2 такта - говно для аутистов.Дискасс.
>>149379 (OP)модное словечко узнал?
>>149386Это какое из них модное? Мой мелкобуквенный друг.
>>149379 (OP)Нужен только для триала и хардэндуро в горах. И всё.
4т - даже китайские, злоебучие дрыгатели, прессованые из протухшего риса, будут дольше ходить чем любое 2т говно, и звук на много приятнее.
Ну раз кому-то от 2т так бомбит то точно нужно обратить на них пристальное внимание.
Поэтому все призовые эндуро-места это ктм хусаберги хускварны и гас-гас. удачи
>>149427Ну эта хуета только для трека и годится, ни для чего больше, абсолютно ни для чего.
Вот это опу пригорело от 2т, пиздец, аж тред создал. Ок, оп, что тебе так не нравится в этих моторах?
>>149379 (OP)Угарел с пика
>>149427Только в экстрим. В классическом засилье 4т.
>>149427потомучто все эти энудро чемпы проходят в основном в европе и в основном европейцами. и внезапно все эти ктмы хусабергы для них являются отечественными мотоциклами и они обходятся в разы дешевле. тупо экономика, так что иди нахуй
>>149393>на многоЗначение-то знаешь, сын собаки?
>>149458>человек, занимающий призовые места, экономит на мотоцикле>человек, занимающий призовые места, покупает мотоцикл на свои деньги
>>149379 (OP)Толсто.
Пикча твоя говно. Седло от четырёхтактной альфы.
>>149539Ты ничего не понимаешь в искусстве!
>>149539>>149546Диалог инженера и дизайнера.
>>149393Таки да
>>149379 (OP)Что такое, школьники на скутерах дымом обдали во дворе? Или твою альфу обьехал поцик на ДЫО?
>>149564Да, мать твоя жирная на дио ехала, завоняла весь двор.
>>149379 (OP)>мощнее чуть ли ни в несколько раз при том же объеме>раскручивается тысяч до 12>очень динамичныйну да, гавно
>>149722>мощнее чуть ли ни в несколько раз при том же объеме>раскручивается тысяч до 12В жестокий ущерб ресурсу.>очень динамичныйАга, особенно с низов...
>>149735>с низов...Школьник... плз... как настроен... так и будет... тянуть...
>>149758Маняврирования пошли.
У 2Т только один минус - расход и масло. Остальное - это лютый угар и хардкор
>>149867Да можно было бы простить, проблема самая главная - выхлоп вонючий и вредный, из-за которого 2Т запрещают государства, успевшие прохавать важность поддержания экологического баланса.
>>149879Очень плохо, что большинство людей не считают нужным самостоятельно разбираться в проблеме, слепо доверяясь мнению других. А другие - тоже люди. И если они чувствуют себя бесполезными, то немедленно стараются даже лукавством заставить других почувствовать свою полезность.Экологическая проблема остро стоит только в городах, и только в крупных городах. При этом большинство неавтомобильных двигателей(тракторных, стационарных и т. п.) импют куда менее строгие требования к экологии. Таким образом запрет 2т в мотокроссе не более чем профанация, направленная на имитацию бурной деятельности в той части жизни, которая у всех на виду, при том, что в менее публичных отраслях на экологию обращают гораздо меньше внимания.Иными словами 2т в кроссе и эндуро - капля в море, ажиотаж вокруг которой создан искусственно.
>>149879Проблема - это ёбики-зелёные типа тебя.
>>149880>большинство неавтомобильных двигателей(тракторных, стационарных и т. п.) импют куда менее строгие требования к экологииТак себе пример, это в большинстве своем дизеля, которые изначально на порядок экологичнее. Но я согласен, это все тупая профанация.
