Посмотрел тут видос одного крупного автоблагира который говорит что Французские авто пежо и ситроен (кроме рено) за 3 года по статистике теряют 50%, больше только китайцы. Посмотрел на авто.ру действительно, трехлетки, десятилетки и т.д стоят на порядок дешевле соплеменников. Вот я подумал, это имба или никому не нужное говно? Я больше сколняюсь к первому, мне кажется что раз уж если это и говно то все равно лучше вазов, а обслуга у них не слишком дороже.
>>4961786>Но Флюенс?! А Лагуна? А Сценик? А Меган? Смешались в кучу кони, люди. Флюенс даже никогда во Франции не собирали. А Лагуна, Сценик и Меган - это да, тру-Рено, так сказать.
>>4961827В США если летит движок, коробка или кондиционер, то на свалку машину везут, а у нас капитал-очку делают.
>>4962136Меган и Флюенс - это как Сандеро и Логан. Одна и та же машина в разных кузовах и немножко разным рестайлингом.
Сап, двач! Тема такая, загорелся покупкой быстрой и эмоциональной тачки, что скажите про ford focus ST 2 и mazda 3 mps bk, за сколько реально найти живой, что ждет после покупки и т.д.
Автач, посоветуй машину за 100-150к. Минимум мозгоебли, по кузову норм, минимальные цены на запчасти и ремонт. Можно будет что-то найти с живой ходовкой (часто езжу по лесам и хуевым дорогам). Расход в районе 5-7л. Желательно на дизеле (соляра дешевле и высокий крутящий на низах уважаю)
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/kia_rio_2005_1779431604?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Ламповое общение, двигатели-миллионники, коробки-миллиардники, трусики японских школьниц рядом с фальшфейером в бардачке от предыдущего владельца, контрактная сперма императора и настоящее™ японское™ качество™ ИТТ.Лрулеебы на японских автомобилях мирно тусят с прулеёбами в одном тредике.Предыдущий 44-ый - http://arhivach.ng/thread/384518/Предыдущий 45-ый - http://arhivach.ng/thread/395405/Предыдущий 46-ой - http://arhivach.ng/thread/404065/Предыдущий 47-ой - проебан пока меня не было
Сап автач. Я до этого делал техосмотр в разных шарагах и ара-сервисах, в реале, за 500-1000 рублей. Естественно мою машину никто даже в глаза не видел, при этом диагностические карты были нормальные, пробивались в еаисто, страховался я тоже без проблем.Так вот, есть ли такие же шараги в интернете, или это все развод?Не хочется ехать через весь город в ара-сервис, да и вроде как в интернете дешевле.Вроде бы находил нормальные отзывы о dkonline.ru и tehosmotr.city
Страхуюсь уже лет 8 в одной мега крупной страховой, никогда машины даже несмотрели, говорили дианостичка сверху стоит 1к и усе
Палю годноту, ОПkupi-osago.ruИмею дело с ними с 16 года. Делали мне и брату в общей сложности 8 раз, на мотики и авто, все бьется, все работает, доставка по Москве.
>>4961847Змз про с жаропрочными клапанами жи. Рекламу УАЗ видел. Типа ставьте гбо во имя Аллаха, гарантией не рискуете. Плюс в моем батхертостане 50% нолог, если гбо зареганное стоит. Ты поди траллишь тут траллишь, а тут я пришел и обосрал тебе все дело? Ну ты извини.
>>4961836Блядь, ТОТ ЖЕ ДВИГАТЕЛЬ, НА ПРОФИ, КОТОРЫЙ ДОЛЖЕН ПЕРЕГРУЗ ТАСКАТЬ И 150 ТЫСЯЧ В ГОД ПРОЕЗЖАТЬ, СТОИТ С ГБО, А НА ПАТРИОТЕ НЕТ! С ГАРАНТИЕЙ! ПОЧЕМУ ЗАЖМОТИЛИ СЕРТИФИКАЦИЮ ТАКОЙ МОДЕЛИ?Так понятно?
Добрый день. Хочу купить гараж(кирпичный,подземный) не далеко от дома 500 метров. И образовалось пару вопросов.1) Нужен ли гараж автомобилисту в 2019 ?2) На что смотреть при покупке гаража (продавец говорит большая влажность, что делать с этим?).
>>4941180 (OP)если собираешься ковыряться в тачке сам, то да - нужен.я вот месяц проебал, потому что в городе не смог найти нормальную свободную эстакаду, а к другу на яму заехать - целое дело.
>>4941601чё-то хуй знает чё делать с гаражом в подземном паркетинге. вот если у тебя в обычном кооперативе стена такая же мокрая - понятно, что блеать, сосед сверху - мудак, снег не чистит у себя нихуя, яма какая-то у него у ворот, где копится вода и т.д. ну, или, если у тебя гараж верхний - проблема с твоей - соседской крышей... а в подземном паркетинге... ну хуй знает
Сап автач, бюджет 150к выбор лег между двумя прулебричкамиMitsubishi galant 8 (овощ не v6)Honda civic 6 хетч (d16b vtec)владельцы помогите с выбором, с уважением
За 150к Сивик будет определенно веселее, но тщательно проверь задние арки, они гниют на ура, и вкек будет поджирать масло - это, в общем, нормально для этих моторов. Менять раз в 5-6к пробега. Ну и крайне желательно поставить нормальную новую резину.
>>4959718 (OP)Цивик поинтересней будет, если представляешься себе мамкиным гонщиком. Овощной Галант скорее всего будет жрать бенз, потому что ты будешь нажимать тапку, а он нихера ехать не будет. Если не планируешь нажимать тапку, то Галант будет покомфортней. Вопрос в обслуживании, у нас в Иркутске по моим личным ощущениям хонд больше. По крайней мере полгода назад, когда смотрел Галанта 9 - их было всего два в продаже на всю область, 8 тоже маловато... Подозреваю, что не просто так.
Есть такая машина. Это рено кенго 2005 года. Мне она нравится и с покупки в 11-12 году, она внезапно не ломалась, только обслуживали расходники. На ней ездил батя, и уже год езжу я, батя тоже продолжает ездить, через пол года она может достаться мне полностью, поэтому хочу понять, нужно ли мне это, либо покупать таз, который можно чинить говном и палкамиЭтим летом, месяца два назад, были за городом, после сильного ливня собрались уезжать, машина не заводится. Горит лампочка иммобилайзера, стартер крутит, бензонасос не качает. Я в машинах не понимаю ничего от слова совсем, но предположил, что, что-то с электрикой, мозгами. Дрочил всякие провода под капотом, через пол часа машина завелась и ездила дальше успешно. Позавчера батя ехал с дачи в дороге перестали работать тахометр и стрелка температуры. Иногда стрелка температуры оживала. Приехал, заглушил, движок горячий, вентилятор молчит. Машина не заводится, горит иммобилайзер. Я говорю, ну наверное, перегрелась, остынет, будет заводиться. На следующий день тахометр и стрелка температуры ожили, но машина не заводилась, иммо. горел. Батя рандомно тормошил всякие предохранители и провода. Через какое-то время лампочка погасла, машина заводилась, но как сообщил мне батя, вентилятор не запускается. Позвонили электрику, он сказал, что вентилятор починит. Приехал я к электрику, на месте объясняю ситуацию полностью, говорю: "можно как-то продиагностировать, в чём проблема, так ездить некомфортно" он сказал, да конечно, можно. Прочекал вентилятор, говорит всё работает, погрели машину, и правда вентилятор работает. Я говорю, а что с иммо? Он попытался с помощью какого-то блока и телефона подключиться к машине, но у него не получилось. Рассказал мне, что за 4к, может отключить иммо. Я сказал, что подумаю, заплатил 800р, и поехал домой. Ощущение, что поел говна. Да и нахуй мне отключать иммо? Я хочу, чтобы всё работало, а не ампутировать проблемную часть. Появилось желание, попробовать разобраться самому в чём причина. Есть мысли? Думаю купить для начала сканер, но я даже не знаю что и как. Помогите мудрым советом.
>>4961443Этот - нет.И предполагаю, что в твоем автомобиле нет блоков в которых можно прочитать пробег даже с помощью других сканеров.Коммерческий автомобиль, 5 лет в коммерческой эксплуатации - пару сотен должна была проехать. Маловероятно, что там было 100 на момент покупки и ты ещё 60 за 7 лет проехал. Все конечно возможно, но маловероятно.
>>4961491Ну это пассажирская версия, возможно брали для себя. И мы её используем для себя, ни такси, ни грузы.На момент покупки было 55 примерно, вот 110 накатали
Сап, двощ. Собираюсь проехать 1000 км за рулём. Круиза нет, попутчиков нет. До этого максимально ездил на 300-400.Какие подводные? Как не уснуть? На что обращать внимание? Стоит ли потренироваться?
Раз такая тема, кто как настраивает сиденья к долгой поездки ?Я одно время любил полулежа ездить державшись кончиками пальцев за руль. Потом попробовал вертикально практически 80гр. спинку держать, долго так не поездишь. Но ощущения что гонщик присутствовало. Сейчас нашел вроде середину, между тем и тем.
>>4961143Сижу почти вертикально, руки если на руле - угол в локтях совсем чуть больше 90 градусов. Сижу так и в корче и в гражданском авто. Но оно у меня на мешалке, лул. И я в городе часто левой переключаюсь вниз с перегазовкой, при этом ещё успевая тормозом тормозить. И зимой если условия позволяют - только боком в повороты, в тч на полном приводе.На лежащих за рулём ебанашек смотрю как на ебанашек.
Сап автач, собираюсь брать 190 (w201) меренЖиву на юге, думаю, что найду достойный вариант.P.S. Часто замечал у себя такие в городе, но не придавал вниманияКакие подводные?
У меня был такой лет 15 назад.Из недостатков, если хочешь ездить по трассе 200 км.ч., то нужно вкладываться в подвеску и следить за состоянием всего автодорогоЕсли быстрее 80 км.ч. не ездить то будет без подводных.
Анонче, помоги разобраться в проблеме. Имею Hyundai Elantra 2001 г. и недавно началась следующая хуйня: на холодную движок работает без проблем, но спустя примерно 5 км., как чуть разогреется, начинают падать обороты и движок перестаёт реагировать на педаль газа. Если на газ долго понажимать, то опять едет нормально, но очень недолго. Ну и если оставить на холостых, то движок работает очень неровно.Меняли свечи, бронепровода, датчики холостого хода и дроссельной заслонки, с бензонасосом и фильтром всё в порядке. Так вот, анон, подскажи, в чём ещё может быть дело? Грешу ещё на катушки цилиндров и катализатор, но хуй знает, может ещё что упустил.
>>4960599Йобы которые тебе сами показывают что не так и что смотреть - да. Мой xlaunch 300$ стоил - и это подделка я прошу заметить. С обновлениями но подделка. А елм это сяоми в мире сканеров. Топ за свои деньги. Поройся в нете, по любому должна быть прога под него конкретно под твоего автопроизводителя. Если нет юзай сканмастер. Он бесплатный (был когда то). Перед покупкой проверь совместим ли он с твоим авто. Там нюансы по версиям елм.И скорее всего лямбды какой нибудь но положительный эффект дадут, поверь. Не гарантирую что вылечит но дальше уже хотя бы их исключить. Катушки менять - ну его нах. Я свою сдуру поменял на форде - 70$ в мусор выкинул. Проблема вообще не в том была. Но это совсем другая история.
>>4960790Проверяли его недавно, давление в норме. Но тут ещё одна хуйня может быть - когда менял сальник топливного насоса, обратил внимание на то, что в одной из трубок вместо четырех уплотнительных колец (капрон-резина-капрон-резина) было только три - одного капрона не было. Когда смотрел видос по замене, чувак там говорил, что может быть и три кольца, но я уже хуй знает, может я это кольцо где-то проебал.
Долго думал, вообще выкладывать такой пост или нет!Как вы уже поняли решил выложить!У моей супер крутой и нереально красивой машине, а главное новой! На пробеге 9 800 км. Сломалась коробка передач s-tronic. 7 передач.Вызвал бесплатный эвакуатор от Ауди Россия, все ок приехал на следующий день с утра.Отвёз тачку в Ауди центр север.Сделали диагностику, звонят на следующий день и говорят, у вас говорит сломался дифференциал, и за собой ещё и утащил коробку передач, и она в итоге треснула, и вытекло все масло… на скорости 40 км/ч.Я спрашиваю с ходу, это гарантийный случай? Они говорят хз, отправим запрос в Германию.Через пару дней рабочих, или 4 календарных мне подтвердили гарантийный случай. Пил все эти дни… т.к. я спросил, что если не гарантия то ремонт 1,5 млн.+ рублейДали подменку а4 на переднем приводи в ничтожной комплектации. У меня аж настроение испортилось Потом психанул, поехал менять! Дали новую)В итоге езжу на подмёнках уже 4-ю неделю…Приехала коробка, начали устанавливать, и выяснилось, что ещё и стартер сломался, и пришлось его тоже заказывать в Германии, ожидание продолжается уже 27 дней…Что думаете товарищи автолюбители? Audi A7 Sportback стоимость от 5.5 + лямов Аноны, вам есть что сказать я знаю!
>>4960924>в 2020 году сдача ждома ужеАга. А у меня в 2013, до сих пор сдают.>>4958562>>4958546>Апартаменты>Улица ПерерваТак мы тут вроде про жильё для людей, а не загоны для человекоподобных россиян посреди промзоны.
>>4961300>уже 9 этажей возведена коробкаУ меня там вообще все этажи и крыша, только хуле толку.>подрядчик добросовестныйЧеловейник от Самолёта, или творчество юных омичей от ПИКа?
Приветствую, автач. Я ещё один еблан, который выбирает первую машину и мне нужна ваша помощь. Бюджет: желательно до миллиона рублей, но можно сверху накинуть 100к-200к Самый главный критерий выбора машины это её размер. Дело в том, что я 195см небоскрёб, который в большинстве машинах садится и головой чистит потолок, либо постоянно пригибается, чтоб не упираться головой в потолок. Если во время поездок я буду постоянно упираться бошкой вверх, то я либо с ума сойду, либо на первой кочке пробью крышу нахуй.
>>4960419 (OP)почти уверен, что тебе подойдет hyundai grandeur 5езжу на четвертом поколении, рост 185, по всем направлениям приятный запас
Собственно такие дела, планирую в сентябре-октябре брать в качестве первого автомобиля следующую повозку - Opel Astra J GTC. Что скажете? Какие есть подводные камни и нюансы? На что стоит обратить внимание? Стоит аппарат сейчас своих денех или есть чего получше из похожего?
Друзья, помогите, пожалуйста.Машина была оформлена в другом регионе на юр. лицо (лизинг), я живу в другом регионе. Лизинг выплатили, и машину выкупили, переоформив на себя. Мне в итоге сейчас нужно оформить её на себя. Какие то документы мне выслали, но я нихера не понимаю куда обращаться и что делать. Мне важно сохранить номера. Это будет как переоформление ТС? Куда мне обращаться?
SPECTRA ACCENT ALMERAСап автач, есть 200к, планирую купить себе корытоприсматриваюсь к этим трем.Если ли еще адекватные варианты за такую сумму?Из приоритетов АКПП и простота обслугиприоры нахуй
Намедни купил калину универсал из под деда. Не полноразмерный универсал конечно, заметно короче форда стоящего на паркинге по соседству. Закралась мысль подработки, т.к. работаю сутки/трое и свободное время имеется в достатке, интересует гибкий график 4-6 часов в день. Такси сразу нахуй, возить пьянь не охота. Что можно попробовать? Достависта почитал отзывы, посмотрел ролики, говорят хуетень. Может опыт у кого есть какой?
>>4960903Платят столько же, сколько на любой днищеработе - то есть кассиру, грузчику, говночисту и т.д., но ты ещё и ушатываешь свою машину, плюс есть вероятность попасть в дтп и проебать кучу бабла. Отношение к тебе всегда будет, как к говну. Прям в лицо хуесосить вряд ли будут, но твоё мнение не ебёт никого. Что-то не нравится - уёбывай.
Так,кабанчиком,напишите мне почему не стоит вкатываться в перекупство в мухосрани будучи студентом?Тазы знаю,чинить умеюПреимущественно на 08-12 семействеВроде изи жеПокупаешь уставшую\вшатанную тачку за 30-40-50кПиздуешь на разборку за кузовней (за условную пачку сигарет) если надо,где то подкрасить где что сам все делаешьНавести пиздатый внешний вид (ну там новые фары если надо,ржавчину зачистить и подкрасить,химчистку салона сделать,убрать колхозные обвесы\брызговики етц) и продать за 70кВ чем проеб?Второй вариантПокупать тачки в разборМного молодежи знаю кто этим занимается сейчасТипа,покупаешь убитую 12шку на шеснаре за 30к,один шеснарь даже если выжатый,уйдет за 10,кузовня если целая еще сколько то,в зависимости от ситуации,стекла там,по 1000 за одно,фары по 500р,подвеска\тормоза итд по 500-1000 за деталь,сиденья по 1000,центральная панель за 500-1000,короче я как то считал,иметь 10-20к навара можно в зависимости от ситуацииПики стронгли релейтед,все за 30к
>>4960500>что остается в мухосрани?Что мешает понаехать в европу/мурику на худой конец в быдлозагон - масковию ?
>>4959826 (OP)>Навести пиздатый внешний вид>В чем проеб?Ни в чём. Это нормальный перекуп - половина, если не больше, б/у тачек именно так и продаётся.Я сам студент и в свободное время автомалярю и сам иногда покупаю убитые тачки и когда есть свободное время и нет срочных заказов делаю из говна конфетку.>Покупать тачки в разборЭто уже вариант похуже.Объясняю - в первом случае ты берёшь машину за 40 тс. вкладываешь в неё ещё денег (ЛКМ + железо + углекислота и т.п.) то есть - если брать из 10-го семейства, как ты хочешь (кстати - это правильно - 10-12-ки это самые распространённые б/у авто и запчасти на них, даже в сравнении с Приорой, дешёвые) в зависимости от состояния вложить придётся ещё 20-30тс., продаешь за 100-120 тс.Выгодно ли это - считай сам, но учти что пока ты не освоишься и не наберёшься опыта и навыков, выгода для тебя будет минимальной, а денег, времени и труда затратишь намного больше чем планируешь.Что касается авторазбора - смотря как к этому подходить - это неплохой старт для последующего своего дела в авторемонте - изучишь весь автохлам подетально, научишься разбирать - после этого ремонтировать авто будет для тебя проще.А что-бы это сделать основным своим занятием и зарабатывать на этом - для этого нужен не маленький гараж в ГК а просторная площадка и большой сарай для складирования авторухляди.>покупаешь убитую 12шку на шеснаре за 30кНу и по ценам - по Краснодарскому краю - покупка 12-ки под авторазбор выйдет от 10 тс. и выше - я в прошлом году брал 12-ку у мужика - двигатель и каробас норм, но кузов - задние арки, двери, днище - всё гнилое и прям снаружи ржавчина везде повылезала - купил за 25 тс. - мужик говорил что авторазборщики к нему приезжали, и он сам по всем известным ему авторазборам проехал - 15тс. самое большее давали. Если пустить её под разбор то примерно 40 тс. из неё можно извлечь.Но учти что у профессиональных авторазборщиков полигон с машинами и большой склад со всей хернёй от капотов и дверей до всевозможных кос проводки, пластика салона, стоек амортизаторов и т.д.и всё это когда-нибудь - через полгода или через год продастся, потому-что их адреса и номера телефонов знают все кто занимается авторемонтом и кто-нибудь из них всегда сидит на рынке и продаёт всю эту хрень.То есть - разобрать одну единственную машинку в маленьком гараже и хорошо на этом заработать не получится, зато научишься разбирать машины и хорошо их изучишь подетально.
...что лучше за $5k, что-то из китайцев, Фольц/Ауди/Бэха..А я тут, млять, сижу и думаю: космич 412 изподдида, какой-нибудь 2141 или рухлядь типо форда из под таксиста, потому что бюджет дай бог косарь зелёных. И шчо робити?
>>4960668>волга>настроил карб>12/100 по городу, 10/100 по трассе>каждая вторая волга на автору с ГБО>пошел нахуй
>>4960717Реально романтика Рэт мобиля, у меня так дружбан купил капендос за 15 кэсов чисто польду кататься хотя искал волгарище и кроме как на бенз ни на что не тратил, запчастей у дидов из гск валом как сейчас помню стартер новый брали за 500 р и генератор за тыщю, лил он отработку из раражей и постоянно подливал тосол чей то б.у который около бочки с отработкой стоял в канистрах по 20л. Ох сколько веселья это капендос подарил
