СНЕГОХОДОВ ТРЕДСап, мотач. Я так думаю что с этим мне сюда.Вот смотри, стоят два стула Тайга Варяг 500 2012 и Polaris Indy 500 2000.Цена одна. Поларис в одеяле пробег 1000 км, Тайга тоже пробег 1600.Куда сам сядешь, куда батю посадишь?Если что бюджет 250к.
Тайгу сейчас смотрел, честно говоря не впечатлила. Пластик хуевенький, качество сборки типично расеянское. В общем пичальбида. С другой стороны полярис - некрота, хоть и с консервации /якобы/.
Кстати не помешал бы FAQ как не обосраться при покупке бу снегохода.
бля, ну хуй знает (с)Оплати лучше выезд спеца по снежникам на эти твои 2 варианта. И самое главное по первому времени не ездий боком по склонам, 10\10 завалишься. У меня дом напротив склона, у соседа снежник, говорит задолбали нубасы, купят и сразу же в хлам на первом же склоне, вытаскивай потом их
>>143418Сраковать не собираемся. Так для неспешных покатух по лесам и озерам.Я вообще за Тайгу, ибо на нее запчасти не за ДАЛЛАРЫ покупать, но какая же она уебищная.
Ну ебана, тут снегоходоебов не чтоли совсем?
>>143419>Сраковать не собираемся.да в том то и дело, что боком на склоне надо сраковать, а новички не сракуют а еле едут, от этого и опрокидываются.>>143420первый раз за 3 года на этой тематики я встретил снегоход. лучше хуячь на форумы по снежникам
>>143432Ну видимо придется. Привык советов на двачах спрашивать, хуле.
>>143420у меня ямаха рс вентура 1000 2010 года, брал годовалым с пробегом 130км. За 4 года накатал еще 600.ну охуеть какая нужная вещь.Про снежик могу сказать одно - хорошо, когда он есть у друга. Самому в условиях ДС он нах не нужен, редки те зимы, когда много кататься удается.Прошлой зимой выезжал всего 3-4 раза.
>>143455http://www.youtube.com/watch?v=wYjTTtsxoFc
>>143455У нас в Челябинске иногда зимой можно даже на работу на снегоходе ездить. С новым губернатором на дороги хуй забили, не чистят и пиздарики.
>>143434Ну как говорится "а вот хуй"
Skandic 800
BRP Grand Touring 583 1998 пробег 1000, вкатился. Так то снежик это охуенная вещь, особенно в Сибири и особенно, когда есть друзья со снежиками. Если снега не много - То снежик тебе нахуй не нужен.А по теме я за норм бренд - за полярис. Но за эти бабки можно получше на мотодроме что нибудь найти.
>>143736>Так то снежик это охуенная вещь, особенно в Сибири и особенно если ты живёшь в избе на обрыве за 50км от ближайшего населённого пункта, а не гоняешь по парку с жирными друганами под водочку и шансончик.
Торговал и поларисами и РМ, бери однозначно поларис. основные продажи у нас, конечно, были по Ямахе, но поларисы тоже брали. Общался с владельцами Поларисов, надёжная вполне техника. Что мне лично нравилось в них, это рычаги, а значит управляемость. Хотя, всякие охотники рыбаки не жалуют рычаги за неудобство передвижения по лесу, сильно цепляются и велика вероятность сломать. А с РМ ты будешь специалистом по ремонту подвески, проблемам с двиглом, и уёбищности сборки.
Есть 4 стула1) BRP Ski-Doo MXZ 8002) Ski-Doo Rotax-380и подороже два3) Arctic Cat 8004) Yamaha Viking 540Я правильно понимаю, что 1 мощная для покатушек, 2 мелкомягкаямедленная, 3 лучше всех этих, 4 медленная для передвижения с грузом?Нужен снегоход, для быстрого передвижения, скоростная, легкая и надежная. Какой стул?
>>148011Смотри либо на Lynx от BRP либо на Free-Ride От них же. смотря для чего тебе надо. а вообще да, все верноАрктики достаточно ломучие по сравнению с брп (по квадроциклам знаю)
>>148831Теперь мне рекомендуют только четерхтактный снегоход.Что это лучше всего. Это так?
>>149243>Лучше всегоНет. но на двухтактном снегоходе (у меня Lynx 69 YETI 600) давать скорость это до обосрачки страшно. 4т обычно для снегоходных гонок используют, а два такта для покатушек.
>>149424Меня убеждают, что двухтактный подводит, глохнет и ломается.А четерхтактный гуд.когда покупать б/у выгодно? летом?
>>149558начиная с апреля-мая и до сентября-октября
Был опыт с тайгой-500 и ямахой викинг рс профешнлВторая пиздец злая. ПИЗДЕЦ какая злая. Я 70 кг, управлять невозможно, тяжелая, плюс выпрыгивает из-под тебя. Мотоанонам с опытом езды на литоре и весом больше ста кг еще норм может быть. В пухляке зарывается только в путь.Тайга - рабочая лошадка, едет не так быстро, зато управлять одно удовольствие.По характеристикам не знаю, не разбираюсь, техника не моя.
ОП-хуй здесь.Батя выбрал неожиданный стул в виде Tayga Patrul 550SWT. Охуенная машина, 350кг человечины не замечает. Там где 50 гусянка зарывается, этому похуй прёт дальше. По укатанному снегу бежит 90 по спидометру.Минусы: расход около 40 литров, надеюсь после обкатки будет меньше.Мелкие косяки в виде не работающего указателя топлива и туго переключающихся передач.И тяжеловат. Особо не погоняешь.
