Правительство Украины учредило комиссию, которая займется окончательной ликвидацией крупнейшего в стране авиастроительного холдинга концерна «Антонов». Компания должна быть расформирована в течение двух месяцев. Об этом говорится в постановлении на сайте украинского кабинета министров.Через три месяца комиссия, возглавляемая замминистра экономического развития Украины Юрием Бровченко, обязана полностью погасить долги ликвидируемой компании. Структуры «Антонова» будут включены в холдинг «Укроборонпром».Постановление о включении активов «Антонова» в «Укроборонпром» было принято украинским правительством еще весной 2015 года, а в начале 2016-го украинское министерство экономики заявило о ликвидации «Антонова» в связи с фактическим вхождением всех трех предприятий в оборонный холдинг. В состав гражданского концерна входили собственно госпредприятие «Антонов» с подчиненным ему в виде филиала серийным заводом (до 2010 года — Киевский авиазавод «Авиант»), Харьковское государственное авиационное производственное предприятие, а также киевский 410-й завод гражданской авиации.Таким образом, сформированная украинским правительством комиссия должна в двухмесячный срок завершить формальную процедуру ликвидации головной структуры авиастроительного концерна.«Антонов» был создан в 2005 году для объединения существующего с 1989 года одноименного госпредприятия с производственной кооперацией киевского КБ Антонова. КБ в советское время специализировалось на разработке самолетов для гражданской (Ан-2, Ан-24) и военно-транспортной (Ан-12, Ан-22) авиации. Предприятие создавало знаменитый Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия». После распада СССР концерн сосредоточился на нескольких проектах: пассажирские и грузопассажирские самолеты Ан-140, Ан-148 и Ан-158, а также военно-транспортный самолет Ан-70.https://lenta.ru/news/2017/07/26/antonov_ukraine/
Так ликвидируют концерн, а не предприятие. И по-ходу затачивают его чисто под военные нужды (оборонпром), похоронив затею с гражданским конкурентом суперджета или что там сейчас Сухой выкатил.
Антонов это Сборище старых Пидорасов которые не дали молодым инженерам не одного шанса, мрази и твари, воры и Выродки такие же как ваш Корпорация «МиГ» в Луховицах ! Там некого не жалко! Твари которые не дают самореализации для молодых воруют идеи и травят всех кто хочет перемен! И еще большинство американских БПЛА нового поколения это инженеры из АН и МиГ кто свалил с родины блядей и Выродков Стран СНГ - спите дальше рабы! Рашка Украшка твари. Мимо Пиндос который и в Ан и в Миг поработал....
>>1186623Проиграл с этой пасты.
>>1186501 (OP)Тоже проигирал с этой новости, они похоронят бред, а бренд это важно.
>>1186590Вся проблема была что этот антон совместное предприятие раша\украша, теперь между ними нет связи и производство стало разваливаться,вполне возможно это была еще одна цель богатеньких западных рептилойдов.
>>1186501 (OP)Только выиграли.
Новость давно протухла, но ольки продолжали выжимать пятнахи их старых тем...
Постройка второй Мрии, заказы из Азии на новые АНы. Но пидарахи продолжали петь мантры про развал и закрытие.
>>1186777>АНКак теперь их кличать?
>>1186817АН, долбоёб, АН. Самолёты так и будут называться по названию производящего КБ.