Пропущено 6 постов.
Пропущено 78 постов, 13 с картинками.
каско для лохов, я же аккуратно езжу
Покупать в РФ тачку дороже 500к да еще и касковать ее, отваливая бабло страховым. Трястись над каждой царапиной, бить ебла когда кто-то коцнул в дворе, ходить на заседания суда, за битые ебла платить компенсации, ездить к официалам на ТО, отваливать по тройной цене за то что похмельный васян меняет тебе масло, сраться с официалами когда гарантийная запчасть идет по месяцу с завода. По итогу разъебывать машину по хуевым дорогам и пытаться потом впарить такому же лоху, как-то развести его, объебать, скрутить пробег и замазать косяки. Вот и кредит выплачен, машина впарена лошку, можно брать новый, я же не лох.
Пропущено 32 постов, 10 с картинками.
доеду до перекрестка, развернусь и поеду как они
МИТСУБИСИ ЧУЖЕЗЕМЕЦ
@
ФОРД ИССЛЕДОВАТЕЛЬ
@
ТОЙТА ЗЕМЛЯНОЙ КРЕЙСЕР
@
РЕНО ПЫЛЬНАЯ ТРЯПКА
Пропущено 126 постов, 12 с картинками.
Пропущено 46 постов, 5 с картинками.
Будешь ехать со скоростью и динамикой моего Москвича, щегол.
7 даста оптимальный показатель. Меньше ненужно и будет жрать много а больше это неюзабельный овощ.
В следующем году явно будет 600к за одну каску((((
Пропущено 22 постов.
"без названия"
"It's hard to stay between the lines - Kwinana Fwy Perth.mp4"
"Nissan X trail rolls after being hit by Magna - Norwood SA.mp4"
"SUV hits parked car and rolls - Ingleburn NSW.mp4"
Пропущено 517 постов, 155 с картинками.
Пропущено 20 постов, 4 с картинками.
А коль в голове вообще возник такой вопрос - значит для себя ты уже всё решил и просто ищешь поддержки людей извне. А на автаче тебе быстро обрисуют, что надо брать солярис с салону и засунуть свои хотелки себе в жопу. Ну или школьники посоветуют марка брать, как долбоёб выше (надеюсь, это просто плоская шутка).
> плоская
Плоской она была до того, как на столб намоталась.
Вот житель европы или северной америки, например, может себе позволить покупать всякие древние ласточки таких марок как сааб, мереседес, вольво, бмв и т.д. Он без напряга может их обслуживать, на западе оригинальные запчасти и сервис для машин стоят копейки по их зарплата. Но покупать в будучи рядовым жителем снг какой-нибудь порш\бмв\мерседес\ауди для души? В чём смысл? На оригинальные детали денег нет, в лучшем случае что себе можно позволить это аналоги хорошего качество, на годный сервис тоже денег нет поэтому либо "да я сам смогу" или обращаться к ашотам и кузьмичам, сплошная кустарщина. Бензин низкого качества, ну дороги у нас в последнее время более менее стали про них писать не буду.
Короче говоря, чтобы получить ласточку проще эммигрировать на запад, нежели живя в рф покупать её и пытаться отыгрывать белого человека.
Да и вот вам яркий пример одного авто из двух стран Германии и России. В Германи в 95% даже старый автомобиль будет выглядить, чистеньким, без серьёзных дефектов, без колхозного тюнинга и на оригинальных запчастях. В России вы купите гавно с тонировочкой, дисочками, запчастями от дяди ли которые ставил умелый ашот и всё это ещё и дороже будет стоить because of растаможка.
Пропущено 11 постов, 2 с картинками.
Смотря что для тебя богатый. Тут многие считают что 100к/мес это нищук, но такой нищук вполне может себе позволить второй автомобиль.
По хорошему, жить в СНГ само по себе пиздос.
А в остальном - заботься о своем стальном коне и все будет чики-пики.
Не все машины для души - это сосущие деньги некро-ведра. Кроме того, понятие "для души" очень широко трактуется. У кого-то это автомобиль, за которым ухаживаешь, вбахивая все деньги на оригинал, у кого-то это тренажер для отработки навыков слесарного мастерства, когда хочется самостоятельно что-то сделать руками (отремонтировать или доработать), у кого-то это вообще миссл-кар, на котором все максимально бюджетно и из говна и палок, но зато дарит много эмоций. У некоторых это вообще может быть комфортный кредитовоз для поездок раз в неделю в магазин.
Да и какая по сути разница кто там на что свои деньги тратит, если это приносит удовольствие...
>живя в рф покупать её и пытаться отыгрывать белого человека.
Какая-то узкая логика, направленная исключительно на машины. Допустим, купить некруху и вложить в нее пару зарплат без особого успеха - это отыгрывать белого человека. Взять, к примеру, ипотеку на 30 лет и переплатить дохуя лямов - это тоже отыгрывание белого человека?
Я не знаю чем ты живешь, какая у тебя зарплата или мечты, но уверен, что в жизни каждого человека (в том числе и твоей) можно найти моменты, когда ты живешь не по средствам и появляются мечты, которые ты себе не можешь позволить осуществить. Тем не менее, если ничего не делать и сидеть на жопе ровно, то от такой жизни один негатив будет и ощущение пребывания в болоте.
>Бензин низкого качества
Хороший мем.
Пропущено 16 постов, 5 с картинками.
>Проблема в следующем: при переключении передач вечно вылазит говняк,то блять вместо третьей первую втыкаю,то вместо четвертой заднюю.Как исправить свое рукожопие?Мб есть какието гайды по теме?
Там тяга передач под кузовом разделена на две и посередине резинкой соединена. Причем не просто соединена, а ПРИКЛЕЕНА НА КЛЕЙ СУКА, вот она отрывается и начинает хуевничать. Вобще продавай эту залупу нахуй, не научишься ты на ней ездить. Так чисто поугарать можно
Может просто ты Филимон ёбаный?
Встал, заглушил тачку, выжал сцепуху, и либо сам переключаешь передачи, либо кого- нибудь просишь чтоб тебе подиктовали (что эфективнее). Сам так фиксил. Часа 2-3 и можно вывести до идеального чувствования коробки
Пропущено 34 постов, 3 с картинками.
Чего думаете про вин этого года? Всего 3 мульта за максималочку. Надо брать!
Аноним
12/10/20 Пнд 22:17:45
№
Ответ
Пропущено 322 постов, 68 с картинками.
Машина космос, сказка, песня! Самое то возить жену, нескольких детейнаебышей от ашота
Двачую, недоразборки какие то. Камриебы бы качественно разбили ебасос.
1) Хэтчбек или кроссовок. Надо иногда возить всякое барахло, не очень много, но регулярно. Седаны - мимо
2) Немного динамики, чтобы выезжало из 10 сек и хватит. Сам иногда тоже буду ездить
3) Клиренс 16 и выше, т.к. есть дача и длинная зима
4) БЕСПРОБЛЕМНОСТЬ в эксплуатации. Хочу взять авто на 3-4 года и вообще не интересоваться, что с ним там. Чтобы мамка сама ездила в сервисы и только меняла жижи. Старее 3 лет - мимо.
5) Мотор от 1.6, турбоваги с 1.3л и роботом - мимо. Просто не верю, что это хуита проживет в пробках более 60ткм.
6) Хорошая печка и вентиляция.
7) Мягкая подвеска и тихий салон
На самом деле, уже кандидаты уже выбраны, хотелось получить мнения анонов и может, ещё какие-нибудь хорошие варианты, которые пропустили. Выбор такой :
1) Mazda CX-5 Supreme 2.5 (изсалону)
2) Volkswagen Tiguan 1.8/2.0 (изсалону)
3) Внезапно, MB GLA 2.0 (изсалону, но модель 2018 года)
Бюджет до 2.5млн
Отдельно о корейцах. Был в хундае, смотрел крету и туссан, думал там будет бедненько, но чистенько. Но они реально сделаны из какого-то говна, посадка и вылет руля - для коротконогих и длинноруких обезьян. Короче, азиатский дизаен, я не смог нормально устроиться. Или ноги прижаты к груди или руки постоянно вытянуты. И нормальные комплектации всеравно около 2млн. Лучше переплатить, считаю.
Пропущено 84 постов, 5 с картинками.
Понты и подогрев жопы не интересует. Всякие автоподъемы стекла и автоматический отсос водителю тоже. ( разве что кондёр) Сесть, повернуть ключ и ездить. Просто, сука, ездить за дёшево. И чтоб запчасти были и не сильно дорого.
Пропущено 32 постов, 5 с картинками.
>>5420606
В основном, конечно, фантастика, но у меня батя, например, по городу предпочитает на маршрутке (потому что можно тут прибухнуть, там прибухнуть), а вот на дачу там или по магазинам с мамкой, на машине. Как-то почти год машина вообще в гараже стояла без выездов.
Машина с 98 года в России, везли под заказ отцу с Нипонии. Так и ездит на ней. Хотел вначале продавать, потом денег не было добавлять, а щас смысла не видит особо. З/ч на неё всё ещё дофига и всё ещё задёшево. В ней почти не ломается ничего, ибо всё достаточно примитивно. пробег 167 000. Резинки только всякие менять надо, но в принципе тыщ 30-50 вложить в неё и ещё будет ходить лет 10-20.
Тачка для приключений и дальняков. Какая она? Что в ней должно быть для комфортных поездок? Присматриваюсь сам, но не могу определиться.
Аноним
12/10/20 Пнд 04:58:09
№
Ответ
Пропущено 206 постов, 27 с картинками.
Кроссовок можно, что-то рамное за такие деньги будет очень старое. Готов в принципе всё рассмотреть, кроме минивэнов и микробасов. Джва литра минимум, думаю.
ПП желателен, зима 9 месяцев в году.
sg5 турбовый, праворукий на продаже стоит, манит, но там 100к надо, наверное, постоянно при себе держать и не очень надежно на дохуя большие расстояния.
Из ЛР в районе 400к можно найти Хонду CR-V, HR-V, Субарь Легаси-Форестер-Аутбэк, Сузуки Гранд Витара -выпуска конца 90-ых-начала 00-ых либо Рав 4 первого поколения (За Тойоты ломят довольно много). Все относительно просто в содержании (чинится либо самостоятельно либо Кузмичем/Ашотом), большой выбор з/ч от китайского ширпотреба до годных ОЕМ и контракта от самого императора.
Приехавшие на место ДТП медики отвезли пострадавшего в больницу, но травмы пешеход получил серьезные. Позднее он скончался. По факту ДТП возбуждено уголовное дело.
Пропущено 22 постов, 5 с картинками.
Екатеринбург (19.10.20). Пострадавшая женщина пешеход была госпитализирована
Аноним
21/10/20 Срд 17:43:15
№
Ответ
Пропущено 2 постов.
Локация похожа на "Цыганский поселок" на Юго-западе
Как люди понимают что не так в авто?
Пропущено 3 постов.
Ваг-ком или елм, стоят копейки. Лампочки проверь.
Либо забей хуй, либо смотри одну из лампочек номерного знака.
Пропущено 2 постов.
Сааб красивый
Владел не конкретно этими машинами, но Саабом и Вольво, поэтому могу поделиться, думаю, релейтед инфой.
Сааб - харизматичная машина, рулится неплохо, хотя прям скорости от него не жди впрочем, я, пересев с космича 2141 на 9-5-ый свой, охуел. У Сааба реально много интересных фич, он красивый, удобный, и вызывает зависимость.
Вольво тоже охуенна, но она более валкая, более пенсионерская - стереотип тут работает. Плюс Вольво это своего рода дефолтная машина. В Саабе все кричит:"Да я блять охуенный, да тут не как у всех, уникальная штука!" - в Вольво мало интересных фич. Зато по сравнению с Саабом Вольво намного легче и дешевле в обслуживании. Просто потому что их больше, запчасти найти легче.