554
14 крашь 3.PNG (566Кб, 684x541)
684x541
>>3190152
>>3190154
РЯЯЯЯЯ!1!!!1!
ВИИИИИИ!!!1
ВРЕТИ!!!11!!
Изв. членодевка, ты так старалось, высирала очередную портянку, но я даже не читал и просто ссу тебе в ебальце. ПССССС.
Как живительная, понравилась?
Аноним ID: Химический Иван Бабак 12/06/19 Срд 16:14:05 3190285128
15241242479280.jpg (21Кб, 413x395)
413x395
0319-01-2-2.jpg (124Кб, 1485x496)
1485x496
maxresdefault.jpg (233Кб, 1280x720)
1280x720
>>3190152
Не, вот этот обсер членодевки все же стоит еще раз отметит:
>У тебя стендовые тяги, за которые ты уже обоссан, динамических тяг у тебя нет.
Динамическая тяга, будет меняться от статической в одинаково процентном соотношении, тупой ты кусок говна. Если на земле разница в 30% то и в воздухе будет разница в 30%. Отсасала членодевка?
>Мне Т/В нахуй не нужна, в чистом виде бесполезная величина
Я тебе тяговооруженность даже посчитал и разницу по тяге, говноед обоссаный. Соси.
>И тоговые пиздливые характеристики виражи, климб и пр. зависящие от Т/В уже предоставлены в готовом виде.
Вот так правильно, членодевка.
>По которым НИКАКОГО различия в 30% в помине нет между двигателями.
Глаза протри от урины, говно. Разница в тяге написана в твоей же швятой таблице. Я ее не придумал. И где тогда разница между характеристиками самолета в пользу лучшего двигателя? А нет ее. Она в пользу ХУДШЕГО двигателя. Ну и куда ты засовываешь свой мануал, членодевка? Себе в очко, кончено же.
>А всё потому, что мани не догадываются что ЛТХ возможны только на двигающемся самолете
На двигающимися, с двигателями имеющими разную на 30% в том числе ДИНАМИЧЕСКУЮ тягу. Ты отсасало в прямом эфире, говно.
>следовательно зависят от динамической тяги.
Да, но судя по твоему же говно мануалу, не зависят. Иди подотрись им, членодевка.
Аноним ID: Химический Иван Бабак 12/06/19 Срд 16:16:44 3190287129
>>3190270
>РЯЯЯ ваши пруфы не пруфы
Пос существу возражай, говно вонючее.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 12/06/19 Срд 16:39:27 3190302130
>>3190273
>>3190285
>>3190287
>Динамическая тяга, будет меняться от статической в одинаково процентном соотношении
>Я себе для манямирка тяговооруженность даже посчитал и разницу по тяге
>Униженный визг
Вот это униженку разорвало.

>Пос существу возражай, говно вонючее.
Так штаны свои постирай от вонючего говна.
Аноним ID: Горный Луи Дельфино 12/06/19 Срд 16:47:50 3190305131
>>3190273
Опять пораша завизжала, зарепортил.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Аноним ID: Химический Иван Бабак 12/06/19 Срд 16:54:02 3190311132
>>3190302
Зарепортил членодевку.
>>3190305
Не семени, членодевка.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 12/06/19 Срд 17:37:55 3190328133
>>3190311
Ебать тебя рвет. Репорт нахуй.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 12/06/19 Срд 17:41:14 3190330134
F5.jpg (235Кб, 676x838)
676x838
Но это ещё не всё.
ТА-ДАМ. Говнище и дермище №23МЛ оказывается по полной сосет в виражах у F-5, даже имея фору в 500м, КАРЛ! Как тебе такое, дешевка?
Аноним ID: Химический Иван Бабак 12/06/19 Срд 18:03:35 3190338135
>>3190328
Ты щас в бан пойдешь, говна кусок. Готовься передергивать роутер, членодевка.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 12/06/19 Срд 18:30:40 3190344136
>>3190338
Анус себе передерни, обиженка.
Аноним ID: Химический Иван Бабак 12/06/19 Срд 19:04:30 3190353137
>>3190344
Тебе раздавили как вонючего клопа ИТТ, Захлопни теперь свой спермак, говна кусок.
Аноним ID: Форсированный Каппель 12/06/19 Срд 20:42:52 3190386138
>>3190260
>На до звуковом Range и 150 nm на сверхзвуке
Ну ты же опять готовшися отсосать да?
>>3190270
>Принесла military power
Т.е. ты тут хочешь кукарекнуть, что режим мирного времени круче, чем режим военного времени?

>>3190260
>Тем более, каким образом климб на 1.62 Маха, ты натянула на график климба для ДОЗВУКОВЫХ скоростей
Долбоёб? 1,62М - это максимальная истинная скорость на данной высоте с такими вооружением. И достигается она в горизонтальном полёте. Если ты пойдешь в набор исчерпания тяги ты начнешь терять скорость.
Аноним ID: Морально устаревший Сёити Сугита 12/06/19 Срд 22:18:52 3190424139
>>3190330
А потешное говнище ф-5 сосёт у И-16, шах и мат.
Аноним ID: Всепогодный Чак Мавинни 14/06/19 Птн 02:46:08 3190918140
SAeZjhDMFs.jpg (163Кб, 1024x683)
1024x683
14 крашь 6.PNG (859Кб, 667x502)
667x502
Здрасте.
Несколько фактов о МиГ-23 и бонус.
1) На момент появления модификация 23М, имела самый мощный в мире реактивный двигатель, среди истребителей в мире (12500 кгс, Р-29-300).
2) На момент появления и до сих пор модификации 23МЛ, имеет рекордную для самолетов с КИС, максимально допустимую перегрузку 8.5G.
3)Планер самолета, имеет отличное аэродинамическое качество в 12.1. Для сравнения, самолеты следующего поколения:
F-15 Игл 10
МиГ-29 10,4
Су-27 11,6
4)Самолет построили в больших количествах (около 4000 шт) и экспортировали во множество стран. Имел множество модификаций, в том числе две отдельные бомбардировочные версии и учебно-боевую версия. Самолет до сих пор стоит на вооружении ряда стран и участвует в боевых действиях.
5)Самолет воевал в нескольких локальных войнах, уничтожив десятки самолетов противника и даже в экспортных версиях, успешно противостоял самолетам следующего поколения.
6)В последней модификации 23МЛД, мог успешно бороться с самыми совершенными на тот момент истребителями четвертого поколения, т.к. имел сходные ЛТХ, БРЭО и вооружение (НСЦ с лучшей ракетой ББ в мире Р-73).
Итого: МиГ-23 лучший истребитель третьего поколения в мире.
А теперь бонус:
1) Появившись как ответ на угрозу, советских ракетоносцев, отправлять на дно авианосцы США, F-14 должен был стать "перехватчиком с длинной рукой способный в ББ", но по факту, так и не стал, ни тем ни другим до самого своего снятия с вооружения. Начав с потерей первого прототипа, Томкет продолжил двигателями TF-30-P-412, которые обладали недостаточной надежностью и тягой. Из-за этого самолет не только не мог вести высокоэнергичный ББ, так как такие режимы сопровождались помпажами, но и фактически не дотягивал до самолета четвертого поколения по тяговооруженности со значением около 0.8 (что было меньше МиГ-23 МЛ с 0.91).
2) Самолет имел максимально допустимую перегрузку 7G. Что также, вряд ли позволяет, отнести его к полноценному истребителю четвертого поколения.
3)Главное оружие самолета, ракета AIM-54 так и не подтвердила своих характеристик и была снята с вооружения без замены. Также следует отметить, что ракеты AIM-120 AMRAAM прошли испытания на F-14D, но так и не были введены в состав вооружения Томкетов из-за значительной стоимости доработки бортов состоящих на вооружении
4)Самолет построили в наименьшем для всех истребителей США четвертого поколения количестве в 712 единиц. Экспортировался лишь в одну страну. Из-за огромной стоимости и сложности в обслуживании, при посредственных характеристиках, служил меньше чем его предшественник Фантом.
5)При первой же возможности, был замен на истребители Хорнет, т.к. даже его модернизация, до уровня F-14D, с новыми двигателями и БРЭО выглядела слишком затратной и нецелесообразной. Всего, имел всего лишь три модификации, из которых только 20% были оснащены новым двигателем GE F110-400 и только 8% новым радаром APG-71.
6)С противостоянием в воздухе, более мене активно использовался только в одном локальном конфликте, где толпой в 79 самолетов смог достоверно уничтожить лишь 1 (!) МиГ 23 и несколько МиГ-23БН(бомбардировочная версия). И при этом сам был неоднократно уничтожен как МиГ-23МЛ так и даже МиГ-21(!).
7)На текущий момент, снят с вооружения основного оператора. Несколько Иранских самолетов доживают свой век путем каннибализации остальных бортов. В боевых действия не участвует вот уже почти 20 лет.
Итого: Объективно худший истребитель четвертого поколения в мире, формально даже не дотянувшийся до этого статуса по некоторым характеристикам
Спасибо за внимание. До свидание.
Аноним ID: Пытливый Дитрих 14/06/19 Птн 05:23:23 3190935141
f51.jpg (38Кб, 800x539)
800x539
23134MiG-23MFrow.jpg (65Кб, 960x463)
960x463
>>3190386
>Чмоня снова зассала запруфать свои кукареки.
Следовательно Су-15 и МиГ-23 сосут у самолета 1972 года, на что тупая маня может сказать только свой пронзительный КУДАХ, +1 в копилку разъеба девочки.

>что режим мирного времени круче, чем режим военного времени?
Снова доказала свою интеллектуальную недоразвитость в чтении документов, +2.

>максимальная истинная скорость
>Истинной воздушной скоростью называется скорость перемещения ВС относительно воздушной массы. в т.ч. и вертикально
Но долбоебушка не отличает истинную скорость от путевой и что-то там кукарекает. Второй раз обосравшись на официальном графике, +3.

Вот так пиздявый петушок, обосрался 3 раза за пост, необучаемая порода.

>>3190424
>От обсера дергает роутер
репорт за обход бана.

>>3190918
>— Давайте выставим против него МиГ-23М.
>— Но их же нельзя сравнивать, они созданы в разные "исторические" времена, — возразил начальник нашего НИИ.
>Генерал-полковник И.Д.Гайдаенко во время Великой Отечественной войны как лётчик-истребитель воевал на фронте ведомым у "самого" П.С.Кутахова, бывшего в то время Главнокомандующим ВВС, которому и предстояло докладывать результаты сравнительной оценки.
>— Зато мы ему такого "перца всыплем", — высказался заместитель главного конструктора МиГ-23М, в предвкушении реванша потирая руки.
>"Перца", конечно, всыпали, только сами себе. Результат оказался тот же, с той лишь разницей, что агония продлилась до 4-5 минут. И это с учётом того, что мне как лётчику, в совершенстве владеющему всеми методами вывода самолёта из сваливания и штопора, было разрешено использовать углы атаки выше максимально допустимых. В процессе "боя" я вручную устанавливал самую оптимальную стреловидность крыла. Но всё было напрасно... Незнакомец медленно, но упорно заходил в "хвост". После этого на какое-то время наступила тишина, громкие обсуждения прекратились. Начальник НИИ приказал срочно составить Акт испытаний и нам со Стоговым прибыть в Москву, в ЦНИИ-30, занимавшееся перспективными проблемами в развитии авиационной техники.

>7 января 1981 года иранский пилот Асадулла Адели (Asadullah Adeli) и оператор радара Мохаммед Масбо (Mohammed Masbough) увидели на радаре неопознанную цель, направлявшуюся к острову Харк (привет, Баттлфид 4). Позже пилоты поняли, что целей 3, и летят они в очень близкой формации. Предположительно, их целью были нефтяные вышки возле острова. При этом наземные радары ничего не видели. Несмотря на разницу в данных, экипажу разрешили действовать.
>Оператор Масбо подсказал пилоту целиться в самолет в середине группы. Они надеялись хотя бы повредить двух крайних. Примерно так и вышло. Взрывной мощи "Феникса" хватило, чтобы уложить все три самолета противника. Обломки трех МиГ-23 были найдены на острове Харк на следующий день.

И на заметку пидорахам
>F-14A 1972
>Автоматическое изменение стреловидности крыла
>МиГ-23МЛД 1984
>Пидорахи всё щелкают вручную
>Списали устаревшее говно в 1993, не пролетав и 10 лет.
Аноним ID: Кавалерийский Муссолини 14/06/19 Птн 05:36:45 3190937142
>>3190918
Пустотрепный кукарек, опровергаемый видеопруфом, против которого, как замечено, ты жидко обосрешься.
https://youtu.be/1e3Fu2zeido
И да, кинул абузу, за семенство и обход бана.
Аноним ID: Окруженный Блюхер 14/06/19 Птн 07:23:08 3190946143
>>3190935
>Списали устаревшее говно в 1993
>Списали, потому что устаревшее, а не потому что выкинули всё однодвигательное в попытках уменьшить затраты на авиацию, ибо денехнет.
Ох, лол, ты вот прямо сам тазик мочи нассал и голову в него засунул.
Аноним ID: Нестроевой Квашнин 14/06/19 Птн 11:59:28 3191010144
>>3190935
Испытатели очень высоко оценили МиГ-21. Недостатков американские летчики нашли совсем немного: плохой обзор из кабины, низкая приемистость двигателя, тряска в полете на малой высоте с трансзвуковой скоростью, отсутствие стабилизации по крену, курсу и тангажу, сложность полетов строем, тусклые навигационные огни.
В воздушных боях с F-4C/D/E МиГ-21 продемонстрировал превосходство на виражах, но уступал по причине более низкой тяговооруженности и плохой приемистости двигателя на вертикалях. Летчикам «Фантомов» выдали рекомендацию избегать боев с МиГ-21 на малых высотах при скорости менее 830 км/ч, атаку выполнять в заднюю полусферу, где у летчика МиГ-21 обзор сильно ограничен. Рекомендуемая высота ведения боя порядка 4500 м, скорость М=0,98. В отчете специально для пилотов F-4 особо отметили большими буквами: «SPEED WAS LIFE», скорость - это жизнь.
Наилучший способ сбить МиГ-21 для летчика F-105 заключался в неожиданной атаке в заднюю полусферу. В маневренном бою МиГ-21 полностью превосходил F-105. F-105 обладал более мощным пушечным вооружением и более совершенным прицелом, однако установленный на «Тандерчифе» приемник предупреждения об излучении APR-25 не обеспечивал своевременного обнаружения работы радиодальномера МиГ-21-го. Для выживания в бою с МиГ-21 летчику F-105 рекомендовалось поддерживать ниже высоты 4500 м максимальную скорость и избегать маневренной схватки; ни в коем случае не допускать снижения скорости до 830 км/ч; не полагаться на приемник APR-25, постоянно осматривать воздушное пространство визуально.
Результаты боев на виражах МиГ-21 и F-111 также оказались в пользу советского истребителя. Снова - «SPEED WAS LIFE». Экипажу F-111 рекомендовалось выполнять атаку только из максимально благоприятного положения сзади сверху на скорости М=0,98 и сразу уходить, не ввязываясь в «собачью схватку».
«Супер Сейбр» был сравним на виражах с МиГ-21, но превосходил советский самолет в разгонных характеристиках. Ракетное вооружение обоих истребителей примерно равноценно, но по пушкам F-100 превосходил МиГ-21. F-100 нес четыре УР воздух-воздух, в то время как МиГ-21 — только две, однако прицел МиГа позволял применять УР с больших дистанций и в большем диапазоне перегрузок. В целом по маневренности F-100 уступал МиГ-21 и летчикам «Супер Сейбров», опять же, рекомендовано в бой не ввязываться, а использовать тактику «бей — беги». Аналогичные рекомендации получили и пилоты F-104.
Вести на равных маневренный бой с МиГ-21 оказался способен только F-5A. Причем здесь «картинка» менялась с точностью до наоборот. Все остальные истребители ВВС США относительное преимущество над МиГ-21 получали только на высотах более 4500 м и на больших скоростях полета. F-5A превосходил МиГ до высоты 4500 м и уступал на больших высотах. Эффективно вести воздушный бой с МиГ-21 летчик F-5A мог на скорости не более М=1,2 и на высоте менее 4500 м.
Рекомендации по отрыву от МиГов были выданы летчикам бомбардировщиков и разведчиков:
- RF-101: уход вверх на максимальной тяге двигателей или пикирование под углом 45 град и больше;
- В-66: шансов нет вообще, необходимо прикрытие истребителей, в крайнем случае — уход нисходящей спиралью с перегрузкой 3g. «В-66 — это мишень»;
- RF-4C: бортовая аппаратура позволяет своевременно обнаружить МиГ-21, уход вверх на максимально возможной скорости.
Флот выставил против МиГ-21 самолеты F-4F/J, F-8E, А-4F, А-6А и А-7А. Результаты сравнительных боев с флотскими «Фантомов» ничем не отличались от результатов боев с F-4 ВВС, разве что моряки отметили как негатив повышенную в сравнении с МиГом «дымопроизводительность» «Фантомов». «Крусейдер» выигрывал у МиГа на малой высоте, выше преимущество терялось. Сложностей с «уничтожением» всех штурмовиков у летчиков МиГ-21 не возникло. Хуже всех себя показал А-7: Отчет гласил: «нет шансов вообще!».
Аноним ID: Пытливый Дитрих 14/06/19 Птн 12:59:25 3191034145
1. MiG-21bis co[...].gif (212Кб, 785x1139)
785x1139
2. MiG-21bis co[...].gif (237Кб, 1138x752)
1138x752
3. MiG-21bis tu[...].gif (228Кб, 772x1134)
772x1134
4. MiG-21bis tu[...].gif (221Кб, 1136x754)
1136x754
>>3191010
>вести на равных маневренный бой с МиГ-21 оказался способен только F-5A.
>Эффективно вести воздушный бой с МиГ-21 летчик F-5A мог на скорости не более М=1,2 и на высоте менее 4500 м.
Т.е. во всем диапазоне скоростей и высот БВБ.
Тут веселее другое в 1972 году том самом, Нортоп выпускает F-5E, совки для противостояния с F-14 смогли родить только МиГ-21бис.
А теперь смотрим:
Самолет МИГ-21БИС (75А) Техническое описание. Книга 1. ЛТХ.
T.O. 1F-5E-1 F-5E/F Flight Manual


На высоте 1500 метров время установившегося виража у обоих самолетов одинаково и составляет 27 секунд в районе 0,8М.
Но на высоте 9 км, время виража заметно различается:
МиГ-21 - 78 секунд.
F-5E - 63 секунды.

На малой высоте:

МиГ-21БИС
Радиус установившегося виража самолета МиГ-21БИС с максимальной угловой скоростью на высоте 1000 м, скорости 0,75М, чрезвычайном режиме работы двигателя составляет 1150 м.
F-5E
Радиус установившегося виража самолета F-5E с максимальной угловой скоростью на высоте 1500 м, скорости 0,72М, режим работы двигателя полный форсаж составляет 1050 м.

>На большой высоте:
МиГ-21БИС
Радиус установившегося виража самолета МиГ-21БИС с максимальной угловой скоростью на высоте 11000 м, скорости 0,9М, режим работы двигателя полный форсаж составляет 4500 м.
F-5E
Радиус установившегося виража самолета F-5E с максимальной угловой скоростью на высоте 9000 м, скорости 0,8М, режим работы двигателя полный форсаж составляет 2500 м.

На всех высотах наблюдается преимущество F-5E в радиусе установившегося виража. С увеличением высоты преимущество возрастает F-5E. Сказывается более мощная механизация крыла.

На малых высотах 1000-1500 метров угловые скорости установившегося разворота у самолетов практически равны и составляют 13,3 гр/сек, чего МиГовно-23 не могло повторит целых 10 лет, самолет-деградация 21.
На высоте 9000 метров самолет F-5E имеет преимущество в угловой скорости установившегося разворота 5,8 гр/сек против 4,6 гр./сек. у МиГ-21бис.

Вот теперь четко видно модификацию белого человека, с окончательным разъебом конкурента в маневренности, а где модификация необучаемой породы, проебавшей все преимущества в маневре. А потом и вовсе создала блохолет-деградант с ручным КИС.
Аноним ID: Пытливый Дитрих 14/06/19 Птн 13:01:14 3191037146
1.gif (458Кб, 1114x1476)
1114x1476
2.gif (469Кб, 1125x1488)
1125x1488
Аноним ID: Heaven 14/06/19 Птн 14:14:53 3191060147
>>3191034
Ты опять начинаешь, ДЦПшник? Тебя уже выебали вместе с твоим сраным F-5, прямо в твоём DCS, бесплатно и без смс, тебя ебали и тут в каждом треде, и ты всё ещё приходишь за добавкой? Тебе что, понравилось?
>совки для противостояния с F-14 смогли родить только МиГ-21бис.
Ахуеть, фронтовой МиГ-21бис, оказывается, предназначался для противостояния палубному F-14!
Аноним ID: Дерзкий Джордж Графф 14/06/19 Птн 15:18:03 3191092148
>>3191060
>>3191037
Создайте уже отдельный тред Томокукуруйзер против ваты, заёбывает ваши срачи по трём тредам читать, ужасно не удобно!
Аноним ID: Рейдовый Деникин 14/06/19 Птн 16:01:53 3191114149
>>3191092
Ташема, ты в этот тред и написал.
Аноним ID: Тяжелобронированный Пётр Сердюков 14/06/19 Птн 17:20:23 3191137150
2X1uDIgcv7U.jpg (237Кб, 1500x968)
1500x968
>>3190935
>Следовательно Су-15 и МиГ-23 сосут у самолета 1972 года
Это ты тут у всех отсасал, говна кусок.
>Снова доказала свою интеллектуальную недоразвитость в чтении документов
Твои документы были обоссаны с ног до головы, как и ты. Принесешь их еще раз, опять получишь урины на ебальник, понял, дерьмо?
>Но долбоебушка не отличает истинную скорость от путевой
Пруфы, на разную скорость в документах ты конечно же не предоставишь, да дерьмо? То есть это еще один твой документальный отсос ИРЛ.
>Вот так пиздявый петушок, обосрался 3 раза за пост
Членодевка, ты на предъявы нихуя не ответила по существу. А значит ты идешь нахуй, дерьмо.
>репорт за обход бана.
Анус себе зарепорти, дерьмо визгливое.
>Давайте выставим против него МиГ-23М.
>Ф-5
Отсасал с томом кукурузом, завел новый объект дроча? Ох ЛОЛ. А что же ты пидарасина дешевая, не указал "успехи" против 23 ИРЛ?:
>23 сентября в ответ на иракские авианалёты, Иран начал операцию «Каман-99». В ней участвовали 88 «Тигров», 58 «Фантомов» и 60 «Томкэтов». F-14 барражировали в воздухе над иранской территорией для защиты от возможных иракских авиаударов. F-5 и F-4 нанесли удары по иракским авиабазам. Над Мосулом группу из 4 иранских «Тигров» атаковал один иракский МиГ-21. В результате воздушного боя было сбито два F-5, оба пилота погибли. В ходе повторной атаки было сбито ещё два F-5. Над воздушной базой Насириах один «Тигр» был сбит иракским МиГ-23 и один огнём с земли, пилоты погибли. Ещё два «Тигра» было сбито над Дизфулем иранскими зенитчиками после возвращения с нанесения удара. Всего этот день стоил Ирану в 9 F-5. На следующий день Иран потерял два F-5E, первый был сбит своими зенитчиками над Дизфулем, пилот погиб, другой был сбит над Киркуком иракским МиГ-23, пилот взят в плен. 25 сентября над территорией Ирака было сбито два «Тигра», оба пилота погибли.
>23 октября в бою с одним иракским МиГ-21МФ (М.Райян) было потеряно два F-5E, судьба пилотов неизвестна. 1 ноября МиГ-21МФ с помощью ракеты Р-13 сбил иранский F-5E, пилот погиб. 14 ноября иранский F-5E был сбит ракетой Р-13 выпущенной МиГ-23МС, пилот погиб.
>13 февраля 1986 года иранские F-5 впервые встретились с истребителями МиГ-23МЛ. В результате один «Тигр» был уничтожен ракетой Р-24, пилот Вардзар погиб.
>Это единственный конфликт в котором F-5 столкнулись с истребителями МиГ-23 в реальном бою. После нескольких безуспешных воздушных боёв с советскими самолётами иранцы решили перенацелить «Тигры» на проведение наземных операций. Как указывали западные исследователи причиной неудач иранских F-5 стало мощное вооружение МиГ-23. В одном из боёв с МиГ-23МФ повреждённый «Тигр» вынужден был приземлиться на иракский аэродром и был захвачен. С МиГ-23МЛ известно об одном столкновении, в нём «Тигр» был уничтожен ракетой, пилот погиб
Итого дети, сколько Ф-5 уничтожил 23 ИРЛ? Ровно НОЛЬ.
Как сосется, членодевка?
>И на заметку
>Автоматическое изменение стреловидности крыла
Неосиляторам ручных коробок, сделали автоматику, чтобы не бились как долбаебы на Ф-111. Держи в курсе несуществующих преимуществ, ручное регулирование на 23 НЕ недостаток, ясно, членодевка?
>>3190937
>Пустотрепный кукарек
На который тебе нехуй ответить, кроме бессвязного визга обоссаного петуха, членодевка.
>видеопруфом
>2 минуты серого экрана с пердежом
>пруф
Держи в курсе, говна кусок.
>за семенство и обход бана.
Членодевка совсем ополоумела об принятой в ебальник урины. Найс.
Аноним ID: Тяжелобронированный Пётр Сердюков 14/06/19 Птн 17:27:03 3191142151
15239935956980.png (833Кб, 720x951)
720x951
>>3191034
>Ряяя врети!11!!1
>Маня храфики обоссаные выше
>в реале Ф-5 сасал у всех и не мог нихуя
Наша ДЦПшная членососущая пидарасина как всегда...
Аноним ID: Инженерный Василий Бакалов 15/06/19 Суб 06:36:13 3191427152
image.png (397Кб, 512x404)
512x404
>>3191137
> Ф-111
Кстати, будет смешно, если маня начнет дрочить на этот летающий гроб на двоих джонов. На Су-24 и то безопаснее раза в два.
Аноним ID: Разбитый Васька 15/06/19 Суб 09:51:16 3191457153
>>3191427
Охуенно безопасно же. Подмывайся беги.

>По свидетельству заместителя главнокомандующего ВВС РФ Виктора Кота, на 1998 год самолёт Су-24 был наиболее аварийным летательным аппаратом в российской военной авиации.
>Летные испытания самолетов Су-24 сопровождались большим числом летных происшествий. Всего было потеряно 10 самолетов, в том числе: по вине конструкции - 3 (обрыв тяги поворотного пилона, разрушение механизма поворота левой консоли крыла, отказ системы продольного управления самолетом), все остальные - из-за двигателя АЛ-21Ф3 (титановые пожары и взрывы камер сгорания). Кроме того, в летных испытаниях было потеряно 4 самолета Су-24М. К сожалению, это сопровождалось гибелью людей. Погибло 13 летчиков-испытателей и штурманов ОКБ П.О.Сухого, НАЗ и ГНИКИ ВВС

http://www.testpilot.ru/russia/sukhoi/su/24/su24_crash.htm
Аноним ID: Разбитый Васька 15/06/19 Суб 09:53:44 3191458154
Когда Су-24 приняли на вооружение, показатель его аварийности был 5-6 падений в год. В основном подводила техника. Характерные аварии: неисправность двигателя (они загорались в полете), отказывало управление. Бывали случаи, что одно крыло свою стреловидность изменяло, а вот второе... Только 63-й БАП за 3 года потерял 4 самолета и 5 летчиков.
В 1998 году, выступая в Госдуме, заместитель главнокомандующего ВВС РФ Виктор Кот заявил, что «Су-24 на сегодняшний день являются наиболее аварийными летательными аппаратами в боевой авиации».
Аноним ID: Пограничный Омар Бредли 15/06/19 Суб 10:33:47 3191472155
111.PNG (860Кб, 579x751)
579x751
>>3191457
>>3191458
24 был авариен по меркам советской авиации, но до 111 ему далеко.
Су-24 с 28.08.1973 по 20.10.2011 из 1400 построенных ебнулось 82 штуки. Это 5,86% от всех самолетов.
http://www.testpilot.ru/russia/sukhoi/su/24/su24_crash.php
Ф-111 с 19.01.1967 по 18.07.2006 из 563 построенных пизданулось 123. Это 21,85% от всех самолетов.
http://www.aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=F111
То есть, так как хоронил джонов, их каждый пятый пидарахолет, не хоронил ни один советский самолет.
Такой отсос, что даже книжку можно отдельную выпустить.
Аноним ID: Дерзкий Джордж Графф 15/06/19 Суб 10:39:53 3191476156
>>3191472
>24 был авариен по меркам советской авиации
Неверная формулировка, он был авариен по меркам 80х годов. По меркам 60-70х это было бы идеальное освоение в частях.
Аноним ID: Свето-шумовой Бушнев 15/06/19 Суб 17:22:44 3191600157
>>3191472
Твой кукарек на пальцах
Российская армия проебала в Сирии 15 самолетов и вертолетов
Китайская армия проебала в Сирии 0 самолетов и вертолетов
Следовательно российская авиация могилизирует Иванов, каждый 4 борт из максимльной вместимости Хмеймима упал.
Аноним ID: Свето-шумовой Колдунов 15/06/19 Суб 17:42:27 3191608158
>>3191600
>Су-24 не летали
>несмотря а то что их произвели в 3 раза больше чем F-111.
Аноним ID: Штабной Виктор Золотов 15/06/19 Суб 17:54:54 3191617159
>>3191600
Натужно завизжал, вот только аналогии с Су-24 это не отменяет. Понимаю, тебе обидно за хозяев, но смири свой рабский менталитет и прими объективную реальность.
Аноним ID: Инженерный Василий Бакалов 15/06/19 Суб 18:23:22 3191641160
>>3191472
Да не в том суть, что самолеты ебнулись, а в том, что Фенсеру далеко до Фы-111 в количестве фрагов. И нахуя только придумали капсулу...
Аноним ID: Пограничный Омар Бредли 15/06/19 Суб 19:15:08 3191656161
14754075294052.jpg (914Кб, 2100x1400)
2100x1400
>>3191600
>Твой кукарек на пальцах
Это продолжение обассывания твоего ебальника ИРЛ, членодевка.
>Российская армия проебала в Сирии 15 самолетов и вертолетов
19. А знаешь почему? За три года операции ВКС России выполнили 39 тыс. боевых вылетов.
>Китайская армия проебала в Сирии 0 самолетов и вертолетов
А занешь почему? Китайские ВВС совершили ноль боевых вылетов в Сирии.
>Следовательно российская авиация могилизирует Иванов
Следовательно, ты долбаеб.
>каждый 4 борт из максимльной вместимости
Как ты ловко максимальную вместимость, с общим количеством бортов побывавших там связала, шлюха. Никто и не заметил. Типоа одно и тоже. ЛОЛ.
>Хмеймима упал.
Сам упал или приземлили, пидарашка? Я напоминаю, Ф-111 могилизировали джонов пачками просто так. Без противодействия. Да даже без активного их использования.
Так что твоя попыточка, обелить могилизаторов джонов и что то потявкать на ВКС РФ в Сирии обассывается вместе с тобой. Свободен, говно.
Аноним ID: Heaven 15/06/19 Суб 20:22:54 3191688162
>>3191656
что это на снимке слева, плеяды?
Аноним ID: Пытливый Семен Руднев 15/06/19 Суб 20:32:41 3191693163
>>3191641
>Фенсеру далеко до Фы-111 в количестве фрагов
Так вроде половину сирии разбомбил уже?
Аноним ID: Пограничный Омар Бредли 15/06/19 Суб 21:13:31 3191710164
>>3191688
На призрака летчика внимание обрати.
Аноним ID: Поршневой Ямашев 15/06/19 Суб 23:15:20 3191764165
>>3190935
Анус свой зарепорти, шизоид.
Аноним ID: Кухонный Дмитрий Павлов 16/06/19 Вск 04:04:26 3191808166
>>3191472
>меряет аварийность в проценте наебнувшихся
Вася, ты долбоёб?
Аварийность меряется в происшествиях на 100 тыщ часов налёта.
Аноним ID: Полузатопленный Сейфулла Шишани 16/06/19 Вск 07:34:09 3191823167
Торнадо лучше или хуже флогера?
Аноним ID: Сверхзвуковой Семён Владимиров 16/06/19 Вск 18:27:13 3191977168
>>3191808
>Вася, ты долбоёб?
Петя, ебало свое оффни.
>Аварийность меряется в происшествиях на 100 тыщ часов налёта.
А шлюховатость твоей мамки в метраже хуев в ней побывавших, спс. за помощь, даунич. Есть статистика по часам полета ? Нет? Тогда не кукарекай, говно. Я посчитал данные из открытых источников. И утверждать, что 24 летал меньше в тоже время, нет никаких оснований.
Аноним ID: Сверхзвуковой Семён Владимиров 16/06/19 Вск 18:30:24 3191979169
>>3191823
Торнадо ближе к Су-24 по характеристикам. Как бомбер лучше, как истребитель хуже.
Аноним ID: Дерзкий Джордж Графф 17/06/19 Пнд 07:40:32 3192220170
>>3191808
>Аварийность меряется в происшествиях на 100 тыщ часов налёта.
Странно, но когда пишут про Су-7/Ту-22 почему-то приводят именно количество упавших самолётов.
Аноним ID: Heaven 17/06/19 Пнд 14:26:45 3192317171
>>3192220
Про F-104 пишут так же.
Видать, есть "рутинная" статистика, и выдающиеся самолеты.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 19/06/19 Срд 06:28:57 3193007172
Screenshot2019-[...].png (12Кб, 313x390)
313x390
>>3191137
>Это ты тут у всех отсасал, говна кусок.
>Твои документы были обоссаны с ног до головы, как и ты.
Реверс-пидораха, плиз, соси молча.
>Пидораха цитирует маняистории с ру-вики
О теперь открываем первоисточник и обсыкиваем тебя пиком 1.

>>3191142
>ПУК

>>3191472
>из 1400
ВВС СССР 1990:
Су-24 - 835 шт.
Куда совок проебал 400+ Су-24 отсутствующих и в прочих тоталитарных парашах?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0

>>3191656
Этот опять несет хуйню.
>За три года операции ВКС России выполнили 39 тыс. боевых вылетов.
>Свою эффективность бомбардировщики доказали и в ходе недавней антитеррористической кампании в Сирии, где на их долю пришлась почти половина из 18 тысяч боевых вылетов российской авиации.
Пидораха пыталась обмануть на 30 тыс, но была поймана и обоссана.
>В ходе операции «Буря в Пустыне» самолеты наносили удары по наземным целям обычными бомбами и бомбами GBU-15 и «Пэйвуэй» с лазерным наведением Авиация многонациональных сил действовала, в основном, со средних высот, F-111 исключением не являлись. Всего «муравьеды» выполнили более 4000 боевых вылетов.
>Operation Desert Storm, 17 января — 28 февраля 1991
4К боевых вылетов с преодолением эшелонированной ПВО за менее 1.5 месяца, в 10 раз чаще Су-24.
Сколько Су-24 сделал вылетов на эшелонированное ПВО? Ноль. Самолет только и сделан для того, чтобы бомбить мирных жителей своей бывшей империи не имевших ЗРК, Чечня, Карабах, Такжикистан.
>Да даже без активного их использования.
Но как выяснилось F-111 летает в 4 раз чаще, под ПВО, чем Су-24 без ПВО. Оправдывайся.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 19/06/19 Срд 06:30:26 3193008173
>>3193007
>Но как выяснилось F-111 летает в 4 раз чаще
В 10, фикс
Аноним ID: Мотострелковый Гротте 19/06/19 Срд 11:33:04 3193058174
>>3193007
Портнявыйжид, за новой порцией унижения прискакал. Ну что за отсосная порода...
Аноним ID: Штатский Буденков 19/06/19 Срд 22:05:18 3193291175
24.PNG (58Кб, 977x486)
977x486
>>3193007
>Реверс-пидораха, плиз, соси молча.
Сасать это твоя работа, членодевка жидовсквая. Пока внятно не объяснишь, как в швятых пруфах, самолет с лучшей тяговооруженностью, проигрывает в климбе и почему графики не совпадают с табличными значениями, засунь свои пруфы себе в очело и не вякай.
>пиком 1
И что там написано?
>Куда совок проебал 400+ Су-24 отсутствующих и в прочих тоталитарных парашах?
Остались в республиках, что-то шло на экспорт.
>Пидораха пыталась обмануть на 30 тыс, но была поймана и обоссана.
Кто тебя обманывал, то долбаеб жидявый? 39 тыс вылетов, из них на счету бомберов 18 тыс. Ну и? В чем обман? Во первых, 39-18=21, научись считать, опущенец. Во вторых у Китая по прежнему ноль. В чем проблема, членодевка?
>«Буря в Пустыне»
>с преодолением эшелонированной ПВО
Проиграл.
>в 10 раз чаще Су-24.
>4к против 18к
И где теперь твой 111?
>Сколько Су-24 сделал вылетов на эшелонированное ПВО? Ноль.
То есть столько же сколько и хоронитель джонов.
>чтобы бомбить мирных жителей своей бывшей империи
>Сирия
>Бывшая империя
Членодевка, просто не может в каждом своем посте не взять вялого в рот и не визжать как последняя блять. А что же ты тварь, не вякаешь про то, как 111 во Вьетнаме мирняк бомбили? Или это ДРУГОЕ?
>Но как выяснилось F-111 летает в 4 раз чаще, под ПВО
ПВО там уже НИБЫЛО.
>чем Су-24 без ПВО.
18К против 4к. 24 все еще в строю, 111 металлолом. 111 20% ебнулось без противодействия, 24 5 %.
>Оправдывайся.
Оправдался тебе за щеку, членодевка. Как сосется?
Аноним ID: Малозаметный Василий Бакалов 20/06/19 Чтв 07:13:38 3193391176
>>3193291
>за щеку, членодевка. Как сосется?

Железобетонный признак на военаче - если оппонент использует подобные тезисы (а также всё, что касается урины) - это означает, что он уже мысленно признал поражение и готовится к самому худшему (что он и описывает, виртуально проецируя, происходящее с ним в его голове).
Аноним ID: Штатский Буденков 20/06/19 Чтв 10:47:57 3193450177
>>3193391
Ну так ты пролистай тему вверх и посмотри, кто первый стал применять подобные тезисы (и кто упорно делает на них акцент в каждом высере). С животным, просто разговаривают на понятном ему языке самому неприятно за неимением возможности, заткнуть ему рот ударом в ебальник.
Аноним ID: Самоходный Александр Турчинов 20/06/19 Чтв 12:32:52 3193479178
>>3193450
>заткнуть ему рот ударом в ебальник.
Ахуеть. Бокс по переписке. Сразу видно, что на военаче лето настало.
Аноним ID: Учебный Николай Кузнецов 20/06/19 Чтв 13:44:18 3193522179
800x10460xac120[...].jpg (398Кб, 800x1046)
800x1046
>>3193479
Ты во флототред зайди.
Здесь просто гомосеков куча, а там уже расчленять с особым смаком готовы друг друга морячки.
Это особенно касается проекта авианосца под блохолеты.
Аноним ID: Драгунский Скоморохов 20/06/19 Чтв 14:07:18 3193525180
>>3193479
>ряяя школота
>сам сидит на дваче
>кукарекает и щитпостит
>в теме НОЛЬ
Взрослый, успешный и уверенный в себе мужчина, плес...
Аноним ID: Тыловой Врангель 20/06/19 Чтв 21:00:06 3193693181
>>3193525
>сам сидит на дваче
Теперь с возрастом запрещено сидеть на бордесистеме форумов? Настало время ахуительных историй.

>в теме НОЛЬ
В какой? В той где вы пруфаете друг другу википедией мне не охота учавстовать.
А по флоггеру и и другие еще в первом треде всё ОПу высказали.

>кукарекает и щитпостит
Хе хе, а вот и гринтекст. Осталось ещё бАИвую пичку запостить.
Аноним ID: Драгунский Скоморохов 20/06/19 Чтв 22:36:08 3193730182
134120039046032[...].jpg (94Кб, 1024x645)
1024x645
150685541022649[...].jpg (174Кб, 1200x796)
1200x796
152355991040631[...].jpg (121Кб, 1131x748)
1131x748
369197371607574[...].jpg (230Кб, 1800x848)
1800x848
>>3193693
>Теперь с возрастом запрещено сидеть на бордесистеме форумов? Настало время ахуительных историй.
Ну и хуле ты тут исключительно школьников тогда ищешь, обосрышь? Может ты сам школоло и ещешь друзьяшек?
>В какой?
В которой ты уже второй пост нащитпостила, маня.
>В той где вы пруфаете друг другу википедией мне не охота учавстовать.
>Маня не читала и не надо кококо.
Ясн.
>А по флоггеру и и другие еще в первом треде всё ОПу высказали.
"Высказали", а ты все равно зашел и кукарекнул не в пизду ни в красную армию. Молодец. Доволен собой? Школьников всех задетектил? Как успехи в других темах?
>Хе хе, а вот и гринтекст.
Аж на одну строчку больше чем у тебя.
>Осталось ещё бАИвую пичку запостить.
Я пощу здесь контент и ссу в ротешник всяким членодевкам. А тебе, удачи в поиске школьников на двачике, этим летом. Так, твоя жизнь, взрослого, успешного и уверенного в себе мужчины засияет новыми красками. Раскрой себя еще сильнее и яви миру свои талант.)))))
Аноним ID: Драгунский Скоморохов 20/06/19 Чтв 23:04:47 3193747183
104484897343654[...].jpg (83Кб, 1024x612)
1024x612
>>3193522
>Здесь просто гомосеков куча
Гомосек здесь онли один. Он же очень любит свое ДЦП поделие и размахивать РЛЭ самбиков, нихуя в них не понимая.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 21/06/19 Птн 06:08:15 3193816184
>>3193291
>Сасать это твоя работа
Реверс-пидораха, опять начинаешь разговаривать?
>Пока внятно не объяснишь, как в швятых пруфах, самолет с лучшей тяговооруженностью, проигрывает в климбе и почему графики не совпадают с табличными значениями
Но уже все выяснено, твоего интеллекта не хватило, прочитать график и выдумал себе маняперемогу, за которую ты отсосал.
>Остались в республиках
>ВВС СССР 1990:
>республики
Пидораш, не может в историю
>что-то шло на экспор
И с твоего пика осталось 400+ самолетов ни где не указаных, как будешь оправдываться, дешевка? Опять проглотишь?
>Кто тебя обманывал, то долбаеб жидявый?
Вот долбоеб жидявый и обманывает, а что было на самом деле:
>Свою эффективность бомбардировщики доказали и в ходе недавней антитеррористической кампании в Сирии, где на их долю пришлась почти половина ИЗ 18 тысяч боевых вылетов российской авиации.
Т.е. менее 9000 вылетов, чего обдолбанная стекломоем девочка проебала. Всего 250 вылетов в месяц.
>Проиграл.
И соснул.
>2666 потив 250
Как всегда самолет-поделка ОКБ Бухогого соснул.
>как 111 во Вьетнаме мирняк бомбили?
>Гуки
>Мирные жители
>Сирия
В Сирии мирные жители, которые не вооружаются ПВО и не стреляют по Су-24, как "мирные" гуки во Вьетнаме. Чмоха с позором обосралась как всегда, реверсируй.
>ПВО там уже НИБЫЛО.
От ШВЯТОСТИ растворилось?
>24 все еще в строю
2666 вылетов против 250 в месяц, F-111 налетали 341 Су24-лет. Не говоря о том что F-111 ещё и летал быстрее, дальше, с большей нагрузкой.
Аноним ID: Его Императорского Величества Кирилл Орловский 21/06/19 Птн 12:13:29 3193920185
Миг28.jpg (36Кб, 1105x830)
1105x830
>>3193747
А зачем флогеру такой идущий с середины корпуса киль? Почему нельзя было сделать вот так?
Аноним ID: Пытливый Семен Руднев 21/06/19 Птн 12:16:21 3193921186
Аноним ID: Ядерный фон Рихтгофен 21/06/19 Птн 15:22:03 3193999187
MiG-234.jpg (2080Кб, 3072x1932)
3072x1932
MiG-233.jpg (1969Кб, 3072x1932)
3072x1932
Аноним ID: Ядерный фон Рихтгофен 21/06/19 Птн 15:56:41 3194014188
Снимок.PNG (237Кб, 1591x417)
1591x417
80451360Zakapuy[...].jpg (84Кб, 650x366)
650x366
>>3193816
Говно, ты? Да ты.
>Реверс-пидораха
Жидовский биомусор, плес...
>опять начинаешь разговаривать?
Я и не заканчивал, говно. А ты как догадался? Урину на ебле почувствовал?
>Но уже все выяснено
Ты пыталась выехать, на различии динамической и статической тяг, но когда тебе намекнули, что тяга будет изменятся в одну сторону, в одинаковой пропорции, у обоих движков, взяла вялого в рот и замолка. Так что оправдывайся.
>твоего интеллекта не хватило
Тебе сказано оправдывайся, дерьмо.
>прочитать график
Твои швятые гарафики не совпадают с табличными значениями, клован анальный. Но это ладно. Тяговооруженность, была посчитана без графиков, чисто по таблице, от туда же и были взяты ВСЕ цифры климба. И по ним, самолет с тяговооруженностью 0.99 сосет у самолета с 0.81. Потеха. Оправдывайся.
>Пидораш, не может в историю
Ты не можешь в историю, пидорашь? Ну кто же тебе виноват то?
>И с твоего пика осталось 400+ самолетов
Откуда ты эти 400+ высрал вообще, ебанидзе?
>ни где не указаных
Где он должны были быть указаны, чмондель обрезанный? Тебе была дана статистика по катастрофам, а не по службе всех бортов этой модели.
>как будешь оправдываться, дешевка?
Как ты будешь оправдываться, за швятые РЛЭ, я не знаю, дешевка. Визгом, как всегда, скорей всего. Тобой пол вытерли, а ты слился как последний хуесос с боевой картиночкой. Мразь ебанная, что с тебя взять. Тебе лично я оправдываюсь всегда за твою щеку. А ты и рад, я смотрю.
>Вот долбоеб жидявый и обманывает
Вся твоя суть гнилой членодевки. Не напоминай. Блевать тянет, от говна вроде тебя.
>где на их долю пришлась почти половина ИЗ 18 тысяч боевых вылетов российской авиации.
Хуесоска, спок. Никто вообще за отдельно вылеты 24 и не говорил. Это ты их зачем то стала считать. Всего вылетов как было 39к так и осталось. Всего у китайцев как было ноль, так и отсталость. Это насчет твоей обоссаной аналогии про потери ВКС в Сирии и отсутствие потерь там китайцев. А откуда ты там взяла 18к и 9к вылетов и зачем они тебе нужны, я в душе не ябу. Потери по сравнею с 111 посчитать хочешь? Уже посчитаны, мань. НЕ боевые 20% от парка против 5%. Соси.
>И соснул.
Держи в курсе своих дел.
>Как всегда самолет-поделка ОКБ Бухогого соснул.
ОКБ бухого это ваши потешные жидовские разработки?
>Гуки
>Мирные жители
Да да, слышали, все кто стоит бежит - вьетконговец, все кто стоит дисциплиннированный вьетконговец. Жид думает, что он очень смешной.
>В Сирии мирные жители
Которых бомбят гей-коалиции и жидявые блохолеты.
>которые не вооружаются ПВО и не стреляют по Су-24
Мирные не вооружаются. Бабахи вооружаются и сбивают самолеты только в путь. ВКС теряли так авиацию уже. По таким и работает ВКС.
>Чмоха с позором обосралась как всегда, реверсируй.
Держи в курсе своих успехов, членодевка.
>как "мирные" гуки во Вьетнаме.
Хуепукало, во Вьетнаме главные террористы это ЦРУ и только. Начни с этого.
>От ШВЯТОСТИ растворилось?
Садамовские сасадки растворялись от чего угодно. Часть разбежалась, часть заржавело, часть добили высокоточной. Ф-111 там не при делах.
>2666 вылетов против 250 в месяц
В твоем манямирке.
>F-111 налетали 341 Су24-лет.
Хоронитель джонов на свалке, 24, нет.
>Не говоря о том что F-111 ещё и летал быстрее, дальше, с большей нагрузкой.
Ключевое слово "летал". В прошедшем времени. Так классно летал, что всех заебал, похоронил кучу джонов, никому был не нужен и был буквально закопан в землю. Ах да, большая нагрузка только на ближний привод. Держи в курсе.
Аноним ID: Бригадный Герберт Ефремов 23/06/19 Вск 11:52:03 3195013189
32b15c59947c203[...].png (129Кб, 460x442)
460x442
su-24-plagiat-f[...].jpg (39Кб, 317x320)
317x320
15201607689281.png (4673Кб, 2000x2000)
2000x2000
>>3194014
>Я и не заканчивал, говно.
Тебе сказано, девочка, соси молча.
>Ты пыталась выехать, на различии динамической и статической тяг, но когда тебе намекнули, что тяга будет изменятся в одну сторону, в одинаковой пропорции
Когда маня что-то там намекнула, начала сраться и ссаться на месте при первом же требовании пруфов на кукарек. Оправдывайся за свой обсер.
>Да ты.
>Тебе сказано
>Ты не можешь в историю
>Как ты будешь оправдываться
>Держи в курсе своих дел
Бактерия интеллектуально повержена, кончились аргументы, у реверс-пидорахи.
>Твои швятые гарафики не совпадают с табличными значениями
Как выяснилось, всё совпадает 100%, а ты обиженная бактерия не можешь читать графики.
>Откуда ты эти 400+ высрал
>https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0
400+ Су-24 ОТСУТСТВУЮЩИХ ВВС СССР И ПРОЧИХ СТРАНАХ ЭКСПЛУАТАТОРАХ. Оправдывайся, чушок.
>Где он должны были быть указаны
В составах ВВС стран эксплуататоров.
>Тебе была дана статистика по катастрофам
>Савецкая статистика катастроф
>50 указанных из 50000 умерших в Чернобыле
>Блевать тянет
Так мочи ты литрами нахлебался.
>Всего вылетов как было 39к
>Потери по сравнею с 111 посчитать хочешь?
В то время как F-111 делал 2666 боевых вылетов в месяц, как Су-24 из 39к сделал только 1 боевой вылет на боевого противника с противодействием и соснул у ебителя блохолетов - F-16. И всего 2 вылет с 08.08.08 где тоже соснул у ПВО. 100% потерь при противодействии ПВО. Против 1 потери за 4к вылетов на ПВО, 0.025% потерь. В 4000 раз Су-24 соснул. Жду оправданий и врети.
123 потерь при 2666 вылетов в месяц vs 400 + 82 при 250 вылетов в месяц. Итого Су-24 бъется в 41 раз чаще.
> Бабахи вооружаются и сбивают самолеты только в путь.
Где посмотреть сбитые американские самолеты на 2 фронта?
>ВКС теряли так авиацию уже.
Но не НАТО, потешные ВКС даже против ПЗРК и ЗУ не могут воевать без потерь, ПОЗОРИЩЕ. Оправдывайся.
>Ключевое слово "летал". Так классно летал
Так классно летал, что устарел только при выходе самолета следующего поколения F-15E в 1989. Но у пидорах поколение самолетов, появившиеся у белого человека в 1989 году, будет в достаточном количестве только в 2020 году, а пока остается превозмогать на дешевой поделке с высокой аварийностью и потешными ТТХ на фоне оригинала - F-111.
Аноним ID: Учебный Слостин 23/06/19 Вск 16:29:33 3195136190
RQ-4-Global-Haw[...].jpg (41Кб, 1024x586)
1024x586
>>3195013
>Тебе сказано, девочка, соси молча.
Не проэцируй свои опыт по сасанию хуев, шлюха. Это твоя работа.
>Когда маня что-то там намекнула, начала сраться и ссаться на месте при первом же требовании пруфов на кукарек.
То есть тебе нужны пруфы, на законы физики, я так понимаю? Ибо, в твоем манямире, один движок изменяет свои характеристики одним образом, а другой другим, в одинаковых условиях? Я правильно понял? ТФ-30 - динамическая тяга, относительно статической растет, 110 динамическая тяга, относительно статической падает? Так? И ты щас пруф такой принесешь, да?
>Бактерия интеллектуально повержена, кончились аргументы, у реверс-пидорахи.
Ну так завали ебальник, бактерия, если сказать не хуй, кроме пуканья гринтекстом.
>Как выяснилось, всё совпадает 100%
Выше тебя же обоссали с этим, не прикидывайся целкой, ничтожество. Аргументированно ты не ответил НИ-ХУ-Я.
>400+ Су-24 ОТСУТСТВУЮЩИХ ВВС СССР И ПРОЧИХ СТРАНАХ ЭКСПЛУАТАТОРАХ. Оправдывайся, чушок.
Еще раз гомозверина, чем тебе мешают эти 400+ штук, я не пойму? Ты посчитала 1400-630-235=530-82=453 я так понимаю? То есть, списание по износу (стата то за 90 год маня), боевые потери и экспорт, в эти 435 быть вписаны не могут, потому что ты отсасал хуй? Я так понимаю?
>В составах ВВС стран эксплуататоров.
Тебе уже показали выше распространение 24 по миру. Глаза от урины протри.
>50 указанных из 50000 умерших в Чернобыле
Ты об авиации, уже даже не пытаешься визжать, да гомоскот? Так тебя смачно, в твоей же любимой РЛЭ теме, как клопа вонючего раздавили, ох лол.
>Так мочи ты литрами нахлебался.
Биомусор, плес...
>В то время как F-111 делал 2666 боевых вылетов в месяц, как Су-24 из 39к сделал только 1 боевой вылет на боевого противника с противодействием
Ебать гомофантазии...
>и соснул у ебителя блохолетов - F-16.
Мамочки, бомбер у истребителя соснул. Ну кто бы мог подумать...
>И всего 2 вылет с 08.08.08 где тоже соснул у ПВО. 100% потерь при противодействии ПВО. Против 1 потери за 4к вылетов на ПВО, 0.025% потерь. В 4000 раз Су-24 соснул. Жду оправданий и врети.
9000 мань. Че уменьшаешь? Беспруфный манямирок порвавшегося гомозверя. Держи в курсе.
>Где посмотреть сбитые американские самолеты на 2 фронта?
Фронта по борьбе с кем? Афганским свадьбами? Там где было хоть какое то, даже самое мартыханское противодействие, твои хозяева неизменно смачно брали в рот. Тебе ли не знать, ведь ты сасал вместе с ними.
>Но не НАТО
Выйди из манямирка, животное отбитое. И НАТО-сасато теряло и жиды недавно блохолет 16 потеряли. Ага. Вон, Иран блохолет приземлил на днях, буквально. А у тебя сразу обострение и жопу порвало. Совпадение? Не думаю.
>Так классно летал, что устарел
Как только дохоронил очередного джона. Слышали уже и посчитали отсос каждого 5 блохолета БЕЗ противодействия.
>Но у пидорах поколение самолетов, появившиеся у белого человека в 1989 году, будет в достаточном количестве только в 2020 году
Когда в качестве полный отсос, остается только количеством перемогать, слышали, знаем.
>а пока остается превозмогать на дешевой поделке с высокой аварийностью
Так это ты пососным хоронителем джонов пытался перемогать, пока тебя еблом в урину опять не макнули. А потом, опять в манямирок ушел, потешно кукарекая, как последняя визгливая блять. Все как всегда, для нашей опущенной бляди, под копирку прямо.
>оригинала - F-111.
Оригигал остоса твоих хозяев, закопан в землю в 2010, тру бомбер делает свою работу и в 2019. Давай посчитаем теперь по твоей картинке:
1964-2010 46 лет эксп.
1967-2019 52 года эксп.
Вот видишь, маня. Ты как всегда, по своей жидовской потешной традиции, громко рякнула, хотела выебнуться, но так же быстро взяла вялого в рот.
И да, за парашную картинку, репорт.
Обтекай.
Аноним ID: Дневальный Доку Умаров 23/06/19 Вск 19:14:19 3195247191
>>3195013
больше половины из-3 пика пиздёшь.
про су-24 тоже ранние прототипы вообще были с цельным крылом и с-24 выпускался изначально как фронтовой бомбер для закрытия это ниши су-7б и су-17 с это задачей не очень справлялись. а не как
изначально F-111 истребить-бомбардировщик.
Аноним ID: Взводный Гочкис 24/06/19 Пнд 06:13:18 3195451192
>>3195013
Маня уже объяснил посоное время набора высоты >>3190255 и наебку с скороподъемностью >>3190065? А нет, он скатился в политоту и боевые картинки. Репорт.

>>3190935
>Но долбоебушка не отличает истинную скорость от путевой и что-то там кукарекает.
Но там в обоих случая истинная, маня. Или ты правда думаешь, что максимальная скороподъемность достигается одновременного с максимальной истиной?

>>3191688
Длинная выдержка же.

>>3193291
>То есть столько же сколько и хоронитель джонов.
Су-24 вылетал против.

>>3195247
Не ведись на попытку увести тред от обосрамса.


Аноним ID: Взводный Гочкис 24/06/19 Пнд 06:13:48 3195452193
>>3195451
>Су-24 вылетал против современного ПВО в отличии от.
fix
Аноним ID: Heaven 24/06/19 Пнд 08:49:38 3195467194
>>3195013
Пик 3, оооо, шарман!
Баивыи каринтки подъехали!
Аноним ID: Истребительный Иссам Захреддин 24/06/19 Пнд 11:02:09 3195490195
>>3195013
> Буран-энергия / шаттл
> АК / Штурмгевер
> Автомобили, производимые по лицензии
> бытовая техника
А чё Ту-160 и B-1 не приволок? Недоработка...

> 400+ Су-24 ОТСУТСТВУЮЩИХ ХРЯЯЯЯ
Приведи свою математику, которая дала такие охуительные цифры. Не забудь учесть нынешних и бывших эксплуататоров из стран Африки и Ближнего Востока, испытательные борты, постановщики помех, и т.д.

Первоисточник в твоей википидорской ссылке - https://www.globalsecurity.org/military/world/russia/av-main.htm
> ДАК ДП
> Ан-72 ДРЛО
> 150 Су-57 к 2025 году

Опять мурзилки?

>50000 умерших в Чернобыле
Ты опять получил залупу. 50000 эвакуированных из Припяти. Умерло 37 сразу и несколько десятков после. Версию с 50000 на тебя эякулировали ВВС. http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/4917526.stm

>123 потерь при 2666 вылетов в месяц vs 400 + 82 при 250 вылетов в месяц.
Не, ну ты троллишь. Ты точно троллишь, человек не может быть серьёзно настолько тупым!
Аноним ID: Истребительный Иссам Захреддин 24/06/19 Пнд 11:18:44 3195496196
>>3195247
Так-то у Су-24 задача №1 была маловысотным прорывом ПВО на сверхзвуке с целью донести тактический ядерный заряд до получателя. А Т-6-1 с подъёмными двигателями и треугольным крылом - просто хорошая иллюстрация того, что самолёт шёл своим путём от Су-15, и копирование отдельных решений с F-111 происходило вовсе не в том объёме, как пытается показать ебанивка выше. Книжка Марковского/Приходченко.
Аноним ID: Атомный Хорти 24/06/19 Пнд 19:32:46 3195654197
>>3186489 (OP)
Каким образом истребители могут столкнуться?
Небо же огромно как так случается
Аноним ID: Стратегический Сахаров 24/06/19 Пнд 19:50:29 3195661198
>>3195654
> могут столкнуться?
>Небо же огромно как так случается

Ты тралишь что ли?
Вон в ВВ2 какой то немец-ведомый столкнулся со своим ведущим и тот погиб. Командир доложил в штаб и на след. день они вместе полетели на разбор. На взлете он столкнулся с самолетом командира.
Аноним ID: Атомный Хорти 24/06/19 Пнд 20:00:55 3195668199
>>3195661
Странная истрория. Видимо бывает.
Настройки X
Ответить в тред X
15000 [S]
Макс объем: 40Mб, макс кол-во файлов: 4
Кликни/брось файл/ctrl-v
Стикеры X
Избранное / Топ тредов