Человеческий фактор рассматривается в качестве приоритетной версии падения Boeing в марте этого года - сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ходом расследования. По его словам, предварительно установлено, что командир Boeing 737-800, предположительно, отдавая отчет в своих действиях и адекватно оценивая ситуацию, а также положение воздушного судна относительно земли, на протяжении 12 секунд удерживал кнюпель (рычаг, включающий стабилизатор), чем привел стабилизатор в режим пике.Согласно информации бортового самописца, командир не объяснил второму пилоту свои действия. На вопросы он отвечал, что все нормально. "Его интонация была спокойна, нервозность в его голосе не определяется", - заметил собеседник агентства.Впрочем, другие версии крушения самолета пока не отметаются. Это, в частности, ошибка пилотирования в сложных метеоусловиях, повышенная утомленность командира и неисправность руля высоты.https://rg.ru/2016/08/10/komandira-razbivshegosia-boeing-zapodozrili-v-umyshlennom-pike.html
>>329018 (OP)Ооо даа, каждый раз, когда в аэропорту покупаю билет, просматриваю всех свободных пилотов. Таак, Сычева не надо, у него опыта нихуя, и вообще он может разбить самолет, ведь у меня есть тяночка а у него нет. Лучше вон того Ерохина за штурвал моего самолета посадите, он как-то понадежнее.
>>329039Нищеброд без своего самолета закукорекол
>>329018 (OP)Сычев честно налетал 100 часов@Ерохин сразу после выпуска воспользовался связями и теперь он КВС@KURRWAA PULL UP, PULL UP
обоссали же эту "катастрофу" и доказали, что фейк, нет все еще мусолят тему
>>329108да-да, и нет никаких эмиратов, и ростов-на-дону не существует, не говоря уж об ростовском аэропорту.Выпей лучше свои таблеточки
>>329118>не говоря уж об ростовском аэропорту.Но ведь это правда. Называть это аэропортом нельзя.
>>329018 (OP)>На вопросы он отвечал, что все нормально. "Его интонация была спокойна, нервозность в его голосе не определяется"Как президент.
>>329018 (OP)>кнюпель
>>329158Кекировал с тебя неистово.
>>329158Содомит
