Что происходит с ценами на ебучие мотаки?
Почему мотоленд стоит 160к, когда пару лет назад он и за 90к нахуй не нужон был. Почему хуянтис с ж.о. стоит 300к, когда за эти же 300к на авито продают 350-ый ктм 12-го года? Почему всё китае- и некро- говно так взлетело в цене, ведь лучше оно уж точно не стало.
Кто это вообще будет покупать
мимо-олдфаг, переживший 2007-ой, когда японские 400-ки отлетали за 75к рублей, а курс доллара был 24р
Вид техники: Мотоциклы
Вид мотоцикла: Кросс и эндуро
Тип: Кроссовый
Марка: KTM
Модель: 350 SX F
Год выпуска: 2012
Пробег, км: 180
Тип двигателя: Бензин
Объём двигателя, см³: 350
Мощность, л.c.: 56
Подача топлива: Инжектор
Тип привода: Цепь
Число тактов: 4
Количество цилиндров: 1
Охлаждение: Жидкостное
Состояние: Б/у
ПТС: Нет
Дополнительные опции: Электростартер, Система «старт-стоп»
Категория: Мотоциклы и мототехника
Описание
Двс после кап ремонта проехали 20 мото часов , новые звёзды , новая цепь , новый аккумулятор, стпучные подшипники,
>Что происходит с ценами на ебучие мотаки?
Рука свободного рынка, лол. Кабаньеро решило заработать побольше, а часть лошков кабанов закупились когда доллар взлетел, да в итоге не хотят продавать в убыток. В принципе ничего нового.
>Пробег, км: 180
Как у меня за день. Грубо говоря он новый.
Ты цены на жилье лучше почекай.
>Двс после кап ремонта проехали 20 мото часов , новые звёзды , новая цепь , новый аккумулятор, стпучные подшипники
Да новый он. Грубо говоря.
Нормальная цена кстати.
Хотя это спорт-инвентарь, а не мотоцикл. Ты спортсмен дохуя чтоль?
>Мощность, л.c.: 56
>Сухая масса 103.9 к
Нахуя тебе такой спорт-инвентарь? Тралеть пришел чтоле?
Кидай личные видосики с заездов тогда.
Хочешь еще разрыв жеппы?
Тот китаехлам, который у нас продают за 400, ТАМ по манякурсу стоит 150.
>3029 долларов
>172652 рублей
За эти деньги можно неплохую Голду взять.
>Тот китаехлам, который у нас продают за 400, ТАМ по манякурсу стоит 150.
Почему то, то что единственная цель продавца купить дешевле, а продать дороже, кого-то удивляет? Если он тут стоит 400, значит по такой цене есть спрос, и очевидно что продавец не будет торговать в убыток себе.
Я баджадж 150сс за 140 взял вроде, эа такие деньги подозреваю ничего уже пару лет точно купить было нельзя кроме совсем старинного хлама, который старше, чем я. Вот насколько знаю, Ямаха Ёбр - как самый дешёвый мотоцикл, стоила когда-то в районе 80-100, а потом стала стоить 180-200, но это ещё до пыняоперации, после вообще японские мотоциклы вроде перестали возить.
Инфляция, дефицит, курс.
>Кто это вообще будет покупать
Я же купил(
Ннп, нельзя уже мощный мотик купить?
У меня нет 300к кстати, а когда и были я не собирался тратить столько на мотоцикл, я ж не мотодебил. Ну вот к примеру сейчас рыночек не оставляет нам выбора кроме б/у пушки гонки ктм и несвежего китаеговна. Интересно, что я выберу?
Повторяю, когда была возможность взять мотоленд изсалону я пришёл, посидел, посмотрел и сделол вывод, что это говно без птс не стоит своих 90к. Неужели кобанчик думает, что теперь я куплю его за 160?
>еужели кобанчик думает, что теперь я куплю его за 160?
>я ж не мотодебил
Расчет именно на мотодебилов, ты не купишь - они купят
>Неужели кобанчик думает, что теперь я куплю его за 160?
Ты не купишь, я куплю. Содержать КТМ у меня нет денег. Кроссовые и эндуро мотики требуют постоянного ремонта и ухода, если какой-то чел выставил его по заниженной цене это не значит что ты сможешь найти на него з/ч по соответствующей.
Люди, покупающие китайцев не мотодрочеры, они просто хотят топ за свои деньги, в пределах сотки это было вполне рентабельно, учитывая стоимость ремонта и з/ч.
>>395981
КТМ ГАРАНТИРОВАННО откатает свои моточасы в гоночном режиме и даже больше. Как быстро отъебнёт твой китаец, эксплуатируй его ручкой на выворот? вангую, там раньше отъебнёт подвеска, но всё же
В то же время есть пруфы, что при бережной эксплуатации поршень ходит за сотню моточасов. А учитывая, что мот берётся для покатушек и он довольно прикольный по своим ттх, его не надо крутить в отсечку. В китайца ты залезешь раньше, чем в этот мот, возможно, несколько раз.
К тому же он мне просто попался на глаза, никому не говорю, что надо брать кроссовую пушку, найди эндуро и катай в радость.
Этот мот живёт с 12-го года, покажите мне 10-летнего китайца. Даже ТТРы у подпивасных васянов все развалились в труху, хотя они далеко не кросс на них ездили.
У нас уже прямо сейчас есть база знаний, что живых 10-летних китайцев попросту НЕТ. Но я всё-таки хотел бы вынести спор за о качестве вернее, его отсутствии у китаепараши за рамки треда. Просто я уверен в том, и даже только что это доказал, что КТМ проживёт дольше.
Как много народу побежало покупать китай за 300к?
В том же автосегменте идёт конкуренция между Кореей и Китаем, чуть выше Япошки и всякие европейки типа шкоды, чуть ниже автоваз.
Я понимаю, что на рынке мото не так много игроков, но сама техника имеет рекриационную направленность. Это не предмет первой необходимости как жоповозка для семьи, например. Я бы хотел взглянуть на кривую продаж у мотоленда и авантиса за этот и прошлый сезон. В любом случае желаю им обосраться.
>они просто хотят топ за свои деньги
Первомотом взял чесотку японскую за 85к, думал, конечно, про китайцев, но до 100 там уже не новые и ресурса в них немного совсем
Типичный снт-цикл для покатушек вокруг клумбы. Слаб как на трассе, так и на бездоре. На трассе думаю понятно почему, на бездоре потому что вес. Тот кто вытаскивал пердуру из говна, знает насколько важен каждый килограмм. Или попробуй уронить эту дуру на откосе баком вниз и потом поднять. Удачи лол.
Лучше эндуры 250ки + асфальтокал по вкусу ещё ничего не изобретёно к сожалению
Так и я о том же
>>395989
Я первую япоху за 75 брал, но что вспоминать. Сейчас таких цен нет. Некро400 на отметке 200
> но что вспоминать
В конце прошлого лета брал, не так уж и давно
>Некро400 на отметке 200
Я вот мимо хожу, переживания ваши читаю, и бвехмехмекаю. А сейчас перевел, что это больше трех тысяч евров и охуел заживо.
Так у нас условная NT1100 с салуну в 50к евров выходит, за этим и некрорынок подтянулся
>больше трех тысяч евров
Ты за курсом не следишь? Этот4к уже
На ктм ремкомплект стоит 70к, на китайца 13. Понятно что ктм по характеристикам лучше в разы, но нет, я столько не могу отдавать за игрушку, да у меня и нет столько в принципе.
>В китайца ты залезешь раньше, чем в этот мот
Нет, во первых, у китайцев нормальные моторы, во вторых менее форсированные. Залезешь ты раньше по расходникам, звезды, цепь, отъебнут в несколько раз раньше, ручки, рычаги отвалятся, а так будет ездить. Я не спорю что китайцы кал, но те кто говорят что япов и европейцев содержать не дороже чем китайцев гонят и хотят подписать людей в адский блудняк, особенно с ктм которые никогда надежностью не славились. Если уж предлать некроту то хонду или ямаху.
Джва года назад я жил в ЕС и планировал брать 900 Диверсию за 1.5к евро.
Сейчас я даже китайскую хуитку за эти деньги не возьму.
Чому так?
Хуйня, отьебнул поршень у китаеэндуры просто так, прямо во время каталок в ебаных горах.
Ни разу такого не видел ни с ктм, ни с джапами.
Ты с китайцами дел не имел, сразу видно.
Это не мой и не у меня. Но всегда держу эту стори в уме, глядя на ценники.
У китайцев высокий процент брака, это всем известно. Но вот по поводу фильтрбокса многие люди не знают что на китайцах его нужно промазывать шинным герметиком чтоб не сосал песок. Из-за этого может мотор отъебнуть.
Как?
Песок конечно абразивочка, пизда цилиндру, пизда компрессии, но чтобы просто так оторвало поршень. я хз.
У меня в далёкой юности был иж пс, он ни в какую не хотел ездить с родным фильтром ни на микуни, ни на к65, хоть я и нашёл новый бумажный фильтр для него. Тогда я сделал нулевик из ситечка и ездил, пока у меня гайка сцепы не отъебнула прямо через картер.
Вообще мотоцикл говно был и часто ломался. Но когда ехал, то ехал збс.
Если дорожник то 100% некрорис, дорожники не разъебываются в процессе эксплуатации, на них можно ездить аккуратно, на эндуро - нет.
Вы не заслужили. У вас не было 70 лет стабильного развития и прозрачных условий для ведения бизнеса. Какой вам обширный рынок бу? Только залупу за воротник разве что. Вот только-только авто- и мотоиндустрия начала развивать дилерские сети, и вот опять мыском по яйцам получили. Нахуй вы нужны? Одни убытки.
Энжой ту нью реалити.
Че за тупняк, затон не надо ехать смотреть проверять. Знаешь скольким мухосранским бизнесменам провели по губам, когда доставка затончика из Москвы выходит дешевле, чем пойти и купить в его сраном ИП Жопов.
Подскажи где дешевле. Я не нашел. Цимес в том что ты можешь их сам на своем грузовике возить и это будет дешевле чем индивидуально заказывать с доставкой, потом выставишь цену такую же как доставочка а навар себе. Ну и всякие ништяки чтобы были, эквип, тюненх, запчасти. Особенно запчасти, согласись, лучше поехать и сразу же купить то что отъебнуло а не ждать пока привезут.
Че ноете суки? вот вам хонда за копейки, 250л.с. иди бери, но нет - хотим жрать говно
Ящитаю офлайн торговля катится в УГ туда ей и дорога
Тем более моточки покупают молодые, а покажите кто сейчас не пользуется ентим вашим енторнехтом.
Эхххх помню начало нулевых, когда местный комерс гонял в Москву за японскими скутерами, прямо из контейнера перегружал их в газель, набивал её что твой тетрис и нанимал местных распиздяев с подвешенным языком, чтобы они стояли с у входа на рынок на этих скутерах и продавали их. Платил штуку с продажи. Один так шесть штук продал за день, на радостях уехал на казантип и говорят там и остался, больше его никто не видел.
Если цена не сильно различается, мне будет удобней зайти в этот ваш тырнет на сайт барыги в моем городе, подобрать мот, прийти, там же одеться в эквип, там же купить ручки, лапки, смазки, хуязки и поехать со всем этим добром в гараж. Вообще заметил что битарды очень любят усложнять себе жизнь, искать какие-то обходные пути чтобы сэкономить три копейки и все в этом духе. Не весь народ такой.
Цены под ключи в ДС опустились настолько, что в среднем разница от рынка РФ 20 - 300 тыщ.
Например докати 1200s стоит сейчас 750 -800 уже с ептс с доставкой, ахуеть. Хоть бери и покупай себн ещё один
>одеться в эквип, там же купить ручки, лапки, смазки, хуязки
Ммм ясно
>битарды очень любят
Не битарды, а люди которые не первый десяток лет ездят на мотоциклах второй лол, имеют по три комплекта экипа, а смазок-хуязок в гараже хватит чтобы смазать мотополк.
И да, такие люди тоже покупают китайские эндуро. Ибо че ещё было купить за 130 к, когда за некроикс просили 180к. Брат жив, пробег 4000+, ниче отрыгнуло. Эксплуатация совсем не щадящая. Но с умом.
Ну хз, у меня в мухосрани это популярный бизнес. Даже мой кабанчик который барыжит автомобилями подключился к нему и выставил в салоне несколько мотоциклов и квадриков. Значит какой-то прок с этого есть.
В мухосрани может и есть. Селюкам норм на кекбайках и 250сс мультиварках тошнить за пивчиком в райцентр или к Кузьмичу в гараж приваривать валы от жигулей. Правда, при виде серьёзной техники они с Кузьмичом начинают кудахтать про АПАСНА СЕМЬЮ НАДО КОРМИТЬ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ В ШЛЕМЕ ЗА СТОТЫЩ
> АПАСНА СЕМЬЮ НАДО КОРМИТЬ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ В ШЛЕМЕ ЗА СТОТЫЩ
И в чем они не правы?
Настоящему мотоциклисту не нужно жалкое подобие нуклеарной семейки с орущими выблядками.
Его семья - крепкое мужское братство, его жизнь - дорога, его любовь - железный конь и упругая попка мотобрата, его сердце бьется в унисон мотору. Настоящему мотоциклисту не нужен шлем, его голову прикрывает баф с принтом черепа, бандана и очки. Он знает - падение с дивана на любой скорости несмертельно, сынок.
> его любовь - железный конь и упругая попка мотобрата
У мотобратьев с одышками, кстати, попки довольно рыхлые
>Чому так? Я тоже хочу нормальный недорогой мотоцикл, а не китаегувно. Пыня продал наши жепы китайцам?
Потому что ты внебрачный сын пыни, который выебал твою мамашу, от чего ты вырос слегка дебилом, неспособным в нормальную зарплату. Поэтому когда один мотачер берёт новый HD из московского салона, а ты будешь ныть про "недорогой мотоцикл".
>Поэтому когда один мотачер берёт новый HD из московского салона
То он нищук. HD это ширпотрепное говно для быдломасс которые не могут вообще нихуя в этой жизни, даже заработать на нормальный кастомный байк сделанный под заказ со снятием мерок жопы.
Так даже на новый ХД из московского салона не заработаешь, не говоря уж про кастомный байк под мерки жопы.
175 кг.
Ничего особенного.
Я становую 200 кг 4х4 тяну.
Ты бы стейков ещё покушал.
>Или попробуй уронить эту дуру на откосе баком вниз и потом поднять.
Баком вниз, это как, колёсами вверх что ли?
Исполнял такое в прошлом году на мотоцикле подобной массы, приятного мало
>200 кг 4х4
Мдауш. Такими силовыми только на двоче и хвастаться. Пиздец рахиты.
>Баком вниз, это как, колёсами вверх что ли?
Да, бак смотрит с горы, а колеса в гору
>приятного мало
Зис
Ещё есть мало приятный аналогичный вариант это уронить мот на старой лесовозной дороге, где колея разбита грузовиками и водой до таких размеров, что в ней можно жить. Так вот в эту колею мот имеет обыкновение падать баком вниз и колёсами вверх. Вытащить его от туда полное очко.
>>Баком вниз, это как, колёсами вверх что ли?
>Да, бак смотрит с горы, а колеса в гору
>
>>приятного мало
>Зис
В моем случае ещё нога под мотоциклом осталась. Копал!
Хуево бро, сочувствую.
Не зря кроссменов учат бросать, прям отталкивать от себя эту ебучую мототайку в случае чего.
Зделол ТО 40 для Ерша 2011 года.
65 000 рублей с работами.
В гараже у мастера, не у официалов.
Обслуживание некроты по ценам официалов. Тоже интересен перечень работ, там либо замена вообще всех расходников и жиж, либо гаражный мастер зарабатывает лучше евро-официалов.
>вообще всех расходников и жиж
Включая тормозные диски, звезды и цепь? Только тогда мб поверю.
Тормозным дискам еще рано сдаваться, а вот переобувка (тем более по сегодняшим ценам) вполне ожидаема.
> либо гаражный мастер зарабатывает лучше евро-официалов.
Было бы забавно ради интереса получить у оффициалос вредложение на тот же перечень работ.
Но ведь это делается за полчаса, из которых 20 минут уходит на то, чтобы выпить кружку пива.
Хотя, это же ерш, может ему их там оторвало уже.
>первая проверка клапанов
Будто это что-то дорогое. Даже если оно стоит 2 нч по 8к рублей (ставка у самых евроофициалов), то всё равно слишком дохуя выходит в итоговой сумме. Тем более для "мастера в гаражах".
>>399174
Во-первых я в деревянных деньгах не разбираюсь
Во-вторых моя версия лучше, чем "гыы все жыжы"
Жижи все. С разбором и заменой сальников-пыльников вилки и маспа. И регулировкой клапанов. Свечи. Колодки в круг.
Маспо дорогое. Направляющие вилки не дешевые внезапно.
Колодки оригинал тоже.
Тудой-сюдой так и вышло.
>>399167
Вот это мне всегда нравилось: бля, да чо там делать-то, бля, да это дешевле стоит.
А как доходит до дела: пук-среньк, дядьвась, сделай пазязя, у всех остальных ещё дороже.
На работы меньше ушло, чем на расходники. Расценки на работы везде плюс-минус такие же. А расходники нынче и вовсе не до жиру: за сколько привезут - лишь бы привезли.
Сальники+пыльники+маспо - 5к.
Две свечи - 5к.
2 литра мотыля 7100 - 4к.
Колодки перед/зад - 8к (максимум).
Направляйки AllBalls - 6к.
Итого по максимуму 30к на расходники.
35к за работу? Тебя где-то намахнули, надо было к официалам ехать или они уже съебали из РФ?.
>у всех остальных ещё дороже
Я ебал что-то рукожопам доверять, лучше самому сделать, тем более такие элементарные вещи, не требующие ни специнструмента, ни особых навыков.
35 на расходники (ещё ставил держалку для телефона с заряжайкой)
28 с копейками на работы. Если уж угодно точную сумму: 64 745,02
Чота дешевле, чем ты посчитал, чота дороже, но то на то и выходит по расходникам.
Работы у официалов дороже однозначно. А отдавать своего кукусика мутному челу, который делает всё херово, но дёшево, смысла нету. А у нормального мастера и время стоит соответствующе. Только наценок нет и что-то атдуши сделает, если нормально общаться.
>тем более такие элементарные вещи, не требующие ни специнструмента, ни особых навыков
Это какие? Регулировку клапанов?
Перебор вилки? Нихуя у нас тут рукастые сидят на диване
ТЫ ОХУЕЛ ЧТО ЛИ ТУТ ПОЛ БАДЖАДЖА ОТДАВАТЬ ЗА ОБСЛУГУ ДАВАЙ САМ ЕБИСЬ БЫСТР БЛЯДЬ
Место гараж, время которого в первый раз уйдёт больше, инструмент щупы, динамометрический ключ, вилку обслужить гаечным ключем тоже не выйдет желание этим заниматься я был бы очень рад, если бы даже розетку за меня мог дядя поставить но я таким дядям не доверяю
О магии никто кроме тебя не говорил, бай зэ вэй.
Речь шла об инструментах и навыках. Ни того, ни другого у меня нет, а приобретать их ради (чего, кстати?), я смысла не вижу.
Если запилишь видосик как ты перебираешь вилку пассатижами, одной рукой и не вставая с дивана, я лично тебе напишу, какой ты красавчик жи есть.
Честно говоря, охуел. Я за машину ни разу столько не отдавал, если не считать колёсы и страховки. Но всё, видимо, вперде.
Не, у меня и инструменты, и токарный, и фрезерный, и вышеупомянутый козёл, всё есть.
Я не автомеханик.
Подкат под траверсу, чтоб вмлку разобрать. Или какую нибудь ебалайку аля скайлифт на минималках. Или шестигранник на 24, например сосискоёбы проклятые, головку на 34, которая хуй в каких наборах есть сосискоёбы х2 ссука
>>399204
Мотоцикл дорогое удовольствие, ето не прекол. А дорогие мотоциклы это вообще ебанись. Я за 2 покрыхи давеча более двадцати ваших тысяч отдал. Через 3ткм надо куплять опять. Короче мотоцикл это чёрная дыра беспезды.
>Я за 2 покрыхи давеча более двадцати ваших тысяч отдал. Через 3ткм надо куплять опять
Ты ишшо жалуешься, штолесука?
Вот. В начале 2020 - те же двадцоть
10. 120/70 R17 Michelin Pilot Road 4 58W TL Передняя (Front) 2019, 9 424р.
11. 160/60 R17 Michelin Pilot Road 4 69W TL Задняя (Rear) 2019, 11 099р.
А сейчас и в продаже нету. Поэтому любые деньги отдашь, лишь бы поставить хоть что-то.
>Поэтому любые деньги отдашь, лишь бы поставить хоть что-то.
Ну не мишку же, камон!
>А сейчас и в продаже нету
С первыми новостями в феврале надо было покупать в запас такой очевидный расходник.
У меня двадцатку только задняя стоит, лул, правда, думаю, что тысяч 16 км она проживёт.
Metzeler ME 888, 8к с начала сезона уже проехал, из них 6к на дальняк со средней 120-130.
Правда, я больше 150-то и не езжу.
Я уж думал там какая-то йоба, а это просто цены у вас особенные. у нас задний балон 150-160 евров стоит
А можешь глянуть сколько стоит 190 55 rosso corsa 4? именно корса
>у нас задний балон 150-160 евров стоит
Если ты про гермаху, то 250 евро своей размерности я самый дешевый нашёл ME 888.
Про то, что Rosso IV Corsa в указанной размерности может стоить 150-160 евро, я не поверю, извини.
Что? Я про твой метц.
>>399281
А падажжи, чопирные 220+? Мне первое попавшееся выдало 180 или типа того.
Не, они чуть дороже со стандартными 180 55. Мои 190 стоили емнип 180 евров.
>>399290
https://www.reifenleader.de/motorradreifen/metzeler/me-888-marathon-ultra/180-70-b15-76h-735789?utm_source=compare&utm_medium=google-shopping&utm_campaign=tyre&gclid=Cj0KCQjwof6WBhD4ARIsAOi65aicYKZk_B-HgAC0Rv65yhzicucTJCY-ycs2gPF2_e2k2BGyXCYfcE0aAogMEALw_wcB
Еще
https://www.reifen.com/de/Products/TyreByKey/15185934?nove=true&et_cid=17&et_lid=142326&etcc_med=sea&etcc_cmp=bs_sea&etcc_ctv=google&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=google_shopping&gclid=Cj0KCQjwof6WBhD4ARIsAOi65ahsGXmPy7Y-ttCyVzm0NXIF16_RGBckwf9wN-qGcxXRAKrP1-cn-MAaAtMtEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
Еще?
https://www.reifen.de/metzeler-me888-marathon-ultra-180-70-b15-76h__13533355?gclid=Cj0KCQjwof6WBhD4ARIsAOi65aiOxkxDF8rQ1JlBW2RKsYMxMsF3h9KHJWs-xu7WS77UV8eq0p56b98aAlgmEALw_wcB&rows=20&ID=sea_tnet_de_Google_Shopping&ef_id=Cj0KCQjwof6WBhD4ARIsAOi65aiOxkxDF8rQ1JlBW2RKsYMxMsF3h9KHJWs-xu7WS77UV8eq0p56b98aAlgmEALw_wcB:G:s&s_kwcid=AL!682!3!368012494985!!!g!789109612463!
Аиздишь рря не верю ррря
>180/70 B15
Чел, ты...
https://www.reifenleader.de/motorradreifen/metzeler/me-888-marathon-ultra/180-55-zr18-74w-735788
Сорямба, но в феврале было слишком много других гораздо более очевидных расходников. Мотик на продажу пойдет, если резины не будет. Не до жиру.
Ты чота против топовых ультрачэдовых мишленов имеешь или чо?
>Мотик на продажу пойдет, если резины не будет. Не до жиру.
Кокой-то странный подход - отдавать любимую ваву, только потому что не смог банальный расходник найти. Видимо, не очень-то и любимая.
Всё так. У меня не любовь, а средство передвижения. Хотя жалко, конечно, будет.
Но, если уж представить ситуацию, что шин ВООБЩЕ никаких нет, то как ездить-то? А если не ездить, за что кукусика гноить в простое?
>представить ситуацию, что шин ВООБЩЕ никаких нет, то как ездить-то?
Если шин вообще никаких нет, то ездить остается только на танках по ядерной пустоши. Во всех остальных случаях это лишь вопрос цены.
Нет чтоб сразу сказать, я ж не ебу в этом вашем туристическом.
>>399295
Да, кал говна мишлены. Хуже только кончиненталь собсно.
>>399300
Взять митас какой нибудь
>Нет чтоб сразу сказать, я ж не ебу в этом вашем туристическом.
>>399291
>>399290
Найс манёвры.
Нормальный подход. Не можешь по какой-то причине нормально содержать жеребца — отдавай. Глаза уже кровоточат от ваших трансальпов на петрошине с ветровиками из пластиковой папки и прочих прокладок из картонных коробок.
Залупа, я ведь тебя сразу спросил:
>А падажжи, чопирные 220+? Мне первое попавшееся выдало 180 или типа того.
Что сделала Залупа? Продолжила умалчивать. Тайный мотоцикл с тайными колёсьями? Никогда такого не было и вот опять.
Долбоёб, ты посрал левыми ссылками в ответ на пост, в котором было написано "180/55ZR18 за 160 евро? А не пиздишь?"
Я ебу что ли, падаль косноязычная, о чём ты? У тебя сейчас метцелер, потом пирелли за 160 евро. Я в твои даунские шарады для даунских даунов игарть не подписывался. 5 или 6 первых ссылок которые выдаёт гугл по запросу на эту резину именно с той размерностью которую я тебе скинул.
Ты либо чётко формулируешь свои мысли, либо сосёшь хуйца подозреваю, не без удовольствия
модель резины десятилетней давности для говночопиров и езды по прямой ТАМ БЛЯ ВЫСОТА ДРУГАЯ ТЫ ОХУЕЛ ШТОЛЕ проигрунькал
Даже в такой однозначной ситуации главпидор умудряется вилять сракой. Хотя мог бы сказать что-то типа «а, точняк, не то».
И залупа косноязычная, и гугл не то выдал по запросу, все виноваты, лишь главпидор ни при чем на белом коне.
Младший был бы не младшим, если бы не бегал за мной и мочу с енотьих ебал не слизывал, лол.
Я предлагаю вам выстроиться в непидорский паравозик и поддержать друг друга как вы умеете, ссутулимшись.
Младший, ты уже всех енотов облизал утешил?
>>399352
Там бы ты мне в ебальник как скнул, да сутулый?
Без подъёба говорю что весёлый, не будь уж таким мнительным.
>скнул
Я не успеваю за вашими терминами, зумерки. Что это?
>сунул
И как, часто тебе при встрече в ебальник суют там в европах? Даже в моём пгт такого нет
Так мотоциклисты настоящие только этим и занимаются с перерывом на часик серпантинов.
Главпидора и здесь обоссали, да что ж такое. Вайпер открывает мне все новые грани вашего вип-резидента.
То есть, ты заявляешь что так называемый Миша - марионетка ракунизма? Это объясняет, совпадающее с его приходом усиление ракуношизы.
Со мной разрешаю тебе обсуждать только мотоциклы. Аниме (или откуда у тебя в черепушке эти сюжеты) мне неинтересно.
>Со мной разрешаю тебе обсуждать только мотоциклы
Ты уже придумал ответ на вопрос, какой у тебя мотоцикл? Два года прошло.
>Вот только-только авто- и мотоиндустрия начала развивать дилерские сети, и вот опять мыском по яйцам получили.
Так дилерские сети НАХУЙ не нужны как раз, нужны адекватные таможенные пошлины, к примеру средняя машина по литражу - МАКСИМУМ 500$ с машины, с мота 200-300$, с мопеда 50-100$.
Дилерские сети как раз ЗА то чтобы поставить конские пошлины на б/у и толкать втридорога хлам их местной сборки, которая будет небо и земля по сравнению с той же европейской.
>Я становую 200 кг 4х4 тяну.
Удачи тянуть 200 кг, балансируя по колено в жидком скользком говне и .не зная за что ухватиться чтобы удобнее было. А потом еще тащить на себе 20 метров в крутую гору, потому что само оно закапывается и не едет.
>нужны адекватные таможенные пошлины, к примеру средняя машина по литражу - МАКСИМУМ 500$ с машины, с мота 200-300$, с мопеда 50-100$.
Охуел что ли? Тогда автоваз разорится, а орда уволенных рукожопов пойдет массово воровать, убивать и ебать гусей. Плоти пошлины и не бубни.
А ЧЕ С ЕБАЛОМ? ЧЕ СКРЮЧИЛИ НЕДОВОЛЬНО?
>160 000 деревянных за японскую хуйню 49кубиков 15 ЛЕТНЮЮ
Тебе дорого? Ездивай на китайце.
Менеджер ТОРГОВОГО ЗАЛА, ты? Сам то гайки не устал крутить за 35к? кхе кхе кхе.
А вас заставляли голосовать за это? Вот и сидите теперь с этими пошлыми пошлинами и прочими прелестями жизни. Нет бы выбрирать тех, кто убрал бы все пошлины на мотоциклы и новые и афтермаркет, и чтобы нолог не платить. Но нет, не хочу, хочу за импортозамещение голосовать. Однако где оно? А? А нет никакого замещения, кто бы сомневался.
Удваиваю. Ему тут Бренд с Шильдиком предлагают, а он ебало скрючил.
>Нет бы выбрирать тех, кто убрал бы все пошлины на мотоциклы и новые и афтермаркет, и чтобы нолог не платить
Это кого, лол? Кто то из кандидатов обещал убрать пошлины на мотоциклы?
Да и в любом случае, тут сидит от силы 13.5 анонимусов, ты уверен, что претензии по адресу?
>Кто то из кандидатов обещал убрать пошлины на мотоциклы?
НЕТ ПОДХОДЯЩЕГО КАНДИДАТА
@
ПРЕДЛАГАЮТ СТАТЬ КАНДИДАТОМ САМОМУ
@
Я?
Надо было мотострану брать, ну или ваджадж за 90 Сейчас хоть было на чём пердеть с пепефейсом.
просто зарабатывай больше
неужели это так трудно в вашей стране?
Как раз таки экип вполне доступен, можно за несколько тысяч долларов вполне годный набор собрать. А мотоцикл уже не купить.
Новый 350 ктм стоит 1.1кк, новый китаекал почти в три раза дешевле, в чем батхарт?
За 500 можно взять охуенные валенки, за те же 500 нормальный шлем, ещё 1к хватит на всё остальное вроде куртки и штанов. Короче за 2к можно спокойно приодеться и это не так уж много.
>>432066
В России цены мотоциклы в среднем от 7-10к начинаются, причём за 7 только б/у можно найти, а новый без шансов вообще.
Ну меньше 10 это конечно чисто технически несколько, но на практике уже больше 5к это ближе к 10, соответственно довольно таки много и назвать эту сумму словом "несколько" как-то язык не поворачивается.
7-10 тысяч долларов это нижний порог, запомните это дети. Всё что дешевле это уже совсем убитая некрота, а если хотите что-то новое и кубатурное, то там уже больше 20к долларов надо. Мотоциклы это в принципе дорогое удовольствие, а особенно в России, где уровень жизни выше, чем в Америке и Европе и соответственно цены на всё больше.
>в России, где уровень жизни выше, чем в Америке и Европе
Что я читаю
Это не траллинг, а законы рыночной экономики. Если бы люди не могли бы себе позволить такие дорогие мотоциклы, автомобили, жильё и прочее, то кабаны начали бы снижать цены. А раз цены только растут, значит население может себе позволить это всё за прайс порой дороже, чем в этих ваших америках.
Проорал с этого ЕКОНОМИСТА, который про кредиты и рассрочки ничего не слышал.
>кредиты и рассрочки
И что? В Америке тоже довольно высокий уровень жизни литералли все в кредит живут, даже счета за дом и бензин с едой в долг берут. А россияне могут себе позволить иметь меньше кредитов благодаря высоким доходам и брать в долг только на дорогие покупки.
>кабаны начали бы снижать цены
В твоем манямирке продавцы могут позволить себе выставить цену ниже своих издержек?
>в России, где уровень жизни выше, чем в Америке и Европе
>В Америке литералли все в кредит живут, даже счета за дом и бензин с едой в долг берут
Я сначала орал как ебанутый, а потом понял, что это просто ребёнок.
Там вьюноше про экономику бабушка рассказывала. Кабаны-фарцовщики, богатое население которое покупает не глядя на прайс. Полностью оторванная от реальности шляпа.
Не поверишь, я зарабатываю постоянно больше, и работаю тоже больше и тяжелее, разумеется.
Но этого не хватает. Даже на китаекал, который стоит теперь как две хонды, которую я покупал в 2007м.
>>432116
>>432119
Вы задрали уже, собаки сутулые. Я запрещаю вам не верить в то, что рф это топ страна по уровню жизни! У нас овер 70% населения относится к среднему классу и это официальные данные. Я догадываюсь, что это нищие немцы ИТТ копротивляются против высокого уровня жизни в россии
>это нищие немцы ИТТ копротивляются
Нет)))
Да высокий у нас уровень, высокий. Вон в Африке люди голодают а в России даже образование бесплатное, не то что в Америке где на университете кредит берут и всю жизнь выплачивают
Вот вот, а на сэкономленные деньги всем после школы делают водительские лицензии и покупают квартиры и мотоцикл/коробку на выбор. Поэтому нищие немцы ютятся на съёмном жилье и экономят на всём даже мытьё в душе чтобы купить мотоцикл по цене в 1,5-2 раза дешевле, чем в россии. А в россии минимальный процент людей без недвижимости и личные тс почти у всех.
И на мытьё россияне не экономят, а спокойно могут стоять часами под горячей водой в душе и ежедневно принимать ванну. Для нищих немцев это неслыханная роскошь.
>Какой мотик купить ещё можно до 100к?
Не совсем замечательный, но катать и любить всей душой.
Чо как с подготовкой к СЕЗОНУ?
Я не плачу, это просто 60 тыщ в расходниках готовятся к плановым ТО.
Ещё в прошлом году. Три-четыре ТО эквивалентны затоновому китаекалу.
Я впервые в жизни применил интеллект выше среднего и заказал всё тупо на озоне. Дешевле чем в СПЕЦМОТО магазах. Удобно сравнивать, есть отзывы, привезут куда надо.
Осталось лишь не проебаться и не быть наёбаным.
Передние колодки оказалось найти сложнее всего. Дорогущие как пизда на современном рынке.
Не злорадствую. но разве вам не говорили про эти понты много раз? Разве не говорили, что простой непонтовый мотоцикл точно так же выполняет свои функции, и при этом не загоняет тебя в нищету, месяцы жизни на дошираке и микрозаймы на прокладки и фильтры? Вы пожинаете плоды своей слабости. Пошли на поводу у понтов, и посмотрите на себя теперь: стоите у края пропасти, не зная как быть дальше. Сложный выбор: купить расходники и остаться на весь сезон без бензина, или отложить на бензин и немного подэкономить расходники, катаясь аккуратно. Это тупик. И завел вас в него изначально неадекватный выбор мотоцикла. Я не знаю чем вы руководствовались в этом выборе, впечатлениями ли от просмотра фальшивых роликов инстаграмных жопотрясов, лживыми рассказами ли подобных вам падких на понты инфантильных друзей. Но факт остается фактом: вы в долговой яме. Я очень надеюсь что вы просто в самом деле маленькие глупые мальчики, и на вас не рассчитывают жены и дети. Потому что я не знаю как вы будете смотреть им в глаза, пряча на антресолях очередной оверпрайснутый расходник для своего пластикового коня, купленного в залог родительского дома. А могли бы ездить на нормальных адекватных мотоциклах, слушать мудрых товарищей по мотодвижению, и просто спокойно в уютной обстановке размышлять о местах, в которые можно было бы поехать.
ты что и для чего заказываешь там в таких объемах?
я за эти бабки ахуенныый туринговый куртец купил к сезону, потому что для ухоженной некрохондочки-писечки мне понадобится дай бог только свечка к апрелю
Это не объемы такие, а цены такие.
Из дорогого колодки, цепь, звезды. Но это про запас.
А так маспа дал - 4 тыщи.
Свечек - 3 тыщи.
Воздушный фильтр вообще, блядь, за 3 700. Со скидкой - 1 700.
Тормозуха, охлаждайка и прочие мелочи.
Можно ли было дешевле? Наверняка, но экономить на ноунейм шлаке выйдет дороже, когда отхлебнет двигло.
Можно ли было меньше всего менять? Можно, но 20+ тысяч уже пройдены, моту 5 лет, предыдущий владелец катался на ЗАТОНОВОМ и менял только маспо, а мне подошло время сделать большое ТО. Опять же, экономия обойдется дороже.
Прошлой весной, чтобы спасти увядающий рубль, купил мотошмота на 150 тыщ. Ни о чем не жалею.
>Наверняка, но экономить на ноунейм шлаке выйдет дороже
Правильно мыслишь, у нас тут даун в соседнем треде купил жт цепь лол
>Есть отзывы
>Отзывы на озоне: пришел быстро, ещё не ставил👍👍👍
>Пока пять звёзд, в следующем году посмотрим в деле 🌟🌟🌟🌟🌟
>Коробка была помята, но с виду норм.
>МУЖУ ПОНРАВИЛОСЬ)))))))
Тем временем нищеблохер с тысячью подписчиков покупает в южной Африке гуся за 10К долларов, чтобы чисто ради контента поехать на нем в путешествие и продать там.
Дай мне бог накопить 300к до лета...
>Хоспадя я просто хочу хондочку CB400 и катать девочку по дачке...
Давай контакт девочки, я её покатаю
этот древний кал времён палеолита уже как 10 лет должен быть на переплавке
два чаю
всегда сначала горит пердак с таких отзывов, но начинаю листать и люто проигрываю
За 300к можно оверлитрового бандита взять, вместо сибишки, ну или хорнет
>оверлитрового бандита
Слишком тяжелый. Какой в нем смысл?
Нормальный мотоцикл это спортбайк. Даже 250 кубов спортбайк будет валить лучше пятитонного бандита. Я бы себе такой не купил. Спортбайки круче.
А сибиха тоже тяжелая, бери хорнет, если тяжело, а так то бандит топ за свои деньги, просто в этот прайс либо совсем уж 30-летние негрояпы, либо япономопедики для детей с начальной категорией, либо китаекал, даже не уровня ВОГЕ.
Вот и всё, только ценой обусловлен бандит, было бы больше в два раза - был бы не бандит, но за 300 бандит
>было бы больше в два раза - был бы не бандит, но за 300 бандит
Справедливо
Да сибишка для меня это сентименты. Мне нравится как звучит, как мурлычет, как выглядит. То, что она совсем нестрашная, что она просто мотоцикл. Не самый быстрый, не самый гряземесительный, но создавший самые лучшие воспоминания в моей жизни.
Думаю если удастся достать не совсем в говно ушатаную то никогда не продам. Просто люблю их.
>>459503
Спорт я тоже хочу! Но мне попоспине наверное неудобно долго ездить будет, а я люблю долго ездить. А на сибихе я ездил уже и на ней мне удобно. Ну и к хуям разъебусь на спорте если он мощный будет, хотя это и не минус особо.
>>459414
Ну ты держи в курсе. Пиши нам иногда.
неиронично в 2018 владел ''спортбайком'' 250сс на В-твине, который валил 170 примерно
На ютубе тоже недавно нашёл видос где чел на нём едет 0-140
Ламповый был, но жёппа деревянная по кд становилась
https://www.youtube.com/watch?v=ERxjQw90BV4
>который валил 170 примерно
>Максимальная мощность (кВт) 19,6
этот "спортбайк" неиронично не едет от слова совсем, можно списать на надпись "спокойный" режим
https://www.youtube.com/watch?v=FoR66ZD0FaQ
и посмотри что такое настоящий спортбайк
https://www.youtube.com/watch?v=_Nsrc4eHAmk
Нашел этот. Цена адекватная, и выглядит в точности как бмв! Значит и едет круто. Видно что прыткий. Еще видел похожий на ктм, но ктм же ломается часто.
https://www.youtube.com/watch?v=lhpQTvKbcSw
У этого центр тяжести низкий. Да и тяночка довольно здоровая - 170см точно есть.
>японские 400-ки отлетали за 75к рублей, а курс доллара был 24р
300к за 400сс, когда доллар по 100, это другое?
Неиронично другое, чесотки за это время постарел более, чем на 10 лет, а в долларях стоют все также
маня, так для кого кавычки поставлены? ясен хуй что тру шпрот едет как надо
>>459578
400сс всегда было оверпрайс калом и без доллара по 100, причина - на каждом углу срут "матацыкокл для новичка"
Это слишком толсто даже для кавычек, там двигло просто не тянет после 100-110 при том что райдер уже выкрутил гашетку на 360 градусов.
> кем надо быть чтобы покупать чахлых дорожник в пластике и думать что это спортсракер
> сфитофорный гонщщик
> ууууиииии
Sport 250RR
Да, он китайский. Ну и что? Это же спортбайк, а не дедовозка для мешков со свиными ушами по скидке
>Это же спортбайк, а не дедовозка для мешков со свиными ушами по скидке
Вот человек, ещк мотоцикл не купил, а уже все понял. Моё уважение.
> скучно ездить
в ендуро вкатывайся тогда раз тебе нужно веселье и чтобы было не скучно
Норм но цена от 600+ начинается в текущих реалиях и да он всегда был дороже чем тот же йорш ER-6F или зузука GSX 650 F. Если ты не владел никакой техникой и сравнивать тебе не с чем - то все будет норм.
300-350к это будут от 07/08 год и хз каком состоянии
>тебе нужно веселье
Пердеть по лесу 30 кмч, а потом 40 минут пытаться раскачать мопед, чтоб переехать бревно это весьма специфичное веселье. Для весьма специфичных людей.
Я в тусовке городской уже не последний человек. Все ждут, когда на мотоцикле заеду
Кроме леса есть еще длинные прямые грунтовки, поля, горы, равнины. А элементы триала это тоже весело, если покатушка не состоит из них на 146%. Это как 3д мотоциклизм, против асфальтового 2д.
>3д мотоциклизм
>длинные прямые
>поля
>длинные прямые
>равнины
>длинные прямые
О я понял
>3д мотоциклизм
Так называемый вонючий мотоциклизм, получается. Тридескотский. Алений.
>Тридескотский
Это другое триде. Учи лор, чтобы не быть баттхертом.
Да, щас жене показал, даже ей нравится, хотя она вообще не фанатка дрындулетов. И только привезенный с жапонии 200к стоит, а не под триста как cb400ss который я раньше смотрел!
Может быть, но все что хонда - переоценено, мягко говоря. Сраные сибихи стоят х1.5 от других японских аналогов, хотя ничем не лучше и не хуже.
Так это, хонда не ломается же
Кстати, забыл как называется та хонда 400сс с ветвином как у африки. Тоже в ретро стиле. Прикольная, и вроде бы была не дорогая из-за непопулярности
>сибихи стоят х1.5 от других японских аналогов
Это каких? Гремящий xjr с воздушным охлаждением?
А чем плохи гремящие воздушки?
Гремящие воздушки рыгают и пердят. И мне больше шестнадцати лет.
Ну наверное с влажняком то веселей дедового шептуна катать в маркет за огурцами. Не учел такую особенность.
>Гремящие воздушки рыгают и пердят
Так в этом и смысл мотоциклизма, не?
>И мне больше шестнадцати лет.
А это тут причем? Престарелые скуфы ездят исключительно на водянке?
>Гремящие воздушки рыгают и пердят.
Некоторые ещё хрюкают. Иногда в 2 пятачка, но чаще всего в 1
Хватит советовать этот кринж. Да, ты по тупости купил и тебе стыдно одному ездить теперь. Но другие при чем?
Вот да. Скремблер на минималках. Дешево и сердито. Только на нем больше 200 км сложно проехать, спина и жопа отваливается.
Динамика газели и нестандартные шины (а значит заплатишь больше, а зацепа получишь меньше).
лучше брать DR200 или TU250 за те же деньги
Скремблер на минималках это ебр с шашкой, а не эта кринжатина
Я сам гномик, поэтому не могу записать это в минусы.
>>459732
>кринжатина
Это как раз полудохлый ебр, а грасстрацкер это полноценный скремблер для неполноценных людей гномов.
https://youtu.be/RJsTqHb9E4Q
https://youtu.be/gLs9M7jVNes
>грасстрацкер
Я думал ты про вана-ван или подобное. Грастрацкер норм
Ну ты ж смотри внимательнее, на какой пост отвечаешь и на предыдущую цепочку :3
>заплатишь больше, а зацепа получишь меньше
Хуя шизик.
Ванван - топчик.
Характерно, что дед позирует подальше от него, а ехать и не собирается
>Ванван - топчик.
Для гномов с безвкусицей, которые ненавидят мотоциклы.
>Для гномов с безвкусицей, которые ненавидят мотоциклы.
Это гейропейская параша всякая.
На всратые пердыши для гномов это чисто азиатская тема
Покупаешь такое, клеишь наклейки с алишки и орешь с лохов, купивших оригинал по цене нормального мотоцикла.
> всратые пердыши для гномов это чисто азиатская тема
Гейропйской порватке настолько ниприятна, что она полностью ушла в мир своих маняфантазий.
>Комичные маленькие мультяшные колесики.
У них теперь без лицензии нельзя колеса нормального размера иметь?
>>Комичные маленькие мультяшные колесики.
Это норма для асфальтокала.
Даже азиаты стараются замаскировать свои пукалицы под нормальный мотоцикл, а двачер все пытается защищать детскую технику.
Я был не прав. У него не просто динамика газели, а динамика перегруженной газели.
Асфальтодебилам кроме манядинамики меряться-то и нечем, кеккпек.
Пиздани ещё, что его в повороты заклыдывать неудобно и максималька недостаточная.
Асфальтодебил в любой момент может сделать ультимативный скрамблёр из своего мощнейшего дорожника
Я поняв, слово асфальто/кал/дебил/етс появляется в жаргоне, когда твой мопед не может до ста разогнаться. Это многое объясняет!
>слово асфальто/кал/дебил/етс появляется в жаргоне, когда
когда надоедает наматывать унылые круги в скотозагоне и понимаешь для чего на самом деле нужны мотцоиклы
В смысле угадал? Это местный шизик ака грязедебил. Знакомься.
>очередная асфальтоблядь копротивляется
ничего, мальчик, я не сержусь, когда-нибудь ты тоже поймёшь
>ничего, мальчик, я не сержусь, когда-нибудь ты тоже переедешь в ебеня без дорог
>Асфальтодебилам
Анус поставишь?
>меряться-то и нечем
ЛОЛ, а ты чем меряться собрался?
Может быть у него ультимативно низкий вес?
Или охуевшая подвеска, которая позволяет дубасить по оффроаду сотку не обращая внимания на камни и канавы?
Или у тебя охуенные скиллы, которые компенсируют недостатки техники?
Ну хоть чем-то ты можешь похвастаться?
Нет, конечно. На любом виде покрытия и любой конфигурации трассы ты будешь глотать пыль за полноценным дуалспортом.
>охуенные скиллы щитпостинга, которые компенсируют недостатки тайной техники на форуме?
Ето так.
Внимательно рассмотри мотоцикл на прилагающейся фотографии. Может быть у него ультимативно низкий вес?
Или охуевшая подвеска, которая позволяет дубасить по оффроаду сотку не обращая внимания на камни и канавы?
Теперь посмотри на фотографию еще раз. У его наездника охуенные скиллы, которые компенсируют недостатки техники?
Посмотри снова на этот мотоцикл и спроси самого себя, почему ты до сих пор не купил его?
Почему он хорош на любом виде покрытия, любой конфигурации трассы и в сравнении с любым дуалспортом?
>ето переднее крыло, которое забьётся грязью через минуту езды
>Почему он хорош на любом виде покрытия, любой конфигурации трассы и в сравнении с любым дуалспортом?
Лол, я по такой хуйне как на пике проезжал на круизере, причем быстрее и увереннее чем жена на грасстрекере она потом пизданулась даже.
>почему ты до сих пор не купил его?
Потому что он мне нахуй не нужон? я угодал?
>я по такой хуйне как на пике проезжал на круизере
>грязевой пуштунчик
Не грязевой пуштунчик, а лоубюджет оллроад тувилер!
Почему вместо всего этого мусора один нормальный мотоцикл не купил?
Твои вскукареки в сторону ванвана смешны конечно.
>один нормальный мотоцикл
Типа ван вана, лол?.
>Твои вскукареки в сторону ванвана смешны конечно.
Это над тобой вся борда орет. Ты топишь за мот, который хуев буквально для любой задачи, кроме неспешных поездок на рыбалку. А теперь перечитай изначальный вопрос >>459685 и подумой, при чем здесь твоя пенсионерская хуета.
>Почему вместо всего этого мусора один нормальный мотоцикл не купил?
А ты почему не купил джебель 200 хотя бы вместо своего мусора?
У кого вообще шиза настолько сильной может быть, чтобы посмотрев на этот мотоцикл, подумать что он создан для бездорожья? Ход подвесок как у спортбайка, рама, вилка и маятник тоненькие как у альфы и вряд ли рассчитаны не то что на бездорожье, а даже на перевозку мотоциклиста тяжелее 45кг по асфальту. Это либо детская пердуха для обучения вокруг дачи на глазах у родителей, либо какой-то шиз дорвался до кульмана, и никто не заметил этого вовремя.
Классический синдром утенка. Двачер купил мопедик и теперь яростно за него копротивляется, потом что не трогал настоящую технику никогда.
Ты дуралей не шарящий, я на таком ездил и 110 это крейсер по трассе с оборотами 5.5-6к с охуенным запасом до 165+ кмч
И хз где ты увидел чтоб чел на видео давал газ в палас, он даже до красной зоны не крутил
Похоже, что Waaagh! также искривляет реальность, чтобы она соответствовала орочьим верованиям и убеждениям, позволяя их разваливающимся технологиям работать. Если орки убеждены, что их техника в полном порядке и полностью функциональна, то Waaagh! сделает так, чтобы она и вправду работала. Исследования, проводимые другими расами, показали, что большинство орочьих приспособлений работают только в том случае, если ими управляет оркоид.
Так вот для чего этот мотоцикл был сделан. Для фотосессий!
>>459859
Если сделать покрышки потолще, подвеска становится не нужна. Вот на тракторах например вообще подвески нет!
Как и любой другой красивый мотоцикл, он подходит для этого.
Я и не говорил о дуалспортах или об эндуро, я говорил об асфальтокале вроде ван-ван
Ты вообще не говорил, а только нечленораздельно визжал в жалькой попытке перефорса.
А ванван - топыч.
>Вот на тракторах например вообще подвески нет!
Так трактора и не валят, а только уныло перекатываются. Такого ли будущего ты для себя хочешь, анончик?
Посмотри на этого >>459867 карлика с расплавленной жопой
и сделай выводы.
Помню, было мне лет 10, у нас во дворе пиздили пацаны тех кто тулу 200 хотел вместо ижа.
Хотя тула 200 посимпатичнее, и более подходит для внедорожья
Отъехал на 15 метров от дороги и уже не асфальтокал?
Скажи, а каково это, перемогать чужими фоточками на мотаче?
https://www.roadglide.org/threads/why-i-also-ride-a-suzuki-van-van.386592/
> чужими фоточками
А по американскому номеру это непонятно было, что ли, лол?
Были бы свои, если бы у меня был ванванчик...
>если бы у меня был ванванчик...
Как же тебя господь от кринжа бережет. Сходи свечку поставь хоть за такое
>надежный мот, чтобы ему можно было довериться.
>бюджет 100-250к
Выбери одно
>далеко и надолго
Читай внимательнее может: не более 2к в год
>если бы у меня был ванванчик...
Лолблядь, так у тебя его даже нет и ты нам тут рассказываешь о том, что он топчик? Я и представить не мог, что все настолько хуево, извини.
П.С. Сейчас бы мечтать об асфальтокале, когда существуют нормальные моты...
>Сейчас бы мечтать об асфальтокале, когда существуют нормальные моты...
... такие как ванванчик.
Всегда ору когда вижу модель на мотоцикле "на природе" в чистом с иголочки эквипе. Буквально, даже ни пылинки на ботах
Ну не, ребятки, вы че, единственный плюс этого кала это снаряженка 128, но за эти деньги вы можете взять с нуля новый китаекал эндуро, с регулируемыми подвесками с ходами и джва раза большей мощностью, при том же весе.
Какой смысл то в этой шляпе?
> за эти деньги вы можете взять с нуля новый китаекал
Ну начинается.
Ну ничо японского в этот прайс уже не найти, сорян, но ванван это реально какое-то калище, я то и сам на негрояпе езжу.
Для старта китайской пердуры на 30лс с легулировками должно уж хватить, я щитаю
Если человек прав, он прав даже если енот. Непротыкаемая истена.
> ванван это реально какое-то калище
У тебя ведь его нет, нахуй ты фантазируешь?
Ванван это топчан: лёгкий, стильный, охуенный.
>У тебя ведь его нет
У тебя тоже, енотище, при всей моей любви к сузукам - ван ван это реально юзлес кусок кала за текущий прайс в 200-300к
Поскорей бы ты его купил, и скрывал от нас в ридонли три года
>юзлес кусок кала за текущий прайс
Это твоя резъёбанная мамаша некруха.
>>459894
Я и не покупая могу скрывать, зачем лишние движения?
Hard to swallow truth от андеда.
>Это твоя резъёбанная мамаша некруха.
Сложно поверить, что можно получать удовольствие на слегка б/у мотоцикле?
так же сложно, как получать удовольствие от "слегка" раздолбанного очка
Не можешь давать в жопу - соси. Нечего ныть тут.
>Это твоя резъёбанная мамаша некруха.
Какой агрессивный петушок, ещё не купил это говно, а уже злой
Не оправдывай свой дряблый анус рабочим ротиком, ты мне всё-равно не интересен.
>ты мне всё-равно не интересен
Секс и мотоциклы сутулых сычиков не интересуют бвхех
>единственный плюс этого кала это снаряженка 128
И в чем тут плюс? Есть много 250цц дуалспортов, которые весят даже чуть меньше и едут гораздо веселее, чем ЭТО. Тот же старый калоикс хотя бы.
Иж планета - 130кг 24лс, ходы подвесок в два раза больше.
>Иж планета ходы подвесок в два раза больше.
>И в чем тут плюс?
Легкий относительно асвальтокалов, других плюсов нет, я привел в пример новых китаекальцев, даже они лучше этого говна
Вот прикол будет, если какой-нибудь асфальтокальный гн250 имеет такой же вес, но еще и ебет по лошадкам раза в полтора-два, и ходам подвески сантиметра на три
Отвечай аватаркам, набирайся мудрости.
Оооо, вот такое что-нибудь хочу как первый мот. Я, наверное, первый кто на этой доске будет покупать мотоцикл, посоветуешь похожие?
НЕ ванван, спасибо, я наелся.
Рекомендую купить Бэд Джадж и закустомейзить по своему вкусу
Спасибо! А их долго допиливать до работоспособного состояния или они нормально из салона работают, не знаешь?
Ванван бери, он топчик. Тем более вдруг потом захочешь курьером поработать.
Хочется...
>эти же 300к на авито продают 350-ый ктм 12-го года?
Это труп КТМ, который дважды украли за пару лет и теперь продают. Причем труп кроссача, которые все время хуярятся в отсечку. А еще у него замена поршня вместе с маслом, через 1000км или 15 моточасов в зависимости от эксплуатации. Стоимость можешь сам нагуглить.
пук-хрюк, простите-извините, но бендиан даркфлагаут мне не по карману :( Мне сейчас вообще по карману только нонейм говно на воздушке 250сс от зонгшен.
>"Старший брат" модели - Yamaha SR500.
>Основные конкуренты Yamaha SR400 в классе:
>Kawasaki W400
>Honda CL 400 / Honda CB400SS
Ну эти я видел. Сибиха SS вообще классная. Думал просто есть не настолько очевидные варианты.
если на кубатуру похуй то очень много классики есть на 200-250 кубов
Дороховато конечно, но мне кажется того стоит. Может возьму, спасибо большое.
Осссспадя, как же хочецься
Думаю у трейдеров работают аналитики, которые понимают, что новые мотоциклы покупают в основном люди мало понимающие в мотоциклах. А соответственно на фоне общего роста цен на любые ТС, можно впаривать бесноватым "надабрать пака не падаражала" по завышенным ценам.
>новые мотоциклы покупают в основном люди мало понимающие в мотоциклах.
>хочу доставку заказать
Настоящие мотоциклисты добывают свой первый байк в бою.
Сезон открывается, цены летят вверх.
Не советую. Бажаж хотя бы какой-нибудь возьми, по цене так же должно быть. Я слышал что такие минские ломучие сильно.
Это полуслик, чтобы максимальный зцеп на прямых и чтоб в поворотах на песке не соскользнуть
Мотоциклизм для илитариев.
>3 свечи
У нас триумфатор на борде завелся? Или все-таки унылая пиванина?
>жидкость для промывки
>3к
Тигр ауффф
>>460800
Я ебал ковыряться без гаража и инструментов.
Тем более за время ковыряния я эти деньги заработаю.
>>460801
Цепь 13))))))
Аккумуляторы 5-6 тыщ)))))) уаса - 18 000 нет в наличии
"Что за лев этот тигор" (с)
Новенький у нас? Не припомню тигроводов. Судя по замене всех расходников разом - только привез? Поздравляю, классный мотик.
Зачем привозить? Тут купил. Ещё в прошлом году. Я где-то писал. А привез дилер прошлому владельцу. Когда жизнь ещё была жизнью.
Расскажем ему, что нагара в нормальной технике быть должно?
Двачую, ахуенный аппарат. Что эта Ямаха, что Хонда аналогичная CB400SS. Но цены, цены ебал их рот. 350к+... Помню пару лет назад они по 170-200 продавались.
> за время ковыряния я эти деньги заработаю.
Нет, ты за время ковыряния будешь срать на двачике, а не зарабатывать деньги.
Стандартная отмаза жопорукого.
Ебать ты лох, даже не можешь срать на дваче в оплачиваемое время.
Под наебать систему, имеется ввиду не платить ахуевшим барыгам овер 300к+ за некроту
Рама без документов скорее всего, а это хуита.
С документами на порядки дороже.
>Это единственный подводный камень?
Когда дойдешь до жопы, тебя разбомбят.
Причина трясогузных проекций? Салидол с клавиатуры оттёр, оч.умелый?
А если взять какой-нибудь ИЖак или Минск с доками, и свапнуть туда нормальный движок? За такое энивей доебутся, что движок не соответствует? Как люди тогда вообще на кастомах двигаются?
>уебищная геометрия, нет подвески, нет тормозов
>свапнуть туда нормальный движок
Чтобы что?
>уебищная геометрия, нет подвески, нет тормозов
Ты про susuki bandit?
Профит в том, что теоретически можно уложиться в 100к. Какие варианты в этом бюджете? Мопед Альфа?
Ты не знал? Свап и тюненх всегда дороже выходят, чем купить готовое
>Свап и тюненх всегда дороже
Тюнинг согласен. А свап то схуяли дороже? Движок можно взять новый китайский 250сс со всем навесным он 40-50к стоит (на Ютубе есть видосы, как такие свапают в Минск, и ходит все это добро десятки тысяч км). От япошек б/у движки от 25к, как тот V образник 400 кубовый с пика выше. Совковые мотоциклы с доками можно вообще недорого найти. Сложность тут не в деньгах, а в том, что надо иметь прямые руки, гараж, инструменты, и время этим заниматься.
>теоретически можно уложиться в 100к
Такое уебище даже за бесплатно не нужно, не то что за 100к.
Ты бы лучше думал в сторону того, как увеличить свой доход. Профита было бы больше.
>Ты про susuki bandit?
Совкошиз, ты еще не намотался на кардан?
Ну хз, некрояпы 90х годов продают по 500к, за это просто даже при наличии наверное жалко будет такие бабки отдавать. Особенно если помнишь их цены лет 5-10 назад.
Нет никого профита в том, чтобы потратить кучу времени, вложить определенные бабки и получить на выходе говно, от которого только негативные эмоции.
Кастомейзинг не про экономию, он наоборот про большие вложения и полное отсутствие гарантий.
Если реально хочешь кататься, а не ебаться в гараже евридей, у тебя два варианта:
1. заработать бабки, задушить свою жабу и купить сразу норм мот без кастомейзинга
2. спиздить сраный трактор и съебать в страну где моточки более доступны
Все остальное это мираж, иллюзия.
>Сложность тут не в деньгах, а в том, что надо иметь прямые руки, гараж, инструменты
Есть у тебя есть прямые руки, гараж и инструменты - то ты сможешь заработать сильно больше, чем 100 тыщ
Скорее всего ты прав, анон, и это печально.
Почему тогда об том не знают все те голодранцы Кузьмичи с Ютуба? Которые в своих сараях творят невероятные вещи из говна и палок
Большая редкость, к сожалению. Это самый низ рынка, так что большая вероятность что это тотал полнейший, от которго мечтают избавиться и он ходит по рукам.
>спиздить сраный трактор и съебать в страну
Главное не забывать, что если ты тут не можешь заработать 1кк на мот, то и за бугром ты, скорее всего, тоже нахуй никому не нужен.
>скорее всего, тоже нахуй никому не нужен.
Типикал пидорахологика. Браво.
А что не так то? Если ты долбоеб без знаний и навыков, то кому ты нужен еще и без знания языка и гражданства?
А еще там улыбки у всех фальшивые! Бездущные все, только о прибыли и думают. Не нужен ты там никому, так и знай!