>>176092 (OP)
сколько лет, сколько весишь?
взял сиби650 первомотом, доволен.

18 лет вес 65кг рост 180

>>176098
Я на ерше в мотошколе учился и экзамен сдавал. Отличная, динамичная лошадка.

>>176114
бля, маловат ты для бандита. крутить жи будешь один хуй
посоветовал бы чесотку пока.

Есть ещё вариант взять ерша 2007 года.

Взял Suzuki SV650S первым мотом. Сезон откатал. Всё норм.
Падал по перваку, но не сильно. Всё из-за плохих дорог и недостатка опыта. Если б хотя бы дороги были норм, то, наверно, ни раз не упал бы.
21 год.

Бери SV'ху, если она не будет убитой – не пожалеешь.

>>176092 (OP)
Норм, но быстро надоест. Бери сразу с запасом - бусу, например, или хотя бы дрозда.

Я подумаю над твоим предложением,уважаемый анон.

>>176162
Тут в каком тот треде решили, что лучше брать больше объём (в разумных приделах и не спорты). В городе на 600 тебе хватит 2-х передач, на 400 3-х, а на трассе можно на любом убиться.

>>176092 (OP)
>Отучился в мотошколе и ездить вроде как умею
Что умеешь?
Сдавать площадку?

>>176170
Утверждение выглядит верно.

>>176171
На мотожипи как минимум может 3 место занять, мотошкола это вам не хусьмусь, лол.

>>176171
Тож серанул чот с него.
>>176170
Никто ничего не решил.
Вот то что убиться на чем угодно - чистая правда, да хоть на велосипеде блядь.
С точки зрения практичности для города лучше подходит скутер или эндурка в районе 125-250 кубов. Один хуй небольшая разница на чем ездить от светофора до светофора. Ну выйграешь ты у 50 кубового скутера минуту и чо? Обслуживание и расход топлива стоит того? Исключение - ночной МКАД или еще какие объездные пути крупных мегаполисов. В зажопинсках с убитыми дорогами и узкими улочками даже сибиха400 - чрезмерная. Что делать на 600 в городах немиллионниках тупо не представляю. Ездить на 2й передаче? НАХУЯ?

>>176181
>С точки зрения практичности для города лучше подходит скутер или эндурка в районе 125-250 кубов

Для ДС скутера категорически не хватает, а выезд на любое шоссе будет приводить к куче аварийных ситуаций из-за того, что дауны на машинах летят и не видят, куда

А по теме, оп на своей жирной шестисотке уебется весной, и всё. Купи, блять, cbr250 или vtr и ездь весь сезон, у них посадка с бандитом одинаковая, нет, хочу говно жрать

>>176205
>Для ДС скутера категорически не хватает
Для города, а не для ДС, мудень.

>>176181
>Что делать на 600 в городах немиллионниках тупо не представляю. Ездить на 2й передаче? НАХУЯ?
Оглашать окрестности рёвом ночью.
Ну и тусить с пасанами на точке.

>>176205
Ну яж написал что кроме мегаполисов. Там не грех и 400-600 кубов использовать в качестве ежедневного средства передвижения.
>>176220
Бандит 600?
Телки засмеют! Нужно побольше пластика и шоб красный весь! Aprilia RS50 какой-нить.

>>176226
Я согласен, просто уточнил

Априлии, кстати, по скоростным характеристикам тоже абсолютно хватит практически везде, на ней сидеть просто неудобно.

>>176226
>Телки засмеют!
Тёлки не шарят.
А в красный цвет ожно и покрасить.

>>176092 (OP)
Бери в пределах 400-600 то, что легко продаётся. Бандит, Сибиху, в этом роде. Если поймёшь что не можешь в классику, но можешь в эндуро например - почти без потерь в бабосах сменишь класс. Если не ушатаешь аппарат, ессно.

>>176332
Дрозд же спорт-турист, чего его бояться? Как zzr400 только мощней.

Возьми сбр250 мс22 с 190кмч максималкой и 22к отсечкой, не хочу, хочу есть говно

>>176346
Он редкий и с таким объёмом на таких оборотах ОП только усракованное ведро найдёт. Лучше уж сибир/выфер 400.

Test

>>176373
твои тоже усракованое говно. любой мот с таким возрастом априори говно, тем более шпорт.

>>176092 (OP)
ОП, если ты говоришь про школу в России или Украине в Беларуси такая же фигня, думаю, то ты нифига не умеешь ездить после нее. Эти площадки можно научиться ездить с нуля за 2-3 занятия. Навыков езды в потоке у тебя нет никаких, не считая табуретки. Так что любой мот для тебя первый год крайне опасен. Так что ПОДУМОЙ. А в целом 600 очень хорош для города и вообще.

>>176377
а чойто ты решил тубаретку не считать? На ней куда опаснее ездить с точки зрения внешних факторов.

>>176378
отчасти да, отчасти нет

>>176378
Как сказал господин выше, табуретка может дать тебе основное понимание того, что происходит на дороге, но это немного не то, что езда на мотоцикле. Хотя такой опыт несомненно полезен.

>>176382
единственное чего табуретка не может дать в плане езды в городе, это опережение в междурядье на скорости 60+. Ты не забывай, что на мотоцикле ты 90% едешь впереди потока и там мало что произойти может. А на табуретке ты едешь в потоке 90% времени и думаешь за всех.
Просто оп первое время будет как черепаха ездить а потом осмелеет и разобьется уже освоится.
У меня так и было. jog->shiver750 все живы.

>>176390
Чушь и бред! Максимум на что способна табуретка - подготовить анона к дорогам своего города, научить не бояться потока, выучить основные маршруты.
Скутер не может в трассы (запрещено правилами, в ДС табуреткам низя ТТК и МКАД). Скутер гораздо легче мота и обладает меньшей инерцией, имеет другую развесовку. Как ты научишься правильно тормозить, если у тебя вся масса под жопой? На скутере блеать вариатор! Как ты научишься работать сцеплением, включать пониженную и тормозить двигателем на вариаторе?
Раз уж анон так хочет чтобы его скутероопыт помог - пусть берёт максик, а не классику. Или пусть сначала поездит на ебучем рыгал рапторе с коробкой и мото компоновкой.

2-сезона-на-скутере-2-сезона-на-мото-кун

>>176434
>Скутер не может в трассы (запрещено правилами, в ДС табуреткам низя ТТК и МКАД).
Дурацкие какие-то ограничения. А как же в другой город поехать?

>>176443
По ДОПам.

>>176434
> Как ты научишься работать сцеплением, включать пониженную и тормозить двигателем

первое, или второе занятие в мотошколе, оп это знает. Перегазовку при понижении передачи на рядной четверке освоит даже ребенок. Ты так рассуждаешь, как будто это вертолет какой, а не мотоцикл.

>Скутер не может в трассы

Скутер и налево поворачивать не может и что теперь?

>имеет другую развесовку

любой мот имеет другую развесовку и что теперь?

>>176461
Ну вот зачем ты придираешься к словам и дергаешь из контекста? В целом он прав - опыт табуретки пригодится, но он крайне малополезен. Скорее бы у вас ввели нормальную подготовку на А, с ездой по городу, нормальные мотоциклы не менее 500 кубов. Тогда бы и проблема отпала сама собой.

>>176467
то есть ты хочешь сказать в других странах мотоаварий нет, потому что там экзамен в городе сдается?

>>176500
Нет, я так сказать не хочу. Я хочу сказать, что уровень подготовки новичков значительно выше. Они ездят уверенней и безопасней. Да и полноценное А можнл получить только с 24 лет, когда мозг уже немного отрастает.

>>176503
Для сравнения, как сдают у нас в Латвии:

Восьмёрка https://youtu.be/ZeSYH2eollc
Змейка https://www.youtube.com/watch?v=mWgEuG5m5gQ
Слалом (быстрая змейка) https://www.youtube.com/watch?v=0bJRPZXA14o
Объезд препятствия без торможения https://www.youtube.com/watch?v=nGDNvLH99OQ
Объезд препятствия с торможением https://www.youtube.com/watch?v=kn4QiXJhqOY
Мостик https://www.youtube.com/watch?v=tvM-wdBjz68
Стоп-линия https://www.youtube.com/watch?v=cXAh0UoMeSg
Гараж https://www.youtube.com/watch?v=EZbRsqgQTOQ

А потом ещё и город не меньше 25 минут.

>>176461
>первое, или второе занятие в мотошколе, оп это знает. Перегазовку при понижении передачи
Лолчо?
На первом занятии /me ездил по кругу на ХХ на ёбрике то правой, то левой рукой держась за руль. Показывал инструктору что умею держать равновесие и не упаду. Про устройство моьоцикла в целом, а уж тем более секвентальной коробки, никто даже не заикнулся - я про вилочки у картавого Болта узнал. Ну а такие тонкости как изменение пятна контакта при торможении учащимся ваще знать не положено. Я слышал как один из инструкторов советовал деввачке ваще не пользоваться передним тормозом!
Иными словами - никто вас без доплаты не будет учить _ездить_. Несите бабло - расскажем. А нет, так дрочите площадку до посинения. Абсолютно бесполезное занятие.

>Перегазовку при понижении передачи на рядной четверке освоит даже ребенок
К спору не относится, но спортофаг детектед. А если я предпочитаю оппозиты например?

>Скутер и налево поворачивать не может и что теперь?
ВРЕТИ! Может.

>любой мот имеет другую развесовку и что теперь?
Максискутер уже не мот? Мотофашизм какой-то...

>>176541
В целом не сильно отличается от новых упражнений в Рашке. Из полезного только стоп-линию увидел, но тут важно понимать - обязательно ли с 50 км/ч оттормаживаться, или можно с 30 скажем? Мостик та же колейная доска (кстати отменили у нас), скоростное маневрирование теперь и у нас будет. А вот езду по городу надо вводить обязательно, я об этом орать начал ещё раньше, чем категорию открыл. И для всех категорий - езду по трассе, как в Гермашке, у них за автобан отдельный экзамен.

>>176597
Да, минимум 50 км/ч - обязательное требование для стоп-линии и объездов препятсвия с/без торможением. Быстрая змейка приперно на 30 км/ч должна выполняться.

>>176599
Причём инспектор ДБДД проверяет скорость радаром. Учитывая, что площадка дирекции размерами меньше, чем некоторые тренировочные площадки в мотошколах, многим трудно разогнаться. Хинт: не тормозить при заходе и повороте.

Можно выбрать 2 фигуры на попробовать, если их выполнишь успешно, их засчитывают. Иначе в общем порядке вместе с другими фигурами и максимум 2 попытки.

P.S. Сдал в сентябре с 1 раза.

>>176594
>Иными словами - никто вас без доплаты не будет учить _ездить_. Несите бабло - расскажем. А нет, так дрочите площадку до посинения. Абсолютно бесполезное занятие.
Автошкола не учит ездить, а готовит к сдаче экзамена.
А в России к экзамену допускают только с одобрения инструктора или только по количеству обязательных часов?

>>176602
Хз, я даже задумался. Теория и практика были полностью раздельно и школе было пофиг, как я практику катаю. То есть сотрудничество с мотошколой есть, но по факту всем пофиг, в бумажку обязательное количество часов проставили и гуляй.
Но ребята в мотошколе грамотные, во всём помогали, а на экзамен пустили только после сдачи внутреннего.

>>176602
Как только сказал "готов" и показал инструктору все упражнения без косяков - подают на тебя доки.

>>176597
>как в Гермашке, у них за автобан отдельный экзамен
Что за хуиту я прочитал. И что, по-твоему, целый экзамен нужен, чтобы инспектор посмотрел, как ты отработал выезд на/съезд с автобана и, если повезёт, обгон?

>>176831
Таки да. Даже у нас в Латвии при езде потглроду тебя везут на дорогу, где стоит ограничение в 90 км/ч. На экзамене ты должен показать, что умеешь обращаиься с мотоциклом как на маленьких, так и на больших скоростях, понимаешь принципы движения, устойства мотоцикла, знаешь, как и в каких случаях надо тормозить. А не просто задрачиваешь площадку с 4 фигурами на убитом в шлам 125 сс мопеде.

>>176831
А чо, езда по городу с ограничением 60 (ТТК и МКАД не во всех городах есть, их в расчёт не берём) и езда по автомагистрали с ограничением в 110 ничем не отличается? Я хуй знает как ты ездишь, но для меня это два разных процесса. Тем более, обучение езде по автомагистрали научит не ссать скорости, держать дистанцию, оценивать скорости сближения и понимать что вот эта конкретная встречная фура может тебя сдуть к ебеням с дороги и лучше бы уйти правее.

>>176833
Таки новый регламент - 6 упражнений, одно из которых тройное. Включая ебучий гараж. Нахуя мне заталкивать свой низкий В-твин назад, стоя сбоку, если верхом на нём удобнее? А если у меня блять голда с задним ходом или тяжеленная электричка?

>>176840
Спорное упражнение, но оно потенциально отсеивает немощных. Если ты можешь в баланс и габариты, то для тебя это не проблема.

>>176833
>>176838
Господа, я не умаляю охуительной важности всей той поеботы, о которой вы пишете. Я спорю с утверждением, что
>за автобан отдельный экзамен
В гермашке нет отдельного экзамена за автобан. Все (конусы, город, автобан) сдаётся за один раз в течение часа, а то и меньше.

>>176845
Ну да. Это и имелост ввиду, что надо по бану проехать.

>>176838
В мотошколе мы пару раз были на трассе и ехали те самые 110.

>>176833
>Даже у нас в Латвии при езде потглроду тебя везут на дорогу, где стоит ограничение в 90 км/ч.
Не всегда. Я ехал по Ulmaņa gatve, где 70 км/ч, а на правый берег даже не заезжали.

>>176853
Значит повезло, многих в Кекаву гоняют.

>>176857
Лишь бы не на Маскачку с её булыжником и рельсами.

>>176845
Бля, ну прости, Антош. Я ебучий хиккан и не умею выражать свои мысли. Отдельный зачёт в рамках общего экзамена, а не отдельный экзамен.

первый мот должен быть нейкед с слайдерами. ибо ронять его будешь и это факт. я свой хорнет600 на второй день выкатывая с гаража познакомил с бетоном

>>176863
ага, по первости охуиваешь от мотака, не зная на какие углы его можно безопасно клонить при выкатывании и развороте, когда ты не на нем.
а потом похуй зато.
жалко сезон все.
ебучий дождливый сентябрь.

>>176890
Эмммм. Так-то середина октября. Или ты про погоду?

>>176863
За 2 сезона ни одного падения. ЧЯДНТ?

>>176890
По-моему наоборот, не знаешь на какой его угол можно клонить когда на нем едешь (как на очень маленьких, так и на больших скоростях). Когда ты его руками катишь, то хули тут думать – до какого угла удержишь до того и можно наклонять.

>>176901
Упадёшь ещё, не переживай.

>>176901
Ты главное не расслабляйся сильно, всё не предусмотреть, никогда не знаешь, откуда на тебя кто выскочит. Удачи на дороге.

>>176901
Бох троицу любит.

>>176901
не ну всё не предусмотришь, один раз уронил остановившись на обочине в теньке когда на море ехал, поставил вроде стоит, отвернулся поссать и через 5 секунд он уже наебнулся отломавши пол ручки тормоза и отхуярив визор на шлеме потому как тот на зеркале был одет.
другой раз сел на мот, убрал подножку, уже хотел уезжать и чет запизделся сидя на нем, решил покурить на дорожку, начал слазить наклонять типа в уме у него подножка торчала, а он все наклоняетьсянаклоняеться а её все нет и нет, аж пернул когда ловил его,чтобы небыть засмеянным перез кучей народу

>>176098
удваиваю этого.
ерш первомотом на первый сезон, всё норм

>>176181
помимо "подходит для города" мот должен еще и нравиться. дорожный нейкед ахуенно подходит для города

>>176893
да сентябрь у нас был мокрый млять,
покатал раза 4 всего за весь месяц.
а щас уж минус почти.
говно сентябрь был, вот я о чем, анон.

>>176906
да поначалу мне как раз руками катать его туда-сюда было страшно. За пару недель прошло. Ну а наклонять в поворотах - это да, это классика блять, это знать надо (с)

>>177071
я в сентябре мотоцикл купил, и катал раз 15
ты где?

>>176597
Нету тут отдельного экзамена на автобан. Есть обязательные часы, которые ученик должен откатать на автобане, а на экзамене не факт что экзаменатор захочет на автобан ехать.

>>176341
Действительно?
Так он спокойный?
Я то ссался его 136 л.с. как огня.
Короч, хз. Один хуй следующий сезон на 900-кубовом хорнете, а на 2018 год буду искать Х11. Дрочу на него, но безумно боюсь.

>>177132
Это тот мот, на котором бабы кончают?

>>177134
Хм....
Это мот на котором кончаю Я.
На втором пике Хонда Сб400. Я ее прилепил потому что я анимемразь и потому что данная пикча отлично показывает мое отношение к Х11. Тип лю его.

>>177135
А...
А то был какой то мот с резонансом.

Доводилось такое ловить в старых трамваях.

>>177138
>в старых трамваях
Бля, пиздец ощущение, как сейчас помню, что аж зубы сводило.

>>177132
Падажди, ты же разбил Сибиху и купил какую-то эндуру, откуда Хорнет?

>>177141
>зубы сводило
А ты стойкий...

>>177216
Аура похожая. Чувак тоже либо пизданулся, либо чуть не пизданулся. По характерным возмущениям видно, что чувак навалил в штаны порядочно и отпечаток на нем останется надолго.

Хотя я сейчас хлебнул пивка и подумал, что такие возмущения могут быть от любого механизма. Знакомый мужик ебанул циркуляркой пол-кисти, у него такой же дефект был.

Старый маг мотача

>>177544
А ты перед тем как посрать сходить тоже спрашиваешь мнения анона? бери и не парься. мимо 171\60 на 600 кубовом дорожнике вторым мотом после ёбрика

>>177544
БЕРИЛИТОР

>>177544
раз 3 года на ебрике гонял, должно быть норм.
в зал зимой походи штоле, сибиха то намного тяжелее ебрика....

>>177544
Да не сцы, бери. За 3 года-то ездить научился же нормально, ронять не будешь. это не тролинг ни разу

>>177544
Если наебнёшься – попросишь кого-нибудь помочь поднять. А так похуй.

>>177544
Если не на уклоне, то поднимешь как-нибудь или мужики из коробок помогут, не ссы.

>>177593
>>177597
Вы так говорите как будто 60-килограммовый чувак вообще немощь, я вешу 60 килограмм и вытаскивал 150-килограммовую эндуру из таких говен что ебанёшься, на неё ещё килограмм 50 грязи было.
Мимо-бусовод.

Чувак, бери бандита и не парься! Покатаешь месяцок и даже маловато будет кубатуры. Даже если ты дрищь - всё хуйня, бандос лёгкий. Я первый сезон откатал на V-max'е, всё атлична.

>>177647
Я на мотоцикле хорошо чувствую разницу в 10 киллограм (пустой бак и полный). А cb750 весит в снаряженном состояние 235 киллограм. 150 киллограм и 235 – это не просто большая разница, это ПИЗДЕЦ какая огромная разница.
Для мотоцикла разница в 30 киллограм уже не мало.

>>177797
Бро, походу ты уникум! Срочна блеать в специнститут на исследования мозга!

PS
Хуйню не неси, 10 кило он чувствует блять. Песчику между седлом и жопой ты не чувствуешь случайно?

>>176332
>дрозда
>люблю его и ненавижу.
Распиши по подробнее

>>176205

А как у vtr 250 с запчастями?

>>177810
Как у всех небыдло-мотоциклов в России. В наличие у быраг нет ничего, на ибее есть всё.

>>177810
exist, emex, impex-jp, ebay - твои друзья.
А вообще, он ниламаица.

>>177799
Лан, я с тобой спорить не буду. Тебе лучше знать, хах

БЛЯДЬ, что такое табуретка?

>>178114
Скутер с посадкой как на табуретке и мотором на маятнике
Ваш КО

Кстати, Honda Shadow 750 как стартовый – это плохая идея? Вообще я обычно велотурю, но как-то времени стало поменьше, а денег чуть побольше. 35 лвл, 76 кг, 182 см + в перспективе (как прокачаю скилл) пассажир. Дороги хорошие.

>>178278
Пассажир ненужен. Это как семья - обуза только.

>>178278
Нормальная идея. Для в-твина 650-750 - самое то для ньюфага, особенно если не дрищ.

>>178282
>особенно если не дрищ.
>76 кг, 182 см
Всё равно нормально.

Подыскиваю себе первомот, пацаны. Взгляд пал на очевидные сибиху, бандоса и SV.
Хочу узнать все болячки этих моделей, где что у них может быть проблемным, чтобы не взять развалину, а может и цену на чем-нибудь скинуть. Есть где-то собранная вместе информация о подводных камнях мотоциклов, куда смотреть, что искать? Не хочу листать тонны страниц на тематических форумах.
Или может что-то еще посоветуете первомотом? Бюджет 150к.

>>178820
> пацаны
Бандит или зизер тебе подойдёт.

если ты сможеш 123
и тут главное не планку хлопнуть а самому остаца в живых.
убить праведное дело
тех кто на тваюжизнь
нестоит зацикливаца
видем солнце мы все одинаково
ктото тише ...
ктото чаще...
стареем мы все одинаково
даже неубиваемые моторошки
запомни илитка
нас просто больше
ты думеш умнее нас?
а мы задаим вопрос конкретнай\
сядеш как пидорас...
думаешона тваю жизнь исправит?
да вазьмет
да
да и ещераз да
хуйню такую захуевертит сам рад не будеш
скучно
просто скучно
мне 34 чего я невидел в этой жизни?
лиш смерти одной холодное дыханье...
и то наваздыаньях присыпал я...
теперь наверно я черный
и зрак мой в чьюто боль сквазит
кмуто с утра будет очень силно боли
ЛУДИ
вы же челогвеки
зачем вам эти ...
не ведут вас они к старости безмежной\
МЫ СЛОЛМАЕМ ЭТУ СИСТЕМУ
рабы остануца рабами
до 25 лет
ах столько много
вас рабами уже сделали
куда идут эти налоги?
необходимо даже законы
в разрыв идут
https://www.youtube.com/watch?v=bvweq8NYsN0
введем РАСТРЕЛЫ ЗА ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРЕСТУПЛЕНИЯ\
свыше милиона

>>178940
Спасибо, доброанон! Стоит ли в связи с этим выискивать инжектор? Алсо, как вычислить убитый двигун у мотака - сизый дым, треск клапанов, скачущие обороты, на что еще стоит внимание обратить? Пластик не совсем отмел, но смотрю в сторону дорожников больше, что из пластика посоветушь посмотреть?

>>179261
я смотрел видео болта и джета (джет00сбр, блогер из ебурга) на ютубе - про то, как мотоциклы покупать. И много тем в инете читал, серфил и читал.
немного помогло.
а вообще знающего надо чувака. Потому как по нубству наебаться с покупкой - как два пальца.

Кстати, вспомнился мне тут один совет для новичков, который мне самому помогал в первый сезон: если чувствуешь, что ты не входишь в поворот и тебя выбрасывает с дороги – ЗАКЛАДЫВАЙ МОТОЦИКЛ ПОКА НЕ ВОЙДЕШЬ. Остановиться ты уже не сможешь, либо вылетишь на встречку, потому что нельзя на мотоцикле поворачивать и тормозить одновременно. После этого скорей всего ты войдешь в поворот. Если там, конечно, поворот не под 90 градусов.

>>179386
Это здорово, конечно, но.

Я как-то ехал по лесной дороге, ограничение 50, я ехал 70. Сам ебан, понимаю. На одном из поворотов я заложил вправо до скрежета подножки. В момент касания моя нога слетела с подножки, а мотоцикл начал вилять, спрямляя траекторию.

К счастью, у меня нашлись силы и мозги продолжать наклонять мотоцикл, а не тормозить — в какой-то момент он выправился и я все-таки вошёл в поворот, но уже на встречной полосе.

Но камней я высрал немало. Хорошо, что е было встречных авто. Как теперь быть? Ссу слишком сильно наклоняться.

>>179412
>
>179417

>>179412
>закладывать сильно боюсь - боюсь не сам уебаться, а уебать мотоцикл.
если ты куданить въебешся то пизда настанет и тебе и ему, если же видиш неминуемое столкновение то ну его нахуй этот кусок чермета, кости срастаюца гораздо хуже чем свариваеца таже рама или картер, ну а некоторые вещи можно тупо поменять, а вот ноги ребра руки х поменяеш их максимум могут только отрезать и пиздец...
с головой разговор вообще отдельный
а вообще почитай спец литературу о грамотном вождении и посматри видюшки с хрустами

>>179412
>Я здорово пересрался тогда и начал тормозить
Хорошо, что ехал не на пределе возможностей, а так торможение в повороте это гроб кладбище пидор.
https://youtu.be/PUdsUrYtk6k?t=284

>>179402
Ну, на спорте удобнее закладывать. Там подножки выше, сидишь по другому, клипоны – все дела. А так, 70 – не так много. На них можно входить в довольно крутые повороты на спорте

>>179412
Вобще, в повороте надо наоборот давать чуть-чуть газу, чтобы сместить нагрузку больше на заднее колесо, т.к. оно шире и способно держать больше массы. Если ты подтормаживаешь, то смещаешь нагрузку вперед и приближаешь себя к сносу переднего колеса. А снос переднего колеса всегда ведёт к падению.
И вобще при маневрирование тормозить нельзя, особенно передним колесом: переднюю ось сносит и ты мгновенно падаешь. Ты либо тормозить, либо маневрируешь.

Да, и контрруление – единственный способ управлять мотоциклом на скорости выше ~50-ти км/ч. Это наше всё. Его эффект заметен уже километров с 20-ти.

>>179427
>>179452

спасибо, со всем согласен.

>>179462
>Вобще, в повороте надо наоборот давать чуть-чуть газу
На входе - сбросить скорость, "внутри" поворота и на выходе можно её увеличить. Относится и к автомобилям тоже.

>>179466
>для этого ты дергаешь руль влево и сразу поворачиваешь его вправо
Анус себе дёрни, пёс. Руль не дёргают, а толкают. Мотоцикл наклоняется в сторону толкающей руки. Конрруление работает на любой скорости, без него ты не сможешь повернуть. Ты всегда это делаешь, только неосознанно. Задача в том, чтобы научиться контролировать.

>>179466
Потому что ты всё фундаментально не правильно понял. При контрруление мотоцикл наклоняется в противоположную сторону от поворота колеса. Происходит это за счёт того, что колесо работает как гироскоп, и сопротивляется повороту руля, но т.к. ты его всё-таки держишь руками, то гироскоп заваливает мотоцикл на бок. Чем выше скорость, тем сильнее сопротивляется гироскоп.

>>179473
Вот, кстати, насчёт "тянуть" и "толкать", человек правильно говорит. Рекомендуют руль толкать, а не тянуть, чтоб лучше контролировать газ/тормоз.

>>179515
Ну, я старался как-то попроще, без словосочетаний "опрокидывающий момент", гироскопическая прецессия" и т.п.

>>179554
Дело в том, что гироскопический эффект здесь ни при чем.

>>179519
ты в освенциме живешь?

>>179844
У меня просто конституция такая, и уровень тестостерона невысокий.

>>179931
Ну так проколи экзогенный.

>>179950
Анус свой проколи, пёс.

Первосезонник итт. У меня два вопроса
1)Негонитемаслянымитряпками Дело в цене. Когда лучше брать мот и есть у вас знакомые гайды как не стать наебанным друга не предлагать.

2)Где взять мот, знаю только б/у и все. В моем городе лишь один мотосалон, но в нем только квадрики и броня. Есть конечно люди, что занимаются доставкой, но только японцев. Может анон мне подсобит?

>>180012
>Когда лучше брать мот
Сейчас. Зимних падений цен на нет уже давно.
>Где взять мот, знаю только б/у и все
Новый китай на любом продуктовом рынке продаётся. Гугли.
И город ты бы указал.

Я после днепров и тому подобных Яв, взял мечту свою сразу литр. И не жалею. Правда уже приложил и перекрасил. Но это не из за того что литр, а из за того что ебалом надо не щёлкать.

Я после днепров и тому подобных Яв, взял мечту свою сразу литр. И не жалею. Правда уже приложил и перекрасил. Но это не из за того что литр, а из за того что ебалом надо не щёлкать.

Я после днепров и тому подобных Яв, взял мечту свою сразу литр. И не жалею. Правда уже приложил и перекрасил. Но это не из за того что литр, а из за того что ебалом надо не щёлкать.

Пардон за блять дублирование

Принял принял

Я после хонд и тому подобных Сузук, взял мечту свою сразу Ижака. И не жалею. Ещё не прикладывал и не красил. Но это не из за того что не едет, а из за того что надо движок перебрать сперва.

>>180012
1. Сейчас. Гайды в интернете, один хуй, в первый раз всегда проебёшься.
2. Фарпост, авито в помощь.

А я недавно взял Яву, перебираю её пока что, но уже покатался немного. Впечатления очень положительные, комфортная крейсерская 90 и отсутствие вибрация как на ижаке, но запчасти дороговаты.
>>179519-кун

>>180020
>Сейчас. Зимних падений цен на нет уже давно.
т.е. сразу после окончания сезона?

>И город ты бы указал
Иркутск 600к человек, мотоциклистов за сезон увидел немного, но на открытии сезона была толпа.

На авито в этой кубатуркатегории только китаеговно в среднем за 30тыш и с пробегом либо непонятным, либо с 3-6к в среднем. И один убр за 120тр с пробегом в 2к, что наверное для японца очень мало.

>>176181
>Что делать на 600 в городах немиллионниках тупо не представляю. Ездить на 2й передаче? НАХУЯ?

А нахуя люди покупают 2+ литровые автомобили? Можно на малолитражке ездить жи!

>>180165
600 заебись хоть в городе хоть не в городе. Оптимальный вариант, золотая середина.

>>180169
если это не рядник, то да. Не замечал как потешно смотрятся рядники, когда он едет 40-50 кмч по пробке и визжит своими 9 тысячами оборотов?

>>180173
А что такого, визжит и визжит, а можно переключить на третью и не визжать.

>>180173
какой то ты долбоебушек.

>>180173
Была у меня няшная рядная 400ка, на куске прямоточной трубы, как же это было охуительно заезжать в поток и долбить в отсечку между фурами, этот звук, мммм!

>>180198
Спортбайк первым мотоциклом не советуют брать даже врагу. Он дёрганый, сидушка твёрдая, посадка креветочная. Найди что-нибудь дорожное с близким по объёму двигателем.
Люто бешено рекомендую YBR125, но он не про внешний вид.

>>180199
Да эти ёбрики просто убогие и объём маленький. Захар 400, а ты предлагаешь 125 - небо и земля. И я хочу спорт, чтобы тянки текли. От ёбрика не будет такого эффекта + на дороге зачморят, любая коробка обгонит, подрежет, даст писос пососать.

>>180199
Почему все так хейтят спорты? Мне наоборот например удобнее лежа ездить. Чем-то схоже с массовым хейтом механики в /au

>>180205
Опрятно выглядеть можно и без косметики и на чистом не-спорте.

>>180205
Из-за вас, выёбистых спортопедиков хейтят всё мотосообщество не делая никаких различий. Вы рак мототусовки. А ещё вы каждый год новые.

>>180206
сказал латентный эндурист))))

>>180199
>Люто бешено рекомендую YBR125, но он не про внешний вид.
Он ещё в мотошколе начинает казаться мопедом, когда после пары начальных занятий пересаживаешься на экзаменационный 150+ сс мотоцикл.

>>180210
так педикам и мопедики норм.

>>180210
У меня от этой хуйни даже ноги болели. Не понимаю, как можно не карлану долго ездить на нём.

>>180203
я хочу спорт, что бы вваливать на прямых за городом.
именно для этого.
Щас езжу на 650 дорожнике, еще год на нем и потом спорт 600 или литр дорожник, еще не решил.
на телок похуй, я не шкальник.

>>180201
ебрик мелкий, если ему 25 и старше, пусть 400 берет, но перед этим отучиться в мотошколе и походит к инструктору на частные занятия.

>>180225
> 400 кубов
> злой
Разве что для ДЦПшных дауничей.

>>180230
Ну, злой–не злой, а ебашит он на все деньги. Наверно, самый злой из 400 кубов.

>>180268
Угомонись. У тебя злость кубатурой определяется или может назовёшь, что-то более ебашащее из 400?

>>180276
Назову: NS400R.

>>180277
Хорошая бензопила, а из мотоциклов?

>>180276
>>180280
EXC300

>>180206
> чистом
>>180209
> эндурист
Мне кажется или эти 2 понятия несовместимы?

>>180324
Не обязательно же как чухан на эндуре ездить.
Выехал из говн - поехал на мойку, прошёлся из каршера, я так делаю и ты делай.

Fz6 или xj6 норм затея для первомота? Город/трасса 90/10% и литор уж очень не хочется

>>180328
Себя тоже керхером обдавать? Ты, видимо, в настоящих говнах то ни разу и не бывал.

>>180333
В жару кстати керхер збс, и освежает и массажирует. Главное на яйца не направлять.

>>180381
>на яйца не направлять
Грязевой насадкой заебись массаж же получается!:3

>>180330
Бамп вопросу

Пагни, вкатываюсь...
Решил тут пересесть с фуры на 600-650.
Заметил что ерши стоят дешевле схожих байков. Всякие автору заваленны БУшными ершами по 250-300к.
Возникает вопрос: это такой ценник потомучто ушатонная некрота, или как фура - рабочий некро-ширпотреб, или еще чего?

Сам просто в процессе переборки мота, приценился во что мне встанет его привезти в заводское состояние - и подумал, чобы за теже вложения не заменить тупо мот. Хотя всем мои пиздострадания похуй, конечно.

>>180395
>рабочий некро-ширпотреб

ну и плюс страшные они в n версии.

>>180400
Ну тоесть если я говноед, и гнилая некрофура меня вполне устраивает - то стоит поехать и пощупать дешевого ерша не боясь что в пути отвалится весь мотоцикл...
Спасибо бро- на выходных поеду потрогаю его :3

>>180402
>>180400
>>180395
Это чувак сам с собой только что поговорил?..

>>180410
Нет, я не семен, мне правда странно что ерш такой дешевый, и потому я подозреваю большой подводный камень.

>>180413
В рашке кавасаке у ровных пацанов не в почёте, ведь вторая вылетает. Вот хонда - другое дело!

>>180415
Хороший мотоцикл кавасаки не назовут.
Но про вылетающую вторую - это разве не про ямаху? Помимо вечной беды с обгонными муфтами...

>>180420
>>180415
Ну зато ерши есть с абс... неужели кавы гастолько не чётки? По цене без разницы что ерш что сб600, но сибихи то все такиеже гнилые как и моя фура. А хочется какихнибудь там инжекторов и других нанотехнологий :3

>>180433
кавы в рф самые недорогие и конкретно ершей многим советуют как кубатурный первомот. Соответственно и на рынке их много. Это хороший долговечный мот, единственное что центр тяжести высоковат и на муравья похож. про вторую передачу это уже просто мем, так как проблема была на зизерах чесотках из девяностых.

>>180433
У ершей примерно 11-13 годов есть очень неприятная болячка, обрыв выпускного клапана правого цилиндра. Оторванным клапаном загибает остальные 3 клапана и распидорашивает цилиндр и голову. Ремонт стоит очень дорого, обычно берут контрактный движок. Кроме этого, неприятность болячки в том, что её невозможно прогнозировать и предупредить, были случаи как на пробегах менее 10К км, так и на свыше 50К км. Более подробно можешь погулить "ER6 обрыв клапана" на русском, или "ER6 valve issue" на англоязычных.
Кстати, запчасти и расходники очень дорогие, как на нормальные спорты.
Так что хорошенько подумай перед покупкой.

https://www.youtube.com/watch?v=Pw4m2Repe6Q

Взял первомотом vx800, брат жив брал зимой, ещё не катал, лол

>>180330
Норм / очень норм.

>>176092 (OP)
Норма, анош. Но не для россии

>>180330
cbr500 посмотри еще. свежее и для тебя за глаза.

Рассказываю. С бандитом я пролетел, пришлось искать что то другое и я нашёл божественный cb600 2002 года за те же деньги что и бандит(почти 130к). С покупкой вроде не облажался и купил почти живой мот. Из нюансов были только проблемы с суппортом и ржавый бак изнутри. Всё бы хорошо но он перестал заводиться. Раскрутил я его, определил что топливо через краник с бака не поступает, краник продул и мот завёлся. Через неделю пришёл заводить, еле завёл, и работал мот только на одном цилиндре. Было такое ощущение что ему не хватало топлива. Минуту мот поработал и заглох, больше я его завести не смог. Опять разобрал, думал что во всём виноват краник, но на этот раз дело было не в нём. Вообщем топливо не поступало в карбюраторы. Я решил что в силу моей неопытности и незнанием конструкции и принципа работы мотоцикла лучше отдать его знающему человеку пускай он чинит. Думаю там ничего серьёзного. И через пару дней уже выеду на дороги города.

>>185300
>ржавый бак изнутри
на самом деле это большая проблема. Если бак просто ржавый и не гнилой, то делай так: Сними бак, купи лимонной кислоты побольше, налей кипятка в бак, засыпь лимонной кислоты , закрой крышкой и танцуй с этим баком пока не упадешь, потом вылей это и охуей от того что от туда выльется, промой бак хорошо и высуши. Не советую чистить удалителями ржавчины - сильно съест и бак может потечь. А если бак уже течет, то это все, пизда, ты будешь его паять, а он через два месяца потечет в другом месте, мне кучу неудобств доставил ржавый бак

>>185304
>Не советую чистить удалителями ржавчины
Матарошка иди нахуй

Есть божественный преобразователь ржавки от мистер цинк, вот им и вымывай, нечего он не съест, матароху уебу не слушай

>>185306
но я не матарошка ((

cb400 будет лучше

>>176160
В ШКМГ выступаешь? Иначе позер

>>177546
и на чём конкретно ездишь? я тоже 171/60

>>185859
Как только соберу - так сразу.

>>176160
Так Хуюбуса же говно, даже 340 своих на спидометре не едет ни хера.

>>185300
Смотри, ВНЕЗАПНО краник забился. Значит что-то его забило. Ты продул его, он начал работать - ВНЕЗАПНО он перестал заводиться снова, т.е. вот то что забило кран ушло дальше по конвееру.

То что работал только на одном цилиндре (из, ебать, четырёх - как это дерьмо вообще проворачивалось?) это довольно плохие новости.

Вангую что моц пойдёт дальше сыпаться, продавай пока не сдох.

>>185931
На спидометре размечено только до 300, а цифры так вообще только 280, и их она едет, а после того как снять ограничитель и больше поедет.

>>186012
Ага, 400 взлетит. На спидометре первой модели размечено до 340, хотя максимальная скорость 312 км/ч.

>>185977
То что забило краник дальше уйти не могло, там жи стоит топливный фильтр после краника. Как только я его купил он заводился без проблем, работал ровно, а главное работали все цилиндры. Результатом того что он перестал заводиться стала нехватка топлива. Насколько я знаю если дунуть в топливную трубку то воздух должен проходить без проблем, а в моём случае он не проходит вообще.

>>186048
>если дунуть в топливную трубку то воздух должен проходить без проблем, а в моём случае он не проходит вообще.
Куда должен проходить?
Ненадо, не отвечай.
Просто найди, где застревает.

Ананасы, решил сесть на два колеса. Купил себе для начала мот на 125 кубов, но вот как-то страшно. Никогда до этого ни на чем не ездил, боюсь этих водил. Все какие-то наглые, подсигналивают, обгоняют и подрезают (мб мне так кажется). После двух дней поездок стресса пиздец. Мб я какой-то неправильный?

>>186426
Это означает, что мотоцикл - это совсем не твоё.

>>176092 (OP)
По моему 600 кубов маловато, тяги будет не хватать.

>>186426
>После двух дней поездок стресса пиздец. Мб я какой-то неправильный?
Ты, хотя бы, на велосипеде ездил до этого?
И второй нескромный вопрос.
Ты ездить учился?

>>186470
Ты в конце предложения хотя бы скобку ставь что бы было понятно что ты шутишь. Я бы может и купил бы 400 потому что я понимаю что для города этого хватит, но а вообще могу объяснить почему для меня именно 600. Там где я живу в объявлениях о продаже три с половиной ушатанных некро четырёхсотки которые висят в объявлениях больше года и нахуй не кому не надо, да и запчастей в случае чего практически не найти. С техникой от 600 кубов всё гораздо веселее, запчастей полно и самое главное мотоцикл можно будет продать.

>>186426
Это нормально. А какой город вообще? Крупный или мелкий? Не представляю как люди в ДСах учатся водить. Я бы наверное из своего микрорайона первое время боялся выезжать.

Обгоняют потому что едешь медленнее потока или впереди оставляешь много места до следующей машины. Через некоторое время привыкнешь ездить быстро и держать дистанцию меньше. И будет у тебя другая проблема - излишняя самоуверенность. Если выживешь, то тогда станешь нормальным ездуном.

>>186426
Я месяца 2 мандражировал перед поездкой.

>>186475
Весь январь и февраль?

>>186426
> подсигналивают и подрезают

Никогда с таким не сталкивался. Возможно, сам ведёшь себя как мудак, вроде тошненья 60км/ч по второй полосе на трассе. Либо как-то ещё мешаешь.

> обгоняют

Ну обгоняют да обгоняют, держи дистанцию поменьше или забей хуй. Наличие запаса тормозного пути, имхо, важнее.

>>186473
Я серьезно. Я взял бандит 600 первым и на следующий сезон пересел на vfr 800 потому что 600ка была слишком тошнотной. Еще пришлось жопу слегка порвать, чтоб успеть купить к сезону, только в середине пригнал. Но у меня был опыт вождения 4колес, когда я начинал, не знаю как у тебя. Если ты ссышь на любой мот садиться, то лучше и не надо, имхо.

>>186505
Ты меня с другим аноном попутал. У меня нет боязни ездить по на мото и на 4 колёсах я уже второй год. А так трэд я создавал давно и планы на мото у меня были другие. Мб бандит реально тошнотный, я на нём не ездил. Купил то я хорнет 600 он бодрее бандита(наверно)

>>186481
после покупки, когда собирался ездить, руки немного дрожали.

>>186426
Не переживай, можно сказать, что тебе даже повезло, т.к. от излишней самоуверенности в первый сезон бываю тяжёлые последствия. Я довыёбывался до двух дцп, повезло, что без травм и мот, почти, не пострадал. Всё придёт с опытом.

>>186534
>Я довыёбывался до двух дцп
Чтем тебе помешали инвалиды?

Здарова, анончики. Хочу на выходных проехаться по предложениям в своем городе. Мотоцикл первый, бюджет небольшой, вероятность нарваться на хлам есть. Поэтому хочу взять какого-нибудь умного человека с собой за денежку, который в мотаках разбирается. Где его взять и как понять, что он не хер с горы, а действительно понимает?
Кстати, если кто есть из Екб, пишите фейкомыльце, договоримся.

>>188458
А почему сразу не в мотосалон? Там и выбор больше и какая-никая проверка техчасти.
Алсо, в Новосибе и Ебурге rr-moto какое то есть - на ютубе свой канал, где увлеченный анон, хозяин этого дела и матосалонов, пилит истории о мотомире и дает советы.

>>188458
Смотрец за деньги ни за что не отвечает. Помни об этом. Раз.

>мотосалон
>какая-никая проверка техчасти
Скорее никакая. Блять, свежо предание. В январе поехал в салон смотреть 20тилетний мотк с пробегом 3к(три тысячи). Так он весь оббитый, крашеный не в цвет как попугай, и обоссавшийся бензином. Я не говорю, что все они там пидарасы (хотя считаю именно так), я говорю, что салон не панацея.

>>188462
>и какая-никая проверка техчасти

как показывает практика, вся предпродажка в мотосалонах, это маркером царапины закрасить и ржу из баллона задуть. Не переплачивайте барыганам.

>>188463
>>188464

Ну хз, просто анон же пишет, что мотоцикл первый. Сам ничего не понимает и просит помощи. Просто исходя из таких данных гораздо проще нарваться на пидора с авито, который скрутил пробег и просто ищет таких лошков. Мотосалон тем же самым наверняка занимается, но пару раз имел знакомство с хозяевами подобных салонов за уралом. Директора и сотрудники почти всегда идейные и реально все знают что не спроси чего явно нет в салонах бытовой техники лол. Даже если они знают, что впаривают тебе то, что вскоре загнется, в разговоре об этом косвенно намекнут. Да и потом, все таки не гараж У ашота - бизнес куны давно уже следят за репутацией и такого уж прям кидалова нет и не слышно.
Ну и потом, просто я сужу по гигантским мотосалонам - тут сразу и мото и спецовка, и одежда на любой случай и масла. Если уже упарываешься темой, удобно же когда все сразу под рукой, когда ты приходишь такой приобщиться и все сразу видишь что надо. Ну я так рассуждаю.

>>188458
Сириусли анон, сам на тытрубе обмазываюсь чем только можно для новичков и как раз канал rr-moto нашел, где директор Иван пилит кулстори. На канале говорят про работу и Екб и Нвсб. Не знаю в каком именно городе он, но просто зайти можно же. Давай на связи, обнял, ветра в твои паруса :3

>>188458
> Где его взять

На джебелфоруме или мототрэвелсе поспрашивай. Или местные мотофорумы в своём регионе ищи.

> и как понять, что он не хер с горы

Никак.

первомот 600 кубов, мало если это круизер. А если бандит, то заебись, опытным бандитоводам будут запчасти в разар сезона свежие.

>>176160
>бусу
неповоротливое говно.
турболитор рулит

>>189754
Чуть не забыл. По аукционнику на все агрегаты оценка 4. Это норм? верить узкоглазым барыгам в оценке можно?

>>189755
4 по сути предремонтное состояние. Он будет на ходу. Но в межсезонье скорее придется его хорошенько перетрясти. В росии это называется ХТС.

>>189754
Вангую закисший крепёж и иссохшие резинки(в карбах возможно тоже). Моторы у них весьма ресурсные за счёт немощности, ходовая тоже прочная. Хороший новичковый мотоцикл.

>>189294
>турболитор рулит
Газотурбинный?

>>189773
обычный

>>189816
Кусок поршневого говна.

>>189770
Как это проверить? Не просить же карб разобрать.

>>189863
Холостые должны быть стабильными, а не вру-вру-вру. На резкое открытие(реально резкое) дросселя мотор не должен задыхаться. Это про мембраны в карбах на которых ты встрянешь на 5к за пару. Посмотри не покрыты ли трещинами резиновые части - шланги тормозов, пыльники вилки. На болтах не должно быть раскидистого белого налёта или лохматой ржавчины. В принципе это не большая проблема, но при ремонте может доставить неприятностей. Ржавая цепь - хозяин уебан и следует ждать и других угарных косяков. Проверь работу лампочек - электрика у старых мотоциклов тоже слабое место.

>>176098
красивый

в японии учебка - CB750, с нее и начинал. Права купил, в первом сезоне на ней 20к км пробега.

не смотри на кубатуру, смотри на лошади/момент

Хорнет 06 года, фазер 06 или диверсия 12? Сильно склоняюсь к последнему?

>>210397
Первым?

>>210398
Да.
Алсо мне тридцать лет

первый мот хоръ 600, три сезона, сам жив здоров, мот не падал

>>185859
А буса гоночный аппарат разве?

>>185859
А вариант, когда человеку ПРОСТО нравится данный пепелац, не рассматривается?

>>210405
>ещё не падал
>и пока жив здоров
пофиксил

>>210476
после твоей мамки я не скажу что я здоров