Настоящий руководитель никогда не стесняется пахать наравне, а иногда даже лучше, с обычными работягами. Тело моё крепко, руки изрезаны мелкими царапинами, а ладони покрыты мозолями, по всему телу ожоги от сварки. Почему так? Зачем мне ещё один большой дом с видом на море? Зачем нужно стройное тело с кубиками? Зачем дорогие гитары и Челленджер V8 в гараже? Всё дело в том, что я в отличие от вас, не хочу довольствоваться малым.
Прошлый вращается вокруг одиозной личности здесь >>6358281 (OP)
>>6363946 Олсо можно записать в кормушку "братишка, я тебе покушать принёс" из зелёного слоника, и она будет говорить это при каждом кормлении. А потом будешь включать это на телефоне и проигрывать с того, что котаны сразу ломятся жрать :3
>>6363711 Отец купил матери давно до крымнаша еще ретону изсалуна тк она хотела маленький бчд трехдверный Ужасная машина по качеству железа, сборки, зазоры, скрип всего, ржавение всего, ужос просто Ехать невозможно из-за раскачки, в заднем ряду сидеть невозможно. Спасибо хоть дизоль без комонрейла и запчасти копеечные Корейцы дерьмо неюзабельное даже не думой
>>6363825 >если ты ввозишь автомобиль старше 30 лет - но это несколько другая ситуация Которую никто не пояснит, потому что машины старше 30 лет никому не нужны и неинтересны. Что ж, раз никто не поясняет за ввоз таких машин, и всем пакайфу ежжи перекидывать детали с отличной ходовой машины на хлам с кривыми документами из-под дальневосточного быдлана-ауешника, которому место в металлоприёмке, то так и быть - придётся искать какую-нибудь разукомплектованную Волгу с документами и к ней докупать OM616 с ZF 4HP-22 (или 31105 на крысущке с GM 4L30E), а потом искать сервис и собирать из всего этого подходящий под мои нужды автомобиль. С кондиционером, велюровым салоном, на автоматущке, неуправляемый, неедущий, очень скучный и крайне некомфортный. Отлично я поездил на древней барже, ничего не сказать.
Пишет нам читатель с ником Слава: "Добрый день! Запись с камеры домофона, особо экшна нет, но очень интересно, кто из них виноват? Саратовская обл, г. Балаково. Сегодня".
"ДТП судите сами кто прав а кто виноват", - спрашивает своих 5 подписчиков на ютубе некто Байцепс.
Ну, допустим ты крутой дрифтер на тонированной в ноль жиге... Ну ок. Потом тебе бьют рожу? Ну ОК. Дата на регике сбита и снято вчера - ОК. Утром посмотрит куча народу и будет ржать - ОК. Все тут ОК, как он и хотел. Ах, да, это Смоленск.
Таоюань, Тайвань, сегодня. Сообщается, что водитель цистерны Чен (49 лет) и водитель цементовоза, мужчина по фамилии Цю (62 года), "были ранены и отправлены в больницу с утратой жизни". Ответ на вопрос: "что с мужиком на тротуаре?", - в конце видео.
> Как рассказали в прокуратуре Москвы, водитель автомобиля Газель оставил ключи в замке зажигания транспортного средства и не закрыл его. Этим воспользовалась одна из стоявших рядом девушек, которая завела двигатель, в результате чего автомобиль начал движение и сбил пешехода.
BMW-Тред #56 bmw
Аноним13/04/24 Суб 12:13:17№6356286Ответ
Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем Гио Пику, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.
>>6363752 Ребенок, ты действительно это хочешь обсудить? Какой у тебя может быть вообще вкус, если ты ни в одной бмв не сидел. Ты то ли блогеров каких то обсмотрелся то ли наслушался таких же детей и сидишь мне тут про вкус рассказываешь. Ты кто вообще такой, ты никто, тебя нет, ты не сможешь мне даже доказать что ты существуешь в этой жизни, не то что у тебя там вкус есть какой то
>>6363897 >уже 3 пост шлю его нахуй >»не ну ТЫ действительно хочешь это обсудить >выкатывает никому не нужную всратую простыню
Додик, туши уже свою сраку, полыхающую на весь тред. Нервные клетки не восстанавливаются )
Тред полицейских автомобилей. Лично я напомню вам некоторые технические характеристики свежих полиц
Аноним# OP05/04/24 Птн 17:50:15№6351841Ответ
Тред полицейских автомобилей.
Лично я напомню вам некоторые технические характеристики свежих полицейских автомобилей США и России : 1. Мощность двигателя, л.с. 2. Максимальная скоростт, км/ч 3. Разгон до 100 км/ч или для США до 60 м/ч × 1.6 = 96 км/ч Данные для российских автомобилей взяты из технических характеристик. Данные автомобилей США взяты из отчётов полиции Мичигана. Полицейский автомобиль должен быть быстрым, должен быть способным преследовать транспортное средство нарушителя и производить его остановку в случае необходимости. Всё это вне зависимости от того, относится ли этот автомобиль к дорожной полиции или нет. Необходимость этого была продемонстрирована и доказана неоднократно. Поэтому рассуждать на тему целесообразности преследования и задержания преступников я рассуждать не буду.
>>6363720 >>6363028 >Первая справо на лево. Kas see on Transporter? See on Belgia. >>6362383 >Первая. See on Taani. >Сааб суоми? Ei, Rootsi. >>6362382 >ВТорой. Itaalia. >>6361880 >1 Poola. >>6361843 >2 Inglismaa. >>6361075 >3 Iirimaa. >>6361048 >1 Kreeka. >и 2 Eesti. >3 польша? On küll. >4 суоми? Ei, Rootsi. >>6360972 >2 ирландия? Inglismaa on ka. >3 франция? Jaa. >>6360969 >3 бельгия? Ei. >>6360943 >1? Inglismaa. Jälle. >>6360364 >1 нигерланды? Ei, Austraalia. >4 кувейт? Ei, see on Saudi Araabia. >>6360339 >2 - португалия? Ei, Inglismaa jälle. >3 - бразилия или мексика? Ei, see on kuradi Ameerika. >>6360334 >1 - бельгия? Ei, Inglismaa. >>6360330 >1 - ? сицилия? See Itaalia on ka. >2 - видимо франция? Jaa. >3, 4 австралия? Jaa. >>6360328 >1 и 2 - новая зеландия? 1 see on Austria, aga 2 see on Inglismaa. >3 - сицилия? Ei. see on SDV. >>6360278 >2 - суоми? Jaa, Soome. >3 - сицилия? Sitsiilia on Itaalia maakond. >>6360271 >2 - турция? Jaa. >>6360241 >2 и 3 бельгия? Ei, see on Austraalia.
Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир: HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями. Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации) https://youtu.be/JooUdQEo5pI Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей: TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота. Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно. FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно. Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем. Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит. BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать: JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать). Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: 1) Changan CS55 Plus 2) Changan CS95 3) Changan UNI-V 4) Chery Arrizo 8 5) Chery Tiggo 2 Pro 6) Chery Tiggo 7 Pro Max 7) Chery Tiggo 8 Pro 8) Exeed TXL 9) Geely Atlas Pro 10) Geely Coolray 11) Geely Emgrand EC7 12) Geely Monjaro 13) Geely Tugella 14) Haval F7 15) Haval F7x 16) Haval H5 (первое поколение) 17) Haval Jolion 18) Haval M6 19) Tank 300
>>6363907 >Паажи, там в грантах этих вариатор штоле? Не гидротрансформатор? Да он грантущок с новым вестущком попутал, похоже. На грантущки-то как раз 4-ступенчатый автоматущок Jatco JF414E ставился до 2022 года. А вот сейчас...
чому так дораха сука свыше поступил приказ закупиться барахлом к грядущей кузовне
Видел тут треды про тачки до 500к, в них местные аноны трясясь от злости, с горящими жопами поясняли
Аноним26/04/24 Птн 12:25:49№6363264Ответ
Видел тут треды про тачки до 500к, в них местные аноны трясясь от злости, с горящими жопами поясняли, что за 500к ничего не купить на рынке. У меня возник вопрос к мудрым скуфодрайверам, разбирающимся в машинах. На какую минимальную сумму нужно рассчитывать при покупке живой жоповозки для режима дом-работа-магазин? Естественно речи о русском или китайском днопроме не идет, так же не интересуют машины с которыми нужно жить 24/7 в гараже.
>>6363900 >>Никакая некруха не сможет тягаться по этим параметрам с тазами в стране, которая эти тазы производит Чушь дебилов, которые в автомобилях вообще не шарят. И ездят масло менять к МАСТЕРУ, слушая МАСТЕРа и рассказывая всем тайные тайны, которые ему поведал МАСТЕР. На иномарке все делается точно также, а порой и быстрее и проще. При этом ресурс элементов значительно выше. Для многих иномарок на пробеге 200-300тыщ км иметь родную гену, стартер, все датчики, заднюю подвеску, выхлопную систему и кузов без жуков - это норма. Просто норма. Для таза - это абсолютная фантазия. В принципе нереальная.
>>6363264 (OP) Ну смотри, пердикс ты прыщавый. Более-менее норм тачка на западе стоит от $7000 (ето 700к фублей по курсу (sic!)), c учетом всех спидопошлин умножай эту сумму на три. То есть, более-менее авто стоит на рахее от $20000. Всосало, эпало бздежное, хыхы???
>>6363923 >Ну смотри, пердикс ты прыщавый. Более-менее норм тачка на западе стоит от $7000 (ето 700к фублей по курсу (sic!)), c учетом всех спидопошлин умножай эту сумму на три. То есть, более-менее авто стоит на рахее от $20000. Всосало, эпало бздежное, хыхы???
Формула №1 CHINA SPRINT EDITION
Аноним18/04/24 Чтв 13:34:01№6358712Ответ
КИТАЙ
19 апреля Пятница 1-я тренировка 06:25 Квалификация к спринту 10:25
«Ауди» объявила о многолетнем контракте с Нико Хюлькенбергом
Немецкая компания «Ауди» объявила о многолетнем контракте с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом, который по окончании нынешнего сезона покинет «Хаас». Следующий сезон Нико проведёт в «Кик-Заубере». Напомним, сама «Ауди» присоединится к Формуле-1 только в 2026 году.
>Лоренс Стролл продаст до 25 процентов акций команды «Астон Мартин» американской компании (Bloomberg) >Этой сделкой Стролл хочет повысить капитализацию команды, а также вернуть часть затраченных ранее средств. Там еще говорят его сынулю собираются перевести в WEC.
Мкпп+дизель для деревни
Аноним10/04/24 Срд 23:03:30№6355035Ответ
Автач, выбор века. Нужна тачка с каким-никаким полным приводом и мкпп в деревню. Обязательно дизель. (Он для колхоза почти бесплатный, и возят его 70% с газпромнефти, остальные 30% как повезет) Качество дизеля нормальное, но иногда могут быть с этим косяки, да.
Пока думаю о трёх корытах, чтоб особо не сосали деньги.
1) Xtrail 2.2d середины нулевых 2) Rav4 2.0d начала - середины нулевых 3) Grand Vitara 1.9d середины-конца нулевых
Бюджет, думаю, примерно ясен.
В совсем говны и триалы лезть никто не будет, но дороги деревенские в ебенях, так что привода и подвесон должен быть относительно выносливым.
Вувазики на дизеле не смотрю, как и полноприводные соболя с газелями. Чинить корыто не хочу, хочу из точки а в точку б с минимальным комфортом и возможностью купитььна разборке целиком двс/коробас или еще какие пол машины недороха, (тысяч 100 за двс это норм)
>>6355035 (OP) Ваш идеальный вариант нива трёхдверка в околостоке, с вкинутым перебраным ОМ 615. Да, стоить будет дороже чем готовый вариант. Да, придётся капиталить двигло, и прикручивать вместо родного. Да, кузов успеет сгнить до отъёба двигателя если весь не будешь промазывать пушсалом и антикорами на регулярной основе. Если выполнишь все три пункта - получишь машину-трактор для села, которую детям детей передашь. И нет, не смотри на более старшую семейку ОМ 617, если в уаз ещё можно впихнуть, то нива с ним в любую болотину штопором на морду будет уходить.
>>6363860 Ну, в том посте было указано, что зикр неожиданно попал в список машин за 10, за что купил за то продал А это по параллельному импорту или дилерский автомобиль? Цена указана с учетом утильсбора? Допы входят типа русификации или еще какой хуйни типа установки глонасс? Просто сейчас столько нюансов в покупке тачки
>>6343950 (OP) Самое старое, что было во владении - Kia Rio 2001 года, самая первая которая. Говна с ней поел хорошечно, т.к. была восстановлена ногами после ДЦП, а так как я смотрел машину сам и в первый раз, то нихуя не понял. Слил через полгода каким-то казахам, которые оформили её на дяду в РФ и погнали из моих ебеней куда-то к себе. Надеюсь не разъебались по дороге.
>>6343950 (OP) Расскажите про стоимость обслуживания этого впопеля пожалусто..
Самой убогой машины тред #5
Аноним20/04/24 Суб 23:09:57№6359880Ответ
Много тредов поклонения всяким маркам, выбору и пр. А в этом треде предлагаю конструктивно обсудить, какая машина вам не нравятся и от которой блевать тянет. По результатам прошлых тредов установили, что самое убогое говнище это лада веста. Она уродлива, у нее вырвиглазный и криво собранный салон, у нее отклик на педаль 1.5 секунды, блядь; при разгоне она дребезжит хуже ушатанного зубила. А уж про цену и говорить нехуй. Еще и прозвали писечкой - что вечно от нее ссаниной воняет и внутри какой-то немытый хуй постоянно.
>>6363841 Где заебись то? Салон 1 в 1 говно, мотор без пердолинга всё так же никуда не едет. Единственны плюс который на ум приходит - педвес-очка, что прочем вкусовщина и кому-то и ПОЖЁСЧЕ норм.
>>6363881 У салона куда лучше материалы, не надо пиздеть. Пластик на картах мягче и не дребезжит, панель мягче и не скрипит. И без пердолинга машина вполне себе едет, по крайней мере в сравнении с вестой. Пруфы в шапке, кстати.
Служба ответов на тупые вопросы #286
Аноним25/04/24 Чтв 20:41:49№6362983Ответ
>>6363868 >если кузов шпаклерованный шпаклевик, нахуй ты вообще пошел движок смотреть, тем более с таким пробегом? Да пиздец. Маман с батей посмотрели, звонят - заебися, надо брать. Ну ок, поехал после работы сам смотреть, заодно договорился с рандомным подборщиком с эндоскопом, он кстати заодно и толщиком прошёлся. По его словам кузовной ремонт сделан хуёво, а вот на мотор в принципе похуй, всё в пределах нормы.
>>6363867 >физически всех не запомнишь Дак я не знаю с соседнего дома никого, 99% незнакомы даже не здороваюсь. Со своего знаю только 70% Просто ВСЕ ЗНАЮТ кто там живет и где его место.
>>6363878 >Просто ВСЕ ЗНАЮТ кто там живет и где его место. У помойки что ли паркуешься?
Кожа наппа и дорогой пластик
Аноним16/04/24 Втр 20:45:55№6357889Ответ
Привет, джентльмены. Как истинный автодрочер, хочу почистить лаssточку. Имеем: премиальную бежевую наппу, местами с перфорацией, бежевый пластик, черный и тёмно-серый пластик. Машине 5 лет, эксплуатировалась аккуратно, химчисток не было, явно заметны потемнения светлых элементов. На бежевых порогах черные следы от обуви. Утомился читать чем чистить - огромный выбор средств. Может кто знает, чем почистить, чтобы не блемстело жирным блеском как проперженный такси после гаражного детейлинга. Ещё бы не сжечь чем нахер, а? Подскажите, ананасы. В детейлинг ехать не хочу в принципе.
>>6363814 Деньги на детейлинг есть. Любой. Причем подкапотное пространство я в деиейлинге делал. Днище тоже. Но салон рукожопам отдавать не хочу. Делают на отъебись за оверпрайс.
>>6363801 Какой-то рюкзачок. Нет бы как в пылесосе, достаёшь из края, а потом оно само заматывается.
Суп харкач. На связи несдавший трясун на механике. сдавал до регламента, сейчас есть 2 попытки, пото
Аноним25/04/24 Чтв 00:48:11№6362561Ответ
Суп харкач. На связи несдавший трясун на механике. сдавал до регламента, сейчас есть 2 попытки, потом отваливаюсь на 6-9 месяцев. Перекатился в 1дс, сейчас активно ищу автошколу дабы этот вопрос порешать без этой шестимесячной тянучки( взятка). Как сами решали вопрос? Посоветуйте автошколы или инструкторов с связями
>>6362561 (OP) Бери любого инструктора с профи ру, покатайся с ним пару раз и предложи. Но если ты сам без автошколы будешь записываться на экз то там запись на полгода вперед (вроде). Я был дал контакт но не буду.
> в комплекте помпа 99% от Долц Параллельно езжу на опеле, у нас наоборот хвалят Долц. Поставил ее, годок катаюсь - все в порядке. Чому на весточку Долц делает говно?
> Но на Озоне много контрафакта
Я не против и на экзисте заказать, цена та же. Но, там ведь та же паль. Особенно последние 2 года.
> Бриск О, тазоеб знакомый один советовал тоже. Я блять первый раз в жизни про них слышу, а оказывается популярно.
>>6363465 > анаэробный герметик, и зачем её вскрывать?
Мне мастер говорил, на весте ебанутый процесс герметизации КК. якобы пол верха мотора надо снимать, а делать это он будет только при замене ГРМ, иначе какой смысл
>>6363759 >> Бриск >О, тазоеб знакомый один советовал тоже. Я блять первый раз в жизни про них слышу, а оказывается популярно. Вроде чешская фирма, в 2000-ые тоже продавалась как на отечественный, так и импорнтный автопром. Хотя сейчас как и многие европейские фирмы могут переносить производство в Китай, Индию, Турцию.
Краткий FAQ >Что такое класс вязкости SAE? Спецификация SAE (Society of Automotive Engineers - американская Ассоциация Автомобильных Инженеров) основная классификация моторных масел, регламентирующая вязкость масла. Она описывает свойства вязкости и текучести, именно, способности масла течь и, одновременно, "прилипать" к поверхности двигателя. По данной классификации все моторные масла делятся на 11 подкатегорий (6 зимних -0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W; и 5 летних - 20, 30, 40, 50, 60). Буква W обозначает зимнее (Winter), а сдвоенный номер указывает на всесезонность масла (например, 5W30, 10W40). В таком соотношении первые цифры указывают на температуру безопасного пуска в зимнее время (общепринято используется от -40 0С, т.е. масла 0W можно использовать при -40, 5W при -35 и т.д.), последующие характеризуют сохранение работоспособности масла в высокотемпературных зонах двигателя. Чем меньше последние цифры – тем консистенция масла более жидкая. Жидкое масло работает лучше в зимнее время. Более густое масло надежнее при перегревах двигателя, в жарком климате и для старых изношенных движков. >Что такое api? Классификация API разделяет масла по их эксплуатационным свойствам. В соответствии с системой API существует две категории моторных масел: API S (Service),API SN - масла для бензиновых двигателей; API C (Commercial), API CK-4 - масла для дизельных двигателей. >Что такое OEM? «original equipment manufacturer», или «производитель оригинального оборудования» Это смазочные материалы, выпускаемые в брендированных канистрах Toyota, Mercedes, Volkswagen и других марок. Их изготавливают масляные компании по заказу автоконцернов. Допуски автопроизводителей. При выборе нужно обращать внимание на листы допуска и спецификации, выпускаемые автопроизводителями. Обычно эта информация включена в инструкцию по эксплуатации автомобиля и доступна на сайте компании. Например, если вы владеете автомобилем марки Mercedes-Benz, на канистре надо искать обозначения вида: МВ 229.5 или MB 229.3 и аналогичные. Цифры после аббревиатуры «MB» будут различаться в зависимости от типа двигателя и года его выпуска. Найдите именно тот допуск, который рекомендован для вашего автомобиля. >Как же производители масел получают допуски автопроизводителей? Компания сформировала список требований (спецификацию) к моторному маслу для своего нового двигателя. В таком случае масляный бренд - хочет одобрить свой продукт на соответствие этим требованиям, чтобы продавать масло. В соответствии с листом допуска специалисты компании по производству масел разрабатывают и тестируют масло в независимых международных лабораториях (ISP, APL, SwRI), либо же приобретают готовые решения на рынке (так называемые рецептуры «market general»). В большинстве современных ОЕМ-спецификаций после жестких физико-химических и стендовых испытаний на моторных двигателях необходимо успешно пройти дополнительные тесты, проводимые во внутренних исследовательских центрах ОЕМ. Поэтому, когда заканчивается основная программа тестов, образцы масла отправляют в ОЕМ (на завод производитель двигателя) для проведения испытаний на самых современных двигателях. Если все испытания пройдены успешно, масло получает официальное одобрение автопроизводителя. >Что такое acea? Стандарт ACEA (Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей), представляет сертификацию моторного масла по применению и работе, и учитывает требования 15 автопроизводителей. A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 - масла для легковых авто; C1, C2, C3, C4 - масла для автомобилей с системами очистки выхлопных газов; E4, E6, E7, E9 - масла для грузовиков. Чем выше номер категории - тем выше требования, которым соответствует масло. >Что такое ПАО? ПАО - это полиальфаолефины. Так называется базовое масло, которое получают при помощи химического синтеза из этилена. Того самого, из которого изготовляют этиловый спирт. Оно не содержит примесей, зато имеет высокий индекс вязкости и минимальную испаряемость. Прошлый маслотред тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6295435.html