Сап двощ! Есть ли тут купы моторостроители, с образованием или без - неважно. Нужен ответ. Как определяют размерности поршневой группы( диаметр, ход). Не наугад де я буду брать числа. С чего начать, какие критерии и условии берутся в расчёт для определения того, какие размерности давать будущему мотору? Явно дело не только в длинноходности, короскоходности мотора и не в средней скорости поршня.Бампать буду GM'воским LS7 (104.8x101.6).
Бамп! 104.8х101.6
Бамп! 204.8х101.6
Бамп!
>>163274914 (OP)Типа чем меньше ход, тем выше обороты, но меньше крутящий, чем шире поршень тем больше крутящий, но меньше обороты.
>>163274914 (OP)>2k17>ДВСКекнул
>>163275423Уровень первого класса, спасибо. Максимальные обороты зависят напрямую от сбалансированности, массы и инерционности поршневой группы, а также величины крутящего момента. Да, чем короткоходней двигатель, тем больше он сделает рабочих цмелов за единицу времени, но, тем не менее обеспечить равномерный крутящий момент во всем диапазоне оборотов на таком моторе проблематично. Да, такой мотор при равном литраже с большой вероятностью будет мощнее. Все зависит от крутящего момента и диапазона оборотов, на которых достигается максимальное тяговое усилие, в совокупности дающее выходную мощность. В общем хуйнб ив сказал, извини. И я вообще не это спрашивал.
>>163275649Нахуй съебался. Иди биопроблемы свои обсуждай.
>>163274914 (OP)Ставь горбатый вал и калиновские поршни и не еби голову.
