В этой теме уже сложилась традиция публиковать краткие заметки о новом семействе шасси «Платформа - О», на кортом будет размещаться оборудование перспективных комплексов РВСН.На этот раз речь пойдет о первом воплощенном в металле образце семейства КамАЗ-7850. Этим образцом стал тяжелый седельный тягач (ТСТ) 78504, собранный в феврале 2013 года.ТТЗ требовало, что бы новый тягач развивал скорость не мене 70 км/ч при буксировке неактивного полуприцепа массой 90 т. Это достигнуто использованием в составе дизель-генераторной установки двигателя V8 Liebherr D9508, форсированного до мощности 605 кВт (822,6 л.с.) и крутящего момента 3850 Нм. Доработка мотора тягача проводилась на основе удачного опыта создания раллийной версии D9508 мощностью 920 л.с. В итоге получился агрегат с мощностью и ресурсом, соответствующим современному уровню моторостроения.Дизель Liebherr приводил во вращение трехфазный тяговый генератор ВИГ-600 мощностью 600 кВт, изготовленный Сафоновским электромашиностроительным заводом. Все компоненты КТЭО для нового тягача поставлялись известными производителями, имеющими многолетний опыт в своей области. Полупроводниковые тяговые инверторы, полупроводниковый преобразователь собственных нужд и кабельная сеть поставлялись московским заводом «Аэроэлектромаш». Изготовителем пятифазных вентильно - индукторных ТЭД ВИД-60А1 стал сарапульский электрогенераторный завод. ООО «Эмтех» провело монтаж и отладку всех компонентов КТЭО при сборке шасси в Набережных Челнах.Пробеги в рамках ПИ проводись в окрестностях Набережных Челнов и подтвердили, что тягач соответствует требованиям ТТЗ, а КамАЗ-78504 следующей опытной партии может быть допущен на государственные испытания. В ходе предварительных испытаниях ТСТ двигаясь по шоссе с полуприцепом массой 90 т. развил требуемую скорость 70 км/ч и преодолел с тем же полуприцепом подъем крутизной 18 градусов.По маневренности новый КамАЗ так же значительно превзошел предшественников благодаря ВРУ. Внешний габаритный радиус поворота ТСТ семейства «Платформа - О» не более 10,1 м (у КЗКТ -7428 этот показатель составляет 15,5 м.) При этом ЭДСУ и гидроприводы обеспечивают точность управления, недоступную даже для дорогих легковушек, а алгоритмы БИУС работают так, что при увеличении скорости усилие на руле возрастает как в самолете.Следует особо отметить, что на испытаниях одиночный ТСТ продемонстрировал феноменальную для своей массы и габаритов проходимость при движении по вязкой грязи, песку и снежной целине. В первую очередь, это достигнуто за счет гибкости ЭМТ, непрерывно осуществляющей индивидуальную регулировку тяги на каждом колесе в зависимости от его сцепления с грунтом. Для механической трансмиссии это недостижимо в принципе. На бездорожье для предотвращения срыва грунта на поверхностях со слабой несущей способностью машина может автоматически поддерживать «ползучую» скоростью в 1 км/ч. Кроме этого улучшению проходимости способствует функция увеличения клиренса до 700 мм и снижение сопротивления движению при поворотах. Благодаря ВРУ все колеса поворачивающей машины могут идти по одной колее.Ниже приводится габаритный чертеж КамАЗ-78504, в том виде, в котором он пошел в серию. https://glav.su/blog/37739/1412461/
>>3293579 (OP)>достигнуто использованием в составе дизель-генераторной установки двигателя V8 Liebherr D9508Ну хоть наклейки не стали клеить.
>>3293597А вот и змагар шплинтя подъехал со своим бугуртом от того, что его конторку кинут через хуй скоро
Был на Арми-2018.Залез в колеса с головой с камерой наготове. Штатный в стороне забеспокоился и пошел скорым шагом ко мне. Короч все закончилось благополучно. Машинка - топчик.
>>3293626Энто речной/морской дизель, у него система охлаждения забортной водой. Как ты его на Камаз поставишь?
>>3293704сри зри в кореньhttps://www.paotmz.ru/content/files/strategiya/kratkaya_programma_do_2020_goda_%5Brezhim_sovmestimosti%5D.pdf
>>3293753он не врет.Никогдаhttps://autocatalogue.livejournal.com/?skip=15&tag=%D0%9E%D0%9A%D0%A0%20%22%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D0%9E%22
>>3293753Кстати, электрическая трансмиссия очень боится воды и электромагнитного импульса.ЭМИ страшная вещь. У В-29, который сбросил атомную бомбу на Хиросиму, сразу сгорело зажигание на всех четырех моторах. Самолет упал неподалеку от разрушенного города. Экипаж остался в падающем бомбардировщике, чтобы не опасть в плен.
>>3293579 (OP)необходим тягач для ОТРК, БРСД, КРБД, БПРКВ этой нише сейчас бульбо Астролог, но скоро придут змагарики и приснятся пиздарики как с турбинами от зари
>>3293888Не может быть!Если Автокаталог говорит, что от ЭМИ сгорает все, значит так оно и есть. Он блоггер и эксперт по всем вопросам.
>>3293896пруфhttps://naviny.by/article/20191105/1572931859-belarus-pomogla-kitayu-obognat-rossiyuввиду чрезвычайной уязвимости ЭМТ к воздействию электромагнитного импульса (одного из главных поражающих факторов современного оружия — и не только ядерного), применение такой трансмиссии на ракетном шасси означает его гарантированное уничтожение в условиях реальной войны.
>>3293931Ага, тот самый. Криворукое исполнение татарских дегенератов пытающихся отгрызть часть рыночка административными усилиями Пригожина.
>>3293626уже естьhttp://paotmz.ru/index_p_9/news.html?cat_cpu=novosti&item_cpu=novye_vozmozhnosti_dvigatelej
>>3293973Номер кошелька Яндекс деньги: 410019462935542https://autocatalogue.livejournal.com/1371701.htmlдонатить не забывай
идут попытки заместить не только Астрологов или многоножек, но и например шасси для Тора Что несомненно позитив
>>3293723Вот тут конкретно сказано, что ТМЗ-880 делается для автотехники https://docplayer.ru/29746147-Programma-razvitiya-oao-tutaevskiy-motornyy-zavod-na-period-do-2020-goda.html
>>3294360>Что несомненно позитив А вот Автокаталог пишет, что все украдено, машин нет, и у него есть доказательства
>>3294608нужно сообщить, что на выставке демонстрировался второй опытный образец КамАЗ-7850, собранный для государственных испытаний. В соответствии с программой ГИ машина выдержала пробег 30 000 км, работала в экстремальных режимах и получила значительный износ. Это привело к внезапному разрушению узла гидростанции, работавшего на пределе при интенсивном маневрировании на показе. Это повлекло утечку рабочей жидкости, которая стала причиной нештатной работы ВРУ. Следует особо подчеркнуть, что возникшая неисправность лишила машину подвижности только на время. Специалисты КамАЗа в кратчайший срок на месте восстановили подвижность машины и ВМП уехала своим ходом.Для исключения подобных ситуаций на серийных «Платформах» МГТУ им. Баумана разрабатывает автономные электрогидравлические рулевые приводы, которые повысят надежность рулевого управления, снизят потери энергии и упростят сборку машин.
>>3294563>>3294567это даже не Камаз а БАЗ - https://bmpd.livejournal.com/3686239.htmlhttps://topwar.ru/159403-kolesnoe-shassi-bm-9a331m-dlja-tor-m2-predstavleno-na-forume-armija-2019.html
Нахуя было лепить переусложнённое шасси с этими вашими электропиздогидроёбоусилителями на каждое колесо и с кучей автоматизации чтобы возить грузовик нахуй блядь? Почему не сделать просто качественный тягач с новой охуенной механикой уровня немецкой тяжёлой техники?
>>3295815привод и управляемость каждого колеса лучше любого самого лучшего тягача с любой механикой, по уровню проходимости.
>>3295880и по всему остальному.Мотор колесо легко монтируется и снимается. Валов нет, ШРУСов нет, весь монтаж сводится к подключению проводов. Отсутствие шестеренок дает долговечностьТяговый двигатель можно переводить в режим генератора и тормозить без стирания тормозных колодок. В длинной механической трансмиссии очень много шестеренок, следовательно большие потери (низкий кпд)
>>3295815>Нахуя было лепить переусложнённое шасси с этими вашими электропиздогидроёбоусилителямиhttps://www.youtube.com/watch?v=zVd6ZNtGmqg
>>3293579 (OP)Мне вообще нравится идея унификации объектовых зенитных и ракетных комплексов на астрологе. Видимо уже не судьба, этот зоопарк надолго.
А еще лет 5 назад весь тред состоял из визгов - МАКЕТ ПАПИЛ НИБУДЕТ!!!У хлопчиков стадия - принятия. >>3295546Сбивающий спутники. Или запускающий спутники.
>>3296014Так с каждым образцом же. С Х-101 так было, с Ясенем, с Тигром и Тайфуном, с Калибром и Ониксом, с Искандером. И это не только к технике относится, с событиями то же самое - пока машина не поступила в серию/событие не случилось, зверюшки буквально наизнанку выворачиваются, пытаясь успеть как можно больше навизжать, что нибудет. Это какая-то особенность менталитета.
>>3295998Ничего удивительного, если МЗКТ делает всё то же, что в 80-х.Новые вентильные электродвигатели, удешевление силовой электрики и резкое удешевление производительной электроники это уже реалии 90-х и 00-х.Мне в связи с этим интересно, по официальным заявлениям там силовая электрика отечественная.Следует ли ждать отечественных частотных приводов или так и будем данфосс и корейцев кормить?
На пораше есть специальный тред - https://2ch.hk/po/res/35536707.html , там можно обсудить и тягачиДело в том, что у РФ просто выбора нет, всё идёт к тому, что скоро тягачи МЗКТ будут так-же недоступны как и турбины для фрегатов 11356
>>3296432Тащемта завод у себя - это рабочие места, ВВП и прочее. Подкорм иностранных заводов был иструментом политическим, который с пересмотром политики в отношении СНГ потерял актуальность.
>>3296271>>3296271>Ничего удивительного, если МЗКТ делает всё то же, что в 80-х.МАЗ-547 это 70-еА "Астролог" это вообще 60-е
>>3296271>>3296271>Следует ли ждать отечественных частотных приводов или так и будем данфосс и корейцев кормить?МЭИ что-то делает. Но их управление векторное, ЕМНИП.
>>3295998>>3295896>камазики нагнули олдовый советский МЗКТНагнут когда прекратятся закупки с МЗКТ, и это даже не как что-то хорошее. Почему блять каждый тред за Платформу - какая-то феерия мамкиных егорок у которых всё сводится "РРЯЯЯ ЗМАГАРЫ СОСНУЛИ"? Семейство шасси никогда никем даже не предлагалась как полная замена продуктции МЗКТ, и совершенно непонятно даже зачем и кому это нужно.
>>3296645Лол, причем тут егорки. Они-то как раз всегда будут против любой российской продукции, это же говноскот со звериной русофобией.
>>3296806Ну и что в электромоторе такого, чему не похуй на вибрации относительно обычных ступичных подшипников или колёсных планетарных редукторов, который применяются под сто лет?
>>3296860Ящитаю, надо было просто давно уже перестать сюсюкаться с усатой залупой и поставить там нормальное лояльное правительство. Нет, хуйней маются. Но перенос высокотехнологичных производств в страну это, разумеется, правильно.Алсо, хотеть Бумеранг с мотор-колесами на ножках.
>>3296459И что же там пересмотрели, маня? Теперь на спонсирование тоталитарных режимов будут отдавать не только пенсии, но и зарплаты врачей? (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>3293597>уиии дораха!Ну тащемта PLC Siemens за несколько кусков зелени за штуку тоже по сути представляют собой пердуину за $20. Отличается от пердуины тем, что имеет хулиард сертификатов, так что надёжность работы гарантируется с пруфами а не типичное "the product is provided as is".
Сначала я думал, что платформа-о какая-то ненадёжная переусложнённая капризная электрофигня, но на деле оказалось снижение массы, сложности + новые инновации в тягачестроительстве. Прикольно ведь — снял колесо, поставил новое. Никакой трансмиссии, мостов и прочего.
>>3299815Ты продолжаешь маневрировать сракой КАМАЗоблядок? Нахуя вы построили хуйню вместо отечественного аналога МЗКТ?
Белорус, успокойся. Камазы заменят ваши МЗКТ, после чего последний благополучно соснет по деньгам и твои визги этому не помешают. Нехуй было маняврировать и выпрашивать нефтянные вышки, как откат за покупку МЗКТ РФ за его реальную стоимость.>Однако тут ОАЭ внезапно решили устроить честный тендерПочитал. С 98 года дрочили этим арабам обрезанный хуй и таки поставили 200 тягачей. Ну ок, если раз в 20 лет, отгружать такую партию хватит для его существования завода, МЗКТ будет стоять еще долго. Но уже без заказов из РФ, правда. Запчасти, разве что.
>>3301040Мнение эксперта, узнавшего об эмиратском тендере из треда на дваче, очень важно для нас. Оставайтесь на линии.>>3301192>Иными словами, повилять жопкой не получится, т.к. УРАЛ и КАМАЗ трудятся даже получше.КАМАЗ скорее конкурент гражданскому МАЗ-у, и уж тут как раз мы вам сливаем вчистую. Жалко, что в своё время не договорились о продаже МАЗ-а. Здесь, кмк, наши зря упирались.А вот УРАЛ трудно назвать конкурентом, т.к. в хорошем и удачном Тайфуне-У вроде до сих пор используются МЗКТ-шные трансмиссия, подвеска, коробка передач.
>>3301229>Мнение эксперта, узнавшего об эмиратском тендере из треда на дваче, очень важно для нас. Оставайтесь на линии.Ок, только ты зашей свою попку, белорус. А то, по моему, тебе НЕПРИЯТНО от констатации суровой ИРЛ.>КАМАЗ скорее конкурент гражданскому МАЗ-уМанечка, камаз давным давно делает военные машины. А с "платформой", выкидывает на улицу продукцию МЗКТ в РФ. Живи с этим.>Жалко, что в своё время не договорились о продаже МАЗ-а. Здесь, кмк, наши зря упирались.Гражданский камаз, сам давным давно продался Daimlerу. Валишь в кучу военные и гражданские машины? Оставайся на линии, игсперт.
>>3296816Минимум механических деталей - трансмиссии нет, частотное управление движком дает высокую мощность на широком диапазоне оборотов, каждое колесо может управляться обособленно что нехило бустит проходимость. Движок генератор постоянно работает в оптимальном для себя режиме, что дает увеличение времени бесперебойной работы (смотри наработку на отказ для дизель генераторов, там образно говоря миллионы км). Все это давно используется на белазах, видимо решили что технологии доросли до использования в чуть меньших машинах.
>>3300432>>3300688Вот и всё что нужно знать про тупых охранителей татарского говноподелия. Ноль аргументов и попытка доказать что кто-то соснулГоните камазоблядков, ссыте на них и смейтесь.
>>3301487>униженный визгКакие проекции.А по факту: где отечественный аналог простого и надёжного тягача МЗКТ? Зачем начали ебать вола и городить краулер с кучей автоматики, которая в армии без особой причины не только не нужна но и вредна.
>>3293810>электромагнитного импульсаТы электрику от электроники отличаешь?ЭМИ боится полупроводниковая электроника.
>>3301644Ну так вот тебе и выкатили аналог, а ты лишь надрывно визжишь, что аналог не на технологиях 70-х, значит не аналог и врети. Йододефицит штука серьезная, понимаю.
>>3301973>ЭМИ боится полупроводниковая электроника. Всё оборудования пусковой установки (НЦВК, АСБУ, РБУ, навигация) на 146% сделано с использованием ламп.
>>3301644>де отечественный аналог простого и надёжного тягача МЗКТ? в пиздедумаешь тысяча шрусов и миллион шестеренок это просто?
>>3302094Это раз.Специализированная элементная база - это два. В итоге проблема ЭМИ была решена еще в 50-60. Кстати В-29, созданный в эпоху, когда об ЭМИ не знали, по факту оказался вполне устойчив к электромагнитным импульсам. Как в части зажигания, так и в части навигации.
>>3302069Металлическая коробка без дыр неплохо помогает.ФАРАДЕЙАРАДEЙinb4:ГОСТIEC/TR 61000-1-5https://files.stroyinf.ru/Data/660/66093.pdf
>>3301973>Ты электрику от электроники отличаешь?О, меня всегда раздражало вот это: "ух ты, на электронной гитаре играешь!"У меня что, бля, kaoss?
>>3302107>без дырбез дыр не может только тухлодырКлетка фарадея это проводящий кожух. Т.е. для работы важна только проводимость. Сплошной Кожух тоже будет работать, но сплошная конструкция это лишняя масса. А кроме корпусов есть еще и посеребренные плетенки
>>3302121Суть тут в том ЭМИ высокочастотный, т.е. важно сделать дыры такого размера, чтобы они не переизлучали внутрь экрана
>>3302172Ты читаешь точно по Фрейду. Можно сделать сетку, но начиная с определенной частоты, отверстия будут переизлучать внутрь экрана. Нет отверстий - нет переизлучения, выше эффективность.
>>3302184>Нет отверстий - нет переизлучения, выше эффективность. ОК.Блоки аппаратуры чаще всего собираются в металлическом корпусе (мех прочность, герметичность и т.д.), следовательно, он надежно экранирован. С другой стороны тяговый генератор и тяговые двигатели имеют металлические корпуса, которые не пускают излучения снаружи и не выпускают их изнутри. Таким образом токи ЭМТ не мешаю приборам, находящимся рядом.
>>3293914Рядом с каждой водородной бомбой при испытаниях летали самолёты с аппаратурой и залетали в ядерный гриб сразу после взрыва, на земле была хуева туча аппаратуры, записывающей все параметры взрыва. Какой ещё ЭМИ, вообще охуеть.
>>3293914>>3302308Наиболее сильный ЭМИ (в расчете пораженной площади заданным уделенным напряжением, на килотонну мощности - при высотных взрывах/взрывах в ближнем космосе).Вся военная техника до сих пор проверяется на стойкость к ПФЯВ, в т.ч. и к ЭМИ.В общем этот фактор совсем игнорировать нельзя, но тут Корабел - хуету писал. Про лампы (тм) - хуету, в свою очередь, пишут здесь. При правильном конструировании - защитить от ЭМИ можно любую элементную базу.Специально для детей:https://youtu.be/xf_MRl99pcU?t=157
>>3302601>но тут Корабел - хуету писално тут неизвестный хуй (Александр Алесин) - хуету писал(Извиняюсь перепутал - с бодуна подумал почему то, что naviny = navy-korabel)Ну просто "эталон пруфа":>От себя добавим, ввиду чрезвычайной уязвимости ЭМТ к воздействию электромагнитного импульса (одного из главных поражающих факторов современного оружия — и не только ядерного), применение такой трансмиссии на ракетном шасси означает его гарантированное уничтожение в условиях реальной войны.>От себя добавим
>>3302606вся хуйня пошла от долбоеба с ником Автокаталог https://www.vpk-news.ru/articles/16091Большое излучение в инфракрасном спектре, сложность эксплуатации во влажном климате, проблемы с преодолением бродов, неустойчивость к электромагнитному импульсу и т. д. либо не могут быть решены в принципе, либо и в настоящее время все еще требуют серьезной проработки на уровне прикладной науки, а возможно, и на уровне фундаментальных исследований.
>>3301973>ЭМИ боится полупроводниковая электроника. Она боится радиации (гаммы, рентгена и нейтронов)
>>3302540БелАЗ в любом карьере.Не хочешь БелАЗ на тебе Хитачиhttps://www.youtube.com/watch?v=VMAbM8_pSak
>>3302697кстати, Мань, а сколько "контуров автоматики" в оборудовании, которое везет МЗКТ (ЭВМ, АСБУ, ИНС, парктроники - вот это вот все)
>>3302705Давай добавим ещё 3 и тогда эта йоба в обще будет необслуживаемой нигде кроме профильного НИИ.
>>3302751Такое ощущение, что проблемы с углом поворота или передачей момента - другие то не съело. На этом обычная или электрическая трансмиссия?
>>3302785Трансмиссия электрическая, но в извращенной форме. Там не мотор-колеса, а мотор-оси. Может поэтому и износ такой. А так-то, если испытания , то с машиной разное делают. Как говорят, тот что на фото в конце взрывали два или три раза для проверки защищенности
>>3303084Там мотор колесо со своей собственный независимой рулевой колонкой как у тяжёлых грузовых краулеров Белых людей. Армейский вариант хэви-хаулера. Зачем? Татарское лобби.
>>3303125>Белых людейПрямо-таки запредельный уровень самоуниженности. Еще чуть сильнее, и будет постить свое фото на коленях/бутылке с каждым постом.
>>3303162>Еще чуть сильнее, и будет постить свое фото на коленях/бутылке с каждым постом. Тред должен знать своих героев.
>>3303125Сука, ещё раз напишешь про татарское лобби буду репортить тебя как парашную скотину/поиск татар/пропоаток
>>3303197Иначе сложно объяснить установку "Панциря" на шасси КамАЗа. Последствия этого не оптимального, мягко говоря, решения наблюдаем.
>>3303159>>3303159Во-первых, 30 км/ч ездят МАЗы уже сейчас. Во-вторых, макс. скорость, допустимая конструкцией и скорость установленная для колонны в тех или иных условиях это разные вещи
>В Подмосковье по материалам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело в отношении одного из руководителей НИИ>16.05.2019>Работники 231 военной прокуратуры гарнизона провели проверку соблюдения законодательства о сохранности федеральной собственности.>Установлено, что в 2015 году между Минобороны России и ПАО «КАМАЗ» заключен государственный контракт на выполнение научно-исследовательской работы.>Заместитель начальника научно-исследовательского испытательного центра автомобильной техники ФГБУ «3 Центральный научно-исследовательский институт» Минобороны России, будучи осведомленным, что цель технического задания в полном объеме не достигнута, весной 2017 года подписал акт приемки второго этапа работ, что послужило основанием для его оплаты.>Ущерб, причиненный Минобороны России превысил 181 млн. рублей.>Материалы проверки военный прокурор гарнизона направил в военные следственные органы для решения вопроса об уголовном преследовании.>По результатам их рассмотрения в отношении офицера возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями).>Источник: Московская городская военная прокуратураhttps://gvp.gov.ru/news/view/2842/>Экс-начальник Главного автобронетанкового управления перешел в «КамАЗ»>Как стало известно “Ъ”, бывший начальник Главного автобронетанкового управления (ГАБТУ) Минобороны РФ генерал-лейтенант Александр Шевченко перешел на работу в ПАО «КамАЗ». Об этом “Ъ” сообщили несколько источников в оборонно-промышленном комплексе, уточнив, что он стал заместителем гендиректора компании Сергея Когогина. Информацию о его назначении “Ъ” подтвердили в пресс-службе «КамАЗа».>Генерал Шевченко руководил ГАБТУ с 2009 года, отвечая за разработку технических требований к образцам бронетанковой техники, ее заказ и поставку в войска и силы. О причинах его увольнения из вооруженных сил не сообщалось: известно лишь, что 1 апреля президент Владимир Путин назначил своим указом его сменщика. Им стал генерал-майор Сергей Бибик. Вручая ему штандарт, замминистра обороны по тылу генерал армии Дмитрий Булгаков отметил, что генерал Бибик зарекомендовал себя «как опытный руководитель и умелый организатор, прошедший все основные технические должности — от начальника отделения хранения до начальника организационно технического управления ГАБТУ».https://www.kommersant.ru/doc/3937850
>>3305511>Установлено, что в 2015 году между Минобороны России и ПАО «КАМАЗ» заключен государственный контракт на выполнение научно-исследовательской работы.И?
>>3305143>Может ШРУСы всё же понадёжнее будут. Сначала апоебись со ШРУСами, тормозами, рулевыми тягами. Потом будешь писать
>>3305620А в 2017 он не был исполнен, но был подписан акт приёмки.Если ты не способен связать двух абзацев, то неудивительно, что не можешь заметить отдельных эпизодов проникновения порочных западных практик лоббирования в отечественный ВПК.
>>3293579 (OP)https://www.vitalykuzmin.net/Military/ARMY-2018-Static-part-3/i-bpzM2Bqhttps://yuripasholok.livejournal.com/10730249.htmlмотор-колеса можно монтрировать в любых условиях. Для механики нужен цех
>>3305661>проникновения порочных западных практик лоббирования в отечественный ВПК. Эта практика была всегда. И везде.
>>3305666>>3305673>>3305675Клиповое мышление, порождающее неспособность изложить свои мысли в одном сообщении -- ещё один типичный симптом адептов непогрешимости татарских лоббистов.>Эта практика была всегда. И везде. Да что ты говоришь. Давай-ка приведи пример, когда в советское время высокопоствленный представитель заказчика (ГАБТУ) переходил на тёплое непыльное место к поставщику (КАМАЗ). А ведь это классическая американская схема, можно сказать, передовой край управления финансовыми потоками, успешно импортозамещённый талантливыми татарскими управленцами.>Какой контракт? Номер? Понятия не имею. К счастью, это неважно, ведь...>Кто их автор?...ответ на это вопрос легко доступен людям, способным связать два абзаца прочтённого текста. Автор -- Московская военная прокуратура.В качестве гуманитарной помощи интеллектуально необеспеченным слоям населения я даже дам найденную за минуту в поисковике рабочую ссылку на новость взамен битой, упомянутой уважаемым безымянным камрадом в своей новости:https://gvp.gov.ru/old-version/news/view/2842/?text=%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%B7>Где связь с обсуждаемой темой?Где связь между военной продукцией "КАМАЗ" и вскрывшимися недостатками её приёмки? Любопытный вопрос. Влзможно, ты захочешь самостоятельно нарастить мускулы на своих аналитических способностях и заметить связь?
>>3305713Есть ли уверенность что контракт на «Платформу» это единственный контракт между ИО и КамАЗом?
>>3305719>Есть ли уверенность что контракт на «Платформу» это единственный контракт между ИО и КамАЗом? Конечно, нет, но зато есть уверенность, что управляющие кадры КАМАЗ-а в годы данной подсудной махинации и в годы разработки Платформы-О были одними и теми же. В конце концов, заслышав об очередном щедром контракте с претенциозной аббревиатурой от МО США для Лохкид-Мартин, любой опытный военачер, даже не успев вникнуть в детали заказа, заранее распечатает свежую пачку скептицизма в заводской смазке. Так и тут, традиции производиеля, берущего не отечественными комплектующими и безупречным качеством, а альтернативными достоинствами, отмеченными Московской военной прокуратурой, не могут быть выкинуты из контеста обсуждения темы треда.
>>3305733>>данной подсудной махинации>и какой прИговор суда?Подсудный -- подлежащий суду, судебному разбирательству. https://ru.m.wiktionary.org/wiki/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9Подлежащий суду, а не осуждённый. Возможно, регулярное использование словаря способно улучшить когнитивные способности даже у защитников передовых татарских управленческих практик. Впрочем, это лишь моё предположение, не более.>и почему дело не по 159-й?Не имею ни малейшего понятия. Твоя версия?>>3305734>>в годы разработки Платформы-О>какие годы ее разработки? когда начали ОКР? Согласно открытым источникам, около 2008 года. Тем временем, текущий генеральный директор КАМАЗ и его сплочённая команда нарабатывают передовые управленческие практики на текущей должности с 2002 года. Таким образом, разработка и получение допуска на госиспытания Платформы-О и вышеупомянутая подсудная махинация производились в интересах в одной и той же организации, управление которой осуществляет один и тот же орденоносный кандидат экономических наук, что безусловно связывает оба события.
>>3305740>Согласно открытым источникам, около 2008 года.тогда зачем ссылаться на дела по ГК 2015 года? Тебе не кажется, что это контракт по другой теме? Например, по работам, касающимся ремонта и утилизации АМН на РД?
>>3305742>Ты ошибся, употребив слово «махинация»Юридически махинация не доказана, ты прав, но злоупотребление служебными полномочиями по факту могло быть либо из-за корыстных интересов, либо из-за альтруистичной любви к любопытным компиляциям из паллиативов и зарубежных комплектующих, которые собирают благодарные татары для федерального правительства после просмотра отечественного фильма "Сокровища О. К.", живописующего нелегитимный штурм свободолюбивой Казани жадным российским царём.В первом случае это и есть буквальное определение махинации -- "совокупность действий, направленных на получение выгоды нечестным способом".>>3305744>>подлежащий суду, судебному разбирательству.>чем оно кончилось?Вторично обращаю твоё внимание, что "подсудный"/"подлежащий суду" и "осуждённый" -- совершено разные понятия. Твоя невнимательность становится утомительной.>>3305745>тогда зачем ссылаться на дела по ГК 2015 года? Тебе не кажется, что это контракт по другой теме? Например, по работам, касающимся ремонта и утилизации АМН на РД? Контракт, вероятно, по другой теме, но у нас нет оснований полагать, что управленческие и лоббистские практики ПАО КАМАЗ претерпели за этот срок существенные изменения.>>3305747Умолкни, пёс, и не болтайся под ногами, когда взрослые люди разговаривают.
Это. Просто. Охуенно.Самая хтоническая хтонь которую я видел. Заодно поясняет что в мотор-тележки умели ещё в Тёмну Эру Советских Технологий.https://www.youtube.com/watch?v=6XPj3CcGdFg
>>3308099>Самая хтоническая хтонь которую я видел. Заодно поясняет что в мотор-тележки умели ещё в Тёмну Эру Советских Технологий.http://www.rzd-expo.ru/history/rolling_stock/teplovoz-gakkelya/С 1924 года умели кагбэ.
>>3309011Не не, я объебался с терминологией. Не мотор-тележки, а мотор-колонки. Эта ДРУГОЕ. И совсем не древнее. Тепловоз тут не причём.
>>3305662Они же электрические. Как глубокие лужи, грязь на них скажутся? Ещё замкнёт на глубокой луже/броде.
>>3309984>Ход наверное был очень плавным... Ну, кагбе, чуть меньше, чем все локомотивы ИРЛ юзают данный тип привода вместе с примкнувшими к ним трамваями. Плавность сам можешь заценить.
Ну что, воены, сперва был броневик с отверстием посередине, а теперь мотор-колеса. КБОмск на острие науки. Снова.
говорит и показывает автокаталогhttp://militaryrussia.ru/forum/viewtopic.php?f=1175&t=3024&sid=a65391fac756b114119b1ce14dd53ea4#p131448
>>3314518Был в том треде. Там еще вроде предлагали нацепить лопасти чтобы на энергии взрыва еще и взлетать.
автокаталог - ММТ окончательно пизданулся http://militaryrussia.ru/forum/viewtopic.php?f=1175&t=3024&sid=b676732834571f324cfdf5e53f7942c2#p131461прошу троллить
>>3314518Вот только ЕМНИП эту КБомскую идею предложили уже ПОСЛЕ того как швитые реальный "хамви с дымоходом" испытали.
>>3315547Всё потерто. Что там было-то? Агитировал за независимую от москалей Уральскую республику, как Бугуртхан?
>>3315699Там был трэш и угар во мгле ада. Краткое содержание: «Платформы» нет, кругом враги, его преследуют какие-то факсхаунды (или кто-то в этом роде), но у него есть компромат, который он вот-вот опубликует и тогда всем врагам пиздец
>>3315891>какие-то факсхаунды (или кто-то в этом роде)>фоксхаунд (он же красная ртуть, он же осмий, он же лесовикОбитает на авантюре:https://glav.su/members/37739/
>>3315905Скорее всего это один и тот же персонаж, имеющий отношение к бауманке - отсюда понятна его ангажированность к Платформе и ненависть к Привалову.
Ну что петушки, ваш царек продался нахуй за зеленые бумажки. Теперь понимаете зачем нам нужна платформа, и почему не стоит кормить МЗКТ?
>>3315891Заминирует фарватер манямирка, платформу отменят, всех врагов пометят с самолёта несмываемой краской. Будни.
