Призываются владельцы любых электромобилей - Зои, Лифы, Тайканы, Ай-Пейсы, Теслочки (гибридам тут не рады), создаём уютный тредик для прогрессивных автомобилистов, делимся опытом, обсуждаем новинки и инфраструктуру, потешаемся над ДВС-макаками.
В 2020-м в больших городах личный автомобиль не нужен. Большую часть задач с почти тем же комфортом но значительно дешевле для вас решит Такси и каршеринг + ОТ. И ни каких мыслей о угонах, парковке, хранении и последующей продаже. Но если все же после волны пандемии или по другим личным причинам хотите вкатиться в автовождение вот вам советов мудрых:Оптимальные траты на авто 5-7 ваших зарплат за месяц. И если это выходит 120-150 тыс, то подумайте еще раз, авто реально просадит ваш и так небольшой бюджет. Может все же не стоит? Потолок 10 зарплат если реально эта машина мечты или решает вопрос транспортировки большой семьи.Бюджет 300 - уже реальный - там стоит выбрать просто свежую б/у гранту / калину у хорошего знакомого либо с проверками, подборщиком. Главное в машине для вас ресурс - чем она новее и меньше пробег тем этот ресурс больше. Все что старше 5 лет и пробеги от 100 тыс просто создаст вам проблемы.Бюджет 400 - те же гранта и калина но барки на автомате, можно попробовать ловить живые рио / солярис / поло, главное не из под такси. Не жалейте денег на проверки и подбор.500 - новая гранта на автомате, ну и вполне бодрые рио / поло / солярис. У них у всех большой ресурс и запас прочности.600 - примерно то же самое, просто шансы совить комплектацию / год / пробег получше.700 - можно подумать про Весту новьем ну или жирный и свежий рио, солярис, поло, рапид.800 - бери рио новьем или весту в жире.900 - рио / рапид / солярис уже в приятном комплекте новьем.1кк - крета-бомж если ты очень хочешь кроссовер.1100 - 1400 - крета 4*4 в жире либо можно посмотреть ходовые китайские кросоверы - Чери Тигго / Чанган 35 / 55 и там Geely Coolery - да они неликвид в сравнении с корейскими седанами ли Вестой, но вполне надежны и приятны по комплектации, собственно катаешь гарантию 5 лет и продаешь в трейд-ин не парясь.Больше 1500 вообще нет смысла тратить на авто если ты не увлечен темой специально и у тебя нет лишних денег. Все премиум авто за исключением лексусов теряют за первые 3 года по 1/3 цены минимум а к 5 годам те же рэнжи могут потерять и 70% начальной цены будучи исправными и не битыми.Если для тебя покупка нового премиального авто не вопрос по деньгам то эти советы, конечно не для тебя.Это рекомендации для максимально беспроблемного владения в городе. Чтобы вообще заезжать на сервис раз в год на замену жиж и фильтров и все. При том большинство вариантов еще ликвидны и отлично держат цену, собственно все перечисленное кроме китайских кроссовков. Купил, ездишь, не паришься, через 3-5 лет продаешь и ездишь на чем-то новом.
>>5359736Две новых машины было за гарантийный период:ТАЗ 2114 - пару обращений по электрике, одно из которых сигналка криво установленная салоном же.РИО 3 рест. - пока гарантий не кончилась, но 4 год - 0 обращений. Не сломалось ни чего вообще.Новое может глючить если сложное, бюджетки же просты как три копейки. Шансы на серьезные поломки в первые 5 лет крайне маловероятны.
>>5359915Удачная покупка старого ТАЗа или иномарки типа гольфа 2 - вполне может быть выгоднее. Не спорю И свою цену "около полтиника" если не разложишь оно будет держать. Вопрос в том что у тебя удачный гольф, а у меня коллега как-то купил лет 7-8 назад 2 гольфа, чинил его, латал, доводил до ума, вбухал в него условно 3 его покупных цены. А потом ему его задестроили невменяйки во дворе. Слил он его потом крайне по дешману.Это все к тому что такая удача бывает. Но не гарантирована и не воспроизводима уверенно любым новичком.
Итак, продолжаем безудержное веселье.В прошлом треде мы выяснили, что Камаз с контейнером на ходу можно купить от 250К и выше. Шасси дешевле. Бытовки из контейнеров продаются самых разных комплектаций и расцветок, только денежки плати (от 50К).Запчасти в любой булочной, солярку можно лить самую хуёвую-тепловозную, если не пароходную, а в картер лить масло М8 марки "365 дней" или "каждый день", а в радиатор воду из под крана, или из речки, лол.Из минусов:- Платон- Шумный двигатель.Продолжаем искать подводные камни, обсуждаем, бугуртим.Камаз за 200Кhttps://www.avito.ru/elan/gruzoviki_i_spetstehnika/kamaz_5320_gruzovoy_furgon_konteyner_1944699373за 270Кhttps://www.avito.ru/tsementnyy/gruzoviki_i_spetstehnika/kamaz5320_1568538690#extended за 400Кhttps://www.avito.ru/tyumen/gruzoviki_i_spetstehnika/kamaz_53212_konteyner_1793711800за 450К ололо влажений ни требует, сел и паехал, капиталка был пазавчера.https://www.avito.ru/zaokskiy/gruzoviki_i_spetstehnika/kamaz_konteyner_fura_1995g_1909692492
>>5343485Ммм. Сейчас бы из ПГУ тормозуху стравить. А потом вечерами тёлкам на тусах заливать, что у тебя под капотом 15 литровый Вэвосемь.Мимо бывший кразист
>>5328252Заморочился дядька. Похоже на фрагмент от какого-то прицепа-дачи или типа того. Люблю, когда такие поделки выглядят аккуратно и стильно. Отдельный респект за ЯАЗовского медведя. Интересно, он не царапает лоб, когда капот открыт?
И так решил взять свой первый автомобиль, проблема в том что я не разбираюсь в них от слова нихуя. По этому пришел сюда и хочу спросить что лучше взять за свои ссаные 250к. Тазы точно не буду брать уже решил. Немного посмотрел Авито в своем мухосранске. И мне приглянулись вот эти пара машин. Что из них стоит посомтреть и вообще как они?lifan solano за 170к с 150км daewoo nexia за 150к с 100кмchery tiggo за 113к с 115км mitsubishi lancer 190к с 231км
>>5356299 (OP)>lifan solano за 170к с 150км >chery tiggo за 113к с 115кмЛомучее китайское говно, которое ты заебешься потом продавать, даже не лезь сюда>daewoo nexia за 150к с 100кмУебищная повозка родом из 80-ых с безопасностью хуже чем в шохе, посмотри краш тесты нексии>mitsubishi lancer 190к с 231кмЕдинственная нормальная машина из списка, сам на таком езжу. Нооо большинство лансеров, тем более за 190к - трупыЕсли не разбираешься нихуя, возьми десятку, поезди год и потом уже выбирай нормальную машинуНо если все решишь рискнуть и искать машину нихуя не зная, смотри спектру (только мкпп, автоматы у них говно), лачетти (главное чтобы не из-под таксиста), альмеру н16
>>5356299 (OP)В дешманской некре главное — это кузов, а ты притащил китаеговно и нексию, которые гнить разве что не на заводе начинают, даже тазы лучше этого говна. Вот кансер ещё норм, но за такие деньги будет пизда. Есть же всякие авео/лачетти/чпокусы и прочие адекватные варианты — нет, не хочу, хочу жрать китаеговно гнилое.>>5356347>Не хочу ваз сразу говорю.Если у тебя нет знакомых, которые тебе помогут отсеять ушат, то таз — самый адекватный выбор.
Доброго дня, господа.Захотелось мне свою повозку неистово. Сам я удалёнщик, особо никуда и не хожу/не езжу, разве что до ближайшего магнита, да к тянке на такси пару раз в неделю. Но кататься хочется (в таком же порыве откатал всё прошлое лето на каршеринге по поводу и без).Поэтому хочу что-нибудь старенькое, душевное, и не сильно дорогое. Всякие Логаны/Солярисы/Гранты - мимо, ибо хоть я и согласен что сами по себе машины эти хороши, особенно для каждодневной езды, но у меня такой задачи не стоит. Пробег будет довольно мелкий - те же поездки до тян, да к родителям за 50км раз в месяц в основном.В общем, на что бы такое интересненькое обратить внимание, скажем, до 200к.Прямо важных критериев особо нет - пойдут как седаны, так и купе, так и хэтчи, так и внедорожники. Пруль так же рассмотрю без каких-либо проблем.Но всякие супер редкости или совсем некропремиум типа бмв/мерседеса, у которых каждый винтик стоит как крыло самолёта тоже не нужны.Вот из хороших примеров - в универское время один одногруппник купил Тойоту Труэно купе в идеальном состоянии за 100к. Там и двигатель довольно экономичный (контрактный был, конечно), да и в общем бедный студент содержал её в таком же идеале до конца универа вообще без каких-либо проблем.Старинные Ауди/Пассаты, говорят, тоже довольно приятные в этом плане автомобили (хоть они и не такие душевные и простые сами по себе, но всё же не тазы).Вот примеры интересных объявлений (но это так, пока писал нашёл, в первую очередь хочу услышать ваши варианты/мысли и т.д.)https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/passat/1098156250-2adf9213/https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/altima/1091345244-04d5dd35/
>>5359996>А еще у них дефолтные сиденья говно, спина ноет на дальнее расстояние.Ты квазимодо что ли? Я по тыще с хером проезжаю и ничего не ноет
>>5359999Я шпала 190. Из за того, что сиденье не регулируется по переднему-заднему наклону, я не могу подушку поднять спереди, чтобы ногам было комфортнее, из за этого отдает в спину. Отодвинулся назад - уже руки до руля не достают, приходится тянуться.Ну и поясничного подпора оче не хватает, хотя на рекаро он вроде есть.
>>5360007В смысле передне-задний наклон? У меня на тройке сидение регулируется во всех плоскостях + руль по высоте. Там можно любому человеку усесться.
Автач, объясни, почему в России не продаются доступные экономичные машины?Допустим, я хочу, чтобы в городе расход был 6-7 литров. Раньше для этого были 3х цилиндровые фабии и корсы. Сейчас у масс сегмента моторы 1.6 с расходом в 9+.Но ладно, у нас нет корс и прочего. Но есть машины, которые в европах комплектуются маленькими моторами, а у нас, как обычно 1.6.Например логан в хохлостане можно купить с 1.0 атмо или 0.9 турбо. Годно же, экономично.
>>5348118 (OP)Годнота пидорахам не положена, да и гайдзинам вообще. Милости прошу к прулеебскому шалашу.Мимо на гейкаре с расходом до 3.8 по городу но смотря как ехать, реально скорее в вилке 4-5л расход
>>5360082Даже пик есть. Но это без кондея, в межсезонье. Кондей под литр накидывает только так, ну и зимние прогревы тоже. Реально средний долговременный у меня 4.6л расход за год владения.
>>5348171Мой прошлый гейкар был 2001 года выпуска и 2009 ввоза, ПТС оригинал, номер движка тот же. Сколько уж раз он на луну и обратно сгонял не знает никто. Пробег был не помню какой, но дохуя. Своим ходом к следующему владельцу уехал, хотя движок был уже проходившим, это да. Масло поджирал где-то литр на 5к. Жопорукие японцы, не смогли сделать 0.7 хуитку чтоб 19 лет отходила в идеале, во тупые-то.
Всем привет! Помогите выбрать авто) бюджет 1.2 - 1.5 млн.кредитных рублейНа выбор: 1. Джили Кулрей выглядит внутри и снаружи просто охуенно и прям производит впечатление, едет очень динамично, огромный набор опций за эти деньги. Но есть вопросы по надёжности двигателя, коробки, лкп и всего остального2. Киа серато. Хороший седан Ц класса, но ничем не примечателен. Едет но не очень быстро, опции довольно стандартные3.Шкода рапид. едет бодро много опций за эти деньги.Уважаемые анонсы, я хочу тачку но не могу выбрать( Больше всего интересен кулрей, но боюсь он развалится до того как я вы плачу кредит
>>5359779 (OP)1) нахуй китайцев. Неликвид, не надежные, за километр видно что лох едет2) норм3) нормЯ бы брал рапид да я вагодрочер, петушки мимо идите
Сап, автач, интересно услышать на борде успешных людей по поводу свежей хондочки спорт-кей-каре, а именно S660. Как думаете, за свои деньги, а именно за 600-700к это годный вариант машинки для души? Прилагаю видосик заодно https://youtu.be/BaxIq6ganek
>>5359560Up GTI хоть и прикольная тачка, с фильсофией уровня стареньких Honda City Turbo, Toyota Startlet Turbo (ep 71) - прикольная тачка. Но несколько не к месту: тут задний привод, средний мотор и открывающаяся крыша. На количество лошадок можно особо не смотреть: они не передают фана который получаешь на этих турбо букашках с 100 момента на 800кг. S660, а так же Beat и Cappucino конечно прикольные машинки и при небольших вложениях из них можно сделать такой-то картинг допущенный к дорогам, но все несколько смазывает стоимость Kei Car в самой японии.В японии новая на стоит чуть дешевле MX5, а на вторичке даже учитывая разницу пошлин для 660 и 1498 стоят mx5 и s660 практически одинаково. Если mx5 можно еще исползовать как повседневный автомобиль, хотя бы из-за багажника, то s660 - чистой воды игрушка. Если же тебе так припекло открытый kei-car, то посмотри на Daihatsu Copen - у него хотя бы багажник есть (при поднятой крыше).
>>5359336 (OP)Сам кузов актуален только если это вторая машина, либо ты ВООБЩЕ никуда не ездишь по делам.Там места настолько нет, что вдвоем даже в магазин за покупками не съездить. Поэтому машина чисто для поиграться.\Едем дальше, из всего что я нашел - 2.5 варианта и все в владике. Цены от 650. Получается, если ты живешь в западной части или на юге, то брать по факту вслепую и тащить паромом(это +60-70к и привезут только в портовый город, откуда еще своим ходом добираться). В итоге тебе эта игрушка выйдет от 800к, оно тебе надо?
Привет, пацаны. Очередной летний вечер и мне скучно. Отгремели фанфары очередного заседания клуба миллионеров, в котором я участвую BizTuz, финансовые воротилы разъехались в свои Капотни и Жулебино, а я благочинно отдыхаю за городом. В прошлом автобизнес, но я заработал столько, что могу себе позволить не работать,а давать советы и насмехаться над вами. Итак, конкурс. Кто убедит меня в том, что ему нужна эта машина, я ему подарю. Сегодня на кону эта конфетка, которую я долго не могу продать, зависла. Купил ее в Белоруссии, машина фактически в Москве с понедельника. Не криминал. Двигатель 1.75 tbi, АКПП Aisin AF40-6.Своевременное обслуживание. Непрокуренный салон.Всегда на связи в viber/whatsapp/telegram.Из последнего 17.04: амортизаторы и пружины по кругу, сайлентблоки передних рычагов, свечи, ГРМ. Зима R18 в комплекте.https://m.auto.ru/cars/used/sale/lancia/delta/1075283263-f8eae8d0/Чинено заднее левое крыло.
>>5359506 (OP)на правах сажи. в подарок (да и вобще в собственность) бы эту хрень не хотел, а вот проехаться на ней часик всегда было интересно.
Сап. Думаю над приобретением икс тайпа 3л.Просмотрел отзывы, цены на з.ч, работу.Тачка очень нравится и уже давно присматривался к ней.Но есть сомнения потяну ли по деньгам.Зп - 120к. Свободных денег остаётся около 60кВаше мнение?
УАЗ показал концепт боевые картиночки нового Hunter. Глиномесам не понравилось, но на уозе сказали, чтобы те не расстраивались - через сколько десятилетий эта машина попадет на конвейер, известно лишь Алаху.
>>5358278Что это за пиздец? Их реально так делают? На заводе-изготовителе? Сука, это же какой-то ёбаный ад, даже хуже гаражных чурок. А за это ещё и денег просят! Ну охуеть вообще. Стойку приварить забыли — это как так вообще? Не, ну я понимаю, что это наидешманская повозка, но можно же было нормально сделать. Хуй пойми, как там всё состыковано вообще, резинки какие-то, которые сами по себе вываливаются, провода везде торчат, всё на саморезах кое-как стоит. Понравилось, что там снизу стяжкой прилеплено. Не, понятно, что клипса хуёвая, не другую же использовать — это ещё ладно, но, блядь, хвостик стяжки почему не обрезал?А с предпоследного, так сказать, АККОРДА вообще в голос проигрывал: надо красить — значит, надо красить (или что это, таких слоёв краски в природе не существует), валяется там что-то — ну и хуй с ним, пускай валяется, типа так и надо, похуй вообще.Тащемта, забывать всякую хуйню внутри — это, видимо, нормальная практика рашкосборки. У Авторевизорро есть видосик, они там салон свежей бэхи семёры калининградской разбирали, нашли головку торкс в двери. Справедливости ради стоит отметить, что не под краской и больше никаких косяков они не нашли.
Привет, авточ.Рассуди ситуацию. Я работаю на работке в пригороде мухосранска-миллионника, а сам живу в центре, от центра города до работы 20км. У меня в отделе начальник-мужик и две бабы. Т.к из отдела авто есть только у меня, после работы я подвожу коллег "в цивилизацию", обычно только баб потому что начальник постоянно овертаймит. Буквально вчера нам в отдел взяли нового сотрудника - бугай ростом 2 метра и весом килограмм в сто двадцать. Когда уходили домой шел дождь и я по доброте душевной остановился и подкинул этого чувака до ближайшего спального микрорайона. Этот козел еще дверью хлопнул когда выходил. Сегодня опять собираемся домой и этот новенький мне говорит мол, "ты же до центра?", на что я секунду подумав отморозился и сказал что еду в другую сторону и сегодня мне не по пути, он еще так немного помялся и грустно сказал "ну а я наверное на маршрутку пошел...". Тянок я как всегда повез, но более нелюбимым и невыгодным мне маршрутом. Автач, убеди меня что я не должен никого подвозить и пусть пидорасы думают головой когда на работу устраиваются, а то меня совесть немного грызет, не подвез человека хотя мне и по пути.С одной стороны мне как бы и не жалко, а с другой - я не таксист, не миллионер чтобы платить за повышенный расход, да и мне тупо не хочется чтобы лишний раз хлопали дверью и просиживали задний диван моей некроняши.
>>5356532и?потом попросишь помочь на работе и откажут.попросишь поменять отпуск и откажут.не справляешься с работой доложат.не работаешь доложатдрочишь доложат
Еб вашу маму. Бомбит пиздец как. Вы не представляете. Взял тут в прокат ХуйДай элантру. Напичкана, ну ахуеть. Спутниковое радио, удержание полосы (сама сука рулит) контроль слепых зон, камера. Да пиздец ребята проще перечислить чего нет. А знаете чего в тачке нет? Парктроников. Ебануться. Сука. Как же горит.
уважаемые господаесть я гуманитариееовощ и есть мой добрый батя который заказал мне за хорошую учебу в ВУЗе тачку за 1.2 ляма на ласт бабкитолько больно совесть мучает за мои «зазубрил-рассказал-получил норм оценку» иметь такую дорогую машину тем более моя специальность не даст мне 300кк наносек в будущемвообщем, удалось уговорить его отменить заказ, попросить 500к на б.у. ведросклоняюсь к хенде гетц и сотку оставить себе пофиксить здоровье, есть ли более достойные альтернативы этой табуретке?критериинадежность, дешевые запчасти заранее спасибо
>>5358934 (OP)> склоняюсь к хенде гетц и сотку оставить себе пофиксить здоровье, есть ли более достойные альтернативы этой табуретке?Спектра, акцент, Лохан тех же годов будут дешевле, но больше по размеру и такие же надёжные и с дешёвыми запчастями и не гнилые, как некропремиум за эти деньги
Суп, борщ.Есть одна Сузуки Гранд Витара, у неё затопило нахой правую половину салона из текущего дренажа кондиционера. Я пиздец сгорел с ниппонской инженерной мысли. Сосок дренажа идет горизонтально и на него не надет шланг, как в нормальных машинах, а он, сука вставлен в воронку и все это уплотнено, наберите воздуха в грудь, ПОРОЛОНОВОЙ ШАЙБОЙ. Поролон, естественно, теряет свои волшебныесвойства и вода начинает протекать сразу под обшивку.Короче, дренаж я пофиксил куском каримата и герметиком, воду из войлока под ковролином впитал, но он ещё влажный наощупь. На днище обнаружено некоторое количество ржавых участков. Снимать всё покрытие и сушить нет возможности. Вопрос, что делать дальше: уложить ковры обратно и ездить и оно постепенно просохнет и будет норм? На рыжики забить? Есть мысль размазать по ржавчине немного антифриза, чтобы там ингибиторы коррозии не давали ей распространяться. Поможет?
>>5359043Так его же потом смывать надо и красить всё, иначе опять ржаветь начнёт. Мне бы только законсервировать имеющееся состояние.
>>5358931Не слушай мовильщиков, они все долбоёбы. Гоните их, насмехайтесь над ними. Мовиль будет пиздецки вонять, ты сам будешь пиздецки вонять им. Зачищай ржу на днище ебаном, остатки трави цинкарём, потом смывай цинкарь ацетоном или 646-м. Далее кислотный грунт, акриловый грунт, эпоксидный грунт и какая-нибудь краска (я вместо 2-х последних тупо развел грунт-эмаль по рже 3в1-м и захуячил в 2 слоя). В полостях и порогах (если они еще есть) можешь всё пушсалом пролить. Тоже вонять будет, но не так сильно и не высохнет никогда.Вон чувак баржу ,нахуй, не гнить заставилhttps://www.drive2.ru/b/481899179975639724?page=0#comments
Сап, двач. Вчера случилось недоразумение, я сел пьяным за руль и сбил пешика. Машина нахуй разбита - бамперы, капот, лобовое. Меня уже на хуях мне оттаскали незнакомые люди в петушиных пабликах, где постят фоточки дтп. Уже не только материально пострадал, но и морально. Еще и пешик сдох. Хуй знает что будет сейас. Как поступать в этой ситуации? Я нахуй послал с мед освидетельствованием, хуй что докажут. Какие мои действия?Как знать близким об этом? Чтоб они нихуя не узнали, что я был пьян.
>>5355413 (OP)Смотря начем ехал. На япе или клрейце не говоря за таз сразу посадят еще опустят в сизо навер и потом покругу. Если на премиум классе типо Ауди подумают блатной заплатишь штраф и будешь дальше жить с условой. Такие делаАудигосподин 29лвл
Сап автачХочу чехол для руля, но боюсь что он может проскальзывать Какой лучше брать?Продавцы говорят что лучше взять чехол который не надо шнуроватьА просто надеть и ездить, мол у него там внутри поверхность рифленая и не будет скользить Так какой лучше?Без шнуровки или со шнуровкой?
Оплётка на руль... А ветровики не хочешь? Мухобойку? Чехлы-маечки? Антистатики? Брызговики спарко?Фу, какая безвкусица
>>5358811 (OP)Заедь к арам, они кожей хорошо обошьют с модной строчкой, если найдешь хорошего мастера. Это лучше будет чем все эти говнооплетки..
Двач, не часто захожу на эту доску, так что заранее извиняюсь, если создаю уже миллионный тред на эту тему. Короче, нужно купить автомобиль из бомжекласса. Выбираю между солярисом, рио, вестой, поло и рапидом. Опыт езды был только на солярисе. Что нужно: надежность, хотя бы относительно других подобных авто, желательно, экономичность. Автомат или робот. Комфорт, чтобы можно было ехать на дальняк, ибо работаю я на машине. Большой объем багажника. Готов потратить 1.2кк. Есть мнение по этому поводу?
>>5342420 (OP)за 1.164к ты можешь взять пикриллибо сид за 1.2 или цератоони значительно безопаснее этих индусских помоеку них по 6 подушек безопасности и много пик еще и просторнее и практичнее (хоть и жопа уебищная)
>>5355876>карбоном>Соплярисы/Рио>8к усд> подуставшие ведра 12-13 года с пробегом в районе 120-160к, причем, сука, АВАРИЙНЫЕ>задние подвески и опасные болтания на трассе первых корейцевПиздец тебе в уши насрали. Твоя жена и то умнее чем ты.
