Двачик, дорогой, помоги.Сам в авто не разбираюсь, покупаю первый автомобиль (помогают разбирающиеся знакомые).Записываются ли перекупы во владельцы? То есть, должен ли быть вписан перекуп на пике 1 (отчет дрома по вин номеру)?Ну и возможно ли такое, что на пике 2 не перекуп?
>>4955513>но такие чудеса 1 на тысячу В лотерею например, тоже выигрывают 1 из тысячи но так же остаются 999 челов в полном проёбе. Ну н а х у я такая лотерея ? Ведь рискуешь не 1к рублей а например 650-800к.
Что выбрать? На какой хуй сесть?Нравятся обе, если 9, то карб. Если 14, то планирую поставить зеркала от гранты se.По дешману цепану торусы или статусы, пильну пару ветков, американки поставлю. Но вот одно но, нравятся обе машины, но выбрать одну не могу.
>>49443391 фокус, фиеста 5, гольф 4, поло 5, сивики 5-6, гетц, всякие короллы и даже чОткие купе-левины. Я не понимаю, что движет людьми, которые за такой прайс берут самароповозки, их удел 100к- и доживать свой век в последних руках.Даже в состоянии 200к км+ те же фокусы будут приятнее чепырок и девяток, которые нихуя не безопасны, не рулятся, а салон рассыпается на глазах от малейшего взаимодействия с ним.Год назад друган взял 2 фокус после тринашки и чепырки, счастлив до усрачки, при том, что состояние у этого фокуса далеко не сладкое.
и других происшествийпрошлый: >>4949754 (OP)Дедушка 1936 г.р.У пассажирки сотрясение головного мозга.
>>4952646Ебанутое место. Нужно въехать на трамвайные пути на горке, и там стоять ждать, когда получится проскочить через плотный поток. Но это единственное место, где можно проехать от сенного в сторону вокзала без пробок.Не оправдываю пиздоглазие водителя, но просто он как увидел свободную полосу астраханской, и надвигающийся от сенного поток, так и притопил, что аж о трамваях забыл.
Какие альтернативы Proceed есть?1,6 турбо 200лс, 7-ДСГ.Запал на нее, и не могу выбрать что брать вместо.Октавия универсал в такой комплектации выйдет дороже.i30 фэстбэк шило на мыло.i30N фэст еще куда не шло, но пока только на механике, ДСГ дай бог через год завезут.Королла универсал гибрид тоже дороже выйдет, и выглядит уебищно.Сейчас езжу на обычном сиде 12г.в., но осенью гарантия кончается, хочу поменять.
>>4955177Тред не читай сразу отвечай? Человек сказал что рассматривал хуйню с покатой крышей, но взял обычный универсал, т.к. он выше.
ИМХОВ РФ подавляющее большинство мастеров у станков криворукие уебки. Шанс нарваться на годного мастера со станками имеющими люфты в допусках исчезающе мал. Напоминаю, мех.обработка ДВС это единицы сотых долей миллиметра. (Диаметр волоса 8 сотых)Шорт-блок с коленом, шатунами и поршнями с завода стоит в пару раз дороже работ по мойке-разборки-дефектовки-расточке-шлифовке-полировки-хонинговки-доставки, более дорогие ремонтные поршни/вкладыши. Плюс кэш-бэк если платить по карте.Хорошая капиталка бюджетных жоповозок почти всегда дороже покупки нового ДВС (Не берем в рассчет AMG/GTI/Brabus/Хуябус)Новый ДВС на солярис стоит дешевле качественной переборкиОправдывайтесь!
Эй, дебилы, мы живем в промышленно развитой стране. Элсо каршеринг скоро все поглотит и люди вообще не будут иметь в собственности автомобили, нахуя их вообще ремонтировать? Сдал в утиль, сел на новый.
>>4955094Этот твой каршеринг в моих Химках заканчивается, маняПроснись, ты обосрался. Дальше пары км от мкад экономически невыгодно сдавать тачки в аренду.Почти все современные сервисы заканчиваются сразу за МКАДом
Сап, автачСколько зарабатывает автослесарь? В обычном сервисе/в сервисе диллера? Какие перспективы в этом направлении? Какие нюансы работы? Плюсы/минусы, если тут есть автослесари- поделитесь мнением
>>4942163>фордя тож на некрофорде, купил инструменты, скачал книги - делаю сам. вначале ездил к брату жены - он раньше на дилере форда работал, потом укатился в ип. есть вопросы/предложения - черкани в телегу azzy_elbub
Кто вообще придумал палку дрочить, кому это надо. Я умею, по итогу, просто для прикола научился. По сути это то же самое что ты делаешь передачами когда дрочишь на спортивной тачке подрулевые лепестки, или отключаешь автопереключение в коробке. Только еще про сцепу помнить и всё, как пользоваться сцепой это 3 часа времени. Суть в том что в повседневной жизни это нинужна. В чем кайф работать роботом и переключать на 2000 оборотов шестерни? В чем кайф тормозить двумя ногами? Кто-то в повседневной жизни перебирает последовательно передачи вниз? А ведь так безопаснее. ПАЛКУ В ЖОПУ СЕБЕ ЗАСУНЬТЕ
Учился ездить и потом 3 года ездил на тазу, со временем надрочился переключать передачи супер плавно, без рывков и потери оборотов. В целом нравилось.Потом купил Солярис на АТ и люто, бешено от него кайфовал, потом была Соната, теперь Вольво. Все АТ. Не представляю зачем бы на этих авто я дёргал ручку. Правда, рука до сих пор автоматически ложится на селектор.Недавно ездил в Амстердам, там взял Аурис на МТ. Плевался всю дорогу, мало того что сама тачка говно, так ещё и палка ебаная, 6 передач, пользуешься только 1, 3 и 6. На тазу было удобнее.При случае всегда стараюсь прокатиться на авто с МТ, дабы навык не потерять, но каждый раз после убеждаюсь, что нахуй она не нужна.
Тут развелось дохуя срачей, бнвшники против мерсобесов, вагудисты, некроебы против кредитопомойщиков, вазисты против китаеговна. У каждого свой манямирок, это понятно. Но, существует ли идеальный автомобиль который бы нравился всем? Что бы каждый из вас сказал: -Да, вот это определенно хороший автомобиль.
>>4942048>проедет по грунтовке, подберёт твоих друзейи кувыркнется на трассе как неуправляемый кусок шлакоблока
Что скажете на такой сет,если ли люди разбирающиеся в музыке,посоветуйте норм или нет.И кто шарит какие провода нужны,а именно силовой,акустический,тюльпаны и тд что еще нужно мне для установки этого1.https://www.loudsound.ru/catalog/usiliteli_1/machete_ma_150_4/ Уселитель.2.https://www.loudsound.ru/catalog/srednechastotniki/machete_mm_65/ Либо https://www.loudsound.ru/catalog/srednechastotniki/machete_mm_60_neo/ Колонки.3.https://www.loudsound.ru/catalog/tvitery_2/kicx_dtn_48_neo/ либо https://www.loudsound.ru/catalog/tvitery_2/tvitery_alphard_machete_mt_23neo/ твитера.
>>4954543 (OP)1. У них на сайте есть готовые сборки, в том числе и бюджетные2. Можешь посмотреть на канале Саши Винникова (хозяин этой богодельни) сборки практически на любой бюджет. Да и объясняет он вполне доступно
>>4954543 (OP)Ах да, ещё на интернет магазине Урал аудио есть годные комплекты (но там без всякого шмурдяка вроде проводов). Если тебе хочется просто сделать чуть больше качества и громкости и ты Хуй ложил на хейртрики, то двухполоска 70-100 Вт вполне угомонит твой зудящий зад>>4954758 - кун
>>4954730Все очень просто.Сначала работа с дверями. Много-много вибропласта, виолон, закрыть нахер все технологические отверстия листовым металлом (я брал АМГ 1.5 лист, тупо вырезал плазморезом с припуском и на заклепки, только надо еще герметик специальный незастывающий)Потом суешь в двери средней поганости среднечастотники (7-8 тыщ), определяешь место для пищалок (3-4 тыщщи), ставишь усилитель (определяешься, сколько будет каналов - будет ли саб ии т.д.) - это около 18-20К за нормальный. Ну и голова процессорная дешевенькая примерно 7-8 тыщ. Провода 300 р/метр примерно на динамики, только чистая медяха, не омедненный алюминий. Питание усилителя - плюнь в рожу тому, кто предпочтет фирменный провод толщиной с белкин хуй нормальному КГ 35-50 квадратов.Как-то так.Еще, на днищных машинах придется много поебаться с подготовкой и материалов уйдет пиздос.
Зачем пидарахи замазывают госномер при продаже или даже просто когда выкладывают свое корыто в интернеты? Разве от этого есть какой-то толк? Все европейские, американские, японские владельцы выкладывают фоточки на номерах и не парятся. Это что-то вроде заборов у пидарах?
Добрый день, автач! Планирую взять себе опель астру хетчбек в последнем кузове. Ездить по Москве и иногда к родителям по М5. Не в кредит, что скажете? Машина вторая.
>>4948802 (OP)>Планирую взять себе опель астру хетчбек в последнем кузовеХуя ты ферзь че придумал, а опель так не думает
двач, моё ведро начало себя странно вести, подскажи куда копать, очень прошуСимптомы следующие.Бывает, не нашел с чем связано и при каких условиях это проявляется, стоя на холостых с выключенными фарами идут повышенные обороты, около 1100. Включаю фары - обороты падают до привычных 850-900. В это же время начинаем ехать (хуёво едет), где-то на 3й передаче начинаются сильные рывки, прям дёргает машину, на 4й тоже чувствуется но не так сильно. Такими приступами проходит, поебашило и отпустило на время. Был подключен китайский адаптер obd2, во время этих приступов датчик скорости показывает неведомую ебанину, как-будто я еду в соседнюю галактику прыгая от 80 до 2000 км/час, хотя скорость 30-40. Приступ закончился - скорость показывает адекватно, едет вроде ровно. Не знаю может ли быть это как-то связанно, но есть избыточное давление в бензобаке, крышку откручиваю - шипит, а когда заливаю полных бак, то ваще пиздец на ходу заглохнуть можно легко если на нейтралку переключился, пока не израсходуется бак примерно на 3\4 то такой пиздец будет постоянно, поэтому лью максимум пол бака. Пробовал приоткрыть крышку, не помогло.obd2 ошибок сейчас не находит, хотя до этого были пропуски зажигания 1 цилиндра (заменил один ВВ провод). Также на днях чистил дроссельную заслонку, но бля вроде все сделал нормально по мануалам.акцент тагаз 2004, пробег 140к.
>>с выключенными фарами идут повышенные обороты, около 1100. Включаю фары - обороты падают до привычных 850-900точно так? норм обороты с выключенными фарами, повышенные при включенных?
Анон, вопрос скорее не про авто, а про психологию, но я знаю тут полно диванных экспертов высшей категории и успешных людей.Собственно вопрос, насколько на ваш взгляд повседневное авто влияет на успешность владельца? Может ли выбор премиального авто (пусть даже немного некро, но сохранившего значительную часть былого лоска) дать уверенность владельцу?Я слышал разные мнения, друже на W212 рест утверждает что покупка этого авто, кстати частично в кредит - мотивировала его больше развиваться и быть успешней. С другой стороны знаю людей, которые за пять лет утроили свой доход не меняя прулевую некро-товоту. И знаю тех кто просадил по пол ляма за несколько лет в премиум-некроту рыночная стоимость которой 250 и так и остался нищуком. Примеры разные.Вопрос в том что машиной я например пользую в среднем час в день пол часа на работу и пол обратно. Насколько смена барабанистого соляриса на "жирный премиум б/у за 1,5" в принципе может повлиять на мою уверенность в себе за этот час?Какое ваше мнение? Какие примеры видели?Я в свое время обнаружил интересный тренд на драйв джва - там часто если смотреть премиальные ведра видно эволюцию авто во владении чувака: сперва классика - первое авто, потом девятос / дистятос свежее, потом первая некро-иномарка, потом - простенькая но свежая или новая иномарка, потом - свежий премиум, а потом уже совсем новые люксовые авто. Не всегда в таком порядке, но что-то в духе. Понятно что есть и прямая причинно следственная связь - чувак зарабатывал больше - позволял себе авто лучше. Но что если есть и обратная связь? Или это мысли на подобии карго-культа?
>>4953878Камри - это как Волга в 90-х. Вроде и ничетак машина, но всем ясно, что в ней ездит быдло с золотыми зубами, которому не хватило на премиум
>>4953943Рентил недавно камри, пока был 2 недели в другом городе. До этого в яндексе на комфорте + ездил, вроде все нравилось (пока ездил сзади), но на элантре все равно помягче было. Но какое же оно говнище по вождению и в принципе сидению спереди, просто ведро с болтами.
Пацаны, есть 250к, хочу видеорилейтед. Может дайте какое-то напутствие, что-ли. Ладу гранту не хочу, логан тоже.
>>4953705 (OP)Мой друг ближайший владел пятеркой начала девяностых в середине десятых, перелез на нее случайно после того как не уследил за ремнём своей хонды фит, лол. Ну, что я могу сказать, досталась она ему в довольно неплохом состоянии, не удроченная особо, рычала, валила и жрала бенз как не в себя.Здоровенный тяжелый неповоротливый уж после фита-то точно рыдван был полной противоположностью его предыдущей тачки и первое время дружище был в восторге. Однако после того как он отъездил на той пятёрке год причем активно, работа связана с разъездами, семейные покатухи тоже добавляли пробега восторги его поутихли - расход был просто пиздецовым и даже в тот период, когда рубль был более-менее, а бенз стоил раза в два с лишним дешевле это сильно било по семейному бюджету. Что еще больше его раздражало - откровенная неидеальность тачки, местами были сколы краски и рыжьё, уплотнитель в трещинах, лобовое стекло хоть и оригинал с чего я порядком охуел но в прискорбном состоянии пошорканное и с выбоинами. Не помню было ли у него что-то из крупных ремонтов, но по мелочевке он точно с ней возился. В конце концов он продал её примерно за столько же за сколько и купил, покупатель нашелся неожиданно быстро аж из соседнего региона прикатил. Грубо говоря, ничего он особо не потерял на этой тачке и как мне кажется это ещё удачно всё сложилось.Всё это происходило больше десяти лет назад, уже тогда это было сомнительным аттракционом в стиле "слабоумие и отвага", думаю сейчас дела обстоят намного хуже.
>>4953705 (OP)Я уж думал ты в Нижний Новгород захотел. Как местный житель, могу отметить что здесь все та же атмосфера как в ролике. Только стрип-клубов на нижневолжской набережной прибавилось (80% видео - эта улица).
Форд транзит, 1.6 карб, бензин газ, 1989г. Машина старенькая, но бодрая. Поменял распредвал, все равно грохочет. Оказалось надо было паралельно вкладыши на которых он держится поменять, в старых люфтит, отсюда шум. Мастер, удивился, говорит а чего ты их с ним вместе не поменял?. Я грю, я ебу?, я второй раз в жизни в двигатель залез. Оказывается после того как снял ГБЦ, лучше проделать целый ряд работ, такие как замена маслосьемных колпачков, притирка клапанов, и т.д .Вот про "т.д" хочу вопрос разрешить. Какие еще паралельно провести работы после снятия ГБЦ? Что обычно там проверяют? меняют?
>>4938845 (OP)за травникова выше верно пиздели. промеряй еще клапана и втулки, может износились друг об друга
Автач, подскажи, как выбрать тачку, если нихуя не шаришь, бюджет 5-6к баксов, цель - ездить 2 раза в неделю из поселка в город (25 км), главное - чтобы нихуя не ломалось.
В прошлом >>4948903 (OP) выгуливаем мопса и выслушиваем доводы, почему личные автомобили НЕ НУЖНЫ.В этом с отличным настроением едем на работу и строим планы на выхи.
Ссаный, приезжай в Барнаул!Научим тебя любить русский сыр, будет всякая халява, и еще бал, где ты сможешь надеть свой костюм клоуна-пидораса.Фестиваль сыра пройдет в Барнауле 24 августаФестиваль пройдет на Нулевом километре города с 10:00 до 18:00.Праздник проводится уже более 10 лет. На фестивале можно будет попробовать и приобрести традиционные и новые сорта алтайских сыров, оценить сырные блюда, приготовленные лучшими поварами, насладиться фирменными сырными блюдами известных ресторанов Сибири, пройти сырный квест и выиграть призы.На фестивале можно будет попробовать и приобрести традиционные и новые сорта алтайских сыров, оценить сырные блюда на конкурсе Cheese a le chef, насладиться фирменными сырными блюдами известных ресторанов Сибири, пройти сырный квест и выиграть призы. На празднике состоится костюмированный бал.
https://2ch.hk/au/res/4954998.htmlhttps://2ch.hk/au/res/4954998.htmlhttps://2ch.hk/au/res/4954998.htmlhttps://2ch.hk/au/res/4954998.html
Хочу купить бмв первой серии, 1.6, можно даже на автомате ибо не гоняю. Бабла есть тысяч 600-700 рублей. Что меня ждёт?
>>4942498 (OP)Тупое говно тупого говна щас бы гец по цене мазды 6 брать. 3ку ф30 тогда уз смотри если не совсем конченый обрыган
Скажите мне это норм или я поехавший? Постоянно преследует навязчивая идея купить себе проперженную жоповозку и превратить ее в дом-сычевальню на колесах. Обустроить там лежалку-хуежалку, газовую горелку-перделку, занавески всякие на все окна повесить и сидеть гденибудь в лесу ночью аутировать.https://www.youtube.com/watch?v=IhZXEnBI7L4https://www.youtube.com/watch?v=u8s-hB_Tk5c
>2k19>Раисся - страна с одной из самых высоких смертностей при ДТП>ездить в капсулах смертиВчера в Екб обгашенный гандон на собаковозке(Рио) устроил паровоз в центре города, угадайте в каком авто собрал 2 фрага? Правильно, в этой вашей Гранте. Очередное доказательство того, что скотовозы делают из фольги. Анон, если тебе дорога жизнь - не бери это поделие, гугли краш-тесты того авто, которое хочешь купить.
Сап, поясните почему вокруг альмеры(пик) сформировался такой культ.Думаю что это не едущее корыто с кузовом от лоханки, переубедите
>>4953902Я тебе не про то.Новая альмера = логанАльмера классик = альмера N16Альмера классик это как старая, но с прямыми фарами.Альмера новая это кузов блюберда с потрохами логанаАльмера классик не равно новая альмера
