Я мёрзну зимой и потею летом. Климатконтроль и подогрев жопы - причина отказа от общественного транспорта

>>157731435 (OP)
>Что тебя не устраивает в общественном?
Метро с автобусами бесит.
А трамвай, особенно татра, доставляет.

Ну и комфорт в тачке есть, пердишь только ты в салоне...

>>157731701
Еще электрички доставляют.
Мне проще до какого-нибудь царицыно на элке доехать..

>>157731435 (OP)
надо человеку хули ты доебался долбоёб
дохуя умный шоль человек деньги платит за то шо хочет

>>157731435 (OP)
Слушаю музыку на хорошей аудио системе, в движении, в кожаном удобном салоне.

иди нахуй

Личный транспорт не имею, но в будущем планирую покупать. Это как минимум быстрее. На ночную смену ехать иногда под два часа, а обратно друг может подкинуть за 30 минут. Не приходиться ждать по 20 минут на остановке. Есть возможность ездить куда хочешь. (загород, например)
Можно ночью иногда бомбить. Знакомый так 50 к в месяц спокойно собирает, при это работает 2 через 2.
Возможность отправиться куда угодно и в любое время.

>>157731649
Так кондёры и обогреватели сейчас напихали во все басы. Или ты не с дс?
>>157731701
>Метро с автобусами бесит
Чем?Набитость не в счёт.
>>157731952
Ты сказал про плюсы авто, а не про минусы от.
>иди нахуй
Нет ты.

>>157731798
>электрички доставляют
Они когда не набитые всем доставляют вроде.

>>157732011
Нет нет и категорически нет, постоянные траты на бензин, запчасти, стояния в пробках, и главное нет удовольствия как от пеших прогулок, а ожидание воспитывает волю

>>157732188
>Чем?
В автобусах кондей не работает как надо, водилы хуевые, выхлоп в салоне...
Метро - рамки на входе, да и кондеи. Ну и народ.

>>157731435 (OP)
>куда не ходит ОТ или ходит
ОТ не ходит, а ездит. Иногда по рельсам даже.
А теперь по порядку:
1) Музыкальный репертуар. У себя в тачке я могу включить любую хуйню, от глубокомысленных песен до гачимучи на нормальной аудиосистеме. В ОТ же придется слушать какое-нибудь "Дорожное радио".
2) Час пик. Это значит, что люди как шпроты набиваются битком в ОТ. Теснота такая, что не продохнуть. В машине я могу развалиться на сиденье аки босс.
3) Климат. В машине климат контроль, и я поддерживаю комфортные условия. В ОТ летом микроволновка, зимой холодильник. Ну ты понял.
4) Маршрут. Я могу сам выбрать удобный маршрут. Будь то дорога ровнее или просто улица красивее. Да и доставлю свой зад от двери до двери, что в дождь вполне актуально.
5) Комфорт. Ну тут вообще комментарии излишни. Манера вождения водителя, мягкая подвеска, дубовые кресла, вот это вот все.
6) Контингент. В ОТ спокойно может ввалиться бухое чудо и начать вонять. Может доебаться и нарушить комфортные условия. Алсо бабульки, мамаши и прочие персонажи тоже могут подпортить настроение. Да и вообще унылые ебальники людей не тот настрой задают.

>>157732188
Удовольствие от дорогой штуки и мурашки от музла для тебя не перекрывает все минусы. Используй для выходного дня. Кто мешает.

Машину не выгодно иметь лол
За каско и осаго + бензин уйдет заплатишь больше, чем потратил если бы каждый день ездил на такси

>>157732536
Так не бери тачку на последние деньги. лол

>>157732536
Одинаково, если не дешевле.
КАСКО не нужно...
Зато в тачку пердишь только ты.

>>157732361
>кондей не работает как надо
Да норм работает, в новых синих.

>рамки на входе
А что сними не так?

>>157732441
>1) Музыкальный репертуар. У себя в тачке я могу включить любую хуйню, от глубокомысленных песен до гачимучи на нормальной аудиосистеме. В ОТ же придется слушать какое-нибудь "Дорожное радио".
Наушники же
>3) Климат. В машине климат контроль, и я поддерживаю комфортные условия. В ОТ летом микроволновка, зимой холодильник. Ну ты понял.
Писал выше про новые автобусы.
С остальным с тобой согласен

>>157732487
>Используй для выходного дня
Из-за болячки не могу использовать, про минусы ОТ для себя знаю, про плюсы машины тоже, стало интересно пофантазировать о решении проблем в от.

>>157732536
>За каско и осаго + бензин уйдет заплатишь больше, чем потратил если бы каждый день ездил на такси
Не соглашусь, ты цены видел? Хотя как ездить..

>>157731435 (OP)
Последний раз когда я ездил в общетрансе в автобусе наблевал какой-то алкаш, а стояла дикая жара и всё это ужасно воняло и эта коробка железная с окнами нагрелась до температуры реактора, а ещё водитель и бабка поссорились из-за моразма последней и орали друг на друга. Так что. Спасибо, но ну его нахуй такое счастье

Примерно с 2004 езжу на собственном транспорте.
В ОТ бесят люди, давка, жара, вонь, нестабильность графика.

>>157731435 (OP)
Потому что в этой стране он нихуя не развит.

- Неудобная маршрутная сеть, последний раз оптимизированная в 1990 году при Горбачёве. В ебеня бывает вообще ничего не едет, хотя города уже приросли всякими посёлками-спутниками и новыми микрорайонами. Также отсутствует транзитный и скоростной транспорт - почти везде ездят только ебаные микроавтобусы, который в это стране превратился в отдельный вид транпорта а-ля "маршрутное такси". Сюда-же можно отнести полное игнорирование пригородов. В большинстве муниципалитетов городским и пригородным ОТ занимаются разные службы и разные департаменты, которым похуй друг на друга. И вместо того, чтобы выстроить единую грамотную транспортную сеть агломерации, каждый занят только своими проблемами выживания. В результате жители пригородов испытывают большие проблемы при передвижении в город и обратно.
- Подвижной состав с тех-же горбачёвских времён. Если даже закупаются новые машины, бухие михалычи из СТО парков нихуя не могут их обслуживать, забивая детали ломом. В салонах вечно грязь, так как моются они раз в полгода. Летом жарко а зимой холодно, т.к. парки экономят на климат-контроле. В результате подвижной состав, рассчитанный на 30 лет эксплуатации приходит в полное говно за 10 лет. Здесь стоит вспомнить венгерские списанные икарусы, отработавшие пару десятков лет в европке и приходившие сюда в своё время почти как новые.
- Повальная экономия (особенно после крымнаша) на выходе машин на маршруты. В результате утром, поздно вечером или даже днём в выходные транспорта не дождёшься. Летом это ещё терпимо, но в холода жопа отмерзает напрочь.
- В эту же кучу модно добавить грязь и отсутствие пешеходной инфраструктуры абсолютно везде. В большинстве городов расстояние от пункта А в пункт Б проще и быстрее пройти пешком, чем ждать транспорт. Однако даже между соседними районами бывает напрочь отсутствуют пешеходные связи. Вообще. У людей есть только один способ выехать из такого района - на ОТ или на личном транспорте. В более развитых районах везде грязь, разбитые тротуары, ямы, овраги, лужи, нечищенный снег зимой, отсутствие освещения.

Пока эти проблемы не решат - количество личного АТ и пробок будет расти постоянно.

>>157733160
Проиграл
>>157733377
>Минск
Думаю 125д4 взять и гонять по дерёвне, как гарантийка выйдет- закастомить.
>>157733383
>люди, давка
В часы пики?
>жара
Ток зимой жарко
>вонь
Пердеть меньше надо
>нестабильность графика
Он стабильно почти ща ходит

>>157733691
Я примерно с 2004 перестал на нём ездить. Может сейчас и лучше, хз. Пробовать желания как-то нет.
А вонь от мерзких людей. Пердят они, или просто не мылись - я не знаю, и знать не хочу.

>>157733691
>Думаю 125д4 взять и гонять по дерёвне, как гарантийка выйдет- закастомить.
Бери СХ200, а лучше х250, если по деревне. Это уже полноценные недоэндурики, вместо детской макаки. 125-ка - это байк только для детей 16-18 лвл, но никак не для человека старше.

1. Не езжу на ОТ по причине того что могут вломить пизды гопники
2. Всегда нужно ждать ОТ в мою мухосрань
3. Дохуя народу и еще человек 30 стоя в микроавтобусе хундай - нахуй
4. Могу заночевать в машине похуй где
5. Зависишь только от самого себя
6. Быстрее, удобнее и тыщи других причин.
На страховку, сосагу, ремонты похуй, обслуга моей машины с ремонтами у кузьмичей не кусается и в полне стоит тех денег которые я плачу

Бесят автобусы, эти убогие Лиазы 5292 и 4292 Мосгортранса ибо кипятильники и пердельники сраные. Люблю тролли Тролзы Мегаполис и Бкм321 но у нас в Москве тролли ликвидируют и меняют на убогие лиазы. Трамваи у меня не ходят в районе но так вроде норм.

>>157731435 (OP)
Ну давай разберем плюсы и минусы.
- Долго. Общественный транспорт нужно дождаться, он стоит на остановках, он движется не по самым оптимальным маршрутам, а иной раз и вовсе дает такого кругаля, что пиздец.
- Некомфортно. Даже в лучшем случае ты едешь не один, а с какими-то чуваками, не всегда сидя. В реальности же это набитые до пиздеца маршрутки в час пик (на работу/с работы), это уебаны-пассажиры, от которых воняет, которые трутся об тебя своими мерзкими телесами, которые пиздят тупые разговоры. Тебе может попасться мамкин альфач, который начнет быковать из-за какой-то ерунды, тупой пиздюк, который достанет или какая-нибудь бабка. В салоне постоянно душно, жарко или холодно, у нас большие автобусы все рейсовые, в них окна задраены насмерть, летом сдохнуть можно. Сидячие места редко, но бывают грязными, да и вообще, в маршрутке велик шанс испачкаться.
- Неудобно. Общественный транспорт в России не сделан для людей. Эта уебанская мелочь, которую надо передавать и таскать с собой, во всем мире научились в карточки, у нас в городе даже проездного нет. Маршруты мудацкие, по какой-то улице дохуя транспорта, по другой мало, в какую-то точку вообще одна маршрутка, которая ездит только в парад планет.
- Ты оплачиваешь не дорогу, а сам факт того, что зашел в автобус. Даже если тебе одну остановку проехать надо, ты соснешь на полную стоимость. А если тебе пять раз по одной остановке проехать надо, то человека, которому пришла в голову эта гениальная идея, хочется привязать к креслу в салоне, полном бабок и беременных шлюх.
Теперь плюсы.
- Дешево. Не намного дешевле, если честно. А с приходом яндекс такси, мне иной раз на такси доехать дешевле, чем на общественном транспорте. Вот с этого я вообще охуеваю. Если цены на такси из года в год падают, то на маршрутки растут, причем нихуево так. В общем, дешево только если в другой конец города и у тебя есть час лишнего времени.
- Не нужно ебаться с машиной, сдавать на права, платить штрафы, забивать голову парковкой. Тут все ясно. Это что-то вроде обратной стороны медали комфорта.
- Ты не занят рулежкой в маршрутке. Можно читать книжку, пялиться по сторонам и всячески аутировать. На мой взгляд, единственный плюс, в студенчестве у меня всегда было бонусных +60-70 минут сна, которые бы я не променял ни на какой комфорт.

>>157731435 (OP)
Потому что живу не в ДС. Это у вас охуенное метро, МЦК, небо и аллах.

А у нас в Мухосрани только ПАЗики ебучие вместо общественного транспорта. Сегодня довелось в таком проехать с кучей бабок. Ну нахуй. Лучше платить за собственное авто.

>>157734033
>125-ка - это байк только для детей 16-18 лвл, но никак не для человека старше.
Срать на то, что он для детей, года 2-3 назад сим125 мне показался тяжёлым, как сейчас- хз, накатаюсь- изучу твой совет, спасибо за него.

>>157731435 (OP)
Ну тачки у меня нету, но скотовозы ненавижу.

Причины:
- потный скам
- бомжи иногда
- обрыганы иногда (видел раз как чувак рыганул в шапку себе)
- отсутствие кондиционера в 90% случаев
- ущербное состояние подвижного состава (зависит от маршрута)
- лимита в метро (отдельно от первых 3 пунктов)
- дегенераты, которые кашляют/чихают неприкрывая рот
- время поездки

мимо из киева

>>157732339
Из крайности в крайность. Если в машинах разбираешься, то все хорошо будет, это во-первых. Во-вторых, наличие машины не мешает пешим прогулками. Да и времени куда больше на них будет. (сравни часовую поездку на метро, плюс с часом на разных автобусах, с возможностью доехать за 40 минут и потратить почти полтора часа на что-то более важное)