Этот открывает шоп с колбасным мерчем.Предыдущий торгует грыжами тут: https://2ch.hk/au/res/4846426.html
>>4848009Ща пучан бомбанет с твоего яблока и огласит что без задач и вообще дилдохуксямейзу45х$ лучше.
>>4848006Каждый второй колясочник-хейтер заявляет о своей успешности по сравнению с нищими мигрантами (уже смешно), но даже вкинуть озалупливающий пруф никто так и не осилил.>>4848007Именно. Площадка для общения стала площадкой для какахокидания, а кто-то при этом наивно надеется, что таким образом она очистится.
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам.Гайд по покупке баржи: https://pastebin.com/HxF72dFXПрошлый: https://2ch.hk/au/res/4817223.html
>>4845800150 там на маховике без навесного оборудования и выхлопа. На "цельной" Барже они превращаются в 130.На форуме auto.ru была даже кулстори, как мужик с Баржей 150 сил в ПТС заставил налоговую выписывать налог на 130 как раз на основании того, что производитель в какой-то момент сменил методику измерений и намерил эти самые 130.>>4847013Ничем, даже по сравнению с 406 для Баржи это говно без задач. Потому она такая и была сделана всего одна, в отличии от целого зоопарка моторов от Тавотки, например.>>4846757>Плохо то, что как я вижу, оно капает через хвостовик.Дай угадаю: эта 5-ступка ходила с прямым карданом, или просто с убитыми крестовинами и/или убитой пром. опорой?>Меня, правда беспокоит зашкаливающее давление масла на холодном двигателе, выходящее за шесть атмосфер.Выносным манометром проверял? А то тот что в приборке очень любит пиздеть.>>4847107>горит лампочкаНа 3110 это литров 7. Причём лампа там работает на удивление точно, в отличии от стрелки.>>4847140Да нифига не фантастично, эти клапана залипают на счёт раз.
Смотрите, чего я нашёл:https://www.alibaba.com/product-detail/carburetor-carb-Carburettor-for-Volga-3102_60799300521.html?spm=a2700.7724838.2017115.229.a4716362vuscPUКто-нибудь заморачивался с пресиранием иномарошных карбюраторов? Я не говорю про всякие эдельброки за сотни нефти, может быть, что-нибудь фордовское за недорого подходит?
>>4847592> эти клапана залипают на счёт раз.в закрытом состоянии? Как постояно под давлением смазываемая горячим маслом деталь может залипнуть?
Давненько я не захаживал в автач, ведь уже три года приходится быть пешеходом, но пора эту ситуацию изменить. Собираюсь взять теплый ламповый гольф мк4 на два сезона. Изредка ездить за город на природу, по выходным катать мамку в магазин и прочими поездками бороться с домоседством. Какие подводные камни? Кроме двадцати лет эксплуатации на дорогах этой страны Есть ли альтернативы, с не меньшим уровнем ламповости? Фабию/ланос и тазы не хочу. Требований к ко-комфорту нет, лишь бы обслуживать было не сильно дорого.
Тред еще жив! ОП репортинг ин.Взял пикрелейтед без супа, потом что совсем не было времени, батя только один снимок сделал Растаможенная евробляха, как минимум первые 10 лет ездившая в мелком городке близ Гамбурга Есть бумага из немецкого сто На одометре 180тыс, по ушатанности вроде как родной. Есть вероятность, что четкие пацики до машины не добрались – осталась заводская кассетная магнитола. Кузов целый, хотя есть мелкие сколы без ржавчины, и неплохо бы было заполировать. Двигатель акл, автомат. На сервисе уверили, что двигатель в порядке, коробка вообще как недавно капиталенная. Но при этом убита передняя подвеска и резина. Продаван, для которого эта машина была служебной не, не таксист. Ездил на работу и с работы десяток километров по трассе, по манере вождения такой же слоупок, как и я отзвонился в контору, и цену сразу скинули до $4k. Сервисмены сказали брать, батя сказал брать.Перерегистрировался, если не считать длинной очереди, меньше чем за час. Спасибо АбуПорошенко за новый порядок перерегистрации, раньше было муторней.Сразу отогнал на сервис, пусть ковыряются.Тред в принципе можно закрывать, дальше я в тематические треды буду отписываться. Спасибо анонам, поддержавшим мой выбор.
>>4847797красава оп, поздравляю, диски четкие поставишь, тонировочку залепишь и будешь парень рубаха, да еще и с автоматом
Сап автач, прибыл кун 20лвл. Есть бюджет 180к (вместе с постановкой на учёт и страховкой да) Стаж пол года (езжу это время на чужих VW Polo и VW Tiguan) Нужно ведёрко чтобы на выходных катнуть на шашлычки чисто, всё остальное время будет пылиться во дворе (ну мб летом буду ездить куда нибудь) что можно более менее живого взять исходя из этого бюджета? Если учесть что на постановку и страховку насколько я понял уйдёт где то 20к? Отечественное не хочется, по сути главное внешка более менее, без ржавых порогов чтоб не стыдно было тянку прокатить и чтобы ехала по прямой)
>>4847544> 300м, интрепид, конкорд разница только в оптикеНихуя, 300м это вообще другая машина, интрепид-конкорд-лхс да, это один хуй, а 300м совсем не оно.
>>4847582Ну вот я, например, не разбираюсь в машинах и мне страшно брать 25-летний автомобиль, которых, к тому же, едва ли не сотню на всю страну. Кто мне починит его, если что-то отъебнёт? И где брать запчасти?Не подумай, мне нравится машина, по крайней мере внешне, лол. Напоминает полицейские автомобили в США каких-нибудь 90-х годов. Но стоит ли брать такую ньюфагу — хуй знает...
>>4847983Однозначно не стоит, тебя в сервисе разденут и разуют.Первой машиной должен быть либо таз, либо иномарка попроще и посвежее, тот же логан например, если денег хватает.Потом, как опыта наберёшься, сам решишь, стоит ли связываться с некротой.
>>4847792А как в этой стране происходит все? Всем похуй очевидно. Номера скорей всего есть, просто они заляпаны грязью. А на видео видно, что регик спокойно догнал этого уебка, но проехал мимо и не пытался его остановить.
>>4847058>Сперва не хуяришь 90 там, где безопасно ехать и оценивать обстановку ПОЛНОСТЬЮ можно максимум на 60Очевидный фиксМимо другой бойкир
Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД.Бросать можно всё, кроме сцепления.(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.Предыдущие треды:>>4709978>>4782175>>4799772 (OP)
>>4847968Да блядь, ну погугли ты регламент то, микрочелик. Даже на педали с обеих сторон ставят в некоторых субьектах
Предыдущий тут: https://2ch.hk/au/res/4692237.htmlВыбираем, наваливаем бочком, ремонтируем, советуем и пытаемся продать.+BONUS Охуительные истории о том, как BMW не ломается, запчасти стоят копейки, а ваносы не доставляют проблем.На данный момент в автаче есть владельцы следующих моделей:X5 e70 3.0d xdriveX3 E83 2.5si xdriveX3 E83 3.0i xdrive5 G30 2.0d xdrive5 e60 3.0de39 1999 г.в.X6 3.5d xdriveкого то мог забыл, кидайте пруфы добавлюНЕОФИТЫ ЗАДАВАЙТЕ СВОИ ОТВЕТЫКраткий мануал по двигателям:1.8i N42, 2.0i N46годнота, ставится на: BMW 1 серии E87 11.2003- 11.2007BMW 3 серии E46BMW 3 серии E90 11.2005-11.2008Идеален для студентов, потому, что чинить 4 цилиндра это не 6 и в целом конструкция довольно проста, а двигатель сравнительно беспроблемный. Оптимальный вариант для вкатывания в мир BMW.2.0i N43 B20ставится вBMW 1 серии E87: 09.2006-09-2012BMW 1 серии F20: с 11.2010BMW 3 серии E90: 02.2006-12.2011BMW 3 серии F30: с 10.2011сравнительно современный и почти беспроблемный мотор, оптимален для тех, кто хочет трешечку в кузове е90, надо лишь очень внимательно смотреть вальвотроник и состояние цепи2.0i – 2.8i M52То, за что мы любим BMW надежная рядная шестерка, легенда и все дела, стоит в:BMW 3 серии E36: 04.1994-08.2000BMW 7 серии E38: 08.1995-11.2001BMW 5 серии E39: 11.1995-09.2000Олды тут, самый топчик 2.8, как по эксплуатации так и по ремонту ищите его.2.2, 2.5 и 3.0 M54По мнению многих лучший двигатель BMWищите под капотом в:BMW 5 серии E60BMW X3 серии Е83: 2.5 (2004-2006) и 3.0 (2003-2006)BMW X5 серии Е53Очень популярен, многие его умеют чинить, даже в гаражах, отличный выбор, иногда может подъедать масло2.5i, 3.0i N52*Новое поколение, ставилось даже на небо, даже в аллаха:BMW 1 серии E87: 03.2005-09.2011BMW 3 серии E90: 01.2005-12.2011BMW 5 серии E60: 07.2005-03.2010BMW 6 серии E63: 04.2004-07.2007BMW 7 серии E65: 03.2005-03.2008BMW X1 E84: 10.2009-10.2010BMW X3 E83: 04.2009-09-2011BMW X5 E70: 02.2007-03.2010Любит масло и ломаться, не имеет гильз с завода, поскольку блок полностью из алюминия. При несвоевременных ТО, выставляет приятные для магазинов и сервисов счета своему владельцу. Однако очень мощные и эластичные двигатели на голову превосходящие своих предшественников. Смотреть надо наиболее внимательно. По дизельным и более современным отпишу позже.
>X5 e70 3.0d xdrive>X3 E83 2.5si xdrive>X3 E83 3.0i xdrive>5 G30 2.0d xdrive>5 e60 3.0d>e39 1999 г.в.>X6 3.5d xdrive>X3 F25 N20 xdrive>e30 сарай m52b28>X3 F25 3.0D xdrive>e46 2002 330xi>X5 e70 4.8i xdrive>f15 25d n57>e39 Touring 530d M57>е34 м20б25>e46 2001 320>е46 330dВнёс в список.
>>4845978у нас есть анон, насколько я знаю 2001 года на Е46 можешь у него поспрашивать как разнапиши пост поразвернутей ну и картинку прилепи, он не часто заходиткак по мне, живую не найдешь, ее мамины сракеры укатали
Ватсап, автохтоны.Присматриваю себе комфортный жоповоз, перебрал вроде все доступные варианты, и как-то сам собой образовался в качестве безальтернативного Ford Fusion USA. Живу в Белоруссии, по нашим деньгам трех-четырехлетние восстановленные американцы продаются за 14-15 тысяч долларов. На рубли, соответственно, около миллиона. Пробег у машин по 50-70 тысяч, а двигательно - экобуст 1.5 на 180 лошадей.Возить планирую себя, жену и двух детей. Живу в местном ДС, поэтому жипы/кроссоверы не нужны. Хочется седана - комфортного, тихого и большого.Как оценишь мой выбор, анон ?
>>4844955На американцах зеркала разные, левое плоское, правое уменьшает изображение и на нем обычно надпись "objects in the mirror are closer than they appear"
>>4844740>it looks like левое очень сильно увеличивает, а правое - уменьшаетНаебали. Американские увеличивают. В более дешевых комплектацих там стоит дополнительное зеркало, которое покрывает слепые зоны, в более дорогих комплектациях стоит датчик слепых зон.>>4844958Пиздёж, оба увеличивающие, а "objects in the mirror are closer than they appear" означает "объекты в зеркале ближе, чем они есть на самом деле"
У меня бомбит.Хочу в езду, но уже 3 месяца не могу купить машину, потому что все годные предложения быстро "уходят".Дело в том, что я вообще не разбираюсь в б/у авто, поэтому на смотр предложений продавцов с сайтов беру с собой кента. У него уже было 5 авто разного класса и годов, так что он шарит. Тратит на, по сути, ненужную ему хуйню, своё время: отвозит меня каждый раз на другой конец города, при осмотре машины не брезгует становится на четвереньки на грязный асфальт чтоб заценить дно, облапывает машину, слушает двигатель, пиздит с продавцом, указывая на недостатки, аргументированно торгуется. Я бы так не смог потому что я не умеющий общаться омега, и некомпетентен в плане тех. части авто и я ему благодарен, короч. Он меня уже отговорил от нескольких вариантов, которые я хотел, и, со временем я каждый раз осознавал, что очень хорошо, что он не дал мне слить деньги на то дерьмо. Но он РАБотает в обучающие-развлекательной сфере, преподаёт, и поэтому у него почти каждая сб и вс заняты.А будние дни, когда у него выпадают выходные, заняты у меня т.к. я офисный планктон. И всегда получается такая ситуация: я скидываю ему в "телегу" свежий варик он говорит: "О, да! Прекрасная тачка по фоткам и по описанию! Надо поехать посмотреть!". А к моменту нашей встречи, дней через 5-7, она уже продана и мы едем смотреть "запасные", не такие годные варики, которые он мне, в итоге, не советует. Я спрашиваю: "Зачем ты проводишь такой жёсткий отбор?". Он отвечает: "Ну я ведь не хочу тебя подводить и хочу чтоб ты получал удовольствие от первой машины...". И это норм позиция. Но такими темпами я буду до пенсии ездить на метро.Что делать? Продолжать в таком темпе, ездить смотреть годные варики самому или вообще заказать машину у барыг из США?
>>4847694>кудах-тах-тах!!!! а диагностике выявили некоторые косячки, текущие прокладки двигателя, стучащая рейка, но я все равно взял это говно!!!Молодец какой.
>>4847798Какое же все такие 4ое поколение годнота по сравнению с азиатчиной - третьим. Просто глоток свежего воздуха для КИА.
На днях тут терли о продавцах шаурмы АУЕ ФСБ, а здесь вот еще кадр:Собрался я после НГ продать лишнюю машину, один хрен я на ней не езжу так как мешалка нинужна. Прикинул цену исходя из года и типа и вывесил на авито. https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/lancia/lybra?s_trg=13Посмотрел раздел и охуел – там один мудак вывесил свою машину за троекратный оверпрайс вместо 180-250 – 550. И создал еде штук восемь фейкообъяв с такой же ценой, с машинами сфоткаными в европе или висевшими там в 2016-2017 и все по оверпрайсу. Я это видел еще летом и тогда поржал. А сейчас они висят и висят, а моя тачка по адекватной цене просто теряется. То есть мудак тупо засрал раздел и продолжает это подновлять с июня или раньше. Теперь он уже по 700 цены поднял.Ну хуй с ним мне не горит. И тут хуяк этот неадекват звонит – типа ты мне бизнес портишь, это не по понятиям, подними цену до 700. Я ему отвечаю – ты мудак мне чуть дороже 150 ни одного звонка за две недели а ты вообще охуел. Рря – пусть лучше сгниет чем я уступлю, рря я ни под кого не прогибаюсь, рря ты пожалеешь! Я его шлю, он опять звонит: повысь цену а то я приеду под видом покупателя и опущу тебя в очко по понятиям а машину отберу. Пиздец какой-то причем звонит с разных номеров каждый день. Почему этого пидораза не порешили в 90е? Как он блять дожил до наших дней? Какие же краснодарцы дебилы пиздец просто.
>>4838370>>4838375Проиграл с твоих историй, есть моар?> Для этого же и фотки с документами из 70х годов на блошиных рынках скупаю.И что, реально народ хавает?
Не вижу счастливых владельцев старых вольво (240\740\940\460!?)Живу в РБ, ищу тачан за дешман дизельную, недавно всплыл вариант 740 89 года. Турбо дизель с интеркуллером штукарь баксов. По кузову среднее состояния, хуево подкрашена, под аккумом немного прогнило, в остальном в норме. Беспокоит мотор, на холодную дымит довольно сильно, продаван говорит, что это третья форсунка мозг делает. Я крайне сомневаюсь что только в форсунке дело, на прогретом дыма нет, машина даже едет бодро как для дизеля 89 года. Призываются эскперты с опытом владения похожих бричек.
>>4846196недавно аморты поменял прошлым летом с сёдлами,резинками,опорными ,и отбойником одним.Второй нормал отбойник был,оставил. Пружины нормальные пока.Морда приподнялась слегка, аморты говно были,старый хозя китай ставил какой то.Поставил sachs. Опорники взял хатчинсон, там главное опры резиновые ставить если неоригинал,то от XC90 усиленные феби или сваг.Я феби поставил,пока ходят.20000км,полет нормальный. НО у меня подвеска нормальная,пару лет назад оригинальные рычаги поставил,вместо того,чтоб туда лемфордер вкрячивать.Все относительно нестарое пока.
>>4847545У меня вот морда просевшая, хочу пружины махнуть заебался бампером бордюры скрести, аморты кайяба, вроде живые пока что. Пружины заказал Lesjofors, а вот с резинками не знаю пока. Дорогие они, сука. Febest сраный больше 1к стоит. А нижняя резинка только ориджинал пока только нашлась.
Здесь был вольво-363-кунгс из города Валга. Помню что беседовали с ним год назад. Хотел поговоить о приколах владения 340 дизель мешалка. Машину продают в Колпино, много лет гаража и хороший кузов, про остальное не знаю. Есть ли вероятность найти на нее былинный вариатор и вообще на сколько она проблемна как фанкар - хобби?
Анон, в чём подводные камни Митсубиси Паджеро 4 поколения? Все говорят, что надежная годная машина, на мой взгляд тоже все устраивает, и кожаный салон, мультируль, клиренс, вместимость, мощь, симпатичный внешний вид, так в чём дело? Почему эта машина не особо популярна и стоит относительно того же Прадика недорого?
>>4847779Местные.А че у тебя так жопа загорелась то?> что? кто? из каких пердей? с какого района приехал?Ты, быдло ебаное, нахуй проследуй с двачиков, иди любимого пиваса сиську выпей лучше, таким как ты тут не место.
Саб аутач.Хочу пригнать с омерики пикрил.примерно через годикЧерез знакомых вложусь в бюджет 20-25Модельку хочу 2015-2017 годов с пробегом до 40-50к.Вероятней всего будет биток, но его грамотно пофиксят.Какие подводные в эксплуатации? И вообще какие подводные у вага?Коробка дсг, поясните за дсг сразу, а то в гугле забанили.В семье ваг будет впервые. Раньше всё были японцы, шкоду 2007 года, на которой вожу жепу сейчас, за ваг не считаю.
>>4847289 (OP)Ух, бля, был такой аппарат у босса, года 4 назад сбагрил его. Пиздец просто, а не машина. Брал из под знакомых, с хорошим обслуживанием соответственно. Кажется на пробеге +-100К стуканул движокне помню какой, но точно бенз и что то в р-не 1,8-2,0 литров надутый пакетик, полная замена, взял контрактный двигатель с гарантией полгода. Аккурат через пол года и один день и он у него стуканул, опять нужна полная замена, с гарантией соответственно посискак же я орнул с этих трагикомических превратностей судьбы, он нахуй ее за копейки кому то в салон по трейд ин скинул, там реально что то в р-не 300-400К было. Это повезло что не отрыгнул дэсэгэ еще, хотя я не помню он там был или нет.Короче не машина, а сказка. Если катаешь пару тысяч км в год до ашана и дома, то можна и даже нужна, если же нет, то беги, оно сожрет тебя, блядь! Ну и плюс ко всему околонулевая ценность на вторичке.
>>4847748>как же я орнул с этих трагикомических превратностей судьбыКак бы это обыкновенные вагобудни вагодаунов, в перерывах в восхвалении свое говна в инетике.
Сап, автач. Есть Honda Civic 6(можно и 5), Audi 100, BMW E32 и Volkswagen Golf mk.4. Что из этого будет наиболее дешево в обслуживании, на что я без проблем смогу найти детали, если что-то отъебнет, и которая из этих наиболее комфортная?
>>4847626 (OP)Самые дешевые в обслуге Цивик или Гольф, если именно из списка.Деталье на них примерно одинаковое по цене и доступности, на Цивик намного больше всякого тюненха и он может ехать чуть бодрее(насколько вообще может ехать машина из 90х с полуторалитровым движком) Гольф в целом, комфортнее и мягче, проще найти кузов с 5 дверями.
>>4847640От бабла зависит. Если мало, то беху или вагуди не рассматривай. Ездить они смогут, но работать мало будет.
Имея в кармане с трудом заработанные в 23 года около миллиона рублей, хочу оформить себе личный (внимание - не новый кредитный, а Б/У около 3-5 летний) тачан. Batya советует не ебать мозги и взять КАМРИ, ну там проверенная временем, все дела. В общем-то, я с ним согласен. Но эти камри везде, в такси, в служебных парках. Никакого кайфа не испытываю от поездки в ней. Машина и машина, а ебла я не бью. Да и бюджета в миллион мне хватит лишь на дорестайл, который мне видится совсем унылым.Когда я говорю про какую-нибудь Инсигнию, Вольво с60 и тем более представителей немецкой тройки, на меня сразу начинают косо смотреть - типа не потянешь ремонты, продашь в итоге с потерями. А у меня особого дохода в 500к/сек нет. Так вот автач, че б ты посоветовал молодому, амбициозному драйверу для удовлетворения его автомобильной потребности при минимальных финансовых потерях? Главное, что б это было не ниже чем D класс, без вариаторов, роботов и прочих конструкторских инноваций. И чтоб жрала не больше 10-12 в городе, а то пробеги большие.
Обновленый мануал: https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk/editПредыдущий тред: https://2ch.hk/au/res/4828486.html
>>4847742Нет, отпечатки берут если в ментовку забирут, ну или если загран делаешь, там насколько помню тоже брать нужно
В общем на нашел подобный тред по этому создаю, начну с себя, продаю верного друга на котором проехал овер 50к за последний год (4 раза на юг гонял)тачка полностью обслужена и никакого геморроя на голову ближайшее время точно не свалитпродаю тк подвернулся неплохой вариант у родственника взять лансер 9https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2114/1086834270-08f1964c/
>>4846125>Битая вхлам по кругу со скрученным пробегом. Морду ей снесло нехило, да и в жопу прилетало. Панель меняная или переобшитая от удара сломалась нахуй, там смятка была из машины? Машина вся в родной краске, без дтп, любые проверки.
Притёр бампер о металлическую дверь. Фото из гугла, но похоже. Красить деталь целиком не хочу, взял просто маленький флакончик соответствующей краски. В царапине осталась краска со двери. Чем эту хуйню обработать перед нанесением краски?
Наждачкой нулевкой пройди, да обезжирь. Подкрасить можно кисточкой которые для рисования, в тени незаметно. Затем расскажи со словами "Я сделяль"
Подкрашенная царапина лучше чем не подкрашенная, а целиком из-за мелких претертостей перфекционисты только обливают
Из вариантов проще купить аэрозольный балон в цвет и набор кисточек, в крышку распыляеться немного аэрозоли, через минут пять на жаре густеет и нетарая текучая, далее как на уроках рисования у ОПа.
