>>164946431 (OP)
При чем тут союз, сейчас не так? Веста только не понятно с чего сделана пока может быть, а остальоне пиздинг, даже пиздинг рестайлингов.

>>164946557
Ну сейчас в век глобализации это другое, раньше то получается это был настоящий шпионах и воровство.

>>164946431 (OP)
Мне кажется при таком форсировании экономики как в советах и Китае (лет 10-20 назад), нет возможности пилить оригиналы, слишком большими темпами надо догонять.
А внутри машины такие же как их оригиналы или только дизайн увели?
БТВ, танки и отчасти авиация и космическая техника были оригинальными (понятное дело, их то спиздить сложнее). Хотя и там случались случаи наглого копирования. Американский бомбардировщик вроде какой-то скопировали и еще что-то, наверняка.

>>164946567
Да никто вроде не обвинял всерьез. Не военка же, копировали и копировали, всем пофиг.

>>164946580
>Мне кажется при таком форсировании экономики как в советах и Китае (лет 10-20 назад)
Я как раз на этом контрасте задумался. Вот Китай со временем же стал свое делать, а советы если посмотреть, просто копировали всегда и свое делать почти и не стали.

>>164946567
>раньше то получается это был настоящий шпионах и воровство
Ну и что ты сделаешь изолировавшейся от остального мира стране?

КАМАЗ

>>164946567
А ты думаешь свинорусы когда то умели что то делать кроме игрушек для агрессии и завоеваний?

>>164946640
Да нет, я не пытаюсь никого обвинить, мне просто интересно, почему свое не придумывали, по началу понятно почему копировали, но когда линии уже настроены и есть опыт, почему дальше то ничего нового не стали придумывать, а просто воровали след модель.

>>164946659
Кстати пока читал удивился количеству заводов в Украине, в связи с чем это был чуть ли не промышленный центр совков?

>>164946665
Потому что всем пох. Главная проблема коммунизма. Та причина по которой он сосет перед капитализмом. Капиталисты в поисках прибыли маму родную продадут и их энтузиасты в постоянных поисках "быстрее выше сильнее". А в СССР все контролировало государство и у людей не было стимула заработать бабло. Плюс любая инициатива душилась в дебрях бюрократии.

>>164946673
Хз я не хохол. Так повелось видимо

>>164946610
Так не успели. До войны нужно было с нуля строить промышленность. А после войны восстанавливаться. Да еще и гонка вооружений. Где тут думать о дизайне автомобилей? Их все равно себе еденицы могли позволить.
У Китая то 70 лет сравнительно спокойного развития было, убивали только китацы китайцев, без разрушений, а это довольно дешево, учитывая сколько их.

>>164946652
Двачую

>>164946441

Ну тут если и было копирование, то только формы кабины. Да и это сомнительно, так как уже тогда были мировые лекала автодизайна, по которым производители всего мира хуячили.

>>164946709
Это даже полезно!

ГАЗ-66, может быть

>>164946744
Какая-то смесь UNIMOG и IFA.

>>164946567

Нет, не воровство. По крайней мере что касается автомобилей. Лицензии на производство покупались, иногда вместе с линиями. Оснастку и документацию того же первого "москвича" вывезли из Германии в качестве репараций, например.

>>164946431 (OP)
>Сильно не копал,
>но поверхностный взгляд
В этом то и загвоздка. Ты показываешь ЗИС сделанный по заказу Сталина любившего американский Паккард, пару москвичей и т.д.
Но были и другие модели, а также самостоятельные проекты в модельных рядах слдеовавших за "копиями"

>>164946652

Почти всё оборудование для завода куплено в ФРГ.

>>164946803
>Но были и другие модели, а также самостоятельные проекты в модельных рядах слдеовавших за "копиями"
Примеры? Для это же и тред

Я все жду, когда в тред вбросят Калишников и Штурмгевер.

>>164946726

Это тупо полноприводная "шестёрка", а "шестёрка" - это ФИАТ-125. Правда права на производство купили, а не своровали.

>>164946803
Даже сам отец народов предпочитал американское.

>>164946854
Наверно следовало в оппосте сделать пометку, что военщина не в счет, там более менее самобытно все.

В 1801 году крепостной изобретатель, уралец Ефим Михеевич Артамонов на Нижнетагильском заводе построил первый двухколесный цельнометаллический педальный самокат, который потом назовут велосипедом. В 1818 году был выдан патент на это изобретение немецкому изобретателю барону Карлу Дрейзу!

>>164946780
>>164946798

Нет, не унимог, а какой-то американский грузовик. Олсоу сходство только внешнее.

>>164946860
Концепции такой машины в мире то не было, так или иначе. НО в другом мире были дороги и там они не очень и нужны были, а в наших пердях было круто.

>>164946849
мне лень искать. если ты создал/а тред, то тебе и нужно было изучить вопрос поглубже и выкатить целое исследование советского автопрома

>>164946867
А кто в здравом уме предпочтет русское/советское американскому? Они даже водку лучше делают

>>164946849

"Победа".

>>164946887
В детстве всегда путал Ифу и Шишигу.

>>164946678

задняя часть fiat ritmo, передняя renault 9/ford escort

Первый проект ранцевого парашюта в 1911 году предложил русский военный Котельников. Его купол был изготовлен из шелка, стропы разделялись на 2 группы. Купол и стропы укладывались в ранец. Позже, в 1923 году Котельников предложил ранец-конверт для укладки парашюта.

Искусственный спутник Земли
Первый в мире искусственный спутник Земли считается началом космической эры человечества. Запущен в СССР 4 октября 1957 года («Спутник-1»). Над созданием искусственного спутника Земли, во главе с основоположником практической космонавтики С.П. Королевым, работали ученые М.В. Келдыш, М.К. Тихонравов, Н.С. Лидоренко, В.И. Лапко, Б.С. Чекунов, А.В. Бухтияров и многие другие.

>>164946887
Хорошая копия подделкой считается лишь наполовину, а собственная интерпретация легенды порой и сама заслуживает быть ей. Вот и в случае с ГАЗ-66, чьим предназначением было стать отечественным аналогом Mercedes-Benz Unimog, последнее правило вполне себя оправдывает, тем более, что внешне он похож на «немца» так же, как и любой наш современный автомобиль на одногодку из Штутгарта. Вот мы и решили вспомнить все заслуги советского унимога, который, отслужив верой и правдой более трех десятков лет, и в наши дни нет-нет да и резанет своим самобытным видом на дороге правый глаз искушенного автолюбителя. На левом же при этом выступит скупая слеза ностальгии пополам с умилением.
Читать на Don't Panic: http://dnpmag.com/2016/10/28/gaz-66-kopiya-stavshaya-legendoj/

>>164946927
Да так тогда можно про любое авто сказать

Атомная электростанция
Первая в мире АЭС опытно-промышленного назначения была пущена в СССР, 27 июня 1954 г. в г. Обнинске. До этого энергия атомного ядра использовалась преимущественно в военных целях. Появилось понятие «атомная энергия».

>>164946860
>права на производство купили
вместе с целым заводом

Атомный ледокол
Все 10 существующих в мире атомных ледоколов были спроектированы, построены и спущены на воду в СССР и России.

>>164946965
И че

>>164946964

почитай эту статью, холуек

http://www.kolesa.ru/article/dolgozhdannyj-bagazhnik-kak-vaz-21099-stal-samym-zhelannym-avtomobilem-sssr

Тетрис
Самая известная компьютерная игра, изобретенная Алексеем Пажитновым в 1985 году.

>>164946979
Хуй в очё.

>>164946992
Понял

Лазер
Первый лазер, его называли мазер, был сделан в 1953 – 1954 гг. Н.Г. Басовым и А.М. Прохоровым. В 1964 году Басов и Прохоров получили Нобелевскую премию по физике.

>>164946956

У Газа ещё с эмки была торадиция постройки полноприводных легковушек "для председателей", и "для генералов" в военное время. Победа - логическое продолжение этой идеи. То же самое с "Москвичами" потом делали.

>>164946867
Потому, что холодная война началась позже, лалка.
При царе отношения были индифферентными.
Вовремя гражданской войны они сначала думали, а потом, видимо решив что белые победят, начали помогать им. Та же интервенция в Архангельске свидетельствует об этом.
При ранней советской власти наладили отношения с ней, и стало примерно так же как при царе.
Потом 2-я мировая - сначала стояли в стороне, выждав немного, начали помогать тому кто побеждает.
После разбития германии они осознали что союз благодаря войне сильно укрепил позиции в геополитике, и начали бороться за свои кусочки земли. Собственно тогда и началась холодная война между двумя сверхдержавами контролировавшими планетку.
Так что любовь сталина к паккардам в начале 50-х это то же самое что любовь медведа к айфонам во время перезагрузки

Компьютер
Первый в мире персональный компьютер был изобретен не американской фирмой «Эппл компьютерз» и не в 1975 году, а в СССР в 1968 году советским конструктором из Омска Арсением Анатольевичем Гороховым. Авторское свидетельство № 383005.

Космический корабль
Михаил Клавдиевич Тихонравов, работавший в ОКБ-1, начал работу по созданию пилотируемого космического корабля весной 1957 года. К апрелю 1960 года был разработан эскизный проект корабля-спутника «Восток-1». На корабле «Восток» 12 апреля 1961 года летчик-космонавт СССР Юрий Алексеевич Гагарин совершил первый в мире полет в космическое пространство.

>>164946893
>Концепции такой машины в мире то не было
концепции гражданского внедорожника не было? лол

>>164947015
блять, с этого проорал
Заканчивай зеленить, маня

>>164947029
Как ты заебал. Тред про автопром, пошел нахуй.

>>164946885
>Догоним и перегоним
> всегда
И снова пиздеж. После войны СССР было в упадке, несмотря на индустриализацию 30-х, нужно было всё отстраивать заново. Прогресс был отброшен лет на 10-15 назад. Поэтому хрущев начал форсировать развитие промышленности тем самым лозунгом.

>>164946956
Значит первый с несущим кузовом, те о которых ты пишешь на раме.

>>164947057
Не мешай человеку работать.

>>164946950
ну не смеши. сам спутник состоял из железного корпуса с радопередатчиком внутри потому что академия наук просрала все полимеры и не успела сделать номральный спутник с исследовательским оборудованием

>>164947078
Но я бы хотел чтобы Родина любила меня(

>>164946976
>советы что-нибудь сделали что копировал потом мир
>Все 10 существующих в мире атомных ледоколов были спроектированы, построены и спущены на воду в СССР и России
ты вообще все подряд сюда постишь, да?

>>164946814
Половина была куплена в 19 разных странах, включая СЭВ, Германию, Японию, США и пару других, половина своя. В период оттепели приобреталось же.

>>164947078
Россия — первая в космосе
Check >>164946950

Россия — ядерная держава
Check >>164946965

Россия — страна компьютеров
Check >>164947015


Да он же прям по методичке стелет.

>>164947098
ты не патриот сукаштоли?

>>164947118
>свинья порвалась

>>164946854
Механизм то разный. Даже при разборе видно.

>>164947128
Так зашивайся.

>>164946431 (OP)
Совок клепал танчики, а с гражданской промышленностью не заморачивался и просто копировал. На самом деле ничего плохого не вижу. Ведь кроме "ррря всё спиздили" ни одного аргумента против нет. А так как в совке никто особо не знал как выглядит паккард 180 - то и этого аргумента не было. Продукция для внутреннего рынка, так что похуй.

Из действительно своего в автопроме - нива и девятка. Нива, правда была на 50% обычной шестёркой, но не потому что они не могли сами что-то придумать, а с целью унификации (этим обусловлены собственно все серьёзные косяки нивы, но иначе её просто не смогли бы выпускать в серьёзных количествах). В девятке тут многие эксперты найдут черты других иностранных машин, но тут дело не в том, что её копировали, а просто мода на формы фар и кузовных элементов порождают очень похожие результаты. Так, если до деталей не доёбываться, то половина японцев 90х годов как под копирку выглядят, так же как и половина сегодняшних.

>>164947059
>Прогресс был отброшен лет на 10-15 назад

Не настолько хардкорно. Просер и разорение военного времени же были в основном в аграрных регионах типа хохланда, приебалтики да Беларуси, которых индустриализация не особо сильно коснулась. Хрущёвская контора, однако, изобрела все эти ваши комсомольские стройки, когда вместо жопоруких зеков и пленных на работу побежала молодёжь за длинным рублём и квадратными метрами.

>>164947162
>На самом деле ничего плохого не вижу
кроме постоянного отставания в развитии на десяток лет.

>>164947162
>На самом деле ничего плохого не вижу
Да я тоже не с этой позиции зашел, просто интересно почему, объективно сильные инженеры и ученые совка ничего своего прорывного не сделали. С аргументом, что все силы в военщину направили согласен, наверное только поэтому.

>>164946567
> это был настоящий шпионах и воровство
При заключенных при этом договорах о сотрудничестве? Кек

>>164946956
На твоём пике нежизнеспособный конкурент нивы, который нивой был и выпилен в зародыше. Про "концепцию" имеется в виду лёгкий внедорожник (ака кросовер) с постоянным полным приводом и методикой динамического преодоления бездорожья. Вангую, что нива вообще была первой в мире серийной легковой машиной с фултаймом

>>164947168

>хохланд
>прибалтика
>аграрные регионы

Да ты охуел? Донбасс был центром индустриализации РИ и СССР до 50-х, в Риге было 90% точного машиностроения царской России.

>>164947215

Если бы проектировали своё с нуля, то отставали бы на ещё большее время.

>>164946976
А не потому, что у рахи внезапно огромные субарктические территории, которые хочется хоть как то использовать? Кто еще может похвастаться?
Остальным ледоколы просто нахуй не упали.

>>164947240
Так остальной мир ее все равно не копирует. Заказывал что-то мелкосерийно, но это совсем другое.

>>164947240

>конкурент нивы

Ебанулся? Эта машина на 20 лет старше.

>>164947258

С донбассом да, обосрамс.

>>164947305

>ледоколы нахуй не упали

Ой, не надо вот. Ледоколы есть во всех странах, где есть замерзающие порты.

>>164947340
Можно и не очень устаревшее https://www.youtube.com/watch?v=tBHdE4cMWnc

>>164947339

Это всё рамные внедорожники же, нэ?

>>164947215
Это зависит исключительно от скорости копирования. К тому же копирование в первую очередь заключалось в дизайне, силовой агрегат и значительную часть трансмиссии делали так, как было самим удобно, а не как у пиндосов. В отставании "моды на форму кузова" я не вижу ничего страшного. И более того, прогресс в автомобилестроении не так быстр. Японцы 10-летней давности существенно не отличаются от сегодняшних
>>164947229
Да потому что нахуй не надо было. Машина для чего нужна? Чтобы твою совковую жопу из пункта а в пункт б перевозить. Нахуй ей вообще каждые 3-5 лет дизайн менять? Зачем нужен двигатель, способный разгонять автомобиль до скоростей, на которых запрещено ездить и по городу и по трассам? Люди не знали, что нужно машины постоянно новые моднейшие покупать, вот и похуй было. Ездит и хуй с ним - такое отношение

>>164946431 (OP)
Нива таки оригинальная разработка, при этом достаточно виновая.

>>164947229
Читал как-то статью одного ученого по экономике, где он рассказал, что в силу того, что совок сам по себе был достаточно беден и не мог объективно конкурировать в доступных ресурсах сразу со всеми странами первого мира хоть и пытался единственным способом для него оставалось удешевление производства, которое могло происходить только из-за постройки гигантских заводов, делающих продукцию в огромных количествах. Там уже не до дизайна.

Тяга совка к автаркии его и сгубила, ни одна страна не сможет потянуть полное самообеспечение всем и вся.

Вон, совок, например, делал абсолютно полную номенклатуру всех видом самолетов и вертолетов, чего не могла ни одна страна и толку? Они же не могли этого не в силу неспособности, а в силу нецелесообразности.

В общем, если бы совок в 60х пошел по пути реформ, как и пытался, и перестал бы идеологически воевать с западом, мы могли бы все жить в чуточку лучшем мире.

>>164947363
Заставка «True Detective»
https://www.youtube.com/watch?v=jqk9GdSmjxw

Заставка «Дорога домой»
https://www.youtube.com/watch?v=bfDOwBQl9fI

>>164947308
> Так остальной мир ее все равно не копирует.
Тащемта Нивой был порождён целый гигантский пласт кроссоверов. Однг из самых популярных направлений в авторюпроме. Уже рамных внедорожников практически не осталось, почти все на несущий кузов перешли. Это в каком-то смысле подражание той самой Ниве, которая была первой в этом классе.

>>164946431 (OP)
> Суп двач, нашел протухшие картиночки в интернетах и создаю очередной говнотред.

>>164947339
>>164947372
Даже на пикче рессоры видны. В Ниве их нет.

>>164947340

>выдать

Ну не пизди. Все в СССР знали, что "копейка" - это ФИАТ. В газетах писали, что завод купили у Италии, да даже сам город Ставрополь-на-Волге назвали в честь итальянского коммуниста. У советских кузмичей того времени котировались "копейки" с итальянскими двигателями, так как первое время сборка на ВАЗе была крупноузловой. твой пикрелейтед тем более не выдавали за своё, так как там даже в титрах написано, что "основано на ДХ" Зачем ты пиздишь как русский?

>>164947308
Я не про копирование всем миром говорил, а про "сделали своё". Нива то ещё днище уже по состоянию на середину 90х, так что ничего удивительного, что её не копировали. А модернизировать её и до сих пор не стали лол
>>164947314
Именно вот этот полноприводный москвич - это концепт 70х годов, он старше нивы может быть на пару-тройку лет, так как она начала разрабатываться ещё в 70х. Был госзаказ на лёгкий гражданский внедорожник и за него конкурировали нива, вот это говно (а это говно) и ещё кто-то. Кто выиграл понятно.
>>164947339
ЛЁГКИЙ ВНЕДОРОЖНИК
БЕЗ РАМЫ
С ПОСТОЯННЫМ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ

Примеры на конец 70? Не в совке, а хотя бы в принципе

>>164947372
да какая разница, с рамами или без, лол. это просто технология производства которую купили у итальяшек

>>164947162
>клепал танчики
>до 1940 года механизированной пехоты не было как термин, до 1939 года было меньше тысячи танков и те образца 27 года.
>другие страны имели уже танковые дивизии и около десяти тысяч различных танков и сау.

>>164947449
ага. и нивы белые были, а газы нет!

>>164946717
охуенно...
O_O

>>164946983
Пребывая в Америке.

>>164946678
Самостоятельно инженерами из Porsche, которые достали из мусорки чертежи кривого гольфа первого и спиздили рожу у фиатов того времени, тупо потому что ВАЗ - это фиат и так проще будет.

>>164946431 (OP)
Автомат Калашникова уже постили?

>>164947480
Тогда все авто мира скопированы у ленуара и делаются по устаревшим технологиям середины 19 века. Наркоман ты блядь

>>164946580
Все ракеты и системы управления ими - копии.

>>164947476
> Постоянным
Подключаемым, школьник.

>>164947480

Разница, на самом деле, огромная, ибо несущий кузов и кузов на раме - это хуева туча конструктивных особенностей.

>>164947420
Прародитель класса это тоже не то. Да и с натяжкой она прародитель, если у кроссоверов (за рубежом) концептуально иные задачи, отличные от нивы. Больший объем, вместимось, чего в ниве и не было никогда, а именно проходимость это больше в России популярно.

>>164947476
>ПОСТОЯННЫМ
Не японец, вытащи хуй из рта.

>>164947484
Именно поэтому в 41 году танчиков было больше десятка тысяч?

>>164947592
>все авто мира скопированы у ленуара и делаются по устаревшим технологиям середины 19 века
Это! Хотя электродвигатель тоже в 19 веке запилили.

>>164947619
Клоун, на ниве постоянный всегда был.

>>164947619
Маня порвалась. Учи матчасть, у нивы фултайм с блокировкой межосевого дифференциала.

>>164946665
>почему дальше то ничего нового не стали придумывать, а просто воровали след модель.

П Л А Н О В А Я Э К О Н О М И К А
Л
А
Н
О
В
А
Я
Э
К
О
Н
О
М
И
К
А

>>164947646
> Обьем
Нет
> вместимость
Меньше, чем у универсалов

>>164947476

>Нива то ещё днище уже по состоянию на середину 90х

Через 20 лет после начала выпуска? Не удивительно же.

>А модернизировать её и до сих пор не стали лол

Шеви-нива, чурбан. Это если не считать модернизаций по технической части. Советская воющая раздатка уже не воетну почти :3

>>164947646
Ниву тоже спиздили, только на этот раз инженеры поехали в горы японии отдахать,
нажрались и в полу-пьяном виде спиздили чертеж. А так как были пьяны - то рама интегрировалась в кузов случайно

>>164947484

>до 1939 года было меньше тысячи танков

Ебать ты пиздобол.

>механизированной пехоты не было как термин

Бля, ну тебя нахуй.

>>164947476
>ЛЁГКИЙ ВНЕДОРОЖНИК
>БЕЗ РАМЫ
>С ПОСТОЯННЫМ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
5 минут в гуголе (начало 60ых)

>>164947555

Толсто, пидораш. Участие инженеров "порше" в проектировании зубил - это совковый миф.

>>164947589

Автомат Штурмгевера вообще-то.

>>164947742

С механизированной пехотой срсли были проблемы так как в стране хуёво было с дорогами и транспортом.

>>164947805
да механизм у ак другой))

>>164947776
Ты реально дебил или не видишь разницы? Это взрослые ЖИПЫ , а нива кроссовер.

>>164947646

>Больший объем, вместимось
>кроссоверы

Лол, покажи-ка мне кроссовер, который по вместимости хотя бы на 15% превосходит свою базу?

>>164947719
Не через 20, а уже через 15. Скажем, 15-летняя камри сегодня по вполне годная машина, если до мелочей не доёбываться.

Да хуй там твоя шеви-нива. Во-первых это таки не ваз. Во-вторых - всё самое ебаное (двигатель никакущий и трансмиссия на пределе возможностей) осталось на месте. Ну и тащемта ниву-то 2121 выпускают, считай в том же виде что и 35 лет назад. Двигатель расточили, инжектор на него въебали и крестовины на кардане заменили на шрусы. Вот тебе и вся модернизация. Если бы к концу 80х на неё разработали СВОЙ двигатель (вместо расточенного копеечного), усилили по-человечески трансмиссию и смонтировали её так, чтобы без танцев с бубном можно с комфортом ездить - это был бы вин тысячелетия. Кузов оближи и можно продавать по всему миру. Но нет.

>>164947787
>В качестве консультанта по конструкции была привлечена западногерманская фирма Porsche — это было связано, во-первых — с широкой известностью этой фирмы, инжиниринговое подразделение которой и до этого достаточно широко практиковало разработку автомобилей под заказ для сторонних производителей, а во-вторых — с тем, что сам Porsche выпускал автомобили совершенно иного класса, и в лице будущей продукции ВАЗа конкурентов себе не видел. В качестве консультанта по технологии же в качестве альтернативы совместной разработке автомобиля «Фиатом» была предложена его дочерняя фирма UTS, занимавшаяся технологическими разработками, в том числе — и для сторонних клиентов.

Ссылка на источник в википедии есть.

Я уже не говорю про то, что 2110 тоже порше делали, только тут уже непонятно чем упоролись фошисты.
>В ноябрьском номере журнала «За рулём» за 1990 год были опубликованы шпионские фото предсерийной модели, снятые на полигоне фирмы Porsche[2].

Иначе, зачем вести нашу разработку на полигон в германию, когда есть дмитровский автополигон?

>>164947823

Дороги и механизация пехоты слабо связаны. Наступления ведутся всё равно не только по гладким шоссе, а на дальние расстояния войска возит железная дорога.

>>164947776
У меня от твоих ЛЁГКИХ внедорожников с ПОСТОЯННЫМ полным приводом сейчас истерика начнётся

>>164947871

>Во-первых это таки не ваз

Вообще-то это ВАЗ-2123. От ГМ там только шильдик.

>>164947889
Удваиваю, на этих агрегатах подключаемый мост передний.

>>164947845
>>164947690
Я и не говорю что превосходит свою базу. Нива подобной базе вообще не соответствует.
Если мы об одном и том же понятии базы говорим

>>164947876

>консультанта

>>164947555
>>164947787
Бита

>>164947879

Энивей без бронетранспортёров ничего не катит. Союз же вместо бронетранспортёров клепал бронеавтомобили, которые по сути самоходные турели были с нулевой десантной составляющей.

>>164947920

2106 база у "нивы".

>>164947936
даум это аналог УАЗА

>>164947013
>Вовремя гражданской войны они сначала думали, а потом, видимо решив что белые победят, начали помогать им.

Вообще-то Антанта и США помогала белым потому-что они, формально не отказывались от многочисленных обязательств царской России, оставшихся после войны. В отличии от большевиков, которые щедро простили всем царские долги.

Частично компы. Мейнфреймы в частности, совместимые с PDP11. Что-то и клонировали, конечно, но многое делали просто совместимым, только с другой реализацией.
Или УАЗ тот же, хотя могу ошибаться.
А вообще, конечно, в основном делали переработанные клоны. Причём зачастую очень по-спартански их перерабатывали, что особенно чувствуется в автопроме.

>>164947928
Ну вот они и проконсультировались, им сказали как сделать Golf 1 опытный, а дальше ебитесь сами.

>>164947936

Лол, решётка радиатора и фары как у ижака.

>>164947936
Сука ты рельно дубик, это блять не кросовер.

>>164947942

Бля, при чём тут бронетранспортёры? Механизация пехоты - это насыщенность войск транспортными средствами для перевозки личного состава и матчасти. Наличие бронетранспортёров - это уже к концепции ведения боя относится. Так-то у немцев были бронетранспортёры, а ПД всё равно катались на лошадях.

>>164946431 (OP)
ответ прост, это ТЕТРИС , его копирует весь мир

>>164947936

Это не фултайм, алло!

А когда субару вкатилась в их столбонаматывающий привод?

>>164948022

Ну, хуй знает, всегда было понимание того, что механизированная пехота - это когда ты можешь своих военов в любую дыру на машине или бронетранспортёре доставить так, чтоб их жопы не сгорели по дороге.

>>164948068

>столбонаматывающий

Это про марчки же.

>>164947619
Как же ты обосрался. Мне даже стыдно за тебя.

>>164948127
Да и субару тоже наматывается хорошо.

>>164947941
Обосрался. Не шути так больше

>>164948123

У студебекера была гораздо более похожая "сестричка" - "семёра" ЗИЛ 157. Но вы, пиздюки, её уже живьём не застали по ходу.

>>164948068
>>164948138
А как постоянный полный привод способствует столбонаматыванию?

>>164947476
Спиздани это вагу с его кватро в 70ых и тысячам их.

>>164947942
Т А Н К О В Ы Й Д Е С А Н Т

>>164948169
Ну также, как и задний или передний.
На тормоза в повороте нажал, жопа приподнялась и полетела.
Или газку втопил и провернуло ведущие колеса и их повело.

>>164948123
> сравнивать ПП трехос с ЗП двухосом
Верх долбоебизма.

>>164948164
Красавец, была же все таки душа в старых машинах.

>>164948175
> Кватро
> внедор
Ты даун?

>>164947936
Это РАМНАЯ ёбань весом БОЛЬШЕ СОВРЕМЕННЫХ УАЗОВ лол. Такой-то аналог нивы!

>>164948175
Только в 80-х появились.

>>164948181
>газ
>маз
В чем соль? Типа украли сами у себя?

>>164946956
Какой охуительный оттеночек на стекле получился. Да и вообще палитра годная.

>>164948190
> Ну также, как и задний или передний.
То есть, никак. С равным успехом на любом приводе можно уебаться.

>>164948198

У ёбаря у дядьки до сих пор такая есть. Вылизанная шопиздец, он на ней только сено да дрова возит. В кабине, правда, ещё менее удобно, чем в 66 газике.

>>164948249
Ну да. Просто на заднем проще всего, потому что легко сделать так, что жепные колеса прокрутятся, если газануть.

>>164948175

Кватра у вага тогда - это легковушки, в которых вкорячен ПП. "Нива" изначально проектировалась как вседорожник. Чуешь разницу?

>>164948211
Пиздед о приводе довен, ты уж определись у тебя ВНЕДОР или ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ КРОССОВЕИ

>>164948265
> У ёбаря у дядьки
> В кабине, правда, ещё менее удобно, чем в 66 газике.
В жопу жахаться?

>>164948268
Кватро - муфта, а нива - труъ

>>164948198
Не поспоришь, даже сейчас отлично смотрится.

>>164948190
>На тормоза в повороте нажал, жопа приподнялась и полетела.
Зачем?
>Или газку втопил и провернуло ведущие колеса и их повело
У тебя все 4 ведущие в диффом межосевым и межколёсным. Это значит, что тебя ведут все 4 колеса, но все с разной скоростью в повороте, за счёт чего ты никуда и не улетишь

>>164948169
Владельцы некрояпонцев любят валить. Привод тут не при чем.

>>164948228

Это современная фотка.

>>164948267
Зачем тогда вот это словосочетание
>>164948068
> столбонаматывающий привод
?

>>164948280
У меня нива
видишь блядь АНАЛО ГОВНЕТ, о чём и речь

>>164948265

У моих родственников в деревне тоже такой есть. Даже газ туда вкорячили. Правда ебут его в хвост и гриву.

>>164946431 (OP)
танки, оружие, самолеты и прочее

>>164948301
Зачем тогда вот это словосочетание
>>164948068
> столбонаматывающий привод
?

>>164948288

Ну у первых гольфов синхро тоже были нормальные блокировочки.

>>164948287

Перемещаться в пространстве. Болтаешься в кабине как говно в проруби, тщетно пытаясь за что-либо ухватиться, а за дефолтную ручку держаться неудобно.

>>164948332
>Даже газ туда вкорячили
Нахуатль? Неужто дешевле?

>>164948198
Видел такой только в музее.
А вот на 158 лиазе даже ездил. Батя на нем работал. Все уже на 677, 5256, икарусах, а ему досталось это говно.
ГУРа нет, рычаг КПП как хуй слона, невтыкается нихера;

>>164948325

Ну погугли "марк 2 и столб". Это просто мемчик.

Кстати, напомните мне, с чего у нас там уралы скопированы?

>>164948400
велосипеды?

>>164948367

Дешевле, да. Правда не едет вообще (если к этому крокодилу вообще можно применять это понятие, лол) и газом воняет. Они на нём хлысты с лесоразработок возят, по зимним и весенним говнам, причём передок постоянно сломан.

>>164948400
Мотоциклы с бмв, там вроде крутая история с шпионами

>>164948423
не урал а днепр скопирован.

Хоть что-нибудь полезное у нас 1917 -
н.в.изобрели, а не срисовали?

>>164948396

Форд.

>>164948400
Логическое продолжение лендлизовских грузовиков по сути. Поначалу тоже с бензиновыми движками шли.

>>164948417
>Они на нём хлысты с лесоразработок возят, по зимним и весенним говнам,

Трелёвочник купить жаба душит штоле? В тыщу раз дешевле в эксплуатации. Или там на большие расстояния тягается всё?

>>164948396
>>164948456
Jeep Mighty FC

>>164948442

>>164948447

Посадку русни на бутылку же. Раньше просто расстреливали.

>>164948442
Так днепр это тот же урал, только с другой коробкой, не?

>>164948423
> крутая история с шпионами
А зачем, если Гермашку и так победили и технологии забрали?

>>164948488
Это не спиздили, а продали мы. нинтендо.
за дешево.
Да и не полезная эта вещь

>>164948465

>жаба душит штоле?

Ну не в таких объёмах возят, лол. Ну и возят не только "из леса", а прямо к конечному потребителю. То есть за 20-30 километров.

>>164948501

В детстве посоны во дворе говорили, что урал с карданом, а днепр с цепью.

>>164948525
Чтоб дороги не делать.

>>164948465
>Логическое продолжение
Ну, логическое продолжение и "спиздили" некоторая разница есть? Так-то нива - логическое продолжение копейки, а копейка - логическое продолжение двс

>>164948220
Бульбаши спиздили у русаков.

>>164946431 (OP)
Зил-157, Ваз-2121

>>164948556
Бульбаши аккуратно у MAN спиздили. А чтобы не заметили, то букву N заменили на 3 и льва на зубра.
Все, профит.

>>164948486
мимопроходил, у марк 2 задняя подвеска хитровыебанная, хотя мб ты рофлил по поводу фотки

>>164948544
>а копейка - логическое продолжение Fiat 124
пофиксил во имя добра

>>164948577
Я не разбирался, но да, она какая-то у него интересная.
Вроде как на мерсах 140? подруливаемая.

>>164948593
Ну так мы не про те, которые студебекеры, а те, которые до сих пор выпускают

Машины из мафии 2 постишь

>>164948572
>Зил-157

>>164948541

Ну в тех ебенях, где эти монстры ездят - там и дороги-то строить ни к чему и дорохо. Не будешь же ты в какую-нибудь таймырскую тундру асфальт вертолётами завозить.

>>164948606
Хз как на мерсах, но я одно время работал в автосервисе и меняли у марка задний ступичный подшипник. Она там какая-то независимая с кучей рычагов, потом в 2 человека заебались шрус обратно в кулак вставлять

Проигрываю с уебанов, которые считают, что свиноеблые способны что то придумать самостоятельно. Их потолок - спиздить что то у иностранных разработчиков и модернизировать до неузнаваемости, ИЧСХ, модернизация подчас оказывается лучше оригинала, но ничего рузге болван за всю историю сам не придумал, начиная от матрешки и заканчивая автоматом калашникова и ЯО. Сосите, ватники

>>164948743
Нажрутся своей сырой рыбы, потом на сидя на сортире такую поебень придумают.
То ли дело французы, нажрутся вина и торсионную балку с передним приводом изобретут.

>>164948748
Итог: русские - европейцы.

>>164948748
Я не понял, это +15 рублей или гривен.

>>164948656
Зил красивее, студик дрищавей смотрится.

>>164948748
зачем придумавать новое если есть рабочее старое?

>>164946431 (OP)
Союз ввязался в губительный для природы тренд, заданный Америкой — автомобиль в каждую семью. А ведь можно было пойти другим путём, и наладить общественную транспортную инфраструктуру должным образом, чтобы она работала в десятки раз эффективнее частных автомобилей.

>>164948794
да оно все примерно через жопу сделано когда дело доходит до ремонта. Монтажки, ломы и кулек матов всегда надо брать при ремонте. Приятно ремонтировать только всякие простые как палки подвески аля дешевеньких древних ниссанов, где пара рычагов, стойка и тяги руля

>>164948905
Хрущев даум это все начал

>>164948800
Жду твоих оправданий, манюшь
>>164948810
Итог: русские - просто позера
>>164948818
Это 15 либеральных рублей в ваш ватный манямирок

>>164948930
>Жду твоих оправданий, манюшь
Там не нужен мягкий знак в конце.

>>164948865
Ну копии не редко были лучше т.к. делали на несколько лет позже, когда технологии были на несколько шагов впереди, в то время скачки были просто космическими, что меня снова и снова удивляет 1920-1960 просто пизда какой прогресс, потом застой который до сих пор не двигается, вся надежда на ИИ который должен дать взрыной толчек.

>>164948930
>Это 15 либеральных рублей в ваш ватный манямирок
Такого еще не слышал

>>164946431 (OP)
Так после войны заводы то перевезли в СССР и стали делать тоже самое, но под другими шильдиками. Ты историю то не только по картинкам смотри, там ещё буковки есть, читай.

>>164948892
Причем тут старое? Спизжены то были на тот момент новинки: ракеты V-2, автомат StG 44 и куча всего.
А по поводу нового и старого: ты серьезно считаешь, что МиГ-31 способен тягаться с F-22? Или Т-72, коиего полным полно при прочих равных лучше того же пресловутого абрамса? Не неси хуйни.

>>164948934
Хахах, за неимением аргументов слив засчитан. Съеби

Кароче вывод такой, смысл делать хитрую резьбу есть только в военке, в гражданской промышленности напротив унификация рулит и бибикает.

>>164948930

Блядь, вот обязательно такой ламповый тред скатывать в политсрач? Что у вас русских за привычка всё превращать в говно? Ёбаные вы говномидасы.

>>164948973
Проснись. Погляди на эволюцию тех же машин ну скажем за 10 лет. Тот же класс машин обзаводится фичами, становятся безопаснее, по дизайну интереснее. Всякие гибриды, коробки передач и прочие узлы. Хотя в автопромышленности все еще обусловлено маркетингом: невыгодно делать дешевые надежные автомашины с богатой комплектацией, если можно сделать их дорогими + заложить устаревание чтобы потом купили новую

>>164948960
>>164948960
Ок, придерись к словам, ведь больших аргументов у тебя нет

>>164948973
>потом застой который до сих пор не двигается
Еще 20 с небольшим лет назад люди сидели на пентиуме 1 с частотой 133 мгц/16 мб оперативы и это был топ пека.

>>164948905
>А ведь можно было пойти другим путём, и наладить общественную транспортную инфраструктуру должным образом, чтобы она работала в десятки раз эффективнее частных автомобилей.

На карту-то давно смотрел? Понятно что в городе автомобиль должен быть нахуй не нужен. А для загородных поездок что придумаешь? Гиперлуп в ебеня?

>>164948999
Ты многого еще не слышал и не знаешь

>>164949031
калаш спизжен с штурмгевера плесссс, если они похожи внешне это не значит, что их скопировали. Как и с в2.

>>164949031
а ты уверен что абрамс лучше т 72

>>164949056
Лол, так я не русский и даже не хохол. Не имею ничего общего с этим народом рабов кроме территории

>>164948193
Ты че бля, они же ВНЕШНЕ ПОХОЖИ ЗНАЧИТ СПИЗДИЛИ, эксперты с сосача врать не будут

>>164949050
Ахахах, неуч не видит разницы между государственной и рыночной экономикой, и удивляется почему за бугром продуктовое изобилие, а у нас только танки и десятилетние очереди на запорожец.

>>164949082
Почему бы и нет?

>>164949126
а что ты на рабском языке шкваришся?

>>164949126
Ты кавказец?

>>164949077
Теперь в кармане лежит телефон, куда мощнее этого пентиума.

>>164949113
Только Шмассер начал создавать свои шедевры когда ему было за 50, а Калашников - когда ему и 30 не было. Не видишь ничего странного?

>>164949149
>работала в десятки раз эффективнее частных автомобилей.
>Гиперлуп в ебеня

Ясно.

>>164949146
Кстати у нас начали адаптироваться к рынку. Всякие лады, камазы тому пример. Лиазы вот даже не отсосные автобусы появляться стали, пазики внешне даже на современный автобус стали похожи

>>164946665
ну давай разберем по частям тобою написанное.

все твои картинки - это оболочка, дизайн. его пиздили всегда. и при советах, и после и в странах зажратого капитализма в том числе.
оче сложно придумать ОРИГИНАЛЬНЫЙ дизаен авто. всегда кто-нибудь спизднет, что у него спиздили. или в это надо вбахивать кучу денег, что при плановой экономике (которая после войны целиком и полностью была направлена на нужды оборонки) просто невыгодно. потому подглядели, добавили своих штрихов и вперед. всем похуй тащемта. к тому же надо учитывать, что в те годы было немодно ВЫДЕЛЯТЬСЯ (дизайн не как у всех), а скорее надо было наоборот - быть в общем стиле. что и показывают картинки из ОПа. вообще, вопрос автодизайна оче сложный и ты бы копнул как там с этим в эти 60-70е было ТАМ (спойлер - еще хуже).

теперь пройдемся по частностям.
1. москвичи - 408, 412 - это оригинальный дизайн, конечно же чем-то как-то смахивающий на другие авто (тем что у них тоже 4 двери и 4 колеса). данные модели дохуя получили разных наград международных в том числе. в том числе из-за дизайн. на твоих картинах сказать что они спижжены с указанных моделей может только олигофрен.
2. главное отличие совкопрома было как раз в том, что оболочка может и была похоже, а вот внутренности надо было делать свои. заново (так как проще было сделать свое, чем копировать). и это (в отличии от) получалось очень даже хорошо (тут как раз инженерные мозги помогали). конструктивно (инженерно) на момент выхода в серию все совкомашины были более чем технически продвинуты (другой вопрос, что далее нахуй ни кому не надо было что-то менять, потому жигули-копейку делали 30 лет без серьезных изменений)

> но когда линии уже настроены и есть опыт, почему дальше то ничего нового не стали придумывать
потому что по-мимо культуры производства - это как раз линии, заводы, конструкторская документация, - надо было развивать культуру разработки. а ее-то и не было (в гражданском секторе), так как задачи (политические и экономические) стояли другие - делать много машин. пусть плохеньких, но много и дешево (в производстве). в плановой экономике не было серьезной конкуренции (вернее там она носила неэкономический характер) - еще один аспект. в целом вопрос создания своих "новых" автомобилей в совке встал лишь в конце 70х, что с трудом вылилось лишь в зубилу и азлк-2141 (тот тоже был основан на доноре, но тем не менее имеет оригинальный дизайн).

мимо нихуя не совкодрочер

>>164949053
Да какой-то обратный вывод вообще, лол.
Как раз в военке унификация повсюду - например, средства связи до сих пор даже самые современные совместимы с такими древностями. которые не то что на себе - на машине не укатишь. Потому что нельзя в военке разом рубить совместимость - вдруг война, а у нас разъёмчики не втыкиваются.
А как раз в гражданской промышленности часто производители прибегают к нестандартным соединениям, узлам, протоколам и прочему - чтобы пользовались только их продукцией.

>>164948656
О боже, верх кабины похож. Сравнивать внедорожник полноприводный с односкатными колёсами с централизованной системой подкачки (первой в мире) с гражданским американским грузовиком покрашенным в оливу - верх идиотизма.

>>164949126
Так и знал что ты жидовская морда

>>164949196
Наработки наверняка использовались, но с теми же ракетами как на западе так и у нас пользовались немецкими технологиями и конструкторами. Но это не прямые копии

>>164949159
Рабский это американский вариант аглицкого, простой для опупения, просто мечта Эллочки-людоедки. Как раз чтобы работу работать и жвачкой торговать.

>>164949204
Так всё равно рано или поздно к этому придём.

>>164949206
Это когда рыночная экономика начала забарывать плановую, ближе к восьмидесятым.

>>164949082

>А для загородных поездок что придумаешь

Ты не поверишь, нообщественный транспорт Я, например, живу в глухом сельском районе и у нас новый глава администрации организовал эффективную систему муниципальных перевозок просто сделав пару дорог-перемычек между близко расположенными деревнями и расспросив жителей о необходимом им расписании. То есть если раньше ПАП состоял из нескольких десятков автобусов, которые то ходили хуй знает как, то стояли на приколе из-за нехватки денег и кадров, то вообще рейсы отменялись, ибо никто не ездил, то теперь семь "форд транзит" прекрасно справляются с перевозкой старух и школьников до райцентра и вообще по району.

>>164949146
Причем тут экономика? Ты настолько однобокий, что пытаешься свести все на свою стезю? Мы говорим про копии/модернизации иносраной техники советкими инженерами и не очень. Причем тут твоя экономика. Это первое, второе: ну и как тебе жить в стране третьего мира с пустым холодильником, зато вооруженной до зубов бесполезным фактически в условиях современного боевого противостояния техникой?

>>164946860
> Это тупо полноприводная "шестёрка"
тупо на хуй иди. Ты представления не имеешь о чем говоришь, хуесас, но говоришь безапелляционно, типа, да хуле там, яж этих шестёрок и нив то собрал разобрал ууухххх сколько.

>>164946927
без пруфпика пиздабол.
раз опровергнул, доказывай тут - пикчами и цитатами, иначе иди в хуй.

>>164948447
Сварку титана, например
И холодную сварку чугуна. На загнивающем нужно было разогревать деталь целиком в печи и только потом варить. Иначе образовывалась новая трещина рядом из-за хрупкости металла. Если это был скажем картер тракторного двигателя, то его было проще переплавить чем разогреть и сварить.

А потом разработали медно-стальной электрод, который благодаря большей пластичности позволял заваривать деталь без раскаливания.
Патент на какого-то Толстоусова но сам метод у другого изобретателя, фамилию наизусть не вспомню.

>>164949204
Не обязательно гиперлуп. Раньше в каждом райцентре был аэродром с регулярными авиарейсами.

>>164949126

Не пизди, руссич. Твой свиной пятак прямо из треда торчит.

>>164949159
Потому что ты другого не знаешь толком, ахаха, очевидно же, унтер. Не можешь в элементарную логику?

>>164947918
так эти аппараты нихуя не лёгкие)) там по 2-3 тонны в них)

>>164949225
Пхах, опять не угадал, но лучше быть жидом, чем русским, не видящим разрухи вокруг себя и одабривающим действия своего продажного правительства

>>164949082
> А для загородных поездок что придумаешь?
Поезда/автобусы? Только это невыгодно рыночку. Кто будет машины тогда покупать в таких количествах?

>>164949214
Имел ввиду свой хужой, не внутри страны, а между странами.

>>164949255
Я говорю как сейчас есть. Заводы адаптировались либо сдохли. Машиностроительная промышленность доросла до мирового уровня, путь и не без внешней помощи. Машины, те же поезда, самолеты. И тенденция продолжается.

>>164949239
Никто и не грит, что это ПРЯМЫЕ копии. Просто мы никогда ничего не создали ЧИСТО сами, а лишь брали и модернизировали чужое.

>>164949298
зашкварился

>>164949276
>Причем тут экономика?
Притом, неуч, что гражданская промка на западе вся частная. А она работает по законам рынка, где есть потребительский спрос и конкуренция. Вот и крутятся, выдавая на гора все новые и новые штуки. Изменения в дизайне амерских авто в первой половине 20 века - наглядное тому подтверждение. В Союзе сметали че дают, поэтому гнаться за инновациями особой нужды не было, инновации главным образом шли на нужды ВПК.

>>164949375
Пидораху разнесло, порван манямир

>>164949389
>машиностроительная промышленность доросла до мирового уровня, путь и не без внешней помощи.
Как раз авто у нас все на западных технологиях и огромной доле западных комплектующих, что весьма печально.

>>164949407
>В Союзе сметали че дают
Ты наверное гордишься отсутствием выбора, дефицитом и психушкой/пулейвлоб для несогласных с режимом? ДЕДЫ жили и мы поживем!!! Ты раб.

Тут в основном за внешку говорят все, а по части двигателей трансмиссий и т.д. ченить прорывное совки сделали?

>>164949031
>КОЛАШ СПИЗЖЕН
Съеби. Просто съеби.

>>164949287
Хахах, я на запах свиноговна пришел.

>>164949476
>а по части двигателей трансмиссий и т.д.
>2ch.hk/b/

>>164949212
> надо было развивать культуру разработки
Хорошее замечание, если все время просто копировали, института разработки то не завезли.

>>164949481
>не привести в защиту ни единого аргумента
>отрицать давным давно признанный факт
Иди Натаху заставь борщ варить, ты ведь служил жопой на бутылке!

>>164949463
>ДЕДЫ жили и мы поживем!!! Ты раб.
Ну все, сдулся либераха.
СУКА, ТЫ ОХУЕЛ ТАК БЫСТРО СЛИВАТЬ, ПИДОР!?!

>>164949323
А, ну это да. Там рынки сбыта по-разному работают, очевидно, у военки и гражданской промышленности. Я не экономист, ничего умного тут не скажу. Понятно только, что в гражданских машинах должно быть разобраться просто, даже если она из другой страны, чтоб продать полегче. А военную технику юзают только специально обученные люди, им секретность соблюдать надо.

>>164949519
Алсо, не втеме разборок про калаши, но как по мне то что стало массовее во всем мире то и правда.

>>164946431 (OP)
>Сильно не копал
>тред создал
иди нахуй

>>164949519
Этот визг с параши

>>164949212
>все твои картинки - это оболочка, дизайн. его пиздили всегда. и при советах, и после и в странах зажратого капитализма в том числе.
Вы как-то не замечали что у всех машин сейчас дизайн обтекаемый для лучшей аэродинамики?

>>164949463
Рестайлинг каждый год с массовой заменой "старого" на "новое" и контролируемый износ - это плохо и ненужно. Для развития экономики - хорошо, а для потребителя плохо. Я предпочитаю долгоиграющий старомодный УАЗ на военных мостах а не моднявую жестянку которая посыпется сразу как кончится гарантия.
Справедливости ради заметим, что у немцев и японцев машины тоже были живучие и 320-й кузов без единой дырочки вещь вполне обычная. Но это частности, общая тенденция - заставлять потребителя чаще покупать.

>>164949389
>Заводы адаптировались либо сдохли
Сдохла половина промышленности этой страны. А Тольятинский и прочие заводы держатся только благодаря дешевизне своего говна и наличию хачей / школяров / нищуков/ патриотов, охотно скупающих это говно. "Ням ням, зато запчасти всегда есть, хрю"

>>164949519
Шмайссер спиздил у Судаева. (43 год)

А теперь пшел нахуй, пес шелудивый.

>>164949395
Если так подумать то почти любая современная вещь является модернизацией КОЛЕСА или любого другого фундаментального предшественника
>>164949453
Ну это общемировой тренд. Экономически обоснованно иметь поставщиков если это дешевле. Тот же яфон вон тоже своего мало.

Ради интереса посмотри на китай сколько там всего спизженно) Только они не унывают и на основе спизженного делают свое и это работает

>>164949551
Я че просвещать сюда приходить должен? Я всегда создаю тред что бы умные аноны пояснили, а такие как ты идут нахуй. Это очень дисскусионная среда, а в споре как известно рождается истина.

>>164949594
Какая страна лидер по производству авто?

>>164949256
>Я, например, живу в глухом сельском районе

В какой части россии? В европейской? Я тут в Сибири живу, и тут села в 200-300 км от ближайшего райцентра это норма. Плюс напомню что автобусы ходят по расписанию и не ходят ночью. Я уже не говорю о проблемах с грузоподъемность. Что нужно еще попасть от дома, до автобус, а потом от автобуса до точки назначения. Инфраструктура кстати что для автомобилей, что для автобусов одинаковая нужна. Затраты топлива тоже. В чем профит-то?

>>164949281
А дальше от райцентра куда-то еще как попасть? Пешком?

>>164949594
Если оно нежизнесопосбно оно должно умереть, правило рынка. Условия выживаемости разные, например в поездах большинство заводов осталось на плаву потому что под нашу колею больше никто не делает, только на заказ за дорого

>>164949626
Китай.

>>164949579
Посмотри на тойоту "Карина" 90го года и на девятку того же года. Чувствуешь разницу?
>заставлять потребителя чаще покупать.
Это вообще пушка. Зачем делать некачественный товар, если тогда потребитель попросту уйдет? Об этом ты не думал башкой тупой? Однако справедливости ради, действительно отмечу, что русский металлолом гораздо технологичнее и ремонтопригоднее зарубежных авто

>>164949322
>Поезда/автобусы? Только это невыгодно рыночку.

А за чей счет будут строить инфраструктуру в виде железных дорог. Вокзалов и прочего. А дороги для автобусов такие-же как для машин. В чем тогда профит автобусов?

>>164949626
Смотри и охуевай
https://auto.vercity.ru/statistics/production/

>>164949608
>Только они не унывают и на основе спизженного делают свое и это работает
Эта та мысль, из-за которой я и создал тред, сейчас уже немного понял, но в начале недоумевал почему совок не мог в свое.

>>164949519
И тут ты такой нам подробно расписываешь - ЧТО конкретно и у КОГО спизженно в конструкции АК. Хотя нет, ты же просто зелень, сосущая хуи

>>164949701
Китайцы лепят говно(копируют) и все его покупают

>>164949630

>и тут села в 200-300 км от ближайшего райцентра это норма

Пиздабол, лол. Это даже в Сибири единицы таких районов и уж тем более там никто не будет строить дороги для личного автотранспорта.

>>164949630

Мань, по таким глухим сибирским ебеням какой наркоман будет строить дороги, по которым ты на своём тазу рассекать станешь? Тут только один вид ОТ - это вертолёт.

>>164949749
Убер китай (копии Эвока и Макана) к нам не возят.

>>164949720
ну зачастую проще скопировать уже существующее решение чем с 0 изобретать велосипед. И дальше уже сделать по своему, развив идею. Грубо говоря как в школе, когда списываешь предмет который не знаешь, изучая его в процессе

>>164949606
Опять обосрался. ППС - Почти полная копия Suomi. Только приклад другой, а все принципы те же.
А теперь пшел нахуй, пес шелудивый.

>>164949801
Да где этот вертолет друг? В советское время малая авиация щедро дотировалась государством, а нынче рыночек порешал...

>>164949757
>Пиздабол, лол.
Врети.
>и уж тем более там никто не будет строить дороги для личного автотранспорта.

Там уже есть накатанные грунтовки. Не фонтан конечно, но на внедорожнике или кроссовере проехать не сложно.

>>164949649
Если развивать отрасль, думаю решение нашлось бы.