Суп автощДавненько не было тредов по поводу лкп машин, а также их мойкиСегодня реквистирую годные способы по мойке автомобиля, а точнее по поиску щетки для мойки самообслуживания в дс-2Видел как некоторые автошрушеры цепляли на пистолет какие-то щетки и драили ими автомобиль. По своему опыту спешу отметить что машина пройденная тряпкой и пистолетом куда чище нежели отмытой одним ополаскиванием с пеной.Вопросы:1) есть ли годнота такая универсальная?2) на все ли мойки она подходит, а точнее пистолеты?3) страдает ли лкп от данных воздействий (хотя это больше похуй ибо с машинки прям пылинки сдувать это перебор)Мыть у хачей не вариант, машина нужна чистая постоянно мама я не таксист честно, просто педант ебучийДавайте возродим старый добрый автач, где оп накидывают хуйцов за воротник вместе с годными советами
>>5197532 (OP)>машина нужна чистая постоянно>7 месяцев дристНихуя ты одержимый. Я с октября по апрель не мою вообще. Летом раз месяц где-то.
>>5197683Принял>>5197685Спасибо антош, скорее всего воспользуюсь твоим вариантом и буду смотреть на результаты>>5197699Таких нет все экономят>>5197706Спасибо принял>>5197728Спасибки за вклад тред, сы вам перезвоним>>5197827Не все такие бичи как ты, поди сам моешься летом раз в месяцСпасибо всем за дискас
>>5197953Ну я в своем мухосранске нашел нормальную. Немного подороже, зато хватает просто с пеной помыть и не натирать ничего. А если заюзать воск и деминерализованную воду под конец, то в солнечную погоду даже капли протирать не нужно (в пасмурную пыль успевает сесть раньше, чем капли высохнут, и всё равно остаются крапинки).Подводный камень только один: если туда ехать не в какие-нибудь мертвые часы типа утра рабочего дня, то там обычно очередь, но так как это самомойка, то очередь быстро движется.
Сап автач, пригорело с обновлённой бонусной программы лукойла. Предыстория такова - раньше было изи, с каждого потраченного полтинника получаешь 1 балл, равный одному рублю. Выглядело це жлобски, но просто и понятно. Маркетолухи ликарда просекли, что выглядит это всё уныло, и решили накормить пидорах БАЛЛАМИ, ввели новую систему градаций, по которой баллов теперь начисляется аж по 1,5 штуки (при рейтинге карты серебро) с каждого рубля, но курс конвертации при этом стал 100 баллов = 1 рублю.Таким образом:Ранее с каждой тысячи рублей я получал свои скудные 20 баллов, равные 20 рублям, но теперь я получу с косаря аж целых 1500 балов, которые, внезапно равны 15 рублям. Делитесь своими ЛАЙФХАКАМИ посоны, какие карты используете ,чей бензин лучше и прочий срач приветсвуется
>>5159519 (OP)Лил в своё корыто всегда 92 с газпрём, ибо раньше заправлялся где попало и пару раз словил нихуевую потерю мощности один раз с ноунейм заправки один раз с лукойла, после таких случаев ехал на газ пром и разбавлял 95 все норм становилось
Владею Е36 уже 11 лет. Я второй хозяин в СНГ. Не отмечаюсь в новогодних тредах, лень. Двигатель овощ m40b18. пробег 340 т.км. на 300 проебал ремень ГРМ загнуло все клапана. Выташил двигатель сделал капитальный ремонт на всякий случай. Ничего растачивать не надо было. Всё собрал на стандарте. Комплектация барабан. Машина нравится, прикипел к ней. Мозги не делает. Все меняю во время. Ходовка подходит, весной займусь, для замены уже все купил. последний раз менял 6 лет назад. Как машина? Нормальная. Но она уже старая.
В Санкт-Петербурге любят ездить по тротуару, подвергая опасности жизнь и здоровье пешеходов, а также любят разгружаться и парковаться там же, на тротуаре.Что такое тротуар (упрощенно): это все, что идет вдоль дороги/улицы, предназначено для движения пешеходов, и отделено от нее бордюрным камнем или газоном. Если тротуар сделан так, что водителю непонятно, что это тротуар, и нет никаких знаков, это не снимает с него ответственности.Еще проще — тротуар вдоль дорог отмечен на Яндекс Картах пунктиром. Если пунктир, значит не ебет, что оно выглядит как проезд или парковка.Во дворах тротуаров нет. Двор — это все, что не вдоль улицы (упрощенно).Как ебать автопидоров:1. Просто, быстро, бесплатно, безопасно, не всегда успевают. Звонок по 102: [Имя, должность], здрасьте!Добрый день! Проспект Науки 14 корпус 1.Что у Вас случилось? Парковка на тротуаре. Между зданием и проспектом.Ваша фамилия.Анонимно.Телефон тоже не оставите?Могу. Запишите.Номер и марка машины.Не запомнил / или Множество машин / или [Называете номер].Передадим.После этого по адресу приезжает эвакуатор и утаскивает злодея. Проблема в том, что эвакуаторов очень мало и может не успеть. 2. Дольше, злодей может увидеть имя заявителя в деле, но почти 100% эффект.Делаете внятное фото, чтоб был виден номер и факт нахождения на тротуаре. На фото обязательно иметь дату и время.Вот приложение, которое одним нажатем по номеру авто ловит на нем фокус, сразу фотографирует, ставит дату и время и кусок карты:https://play.google.com/store/apps/details?id=com.jeyluta.timestampcamerafreeДальше подставляете дату, время и номер в шаблонный текст: «22.01.2020 в 12:19 по адресу: Санкт-Петербург, Проспект Науки дом 14 корпус 1, в нарушение ПДД, по тротуару передвигался и припарковался автомобиль с регистрационным знаком К 586 ЕУ 98. Фото в подтверждение данных правонарушений прилагаю.Прошу привлечь виновных в данном правонарушении к ответственности.»Шлете его себе в мессенджер. Копируете на мобиле его в буфер.Открываете с мобилы:https://xn--90adear.xn--p1ai/request_mainСоглашаетесь, подтверждаете почту, вставляете из буфера гуглоклавиатуры текст, так как вставка из обычного буфера там запрещена.Отправляете.Примерно через неделю на E-mail приходит ответ о том, что на злодея заведено административное дело.
Тестирую новую тему - жалоба в 102 по поводу непредоставления преимущества пешеходу. На перекрестке, который под камерами.По заяве через сайт это точно работает.Кто в курсе, по заяве через 102 тоже сработает?
>>5196142>Тестирую новую тему - жалоба в 102 по поводу непредоставления преимущества пешеходу. На перекрестке, который под камерами.>>По заяве через сайт это точно работает.>>Кто в курсе, по заяве через 102 тоже сработает?Репортинг:Такой вариант проканает, если при вопросе, кто был за рулем, злодей согласится, что рулил он. Но он откажется, если прошарен.И еще:При каршеринге такого варианта отвертеться у злодея не будет, кек!
>>5198671понял, тогда возьму самый дешманский аркан за лям, там даже в барабане есть и ABS и кондиционер (ни то, что в лохане) Вроде, правда, музыки нет, но это не важно
>>5198756Ну ты это, сам думой всё-таки.Не анону за тебя решать что покупать, а что нет Я б вот на механике уже не мог бы, наверное, т.к. Лет десять катаю на автомате....Так что гугли, мож получится, на тему что там за коробка будет, а то может автомат лучше и надёжней.Такое на корейцах например. Автомат надёжный, дёшевый и хороший, а мехкоробка - ломучее, ненадёжное и дорогущее говно.Думай сам, но по проходимости тебе одного клиренса + палки, кмк, хватит за глаза.Хули, я на своем седане с гидравтоматом тупущим, где только не ездил и по каким говнам и снегу, застрял только раз, когда заехал ведущими колесами в ледяную яму и запарковался там...Удачи в любом случае.Надеюсь, Рено таки не набрались плохого у ВАЗа.
Анон, что думаешь насчет китайских автономок? Дело в том, что я нищеброд и не могу позволить себе новую вебасту, эбершпрехер или хотя бы планара, а автономку очень хочется. Новенькие китайские печки с али (или с авито) за 10к рублей выглядят заманчиво, но, черт побери, они ж китайские. Про надежность не спрашиваю, тут и так все понятно, хотя бы не сгореть одной прекрасной ночью вместе с машиной из-за этой печки.Что думаешь, анонимус, стоит брать? Или б/у планар будет лучше?
Анонче, что думаешь об этом изобретении пендосского узбекского автопрома?Познакомился с сием чудом недавно естественно в интернетах По сути тот же Шеви Кобальт, то от ближнего зарубежья, в обзорах чуть ли не кричат, что убийца Весты и прочего кала в этом ценовом диапазоне (хоть р4 даже дешевле)Стоит рассматривать ее вообще как безпроблемную жоповозку или будет как же разлагаться как Таврия в лесу?Есть вообще смысл брать с салона или лучше взять поюзанную немного?
>>5193045 (OP)Жить можно, но если реально забить хуй на внешку и некоторые моменты по комфорту. Как варик ту же Gentra рассмотреть, даже б\у. По уровню говнистости +/- одинаково, но последняя хоть побольше.
Сабж. Хочу купить такую. Без тонировки, без колхоза и ебанутых спойлеров, дисков и красных брызговиков. Посмотрел что продают и охуел. Совсем нереально купить тринашку? Денег до 300 тысяч, Москва.
Аноны, анончики. На днях по новостям сказали что в марте стартуют продажи божественного Шевроле Кобальт + авео и спарк. Я кинулся в интернеты чтобы сделать срочный предзаказ, но оказалось, что про них нет никакой инфы, кроме того что стартуют продажи в марте.Толковые аноны, поясните пожлуйста, что это вообще за хуйня? Что это за старт продаж такой?Но дискас по поводу божественности Кобальта - попа красивая, внутри тепло и не трясёт!Заранее спасибо.
>>5196926ты ведь в курсе, что это ровно одна и та же машина, ровно с того же завода, только узбеки шильдик шевроле обратно выкупили?
В этом треде вы смело можете рассказывать свои байки о том, как вас подрезала Нексия, как перед вами вырулила баба на Рио и не едет, как в левом ряду Вольво едет 40 км/ч. Плачьтесь мне в жилетку, говорите, что вас больше всего злит.
Почему в основном процветают автопроизводители, которые выпускают какой-то хлам?Вот посмотрите, раньше (80-90-е) тот же Ниссан, выпускал много интересных автомобилей - Альмера, Патрол, Скайлайн, но в итоге разорился и был куплен французами. Теперь выпускают какие-то унылые баржи, ни рулёжки, ни комфорта, ничего, и пару убогих кроссоверов с надёжностью уровня три года поездит, но при этом дела пошли на лад, вылезли из убытков.Возьмём Мазду, тоже самое, были интересные, самобытные модели (роторный двигатель на серийной машине, фигасе, хотя и непрактично), а объединились с Фордом и скатились в ничем не примечательные жоповозки.Идём дальше, Вольво, мне не нравится, но по отзывам раньше были неплохие машины, но тоже пошли по миру, в итоге тоже пошли по рукам, сначала продались Форду, теперь Джилли, в итоге машины скатились (перед глазами трёхлетний ХС90, который кое-как докатал гарантийный срок и владелец планирует сплавить его в этом году, так как вкладываться в машину желания нет), а вот у самой компании дела пошли на лад.Или Фольксваген, никому не продавался, делал неплохие авто, особенно Ауди, в итоге вовремя подсуетился, стал штамповать какой-то мусор, что характерно, финансовое положение неплохое.Хорошие машины никому не нужны?И ещё туда же, заметили, что машины сильно выросли в размерах? Раньше почти у каждого производителя был нормальный С класс, в меру компактный, но в то же время обладающий нормальным задним рядом багажником, на таком и в городе везде место найдёшь и на дальняк махнуть можно, не опасаясь, что тебя ветром будет сдувать. Нет, есть тот же мерс С-класс, Гольф ещё не удлинили до 5 метров, но таких машин всё меньше и меньше! БМВ 3 раньше была тем самым С классом, сейчас её раздули до размеров 5, Тойота Королла тоже выросла в длину, в своё время в США в 60-70 гг. была мода, с каждым рестайлингом увеличивать длину авто, на эту тему ещё Ли Якокка писал, что в итоге пришли японцы и всех нагнули компактными автомобилями, но сейчас то почему все опять наступают на те же грабли? Почему если не хочешь ездить на матизе-переростке, то тебя вынуждают брать баржу или кроссовер. (хотя мне кроссоверы больше по душе, но я в общем рассуждаю)?При этом я не фанатею по старым авто, новое есть новое, но хорошего нового всё меньше и меньше, вот я о чём.
>>5196301У друга был н15 в комплектации gti с 2.0 пихлом, отличная тачка была но кузов уставший сильно.
https://www.youtube.com/watch?v=ioYlr03KZm8https://www.youtube.com/watch?v=_eW5jdiBAp0https://www.youtube.com/watch?v=0jHeMDHgm8Uhttps://www.youtube.com/watch?v=TyofBkYI07ohttps://www.youtube.com/watch?v=C6h8FqGMh-g
ПЕРЕЛОЖИЛИСЬ В 14 РАЗпереднеприводный дрифт:https://www.youtube.com/watch?v=UpdbNa1T15Yподготовка жигелей на зимуhttps://www.youtube.com/user/zaRRubinLIFE/featuredразговорыhttps://www.youtube.com/watch?v=5H3X8SIl-Qghttps://www.youtube.com/watch?v=5RkZen0aO0chttps://www.youtube.com/watch?v=JKB9miM6bA8https://www.youtube.com/watch?v=XQ0tL6Cc7JQhttps://www.youtube.com/watch?v=jnA3mHwD1IY&t=601sинтервью с пилотамиhttps://www.youtube.com/playlist?list=PLawRLQp7aRyHOVRcrku-3OZ7n1Hx_yIt9новости и короткие версии от Гриниhttps://www.youtube.com/channel/UCc3wTEoA8AxOIDiFUO4RQkAеще какая- то инфаhttps://vk.com/@rusdriift-2000гимн тредаhttps://www.youtube.com/watch?v=pww4yVPvNfE&feature=youtu.beпрошлые треды актуальные домены ищите сами1 http://arhivach.cf/thread/293007/2 http://arhivach.cf/thread/328448/3 http://arhivach.cf/thread/333200/ только первые 250 постов4 http://arhivach.cf/thread/368928/5 http://arhivach.cf/thread/377441/6 http://arhivach.cf/thread/380394/7 http://arhivach.ng/thread/404907/8 https://arhivach.ng/thread/430030/9 https://arhivach.ng/thread/449233/10 https://arhivach.ng/thread/461856/11 http://arhivach.ng/thread/482031/12 http://arhivach.ng/thread/503139/13 http://arhivach.ng/thread/523840/ПОЕХАЛИ
>>5196935по моему в плане зрелищности проездов новые трассы и даже новые конфиги даже во вред. Новая локация конечно добавит хайпа, но зрелищные проезды обычно случаются там, где трасса и конфиг заучен пилотами до дыр. Мириканцы на своих одинаковых бэнкингах едут как под копирку, а уебали им новую техничную конфигурацию в прошлом сезоне вроде на 6 этапе, так все стали как говно ехать.
>>5196940Шарящим нравятся близкие проезды. Обычным зрителям интересней раскладки, новые трассы это поставляют, если конечно все не очкуют ехать.
https://2ch.hk/au/res/5197040.htmlhttps://2ch.hk/au/res/5197040.htmlhttps://2ch.hk/au/res/5197040.html
Почитаем анализ жизни человека, который прославился здесь как Аатобизнесмен из 90х. Скажу сразу: я его лично не знаю и сделал его деанон. Кому интересно, бампайте мой тредю, будут инсайды
ЛИШЕНИЕ ЗА НОМЕРАНа мойке мне отбойником оторвали номерную рамку спереди, купил новую, но номера поставить забыл, катался так пару дней, сейчас остановили и говорят о лишении прав. Пиздецприкрутил на место конечно, сейчас стою, отфотали машину, забрали права и стску. Реально могут за это права забрать, или просто штрафом отделаюсь
>>5195066на кой хуй ходить проверять? ехал, остановили документы проверить, у тебя все в порядке. че делать нехуй? А то что светится так и так понятно, тем более после заявления об утере удостоверение объявляется в розыск и набутылить могут не иллюзорно я это и сам знаю
>>5194582 (OP)>номера поставить забылЧто значит забыл? А ты поссать не забываешь сходить или в штаны дуешь?
Здорово, такая проблема. Рено Дастер 2015 года, сигнализацию устанавливали частники, кнопки валет (авар. отключение сигнал.) я не наблюдаю. Может кто скажет, как тогда вырубить динамик от сигналки, чтоб не орала или уже с самой сигналкой вопрос порешать. Админ, оставь по братски
>>5190676 (OP)>Здорово, такая проблема>Ух бля, как здорово, пойду с автачерами новостью поделюсь.Я конечно понимаю, что никто от ошибок не застрахован, но заведи привычку перечитывать свою писанину.
Цель этого треда не собрать чью-то ностальгию воедино, мол, вот, как же было тогда охуенно для кого-то.Я вообще эти ваши 90е не застал в сознательном возрасте.Цель этого треда - подвести спискоту живых авто на сегодня/завтра/послезавтра, выпущенных с 1990 по 2001 гг, и откорректировать этот список твоими руками, анон. Под живыми я понимаю наличие запчастей, ремонтопригодность и волю к жизни той или иной модели. Всё как всегда в общем.>для чего список?Сокращение выборки в категории "до 100к". Для многих он будет чрезвычайно полезен, не только для меня.Важно - UzDaewoo, ЗАЗ и др. СНГ подделки это не иномарки.У меня на отечественный автопром аллергия.Начнём!Daewoo - Espero.Hyundai - Accent, Sonata.Opel - Vectra B, Astra F и G, Omega B.Volkswagen - Golf 3, Polo 3.Toyota - Carina V (T170).Mitsubishi - Lancer 6-7, Mirage 5.Nissan - Almera 1, Primera 1-2.Peugeot - 406.Renault - 19/Europe, Megane 1.Volvo - S40 1.Ford - Scorpio 1, Escort 5, Focus 1.>я не понял, а что от меня требуется?Тыкнуть на модель и сказать "говно", или "годно".
>>5196280>Нет никакого сравнения даун ряяя вретиЕсть, мудило. Если тебе нужен жоповоз, то до сотки реально найти то, что будет тебя катать с небольшими вложениями. Покатался год, забив хуй на гремучую подвеску, гниль, салон, какой нибудь неработающий датчик дождя лол, и продал. Потом взял еще одну некруху или же за год накопил на что то презентабельное. А тебе все что старое=говно. Надо понимать, что тебе за сотку надо чтобы оно ездило, и не более.>ценность разборок сильно преувеличена, и полно там разве что хлама. И найти даже что-то стоящее сложно даже на 10 летнее автоНу вот, опять классическое врети. Я тебе говорю - нашел кузовню нормальную, капот и бампер в цвет, крыло отличается - а ты - говно. Ну классический двачер. Что ты там ищешь достойного? Это разборка, блядь, железо, пластик. Нового там нет, все бу, смекаешь? Нашел немятое и нешпаклеванное - радуйся. Воротишь рыло - велкам заказывай новье и жди, хули там.>ты за полляма ищешь банальное автоСлушай, ща тебе умный дядя мысль скажет. Ты разницу между поллимоном и соткой видишь вообще? За полляма ясен пень тачку нужно облизать кругом, ища всевозможные косяки, которые станут поводом сбить цену. За сотку ты хули хочешь то? Ездит, переключает, на ходу не разваливается - заебок.
>>5196328>>Покатался год, забив хуй на гремучую подвеску, гниль, салонСлышь, идиот, изначально тема была про живые авто 90х. Все что ты описал к понятию "живое" уж явно не применимо. Иначе так можно называть любую машину, верно? И тогда какой смысл называть конкретные модели, марки, если любую машину можно найти в состоянии - "заводиться" и называть ее живой.>>Ну вот, опять классическое врети. Я тебе говорю - нашел кузовню нормальную, капот и бампер в цвет, крыло отличаетсяНу так почему ты крыло не купил в цвет? Правильно, потому что его нет блять. Иначе бы ты его, тупица, купил бы. То есть на твое популярное авто, даже в ДС, с кучей разборок - даже тут НЕВОЗМОЖНО купить. Потому ты и купил другого цвета.>>Ты разницу между поллимоном и соткой видишь вообще?А ты разницу видишь между тем чтобы называть задроченное, обосранное ведро ЖИВЫМ только потому что оно завелось? Тогда и называй вещи своими именами.
>>5196557Бля, у нас разные понятия о жизни и смерти. Если для тебя живое - это годовалая писечка ссалуну, и если один датчик не работает - то смерть смерть гроб кладбище утиль, то понятное дело, живых хуй найдешь из того периода. У меня иное понятие живого автомобиля. Человек ведь с кучей диагнозов, если двигается, дышит и разговаривает - тоже живой.А про разборки - ну мне кажется ясным как день, что не в цвет там скорее всего и найдешь. Даже нулевую деталь с экзиста тебе придется красить, вот только с разбора она в несколько раз дешевле. Я заебся спорить. Добра.
Давно не писал в своем бортжурнале и этому есть объяснение — ведро не может называться надёжным автомобилем, а тем более не имеет право именоваться Премиумом. Действительно, такое количество гарантийных обращений у меня небыло ранее ни на одной машине! Ладно бы по мелочи, это как-то может объясняться новой инновационной моделью и первым годом эксплуатации после выпуска. Но VW всех переплюнул и решил зайти по крупному: косяк со СТУКОМ В ДВИГАТЕЛЕ и вакуумном насосе массово, на всех дизельных машинах 2018, предположительно выпуска до сентября-октября.Напомню хронологию ремонта моего авто:В мая 2019 года была первая замена 2-ух выпускных распредвалов. Через 1месяц и примерно 10000км, стук вернулся и начались мои мытарства с поездками к дилеру на диагностику. Все это продолжалось 4 долгих месяца нервотрёпки и уговоров ОД и ФГР, внимательно отнестись к моему случаю и уже решить вопрос с накопившимися к тому времени массой разных проблем:— стук двигателя;— пинки и дёрганье АКПП в разных режимах работы;— постоянная проблема с доводчиком водительской двери;— спорадическая проблема с бесключевом доступом в авто — то можно открыть авто с ручки, то нельзя;— высокочастотный гул от тормозной системы, на скорости от 70кмч;— разные проблемы по мелочи.В конечном счёте, у меня лопается терпение в начале ноября 2019 года, после жёсткого разговора на повышенных тонах с руководством ОД г.Калуги, мой автомобиль остаётся на сервисе для устранения всех вышеперечисленных проблем. И о чудо, проблемы начинают решать: сначала решили вопрос с доводчиком — замена блока замка, потом после долгой диагностики и угроз с моей стороны вернуть это ведро обратно продавцу — замена уже ВСЕХ распредвалов и докучи вакуумного насоса, но после ремонта появился новый шум с левой стороны двигателя, а также остались нерешёнными вопросы с бесключевым доступом и самое обидное, с АКПП. Долгие разговоры и увещевания с моей стороны ни к чему не привели — ОД отказывался признавать наличии этих проблем (смех в том, что ранее эти проблемы признавали и даже более того, их пытались в течении многих дней решить обновлением ПО, которое спокойно лежит на серверах VW аж с конца лета 2019г, но почему-то через дилерский компьютер новое ПО для АКПП отказалось заливаться) и просит забрать авто из ремонта. И в середине декабря 2019 года, я понял что у меня больше не осталось терпения, а главное желание продолжать издить на авто к которому иссяк кредит доверия и я подаю претензию о расторжении ДКП, которое в последствии было проигнорировано и продавцом, и импортёром.Очень важная информация: замена распредвалов НЕ РЕШАЕТ проблему стуков в двигателе, которой по несчастью попал в косячный список! Единственным решением, скорей всего, это замена двигателя целиком или головки блока ( есть предположение, что помимо распредов из того же говна сделаны и постели).В связи с озвученной информацией, предлагаю всем у кого наблюдаются аналогичные проблемы с двигателем, объединить усилия и долбить ФГР. Авось они одумаются и назначат отзывную компанию по двигателям в сборе. Хотя я сам в это верю с трудом. И ещё один неприятный момент: сейчас ФГР заняла такую позицию: если в авто, владелец которого обращается по поводу стуков, ранее были обращения по гарантии и есть риск возврата авто, то в гарантийном ремонте двигателя отказывают! Есть конкретный пример нашего софорумчанина, машина которого сейчас стоит в Мейджер авто и по ней так же начался процесс возврата.Так же есть конкретное предложение, владельцам новых туарегов или Ауди Q7, у кого наблюдаются аналогичные проблемы и те кто из Москвы и Московской области или имеют возможность приехать в Москву, предлагаю поучаствовать в съёмках видео на канале Ярдрея. Сейчас нас пока 3 и мы готовы придать этой проблеме массовую огласку. Кто надумает присоединиться, пишите мне в личку.Ярдрей ведёт дело по возврату моего автомобиля и сейчас подается иск, который будет рассматриваться в суде г.Калуга.Сылка на сабж https://www.drive2.ru/l/552376500926546445/------------------------------------------------------------------------Как можно купить Фолцваген за 5.5 к.к ? вы ебанутые? Если вагошкоде похуй, купил за дешево сломалось в трейд ин. То тут больной, отдает такие деньги за фольцываген. Что движет такими людьми?Предыдущий тонет здесь -> https://2ch.hk/au/res/5181989.html
>>5197063Картинко понравилось, костюш, можно и спиздить? ХехеДавай напомню, в связи с чем в тебя это картинко прилетело.Покукарекай про врети-гдi кнiжкi.))
у кого есть опыт сравнения поло седан и его одноклассников?волнует подвеска поло. на неровной дороге ощущение шо все к хуям отвалилось и держится на соплях. в сервисе сказали шо все ок и все железки исправны. собсно вопрос - это у поло только такая залупа или у любой нищебродской тачки в этом классе?в такси ездил на рио/солярисе/короле - особо не понять. надо именно за руль садиться.
>>5191942 (OP)Катал в каршере на оч свежих поликах и свежих рио, салярах.Понятно, что это все говно с балкой никуда не будет рулиться, но в целом поло чуть жёстче, но тебя хотя бы не пидорасит по салону, когда идёшь в затяжные повороты (как например в солярисе). Рио х-лайн тоже вроде ничего такая, но она вроде бы дороже полика.Я у дома на плохом участке дороге ездил на поло км 20-30 (ну там прям оч плохо). Жёстко, но вроде всё подвеска отрабатывает. Как по мне, она в классе по ощущениям в салоне и от руля - лучшая.
Да заебали вы, шумахеры блять!Все рулится, даже уаз-469 на городских скоростях до сотки.Хотя не, уаз - неудачный пример, гидрача нету. Да и вообще нихуя нет, и тормозов считай тоже.Что значит "не рулится"? На 100 лосиный тест не пройти? Так это не только бюджетное говно, но и поинтереснее машины не все осилят.Или все блять немощные такие, что хотят, чтобы вообще за рулем нихера делать не надо было, только 1 пальцем крутить
>>5196005На своей машине как-то ночью прошел лосиный тест от уебана который вылез с второстепенной.Но я снизил скорость предварительно, потому что ожидал подвоха. И краем глаза палил в зеркало левое нет ли кого в соседнем ряду.Было страшно потом
Чуваки, я походу долбоеб, но ищу тачку на смену своей и появилось жгучее желание взять вензу. Самая свежая это 2014 год, но есть и 2010 годы, да ещё в максималке. Мозгом понимаю, что 10 лет это дохуя для машины за 1.2 млн, и вот стою на перепутье: либо б/у венза, либо новое гамно типа Аутлендера (с учётом трейдин выйдет где-то 1.5 млн), но мне кажется это машины разной формации, а мне хочется, чтоб в салоне было прям дохуя места. Наткнулся на группу Вензоводов в ВК, мужики говорят аппарат надёжный, но что-то очково как-то.Что думаешь, автач, на какой стул сесть?
>>5195225А, ну тогда похую. Сейчас вроде если новые звезды оригинальные ставить - они из другого материала и их не жрет.
>>5188505 (OP)>Мозгом понимаю, что 10 лет это дохуя для машины за 1.2 млнЧеж тогда венза, можно хайлендер за эти деньги взять. Да наверное и паркетный лексус 2010 года за 1.2 млн найдется.
>>5191239Дуачую. Щас ещё подвеску полицейскую привезли, послезавтра воткну - вообще пламя будет.мимо на ХС70 2012
