Батя купил двойку на ходу, починил ее и рад. Он всегда хотел чтоб я водил. Права есть. Но я несколько раз эпически обсерался. Я бы рад угодить отцу, но вообще не понимаю, зачем машина нужна. У бати куча знакомых Васянов моего возраста, их хлебом не корми, дай попиздеть про свечи-карбюраторы, пиздюки в детских садах уже разбираются в марках машин. Я буквально пару лет назад научился отличать минивен от седана. Мне это все нахуй никогда не нужно было. Ну едет машина и едет.
Как эту всю хуйню полюбить? Жалко батю, что у него такой долбаеб вырос.
Пропущено 25 постов, 3 с картинками.
Пропущено 39 постов, 3 с картинками.
В кармане 150к. Что возьмешь? Пикрил или свой вариант?
Давайте устроим срач! Я скучаю по временам, когда некротазы сражались с некробнв и некрояпонцами за гордое звание первого авто! К сожалению, не застал времен когда за такое же звание сражались некровектры(
Пропущено 18 постов, 6 с картинками.
>Простые люди здесь ездят на такси даже за хлебом, потому что на полном серьезе боятся воров и убийц. Такси — самый распространенный общественный транспорт. <…> После полуночи город просто вымирает. Зимой посреди дня могут сорвать с прохожего меховую шапку или снять дубленку
>В кармане 150к. Что возьмешь? Пикрил или свой вариант?
Что бы найти что-то живое из пикрилов, нужно, что бы звезды пиздецки сошлись.
Sma maple
Обсуждаем преимущества и недостатки дизельных автомобилей, делимся опытом, палим годноту быдлу.
Пропущено 244 постов, 28 с картинками.
СХУЯЛИ ЕЩЕ НЕ БЫЛО???
На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд
Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом
Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия
Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий
Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно
Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?
Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки
Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною
Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах
Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться
А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами
До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными
Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный
И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости
Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности
Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести
Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения
Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке
И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом
Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания
Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще
Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод
Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума
Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Старый:
https://4chan.hk/au/res/5450131.html
Все совпадения случайны
Пропущено 308 постов, 54 с картинками.
Ну че, кукурузеродрочеры и японодауны, как сосётся? https://www.autonews.ru/news/5fc4e49b9a7947172b2dec53
Аноним
30/11/20 Пнд 20:28:32
№
Ответ
https://www.autonews.ru/news/5fc4e49b9a7947172b2dec53
Пропущено 27 постов, 3 с картинками.
Нужна такая машина чтобы при желании и всю семью с колясками и сумками запихнуть можно было. Но при этом машина должна быть для одного уважающего себя человека.
На российском рынке новых автомобилей таких почти не осталось.
Пропущено 148 постов, 29 с картинками.
В машине все должно нормально работать с завода, а не что-то владельцу регулировать, допиливать, шприцевать шкворни и т.д.
Машина должна быть средством, которым человек пользуется (как стиралка или холодильник) а не гребаным конструктором для энтузиастов. Нужен конструктор - да собирай себе багги, но для массового потребителя должно быть надежное изделие на колесах.
и сзади самый красивый кроссовер в мире. Купил бы себе такой, будь мультимиллионером.
Цена ауди ку7, ку8, порше каенов, бмв х7, рейндж роверов в кредит - от 70 000 рублей в месяц(при первом взносе в 50% как минимум, т.е. 3.5 млн чистого кэша) до 250 000 рублей и больше
https://www.jlrconnect.ru/financenew/landrover/Programs.aspx?model=RANGE%20ROVER
https://www.audi.ru/ru/web/ru/clients/financial-services/audi-credit/calculator-q8.html
Кто, блять, их покупает?
Откуда их так много?
Пропущено 73 постов, 1 с картинками.
>кто не может себе такое ведро позволить
Им что ли прощают эти долги?
Или как они потом закрывают их?
>>5476912
>туарег
>кайен гтс
Жирно, у нас такое только очень крутые бизнесмены могут себе позволить, уровня тех, кто владеет либо галерами, либо ресторанами в центре Таллина.
Для наймита-ойтишнега тут предел - это артеон не в жире, если говорить про ваги.
Выходим на линию в новогоднюю ночь. Кто сколько планирует заработать на перевозе бухих тел во время 10-дневного новогоднего бухалова? Какие новогодние глюки ожидаются в Яндексе и других огрегаторах и сколько милиардов выручки присвоят себе ебаные яйцеголовые погромисты?
Пропущено 13 постов, 4 с картинками.
Пропущено 34 постов, 2 с картинками.
двачую, эти пидоры светодиодные заебали.
Стоишь, выключи ближний, не будь пидорасом, габаритов вполне достаточно, если тебе хочется обозначить себя стоящим.
Всегда с выключенным светом греюсь, всегда гашу свет, когда в узких местах разъезжаюсь,Уважать друг друга надо, а не как подобные >>5458900 >>5474200 питушнёй быть .
Теперь им >>5474200 дальний вхуяриваю, сразу менее выёбистыми становятся и жмутся испуганно. На хамство нужно отвечать двойным хамством, тогда петушок сразу к шконарю жмётся и извиняется.
Анон, сильно ли ты ушатал свой первый автомобиль? Желательно, если на момент его покупки тебе было не 18-22 года, а уже постарше.
Исходя из этого возникает ещё один вопрос: в какой бюджет смотреть?
Ниже я приведу те варианты, которые мне интересны, но от которых меня отговаривают почти все. Мол первая тачка должна быть попроще и всё такое. Для себя я пока на это ответа не нашёл.
Небольшие вводные обо мне. ЗП 150к, своё жильё, тян нет, доп. расходов никаких на ближайшие год-два не предвидится. Ездить я буду крайне редко, раз-два в неделю по вечерам. Т.е. по пробкам месить глину не планирую. Живу на юге, но, в будущем, возможно, нужно будет перебраться в ДС (авто можно купить и там).
Собственно, что мне интересно (по убыванию):
Ауди А4 от 12-го года;
Ауди А3 от 12-го года;
Мерседес Цэшка;
БМВ (любая)
Гольф 6-7
Максимум, который у меня будет на покупку - 900к (сюда в идеале должны войти послепокупочные расходы: страховка, ТО и тд).
Выручай, анон!
Пропущено 65 постов, 6 с картинками.
Спасибо за ответ. Расскажи подробнее как так получилось, что ушатал бампера и диски? Ну то есть я понимаю, что на парковках, но немного конкретнее было бы здорово, если бы рассказал.
Всем остальным: как уже сказал выше в треде, буду брать копейку у знакомого. Могу подробнее о ней рассказать, если кому интересно.
Расскажу о своем опыте - почти 6 лет как владею Alfa Romeo Milano, она же 75. Распишу по расходам и ремонтам в меру сил, вдруг кому будет интересно или поможет решить, стоит ли связываться с б/у классической машиной.
Авто на двух пиках из 4, остальные для привлечения.
Выпущена в 1985, первая генерация дорестайл, страна первой регистрации USA, от того ступицы о 4 болтах, красные фонари и подсветка желтых габаритов, и молдинги в цвет кузова. Годы позже пошли уже с 5 болтами.
Номер кузова на табличке, на телевизоре, телевизор съемный на болтах, ну вы понели. Второй номер под стеклом, на паолчке, заклепку за приборкой не видно снаружи авто и изнутри к ней не подлезть без полного демонтажа, никто ее не сверяет. На авто моложе была табличка на заклепках в багажнике, но гаи о ней не особо знает. Потом нашел еще наклейку на водительской двери но о ней не знал вообще никто.
У авто 4 карбюратора с рождения, неудобств никаких.
Когда я ее покупал выбор был всего из двух машин - эта за 120 и гораздо лучшая из Н.Новгорода за 180. Та была богаче по мотору и уже рестайл. Но у меня на руках было только 200, и потратить их всех на авто я был неготов, хотелось оставить половину суммы или хотя бы четверть на ремонт и доделку. Машина покупалась не первая и не единственная, и вообще я искал Лансию Каппу v6 на акпп. В общем купил и не жалею, расходы на содержание по карману при московской зарплате тогда 80, сейчас уже 120, налог 700 р в год, повезло с документами.
По годам расходы, ремонты:
1год:
1. Замена ступиц задних колес сразу после покупки, оклоло 6000. Я чуть не обосрался, так как не знал что на дорестайле резьба задних ступиц обратная. Хорошо что сначала читаю форумы и готовлюсь к ремонту.
2. Ремонт глушака около 4000 руб зч и 3000 работы, две ржавых банки спереди заменили на одну из нержавейки.
3. Покупка зимней резины б/у 10000 руб. Я не требователен к марке модели, увидел шипы и мою размерность дисков поехал и взял.
4. Ремонт карбов с заменой резиновых фланцев. Фланцы шли из италии в сумме обошлись в примерно 8000 руб, ремкомплект карбов дель орто купил тут за 2400, работы стоили 6000.
5. Некоторые суммы ушли на мелочи - замены писолок на стекло, трубочек, кожзам на двери.
6. Антикор около 6000.
2год:
1. Решил наладить кондей. Пара трубок обошлась в 8000, и работ вышло на 5000-6000 плюс две заправки по 1500.
2. Устал от гудения кардана и заменил подвесной, ждал месяц из италии, отдал 4800, и замена вышла в 3000.
3. Менял колодки, поразился дешевизной 600-800 руб за перед и за зад, подходят от опиля или бмв не помню.
4. Починил все подсветки в салуне летом, отдал около 1000 руб а концевики, светодиоды и мелочевку.
5. Антикор около 6000.
3 год:
1. Были только ТО. Единственный ремонт - исполнил свою давнюю мечту и сделал на нее в стеклолюксе лобовое с обогревом всей поверхности. Стекло обошлось в 7000, комплект нагрева 1800, работы по вклейке еще 1500
2. Опять антикор 6000
4 год:
1. Я утратил пару записей о мелких ремонтах. Замена маспа в коробке, сальники задних супортов, все это вышло в пределах 10000.
2. Из крупного был капремонт рейки. Мне очень повезло что машина без гур. 10000 со сходразвалом.
3. Антикор делал в Риге, по этому дешево, около 60 евро. И латыши сделали очень дотошно, засверлили два десятка проб очек, налили вязкой жырной жижи просто во все включая рамки дверей.
5 год:
1. Менял колодки в пределах 1000 руб, купил летнюю резину по 2000 колесо на не очень красивых но литых колесах от ваз 13 дюймов. Машина стала выглядеть как мускул-кар на высокопрофильной резине. Люблю высокопрофильную резину, она сильно отличается от blm-дисков современных унитазов.
2. Год назад сделал еще одно дорогое обновление: добавил зеркало с камерой заднего вида и навигатором навител, магнитолу с компактами и хэнд фри от дживиси. На альфе магнитола вообще больное место потому что расположена неудобно. Теперь пультик на руле и микрофон у козырька. Как я без них жил хз.
6 год:
1. Смена зимней резины. Дисочки оставил, купил только покрышки за 8000. Профилактически махнул колодки, крышку трамблера,
2. Заправил кондей за 1800.
3. Поменял антифриз, маспо в кпп, еще 5000. Купил но не ставил пока новые пыльники шрус 4х 100 руб и новые прозрачные поворотники вперед 2 х 6000.
4. Антикор подорожал, 8000.
5. Капремонт стартера 1500, капремонт генератора 3000.
6. Варил глушак с с заменой задней банки, 4500 банка, 2000 работа.
Кажется все рассказал. Пробег за 6 лет составил почти 40000 км если пересчитать из миль. Авто ездило 5 разна дальняк Москва-Рига, Москва-Таллинн, один раз бывала в Волгограде и 4 раза в Витебске. Остальное время поездки просто прокатиться в выхи до ашана или с квартиры до мамкиного дома и назад, ну на дачу к родителям раза 3 за лето.
Из неучтенного раз 10 менял лампочки в фарахи фонарях, обычные Н4 и безцокольные шары из простого автомагаза.
Ежегодные замены маспа, ремней и фильтров тоже не включаю - маспо обычное, фильтр от фиат 300р, воздушник ивеко 400-500, салунного нет.
На машине есть бортовой комп но он почти не функционален из-за сломанного до меня хитрого датчика - турбинки расхода карба, не смог купить.
Что еще? Я купил на нее евро 4. Это огромная сумма, даже со скидками через папиных ментов. Боюсь что я обосрался, так как в 2021 введут классический учет, который уже точно отменит необходимость евро норм для таких авто. Ну ладно это просто повод заработать и накопить еще.
Мои выводы:
1. Владеть неновой и редкой классической машиной можно и нужно. Это по карману, и не слушайте скептиков, это реально дешевле таза и дешевле любого нового унитаза.
2. Не берите авто в кредит, это пиздец какая боль. Машина дороже 2-3 зарплат просто не по карману вам, смиритесь и купите что-то дешевле. Я четко не превысил 2 зарплаты на покупку и безумно рад.
3. Содержать классическую машину в РФ труднее чем коллегам по чатикам из РБ, ЕС, США, но удовольствие того стоит.
4. Не тратье на покупку более половины накопленной суммы.
5. Обязательно тщательно вызнавайте все подробности ремонтов заблаговременно. Везде можно сэкономить, многое можно сделать самому, многие проблемы снимаются сами просто изучением вопроса.
Пропущено 111 постов, 24 с картинками.
156 кста ваще живых нету. Я в 2014 когда брал свою, пересмотрел все что можно, смотрел по верху рынка, уже тогда один хлам был, в итоге взял рест 2004 г и все равно занимался кузовом. Сейчас же в продаже 99.9% усосаных долбоебами машин, на которые даже смотреть страшно
Это же всратое мышление. И вот почему.
Возьмем 2 повозки с одинаковой ценой, только 1я имеет ресурс 300, а 2я 120.
Какая машина меньше потеряет в цене при пробеге в 100?
Посмотрите на рынок рав4.
Машины одного года, но в одной 2.0 на вариаторе, а другая с 2.5 на автомате. Вариаторный высер теряет в цене и этих авто овер дохера на рынке, а 2.5 днем с огнем не найдешь, цены на них конь и продаются моментально.
Ну че, антоша, все еще поебать, что будет с авто после 100.000?
олсо, вы че, реально катаете до 100 и сливаете? Я на всех машинах ещжу до 200-250, вы же проябываете период наименьшей потери стоимости авто
Пропущено 106 постов, 2 с картинками.
Я тупо не люблю перемены.
Раз в 10 лет заставлю себя телегу поменять, но это ебать для меня стресс, причём не важно: со вторичка брать или ссалуну. Наверное самый беспроблемный вариант - вторичка с аукциона японии. Поэтому впизду - езжу пока не случится сколько-нибудь серьезная поломка, а после этого уже начинаю готовиться к неизбежнному и в итоге года через 3 меняю таки авто. Получается лет 10-12 на авто. Ну и пробеги у меня не то чтобы космические - суммарно ~15 в год на две телеги.
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/5446384.html
Пропущено 221 постов, 18 с картинками.
>Понятно что там шрус, а как связаны сам мост и поворотный кулак?
Так есть ШОПК внутри которого размешается ШРУС
❓Старые инструменты рекламы уже не работают, а новым пока не доверяете?
❓Не знаете, как сделать рывок в своей нише и попасть в 5% самых высокооплачиваемых экспертов?
❓Устали оказывать бесплатные консультации, чтобы привлечь клиентов?
❓Хотите, чтобы клиенты искали вас сами?
Если у вас хотя бы один ответ ДА, то:
СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВАС МЫ СОЗДАЛИ МЕРОПРИЯТИЕ!
17 декабря
❗️Форум "Личный бренд предпринимателя"
✔️150 участников, среди них 20 долларовых миллионеров, 10 президентов бизнес-клубов, политики, известные блогеры, журналисты ведущих СМИ
✔️Эксперты, индивидуальные предприниматели, представители малого бизнеса
✔️Топовые эксперты поделятся своим опытом, кейсами, наработками.
✔️Вы увеличите свой доход прямо в день мероприятия!!!
✔️Узнаете самые эффективные инструменты построения личного бренда в 2021 году
✔️Сюрпризы, подарки от партнеров форума
✔️Вручение статуэтки "ЧЕЛОВЕК-БРЕНД" экспертам, совершившим прорыв в построении личного бренда в 2020 году
✔️Профессиональная фотосессия + видеосъёмка на протяжении всей встречи
Настало время не просто предпринимателя, а человека - бренда. Время, когда покупают у того, кому доверяют.
Вот серьезные бизнесмены, не то что всякие.
Кто хочет сделать прорыв в бизнесе, совершить нетворкинг дам ссылку.
Пропущено 1 постов.
Так вот как теперь это называется.
Пропущено 5 постов.
2108 и 2110 заебок, и там и тут сижу как влитой, только руль с выносом стоит.
>БМВ
>я проснулся и хочу масла
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Голосовалка по срокам получения В\У в 2018 - 2020гг: https://strawpoll.com/1kpzdz58
Предыдущий тред: >>5371991 (OP)
Шапка и архив тредов №4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14: https://pastebin.com/ugRx78JJ
Сохранённый тред №15: https://arhivach.ng/thread/580329/
Сохранённый тред №16: https://arhivach.ng/thread/598183/
Сохранённый тред №17: http://arhivach.ng/thread/609191/
Сохранённый тред №18: https://arhivach.net/thread/627564/
Пропущено 410 постов, 33 с картинками.
Верю, что рено - годнота.
Пропущено 41 постов, 5 с картинками.
> батя его - перекуп
> Он берёт разбитые тачки, делает их и продаёт
> перекуп именно здорового человека
Нет, это как раз самый гнойный гной из всего перепукского гноя. Ремонт делается максимально дёшево, продаётся как нибит-никрашен.
> стоит ли
Не стоит, этот >>5475273 анон расписал, почему. Подушки там вряд ли остались. Попробуй попросить фотки машины до ремонта, скорее всего, получишь отказ по какой угодно причине, либо какую-то невнятную хуйню тебе скинут. Перепукам верить нельзя, а этот твой кореш уже вовлечён в папашин говнобизнес, так что нутыпонел.
Имею такую няшу, пробег 108к, конструкивно тот же флюенс.
1. 2.0cvt, расход летом 12.5, зимой 13-15. Расход с прогревами.
2. Коробас нужно греть.
3. Мотор низовой, крутящий момент доступен на 3750об.мин.
4. Высота 12см, можно ехать и разбиться об случайный камень на дороге.
5. В машине стоят тены ( испанская сборка ), сел в -20 дует сразу теплым.
6. Дешевая кузовня
7. Дешевые оригинальные запчасти
8. В машине менялось:
стойки передние ( оригинал 4200р штука )
шаровые
стойки стабилизатора 2 шт
опорные подшипники
передние рычаги 2300р. шт в сборе в сайлентблоками
бензонасос (самое дорогое и бак пришлось снимать)
2 шланга радиатора вариатора (шли месяц)
замена масла в вариаторе (работа 3500р, масло 8000р и фильтры прокладки 2000р)
свечи раз в 100к
антифриз
тормозуха
9. мотор от нисана, а нисан использует стаканчики на клапанах, регулировка раз в 100к, но вроде пока не стучит.
Бричкой доволен
И мне, кстати, с детства нравится этот кузов - t30.
Что думаешь об этом, анон?
Пропущено 344 постов, 25 с картинками.
Кросовок тоже норм но не совсем маленький. Типа мне нравится новый рав4, но старый слишком маленький. И они все на вариаторах. По говном не езжу ну в моем сибирском мухосранске сугробы метровые так что на пузотерке особо не поездишь. В идеале по размерам прадо, но они стоят как полет на марс.
Пропущено 261 постов, 37 с картинками.