Анон, ща поменяю кольца на своём дрз. Так вот: какое масло лить для обкатки на км 300-400? Может вообще залить какую нить ёбань типа лукойла или тнк? Поясни, с дивана виднее
>>184673 (OP)с дивана лей хорошую, качественную минералку.
ну да, залить говно в момент когда начинается самая сама притирка, новые ровные кольца ебашат по цилиндру срывая хон, самое то лить говно.я бы ливанул >>184680 с молидбеновыми присадками.
>>184702кстати добавлю. в официальных мануалах по ремонту, при капиталке на нагруженные места рекомендуют наносить смазку специальную, либо смесь молидбена и моторного масла в пропорции 50/50
>>184702ты судя по всем не очень понимаешь физику процесса...При обкатке надо быстро притереть до некоторой шероховатости детали которые обработаны и так достаточно точно и вымыть продукты износа из пар трения. Масла с примесью синтетики и всякими присадками намного более скользкие, чем чисто минеральные. Поэтому там где нужно потереть, будет получаться хуйня, а не обкатка. Я не настолько специализд, чтобы объяснить что происходит на молекулярном уровне, но по моим экспериментам поршень после быстрой порядка часа обкатке на минералке намного менее драный, чем после такой же обкатки на синтетике. Более высокую компрессию спишем на бОльшую толщину пленки у минералки.Такие дела.
>>184703И сколько циклов эта смазка там проработает? 5-10?
>>184673 (OP)Оп на каком масле ездил до этого? Какой пробег?
>>184707да ну, молидбен долго держится.>>184706ну хуй знает. сильно перетирать тоже не стоит. я больше доверяю хондовскому сервис мануалу.да и шероховатости нахуй не нужны. теже поршневые пальцы, колена, распредвалы там все ровно-гладко должно, полированность до уровня зеркала.а если брать поршень-кольца-цилиндр, так на цилиндре наоборот нанесена сетка хоном. и нанесена именно для того, чтоб лучше масло держать на себе.
>>184706Где это у тебя уже на обкатке так поршни задираются, что ты без специнструмента можешь это увидеть?Вы корочи спокойней к этому относитесь, если берёте ипонские детали, тем более кольца, то обкатка нинужна если геометрия цилиндра не ушла, а если ушла, то обкатка не поможет .
>>184713микроскоп и объект-микрометр, впрочем на юбке их и так видно, кольца особо не рассматривал. Поршни - китай и техника такая-же.Алсо, обкатанный на минералке поршень живет больше раза в полторано, опять же, китай. Поэтому на истину не тянет
>>184714Что то вот я тебя не понимаю, поршень умирает т.к. стирается. Ты утверждаешь, что обкатку он хуже пройдёт на синтетике т.к. она слишком скользкая, т.е. по факту он будеь меньше стиратся на синтетике и дольше работать. Где логика?
>>184715логика в том, что пара трения должна тереться. Обкатка суть притирка двух поверхностей, при том притирается именно поршень, тк он мягче цилиндра кольца практически не притираются, они и так точно изготовлены. Чем быстрее и точнее они притрутся тем лучше, на синтетике процесс сильно затянется.
заливаеш хорошо отстоявшуюся отработку и пару баков сжигаеш на холостых, промываеш, заливаеш то что должно быть по мануалу ну или лм какойнить или мотюль с присадками и прочей шнягой тое что будеш использовать постоянно и еще пару тройку сотен ездиеш в обкаточном режиме.
>>184716не неси хуйни, кольца у него точно изготовлены...один хуй как ты зеркало не выводи не палируй всеравно ему притереца надо, брал поршневую китайскую так там спецальные притырошные кольца которые на 200км масло гнать начинают - сигнализируя о необходимости контрольной разборки и рабочих норм колец.>>184715да хуйню он несет не слушай его, лично обкатывал не одну поршневую на синтетике лм + присадка молибденивая и все заебись работало, единственно дольше прирабатываеца и пиздец
>>184716А ничего что если у тебя поршень "притирается" то мотору пизда? Поршень должен довольно свободно ходить внутри цилиндра, притираются как раз кольца, они должны прилегать к стенкам.
>>184716>при том притирается именно поршень, тк он мягче цилиндра кольца практически не притираются, они и так точно изготовлены.Ты вообще не в теме как я посмотрю. Поршни уже со времён совка не притираются, а делаются сразу с нужными допусками, кольца притираются максимум за 100 км если овала на котле нет.
>>184732>заливаеш хорошо отстоявшуюся отработку и пару баков сжигаеш на холостыхПоехавший, на холостых обкатывать? Хочешь что бы закосовалось всё с самого ремонта? Притирочной пасты ещё посоветуй в бензин бахнуть.
>>184733>брал поршневую китайскую так там спецальные притырошные кольца которые на 200км масло гнать начинают - сигнализируя о необходимости контрольной разборки и рабочих норм колец.Наркоман? Это что я ставлю кольца, они притираются, а потом я меняю их на другие и что? Бладж ты меня бесиш.
>>184744>Притирочной пасты ещё посоветуй в бензин бахнуть.В масло, а не в бензин.В бензине оно тебе только карбюратор притрёт, если топливного фильтра нет.
>>184673 (OP)Обкатка это миф.Качественное масло это миф./тред
>>184785>Обкатка это миф.Для современной техники ненужна, совкоподелия, и, в много меньшей степени китай, всё же стоит обкатать. >Качественное масло это миф.Любое непаленое масло будет работать в нормальных условиях, всякие супермотюли нужны только если используешь в не нормальных условиях и то, они никогда не дадут прирост ресурса/мощности пропорционально цене
>>184787Поэтому у любого нового современного мотоцикла в мануале подробно описана процедура обкатки.
>>184799пруф?
>>184802Ты совсем ебанат?
>>184745отвечаю у всех кто брал этот китай такая хуйня комплекта 3 самолично пацанам поставил и у всех одно и тоже 200 км и начинает гнать белый дым...как я понял изза говенной полировки зеркала цилиндра, а вполне вероятно полного отсутствия онной эти кольца сделаны более мягкими по сравнению со штатными и выступают своего рода притиром, ктамуже это один хуй на полтос 90кубовая "спортивная" поршневая и один хуй ее после первичной обкатки подвергать контрольной разборке...тут ана своего рода как индикатор приработки поршневой...а может пиздоглазые тупо экономили на кольцах
>>184744закоксуеца только твой анус, адин хуй контрольной разборке подвергать...
>>184806что это за говно мамонта?>>185001>тут ана своего рода как индикатор приработки поршневой...>а может пиздоглазые тупо экономили на кольцахТы понимаешь, что это омское кб? Каждые новые кольца которые ты поставишь должны будут прикатыватся к новой поршневой. >>185002Охренительные совкотехнологии, обкатываем в говнорежиме потому, что всё равно будем разбирать то что уже собрали. Или ты 2тспортсмен?
>>185128Назови три мотоцикла, которые ты не считаешь говном мамонтаinb4 kawasaki h2r
>>185128знаеш что? идика ты нахуйя говарю о том что вижу, пишу то что потрогал собственными руками...есть конкретная поршневая было куплено и поставлено таких чтото около 5 штук.и на всех именно этих - НА ВСЕХ БЛЯДЖ ПИДОР ТЫ НЕОБУЧАЕМЫЙ одна и таже хуйня прошел 200-220 км меняй кольца тк начинает жрать масло и хуярить белый дым.почему так я в душе ни ебу, может спец кольца и ани спецально так сделаны - чтобы вывести на цилиндре зеркало, а может просто китай экономил...мне лично допизды, везде пакупали новые кольца ставили и нормально ездили.почасти совкотехнологий тыб ебальник свой завалил - помоему не пиздоглазые и даже не пиндосы первыми в космос полетели...
>>185265Матарошка, иди нахуй.
>>185270обасрался обтекай
>>185265Cходил тебе за щёку, проверяй.
>>184673 (OP)>Может вообще залить какую нить ёбань типа лукойла или тнк?можешь просто нассать вместо масла, обкатка будет еще качественнее идти.если нищеброд, купи хотя бы дешевого дизельного масла не помню какой там самый высокий класс cj4 вроде
>>186636>дизельного масла не помню какой там самый высокий класс cj4 вродепусть нюфаг скроллит доску вниз до масло-треда, где масло-кун прошлой зимой пояснял за такое масло.Я хондовское лью, поэтому внимание не заострял на этом и не помню, но в том треде все было подробно расписано за масло и за приемлемые альтернативы.Помню, что мотюль 5000 был люто обосран, а про мотюль 7000 сказано, что это среднемасло по высокой цене.
>>186647>масло-кун прошлой зимой пояснялу нас таких пояснителей во дворе полторы лавочки собирается по вечерам. и все специалисты.cj4 15w40 и нет проблем
