Созданный российской компанией НЕЛК беспилотный летательный аппарат установил мировой рекорд длительности полета в реальных условиях (порывистого ветра и под дождем), длившегося 3 часа 10 минут. Испытания происходили в городе Черноголовка. При этом использовался управляемый режим и автопилот. Коптер менял высоту, а также передавал на землю изображения и видео. Об этом сообщают «Известия».Масса беспилотника составляет 12 килограммов, его энергетическая установка имеет мощность 1,3 киловатта, полезная нагрузка — 0,5 килограмма. Коптер использует водородно-воздушные топливные элементы. Последние разработаны в Институте проблем химической физики РАН при участии специалистов из Центрального института авиационного моторостроения имени Петра Баранова и Объединенной авиастроительной корпорации.Рекорд продолжительности полета беспилотников в искусственных условиях (ангаре) принадлежит машине, созданной канадской компанией EnergyOr Technologies: коптер завис в воздухе на 3 часа 43 минуты. В случае, если бы испытания российского беспилотника происходили в таких же условиях, он, по словам специалистов, смог бы продержаться в течение 4 часов 20 минут.В ходе испытаний в подмосковной Черноголовке октакоптер российской фирмы НЕЛК, снабженный водородно-воздушными топливными элементами, созданными в Институте проблем химической физики РАН (ИПХФ), установил мировой рекорд по продолжительности полета на открытых пространствах среди мультироторных беспилотников. Длительность полета октакоптера составила 3 часа 10 минут. Разработка инновационной топливной системы, позволившей аппарату находиться в воздухе столь продолжительное время, была выполнена в партнерстве с Центральным институтом авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (ЦИАМ) и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК).— Серию испытаний проводили в подмосковной Черноголовке больше года — с марта 2015 по апрель 2016 года, — рассказал исполнительный директор фирмы НЕЛК Игорь Василевский. — Летательный аппарат оснащается электрохимическим источником питания — энергоустановкой с применением водородно-воздушных топливных элементов. Аппарат поднимает полезную нагрузку в полкилограмма. Водородно-воздушные топливные элементы отечественной разработки позволяют делать рекордный налет в условиях холодов российской зимы, а также высокой влажности.Масса октакоптера составила 12 кг, энергетическая установка имела мощность 1,3 кВт, полезная нагрузка — 0,5 кг.Водородное топливо считается наиболее перспективным в транспортной сфере, поэтому разработки в данном направлении ведет несколько компаний. Впечатляющие результаты демонстрирует канадский разработчик EnergyOr Technologies. В июне 2015 года EnergyOr сообщила о рекордной продолжительности полета коптера на водородном топливе, который длился 3 часа 43 минуты и 48 секунд. На сегодняшний день это и есть рекорд непрерывного полета для мультироторного беспилотника. Судя по видео, размещенному на сайте EnergyOr, рекорд был установлен в ангаре, при этом коптер не летал — он оторвался от поверхности на полтора метра и завис в воздухе. То есть рекорд был установлен в максимально экономичном режиме и внутри помещения.Испытания октакоптера НЕЛК, напротив, проводились под открытым небом, причем более трех часов полета было продемонстрировано в сложных погодных условиях. — Коптер летал в условиях порывистого ветра и временами под дождем, — рассказал руководитель лаборатории ионики твердого тела ИПХФ РАН Юрий Добровольский, принимавший участие в испытаниях. — При этом менялись режимы полета — автопилот и управляемый, коптер менял высоту и передавал на землю изображения и видео. А в тепличных условиях он должен был летать, по нашим расчетам, порядка 4 часов 20 минут. — Одно из приоритетных для сегодняшнего авиастроения направлений — создание «более электрического самолета» — требует удвоения мощности аккумуляторов и электрогенераторов воздушного судна, — рассказал директор Научно-технического центра ОАК Владимир Каргопольцев. — Разработка ИПХФ — это важный шаг не только для беспилотной авиации, но и других отраслей промышленности — робототехники, автомобилестроения, связи и коммуникаций.Генеральный конструктор ОАК Сергей Коротков отметил, что технологии химиков РАН могут быть задействованы в новых гражданских самолетах — среднемагистральном лайнере МС-21 и широкофюзеляжном самолете, разрабатываемых в кооперации с иностранными партнерами.Высокой продолжительности полетов октакоптера удалось достичь благодаря особой конструкции мембранно-электродных блоков, которые генерируют электрический ток за счет электрохимической реакции водорода и кислорода и при этом работают при экстремальных температурах от –60 до +40 °С. На основе этих блоков формируются водородно-воздушные топливные элементы. Основную часть работы по их созданию проделали в лаборатории ионики твердого тела ИПХФ РАН. В проекте также участвовали ООО «Эй Ти Энерджи», ООО «АФМ-серверс» и ЗАО «Аэрокон».— Надо поздравить с мировым рекордом команду разработчиков, причем результат показан в водородной энергетике — одной из самых перспективных областей развития современных технологий, — отметил главный аналитик некоммерческого партнерства ГЛОНАСС Андрей Ионин. — И если мы начали ставить в таких областях мировые рекорды, как в 60-х годах прошлого века, то это само по себе хорошо. Малые беспилотники — это абсолютно новый вид авиационного транспорта, для них есть огромная сфера применений, эти коптеры просты и дешевы в эксплуатации. И время нахождения в воздухе — это, пожалуй, главный технологический барьер для развития такой техники. Водородная энергетика — это выход из ситуации.http://izvestia.ru/news/611043#ixzz46ZkSgZpt
>>168721 (OP)блять чет какую то хуйню повыделял соррян>установил мировой рекорд по продолжительности полета на открытых пространствах среди мультироторных беспилотников. Длительность полета октакоптера составила 3 часа 10 минут>В случае, если бы испытания российского беспилотника происходили в таких же условиях, он, по словам специалистов, смог бы продержаться в течение 4 часов 20 минут.>Высокой продолжительности полетов октакоптера удалось достичь благодаря особой конструкции мембранно-электродных блоков, которые генерируют электрический ток за счет электрохимической реакции водорода и кислорода и при этом работают при экстремальных температурах от –60 до +40 °С
>>168721 (OP)вангую вскукареки хохлов и либерах о:>пок пок детали закуплены в КИТАЕ(пруфов закупки не дам тебе, тупая вата!)>пок пок живём в говне, зато на науку бабло тратим пок пок я долбоёб, которому лень работать, и я считаю, что государство должно меня обеспечивать. ТАК ЧТО ЖИВО ПЕРЕСТАЛИ СТРАДАТЬ ХУЙНЁЙ И НАЧАЛИ МНЕ ДАРИТЬ БАБЛО!>пок пок беспилотник сделан из картона, я залезу,люк вырву, лимонку закину и просто спрыгну, и пизда вашему беспилотнику>пок пок зато блины с лопат поели>пок пок кровавый тиран путен готовит новое орудие для массовых убийств
Хохлы, каково это знать, что Россия может в технику а вы хуй как сосали так и сосете?
>>168721 (OP)Интересный факт: первые беспилотные аппараты были созданы в СССР, в 1929 году, под названием "Телетанки". Также, красная армия использовала телепланы и телекатеры.
>>168721 (OP)>Сделали беспилотник из говна и палок>США и Европа уже десяток лет применяют разнообразнейшие беспилотники>НИМЕЕТАНАЛОГОФВМИРЕВот так ПЕРЕМОГА пидорах, так перемога.
>>168734>хуй как сосали так и сосетеКто о чём, а русня о хуях и сосании.
>>168721 (OP)> 12 килограммов> 1,3 киловатта> полезная нагрузка — 0,5кг
>>168734>россия может в технику>которую нельзя купить>а если можно то будет хуйня как с эльбрусом, когда пекарня производительности 2005 года стоит 240000На самом деле охуенно было бы, если бы я в пидораше мог бу купить отечественный коптер уровня DJI по цене в 5-10 раз дешевле. Или даже полный аналог китайского дешевого коптера, сделаный в пидораше по цене ниже китайской.А на деле мы получаем очередной йотафон.
>>168741 Главное - рекорд и дать пососать. Видишь ебучий баллон под брюхом? Вангую, тот самый водород и предоставляет собой подъёмную силу как в старых добрых воздушных шариках.
>>168739 Хуйло,Хуйлостан,Хуйлостанцы,Хуесоссия, Хуессосинцы, Залупин, Залупинцы, Новоссосия, Новоссосинцы, Новохуессосия, Новохуессосинцы, Пидорашка, Пидорашки(хки, ны), Впопкучление, Впопкучленцы, ПНХ, Хуёвый Харьков/Киев/Львов/Одесса/Запорожье. Кто о чём, а русня о хуях и сосании.
>>168751>>168741Какелы нашли таки до чего докопаться-БАЛЛОН ЕСТЬ!А ещё вангую охуительные истории про картонный корпус и детали из китая.
>>168734>техническая сверхманядержаваКаково это, для возможности поиграться китайским игрушечным говнокоптером ебаться с постановкой его на учет и получать лицензию командира беспилотного воздушного судна?
>>168741Низковольтный движок, на больших амперах и высокой частоте электродвигатель ебашит -- только в путь.
>>168784>поиграться китайским игрушечным говнокоптером эх маня маня
>>168734Мне как-то похуй. Хоть и я еще тот какел, но вот то, что Россия может в войну и в технологии куда покруче Украины, да и куда покруче много кого я не ставлю под сомнение.Другое дело, какая разница что в Украине без технологий, что в России с ними, если простой народ и там, и там сосет хуйцы вместо еды.
>>168808Кого ебет война? Я думаю жителям монако и швейцарии насрать на "могучесть" и способность "дать пасасать грузинам". И мне насрать. Я хочу высокого уровня жизни в своей стране, все остальные маняврирования вроде "зато у нас армия огого" мне нахуй не всрались, клал я на эту ебаную армию, съедающую 25% бюджета и не приносящую никакой пользы.
>>168721 (OP)Очередное давание посасать? >полезная нагрузка — 0,5 кг.А ну ясно. Квадрокоптер запустили с аллиэкспреса.
Блять вам самим не заебала эта хуйня.РАШКА КОКО ВАТНИКИ НИХУЯ НИЧЕ НЕ МОЖЕТЕ А ВОТ АМЕРИКАНЦЫ.... Сидите нихуя полезного не делаете если делаете то прошу прощения а вот эти инженеры стараются, улучшают результаты.Представте просто эту сценку и вам самим станет грустно:Инженер работал, чертил чертижи. С гордостью показывают вам. И ТУТ БАЦ. ЦИННИКИ С ДВАЧА И ЛЕНТАЧА РАСКРЫЛИ СУТЬ. ЭТАТ БИСПЛОТНИК ХУЙНЯ Я СКОЗАЛ У КИТАЙЦЕВ КРУЧЕ. Блять просто двач пиздец какой то политический стал. Сплошная политика
>>168841не пизди, китайские на аккумах работают
>>168846Пфф. Китайцы что хочешь сделают. Лишь бы были деньги.
>>168842Американцев, Какелов и Гейропейцев упоминают как раз ватники, им говоришь - у нас правительство воры и убийцы, а ватник в ответ "а вот в усраине..." или "а в гейропке то зато мигранты" Либерашки ищут проблемы в СВОЕЙ стране, чтобы их решать; ватники ищут проблемы в ЧУЖИХ странах, чтобы своя выглядела не так помоечно
>>168857но как раз таки эта новость не имеет никакого отшение к "Гейропейцам", "Какелам" и "Пиндосам". И все равно обсирают РоссиюТот же самый Лентач сам посебе очень лицемерный
>>168861>но как раз таки эта новость не имеет никакого отшение к "Гейропейцам", "Какелам" и "Пиндосам". И все равно обсирают РоссиюИ че не так то? В новости про пидорашку обсирают пидорашку, в чем проблема то? Тебе напомнить про йотафон, или про ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ с 2017 года для всех новых авто регистраро, сделаный пидорашками в 3 раза дороже аналогов?
>передавать изображения и видеоЭта как?
>>168734А еще хохлы не умеют в водопровод
>>168721 (OP)>Российский беспилотникага, из российских комплектующих и с российской операционной системой.
>>168733лол, с пидорашкой никто не хочет даже говорить, пидорашка отвечает сама себе и даже рвётся, как же это охуенно.ну вот хоть я с тобой поговорю пидораш.
>>168766
>>168766>Сам выдал визг о сосании>На замечание об этом порвалсяСразу видно руssкого недочеловека.
>>168721 (OP)Отлично! Продолжительность полёта почти как у вертолёта.Однако беспилотный микро-самолёт Solar Impulse на солнечных батареях аж 26 часов парить может, но зависать над точкой для детальной фото и видео съёмки он не может.
>>168932Сгинь, бес.
>>168942
>>168766Очевидное объяснение этому заключается в том, что cockholes are Russians in denial.
>>168733Кто о чем а хуйлятина про "хохлов и либерах", и почему я не удивлен.Лечись, хохлолиберахозависимый.
>3 часа 10 минутЯ надеюсь это шутка такая да?!
>>168916>этот перефорсСлушай, пидарашь, всегда интересно было, почему за годы интернет-воевания с хохлами и "либерасами" вы так и не придумали себе своего мэскота/мемасов или хоть какого-нибудь ориджинала?Почему сплошь воровство контента у противника и убогие перефорсы? Вам #ВОЛОДИН деньги с моих налогов платит, даже "креативный" отдел, срущий боевыми картиночками, организовал а мэскота у вас как нет так и небыло.
>>168733>зато на науку бабло тратим В твоем манямире, глупая хуйлятина, оружие для защиты капиталов и власти кооператива Озеро НЕ наука.
>>168999>>168999Эй ты мля кусок сала. Че лижете сосоте у америки?
>>168999>сами спиздили у русских либералов мем "Ватник">сами спиздили у русских нациков мем "Кто не прыгает тот хач"-передалав под "Кто не скачет тот москаль".>спиздили ещё дохуя всего другого.>что-то ещё кукарекают о ориджинал контенте
>>168942>полезная нагрузка 1\26 от массы>продолжительность полета как у вертолета!
>>169001Кто о чём, а какел о хуях и хуйлах...
>>169001Хохлу везде озеро и агенты кгб мерещатся. В шкафу глянь, мб там агенты озера.
>>168994Кто о чем а какел о хуях и хуйлах
>>168895Ты знаешь, какие там комплектующие и какая система? Нет? Ну так к чему тогда твой вскукарек?
>>168873>русские создали новый беспилотникПИДАРАШКА!РУСНЯ САСНУЛА!КАЦАПЫ ТУПЫЕ!ХРЮЮЮЮ!
>>168873Кто о чём, а какел о пидорах.
>>168834>И мне насрать>Я хочуХоти дальше. Всем на тебя похуй, даун.
>>168834Долбоёб не работает,нихуя полезного не делает, двачует капчу целыми днями, и считает что государство должно ему на шару бабло давать и "высокий уровень жизни"?
>>168738>из говна и палокИ где в новости сказано, что из "говна и палок"? Пруфы будут?>США и Европа уже десяток летА СССР первый беспилотник-телетанк применил ещё в 1929 году, и что с того?>НИМЕЕТАНАЛОГОФВМИРЕКапс заело? Или клавиатура сломалась?
>>168897Кто о чём, а какел о пидорах.
>>168741>>168841>>169055> 12 килограммов> 1,3 киловатта> полезная нагрузка — 0,5кгЭто рекордная конструкция, если принесешь аналогичные мультикопторы на батареях/топливных элементах - будет интересно сравнить.>Solar Impulse на солнечных батареях аж 26 часов парить может.Да, сравнивать планер с вертолетом, а чего не со спутником который на орбите годами "летает"?
>>168738>из говна и палок>мировой рекордясно.
>>169082поссал на ольгу
>>169092>будет интересно сравнить>Время полета Inspire 1 вместе с камерой Zenmuse X5 составит около 15 минут, с расширенной батареей - до 18 минут>поссал- ты сам на себя.
>>169171Этот бессильный визг.
>>169125Так стоп, если поставить еще батаерй на 5 килограмм, то он пролетает не меньше пидорашкенского. Так что другой оно посал тебе в рот еще раз.
>>169082>Это рекордная конструкцияНИИМЕЮЩАЯ АНАЛОГОВ В МИРЕ!!!!111+15
>>168793это про тот, который ты себе купишь, а потом на бутылку сядешь за несанкционированный полет над Россиюшкой
>>168721 (OP)>масса 12 кг >полезная нагрузка 0,5 кгнахуярили аккумуляторов и рады
>>168721 (OP)Не слабо так попки у кряклов и хохлуту порвало от новости.
>>168834>>168834> и не приносящую никакой пользы.А Крым, ёбана?! Сам-то какую пользу приносишь?
>>169092Какелу везде ольги мерещатся. В шкафу глянь, не засела ли там ольга.
>>169196а если бы да кабы...а если бы американцы не вышли из вьетнама...а если бы горбачёв не пришёл к власти...а если бы спираль доделали до конца...
>>169196Диванный инжинер в треде, все в квадрокоптер.
>>169196Факт остаётся фактом: пидорашкенский летает дольше. А твои "если"-маняфантазии ни кого не интересуют.
>>169196Кто о чём, а какел о пидорах.
>>169197Кас заело?
>>169213Что мешает западным взять и нахуярить аккумуляторов?
>>169213>Американский авианосец самый большой корабль в миреНАХУЯРИЛИ БАБЛА И РАДЫ!>Американская ракета самая большая в миреНАХУЯРИЛИ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ И РАДЫ!>Британская империя самая большая империя в миреНАХУЯРИЛИ КОЛОНИЙ И РАДЫ!
>>169196>Так стоп, если поставить еще батаерй на 5 килограмм, то он пролетает не меньше...А если 50 кг, в 10 раз дольше.Инженерия уровня po\!
>>169248>>168721 (OP)>Что мешает западным взять и нахуярить аккумуляторов?Кстати они регулярно это делают. Фирмы производители аккумуляторов спонсируют изготовление рекордных (и перспективных) автомобилей/вертолетов/самолетов и т.п.И на водородных топливных элементах тоже делают. Рекорд, в своем классе, какое то время держится - потом делают более легкую конструкцию/более емкие накопители энергии и новый рекорд. Это нормально. Вот и наши сподобились, пока в классе маленьких мултикоптеров. Нормальный человек порадуется за развитие такого направления как водородные элементы. Но тут оглушительный визг:>пидорахи>Ольгинцы>+15
>>168721 (OP)> Испытания происходили в городе Черноголовка. Что-то в гиласину
>>169287nice
А ведь как говорил Геббельс о телевидении и преобразовании любого общества в общество свиней?
>>169125Но ведь inspire это реальная коммерческая модель, которая весит меньше 3х кг без камеры. И я могу его вот прям щас купить. А это говно без целей и задач, которое нужно для того чтобы "дать пасасать" в новостях и бабла распилить. доля полезной нагрузки относительно массы в inspire в 5 раз выше чем у этого говноподелия.
>>169251Но ведь америанкский авианосец, ракета и британская колония, которые ты нипанятна зачем притащил в тред про очередное "дали пасасать" сделаны для реальных целей и задач, а не для того чтобы по киселевТВ ватникам в глаза ссать.
>>169237>А Крым, ёбана?!И какая мне польза от крыма? А тебе какая польза от крыма? Никакой блядь пользы нет. Дотационный регион. Если ты щас будешь кукарекать про "КОКОКО МОЖНО АТДЫХАТЬ" то просто нахуй иди, в крыму можно было отдыхать и когда он усраинским был, только нахуй никому не нужно было ездить в ублюдочный крым с совковым сервисом и ценами как в дорогих странах западной европы.
>>169855>А это говно без целей и задач, которое нужно для того чтобы "дать пасасать" в новостях и бабла распилить.Да, да, такие вещи как "рекордные самолеты", "демонстраторы технологий" и прочее - делают только в РФ и Северной Кореи, а в других странах самолеты на батарейках и автомобили с солнечными элементами на крыше - конечно не делают, какой от них прок?>того чтобы "дать пасасать" в новостях и бабла распилить.
>>169196Проблема в том, что ДВС-генератор слишком много весит для квадрокоптера. На данном этапе развития дронов, если баллон у ОП-коптера заменить на липольки в половину веса баллона - пролетает он намного дольше. Вот, вот, например, серьёзный коптер, который рвёт на куски "достижения" ОП-хрени. http://www.dji.com/product/mg-124 кг - общая взлётная масса, из них - 15 кг - полезная масса, легко заменяемая липольками. Проблема лишь в анальной копирастии всех узлов и управления DJI. Фактически у Naza\Naza-M\Naza Pro есть внешний канал управления, работающий в обход пользовательского ресивера. Надо ли говорить, что все собранные данные передаются в сеть, как только ты подключишь один из блоков коптера к ПК.Так что Российским сборкам нужно не на параметры дрочить, а на анонимность, конфиденциальность и свободу пользователя.
>>1699481)>ДВС-генератор>ДВСДвигатель внутреннего сгорания? А он здесь причем?2) >серьёзный коптер, который рвёт на куски "достижения" ОП-хрениНу тогда он "рвёт на куски" не только РФ-овский "НЕЛК", но и Канадской "EnergyOr Technologies". Который ОПе приводится для сравнения. Как говорится "соснули все!".3)>15 кг - полезная массаНе понятно откуда ты взял именно эту цифру, по твоей ссылке, жирным шрифтом >10kg Payload4)И самое главное - будь любезен приведи расчеты (или еще лучше описание прямых тестов) из которых следует, что при замене этих 10 кг (или пусть 15-и) на литий полимерные батареи он>рвёт на куски5)Сразу приведу мои прикидки из данных: http://www.dji.com/product/mg-1/info#specs>Total Weight (without batteries) 8.8 kg>Standard Takeoff Weight 22.5 kg...>10 min (@ with 22.5 kg takeoff weight)>24 min (@ with 12.5 kg takeoff weight)22.5 - 12.5 = 10Я предположил, что последние получено как раз при полете без этой самой 10 килограммовой канистры с гербицидами (или что они там предлагают распылять). Т.е. вес батарей, в стандартной конфигурации:12.5 - 8.8 = 3.7 кгЧего хватает на 10 минуты полета с нагрузкой в 10 кг. 10кг/3.7кг=2.7Если эти 10 кг заменить на батареи то будет 27 минут.Пол часа.
>>169248Тому що говно без задач.
>>169251Плохо, старайся лучше.Мимокуратор
>>169280Мань, это все равно если радоваться, что прыщи на роже прошли когда рак яиц метастазы пустил.
Мне вот интереснее на какой батарее такая вот хуита ездиет. Видел их вблизи, выхлопа не заметил. Да и гудеть она должна как трактор, но чет не гудит.
>>169985СамоФикс:>Если эти 10 кг заменить на батареи то будет 27 минут.>Пол часа.Если эти 10 кг заменить на батареи то будут дополнительные 27 минут.Добавочные пол часа.Итого меньше сорока минут.
>>170102>на какой батарее такая вот хуита ездиет. Видел их вблизи, выхлопа не заметил. Да и гудеть она должна как трактор, но чет не гудит.Уран-6 и Уран-14 - это лицензионные Хорватские MV-4 и MVF-5.Удачная модель в своем классе, например США их закупали для разминирования в Ирака/Афганистане.Насколько я знаю, степень локализации в РФ высокая. Но вот двигатель, так и остался дизель Perkins (опят таки, насколько я знаю).Вооруженный Уран-9 - уже полностью наш.
