Бамп

http://www.youtube.com/watch?v=njr3C7IPSP4
И далее по списку.

А квадрик рассматривал? Там хоть хрустеть меньше будешь.

>>136388
Даже не думал об этом.
Если впечатление что это дико дорого, возможно еще с покупкой прав поебаться придется.

Видел прошлой зимой чела на какой-то мелколитражной зеленой эндурине в МИНУС ДВАДЦАТЬ! Посмотрел как на ебанутого.
Если бы я и ездил зимой, то разве что на Урале с коляской, а так на любой резине налетел ты на лед и прлетел куборем. Хуйня какая-то, а не езда.

>>136391
Быть может шипы могут отчасти решить проблему.
А почему на Урале, типа убить не жалко?
Я еще думаю что это просто охуенный опыт бы был, ты наверное за неделю езды по зимней дороге получаешь в разы больше знаний, нежели чем на каких-то контр-аварийных курсах за месяц.

>>136388
Квадрик еще опаснее, чем мот.

>>136384 (OP)
Охуеешь зимой эвридей ездить. И так холодно, а тут еще ветер в ебало. Проблемы с резиной, проблемы с устойчивостью в любом случае, проблемы с запуском двигателя...слишком дохуя проблем. Пофаниться, поваляться в снегу на каком-нибудь питбайке можно, а в городе зимой ездить- нунахуй.
Алсо, вижу изредка таких. В основном конечно эндурастов отбитых, но иногда и на табуретках и совкоциклах попадались экземпляры.

>>136388
А в чем профит? На четырех колесах, но уже без кондера.

>>136384 (OP)
вроде рассматривали уже эту тему, вариантов 2: MP3 (чистый вариант) или лёгкий эндурик на кроссовой резине (грязный вариант). ну и денежки на лечение простатита, либо сотни тёплых йоба-одёжек.

>>136391
Было не МИНУС ДВАДЦАТЬ, а жалкие минус 15, если ты обо мне. Да и воздух был вымороженным, ехать было не холодно.
>Посмотрел как на ебанутого.
Ты говоришь "ебанутый", словно это что-то плохое.

>>136422
>ну и денежки на лечение простатита
Под снегоходные(и даже сноубордные, если не совсем пиздецовый мороз) штаны с термобельем простатит не пролезет.

Попробую поделиться своим совководским опытом: отъездил 3 зимы на легком (104.5 кг), 125-кубовом, двухтактном Минске.
Первые две - на стандартной резине, в конце последней поставил шиповку на заднее колесо. Также навешивал цепи и прочую хуйню, но пришел к выводу, что все это бестолковый онанизм.
Езда зимой, конечно, гораздо сложнее, но после снега и льда грязь будет казаться асфальтом. Наверно, самое сложное зимой то, что из-за непредсказуемости ситуации каждую секунду приходиться держать себя в напряжении - это очень сильно выматывает. Но потом будешь ездить чисто на автомате.

>>136422
При езде зимой чаще всего мерзнут руки и голова. Даже если на голове шлем - на морозе визор часто потеет и приходиться его приоткрывать. Руки тоже особенно сильно не защитишь, так как будет трудно работать со сцеплением и переключателями. Еще бывает, что коленки мерзнут, так как штаны плотно к ним прилегают. Остальное можно закрыть одеждой, а пах вообще защищен бензобаком от встречного ветра.

То что сам ты можешь замерзнуть - нихуя для меня не проблема, ведь от мороза куда легче защитится, нежели от жары. Ты просто надеваешь много теплой одежды и все.
Неужели на дваче так мало оголтелых зимних даунов? Это странно...
>>136422
>MP3 (чистый вариант)
Щито за МРЗ?

Давай же, зимний анон, приди.

>>136438
Блять, ты будешь ездить только перед началом зимы, и то опасно, все мокрое, попасть под фуру, как два пальца обоссать. Когда появится первая прослойка, твой мотоцикл будет коровой на льду.

>>136440
Уйди нахуй, я на скутере месяц по снежной корке катался.
В стоковой резине без шипов и прочего говна.
Единственная проблема была в том что ручка газа замерзла и я её так и не смог повернуть. Когда завез в теплое помещение, эта хуйня прошла.
ОФК скорость 50км.ч это не мотоцикл, но всеже.

>>136384 (OP)
Есть. Для езды зимой лучше мотоцикл маломощный, чтобы заднее колесо не повело и по возможности не тормозить передним тормозом.
В остальном все просто, делаешь все очень плавно.
Правда как в этом сезоне, я хз. Вроде как теперь на летней резине (без маркировки) ездить нельзя, поэтому я сейчас в некоторых затруднениях с точки зрения законности езды зимой на мотоцикле.

>>136440
хуйня, главное >50-60 кмч в городе не разгоняться, и всё будет ок
>>136432
>Руки тоже особенно сильно не защитишь
для этого есть муфты (здоровые такие рукавицы на руль)

>>136445
Или как минимум всякая пластиковая хрень на ручки руля типа кроссовой защиты. Немного помогает.

>>136453
в муфтах можно в -15 ездить в тонких перчах. если есть подогрев ручек, то с голыми руками. правда, выглядит не йоба

>>136445
>есть муфты
хуюфты блять!
для этого есть снегоходная экипировка и валенки на руль(just google it)

>>136476
>валенки на руль(just google it)
они же муфты

Ездил зимой на самодельном дырчике из советского велосипеда и китайского 50 кубового движка. Это лучший вариант, мощи хватало ибо за 50 км/ч зимой разгонятся на любой двухколесной технике страхово, а вот удержать его, при весе всей конструкции 25 кг не составляло никакого труда, более того разучил на нем управляемые заносы, при отсутствии встречной техники шикарно проходил повороты на сплошном укатанном снеге. Рев бензопилы, снежные искры из под колёс... Только в сильные морозы лучше картонку перед движком крепить, ну почти как на ТАЗах

Японский табурет 50куб с цепью на колесах или эндуро твой выбор. Зимой сильно не погоняешь, добавочное охлаждение как-никак.

>>136805
зачем такой изврат с саморезами? можно взять годные шипованные покрышки по 1k, а бушные ещё и дешевле наверное.

>>136845
А теперь представь что ты живешь в ебенях.

>>136859
EMS доставляет куда угодно.

>>136872
К весне, ага.

>>136872
EMS? Это который к годным шипованным покрышкам за 1к добавляй ещё 3к за доставку?
Не буду уж про сами покрышки, но что-то я не помню новых шипованных и годных за 1к

>>136384 (OP)
Вы понимаете, что вы тут все поехавшие ?

1) в холодную погоду быстро ехать будет очень-очень холодно, особенно, если пластик на моте слабо защищает от ветра. Также грязи зимой больше будет лететь.

2) то, как мот будет держать на дороге, зависит не от типа мотоцикла, а от резины. Шипованная резина на мото предназначена для внедорожья, на асфальте она может очень плохо держать - надо смотреть тесты, отзывы и обзоры.

3) Дорожная зимняя резина есть, но может не быть нужно размера, так как она редкая. Зимняя есть также для скутеров.

3) чтобы забрало не потело, надо ставить второе стекло, называется пинлок (потому что ставится на 2 пина). Соответственно, основное забрало в шлеме должно иметь возможность такой установки. Иногда пинлок может быть в комплекте со шлемом.

>>136942
>второе стекло, называется пинлок
ты чета перепутал. пинлок это пинлок (pin - штырь и lock - замок, т.е. защелка для визора в виде штырька) и фирма, которая делает нашлепку на визор. а сама нашлепка назвается нашлепка, епта

>>136845
А теперь представь что на дворе 2010ый.

>>136942
>то, как мот будет держать на дороге, зависит не от типа мотоцикла, а от резины
зависит от веса. тяжёлый мотоцикл будет заваливаться всё время.
>Шипованная резина на мото предназначена для внедорожья, на асфальте она может очень плохо держать
можно зашиповать автомобильными шипами или ездить просто на кроссовой резине.

Вот интересно, взять ту же совковую некроту типа ИЖ П3/Ю3. Там указан зимний состав смеси масел в передние амортизаторы. В официальной, комплектной инструкции по эксплуатации.
Алсо, если эта хуита будет ещё и с коляской - так её будет тяжелее на бок положить.

>>137108
>Алсо, если эта хуита будет ещё и с коляской - так её будет тяжелее на бок положить.
Я бы сильно в этом усомнился. Не один дед погиб перевернувшись на колясыче.

>>137152
ДИДЫ ВАИВАЛИ ИХ НА МИНАХ ПОДРЫВАЛИ
Я не спорю что можно перевернуть колясочный мотоцикл. Но на нём, например, можно остановиться полностью без риска наебнуться.
А если накидать говна пару лопат в коляску, то центр массы сползёт в сторону и перевернуться будет ещё сложнее.
Ну и соответственно т.к. все совкоциклы с коляской по определению не быстрые, то зимой им будет похуй на пробуксовку(мощи не хватит), их почти не будет заносить и в целом ты будешь также уныло колесить по заснеженному асфальту аки по грязи после дождя.
Или нет?

>>137219
Перевернуться - да. Занос и разворот - проще. У колясыча совершенно другая техника управления, даже сравнивать бессмысленно.

>>137219
Правый поворот проходится на колясычах совсем иначе, он как раз и опасен на коляске.

>>137282
anus tvoy opasen, pes
opasen leviy povorot

ОП, ты - это я из прошлого (ибал анонам мозги на тему, на чём катать круглый год и получил ответы: МР3; колясыч и т.д.). Рекомендую определиться, где ты будешь ездить и в какое время. Так как, днём в небольшой минус ездить зело доставляет. А вот ночью на неосвещённой трассе за городом в плохих погодных условиях ездить - надо быть однозначно ебанутым (да, я у мамки ебанутый). Пинлок не особо спасает, когда у тебя пар изо рта стоит ВНУТРИ ШЛЕМА БЛЕАТЬ!!!11 Плотный подшлемник хорош, но если хоть чуть-чуть приоткроешь шлем, то открытые части лица мгновенно мерзнут (ощущение остекленевших глаз и смерзшихся век, вот это вот всё). Гугли снегоходные шлемы, если такого не переносишь.

По-любому нужен ВВЗ (влаго-ветро защита). На 80 км/ч продувает даже шлем, даже Аллаха. Технически, термобелье+плотная одежда+дождевик позволяют нормально ездить.

В городе обычная кроссовая резина нормально заходит. Сам неплохо катал на стоковой, когда снега особо на дорогах не было.

Итак, на самом деле, можно откатать зиму с 0 (!нулевыми блеать!) вложениями. Ну, в идеале, конечно до наступления холодов поменять масло, поставить нужные тебе допы и т.д. Но раз ты задаешься такими вопросами, то ты либо отбитый, либо дохуя продуман, так что дальше сам уже решишь...

>>137402
ч0т перекурил и решил, что пост получился слишком жизнерадостным.

Для очистки совести опишу ТИПИЧНЫЙ случай при езде зимой.

Едешь такой 80 км/ч по трассе в подмосковье, солнышко светит, красотища по обе стороны, машин мало...

Через 20 минут погода меняется и ты попадаешь в снежный буран. Видно только фары машин на расстоянии 10 метров. Встречный ветер снижает твою скорость до 40 км/ч, боковой сдувает в стороны под колеса фур. Постоянно хочется ссать и пить одновременно, но останавливаться где попало просто опасно. ч0рные джипы и фуры едут 90. Онемевшие от напряжения конечности быстротой реакции на обстановку не страдают. Где-то просто едешь по обочине с аварийкой. Через 30 мин опять выезжаешь на солнце и идешь ссать на негнущихся ногах, расстёгивая молнию на штанах минут 10...

>>137405
А тепло от мотоцикла вообще не чувствуется, или у тебя мотор начинает замерзать зимой?

>>137447
Тепло от мотора не чувствуется даже когда в +30 едешь 60км/ч. О чем ты вообще? inb4 у тебя движок холодный

>>137402
какой пробег реально получается в несезон? в основном деревня или город? руки/ноги/простату не отмораживал? падал ли? ревестирую моар историй!

>>137402
>третье фото
ШТО?
Разве Сплав делает мотоперчатки?

>>137464
Не знаю как сейчас, но брал за 800р в Сплаве в Новогиреево пару лет назад. Перчи уёбищные, но универсальные. Сразу можно понять, что брать потом, да и убить не жалко. Брать первые мотоперчи за 9000 денег для езды на убере я не стал.

>>137462
1500-3000 км. Мне вообще зимой из дома в дерьмовую погоду вылезать неохота. Но, зима в прошлом году у меня началась с конца декабря, так как там уже снег навалил. До этого катал по городу в обычном режиме (дождь, говно, темнота). Так что и не знаю, ч0 сказать... В 500 км от ДС "зима" может как в октябре наступить, так и вообще не начаться. Я и говорю, смотря где и по каким дорогам ездить...

>>137528
Мохнатому трактору пиздец? Восстановлению после аварии не подлежит?

>>137528
>эта молния
:3

>>137564
Хорошо. Значит, я перепутал с парнем, который разбил свой мотоцикл наглухо. Вы примерно в одно время попали в аварию.

А что с крысой, которую ты строил?

>>137572
Была отложена до момента, пока ключица не зарастёт до состояния быть способным правой рукой со всей дури крутить гайки. Заросла, но видимо проект "дорога превозмогания" проёбан до следующего лета. Или нет. Зависит от темпов организации перевалочного пункта в Москве.

Кто катает/собирается кататься, какие штаны вы надеваете? Какие-нибудь сноубордические, чтобы не охуеть от холодного ветра? Размер выбираете "свой" или на пару размеров побольше?

>>137770
Горный эквип, под них термуху.
Размер обычный, ниже -15 не катал

>>137770
Я одеваю свитер.
зато можно срать

Я угорел по Сплаву в своё время и помимо их говноперчаток имею много всякого барахла, а также костюм пикрил. Он скорее осенний, но по мне оказался крайне универсальным. Нихуя не промокает (влезал под душ специально). Летом удобно ездить, так как карманы/клапана из сетки (открыл пару карманов + расстегнул вентиляционные клапаны на подмышках).. Продувает несильно в районе молний, но если под него одеть что-то типа флиса, то и зимой норм ездить. Основной плюс в том, что слез с мотоцикла и пошёл в офис, или магаз. Стоит явно меньше сноубордичекого экипа.

>>138633
Написал бы название.

>>138634
Софт шелл.

>>138633
Охуенный совет, спасибо. Недавно что-то такое щупал как раз, но оно было просто комбинезоном.

>>136392
У Урала есть коляска, это третье колесо.

>>138656
С коляской наебнуться намного легче.

>>138656
У Урала-одиночки нет.

>>138633
> Летом удобно ездить
Но... Но как же защита... Мотокуртка, мотоштаны, вот это всё?

>>138658
Это редкость.

>>138659
Хинт: не падать.

>>138659
Черепаху по кутку и колени на штаны.

>>138664
под куртку

>>138659
Тебе "шашечки" или ехать?

У меня под этим костюмом черепаха, "тор форс" поверх штанов и мотоботы (хотя часто катаю без коленей, а зимой вместо бот берцы из гортекса). Рюкзак как дополнительная защита. Мотокуртки и мотоштаны есть, но это пиздец неуниверсально всё. Использовать данный костюм начал в первую очередь от того, что имевшийся из сплава дождевик за 1,5к был для меня короток (по лесам лазить норм, а вот на моте ноги согнуты и в ботинки постоянно заливало да и не удобен он для этого), а купленный специально оранжевый мотодождевик при сильном дожде начинает аккумулировать влагу и пропускать именно в районе паха. Да и заебался я эти дождевики по 4-8 раз на дню одевать/снимать; если не сушить (а где ты его высушишь, если работаешь в уютненьком офисе, например?) то от него воняет гавном, потом и от твоей одежды начинает также нести; если не стирать, то внутри остается грязь или песок; если от мотоцикла после остановки нужно идти более 20 метров, то возишься с этим ОРАНЖЕВЫМ мотодождевиком уже в помещении; в кофре мокро, грязно, постоянно не хватает места. Нахуй и впизду. Я сделал свой выбор.

>>138681
Отвечу сам себе.

В описанную мной ситуацию попал картавый башкир.

https://www.youtube.com/watch?v=1xhKUhcOzt8

Дрожащий голос, мокрая жёппа, сугроб внутри шлема, всё как полагается. Обзоры башкира не люблю, но видос можно глянуть с целью ознакомления к чему готовиться и как не надо делать.

>>138681
то есть ты софтшелл используешь как дождевик? может, я какой-то не тот софтшелл юзал (мармот), но по-моему он идёт исключительно как согревающий слой и лёгкий виндстоппер. промокает, продувается на молниях. если представить его как зимний верхний слой, то под него надо поддеть ещё 100500 слоёв

>>138737
Блядь, я про него раньше не слышал. Лучше бы и дальше не слышал. Обзор - пиздец, я про мотоцикл нихуя не узнаю, я узнаю что обзорщик ёбаный рак, я только и слышу "ко-ко-ко", "пердаки взорвутся" и тому подобную хуйню. Матерится хуже чем я. Как этому уебану мотоциклы дают? Кто? Я бы его привязал ногами к пассажирской спинке и проехался бы по городу, чтобы он еблом трещины в асфальте посчитал, а потом выложил бы обзор поездки ему же на канал.

>>138744
Ебать же ты быдло.
А мне норм. По-крайней мере не такой занудный мудак, как ты.

>>138752
Что тебе норм-то, хуило? Решил ты присмотреться к мотоциклу, сел за комп, дай думаешь гляну обзоры, что ли, нагугливаешь этого уебана. Что, что ты от него узнаешь про мотоцикл? Ты узнаешь две вещи: даун обзорщик осилил проехать на нём квартал, и твоё время потрачено зря. Всё. Сколько стоит, какие у него там характеристики дорожные, ломучесть, запчасти, особенности, количество их на рынке, проходимость, да хоть бы мнение грамотного человека о дизайне ты должен искать сам. Что надо сделать с обзорщиком? Правильно, дать пизды. Всерьёз, чтобы больше в камеру не светил. Доступно объясняю?

>>138743
Я его использую как повседневную верхнюю одежду для езды на мотоцикле. Есть 3 дождевика (2 профильных мотоциклетных), 2 мотокуртки, мотоштаны. Данный костюм всё это вполне заменяет/перекрывает в 95% случаев. ОП, насколько я понял, даже мотоцикл пока не выбрал, но хочет катать круглый год. Родина тебе компромиссный вариант дала! Катай! Не хочу! Хочу отдельно текстильную мотокуртку, кожаную мотокуртку, мотодождевик, мотоштаны, под это всё опять термач зимой нужен...

У меня конкретно вот такой:
http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20121010122859157861

>>138767
>5300 рублей
Бля, на 5300 рублей дороже чем мой мотоцикл...
С другой стороны, хорошая куртка на лёгкую зиму(не пуховик) до -10 стоит в районе 2-3к сейчас...

>>138743
>может, я какой-то не тот софтшелл юзал (мармот), но по-моему он идёт исключительно как согревающий слой
Какой-то не тот. Лёгкую или среднюю водонепранецаемость он обеспечивать обязан(ну уж под краном точно не промокать), и некоторую паропроницаемость тоже.
Честно говоря удивительно слышать такое про такого именитого производителя, как мармот. У меня из софтшелла только дешманская куртка и во все, собранные мной дожди я не промок в ней.
Он точно у производителя заявляется как софтшелл, а не банальная флиска?
>>138681
>"тор форс" поверх штанов
Дальше не читал.

>>138786
хз, погуглю завтра про свой мармот. есть их же мембранный дождевик самый дешёвый (8000 водонепроницаемость мембраны вроде), снаружи влага вообще не проникает, ходил в нём под дикими ливнями – вещь.

>>138780
>Бля, на 5300 рублей дороже чем мой мотоцикл...
Дедушка ижак подарил? Лол.
>>138789
Софтшелл должен обеспечивать хотя-бы 2500 мм р/c
Хотя не помню где я это вычитал и вообще там черт ногу сломит.

>>138790
>Дедушка ижак подарил? Лол.
Сука в точку.

>>138780
> хорошая куртка
>стоит в районе 2-3к сейчас...
Лол.

>>138846
Лол.

>>138846
Ну я недавно купил бумажное говно за килорубль. Непродувало, но блять, это реально пакет на тело - в самый лютый мороз внутри всё запотевает нахуй.
Вместо подкладки сетка хуёвая, карманы сосут, воротник только годный. Материал оче хрупкий.
А вот за 2500 урвал довольно годную куртку, не промокает под несильным дождём, но дышит не так хорошо.ну ещё я не из ДС. А у неё ещё и свитер отстёгивался...можно срать и держать жопу в тепле одновременно

>>136805
Поддвачну этого велоблядка, а заодно и >>136430, после зимнего катания любой асфальт кажется идеальным, а сцепление покрышек с дорожным покрытием кажется просто невероятным, отчего ехать легко и приятно.
Но все друзья говорят что я из серии "наглухо отбитых", хотя одевшись в йоба-шмоточки искрененне удивляюсь, не холодно, не дискомфортно, как сказал хуй выше, вымораживает только постоянное напряжение, потому что необходимо следить за всем сразу гораздо сильней, чем в теплое время года, но разве это преграда для ебанутых на всю голову истинных ценителей?

>>136384 (OP)
Во. 12к и никаких проблем с запотеванием. Да я бы и обычный обогреватель для головы туда вставил.
http://shmoto.ru/snow-master-tx-27-matte-black-ds-snowmobile-helmet.html

>>139333
И сколько ватт потребляет сие чудо? И какой на другом конце провода разъём?цепляться к фаре как-то НЕКРУТО

>>139336
>Крым
>Но у нас зиму несколько другие.
Какая у вас там погода обычно в январе? Хочу прокатиться от Крыма до Баку через пару месяцев.

>>139337
Лучше поинтересуйся - какая погода в января во Владикавказе, лолка.

>>139345
И какая же у вас там погода? Погода в духе
>у нас пиздец зимы суровые, помню в прошлом году даже снег выпал и пару часов пролежал - пол города вымерло

>>139337
Редко ниже -3-5 бывает, но если повезет, то налетишь на -10+, а с учетом нашей влажности это совершенный пиздец.

https://youtu.be/KW6DbcMLyvc?t=30s

>>139508
Кто-то едет на мотоцикле зимой в снег. Очень увлекательно.

>>139511
Просто видео о том, что нихуя не стоит ехать на мото в снег. Если на улице не -20 и у тебя не литор, то без проблем можно и в снег катать, если ты не резкий.

>>139552
>нихуя не стоит ехать на мото в снег.
Приём не удался, повторите передачу.

ну как прошла зима?

>>136845
как тебе такой изврат с покрышками?

>>151817
Твое?

>>151788
>>151817
О, мой городок засветился...

>>151817
Был, кстати, при этой аварии. Мотоциклист отбитый наглухо зануда. Водитель - слепой. Этим все сказано.