Привет, автаны.

Я вот люблю унижать обочечников не с дивана, и вот сегодня покушать принес. Дата правильная, а вот время на регистраторе сбито было, правильно - в районе 13:30.

Ну как и обещал.
как написано на одном небезызвестном сайте: москвич - это состояние души.

«АвтоВАЗ» собрал пилотный образец кроссовера Lada XRAY в модификации с японским бесступенчатым вариатором Jatco JF015E. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на собственные источники в автогиганте.Вариатор работает в связке с мотором Nissan HR16 (1,6 л, 114 л.с.)
Renault, Lada и Nissan заявили о необходимости господдержки отрасли со стороны правительства. Поводом для беспокойства стали негативные прогнозы, связанные с падением продаж до 10% в 2019 г., а также «китайская угроза» в виде активно строящихся в Туле предприятий конкурентов. пик 4
Прошлый тред тонет тут >>4674558 (OP)
Обезьяна бесноватая снова натворила делов, не могу запилить перекат с телефона

.
Предыдущий:

До НГ совсем ничего, а соответствующей темы вроде как и нету до сих пор. Что, разве сапопанелиприборной не будет?

Даем не тупые ответы на тупые вопросы.
Предыдущий - >>4695278 (OP)

https://youtu.be/yWUEpax0s14

Мировые цены на нефть падают ,а Макроша решил навариться не хило увеличив дизель на 20% .( А что же в России ? А?)
Хотя производство дизельного топлива ,само по себе, дешевле чем амного производства бензина!
И все это под предлогом экологического налога. ( Трамп,к примеру, нахуй послал этот налог и ржет над Макроном в твиттере ).

Во Франции большинство народа ездит на дизелях т.к. экономят и тут такая подстава под новый год.
Конечно взбунтовались . Там не терпилы. Там считать умеют .

К тому же, Франция сельскохозяйственная страна .
И вся техника ездит на дизеле - это соответственно конкурентность на 20% снижает.

Я прекрасно помню,как в России дизель сделали дороже бензина .
И все это схавали.
И хавают до сих пор. Это было лет 5 назад.

прошлый: >>4698413 (OP)

Обновленый мануал: https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk/edit
Предыдущий тред: https://2ch.hk/au/res/4688622.html

Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам.
Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFX
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/4674864.html

короче суть проста, хочу в питер уебать на своей помойке, которой 12 лет. ситроен с4. поеду не один, будем меняться. примерно прикинул по расстоянию и среднему расходу около 10л в смешаном цикле выйдет 15к на бенз. в пути более 40 часов. По баблу напряжно немного, поездом дешевле, но на поезде нет всего этого, сам интерес ехать на машине. тыгыдык на поезде не шибко привлекает.
че какие подводные, может кто ездил на такие расстояния за раз, в один подход

Здарова, братишки. Подскажите пожалуйста за проблемы тахи и эскалейда года 10-14, ну которые в пределах 1,5млн стоят. На налог и расход похуй, интересуют проблемы с обслуживанием, справятся ли наши мухосранские сервисы которые привыкли к прулям? Сам с дв, так шо с оффициалами тут туго.

Продаю свою божественную турбождмкупе и становлюсь взрослее.

Заебал расход в 20 литров, лежачая посадка в коконе из органов управления этим ведром, дотошное и требовательное отношение к обслуживанию, заебали колы и всяческие там блоуоффы и крайне настоебенило дрочить эту сраную мешалку, попутно тратя вечера на поиск очередного фетишного деталья на фарпосте или примеряя очередные диски.


Я стал старый. Я хочу сесть после работы в велюровое кресло и засыпая доехать до дома.

Что мне нужно:

- солидный или агрессивный внешний вид люблю, когда пидорахи расступаются, это удобно, честно
- комфортный и мяхонький салон нахуй боковые поддержки, нахуй кожу, хочу велюр, большой задний диван и громадный подлокотник
- конструктивно допотопный двигатель до 150 сил с расходом до 12 литров сейчас имею овер 300, но разгоняться негде и незачем. поэтому, никаких турбо, никаких там хитрых втеков и прочих сложностей
- автомат, с предрасположенностью к трассе сейчас не могу путешествовать, т.к. до истерики короткая коробка, 100кмч - 3200, расход 10 литров ебануться
- мягкая подвеска я все реже напеваю ВХООООДИМ БОКОМ В ПОВОРОООООТ и поэтому в жопу эту вашу отточеную управляемость
- минимум свистоперделок хочу люк, хочу круиз, хочу климат. и все
- руль в принципе похуй
- привод лучше передний так проще, но это не точно

Что это будет, седан, хетч, легкий внедорожник или универсал - вообще не важно.

Че, есть варианты?

Сап, автач!

Владею старым кабаном (140) 97 года. Машина охуенна, но настала пора что-то менять в этой жизни. Сам нищук, по сему купить такого же кабана, но нового не получится.

Выбираю между тремя стульями тачками:

Мазда3
Октавия
Джетта

Посоветуй - что лучше по твоему опыту?

Для меня важно:

1. Динамика (разгон до 80, обгон);
2. Долговечность (выдерживать поездки в гейропку) в пределах разумного;
3. Комфорт в салоне.

Почему такие тигуаны так немного стоят?
Есть какая-то загвоздка, в двигателях?
2.0 с гидро автоматом, нормальное сочетание по надежности из всех бензиновых?

Коллеги, добрый вечер!

Задолбался! Задолбался ездить на праворульной исторической ниссановской херне. Ржавеет, уже второй раз покрасил, менял крылья, пороги, небо, аллаха, всё равно ржавеет. 1 - потому что ниссан, 2 - потому что СПб.
Что имеем:
27 лет, рост 2м , ЗП 60т. Тачанка уйдет за 300-350 на авто.ру, в эти ваши трейд-ины берут за 200-250.
У батька сорента (не прайм), уже 4 года как. Нравится, но дорогая от 1.5 со всеми скидками + на старых 2,4л были проблемы с вкладышами. У батька пока еще всё хорошо.

Хочу влезть в жопные кредиты и взять что-то большое а не с посадкой лежа, как сейчас.
Рассчитал, что максимум могу взять 1,2 млн. в кредит. С моей в сумме выходит 1,5 максимум.
Брать машину буду долго, лет на 5 минимум - пока кредит будет))

Что же взять?

1) Vestochka 1.8 Robocop - нравится дизайн, не нравится кузьмичивание постоянное (в гараже колхозить уже не с кем) - рассматривал только максималку, а она уже 900 тысяч. Хз, как-то после япошки православной лить всякие лукойлы в двигатель рука не поднимется. Да и насмотрелся видосов по стуки, скрипы и т.д. Короче - крайне сомнительная покупка.
2) Careta - смотрел в салоне, дилеры в СПб суют допов на 100т + страхование жизни на 200т., что, безусловно - ДИЧЬ. Внутри всё дубовое, сама по себя не очень симпатичная. Но в свою цену много что включает (всякие подогревы и т.д.). И опять же - 1.6 мало, а у 2.0 были проблемы с задирами, которые ТИПО вылечили доп. форсунками подачи масла на "таблеточные поршни". Стоит примерно 1.3 млн в хорошей комплектации.
3) Гитара. Очень дораха (1.35 млн за более-менее), и то, в салоне "кругляшки", не будет подогревов руля и стекла, и ЛЕД ДХО. Зато супер мотор 1.6 с 6АКПП айсин, с расходом около 7 литров, что в следующем НЕСПОКОЙНОМ году очень пригодится, наверное.
4) Бабтюр. Тоже 1.3 млн. Невероятно дебильный салон, тоже дубовый, но очень надежный чугунный мотор и надежная, но херовая 4АКПП. И большой расход.

И еще куча моделей. Например - кашкай - ну кто его покупает? С его-то трескающимся мотором от замены свечей...

В тред призываются специалисты по сортам говна. Б.у. рассматриваю, но что-то всё гавно за эти деньги (овер старые, или овер пробежные)...

Посоны, интересует опыт использования данных авто, а еще лучше если вы владели или ездили на них всех и можете сравнить их между собой.
1) Гранта. Цена за 2012 год где то от 220 к, гранта стоит почти на 100к дешевле сандеро, за что эта переплата, по сути эти схожие авто и удовольствия от вождения у них будет плюс минус одинаково.
2)Сандеро. Ну тут мы имеем 2011-2013 год за 280к+ Симпатичнее гранты, надежнее, но стоит ли переплатить и выбрать его, а не гранту?
3)Авео. Опять сорт говна, но по отзывам даже очень надежный. Цена будет примерно как у сандеро.
4)Форд фокус 2. Меня пугают ценой на обслуживание, хотя этот авто будет куда приятнее тех что выше, в душе я конечно хотел бы его, но боюсь там что то сломается дорогое.

Всей доской следим за посадкой Дарудыча на бутыль.

НО Я ЖДУН Я ПРОСТО ЖДУН
Я МОСКОВСКИЙ ПОДШКОННЫЙ ЖДУН

Имея в кармане с трудом заработанные в 23 года около миллиона рублей, хочу оформить себе личный (внимание - не новый кредитный, а Б/У около 3-5 летний) тачан.
Batya советует не ебать мозги и взять КАМРИ, ну там проверенная временем, все дела. В общем-то, я с ним согласен. Но эти камри везде, в такси, в служебных парках. Никакого кайфа не испытываю от поездки в ней. Машина и машина, а ебла я не бью. Да и бюджета в миллион мне хватит лишь на дорестайл, который мне видится совсем унылым.
Когда я говорю про какую-нибудь Инсигнию, Вольво с60 и тем более представителей немецкой тройки, на меня сразу начинают косо смотреть - типа не потянешь ремонты, продашь в итоге с потерями. А у меня особого дохода в 500к/сек нет.

Так вот автач, че б ты посоветовал молодому, амбициозному драйверу для удовлетворения его автомобильной потребности при минимальных финансовых потерях?

Главное, что б это было не ниже чем D класс, без вариаторов, роботов и прочих конструкторских инноваций. И чтоб жрала не больше 10-12 в городе, а то пробеги большие.

про слепящий вин тысячелетия?

195 мм клиронса, та самая надёжность лохани, бенз нюхает, угонщики и менты просто не видят. Анон, отговори меня сегодня же продать бабкину хату распотрошитьтянкинузаначку и бежать покупать эту няшу.

Всем привет.
Прошло уже очень много времени после выхода в печать книги "Nissan Wolf"
Все распечатанные экземпляры разошлись с моим автографом каждому подписчику... Кто-то из них зачитал книгу на ютюб.
Я считаю пришло время дать электронную версию остальным, тем, кто особенно хотел прочитать данный рассказ.... Несомненно читать книгу, перелистывая страницу за страницей гораздо приятнее, но закрывать эту историю от читателя полностью не вижу смысла. Приятного прочтения.
https://vk.com/wall-138426906_80
Предыдущий: >>4508576 (OP)