Прошлый идёт на крейсерском сверхзвуке >>7092034 (OP)
И так, прошлый тред на крейсерском сверхзвуковом.
А что насчёт сверхзвуковой скорости у Су-57? есть ли какие-то пруфы на 2.5М? На 2М? На 1.5М? Какая она вообще была в планах?
>Какая она вообще была в планах?
ХЗ, видимо всё настолько плохо, что даже заявлять стыдно.
Для Су-75 заявлены максимальное число Маха, нагрузка, дальность.
Осталось только чтоб он хотя бы пробежки по полосе смог самостоятельно совершать.
Турция разместила комплексы С-400 на авиационной базе Мюртед для тестирования на разных высотах и удалении истребителей F-16, которые находятся у страны на вооружении. Российский комплекс засек F-16 на границе зоны действия РЛС и другие цели на предельно малых высотах.
Но в этой истории случился неожиданный поворот: радары засекли на расстоянии 170-200 км от авиабазы «невидимки» F-35 и F-22. Известно, что секретные и якобы невидимые для радаров американские истребители пятого поколения трижды появлялись в радиусе обнаружения и поражения С-400.
По понятным причинам, турецкая сторона не раскрывает подробностей тестирования российских С-400 на американских истребителях пятого поколения.
Однако, это вызвало скандал на Западе. Штаты перешли к привычным для них действиям — решили наказать Турцию за покупку российских комплексов С-400: включили страну в санкционный список CAATSA и исключили из проекта F-35.
«По С-400 было несколько предложений от США. Нам сказали: предоставьте нам контроль. Это предложение, затрагивающее нашу независимость. Где тогда наша независимость?» — рассказал глава турецкого МИД Мевлют Чавушоглу в интервью Habertürk.
Угрозы со стороны Белого дома не остановили турков.
«Испытания комплексов С-400 продолжаются. Анкара не собирается учитывать позицию США по данному вопросу», — цитирует Эрдогана турецкое агентство Anadolu.
Среди китайских СМИ поползли слухи о том, что Штаты могут получить доступ к С-400, предложив Турции финансовую помощь.
«Согласно влиятельным турецким источникам, Анкара может предоставить американским специалистам доступ к С-400, чтобы те выведали их секреты», — рассказали авторы китайского издания Sohu.
>«Согласно влиятельным турецким источникам, Анкара может предоставить американским специалистам доступ к С-400, чтобы те выведали их секреты», — рассказали авторы китайского издания .
>65-0
Вiрюваемо.
В условиях мирного времени F-22/35 по стелсу не летают.
Объясни, скорость Су-57 настолько низкая, что про неё даже никто не заявляет, в то время как Ф-15 разгоняется до 3000км/ч. Как так?
>не засекли, потужный штельс працуе!!!
>засекли, это все из -за линз!!!
Кек. Удобно парашное шплинтовгоно устроилось.
>>8146352
>шизофрения
Обоссан в пятак.
>>8146409
>что про неё даже никто не заявляет
Заявляли. Ты прост у солы гловы залупу сасал.
>Ф-15 разгоняется до 3000км/ч
Мало в прошлый раз обоссали, шплинтошиз?
>>8146458
>57 в серии
Ну и? До сих пор не верится? Пынимаю.
>троллинг тупостью
Тебя с этим ещё в прошлом треде обоссали, чмамчка.
Максимальная скорость Ф-15 более 3017км/ч, по твоим же вскукарекам.
А максимальная скорость МиГ-31 ДО 3000км/ч.
Так что Ф-15 быстрее МиГ-31, да.
>пик 2
Соус картинки ты зассала притащить, чмафка.
И тем более никаких пруфов, что хотя бы полтора маха достигнуты, нет.
>>>8146647
>До сих пор не верится?
6 самолётов за 4 года серийного производства.
Спирит по сравнению с говномочой-57 производился просто крупномегагигасерийными темпами.
Даже не знаю, что это за болезнь такая: доказывать что скорость Ф-15 меньше 3000км/ч и тащить пруфы на то, что она больше. Тебя в прошлом треде обоссали, но ты почему-то не унимаешься.
>>8147064
>Тебя с этим ещё в прошлом треде обоссали, чмамчка.
Отшплинтованный нарот перефорс...
>Максимальная скорость Ф-15 более 3017км/ч
В отшплинтованном гомоманямирке.
>Соус картинки
Соус картинки фильм недавний. Ссыт в ебало твоим шплинтовизгам что скорость нигде не указывали. В других источниках тоже самое, около 2.5М. Обтекай, хуесос солы гловы.
>6 самолётов за 4 года серийного производства.
10, хуесос баренских залуп, что на 10 больше МФИ 5 ген, чем построил весь остальной мир. И это только начало.
>Спирит
Не производится и уже не будет. Как и хряптор. Как и 178 плитавоз. Как и таблетки, после которых ты перестанешь быть шплинтохуесосом. Тiрпи.
>>8147064
>и тащить пруфы на то, что она больше.
Ты прост язык своего хозяина никак не выучил до сих пор, говно чубатое. Тебе уже даже и перевод дали, но вылазить из манямирка категорически НЕПРИЯТНО, пынимаю.
>шакал как пруф
Шплинта, ты же клоун ебучий, у солы гловы залупу сасущий. Так нравится баренская залупа? Ну ты и пидар.
>Тебя в прошлом треде обоссали
Нарот перефорс, ебучку шизявую свою закрой. Ты тут вообще местный писсуар.
> >Максимальная скорость Ф-15 более 3017км/ч
> В отшплинтованном гомоманямирке.
Он округлил в большую сторону и посчитал на калькуляторе. Шплинтоматематика.
>и посчитал на калькуляторе.
Он взял опечатку в 1875 миль и перемогает ей. С другой стороны на сайте ОАК нет скорости Су-57. Шлпинтопидарашка As is, просто тролит тупостью. Так же она тролила, когда на какой то выставке, в вооружении арматы забыли пулемет спаренный дописать (правда, шплинтпидарашка спутала его с курсовым, лолд)
Ты тоже удивишься, но на высоте 10 км (примерно на ней и развивается макс скорость, может даже выше) , 2.5М это в районе 2500км.ч, а не 3000км.ч. Сам догадайся почему.
>уиии 1875 миль, вiрте мне!!!
>класс 2М
Шплинтопидарашка опять нассала себе в пиздак. Это на какой высоте 2М=1875 миль, шплинтюнь?
>2М=1875 миль
Это где я такое утверждал, обоссанная шизофреничка?
>>8147757
>Он взял опечатку в 1875 миль
Ты сама её припёрла.
>2.5М это в районе 2500км.ч, а не 3000км.ч.
А Ф-15 разгоняется более чем 2.5М, более чем 2575км/ч до 1875 миль в час. По твоим же скринам с официальных сайтов.
>Это где я такое утверждал
Это буквально у твоего барена-хозяина написано, пиздаглазое гоможивотное.
>Ты сама её припёрла.
Я тебе много чего защеку припер, пидар. Там же рядом "класс 2М" написано и "3000км способна развивать теоретически". Но это неприятное, поэтому проигнорим, а приятно это 1875 миль, поэтому "уиии 3000км ч, я 1875 миль на 1.6 умножил уиииииии!!!!", да, шплинтопидар?
>А Ф-15 разгоняется более чем 2.5М
До но менее 3М, очевидно.
>до 1875 миль в час
В шплинтопереможном гомоманямирке, обоссаного чубатого говна. Обтекай, падаль.
>Это буквально у твоего барена-хозяина написано
1. Насчёт барена твои фантазии, обоссаная.
2. Нихуя там не написано, еблан.
> "класс 2М"
И, что такое КЛАСС, с пруфами долбоёб?
>3000км способна развивать теоретически
>До но менее 3М
И?
>В шплинтопереможном гомоманямирке, обоссаного чубатого говна. Обтекай, падаль.
В скрине с домена .мил который ты и припёрла, горящесрачная.
>твои фантазии
>Нихуя там не написано
Ты обоссана прицельно в пятак, соска солы гловы.
>И, что такое КЛАСС
Ты мне скажи, шлпинтопидарашка обоссаная, почему блохолет с якобы 3000км.ч записывают в 2М класс, а не в 3М класс? Як тiк, пидар?
>И?
И то что ты обоссаный пиздабол, со своими 3000км.ч. Сиди и обтекай, пидар.
>В скрине с домена .мил
Который девочка секретутка заполняла и в котором также написано для пиздаглазого шлпинтохуесоса "2М класс" (а для 15Е уже 2.5М класс, хотя скорость в милях та же, кек). Между тем, олдовый справочник, почем-то опять ссыт тебе в шплинтоебало. Оправдывайся, пидар.
>Ты обоссана прицельно в пятак
Ты очень косая, опять нассала на себя. Ты фантазировала про >>8147765
>2М=1875 миль
А оказалось, что 1875мильвчас это 2М КЛАСС
Что это за М-классы такие-хуй знает, нигде больше не встречал.
>мурзилка
Мурзилку своему ёбырю с 4-го пика показывай, есть официальная инфа, которую ты же по своей тупости и притащила, обоссанная.
>якобы 3000км.ч записывают в 2М класс, а не в 3М класс?
Потому что 3М больше, чем 3000км/ч. Один мах это минимум 1050км/ч.
>Который девочка секретутка заполняла
Стадия отрицания, лол. Норм тебя корёжит.
Су-75 вдохновлялись иранским истребителем, возможно Сухой наймёт иранских специалистов и что-то получится.
Потому что взять и скопировать невозможно, даже имея готовый образец. Прямо как с в случае с Ту-4, который чуть ли не заново спроектировали.
Ну вон завод геранек за полгода построили и спроектировали. Летает? Летает. Какие тут проблемы? Или проблема в кожаном мешке и его безопасности, что так долго ебаться надо?
>Ну вон завод геранек за полгода построили и спроектировали. Летает? Летает. Какие тут проблемы?
Никаких, пока есть поставки геранькомплектов.
>>8150310
>Но почему у нас просто не могут взять уже готовый американский проект, который себя зарекомендовал и прошел все испытания и досконально его изучить, а потом скопировать?
В РФ даже автомобиль американский не могут скопировать, и немецкий с французским тоже, имея на руках запчасти и сборочный конвеер. А ты про самолёт.
Попробуй сам скопировать что-нибудь, ну там ложку или лампочку или ручку шариковую, они же есть у тебя, чому нет.
>В СССР
Как там у него дела, что-то давненько не было ничего про него слышно.
>Покупаешь лицуху и все дела, проще, дешевле, быстрее.
Но так почему нет автомобилей-то?
Для того чтобы что-то скопировать, нужно ещё скопировать технологические процессы. А то начнёшь делать копию Фы-22, и вдруг выяснится что сплавов нужных нет, гидроприводов нужных нет ибо другой стандарт, станки нужны которые у самого барена в паре экземпляров и стоят миллиард, болты не те, раз-два и масса пошла по пи*^е, и надо всё заново.
Может так быть что с нуля сделать своё проще.
Да и самого процесса мало. Нужны специалисты. Грамотные мартыхи, которые все знают досконально. Всю оснастку и оборудование как свои пять пальцев. И это от рабочего до начальника цеха/участка.
К слову о.
Вон как у нас с волгой сайбер получилось. Годная машина же. А все поцчему? Пушто погнали работяг на курсы по запиливанию американских авто и работе на баренских станках. По итогу даже болячки оригинала скопировали, в лице течки масла куда угодно.
>Экселька
Тапочник из икеи начинает помпаж
>Экселька
Для тебя и экселька сложно.
>Тапочник из икеи
Ну он оказался гораздо ближе к реальности, чем Слюсарь.
Для меня сложнее всего было пережить вскукареки тантала, когда он протек итт с переможными картинками шведоговна
Так что нещитова
>Слюсарь
Мы тут верили азохену, да?
>Мы тут верили азохену, да?
Это гендир ОАК, ебаная ты фашня.
>фашня
Тель хай!
У? Aзохена уже в гендиры записали за инсайды по поводу Су-57?
>Тебя в фашню
Спасибо, горжусь.
А кто записал то хоть?
Где блять?
В отчёте. Это в путинской России самое главное.
>Где блять?
Тебе не обязаны показывать, всёпропальщик, это секретно. Если стали секретить значит программа точно растёт, развивается, ух!
>всёпропальщик
Во первых обидно.
> значит программа точно растёт
Мне нужны доказательства, как я буду выигрывать в интернете, если с СУшечками нету хотя бы фоточек?
учитывая отсутствие у ф35 ракет с прямоточным двигателем, то сосу 57 посильнее будет
Один гейполк томов кукурузов под трек "born to be pidorahen" вынесет с aим-9н всю пингвинодебильню и совершит массовый уворот от ракет C-дриста/читыредриста.
Ну, а эксельку закроют через консоль, без сохранения
Доказательства только хохлам и всёпропальщикам нужны. Настоящий патриот видит, что у России и её авиации всё хорошо.
>>8159808
Су-57 даже по мнению западных спецов гораздо лучше Ф-22. Ф-35 даже и близко не валялся. 600 овец не смогут победить 20 тигров. 600 баранов ничто перед 20-ю волками.
охуиетелые истории сколько копиума сегодня сожрал.
>Су-57 даже по мнению западных спецов гораздо лучше Ф-22
Этими западными спецами были болгары.
А почему тогда твой пятак в моче, шплинтюнь?
>2М=1875 миль
>1875мильвчас это 2М КЛАСС
Это одно и тоже, обоссаный. Ты доебываешься до запятых, а не по факту. По факту ты нихуя хрюкнуть так и не можешь, почему 1875 миль в час это 2М КЛАСС.
>Что это за М-классы такие-хуй знает,
Ты прост тупая свинопидарашка значит, вот и все. Поумнеешь, приходи визжать то поумнее, животное обоссаное, а пока ряшку от урины умой лучше
>нигде больше не встречал.
Так же ты не встречал максималку в 3000км.ч. Шплинтопидар дрочит на опечатку, классика.
>Мурзилку
Урети НЕПРИЯТНО? Отсасывай, клоун, это пруфы.
>своему ёбырю
Нарот перефорс, с кликушинным ебырем и отсосами у солы гловы.
>есть официальная инфа
"Официальная инфа" это: 2М класс и 2.5М класс и при этом скорость в милях не меняется и больше нигде не повторяется. Хуета твоя "официальна инфа", шплинтопидарюндель. Живи с этим и саси.
>Потому что 3М больше, чем 3000км/ч.
+- одно и тоже, чубатое. В любом случае, тогда должны были написать минимум 2.5М класс. Но написали то, что написали.
>Стадия отрицания, лол.
Стадия тролинга тупостью и дроча на очередную поеботу. Шплинтохуесос классик. Нигде и никогда фы-15 не был 3М блохолетом и не указывали для него 3000км.ч. максималки, говно чубатое, отсасывай. Иное ты не зарпуфаешь.
>Норм тебя корёжит.
Закорежил тебе струю в шплинтопиздак. Жди кликушу свою, получишь еще защеку на дорожку.
>>8149275
>Су-75 вдохновлялись иранским истребителем
Можно уже ставить анус, что в иране раньше появится свой авиапром, чем оживет свой на твоей укропидарине. Попетросянствовал, называется, кек.
>>8150310
>почему так долго самолёт разрабатывают, аж по 10-20 лет?
Потому что это охуенно сложное изделие из тысяч деталей, требующее многих расчетов, испытаний и переделок.
>они первопроходцы и собирают все грабли, на ниокрах и испытаниях
Ты думаешь, америанцы свои ниокры и результаты испытаний выкладывают на форчане в свободный доступ и остальные просто пользуются? Нет, дорогой, ты должен делать все сам, с нуля, а на разведку только надеется в качестве помощи.
>>8150467
>Прямо как с в случае с Ту-4, который чуть ли не заново спроектировали.
Ничего там не проектировали. Там была сложность в том, что авиапром СССР просто не мог потянуть такой сложный самолет, поэтому сначала подтягивали промку.
>>8150685
>Ну вон завод геранек за полгода построили и спроектировали.
Во первых, герань намного проще. Во вторых, ни ты ни я точно не знаем, что там с ней было. "Копии" это по "мотивам", лицензионное производство, или просто были готовые пизженные чертежи, в чем там отличие от оригинала и т.д.
>Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ) Объединенной авиастроительной корпорации (https://t.me/uac_ru) Ростеха изготовил и передал армии заключительную партию самолетов пятого поколения Су-57 по производственной программе 2023 года. Истребители прошли все необходимые заводские испытания и были приняты техническим составом.
Воооо, вот так бы сразу. А то на видяшки зажмотились
>западных спецов
Спецов назвали?
>Государственный оборонный заказ (ГОЗ) на истребитель пятого поколения Су-57 в 2023 году вырос вдвое, а на 2024 год заказ еще больше. Об этом сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия-24".
Чет поиграл с пикчи, а то что у него огромный святящийся пятак в виде радара на носу в расчеты не берутся? Дауны итт до сих пор мерят ЭПР по моделькам из 3д макса?
Так это известный пиздабол.
>>8163422
Ты че трясешься, шплинтопидар?
2019 - 1 шт.
2020 - 1 шт.
2021 - 4 шт.
2022 - 4 шт.
2023 - 7 шт.
2024 - 12 шт.
2025 - 16 шт.
2026 - 16 шт.
2027 - 16 шт.
И усе. А ты в крынках откисаешь, т.к справка по шизе уже не прокатывает. Ебало?
>2022 - 4 шт.
Пруфай.
>2023 - 7 шт.
Сам признал Слюсаря пиздаболом. Я заскриню.
>Пруфай.
Запруфал тебе защеку, хрюша. А теперь сосо у солы гловы исполни.
>Сам признал Слюсаря пиздаболом.
Тебе за своего ебыря обидно стало, или че?
>Я заскриню.
Под крынками не пригодится, лолд.
Кликунья, ты сама текст написала, заскринила и типа пруф? Пиздец ты ебанутая.
>твой пруф не пруф уииии!!!!
Крынки, шплынт.
Это wm образца 2023, тут теперь так. В прошлый раз он неиронично ссылался на википедию.
>В прошлый раз ты визжал что никаких
В прошлый раз, ты визжал что новые 57 вообще не летают и мокеты, семенящая шплинтиопадаль. Но тебе в очередной раз обоссывали визгливый шлпинтоебальник.
А почему на пиках двигатели не окрашены?
Красятся только пидоры!
А вобще там технические причины да и бесполезная трата денег это
Видимо у Сухого со времен Су-27 принято обшивку двигателя совмещать с обшивкой фюзеляжа. Как ни крась сгорит и отвалится
Надо как на Сру-17/22, двигатель еще дюралем накрыть и потом красить.
https://youtu.be/sAeLGFc_Uik
В видосе много книг по теме упоминается. Уже этим он хорош.
>Об этом ТАСС сообщили два высокопоставленных источника, близких к ВКС России.
>"Двигатель второго этапа прошел испытания и готов к эксплуатации", - сказал один из собеседников агентства. Второй источник подтвердил эту информацию и добавил, что "все серийные самолеты пятого поколения Су-57, передаваемые в состав ВКС в 2024 году, получат двигатель пятого поколения".
>По словам собеседника агентства, в 2023 году уже переданы ВКС более 10 Су-57 с двигателями первого этапа. Они успешно решают задачи в зоне специальной военной операции.
>"Двигатели первого этапа на уже переданных в ВКС Су-57 менять на новые двигатели не планируется", - сказал он.
>*официально данную информацию никто не подтверждал, но и не опровергал.
>По словам собеседника агентства, в 2023 году уже переданы ВКС более 10 Су-57 с двигателями первого этапа
ПРИНЯЛИЯ 2 САМОЛЁТА
@
ПЕРЕДАЛИ ИХ ОБРАТНО
@
СНОВА ПРИНЯЛИ
@
СНОВА ПЕРЕДАЛИ
Будь в ВКС 12 Су-57, из них бы эскадрилью сформировали и был бы громкий визг про первую полностью укомплектованную эскадрилью. Но нихуя нету, кроме старых машин с блюренными номерами.
Длинное занудное видео, собранное из какого-то говна. Включил, стал смотреть, началось с исторического введения. Заебало, выключил.
Да, у Су-57 ЭПР хорошей быть не может, так как там нет никаких выявленных мер по её снижению. Саморезы (чёрные) с рынка, отсутствие видимого РПП, корявый кривой планер с множеством вытспуабщих частей, обшивка движка совместно с обшивкой самолёта, хуева гора трубок Пито, как не летающем стенде из 30-х, переплётный фонарь (на общем фоне это мелочь), огромные габариты (тоже не так важно), торчащая залупа ОЛС, прямые воздухозаборники, щели воздухозаборников, подвесные прицельные контейнеры-короче ЭПР Су-57 она на уровне самолётов 4-го поколения и однозначно хуже, чем у Рафаля. И крейсерского сверхзвука, в отличии от Рафаля, тоже нет.
А теперь реквестирую простыню про полет Пети на ф-22 в ливию.
> хорошей быть не может, так как там нет никаких выявленных мер по её снижению
У Су-57 сплюснутый корпус, который дает меньший ЭПР в ППС чем даже у раптора, радар блокеры, которые позволяют не херить характеристики двигателей и не увеличивать массу самолета на пустом месте и с недавних пор полтора года как "стелс покрытие"
Саморезы никак не влияют на ЭПР, вобще.
Выступающие части не влияют на ЭПР.
>трубок Пито
Свинья-наркоман не выдумывай.
>переплётный фонарь
Какая полезность у полностью остекленного фонаря, для самолета который видит даже жопой?
Это Ф-16 он нужно, потому что он самый слепой в своем классе.
>однозначно хуже, чем у Рафаля
У Рафаля одно из самых больших ЭПР из европейких литаков, больше только у тайфуна.
ПГО и общий толстый корпус, с огромным сечение в ППС дают такой результат.
Короче угомонись, тут тупых нет иди на реддит, там тебе, соевые с вымытыми мозгами, поддакивать будут.
>собранное из какого-то говна
Прям как твои мозги.
>Включил, стал смотреть, началось с исторического введения. >Заебало, выключил.
Неудивительно. Переможная свинья ничего сложней сранья в пакеты освоить не способна.
>Да, у Су-57 ЭПР хорошей быть не может
По фотографии определил, гомозверек?
>так как там нет никаких выявленных мер по её снижению
Форма планера, РПП, радар блокеры.
>Саморезы (чёрные) с рынка
Хуя визг шизодебила
>отсутствие видимого РПП
Пиздаглазие лечи, хуесос.
>корявый кривой планер
Пятак у тебя корявый, шизофренник.
>обшивка движка совместно с обшивкой самолёта
Че несет тупорылый рагуль, пиздец.
>подвесные прицельные контейнеры
Ну так сними его, хуесос, он же подвесной.
>ЭПР Су-57 она на уровне самолётов 4-го поколения
Это ты щас баренские гомоподелия 4-ым поколением обозвал?
>и однозначно хуже, чем у Рафаля.
У рафаля сама схема с ПГО не располагает к стелсу, нет РБ, форма планера выполнена не по технологии стелс. Хрюкни.
>И крейсерского сверхзвука, в отличии от Рафаля, тоже нет.
Есть. А во откуда он у рафаля, большой вопрос. Покормил жирную шплинтопедрилу.
>Форма планера, РПП, радар блокеры.
По фотографии определил, гомозверек?
>Есть.
Ну разве что в твоих фантазиях. Реально достигнуто... достигнуто реально число маха равное.. кхе кхе... неудобный вопрос, да, какое реально число Маха достиг Су-57? Не было никаких хвастаний даже полутора махами. И заявлено тоже ничего не было. Даже для Су-75 было, а вот для Су-57 не было.
Тем более нет у ногтееды никакого суперкруза. А вот у Рафаля есть.
Да и вообще рассматривать Су-57 как боевой самолёт никто не собирается. Почему бортовые номера блюрят? Что мешало различные рисовать, чтоб не так палевно было? Да потому, что ВКС РФ не заинтересовано в этом петушином цирке, заинтересована только ОАК, которая в очередной раз спиздила все бабки и всё проебала.
>По фотографии определил
А ты пиздаглазый и не видешь паралельные линии в планере, где расположен двиг относительно блокера и не можешь почитать про РПП? Ах, да, ты же ебанное шплинтоговно.
>Ну разве что в твоих фантазиях.
Пидар и нарот перефорс, вот он, шплинтодебил.
>Реально достигнуто...
Опять кейс перкрытия дозвукового пингвиногвона? Уныло.
>Тем более нет у ногтееды
Все похуй на твою мамко.
>А вот у Рафаля есть.
Блохолет без отсеков, с 4 ракетами и подвесным танком делает суперкруз? Это каким шплинтоебаланом надо быть, чтоб такое занюхать?
>Почему бортовые номера блюрят?
Потому что могут. Проблемы, хуесос?
>Что мешало различные рисовать, чтоб не так палевно было?
Что палевно, хуесос? Если это мокеты, как ты визжишь, то и скрывать ничего не надо. Ты там определись в своем манямирке чубатой скотины.
>Да потому, что ВКС РФ не заинтересовано в этом петушином цирке, заинтересована только ОАК, которая в очередной раз спиздила все бабки и всё проебала.
Ходит слушок, что 11 бортов сдали в 2023, что с ебалом, обоссанный шплинтогной?
>А ты пиздаглазый
Лол, разрыв с первого предложения. Твою печатную шизу разбирать смысла нет. Текстики из интернетика тоже, тексты в РФ нормально производят, пока ещё Китай санкции на клавиатуры не ввёл.
Фото. Это сколько говна торчит из самолёта? Это что такое нахуй блядь? Ну серъёзно, они собрали все найденные в закромах Сухого трубки Пито и поставили их, чтоб грознее смотрелось, лол? Это что-то уровня иранского 5-го поколения, не удивительно что до полутора махов такое никто разгонять не хочет.
>Лол, разрыв с первого предложения
Так прекрати рваться, шплинтосвинья.
>Твою печатную шизу разбирать смысла нет.
Потому что тебя уже опять обоссали по факту твоего визга? Так для тебя не впервой, затерпишь как обычно, хуита.
>Текстики из интернетика тоже, тексты в РФ нормально производят, пока ещё Китай санкции на клавиатуры не ввёл.
"Урети" не защитано, получаешь дежурную струю в пятак за визг и обтекаешь. Разрешаю хрюкнуть.
>Фото.
До сих пор носишься с этой фоточкой испытательного борта, шплинтохуесос? И это винты, а не саморезы, даун.
>Это сколько говна торчит из самолёта?
То что не влияет на ЭПР самолета в той степени, в которой ты хрюкаешь. Все поняло, обоссаное?
>Это что-то уровня иранского 5-го поколения
Иранское 5 поколение, сюдя по всему, выйдет раньше какляцкого. Что с ебалом?
>не удивительно что до полутора махов такое никто разгонять не хочет
Не удивительно, что шплинтопидарному гною так разорвало жопу, что кейсовый перефорс дозвукового пингвино говна надо завизжать любой шизой. Обоссана, соска солы гловы. Снова.
Су-75 какой-то уродец. Переделывайте воздухозаборник как у Ф-16. Можно его сделать трапециевидным.
>воздухозаборник как у Ф-16
Худшее что есть в луке Ф-16, он снизу, из-за воздухозаборника, уродливый пиздец.
Говорят с 24 года будут.
Проверим через полгодика, когда первую партию передадут. Лично я склонен доверять этой информации, даже если они не полностью готовы - всё равно поставят, ибо ПО КОНТРАКТУ так. А я думаю ОАК не хочет сейчас проёбывать контракт.
Впрочем, несколько грустно то, что мы даже приблизительные характеристики не узнаем двигателя.
Думаю, старой информации доверять можно только относительно.
Какие тебя интересуют характеристики? Форсажная тяга? Что тебе даст эта цифра?
Ярый русофоб, по кд поясняющий почему рашка хуевая, а во владе зрада и надо начинать идти шатать.
Вполне неплохо рассказал про укроВВС и последнее ведео про штельз тоже пойдёт
Ноунейм ноунеймер, создающий контент из моделирований и видеоигр.
>>8193053
>Фото. Это сколько говна торчит из самолёта?
Это опытный образец с доп. датчиками, свинодаун. Говно у тебя в башке плавает вместо мозгов.
>Всё понятно, дальше твой высер читать смысла не имеет
Но ты прочитал и щас все равно будешь обоссан. Опять.
>Именно саморезы, чёрные, из хозмага
Это черные винты Philips с круглой головкой, дебил. У тебя постоянные обсеры с крепежом, шплинтопедрило. Даже погоняло твое, от первого твоего такого обсера пошло, клоун ебанный.
>В итоге у истребителей нет никаких пруфов на сверхзвук
Есть и уже давно. Нет никаких пруфов на дозвук, а лишь твой визгливый перефорс дозвукового пингвинодерьма.
>Пик 1-аккуратные метизы под 6-ти гранник.
Баренское..швятое...ЭТОДРУХОЕ...
>>8193060
>Я кажется пиздоглаз, там torx.
Ты еще и унылый хуесос до кучи. Не забывай про это.
>>8193060
>Они на автоваз
Помню как ты смешно хрюкал в ликбезе, отыгрывая обеспокоенного, что хотел купить новый ваз с шеснарем, но не можешь и поэтому рашка соснула, а потом, что купил таки новый ваз. И все это пиздаболия от нищего щизоговна без прав из обоссаного борисполя.
>>8193119
>Ну или максимальное число М, которое Су-57 может достигнуть согласно данным разработчиков/производителей.
По данным разработчиков/производителей, Су-57 может в крейсерский сверхзвук. Признаешь себя обоссаным пиздаболом, шплинтопидар?
>По данным разработчиков/производителей, Су-57 может в крейсерский сверхзвук.
Должен мочь. Очень хочется, чтоб он был распилоаку, но пруфов даже на 1.5М с форсажем не завезли.
Где подтверждение-то, что эти характеристики достигнуты? На том же сайте сказано про 1.8М для Су-75, а он вообще даже не бегал по полосе сам.
Далее, в этой формулировке ничего не сказано про то, что этот сверхзвук бесфорсажный. У Рафаля всё чётко-dry thrust.
>Есть и уже давно.
Пруфай.
>Это черные винты Philips
Хорошие, наверно, потому что баренские. Но пруфов нет. Наверняка спиздили их да на озоне продали, а заместо саморезы с рынка поставили, китайские. Молоточком их быстренько забили и норм.
>Это опытный образец
Вот и пруфай радар-блокеры на серийных.
Нихуя ты, как обычно, не пруфанёшь, так как у тебя все мысли про говно и борисполь.
Так что ты ещё раз выставил себя обоссанным пиздаболом.
Кстати, понятно почему стали блюрить номера. Болты-то филипсовские импортозаместить не выходит....
>Должен мочь.
Так ты признаешь свой обсер с суперкрузом, шплинтопедрило? Данные разработчика же.
>но пруфов даже на 1.5М с форсажем не завезли
А где прыфы что нет 1.5. ну, кроме твоих визгов? Откуда то ты же ето взял? Не придумал же для перефорса дозвуковго пингвино кака. Нет же? Пгавда?
>Где подтверждение-то, что эти характеристики достигнуты?
Ты че так потешно сракой завертело, обоссаное шизовгоно? Как они должны выглядеть по твоему? Где пруфы, что характеристики из рекламных агиток твоего барена достигнуты? Построили 980 штук пинвгинодерьма? Где фото этих ботов с бортовыми номерами, шплинтодебил? Ты просил инфу от производителя? Тебе ее дали. Так что теперь признавай себя опущенным пиздабольным петухом, у всех на глазах. Вперед.
>На том же сайте сказано про 1.8М для Су-75, а он вообще даже не бегал по полосе сам.
Так ты же только что рякал, что достаточно инфы от производителя, а как тебе обоссали шплинтоебльник суперкрузом, требуешь каких то новых пруфов. Ето не дело, шплинтопедрило...неужели ты опять такой пиздабол?!
>что этот сверхзвук бесфорсажный
Слово "крейсерский" тебе о чем то говорит? Или будешь наставать на своей умонявости?
>У Рафаля всё чётко
У рафаля шизопиздаболия про суперсоник на крейсере с топливным внешним баком. Ну нихуя себе какие молодцы. Но шплинтопедрила занюхнула сей копиум и потащила перемогу барена в массы, кек.
>Пруфай.
Ебло от урины отмой и пик 2 почитай.
>Хорошие, наверно, потому что баренские.
Нарот генетический раб, лолд.
>Но пруфов нет.
На саморезы? Нет, онли твоя пиздаболия чубатой обоссаной скатины.
>Молоточком их быстренько
ЯК БАРЕН?!
>Вот и пруфай радар-блокеры на серийных.
Визжит еще громче тебя при пролете. Че там пруфать то, уретимен-шплинтодаун?
>Нихуя ты, как обычно, не пруфанёшь, так как у тебя все мысли про говно и борисполь.
>Так что ты ещё раз выставил себя обоссанным пиздаболом.
Ох уж этот отшплинтованный нарот перефорс...
>Болты-то филипсовские
DA, сам филипс чинил за джа часа поставлял (ебать, дебил))). А теперь оправдывайся за суперкруз, обоссаное.
>Длинные бессодержательные гомофантазии
Все знают, что ты с дурки, да, кликуш.
>пик 1
Божественный самолёт!
>пик 2, 3
Дезайнеры нарисовали решётку, поставили её в макет чтоб фоточку сделать. Ничего нового.
Пруфов и аргументов ты так и не привела.
>Все знают, что ты с дурки, да, кликуш.
Короткие бессодержательные гомофантазии
>Божественный самолёт!
Божественный для блохастых мартых. Если молоточек в комплекте. Надо же чем то ржу с блохолета отбивать.
>Дезайнеры нарисовали решётку, поставили её в макет чтоб фоточку сделать. Ничего нового.
Принятие шплинтоотсоса, после пруфа на рада блокер зафиксировано.
>Пруфов и аргументов ты так и не привела.
У меня пруфы на суперкруз от производителя. Что там с твоим пиздабольством, что суперкруза нет?
Можно будет дальше сраться на форумах, вестимо.
А вообще, как минимум ресурс хотелось бы узнать и максимальную "стандартную".
Об РЛЭ с таблицей тяги на разных скоростях и высотах, конечно, мечтать не приходится.
>У меня пруфы на суперкруз от производителя.
На ХОТЕНИЕ суперкруза производителем.
Который ХОТЯТ с двигателем второго этапа.
Который СОБИРАЮТСЯ начать ставить УЖЕ в этом году.
Вообще на сайте ОАК больше цифровых самолётов, чем реальной физической техники.
Только вот ВКС РФ не очень хотят связываться с полностью цифровыми самолётами, они всё-таки физические предпочитают и с их стороны заявлений про подтверждение поставок и характеристик как-то неоч. На сайте МО РФ вообще нет страницы Су-57. Представляю этот ор "а мы вообще не знаем что такое су-57, мы никогда их не видели".
>Отслужил 20 лет
нигде не засветился, но
>идёт на почин
Окей.
>не МФИ а классический истребитель завоевания господства в воздухе.
А разговоров-то было... Вот что происходит из-за того, что вместо нормальной схемы пообещать конгрессу вундервафлю и распилить бюджет.
Дело в чём. Никогда не был такого, чтобы конструкторы говорили "мы перейдём от первого поколения ко второму" или "от третьего к четвёртому", просто пилили-пилили самолётики и в какой-то момент выясняется, что по совокупности параметров уже фактически сменилось поколение и уже по факту описывается этого поколение и характерные для него черты. А в этот раз "мы считаем, что новое поколение будет таким!" (и да, одно из требований было "универсальность применения и тотальная унификация") и подгоняют проект под "требования поколения". А то, что на выходе не удовлетворена половина требований и просто получился пепелац в полтора раза круче по некоторым параметрам и в пятнадцать раз дороже - уже детали.
>просто получился пепелац в полтора раза круче по некоторым параметрам
По каким параметрам Су-57 может быть хотя бы в полтора раза круче Су-35 ХЗ, возможно по малозаметности разве что.
>и в пятнадцать раз дороже
Как-то так. И при этом нихуя не работает, даже стрельба из пушки не обеспечена. Про возможность разогнаться хотя бы до полутра махов вообще лолд, каждый раз начинается гиперзвуковая истерика, когда разговор заходит про этом.
>По каким параметрам Су-57 может быть хотя бы в полтора раза круче Су-35 ХЗ, возможно по малозаметности разве что.
А ты не очень внимательный, да?
>На ХОТЕНИЕ суперкруза производителем.
Зачем ты опять такой пиздаглазый шплинтохуесос? Там написано что он уже есть, а не что его хотят.
>Который ХОТЯТ с двигателем второго этапа.
Она уже есть с двигателем первого этапа, пиздаглазый шплинтохуесос.
>Который СОБИРАЮТСЯ начать ставить УЖЕ в этом году.
Ну, тут ванговать смысла нет.
>Вообще на сайте ОАК больше цифровых самолётов, чем реальной физической техники.
Зачем ты опять пиздишь, пиздаглазый шплинтохуесос?
>Только вот ВКС РФ не очень хотят связываться с полностью цифровыми самолётами
Та я и не слышал, что ВКС уже подписали контракт на поставку Су-75. Зачем пердишь в лужу, пиздаглазый шплинтохуесос?
>На сайте МО РФ вообще нет страницы Су-57
Животное, МО РФ не производитель, а эксплуатант. Ты просил "согласно данным разработчиков/производителей" Тебе показали, что по этим данным у Су-57 есть суперкруз, хотя ты пиздел что нету. А значит, тебе опять обоссали твой пожелтевший о урины пиздак. Почему такое пиздливое говно, шплинтогнида?
>и с их стороны заявлений про подтверждение поставок и характеристик как-то неоч.
Так МО РФ не попильные гомовоиска твоего барена, которые закупают дозвуковое пингвинодерьмо "и так сойдет!", шплинтунь. Они бы не стали покупать литак, не подвердивший характеристик. Зачем проэцируешь, пиздаглазый шлпинтохуесос?
>Представляю этот ор
Ты оправдывайся давай за свои шплинтопиздаболию, живность:
1)Где ты брал визги, что 57 дозвуковой?
2)Куда следует тебя обоссать, после отсоса с суперкрузом на 57?
Я жду оправданий, падаль.
Нафига вообще этот уродец Фу-75?
Лучше уже довести до кондиции Т-50 и запустить в масс продакт?
Или я ошибаюсь?
Иностранный клиент его не закупит ведь у 75 нет модификации для вертикального взлета .
По аваринйности однодвигательный и супер дорогой 75 спокойно ложит бюджет ВВС которые попробуют его принять...
А на 57 можно влепить вентилятор для вертикального взлета?
>Иностранный клиент его не закупит ведь у 75 нет модификации для вертикального взлета .
Чисто теоретически оно могло создаваться по мотивам обпалубухуяк-141/201 и предполагать вкорячивание подъёмных двигателей, но про него пока вообще нихуя не известно кроме боевых макетов.
>для вертикального взлета
Так он никому и не нужен нахуй. Это околобесполезная технология.
Миг-41
Дронам ДРГ и Ядеркам Амеров это раскажи. Плюс СВВП позволяет странам чуть по беднее иметь эрзац авики или взлетать с БДК.
>Или я ошибаюсь?
Зис.
>Иностранный клиент его не закупит
Супер-дешёвый самолёт, сделанный по современной моде? Ещё как закупит!
>нет модификации для вертикального взлета
Нинужно почти всегда. Тем более, что это СЛОЖНО и ДОРОГО.
>По аваринйности
Откуда бы ей взяться?
>однодвигательный
Это дешёво, а зачит, хорошо. IRL ситуации "у меня отказал двиг, но остальное всё живо" исключительно редкие.
>супер дорогой 75
Дешевле Су-27.
> СВВП позволяет странам чуть по беднее иметь эрзац авики или взлетать с БДК.
А эти "страны победнее" готовы покупать самолёты в 3-5 раз дороже даже по прайсу и ещё ХЗ, насколько дороже в обслуживании? Не верю.
>сделанный по современной моде? Ещё как закупит!
Вот этого двачую, по стилю Су-75 не хуже Ф-35. У него симпатичный экстерьер. Чувствуется работа хороших дизайнеров, не стесняющихся инноваций.
>А эти "страны победнее" готовы покупать самолёты в 3-5 раз дороже даже по прайсу и ещё ХЗ, насколько дороже в обслуживании?
готовы.
>Дешевле Су-27.
А не врешь? Ну тогда еще нужно найти клиентов. В прочем если "производить модификаций" в соедней стране у вторичных дитрибьютеров...
Но имя с шахмат нужно поменять на небесное или птичье.
Еще бы боеприпасы по современней и можно перепродать по жирнее...
>А эти "страны победнее"
Это уже будет работа перекупщика какие клиенты будут.
>готовы.
Пруфай покупателей а не подсосов, с налогом на лохов, шлпинтярня.
>>8209724
>А не врешь?
Этож ваш кейс, что "2 двига на 29-том зрада и дорохо". А там вообще тяжелый истребтель. Опять гомозверю не угодили.
>А не врешь?
Цен на Су-27 не нашёл, возможно, его вообще не делают на продажу, так что погорячился. Впрочем: Су-35 продавали по 100+ лямов уголовных единиц, Су-30 - порядка 80, полагаю, что если бы Су-27 продавался бы,то должен быть немного подешевле, но всяко не меньше 50. МиГ-35 нашёлся по 40. Ориентировочная цена Шахмат - 25-30 мегабаксов, это полюбому самый дешёвый актуальный истребитель.
>МиГ-35 нашёлся по 40
Су-35, сам по себе, идет примерно за 70-75 лямов, МиГ за ~50лямов. Все остальное это дополнительные расходники и обслуживание.
>Шахмат - 25-30 мегабаксов, это полюбому самый дешёвый актуальный истребитель.
Это пока бла бла бла. Скорее будет под сотню, если все что хотят завезут. Впрочем индусам еуропейсы умудрились впахать свое треугольное дерьмо по 200+ лямов за штуку. И.. И тех не поставили.
>Нафига вообще этот уродец Фу-75?
>Лучше уже довести до кондиции Т-50 и запустить в масс продакт?
>Или я ошибаюсь?
>Иностранный клиент его не закупит ведь у 75 нет модификации для вертикального взлета .
>По аваринйности однодвигательный и супер дорогой 75 спокойно ложит бюджет ВВС которые попробуют его принять...
Разные самолеты совершенно.
На хуй, если ты не подсос барена, тебе вертикальный взлет?
>Скорее будет под сотню
При экспортной цене Су-35С в 100 миллионов, для легкого однодвигательника это манямирок.
>>8217682
Я напомню что на внутреннем рынке Су-35 обходится примерно в 20-30 лямов
Су-34 в 15 лямов.
Потому цена в 30 лямов для однодвигательного, пусть и 5 поколения, вполне реальна.
>При экспортной цене Су-35С в 100 миллионов, для легкого однодвигательника это манямирок.
Мы же про експорт говорим. Это раз. Су-35 4 поколение. Шахматы - пятое.
>Мы же про экспорт говорим.
104 ляма с какими-то опциями, типа вооружения, цена на экспорт 35с в китай.
>Су-35 4 поколение. Шахматы - пятое.
Ну и? Где написано, что новое поколение автоматом растет в цене? 75 это вообще инициативная разработка сухого, для стран которым нужен бюджетный литак, кто его купит за цену тяжелого МФИ?
> кто его купит за цену тяжелого МФИ?
Кто продаст тяжелый мфи за такую цену? Это раз.
>>8218418
>Ну и? Где написано, что новое поколение автоматом растет в цене?
Посмотри, посчитай. Везде сказано.
За какую? 100 лямов? РФ продала китаю.
>Посмотри, посчитай. Везде сказано.
Везде сказано, что ты беспруфный пиздабол. Посмотри, почитай.
>На хуй, если ты не подсос барена, тебе вертикальный взлет?
Горные аэродромы на границе с авганом... Самолет просто быстрее вертушки а вертикального взлета еще можно их в горах на площадках быстро и безопасно обслужить.
Чтобы "поссетители и турристы" идущие заставы всегда и как можно быстрее были удовлетворенны полностью.
>Горные аэродромы на границе с авганом... Самолет просто быстрее вертушки а вертикального взлета еще можно их в горах на площадках быстро и безопасно обслужит
Лол, ты в своем уме? В афгане, например советы и муриканцы сажали и военнотранспортные самолеты обеспечивая снабжения. О каких горных аэродромах ты вообще говоришь? Ты собрался какие то аэродромы разворачивать в афгане в горах? За каким хуем? Снабжение самолетов ты тоже собрался организовывать в горах? Такой то бред, что я даже не знаю о чем тут говорить
>очередной идиотизм шплинтодебила
Афган говоришь? И как там СВВП барена повоювали?
>на границе с авганом... можно их в горах на площадках быстро и безопасно обслужить.
Летишь такой на пингвине, отбомбился по талибам, хуяк промежь гор присел на 20ти минутный питстоп, обслужился и дальше полетел, озуенно, и на аэродром не надо.
>МиГ
Вписан в говно заочно
Это не решит задач истребителя. Это может быть полезным самолётом, но в пвп над сушей истребителю просрёт.
>Зачем нужны напичканные боковыми радарам
>когда решает кто раньше увидел и пальнул
Сам себе противоречишь.
>радар огромный который смотрит на 300км
Уже есть на всем начиная от Миг-31 и Су-35, но у пендосов, да, проблемки с этим.
>Высрался тысячным пингвином, а что?
50 фы-35 / 8 Р-77 + 2 Р-73 = 5.
За 5 вылетов управятся. Ещё и на Фы-15EX снарядов в пушке останется.
>Высрался тысячным пингвином
Высрался зойчем? Чтобы негры и пидары работали и попил мартин дальше на лохах пилил? А боеготовые когда начнут делать то? Я просто хочу разобраться.
>тысячным пингвином
Хоть один из них смог в сверхзвук? Или все еще представлен только в модификации бомбардировщика?
Бриты кабул взяли что ли? Не знал.
>типа есть 20 Су-57
Охранитель, плёс.
Слушай, они уже пять лет серийно производятся, сколько их по твоему?
Мне кажется 20 это даже мало, наверняка их больше сделали, просто нам об этом не говорят(секретность)
Ты же только что про афган хрюкал. Совсем уже одебилел? Там марадона за фолкленды отомстил уже, так что можешь спокнуться и прекратить гнилозубым любителям на минометы садится сасать, за их потешные обпалубухуяки.
Летающих-6(шесть).
Сверхзвуковых-хорошо если они вообще есть.
>они уже пять лет серийно производятся
Ну и что говорит ВКС про Су-57, что говорит про него МО РФ? Пока все восторги от ОАК, который этот самолёт продаёт, ну и от рекламщиков, у которых восторженно писать-работа.
Вот, к примеру. Сдали партию. А МО что пишет, сдали им партию? Или у них этот самолёт "вообще никогда не служил"?
Далее, если этих самолётов уже 12+, то из них должна быть укомплектована первая эскадрилья. Это большое событие-первая эскадрилья самолётов нового поколения. Где радостные новости-то? В какое подразделение эти самолёты поступают? Типо секретно, а то враги узнают номер части, приеду и ночью всем самолётам колёса спустят и песка в баки насыпят, или что?
>Ты же только что про афган хрюкал.
>>8220687
>Летишь такой на пингвине, отбомбился по талибам, хуяк промежь гор присел на 20ти минутный питстоп, обслужился и дальше полетел, озуенно, и на аэродром не надо
Именно.
В горах фпв дроны, квадракоптеры, очень плохо работают за склонами.
Там относительно легко установить мощную защищенную многоканальную РЭБ.
А прикрытие погранцов нужно как можно быстрее. Быстрее даже чем вертолет.
>Летающих-6(шесть).
Отрицание реальности не уменьшает реальное количество, шплинтюнь.
>Сверхзвуковых-хорошо если они вообще есть.
А перефорс дозвукового пингвиноговна, не сделает его сверхзвуковым.
>Ну и что говорит ВКС про Су-57, что говорит про него МО РФ?
Говорит, что уже ебут твой чубатый скот.
>>8231748
>Это большое событие-первая эскадрилья самолётов нового поколения. Где радостные новости-то?
Это у вас, в визжащей чубатопидарии, выкатку фюзеляжа 178-го плитовозной хуеты с оркестром(!), перерезанием ленточки(!) и разбитой бутылки шампанского(!) отмечают.
https://www.youtube.com/watch?v=gLfpl9PnrxQ
Где он кстати? 3 года прошло после перемоги фюзеляжем недоделанного говна. Волнуюсь за него как ты за 2300 армат.
А мы люди скромны, унитазов с нутеллой не видевшие. Ну есть у нас лучший МФИ в мире на вооружении и есть, хули визжать то? Все заказанные еще не получены, двиг второго этапа не готов, производство на пик не вышло.
>Типо секретно
DA. Придется тебе затерпеть и обосраться от бесполезности своих гомовизгов.
>>8231918
>Именно.
Таймиг надо делать побольше между хрюками, шплинтохуесосина бестолковая.
>В горах фпв дроны, квадракоптеры, очень плохо работают за склонами.
>Там относительно легко установить мощную защищенную многоканальную РЭБ.
>А прикрытие погранцов нужно как можно быстрее. Быстрее даже чем вертолет.
А где реальное подтверждение твоим гомофантазиям то? У барена же были СВВП аж в двух моделях есть. Че не працевали талибов то?
Решили раз советский подход не сработал с кнутом надо пряником и баблом залить местных.
Только это талибы.
Средневековые ксенофобные племена не способные к обьединению.
Их сколько баблом не заливай все равно сотворят междусобный пиздец благотворный для инсургентов.
Поюс культура и социология по умолчанию запредельно ксенофобная.
Следующие либо иран либо КНР. А с ними у афганцев ничего не выгорит кроме концлагерей и химозы...
>Волнуюсь за него как ты за 2300 армат.
Как бы не выкатили - нужно все возможное сделать чтобы уничтожить проект.
И кто тут подстилка американская?
Можно запилить отдельную версию( F-35D )для полёта на сверхмалых высотах с огибанием рельефа местности.
Это полумеры. Талибы попробуют натянуть тросы между склонов и будет история как с aardvark f-111.
Лучше сввп прилетел отбомбился и быстро без заходов в глубину ущелий улетел обратно.
>будет история как с aardvark f-111
А что за история с ним?
мимо
Во вьетнаме были потери бородавочников обычное ПВО не брало, а низковысотные пзрк с пушками не успевало заметить благодаря сверх звуковому нисковысотному режиму полета бортового БИОС и рлс анализа рельефа местности.
Вьетнамцам эти машины много крови попили от отчаяния натянули тросы как понимаешь хвостовой киль стабилизатор при очередном пролете зацепил тросс. Пилоты не выжили.
После этого полеты бородавочника в сев. вьетнам прекратились но это были уже последние годы конфликта.
Самолёты, состоявшие на вооружении Королевских ВВС Австралии, имели неофициальное прозвище Pig
Знаю что трубкозуб но называяю бродоавочником чтобы не использовать названия свинья.
>Отрицание реальности не уменьшает реальное количество, шплинтюнь.
Это какое?
>А перефорс дозвукового пингвиноговна, не сделает его сверхзвуковым.
Визги про дозвуковой пингвин не сделают ногтееду сверхзвуковой. И Лайтнинг дозвуковым тоже.
>от отчаяния натянули тросы как понимаешь хвостовой киль стабилизатор при очередном пролете зацепил тросс. Пилоты не выжили.
Это ты где такую охуительную вычитал?
>>8232709
>Это какое?
Пик >>8231968 прочитай и умойся уриной. Не, если у тебюя есть другие данные, ты их щас принесешь и мы их изучим.
>Визги про дозвуковой пингвин
Но это не визг, это факт. Визжишь здесь онли ты, шплинтопедрильное.
>не сделают ногтееду сверхзвуковой
Значит пусть твоя мамка остается дозвуковой, всем пох.
>И Лайтнинг дозвуковым тоже.
Затерпи, семенящий хуесос.
Ну это геополитика, бро.
Тут можно любые теории заговора построить.
>Когда хохлов кинут с хрустом рвущихся жоп - уже не останется ни одной вменяемой страны в мире, которая станет полагаться на амеров или их союзников
И это приведет к массовому вооружению ядрен батоном. Режим нераспространения тю-тю.. Класс!
>>это приведет к массовому вооружению ядрен батоном
>Ты переслушал американскую пропаганду
Совершенно не нужно быть семи пядей во лбу. Кидалово со стороны НАТО приведет к простому заключению - У кого емть ядрен батон того не трогают. У кого его нет тем пиздец.
>Вьетнамцам эти машины много крови попили от отчаяния
Рили? Ну давай посмотрим:
https://www.youtube.com/watch?v=cYggb7L5MWI&t=1s
>отправили воювати АЖ 6 самолетов
>те сделали АЖ 55 боевых вылетов
>3 из них потеряли
>естественно АРЯЯЯ ПОТИХНИЧЕСКИМ!!!
>спешно съебали роняя кал
>шплинтопедрило: много крови попили от отчаяния!!! барен стронг!!! ТРОСЫ АРЯЯЯЯ!!!
Ебало имагинировали? А ведь я помню, как гомозверушки дрочили на 13-14т швятой нагрузки. Деградируют селяне.
>Пик
Вижу один самолёт.
Тексты да, тексты умеют, но дело в самолётах, а не в графомании. А их нет. Есть несколько дозвуковых демонстрационных летающих прототипов, про которые обычно говорят всякие ноунеймы, реже-барыги, которые на них пилят бабосы, редко-МО РФ и почти никогда представили ВКС.
>слова директора музея
Ору.
>Не, если у тебюя есть другие данные
Да, есть данные: на сайте МО РФ нету статьи про Су-57, они вообще не знают что это такое.
>твоя мамка
Порвался, найс.
>Затерпи
пока главный терпила здесь ты. Вместо самолётов тебе подсунули текста, а ты делаешь вид что всё тип топ.
>Вижу один самолёт.
А это точно не перекрашенный опытный борт, шлпинтопедрилко? Ты ведь визжал именно так. Или макет в натуральную величину. Не верь глазам своим, соска солы гловы, а то мало ли, злые москали тебя наебуют.
>Тексты да, тексты умеют
Без текстовых перемог покажи 980 пингвинов. Фото всех 980 с номерами.
Не будет, кукареки барена признаются пиздежом, а ты получаешь струю в пятак, как главный любитель у него защеку взять.
>Ору.
Ори сколько хочешь, шизофрениченый шплинтокал. Пингвинодерьмо быстрее не полетит от этого)))
>Да, есть данные: на сайте МО РФ нету статьи про Су-57
Я спросил, есть ли у тебя данные. А не чего НЕТ на сайте МО РФ, обоссаный кретин. Там также нет инфы, что ты парнокопытный пидар, но это и так всем известно. Пынимаешь, шплинтопедрилко?
>Порвался, найс.
Значит зашивайся.
>пока главный терпила здесь ты
Нарот перфорс, ты попутал, меня усе устраивает. Я не генетический раб, дрочащий на баренский дозвуковой попилолет, которому светит в крынках откиснуть. Готовишься, визгля?
>Вместо самолётов тебе подсунули текста, а ты делаешь вид что всё тип топ.
Ну, покажи как надо, без текста. 980 якобы высранных пингвина. Обоссу тебя еще раз, мне не трудно.
>А это точно не перекрашенный опытный борт
Может и не перекрашенный, номер-то всё равно зассан, а что?
>Без текстовых перемог покажи 980
Без текстовых перемог покажи ФОТО ХОТЯ БЫ ОДНОЙ НОГТЕЕДЫ, КОТОРАЯ ПРИНЯТА В 2023М ГОДУ С НЕЗАМАЗАННЫМ НОМЕРОМ
В России не принято использовать отечественные слова, поэтому пишут заблюрить
Все фото ногтегноек в 2023-фотошоп, так как номера замазаны.
>Я спросил, есть ли у тебя данные.
Да, ноль самолётов.
>Может и не перекрашенный
Вот видишь, какой ты долбаеб.
>Без текстовых перемог покажи ФОТО ХОТЯ БЫ ОДНОЙ НОГТЕЕДЫ
Фото твоей мамки у меня нет и не было. Показывай 980 пингвинов, визжащая шизойдная хуйня. Текстовые пепремоги и говнореверсы мне твои не интересны. Неси фото, шплинтопедрильник.
>Да, ноль самолётов.
Фы-35 пингвинодерьма? Ну да, пока ноль и нихуя кроме визгов.
>Вот видишь, какой ты долбаеб.
Нет, вижу какой ты.
Тебе подсунули зассатые фотки одного самолёта и текстики вместо бортов, а ты и рад на задних лапках перед своим бареном скакать.
Так это ты про ранние модификации без возможности огибания рельефа.
Те шесть прототипов и были всеми потерями во вьетнами за все время конфликта.
Австралиские ВВС спокойно бомбили Ханой на малых высотах.
А Су-24 и Миг-23 вместе с Ту-160 созданны на основе того что было изученно от прототипов.
Оскорбляя ф111 ты оскорбляешь свои машины и свою авиацию и гарантируешь себе срок за дискредитацию армии.
>Нет, вижу какой ты.
Ублюдочный, семенящий нарот перефорс, где фото?
>Тебе подсунули
Это ясно, "урети мокеты перекрашенные", ты же шизойдное ебло, это все уже все поняли. Где фото 980 пингвинов, визжащий шплинтокал?
>перед своим бареном скакать.
Но скачешь ты, дроча шнур, шплинточушка. А щас ты пропизделся с 980 и будешь обоссан в пиздливое шизоебало, лови: пссссссс
>>8234584
>ты про ранние модификации без возможности огибания рельефа
Она была там с первой же модификаци, шплинтопедрильное. Просто твой барен в очередной раз высрал сырое неработающее говно и зачем рекламировал как очередной гейм ченджер. Ничего не напоминает?
>>8234684
>Те шесть прототипов и были всеми потерями во вьетнами за все время конфликта.
Какол открыл рот...
>Австралиские ВВС спокойно бомбили Ханой на малых высотах.
Ханой? Взяли потом?
>А Су-24 и Миг-23 вместе с Ту-160 созданны
И летают до сих пор. Ту-160 даже производится. Су-22 тоже леате ксати. Сразу видно чьи самолеты с КИС оказались эффективны в бою и н службе, а чьи потешный попил бабок. Австралийские щас фы-111 такие:
Хуету даже утилизировать нормально не могут, потому что там фюзеляж с асбестом блять.
>было изученно от прототипов.
Каких еще прототипов, дебил?
>Оскорбляя ф111
Оскорбляю? Просто говорю НЕПРИЯТНУЮ тебе правду о баренском блохолете. А ты как верная баренская сучка, тут же начинаешь оправдывать обсеры. Потешный генетический раб. Где 980 пингвинокала твоего хозяина, долбаеб? Показывай давай.
>и гарантируешь себе срок за дискредитацию армии.
Пиши жалобу с спорт лото, лолд.
>Когда хохлов кинут с хрустом рвущихся жоп - уже не останется ни одной вменяемой страны в мире, которая станет полагаться на амеров или их союзников.
Эхокамера плюс шантаж и всё пойдёт, как по маслу - надо быть Северной Кореей, чтобы на такое не повестись.
>>8233180
>У кого емть ядрен батон того не трогают. У кого его нет тем пиздец.
Так а оно так было сразу же после того, как оные ядрён-батоны вообще впервые создали. Потому после того прямых конфликтов между имеющими геополитический вес нет - только игрок против прокладки другого игрока и прокладка против прокладки. А потом ещё полюбили прокладок-иррегуляров, которых подготовить куда проще, чем страну-прокладку.
>>8233172
>Можно. Но я не встречал ни одной, которая настолько же ёмко объясняла происходящее.
Ну вот тебе другая, которая тоже ёмко объясняет происходящее.
Шваб сотоварищи уже воют и на стенку лезут от заполонивших их планету гоев, но сделать с этим у них пока ничего не выходит, потому что гоям тупо есть, что жрать. Вот они и решили, что надо бы основные источники продовольствия того - ну и надавили на две верхушки, чтобы они чисто по договорнячку потенциал производства продовольствия утилизировали, а им за это "спасибо" скажут.
ИМХО куда реалистичнее и правдоподобнее всяких там "просто идиот" и тому подобных.
>а тут новость
Журнашлюх не слушай. Движок будэ, но скорей всего, не в этом году. Рад буду ошибаться.
Дибилушка, Марчуков, своим ртом, во всеуслышание заявил, что они сами не считают изделие 30 полноценным двигателем 5 поколения, и он скорее является двигателем "4.5 поколения"
Прямая цитата "удельной тяги нехватает немножко, до 5 поколения"
Реальным двигателем 5 поколения являлся АЛ-41Ф для мига 1.44, но я напомню, что все работы были свёрнуты после 2000 года(что же произошло в 2000 году?)
>Марчуков, своим ртом
Ну и?
>Прямая цитата "удельной тяги нехватает немножко, до 5 поколения"
Показывай.
>что же произошло в 2000 году?
Много чего. Ты про что именно? И что у тебя на пике?
>>8239636
>БПЛА дебил мнение имеет
Кокпоктар передает привет.
>пики
Ну ты ведь взрослый мальчик, наверняка понимаешь, что спиздануть для ТВ Звезда и прочих сми то, что от тебя хотят услышать это одно.
А выступить перед своими коллегами это совершенно другое.
В первом случае, можно без стыда пиздеть всё, что угодно.
>Показывай.
Пожалуйста.
>Ты про что именно?
Намекаю: Пыня, Лурдес, Камрань.
>И что у тебя на пике?
На пике взлом жопы.
150Кн на форсаже полагаю?
>видос
Ну ты же взрослый мальчик и понимаешь, что ты просто игноруешь одну НЕПРИЯТНУЮ тебе инфу и форсишь другую, тебе приятную. Дай ссылку на видос хоть.
>Намекаю: Пыня, Лурдес, Камрань.
Это че? Кейс зрады во владе? Говори прямо, че хотел, я полунамеки мутного кейсокачаеля не понимаю.
>На пике взлом жопы.
Твоей?
>Лучше выйти на массовый выпуск тактических БРСД с тактической боеголовкой 3000-4000 в на грунтах с 60% боеготовностью и обнулять любой АУГ и аэродром в евразии а не дрочить в аутизм
А как надежно контролировать это хозяйство будешь главком?
>>8235309
>Сразу видно чьи самолеты с КИС оказались эффективны в бою и н службе, а чьи потешный попил бабок. Австралийские щас фы-111 такие:
>Хуету даже утилизировать нормально не могут, потому что там фюзеляж с асбестом блять.
Амфибриловый Асбест принятый на западе не кризатиловое минеральное волокно СССР.
Испытания Су-24 прекратили несколько преждевременно волевым порядком. В декабре 1973-го.
Вопрос уместно ли сравнивать машину первой интерации созданной с той же проблемой как и миг 29 с последующими разработками созданными с большой оглядкой на прототип?
>Пиши жалобу с спорт лото, лолд.
А зачем мне опускатся до твоего уровня?
>Сразу видно чьи самолеты с КИС оказались эффективны в бою и н службе, а чьи потешный попил бабок.
При том что трубкозуб спалил больше танков чем а-10. И имел дальность без подвесных баков в 2000км.
Хуя, я думал скуфы-отрицатели дронов уже залезли под шконку давно и не отсвечивают. А тут экспонат целый нарисовался. Скуфидзе, даже деды в минобороны теперь говорят, что дроны это будущее и надо очень-очень много их делать и спешно догонять.
>Амфибриловый Асбест принятый на западе не кризатиловое минеральное волокно СССР
Видимо, нет. Ведь совки самолеты в землю не закапывали.
>Испытания Су-24 прекратили несколько преждевременно волевым порядком.
Испытывали сырец с обсерами в боевых действиях, я надеюсь? Як барен?
>Вопрос уместно ли сравнивать машину первой интерации созданной с той же проблемой как и миг 29
А что, миг-29 тоже был сырец, который с обсерами испытывали в боевых действиях, я надеюсь? Як барен?
>>8242166
>А зачем мне опускатся до твоего уровня?
Тебе чтобы быть на моем уровне, надо подняться на недосягаемую для тебя высоту, шплинтоклован. Не то чтобы я высокого мнения о себе, но ты то говна тупорылого кусок, пан шплынтодебил. Че, в ликбез обоссали,сюда уринироваться опять пришел, говноед ссаный?
>>8242190
>При том что трубкозуб спалил больше танков чем а-10
Во первых, А-10. это не советский самолет с кис, во вторых, откуда у тебя такие данные, пиздабол? В третьих, Ил-2 вполне возможно, захуярил больше танков, чем все реактивные блохолеты твоего барена вместе взятые. Неужели они такое говно, по сравнению с ним?
>И имел дальность без подвесных баков в 2000км.
Вiрую также, как и в нагрузку в 13т. 2000км но с ньюансами.
Думаю они говорили не про ударные типа рипера или блаблакара. Милитари-грейд аналоги мавиков с автоматизацией разведки/корректировки нужны, глобал ховк вроде тоже неплохо работает
> глобал ховк вроде тоже неплохо работает
Он не работает.
Просто нет команды его посадить, ведь по факту это не оборудование хохлов, а Америки, и это может спровоцировать нихуевый конфликт, а еще из причин это Мням и Кхек
>2000км но с ньюансами.
Без ньюансов.
А с подвесными все 6000
>, надо подняться на недосягаемую для тебя высоту, шплинтоклован
Диплом сюда с супом.
>А что, миг-29 тоже был сырец, который с обсерами испытывали в боевых действиях, я надеюсь? Як барен?
Нет этот сырец перебезчик отправил врагу в целом виде.
>дальность без подвесных баков в 2000км
>Без ньюансов
Ты или максимально тупой, или сознательно дискридитируешь барена, порк.
>>8243503
>Диплом сюда с супом.
От ВУЗа по твоему обассыванию? Ты давай неси пруфы на визги про уничтоженные танки, говно.
>>8243508
>Нет этот сырец перебезчик отправил врагу в целом виде
А в чем тут твоя перемога и как это оправдывает отсос блохолета фы-111? хочешь тоже к барену отправится? Попробуй отправится по частям. Или в пидарешт целиком. Иное, тебе не свитит, генетически раб.
the F-111 Aardvarks took out over 1,500 Iraqi armored vehicles. By contrast the A-10 Warthogs destroyed “only” 900 Iraqi military vehicles
>1,500 Iraqi armored vehicles. By contrast the A-10 Warthogs destroyed “only” 900 Iraqi military vehicles
А фото есть этих уничтоженных?
А то в очередном шакальом видосе (все как ты любишь, шплинтохуесос):
https://theaviationgeekclub-com.translate.goog/did-you-know-the-f-111-killed-more-tanks-than-the-a-10-during-operation-desert-storm/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=ru
Даже 10ка не набирается. Или барену на слово надо вiрювать?
Конечно есть но лежат они в пентагоне как материалы исследования касательно эффективности касетных боеприпасов.
>Конечно есть но лежат они в пентагоне,
Ну, значит будешь кукарекать, когда принисешь их из пентагона. А пока принимай струю в пятак за пиздеж: пссссс
>разгром гражданской колонны на пике
Это, кстати, не они в пентагоне лежат под названием "1500 танков"?
>Су-75
Топ пранков, которые вышли из под контроля.
> пранков
Это не пранк, это разворовывание бюджетных денег.
Даже попилом сложно назвать, попил это что-то вроде создания экранопланов, вполне рабочих, но нахуй не нужных.
>>8248461
К чему прохрюк?
На держи и не проси больше. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://apps.dtic.mil/sti/tr/pdf/ADA235941.pdf&ved=2ahUKEwi85tHLmeeDAxXdLhAIHc0xDWcQFnoECDAQAQ&usg=AOvVaw2rOwyyhAi3ohWKi1nIYiE5
На, держи струю в пятак, 1500 танков там нiт и больше так не обсирайся.
>5 ген
>стелз
https://vk.com/video-69812_456239911
>речь там как раз про ал41ф
Ещё раз, для самых глупеньких. АЛ-41Ф - "реальный двигатель 5 поколения", тот, что разрабатывался для миг 1.42/1.44
То, что пынявики переименовали очередную итарицию АЛ-31 в АЛ-41Ф1/Ф1С, это сути вещей не меняет.
После АЛ-41Ф1/Ф1С, Марчуков как раз и начинает говорить про изд.30.
А какой ещё двигатель "следующий"?
Так что не надо тут передёргивать.
Итого имеем, со слов Марчукова:
Су-57 не может в крейсерских сверхзвук с изд.30.
Но Марчуков хохол, т.к. спизданул неприятное.
Юрий Белый, кстати тоже хохол, т.к. рассказал, о неспособности массового производства ППМ для АФАРОВ, и о высоком колличестве брака этих ППМов.
Итого имеем 2 хохла, возглавляющих разработку ключевых элементов Су-57.
К сожалению, не известен третий хохол, работающий над ШТЕЛЗОМ, наверняка в открытом доступе можно и его высказывания откопать, если хорошенько поискать.
. Стоит, правда, заметить, что финансирование по Федеральной целевой программе задерживается, и введение в строй
серийной линии по изготовлению приемо-передающих модулей на «Истоке»
откладывается до конца следующего года.
Поэтому пока приходится делать модули в условиях опытного производства, оборудование которого не может обеспечить
необходимые объемы и качество для массового серийного выпуска.
Программа эта от 2008 года, прошло уже 16 лет. Комментарий от 2013.
В 2016 заявили, якобы вышли на серийное производство ППМ.
Но криптохохол Белый опять залил говна в штаны секретарше Конашенкова:
К сожалению, как в 2019 г. в интервью журналу «Национальная
оборона» отмечал Юрий Белый, на государственном уровне программы по освоению нитрид-галлиевой технологии для ППМ АФАР, которая бы увязывала всю линию, начиная от сырья и дальше по всем технологическим цепочкам, до сих пор нет.
Это наверное хохлы в 2008 спиздили бабки, выделенные на производственнуб линию.
Второе десятилетие у блядей из штанины вытекает коричневая субстанция, но позволь только сказать: "сударь, подмойтесь, переоденьтесь"
И в ответ сразу "хохоооооол".
Так и живём...
кто это и почему его пиздеж кому-то реально важен, если очевидно он сидит под 5-10 подписками с ФСБ и ГРУ и пиздит по методичкам, которые каждые полгода ему приносит связной
>Ещё раз, для самых глупеньких. АЛ-41Ф - "реальный двигатель 5 поколения", тот, что разрабатывался для миг 1.42/1.44
>То, что пынявики переименовали очередную итарицию АЛ-31 в АЛ-41Ф1/Ф1С, это сути вещей не меняет.
Шплинтопедрилко, ты же в курсе что двигатель АЛ-41Ф1 это по сути уменьшенный АЛ-41Ф и к итерации АЛ-31 он отношение имеет? Ты вопросик бы по изучал сначала, прежде чем новый кейсик раскачивать, а то как то неудобно вышло. Даже твоя шплинтопедия ссыт тебе в пятак.
>Су-57 не может в крейсерских сверхзвук с изд.30.
Но этого сказано про изд. 30 не было, пиздабол. Ты просто не вдупляешь русский язык, как тогда с 2300 арматами.
>Юрий Белый, кстати тоже хохол, т.к. рассказал, о неспособности массового производства ППМ для АФАРОВ, и о высоком колличестве брака этих ППМов.
Про "брак" ты хрюкнул отсебятину, да? О массовом производстве тоже все тумано, дословно:
>на государственном уровне программы по освоению нитрид-галлиевой технологии для ППМ АФАР, которая бы увязывала всю линию, начиная от сырья и дальше по всем технологическим цепочкам, до сих пор нет.
Это 2019 год а не 24 и понимай как хочешь. Но очень уж хочется высасать перемогу из кликушинного хуйца, да, шплинтопедрилко?
>Итого имеем 2 хохла
Итого имеет одну визжащую шплинтопедрилку, с новым кейсом визжащего хряка про зраду с двигателями и БРЛС. Видимо, генетический раб чувствует скорую зраду с движком второго этапа и увеличиения выпуска 57 с новыми радарами соответственно и хрюкает на опережение. Лови струю, в рыльце, уебан: псссссс
>>8254007
>Программа эта от 2008 года, прошло уже 16 лет. Комментарий от 2013.
>В 2016 заявили, якобы вышли на серийное производство ППМ.
Ну, значит ты сам себя обоссал.
>К сожалению, как в 2019 г
Пруфай ситуацию на 2024-й. Пруфай что не хватает текущего опытного производства и оно тормозит выпуск самолетов.
>Второе десятилетие у блядей из штанины вытекает коричневая субстанция
Значит тебе давно пора снять шаровары и перестать вонять подливой, визжащая шплинтоблять.
>И в ответ сразу "хохоооооол".
Это такое упреждающее меня "здiсь нiт"? Неужели ты еще надеешься визжать и не быть обоссаным, шплинтоклован? Необучаемый гомозверек.
>сказано про изд. 30 не было
А про что было по твоему?
>Про "брак" ты хрюкнул отсебятину, да?
Белый хрюкнул, он хохол, как и я. Говорит сначала на истоке биннят ППМы, а потом они приходят к тихомировцам и их снова приходится биннить лол.
>с новым кейсом
Почему же с новым? ППМ кейсу 16 лет уже.
Кейс Марчуква тоже не свежий, 6 месяцев уже.
Ну и дежурно напомню, что наши с ним братья хохлы стоят в пригородах Донецка уже 10 лет.
>Пруфай ситуацию на 2024-й. Пруфай что не хватает текущего опытного производства
Может мне ещё в Ленгли сразу отписаться, ебланидзе? У меня есть кое какая инфа с истока и с тихомирова, но тебе я хуй чо скажу, поставь колокольчик Звезда ТВ ( https://www.youtube.com/@Zvezda_live13 ) Для таких как ты, вся актуальная информация только там.
>меня "здiсь нiт"?
Ну почему же, я тут и своего хохлизма не стесняюсь, всё таки мы один народ.
Для тебя даже хрюкнуть могу: ХРЮ
Он там прямо называет "Изделие 117Б" как следующее после рассмотренного в твоем отрывке. Это как раз рассказ о старом двигателе и его вариациях. Сам то послушай епт, там из контекста абсолютно ясно про что он рассказывает.
https://ru.wikipedia.org/wiki/АЛ-41Ф1
А я ведь говорил, что ангарный доминатор фу-35 не может считаться 5 поколением, т.к. не способен в крейсерский сверхзвук.
Я правильно понимаю, что на данный момент итоговый список НИНУЖНОГО следующий?:
-Крейсерский сверхзвук
-АФАР
-СТЕЛС
-Плоское сопло
Дополните, может ещё что-то забыл
>Дозвуковой Су-57 это пожалуй лучший мем за последние годы, давно так не смеялся.
Да, все прям животики надорвали, над шплинтопедрильным перефорсом. Правда (факт).
>Дополните, может ещё что-то забыл
Раз не нужны стелс и сверхзвук, то не нужен и "бомболюк", потому что его основное назначение - "зализать" силуэт для как раз таки лучших углов отражения/рассеяния, а также аэродинамической обтекаемости. Без стелса и сверхзвука внешние подвесы-пилоны ничем не хуже, а кое-чем даже лучше.
Ф-35 может в сверхзвук, и огранениченно может в крейсерский сверхзвук.
Су-57 способен разогнаться до... ну... ну способен ... до числа М равного.... ээээ кхмкхм... давайте следующий вопрос.
А на сайте МО написано, что с начала 23-го года в армию поступило .. поступило.. было принято.. эээээ..... ну короче секретно.
>Ф-35 может в сверхзвук
Не может, шплинтопедрилко. Твой барен обосравси.
>Су-57 способен разогнаться до
2.6М + суперкруз.
>А на сайте МО написано, что с начала 23-го года в армию поступило
Есть инфа не для общего доступа, хрюнь, но есть и неприятные для тебя предположения. Затерпи и обтекай.
>уии врётии
Ясн)
>>8265823
>внешние подвесы-пилоны ничем не хуже, а кое-чем даже лучше.
Всё так анон.
>>8265866
>Су-57 способен разогнаться до... ну... ну способен
А чего ты кривляешься? Есть оффициальное заявление главного конструктора двигателей
тяги нехватает немножко
Твой оверпрайснутый попильный пингвин вообще перегревается, мы то свою тягу нарастим, а вот вы что будете делать с перегревам своего ангарного доминатора?
А вообще ждём АЛ-51М/М2 и оффициального заявления кого либо из главных конструкторов, что Су-57 теперь то точно может в крейсерский сверхзвук. К тому времени как раз NGAD пойдёт в серию.
>Не может
Может))))
>вил хэв
>куд коз
В переводчик, дебич)
>звiзда
И сколько Су-57 у пизды?
>со стороны БМПД
Не является эксплуатантом и производителем.
>>8265968
>Твой оверпрайснутый попильный пингвин вообще перегревается
И как там, сколько пингвинов завернулось от перегрева?
>2600км/ч
>это 2.6М
Всё смешалось воедино: 1000км/ч, 1000м/с, 1 мах. Гумунитарный склад мышления он такой. Тут и радиус от диаметра сложно отличить и попил от истребителя.
>марин корпс
Так у РФ вообще нету палубной авиации и вертикалок. Есть говнецов, который в ремонте 7 лет уже.И всё.
>Вот пруфы на перегрев.
Где?
>Именно чтобы говно хоть как то летало и не падало и запретили сверхзвук.
Это про Су-57? Разве он там вообще был?
>на счет "пруфа от производителя"
Где у тебя пруфы от производителя, фантазёр?
>народа
С этим в парашу. Хотя для параши ты слишком туп, а визги твои слишком унылы для неё.
>Вот пруфы на перегрев.
Так это у тебя не релевантные пруфы, какой то пук хуй пойми кого.
К тому же не заверенный нотариально.
Вот например, пруфы на отсутствующий сверхзвук у Су-57 предоставил сам генеральный конструктор двигателей.
Есть аналагичный пруф по Ф-35?
>суперкруз со сверхзвуком путаешь?
Я ничего не путаю, это ты тут пытаешься традиционно вилять и передёргивать.
Это слова генерального конструктора, что двигатель не соответствует 5 поколению, т.к. не способен в крейсерский сверхзвук.
>Я ничего не путаю
Значит просто опять беспруфно визжишь, обоссаный шплинтопедрильный пиздабол.
>Это слова генерального конструктора
Сколько у генерального конструктора в эксплуатации Су-57? Пруфы от производителя, ссут тебе ебало, почему-то.
>т.к. не способен в крейсерский сверхзвук.
"Крейсерский сверхзвук" и "сверхзвук" это разные понятия, уманявое шплинтоговно. К тому же, в первом случае частное мнение, а во втором, твой шплинтопедрильный перефорс дозвукового пингвиндерьма. Обтекай, гной.
>Это слова генерального конструктора, что двигатель не соответствует 5 поколению, т.к. не способен в крейсерский сверхзвук.
Не, я понимаю, что этот тред - театр двух актеров, но нахуя я искал полную запись выступления? Вы несколько постов как решили кто пиздит в этом вопросе, но опять поднимается тема, которую даже гуглить не надо для опровержения. Вы нахуй на протяжении всего треда тупо ни о чем пиздите, один принесет "пруфы" - второй крутит жопой, вспоминая что-то еще и так по кругу. Вы какие пруфы вообще хотите получить и как собрались их добывать? Точное количество бортов с обоих сторон? Ну так пруфом можно считать, или фото всех сразу бортов, или фото с геодатой в одну секунду времени каждого из бортов. Хотите пруф сверхзвука, тем более крейсерского? Так а как вы его физически получите без видеозаписи полного полета, при чем с разных сторон в прямом эфире от разных источников. Харе хуйней страдать, если вам не платят за это, толку от сотрясания воздуха ноль
Чел, ты че так напрягся? Тут просто обассывают по приколу шплинтопедрильного клоуна, чтобы его дебильные визги в воздухе не висели. Итак понятно, что это просто шизофренник говнопереможный и генетический раб. Хуета под крынками сдохнет, или в дурке закончит, будут потомки по архивам изучать рагульский манямирок среднестатистического перомогатуса-скакаутуса обыкновенного. Влияние йододефицита и псих заболевании прилагается.
>чтобы его дебильные визги в воздухе не висели.
Так а зачем? Периодически захожу почитать, вдруг новости какие, или темы споров, а тут прям день сурка, даже в армата-треде иногда что-то новое высирают. Может он от игнора начнет новые кейсы развивать, развиваться в профессии так сказать
>Так а зачем?
Чтоб залетные аноны видели, что из себя представляют хрюкающие против тру МФИ 5 ген шплинтопедрилы. Ну и так, чисто по приколу. Может у шплинты сасудик лопнет в ганглии от переенапряжения и оно скопытится наконец. Минус порк будет, лолд.
>вдруг новости какие
На паралае или бмпд читай. Тут в основном, уже просто обассывание шплинтопедрилки идет.
>Может он от игнора начнет новые кейсы развивать
Ну вот "дозвуковой" это считай новый кейс. Надо за него хорошенько обоссать хрюкало. Раньше оно про заклепки повизгивало, лолд.
>тру МФИ 5 ген
Давай ещё раз зафиксируем:
-АФАРа нет(ну тут 50/50, т.к. серийно не производится)
-Крейсерского сверхзвука нет(немножко нехватает тяги)
-Стелза нет
-Плоского сопла нет
Про безпереплётный фанарь и говорить нехуй, недостижимые технологии.
МиГ-31, который раньше выдавал скорость до 2,83М, не разгоняется и до 1,5М из-за проблем с надёжностью стекла фонаря кабины, поскольку такое стекло сегодня в России уже не производится
Тувыньско-криворучковская ОПГ агентов-ренегатов даже стекло не способна произвести, о каких вообще двигателях и АФАРах вы тут рассуждаете?
>МиГ-31, который раньше выдавал скорость до 2,83М, не разгоняется и до 1,5М из-за проблем с надёжностью стекла фонаря кабины, поскольку такое стекло сегодня в России уже не производится
Вот об этом я и говорил, вот она и новая методичка.
Без негатива, пруфы на данную проблему можешь принести, а то в тырнетах про проблемы со стеклами ничего не вижу, кроме, разве что, осваивания производства силикатного еще в 16 году, как раз из-за проблем эксплуатационных у обычного органического
>Давай ещё раз зафиксируем:
Отфиксировал тебе струю в шлпинтоеблет, беспруфный сын шлюхи. Обтекай.
>МиГ-31, который раньше выдавал скорость до 2,83М, не разгоняется и до 1,5М из-за проблем с надёжностью стекла фонаря кабины, поскольку такое стекло сегодня в России уже не производится
О, помню этот кейс. Ты же его на пикабу нашел, шплинтоедрилко, да? Не удивлен, что ты и здесь забыл про свое обассывание:
https://sdelanounas.ru/blogs/87415/?ysclid=lrqrh0x5j6520353962
Ведь ты йододифицитный шизопидар.
>>8267702
>Вот об этом я и говорил, вот она и новая методичка.
Чел, она старая. Он тут годами стрет. Ты знаешь почему он шплинтопидар? Когда вышла армата, он хрюкал, что шплинты не удержат кожух на башне. У него вообще на крепеже пунктик есть, этож психбольной натуральный. Я не понимаю, почему это шизо ебло не забанен в пермач до сих пор. Скотинку по ходу тут держат походу для постинга и подхрюкивания. Ну ладн, будет нас и дальше веселить.
>sdelanounas
Есть пруфы, что данное стекло способно выдержать 2.83М?
Опять же, заявление о том, что МиГ-31 НИШМОГ даже в 1.5М сделал хохол Бондарев, а ты принёс какой то пук пропагандистской помойки.
Дополненый список хохлов сейас выглядит следующим образом:
Бондарев
Белый
Марчуков
Дополняйте, может ещё кого сможем разоблачить.
>Чел, она старая.
тогда пардоньте, с переменным успехом с год-полтора залета. сюда и не видел еще ее
>Я не понимаю, почему это шизо ебло не забанен в пермач до сих пор
Какой пермач? Тут бан на доске обходится парой простейших действий, которые и так некоторые выполняют ежедневно, даже сделав пожизненный бан, его через минуту уже не будет
Мне кажется или у него боковых радаров нету?
L-диапозон поди тоже зажали.
>Мне кажется или у него боковых радаров нету?
Просто близко в цвет покрасили, на 0:15 можно рассмотреть, если приглядеться.
>Есть пруфы, что данное стекло способно выдержать 2.83М?
Ты визжал, про производство новых фонарей, тебе его показали. Т.е. ты уже обоссан, выдавая старое интервью, за текущее положение дел, шплинтопедрила. Есть пруфы, что данное стекло НЕ способно выдержать 2.83М? Нет. А знаешь почему? Потому что ты обоссаное шплинтопедрило.
>Опять же, заявление о том, что МиГ-31 НИШМОГ даже в 1.5М сделал хохол Бондарев
Во первых, бондарев не каколь, прекрати свои шплинтоперефорсы, нарот перефорс. Во вторых, такое он заявлял до производства новых фонарей. После производства заявлял? Нет, значит пиздуй хуй у кликуши сасать. В третьих, когда бондарев заявляет подобное: пик 1 и 2
ты почему то переходишь "урети, нещитого!!!". В четвертых, не будь обоссаной медиаманькой, шплинтунь. Один и тот же человек, может завяить разные вещи, или где то ошибиться (база лишь в том, что такие выблядки как ты, должны быть или уничтожены, или где то заперты). Так что ты уж определись там в своем обоссаном шплнтопедрильном манямирке чубатой скатины, уереть бонадареву во всем, или нет, а не избирать только тебе приятное.
>Дополненый список хохлов сейас выглядит следующим образом:
Не ебу кто такой белый. Остальных выписываю.
>Дополняйте
Дополняю:
Визжащее шплинтпедрило.
>может ещё кого сможем разоблачить.
Все похуй на твои кривляния. Ты тут чисто как уриноприемник.
>>8269239
>тогда пардоньте, с переменным успехом с год-полтора залета. сюда и не видел еще ее
А он тут более 10 лет перемогает, прикинь?
>>8269327
>Мне кажется или у него боковых радаров нету?
Как определил?
>Это слова генерального конструктора, что двигатель не соответствует 5 поколению, т.к. не способен в крейсерский сверхзвук.
Так ведь F-22 и F-35 тоже не могут в крейсерский сверхзвук - у них всего 850 км/час крейсерская скорость.
Под крейсерским сверхзвуком понимается бесфорсажный сверхзвук. А так конечно на дозвуке экономичнее выходит на любом ТРД. Сопротивление-то всяко меньше
>Под крейсерским сверхзвуком понимается бесфорсажный сверхзвук.
Нет, не так.
Бесфорсажные режим МАКСИМАЛ, который, так кажется зовут его, когда нагрузка на горячую часть турбины максимальна, он как бы не крейсерский. Он экономичный но приводит к быстрому износу двигателя. То есть если самолёт смог в бесфорсажный сверхзвук это ещё не совсем суперкруз. Но уже почти.
Применяются подавляются. Пруфов не будет потому что "самолёт-невидимка"
>Почему эти самолёты не применяются для подавления и уничтожения вражеского ПВО прям у наших границ
Это не ты вчера этот кейс качала в сво треде? Почти слово в слово.
>Насколько я знаю, американская и израильская армия прекрасно управлялись с советской ПВО доисторическими ф-16 и ф-15
Твой "знания" - подзалупная хуйня.
>ф-22 даже дело не доходило
А знаешь почему не доходило? Нет. Потому что твой "знания" - подзалупная хуйня.
>Почему су-57 так не может?
Кто скозал "не может"? Ты?
Ну в таком случае, что если тот самый генеральный конструктор на видео имеет в виду что у СУ-57 ИМЕННО крейсерская скорость чуть-чуть не дотягивает до сверхзвука. Собсно я где-то видел цифру 980 км/час.
>>8275027
>То есть если самолёт смог в бесфорсажный сверхзвук это ещё не совсем суперкруз. Но уже почти.
А можно пояснить? Я чот думал что бесфорсажный сверхзвук и есть суперкруз.
«Финальная стадия испытаний [проходит]. Я думаю, что вторая половина года — начало выпуска», — сказал он журналистам.
Ранее, в ноябре, журнал The National Interest написал, что планы России по расширению производства С-70 «Охотник» вызывают тревогу у США. В материале журнала говорится, что «Охотник» можно применять в одной группе с истребителем пятого поколения Су-57, технические особенности беспилотного летательного аппарата (БПЛА) делают его серьезным оружием.
Суперкруз это когда наиболее экономичный режим полета (крейсерская скорость) достигается на сверхзвуке.
Бесфорсажный сверхзвук это когда самолет без применения форсажной камеры может выйти на сверхзвуковую скорость. А крейсерская у него может быть и дозвуковой.
В какой именно сверхзвук неможет Су-57?
В видео говорится, что в крейсерский.
Не может сверхзвуковой режим быть самым экономичным. Там сжатие воздуха, ударные волны, хуё-моё, это всё дополнительные потери энергии по сравнению с дозвуком. У хряптора крейсерская как у всех в районе 800-900км/ч, но есть возможность лететь на сверхзвуке без форсажа. Вот наиболее экономичную скорость в диапазоне от М=1 и более называют суперкрузом. А у Су-27 например суперкруза нет, он в сверхзвук может только на форсаже, а форсаж это сразу скачок расхода раза так в три
>Суперкруз это когда наиболее экономичный режим полета (крейсерская скорость) достигается на сверхзвуке.
Авотхуй
>Supercruise is sustained supersonic flight of a supersonic aircraft without using afterburner (also known as "reheat")
Суперкруз это продолжительный режим полета без задействования форсажа. СУПЕРКРУЗ = БЕСФОРСАЖНЫЙ СВЕРХЗВУК. Все. Нехуй нагромождать смыслы.
>>8282157
>Ну так а в итоге что?
В итоге шплинтопидрила совершила акт публичной аутофелляции.
>В какой именно сверхзвук неможет Су-57?
В крейсерский. Так же как и F-22. При этом Су-57 процентов на 10 быстрее.
Заявил глава дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владимир Михайлов (в 2002-2007 главком ВВС)
У тебя высер 2016 года и не "Российский самолет 6 поколения" а:
"Опытный образец самолета шестого поколения" и понимай под эти что хочешь. Остальные вопросы задавай Владимиру Михайлову, или пиши в спорт лото.
>>8285317
Речь скорее всего про Су-75 в беспилотном варианте.
Сам 75 обещают поднять в этом году.
>Речь скорее всего про Су-75
"Он будет гиперзвуковым со скоростью несколько Махов"
>"Он будет гиперзвуковым со скоростью несколько Махов"
Ты с миг41 не спутал?
>Документ, согласно агентству, подписали министр обороны республики Яна Чернохова и посол США в Чехии Бижан Сабет. Общие расходы по контракту составят 150 млрд крон (примерно $6,5 млрд). Это крупнейшая по объему финансов сделка в истории чешской армии.
>Первые F-35 поступят в Чехию в 2031 году. Полностью они будут получены ВВС республики в 2035 году. Американские истребители будут защищать национальное воздушное пространство до 2069 года. Расходы по их содержанию до этого времени, как прогнозируется, составят 322 млрд крон (около $13,8 млрд).
10 лет на 20 литаков, ору.
А ещё работают распиздяй типо меня.
Сижу, чаи гоняю, заебись. Работы нету нихуя, после начала сво съебали все иностранные заказчики, потом зарплату подняли, потом ещё два раза проиндексировали.
Начальник сидит, придумывает нам всякую хуйню вместо работы, чтобы отдел премию получал.
Заебись, мне нравится, всю жизнь бы так сидеть и распиздяйничать.
Чем, вилкой, чтоле?
Блять, вас так почитаешь и складывается ощущение, что в оборонке работают какие-то "другие" люди.
Да, нихуя, все так же как и везде.
Мы так же бухаем на дни рождения и праздники правд за закрытой дверью, но это уже особенность местного быта.
Мы так же съебываем на обед на 15 минут раньше чтобы прийти на 15 минут позже.
Мы так же бегаем в курилку раз в час.
Мы так же шутим про хуи и обсуждаем охуенную жопу у новенькой из плановой.
То же самое и с идейностью. Есть идейные, есть зарплатные, есть распиздяй типо меня, все как и везде.
А мог бы Су-57 делать, а не распиздяйничать!
Не, я не пойду на Сухой. Там исторически отношение к сотрудникам хуевое. И ещё когда-то были самые низкие зарплаты в индустрии, сейчас не знаю как.
>в сверхзвук он не может с движками 1-го этапа, или с новыми? В каком контексте он говорил?
В конкретном видосе "о" говорит о том что двигатели (не уточняется АЛ41Ф1 или АЛ-51) на которых летают Су-57 "немножечко не дотягивают по удельной тяге" до крейсерского сверхзвука. Что как бы круто, потому что F-22 имеет крейсерскую скорость 850 км/час, что "множечко" не дотягивает до сверхзвука.
Ну тогда хоть МиГ новый сделай.
МиГа схавал Сухой, теперь у нас своя распильная монополька с чекмейтом и шлюхами
> распильная монополька
Не продолжай, а то окажешься хохлом.
Я во всей этой системе кручусь уже почти 10 лет безвылазно. Я видел столько говнища, тебе либерахи столько не расскажут сколько я могу рассказать. Но я делать этого не буду, я под увольнение попасть не хочу, сорян.
>аряяя зрада во владе!!!
Мог и не начинать.
Официально выписан в хохлы.
Да, ты все правильно понял. Понаехал из Киева, отучился в МАИ, теперь работаю в Борисполе.
Твои действия?
>срыв на визг
Действия? К обоссыванию готов?
Нельзя обоссать то, что уже обоссано.
(с) Сунь Хуй XII век
Понимаешь, какая штука. Работая в структуре из говна понемногу сам становишься говном. Я мог бы навалить тебе сейчас копиума, но копиум и ты и сам найдешь.
Вот я сейчас работаю над одним проектом и я на 90% уверен, что он в серийное производство не пойдет. Не, ченить покажут, конечно, может даже летный прототип соберут лет через 10, ага. Мешает ли это работать? Да нет, на самом деле, мне деньги платят, я сильно не косячу, а на все остальное мне пох, можете хоть выкинуть нахуй мою работу, но только после того как я планы закрыл.
Такая-то хуйня.
>Вот я сейчас работаю над одним проектом
Чел, тут никому не итересная твоя чистка сортиров в бориспльском аэропорту. Так что свои завывания оставь при себе, т.к иного ты не докажешь, а при попытке, спалишься на очередной йододефицитном незнании и будешь в который раз обоссан в свой шплинтолпедрильный пятак. Так что спокнись, азохен вей блять.
Т.е. по-твоему инженегру не может быть похуй на проект который он делает?
Братишка, я сегодня тут работаю, завтра на другой фирме, послезавтра на третьей, а потом меня все это заебет и я вообще уйду какую-нибудь хуйню делать в фирме производства хуйни.
Для тебя есть базированный ОАК выпускающий вундервафли, а для меня есть барин который мне недоплачивает, причем не важно сколько мне платят - мне всегда будет мало, резюме на hh всегда в "рассматриваю предложения".
Это так сложно для понимания?
>шплинтопедрило продолжает кривляться
Ты хотя бы когда здесь срешь и разыгрываешь обiспокоенного пiдриота, в других темах одновременно не визжи, вафельница аутофелирующая.
> обiспокоенного пiдриота
Я вообще не патриот. У меня товарно-денежные отношения с государством. В остальном я аполитичен.
> в других темах
По-моему у тебя шиза. Я нигде кроме этого треда не писал в последнее время. Если так дальше пойдет, то по всей борде меня искать будешь. Даже суп специально сделал под этот тред а ещё чтобы его не спиздили
>уиии мiня тут нiт!!!
>смотри, бумажко ето пруф!!!
Вiрю, честно. Ну вот как не поверить обоссаной шплинтлопедриле? По факту что нибудь хрюкнешь, или так и продолжишь свои беспруфные кривляния?
А что для тебя пруф?
Пропуск? Сам напечатал.
Зачисления премии на карту? Нарисовал.
Тетрадки с лекциями? Бля, где-то недавно одна попадалась Написал только что для пруфа.
Чертеж тебе дспшный спиздить? Только что в каде нахуярил.
Ты понимаешь, что ты поехавший и живёшь в идеальном манямирке границы которого будешь охранять до последнего?
>А что для тебя пруф?
Ты не беспокойся, для кликуши вообще пруфов не существует правда в треде то даже что-то приближенное к нормальному понятию пруфа не приносили ибо это тупо не возможно в рамках рассматриваемых вопросов
Но замечу, что диплом ничерта не значит, у меня знакомый физик-ядерщик есть - по направлению не работал ни дня, сам вон вообще роботов должен строить, но тоже никак не связан с этим и работаю с радиосвязью.
>Ты понимаешь, что ты поехавший и живёшь в идеальном манямирке границы которого будешь охранять до последнего?
Он этим 10 лет занимается, так что не старайся - не стоит оно того
>Он этим 10 лет занимается
Оригинальный кликуша уже давно убит в мировом двачекулисье. Сейчас заместо него только клоны средней паршивости и всякие жырничи.
>А что для тебя пруф?
Что то кроме твоих визгов и обоссаных бумажек. Ты так же и 4090 свою "пруфал". Коробкой и драйверами, лолд.
>Ты понимаешь, что ты поехавший
Я понимаю, что ты обоссаный, семенящий
>>8295062
>>8295113
шплингтопедрильник. Еще раз, говно, что то кроме визгов про "зраду во владе" будет? Не будет. Поэтому вот тебе струя в пятак на дорожку: пссссс и пинок под жопу с крючковатым хвостом. Свободен.
На самом деле его дух поселился на двачах - это проклятие за наши грехи если действительно клоны - печально знать, что подобной херней кто-то еще занимается при том, что доска не особо крупная
>Что то кроме твоих визгов и обоссаных бумажек.
Тебе выше накидали полный рот пруфов, и от Белого и от Марчукова и даже от главкома ВВС Бондарева, но ты упорно выписываешь в хохлы каждого, кто озвучивает неприятные для твоей маняреальности факты.
>шплинтопедрила все еще тримается
Неугомонный кусок говна...
>и от Белого и от Марчукова и даже от главкома ВВС Бондарева
Разобрали все и обоссали опять твой шплинтоебльник. Тред на месте, прочитать может каждый и увидеть твою потешную аутофеляцию. Новое что нибудь хрюкни, "работник ОАК" млять.
>от Белого и от Марчукова и даже от главкома ВВС Бондарева, но ты упорно выписываешь в хохлы каждого
Я тебе лично на Марчукова принес полное видео и ты не удосужился его открыть чтобы понять, что насрал в штаны, о каких пруфах речь, шизойд. У меня такое ощущение, что тут тред двух актеров, где один еблан приносит говно, а второй "обоссывает" это говно говном помельче. Спрашивал уже, но вас не заебало?
Я это видео смотрел в день, как его выложили, маня. И отрезок про АЛ-31/41/51 просмотрел несколько раз.
Там даже ребёнок-даун поймёт, что речь про АЛ-51.
>где один еблан приносит говно, а второй "обоссывает"
А ты зачем тогда полное видео принес, если тебе так похуй? А щас зачем его отвечаешь? Это же явно шизопидар с кейсом. Да потому что тоже хочешь его обоссать, вот и все.
Спрашивал уже, но вас не заебало?
Нет, меня не заебало обассывать этого клоуна ради потехи.
>>8295271
>что речь про АЛ-51
Там речь про што угодно, но не про АЛ-51, шплинтопедрильный ты пиздабол.
>Там речь про што угодно, но не про АЛ-51
Речь именно про АЛ-51, с этим двигателем Су-57 неспособен в сверхзвук.
Попробуй пересмотреть отрезок конференции 2-3 раза, если с первого плохо доходит.
Если 2-3 раза будет недостаточно, повторяй до того момента, пока не дойдёт.
> Нафига вообще этот уродец Фу-75?
Современная авиаконструкторская мысль выродилась, ничего новее 40го поколения не изобрели.
Попытались сделать типа новый Ф-35 - получилось говно, а J-20 хуй пойми что. С-75, Су-57 и Ф-22 тупо рескины МиГ-29, Су-27 и Ф-15.
> "...мы использовали в двигателях АЛ-41Ф1С, АЛ-41Ф1, сейчас я о них ниже расскажу..."
И начинает рассказывать о АЛ-41Ф1С для Су-35, а потом и о АЛ-41Ф1 соответственно, на котором сейчас и летает Су-57. Упоминается, кстати, что "Двигатель поколения 5-" обладает "Новой электронной цифровой системой с полной ответственностью" в сравнении с АЛ-41Ф1С, что как раз и отличает Изделие 117 от Изделия 117С - у последнего старая электромеханическая.
Марчуков говорит потом что С-70 летает на модификации двигателя "Который стоит на Су-57", называется 117Б.
Потом говорится что Ал-51 будет стоять на Су-57. А до этого упоминалось о двигателе на котором Су-57 уже летает. Т.е. двигатель о котором говорят после изделии АЛ-41Ф1С для Су-35С - 117С - это обычное Изделия 117, АЛ-41Ф1.
Короче, без поллитры и с замазанными слайдами хуй конечно поймёшь. Но в целом, об АЛ-51 там почти ничего не говорится, зато упоминается новый перспективный двигатель в форм-факторе Ал-31ФП на основе конструкторского опыта по создания АЛ-51, и судя по всему, характеристики должны превосходить АЛ-41Ф1С.
Шплинт как всегда пиздабол.
> зато упоминается новый перспективный двигатель в форм-факторе Ал-31ФП на основе конструкторского опыта по создания АЛ-51, и судя по всему
Забавно, кстати, что он говорит об установке его на "Семейство Су-27, Су-30... Су-35", видимо с Су-34 перепутал.
^Этот с первого раза не осилил
Кто осилит с первого раза? Там же всё просто, нужно просто немножко извилины напрячь. Ну ладно, хотя бы раза 3-4 пересмотрите, вдруг реально получится.
Чудище, спокнись.
Об ТТХ АЛ-51 в конференции нет слов вообще почти никаких.
Или для тебя новость, что на Су-35С и Су-57 стоят разные двигатели?
А то чет без внешних подвесок на какую роль он вообще позиционируется?
Мимо из нвр
>Речь именно про АЛ-51
Нет, шплинтопиздабол. Ты опять обосрался.
>с этим двигателем Су-57 неспособен в сверхзвук.
И здесь ты ттоже опять обосрался. Речь там вообще не про сверхзвук, а про суперкруз. Учи русский, животное.
>Попробуй пересмотреть отрезок конференции 2-3 раза, если с первого плохо доходит.
Это тебя касается, пидаран.
>Если 2-3 раза будет недостаточно, повторяй до того момента, пока не дойдёт.
Вот именно что, сын свиньи и пидара. Правда, фы-35 от этого все равно сверхзвуковым не станет. Обтекай.
>Речь не про сверхзвук
Тяжело тебе наверное.
>кроме крейсерского сверхзука
Тупой шплинтопидаран.
А что-нибудь кроме этого отрезка, вырванного из контекста, есть?
Массовый фронтовой стелс истребитель.
Так есть этот несчастный крейсерский сверх звук или он только для платформ с кис?
>Так есть этот несчастный крейсерский сверх звук
Пик.
>или он только для платформ с кис
Че за платформы с кис? Ту-160 и чтоли?
Почти те-же размеры а тяга в стоке без форсажа больше на 20%
Там же вроде расход топлива гигантский.
Есть полное видео конференции, смотри выше в треде.
Если ты тоже с первого раза не сможешь раздуплиться, о каком именно двигателя идёт речь, советую пересмотреть 3-5-10 раз.
А вы говорите мертвый проект. Видите уже технические решения меняются, а ведь даже макет не собрали))))
>хрю, не смейте разрабатывать самолет!!!
К чему дупобiль, животное? Все все равно кончится твоим потужным отсосом.
>В конструкцию российского перспективного однодвигательного истребителя Су-75 Checkmate внесены некоторые технические изменения, такое решение принято на основе отзывов потенциальных покупателей. Об этом сообщили в Ростехе.
Какие нахер покупатели? Тут на свою оборонку лет 10 непрерывно надо работать и самолёты поставлять, про экспорт можно забыть. А рыночные кабаны уже мечтают нажиться, хотя даже макета летающего нет. Я уже не говорю, что было бы неплохо, чтоб эта поделка достигала уровня последних модификаций ф-16. С ф-35 понятное дело сравнивать смысла нет.
Так ептыбля, все на чем меньше четырех двигателей - не самолет. Ну с двумя еще можно смирится, но однодвигательное - нахуй.
Во пиндосы дураки, наклепали ф-16 и ф-35.
>С ф-35 понятное дело сравнивать смысла нет.
Толсто даже для безмозглого пиггера.
Ваще мудаки конченые. Нет бы хуярить универсальный F/A-18 для ВВС и ВМС, так нет же, сделали какую-то парашу сраную.
> Внесенные изменения были направлены на оптимизацию стоимости самолета. Хотя конкретные детали изменений не были раскрыты, в корпорации Ростех отметили, что это было не так сложно, благодаря модульной структуре и использованию современных цифровых технологий. Ранее сообщалось, что уже имеются потенциальные покупатели для этого истребителя, и с ними проводилась консультация.
> "В ходе оптимизации стоимости производства самолёта, было значительно повышено конкурентное преимущество и общая привлекательность самолета, а также снижены технические риски при его создании", - сообщает ТАСС, цитируя государственную корпорацию.
https://overclockers.ru/blog/Zelikman/show/135844/V-istrebitel-Su-75-vnesli-nekotorye-izmeneniya-dlya-povysheniya-konkurentosposobnosti-na-rynke
онон, што думоеш?
Думаю, действительно будет что то похожее на пик 2, т.е. дозвуковое летающее крыло со стелсом. Свиньи тут начнут визжать, что "полетел через 35 лет после B-2 и москали как всегда толькопроиграли". Шплинтопедрила опять высрет очередную шизу и будет обосан в рожу. Скринте.
Если пик 2 то хуево конечно.
Хотя впринципе в недавней новости они подтвердили что будет летающее крыло, что разочаровывает.
Абсолютно хуевейшая бесперспективная схема, которая гигантскому стратегическому ракетоносцу нахер не сдалась. Он все равно виден на радарх за многие сотни километров как его не обмазывай, нахуя делать схему которая если, то, даже убежать не может.
Считаю что нужно было развивать наработки Ту-160, а вы как думаете?
>нахуя делать схему которая если, то, даже убежать не может.
Прост:)
А вообще, разве есть задача убегать? От кого если стратеги сейчас постреливают ракетками из глубокого тыла?
>Абсолютно хуевейшая бесперспективная схема, которая гигантскому стратегическому ракетоносцу нахер не сдалась.
Да не то чтобы совсем не сдалась. У Ту-22М и Ту-160 изменяемая стреловидность крыла не в последнюю очередь из-за того, что им с их массой от поверхности отрываться нелегко - вон у Ту-160 даже при этом всё равно пришлось зализать переход фюзеляжа в крыло ради большей подъёмной. Правда там на картинке ещё и верхний воздухозаборник, что сразу минус большие углы атаки, потому что движки "задохнуться" могут. А так само по себе ниминальное "летающее крыло" - штука далеко не ужасная и аэродинамически в чём-то логичная.
>Считаю что нужно было развивать наработки Ту-160, а вы как думаете?
Уже писал на доске, что Ту-160 скорее есть смысл развивать в эдакий "летающий флагман" (ДРЛО, летающая КШМ для управления звеньями МФИ), потому что для простого ударного ракетоносца, которому летать только до огневого рубежа и обратно, он мягко говоря великоват, сложноват и дороговат - ударную машинку надо делать в нише Ту-22М, чтобы выходило в товарных количествах. Правда наработки из Ту-160 вроде как и в Ту-22М3 просачиваются - ну то есть это не совсем независимые друг от друга проекты.
У тебя на пике не наработки по ту-160, а мясищевский т-4мс (самолет 200) - дальнейшая эволюция одного из отвергнутых вариантов планеров для суховского бомбардировщика т-4. Разрабатывался параллельно с ту-160 (который тоже по началу делали мясищевцы и только потом передали туполевцам по указанию свыше). Но как обычно зарешал туполевский каргокульт на американского барена (b1a), а мясищевский бомбер в который раз уже был зарезан и даже не был воплощен в металле в отличиеот прошлых попыток...
Все ещё держу кулачки чтобы пак-да оказался развитием т-4мс в современном отстелсованном виде.
>Но как обычно зарешал туполевский каргокульт на американского барена (b1a)
Сальные истории блять.
>Все ещё держу кулачки чтобы пак-да оказался развитием т-4мс в современном отстелсованном виде.
И чем он будет лучше Ту-160М?
> И чем он будет лучше Ту-160М?
Даже в старом виде сразу значительное снижение эпр за счёт отсутствия т-образного оперения, скорость до 3м, потолок выше, лучшие взлетно-посадочные характеристики из-за интегральный компоновки, большая универсальность отсеков. Этот самолёт создавался в классе т-4, тобишь больше и тяжелее ту-22м, но меньше и легче ту-160 с равной ему перегоночной дальностью на дозвуке, а это значит выпускать их можно больше в перспективе
Можно было допилить немного, отказаться от 3м переделав планер под верхний нерегулируемый воздухозаборник (ограничившись около м1.6м) и отказаться от килей, либо выполнить их маленькими цельноповоротными для дальнейшего снижения эпр. Был бы вполне достойный претендент для программы пак-да, как и хотел Дейнекин - более дешёвый по сравнению с ту-160 + снижение эпр. Но будет скорее всего банальное дозвуковое летающее крыло, ведь надо все как у американцев чтобы было
>ади большей подъёмной
Ну одно дело зализывать что бы рокит больше поднимать, другое дело для стелса, который до сих пор не понятно работает ли.
Я понимаю что крыло имеет большую подъемную, из-за чего даже экономичнее в полете, но другие то характеристики куда делись?
>>8309896
> на пике
Пик для привлечения внимания был, я картинку с ранней визуализацией ПАК ДА не нашел прост.
>оказался развитием т-4мс
Уже не будет, раз летающее крыло заявили.
Примерный тайминг самой важной части выступления:
1:44:18 - двигатель АЛ41Ф;
1:44:48 - двигатели АЛ41Ф1С, АЛ41Ф1 "сейчас я о них ниже расскажу";
1:45:23 - АЛ41Ф1С двигатель Су-35;
1:45:50 - "Следующий двигатель - двигатель поколения 5-" (и тут шплинтявка оконфузилась на весь белый свет) тоесть АЛ41Ф1. Пикрилейтед 2018 года.
1:46:32 - двигатель поколения 5+ (вот тут походу речь про изделие 30). Кстати, интересно то что его можно ставить без проблем на все семейство Су-27.
1:47:30 - двигатель "Охотника" с плоским соплом на основе изделия 117Б.
1:48:50 - всякие разные технологии двигателей нового поколения.
1:54:15 - плоское сопло с УВТ в двух плоскостях.
Вот ссыль: https://www.youtube.com/watch?v=g6W_5FllNGU
Чтоб каждый мог убедиться в конфузе шплинтявки.
Он нихуя не меньше ту 160
>1:54:15 - плоское сопло с УВТ в двух плоскостях.
Ух ты, а плоское сопло действительно допиливают под птицу Су-57, а не обычный ниокр в стол.
И стори, что сначала Сухим это сопло было ненужно, а потом оказалось очень надо, дайте две - тоже оказалось правдой.
Штож, ждём в серии.
Интересно.
>разве есть задача убегать
Высокая скорость позволяет кидать УПАБы с двух МАХов на 100+ км. Бонус начальной скорости тут будет значим.
У советско-российского ВПК как бы старая история повторять за амерами в крупных проектах:
Шатл - Буран. В1 - Ту-160. M1 TTB - Армата.
Подозреваю, что тут дело не в лампасах, а в аппаратных абырвалгах, которые в технических вопросах не разбираются и чем ловить синицу в небе, приказывают воякам повторять проверенный американский концепт.
Так-то Т-4 концептуально гораздо интереснее. Сочетание сверхзвука и стелса позволяет закидывать УПАБы на передовую даже при непродавленной ПВО.
И даже если их сделать v образными то площадь отражаемой поверхности будет всеравно огромная.
В плане отказаться от килей в этом направлении так же работал боинг в проекте Boeing 797
>повторять за амерами
Сальные истории обоссаного флажка.
Если выкатят ПАК-ДА в виде кальки с В-2 - что скажешь?
>Считаю что нужно было развивать наработки Ту-160, а вы как думаете?
Я думаю, что стратегические бомберы безнадежно устарели в момент появления надежных шахтных ракет, а после появления БРПЛ они вообще перешли в разряд конницы или пращников.
Но так как у барена самолетное лобби порешало здравый смысл и законы логики, то они ввалили какие-то просто невероятные деньги под свободнопадающий атомный чугуний, чтобы потом заменить его конвенциональным чугунием, чтобы немного побомбить Саддамку, хотя с этой задачей так же успешно справился бы и Тандерчиф из 1950-х. У нас самолетное лобби было немного попячено Хрущёвым (честь ему и хвала), но: а) если есть у барена, значит у нас должно быть, б) не можем же мы отобрать у ВВС стратегическую елду, тогда они мабутой станут.
А Китай просто косплеил больших мальчиков, тем более ему Ту-16 подкинули.
Сейчас же нам надо развивать аналог Рэпид Драгона для Ил-76, тем более, что для Х-102 с её дальностью похер с чего и откуда запускаться. Век специализированных стратегов прошел. А для тактики хватит даже древней Бури, которая до сих пор не сбивается, хохлы гарантируют.
> двигатель поколения 5+ (вот тут походу речь про изделие 30).
Не, очевидно что не о нём речь, а о чём-то новом, т.к. только испытания проводятся + форм-фактор не подходит под И.30.
А о И.30 Марчуков говорит что он будет стоять, и всё.
>если есть у барена, значит у нас должно быть
Перечитай договора СССР-США по ограничению вооружений. Нет смысла наращивать что то одно, когда сказано наземных не более Х, воздушных - не более У, БРПЛ - З.
В таком случае, на этой конфе, про Изделие 30 речи не было.
>договора СССР-США
Договоры с шышыа, это так себе аргумент.
>Нет смысла наращивать что то одно
Я никакого наращивания не вижу. Ту-95МС бесконечно летать не могут.
>стратегические бомберы безнадежно устарели
Не соглашусь.
Собственно те кто поумнее, а в соревновании стратегов есть только 2 участника, начали переоборудовать свои стратеги в ракетоносцы, из-за чего у нас сейчас, самый мощный ракетный флот по миру.
Муриканцы только относительно недавно сообразили, что побомбить на В-2 им никто не даст и наспех начали переоборудовать его в ракетоноситель.
>запустят конвеер для выпуска по 20 штук в месяц
Когда такие чмондели, будут бесплатно работать на заводах, а не срать тут
>Кто, я?!
>вынесут сразу нахуй за месяц
Ну вот война, против нас лучшие ракеты которые есть у НАТы, до сих пор чет не вынесли.
Понимаешь, в стратегиях Мурики и России есть 2 принципиальные разницы. Первые делают ставку на авиацию и при существовании хотя бы какого-то ПВО действовать не могут. А вот мы делаем ставку на комплексное взаимодействие авиации и ПВО, потому в случае атаки по нам, нам даже самолеты на перехват поднимать не требуется. Отсюда и тенденция, в заметно меньшем выпуске литаков с нашей стороны.
Американцы гордятся своим Ф-15 и его 115 к 0
Можем ли мы считать что Су-35 превзошел эту цифру в 2 раза?
>и его 115 к 0
Это хуцпо пиздеж.
>Можем ли мы считать что Су-35 превзошел эту цифру в 2 раза?
Пока никаких достоверных цифр нет, кроме того, что потерь от воздушных боев, этот тип не имел. Остальное узнаем через 20 лет.
>Это хуцпо пиздеж.
Это понятно, но речь не об этом.
>достоверных цифр
Мне нужны примерные цифры, что бы рвать западных натобойчиков.
Потому и вопрос, можно ли утверждать такое? доказательств один хуй не будет, как и с Ф-15
>Потому и вопрос, можно ли утверждать такое?
То что были сбитые хохлопидары, это 100% факт, были также слухи, чтоу некоторыхличтиков уже более 5 знищенных (неофициальные ассы) но беспруфно лучше ничего не утверждать и не пускаться до уровня этих питухов.
> уже более 5 знищенных
Были фотки МиГа с отметками.
Собственно вот
Ты думаешь если срочно создать центры подготовки на сборку самолетов c рекламой и норм зп, они не будут забиты рабочими в тот же день ? Посмотри как в Елабуге свободных мест нету
А продавать как собираются? Надо уже сегодня срочно заместить минимум 500 штук устаревших самолетов для армии и еще на продажу в Эмираты делать. И это при том, что барин к тому времени уже штук 2000 ф35 сделает, если не больше, с ебаной тучей апгрейдов. Тут никакое пво не вывезет
>Ты думаешь если срочно создать
Новые корпуса для сборки 57-х и так создаются.
>и норм зп
Для каждого это разная цифра.
>Посмотри как в Елабуге свободных мест нету
Не знаю, че там в еблабуге, но карлик с военной приемки и так щас в каждом втором выпуске вакансии на предприятия оборон прома рекламирует. От большего количества желающих, наверно.
>>8316175
>А продавать как собираются?
Молча. Если речь про 75-й, прежде чем продавать, надо создать и испытать. До этого момента еще 10 лет пройдет.
>Надо уже сегодня срочно заместить минимум 500 штук устаревших самолетов для армии
Напиши в спортлото рац. предложение для ускорения этого процесса.
>И это при том, что барин к тому времени уже штук 2000 ф35 сделает
Мы ту не косплеим твоего барена и его не боеготовый дозвуковой кал.
>Тут никакое пво не вывезет
Скажи это барену, а то 2 года уже свинорезят, а обосаный десяток фы-16 все никак не долетит на допомогу. А про 2000 фы-35 и говорить нечего.
Почему тогда даже не имея ф16, они все равно ебут недофлот на летающих гробах су24 и дронами лоханками, которые немощная Вкс не в состоянии заметить и перехватить? А теперь подумай, реально ли потопить кораблик барина лоханками, у которого берег патрулируют сотни ф35 с ебейшей оптикой и радарами.
А то ты тут выебываешься, как будто у тебя ВКС держат в страхе всю украху и ебут все что движется на лбс, как ВВС Израиля.
>Почему тогда даже не имея ф16, они все равно ебут недофлот на летающих гробах су24 и дронами лоханками, которые немощная Вкс не в состоянии заметить и перехватить?
Потому что это твой очередной шлпинтопиздежь. Ноль носителей калибров уничтожено за два гада свинореза. "Москва" обмякла не из за авиации.
>А теперь подумай, реально ли потопить кораблик барина лоханками
Можно даже без лоханок.
>у которого берег патрулируют сотни ф35 с ебейшей оптикой и радарами.
Небоуспособные Фы-35 патрулируют лишь свой ангар. Ехидный китайский шар запруфал.
>А то ты тут выебываешься
Выебуюсь? Я тебя уринирую, как и всегда.
>как будто у тебя ВКС держат в страхе всю украху и ебут все что движется на лбс
Так и есть. Против кабов с умпк, у пиггеров нет защиты. ВКС вас трахает, как беспомощных аборигенов.
>как ВВС Израиля.
ВВС твоего обоссаного жидраиля, могут только высотки сносить с мирняком и хуярить по больницам. Именно поэтому, жидва и прохрюкала всю свою спецобсирацию и съеблась вротировать.
П.С в след раз от:
>уиии надо 20 самолетов в месяц!!!
на
>уиии барен строг, москали у вас весь флот потопили!!!
Так резко не срывайся, шплинтопедрильник. Весь взвизг на смарку.
Охуенный непробиваемый манямирок. Ладно, не надо никаких 20 штук в месяц, я думаю 6 штук в год на старых движках достаточно будет.
>Охуенный непробиваемый манямирок
Обоссали, обтекай.
>Ладно, не надо никаких 20 штук в месяц, я думаю 6 штук в год на старых движках достаточно будет.
Шплинтопидара забыли спросить.
Ф-35 это компромиссный универсальный самолет, который имеет модификацию с вертикальным взлетом, поэтому он уступает чисто истребителям.
Ф-22 это очень старый самолет. Что там осталось от него надо еще смотреть, насколько он актуален вообще.
Где опыт войны США?
> который имеет модификацию с вертикальным взлетом
Не имеет. Только с вертикальной посадкой.
>Где опыт войны США?
Ты про удержание ангаров, таран Аляски или сброс чугунков на ослоебов без ПВО под эскортом аж из восьми Фы-15, чтоб краску не поцарапать?
Ну может потому что наши самолеты действительно законтрили всю группировку НАТЫ?
А если еще АВАКСы начать ебать, то там барин вобще обмякнет.
>наши самолеты действительно законтрили всю группировку НАТЫ?
Из параллельной реальности капчуешь?
>>8317094
>>8317665
Пиггер плес, туши дупу. Твой барен потерял компетенции в военном авистроении 30 лет назад. Затерпи это, тебе еще хуй сасать, когда фы-16 хрюкать начнут.
>>8317400
Дело не в количестве двигателей, на самом деле.
>>8317419
Он не прав, но у тебя на пике рили говно.
https://bmpd.livejournal.com/4746568.html
>но у тебя на пике рили говно
Эрзацлетабла для нищих, для экспорта самое то.
Да лучше бы пикрил заказали, честное слово.
>Не имеет. Только с вертикальной посадкой.
Изначально хотели, чтобы и взлетать вертикально тоже мог. Для флота делали, чтобы на верхней палубе ВПП не делать, а тупо загородить всё машинами. Вообще странно - как будто их флотские не с той ноги встали и чего-то не того съели - они вроде исторически всегда наоборот за машины попроще цеплялись в отличие от их же ВВС - а СВВП как бы нифига не попроще. Ну а по итогу вертикальный взлёт не вывезли. Может потом двигло форсируют и авионику доработают, чтобы и взлетать вертикально тоже мог - правда это всё равно ценой боевой нагрузки и запаса топлива, то есть на фоне машин укороченного взлёта и посадки всё равно нерационально.
>>8317400
>одномоторная хуита - не самолет
В беспилотном исполнении и одномоторник ничего - даже поршневой. Главное понимать пределы возможностей и не ставить перед машиной невыполнимых для неё задач.
>>8317788
>Эрзацлетабла для нищих, для экспорта самое то.
Для экспорта много чего самое то, но упираться в экспорт, когда дома не на чем летать - вредительство.
Если бы прикрил собирали паки, вышло даже хуже китайского клона.
>>8317844
>но упираться в экспорт, когда дома не на чем летать
Дома тоже можно ударными темпами наклепать Як-130, вопрос в стратегии применения против страны с ПВО. Хотя, опять же, кидать бомбы с УМПК дешевле и массовей можно хоть с дидовского 21 МиГа.
>Если бы прикрил собирали паки, вышло даже хуже китайского клона.
Их китайцы нормально собирали, паки бы тоже справились. Главное без самодеятельности и собственных "разработок". Хотя, лучше бы купили б\у (их в 90-е было как говно за баней) и заказали в РФ полный кап. ремонт с модернизацией. Был бы дешевый и простой истребитель, способный в современное вооружение, без проблем типа "[пi]ук хюк, у нас трескается планер".
>Изначально хотели
Я тоже много чего хотел, мы говорим о том, что существует и летает.
Из объективной.
Хули твой барин трясется так, стоит Х-101 к границе Украины подлететь?
Что с тягой, расходом топлива? По массогабаритам он как АЛ-31, получается, если сейчас J-20 на нём летают?
Очень много противоречивой информации, которая рисует его копиями то АЛ-41Ф1, то F135.
Если китайское то это копия Российского\Советского со своими незначительными доработками.
Так всегда было и будет.
Уж не знаю что у них там с инженерами, но почему-то они не могут ничего своего сделать.
>Очень много противоречивой информации, которая рисует его копиями то АЛ-41Ф1, то F135.
135 у них не было, был АЛ-41Ф1С, в самом лучшем случае, WS-15 это его копия, в чем я сомневаюсь. Скорей всего, это копия АЛ-31, в котором решили проблему малого ресурса. В двигатели китайцы не могут (да и в авиацию тоже).
>WS-15
по нему инфы нет он только поступил в произвосдво.
и он полностью своя разработка.
>(да и в авиацию тоже)
Это кстати очень странно, потому что инженерия у Китая сейчас на крайне высоком уровне, и микроэлектроника в ВПК тоже на крайне высоком уровне.
Но во всем что касается фундаментальных основ ВПК, Китайцы какие то лошки.
Удивительно насколько важен опыт и технология производства в ВПК, по сравнению с гражданской промышленностью.
> WS-10 копия АЛ-31
> ну вот WS-15 точно своя разработка, атвичаю!
>и он полностью своя разработка.
Вiрюваемо.
Просто китайцы, это торгаши и чиновники по сути и там где есть конкурентная среда на рынке вооружений (хуета дешевую для мартышек), они че то делают и зарабатывают на этом, а там где надо хороший образец для себя сделать, чтобы на вооружение поставить и тайвать отбить, сделают пук среньк "а такое мы не умеем", т.к. да, во первых опыта нет, во вторых, китаец лучше джип сделает или телефон.
>инженерия у Китая сейчас на крайне высоком уровне
Мощный удар! Партия довольна!
>>8325110
>>8325273
Справедливости ради, WS-15 довольно старый двигатель, и первый его стендовый пуск был ещё до появления АЛ-41Ф1С у Китая.
Так что я склонен верить братскому славянскому китайскому народу, что это во многом оригинальная разработка.
>>8327090
> по нему инфы нет он только поступил в произвосдво.
Двигатель старше АЛ-51, да и АЛ-41Ф1/С в каком-то смысле.
И за эти года по нему много противоречивой информации набежало.
По амплитуде тряски наверное МиГ-31К с Кинжалом
>МиГ-31К с Кинжалом
Пятидесятилетний самолёт
С подвешанной под брюхо 50ти летней отрк
Тем смешнее беспомощная тряска
АНАЛОГОВ НЕТ.
У барена нет 50ти летних F-15 с трещинами в сотах и вспухшей обшивкой.
Так же барену хватает ума не подвешивать под брюхо F-15 50ти летнюю MGM-52 Lance и называть это гиперзвуковым оружием.
>Примерные подсчёты по бумажкам с ссылкой на себя же
С ебалом то что?
Потому что MGM-52 никогда и не была гиперзвуковой, дубинушка. И аналог его Точка, а никак не Искандер или Кинжал
>У барена нет 50ти летних F-15 с трещинами в сотах и вспухшей обшивкой.
Есть. Только у него нет гиперзвука, ракет ВВ с дальность за 300км и 2,83 маха скорости. Т.е это просто старый говнолет, который до сих пор мучают, из за нешпосшобности барена в 5-ген.
>Так же барену хватает ума
>барен
>ум
Ору с тебя, шплинтопедрильный кал. Отрывай рот: пссссссс
>Есть.
Покажи видео, на котором Дэвин Эллвин говорит о F-15 с потрескавшимися сотами и вспухшей обшивкой.
>2,83 маха скорости.
Пруфов как обычно не завезли, зато есть пруфы на то, что 50 летние МиГ-31 способны только в 1.5 маха.
>на котором Дэвин Эллвин говорит
Это кто, твой ебырь очередной? Да мне как бы не нужно его кукареку на камеру, чтобы в который раз нассать тебя в шплинтопиздак.
>Пруфов как обычно не завезли
Завезли, хрюня. Не летал из-за стекол какое то время, производство которых наладили, все тебе уже пруфали, насадка на хуй. В ротешь взял и затнулся нахуй, шплинтоуебан обвафленный.
>зато есть пруфы
Их уже 9000 раз обассывали с твоим шплинтоебальником вместе. Ты хрюкнула и затерпела, шлюха.
>мне как бы не нужно его кукареку на камеру
Это потому что он неприятное скажет на данную тему, а как только начнёт говорить приятное, ты сразу уши и поразвесишь.
>производство которых наладили
А есть какие то пруфы, подтверждающие харрактеристики этих стёкол, позволяющие летать выше полутора махов?
За неимением лучшего терпи.
Как же в Топ Гане 3 Маверик будет разебывать МиГ 41 летая на П51 мустанге
>Успехи российского авиапрома 2024:
Производить истребители 5 поколения, в отличии от геополитического соперника, который может только в дозвуковое пингвиноговно.
Более того, новые российские истребители настолько круто применяют стелс-технологии, что даже бортовые номера расплываются при попытке их сфотографировать. А максимальная скорость Су-57 (проектная и достигнутая) столь высока, что её вообще не упоминает ни один официальный источник.
>Более того, новые российские истребители настолько круто применяют стелс-технологии, что даже бортовые номера расплываются при попытке их сфотографировать.
Ты уже готово показать 1000 выпущенных дозвуковых кала фы-35, с боротовыми номерами, обоссаное шплинтопедрило?
>А максимальная скорость Су-57 (проектная и достигнутая) столь высока, что её вообще не упоминает ни один официальный источник.
А очередную порцию урины в шплинтоебасос, ты принять готово, парнокопытное гоможивотное? К этой процедуре, ты должно быть привычно.
Ах, да, шплинтопедрильник, че, ты затерпел свое вчерашнее обассывание>>8328560 и готов признать скорость мига 2.83М?
А зачем повторяться? Мы это уже обсуждали. Вот когда принесут видео, на котором главком ВВС говорит "вот теперь Миг-31 может в 2.83М" вот тогда и поговорим.
А заголовки сми и данные ТВ звезда - это не пруф. Ctrl+V из википедии девочек контентмейкеров на mil.ru тоже пруфами не являются, по понятным причинам.
>аряя 2,83 литает из-за старого стекла, которого нового нiт!!!
>вот производства стекла наладили
>аряя нищитого!!! пусть теперь скажет что стекло работает как надо!!!
Здесь только усыпление.
Ты 1000 пингвинов покажешь с желехным пруфом без текстовых сказок, пидороуебище, или так и продолжишь клоуном с хуем в ротешнике работать?
Сказано что сбитие вражеского литака, и пусть в самом видео пуск Р-73, но как видно на ИЛС, дальность пуска более 160км
Я же правильно ИЛС читаю?
>Сказано что сбитие вражеского литака
Это не литака сбитие видео, это радиолакатор С-300 хрюкнул от Х-31, как я понял. Для той, да, 160 км не проблема, а в видосе пускают Р-73 куда-то, (она так далеко не летает) для красоты может.
На приемке военпред сказал у вас крыло не в ту сторону
Крыло с обратной стреловидностью повышает маневренность, но создаёт проблемы на больших скоростях. Когда запилили двигатель с отклоняемым вектором тяги - этот литак оказался дотационным.
УВТ и ПГО нивелировали плюсы подобного крыла, а минусы так и не пофиксили.
Эта няша-стремление Сухого сделать хоть какой-нибудь хайполёт для привлечения внимания к их конторе.
>для привлечения внимания к их конторе.
>Су-30 самый продаваемый тяж. МФИ в мире
>привлечение внимания
>а вот барееееен!!!
Говно вытряхни из шаровар, клоун.
>Почему эту няшу убили?
Няша была параллельным проектом с Т-10 и потеряла смысл, когда появился Су-27. ЛТХ у беркута попижже, но с технологичностью полная пизда. Производить эти крылья из ёба-композитов трудно, ремонтировать ещё труднее, и стоит это всё дохуя. Одно время проект пропихивали на флот, взлётно-посадочные характеристики там очаровательные. Но советский авианосный флот накрылся медной пиздой (вместе с совком), потом пришёл Гайдарочубайс, и литак кое-как выжил в качестве летающей лаборатории (у 1.44 судьба ещё печальнее). Потом уже и требования другие стали, и пакфу решили с нуля делать. От беркута там наработки по внутреннему отсеку только.
>авианосный флот
А че кстати, один всего авианосец, неужели это бесполезные вещи, у америки вон под сотню, а мы чем хуже?
>у америки вон под сотню
Пиши больше, че их жалеть!
А, ну это за всю историю из 80, щас то 10, ну все равно больше, плавать некуда что ли или у великой матушки россии аэропорты по всей границе и можно в любую точку долететь, а не как эти мириканцы на острове своем?
Поридж, создай фонд по сборам на новый авианосец, заебал.
Нормально ты подгорела, зумерша.
Аналог Су-47 полетел в 97-м, тогда же, когда и Су-30 МКИ.
Тогда на Сухом смекнули, что можно делать потешные летающие каракатицы, можно продавать новейшие разработки за границу, главное хайпануть и нагрести бабла.
>Нормально ты подгорела, зумерша.
Старый обоссаный шплинтохуесос, плес. Ты чем старее, тем тупее блять.
>Аналог Су-47 полетел в 97-м, тогда же, когда и Су-30 МКИ.
Индусы ходили вокруг Су-30 МК с 94-го года, а 96-ом уже подписали контракт. Ты опять обоссан в рыло, дебильный пидар.
>Тогда на Сухом смекнули, что можно делать потешные летающие каракатицы, можно продавать новейшие разработки за границу, главное хайпануть и нагрести бабла.
Не визжи, уебан уринированный. Никакие критичные технологи, сухой индусам не продавал, именно поэтому, индусы как не умели сами нихуя делать, так и за 20 лет и не научились и пролетели мимо совместного проекта 5ген МФИ (а не потому что ЭПР высокий аряяя!!!!), слишком много хотели получить, чего не следует и их обламали. А теперь - пошла нахуй, шплинтошлюха, пусть тебя в голову сола глова ебет, даун.
> или у великой матушки россии аэропорты по всей границе и можно в любую точку долететь, а не как эти мириканцы на острове своем?
Вообще-то, да.
>плавать некуда что ли или у великой матушки россии аэропорты по всей границе и можно в любую точку долететь, а не как эти мириканцы на острове своем?
Пока некуда. Страна в основном сухопутная, задач по контролю морской логистики нет. В Сирию на полшишечки сплавали разве что.
Лет через 10-15 приходи, когда начнутся активные разборки за Африку и Антарктику.
Су-47 с 88-го года делали, ебанашка тупая.
Непосредственно строили эту каракатицу.
Да, с 88 года "для рекламы", совок как, известно очень был силен в маркетинге, а первый полет был после подписания контракта с индусами, а показали в миру еще позже, ебанашка тупая. Хрюкни, обоссаное шплинтоебище выебанное в голову.
>Няша была параллельным проектом с Т-10
Су-47 был сильно позже Т-10 и Су-27.
Он по факту проект истребителя 5 поколения.
>>8334865
Его не убивали, он просто оказался не нужен.
Его суть была в повышении маневренных характеристик, но крыло обратной стреловидности хоть с этой задачей и справлялось, но появление массового УВТ свело на нет его дальнейшую нужность.
При этом само крыло такой формы имело огромный ряд проблем сильно удорожающий производство и эксплуатацию таких машин.
В итоге он просто стал летающей лабороторией, на нем часть приколов от Су-57 испытывали, в частности лючки для ракет.
Я кстати тут подумал, а не может быть китайский WS-15, о котором писали выше, быть движком от су-47? Там как раз тяга похожая.
>>8133739 (OP)
А для чего делать такие дорогие истребители?
Что бы воевать с другими подобными машинами?
Просто есть же более дешёвые самолёты способные бомбы сбрасывать
>А для чего делать такие дорогие истребители?
>Что бы воевать с другими подобными машинами?
1. ЧТо бы ебать подобные машины.
2. Что бы ебать на изи машины прошлых лет.
В условиях быстрого развития ПВО, нужны летательные аппараты которые будут снижать угрозу от них имея при этом возможность сбрасывать "чугун" на головы неприятеля.
Конкретно с Су-57 разрабатывается линейка БПЛА которая будет действовать с ним в связке, что еще больше упрощает противодействие ПВО противника.
Но ПВО развивается все равно быстрее и стелсом уже не удивить никого.
Русский термин для пикрила есть какой то? Или просто Второй Пилот он?
Что рассказать о нем можете?
Будет двигатель, будет самолет. Не даст барен двигателя, будет как с танком алтай.
А что тут говорить. Без своего двигателя самолёт считается НЕЩИТОВЫМ, а нещитовый самолёт как известно небоеспособен.
И вообще, когда первую победу одержит, тогда и приходите. Раптор с пингвином вон до сих пор в воздушных боях не учавствовали.
Ты че, пес, Раптор воздушный шарик китайский сбил!!
Там Ф-16 был.
>>8377773
>>8378021
Про движок знаю, но в целом, чего у него там заявлено то?
Как рэптор будет?не вылезать из ангара?
Хз чо там заявлено, не следил за ним особо и не вникал. Ну вроде как афары свои турки делают, олс делают, планеры ща каждый бунтустан может делать, остальное хз. Ну вот с рпм/рпп могут возникнуть проблемы, судя по кое-какому другому самолёту 5 поколения. Да хули там не сделать по сути, дорожка уже каждым вторым проторена. Ну чо неосилят, барен подскажет, или выменяют технологии у коллег по цеху, или выторгуют у группировок известно какой направленности.
Они анонсировали начало работ над шестым поколением. Учитывая, сколько игроков вкатываются в 6ген, походу реально 5ген оказался проходняком.
По открытой информации, данная ракета входит в комплекс вооружения российского истребителя Су-57. Поэтому есть вероятность, что применялись они с него. Если это так, то значит Су-57 освоил применение в боевых условиях крылатых малозаметных ракет воздух-земля.
Так ими ещё в ~15 году по американо-террористическим войскам в Сирии стреляли.
Вроде если точно угадать можно на сгуху уехать.
>Не слежу за темой, подскажите, сколько сейчас примерно готовых Су-57?
В районе 20 штук, не считая опытных.
>Вроде если точно угадать можно на сгуху уехать.
Ебобо?
Если официально-то в 2022-м обещали 12 и полностью выполнили.
В 2023-м вдвое больше. Плюс до этого. И того около 40 машин.
Если реально-то нету даже одной эскадрильи, то есть 12-ти самолётов, то есть ну может штуки 3 там, где-то так. Ну или 6 самолётов. Что-то типа того выходит.
>Если реально-то нету даже одной эскадрильи
Шплинтокал опять троллит тупостью. 1000 штук фы-35 запруфать готов, шплинтокал?
Обоссанная, божественные Лайтнинги пересчитаны и занесены в реестр. Это же не ногтегнойки, которые СИКРЕТНА. Как будто не ясно: если сикретна-значит всё спиздели и нихуя не работает.
В июне 2019 года Министерством обороны России с ПАО "Компания "Сухой" был заключен контракт на поставку в Вооруженные Силы суммарно 76 серийных истребителей Су-57 (включая и два первых отдельно законтрактованных в 2018 году самолета), со сроком исполнения контракта по 2027 год.
К концу 2022 года по этому контракту было построено 11 серийных истребителей Су-57, из которых, после потери головного в декабре 2019 года на заключительном этапе заводских испытаний, ВКС России получили десять самолетов. По-видимому, в 2023 году ВКС России было поставлено более 10 Су-57, а именно 12 - в 2 раза больше по сравнению с 2022 годом.
Получается на данный момент приблизительно 20+ самолетов.
>Обоссанная
Я знаю что ты обоссная.
>божественные Лайтнинги
Ебальник генетического раба представили?
>пересчитаны и занесены в реестр
Реестр пиздежа твоего хозяина, долбаеб дырявый? 30 турецких пингвиноуебища не покажешь мне? Пруфы где, шплинтокал?
>Это же не ногтегнойки
А причем тут твоя мамко?
>Как будто не ясно: если сикретна-значит всё спиздели и нихуя не работает.
Ну так показывай пруфы на 1000 штук пингвинодерьма, раз НИСИКРЕТНО, шплинтокал.
MilitaryWatch))))
И да кстати су-57 реально первые стелссамолеты.
В середине-конце нулевых когда товарищ майор был не так суров, на авиафоруме "сухой" (не имел отношения к корпорации) один энтузиаст выгладывал фотки летавших на испытания первых Су-57 без краски, там было четко видно где композит а где люминий - и на более "новых" образцах композита было все меньше а люминия все больше, то есть по сути "серийный" Су-57 - нихуя не стелс даже. Пруфов за 15 лет я конечно хер сохранил, но может где есть фоточки эти.
Второй момент - пилотам Су-57 выкатили довольно длинный список "что делать нельзя". По сути - ничего нельзя что создает нагрузку сильную на планер, как раз по причине того что он трескается. Тут пруфов не было, все на уровне "знакомые летуны рассказали". Но форум "сухого" был славен тем что там выкладывали вполне себе секретные документы "для пруфов", то есть там не совсем буратины сидели.
Косвенно это подтверждается тем что программу выпуска свернули с 300 до скольки - 20 машин? Типа "не нужен". Амеры вон F-22 почти 200 сделали, причем делали в святые 90-е, когда он реально был не нужен - воевать на нем было не с кем, России было не до того, Китай толком не мог 4-е поколение скопировать.
>Тут пруфов не было, все на уровне "знакомые летуны рассказали".
p.s. Вернее пруфы были косвенные - первые Су-57 которые активно пилотаж вертели на испытаниях - летать вдруг перестали. Некоторые связывали это с тем что летать на них стало опасно по причине трещин в планере.
Разумеется нет, хочу по заданию ЦРУ и Моссада навредить Ариям чтобы те не могли воявать ящеров.
Хз зачем отвечаю жирничу, но, если вкратце, то что активно показывали раньше, больше показывать не будут. Так что всё эти сравнения с до Сво медиаосвещением бессмысленны.
Что характерно на вопрос ты не ответил.
>а что там со старой историей что у Су-57 трескается планер из-за фатальных проебов в рассчетах и неспособности промышленности сварить нормальные композиты?
Ты с Ф-35 перепутал.
>со старой историей
С жидовскими бреднями дяди Миши.
> трескается планер из-за фатальных проебов в рассчетах
Перефорс запруфанных конструктивных ошибок f-35, приведших к запрету сверхзвука.
>неспособности промышленности сварить нормальные композиты?
Хрюки проссаного гуманитария.
>Су-57 без краски, там было четко видно где композит а где люминий
По цвету определить где "композит" а где алюминий невозможно.
>на более "новых" образцах композита было все меньше а люминия все больше
Дегенеративные бредни.
> по сути "серийный" Су-57 - нихуя не стелс даже.
Композитные материалы не имеют вообще никакой связи со "стелсом".
>пилотам Су-57 выкатили довольно длинный список "что делать нельзя".
Жидовские бредни дяди Миши.
>программу выпуска свернули
Рабский перефорс катастрофического провала F-22, где программу свернули с 2200 до 189 из которых треть небоеготова с конвеера.
Первый контракт на Су-57 это 76 штук до 2028 года, дальше будут новые контракты, модернизации, модификации.
В отличие от позорно закрытого и забытого фе22.
> причем делали в святые 90-е
Производство F-22 в условно "серийном" облике это 2005-2011 года.
> воевать на нем было не с кем,
Конечно не с кем, это когда продажи семейства т-10 по всему миру сотнями, а противопоставить им нечего кроме ржавулек из 60х.
> Китай толком не мог 4-е поколение скопировать.
Так до сих пор и не смог.
>характерно на вопрос ты не ответил.
Отвечать на "вопросы", а точнее набросы абсолютно безумного шизофреника-гуманитария с терминальной стадией манямирка, помноженного на промытость около-оружейной пропагандистской мифологией бесполезно.
Только обоссывать.
>и неспособности промышленности сварить нормальные композиты?
В РФ шурупы забивают молотком, гранит льют а композиты варят, отсюда и все сложности.
>что у Су-57 трескается планер
Чемодан трескающегося планера, может качать ну совсем уже уманявый дебилойд. Если че, когда делают новый самолет, то ищут баланс между прочностью и массой именно так, делают самолет, смотрят его состояние, пошли трещины, усиливают планер, держится, смотрят где можно облегчить. Усе поняло, говно чумазое?
>Пруфов за 15 лет я конечно хер сохранил
Конечно не сохранил, ведь ты пиздишь.
>пилотам Су-57 выкатили довольно длинный список "что делать нельзя"
Если они и были, то онли на испытательных бортах, до устранения всех выявленных косяков, что как бы делают все и всегда.
>Косвенно это подтверждается
Это не подтверждается никак, а фактически-ты хуесос.
>до скольки - 20 машин?
20 уже изготовили, клоун. Контракт на 76 штук и это только первый.
>Амеры вон F-22 почти 200 сделали
Твой хозяин высрал 186 штук, из которых 20 небоеспособны и свернул производство в ноль без возможности восстановления. Полностью провальный высер.
>причем делали в святые 90-е, когда он реально был не нужен - воевать на нем было не с кем
Дурачек ебанный, программу нового истребителя там начали фактически в начале 80-ых.
А теперь подставляй пиздак под струю: пссссссс
> 30 турецких
Бляяяяяядь, какая же ты тупая афца. Реально, просто тебя уже обоссали всей доской, но ты открываешь свой пиздак. В него летит говно, уже и говна нету, уже кидают мусор со свалки, а ты всё глотаешь и просишь ещё.
Божественных Лайтнингов поставлена почти тысяча.
Ногтегноек штук 5 или 6, включая переделки из опытных говнолётов.
> бреднями дяди Миши.
Дядя Миша (Вуду, да?) в СССР служил где-то в авиации, плюс в АиИГЖ вроде ошивался где-то около летунов, и мог прояснить любого патриота по фактам.
Про "позорный" Ф-22 он бы тебе много прояснил, но мне лень. Ф-35 да, попильный самолет мирного времени, увы.
Про контрак на Су-57 поржал, не объяснишь чего его ужали с 300+ до 76 и сроки наоборот растянули?
>и мог прояснить любого патриота по фактам
Маня, плес, там вообще не известно, сколько высеров этому жиду принадлежало, а сколько макакам из моссада.
>Про "позорный" Ф-22 он бы тебе много прояснил
Лолд. Пояснил ради получения разведданных, ты хотел сказать? Пиздуй на жидолайн кукареать, клоун, если дядя миша не сдох еще, можешь с ним пообщаться там (или с макакойиз массада).
>но мне лень
Так и сажи "не могу", мань. Тебе не лень, ты просто тупой пиздабол.
>не объяснишь чего его ужали с 300+
А где инфа про 300+ была, пиздабол?
>до 76 и сроки наоборот растянули?
А где инфа что сроки растянули, пиздабол?
>Из-за невозможности показать турецкие фы-35?
Новый уровень троллинга тупостью.
>текстовую перемогу из манямирк
Это ты про ногтегнойку.
>чего его ужали с 300+ до 76
Про 300+ изначально были маняфантазии, с планами вообще все ВВС (тогда даже ещё не ВКС) пересадить на ПАК ФА, было даже до появления Су-34
Зрада на топзашкваре. Пишут, что су-57 не совсем пятое поколение. Собственно вопрос: почему мы не смогли создать стелс? Неужели просто перечертить ф-22 нельзя было?
Заебали дауны выдумывать хуйню. Если Су-57 это новый истребитель, а не очередная модификация Т-10, то это и есть следующее поколение. Поколения это про очередность, а не про чьи-то манякритерии. Самолеты одного поколения не обязаны быть одинаковыми. /thread
Если почитать что он там пишет, то это кромешный пиздец.
Чел реально сравнивает современные отсеки для запуска ракет, с бомбовыми отсеками времен 2 мировой.
А вобще, про суперкруиз спорно. Он как безпереплетный фонарь на Ф-16, вроде есть, но нахуя?
Во первых, суперкруиз определяет не столько двигателем, сколько аэродинамикой планера, вон тот же Мираж Ф-1, имея отвратительные характеристики по тяговооруженности, имел крейсерский сверхзвук и нахуя?
Гораздо выгоднее иметь быстрое ускорениие, как у того же Тус-160, от тяговооружености которого пиндосы до сих пор ахуевают. Крейсерский сверхзвук это больший расход топлива, необходимость замедляться для атаки и куча других проблем связанных с нагрузкой на планер и пилота.
Потому, хоть он и является критерием 5 поколения. до сих пор остается вопрос а нахуй он нужен?
Алсо, никаких 0.1м2 у J-20 нет и быть не может, хоть в передней проекции хоть в какой, из-за наличия ПГО все работы по снижения ЭПР пошли по пизде.
Вобще не понимаю нахуй делать ПГО, если хочешь добиться снижения ЭПР, это же бред ебаный.
>Южнокорейский KF-21 – вот это серьезно
>оказался дешевле, чем наш Су-35
>Ни одной детали собственной разработки кроме части электроники.
А так автор вобще даун получается.
Хвалить KF-21 и при это ругать турков, это конечно вышка. Буквально одинаковые литаки, что по планеру что по начинке.
ИМХО суперкруиз в требованиях 5-ого поколения стоит из-за желания быстрого выхода на рубеж пуска и быстрого отхода -быстро подлетел, пустил ракеты\бомбуэ, развернулся и съебал в закат не давая время на реакцию.
Из-за суперкруиза и пуск произойдет раньше и самолет меньше времени в зоне риска будет.
С форсажем может тупо горючки нехватить на такие маневры лол.
Нет, суперкруиз не для этого изначально, а типо сэкономить топливо, чего он не делает.
Что бы быстрый подскок сделать, один хрен нужно на форсаж выходить. Хотя перед целью для пуска планирующей бомбы, например, в любом случае придется замедлиться
>тупо горючки нехватить
Даже барин таких проблем не испытывает с их откровенно слабыми дальностями у литаков.
Вобще суперкруиз рассматривай как маркетинговый ход, что б всем рекламировать как твой литак может. Вон французы и Шведы так делают, имея очень пососные модели литаков, ЗАТО СУПЕРКРУИЗ с миллионом нюансов
Вобще, если возвращаться к теме 5 поколения, то со времен F-22 все давно поменялось, настолько, что сам Ф-22 уже давно не соответствует 5 поколению.
А еще литаки начали разрабатывать под конкретные задачи.
Су-57 под взаимодейсвие с дронами
KAAN для того чтоб уйти от баринской зависимости, спойлер:не получилось
J-20 для высотного перехвата
А KF-21 вобще не понятно что.
это аналоговнетное хоть 1 на поле боя был? на пак-фу бабло попилили и бросились делать 75?
>Для улучшения ситуационной осведомленности пилота.
Для этого существуют датчики и системы БКО, в которые муриканцы не умеют. видимо для того такой фонарь и сделали
А вобще, склонен считать, что рано или поздно мы вернемся к полностью закрытому фонарю и куче камер, а также лежачему положению пилота.
>>8395526
>стратегу важнее
Ему важнее поднимать побольше и тащить подальше. ТУшка же разрабатывалась для нанесения молниеносных ударов.
>чтобы ты получил сверхзвук без включения форсажной камеры
А смысл? У тебя самый экономичный полет получается на скорости 800-900кмч.
Даже без крейсерского сверхзвука, условный Су-27 обладает скоростью сравнимой с 1М, да не превосходит, но и крейсерский сверхзвук от него не далеко ушел.
>попукивать экономно
Попукивают экономно всегда, потому что иначе боевой радиус сильно снижается. Потому что он у тебя есть, что его нет, максимальный газ давать никто не будет.
> АСП которым ты сможешь дать начальную кинетическую энергию
По миру почти нет АСП могущих работать на сверхзвуке нормально. Даже муриканцы скорость снижают.
Не, я понимаю саму суть суперкруиза, но в целом, он не то что бы нужен, иначе еще бы на ранних СУшках и Ф-15 его прикрутили.
На суперкрузе все равно расход сильно больше. Вон был суперкруз у Лайтнинга аглицкого, в итоге все равно истребитель обороны аэродрома. Надо скорость - форсаж, надо экономить - пердишь 800 км/ч как все. А суперкруз какое-то ни то ни се для галочки
Ну на голый маркетинг суперкруиз не катит - польза от него может быть. Проблема в том что чтобы была польза должно выполнено несколько "Если"
1) Если у нас маленькое временное окно для пуска - иначе цель уйдет.
2) Если рубеж пуска далеко - на дозвуке не успеем, а на форсаже горючки не хватит.
3) Если у нас нет другого самолета или средства поражения которое может выполнить задачу здесь и сейчас.
Все эти "Если" при желании можно перекрыть тактикой - теми-же патрулями самолетов или наличием ОТРК для быстрых ударов.
ИМХО - суперкруиз полезен, ибо хорошо иметь возможность чем ее не иметь. Но и плакать от его отсутсвия сильно тоже не стоит.
По поводу 5-ого поколения моя ИМХА такая
F-22 - делали-делали самолет по программе ATF, но "не шмогла я! Не шмогла!"
Су-57 - ВНЕЗАПНО мы сделали самолет по условиям программы ATF. Однозначный WIN! Добавка взаимодействия с дронами - WIN в квадрате!
F-35 - попытка скрестить ежа(AF), ужа(USMC) и воробья(NAVY) привела к ожидаемому результату - FAIL.
J-20 - ракетовозка с заточкой на ДВБ. Запилен явно под театр ЮВА.
KAAN - согласен с тобой по всем пунктам, лол.
KF-21 - ИМХО то-же что и у турков - попытка уйти из под влияния США.
Mitsubishi X-2 Shinshin - помер во время родов.
HAL AMCA - индийский пиздец а-ля Tejas.
Су-75 - пилим самолет по требованиям программы JSF выкинув нахуй требования о вертикальном взлете\посадке. Судя по обильному использованию компонентов от Су-57 - может выйти WIN.
>Су-57 - ВНЕЗАПНО мы сделали самолет по условиям программы ATF. Однозначный WIN!
Эх, когда же этих самолётиков наклепают хотя бы эскадрилью..... а то скоро уже 5 лет серийного производства будет. Ну или там хотя бы полтора маха на нём преодолеть. Тоже неплохой результат будет.
>F-35 - попытка скрестить ежа(AF), ужа(USMC) и воробья(NAVY) привела к ожидаемому результату - FAIL.
Нутупые по всему миру хавают и просят ещё, а так фейл, да.
>>>8395064
>Даже барин таких проблем не испытывает с их откровенно слабыми дальностями у литаков.
Норм фантазии.
>>8395795
>А суперкруз какое-то ни то ни се для галочки
И так, суперкруз не нужен, стелз не нужен. А что нужно-то?
>Неужели просто перечертить ф-22 нельзя было?
Даже форд фокус перечертить не могут, какое там до Ф-22.
>Пишут, что су-57 не совсем пятое поколение.
Это вообще проект-макет, проект-декорация, проект-заблюренный номер, проект-текстовая перемога. Нихуя там серийного и рабочего нет и не предвидется. Хорошо, если производство фланкеров не проебут.
Нутупые по всему миру хавают и просят ещё, а так фейл, да.
Еще бы они не хавали если уже вложились. С елды барена соскочить не так просто. Попил всемирного масштаба тоже в своем роде достижение, тут не отнять
>И так, суперкруз не нужен, стелз не нужен. А что нужно-то?
Нужно больше Кинжалов. Аналох Ф-22 не нужен. Ф-22 настолько крут, что он уже старше половины военача, но у самой воюющеей страны для него дела не нашлось до сих пор
>С елды барена соскочить не так просто.
Тебе виднее.
>Еще бы они не хавали если уже вложились.
В смысле? Финляндия, например, далеко не самого начала в программе.
>Тебе виднее.
Со стороны оно всегда виднее.
>Финляндия, например, далеко не самого начала в программе
В программе елдования бареном финики как минимум с начала нулеых - а это единственная программа, которая реально имеет значение для них.
>елдования бареном
Любишь об этом думать, как я понял.
>Со стороны оно всегда виднее.
То есть ты в этом не эксперт, просто так кукарекаешь?
>финики как минимум с начала нулеых
Ну как минимум ты должен объяснить зачем им тогда было конкурс проводить с участием Рафаля и СуперХорнета, а так же почему их нету в списке участников программы. Ну и вообще пруфануть это самое участие. С пруфами на серийные Су-57, как я вижу, складывается не очень. Примерно так же, как с пруфами на Арматы.
Пусть срут, я на этих полуебках токсичную нейронку обучаю.
Анус свой обучи, обучатор покормил нейронку
Ф-22 это кал который провалился.
Делали новый основной истребитель и не сделали, потому что получился парадно-попильный макет для доминирования в ангаре.
>Любишь об этом думать, как я понял
>ты в этом не эксперт, просто так кукарекаешь
Самоубеждения и проэкции - штука забавная, хоть и бессмысленная.
>зачем им тогда было конкурс проводить с участием Рафаля и СуперХорнета
Ты еще вскукарекни зачем индусы громко пукают тендерами на рафали с хорнетами, а потом бегут закупать Су-30.
>почему их нету в списке участников программы
Во-первых, уточняй какой именно программы. Во-вторых, спросишь это у барена, а то он мне как-то не докладывается.
>Ну и вообще пруфануть это самое участие
С чего это я должен пруфать за тебя твои обоссаные домыслы. Ты там уже вконец опизденело в потужном мирке?
>С пруфами на серийные Су-57, как я вижу, складывается не очень
Как и с пруфами на серийный пингвин.
>Ты еще вскукарекни зачем индусы
Причём тут индусы?
>на рафали
То есть будешь утверждать, что у Индии нету никаких Рафалей? Ты уже обосрался с кукареканьем что у Турции нет Лайтингов, тебе мало?
>Во-первых, уточняй какой именно программы. Во-вторых, спросишь это у барена, а то он мне как-то не докладывается.
Ну ты же заявил
>В программе елдования бареном финики как минимум с начала нулеых
То есть ты какую-то программу имел в виду. Вот её и пруфай. Хотя, наверно, просто любишь про елдование фантазировать.
>С чего это я должен пруфать за тебя твои обоссаные домыслы.
Обоссан здесь только ты.
>Как и с пруфами на серийный пингвин.
С пруфами на божественный Лайтнинг всё отлично, а вот со зрением у тебя не очень. Поссу тебе в глазёнки ещё раз. Реестр Лайтнингов (с фоточками) есть. А вот никакого реестра/списка да и просто незамазанных фоток Су-57 2023-го года нету. Должны быть 24 самолёта. Если ОАК не пиздит. Которые не удалось сфоткать ни разу, ни один. Есть только текстовые перемоги. Эскадрилью сформировать тоже не удалось. Почему? Да потому что вся программа это не про создание боевого самолёта, а про попил, воровство денег из бюджета. Как воровской продукт Су-57 очень успешен. Потому и на западе окрестили его felon. Потому что это чисто попильная тема. В военном плане это что-то уровня экранопланов или бурана. Шума много, выхлоп нулевой.
>Собственно вопрос: почему мы не смогли создать стелс? Неужели просто перечертить ф-22 нельзя было?
Неправильное концептуальное понимание современной войны в воздухе, угроз для самолета у генералов ВВС и конструкторов.
По той же причине запустили в серию Су-34 с броневанной. Там не совсем адекватные люди принимают решения.
>По той же причине запустили в серию Су-34 с броневанной.
Его запустили в серию чтобы петровичи не разбежались с заводов м сами заводы кабанчики не продали бы на металлолом и под торговые центры, восстанавливать с нуля промышленность было бы куда дороже чем эту хуйню клепать. Судя по тому как их сшибают хохлы - отличий от Су-24/25 там ноль, кроме цены и пафосного вида.
>в серию чтобы петровичи не разбежались с заводов
Для этого достаточно было запустить там Су-30.
Их на разных заводах пилят совсем.
Штурмовик так-то нужен, штаты вон А-10 пытаются отправить в утиль заменив на F-35 который будет "штурмовать" издалека йоба-бомбами - морпехи чего-то очень недовольны, очевидно представили себе "Джон, за тебя по страховке надо будет 500К баксов заплатить, а умная бомба жухнуть тапочников которые на тебя прут - стоит 5 миллионов, плюс вылет самолета еще 700К. Да и бомб мало осталось, никто не думал что больше 200 нужно будет. Пока производство с нуля начнем... Так что ты извини, Джон, попробуй сам как-нибудь, пули к М-16 пока недорогие."
>а умная бомба жухнуть тапочников которые на тебя прут - стоит 5 миллионов
Ох уж эти проекции.
>морпехи чего-то очень недовольны
Какие в пизду морпехи, Уася? У морпехов Харриер всю дорогу в роли CAS был. Бородавочника, не научили, внезапно, с УДК взлетать, а тем более садиться.
Не надоело еще перемогать скуфидонскими прибаутками про пиндосов, которые вот-вот обнищают, и у которых вот-вот закончатся бонбы?
Плюс, суперкруз менее заметен в ИК диапазоне
> по условиям программы ATF
только с опозданием в миллиард лет
> F-35
WIN в квадрате кубе!
>J-20
FAIL
> Су-75
> пилим
Пилим это ты правильно подметил. Но только ни о каких ДЖЭ ЭС ЭФ речи не идёт, как и о вообще ни о какой программе. И если понимать под "пилим" слово "делаем" то тоже нет, так как инициативная разработка.
> Mitsubishi X-2 Shinshin - помер во время родов.
Никогда не должен был стать серийной моделью.
>Су-75
Кстати, каку него дела?
В прошлом году не полетел, но в этом ведь обязательно полетит (хотя бы в текстовом варианте), верно?
Годнота.
>CUDA
Очередной распил от Лох-и-Мартин
В ней все прелестно:
>Hit to kill кинетика
>BVR и при этом заявляют уменьшенный размер
>В попилеразработке дохуя лет а результата все еще ноль
Блджад, даже идея ОМСКОГО КБ с самолетной 57 мм пушкой с УАС и то реалистичнее чем CUDA.
>В прошлом году
Он и не планировал, летные испытания всегда намечали на этот год, вроде на середину.
>Годнота.
очередной пингвин причём пока только проэкт ина этапе проэкта хуже f-35
>>8446669
и влезает 4-6 120ток.
Что нереального? Если туда поставить нормальный мотор, вместо РДТТ, то всё очень даже реально.
>>8448100
>Он и не планировал
Тыскозал.
А по пикрелу и пику тут >>8446106
очень даже планировал.
>Тыскозал.
Мантуров
>Первый полет легкого истребителя пятого поколения Су-75 Checkmate намечен на 2024 год, сообщил в интервью "Интерфаксу" вице-премьер - глава Минпромторга Денис Мантуров.
Ты не трясись главное, если обосрался.
>Легкий однодвигательный истребитель пятого поколения Су-75 Checkmate ("Шах и мат") разработки "Сухого" (входит в ОАК госкорпорации "Ростех") был представлен в июле 2021 года на авиасалоне МАКС. Тогда сообщалось о планах поднять его в воздух в 2023 году,
Лол, ты даже ссылку на свою портянку не принёс.
В 21-м собирались в 23-м в воздух поднять.
В 22-м Мантуров уже на 24-й год перенёс.
Ну как, будет в этом году первый полёт-то?
>не трясись главное, если обосрался
Ещё раз проиграл с копрофантазий про тряску.
> Вобще не понимаю нахуй делать ПГО
Это волшебный ПГО, как у европейцев, который законы аэродинамики обходит.
>Это волшебный ПГО, как у европейцев, который законы аэродинамики обходит.
Какие законы аэродинамики? ПГО-классная штука, с позиций аэродинамики, потому его и используют.
>>8394980
>из-за наличия ПГО все работы по снижения ЭПР пошли по пизде.
>Вобще не понимаю нахуй делать ПГО, если хочешь добиться снижения ЭПР, это же бред ебаный.
1. Где прямая связь ПГО с ЭПР?
2. Чем ПГО, в плане радиолокационной заметности, отличается от подвижных наплывов на Су-57? Там та же отклоняемая плоскость схожих размеров, та же щель между фюзеляжем и оперением, только ещё и приводы торчат, у ПГО они хотя бы целиком внутри.
> наплывов
Как раз вот этим.
> Какие законы аэродинамики? ПГО-классная штука, с позиций аэродинамики, потому его и используют.
Давай начнём с того, что у J-20 ПГО даже не выше уровня крыла, как у МиГ 1.44 или JAS 39 с Rafale.
>Как раз вот этим.
То есть мантрой, понятно. Дальше вангую заявления "да ты ничо не понимаешь, вот еслм бы ты хоть чуточку понимал,Ю просто пойми, надо пынимать" и т.д.
>Давай начнём с того, что у J-20 ПГО даже не выше уровня крыла
Мантра номер 2, ясно.
>Где прямая связь ПГО с ЭПР
Любая поверхность которая меняет свой угол в процессе пилотирования влияет на ЭПР, хоть это эллероны, хоть открытые отсеки.
>Чем ПГО, в плане радиолокационной заметности, отличается от подвижных наплывов на Су-57
Тем что последние не двигаются вне процесса выхода на запредельные углы. У грипена, рафаля и J-20, это главные аэродинамические рули.
>Любая поверхность которая меняет свой угол в процессе пилотирования влияет на ЭПР, хоть это эллероны, хоть открытые отсеки.
Ну то есть что ПГО, что ЗГО-всё равно влияет.
>Тем что последние не двигаются вне процесса выхода на запредельные углы. У грипена, рафаля и J-20, это главные аэродинамические рули.
А у Су-57 главные рули сзади. А спереди ещё и наплывы. Ну то есть комбонестелс.
> не знает обсуждаемый предмет
> ещё и обвиняет кого-то в безграмотности
>гринтекст
Всё как я и писал:
>Дальше вангую заявления "да ты ничо не понимаешь, вот еслм бы ты хоть чуточку понимал,Ю просто пойми, надо пынимать" и т.д.
Началось серийное производство Ф-35. От Су-57 они отстали почти на 5 лет.
У Ж-20 ПГО даже ничему не параллельно, ни килям, ни нижним гребням, ни консолям.
То, что у этого чудища есть подфюзеляжные гребни это отдельная ржака
Лампасы...
70 или более процентов истребителей F-35 могут оказаться небоеспособными
> В опубликованном в сентябре 2023 года отчете Правительственного контрольного управления по F-35 были приведены некоторые шокирующие статистические данные о том, насколько F-35 не готовы обеспечить боевую мощь. Фактически, в отчете указано, что только от 15 до 30 процентов F-35 могут быть боеспособны.
Но если бы вы прочитали типичную статью в СМИ, вы могли бы поверить, что в среднем около 55 процентов F-35 боеспособны. Однако вы ошибаетесь. Видите ли, когда обычный человек видит отчет, в котором говорится, что 55 процентов боевых самолетов F-35 “боеспособны”, он предполагает, что боеспособность равна боеспособности. Но при этом их вводят в заблуждение.
Обман заключается в том, как программный офис F-35 и все Министерство обороны определяют понятие “боеспособный”. Оказывается, что определение Министерства обороны “боеспособный” не означает боеспособный. Это означает, что самолет может летать и выполнять по крайней мере одно боевое задание. Итак, самолет, обозначенный как способный выполнять боевые задачи, может быть способен вести какой-то вид боя, но может и не быть. Вместо этого миссия, которую они могли бы выполнить, может быть испытательной или тренировочной, или какой-либо другой миссией, не связанной с боевыми действиями. И даже если они считаются пригодными для испытаний или тренировок, они могут оказаться неспособными выполнять весь спектр испытаний или тренировок, который можно ожидать от полностью функционального самолета. Аналогичным образом, он все еще может быть классифицирован как боеспособный, даже если он способен выполнять только часть задач боевого типа, которые, как предполагается, он способен выполнять.
https://www.theepochtimes.com/opinion/70-percent-or-more-of-f-35s-may-not-be-combat-capable-5605487
Какие новости?
Последние экземпляры самгоо современного самолета в мире были распилены бандой Сердюкова больше десяти лет назад.
>самгоо современного самолета
>Показывает около бесполезный МиГ-27
Обдвачевался совсем? Может еще и МиГ-23 был лучше МиГ-29?
Шиза вокруг Миг-27 это платиновые традиции военача, не обращай внимания.
Это ээээ... Это секрет, во!
Негоже всяким холопам знать, когда первую эскадрилью сформируют!
Официально там типа 20 самолётов должно быть. На одну эскадрилью должно хватить.
>Официально там типа 20 самолётов должно быть.
Я насчитал около 40 по заявлениям ОАК. Но реально их не хватает на эскадрилью.
>>8511428
Двачую.
>Я насчитал около 40 по заявлениям ОАК
Я конечно и раньше подозревал, что тред оккупировали альтернативно одарённые, но теперь в этом убедился
Когда F-22 научится сбивать с первого раза воздушный шарик
Когда Су-57 научится сбивать шарик хотя бы с 100500-го раза?
>>8513515
Какое обиженное кококо. И так, ты утверждаешь, что по заявлениям ОАК не выходит 40 ногтегноек на начало 24-го года?
>>8429312
>>8398766
>>8389634
Почему до сих пор не на захисте барена, животное?
>>8493542
Где "урети"?! Где турецкие фы35 в турции, говно визгливое?
>>8429312
>>8398766
>>8389634
>>8509655
>>8512551
>>8513063
>>8514135
Ах, да, говна кусок, когда сформируют боеспособную эскадрилию фы-35? И где все эти якобы построенные 1000 штук попильного пингвино вообще? Барен уриной опять на мозги нассал, а ты и рад?
>Первый турецкий F35A
Так вот же он, прямо на пике. Только представьте, каким будет первый украинский F35A.
Похоже, история с HMS Agincourt и HMS Erin повторяется в виде фарса.
Оо, википедия как пруф.
Показывай Су-57 в ВКС, визгун.
Туркам продают максимум Ф-16, Ф-15 продавали только самым верным союзникам.
Перед выбором купить пингвина или С-400, любой нормальный правитель выберет С-400, альтернатив нет.
турки стали производить свои пзрк.
Для Лайтнингов давно есть реестр.
https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/
Для супеськала нет ничего, кроме текстовых перемог и блюренных фоток. В американском фотошопе блюренных, конечно.
Так какая разница какой маршрут-то, раз он стелс.
А Су-57 может в полёте из пушки стрелять?
А может ли F-16 AM тоже вопрос
>"Опыт спецоперации показал, что благодаря номенклатуре высокоточного вооружения ВКС существенно способствуют продвижению по линии фронта. Потому нам (России, - ред.) необходим массовый и лёгкий в производстве истребитель, с которым мы смогли бы увеличить количество применяемого вооружения в разы", - рассказал собеседник агентства.
"У нас были отличные советские истребители как МиГ-23 и МиГ-27 на его базе, уже идёт процесс доработки и проектирования с внедрением современных систем и вооружений, которые будут отвечать сегодняшним задачам. Безусловно, это будет полностью новая машина с оглядкой на прошлое", - добавил он, отвечая на вопрос.
Кажется мем вышел из под контроля
Наркоманы ебаные. Есть же Як-130, годнота из годноты. И уже опыт производства на текущий момент. Он же делается как горячие пирожки. Нахуя поднимать дидов на говно с КИС?
https://www.youtube.com/watch?v=0Zh09I9drL0
https://www.youtube.com/watch?v=NMx9xto6YPA
https://www.youtube.com/watch?v=VrcsM-6qcAw
Нахуя так реагировать 1 апреля?
В каком он месте годнота? Итальянский вариант сам тот ещё летающий компромисс, а Як ещё хуже - из-за большого, перетяжеленного и старинного БРЭО он берёт меньше топлива и летит меньше. Опыт эксплуатации во Вьетнаме показал, что он очень привередлив. Это не Т-7 и не Т-50, которые реально годнота.
Даже руководство горит с того, какой он дорогой для УТСа и в данный момент проводятся работы по настоящему лёгкому реактивному УТСу.
>>8556184
Долго думал при чем тут Европейская модернизация Ф-16 из 80-х годов.
Схуев Як-130 плохой? Среди учебных самолетов он один из лучших представителей.
Не совсем понял как дальность влияет на качества УЧЕБНОГО самолета.
> Т-50
У Южнокорейцев скорее стояла задача сделать сверхлегкий боевой самолет, некоторым его характеристикам может позавидовать реальные боевые образцы Грипен
>Т-7
Не существует, будет говном как и все что выходит из под американцев последнее время.
>работы по настоящему лёгкому реактивному УТСу
Эта какий? СР-10 что ли?
Зачем они связались с обратным крылом?
>>8567999
Нет, форсят новую тему с лёгким реактивным ЛТС на одном двигателе от Як-130
>>8567648
>Не существует, будет говном как и все что выходит из под американцев последнее время.
Хуйню не неси плиз
>Хуйню не неси плиз
Не я произвел F-18, F-35, не дрочу на F-22
Можно долго рассуждать о том какой великий барин, но факты примененеия вооружения говорят что он вобще нихуя в ВПК не понимает.
Ну ты, чувак, точно со странностями
>лёгким реактивным ЛТС на одном двигателе от Як-130
АИ-225 который? А почему нельзя на двигателе от МиГ-29/35 который РД-33? Как раз движок схож с тягой F404, который стоит на T-50 и T-7.
Потому что будет почти то-же самое что и Як-130 а им нужен более лёгкий и дешевый
Судя по массе он как раз норм. На уровне одноклассников. Легче его только T-7 тут конеш точная его масса неизвестна, но судя по mtow в 6 тонн, то он раза в полтора легче T-50. Двигатель один поставить (как раз тяга у одного РД-33 равна двум АИ-225) и уже проще в эксплуатации будет.
Я слегка Гойда и немного ГООООООЛ.
>более лёгкий и дешевый
Куда легче то? 4 тонны веса всего.
Уже проблема на дозвуке. Дозвуковой реактив по современным меркам устарел. Не на чем основном летать после обратного крыла.
2. Где Охотник?
3. Где ПАК ДП?
1.МО сказало - ненужон
2.Где-то доводят
3.Хрукни
Правда - это нахрюк? Понятно какая у тебя людоедская мораль, говно.
су-75 - это экспортный литак. Зачем он такой огромной стране, как РФ, которая строит нормальные самолёты типа су-34/35/57?
>>8250754
Где су-57 заявлен как штелш?
>Где су-57 заявлен как штелш?
Вот где заявлено, что он может разгоняться быстрее полутора махов это да, это вопрос.
>строит нормальные самолёты типа су-34/35/57?
Которые нахуй никому не нужны за её пределами.
Ты на вопрос прямо ответь: где он заявлен как штелш? Пока что я вижу "благодаря низкому уровню заметности". Штелш не вижу. Показывай заявление про штелш.
>Которые нахуй никому не нужны за её пределами.
Мощно ты пукнул. Жалко что бездоказательно.
Потому что большие леталы такого класса нужны только большим странам. Это во-первых. Во-вторых, страна, которая не может делать свои литаки- вынуждена их покупать. А вот тут уже решает СРЫНОЧЕК, т.к. кроме стоимости самого самолёта есть ещй стоимость часа его полёта, стоимость его пихла, стоимость обслуживания пихла, срок службы пихла, интервалы для профилактики/капиталки пихла. Это раз.
Два- литак это не только пихло с радаром на красивом фюзеляже. Теперь это авиационный комплекс, который носит и пускает ракеты и кидает бомбочки. Кому нужен литак без ракет и бомбочек? И тут снова решает СРЫНОЧЕК.
Для всяких нигеров на экспорт делают однопихловые джеты. су-75 именно им и является- самолёт для экспорта.
>барен роняя кал мечется по всему миру и грзит санкционной дубинкой каждому кто купит российское оружие
>пок-пок решает СРЫНОЧЕК
Тащемта на языке твоих хозяев это называется лоббированием интересов, недобросовестной конкуренцией и зависимостью от баренских финансовых структур.
Вот это нихуя ты перефорсил
>Которые нахуй никому не нужны за её пределами.
в
>барен роняя кал мечется по всему миру и грзит санкционной дубинкой каждому кто купит российское оружие
Погоди-погоди, так получается таки кому-то нужен, раз барен так очкует?
А знаешь, почему он так мечется? Потому что защищает свой ларёк, иначе СРЫНОЧЕК порешает.
>на языке твоих хозяев
Не проецируй. Или ты из тех долбоёбов, которые по флажку судят? Тогда мне всех, кто с флагом РФ на двоще, в либерду записывать? Или это у тебя такой тонкий поиск хохлов?
>>8577870
Кажется- перекрестись. Считаешь хуетой- сделай лучше. Ты, на минутку, судишь по выставочному экземпляру, который не видели в полёте даже.
>штелш
Что за хуйню ты высрала, дислектичка?
>>8577870
>Считаешь хуетой- сделай лучше.
Любой бумажный самолётик лучше чем Су-75, так как расходы ниже, а боевая ценность та же.
>Ты, на минутку, судишь по выставочному экземпляру, который не видели в полёте даже.
Ну это полюбас охуенный самолёт, раз его в полёте ещё не видели, базару нет. Правда, как может быть плохим самолётом то, что не видели в поолёте? Никак! Только охуенным.
ОАК. Наши самолёты не для полётов.
Заебись слоган, нужно официальным сделать.
Дурик, F-35 израильтяне давно используют и он хотя бы существует и выполняет боевые задания, а это гавно соСу-57? Макеты для шоу и для парада и не более)))))
>су-75
Я на него смотрю и вижу короче, что делал его соевый аниматор в 3D. Подобие самолёта. Любительские проекты в интернете круче намного.
Не догадываетесь, почему к вам никто не идёт?
Потому что здесь за отсутствие пруфов ссут на ебальник, а там у вас эхо-камера?
А что про него обсуждать, тут и так всё ясно. Как проект по освоению бжджетных денег топчик, как реквизит для телеканала пизда-тоже ничо, как боевой самолёт-никому нахуй не нужен.
>здесь за отсутствие пруфов ссут на ебальник
А за наличие НЕПРИЯТНЫХ пруфов начинаются кривляния: "ваши пруфы не пруфы", "вы всё не так поняли", "врётии".
Разница то в чём?
Потому что тут аноны чет понимают в авиастроении и даже мне не удается вкинуть гойды.
А вот в каком-нибудь бесконечном я могу вкидыватьч е хочу, а залетыши М113 от бредли не отличат.
Алсо, Су-57 все еще самый перспективный литак 5 поколения в 2024 году т.к. собрал в себе самые перспективные технологии, в частности управление дронами.
>Алсо, Су-57 все еще самый перспективный литак 5 поколения в 2024 году т.к. собрал в себе самые перспективные технологии, в частности управление дронами.
Этого двачую. У него сетецентрическое управление дронами на ИИ.
На Сбер ГигаЧате, Яндекс Алисе или на Марусе от Вконтактеля?
На Алисе хочу, можно?
"Алиса, ебани вон тот Будинок"
взрывы
Если там будут встроенные яндекс карты - это уже большой прогресс, т.к. сейчас летают с навигатором на резиночке
Как твой нахрюк, относится к моему посту, говно?
И похуй, как оказалось, имперский дрочь в общем и оружейный шовинизм в частности знатно сосут по уровню интереса у цен на ИИЧКИ.
>вот теперь Миг-31 может в 2.83М
ВООБЩЕ-ТО то он может 5.1М Но для этого фокуса нужен прямоточник и закрытый стальной фонарь кабины с системой камер..
не поняли потенциала высокого потолка без срывов.
Вот что мне интересно, на каком истребителе/файтербомбере/МФИ/интердикторе сейчас максимально упразднили фонарь в честь аэродинамики и или стелса? Кто больше всех приблизился к просмотру через ВР/АР/мониторы вместо стекла? Не то чтобы я считал что это какое-то великое преимущество, просто интересно.
Это классика, это знать надо.
Це ж ракетоносец, а на истребителе без обзора никак
Это не истребитель/файтербомбер/МФИ/интердиктор
Ф-35
Правда, удовольствие оказалось сомнительным, с современной элементальной базой.
Я б не сказал что у него маленький фонарь, тем более, что фонарь упразднили за счёт "прозрачной кабины". Там обзорность нормальная и шлем это скорее дополнение.
Хотя, походу, Ф-35 всё-равно самый близкий к "прозрачной кабине" на данный момент
Он не выживет и прямоточника на нём отродясь не было
>на каком истребителе/файтербомбере/МФИ/интердикторе сейчас максимально упразднили фонарь в честь аэродинамики и или стелса?
б-21 райдер.
прототип от boomsupersonic и наса.
>Он не выживет и
Выживет ему гонять с 5 махами много не надо. Плюс установят керамику на всех передних поверхностях. Если гидразиновый бак присобачат с теплообменником как у HOTOL то и суб орбиту сможет.
Ничего из вышеперечисленного не является МФИ/истребителем/файтербомбером
Получается Су-57 начал считать фраги.
Ага, то >>8382762 была пристрелка.
А так как всем известно, что самолёт стелс cу-57 — это макет, который не летает, то, соответственно, в отличии от контроля за взлётом Ту-95 и МиГ-31, отслеживать Су-57 и запуски этих ракет противник не в состоянии. Це зрада невъебических масштабов.
>>8612913
Разбежались
Х-69 ака Х-59МК2 применяется с Су-30, Су-35, и даже с МиГ-29К
https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/2353402/2353402_original.jpg
Ну да, похожи
>По информации украинских СМИ
Толсто.
Вобще-то МиГ-31 медленнее, чем Ф-15.
Хонда Сити охуенный кубик. Продавался бы с левым рулем в РФ купил бы не глядя.
Противник выложил фото обломков одной из новейших российских ракет Х-69, предположительно атаковавших Трипольскую ТЭС под Киевом и сообщил некоторые подробности ее применения.
Так, по словам украинских источников, ракеты Х-69 запускались истребителями Су-57 и первоначально были приняты за отдельно летящую группу стратегических ракет Х-101.
По имеющейся информации, масса боевой части Х-69 слегка меньше, чем у ракет Х-101 до модернизации. Однако, в отличие от Х-101, она запускается самолетами тактической авиации с относительно небольшого расстояния, поэтому одинаково реагировать на частые полеты каждого Су-34, Су-35 или Су-57, по сравнению с редкими взлетами Ту-95МС или МиГ-31К, противник будет не в состоянии.
https://t.me/milinfolive/120187
> концепции ф-35
Проебать дохуя бабла на кусок нелетающего говна?
Мне казалось еще со времен Советского союза у нас нормальные машины войны строят, лучшие по миру, а не вот такое.
Хотя да, капитализм рано или поздно победит.
напоминает мем как обрамляются со старым телефон и новый телефоном
Истребитель это одно. А перехватчик совсем другое. У boomsupersonic прототип как раз идет по теме перехвата.
Эх, вот перестал бы ты быть дурачком
В каком месте прототип для отработки сверхзвукового гражданского лайнера идёт по теме перехвата?
Смари на картинке Су-35 ака Су-27
>>8617444
>вот перестал бы ты быть дурачком
Буквы Х-69 и Cу-57 не видишь?
Нужен компактный однодвигательный стелс-истребитель, как ф-35, который может и воздушное пространство прикрывать, и крылатые ракеты ракеты отстреливать из внутреннего отсека. Да раньше умели делать такие и были винрарные. Сейчас разучились.
МиГ предлагал свой лфи
Стелса по фотографии тут не чувствую. Это самая главная характеристика.
> как ф-35
> и крылатые ракеты ракеты отстреливать из внутреннего отсека
Ты точно об Ф-35 говоришь?
Пока что только Су-75 из потенциальных машин однодвигательных может в внутренние КР.
Наличие или отсутствие стелза фиксирует не твоя чуйка, а вот этот достопочтенный гражданин.
Чем у условного су-75 больше штелса, чем здесь?
Есть объективные математические показатели, что показатели малозаметности лучше всего у схемы "Летающее крыло". Так что на глаз уже можно вполне прикинуть, есть ли там стелз или нет.
Некрасиво
Правильно что нахуй послали
>на глаз уже можно вполне прикинуть, есть ли там стелз или нет.
Согласен.
Давай вместе прикинем на глаз, есть ли стелз у самолёта, изображённом на данном фото?
>схемы "Летающее крыло"
Угу, но строго в лобоую проекцию. При незначительном отклонении, там сигнатура вырастает до значений больше чем у Ту-95.
В штелсе много нюансов и тот же в 2-3 раза больший Су-57 имеет штелса больше чем Ф-35 с некоторых ракурсов.
>штелса больше чем Ф-35 с некоторых ракурсов.
не имеет.
су-75 такой же пингвин как и F-35 и хуже него на этапе проэкта.
нужен более мелкий мфи.
>тот же в 2-3 раза больший Су-57 имеет штелса больше
Конечно.
Из 40+ произведённых самолётов, более 30 ни разу не попали на фото.
>>8619013
> крылатые ракеты ракеты отстреливать из внутреннего отсека
Абсолютно не нужно.
Там не в планере дело, а в том, как сделать малозаметными РЛС, воздухозаборник, фонарь. Планер это так, некое приложение.
>>8619370
>щели
Передовая аэродинамика, как она есть.
Пишет
>не имеет.
Показывает что имеет. Пиздос с кем на 1 борде сижу.
>>8624698
>ни разу не попали на фото.
>хрю
Что?
>хрю
Аргумент просто 10 из 10.
>маняциферки
Это не интересно.
Вот почему Су-57 до сих пор не то, что на вооружение не приняли, почему даже максимальную скорость не объявили-это да, это хохма.
>Аргумент
Какой собеседник такой и аргумент или ты думаешь я всерьез, как некоторые местные, буду воспринимать тебя?
>Показывает что имеет. Пиздос с кем на 1 борде сижу.
это в длино волномом диапазоне на всех остальных частотах он сосёт. (смотри вторю картинку.) ито это моделирования а не реальные испытания. так что может быть всё ещё хуже.
>на всех остальных частотах он сосёт
Ты L диапозон будешь на своем литаке использовать? Я напомню что для L диапазона даже облака являются нихуевой такой помехой.
В S дипозоне отлично видно любой самолет почти на любом удалении вне зависимости от наличия у него стелса.
Также напомню, что никакими физическими способами, без воображения ты на самолете ЭПР меньше 1 в реальных условиях не получишь. Это попросту невозможно физически.
>может быть всё ещё хуже
Да, для F-35, потому что ту ссылку на моделирование приносил я, у чувака там радар блокеры почти не рассеивают радио волны, потому есть вопросики к объективности этого моделирования. А еще он там ОЛС в помеху записал, это из того что помню.
>The radar blocker with RAM applied successfully reduce the otherwise strong reflection from the turbine fan blade, however, the RCS reduction capability is still not as good as an S-duct design.
https://basicsaboutaerodynamicsandavionics.wordpress.com/2022/09/26/su-57-radar-scattering-simulation/
Радар-блокеры лишь чуть-чуть уступают S образному воздухозаборнику, а с учетом выгнутой их формы там скорее всего такие же характеристики малозаметности получаются.
Вобще он там много хуиты понаписал в угоду того, чтоб ЭПР Ф-35 осталось больше, например то что Ф-35 с подвесами все равно менее заметен, что ну просто бред промытого американца. И в итоге у него все равно получилось так, что Су-57 от Ф-35 далеко не ушел.
J-20 я бы вобще не рассматривал, все цифры это маняцифры, он более заметен на всех частотах чем 35 и 57 вместе взятые, потому что размеры, потому что ПГО.
>2- Даже без регулируемых рамп блокатор впуска уже блокирует попадание радиоволн на ступени вентилятора двигателя. На самом деле лучше, когда радиолокационная волна блокируется дальше внутри входного отверстия двигателя, потому что это означает, что волна будет несколько раз отскакивать, прежде чем выйти наружу, а RAM на входной стенке может еще больше уменьшить энергию волны. Таким образом, опущение пандусов на самом деле хуже для RCS.
>Если я закрою IRST, то Су-57 окажется в значительно невыгодном положении перед другими самолетами-невидимками.
он вполне это учитывает, но явно из-за органичней по временник и сложности работы полностью не моделирует.
Хз, мб я его не так понял, но суть в том, что воздухозаборник у него полностью прямой, что неверно, ОЛС почему-то влияет на ЭПР, хотя там отражать нечему фактически, еще он системы БКО тоже в помехи записывает.
Хз короче, в целом то этому можно верить, я ничего такого не говорю, просто да, очень не точно.
+ Еще там Су-57 в "сухой" комплектации без стелс смазки, которая появилась в массовом количестве после его статьи, в июне 22года.
>для L диапазона даже облака являются нихуевой такой помехой.
Это для пендосского попильного ангарного L диапазона может и являются.
#ZOV
#Za НАШИХ!!!
>ОЛС почему-то влияет на ЭПР, хотя там отражать нечему фактически,
сама камера отражает волны, в то время как стекло угловатое и экранированиое как у f-35 отражает.
>отражает
>отражает
Вероятно про стекло было все таки поглащает.
U образные воздухозаборники. Геометрия плоскостей, и наклон Решетки АФАР...
https://en.wikipedia.org/wiki/Joint_Strike_Missile
>>8620947
Всё заебись у ф-35 со стелсом и под его задачи вообще с головой
https://www.youtube.com/watch?v=sAeLGFc_Uik
По 25 мультов за штуку. И это самолёты с АФАРом, IRST и остальным фаршем.
Хуита, j-10 лучше.
Что же, ладно-ладно, не знал об этой КР-долгострое.
Понятно, что лучше, но он и дороже намного. Я просто для примера скинул, насколько может быть дешёвым легкий одномоторный истребитель. И потребность в таких дешёвых самолётах на рынке огромная.
Да, новые ф-5/ф-16
Корейский Т-50 как МФИ вон тоже продаётся неплохо
А какой потенциал в Т-7 заложен охуеешь
>JF-17 Block III
Это с которыми проблем больше чем с Ф-35?
Вобще да, их дешвость поражает, это круто, а можно еще характеристик прикрутить по цене в 1.5 раза дороже Су-30?
Бля посмотрел видяшку, было трудно, не всегда понимал где он рофлил а где нет, видимо я тупой слишком для таких высоких рассуждений.
Однако было познавательно, в целом все как я и думал.
Касаемо же Ф-35, под его задачито со стелсов все заебись, я не спорю что штелс у него есть, вопрос к нему о его характеристиках, некоторыми из которых пришлось пожертвовать ради стелса, и в итоге появился самолет с ограничениями в 7Г перегрузки и еще вопрос каким углом атаки, с перегривающимся движком, которому не хватает тяги и все это в обертке за 100-200 лямов бачей. Ахуенный самолет не иначе.
>9г
Ага, да, конечно, вирю.
Я не говорю что он развалится, я говорю что он не может.
>80
> F-35A: $82.5 million · F-35B: $109 million · F-35C: $102.1 million
И это ТОЛЬКО литака.
Но в целом да, 200 лямов я переборщил, это вроде уже Тайфун.
В любом случае, зачем делать легкий однодвигательный литак, без каких-то крутых систем. с такой стоимостью?
>без каких-то крутых систем
Ты сказал?
Ф-35 по БРЭО ебёт вообще почти всё.
Или что ты там имеешь в виду под "крутыми системами"
Это от пакистанских заводов пакистанским ВВС?
Если считать в грязных зелёных бумажках, то по нынешнему курсу Су-35 до 40 миллионов стоит, а Су-30 с Су-34 барахтаются в районе 25-30 миллионов.
> И это ТОЛЬКО литака.
Это цена без двигателей, не слушай попил-мартиновский маркетологов.
>Су-35
Самый лучший истребитель во вселенной, одним выстрелом ГШ прошивает эскадрилию Ф-22 насквозь.
и курс к доллару занижен в 3 раза и продолжает падать. поэтому на экспорт продают за 86 лямов за штуку.
> ебёт вообще почти всё.
А что у него из особеностей?
БКО? Оно было еще на древнем Су-39. Я кстати не уверен до конца что оно есть в нормальном виде на Ф-35
Иии все, больше вобще интересных систем нет.
>>8634304
>Су-35 до 40 миллионов стоит
До 30
Су-30 выходит в 15 лямов как и Су-34, официальные данные, кто-то из производителей как-то ляпнулпруфов не будет. Дороже 30кк Су-35 никак не может быть.
>>8634797
>Статья из рекламного журнала
Ты не очень умный да?
А в Пакистане наверное 1к1 торгуется валюта, пиздец.
На экспорте просто не демпингуют сильно, и стараются в общемировых ценах тяжёлых истребителей быть. Впрочем, некоторым лохам умудряются впихивать лёгкие в полтора раза дороже.
К тому же это были все открывающие контракты, включающие в себя не только Су-35.
> Я кстати не уверен до конца что оно есть в нормальном виде на Ф-35
БКО типа как было на Су-39 на Ф-35 нет.
> Иии все, больше вобще интересных систем нет.
Есть, просто большинство либо на стелс заточены, либо на БРЭО и место плиота.
Ну, типа отказа от ОЛС.
Как же он пытается троллить тупостью, посмотрите на него.
> Наиболее достоверная информация о цене Су-57 исходит из презентации, показанной Министру обороны России Сергею Шойгу во время посещения им завода по производству Су-57 в Комсомольске-на-Амуре [КнААЗ] в августе 2020 года. Согласно плакату, показанному Шойгу, цена двух самолетов из начальной партии (построенных в 2019 и 2020 годах) составила 4700 млн рублей каждый (включая НДС 20 процентов). Кроме того, на плакате было указано прогнозируемое снижение цены в процессе производства партии из 76 истребителей, заказанной в июне 2019 года (с поставками до 2028 года); цена одного самолета, произведенного в 2028 году, ожидается на уровне 3192 млн рублей.
КОнтрактом предусмотрены такие цены.
> А что у него из особеностей?
Держу пари, ты даже не знаешь что Ф-35 первый заюзал фишку обработки сырой инфы с сенсоров в центральном компутере без предварительной обработки, так называемая raw data, что позволяет, например, распознавать цели там, где дефолтный подход выдал бы сигнал за фоновый шум и проигнорировал его.
Не абы какая хуйня так как нужна высокая вычислительная мощность и высокая пропускная способность.
И это только одна из "фич". Но раз для тебя БКО Ф-35 было "ещё на древнем Су-39" тот тут и объяснять нечего.
Заодно и про встроенную буксируемую ловушку можете погуглить, раз про БКО речь зашла
а ф35 такой дорогой ибо каждый пидор в цепочке производства и сверху хочят деняк да побольше. спасибо дедушка ленин
>Не обрабатываешь сигнал
>Всегда получаешь помеху
>Да вы не пынимаете так и задумывалось!!!!
Как ты блять без обработки сигнала получишь хоть какие-то данные кроме помех? Ты ебанутый? Доплеровский метод по твоему нахуя начали применять?
>сырой инфы с сенсоров в центральном компутере без предварительной обработки
Если что - все эти слова не имеют никакого смысла, как будто ты крайне хуево пересказываешь когда-то увиденный рекламный проспект
>>8641165
Если со всех сенсоров поступает одинаковый паттерн "помех" то это не помеха. Вы инфу гуглите на англюсике хотяб а не только на русском, это давно не секрет а одна из фич
Стандартный подход тем временем бы просто отсеял помехи в каждом отдельном сенсоре и передал в центральный проц уже обработанную инфу с каждого отдельного сенсора. Подход с raw data позволяет централизовано решать, помехи там или нет, стоит их отфильтровывать или это полезная информация
>>8641785
>Получил помехи на всех сенсорах
>но это не помеха я скозал!
>Централизовано разъебал очередной Ф-35 об полосу
>без каких-то крутых систем
Да, да, без крутых систем. То ли дело гармин в кабине Су-34, вот уж где крутизна.
https://www.youtube.com/watch?v=NS0I0c-sRcc
Тем временем ИИ от Яндекса является лучшим в мире
И на ланцетах применяется в реальности
Им у барина применяется на слайдах
ИИ от яндекса является лучшим в мире, только если ты не юзал ни один другой ИИ. На деле он тупее чем гпт3
Покажи мне как ГПТ-3 взъебывает М-777.
Еа самом деле у Яндекса дохуя фич, которые другими нейросетями еще только тестируются.
Если что — гигачат это дообученный GPT 3
>>8650769
Хрюкнул, аналогично, ИИ от Яндекса это дообученный на корпусе русского текста GPT 3, не 3,5 и не 4.
Соответственно лучше он отвечает только на русском, неудобно вышло.
Ни одной строчки кода разрабы этих языковых моделей не написали.
Но у гпт закрытый код, откуда яндекс его взяли? Санкции не работают?
Потому что яндексовские llm - это, таки, своя разработка. Однако, из-за недостатка специалистов, данных для обучения и, конечно, мощностей (у Яндекса всего несколько сотен нвидий) гпт от Яндекса сильно отстают от конкурентов от клозедаи и антропиков.
Я напомню что яндексовская YAML была первой 100б моделью выложенной в открытый доступ.
>Ни одной строчки кода разрабы этих языковых моделей не написали.
И тут ты такой с пруфами)
Яндекс уже донес свой ИИ до обычных людей через Алису, остальное - дело времени
А до какого года создадут первую эскадрилью Су-57? Есть ли такие планы вообще?
Это авантюра без каких либо планов от МО на реализацию
Возможно так и останется в макете
Известно, что у пакистана на 100% больше эскадрилий с самолётами с АФАРом чем у МО РФ.
>Возможно так и останется в макете
Выходит Терпильскую ТЭС выебал макет?
И куда ты на "более мелком мфи" впихнешь внутренние отсеки чтобы в них не только потешные петарды помещались?
>бч 120 кг
>дальность при низком профиле полета 185 км
Что за потешная петарда.
Вы бы определились наконец, вам всё таки стелз НУЖОН или НИНУЖОН?
Просто как то странно получается, что для Су-35 стелз НИНУЖОН, а у KF-21 стелз НУЖОН, но недостаточен.
И, пользуясь случаем, ещё раз задаю вопрос кликушиной породе. Если Су-35, не имея стелз покрытия, АФАРа, стелз форм считается истребителем 4++, то сколько плюсов у KF-21?
Малозаметность нужна, но не как самоцель. Самолет должен быть сбалансирован, пингвин в этом плане хуевый самолет у которого нет сверхзвука (а значит у него будет пососная дальность применения ракет В-В из-за хуевой начальной энергетики), хуевая маневренность, потешный пейлоад и хуевый боевой радиус, если не вешать оружие и ПТБ на внешние точки подвеса. А если вешать, то это уже не штельс, а хуй пойми что, эрзац, который хуже F-15EX в любой задачи.
Ты глаза стекломоем залил и промахнулся ответом, или так охуительно меняешь тему с неудобной?
Стелс естественно нужен. Это главная характеристика самолёта для выноса системы ПВО и нанесения ударов вглубь территории. Лучший истребитель 5-го поколения YF-23 не пошел в серию, был слишком прорывным и современным даже для американцев. Взяли более привычный и худший по стелс качествам F-22.
какбэ всё летит меньше, когда весь полёт низковысотный, любая ракета. Другое дело что тут хотя-бы честно указана дальность при фул низковысотном полёте а не как у всех остальных, только максимальная возможг\ная
>>8660255
120 кг это, вообще-то, вдвое больше чем у Герани и ГМЛРС. Для справки, 165 кг бч Экзосета хватает чтобы пропердолить эсминец
>вдвое больше чем у Герани
У новых Гераней БЧ 90 кг, хохлы писали.
>ГМЛРС
Цена GLMRS $240к, цена этой петарды почти $3.5 млн. Попильное изделие, как и все совместные американо-норвежские оружейные проекты. Конгрессу стоило бы обратить внимание на них внимание.
У новой герани 90, что всё-ещё меньше 120 и что не опровергает, что у дефолтной герани 60 кг.
>ГМЛРС
Чел, гмлрс это не крылатая ракета, разницу знаешь?
>Чел, гмлрс это не крылатая ракета, разницу знаешь
Ну давай сравним с крылатой ракетой. JASSM-ER, цена ~$1 млн, боевая часть 450 кг, дальность 925 км. И чем попильная норвежская петарда лучше, что стоит в 3.5 раза больше? Только тем что во внутренние отсеки F-35 влезает аж две такие ракеты?
Хуйня это, в Су-57 помещается 4 крылатых ракеты с нормальной БЧ в 310 кг. Анон выше прав >>8619560
>ракеты с нормальной БЧ в 310 кг
Необучаемых закономерно ни чему не научила СВО и они продолжают "мерятся глубиной воронок" .
Нет, адекватные люди за два года СВО как раз поняли что потешные петарды абсолютно недостаточны чтобы складывать крепкие железобетонные строения использующиеся под ангары, склады, ремонтные мастерские, ПВД, заводские цеха и прочее. Или для того чтобы например сложить пролет хотя бы небольшого жд моста.
Может когда-нибудь и до необучаемых мартыханов, бездумно дрочащих на все швятое баренское, дойдет.
>мерятся глубиной воронок
На фронте уже 1500 не хватает, что бы продвигаться, уже ФАБ-3000 возродили. А НЕТОскот до сих пор думает что их "точные" ракеты с БЧ в 10кг, хоть чему-то навредят.
4 ракеты средней дальности со складывающимся крыльями вполне помешаются +6 ближнего меньшего диаметра.
>>8663876
По идее это делается специальной артой типа Берты и Доры, именно артсраряд углубляется в землю, давая фугасное действие, а не осколочное. По факту их очевидно попилили с появлением ядерки.
Да если бы они в СВО и были - сликом охуенная цель для авиации.
>На фронте уже 1500 не хватает,
просто дегенералы недодумываются сделать их проникающими с задержкой взрывателя.
>что бы продвигаться, уже ФАБ-3000
>продвигаться
>ФАБ-3000
В какое примерное колличество ФАБ-3000 ты оцениваешь путь до Киева?
Так для замены такой гигантской арты и приделали крылья к ФАБ-1500.
Я напомню что в данный момент это самая крупная планирующая бомба в мире. А это еще ФАБ-3000 не применяли. Правда до сих пор не понятно кто ее туда потащит такую здоровую.
>>8664534
Полторы тонны бахают так, что никуда проникать не нужно, там и так будет дыра вместо дота.
Хуй ты проникающую БЧ применишь против нормального урытия, там очень точно нужно класть и повреждения минимальные будут из-за малой БЧ
>>8664793
Оцениваю это обратной пропорцией.
Больше Фаб-3000 = Меньше дней до Кыева.
>Больше Фаб-3000 = Меньше дней до Кыева.
А что думаешь о АФАРах. Нужно ли оснащать ими самолёты, скажется ли это на темпах взятия Киева? Спасибо.
И сколько эта 3000 пролетит? 10 км? Носители же посбивают
ФАБ-1500 летит примерно на 70 км. С чего бы ФАБ-3000 не полететь на столько же?
А в военаче уже обсуждали вообще этот вопрос? Как тувыня собирается закидывать ФАБ-3000?
Их же только на Ту-95 подвешивать, но это гарантированно ловить еблищем пэтриоты.
даун
>Полторы тонны бахают так,
это в 5 раз мене эффективнее.
>Хуй ты проникающую БЧ применишь
просто длинные бомбы как делаю амеры с GBU-28
>там очень точно нужно класть и повреждения минимальные будут из-за малой БЧ
даже gbu-57 так может.
Какие Ту-95, поехавший? МС вообще не приспособлены под авиабомбы, лол. Очевидный пикрелейтед, который без проблем таскает Кинжал в 4.3 тонны и это далеко не предел. Гугли МиГ-31И с Ишимом, это ракета массой 10 тонн.
>МиГ-31И с Ишимом, это ракета массой 10 тонн
Он когда нибудь существовал в реальности?
Доломать последние 31-е - отличный план.
Забавно, но посты в треде, где предоставляли пруфы от бондарева, что Миг-31 сгнили, куда то магическим образом исчезли.
Какие, последние, ебанат? Больше 140 МиГ-31БМ/К/И и еще больше 100 штук на хранении и при этом их сейчас непрерывно восстанавливают и модернизируют.
>>8666337
Не важно. Важно что планер МиГ-31 расчитан на такие нагрузки. ~3.5 тонны ФАБа + модуля это вообще небольшая масса.
>100 штук на хранении
Бондарев говорил, у них потрескался сотовый наполнитель и вспухла обшивка.
Не знаю че он говорил, это даже не гуглится. Но вот то что ОАК продолжает восстанавливать и модернизировать МиГи это официальный факт.
>это даже не гуглится
>ОАК продолжает восстанавливать
Главное верить.
>Главное верить.
Иди нахуй, долбаеб. Целый авиазавод только этим и занимается.
https://www.youtube.com/watch?v=lJr0iof48w4
планирующийся бомба сша с телеуправлением в семидесятые
и она не выглядит как эрзац говно.
с права китайская планирующия бомба для кабов.
Кто-то не смог в сложные геометрические формы. Спрошу прямо. Чьи дочка или сын младшего школьного возраста проектировали?
Ох! Нихуя поверхности-зазоры! Ебать! Кто кувалдой собирал?
Кому? Любителям тусоваться красиво от авиации?
Так зачем смогать? Потом придётся серийно выпускать эти формы. А ещё не известно, будут ли их покупать. Конечно, Ка-58 нормально так разошёлся, но будут ли покупать модельку неизвестно чего-вопрос.
Обоснуй
>3.5 тонны ФАБа + модуля
Миг 31 будет пулять УМПК 3000 разогнавшись до 3-х махов? Прикиньте как он будет бахать. У меня аж привстал от такого!
У 1го аэродинамическое качество. 2го не существует.
>5 махов
Это ПАК ДП.
В 2025 первый полёт, в 2028 поступление в войска.
В смысле не существует? Это как раз очень даже существует. Это можно купить и собрать. Как и Су-57. А вот моделек МиГа пока не сделали, кроме пробной.
>и еще больше 100 штук на хранении
Они на хранении 30+лет лежали мань, в девяностых за ними хорошо следили наверное.
>еще больше 100 штук на хранении
Ну пруфани, лол. Особенно интересно что там с состоянием этого "на хранении". Вангую там журнал остался, а всё остальное сканибалили на другие борты и пустили на цветмет.
>Самолет должен быть сбалансирован, пингвин в этом плане хуевый самолет у которого нет сверхзвука
Да вы заебали с этой байкой, есть у него сверхзвук. Ограничения по скорости только у B и C, и то на определенных высотах. У F-35A никаких ограничений на скорость нет. По всем остальным параметрам пингвин везде лучше F-16, на замену которому его и делали. И с балансом качеств у него проблем тоже нет, это не F-117, где ради стелса пожертвовали вообще всем.
>У F-35A никаких ограничений на скорость нет.
Толще ты уже не мог.
Даже у БлэкБёрда ограничения были.
>Миг 31 будет пулять УМПК 3000 разогнавшись до 3-х махов? Прикиньте как он будет бахать. У меня аж привстал от такого!
Прикинул, разъебет планер 31го, хорошо если не сдетанирует.
>Даже у БлэкБёрда ограничения были.
Ограничений, сверх заложенных конструктивом.
>По всем остальным параметрам пингвин везде лучше F-16, на замену которому его и делали
Именно поэтому ф 16му увеличили срок службы, а по ф35 в конгрессе проходят слушания "как же так случилось, что из самолетиков далеко за 100 лямов баков, с программой разработки под 6 триллиардов, боеготовы меньше 30%".
>Ограничений, сверх заложенных конструктивом.
Вот, другое дело.
У Райт Флайер 1 тоже ограничений по скорости как и по дальности нет.
>как же так случилось, что из самолетиков далеко за 100 лямов баков, с программой разработки под 6 триллиардов, боеготовы меньше 30%
У них же в отчете и написано, что проблемы с обслуживанием и недостатком запчастей - при такой массовой серии это неудивительно. С F-16 проблем было не меньше, его долго доводили, а в результате сейчас это самый массовый истребитель в мире.
>У них же в отчете и написано, что проблемы с обслуживанием и недостатком запчастей - при такой массовой серии это неудивительно.
Это как-раз наоборот должно работать, лол.
>С F-16 проблем было не меньше, его долго доводили, а в результате сейчас это самый массовый истребитель в мире.
Если уж анон ставит анус, что за то 50 лет Ф-35 (как и Ф-16) доведут до ума.... тогда и приходи
>У них же в отчете и написано, что проблемы с обслуживанием и недостатком запчастей - при такой массовой серии это неудивительно. С F-16 проблем было не меньше, его долго доводили, а в результате сейчас это самый массовый истребитель в мире.
Ага, да, только в конгрессе они про это не заикнулись. Почему? Потому что отчет составил и составил, а в конгрессе за пиздеж могут привлечь. Ну и да. Могу я увидеть эти самые "проблем было не меньше"? Найдешь?
>Могу я увидеть эти самые "проблем было не меньше"? Найдешь?
Гугли сам, мне лень искать. Помню, там были проблемы с новым беспереплетным фонарем - он из-за коэффициента преломления вызывал головокружение даже у опытных летчиков, пока до ума не довели. Было множество проблем с новым двигателем (как и на F-15). Глючная fly-by-wire пилотов убивала до середины 80-х. Пока LANTIRN не поставили, пилоты убивались об землю, потому что там даже радиовысотомера не было в базовом варианте. Вообще, его апгрейдить начали только после Залива, где F-16 себя не очень хорошо показали: у них почти не было LANTIRN-ов для работы по земле, и AMRAAM они пускать тогда не умели, только древнюю сперроу.
>Это как-раз наоборот должно работать, лол.
Если на одном заводе все детали делают, а не по винтику в каждом штате, плюс еще в десятке стран-участниц программы.
>Гугли сам, мне лень искать. Помню, там были проблемы с новым беспереплетным фонарем - он из-за коэффициента преломления вызывал головокружение даже у опытных летчиков, пока до ума не довели. Было множество проблем с новым двигателем (как и на F-15). Глючная fly-by-wire пилотов убивала до середины 80-х. Пока LANTIRN не поставили, пилоты убивались об землю, потому что там даже радиовысотомера не было в базовом варианте. Вообще, его апгрейдить начали только после Залива, где F-16 себя не очень хорошо показали: у них почти не было LANTIRN-ов для работы по земле, и AMRAAM они пускать тогда не умели, только древнюю сперроу.
Не вижу тут треть боеготовых.