Дописываем опаздывающих, именуем "хуйзнаеткто-кунов", а то их стало слишком много
Вы знаете, что делать. Участие в переписи сугубо добровольное. Отмечаемся с тем именем, которое вам дал Мотач; можно (жедалательно) скинуть фотку мотоцикла или просто написать, на чём сезон открывается. Не обязательно, но добавит жизни треду посвящение в свои планы на сезон: поменять мотоцикл, сгонять в дальняк, намотать х пробега итп. По вопросам переписи прошлого года, не лишним будет указание своего города или региона чтобы в новостях по модели/цвету мотоцикла и региону опознать труп мотачера - это особенно актуально для редких мотоциклов и новичков на некролитрах.
NB! я так заебался выбирать из флуда записи в периписи, что в этом треде буду репортить лююой флуд Я ГАРАНТИРУЮ ЭТО ПРодолжить общение на тему крепления номеров или выбора пердух можно в любом другом треде, линканув ссылку на пост, так это сделано в списке ниже
Рид-онли в основном, года с 2021. Начал со стелса пикрил, купил встром 650, в этом году продал, жду пока привезут Бажаж боксер и укатываю дальше стелс по полям и лесам. С чего начал, тем и кончил.
Андрюха Тореадор в треде. Этот сезон открыл на пикриле. Как известно, кому вообще известно, поздней осенью 22 я прилично разложился и разбил своего корча. Никаких планов на этот год не строю, но имею много надежд, возможно даже успею сесть на мотик, по этому все интересное напишу уже на осенней переписи 23г как постфактум.
Хуй знает кто N4 с 22 Все так и езжу на своём бэмэвэ.менять не собираюсь, очень нравиться внешне. Фара круглая, цилиндры торчат в разные стороны, все как надо. Словил первый штраф на мото. На симферопольке некоторые камеры развернули в спину. Штраф пришёл с лагом в шесть дней. Страшно представить сколько ещё придёт ибо быстропетушил всю неделю.
Нет мотачерского имени. Пропагандировал тут TW200, пару раз. В этом сезоне планирую прокатиться по Таджикистану, Киргизстану, на Алтай, потом через Урал домой в поволжье.
Тяги на месте, живой. Пара прецедентов была, из-за ебущихся в шары дедов на перекрестках, когда меня чуть не намотали на колеса, лол. Мопед постоял в гараже и перестал заводиться, полдня сегодня ебался и ушел ни с чем. На той неделе занятия в автошколе начнутся, буду брать нормальный мотоцикл.
>>429550 > Пара прецедентов была, из-за ебущихся в шары дедов на перекрестках, когда меня чуть не намотали на колеса, лол.
Меня стабильно раз в неделю пытается уебать слепошарый коробочник, перестраивающийся не глядя в зеркала. Но я к таким подлянам привыкший и не заморачиваюсь даже выражать возмущение как-либо преисполнился.шебм
>>429689 С рюкзаком я в гараж пришел, лел. Не буду ж я хлебницу на спину цеплять. Пойду сегодня снова задрачивать мопедик, буду проводку смотреть, так как странная история: противотуманка на не включенном зажигании горит, я поворачиваю ключ и туманка гаснет. Вытаскиваю ключ, постепенно снова загорается. Завести не могу его, получается один раз из даже не десяти, а двадцати. Стоит отпустить газ, снова глохнет. Хз что это такое, дед из соседнего гаража такой же тупой как я, видимо руками разводит и сетует, что лучше бы я брал "Урал" за эти деньги.
>>430274 Ебучий блять омакс двести! А у меня бм 200 классик. Почти братья близнецы, только движки разные. У меня по трассе сотню едет уверенно, 110 максимум, который смог выжать на 8 тысячах оборотов, после 30 мин такой поездки кисти рук начинают дрожать и сигареты изо рта выпрыгивает.
>>430263 А всё блядь нахуй, ниже уже цены не будут, блядь, ебать того рот. Цензурных слов нет. Сейчас живой мотоцикл, я так понимаю, уже и за 250 сложно купить, даже зимой так будет. Просто ебануться. Так что ждать там чего-то и откладывать - плохая идея.
бог мотача все еще с вами в его алкоголической ренкарнации я ебал тех мянтов но старость не радость необходжимо навыки востанавливать - еслибы мой холосий АКУРАТНЕЙ - бог травматизьма преследует тебя - неввздумай ему подченица я матарошка храню тебя твердо уверенно ахуительно
>>430659 а вы случаем не женщина? уж больно нереальны эти все фиолетовости небес я вам могу показать другие оттенки этой реальности не будьте так ограничены
>>430445 Все так, только 110 вообще не уверенно едет. Передо мной однажды ехала газель 95 я ее решил обогнать и так долго я это делал что чуть не встречку не намотался. Плюс вибрации, да, такое ощущение что мотоцикл развалится на ходу. Гайку от заднего тормоза я так уже 1 раз потерял.
Пишу в тхред, пока формально являюсь роскошным владельцем аж целых трех мотоциклов. Второй купил. Первый ещё не продал. На сдачу купил китаекал в деревню.
Владимирский бажаж вкатывается в тред! На самом деле я не тот из песни, тот из песни - воронежский, и уже не бажаж.
В переписи с 21 года, спрашивал, как ездить и останавливаться на светофоре (светофорчик-кун).
По прежнему на бажаже, но думаю последний сезон и пересаживаться на что-то повыше, хочу что-то 400+, но опять хочу ЗАТОНОВЫЙ, и вот думаю, доминар, цфмото или воге, все таки очкую связываться с аукционами или покупать с рук.
>>434059 ЦФ мото не плохие мотоциклы, был у меня в 2014 году их нейкед 650nk. Рядная двойка, аля ерш. 20к отьездил на таком. Очень мне нравиться их 800ки, но цены конечно пиздец.
>>434088 нет, в кубах, а в деньгах хочу до 500-600 попробовать, пока думаю в затоновскою технику, но помониторю рынок, мож что-то из гранд-марок б/у возьму, осталось только решить, что...
>>434108 А вот абисни мне, зочем тратить деньги на 400сс, если можно их потратить на 600-800+ и ездить на них всю недолгую жизнь, деньги, соответственно, экономя?
>>434121 а надо ли мне 600? Быстропетушить, ну такое, не фанат. А вот держать крейсерскую 120 чтобы на трассе не быть ущербом это нужно. >>434109 посмотрел я последний видос проджапана, воодушевился, полез на их сайт и охуел, хонда 400х пробег 20к-30к - от 600 тыщ, ну заебись теперь
>>434144 >Быстропетушить Ты путаешь потанцевал техники с манерой езды. У меня есть 500 которая охуенно весёлая и на ней как раз я быстропетушу. А есть оверлитр на котором я езжу пиздец как спокойно.
>>434215 Он писал про 500-600, в эти бабки вполне себе лезет и р6 и джиксер и сибер, другое дело, что он не хочет становиться некромантом и боится оживлять умершее с помощью книги мертвых сервисный мануал которая
>>434233 Буквально давеча наткунлся на ютубе на знатока юмориста с "Мотоциклы до взрослых" - и это что-то вроде засирания мототехники с умным лицом и посылания нахуй в каментах. Подумал, а не двачер ли ведущий, уж больно он быстро агрится.
>>434109 мимокрок А какие есть нормальные аукционы, шоб без ноебалова? Планирую себе микрогуся покупать и чет на авито меня предложения не особо радуют... да ебаная мать ее в сука рот математика
>>434213 >RPM in 5th Gear 4213 120km/h 120 по жпс - это уже почти 5к. Не самый приятный режим. Крутильные чесотки тут будут комфортнее. По динамике же абсолютный эскобар. У некрочесоток относительно W800 два недостатка: карбы (и, соответственно расход) и хуевенький момент, вынуждающий постоянно дрочить коробку. В остальном же они приятнее в межгороде.
>>434327 Все правильно! Меньше 400cc это не мотоцикл, а меньше 10К км за сезон это не пробег. И это я еще занизил все специально, чтобы никого не обидеть
>>434651 Как же это, наверное, охуенно, когда всё твоё лето - это непрерывное, сливающееся в сплошную полосу мелькание километровых столбиков, которое длится месяцами без перерывов. А в конце октября, когда возвращаешься домой с первыми заморозками, твои свежие рога так уютно смотрятся над камином. Но я - всего лишь лошок с 12-15К в сезон, никогда такого не испытаю...
Походу мой сезон закончился нахуй, пхех. На 6 передаче резко пропала тяга, я сразу на обочину. Глушу. Жду, осматриваю мот. Все цело. Пытаюсь завезти и слышу охуевший скрежет в недрах дрыгателя, и то мот завёлся не сразу. Понятно. Вызывай эвакуатор, итальянодебил блять, благо ведущее колесо не заклинило и н ераспластался на асфальте.
>>434981 >>434982 А, при этом никаких ошибок на приборке нет. При езде запах гари был, но не ярко выраженный. Всё думал это из за прямотока и то что выхлоп под байком находится, а не торчит взад. Но при этом дрыжка никак не троила, работаЛА чётко и потерь в мощности вообще не было до этой ночи
Пиздец обидно блять. Эвакуатор до Бутово 7.700 обошёлся. Я так посидел, подумал, все симптомы проворота вкладыша ведь. Но нужно перевезти на диагностику будет, может ремень или еще какая залупа оборвалась. Мот то охуенный был, даже без каких либо симптомов, которые заранее чувствуешь отъебнул. По сути на ровном месте. Помню мне какой то тип седой говорил что не надо ездить на максимальной передаче с малыми оборотами на подъём. Правда он не сказал что от этого вкладыш провернёт.
>>434992 Ценники на авито по 400 тысяч за них. И то хз в каком они состоянии.
>>435003 До этой Дукати у меня MV Agusta F4 RR была. Спортивные Агусты масло жрут как не в себя, но при этом я ездил по М2 на ней со скоростью 220-310км/ч (на пустой трассе) и нихуя вообще ничего с ней не было. Только после каждой поездки масло подливал. Вот мот так мот, был. У Дукати качество (со слов) получше типа. А на деле вот как вышло, хотя особо не быстропетушил на ней
>>435024 ты же не на последние красную ракету купил? должны быть резервы и на ремонт макаронины. в противном случае: "добро пожаловать в нижний мотоциклизм на китайцах"
>>435042 Да нет конечно, деньги есть. 200-300 за ремонт отдать не проблема, если это правда проворот вкладыша с пиздецом в дрыгателе. Лишь бы мот нормально работал после ремонта
>>435018 Бля, а у вас, бутовских, у всех такие комплексы? Типа вот щут-щут не хватило за мкад попасть - куплю тогда италокал и буду 310 на пустой трассе откручивать на эвакуаторе.
21 год откатал на скутере хонде 50 кубовой, в конце того же года взял 150 китайский с доками на полтинник. Открыл в прошлом году категорию А, но пока так и катаюсь на полтиннике, сейчас хочу продать лодку с мотором и китайский дроческоп, и купить себеб баджадж мститель.
Завтра на диагностику отвезу, там же и чинить будут. Сейчас пойду масло солью, посмотрю есть ли стружка и прочий металлический шлак. 2 причины вижу поломки, 1 причина - либо сцепление с корзиной вместе умерло, пока я прогревался и ехал был лёгкий запах паленого масла, при этом сизого дыма из выхлопа не было. После того как мот встал с поломкой обнаружил что рычаг сцепы слишком просто нажимается, не нужно усилия придавать на него. 2 причина это умер генератор прямо на ходу. (Но тут я хз будет ли двигатель сильно троить и стучать из за этого). Почему думаю на генератор - иногда мот после глушения двигателя (например при трогании как лох заглох) не всегда с первого и даже 2 раза заводился. Приходилось отключать массу, чуток подождать и затем мот уже спокойно заводился. Это самые лайтовые причины подобрал из за чего Дукати ночью сломалась. Просто если на сам движок думать он никаких симптомов скорого отьёба никак вообще не давал, да я даже удивлялся что мотор вообще масло ни сколько не ел да и вкладыши усиленные стоят (а то я на них думаю, что их провернуло). Работала дрыжка чётко и на ровных оборотах без каких либо отжигах сломаться просто так -> это какой-то бред. Даже моя былая MV Agusta F4 RR себе такого удовольствия не позволяла, хотя это сильно капризный мот был.
По поводу вешки и рядной четвёрки, конечно думаю, бро. Я хочу себе либо Хаябусу(от 08 года)/zx14r (от 08 года). Навесить на какой нибудь из этих мотов гофров и нормально путешествовать по пустым трассам в скоростном режиме, да и слышал что эти мотоциклы надёжные сами по себе.
Спасибо что поинтересовался. Ты сам на чём ездишь? Может порекомендуешь что нибудь?
>>435044 >деньги есть. 200-300 за ремонт отдать не проблема Ух бля, как это по-альфачевски прозвучало. У меня весь мот столько стоит, а у кого-то это просто свободный кеш. Завидно.
>>435086 Да просто работал и ни на что не тратился особо, поэтому деньги и есть. Ты на рынок посмотри, цены на любые байки я того рот ебал. Проще этот мот за условные 200-300 (если там реально движке пизда) починить и дальше на ней ездить.
>>435087 Не не не, нахуй. Я тут 6 лет уже варюсь. Никому не советую
>>435072 >Это самые лайтовые причины подобрал из за чего Дукати ночью сломалась Я на треке с дядькой разговорился, у него новая галя в4 отрыгивала постоянно какие-то сенсоры, датчики, скорости-пидарачи и даже небо с аллахом. Так что не гадай, не парься. Ты уже ни на что повлиять не в силах. >Даже моя былая MV Agusta F4 RR Да, ты на ней как-то неприлично долго отъездил. >Я хочу себе либо Хаябусу(от 08 года)/zx14r (от 08 года) У них как раз есть оригинальные кофры в цвет. >слышал что эти мотоциклы надёжные сами по себе Но они ведь значительно тяжелее твоих спортов будут. Хотя для трасс мб самое оно, неровности будут хавать. Дорогу держать. >Ты сам на чём ездишь? На пикриле >Может порекомендуешь что нибудь? Да ну, какой там. Сам думаю спорта брать, а какого - глаза разбегаются. Я бы в4 попробовал, априлию, например.
>>435087 > средняя заработная плата 120 000 руб Но я 150 получаю, а хули толку, не хватает ни на что. Я думал, анончик там зарабатывает минимум в 2 раза больше меня...
>>435091 Не хочу ныть лишний раз, анон. Прости. Не буду расписывать. Сказать можно много всего, просто нахуй эти поезда все. Я сам не косячник, меня ни за что премии не лишают, но смотрю как ебут моих коллег и как они все это терпят и доброаольно пишут объяснительные (на основании которых их и штрафуют) то просто тошнит от этой конторы.
>>435094 >Я на треке с дядькой разговорился, у него новая галя в4 отрыгивала постоянно какие-то сенсоры, датчики, скорости-пидарачи и даже небо с аллахом. Так что не гадай, не парься. Ты уже ни на что повлиять не в силах.
Даа, ты прав, я целый день читал различные форумы что про Дукати, что про другие байки. Вон у знакомого 848 Дукати проворот вкладыша был, так он до дома на ней спокойно доехал. За мою поломку репу чешет нихуя не понисает что могло произойти не так. Советует мозги не ебать и в сервис отдать. Я вот сейчас в гараже сижу,все внешне осмотрел и не до чего не доебаться. Кроме того что ручка сцепы очень мягко ходит и когда пытаюсь с места передачи пощёлкать то 1 и 6 не включаются вообще, а 2-5 с большим сопротивлением включаются. Так что либо сцепа, либо коробка. Ну его нахуй, в сервис завтра на эвакуаторе отвезу, надеюсь починят.
>>Даже моя былая MV Agusta F4 R >Да, ты на ней как-то неприлично долго отъездил.
На ней до сих пор без проблем новый владелец ездит, после моего падения вложил в неё почти 600 тысяч на весь пластик, паук, сделал квикшифтер и кайфует
>>слышал что эти мотоциклы надёжные сами по себе >Но они ведь значительно тяжелее твоих спортов будут. Хотя для трасс мб самое оно, неровности будут хавать. >Дорогу держать.
Тебе бы на моей прошлой Агусте прокстится, охуел бы знатно от держака. Скорость 250-300 а она как по рельсам едет, при этом не сдувает вообще и можно спокойно закладывать/обгонять коробки!
>>Ты сам на чём ездишь? >На пикриле
Красивый мот, тоже себе первым мотом смотрел с1000р, но мне сказали что БНВ очень ломучие, особенно S1000RR и нужно обходить их стороной.
>>Может порекомендуешь что нибудь? >Да ну, какой там. Сам думаю спорта брать, а какого - глаза разбегаются. Я бы в4 попробовал, априлию, например.
Априлия топ, особенно крайнего поколения. + простая в обслуге, без всяких прибамбасов. Единственный минус это в нашей скотоублюдской пидарахии с запчастями совсем туго на неё
>>435099 >Тебе бы на моей прошлой Агусте прокстится Она и кросивая. Но я боюсь агуст шопесда. >но мне сказали что БНВ очень ломучие Не, старое поколение очень простое и надёжное. За новые не скажу. Я, скорее всего, спорта именно даблэр и возьму. >Априлия топ, особенно крайнего поколения Они уже с миле, на ротоксовских вэ два, были топчик. Пиздатые комплектухи, олинсы-бренбы, без кокономий как на новых бнш.
>>435144 Кст, а чел с Минском еще тут обитает? Черный Минск у него еще был, вроде "Залупа" погремуха у него была. Все хуесосили его постоянно за кринжовые видео с его покатух
>>435144 Попрошайка, кстати, продал своего первого кукусика недавно. С одной стороны, жалко, конечно. С другой - пущай техника бегает и радует новых мотанов.
>>405040 → Я св1000 выжидающий и я до сих пор не умер, держу в курсе. Мне кажется по вашим тредам статистика выживаемости не оче потому что есть такие типы как я, которым просто впадлу заходить и докладывать, что выжил
>>435743 Вот пару фоток Поменял банки, потому что подвернулся хороший вариант взять дешево прямотоки, которые в европе стоят 450 евро, они с db killers, есть сертификация по шуму по eu стандартам. А в родных предыдущий владелец выломал что-то, чтобы было пахромче, так с этими прямотоками получается на 10-15дб тише чем с родными, варварски поломанными внутри. Правда иногда есть небольшие backfire, особенно на отсечке
>>435765 Да все нормально, он надымил тогда в отсечке и потом все ок было, может бенз может еще что-то. Оба цилиндра работают, до 100 за 3.1 примерно едет. А так разное делал, радиатор менял, кольца-уплотнители на штуцерах, где антифриз, трапецию разорвало под задней пружиной - хвост лег на колесо при ускорении на 60км ч(пик), менял пластик под хвостом, трапецию. Трапецию, кстати, разорвало из-за предыдущих владельцев-ебантяев, которые ее хуево установили, без уплотнителей, из-за чего был люфт и при очередном ускорении с места она не выдержала. >>435777 По расходу сложно сказать, как будто литров 7-8, но это не точно. Мне кажется , если захотеть, можно и больше. Если бандит норм, есть ли особый смысл менять? Вибрировать хочешь на тракторе? 2 цилидра довольно специфическая штука
>>435792 >По расходу сложно сказать, как будто литров 7-8, но это не точно. Ну вот бондит ел 5.5 по трассе при ~150кемече, по городу где-то 6.5-7 выходит >Если бандит норм, есть ли особый смысл менять? Да в том то и дело, что все норм, но у эсвехи из плюсов: - 120лс против 100лс - Люминиевая рама против стальной - 46 вилка вс 43 - Инжехтурный мотор вс карбовая хуита из 80-ых - более современный и стильный внешний вид - меньше вес Ну и сама по себе свшка меньше и уже, единственный минус это да, вешка и вроде как более дорогое и сложное обслуживание
>>435800 Ну да, карбы конеш хуйня. 2 цилиндра априори легче обслуживать чем 4. Мне очень нравится как он с низов едет, только начинаешь откручивать газ, как сразу пинок под жепу, ну и мне лично звук твина больше нравится на высоких объемах двигателя, чем 4 цилиндров. Но петушить 160+ лучше на 4 цилиндрах, там чистые спорты в своей стихии. Я особо не превышаю, кайфую от подрыва с 0-80, а не от высоких скоростей, не хочу умирать и убивать других.
>>435800 Ромка, что ты к этому расходу привязался. Литр туда-сюда роли никакой не играет. >- 120лс против 100лс Пидараточное смени, больше толку будет >- 46 вилка вс 43 В корне всё изменит, ага >- Люминиевая рама против стальной Ты настолько наваливатель, что тебе жёсткости на скручивание не хватает? Моё увожение. >- Инжехтурный мотор вс карбовая хуита из 80-ых Пронгрец! >- более современный и стильный внешний вид Сорта некроты >- меньше ве Вот ето плюс. Еще если заколхозить подвеску картриджами-шимстаками можкт чего и выйдет. >меньше и уже А хуле толку? >вешка и вроде как более дорогое и сложное обслуживание Клопона каждые 15 и маспо каждые 7.5? Надо пошуршать мануалами.
>>435803 >Ну да, карбы конеш хуйня. Я бы сказал, что карбы впринцопе не ебут мозги, но они таки выебли, я проебал бензин до резерва и после резерва смесь забеднилась, теперь надо их разбирать и чистить, видать говно на дне бака было и забило жиклеры холостого хода в каких-то цилиндрах Теперь вот отдам в сервис на чистку и синхру, хули делать, бак бы ещё помыть по-хорошему >ну и мне лично звук твина больше нравится на высоких объемах двигателя, чем 4 цилиндров. Не, в плане звука я наоборот любитель жужжать, твины вообще никак > Но петушить 160+ лучше на 4 цилиндрах, там чистые спорты в своей стихии. Только вот бандит не спорт и после 200 пощти не едет, мотор среднеоборотистый, в городе выше 7к не откручиваю почти
>>435804 >Ромка, что ты к этому расходу привязался. Хз, нищепроблемы какие-то, недавно ездил на полоседане мамкином, дык у него расход как у бандита >жёсткости на скручивание не хватает? Вес же, по жесткости в некоторых местах реально ощущается жижность, но это особенности дороги, а не наваливания >Сорта некроты Красота в глазах смотрящего >А хуле толку? А же городской гонщек, да и мне нравятся маленькие мотоциклы, типа той же р6 >Клопона каждые 15 и маспо каждые 7.5? Надо пошуршать мануалами. Маспо в бандите каждые 6к по мануалу, дело не в этом, я спрашивал в сервисе и мне сказали прост шо геморнее и дороже выходит свха, у нас, потребителей некроты, помимо маспаклапанов есть ещё цепи грм натяжители, прокладки там и т.д., у св1000 ещё вроде как есть траблы с разлетающимися магнитами >>435809 Я такое слышал только про велосипеды, но там же серьезная борьба за вес, в мотоцикле то можно и лишка насрать, разница на порядок в общем весе
>>435819 Магниты несложно переклеиваются на эпоксидку, с моими все норм пока. И в 2006 либо в 2007 это пофиксили, правда там рама черная, на любителя тоже
>>435819 >реально ощущается жижность Це подвес очка >Маспо в бандите каждые 6к по мануалу Ах йоптваю! >>435820 Я переживал тащемто. >225, а не 255 А ну тогда всё норм. >Сам на чем ездишь На пикриле
Перепись + подготовка
Аноним23/07/23 Вск 09:36:51№436939206
А почему бы в осенней переписи не совмесить тред с подготовкой к зимовке и в свою очередь в весеннюю перепись не поместить тему подготовку к сезону? Что скажете, аноны?
>>436939 Встречное предложение: почему бы не создать отдельный тред по подготовке к зиме и не засирать этим тред переписи и переписью тред подготовки к зиме.
>>436940 Очевидно, чтобы не зачитать доску кучей тредов. И так их слишком много ¯\_(ツ)_/ >>436941 Ну да, советы поспрашивать/пораздавать, попиздеть, как анон >>436943 написал, и вообще для ламповости. >>436951 Окей, и тред создам.
>>436941 А как же масла в циллиндр прыснуть, выхлоп батплагом закрыть, вывесить колёса, отсоединить аккум, коленвал провернуть чтобы пружины клапанов расслаблены были или утвержать что это всё нинужно. Без двачной ноуки не разобраться где истина.
>>436959 > зачитать доску кучей тредов Каждый залётный нюфаг считает своим долгом создать отдельный тред лишь подумав "а не купить ли мне перделку какую-нибудь", а ты тут тему в тематике обсудить стесняешься.
>>436963 Ну потому что я приличный анон и мне не нравится когда кругом много тредов а ля "мой личный Барнаул", "мой личный китаекал", "хочу купить скутор 25сс, в чём я не прав?" и т.д. Ну вот поэтому я и внимательно отношусь даже к созданию тем по возможности.
>>436983 >я приличный анон сутулый очкошник >мой личный Барнаул Завистливый чорт >поэтому я и внимательно отношусь даже к созданию тем по возможности У владельцев обдристанной некроты европейской классики тут по 13 личных тредов, суетливый.
>>436983 Ну хуй знает. Не вижу ничего плохого в тредах. Для этого они и придуманы же. Хочешь - читаешь про Барнаул, не хочешь - не читаешь. И найти потом можно при желании всё обсуждение. А если стесняться и по всем темам в одном треде срать - это банально неудобно же. Впрочем, раз ты такой скромный зайчик, то может и правда не надо, не потянешь, спроси в прикреплённом, там тебе ответят что консервация ненужна, да и дело с концом.
Здорова братва! Мотюльный (уже нет) rmx-кун на связи! Катаю потихоньку, внедрил пвк32 с алиэкспресса, работает нормально, потерь по мощности нет, правда свечу заливает, надо жиклер поменьше поставить.
>>439760 хуешка. то что там раз в месяц ходит тепловоз, не говорит о заброшке. на рельсы посмотри даун!! потом окажется, что рельсы ведут к ТЭЦ или заводу какому
>>440213 Нет, альфа на ходу. Больше 40к в итоге проехал на ней. Объехал всё интересное до чего можно было допердеть без ночёвок. Последние сезоны просто жег бенз, выделывая бессмысленные дальняки/ближняки в никуда.
Купил зимой ультрадешманский самокат на озоне, чтобы ездить до гаража/по делам. Оказалось что кататься не спеша по тихим тротуарам и просёлкам лучше чем трястись на обочине с воющими фурами. Купил нанбот, с самым большим запасом хода, чтобы катать с утра до вечера.
Заебись. Едешь в тишине. Никакого гуталина, никакой мразотной слетающей цепи. Дамой занес и помыл в ванной до блеска. Чинить можно в чистоте, тепле и сухости. Подозреваю что можно ездить зимой, на тротуаре фуры не гоняют и под жопой ничего нет - можно спрыгнуть. Собираюсь купить комплект злой литой резины и нашиповать.
А я таки сгонял в мини-дальняк, 400км туда-обратно, спина ахуела конечно, но было весело и с приключениями, мот так на учёт не поставил, да даже права с ПТС не взял с собой, но все обошлось, слава богу
>>440249 Я тоже купил самокат, чтобы ездить до гаража. Потом подумал что и в отпуске самокат - вещь. Кинул в багажник, укатил за 3500 км, вытащил проехал 500м и словил error 18 - motor connection error. Теперь вот катать в багажнике этот кал ещё полторы недели
>>441917 Откуда статистика? Я не замечал что-то в потоке засилья этих байков. Чем примечателен? Почему стоило его рассматривать? Выбирал как обычно бюджет/состояние.
>>441919 В моем бюджете до 350к большинство рассматриваемых мопедов имело средний возраст 20+ лет. Естественно цвет не входил в критерии состояния, там у большинства настолько затерто лкп, что едва угадывается родной цвет и пластик из кусков сшит. По настоящему важно было только техническое состояние, сколько нужно вкладывать, нужно ли брать новую резину и тд, так вот подавляющее большинство дырчиков с авито хотело капиталки. Да что рассказывать будто никто мот не покупал. Хорошо когда деньги позволяют еще и до внешки доебаться, но не в моем случае. Мне цвет норм, он свежевыкрашенный по целому пластику и похуй, я его все равно почти сразу же после приобретения повалял на парковке.
>>442085 >>442108 рукажопам долбаебам и клиническим кретинам ничто не поможет >>442128 тормазил передним на скорости а газ нихуя не бросил и даже сцепуху не выжал + выходил из маневру в итоге заднее продолжает пихать а переднее колом вот он и улегся - распространенная нубья ошибка когда надо достаточно быстро проделать много операций
>>442131 >тормазил передним на скорости А чо надо тормозить переденим, когда стоишь на месте уже? Лол >даже сцепуху не выжал Ты чо при торможении сцепление выжимаешь? >когда надо достаточно быстро проделать много операций Операция то всего лишь одна - начать тормозить. Другое дело как рычагом оперировать - это уже нюансы
>>442175 >Ты чо при торможении сцепление выжимаешь? У алкошизла усосаный 50сс мотороллер, какое сцепление? Да и тормозит он мамкиной кожанкой по навозу в основном
>>442175 >тормозить переденим, когда стоишь на месте уже? имелось в виду на передаче > при торможении сцепление выжимаешь? ну хочеш клацай лапкой с третьей на нейтраль - в его случае он гдето между первой и второй с бампером впереди стоящей жопавозки встретица >Операция то всего лишь одна всетаки две - 1 начать тормазить 2 положить мот на бочину и вообще не делай мне мозг своей тупостью не знаеш элементарных вещей не пизди >>442190 >какое сцепление? центробежное тупица и я тебе уже сказал что сделаю твой самокат как стоячий а по части кожанки она по кране мере у меня есть а ты и дальше завидуй нищебродина
>>442280 >имелось в виду на передаче Лолблять >ну хочеш клацай лапкой с третьей на нейтраль - в его случае он гдето между первой и второй с бампером впереди стоящей жопавозки встретица Лолблять х2 Нейтралкой я пользуюсь только в двух случаях: 1. Мот прогревается и мне надо отойти 2. Длинный светофор и мне надо залезть в телефон Ну и все как бы, все остальное время мот на передаче, даже на стоянке > 2 положить мот на бочину Ну если ты инвалид на голову то возможно >и вообще не делай мне мозг своей тупостью не знаеш элементарных вещей не пизди Каких элементарных вещей? Выжимать сцепление при любом чихе? Ты ебанутый чорт, я за свою карьеру успел уже раз 5 заблокать переднее колесо и при этом ни разу не ронял мопедку
Каким образом у тебя заднее колесо будет толкать мотоцикл? Не могу представить такой ситуации, ибо в начале торможения резинка закрывается автоматом, чтобы пальцы нормально начали тянуть рычаг тормоза Когда ты замедлился до холостого хода - там и скорость уже достаточно низкая, либо сцепление жамкаешь, либо передачку пониже
Все остальное время происходит торможение двигателем, каким нахуй образом тут заднее колесо будет перед? Даже твое центробежное сцепление продумано так, чтобы двигатель и колесо размыкались только в районе ХХ
>>442284 >я за свою карьеру ты за свою каръеру соладеникай уже успел у меня раз 20 отсасать ты так досих пор не отдуплил с КЕМ разговариваеш? вот лично я сегодня 7 или сколько там километров до магаза? проскачил как ветер привез деду борматухи полторашку а себе взял 0.5 водяры с дедом скушали барматухуу но я ему предлогал водяру в итоге я поехал на речку голеньким там заныривал почему оне мне все дал? а потомучто его жопавозку счтраховку не прошла и тот с выпучеными глазами комне - прикрути бампер а я с дбиким сушняком еще сплюмс на автомате пошел взял набор и начал крутить эти ебаные гайки а этот конь педальный двже припарколваца толком не смог дед пердед 70 с хуем лет о чем ты самною говариш гавно малолетнее? о том что операция тормажения выполняенца на 3 движения? 1 завершить маневр рулем 2 выжать сцепдление 3 начинать драчить руучкуу тормаза в надежде что ЧТО? или ты здесбь мне поясниш что тавконе гигроскапичность?
ты ноунейм твое еббало мне уже надоело обоссывать притом ты гавна кусок пытаешся мне яБОГУ чтото тролить? давайка я теперь тебя потролю? завтра ты поломаеш НОГУ и теббе ее по самые яйца затянет в леватор ну или кууданиббууть не очеш завтра? будет после завтра один хуй ты гавно еббаное останешся калекой \почему? ха что? ббоги так хотят
удавлетварен? бойся теперь своего самоката - он тебя САЖРЕТ
кто еще здесь не верит в бога матарошку? я не слышу бляди или я по вашему оббязан малотнее чмо вразумлять?ГН? савсем попутали долбоебы???ъ\\\ вы новуую мачу уверовали козьи морды? я вам дам и новую мачу т жертвы нука резко мне жертву месяц вам кретинам и чтобы кравища тякла реками
>>442386 >ты за свою каръеру соладеникай уже успел у меня раз 20 отсасать Хуя ты базаришь, перхоть ебаная >ты так досих пор не отдуплил с КЕМ разговариваеш? Отдупил, да, с куском говна обоссаного Дальше я твою хуету даже читать не буду
>>442395 >маам ну скажи им ну мааам ты я смотрю не уймешся ок тогда до кучи еще и руку >>442398 ну а кто еще будет из них их тупость выбивать? >>442399 все сказал? пару ребер готовь
>>442286 завидуй молча эта кожанка яловая бычка в свое время стоила пол штуки баксов >бездомный за то я за камуналку ни копейки не плачу и живу один в 2х этажном доме с 4х метровыми поталками а ты сасеш хуй в своем скворечнике - мамкиной однушке - у меня у собаки канура - весь первый этаж больше чем вся "твая" квартира
>>442427 >за то я за камуналку ни копейки не плачу и живу один в 2х этажном доме с 4х метровыми поталками а ты сасеш хуй в своем скворечнике - мамкиной однушке - у меня у собаки канура - весь первый этаж больше чем вся "твая" квартира
>>443044 >А бомбит мне потому, что Я ебу, от чего тебе бомбит? Дня не проходит, чтобы ты не помянулй лучший мотоцикл этой борды.
>твою хуйню проектировали под спидами Хотя бы проектировали.
>Я завидую Понятия не имею, чему ты там завидуешь.
>твоей ломучей хуйне Что там ломучего, напомни? За столько лет ебания её от картодрома до болота, 1 болт подножки и 1 трубка зеркала, это ломучесть? всё время забываю, какой ты пиздобол
>>443046 Ссань, попустись, там выше твою ебалайку не я высмеивать начал. Но я не смог пройти мимо, кекпек, ета так. >За столько лет ебания её от картодрома до болота Вот тут я хрюкнул кек
Я вам говорил блять, что неймажество до добра не доведёт. Ещё блять с анимехой срался до его бана. Ну вот вам, по тредам бегают двое, выясняют отношения. Это ещё не считая пучка залуп на привязи за главпидором, это уже дефолтное состояние мотача.
Соблюдайте анонимность, бляди, стеснение всему голова, мама скромность — папа мнительность блядь!
>>443066 Да шо куда?! Я только собравси тебе идею про перчатки подкинуть. Перчатки? Да, можно завуалировать твой храбрый выезд на полотно для картингов так, что ты с понтом НИ ОДНУ ПАРУ ПЕРЧАТОК НА ТРЕКЕ ДО ДЫРОК ПРОНОСИЛ. Звучит, да? >>443073 Чот ты из нарратива выпал, залупа это вот как раз ты, сутулая, анонимная перхоть, которая очкует даже озвучить свой опыт езды, опыт владения. Фактически залупа это на новомотачерском -- обоссышь, как говорили в старь. На моём мотаче в ПРАВИЛАХ про анонимных ползалупных вихлюнов сказано всё предельно чётко (см пункт 3) а то ты ведь тупой, не догадаешься Попутного ветра в горбатую спину, чёрт. Хххххххктфу.
>>443089 Так падажжите, стопэ. Давайте в самом деле репортить эту мразь, которая тут только аватарок обсуждает, а от мотоциклов ебало воротит. Чур я первый!
Вы чё попутали, какие репорты нахуй. С главными двачными хуесосами не сработало, куда уж справиться со стеснительными анонимами.
Пушистое комьюнити блядь, обращаюсь к вам! Не слушайте сладкие речи припавшего к хую главпидора, не рассказывайте о себе вопреки его мольбам. Вы видите уже блядь сучий потрох Сашу с Ромой найти не может, не давайте устроить из нашей норки телемарафон жди меня с поисками Стасов и Юр блядь!
>>442991 а в чем проблема? >>443096 больше половина пути проходила полями, лесами, и лесовохными дорогами, только от юрюзани по асфальту ехать пришлось, да я и привык уже так, не будешь же постоянно резину перекидывать
Арендовал бажажик на неделю и открыл свой первый сезон вчера. Вроде вот несколько месяцев к этому шёл, а так похуй, ничего и не поменялось в жизни, только теперь надо трястись за чужой мот, чтобы его не поцарапать. Мда
Ну вот и закончился мой сезон. Начальные планы на сезон выполнены и перевыполнены >>422398 → 1. Купить мот - чек 2. Накатать 2000км - чек, перевыполнил и проехал в районе 5600-5800 3. Помыть цепь пять раз - чек 4. Два раза заменить маспо - чек
Вчера съездил ластецкий, в этом сезоне, микродальняк до гаража, 120км, замерз как собака, в 5 градусов ехать без экипа не оч. Особо к зимовке мопед не готовил, просто помыл, заправил, смазал цепь, чтоб не заржавела, заткнул глушак тряпкой и снял аккум.
Кому интересно - прикладываю расходы на обслуживание в рублях. Бензин не считал, если так прикинуть, то ушло литров 400.
В начале сезона катал активно, дальнячки даже по гравию были, под конец сезона ездил на работу на нем каждый день. Вот тут то и пропадает вся магия мотоциклизма и он превращается совсем уж в доезжалово.
Сам мот норм, в хорошем состоянии, но один фиг уже некрушный и поебан местными кулибинами. Местами проводка торчит хуй пойми откуда и куда, на карбах заглушены отверстия, которые должны как-то умно соединятся трубками, для уравнивания давления или чот такое. Пластик на хвосте уебищно подварен, это я узнал только в середине сезона, кек. Ну и так, царапки, сколы, потертости, плюс я ещё добавил, после дтп на парковке задний поворотник висит на черной изоленте, подзатёр краску на баке и на хвосте, ибо нехер интеркулеры возить на баке и вешать говносумки на зад. Ещё подъебнул заднее колесо, когда ездил на спущеном, но вроде не ощущается, отколол куски от переднего крыла на автомойке, ну и так, по мелочам. Карбы начали немного мозги поебывать под конец сезона, при сильно открытой дырке будто уровень в поплавковой камере падал и мот троил, на малых дросселях все восстанавливалось. Но в последнем дальняке все норм было, ехал 140-160 и четенько все работало.
Сам мот кайфовый по-своему, подвеска мягкая, тяга ебовая, крутится до 11к, но тяга после ~8к начинает сдуваться, поэтому крутить его не хочется. В общем в меру мощный, но не в меру тяжелый, на парковках тягать его - те ещё страдания, по управляемости ничего не скажу, картодромов и треков у нас нет, гонять особо негде, только по прямым. А джимханить на парковке я пробовал в начале сезона, но было стремно, т.к. нет экипа, мот для меня дорогой и жалко уронить, ну и тяжелый пездец, страшно ронять из-за этого, на китаедырчиках легких сильно увереннее на площадке крутился.
В дальняки ездить на нем заебись, расход маленький 5.5л, при скорости 150кмч, но после пары дальняков осознаешь, что это какое-то превозмогание и проще взять тачку для этих дел.
Че весной буду делать пока не знаю, если с бабками туго совсем будет - продам, если будет норм, то либо обслужу и поставлю новую резину, либо махну на что-нибудь поменьше и полегче, типа SV650 второй генерации, но это надо будет уже по весне смотреть че и как.
>>443507 Среди моего опыта это мало, да. Столько же ест мамкин полуседан. До этого у меня был 400цц одноствольный скутерок на 33лс, так там выходило 4.5 на сотню, 400цц инлайнфор бандит кушал также 5.5 по трассе, но при этом ехал медленнее, если б я на нем по 150-160 наебывал, он бы воще как чорт жрал. КОРОЧЕ ГОВОРЯ для 20-летней некрухи на карбах с мотором прямиком из 80-ых это маленький расход.
Ну шо, ебать? Попрошайка репортинг ин. Один мот уже к зиме упаковал. Второй, может быть, ещё покатается по ДС, если погода будет. Но промежуточные итоги уже можно подводить.
1. Больше 5000 пробега. Тыщу на старом кукусике. Четыре + тыщи на тигре. 200+ км на китаекале. Разнообразно и задорно. 2. Обновлённый мотопарк. 2.1. Тигр 800 прекрасен для моих поездок по 500+ км в соседнее село. А вот вокруг села по грязюкам не понравилось его ворочать. Сколько стейков не кушой, а поднимать его заёбываешься. Да и ронять жалко. Обломал оба рычага, надорвал защиту рук, поцарапал дугу. Не советую. 2.1. Китаекал прекрасен для пердолинга по природам. Очень понравилось гонять на нём по рыбалкам и окрестностям. Залез во всякие ебеня, что раньше казались недосягаемыми и недоступными. ДУХ ШВАБОДЫ во всей красе. С другой стороны, ковыряться в этом кале бывает неприятно. Чтобы достать аккумулятор - нужно раскидать весь правый борт. И ещё открутить два ебучих болта фиксирующей его скобы, а к ним не подберёшься. Пиздец конструкция. Воздушный фильтр снять - тоже ебатория. Отвалился поворотник. Обломался хвост из-за двух открутившихся болтов - вот это вот всё. Но его не жалко, он лёгкий, тянет по грязям и вообще работает (пока). Я доволен. 3. Наконец-то получен внедорожный опыт во всей красе. 4. Благодаря китайцу ПРИШЛОСЬ САМОМУ делать всякие механические манипуляции. Ебать я у мамки рукастый, оказывается. 5. Обмазал свой МОТОПАРК тёплым гаражом. Теперь смогу всю зиму ходить и флюродросить мотик. Думаю, даже аккумулятор на зиму не снимать. Зато раз в две недели заводить и облизывать.
>>445522 >Чтобы достать аккумулятор - нужно раскидать весь правый борт. И ещё открутить два ебучих болта фиксирующей его скобы, а к ним не подберёшься. Пиздец конструкция. А зачем доставать АКБ на затоновом мотоцикле?
>>445533 >Чтобы батарейка не вымерзла Ей нихуя не будет в средней полосе, я со своих мотов никогда не снимаю батарейки. Но можешь поставить напоминание и подзаряжать раз в пару месяцев, если хочется ебли.
Бля. 1. Я хз через сколько месяцев снова окажусь возле китайчонка, чтобы его зарядить. Может, вообще весной. А разряженая батарея замерзает. Тобличка об этом и говорить. 2. Установленный в китайце аккумулятор заряжать неудобно. Провода выводить, розетку тянуть - снять проще.
А тмгр поближе, поэтому буду заводить, чтобы подзаряжадся и чтобы бензин не разлагался в насосе + конденсат испарялся из всех щелей. Да и просто работу что скучаю.
>>445549 Вот. Он появляется, а я его испаряю. Появляется - испаряю. Логика. Я ещё, наверное, буду по паркингу кругами ездить. Чтобы навык не терять. Ю ноу.
>>445549 На мотоцикле вообще нельзя ездить, стало быть, только конденсат напукиваешь в узлы. На буксире разве что можно, хотя пабажжи, и так нельзя. Что ж такое!
>>445606 Если хочешь пострадать хуйней на парховке, то газуй себе на здоровье. Но о бесполезности и некотором вреде этих мероприятий тебе рассказали итт.
>>445615 Потому что до этой температуре конденсат в масле только скапливаться будет. Потому то короткие поездки на коробках зимой не очень полезны. Масло не успевает прогреваться и конденсат не испаряется. На мотоцикле зимой ездить не обязательно, поэтому можно просто махнуть масло по весне и не забивать голову
>>445635 Братишка, я тебя удивлю, но через компрессионные кольца, даже на исправном двигателе, часть газов при рабочем ходе прорывается в картер. И если бы твой ДВС был герметичным - при таком раскладе у тебя в картере было бы охуевшее давление и через ссальники давилось бы масло по кд.
>>445638 >клапан Так, падажжи, если там клапан (который очевидно только наружу пропускает), то как туда вообще влажный воздух попадает? Откуда в движке конденсат, если он все время должен выходить через клапан вместе с картерными газами?
>>445655 >как туда вообще влажный воздух попадает? Зумерок, состав выхлопных газов чекни. Надеюсь, за попадание продуктов сгорания топлива в картер пояснять не придётся?
Тебе не придется быть в списке почивших, если ты вообще не садился на мотоцикл в этом году. Что-то я и доску и пердуху свою забросил, купил жигули ушатанные и радуюсь, в них ковыряясь. Пердуху только вот жаль продать так и не вышло в этом году.
>>446132 Нет, была основная, но захотелось какую-то ушатайку на дачу кататься. Мотоцикл заебал. Сам посуди: чтобы прохватить на мотоцикле хотя бы час, нужно одеваться, а меня заебывает даже шлем с балаклавой и перчатками надеть. Если по уму, то еще и боты, штаны, куртку на себя пялить. И все ради поездки на дачу в соседнее село, старушке хлеба привезти, а не в свое удовольствие по полям поноситься или по шоссе. А машина - залез в нее, завел, поехал. Всё. Пердуха стоит и место в гараже занимает, не продается это говно, машину ставить куда-то нужно на зиму.
>>445522 Сегодня в ДС погоды стоят-с, поэтому добежал до мотоцикла.
Сразу завет всем - не мойте мотоиклы на зиму. Особенно если мот всю зиму не будет под рукой, чтобы его дрочить и облизывать насухо.
Меня шайтан дёрнул. Думаю, ну ща на самомойке ополосну его как надо, чтобы грязную грязь сбить. А все самомойки в районе заняты таксистами. Охуеть очереди стоят. Пришлось идти на обычную.
Помыли. Хуяк - замигал индикатор подогрева жопы. Подогрев работает, но индикатор мигает, как не должен. Полез - и, конечно, - контакты в воде, под сиденье надудонило. И нахуй мне надо было его мыть? То-то же.
Зато ПОМАЗАЛ ЦЕПЬ и поставил в теплый сухой гаражик на просушку.
ЗАТО пока ставил заряженый аккумулятор - отломал контакт юсб-зарядки, блядь. Паять буду.
>>445522 Попрошайка тоже, наверное, причалил на зиму. Отвёз сегодня. Со среды уже стабильный минус.
Неожиданно насыщенный оказался СЕЗОН. Ажно с 31 марта и почти до середины ноября.
Покупки, продажа. Выбор мотоцикла. Объездил салоны. Общупал жопой разные мотоциклы. Отсмотрел километры видосов, тонны объявлений и отсосал гигабайты хуёв, конечно.
Китаекал купил даже вслепую. Просто по объявлению на авито написал магазину. Оформили в лучшем виде. Оплатил на счет. ДКП, чек, доставка - как в лучших салонах европы. Даже не участвовал в разгрузке. Водитель поставил в сараюшку, как договаривались. Сервис, ебать его в гузну.
Повалял в грязях свежекупленного тигру. Ездил в ГИГАдальняки на 500 км с ночёвкой в середине. Заезжал пафосно в обл.центр на мотике. Был тормознут гаишниками один раз. Один раз чуть не обсох. Камплюктер показывал пустой бак уже 20 километров. Думал уже, как долго я буду его толкать, но запас бензина оказался ещё приличным. Буду знать.
Очень понравился китаекал для рыбалки и лесных дорожек. Такая-то швабодка.
Понравился свой гаражик со шкафом для всей хурмы. Пришел, переоделся, уехал. Приехал, переоделся, ушел. Цивилизация, блядь.
Без ДЦП. Даже вспомнить нечего. Всё было как-то спокойно. Хррртьфу 3 раза, чтобы у всех так.
>>446909 С вами - это с кеми? Тээээк... Гомотоциклизьмом я занялся в 2019 году. Это я, стал быть, уже гомотоцикл купил. А в гомотач заглядывал, получается, с 2018, когда однажды утром проснулся со стойким вкусом гомотоцилизма во рту и пошел открывать гомокатегорию.
>>449580 >Перекличка >В персональном бложике суетливого вахтёра с прогрессирующим нарциссическим расстройством Я просто захожу сюда время от времени позоонаблюдать за распадом личности одного дегрода, а мотоциклы тут давно уже никто не обсуждает.
>>449589 >тайный мотоцикл >тайная езда >тайный стрипс >тайный экип >а мотоциклы тут давно уже никто не обсуждает. Да как так вышло то я не пойму а! Кекес
>>450866 Это не абы какой владелец. Тут важно между строк читать. А именно: >некроту с шильдиком Это - Пашок. Владелец 300сс китаепараши. По рваной в клочья сраке можно понять, что он очень доволен своим жизненным выбором.
>>450864 >Умничка, всех наебал. ЛАЙХАКНУЛ, так сказатб >будет объезжать как стоячего? Ты в курсе вообче, для чего кукурузеры берут? >500-кубовый китай Это што за там пушка, 50лс 50нм? ой нет, оказалось вогина и на такое не способна
>>450887 >Всё было бы именно так, если бы ты не забыл про такую мелочь, как масса. Лол, ну посмотри сам ролики с разгоном до сотни. И там и там ~7 секунд до ста, что больше, чем у некрочесоток японских.
Не, я понимаю, мотоциклы не про разгон и не про мощность, но к чему тогда был тот выперд про "будет объезжать как стоячего?"
Эта китайская хуита, чтоб до 100 разогнаться, на третьей передаче в красную зону долбится.
>>450889 >Эта китайская хуита, чтоб до 100 разогнаться, на третьей передаче в красную зону долбится Никогда такого не было, и вот снова китайское говно соснуло у некрояпа.
>>450891 >Я посмотрел Так это не любой 500-кубовый китаекал, это ФОРСИРОВАННЫЙ :) Ну ладно, все равно победил мотоцикл другого класса, молодец. Почти на уровне 30-летних негрояповских чесоток.
Но есть один моментик! Оно стоит 600к+!111 За эти денюшки можно взять, например, хорнету 2ген с абс, а там, внезапно, будет в 2 раза больше мощности
А если ультимативно интересует скорость и разгон, то можно и сибер рр литровый в эти деньги взять, лел, но там уж совсем несмешная разница будет с вогиной.
Смирись уже, что твой китаекал это оверпрайсный потешный мопедик для первоходов.
>>450895 Посмотрел на rebel-500 и virago-535. Чёт не тянет на поверкрузеры. Шадов750 и драга650 немногим лучше, только ещё и тяжелее. Ссылку на характеристики боюсь давать, вдруг там тоже пашка
>>450894 >Оно стоит 600к+!111 Целое состояние в 2024 конечно. Столько стоят два даже не топовых ноутбука или три квадратных метра в подмосковном человейнике.
О чем спор вообще? Какие есть плюсы у новых китайских мотоциклов, перед старыми японскими? Кроме очевидного, что оно новое и в него до тебя не пердели.
Стоимость обслуживания? Дак если там стоят условные ниссины и каябы, то оригинальными запчастями обслуживать будет примерно также, как и некрояпа, резина тоже уже не мопедная, тоже разницы не будет. Плюс у китая есть траблы с каталогами запчастей, на это даже владельцы китайских коробок жалуются. Плюс у китаециклов сильно падает цена на вторичке, соответственно наэкономить с него что-то это совсем неочевидная тема. Ресурс? Да тоже пока неясно, негрояпы вон как себя зарекомендовали, а "премимум" китай пока только обкатывается по сути, про лоукост китай и говорить нечего.
В общем я вообче не понел в чем преимущества. То, что дорожник обогнал круизера, ну так, оно ж так и должно быть.
>>450914 Тоже неясно, если есть достаток - купи нового япа/европейца и кайфуй
>>422041 → Я выжил, с работой пиздец правда. Сезон не закрывал, изредка выезжаю побангладешить когда настроение есть вот как сегодня, решил поделиться с двачом.
>>385471 Давно не заглядывал. Успел сменить V12 на Шермана и потом на S22. Подвесочка конечно мое почтение, теперь можно ездить не очкуя за каждую ямку. Все это оказалась совсем не дешевым удовольствием, мог бы уже duke 390 по низу рынка купить а начиналось то все с самокатика сяоми за 18к и колесика за 40к. За год накатал около 4к км Осенью не поделил дорогу с коробочкой, зацепился педалью об нее на 50. Прыгал месяц в гипсе. полухруст
>>451174 Ахуеть, сосед почти. Я у вас в городе полтора года прожил, но уехал в свои подмосковные ебеня. Улицы прям сразу узнал. А вот рынок на Жукова чот и не признал сначала, в марте прошлого года когда ты фотку выложил, хотя проживал как раз напротив. В той "выпечке №1" еще заебатые сосиски в лаваше делали по 50 рублей.
>>457749 >В той "выпечке №1" еще заебатые сосиски в лаваше делали по 50 рублей. Я там одно время шавуху брал регулярно, топовая была. А потом шавермэн сменился
Вы тут совсем окислились. Даже весенний перекот запилить не можете, ю ноу.
А я сегодня отвез мототайку на ТО. Два километра, строго по прямой, но ехал. 0 поворотов. 0 маханий. Даже не знаю, можно ли считать это за открытие сезона, но ощущения от тайного мотоцикла волшебные.