Сап, мотаны, я тут впервые, много что пролистал, много чего посмотрел. Но так как тут совсем тухло - решил создать тредик. Так вот, собственно суть:1. Нужен первый мот для анона, опыт имел в 16 с Планетами и Восходами, колхозил трайк с двиглом от Запорожца, но поступил в инст и он ржавеет на даче. Гайки крутить умею, короч, но в серьезую технику лезть не хочется, отдавать буду в сервис, сам планирую только менять масло.2. Рост анона - 192, притом анон дрищеват. Анону 25.3. С классом не определился, но душа больше лежит к дорожнику/нейкед-байку, готов выслушать доводы за спорты и чопперы. Эндуро - не интересен, в ебеня лезть не планирую, турист - куда ни шло, поездочки планируются в пределах 300 км от города, по асфальту переменного качества, однако удобное перемещение по городу - в приоритете, ибо я у мамки не очень путешественник.Основная цель - сесть на байк и съебать на денек в закат, от настоебенивших друзей-подруг-тянки. ЛиторСпорт - не предлагать, откровенно очкую.4. Денег имею ~250-300к на все про все. Но 300 - это край.5. Прав нет, собираюсь сдавать, какие подводные камни? 6. Скорость байка как правило выше скорости авто, не нарушать скоростной режим в городе - проблематично, особенно под утро, на пустых дорогах, где явно хочется прострелить, а если все легально, а ты с правами и на номерах - штрафы с камер оплачивать заебешься, как аноны решают эту проблему? Старый друг отдает за 50к своего Eliminator, состояние рабочее, но в него надо впихнуть ~20-30к денег (замена цепей ГРМ, резины и т.д.) Но он для меня маловат, хотя в целом нравится.В тред призываю всех обладателей мотов, вопросов много, тема очень интересна.
Yamaha YBR125
>>146985 (OP)> штрафы с камер оплачивать заебешьсяКамеры ж фоткают только спереди.
>>146996Спасибо, но маловат и несерьезен. Хочу что-то от 400 кубов, чтобы не обламываться и иметь хоть какой-то запас.>>146998>Камеры ж фоткают только спереди.Сириусли? Видел направленные в обе стороны в своем городе, хотя могу ошибаться.
>>146999Ну так каждая камера направлена на свою полосу и замеряет скорость и фоткает только в ней, камера которая направлена на встречное для тебя движение только туда и направлена, она тебя сфотать не может, как и померить твою скорость.
>>147001То есть на камеры можно забить? инфа 100%?
>>147002Не 100%, но мне так кажется).
>>147002За три года езды ни одного штрафа по скорости, хотя по жирафов с солидным превышением несколько раз проезжал. За автобусную только мотобат лично ёб, опять же, камеры, даже которые в спину стреляют, хз, работают или нет, но писма счастья за автобуску не приходило. Говорят, что и штрафы за неправильную или не оплаченную парковку не приходят, но я мордой к дороге мот паркую и мне пох. Мотоцик вообще идеален, чтобы ебать систему в рот
>>146998Сзади тоже.
>>146985 (OP)>Рост анона - 192
>>147009Ну а хули, увы.
>>146985 (OP)>192Cтида или вирагу.
>>146985 (OP)> Рост анона - 192> по асфальту переменного качества> удобное перемещение по городу - в приоритетеSuzuki drz400sm
>>147012>Cтида или вирагу.Вирага как-то не оч, а вот стид - рассматривал, и ценник на него более, чем божеский, меня другое волнует, анон, сильно ли НИЕДИТ чоппер-чесотка, или тут надо замахиваться на 800 кубов? Вот чесслово, прост кончаю от вида СТАРОГО Интрудера, и даже взял бы 750ку, будь они в нормальном состоянии и в более-менее доступе, пока что натыкаюсь лишь на некроту (а хули, годы)>>147016>Suzuki drz400smАнон, просвяти за мотарды (это ведь оно?), с чем едят, какие подводные камни, сценарий использования и прочее?Понятно, что я на нем смогу через бордюрчики перемахивать, да по грунтовке прокатиться, но все же.
>>146998>>146999>>1470011. Бывают камеры фоткают и в жопу, но таких меньшинство.2. Камеры не распознают мотоциклетные номера, потому что у них другой формат. Но слышал про движ за то, чтобы сделать распознавание и мотоциклетных.
>>146985 (OP)Рост 196 см Отказываешься от эндруо зря - они высокие.Было 2 байка:yamaha fz 400 fazer ( ещё есть fzs 600 в такой же раме) yamaha xjr 1300на обоих было с моим ростом удобно, оба вписываются в твой бюджет.Сейчас взял xtz 660 tenere 1996 г. , пока не ездил , но сидеть удобно(все ругают, что он высокий , а мне норм)Так что советую все таки смотреть в сторону Эндруро/турэндуро.>сесть на байк и съебать на денек в закатпотому что для этих целей дорожники плохо подходят.
>>146998Aнус твой фоткают спереди, пёс. Есть трёхногие камеры на обочинах, которые очень легко фиксируют мотоциклы.>>147019Да ты охуел, я ТРАЛЛЮ, а ты рассматривал. С таким ростом на стиле будешь как мудак. Cycle-ergo.com
>>147022>Отказываешься от эндруо зря - они высокие.Бро, вот просто не нравятся, я хз, у меня вся жизнь в городе, и максимум, куда я могу ебануть - это 150-200 км по относительно ровному асфальту, вкусно пожрать, да посмотреть на Байкал.>потому что для этих целей дорожники плохо подходят.Съебать по дороге же. Не в горы рвануть, а до соседнего городка, развеяться. Ну или тупо покатать под конец ночи. (возможно и с тянкой, а эндуро - не лучший вариант, наверное)>>147023>С таким ростом на стиле будешь как мудак.Да я вживую его видел всего пару раз, не примерялся, за сайт спасибо, слышал в обзорах про него, но найти не мог, лол.
>>147025>по асфальту переменного качествадорожник то не вариант тогдаНу не то что бы я хочу тебя переубедить...Вот XJR 1300 - отличный мотоцикл ( и тян катать удобно, хотя тян и мотоцикл спорная тема, но это позже распишу) По дорогам/МКАД отлично катать, летишь быстро, мощности много, но вот как только выезжаешь за МКАД, или простто дорога не очень , становится грустно и кочки начинают отдаваться в анусе.>да посмотреть на Байкалсомневаюсь, что там дороги хорошие.В общем за 3 сезона я как-то охладел к дорожникам.
>>147023>Есть трёхногие камеры на обочинах, которые очень легко фиксируют мотоциклыПруф
>>147029>сомневаюсь, что там дороги хорошие.До ближайших населенных пунктов - норм, федеральная трасса - местами разъебанная в хлам, но знакомый на TDM отмахивал 800 км за день, и особо не заебывался.>Вот XJR 1300 - отличный мотоциклМеня пугает его 1300, МАКСИМУМ, на чем я ездил - это днепр без коляски (причем в идеальном состоянии, хозяин - механик с 30-летним стажем, пылинки с него сдувал) и это было достаточно мощно, чтобы слегка очковать.>тян и мотоцикл спорная темаА вот это интересно, почему? Нет, я в курсе, что тянки очкуют, и меня таки даже отговаривают от покупки, но все же?
>>147032>TDM отмахивал 800 км за деньTDM ≠ дорожник , это как раз "паркетник" или турэндуро>Вот XJR 1300 - отличный мотоциклпосле 400 норм, он не сильно злой, тяжёлый правда>тян и мотоцикл спорная темаодному мне как-то больше понравилось ездить- легче, да и в первый сезон опасно кого-то брать.собственно либо у тебя "ламповая тян" которая разделяет увлечение мотоциклами тогда-вдвоём тяжеловато и опасно будет в первый сезон ездить-даже если она лампа, то вдвоём всё равно не так часто будите ездить.самый отличный вариант, если у неё тоже есть свой байк.(тогда она точно не будет говорить "что лучше бы машину купил"ну а если тян не разделяет мото-тему , то прокатишь ты её пару раз , она потечёт, но всё равно будет ебать тебе мозг "что лучше бы машину купил"
>>147033>TDM ≠ дорожник , это как раз "паркетник" или турэндуроЯ вот не особо шарю в терминах, но TDM мне понравился и по росту отлично подходит>после 400 норм, он не сильно злой, тяжёлый правдаЯ справедливо считаю, что я полный нуб, а потому - не хочу сразу прыгать на что-то настолько мощное. Даже если он не злой. Думаю, что это разумная осторожность и она имеет право на жизнь.>одному мне как-то больше понравилось ездить- легче, да и в первый сезон опасно кого-то брать.С этим согласен>либо у тебя "ламповая тян"У меня вообще нет постоянной, потому особо не страшно>будет ебать тебе мозг "что лучше бы машину купил"Тут не прокатит, я фрилансер, и ездить мне особо некуда, машина на хуй не упала, если честно, на крайний случай есть такси, да и ведро в кредит могу хоть завтра взять. Да, у меня нет тянки, но даже если она будет - это мое дело, что мне покупать, на чем ездить и чем увлекаться. Сириусли, я слишком дорожу личным пространством, чтобы позволять кому-то так ебать мне мозг. Наверное я просто молодой и зеленый, будет семья - пойму и все такое. Но я же сейчас живу, в конце-то концов, не завтра, не через год.
>>147035Прыгнул на большого хряка сразу после юпитера. Оч надежный и крутой мотоцикл, при этом на нем ты едешь категорически спокойно и наслаждаешься МОМЕНТОМ. Он вполне управляемый и комфортный, для новичка он реально подходит и имеет большой запас на вырост. Рекомендую, особенно японческий, ограничитель в 180 тебе вполне не даст убиться поначалу.
>>147036>ты едешь категорически спокойнону не знаю , после 400 я на нём стал явно БЫСТРЕЕ ездить >ограничитель в 180 тебе вполне не даст убиться поначалутип на 170 не убиваются, а вообще его быстрее сдует, если обтекателя нет >TDM готовься подливать маслоприсмотрись ещё к Suzuki DL V-Strom
>>147035Я тоже не люблю туризм-хуизм, но со своими 198 см был вынужден взять DL650. Не злой, ветрозащита, легко может в грунтовки, да и просто по более-менее ровному бездорожью. Заднее место шикарное, хоть мне некого там возить. Правда, если совсем дрищъ, то могут возникать трудности, ЦТ высокий.
Очень правильно тебе советуют ТДМ. Очень. Если у тебя хоть немного мозгов есть в голове, 800 кубов тдма тебя не убьют. И даже 900 не убьют. Учти еще, что из твоих 300к тебе придется приличную часть выложить за экип, и если ты думаешь, что "ну для начала можно шлемом ограничиться", то лучше машину купи.
>>147041>вынужден взять DL650О, мне нравится, там же двигло от sv650? Тащемта SV мне нравится тоже, но примериться возможности не было.>TDM>готовься подливать маслоВот прям подливал, он сожрал чуть меньше литра на затяжную тысячу. Это пиздец, да.
>>147045>Очень правильно тебе советуют ТДМ. Очень.У меня он есть, прям под боком, хозяин хоть завтра его отдаст за 150к, ибо сам взял джиксера.Состояние на четверочку, но не некрота. Хозяин явно не обламывался, и сменил его онли потому, что захотел скоростей под 300. Но, блять. Он мощный, меня на нем катали. Да, может это не одуревший спорт, но 210 он взял в тот раз. У меня минут 20 коленки дрожали после этой поездочки. Короч это надо обдумать. Но мне нравится, что он с двумя людьми не задыхается, в отличии от Элиминатора, на котором перед горкой надо переключаться на передачу вниз.>Учти еще, что из твоих 300к тебе придется приличную часть выложить за экипЭто я знаю, да, годный экип минимум в 50к выльется. У меня и развесовка финансов примерно такая, 250 за мот, 50 за экип.
Покупать ебрика первым мотом или покупать 400 некроту. Вот в чем вопрос
>>147057>но 210 он взял>он взялНе "он взял", а ему дали. Мотоцикл не сам решает с какой скоростью ему ехать, ты решаешь.А вообще, конечно, лучше бы тебе добавить примерно 50к и поискать живой тдм или в-стром с абс. Еще +37% шансов остаться в живых.
>>147057Прокатись сам на ТДМ, ну что же ты. Он вполне покладист.
>>147061я б ёбрика выбрал
>>147061Я бы купил суперфуру или Яву древнюю, но я сейчас даже диван не куплю.
>>147077>>147080Я выбрал сесть на 250й джебель. Алсо скажите за японские аукционы это дороже/выгоднее покупки с рук?
>>147083Да.
>>147083Сейчас дороже.
>>147088Это прискорбно. Не хотелось бы взять ушат, меня же любой школьник наебать может, так как матчасть не знаю.
>>147089Найди мотобро в городе , которые смогут съездить с тобой , посмотреть мот.Если разбирающихся нет , звонишь в мотосервис.
>>147089Если живьем смотреть, то тут всё расписано http://djebel-club.ru/publz/-isucn/700030-faq-po-motociklu.html
А есть ли альтернатива для CB400 как первого мота?По деньгам где-то 200к на мот, экип есть, гараж есть, на права отдельные деньги есть.Боюсь просто Ерша первым брать.
>>147113нинзякуча сузук хорнетда вобще дохуя всего
>>147116Нинзя с пластиком, боюсь приложусь.Хорнет разве не злой?Куча сузук это SV400?Мне бы дорожник обычный для начала.
>>147113>Боюсь Бля, баба, нахуй тебе мотоцикл?
>>147117фз, бандос, хыжер
>>147117Нахуй sv400. Его хуй продашь потом и стоит не намного дешевле – бери sv650. Не убьёшься уж – не cbr600rr.
>>147117>Хорнет разве не злой?Я прокатился пяток км на даче, таким уж сильно злым он мне не показался. Хороший, достаточно динамичный, чтобы не чувствовать себя омулем, но и не шпрот. Но, наверное ньюфагу не рекомендовал. Вам и скунча хватит чтобы нахуй разбиться, а там уже серьёзный мот
>>147123Не хочу покупать сразу хороший мот, тем более с пластиком, так понятней?Хочу научиться хорошо ездить и закладывать, прежде чем садиться на что-то мощное.
Перестаньте советовать человеку всякий хлам. ОП, твой выбор — кава КЗ-750https://www.youtube.com/watch?v=EHJ9yEHbuho
>>147033>самый отличный вариант, если у неё тоже есть свой байкOh here we go, как будто это хоть что-то меняет.
>>147136>>147113Ну ерша ты боишься, надо сказать, совершенно напрасно, очень покладистый мот с прогнозируемым поведением. При случае может и подзажечь, и позакладывать, но коНфортный неспешный темп - его стихия тоже.
>>147151В дальнобой поехалЯ. Скорбь семьиЧертовы фуры
>>147151Ну и еще на Ерша банально щас не хватит. А еще хотелось бы ерша 2011+ года.Так что лучше попроще возьму.
>>147117Такой же воннаби-мотоциклист ИТТ. Курение форумов, авто.ру и прочих интернетов показало следующее: Сузук много разных и можно найти занидорага, св650 самый вкусный, но и самый резкий, см. svrider.com. Сибих и ершей очень много примерно в одну цену, ерши чуть новее. Есть еще гср400, самый интересный по мне, но для чесотки дораха, а вместо гср600 проще литор-бездок взять, и денег меньше и убьешься быстрее.
>>147170А чего эндурик не возьмёшь? Наваливать конечно не выйдет, но зато сколько возможностей
>>147174Знаешь, я за город один никогда не ездил и не знаю даже, где можно покататься в лесах или бездорожью(недалеко от дома лес, но там болото уже давно).Так что я просто хочу взять дорожник, чтобы попробовать. А там уже посмотрю в какому классу больше душа лежит.
Анон, а есть ли подобные компактные моты у других фирм?Пикрелейтед MV Agusta Rivale 800 и стоит он от 1,3кк.Хотелось бы поменьше.
>>147666quto.ruМотоФильтр - Дорожные
>>147666Honda grom - компактный, стильный, твой.
Рекомендую Хонда Пан Европу (ST1100 и посвежей и дороже ST1300) Очень надёжный и покладистый аппарат, встроенные кофты и удобное место для тянки. Да, туристолитор, но двигун не супер оборотистый, позволяет и спокойно в пробке тошнить и 160 в крейсере.
