Давно не было треда про мрапы. И заодно вопрос: зачем КАМАЗ сделал два мрапа 4×4: Патруль-А и Тайфунёнок?
Выяснил: Патруль-А не камазовский, а от Астейса (дилер КАМАЗа с собственным производством).
>>2207175 (OP)
>>2207220тигр не мрап
>>2207230А что?
>>2207233обычная бронетачка.
>>2207248А ошкош необычная?
Обожаю такие машины, как представишь, сколько всего можно внутрь запихнуть.. Не хватает фоток интерьеров, кстати.
>>2207230>тигр не мрап>>2207248>обычная бронетачка.Имплаинг что Патруль-А МРАП, ага-ага... >Глава ВПК: бронеавтомобили "Тигр" станут машинами нового поколения>"Нашей компании ВПК в июле будет десять лет. Это не так много, но и не мало — это десять лет активной работы, десять лет "Тигру". Безусловно, мы понимаем, что мы должны его улучшать и мы практически уже получили заказ от министерства обороны на модернизацию нашего "Тигра". Надеемся в ближайшее время подписать контракт", — сказал Красовицкий.>Он уточнил, что после модернизации "Тигр" станет машиной нового поколения, будет значительно улучшена его ходовая части, а также пулестойкость, минная стойкость и другие характеристики автомобиля.http://ria.ru/defense_safety/20160615/1447986366.html
>>2207302>>2207302>>Имплаинг что Патруль-А МРАП, ага-ага... v-образный, вес 15тонн,
>>2207268L-ATV да, M-ATV — MRAP.
>>2207309>противоминная защита выдерживает взрыв под колесом и днищем корпуса безоболочного взрывного устройства массой до 2 кг в тротиловом эквиваленте. Боковая поверхность бронеавтомобиля защищает личный состав при взрыве взрывного устройства массой не менее 5 кг в тротиловом эквиваленте на удалении 2 м. Как-то очень бледно для 15 тонн. Такие же характеристики были у старого Горца на базе КАМАЗ 43501.
>>2207313патруль на базе КАМАЗ-43502, кстати.
Двигатель Тайфуненка носит американскую марку Cummins, Коробка-«автомат» — тоже американская, Allison,Мосты с независимой подвеской — Timoney из Ирландии, Поставщик брони (снаружи — алюминий, под ним — керамика) — Plasan Sasa из Израиля, На ремнях «противоминных» кресел — эмблемы английской фирмы Securon, Шины — Michelin, Фары — Hella.----Сделали полностью иностранный автомобиль, который только частные компании могут взять, и то, если цена будет низкой.
>>2207175 (OP)>Давно не было треда про мрапы.Говно без задач. Тред можно закрывать.
>>2207426>Говно без задач.Патрульная машина внутренних войск. Автотранспорт оккупационной администрации. Членовоз в зоне БД.
>>2207438>Автотранспорт оккупационной администрации....которая так и не была создана.
>>2207426Тебя можно закрывать, в дурке. Задач море, даже МО это осознало.
>>2208753И какие же например? Только не надо сейчас про>транспорт для оккупационной администрацииBecause это а) каргокульт со швитых б) А чем бардак не?
>>2208809Ты серьёзно полагаешь, что я буду тратить время на сектантов?
>>2208809>А чем бардак неБардак это говномамонтовая хуита на мостах ГАЗ-63 от которой уже лет 30 как должны были отказаться совсем. Бардак беззадачен, совсем.
бамп
>>2207338А аналоги, аналоги-то есть?
>>2218340Нет.
Украинский МРАП «Варта» для КОРД и НГ. На шасси МАЗ со шведской бронёй и двигателем ЯМЗ.
>>2218340Конечно! Украинские Варта-2 и Барс-8.
>>2218353
>>2209004>Бардак беззадачен, совсем.Гонять партизанен на освобожденных территориях сойдет.
>>2218345украинский МРАП Дозор Б. Броня польская, двигатель немецкий(или опционально итальянский), АКПП - американская, радиостанция - польская, колёсные редукторы российские, педаль белорусская, руль - российский
>>2218422дозор не мрап.
>>2218428ну так и Тигр не МРАП, как и Патруль-А
>>2218436почему на уровских тачках постоянно недокачаны колеса? у них газа нехватает?
>>2218655Для проходимости
Азерские "Matador" и "Marauder"
>>2221791ЮАРовские.
>>2221973
>>2221980Ну тогда и казахстанские. Там тоже отверточная сборка, как и у азеров. Что не делает Матадор и Марадер ни казахстанскими, ни азербайджанскими, все права у Парамант Груп из ЮАР. http://vpk.name/news/104289_kazahstan_i_yuzhnaya_afrika_uvelichivayut_obemyi_voenno_tehnicheskogo_sotrudnichestva.html
>>2222010ну там есть определённая локализация.
