>>5035514Сходи на исповедь. Рили, анон, станет легче, чище в голове,как будто дорожку кокоса небольшую разнюхал.
>>50355262013200к60к пробегВ хорошем состоянии, но с учетом, что это всё-таки наша машина>>5035537Я не крещен даже. Практикую искренние разговоры только с людьми в самолете - у вас есть пара часов, вам особо нечего делать и этого человека ты скорее всего никогда не увидишь.
Замазываем сколы, мешаем пушсало с отработкой, ломаем полуоси, детектим перемогу на некрухах, канонизируем отсутствие запаски на задней двери. Любим, ненавидим, все как обычно.
>>5035379>>5035383>>5035386А он у вас на улице стоит? Детишки там, или хулиганы всякие, по крыше не лазят?
>>5035557Дети раз лазили, больше не видел. Да, на улице. Кому нахуй это щас надо, когда каждый пиздюк 5лвл может играть в Крузис? Щас же не 90е с играми во дворе и за гаражами. Это мы с другом ходили на окраину в ГСК, где лазили по гаражам, а потом шли на кладбище автомобилей и там лазили. Помню даже из запасных частей с ГСК собрали типо наскарную волгу. Я тогда первый раз увидел ПЛЕКСИГЛАСОВЫЕ крылье на Газ 24. Лазил даже В ТОЙ САМОЙ ЧАЙКЕ с большим передним сиденьем. Она просто стояла в гаражах и догнила в полуразобранном состоянии. Был еще Кукурузник, в нем тоже лазили. Сейчас такое таджики разберут за 2 дня, а у нас годами стояли.
Насчет плексигласа я хз, но оно было точно не железное и было из каких-то волокон пластиковых. Врядли это был сток. У нас там завод авиационный был, вполне могли просто брак выкинуть.
>>5035547Не толще наезда на обычных людишек в баньке от обладателя впалой грудины и подбородочных яиц
БЛЯДЬ, Я ЗАРАБАТЫВАЮ 150К В МЕСЯЦ И СЧИТАЮСЬ "СРЕДНИМ КЛАССОМ", НО КАК Я ДОЛЖЕН КУПИТЬ СЕБЕ ПИКРИЛ БЕЗ ЕБАНЫХ КРЕДИТОВ, МАМ, ПАП И СОСАНИЙ ХУЕВ АШОТАМ?!
>>5035532Забыл добавить - практически. Суть понятна. А стероиды действительно стоят копейки, говорю же нам раньше по 7к платили за волка и 10к за волчицу, а сейчас хуй, волки убежали все оттуда.
Обсуждаем моторные и не только масла, технические жидкости, фильтры.Рассказывай что залил на зиму в свою ласточку и делись мудростью с непосвященными.Старый: https://2ch.hk/au/res/4996880.html
ВЫБИРАЕМ БУ ЗВЕРЬКА ЗА 800-900ККандидат должен быть вместительнее саляриса\рио, чтобы был более менее надежным, в своей приоре практически нихуя не делал с 12 года и привык к этому, комфорт важнее мощи. Машина нужна чтобы ездить в магазин с семьей в основном.Пока ориентируюсь на такие корыта - 1. Шкода октавия, предпоследний кузов.Вместительная, выглядит неплохо, по салону хз. Думается, что она не едет(?).2. Хёндай элантра.Последние модели выглядят более менее. Остальное хз.3. Тойота королла.С виду норм, но вроде как пишут что внутри мало места.4. KIA OptimaКласс выше чем у других, места внутри хватает. С виду нравится.В минусы пишут про задиры(?).Памахите выбрать посоны. Кто шарит в этих моделях, плюсы минусы вот это вот всё.Или какие еще варианты норм?
>>5035361Но ведь это у тебя оправдания - классические НИНУЖНО, можно на электричке доехать, на самолёте, на гиперзалупе, на аллахе
>>5035371Лол, да я траллировал есличо. Прост попытался описать манямирок еблозавра купившего соляру, рапидора или кривориво В МАКСИМАЛОЧКЕ.
>>5035337Может ты с пассажиром и расплывший жиробас, а я ни разу не помню чтобы от локтей были какие-то неудобства. Фабия не про 200 км/ч, но по городу гонять она вполне подходит на повседнев, да и на трассе максимальные 130 вполне нормально едет, только движок уж больно шумный. Нынче могу под 250 лупить по хорошей трассе, только толку от этого - камеры повсюду.
Пожираем километры на трассе, шуршим зеркалами о ветер.ПЛАТИНА: ЕСТЬ 400к ХОЧУ БЭХУ, ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ?Мануалы так и не завезли, но всем похуй, отговариваем от покупки бесплатноАктуальный список владельцев BMW автача:>3 E30 сарай m52b28>3 E46 2002 330xi>3 E46 320i>3 E46 330d>3 E46 328>3 E90 325 '07>5 G30 2.0d xdrive>5 E39 1999>5 E39 Touring 530d M57>5 E60 3.0d>5 E34 м20б25>5 E34 м50b20 1994>5 E34 м50б20 1991>5 E34 м50б20 безванус 1991>5 E60 3.0i>X3 E83 2.5si xdrive>X3 E83 3.0i xdrive>X3 F25 3.0D xdrive>X3 F25 N20 xdrive>X3 G01 3.0D>X4 F26 2015>X4 F26 трилитрадозоль>X5 E70 3.0d xdrive>X5 E70 3.0d xdrive>X5 E70 4.8i xdrive>X5 F15 25d n57>X6 3.5d xdrive
Поясняем за цетановое число, разбавляем парафин автогелем, ссым в ротешник нищукам с ГБО и выкручиваем прикипевшие свечи всем двачем.А заодно попробуем провести перепись долбоёбов потребителей тяжёлого топлива на автаче.
>>5034595>Деревья ваще долго растут.Дубы да.Всякое говно типа тополя и сосны очень быстро.Вопрос качества как всегда.
>>5035527>сосныЗависит от почвы. У меня рядом с дачей я сам сажал сосну и за 30 лет она выросла чуть выше второго этажа. Лес один хуй долго растет.
Пишем до какой максимальной скорости качегарили свои брички и как ощущения.Пикрелейт.-93г 1.3 54hp (в молодости) моновпрыск.-Умершие ступичные подшипники, отсутствует половина глушителя, зимняя резина 140км/ч по спидометру (130 реальных наверно) Из за подшипников и глушителя гул в салоне после 100 стоит чудовищный. Звучать начинают тяги замков, стёкла, козырьки, даже оббивка крыши. Из за высоких, мягких покрышек и отсутствия стабилизатора поперечной устойчивости рулёжка на таких скоростях оставляет желать лучшего.
>>5035207Видишь, какое дело: очень много пацанчиков со стажем меньше года на машинах, которые требуют срочного ремонта подвески/рулевого/тормозов (о чем пацанчики, в силу отсутствия опыта, даже могут и не догадываться) разъебываются сами, когда петушат и уносят мимокроков с собой, как в салоне своей машины, так и вокруг.
>>5035229ну, поэтому в нашей замечательной стране существует техосмотр, кек. я понимаю о чём ты. только что с этим делать-то? у нас большинству машин более 20 лет :3
>>5035292> техосмотр > РоссиюшкаПощади, человек-анекдот.Я просто не понимаю, как можно свою машину не осмотреть при покупке, например, чтобы понимать масштабы пиздеца. Это элементарный инстинкт самосохранения.
В этом треде мы обсуждаем мишиных уродливых баб, предательство лерки-гомогея, плешь коляна, опускание вована и прочий бред, происходящий в городе возможностей. Список архивов нинужен, один хуй никто их не читает. предыдущий https://2ch.hk/au/res/5002391.html
>>5035362В результате миша с вованом нассали бы в саркофаг за 5к, а лерка за 8к обоссала бы вована гараж и каблука гараж изрисовала, лол.
>>5035060> В первой тесле тоже был редуктор.Он и сейчас есть как и полагается с одной передачей. Планитарка это уже изъеб немцеинженериии
>>5034872>захотели отдохнуть от робота? Ну, учитывая что там всё в датчиках и контролировать обороты ротора можно с очень высокой точностью, то в принципе ничего страшного. Сначала ротор выводится на обороты вращения колеса с учетом коэффициента редукции и только потом жмётся пакет фрикционов, практически без проскальзывания. Я так мыслю.Что касается двухступенчатости, то она нужна, как мне кажется, исключительно для увеличения максимальной скорости. Электромотор конечно охуенен, но там блядь свои заморочки на высоких оборотах, крутящий момент падает, обмотки не успевают перемагничивать вот это всё.
>>5035324Я точно помню, что у первой теслы было две передачи. А потом они в очередном обновлении одну заблокировали, ибо редуктор ломался, азаза.
Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД.Бросать можно всё, кроме сцепления.(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.Предыдущий тред: >>4980149 (OP)https://m2ch.hk/au/res/4980149.htmlСохранённый тред №4: https://yadi.sk/d/x5LubaEZR4iIOQСохранённый тред №5:https://yadi.sk/d/eNQauYHs_Qrchwhttps://arhivach.ng/thread/452522/Сохранённый тред №7:http://arhivach.ng/thread/475214/Сохранённый тред №8:http://arhivach.ng/thread/490696/
>>5035187ну, значит ты пиздишь.на 1,5к она у тебя переключается, либо ты едешь 40 км/ч уже на 4й скорости.
>>5035210>>5035245Хуй с ним, мне самому стало интересно и я вся посчитал.Итак, как нам посчитать скорость автомобиля при определённых оборотах двигателя? Довольно просто: обороты в минуту делим на передаточное число коробки, делим на передаточное число редуктора, умножаем на длину окружности колеса, получаем в итоге сантиметры в минуту, которые после всего этого нужно перевести в привычные км/ч.Окружность своего колеса на 15 дисках и резине 225/65 я получил равной 210см.Редуктор у меня делит обороты на 4.1Передачи коробки: 1 - 2.48, 2 - 1.48, 3 - 1, 4 - 0.73Примем 1 тысячу оборотов коленвала за x, а передачу за y. Получаем: V = (((x60)/y/4.1)210)/100 = x/y 30.7317Посчитаем скорость на первой передаче при 1.5 к оборотов: 1.5/2.48 30.7317 = 18.59 км/чВторая - 31.15 км/чТретья - 46 км/чЧетвёртая - 63,15Результаты вычислений отлично совпадают с моими практическими наблюдениями.Максималочка на четвёртой передаче при 6к оборотов получается около 252 км/ч, как и заявлено в паспорте.Итог - ты хуй.
РОТ ТОГО ЕБАЛ, ТЕПЕРЬ ТАЧКУ ТОЛЬКО В ТРЕЙД-ИН БУДУ СДАВАТЬ.В Екатеринбурге пропала молодая мать, через несколько дней ее окровавленный автомобиль нашли на авторынке в Челябинске. Об этом сообщает портал Е1 со ссылкой на собственный источник.Подруга 27-летней Ксении Каторгиной рассказала журналистам, что та решила продать свой Audi Q5 и 10 октября должна была встретиться с потенциальной покупательницей. Та прикинулась беременной, заявила о сильном токсикозе и попросила приехать к ней. В тот же день Ксения исчезла, а несколько дней спустя стало известно об обнаружении автомобиля у перекупщиков в Челябинске.По данным источника портала, весь салон был в крови, хотя ее и пытались замыть. Принадлежит ли кровь пропавшей хозяйке Audi, пока неизвестно.После исчезновения Каторгиной Следственный комитет возбудил уголовное дело об убийстве. Женщину продолжают искать волонтеры, поиски ведутся по всему городу и в лесных массивах. Дома пропавшую ждет 9-летняя дочь.Дикие долбоебы захотели поживиться разбоем, а теперь соснут тунца, ДАЖЕ ТА МРАЗЬ, ЧТО ПО ТЕЛЕФОНУ ВЫЗВАЛА К СЕБЕ ТЯНОЧКУ-ПИСЕЧКУ.Как так можно вообще? Жаль лолю, скорее всего маму ее так и не найдут.
>>5035427Ну блять, он не был готов к этой хуйне. Чего в этой стране делать категорически противопоказано. Зачем то вступил с ними в разговор. Поэтому в авто всегда есть баллон с газом и саперная лопатка заточенная до состояния бритвы. Как говорится, пусть лучше 12 судят, чем 4ро несут.
Автач, помоги разобраться в одном странном явлении. Дело в том, что мой автомобиль в последнее время приобрёл какую-то избыточную прямолинейность в движении. Как это происходит. Выезжаешь на трассу, занимаешь свою полосу и начинаешь разгон, при этом руль словно сам становится в центральное положение. Мне остаётся лишь следить за траекторией дороги, ни о каких подруливаниях и речи не идёт. Причём можно, условно выражаясь, отпустить руль хоть на 180 км/ч и она будет всё так же дубасить прямо. Однако не всё так хорошо, как мне кажется. Если на длинных прямых участках это скорее плюс, то во время манёвров и на малых скоростях это уже проблема. Каждый поворот это своеобразная борьба. Не дай бог руль выскользнет из рук, тачан сразу же будет стремиться поставить его прямо. Не то что бы руль прям вырывался из рук, но я не припомню такое хамство с его стороны. Делал эксперимент, на площадке выполняю поворот на 90гр и когда прохожу половину поворота я бросаю руль. В зависимости от скорости, руль за 1-3 секунды может самостоятельно занять центральное положение. В поворот таким образом не вписываешься совершенно, можно и под 45гр укатиться в сторону. Так что в городе мне приходится быть предельно внимательным и цепко держать руль.На что я подумал в первую очередь.1. Я менял насос ГУР. Старый совсем износился и я купил оргинал ZF, так что к его работе претензий нет, но я накосячил в одном месте. Шланг высокого давления, около насоса гура, металлический и был в своё время погнут слегка (не мной). Я же усугубил ситуацию, когда менял узел целиком, и загнул трубку сильнее. Не могло ли случиться так, что критически уменьшилось сечение шланга и ГУР работает не в полную силу, а поэтому на руле возникает большее усилие, которое раньше брал на себя гур?2. Неправильно выставленный развал.3. Оба варианта.
Ебать вы тут троллите, лол. Не регулируется кастер на машинах, хватит хуйню всякую писать. То в 0.4 градуса уперлись, причем между крайними положениями, попрошу заметить, то еще какую жирную хуету мажете. Если у переднего болта не будет шайб, а захуярить максимум по заднему, на 0.4 уйдет градуса, заебись регулировка, да? Это хуйня из под коня все. И, в миллионный раз, при жестком креплении амортизатора к кузову, никакой нахуй кастер ты не отрегулируешь, ну хотя если 0.4 (максимум) градуса это по вашему регулировка, то прям не знаю.
>>5034946>причем между крайними положениями, попрошу заметитьПопрошу заметить, что ты тупорылая скотина.>в 0.4 градуса уперлись40 минут - это не 0.4 градуса, тупорылая скотина.>между крайними положениямиНе между крайними положениями, а с перестановки между пакетами одной шайбы толщиной 0,5 мм, тупорылая скотина.>Если у переднего болта не будет шайб, а захуярить максимум по заднемуЕсли верить подсчетам, что захуярить в пакет можно 6мм, то давай ты подсчитаешь сам, если ты, конечно, умеешь (в чем есть сомнения, судя по 0.4 градуса), тупорылая скотина.
Люто запала в душу инфинити м35, посмотрел обзоры и еще сильнее укрепился во мнении, что тачка огонь. Реквестирую в тред теоретиков и владельцев пояснить за авто.p.s на налог и расход плевать, о них знаю, они меня не заботят вообще
>>5034689Ну да, большой плюс финика - у него нет ебучего вариатора.Расход у теаны был 12-13, но тут все, конечно, от манеры езды зависит. Клиренс 130 мм это ад и погибель. Зимой ты ездишь исключительно на пузе. Рулится как баржа. А так на 120к овощного пробега в ДС отъебнул вариатор. И это все что вам нужно знать о войне во Вьетнаме.
>>5030707 (OP)>что тачка огонь.Никто и не спорит.владельцев пояснить за авто.>99% тут и прав то не имеют, остальные на тазах ездят. Пруфотред в который раз подтвердил это.>p.s на налог и расход плевать, о них знаю, они меня не заботят вообще Это пока ты школу не закончил и права не получил, а потом проблема налога встанет перед тобой во весь рост. Да и, если ты и купишь финик, то это будет удроченая некрота из под овцееба, у тебя есть деньги на недешевые запчасти? Думаю нет.
>>5032713>выпускает конфеты и говноБля, да даже в рамках одной модели так бывает.Первые фокусы с задними барабанами и без АБС - массовый отъёб ступиц. Была такая болячка.
>>5035134почему не хочешь научиться?>>5035159но у меня тоже маленький город тем не менее в центре постоянно жёсткое движение>>5035231дальнобойщики перешли на телеграм?
Умышленно нарушаем соосность промвала для вибромассажа, пескоструим мертвый кузов, ставим музыку за 50к и покупаем гнивас изсалуну за оверпрайс.Первый тред на архиваче не нашел.Предыдущий 2-ой http://arhivach.ng/thread/487298/
>>5035442На старых нивах редуктор переднего моста крепится к мотору на шпильках. На шеви и новых нивах крепится к балке передней подвески.
Привет автовач, у меня вопрос к знающим людям. Стоит ли брать газ 21 ? Машина мечта детства, но понимаю, что проведу под ней бошьше чем на ней. Поделитесь опытом, кто пользовался. Если куплю планирую, колхозить, часть родные запчасти, а часть новые.
>>5035445Почему то всегда нахожу конечно не с первого раза ато именно с целыми кузовами. Остальное несложно.Обычно ищу хороший кузов + пожилой владелец + не москва + если повезет чтоб много лет владел. Просто спешить не надо. И надо быть готовым если такой экземплр есть - купить билет и ехать брать
Последний трофей в мае взяли с братом 33 в Н Новгорое, за 40000. Продавала вдова врача, машина у них в семье с 1993 года. Первый раз увидел 33 с работающим кондеем. Наигрался продал в альфаклубе за "120000 с торгом" в итоге ушла за 100000. Потратил на доделку 36000 с работой.
Самый понтовый автомобиль ДО 700 000 рублей.Автач, выбираю авто ТУПО РАДИ ПОНТОВ. Задача единственная - производить впечатление на лоховатых клиентов, транспорт не нужен, меня устраивает метро, НО быдлу важно впечатление. ЧТО ВЗЯТЬ!?
