Военная техника


Ответить в тред Ответить в тред

Check this out!
<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить тред | Автообновление
790 220 160

ВТА тред Аноним # OP 18/08/19 Вск 09:15:42 32182771
877431147202553.jpg (171Кб, 1024x732)
1024x732
1132131.jpg (291Кб, 1200x812)
1200x812
087308.jpg (658Кб, 1200x913)
1200x913
085464.jpg (553Кб, 1200x813)
1200x813
Адекватного обсуждения военно-транспортной авиации тред.

Прошлый здесь - https://2ch.hk/wm/res/3209361.html
Аноним ID: Штабной Тухаческий 18/08/19 Вск 09:26:31 32182792
Рано перекатил, ублюдок
Аноним # OP 18/08/19 Вск 09:27:51 32182803
1251571.jpg (322Кб, 1200x812)
1200x812
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 09:44:50 32182844
Screenshot2019-[...].png (13Кб, 1152x170)
1152x170
>>3218277 (OP)
Главное не забываем, что у хохлогрузчика Олег Антонович что характерно под номером 666
Ну и самое главное: ВТА США не могут самостоятельно выполнять свои функции без внешней помощи совковыми литаками - ВТА США неполноценные. ВТА РФ всё возят сами - ВТА РФ полноценные.
Аноним ID: Рейдовый Руслан Онищенко 18/08/19 Вск 09:47:35 32182855
15245077999990.jpg (267Кб, 1605x903)
1605x903
Здравствуйте это здесь можно поговорить о том какое говно Ил-76МД-90А?
Аноним # OP 18/08/19 Вск 09:59:57 32182876
>>3218284
Человек-скриншот, зачем ты это сюда тащишь?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 18/08/19 Вск 10:04:05 32182887
>>3218287
А ты зачем Б-52 тащишь?
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 10:13:16 32182898
55a0dd581f395db[...].jpg (16Кб, 350x350)
350x350
>>3218287
>хохлу неприятно
потому что ты неграмотный хохол-грузчик
Аноним # OP 18/08/19 Вск 10:14:33 32182919
15661043109650.jpg (1259Кб, 1600x1079)
1600x1079
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 10:15:13 321829210
>>3218288
Затем же, зачем он в ВТА тред тащил сухогрузы
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 18/08/19 Вск 10:18:07 321829311
>>3218284
>Screenshot2019-[...].png (13Кб, 1152x170)
8 полков потужнее, чем ВТА мирового гегемона вместе с цивильными грузловиками, таким можно смело перемогать без шуток.
Аноним # OP 18/08/19 Вск 10:19:55 321829512
>>3218293
Один из полков на 3-й ОПпикче, например. Половиной летного состава
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 18/08/19 Вск 10:26:32 321829813
>>3218295
Все еще потужнее всех в мире.
Аноним # OP 18/08/19 Вск 10:42:27 321830314
087058.jpg (632Кб, 1200x882)
1200x882
087494.jpg (662Кб, 1200x913)
1200x913
Последнее пристанище российских Русланов. RIP.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 18/08/19 Вск 10:52:44 321830515
>>3218303
Падажжи не рипуй, ВТА гегемона еще может пользоваться Русланами Антонова.
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 10:58:20 321830716
>>3218303
>Фотки 2007 года, да ещё и аэрофлот
Хм... Оп-обсирунчик, так как же с 2007 года до сих пор РФ всё возит сама, а с этого 2007 по самый разрыв с контракта В-Д обеспечивала перевозки неполноценным ВТА США и НАТО? МИСТИКА!!! Такие переможные фотки, а ВТА США всё неполноценные, а ВТА РФ полноценные 12 лет с момента фотографирования. КЛЯТИ МIСКАЛI!
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 10:59:23 321830817
>>3218295
>Один из полков на 3-й ОПпикче
>Аэрофлот
>полк
>Аэрофлот
Ну ладно
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 11:04:28 321831118
151331.jpg (264Кб, 1024x696)
1024x696
>>3218295
>Один из полков на 3-й ОПпикче, например. Половиной летного состава
Да кстати, чтобы окончательно обоссать грузчика ОП-а обсирунчика с 3-м ОП пиком, вот тут его история http://www.rusarmy.com/forum/threads/an-124-ruslan.1608/#post-926854
Там есть это фото как ДО и ПОСЛЕ ремонта с модернизацией в Ульяновске. Ой-ёй, на старых фото аэрофлотские Русланы просто стоят до ремонта и модернизации, ОП, ты опять обосрался
Аноним # OP 18/08/19 Вск 11:07:03 321831219
168463.jpg (777Кб, 1400x946)
1400x946
>>3218308
ВТА СССР\РФ всегда под вотермаркой Аэрофлот летали, ЕМНИП логотип Аэрофлота не принадлежит Аэрофлоту до сих пор.
Аноним # OP 18/08/19 Вск 11:10:05 321831320
pic5d4813835227[...].jpg (31Кб, 420x280)
420x280
>>3218311
>Поставлена задача в 2019 году оснастить тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 "Руслан" отечественными двигателями вместо украинских Д-18Т, сообщил заместитель генерального конструктора ОАО "Кузнецов" Антон Шацкий
Аноним ID: Штабной Тухаческий 18/08/19 Вск 11:14:17 321831721
>>3218313
Ты ж, вроде, подрачивал на НК-93
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 11:16:26 321831822
189.jpg (608Кб, 1200x817)
1200x817
an1241.jpg (26Кб, 595x371)
595x371
an1245.jpg (40Кб, 800x450)
800x450
>>3218312
>ВТА СССР\РФ всегда под вотермаркой Аэрофлот летали
И где тут вотермарка аэрофлота? Аэрофлот был только моб. резервом, грузчик
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 11:18:30 321832023
Аноним # OP 18/08/19 Вск 11:19:30 321832124
nk93-3.jpg (21Кб, 500x253)
500x253
>>3218317
Он охуенен, но пермское лобби сильнее самарского.
>Изучение концепции двигателя началось в 1985 г. Было определено, что закапотированный ТВВД с соосными винтами обеспечит на 7% большую тягу, чем незакапотированный двигатель и закапотированный ТВВД с одноступенчатым вентилятором.
Аноним # OP 18/08/19 Вск 11:23:06 321832225
CCCP86874(71106[...].jpg (496Кб, 1000x667)
1000x667
>>3218318
>Аэрофлот был только моб. резервом, грузчик
Учи матчасть, ебанько.

>Ил-76М с регистрационным номером CCCP-86036 (заводской — 093416500, серийный — 13-05) был выпущен Ташкентским авиационным заводом в 1979 году, то есть был совсем новым. Самолёт передали Министерству обороны СССР и далее он поступил в 128-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк советских ВВС (в/ч 06965) (базировался в Паневежисе, ЛитССР)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ил-76_под_Кабулом_(1979)
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 11:35:36 321832626
>>3218322
>Учи матчасть, ебанько.
>всегда под вотермаркой Аэрофлот
Ебанько, ещё раз, где вотермарка? Не всегда они с ливреей аэрофлота летали, пиздабол.
Это животное что-то про мат. часть визжит, ты в прошлом треде по поводу МЧС как моб. резерва обосрался, так ещё и сам не знает, что за фотки в оп-пике ставит. Так что на счёт RIP, грузчик >>3218320
Аноним # OP 18/08/19 Вск 11:36:28 321832727
003361.jpg (778Кб, 1200x813)
1200x813
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 18/08/19 Вск 11:39:39 321832828
>>3218327
Как и твои Б-52, там вообще дидули такие.
Аноним ID: Триумфальный фон Рихтгофен 18/08/19 Вск 11:41:03 321832929
>>3218327
Порашник опять от обосрамся ушёл во ВРЁТИ. Ты в следующий раз хоть через гугл фотки проверяй, грузчик.
Аноним ID: Суетливый Теодор Кох 18/08/19 Вск 13:19:46 321834930
>>3218318
>>3218322
Под АЗРОФЛОТОМ они стали летать для того, чтобы была возможность перевозить через границы (в т ч и НАТОвские) различное вооружение для Африк, Латинской Америки и прочих Азий самолетами ВТА.
Аноним ID: Окопавшийся Вайссенбергер 18/08/19 Вск 15:13:42 321837531
>>3218349
В зоне особого внимания посмотри, ага?
Аноним # OP 18/08/19 Вск 15:41:35 321838132
jpeg-1484720042[...].jpg (209Кб, 800x599)
800x599
>>3218375
Хорошая комедия, там еще фонтанные доминаторы в лесах в голубых беретах бегают.
Аноним ID: Штабной Тухаческий 18/08/19 Вск 16:57:18 321842333
>>3218381
"Командующий ВТА выделил нам этот витебский полк для съёмок, он и снимался. И это была, конечно, мощь. Взлетал полк весь, машина за машиной. Сначала загружался весь десант — техника, личный состав. Потом он пошёл на взлёт и это было грандиозное зрелище.
А когда мы смонтировали, пришёл офицер, по-моему подполковник, или даже майор — военный цензор […] Достал брошюрку и показывает: «Видите, утверждено Верховным советом, и написано, что самолёты, раскрашенные в цвета „Аэрофлота“ (а все Илы были раскрашены в цвета „Аэрофлота“ с флагом на хвосте), не могут участвовать в военных мероприятиях. Вот если мне отменит Верховный совет эту строчку — я разрешу. А пока выбросить».
И весь этот мощнейший, самый дорогостоящий эпизод вылетел из картины. А оставшиеся кадры, тогда же не было компьютеров, цех комбинированных съёмок сидел и по кадрику замазывал флаги и надписи «Аэрофлот» на самолётах которые, всё-таки, остались, для того чтобы связать сюжет. Поэтому пристальный глаз зрителя может увидеть там такое сопливое пятно вместо хвоста. Это адова работа! И ничего сделать было нельзя."
Аноним ID: Прогрессивный Марсель Альбер 18/08/19 Вск 17:58:15 321845934
e32d5ecfresized[...].jpg (205Кб, 1020x574)
1020x574
>>3218423
>мощнейший, самый дорогостоящий эпизод вылетел из картины
Аноним ID: Егерский Шаманов 18/08/19 Вск 18:13:12 321846935
Аноним ID: Егерский Шаманов 18/08/19 Вск 18:16:35 321847336
>>3218312
>ВТА СССР\РФ
>Постит Ил-96
Оп окончательно кукухой двинул.
Аноним # OP 18/08/19 Вск 18:22:39 321847737
15661402956330.jpg (206Кб, 1020x574)
1020x574
>>3218459
У первого центровка нарушена.
Аноним # OP 18/08/19 Вск 18:34:36 321848738
137920.jpg (570Кб, 1200x813)
1200x813
>>3218473
СЛО и Аэрофлот это по-круче ВВС. Но и там нашлись эффективные менеджеры, решившие уничтожить эти самолеты.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 18/08/19 Вск 18:53:44 321849639
>>3218285
Нет, можнго только покукарекать о том какое говно Ил-76МД-90А.
Аноним # OP 18/08/19 Вск 18:59:50 321849840
p9MJTryBwbgfAGR[...].jpg (792Кб, 1500x1000)
1500x1000
p9MJTryBwbgfAGR[...].jpg (719Кб, 1500x1000)
1500x1000
>>3218496
Такой же фонтанно-штурмовой скотовоз что и раньше. Только с цифровой индикацией Купола (буковки на мониторах) и относительно новым двигателем.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 18/08/19 Вск 19:06:33 321850341
>>3218498
Олег Антонович, пиздобол ебаный, тебе совсем башню оторвало к выходным?
Принимай таблетки вместо стекломоя.
Аноним # OP 18/08/19 Вск 19:09:47 321850542
147834454217578[...].jpg (39Кб, 604x452)
604x452
>>3218503
По какой причине ты воздымился?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 18/08/19 Вск 19:11:32 321850643
>>3218505
Т.е. ты не отрицаешь, что ты пиздобол?
Аноним ID: Егерский Шаманов 18/08/19 Вск 19:14:38 321851044
>>3218487
Ты лучше скажи сколько танков везет B-52.
Аноним ID: Суетливый Уильям Боинг 18/08/19 Вск 23:55:40 321861745
>>3218498
А ещё из-за новых движков на грунт сажать-взлетать нельзя в штатном режиме, они ближе к земле чем те совковые.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 19/08/19 Пнд 01:19:44 321865646
>>3218617
>на грунт сажать-взлетать нельзя в штатном режиме
Пруф или пиздобол?
Ил-76 и так без особой необходимости ни один долбоёб на грунтовую полосу не погонит.
Аноним ID: Взводный Деникин 19/08/19 Пнд 06:26:05 321873047
Ил-76 грунт.webm (3289Кб, 640x298, 00:00:52)
640x298
>>3218656
Ебанутый? У него одна из основных плюшек - возможность эксплуатации на грунтовых аэродромах.
>>3218617
Ближе, но ненамного. Если и есть какие-то ограничения, то только из-за пыли.
Аноним ID: Прогрессивный Марсель Альбер 19/08/19 Пнд 08:46:31 321874448
>>3218730
Посадка на грунт не является штатным режимом.
Аноним ID: Взводный Деникин 19/08/19 Пнд 15:29:07 321886349
Аноним ID: Сообразительный Сергей Луганский 19/08/19 Пнд 15:45:18 321888050
>>3218863
И в РЛЭ есть?
А что там с ограничениями по весу и ресурсом шасси?
Аноним ID: Взводный Деникин 19/08/19 Пнд 15:53:17 321888651
>>3218880
А как же.
Предназначен для эксплуатации на бетонированных и грунтовых аэродромах с прочностными характеристиками не ниже 0,6 МПа.
Грунтовый аэродром != кукурузное поле.
Аноним # OP 19/08/19 Пнд 19:31:44 321901052
>>3218886
4.2.15 . ПОЛЕТЫ С ГРУНТОВЫХ ВПП
Разрешается регулярная эксплуатация самолета на грунтовых аэродромах при прочности грунта 8 кГ/см2
и более. На грунтовых ВПП с прочностью грунта 6- 7
допускается выполнение отдельных полетов.
Аноним ID: Сообразительный Сергей Луганский 19/08/19 Пнд 19:54:47 321901653
>>3219010
Я так понимаю, снежные/ледовые туда же относятся?
Аноним # OP 19/08/19 Пнд 20:00:34 321902154
>>3219016
Под заснеженные аэродромы там сейчас РЛЭ переписывается.
Аноним ID: Сообразительный Сергей Луганский 19/08/19 Пнд 20:18:26 321904555
>>3219021
В смысле?

>снежные
>заснеженные
мдэ
Аноним # OP 19/08/19 Пнд 20:27:11 321905856
>>3219045
>Впервые с самолета Ил-76ТД-90ВД в Антарктиде проведено десантирование груза парашютным способом: на один из удаленных труднодоступных антарктических аэродромов на 26-ти парашютных платформах доставлены 200 бочек топлива со станции Новолазаревская для вертолетов и самолетов малой авиации. Операция проведена 27 ноября в рамках летно-эксплуатационных испытаний самолета Ил-76ТД-90ВД в Антарктиде. Испытательные полеты проводятся в целях выпуска «Дополнения к руководству по летной эксплуатации самолета», предусматривающего возможность его эксплуатации с заснеженных ледовых аэродромов.
http://www.ilyushin.org/press/news/ev5238/
Аноним # OP 19/08/19 Пнд 21:07:43 321908257
45634.png (1511Кб, 1035x591)
1035x591
>>3218311
Вот тебе, дауну, текущий скриншот с гуглмапс. Такое же кладбище Русланов что и на заглавной пикче. Где-то половина всех Русланов ВВС РФ.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 19/08/19 Пнд 21:26:56 321909458
>>3219082
Так ты отрицаешь, что ты пиздобол или нет?
Чего язык засунул в жопу снова, шизофреник ебаный?
Аноним # OP 19/08/19 Пнд 21:42:40 321910959
043239.jpg (449Кб, 1100x794)
1100x794
>>3219082
Прекращай лаять, шакал. По сути есть что?
Половина ВВСных Русланов гниет в Сеще, ему значит похуй, а вот нести бред уровня 8-го Бэ школы для шизиков, так это с радостью.
Аноним # OP 19/08/19 Пнд 21:43:24 321911060
Аноним # OP 19/08/19 Пнд 21:46:35 321911161
003132.jpg (484Кб, 1024x781)
1024x781
Кстати, кому интересно - первый летный Ан-124 на Украине. Хотели сделать памятник, но его начали знатно каннибалить.
Аноним ID: Дизельный Лев Доватор 19/08/19 Пнд 22:01:22 321912662
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 19/08/19 Пнд 22:03:42 321913063
>>3219110
Ты отрицаешь, что ты пиздобол или нет?
Ответь конкретно на вопрос.
Аноним # OP 19/08/19 Пнд 22:08:48 321913464
>>3219126
Ни у кого нема. В числе прочих наебнулся и Ташкентский авиазавод, основной ИЛО-производитель в советское время. В середине 80-х выходил на мощности сборки до 100 самолетов в год. Это пиздец какой ламанш.
Аноним ID: Шестиствольный Юкио Сэки 20/08/19 Втр 12:38:32 321945965
>>3219134
>В числе прочих наебнулся и Ташкентский авиазавод
Но УАПК-то остался. А техоснастка - далеко не факт
Аноним ID: Госпитальный Масягин 20/08/19 Втр 14:15:37 321952066
>>3219459
Авиастар уже сорвал госзаказ в прошлом году, например.
Аноним ID: Шестиствольный Юкио Сэки 20/08/19 Втр 14:25:57 321952167
>>3219520
ОП передёрнул роутер?
Аноним ID: Госпитальный Масягин 20/08/19 Втр 18:51:40 321966068
Аноним ID: Шестиствольный Юкио Сэки 20/08/19 Втр 19:01:55 321966569
>>3219660
Нет, подъебка.
Ты вторую часть поста про УАПК не прочитал?
Я вот не понял, почему ОП к Руслану приплёл ТАПО, да ещё и назвав его "главным илостроителем", а не "производителем комплектухи для Руслана", например.
Аноним # OP 20/08/19 Втр 19:41:32 321968470
224333.jpg (801Кб, 1500x1138)
1500x1138
230324.jpg (861Кб, 1477x1121)
1477x1121
>>3219665
>к Руслану приплёл ТАПО
Потому что там части крыльев и центроплан делали для Руслана, помимо Ил-76.
Аноним # OP 20/08/19 Втр 19:53:35 321968971
С МФ лет пятнадцать ебались, пока медным тазом не накрылись. Произвели несколько штук, продали Иордании, а та, выясняется, их подарила Египту.
Аноним ID: Пулеметный Масягин 21/08/19 Срд 14:33:34 322004272
Как там ПД-35 поживает, потомки?
Аноним # OP 21/08/19 Срд 19:39:09 322019273
>>3220042
Аналога Б-777 в России не планируется, остается только менять 4-х моторную схему на Ил-76 на 2-х моторную, с непонятными пока профитами. Двигатель под отсутствующий самолет.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 21/08/19 Срд 19:49:52 322019674
>>3220192
Пидорашка у тебя очередной приступ шизофазии высрался?
Аноним # OP 21/08/19 Срд 19:55:57 322020375
>>3220196
Иногда лучше молчать когда хочется высраться, а сказать по делу нечего.
Аноним # OP 21/08/19 Срд 20:24:42 322021576
KMO164932000011[...].jpg (53Кб, 968x544)
968x544
KMO124602007471[...].jpg (78Кб, 968x544)
968x544
>>3218307
>ВТА РФ полноценные
Вера - дело персональное.
Аноним ID: Десантно-штурмовой Моше Даян 21/08/19 Срд 20:27:37 322021877
>>3220196
Видимл, он так витиевато хотел сказать "нет задач".
У него вообще проблемы с логичностью изложения.
Аноним # OP 21/08/19 Срд 20:32:02 322022278
PLAAFIlyushinIl[...].jpg (507Кб, 1200x800)
1200x800
>>3220218
Нет задач и есть. Вообще непонятно как будет летать Ил с двумя двигателями, с каким выигрышем?
Аноним ID: Военно-морской Алексей Фёдоров 21/08/19 Срд 20:53:55 322024479
>>3220222
>с каким выигрышем?
Обслуживание, капиталка и замена двух двигателей вместо четырех? Меньше потери в кпд?
Аноним # OP 21/08/19 Срд 21:15:52 322026680
AviadvigatelPS-[...].jpg (232Кб, 1200x800)
1200x800
>>3220244
Он вообще в стадии научно-исследовательских работ, с двиглом примерно 35 тонн тяги. Это, да, ТЕОРЕТИЧЕСКИ, кроет козырями даже PW-шный лол ПС-90А2.
Аноним ID: Военно-морской Алексей Фёдоров 21/08/19 Срд 21:19:15 322026781
>>3220266
Ну ты хоть постарайся выглядеть не довеном. Ты спросил про выигрышь, я тебе ответил. Ты тут же сманеврировал ИХ НЕТ ТОЛЬКО РАЗРАБАТЫВАЮТ!!1
Профит есть? Есть. Есть и задачи. За разработкой понаблюдаем.
Аноним # OP 21/08/19 Срд 21:24:19 322027182
>>3220267
Изначально было спрошено, как дела у ПД-35. Отвечено - НИР, есть примерная тяга, а ты уже профиты практического применения нашел. На самолетах, которые и так с великим скрипом выпускаются.
Аноним ID: Военно-морской Алексей Фёдоров 21/08/19 Срд 21:29:20 322027783
>>3220271
Эти профиты перехода с четырехдвигательной схемы на двухдвигательную всему миру уже несколько десятилетий известны, один ты копротивляешься. Пожалуйста, ну попытайся не выглядеть дебилом.
Аноним # OP 21/08/19 Срд 21:31:23 322028084
>>3220267
>Ты спросил про выигрышь
Я не спрашивал про выигрыш, я резюмировал с акцентированием.
>Вообще непонятно как будет летать Ил с двумя двигателями, с каким выигрышем?
То есть МНЕ непонятно, твоего охуенно бесценного мнения я не спрашивал.
Аноним # OP 21/08/19 Срд 21:35:46 322028585
IlyushinIl-76MD[...].jpg (729Кб, 1200x800)
1200x800
>>3220277
Называй эти профиты на примере одной модели, которой в случае Ил-76 станет Ил-476 с двумя двигателями.
Аноним ID: Военно-морской Алексей Фёдоров 21/08/19 Срд 21:36:46 322028686
>>3220280
>Я не спрашивал про выигрыш
>как будет летать Ил с двумя двигателями, с каким выигрышем?
Шплинтодовен, мы тебя теряем.

>То есть МНЕ непонятно, твоего охуенно бесценного мнения я не спрашивал.
Ну извини, от дебилизма я тебя не излечу, так что тебе и дальше будет непонятно.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 21/08/19 Срд 22:34:41 322034587
>>3220203
Пиздобол, ты за свои слова отвечаешь?
Аноним ID: Пулеметный Масягин 22/08/19 Чтв 06:31:32 322056388
>>3220285
Расчетную тягу у пд-35 рассчитывают довести до 50 тонн. Вот тогда будут профиты.
Аноним # OP 22/08/19 Чтв 20:22:24 322087289
>>3220563
>рассчитывают довести
Мдее, авиапром-маняфантазия.
Аноним ID: Полуактивный Лююканен 22/08/19 Чтв 21:04:18 322088490
>>3220872
А украинский тогда шо?
Аноним # OP 22/08/19 Чтв 21:33:24 322089391
>>3220884
Украинский авиапром без кооперации с российским или китайским, тоже все, очевидно.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 22/08/19 Чтв 21:35:15 322089492
>>3220872
Пидорашка из манямирка закукарекала за манямирок, кек.
Аноним ID: Диванный Хрулёв 23/08/19 Птн 06:39:58 322098993
>>3220872
Лососни тунца
>Михаил Гордин: Работы по программе перспективного двигателя большой тяги ПД-35 - это прежде всего наработка компетенций в новом для России сегменте гражданских реактивных двигателей большой тяги - от 24 до 50 тонн.
https://www.aviaport.ru/digest/2019/08/21/601579.html
Аноним ID: Ракетный Буданов 23/08/19 Птн 07:57:01 322099994
>>3220989
"До сертификации еще далеко, пока все на этапе научно-исследовательских работ. Мы в этой программе соисполнитель, головной исполнитель - АО "ОДК-Авиадвигатель". Разрабатывается демонстратор газогенератора и полимеркомпозитная вентиляторная лопатка. Потом будет двигатель-демонстратор размерностью примерно 35 тонн тяги. На основании этой работы уже можно будет заложить опытно-конструкторскую разработку для двигателя до 50 тонн."

Ну то есть этого всего ждать долго. И можно и не дождаться.
Аноним ID: Ядерный Владимир Царьков 23/08/19 Птн 15:49:18 322130295
>>3220999
Что это за отрицание?
Аноним ID: Ракетный Буданов 23/08/19 Птн 16:02:43 322131996
>>3221302
Шта?
Чего я отрицаю?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 23/08/19 Птн 16:26:37 322133097
>>3221319
Отрицаешь, что ничего не будет.
Аноним ID: Ракетный Буданов 23/08/19 Птн 16:31:18 322133498
>>3221330
Не так.
Может будет, может нет.
И в любом случае ещё не скоро.
Аноним # OP 23/08/19 Птн 17:09:02 322136199
>>3221334
>Может будет
Возникает вопрос зачем? Установленной тяги которая отражена в названии для всех типов Ил-76 будет достаточно, и даже избыточно, пр 2-х моторной компоновке.
Аноним ID: Ракетный Буданов 23/08/19 Птн 17:42:16 3221377100
>>3221361
Чтоб, как у GE, RR, PW, только чуть больше.

В любом случае "будет/не будет", "надо/не надо" - это где-то далеко пока.
Аноним # OP 23/08/19 Птн 17:52:51 3221384101
0000125691large.jpeg (810Кб, 1600x1212)
1600x1212
>>3221377
>чуть больше
Хуя себе чуть. Посмотри на Ил-76 и представь себе на нем два двигуна тягой по 50 тонн. Такой-то ретрофутуризм будет.
Аноним ID: Ракетный Буданов 23/08/19 Птн 20:44:21 3221479102
>>3221384
Ну вот смотри.
Про 35 тонн, вроде, решили пилить хотя бы демонстратор.
Ну ОК. Пилим демонстратор. Если спрос на 35 тонн будет, то допиливаем и организовываем производство.
Тем временем (если 35 тонн у нас работает и пошло в производство) на базе его технологий и агрегатов пытаемся запилить что-то помощнее. Если спрос будет...
Ну ты понел?
А то задумает кто-то самолет с неебической тягой - а по движкам наработок и близко нет.

Но всё это хрень, ибо 35 тонн сделать тоже непросто. И я тоже не представляю куда 50 тонн надо. Это ж почти в 2 раза больше, чем у 124.
Аноним # OP 24/08/19 Суб 05:00:02 3221624103
A6-ETK.jpg (1060Кб, 1800x1200)
1800x1200
>>3221479
>Если спрос на 35 тонн будет
Еще раз пишу, у рос. авиапрома даже близко нет проектов самолетов под двигатели равные по диаметру фюзеляжу Суперджета. Боинг в другой стороне.
Аноним ID: Радиолокационный Кантакузино 24/08/19 Суб 05:21:24 3221626104
>>3221624
Просто нахуй иди.
Раз читать не умееешь.
Аноним # OP 24/08/19 Суб 05:29:26 3221628105
>>3221626
Что читать? Фантазии про двигатели с тягой в 50 тонн?
Аноним # OP 24/08/19 Суб 13:34:48 3221738106
073741.jpg (277Кб, 1024x730)
1024x730
>>3220999
>можно будет заложить опытно-конструкторскую разработку
Как там углепластиковые лопатку на замену титановым поживают? Все норм?
Аноним ID: Пытливый Виталий Попков 24/08/19 Суб 13:39:49 3221741107
>>3221738
А читать интервью не пробовал?
"У нас изготавливаются пока лопатки в размерности ПД-14. Потом мы будем проводить с ними различные испытания, чтобы выбрать конструктивно-технологическое решение для ПД-35."
Аноним # OP 24/08/19 Суб 13:46:35 3221749108
0000125720large.jpeg (385Кб, 1400x946)
1400x946
0000125502large.jpeg (506Кб, 1600x1079)
1600x1079
0000124385large.jpeg (686Кб, 1500x1012)
1500x1012
>>3221741
Я и говорю, двигатель-маняфантазия. На месте Рогозиных я бы присмотрелся к этой теме, можно еще бабла качнуть из бюджета.
Хохляцкие Илы, кстати, в порядке.
Аноним ID: Драгунский Хуго Юнкерс 24/08/19 Суб 13:57:52 3221755109
>>3221749
>Хохляцкие Илы, кстати, в порядке.
Только пусть в Ливию не летают.
Аноним # OP 24/08/19 Суб 14:04:48 3221760110
>>3221755
Там бизнес, как не летать?
Аноним ID: Пытливый Виталий Попков 24/08/19 Суб 18:38:26 3221841111
>>3221749
Сколько, говоришь, их там осталось, Илов этих?
Аноним # OP 24/08/19 Суб 18:46:26 3221843112
197290original.jpg (58Кб, 624x351)
624x351
Аноним ID: Ядерный Владимир Царьков 25/08/19 Вск 06:10:25 3222065113
>>3221841
Вопрос надо поставить, сколько летных илов осталось
По советской традиции даже некондиционные борты могут числится в штате полка/бригады.
Аноним # OP 25/08/19 Вск 07:00:34 3222071114
09full.jpg (261Кб, 1021x764)
1021x764
13full.jpg (1186Кб, 1995x1479)
1995x1479
>>3222065
Все Илы ВВС Украины пикрил.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 25/08/19 Вск 08:02:19 3222081115
>>3222071
>сколько летных илов осталось?
>пикрил
Ты решил в очередной раз продемонстрировать собственную имбецильность?
Аноним # OP 25/08/19 Вск 08:05:23 3222084116
>>3222081
Я тебе показал все Ил-76 ВВС Украины на одной авиабазе. Сколько из них в эскплуатационном состоянии, пиши письмо с вопросом на http://www.mil.gov.ua/
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 25/08/19 Вск 08:43:50 3222097117
>>3222084
>Сколько из них в эскплуатационном состоянии, пиши письмо с вопросом на
Если не знал ответа - следовало завалить ебало и не кукарекать поебень, пиздобол ебаный.
Прими таблеток и не верещи.
Аноним # OP 25/08/19 Вск 08:53:13 3222098118
>>3222097
По сути есть чего кроме визга?
Аноним # OP 25/08/19 Вск 10:06:24 3222124119
0000121826large.jpeg (764Кб, 1600x1079)
1600x1079
БєлийОлександрІ[...].jpg (14Кб, 250x339)
250x339
Интересный борт, кстати, именной в честь летчика погибшего в АТО.
>14 июня 2014 экипаж военно-транспортного самолета Ил-76 МД (бортовой номер 76777) Воздушных Сил ВС Украины, под руководством командира самолета подполковника Александра Белого, выполнял боевой полет в Луганский аэропорт . На борту самолета находились 9 членов экипажа и 40 военнослужащих днепропетровской 25-й отдельной воздушно-десантной бригады , которые летели на ротацию. На борту также были военная техника, снаряжение и продовольствие.
>Около 01:00, во время захода на посадку на аэродром города Луганск , на высоте 700 метров, борт 76777 был подбит русскими террористами из переносного зенитно-ракетного комплекса «Игла» . В результате террористического акта атаки самолет взорвался в воздухе и врезался в землю вблизи территории аэропорта. 49 военнослужащих - весь экипаж самолета и личный состав десанта - погибли
>В тот день к Луганского аэропорта вылетели три самолета Ил-76 МД. Первый самолет (бортовой номер 76683) под командованием полковника Дмитрия Мимрикова сел в 0:40. За 10 минут сбили самолет Александра Белого. Третий получил приказ возвращаться. "Впоследствии командир части сказал мне, что Саша вышел на связь и сказал: « Командир, меня сбили. Прощай! » , - вспоминает жена Александра Белого.
Аноним # OP 25/08/19 Вск 10:15:21 3222128120
3676595.jpg (170Кб, 900x1200)
900x1200
Там все было очень грамотно по-военному спланировано. Там без России не обошлось. Огонь велся со всех сторон. Это было не на уровне необученных боевиков. Обстрел самолета велась очень грамотно. Сначала подсвечивали трассером, а потом били. С ПЗРК невозможно было сбить самолет, даже если боеприпас попал в двигатель, то самолет все равно не погиб бы. Стреляли из «Шилки»
(с) Полковник Дмитрий Мимриков
http://tv-news.dp.ua/novyny/2158-yakshcho-na-sviti-ie-peklo-to-tse-bulo-vono
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 25/08/19 Вск 10:19:49 3222131121
Вместо ответа на вопрос>>3222065 про кол-во летных Илов, Оп натащил нерелейта.
Аноним # OP 25/08/19 Вск 10:22:31 3222133122
>>3222131
Дуроёб, кто тебе на это ответит? МО Украины, если только, ну так к ним и обращайся.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 25/08/19 Вск 10:24:50 3222134123
>>3222133
Ну ты же полез отвечать, теперь оправдывайся.
Аноним ID: Ядерный Владимир Царьков 25/08/19 Вск 11:40:31 3222162124
>>3222134
Оправдался тебе за щеку. Проверяй.
Аноним # OP 25/08/19 Вск 13:19:34 3222210125
6235957.png (287Кб, 1003x543)
1003x543
cf16c8776ae3964[...].jpg (82Кб, 800x615)
800x615
5130510841e73d1[...].jpg (79Кб, 800x531)
800x531
Friendly fire, лол. Между собой разберитесь, матрешки.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 25/08/19 Вск 14:03:46 3222237126
Поясните за ИЛ-76МФ. Зачем начали пилить ИЛ-76МД-90А имея проект МФ?
Аноним # OP 25/08/19 Вск 14:25:50 3222248127
>>3222237
Потому что МФ собирался в Ташкенте, и вообще, модернизация Ил-76 в сторону тупо удлинения фюзеляжа с ПС-90, по умолчанию тупиковый путь
>Одним из решающих факторов создания модифицированного самолета Ил-76МФ для ВТА, а не создания нового военно-транспортного самолета, является факт сохранения всей инфраструктуры военно-транспортной авиации, так как самолет Ил-76 является основным самолетом ВТА.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 25/08/19 Вск 14:28:13 3222249128
>>3222210
Ты не за того еблана прячься, а за себя ответь, потешное.
Аноним # OP 25/08/19 Вск 14:32:30 3222251129
>>3222249
Это ты, обоссанец, за мной с Ермаком бегал? Или другой шизофреник с рогозинскими маняпроектами?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 25/08/19 Вск 14:36:05 3222252130
>>3222251
Обосранец с маняисториями вместо числа литаков, не проецируй.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 25/08/19 Вск 14:58:45 3222256131
>>3222248
Ну на момент запила ИЛ-76МД-90А в Ульяновске ИЛ-76е вообще нигде кроме ТАПОиЧ не выпускались. Могли же на конвейер и МФ воткнуть, благо разработчик ПАО Ил обладает его проектом. В чем отличия МФ от МД-90А кроме длинны фюзеляжа?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 25/08/19 Вск 17:39:07 3222350132
>>3222098
Пиздобол, ты долбоёб или это такая анальная игра?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 25/08/19 Вск 17:40:58 3222351133
>>3222251
Так ты отрицаешь существование ОКР Ермак или нет, давай проверим статус твоего манямирка?
Аноним # OP 25/08/19 Вск 18:26:08 3222376134
il76mf.gif (69Кб, 1250x722)
1250x722
>>3222256
>В чем отличия МФ от МД-90А кроме длины фюзеляжа?
Ни в чем, практически. Грузовую кабину обмазали новыми лебедками и электротельферами, ну и так всякие мелочи типа подтрапников для машин с разной колеей.
Аноним ID: Сверхманевренный Владимир Поткин 26/08/19 Пнд 13:50:19 3222713135
Конструкторское бюро (КБ) «Ильюшин» с 2017 года ведет разработку глубоко модернизированного сверхтяжелого военно-транспортного самолета Ан-124-100М, что позволит уже в ближайшее время считать Ан-124 «Руслан» «российским», сообщил «Интерфаксу» глава Минпромторга Денис Мантуров.

По словам министра, обновлению подвергаются бортовое радиоэлектронное оборудование и общесамолетные системы. «Защита технического проекта по модернизированному самолету назначена на 4-й квартал 2019 года, работы ведутся в соответствии с планами», — сказал глава Минпромторга.

Мантуров добавил, что на данный момент «Ильюшин» ведет научно-исследовательскую работу (НИР) по выбору облика перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации (ПАК ВТА) на замену Ан-124 «Руслан», защита аванпроекта которого назначена на 2020 год.

В мае на Украине запретили эксплуатацию пяти гражданских Ан-124-100 авиакомпании «Волга-Днепр», поскольку летная годность таких самолетов была продлена с нарушениями правил Международной организации гражданской авиации (ИКАО) в обход украинской компании-разработчика «Антонов».

https://m.lenta.ru/news/2019/08/26/an124/
Аноним ID: Взводный Деникин 26/08/19 Пнд 14:03:15 3222716136
>>3222713
>что позволит уже в ближайшее время считать Ан-124 «Руслан» «российским»
Ремоторизация будет? Если нет - нещитово.
Аноним ID: Свето-шумовой Владимир Царьков 26/08/19 Пнд 14:45:53 3222735137
CargoPlane-GTAV[...].png (2070Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>3222716
Жду ремоторизации на 8хПС-90:
Аноним ID: Штатский Дмитрий Колесников 26/08/19 Пнд 15:30:36 3222770138
Аноним # OP 26/08/19 Пнд 19:30:07 3222859139
15537071755962.jpg (42Кб, 680x288)
680x288
>>3222713
>с 2017 года ведет разработку глубоко модернизированного сверхтяжелого военно-транспортного самолета Ан-124-100М
>>3222716
>Ремоторизация будет?
Если только на украинские двигатели)
Аноним ID: Кавалерийский Вейган 26/08/19 Пнд 20:09:14 3222883140
>>3222859
>Если только на украинские двигатели)

Ты хотел сказать китайские двигатели?
Аноним # OP 26/08/19 Пнд 20:10:55 3222888141
>>3222883
Прогресс еще не купили.
Аноним # OP 26/08/19 Пнд 21:34:33 3222940142
(Гостомель)RP33[...].jpg (597Кб, 1024x683)
1024x683
>>3222735
Игрушка хорошая и дизайнер замечательный. Только круг замыкается на простом выборе - либо ждать ПД-35, молясь аллаху чтобы оставшиеся Русланы не сгнили, либо преклонить колено перед хохлами в надежде на свежие Д-18Т.
Аноним ID: Кавалерийский Вейган 26/08/19 Пнд 22:38:21 3222967143
15174638624701.webm (1683Кб, 1280x720, 00:00:12)
1280x720
>>3222940
>либо преклонить колено перед хохлами в надежде на свежие Д-18Т.

Ща позвоним Маслякову он по старой дружбе пообщается с бывшим своим подопечным.
Но в обще ты, конено, содомит. Такой жирноты я даже у тебя на родной доске, в /po/раше не встречал.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 26/08/19 Пнд 23:32:17 3222982144
>>3222888
Так ты отрицаешь существование ОКР Ермак или нет, давай проверим статус твоего манямирка?
Аноним ID: Многофункциональный Герберт Ефремов 27/08/19 Втр 00:14:54 3222994145
Аноним ID: Сверхманевренный Владимир Поткин 27/08/19 Втр 06:23:14 3223051146
148793643322838[...].png (534Кб, 700x506)
700x506
>>3222967
Можешь еще трампыне позвонить, попросить GE90. Результат такой же будет.
Аноним ID: Фортификационный Янгель 27/08/19 Втр 07:33:34 3223058147
>>3223051
Достаточно купить полфирмы французской Snecma и пилить с ними совместный проект.
Аноним ID: Сверхманевренный Владимир Поткин 27/08/19 Втр 08:26:03 3223064148
Аноним ID: Фортификационный Янгель 27/08/19 Втр 09:46:28 3223069149
>>3223064
17% акций Euronews как то же купили.
Аноним ID: Снайперский фон Клейст 27/08/19 Втр 12:49:09 3223100150
>>3223069
Покупали в 13. А в 17-м продали. Теперь 6,5% осталось
Аноним # OP 27/08/19 Втр 19:37:14 3223299151
permskie-motory.jpg (293Кб, 1200x680)
1200x680
>>3223069
Эффективней было думать в обратную сторону. Но в 2011-м пароход уплыл.
>Очевидно, умерить амбиции в вопросе прав собственности государственным чиновникам пришлось не от хорошей жизни. Поднять пермский моторный завод одними бюджетными инъекциями правительству не удастся. Стоимость разработки и сертификации новой авиационной силовой установки ПС-90А2 (этим пермяки сейчас занимаются вместе с американцами) оказалась слишком высокой. Президент United Technologies International Operations Ричард Броди заявил корреспонденту журнала "Финанс.", что "ни одна даже самая крупная фирма в мире не может в одиночку осуществлять такие проекты". По этой причине заокеанская компания, управляющая Pratt & Whitney и через нее Пермским моторным заводом, чувствует себя достаточно комфортно в дискуссии вокруг ФЦД.
Аноним # OP 27/08/19 Втр 20:23:12 3223315152
>>3223058
>Достаточно купить полфирмы французской Snecma
Сафран - это очень серьезная аэрокосмическая контора, в такие сферы российскому бизнесу нет доступа априори.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 27/08/19 Втр 20:28:56 3223321153
>>3223299
Кукарекало, ответь на вопрос: ты отрицаешь существование ОКР Ермак или нет?
Аноним # OP 27/08/19 Втр 21:06:55 3223327154
2335-il-76mdPla[...].jpg (523Кб, 1500x1016)
1500x1016
>>3223321
Опять таблетки не выпил?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 27/08/19 Втр 21:14:44 3223337155
>>3223327
Пиздобол, ответь конретно и без верчения жопой на вопрос: ты отрицаешь существование ОКР Ермак или нет?
Аноним # OP 27/08/19 Втр 21:18:01 3223338156
>>3223337
Раз пять долбоёбу отвечал уже. Причем тут мое отрицание или принятие (лол) каких-то маняисторий вроде Ермака, у которого грузоподъемность в разных источниках прыгает с 50 до 200 тонн? Ммм, ебан, теперь ты ответь мне?
Аноним ID: Самонаводящийся Ворожейкин 27/08/19 Втр 21:18:56 3223339157
>>3223299
>>3223315
Чет в голос с этих подхрюкиваний. Шплинтохуйня очнись, ты серишь.
Аноним # OP 27/08/19 Втр 21:20:55 3223341158
>>3223339
Опять из хохлозагона выскочил? Повертайся обратно, здесь пока не так насрано.
Аноним ID: Кавалерийский Вейган 27/08/19 Втр 21:51:45 3223350159
>>3223341
Как тебя оттуда пидорнули так хохлозагоном стал этот тред.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 27/08/19 Втр 21:57:06 3223352160
>>3223338
>Раз пять долбоёбу отвечал уже
Доставь пять цитат, где ты бы конкретно, односложно, без кукарекнаия и верчения жопой ответил бы на этот вопрос, пиздобол.
Аноним ID: Самонаводящийся Ворожейкин 27/08/19 Втр 21:59:45 3223356161
>>3223341
>Повертайся обратно
Неа, пидаран. Я буду зоонаблюдать за тобой и брызгать на тебя уриной иногда. В тонусе тебя держать, свинка.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 27/08/19 Втр 21:59:52 3223357162
>>3223352
Хуй с ним пять, доставь хотя бы одну, лол.
Аноним # OP 27/08/19 Втр 22:04:10 3223359163
>>3223352
В прошлом треде было НЕОДНОКРАТНО говорено про Ермак, что это ебаная маняфантазия с непонятно каким двигателем, планером и грузоподъемностью. За исключением пластиковых мокетов от Ильюшина и рендеров с плакатами Ту-330, не было вообще ничего. Читай выше внимательней, дуралей.
Аноним # OP 27/08/19 Втр 22:06:42 3223361164
230-12.jpg (46Кб, 950x593)
950x593
>>3223356
>брызгать уриной
Оставайся, разрешаю. Будешь тут вместо фонтана, некоторым твои услуги пригодятся.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 27/08/19 Втр 22:09:39 3223362165
>>3223359
Доставь хотя бы одну цитату, где ты бы конкретно, односложно, без кукарекнаия и верчения жопой ответил бы на этот вопрос, пиздобол ебаный.
Аноним # OP 27/08/19 Втр 22:14:09 3223364166
>>3223362
Иди в пизду, надоел, односложный долбоёб. Просто скучно уже одно и тоже повторять. Хочешь, найдешь по треду выше, не хочешь - свободен. Можешь начинать свой школьный заход в десятый раз - то есть, я правильно понимаю...
Аноним ID: Самонаводящийся Ворожейкин 27/08/19 Втр 22:33:38 3223367167
>>3223361
Олег АНтовноич, не серь, твоего разрешения никто не спрашивал. Так что открывай свои свиной, пиздливый ротик и стой смирно. Пссссс.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 27/08/19 Втр 22:57:28 3223375168
>>3223364
Т.е. ты признаешь, что ты - пиздобол так как не способен подтвердить свои слова?
Аноним ID: Сверхманевренный Владимир Поткин 28/08/19 Срд 08:53:27 3223440169
Как же печет потреотам ИТТ. По всем фронтам обосрамс - от Ермака до новых двигунов.
Аноним ID: Окруженный Квислинг 28/08/19 Срд 09:51:28 3223451170
>>3223440
>мам мам ну пИчет же ну плиз

:)
Аноним ID: Сверхманевренный Владимир Поткин 28/08/19 Срд 10:43:45 3223461171
>>3223451
Замену Руслану уже придумал, переможец?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 28/08/19 Срд 14:24:44 3223518172
>>3223440
Задача сложнее. Но все равно будет свое как с турбинами и вертодвигунами, так что не нервничай.
Аноним ID: Кумулятивный Ян Режняк 28/08/19 Срд 14:59:30 3223530173
>>3223440
Шплинтя, я понимаю, твое ебало уже красное от урины, но не лезь под семена. Держись.
ВВС США ПЫТАЮТСЯ ПЕРЕПРАВИТЬ ЧЕРЕЗ ОКЕАН ДВА СПОРТКАРА Аноним ID: Наступательный Хуан 28/08/19 Срд 16:43:41 3223581174
Двадцать седьмого августа 2019 года сайт Task & Purpose рассказал о необычном затруднении, с которым столкнулись американские ВВС. Они пытаются переправить на авиабазу Милденхолл в Великобритении пару… спортивных автомобилей Dodge Charger. Эти машины нужны для того, чтобы сопровождать на взлёте и посадке разведывательные самолёты U-2. У тех очень плохой обзор из кабины, дополнительно осложнённый тем, что комбинезон пилота, по сути, больше напоминает космический скафандр — увидеть, что происходит внизу или сбоку, практически невозможно. Соответственно, экипаж спорткара смотрит, всё ли в порядке, не грозит ли самолёту цапануть кончиком хрупкого крыла по бетонке и всякое такое, и если что — предупреждает пилота по радио.
Так вот, британцы теперь тоже решили пускать со своей авиабазы U-2. А спортивных автомобилей у них в Милденхолле нет. Американцы бы и рады подогнать заокеанским коллегам свои автомобили, но вот беда — они не сертифицированы для перевозки по воздуху. У военно-транспортной авиации есть инструкция где и как крепить в грузовом отсеке каждый тип штатной единицы техники — танк, джип, даже бульдозер. А вот про стильные спортивные тачки в инструкции ничего нет. Как крепить их так, чтобы они в пути и сами не попортились, и транспортник не поломали — неясно. Дело, кстати, самое серьёзное — в 2015 году, например, транспортный «Боинг» разбился на взлёте с авиабазы в Баграме из-за того, что неверно закреплённый автомобиль сорвался с места и повредил гидравлику самолёта, — погибли шесть человек.
По прикидкам, процесс сертификации «доджей» для транспортировки может занять много времени и обойдётся в круглую сумму. Возможно, островитянам и в самом деле стоит поискать аналоги на местном авторынке? Ведь не обеднела же земля британская стильными спортиными тачками?

https://warhead.su/2019/08/28/vvs-ssha-pytayutsya-perepravit-cherez-okean-dva-sportkara
Аноним ID: Кожно-нарывной Сикорский 28/08/19 Срд 17:59:25 3223607175
>>3223581
Looks like a bullshit.

ISO-контейнер - внутреняя ширина 2,35 м.
Dodge Charger - 189 мм.

И вообще, куда и накой они там летать собрались?
И откуда бы у бриташек У-2 взяться?
Аноним ID: Нейтронный Абдул 28/08/19 Срд 18:10:08 3223610176
Аноним ID: Полуактивный Николай Макаров 28/08/19 Срд 18:23:23 3223614177
>>3223610
Тарас, возможно тебе невдомёк, но российские IP в .mil заблочены на той стороне года с 2010 или раньше, и туда надо прокси.
Аноним ID: Военно-морской Пол Тиббетс 28/08/19 Срд 18:35:13 3223625178
>>3223614
Долбоеб пришел на двач, но не смог в прокси, мдехехе.
Аноним ID: Пехотный Михаил Кошкин 28/08/19 Срд 18:43:49 3223630179
>>3223614

А проксю куратор запрещает использовать?
Году в 2016-м ещё работало всё.
Аноним # OP 28/08/19 Срд 19:39:09 3223655180
123Planespotter[...].jpg (420Кб, 1280x869)
1280x869
>>3223625
>>3223630
Долбаеб просто не знает про сохраненные копии. Он больше озабочен поисками семенов и одержим маняпроектом Ермака.
Аноним ID: Кожно-нарывной Сикорский 28/08/19 Срд 19:55:53 3223666181
>>3223655
>Он больше озабочен поисками семенов и одержим маняпроектом Ермака
>ОП не может в АйДи, например, Четырехмоторного Макартура
мне кажет

Кажется, это очередной минорный обсёр
Аноним # OP 28/08/19 Срд 19:56:04 3223667182
6919935b2671587[...].gif (73Кб, 1600x560)
1600x560
Кстати, про маняпроекты. Что там с Ил-276 для индусов? Опять обосрамсы вышли, и дальше моделек на выставках не пошло?
Аноним ID: Кожно-нарывной Сикорский 28/08/19 Срд 20:02:35 3223669183
>>3223667
Было в прошлом треде.
Забыл уже?
Аноним # OP 28/08/19 Срд 20:12:02 3223672184
64b1692eb7e1.png (154Кб, 640x446)
640x446
125.jpg (173Кб, 1100x1406)
1100x1406
>>3223669
Напоминаю просто.

Тут, кстати конкурс подъехал с опозданием лет на тридцать
https://ria.ru/20190820/1557655043.html
>МОСКВА, 20 авг — РИА Новости. Итоги конкурса, который определит, какое конструкторское бюро займется созданием перспективного среднего военно-транспортного самолета на замену советскому Ан-12, подведут в сентябре, сообщил РИА Новости источник в авиационной отрасли.
>По его словам, это будет "Ильюшин" или "Туполев".
Борьба толстого гнома из Ту-204 против колбасы с головой Ил-96
Аноним ID: Кожно-нарывной Сикорский 28/08/19 Срд 20:19:56 3223674185
>>3223672
>из Ту-204
Ты хоть знаешь, как 204 выглядит?
Аноним # OP 28/08/19 Срд 20:22:50 3223676186
>>3223674
>Высокоэкономичный широкофюзеляжный транспортный самолет Ту-330 создается на базе научно-технического и производственного задела по серийным туполевским среднемагистральным пассажирским самолетам последнего поколения Ту-204 и Ту-214. В обеспечении работ по самолету Ту-330 принято Постановление Правительства РФ № 369 от 23.04.94 г.
Аноним # OP 28/08/19 Срд 20:24:54 3223677187
4mayrehearsal58.jpg (1798Кб, 2250x1455)
2250x1455
Короче, два древних проекта будут бороться за перевозку пикрила.
Аноним ID: Кожно-нарывной Сикорский 28/08/19 Срд 20:31:39 3223678188
>>3223676
>на базе научно-технического и производственного задела по ...Ту-204 и Ту-214
>из Ту-204
Ещё один минорный обсёр
Аноним # OP 28/08/19 Срд 20:33:45 3223679189
>>3223678
Еще один забыл таблеточки принять. Ты уже третий или четвертый на прием ИТТ, становись в очередь.
Аноним ID: Кожно-нарывной Сикорский 28/08/19 Срд 20:35:46 3223682190
>>3223679
Твои "мам, это он дурак" не помогут
Аноним # OP 28/08/19 Срд 20:41:27 3223684191
>>3223682
Не кривляйся, зачем по-твоему в индексе 204? Будут собирать по его заделам, только толще и короче, и возможно, под вполне годный НК-93, вместо ПД-14 у конкурента.
Аноним ID: Heaven 28/08/19 Срд 20:43:31 3223685192
>>3223684
>и возможно, под вполне годный НК-93
Уносите этого поехавшего некроманта.
Аноним ID: Кожно-нарывной Сикорский 28/08/19 Срд 20:47:06 3223686193
>>3223684
У тебя, поди, и Ту-22М "из Ту-22"?
Аноним # OP 28/08/19 Срд 20:53:39 3223689194
>>3223685
>Наземные и летные испытания показали, что винтовентиляторная биротативная модель более эффективна в сравнении с существующими отечественными и зарубежными образцами. Это фактически первый российский двигатель пятого поколения. Он с запасом перекрывает все требования ИКАО по шумности и экологичности.
>Турбовинтовентиляторный двигатель, не имеющий аналогов в своем конструктивном исполнении, показал в ходе летных испытаний в 2007 году высокие эксплуатационные характеристики. Степень двухконтурности у НК-93 составляет 16,7. Удельный расход топлива по замерам - на уровне 0,49 кг/кгс/ч.
https://www.aviaport.ru/digest/2018/10/16/558627.html
Аноним # OP 28/08/19 Срд 21:34:14 3223708195
>"Мы возвращаем утраченные после развала СССР позиции в авиационном двигателестроении. Фактически готов к выходу на рынок ПД-14, на основе его опыта создается двигатель большой тяги ПД-35. Сейчас одна из важнейших задач - создание соответствующей инфраструктуры для его испытаний", - заявил в конце сентября индустриальный директор авиационного кластера госкорпорации "Ростех" Анатолий Сердюков. Но 9 октября он же сообщил, что первый полет МС-21 с ПД-14 спланирован на второй квартал 2019 года. А серийные поставки сдвигаются на 2021 год.
Год еще не кончился, но квартал - определенно.
Аноним ID: Кумулятивный Ян Режняк 28/08/19 Срд 21:49:18 3223713196
>>3223672
>>3223676
>>3223684
>Борьба толстого гнома из Ту-204
Обезьяна у тебя с памятью совсем туговато, я смотрю. Тебя же уже обассывали с этим, забыла?
Аноним # OP 28/08/19 Срд 21:55:32 3223716197
>>3223713
Хуй изо рта вынь, и изложи претензии внятно.
Аноним # OP 28/08/19 Срд 22:01:50 3223717198
z-4.jpg (59Кб, 1050x616)
1050x616
А лучше выше по треду поднимись и прочитай про заделы 204-х. И визга поубавь, трудно читается.
Аноним ID: Кумулятивный Ян Режняк 28/08/19 Срд 22:08:02 3223723199
>>3223716
Зачем мне вынимать хуй из твоего рта, обезьяна? Не можешь понять суть притензии, что это разные самолеты? Ну это потому то ты еблан обоссаный, что тебе еще сказать.
>>3223717
Лучше я поссу тебе в твой тупорылый пиздливый рот. Псссс.
Аноним ID: Военно-морской Пол Тиббетс 29/08/19 Чтв 05:39:16 3223793200
>>3223723
Визгун, тебе же пишут, что на основе имеющихся в 90-е заделов по 204-му.
Аноним ID: Военно-морской Пол Тиббетс 29/08/19 Чтв 09:43:26 3223835201
Когда, кстати, на ПС90 FADEC приделают. Индусам двигатель без электроники ненужон?
Аноним ID: Противовоздушный Чарльз Суини 29/08/19 Чтв 09:47:16 3223838202
>>3223723
>Зачем мне вынимать хуй из твоего рта, обезьяна? Не можешь понять суть притензии, что это разные самолеты? Ну это потому то ты еблан обоссаный, что тебе еще сказать.
>>3223793

пиздец уровень дискуссии в /wm в наши дни
тьфу...
как прыщавые омежки подростки всезнайки которые визжат друг на друга

мимопроходил
Аноним ID: Военно-морской Пол Тиббетс 29/08/19 Чтв 14:48:04 3223965203
>>3223838
Это Кликуша, она по всем тредам бегает с однотипными постами.
Аноним ID: Снайперский фон Клейст 29/08/19 Чтв 16:22:50 3224002204
>>3223838
Это уровень дискуссии заданный самим ОПом в УкрВПК и предыдущих тредах и местным шизофреником который фанатеет по ДЦП-симулятору и натовской техники, но ищет фаната "флоггера" в каждом, кто укажет на его очередной обосрамс.
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 18:08:12 3224043205
>>3223793
>Борьба толстого гнома из Ту-204
Семен, ты здесь слово "задел" видишь? И я тоже нет.
>>3223965
А, ты тот униженный ебанат, уебуй.
>>3223838
Ты с создателем темы просто не общался. Там переможная психиатрия.
Аноним ID: Горный Ганс Филипп 29/08/19 Чтв 18:14:52 3224047206
48-1.jpg (162Кб, 1060x459)
1060x459
>>3224002
> ищет фаната "флоггера" в каждом, кто укажет на его очередной обосрамс.
Знатную порку получил. Ну вы понели, флоггер це бичеватель. ЛУЛ
Аноним ID: Блиндированный Соколовский 29/08/19 Чтв 18:25:49 3224052207
>>3224043
Крылья от 204, хвостовое оперение от Ту-204, силовые элементы от 204. Фюзеляж набирается из секций 204. Только широкий и с рампой, разумеется это предок Ту-330.
Аноним ID: Картечный Хаттаб 29/08/19 Чтв 18:40:30 3224060208
>>3224052
>силовые элементы от 204. Фюзеляж набирается из секций 204
Где об этом почитать?
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 18:41:17 3224061209
13358900.jpg (128Кб, 640x451)
640x451
22521.jpg (130Кб, 900x600)
900x600
>>3224052
>Крылья от 204
Тебя не смущает, что один низкоплан, а другой высокоплан? Не?
>хвостовое оперение от Ту-204
И пруф есть?
>силовые элементы от 204
Силовые элементы чего именно?
Фюзеляж набирается из секций 204.
ЛОЛ. Разные фюзеляжи набираются из одних и тех же секций. Чудеса.
>Только широкий и с рампой
Ну подумаешь, хуйня какая.
>разумеется это предок Ту-330.
Разумеется, это не Ту-204.
Хочешь прикол? Безцентровчный ан178 имел в своем активе кучу агрегатов из РФ (треть где то). По твоей логике, это самолет РФ, я правильно понял?
Аноним # OP 29/08/19 Чтв 19:38:02 3224091210
>>3224061
>Только широкий и с рампой
И существующий исключительно в рендерах. И сразу в конкурс, при том что Туполь рамповые самолеты не делал, а это незамкнутый контур фюзеляжа, и важная вещь для ЦВС. Вон, у Ил-112, теперь новую рампу и створки ставят из-за переутяжеления хвостовой части.
>самим ОПом в УкрВПК
Сбздни отсюда, я в эту парашу не захожу вообще.
>Индусам двигатель без электроники ненужон?

- «Этот проект (МТА – прим. Военный Паритет) как совместный российско-индийский проект заморожен», заявил агентству ТАСС генеральный директор компании «Ильюшин» Сергей Ложкин. Появлялись сообщения, что между российской и индийской сторонами существуют разногласия по силовой установке самолета. Российская компания ОАК предлагала дальнейшее развитие ПС-90А76, но индийская сторона желала видеть на самолете совершенно новый двигатель с полностью цифровой системой управления FADEC (full authority digital engine control).
https://vpk.name/news/147710_mta_razoshlis_kak_v_more_korabli.html
Аноним # OP 29/08/19 Чтв 19:43:25 3224095211
>>3224052
>Фюзеляж набирается из секций 204
Что, простите? Где набирается, в маня мечтах патриотических школьников?
Аноним ID: Картечный Хаттаб 29/08/19 Чтв 19:54:48 3224102212
>>3224091
>И сразу в конкурс
Ты так говоришь, будто это что-то неправильное.
Аноним # OP 29/08/19 Чтв 20:00:24 3224107213
>>3224102
В конкурсе принимают участие не рендеры, а летные образцы.
Аноним ID: Картечный Хаттаб 29/08/19 Чтв 20:04:11 3224110214
>>3224107
Да ты чо?
Пруфы есть?
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 20:17:28 3224117215
>>3224091
>И существующий исключительно в рендерах.
Любой самолет, имеет стадию существования иск. в рендерах или эскизах, шплинтодебил.
>И сразу в конкурс
Определение облика? Не, не слышал? Ах да. Ты же грузчик.
>Туполь рамповые самолеты не делал
Фсе бывает в первый раз. Незалежный антонов, вообще сам самолеты пока не делал, никакие. Все с клятыми маскалями.
> Вон, у Ил-112, теперь новую рампу и створки ставят
Мамочка моя самолет, на испытаниях дорабатывают. Бггг. Когда там 178 доработают чтобы без плит летать?
Аноним # OP 29/08/19 Чтв 20:19:04 3224118216
csx62219-aerona[...].jpg (364Кб, 1600x1076)
1600x1076
>>3224110
Конкурс между C-27J и С-295
>Конкурентом C-27J в конкурсе JCA стал Raytheon/EADS North America С-295.13 июня 2007 года Министерство обороны США сделало выбор в пользу C-27J, после чего был заключен контракт на поставку 78 самолетов. Первый из них выполнил первый полет 17 июня 2008 года. Поставки Армии США начались в апреле 2009 года. После того как все самолеты Армии передали под контроль ВВС США, заказ был сокращен сначала до 38 самолетов, а потом ≈ до 21. Самолеты пилотировали совместные экипажи армии и авиации Национальной гвардии. В августе 2011 года два С-27) перебросили в Кандагар, Афганистан.
Аноним # OP 29/08/19 Чтв 20:21:29 3224123217
DC8F9F8E-819E-4[...].jpg (60Кб, 930x525)
930x525
>>3224117
>Определение облика? Не, не слышал?
Вот определитель облика, банковский счет конкурсантам известен.
Аноним ID: Картечный Хаттаб 29/08/19 Чтв 20:33:59 3224128218
>>3224118
Но как же так? Конкурс окончился 13.06.2007, а первый полет только 17.06.2008?
ОП не мог не подпустить в штанишки

И это пример, а не пруф.
Давай ты мне принесёшь условия обсуждаемого конкурса.
А ещё давай ты сходишь поискать (чисто для себя) примеры неосуществленных проектов американских фирм и про соответствующие конкурсы.
Я уж не надеюсь, что ты когда-нибудь дойдёшь до стадий НИОКР.
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 20:34:25 3224129219
144466247213459[...].png (303Кб, 947x535)
947x535
смеющийся-босс-3.jpg (32Кб, 604x369)
604x369
>>3224123
>тупорылого грузчика, макнули головешкой в унитаз по мат. части
>парашный взвизг
Шплинто чмо как фсихда.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 29/08/19 Чтв 20:36:45 3224132220
>>3224091
>Вон, у Ил-112, теперь новую рампу и створки ставят из-за переутяжеления хвостовой части.
А что такого, нельзя?
Аноним # OP 29/08/19 Чтв 20:43:04 3224135221
DSC6717.800x800w.jpg (205Кб, 534x800)
534x800
>>3224132
Да Б-га ради. Как 2 тонны снимите, приходите, будем рады
>>3224117
>Мамочка моя самолет, на испытаниях дорабатывают
Это когда электроника двигателя отказывает при посадке в 30-ти метрах высоты? В первом же полете, и при том что она же отказывала и на стенде. Происки врагов.
ШВЯТОЙ ГИДРОМЕХАНИКЕ ПОМОЛИМСЯ!
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 20:45:14 3224137222
>>3224132
Нужно. Просто шплинтопетуху НЕПРИЯТНО.
>>3224135
>визг
Так когда там 178 без плит полетит? Или с ним уже ФСЕ?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 29/08/19 Чтв 20:54:23 3224141223
>>3224135
А еще бывает литак разбивается с экипажем или от отказа движков падает, а тут все пучком.
Аноним # OP 29/08/19 Чтв 21:16:02 3224146224
243161.jpg (781Кб, 1400x946)
1400x946
>>3224141
>А еще бывает
Всякое бывает, я сейчас о единственном новом ВТС после развала СССР у могучего РосАвиапрома.
Рособоронэкспорт его продавать на экспорт собрался, лол.

>Легкий военно-транспортный самолет Ил-112ВЭ является экспортной модификацией самолета Ил-112В, созданного в интересах ВВС России и предназначенного для перевозки и десантирования грузов, транспорта, техники, амуниции и личного состава.
>Важнейшими конкурентными достоинствами российского легкого военно-транспортного самолета Ил-112ВЭ являются:
>- универсальность, позволяющая выполнять широкий круг транспортных задач, включающий десантирование грузов и групп спецназначения, перевозку личного состава со штатным вооружением, доставку вооружения, боеприпасов и материальных средств, эвакуацию раненых и больных и др.;
http://roe.ru/press-centr/press-relizi/rosoboroneksport-rasskazhet-inostrannym-partneram-o-noveyshikh-rossiyskikh-voennykh-samoletakh-na-ma/?from_main
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 29/08/19 Чтв 21:19:13 3224147225
>>3224146
Технику обычно предлагают на экспорт, за это борются, в чем лол? Плюс этот ВТС не побился от отказа, значит уже неплох.
Аноним # OP 29/08/19 Чтв 21:33:18 3224152226
>>3224147
>ВТС не побился от отказа, значит уже неплох
Вот именно поэтому индусы нахуй МТА и послали, им ПС-90А без электронного управления НЕ НУЖЕН. Если это и будет замена Ан-12, то примерно на уровне годов производства Ан-12 как раз.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 29/08/19 Чтв 21:41:59 3224155227
>>3224152
При чем тут МТА с индусами, если речь про 112?
Аноним # OP 29/08/19 Чтв 21:48:42 3224161228
usaf-united-sta[...].jpg (751Кб, 1600x1109)
1600x1109
>>3224128
>а первый полет только 17.06.2008?
У кого первый полет, гражданин?

C-27 Spartan - первый полёт - 24 сентября 1999 года[

C-295 - начало эксплуатации - 2001 год
Аноним # OP 29/08/19 Чтв 21:52:37 3224162229
0da124ffccbc6eo[...].jpg (212Кб, 1000x667)
1000x667
>>3224155
МТА и индусы - это конкретный пример обосрамса авиапрома. Как было давно тонко замечено
>не строить Ил-214(МТС) по предложенным выше чертежам!
>а по результатам визита в Ле-Бурже - все дворники на авиасалоне "случайно" оказались индусами, "усердно подметающими подходы" к Ан-178!
>они давно поняли, с кем надо строить МТС!
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 21:52:43 3224163230
>>3224146
>о единственном новом ВТС после развала СССР у могучего РосАвиапрома.
Ну и сколько там новых ВТА у могучего пендосоавиапрома появись после развала СССР? Ноль? Шплинтоговно, ты почему такое тупое?
>Рособоронэкспорт его продавать на экспорт собрался, лол.
В чем "лол", ебанашка? Тебе НЕПРИЯТНО?
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 21:53:57 3224166231
15467106392970.jpg (21Кб, 493x387)
493x387
Аноним # OP 29/08/19 Чтв 21:56:16 3224167232
>>3224163
>Ну и сколько там новых ВТА у могучего пендосоавиапрома появись после развала СССР? Ноль?
В ликбез. Глобмастер первый раз взлетел после развала совка. В Щите Пустыни (части Бури в Пустыне) не успел полетать.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 29/08/19 Чтв 21:57:47 3224168233
>>3224162
>Ан-178!
>они давно поняли, с кем надо строить МТС!
Вот тут точно лол, там экспортный контракт сорван. Зачем им строить с теми, кто не может 5 лет сертифицировать и импортозаместить литак и выполнить азерский контракт? А ты лолкаешь про экспорт 112 и тут же съезжаешь на другой проект.
Аноним # OP 29/08/19 Чтв 22:00:04 3224169234
>>3224168
Иронию ты не увидел, ожидаемо.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 29/08/19 Чтв 22:01:30 3224170235
>>3224169
Может я ее и в лоле про экпорт 112 не увидел, но ты сразу начал вилять, так и не пояснив че это было.
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 22:02:13 3224171236
15241242479280.jpg (21Кб, 413x395)
413x395
С-17.PNG (120Кб, 371x445)
371x445
26 2.PNG (231Кб, 1176x825)
1176x825
26 1.PNG (9Кб, 1568x61)
1568x61
>>3224167
>Глобмастер первый раз взлетел после развала совка.
Я знал что-ты обосрешься, шплинточмо.
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 22:03:11 3224172237
>>3224169
>кококо я не даун, это ирония
Нет. Ты даун.
Аноним # OP 29/08/19 Чтв 22:07:58 3224175238
>>3224171
Даа, 15 сентября 1991 года был еще могучий советский авиапром, ОГОГОГО! Блядь.
Спартанца смотри еще когда построили как младшего брата Супер Геркулеса.
Аноним # OP 29/08/19 Чтв 22:10:39 3224177239
C-130JHerculesc[...].jpg (413Кб, 2482x1335)
2482x1335
Вот вам помывка Супера напоследок. Перед сном задумайтесь об отсутствии подобных систем на советско-российских аэродромах.
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 22:10:56 3224178240
>>3224175
>кококо а вот спартанец кудах
>кококо тот авиапром не тот авиапром кудах
Ты зачем маневрируешь, дерьмо? У тебя нет яиц, признать элементарный обсер?
Аноним ID: Heaven 29/08/19 Чтв 22:12:35 3224180241
>>3224178
>У тебя нет яиц, признать элементарный обсер?
Он уже четыре треда обсирается постоянно, окстись.
Аноним ID: Тяжелобронированный Ян Смэтс 29/08/19 Чтв 22:13:17 3224181242
>>3224177
>ВТА тред
>кокок а вот аэродромы хозяина
Задумался тебе защеку, ебанашка шизойдная. Получил порцию урины на ебальник? Съебал нахуй теперь, до следующего твоего унижения. Пссссс тебе в ротик.
Аноним ID: Блиндированный Соколовский 30/08/19 Птн 04:55:35 3224248243
>>3224181
Кликуша, ты опять серишь по всем тредам?
Аноним ID: Heaven 30/08/19 Птн 10:02:19 3224305244
>>3224171
После августа 91-го СССР существовал только де-юро, на бумаге.
Аноним # OP 30/08/19 Птн 16:49:42 3224480245
>>3224147
>Технику обычно предлагают на экспорт
Кому он на экспорт нужен? У китайцев своя копия Ан-12 есть, у индусов очень сложные контрактные условия, типа возврата половины суммы в инвестиции в индийскую экономику. Да и в случае с МТС они хотели не сам самолет, а научиться делать самолет, т.е. технологии. Иначе бы не покупали глобмастеры и геркулесы.
Аноним ID: Кухонный Сигэо Фукумото 30/08/19 Птн 17:04:27 3224485246
>>3224161
У тебя ушло 1ч и 15мин на поиски?

Ты в свою предыдущую цитату посмотри.
Она у тебя как раз противоречила (не совсем) тому, что ты ею аргументировать пытался.
И это, модификации не вали в кучу, ага.
Аноним ID: Кухонный Сигэо Фукумото 30/08/19 Птн 17:10:09 3224488247
>>3224305
А кое-кто утверждает, что его распад де-юре и не зафиксирован. С аргументацией. Но это всё для /hi/
Аноним # OP 30/08/19 Птн 17:13:08 3224489248
08-43565.jpg (273Кб, 1024x784)
1024x784
>>3224485
>И это, модификации не вали в кучу, ага.
Пентагон выбирал между двумя известными и испытанными моделями. Спартанец вообще унифицирован с Геркулесом по двигателям, что значительно упрощает обслуживание.
Аноним ID: Кухонный Сигэо Фукумото 30/08/19 Птн 17:32:55 3224497249
>>3224489
>Пентагон выбирал между двумя известными и испытанными моделями.
Ну ещё бы. Если уже есть что-то более-менее подходящее, зачем изобретать велосипеды.
Если б у наших было что-то готовое, тоже выбирали бы из них.
Аноним ID: Рейдовый Цвитан Галич 30/08/19 Птн 19:18:33 3224540250
>>3224248
Паша, забейся под шконку.
Аноним ID: Рейдовый Цвитан Галич 30/08/19 Птн 19:21:29 3224542251
Снимок.PNG (8Кб, 168x479)
168x479
5a6ec35307d425a[...].jpg (45Кб, 481x500)
481x500
>>3224480
>Кому он на экспорт нужен?
Им. Вместо безцентровочного говна.
Аноним ID: Титановый Ванька 30/08/19 Птн 20:30:11 3224565252
76.mp4 (642Кб, 640x360, 00:00:08)
640x360
OCHE круто.
Аноним ID: Кухонный Сигэо Фукумото 30/08/19 Птн 20:46:30 3224570253
>>3224565
Жаль, что АРМА
Ну или что это там
Аноним ID: Титановый Ванька 30/08/19 Птн 20:56:33 3224573254
Аноним ID: Противопартизанский Николай Кузнецов 31/08/19 Суб 02:48:11 3224685255
Аноним ID: Противовоздушный Джеймс Парис Ли 31/08/19 Суб 04:41:14 3224688256
>>3224685
>Никакого зелёного экрана.
Сцена достойная блокбастера.
31/08/19 Суб 07:58:49 3224699257
091178.jpg (488Кб, 1280x866)
1280x866
Аноним ID: Мотопехотный Марсель Альбер 31/08/19 Суб 08:50:12 3224707258
Посадка и взлёт[...].mp4 (8603Кб, 854x480, 00:01:06)
854x480
Кадры посадки самолета Ил-76МД на грунтовую площадку аэродрома у города Соль-Илецк Оренбургской области в рамках спецучений МТО в Центральном военном округе

По сценарию самолет перевозил средства МТО сил, участвующих в учении. Во взаимодействии с аэродромными службами специалисты выполнили обслуживание авиатехники и погрузку имущества.

Также в ходе учения был разыгран эпизод по отражению нападения на самолет условных диверсантов, в котором был задействован личный состав подразделений Центрального военного округа и военной полиции, а подразделение противопожарной охраны аэродрома продемонстрировало работу по тушению «поврежденного» диверсантами вертолета Ми-8АМТШ.

Специальные учения МТО проходят под руководством замминистра обороны РФ генерала армии Дмитрия Булгакова. В них принимает участие более 30 тыс. военнослужащих, свыше 7 тыс. единиц техники, до 90 самолетов и вертолетов Центрального, Западного, Южного и Восточного военных округов, а также подразделений МТО ВКС и ВДВ.
Аноним # OP 31/08/19 Суб 09:11:20 3224710259
i-3LHDbt9-O.jpg (2100Кб, 2250x1500)
2250x1500
i-vNCdMd7-XL.jpg (223Кб, 1024x682)
1024x682
i-PgdLC3b-O.jpg (2076Кб, 2250x1500)
2250x1500
>>3224707
Что это они все на Камазах?
Аноним ID: Мотострелковый Ясухико Куроэ 31/08/19 Суб 09:11:32 3224711260
577e0020e6c3f38[...].gif (1649Кб, 540x240)
540x240
>>3224707
Благослави квадрики, ещё пяток-десяток лет назад про такие ракурсы и не слышали.
Аноним ID: Десантируемый Мармадюк Пэттл 31/08/19 Суб 09:31:05 3224718261
>>3224710
На 0:55 Урал показали.
Аноним # OP 31/08/19 Суб 09:51:28 3224721262
i-GtXKFpw-O.jpg (2663Кб, 2250x1500)
2250x1500
Аноним # OP 31/08/19 Суб 09:56:14 3224724263
>>3224718
Пусковых агрегатов на базе Камаза нет просто.
Аноним ID: Инфракрасный Семён Владимиров 31/08/19 Суб 12:29:00 3224765264
Аноним ID: Инфракрасный Семён Владимиров 31/08/19 Суб 12:31:12 3224767265
>>3224710
Кто все? Там только горючку показали
Аноним # OP 31/08/19 Суб 14:39:44 3224803266
158047.jpg (458Кб, 1280x877)
1280x877
203457.jpg (509Кб, 1500x935)
1500x935
>>3224765
Что пояснить? Состояние ВТА ВВС РФ?
Поясняю, хуевое.
Аноним ID: Инфракрасный Семён Владимиров 31/08/19 Суб 15:33:27 3224833267
>>3224803
Какое отношение имеет картинка Ил-78 и движки рядом к моей оценке шакалистого ШЕБМа?
Опять шизишь.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 31/08/19 Суб 15:47:02 3224842268
>>3222735
На Кузнецове же пилят движок на базе движка от ту-160 для ремоторизации Руслана. Не однократно в сми озвучивалось. Там и тяга примерно та же - 24тонн.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 31/08/19 Суб 15:49:58 3224847269
Аноним # OP 31/08/19 Суб 15:58:42 3224850270
3(cutaway)..jpg (529Кб, 1600x1200)
1600x1200
>>3224842
>Там и тяга примерно та же - 24тонн.
Форсажная тяга, гражданин. Представляешь себе Руслан на форсаже?
>>3224847
>НК-32 никто не отменял.
Никто его на Руслан не додумался поставить.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 31/08/19 Суб 16:00:44 3224851271
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 16:07:12 3224852272
>>3224851
Ил-124-100, это совсем просто.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 16:08:07 3224853273
>>3224852
Хотя сертификаты может, там вся соль. Ну и в движках
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 31/08/19 Суб 16:10:22 3224854274
>>3224850
>Никто его на Руслан не додумался поставить.

https://rg.ru/2015/11/28/ruslan-site.html

Ну то есть по твоему это я засрал весь Рунет новостями про то что НК-32 перепиливают для АН-124, да?
Аноним # OP 31/08/19 Суб 16:14:23 3224857275
KMO167968000181[...].jpg (76Кб, 968x544)
968x544
>>3224854
>НК-32 перепиливают для АН-124
Дмитрий Олегович удовлетворен двигателем с форсажной камерой для ВТС. Открываются новые горизоньы.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 31/08/19 Суб 16:32:56 3224862276
Screenshot20190[...].png (1299Кб, 1536x2048)
1536x2048
>>3224857
Я, конечно, понимаю что новость неприятная, но что поделать, такие дела.
Аноним # OP 31/08/19 Суб 16:37:14 3224870277
>>3224862
Иловские схемы\рендеры, да. Лучше бы к нормальным дизайнерам обратились.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 16:39:28 3224873278
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 31/08/19 Суб 16:39:37 3224874279
>>3224870
По-моему, мне сейчас послышалось такое слааабенькое врёти! Хотя нет, не послышалось.
Аноним ID: Кожно-нарывной Хироо Онода 31/08/19 Суб 16:45:17 3224879280
>>3224870
И кстати, причем тут ИЛ? Это презентация-приложение к годовому отчету ОДК за 2015год, в которую входит Самарской Кузнецов.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 31/08/19 Суб 16:48:47 3224880281
>>3224870
Ебать дебил.
Неустаю проигрывать с этой больной ебанашки.
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 20:15:09 3224939282
ff2c3a5dc9ee144[...].jpg (48Кб, 1024x1024)
1024x1024
>>3224721
>>3224803
>>3224850
>>3224857
>>3224870
Шизойдная хуета, во всей красе. Ты нашла уже, новый пендоский ВТА, выпущенный после развала СССР, пидарашка?
Аноним # OP 31/08/19 Суб 20:27:40 3224941283
>>3224879
>презентация-приложение к годовому отчету ОДК
>PW-127K, Канада
>Д-136, Украина
>Изд. 95, Украина
>Д-18т, Украина
>>3224939
Не булькай, клиукуша, для этого скарального знания достаточно открыть Википедию.
Аноним # OP 31/08/19 Суб 20:30:01 3224943284
>>3224851
Украинский авиаконцерн «Антонов» потребовал не использовать «Ан» в названии нового самолета российского конструкторского бюро «Ильюшин», созданного на базе Ан-124-100 «Руслан». Его планируется назвать Ан-124-100М.

Характеристики нового самолета «Ильюшина» могут существенно отличаться от базовой модели. При этом «Антонов» не участвовал в его разработке и не несет ответственности за его безопасность, объясняет свою позицию украинская компания. Кроме того, в 2004–2007 гг. «Антонов» разработал и получил сертификаты на три модификации «Руслана», одна из которых получила название Ан-124-100М.
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 20:45:34 3224945285
15238737098010.jpg (29Кб, 300x300)
300x300
>>3224941
>Не булькай
Булькнул тебе шептуном на лицо.
>достаточно открыть Википедию.
Открыл и обоссал тебе ебло.>>3224171
Вопрос остается. Ты нашла новый пендосский ВТА блохолет созданный после распада СССР, или очердной свой потешный отсос принимаешь?
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 20:47:03 3224946286
5a6ec35307d425a[...].jpg (45Кб, 481x500)
481x500
>>3224943
>При этом «Антонов» не участвовал в его разработке и не несет ответственности за его безопасность
То чувство, когда незалежные свиньи, пытаются делать, вид что они авиастроители.
Аноним # OP 31/08/19 Суб 20:53:35 3224948287
806541565089599.jpg (902Кб, 1200x819)
1200x819
>>3224945
Я тебя обучать не собираюсь, жывотное визгливое. Скройся.
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 20:59:19 3224949288
15571365676530.jpg (38Кб, 360x288)
360x288
>>3224948
>Я тебя обучать не собираюсь
Хлопец, я и так знаю, как надо переносить мебель, мистер грузчик. ЛОЛ.
>жывотное визгливое.
Обратите внимание, это сказала обоссаная хуета, постящая сюда, свои выебанные в рот маняперемоги из манямирка, а когда нехуй ответить по факту пиздежа, просто визг и ебальник рогозина. ЛОЛ. Проиграл с этой старой зверушки.
>Скройся.
Скрылся тебе защеку. Где новый пендосский ВТА блохолет созданный после распада СССР, блядина? Или очередной свой потешный отсос принимаешь?
Аноним # OP 31/08/19 Суб 21:06:23 3224950289
435260712000286[...].png (9414Кб, 3840x2160)
3840x2160
Аноним ID: Флотский Гротте 31/08/19 Суб 21:12:20 3224952290
f0205060522023f[...].jpg (186Кб, 1600x1067)
1600x1067
Аноним ID: Флотский Гротте 31/08/19 Суб 21:14:40 3224954291
>>3224950
Шизоиндный парашескот в отчаянии убежал искать перемоги в /spc/.

Лол. Ну и животное!

Пасаны, вы его совсем затравили. Живодеры мля!
Аноним # OP 31/08/19 Суб 21:20:37 3224956292
4367.jpg (12Кб, 480x360)
480x360
>>3224952
>Третий в этом году
Бля, мощь. 3 самолета в год.
Аноним # OP 31/08/19 Суб 21:22:51 3224957293
Очередной новейший Ил-76, который проектировался 50 лет назад под другие условия и под другую технику.
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 21:27:18 3224959294
>>3224956
Найс свинью корёжит.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 31/08/19 Суб 21:29:13 3224960295
>>3224956
Пидорашка окончатьлено скатилась до визга, лол.
Аноним ID: Флотский Гротте 31/08/19 Суб 21:37:13 3224962296
big1497279704im[...].jpg (36Кб, 405x475)
405x475
>>3224956
Сколько там Глобмастеров США в этом году приняли в состав?
Ах да...как я мог забыть!!!
Аноним # OP 31/08/19 Суб 21:54:42 3224967297
32full.png (1881Кб, 1281x658)
1281x658
>>3224959
>>3224960
>>3224962
Беспомощный лай и скулеж. Аэропорт Шереметьево приветствует вас. По теме есть что?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 21:56:57 3224968298
>>3224967
У тебя нерейлетед уровня б, а не тема.
Аноним # OP 31/08/19 Суб 22:00:31 3224970299
>>3224968
А то что выше высрано по колено нерелейтеда ты как бы не заметил?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 22:02:45 3224972300
>>3224970
А ты и рад поддержать.
Аноним # OP 31/08/19 Суб 22:05:41 3224974301
>>3224954
Дедуль, у тебя давление недавно прыгало, не напрягай остатки ганглия.
Аноним ID: Флотский Гротте 31/08/19 Суб 22:18:55 3224979302
>>3224967
>>3224974
>отчаянное хрюканье
Жалкое зрелище конечно.
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 22:26:26 3224984303
15319314749031.jpg (8Кб, 252x200)
252x200
>>3224967
>ХРЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮ
Найс.
>По теме есть что?
Да. Я поссал тебе в рот. Как видишь, 100% попадание в твою тему. ЛОЛ.
Аноним # OP 31/08/19 Суб 22:41:34 3224991304
100621-F-6350L-[...].jpg (4792Кб, 3916x2052)
3916x2052
C-174.jpg (298Кб, 1588x970)
1588x970
>>3224984
>100% попадание в твою тему
Моя тема - это ВТА белого человека, а не три штурмовых гробовоза в год.
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 22:47:09 3224995305
15471372482210.jpg (105Кб, 960x640)
960x640
>>3224991
>Моя тема
Твоя тема получать урину на ебальник за пиздаболию и не обучаемость, в собственно созданном загоне. Лiл.
>это ВТА белого человека
ВТА РФ к твоему свинному ебальнику никого отношения не имеет.
>а не три штурмовых гробовоза в год.
Блохастые чмони, с неполноценной ВТА, высрали три гелакси или глоубмастера в этом году? Где, когда?
Вот кстати новости, про работу великой переможной авиакомпании подъехали. Шплинтя, ты готова кричать УРЕТИ1!!!! Бггг.
https://bmpd.livejournal.com/2940187.html
Аноним ID: Heaven 31/08/19 Суб 22:54:31 3224998306
>>3224974
>Дедуль
Вот это перефорс от шплинтуха.

Вы зачем животное довели, ироды? Оно же краснокнижное.
Аноним # OP 31/08/19 Суб 22:55:35 3225001307
DSC3342-2.jpg (358Кб, 1000x667)
1000x667
DSC3471-2.jpg (303Кб, 643x1000)
643x1000
DSC3581.jpg (251Кб, 1000x607)
1000x607
DSC3612.jpg (337Кб, 1000x666)
1000x666
>>3224995
High mobility air command of pidorashka.
Аноним ID: Heaven 31/08/19 Суб 22:57:57 3225002308
Моча, хорони тред, Шплинтя окончательно порвался и сейчас засрет его шитпостингом.
Аноним ID: Флотский Гротте 31/08/19 Суб 22:58:36 3225003309
15586248664440.png (156Кб, 484x484)
484x484
>>3224991
>Постит фотку 2011 года
>моя тема
История? Чтож ты раньше не сказал? И что ты делаешь на /вм/, ведь твое место в /hi/???

ВТА белого человека в этом году получит 5 новых ед. Ил-76МД-90А в состав флота. 3 ед. из них на сей момент уже поступили.

>гробовоз
Это ты про Геркулес который проектировали при Сталине?
Ндааааа....пиндосня совсем не в состоянии создать что-то новое. Не поспоришь.


Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 22:59:45 3225005310
15573297744360.jpg (10Кб, 225x277)
225x277
>>3225001
>...а... вот... у... москалей...хрю?
Дедуль, так что там с переможной авиамоделью?
Аноним # OP 31/08/19 Суб 23:02:24 3225008311
>>3225003
>получит
Так же как в прошлом году, когда сорвали гособоронзаказ на Ил-76?
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 23:03:48 3225010312
15584396933990.jpg (27Кб, 600x600)
600x600
>>3225008
Спок, обоссаный, год еще не кончился!!!
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 23:07:06 3225013313
>>3225001
Оп начинает рваться, предельный угол атаки.
>>3225008
Ну хоть стали выполнять, а не забили хуй как с Ан-178.
Аноним # OP 31/08/19 Суб 23:14:46 3225017314
DSC3677-2.jpg (304Кб, 1000x678)
1000x678
DSC3694-2.jpg (321Кб, 1000x666)
1000x666
DSC4030.jpg (398Кб, 1000x668)
1000x668
DSC4055.jpg (371Кб, 1000x666)
1000x666
>>3225013
Основа аэромобильности бригад спецназа и ВДВ - это как раз Ан-26. Скоро последние советские сгниют.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 23:17:59 3225018315
Аноним ID: Флотский Гротте 31/08/19 Суб 23:18:45 3225019316
24685900.jpg (132Кб, 900x600)
900x600
maxresdefault ([...].jpg (74Кб, 1280x720)
1280x720
>>3225017
>спецназа
Ты так уверена, свинья?
>ВДВ
Ты же ебанутая вконец. Ты это осознаешь?
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 23:18:50 3225020317
>>3225018
Ща оно проверещит за рогозина и две тонный. И отказы во время испытания.
Аноним # OP 31/08/19 Суб 23:19:38 3225021318
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 23:20:18 3225022319
>>3225021
Из твоей мамы можно делать самолеты?
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 23:20:21 3225023320
Аноним # OP 31/08/19 Суб 23:26:20 3225027321
247027.jpg (925Кб, 1500x1013)
1500x1013
>>3225023
С ним уже 20 лет не срастается. На текущий момент совершил один полет в ходе которого отказала электроника двигателя при посадке. Раньше 2020-го не взлетит точно и с пруфами. Переутяжелен на две тонны через криворукое проектирование ХЧФ. Плюнуть и забыть мешают еще неосвоенные бюджеты кланом Рогозиных.
Аноним ID: Противопартизанский Йодль 31/08/19 Суб 23:30:01 3225031322
hy6ziGoP.png (63Кб, 500x500)
500x500
>>3225027
>кокок 2т
>кокок рохосин
>кококо отказы
Я угадал на 100% >>3225020 Треба премию, за изучение повадок переможного животного, в незнакомой среде обитания.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 31/08/19 Суб 23:31:18 3225034323
>>3225027
>20 лет не срастается
Потому что вместо него спонсировали зарубежную контору. И при чем тут говно и палки, у тебя претензии к комплектующим? На то он и опытный, отказало где-то что-то, но все норм приземлился. Вновь напоминаю тебе о 30 лет не сраставшемся литаке, который еще и побился джва раза, а итог у него вообще обсер.
Аноним ID: Миноносный Ямадаев 31/08/19 Суб 23:31:35 3225035324
>>3225017
>Постит откапиталеный Ан-26 c расчетным сроком эксплуатации до 2036
>Скоро последние советские сгниют
ОПушка как всегда.
Аноним ID: Двуствольный Сигэо Фукумото 31/08/19 Суб 23:32:47 3225036325
>>3225027
затягивали и закрывали проект Ил-112 исключительно по политическим причинам. Что-бы кормить хохлов, за счёт Ан-140т
Аноним # OP 31/08/19 Суб 23:41:25 3225040326
>>3225035
>откапиталеный Ан-26
Ты же понимаешь что это днище для ядерной сверхдержавы.
Аноним # OP 31/08/19 Суб 23:49:05 3225042327
>>3225036
>кормить хохлов, за счёт Ан-140т
Его на Авиакоре хотели собирать, в Самаре так то. Но на такие мелочи дегенератам похуй, ХОХЛЫ ЖЕ.
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 01/09/19 Вск 00:11:02 3225048328
>>3224967
>По теме есть что?
Конечно есть. По теме было очень забавное окукливание в манямирке с отрицанием существования ОКР Ермак и последующим обоссыванием с пруфами.
Повторим?
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 01/09/19 Вск 00:12:03 3225051329
>>3224991
Не пиши сюда больше под стекломоем, говноед.
Так ты еще более жалок.
Аноним # OP 01/09/19 Вск 00:16:33 3225052330
34-7.jpg (60Кб, 850x520)
850x520
Аноним ID: Четырехмоторный Макартур 01/09/19 Вск 00:50:29 3225058331
>>3225052
А ты считаешь, что ты не жалок или не под стекломоем?
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 07:00:36 3225087332
>>3224991
>Моя тема - это ВТА белого человека
И в ней ты обосрался в первом же треде. А потом во втором-третьем продолжил.
Не твоя это тема.
Аноним # OP 01/09/19 Вск 07:28:54 3225089333
4205223.jpg (864Кб, 1024x701)
1024x701
>>3225087
Я тебя тут обучаю азам аэродинамики и двигателестроения, не забывай. Не вижу благодарностей, одно крестьянское хамство.
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 07:48:28 3225090334
OP.JPG (56Кб, 630x873)
630x873
>>3225089
>Я тебя тут обучаю азам аэродинамики и двигателестроения, не забывай. Не вижу благодарностей, одно крестьянское хамство.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 01/09/19 Вск 08:20:44 3225093335
>>3225042
Хуя мелочь, собирать, не имея ни прав, ни движков, хотя весь цирк оплачен РФ. Это долбоебизм чистой воды.
Аноним ID: Дерзкий Николай Гулаев 01/09/19 Вск 09:30:40 3225103336
44.jpg (2024Кб, 2736x5936)
2736x5936
>>3225090
Привет, кликуша, жду оправданий твоих отсосов
>>3204587 >>3210338 >>3210775 >>3218842 >>3219287 >>3219287 >>3219452 >>3218758
1. Отсос Су-33 в 1.67 раза в дальности
2. Пруфы 3000км с ракетами
3. Пруфы на наличие ВВС НАТО МиГ-29К и F-15 в ВВС РФ
4. Каким образом цифры Т/В по статической тяге относятся к характеристикам полета на динамической тяге
5. Наличие CFT на F-16 CCIP (пруфы так и не предоставлены, скатился в визг в Viper-треде)
6. Пруфы QF-4/16 против не йоб
7. Прирост 12% TF-30 в динамике (пойман за руку на пиздеже >>3210775)
8. Отсос в невозможности МиГовна-29 выйти на тангаж 90гр одним движением
9. Невозможность выполнить совкоблохолетами их же цирковой маневр - Кобра с ракетами. Чего на изи делает бомбардировщик F/A-18
10. Пруф на наличие Су-35С в совке
11. Незнание явления на pic.3 >>3219287
12. Отсутствие пруфа на википедию тамже
13. Предоставление эпюры воздушной нагрузки для планера F/A-18
14. Непонимание отличий аэро- от термодинамики >>3219452
15. 9 ошибок в 46 словах >>3218758
16. Пиждешь про отсутствие отклоняемых предкрылков на F/A-18 тамже
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 09:35:53 3225104337
Аноним # OP 01/09/19 Вск 09:48:26 3225109338
>>3225103
Хуйня, я жду оправданий дауна, который хочет на транспортный самолет поставить двигло с форсажной камерой.
Украинский авиапром обратился к России с последней просьбой Аноним ID: Десантируемый Владимир Царьков 01/09/19 Вск 10:46:47 3225116339
>>3218277 (OP)
Украинский «Антонов» потребовал от российского конструкторского бюро «Ильюшин» переименовать новый российский самолет, который разрабатывается на базе советского Ан-124 «Руслан».
«Ильюшин» ведет разработку глубоко модернизированного супертяжелого военно-транспортного самолета на базе Ан-124-100 «Руслан», которому планируется дать обозначение Ан-124-100М, констатирует украинская компании в своем сообщении со ссылкой на заявление главы российского Минпромторга Дениса Мантурова.
На днях в рамках МАКС-2019 он действительно заявил, что уже к концу года «Ильюшин» представит технический проект глубокой модернизации Ан-124 с российскими комплектующими. «Модернизации подвергнется бортовое радиоэлектронное оборудование, общесамолетные системы. Реализация этих мероприятий позволит уже в ближайшее время считать самолет Ан-124 „российским“, — рассказал Мантуров.
Это сообщение взбудоражило украинское предприятие, которые решило письменно ответить. В „Антонове“ считают, что модернизация самолета Россией приведет к тому, что летно-технические характеристики воздушного судна „значительно изменятся по сравнению с базовой моделью“, таким образом появится „новый летательный аппарат“. „Соответственно, он должен получить новое обозначение без использования марки „АН“, поскольку ГП „Антонов“ не участвует в его разработке и не будет нести ответственности за его безопасность“, — говорится в сообщении.
На самом деле, разработкой Ан-142 в 1980-х года занимался не только ОКБ „Антонов“ в Киеве. В этом проекте были задействованы многие авиапредприятия советского союза, большинство которых расположены в России. Более того, вплоть до 2003 года Ан-142 производился в Ульяновске. Именно на этом заводе в 90-е годы готовили самолеты к полетам после долгого простоя и проводили капитальный ремонт летающих сейчас Ан-142.
Но надо признать, что после распада СССР интеллектуальные права на этот самолет достались Украине. Поэтому „Антонов“ с юридической точки зрения абсолютно прав и может очень сильно помешать России в ее проекте, затаскав по судам. „Спор за название только усложнит сертификацию новой модели, будут бесконечные суды и апелляции, и все это только задержит выход нового самолета на рынок и повысит издержки. Никаких преимуществ это не дает“, — говорит эксперт-аналитик ИХ „Финам“ Алексей Калачев.
Однако Россия не собирается вступать в дискуссии из-за названия. Когда в июне 2018 года Объединенная авиастроительная корпорация впервые допустила возобновление отечественного производства Ан-124, то речь сразу шла о создании новой модификации, то есть нового лайнера собственными силами без „Антонова“.
»Никто и не собирался использовать бренд Ан. Зачем нам, создавая свой самолет и вкладывая в него деньги, называть его именем украинского производителя? Это нелогично.
Поэтому это заявление и требование украинской компании — ничего не значит. Это как водить круги по воде в медиапространстве, не более того», — говорит глава отраслевого портала «Авиа.ру» Роман Гусаров.
По его мнению, «антоновцам», конечно, обидно, что они не будут участвовать в проекте по развитию этого самолета, в создании на его основе нового современного лайнера, экономичного в эксплуатации и отвечающего всем международным стандартам безопасности (ИКАО).
До 2014 года был шанс реализовать этот проект в кооперации двух стран, что дало бы украинскому предприятию реальный заказ и заработок, а России позволило бы сэкономить и деньги, и время. «Но Украина первая разорвала сотрудничество с Россией в высокотехнологичной сфере. Если бы было все как раньше, то Россия, наверно, просто оплатила бы работу „антоновцам“, и они занимались бы разработкой новой модификации. И такая история обсуждалась на высоком уровне, переговоры чуть ли не до формирования коммерческого заказа доходили. Но не сложилось, поэтому теперь Россия будет реализовать этот проект сама», — поясняет Гусаров.
В отличие от Украины, у России все для этого есть: и научный задел, и конструкторские бюро, и основная часть производственной цепочки, которая может быть полностью восстановлена, уверен эксперт. Этот самолет даже производили в России до 2003 года.
У Украины было одно важное преимущество, кроме интеллектуальных прав на бренд — это двигатели. Однако конфликт с несговорчивым соседом заставил Россию развивать собственные компетенции в этой сфере. Работы по созданию новых двигателей уже идут, поэтому и этот вопрос решаем при должном финансировании.
Учитывая, что разработкой нового военно-транспортного самолета на базе «Руслана» займется «Ильюшин», логично было бы предположить, что ему дадут имя «Ил». «Полагаю, разрабатываемая КБ „Илюшин“ модификация вполне могла бы называться не Ан-124-100М „Руслан“, тем более, что у „Антонова“ модификация с таким наименованием уже есть, а, скажем, Ил-124-100М „Людмила“. И если она окажется современнее, надежнее и качественнее, то это будет лучшей победой российских авиаконструкторов, чем победа в споре за название», ­— говорит Калачев.
Впрочем, новый лайнер не обязательно должен получить имя своего конструкторского бюро. «Несмотря на то, что разработкой МС-21 занимается ОКБ „Яковлева“, самолет не стал Яком, его рабочее название МС-21 сохранилось и уже становится почти коммерческим брендом», — напоминает Гусаров.
Кроме того, возможно, что все отдельные направления отечественного авиастроения — транспортные самолеты, гражданские и военные, будут объединены в единый бренд. В свое время так поступили европейцы: испанцы, немцы и англичане все свои разные компании объединили под единым брендом и торговой маркой Airbus. «Может быть, такой же единый бренд будет создан и в России, и тогда новый транспортный самолет на базе „Руслана“ получит общее имя. Единый торговый бренд легче развивать, чем десяток отдельных АКБ, о которых в мире уже подзабыли», — считает Роман Гусаров.
В сегодняшнем заявлении «Антонова» важно признание украинской компанией очевидного факта, который раньше там не признавали. А именно, что России вполне по силам создать новый самолет на базе «Руслана» без украинских авиастроителей. «Специалисты ГК „Антонов“ не отрицают технической возможности глубокой модернизации транспортного самолета Ан-124-100 „Руслан“, — прямо говорится в сообщении. До этого в „Антонове“ уверяли, что Россия без украинского предприятия самостоятельно не справится с такой задачей.
Иронично, что сама Украина, обладая правом на бренд „Ан“, создать новый современный лайнер на базе „Руслана“, к сожалению, не в состоянии. Для нее это сложней и с технической, и с экономической, и финансовой точек зрения. Западным же друзьям Киева нет дела до того, что украинский авиапром приговорен.
Аноним ID: Десантируемый Владимир Царьков 01/09/19 Вск 10:47:20 3225117340
>>3225116
»Это важное признание для самой Украины. Это отрезвляющее признание. Когда распался союз, у многих республик была некая эйфория — теперь мы разбогатеем, особенно это было заметно в благополучных республиках, как, например, Грузия. Она была в числе одних из самых богатых республик в составе СССР, но сейчас Грузия по факту стала одним из самых беднейших государств на постсовестком пространстве», — говорит Гусаров.
История расставляет все на свои места. «До Украины, которая считала, что без нее Россия ничего не сможет в том же авиастроении, наконец-то пришло осознание реальности и избавления от этих ура-патриотизма и эйфории. Реальность такова, что шанс участвовать в этом процессе — развитии транспортных самолет Ан-124 — для Украины упущен. Даже в какой-то мере отношения между Россией и Украиной восстановятся, доверия все равно нет. Россия уже не рискнет сотрудничать с Украиной в таких долгосрочных проектах», -­ говорит Гусаров.
Дела на «Антонове», мягко сказать, идут не очень. С 2015 году предприятие не выпустило ни один самолет. Потому что многие делали и комплектующие надо закупать в России, а как это сделать, если Киев запретил сотрудничество. Все заявленные громкие контракты с саудтитами, азребайджанцами и прочими партнерами оказались в итоге ничего не означающими меморандумами — твердых заказов до сих пор нет и не будет. От украинского Минобороны заказов ждут уже не первый год — но денег все нет.
Тогда как до 2014 года Киев и Москва строили планы по более глубокой кооперации на базе «ОАК-Антонов», по совместной разработке и серийному производству самолетов Ан-148, Ан-140, Ан-124, Ан-70. Были планы вместе разрабатывать двигатель Д-27 и модернизировать другие. Но все эти проекты оказались похоронены.
В числе упущенных Украиной проектов, например, самолет Ан-70, который разрабатывался на деньги России на Украине. На этот военно-транспортный самолет было потрачено 5 млрд долларов, причем более 70% денег — российские. В 2011 году Москва решила заказать 60 таких самолетов, что даже было прописано в госпрограмме вооружений РФ. «В итоге этот замечательный самолет пал жертвой перетягивания каната, и по факту такого самолета нет», ­— заключает Гусаров.

https://finance.rambler.ru/economics/42753549/?utm_content=rfinance&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 01/09/19 Вск 11:20:15 3225128341
>>3225116
>>3225117
>самолет Ан-70, который разрабатывался на деньги России на Украине. На этот военно-транспортный самолет было потрачено 5 млрд долларов, причем более 70% денег — российские
>До 2014 года был шанс реализовать этот проект в кооперации двух стран, что дало бы украинскому предприятию реальный заказ и заработок, а России позволило бы сэкономить и деньги, и время.
Все же поражает уровень необучаемости, вот бы дать заработать конкуренту, финансируя и кооперируя его, при этом ни лицухи, ни прав, нихуя, это пиздос.
>Если бы было все как раньше, то Россия, наверно, просто оплатила бы работу „антоновцам“, и они занимались бы разработкой новой модификации.
Кексус. И бонусом где-то на двачах опхуй визжит про 20 лет затяга с Ил-112.

Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 01/09/19 Вск 11:30:45 3225131342
>>3225109
Камеру ты из своей бестолковки достал?
>Этой информацией поделился со СМИ заместитель генерального конструктора ОАО «Кузнецов» Антон Шацкий. Он рассказал, что в качестве базовой модели для проектирования нового двигателя взят за основу двигатель НК-32 серии 2, ранее созданный для установки на стратегические ракетоносцы Ту-160
https://promvest.info/ru/tehnologii-i-oborudovanie/na-voenno-transportnom-samolete-an-124-ruslan-budut-ustanavlivat-otechestvennyie-dvigateli-nk-32-2/
Двигун взят за основу.
Аноним ID: Сверхзвуковой Николай Максимов 01/09/19 Вск 12:47:47 3225153343
>>3225131
>НК-32 (изделие «Р») — двухконтурный трёхвальный турбовентиляторный двигатель с общей форсажной камерой (ТРДДФ)
Аноним # OP 01/09/19 Вск 13:22:59 3225167344
MAKS-2011(04).jpg (1003Кб, 4272x2848)
4272x2848
>>3225131
Задумайся, под какой самолет создавался НК-32, почему он таких ебанических размеров и жрет столько керосина что Д-18Т даже не снилось.
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 13:26:16 3225168345
>>3225153
Отчекрыжить форкамеру вообще не проблема.
Запилить новый вентилятор, редуктор и, возможно, даже турбину - вот проблема.
Аноним # OP 01/09/19 Вск 13:30:58 3225171346
>>3225168
Это называется - создание нового двигателя. Нечего жопой вертеть.
>Отчекрыжить форкамеру вообще не проблема
Голову себе отчекрыжь, тоже проблемой не будет.
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 13:33:42 3225175347
>>3225171
А кто-то говорит, что двигатель будет не новым?
Вон у того же Моторсыч в описании двигателей пишут "на основе газогенератора такого-то"
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 01/09/19 Вск 13:49:36 3225177348
>>3225171
А нафик ты жопой вертишь?
>в качестве базовой модели для проектирования нового двигателя взят за основу двигатель НК-32 серии 2
Аноним # OP 01/09/19 Вск 14:34:47 3225195349
Ту-144-89.jpg (9012Кб, 4256x2832)
4256x2832
>>3225177
>>3225175
Уважаемые, поясните, как на базе ТРДДФ строить транспортный самолет? Конкорд - ПАК ТА?
Аноним ID: Десантируемый Владимир Царьков 01/09/19 Вск 14:52:04 3225199350
Аноним # OP 01/09/19 Вск 15:02:47 3225200351
>>3225199
НК-32 - low bypass turbofan jet engine
Тяга у него такая же как у ПС-90А, но засчет форсажной камеры он может ее кратно увеличивать. В этом конструктивная особенность самого двигателя, генератора и лопаток. Хуй знает как Дмитрий Олегович собрался отрезать форсажную камеру.
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 15:52:52 3225208352
>>3225200
¯ \ _ (ツ) _ / ¯
I dunno
Я не ракетчик, я филолог

"Демонстрационный двигатель, получивший наименование НК-62, был сконструирован довольно просто: к двигателю НК-25 без форсажной камеры был прикреплён в новом корпусе редуктор двигателя НК-12МА. Вентилятор был выполнен двухступенчатым с одной подпорной ступенью. Таким образом, НК-62 представлял собой трёхвальный двухконтурный двигатель, вентилятор которого через редуктор был соединён с тянущим воздушным винтом, две ступени которого вращались в противоположные стороны (винт АВ-90). Первый экземпляр демонстрационного двигателя показал возможность получения взлётной тяги без форсажа — 25 тонн при удельном расходе топлива 0,29 кг/кгс·ч, что, по расчёту, должно было обеспечить на крейсерском полёте удельный расход топлива 0,480 кг/кгс·ч. Во время экспериментальных испытаний на открытом акустическом стенде «Химзавода» была получена взлётная тяга до 29 тонн. Применения этот тип двигателя не нашёл, но проведённые исследования вплотную подвели коллектив ОКБ к проблеме создания винтовентиляторного двигателя с большой степенью двухконтурности."

НК-25
"Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс.
Тяга двигателя на максимальном бесфорсажном режиме (МБФР) — 14500 кгс"

НК-32
"Тяга 14000 кгс
Тяга на форсаже 25000 кгс"
Аноним ID: Ядерный Луис Шоша 01/09/19 Вск 17:23:29 3225237353
144466247213459[...].png (303Кб, 947x535)
947x535
>>3225103
>>3225109
Два обосанных, шизофреничных уебища вм, нашли друг друга.
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 01/09/19 Вск 19:13:19 3225283354
Ебать, раньше тут один поехавший ОП был, а теперь у нас тут психиатрический уголок на вм?
Аноним ID: Сверхзвуковой Николай Максимов 01/09/19 Вск 19:28:01 3225295355
>>3225283
Коллективная терапия, так сказатб
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 01/09/19 Вск 19:32:55 3225299356
>>3225295
Когда несколько поехавших разгоняют шизу друг-другу?
Сомнительная терапия.
Аноним # OP 01/09/19 Вск 19:43:50 3225309357
>>3225208
>Следующие шаги Н.Д. Кузнецова в области гражданских авиадвигателей были связаны с разработкой сверхмощного турбовинтовентиляторного НК-62 и трехконтурного НК-63 тягой 25…30 тс, по классу соответствующих двигателю Д-18Т. В отличие от последнего мотор НК-63 впервые в нашей стране имел двухступенчатый редукторный вентилятор большого диаметра, ступени которого вращались в противоположном направлении. Однако все указанные двигатели кузнецовского ОКБ не были востребованы заказчиком - разработка альтернативной силовой установки для малосерийного "Руслана" не выдерживала экспертизы с экономической точки зрения.
http://engine.aviaport.ru/issues/57/page32.html
Аноним ID: Ядерный Луис Шоша 01/09/19 Вск 19:53:15 3225315358
>>3225309
Шплинтя, а какого хоть года твои перемоги?
Аноним # OP 01/09/19 Вск 19:57:07 3225318359
13262562.jpg (43Кб, 566x383)
566x383
А НК-93 продолжает пылиться в углу
>До 1995 г. из государственной казны на доводку НК-93 не было выделено ни копейки. На протяжении следующего пятилетия госфинансирование составляло 5…6 % от минимально необходимого. В 1999 г. авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина объявил о сокращении своих "приоритетных программ". Из-за отсутствия средств прекращалась разработка Ил-96МД, Ил-98, Ил-106 и легкого двухмоторного самолета на базе однодвигательного Ил-103. Важнейшим проектом, за который продолжал хвататься как за соломинку бывший авиационный гигант, оставалось создание пассажирских и грузовых вариантов самолетов на базе Ил-96: Ил-96-300 с российскими двигателями ПС-90А1 и Ил-96М/Т, который предполагалось оснащать двигателями "Пратт-Уитни" и авионикой фирмы "Рокуэлл Коллинз". По оценкам так называемых российских экспертов, за десятилетний период (до 2010 г.) авиакомплекс имени С.В. Ильюшина намеревался продать около сотни Ил-96Т. Увы…
Аноним # OP 01/09/19 Вск 19:58:10 3225320360
>>3225315
"Отыщи всему начало, и ты многое поймешь".
Козьма Прутков
Аноним ID: Гражданский Тюити Нагумо 01/09/19 Вск 19:59:06 3225321361
>>3225309
>альтернативной силовой установки для малосерийного "Руслана" не выдерживала экспертизы с экономической точки зрения.

А неальтернативная выдержит.
Аноним # OP 01/09/19 Вск 20:09:14 3225329362
>>3225321
Это было маняфантазией даже в богатые для оборонки 80-е, куда уж теперь.
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 20:12:48 3225332363
>>3225309
>не выдерживала экспертизы с экономической точки зрения
Что это означает?
Разрабатывать и производить новый НК нецелесообразно при наличии Д-18Т?
И какой, кстати, год был?

И ещё:
http://engine.aviaport.ru/issues/115/index.html
стр. 20

"В 1970х гг. потребовались двигатели для нового поколения
пассажирских самолётов Ил96 и Ту204.
При разработке двигателя для этих самолётов Н.Д. Кузнецов
предложил использовать концепцию унифицированного газогене
ратора. Применение такого газогенератора, освоенного в се
рийном производстве, позволяло в короткие сроки и с небольши
ми затратами создавать двигатели различного применения. "

Там, правда, всё в кучу свалено, и я не понял, тот газогенератор относится ли к НК-32.
Зато в конце графики есть.

А вообще это был пример движка аналогичных параметров, запиленного "из" движка также аналогичных параметров.
Тип полученного, правда, другой.
Аноним ID: Гражданский Тюити Нагумо 01/09/19 Вск 20:17:16 3225339364
>>3225329
80-е не были богатыми для оборонки, тогда даже термин ввели - конверсия производства, чтоб оборонпром ширпотреб продукцию выпускал.
А по твоей цитате - зачем самолету два хороших различных движка? А так как сейчас нет ни одного,- самое время разработать его.
Аноним ID: Ядерный Луис Шоша 01/09/19 Вск 20:18:06 3225342365
Аноним # OP 01/09/19 Вск 20:22:36 3225344366
nk62.jpg (52Кб, 650x590)
650x590
1978563.jpg (77Кб, 700x465)
700x465
091199.jpg (602Кб, 1280x813)
1280x813
>>3225332
>пример движка аналогичных параметров
Далеко не аналогичных. Даже по габаритам, Руслану придется расшить пилоны, лол.
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 20:54:11 3225367367
>>3225344
аналогичныйх параметров тяги
Речь, кажется, о тяге шла
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 01/09/19 Вск 21:15:24 3225388368
>>3225320
отыскал начало Антонова и понял
Аноним # OP 01/09/19 Вск 21:17:24 3225391369
765.png (133Кб, 366x294)
366x294
>>3225332
>тот газогенератор относится ли к НК-32
Не тот, НК-56/НК-62/НК-64 - это серия двигателей для пассажиров и транспортников, НК-32 - двухконтурник с форсажем, для бомбардировщиков Судного Дня.
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 01/09/19 Вск 21:19:20 3225393370
>>3225320
Где нам искать начало твоего психиатрического рассройства и патологического пиздобольства?
Аноним # OP 01/09/19 Вск 21:28:23 3225401371
>>3225393
Как на линейку завтра пойдешь, у мамаши не забудь спросить перед выходом.
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 01/09/19 Вск 21:38:20 3225407372
>>3225401
Т.е. этот жалкий вскукарек, которым ты попытался назвать меня школьником это всё на что ты сподобилось, лол?
Обоснуй почему я - якобы школьник, клоун ебаный.
Все конечно привыкли к тому, что ты кукарекало, но это не повод не напомнить об этом лишний раз.
Аноним ID: Ядерный Луис Шоша 01/09/19 Вск 21:44:25 3225413373
>>3225401
>Как на линейку завтра пойдешь
Линейка сегодня была уже, шизик. Ты хоть в школу ходил в своей кончелыжной жизни?
Аноним ID: Десантный фон Арним 01/09/19 Вск 21:45:07 3225414374
>>3225391
С одной стороны как бэ прямо там не написано.
С другой читаем далее:
"Во второй половине 70х годов начинается проектирование
многорежимного двухконтурного турбовентиляторного трёхро
торного двигателя с форсажной камерой для самолёта Ту160 
самого мощного в мире ТРДДФ."
И хоть тут он не назван, но чуть дальше:
"В обеспечение разработки сверхзвукового пассажирского
самолета второго поколения в марте 1996 г. начались полёты летающей лаборатории Ту144ЛЛ с двигателями НК321"

И в конце график "Семейство двигателей на базе газогенератора НК-25", в котором есть и НК-321.

Мутновато написано
Аноним # OP 01/09/19 Вск 21:49:32 3225418375
MAKS-2011(02).jpg (433Кб, 3941x1915)
3941x1915
>>3225413
>Линейка сегодня была уже, шизик.
В психушках по воскресениям линейки проводят?
>>3225407
>ты попытался назвать меня школьником
Не попытался, а обоснованно назвал. Давай неси российские двигатели В ЖЕЛЕЗЕ аналогичные запорожским или американским, тогда будет о чем поговорить.
Аноним ID: Вольфрамовый Сахаров 01/09/19 Вск 22:00:00 3225424376
>>3225418
>запорожским
Советским тащемта.
Аноним # OP 01/09/19 Вск 22:03:24 3225430377
ДвигательНК-25.jpg (213Кб, 1024x768)
1024x768
>>3225414
>Мутновато написано
Что мутновато? Еще раз, 25/32/321 - многорежимные ТРДДФ с ебучим форсажем. Бжжжж, пульнул ракетой и назад. Адский расход топлива и износ. 56/62/64 - гражданские вентили без ФК, но с расходом топлива на уровне любого евролайнера, правда ебанистического размера. Ну это как обычно.
Аноним # OP 01/09/19 Вск 22:12:15 3225446378
>>3225424
Судя по всему, теперь китайским.
Аноним ID: Ядерный Луис Шоша 01/09/19 Вск 22:12:29 3225447379
15673133087760.jpg (56Кб, 630x873)
630x873
>>3225418
>В психушках по воскресениям линейки проводят?
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 01/09/19 Вск 22:13:53 3225450380
>>3225418
>Не попытался, а обоснованно назвал
Процитируй "обоснование".
Аноним ID: Ядерный Луис Шоша 01/09/19 Вск 22:14:18 3225451381
>>3225446
У тебя методичка уже заготовлена, что визжать в случае продажи? А то там барен к вам приезжал даже, копротивляются твои хозяева продаже, свинюшь.
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 01/09/19 Вск 22:15:21 3225453382
>>3225418
>В психушках по воскресениям линейки проводят
Бвахахаха. Животное обучилось перефорсу, пишите телеграмму в цирк.
Аноним ID: Прорывной фон Пфульштайн 01/09/19 Вск 22:17:33