Ура, товарищи, свершилось! НЕИМЕЮЩИЕАНАЛОГОВВМИРЕ российские анжинера наконец-то освоили американские технологии 70-х годов. Так что принятие на вооружение Т-50 не за горами.http://www1.fips.ru/fips_servl/fips_servlet?DB=RUPAT&DocNumber=2623031&TypeFile=htmlпредыдущие треды:1. https://2ch.hk/wm/arch/2016-07-13/res/1952755.html2. https://2ch.hk/wm/arch/2016-11-10/res/2237036.html3. https://2ch.hk/wm/arch/2017-03-16/res/2420761.html1. http://arhivach.org/thread/138665/2. http://arhivach.org/thread/192375/3. http://arhivach.org/thread/223414/
OP1. Собственно, следует начать с самих S-образных воздухозаборников. Снижение ЭПР происходит за счет многочисленного переотражения сигнала РЛС от изогнутой внутренней поверхности канала и последующего его затухания, в чем не малую роль играет радиопоглощающий материал, которым покрыт канал. Для того, чтобы сигнал РЛС достиг лопаток, ему следует множество раз отразиться от покрытых РПМ стенок канала, т.к. лопатки полностью закрыты от взгляда спереди, после чего сигналу нужно вернуться назад, отразившись еще множество раз от стенок канала воздухозаборника. Этот вариант исследован лучше других и имеет в свою защиту публокации в научной и образовательной литературе (картинка 3).https://2ch.hk/wm/arch/2016-07-13/res/1952755.html+Текст из книги Radar Cross Section, поясняющий 3-й пик:THESE DRAMATIC REDUCTIONS ARE DUE TO A MULTITUDE OF INTERNAL REFLECTIONS offered by the serpentine duct to and the lateral displacement of the rear of the duct so that it is seldom seen directly from the direction on the radar.Radar Cross Section, Second Edition, Eugene F. Knott, John F. Shaeffer, Michael T. Tuley; Издание 2004 года. Стр. 240-242.
Основной вклад в уменьшение ЭПР системы воздухозаборник–двигатель вносят множественные внутренние отражения в S-образном канале, а этого радар-блокер обеспечить не может.Американцы использовали радар-блокеры в самолетах 4-го поколения. Если бы радар-блокер обеспечивал такое же снижение ЭПР как S-образный канал, они просто бы поставили на самолет 5-го поколения продвинутый радар-блокер, но они выбрали S-образный канал.
В YF-23 не было никакого радар-блокера. Там в окончательном варианте должен был быть S-образный канал, который окончательно формировался после установки конуса в воздухозаборник.
Aaz - бывший сотрудник КБ МиГа и Сухого.Татарин: И я не на секунду не поверю, что мужики, которые лепили "типа-стелс" (центральная фича и главное отличие самолёта от развития линии Т-10), посмотрели на потолок, пососали палец и сказали - а давай-ка тут вот так чуток завернём, а что потом с этим делать - посмотрим. Aaz: Я бы тоже в это не поверил, если бы не имел опыта работы над 1.44. Там тоже во всех плакатах была прописана незаметность, которую предполагали достичь "потом", обмазав планер РПМ.И я знаю людей, которые руководили проектированием Т-50. Погосян вполне способен пройти по дорожке, протоптанной Симовновым - "Главное - пообещать" (надеюсь, в этом ты не сомневаешься?). А остановить его было некому - "старая гвардия" попыталась это сделать, но была просто отстранена от проекта, а молодые (ну, относительно - люди моего поколения) даже и не пытались.http://forums.airbase.ru/2010/07/t69697,7--ttkh-pak-fa.html#p2204964ОТВЕТ НА ВОПРОС "ПОЧЕМУ НА Т-50 НЕТ S-ОБРАЗНОГО КАНАЛА?"Татарин: Насколько я понимаю, S-канал в этом смысле тоже весьма не бесплатен.Aaz: Да, прямой участок перед входом укорачивается, поток не успевает полностью восстановиться, отсюда - потери тяги.Амы на это пошли спокойно - у них движок настолько переразмерен, что на подобные мелочи плевать с Эмпайр Стейт Билдинг.Но здесь в канал ставят, фактически, турбулизатор. Причем чем выше его эффективность "по РЛС", тем бОльшие возмущения в поток он вносит.http://forums.airbase.ru/2010/07/t69697,6--ttkh-pak-fa.html#p2204862AidarM: И все-таки, нельзя ли сделать ВЗ с полезным центральным телом в обоих смыслах? И в стелсовом, и в "двигательном". В конце концов, те же французы сколько делали Миражей с боковыми ВЗ с конусами в них.Aaz: С "Миражами" все куда забавнее. Дело в том, что при одном двигателе и двух заборниках компрессор можно не защищать. Там "в одно ухо (в/з) влетает, в другое - вылетает".Но в этом плане и МиГ-21 - вполне себе "стелс", бо движок там никогда не увидишь. Однако это не "перекрывалка, а тот самый "кривой канал", от которого ушли в погоне за тягой, и который сейчас тут хают.http://forums.airbase.ru/2010/07/t69697,7--ttkh-pak-fa.html#p2204974
Дак че, проблема в том, что движки пакфы слабые и поэтому не зделали S-канал?
>>2724594Угу.
Танталопидорас, а почему ты не хочешь принести "из прошлых тредов" как поел говна с ЗОМАЗАННЫМИ ВЗ?
>>2724596Хуево.
>>2724551У Рафаля получается немножко беременный. Кстати похожие ВЗ у Як-130 А вот у МиГ-21 лопатки полностью закрыты>>2724552Опять же немного беременный Супер Хорнет, зачем это нужно было делать, если есть Радар Блокер? Да ещё и сами ВЗ по сравнению со старым Ф-18 стали угловатыми или квадратными>>2724553нарисовать можно что угодно. И Вдову Ф-23 пришлось-бы переделывать очень серьёзно. Рисунки можно и про ПАКФА нарисовать.
>>2724594они не сильно слабее чем у YF-22 прототипа F-22
>>2724594у китайцев на J-20 c S-образными ВЗ российские АЛ-31 стоят, от Су-27.
>>2724620А летные характеристики у него такие же как у F-22?
>>2724621Более вероятно, что лётные характеристики J-20 не хуже чем у F-35Тем более что с супер-пупер круизом, у F-22 совсем потешная дальность.
Ебать, как всё сложно. Ахуеть, смоздать современный самолёт это же блять пиздец. То ли дело у прадидов. Сколотил из фанеры и полетел. А главно что на массовый выпуск нельзя расчитывать. Ибо школьники не соберут. А спецов мало.
>>2724552>Если бы радар-блокер обеспечивал такое же снижение ЭПР как S-образный канал, они просто бы поставили на самолет 5-го поколения продвинутый радар-блокер, но они выбрали S-образный канал.Конечно, ведь они же святые и никак иначе. Гад блесс Америка!>>2724550 (OP)>3, 4 пик>Ита жи одно и тоже! Тупые ватники. А ещё они крылья используют для создания подземной силы! Всё украли!
>>2725778>Конечно, ведь они же святые и никак иначе. Гад блесс Америка!Ты хотел написать "тупые", потому лучшие в мире ученые и конструкторы пошли самым сложным путем.Опыт по радар-блокерам у них кстати минимум с шершня есть так что есть с чем сравнивать.А тут кудахтер с двача говорит - нинужно! тупые! Тебе виднее конечно на самом деле нетБоже, это даже лучше пикрил.
>>2725778>для создания подземной силы!Так так так. С этого момента поподробнее.
>>2726872Раптор, хорони ребят.
>>2726879>отозвалась чмонька неспособная в пятое поколениеА ведь хочется, вот и бесишься
ОП, а ты в курсе что вещи, выполняющие ПОХОЖИЕ ФУНКЦИИ, как правило ВЫГЛЯДЯТ ПОХОЖЕ? Почему у всех колеса КРУГЛЫЕ? Почему сверхзвукавые самолеты выглядят очень похоже? Не потому что спиздели чертежи, манька, потому что ЗАКОНЫ ФИЗИКИ И ТРАЕКТОРИИ ПОТОКОВ ВОЗДУХА одни для всех и наиболее оптимальные параметры раждают одинаковые формы. Дебила кусок
>>2726887>рождаютбыстрофикс
бамп
>>2726872>Ох, сейчас как доебусь до опечатки.>>2726799>А тут кудахтер с двача говорит - нинужно! тупые!Петух с двачей, кукарекающий о тупых ватнегах, тут только ты. Я, заметь, про тупых американцев ничего не говорил.>Опыт по радар-блокерам у них кстати минимум с шершня есть так что есть с чем сравнивать.Ну конечно. Ведь они же не могут не обосраться-то. Ведь у их учёных и инженеров вместо крови по венам течёт швятость. И поэтому всё их технические решения всегда верные и все их проекты доводятся до конца с минимумом затрат, oh shi...Кстати насчет спизидили. Где у швятых цининдрический блокер как на фиг.3, если уж на то пошло. Ты утверждаешь, что усё придумано до нас.
Ананасы, объясните по хардкору, русня соснула?
>>2731426Конечно, Обязательно соснула. Таблеточки только оне забудьте выпить.
>>2731426Да, в пятое поколение так и не смогли.Пакфа по факту 4+, глубокая модернизация Т-10.
>>2731434При этом - танка Т-10.
>>2731449Который в свою очередь, слегка подрихтованный кувалдой Кристи.
>>2731476Не знаю плакать ли мне или смеяться.
>>2731478
>>2731485Давид Федотович возможно тралил, зная что Т-10 ничего общего с танками кристи не имеет, но вот ты точно обычный щитпостер.
>>2731493>но вот ты точно обычный щитпостер
>>2731497>>2731485
>>27314980/10
когда у наших движки мощнее были? да никогда. вообще на всем. хоть танк, хоть уазик.
>>2731426более чем, в очередной раз выдав изнасилованный су-27 в новой обертке.>>2731503и это тоже чистая правда, 99% двигателей сделанных в СССР\РФ это замаскированные газогенераторные двигатели.
>>2731485не хватает классики - АКМ vs STg44
>>2731509Они похожи только кривым магазином.
>>2731485Гусеницы там хуисеницы.
Истребитель пятого поколения Т-50, создающийся в рамках программы перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), вышел на завершающие испытания. Об этом говорится в годовом отчете компании «Сухой», передает «Интерфакс».В конце мая замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров рассказал агентству, что промышленность готова начать серийное производство истребителя.24 мая министр обороны Сергей Шойгу заявил, что поставки в войска истребителя пятого поколения начнутся в 2019 году.
>>2731579Со старым двигателем?
>>2731589Вообще похуй - и так Т/В высочайшая в истории человечества. Главное чтобы с авионикой не обосрались.
>>2731597А с/з без форсажа есть или знать не положено? А как с ресурсом? Ведь если хотели "двигатель второго этапа", значит этот чем-то не устраивает.
>>2731597Нет не похуй. TWR там не очень большой.
>>2731601> А с/з без форсажа есть или знать не положено? Тут надо сравнивать с су-35 у которого похожие двигатели (чуть слабее):Возможность длительного полета на сверхзвуке при номинальной тяге двигателей является признаком, характеризующим истребители пятого поколения. При этом после перехода звукового барьера самолет должен разогнаться до скорости как минимум 1,3 М (в зависимости от высоты), дабы миновать так называемый аэродинамический горб — диапазон скоростей в пределах 1,1—1,2 М, когда полет на сверхзвуке невыгоден из-за высокого аэродинамического сопротивления, приводящего к повышенному расходу горючего....«Для меня пока остается открытым вопрос по результатам крайнего полета. В нем проводилась оценка разгонных характеристик Су-35. Отмечена интересная особенность. Предварительный анализ показывает, что на средних высотах, при работе двигателей на бесфорсажном режиме самолет, находясь на небольшом сверхзвуке, продолжал разгоняться. В процессе разгона самолет вышел на число Маха 1,1 М. Однако я не достиг максимальной скорости горизонтального полета, поскольку вышел на границу разрешенной зоны сверхзвукового полета и был вынужден вернуться на дозвук.При анализе крайнего полета у меня складывается впечатление, что при определенных остатках топлива, на определенных высотах самолет летит на сверхзвуке при режиме работы двигателей „максимал“. Нам еще предстоит точно определить вес самолета и высотно-скоростной диапазон, где возможен суперкрейсерский режим полета», — рассказал Богдан в интервью изданию «Военно-промышленный курьер...http://www.sukhoi.org/news/smi/?id=1729С этими двигателями полноценного крейсерского сз скорее всего нет
>>2731603Есть больше?
>>2731610>су-35 у которого похожие двигателиИ профиль прямиком от Т-10. Т-50 будет поскростней сам по себе, возможно 1.3+ есть и так. Алсо внутренний подвес.
>>2731611У раптора при нормальном взлетном весе 1.15, у пакфа 0.98.
>>2731615У тебя есть данные по аэродинамическому профилю пакфа?
>>2731618по фотографии же
>>2731617Меньше баки - меньше полный вес - больше ТВ. Узнаю школу лохкид мартыхана, молодец.
>>2731618А у тебя?
>>2731657Можешь посчитать сколько топлива надо оставить пакфе чтобы он сравнялся по твр с раптором, лол.
>>2731661Столько же по массе.Ладно, нашли сравнимый во Т/В самолёт. Официально не очень большая у Т-50 теперь.
>>2731661Зашкварно, молодой человек, надрачивать на оверпрайснутое говно, удушающее пилотов, ели способное по этому параметру сравнится с миг-29 и вчистую уступающее Тайфуну.
>>2731707Да. Только ещё вопрос с S-образными вз. Если бы американцы пошли по простому пути и влепили радарблохеры то раптор вообще был бы ракетой.При том что раптор в будущем имеет шансы получить ещё более мощные движки.
>>2731711Сейчас бы сравнивать машины разных классов.
>>2731714Просвети за разность классов Раптора, Тайфуна и Виггена.
>>2731715Разные поколения.
>>2731717Как поколение вляет на отношение тяги к весу?
>>2731718Из описанных тобой только раптор может в крейсерский сверхзвук. Так что влияет.
>>2731720Электрическая Молния могла это в 60х и че?! Все придумано до нас, признаки пятого поколения только: околопрямые углы, s образный воздухозаборник беспереплетный фонарь и маркетинг.
>>2731727быстрофиксПервые три признака зачеркнуты
>>2731727Наврядли.
>>2731711Фут? Раптор уступает Тифозу?
>>2731713>раптор в будущем имеет шансыСовсем тебя занесло чот.
>>2731615У модификации АЛ-41Ф1 для Т-50 ещё и тяга на 500кг больше. Только вот не могу сказать, форсажная, или бесфорсажная.
>>2731711>сравнится с миг-29 и вчистую уступающее Тайфуну
>>27317276е поколение будет из тейлситтеров.
>>2732478Оправдывайся, миговно уступает палубному бомберу белого человека. Да-да Paveway с Ждамами, Сламерами, Жсовами, Мавериками ебет всякие Су-24 и Су-25 по земле.
>>2731485с нетерпением жду тут фотку АК и СТГ-44,ч тобы тебя обоссать
>>2731426каждому школьнику понятно, что штельс ДОЛЖЕН БЫТЬ ЧЕРНЫМ!
>>2732654https://www.youtube.com/watch?v=c3h4h7vAqRgДаже сарайный палубный перехватчик поколения 4-, без современного трапецевидного крыла, выебал миг.
>>2733686Тем более только миги прославлены в боях реальной войны.
>>2733684Точноhttps://youtu.be/L9aCAlhurpg
>>2733701Ну уж точно слава.
>>2733705В условиях тотального превосходства (а в других условиях американцы не воюют, наелись Кореи и Вьетнама) можно хоть звездой смерти вооружиться с аналогичным результатом.Качество машины это никак не характеризует, если ты этого не понимаешь, то ты - долбоёб.
>>2733686Это особый сорт фанбоев.>Когда миг с Кузи упал эти клоуны визжали МИГ В ВОДУ ПРЫГТам визжали по большей части те кто к тематике никакого отношения не имеет, по сути тот же контингент, что дебильно ололокал про дымящие котлы.
>>2733705Конечно, после ВМВ миги сражались вполне успешно.
>>2733708Вот именно, тотальное превосходство в качестве машин. Численное эффективности не прибавляет, одиночный боец пускает 1 ракету по эскадрилье, та в ответ хоть 10 ракет, счет 1:1 с расходом в 1 и 10 ракет соответственно.А вообще МиГ-25_vs_звено_F/A-18_1991.txt
>>2724550 (OP)Как же хорош истребитель на первом пике. Просто посмотрите, настоящий хищник. Как будто он пригнулся и готов наброситься на тебя и сожрать.
>>2733910Как земля
>>2733717>Численное эффективности не прибавляет,Где же вас, ебанатов, выращивают...
Как там не имеющий аналогов макет поживает? На вооружение в этом веке поступит?
>>2734411а вот у пиндосов...
>>2734411Орнул на всю хату.https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201607032207-ksk0.htm
>>2734892Видимо опытная серия для войсковых испытаний. Это у святых, меньше сотни не серия
>>2734892Я посмотрю как ты будешь орать когда к подборке твой пост в 2019 году присоединят, сверхманевренные вы наши.
>>2734986Ну и что? Пусть присоединяют.
>>2724550 (OP)Ну и? Чего эту визгливую еботню до сих пор не потерли? ОПушка решил поиграть в маняисследователя?
>>2741752Говна поешь, петушок топзашкварный.Mod не велит тереть.беспредел модератора WMАноним # OP 30/06/17 Птн 09:02:21 №459493 Двачую 18 RRRAGE! 4 Мод закрыл тред, который ему лично не понравился.Никакие правила раздела тред не нарушал.https://2ch.hk/wm/res/2724550.html (ПАКФА-тред #5)ModИ правда, чем он помешал?Открыл.Обсуждение в /d https://2ch.hk/d/res/459493.html
>>2741805Порашники в очередной раз разинули своё хлебало и снова получили хуем по губам.Порода такая, вечнососущая.
https://www.youtube.com/watch?v=GrBx6G2O6A4Как так вышло, что американские самолеты не уступают в сверхманевренности российским?
>>2742370>не уступаютУглы и скорость с секундомером измерял?Или у тебя есть профильное образование?
>>2742380>постит интервью пилота хариера двадцатилетней давности
>>2742380Rafael Python 5https://www.youtube.com/watch?v=30S965BM3IENorthrop Grumman F-35 DAS3:09https://www.youtube.com/watch?v=e1NrFZddihQ
>>2742577Танталомартыха, тебя за циферки спросили, а не красивые мультики
>>2742370Советским же начала 80х годов. С новыми Су30СМ и Су35 этот утюг и рядом не стоял.
>>2742370Шел 21 век, швитые наконец смогли в траст вектор который только вверх-низ может.>>2742577Летающая труба и пингвин по дефолту не могут в сверхманевренность схожую с сушками, а то что показывают на видео так в то даже мигоговно умеет.https://www.youtube.com/watch?v=DBVafIdbsqk&t=650sОсобенно доставляют тройные кульбиты :3 задач нет, но красиво же
>>2743006> который только вверх-низ можетАЛ-31ФП/41 тоже может только в одну плоскость траст вектора. Хотя из-за способа установки и работы рулями, получается эрзац-3d.
>>2742708Сушки тоже те ещё утюги с аэродинамикой кирпича.
>>2743297Те еще маняфантазии.
>>2743297А мужики, делавшие П-42, и не знали.
>Для летчиков истребителя пятого поколения Т-50 создали "дырявый" костюм>МОСКВА, 17 июля. /ТАСС/. Летчики истребителей пятого поколения Т-50 получат противоперегрузочный костюм ППК-7 с перфорацией для вентиляции, сообщил в интервью ТАСС генеральный директор - главный конструктор НПП "Звезда" Сергей Поздняков.>"Мы проблему (вентиляции - прим. ТАСС) решаем. Сделали костюм "дырявым", нанесли перфорацию в зонах наибольшего потоотделения. Это оказалось непросто, поскольку "дырявый" костюм по прочностным характеристикам должен выдержать продувку при сверхзвуке", - сказал он.http://tass.ru/armiya-i-opk/4418275Эх, не надо было так говорить, надо было помягче выразиться - "дырчатый", "перфорированный", "вентилированный"... А то будто-то не в России живёт, с таким-то проникновением тюремной культуры в повседневность.
>>2744152Дышащий, еба.
>>2744152Зашкварили пилотов суки.
>>2744152>с таким-то проникновением тюремной культуры в повседневностьВы преувеличиваете.Но "дырявый" - и правда неблагозвучно.
Катапультное кресло истребителя пятого поколения ПАК ФА в критической ситуации сможет принимать самостоятельное решение о спасении пилота: работы в этом направлении продолжают вестись на одном из предприятий «Технодинамики». https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201706191104-ut6z.htm
>>2744508КБ Яковлева ещё на ЯК-38 этим баловалось.
>>2744152И дырявые ложки и тарелки.
>>2744152> "дырявый" костюм по прочностным характеристикам должен выдержать продувку при сверхзвукеЗачем-то представил как пилот на сверхзвуке дрищет в этот костюм со скоростью звука и проиграл.
>>2744538Скотина ты эдакая я же теперь уснуть не могу!
Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») разработал аппаратуру для контроля систем российского истребителя пятого поколения Т-50 на основе технологий, применяемых в ракетно-космической технике. Новейшие интеллектуальные датчики и системы мониторинга созданы для управления выпуском шасси и гидравлической системы самолета. Эти и другие разработки для авиации РКС представит на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017, который пройдет в Жуковском, Московская область, с 18 по 23 июля 2017 года.На стенде РКС будут представлены системы контроля параметров шасси, система измерения температур и управления охлаждением колес, а также датчики для гидравлической системы самолета.Исполняющий обязанности генерального директора АО «Научно-исследовательский институт физических измерений» (НИИФИ, входит в РКС) Андрей НИКОЛАЕВ: «Передовой авиационный комплекс Т-50 получил все лучшие наработки специалистов НИИФИ, имеющих огромный опыт в космическом и авиационном приборостроении. К приборам, используемым в этих отраслях, применяются особо жесткие требования в части обеспечения безотказной работы и стабильности метрологических характеристик. Интеллектуальные системы диагностики и управления этого самолета полностью соответствуют этим требованиям и являются самыми совершенными из существующих на данный момент».На МАКС-2017 холдинг РКС представит систему контроля параметров шасси. Она обеспечивает контроль давления камер амортизаторов и величин хода штоков амортизаторов передней и основных опор шасси истребителя Т-50, а также выдачу в системы бортового радиоэлектронного оборудования самолета разовых сигналов при обжатии передней и основных опор шасси и разовых сигналов по их положению.Основные элементы системы – цифровые программируемые датчики физических величин. Они имеют высокую стойкость к внешним дестабилизирующим факторам, прежде всего, к температуре и вибрации.Еще одна разработка специалистов холдинга РКС для перспективного авиационного комплекса Т-50 – система измерения температур и управления охлаждением колес. Она обеспечивает контроль температуры тормозных колес опор шасси. На основе получаемых этой системой данных формируются управляющие команды сигналов на включение и отключение вентиляторов охлаждения тормозных колес. Кроме того, эта система может сигнализировать о неготовности к повторному вылету, о перегреве и недопустимости отключения электропитания вентиляторов охлаждения колес. Она может работать в диапазоне температур от -60 до +300 градусов Цельсия.В основе системы – разработанные в НИИФИ датчики ДТ16, которые измеряют температуру блока цилиндров тормоза колеса и преобразуют данные в цифровой сигнал, который передается в систему управления. Система работает автоматически, а датчики не требуют настройки и регулировки в процессе эксплуатации.НИИФИ производит для комплекса Т-50 датчики и системы контроля давления ДАВ 096, ДДЭ 116, ДАВ 068, С 041, С 075, используемые в гидросистеме, амортизаторах шасси, в системах бортовых измерений.Т-50 также получил разработанный в НИИФИ акселерометр АЛЕ 048, предназначенный для измерения линейных ускорений, и датчик линейных перемещений ПЛЦ 007.Постоянными заказчиками и потребителями продукции НИИФИ являются ведущие компании-разработчики и производители авиационной техники: ПАО «НПО «Сатурн», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», филиалы ПАО «Компания «Сухой» – «ОКБ Сухого» и «КнААЗ им. Ю.А. Гагарина», ПАО «Корпорация «Иркут» и другие. Аппаратура НИИФИ используется почти на всех новейших российских самолетах и вертолетах: Ка-52, Су-35С, Як-130. Разработки предприятия применяются в системах бортовых измерений, управления двигателей, пневмогидросистемах, а также для контроля биений элементов конструкций вертолетов и самолетов.http://russianspacesystems.ru/2017/07/17/rks-t50/
Создаваемые для истребителя пятого поколения Т-50 (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, ПАК ФА) авиационные ракеты в ходе совместных испытаний подтверждают заявленные характеристики, сказал RNS генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) Борис Обносов.«Мы предложили ряд изделий. Сегодня некоторые из них проходят совместные испытания с борта ПАК ФА. Были пуски, подтверждены заявленные характеристики и носителя, и средств поражения», — сказал Обносов.Отвечая на вопрос, какие авиационные средства поражения КТРВ представит на МАКС-2017, Обносов сказал, что в экспозиции корпорации будут демонстрироваться доработанные образцы вооружения, в том числе для Т-50,«Если мы будем каждые два года что-то новое показывать, значит, мы будем не в ладах со здравым смыслом. Для создания нового оружия требуется, по крайней мере, 5-7 лет. Некоторые вещи мы ранее показывали на начальной стадии разработки. Сегодня что-то уже завершило государственные испытания, что-то — проходит их», — сказал гендиректор.Ранее Обносов сообщил, что для истребителя 5-го поколения Т-50 создается мощный комплекс авиационного вооружения. «Т-50 получит к 2017 году шесть принципиально новых ракет, к 2020 году — еще шесть. Четыре образца ракет внутрифюзеляжного размещения уже созданы и проходят испытания», — сказал Обносов в интервью корпоративному журналу ОАК «Горизонты».КТРВ создает для Т-50 различные типы вооружения, включая ракеты «воздух — воздух», «воздух — поверхность» и управляемые авиабомбы. Новые ракеты должны отличаться от предыдущего поколения повышенной дальностью, высокой маневренностью, всепогодностью, улучшенными средствами самонаведения. Кроме того, ключевым требованием к оружию для Т-50 стала адаптация новых ракет для применения из внутренних отсеков Т-50. Это потребовало применения складывающихся плоскостей, а также серьезных изменений в алгоритмах пуска.По информации КТРВ, Т-50, в частности, должен получить три типа новых ракет класса «воздух — воздух» — РВВ-МД (малой дальности), РВВ-СД (средней дальности) и РВВ -БД (большой дальности).Кроме того, КТРВ разработала сверхскоростную авиационную крылатую ракету, способную летать со скоростью, превышающей скорость звука более, чем в четыре раза. По словам Обносова, ракета, летящая с такой скоростью, мгновенно поражает цель и становится малозаметной для радиолокационных станций, установленных на самолетах. Принятие ракеты на вооружение исключит саму возможность достижения превосходства авиацией НАТО.https://rns.online/military/Sozdannie-dlya-istrebitelya-T-50-raketi-podtverdili-zayavlennie-harakteristiki--2017-07-17/
>>2744508А как геройствовать? Если ты, например, Осканов в кабине 9-12 и отводишь аварийный самолёт от деревни
>>2745237По-моему пилот стоит дороже деревни. Выгоднее спасти пилота.
>>2744514В смысле баловались?! Это там работало.
>>2745240Это уже сложный вопрос из области этики. Лётчик-истребитель это в первую очередь военный, который должен быть готов пожертвовать собой ради спасения мирных людей. Если это произошло не в бою, а по причине отказа техники - разницы никакой, имхо.
>>2745286Это нерационально. Ванек много и они дешевые а пилотов мало и они дорогие
>>2745288К счастью, лётчики в подавляющем большинстве своём думают иначе.
>>2745304Только доказать это ты не можешь.
>>2745240>>2745286Вы о хуйне спорите. Истина в том, что летчики очень сильно не хотят катапультироваться, а любыми средствами пытаются сесть хоть как-то, хоть на брюхо в поле. Потому что перегрузки при катапультировании грозят списанием с полетов по здоровью на год, а может и навсегда. А уж про "отвод машины от населенного пункта" - это стандартная отмазка начальства в таких случаях.
>Установочная партия из 12 истребителей пятого поколения, создаваемых по программе ПАК ФА, начнет передаваться военным в 2019 году. Об этом, как передает корреспондент «Ленты.ру», заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.Самолеты будут передаваться с двигателями первого этапа, уточнил Слюсарь, кроме 11-й и 12-й машин, которые в точности будут соответствовать техническому облику серийного самолета.https://lenta.ru/news/2017/07/19/pakfa/Я ничего не понял.
>>2746292Читай в 2020 будешь десяток. Второй этам они не успеют за год облетать, он еще на стендовых испытаниях.
>>2746587Из прочитанного я понял, что часть прототипов (11 и 12) войдёт в установочную партию. Остальные самолеты партии будут иметь серийный облик, за исключением двигателей. То есть партию выпускают, чтобы быстрее научить самолёт и пилотов применению. А двигатель второго этапа догонит программу потом.
>>2746292>>2746587>>2746858Там походу эта, ученый опять изнасиловал журналиста. Я хуй знаю, откуда взяла это Лента, но днем ранее Слюсарь давал большое интервью Коммерсанту. Вот оно на сайте Коммерсанта:https://www.kommersant.ru/doc/3360057И ОАК:http://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/prezident-oak-yuriy-slyusar-my-ne-konkuriruem-vnutri-strany-my-sorevnuemsya-na-globalnom-poleПро пакфу там буквально несколько слов:> — Программа ПАК ФА в каком состоянии?> — Сделано девять летных экземпляров, изготовим еще три — и выполним контракт на ОКР. В 2019 году у нас стоит поставка первого образца в войска.Так что осторожнее с публикациями, которые не дают ссылки на первоисточник и не приводят прямой речи. АТО потом опять будете вопить "ПАЧИМУ АБЕЩАЛИ, НО НИСДЕЛАЛЕ?!"
Друзья, а есть инфа про проект модификации ПАКФА, в подобие Су-34? Слышал, что был вариант утенка , где экипаж также плечо к плечу сидит, и еще плоские спола, и крылья у него другой формы и большей площади и небыло хвостового оперения.
>>2750621>модификации ПАКФАэто не модификация ПАКФА, а Т-60 - http://paralay.com/t60.html
>>2744624Количество обслуживающего персонала вырастит в два-три раза. Количество предполётной подготовки и послеполётного обслуживания приблизится к f-22 как пить дать.ЗАРЗ-кун
>>2745366Угу. И ебать без вазелина за проеб техники
>>2750798И из ангара вылазить будет только на парад и репетиции.На самом деле нет. Это у ряптора РПМ и уберсложные системы на элементной базе начала 90-х. Т-50 - Су-35 в новом фюзеляже.
>>2750798Ты иди там из отстойника 121 АРЗ воруй.
>>2750798> Количество обслуживающего персонала вырастит в два-три раза. Количество предполётной подготовки и послеполётного обслуживания приблизится к f-22 как пить дать.С хуя ли? Датчики как раз позволяют сократить человеко-часы на проверку и диагностику.
>>2750922С того, что под новые системы понадобится обучать новый персонал, закупать новые расходники, вызывать представителей завода-изготовителя на обслуживание и авторский надзор. У автоматизации есть вторая сторона.
А когда Т-50 по выставкам возят, на него ставят линзу Люнеберга, как на F-22 и F-35 (целых три)?
>>2751493А кто его там облучать будет?
>>2751505Aegis из Румынии не достанет? Или какой-нибудь AWACS на границе.
>>2751505Натовские шпионы. Хотя, вероятно, он и без линз светится будь здоров.>>2750853Поэтому натовские лётчики катапультирутся при серьёзной угрозе. Потому что самолётов много и новые сделают а летчика сделать дорого и долго.
>>2751527>Хотя, вероятно, он и без линз светится будь здоровВ таком случае линзу тоже стоило бы поставить, чтобы замаскировать настоящее ЭПР. От её установки, в любом случае, хуже не будет. Если вдруг конфликт, то они быстро снимаются.
>>2751543Там не имеющая аналогов встроенная линза! Шах и мат, пиндосы!
>>2751525>Aegis из Румынии не достанет?Конечно достанет. Хули там, каких-то полторы тыщи км.
>>2751548А как тогда они собираются и им МБР перехватывать?Я не троль, честно, но правда не понимаю, что сложного поставить эту линзу
Главком ВКС впервые сообщил название российского истребителя 5-го поколенияГлавнокомандующий Воздушно-космическими силами Российской Федерации Виктор Бондарев в эксклюзивном интервью сайту телеканала «Звезда» впервые официально сообщил серийное название истребителя пятого поколения Т-50. Самолет получил обозначение Су-57.«Решение принято, самолет получил свое название, как ребенок после рождения. Су-57 – теперь мы будем его величать именно так», – сказал Бондарев, отвечая на соответствующий вопрос корреспондента «Звезды».https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201708111036-axvl.htm
>>2750899>Это у ряптора РПМА типа у Т-50 РПМ нет? Откуда вы лезете только.
>>2766640Нигде не было достоверных сведений что есть
>>2766639Су-57?? Ну и зачем этот пидораший блохолет сейчас нужен, если он ничем по сути в этой версии не относится к пятому поколению? Обезьяны не смогли поставить нормальные движки на свое гомоподелие, так лучше бы су-35 закупали и дальше, у кторого сейчас и то больше преимуществ, включая цену, а тем временем пилили нормальные движки, а то получился гомовыкидыш без малозаметности, движков, ракет, зато название новое!!!111 Мартыханы просто деньги решили попилить. Вот поэтому международная общественность и обоссывает пак фу постоянно
>>2766708визгливым подрывом необучаемого бездельника удовлетворён
Проект оказался годный, и видимо даже жизнеспособный, это интересно и удивительно. Истребитель получился подъёмным, лёгким, его можно будет допиливать ещё 50 лет, обмазывать блок-2, 3, 4, 5, флотским вариантом, новой кабиной, новым радаром. Но главное что для всего этого будут планеры, будет опыт, будут полёты в строевых частях.И не так уж много времени всё это заняло, 15 лет это вполне терпимо для новой машины с новым потенциалом.
>>2766753Правда, к этому времени даже у Эстонии появится 6 поколение, а зверье все будет ДОПИЛИВАТЬ су-57
>>2766778Эк тебя разметало по всей доске.
>>2766778>Правда, к этому времени даже у Эстонии появится 6 поколение, а зверье все будет ДОПИЛИВАТЬ F-75
>>2766816>F-16ACABSJVB-Blcok 100500Пофиксил не благодари.
>>2766816>>2766828>А У НИХ НЕГРОВ ЛИНЧУЮТ ААРРЯЯЯЯЯСтандартный демедж контрол
>>2766834Хуй соси, у меня фракционный.
>>2766838Убери чемодан нахер, не позорься
>>2766842А чем я танчить буду?
>>2766849Щитов там в мед напихай.А вниз болконы.
>>2766859Моё корыто ракетами не пуляет.
>>2751493Это пипил-мартину надо пиздеть и наёбывать, чтобы оправдать своё визгливое кукареканье "ряяяя нивидемый блохолёт".Никакого смысла в сокрытии ЭПР нет, просто им есть что скрывать. Как всплывёт что на навигационных радарах попилолёты выглядят так же, как и все остальные, кто-то может и с балкона ндцатого этажа по рассеяности выйти или там случайно нигеры гробанут и прирежут, как это у пиндосни принято.А так можно поxpюкивать про линзы, которые вот-вот снимем и вот тогда всему пизда.
>>2767009Вот как всплывает так и приходи. Линзы кстати вовсе не для сокрытия ЭПР ставят а для невозможности создания радиометрической карты самолёта.мимо-пвошник
Почему этот самолет так похож на раптор?
Напомните, почему двигатели под углом относительно друг друга?
>>2724550 (OP)АНАЛО-ГОВНЕТ (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Потрясающий самолет. БОГ.
А будут пилить фронтовой бомбер на манер Су-34?
>>2767102А есть такая же про f35?
>>2767364FB-22 видишь? И я нет.
>>2767364Зачем?
>>2767364Зачем? Это многоцелевой истребитель с перекосом в задачи фронтового бомбера для работы по земле. Как ты сам знаешь их делают для замены су24, но он не является аналогом ф15 в версии бомбордировщика. Впрочем, я сам не знаю чем американцы хотят их заменить, по-моему упор сделали на ф16 с полной заменой на ф35, что странно. Два пилота в су34 и ф15 позволяют одновременно управлять самолетом, например с огибанием рельефа и принимать задачи для бомбометания. Оба самолета могут нести в два раза больше вооружения чем ф16 и ф35 (учитывая только внутренние отсеки).Т.е. альтернативой была бы разработка ф22 в версии су35, но как тебе выше написали от нее отказались. Вся тактика НАТО сводиться к полному уничтожению авиации противника и потом бомбить обычными старыми бомбардировщиками. К слову, кабина су35 больше похожа на кабину обычного бомбардировщика, с кондиционером, печкой и тд. Чтобы пять часов к 4-5 часов лететь к цели по любой траектории, потом спокойно пустым на базу столько же.
>>2767384>печкойзаебок, щас поставлю жратву разогреваться и потом ебнем по аулу, на пустой желудок хуево стреляется.
>>2766867А теперь скажи - Галленте круто!
>>2767364А зачем? Су-34 еще только-только служить начинают. Лет через 10-15 задумаются, может быть. Но хуй знает, что тогда будет. Может, тогда будут в моде беспилотные самолеты.
>>2733910На девятос заниженный похожНе хватает наклейки БПАН
>>2724555Так двигатель всё равно будет с управляемым вектором тягиКакая разница есть С образный или нет
>>2767811Пиздец дебил.
>>2767104Пвошник, не объясняй ничего этому двачепетуху быдляцкому.
>>2768209У нас, кстати, были даже карты Ф-117, где их добыли мне до сих пор интересно.
Кароч, посоны, был на RIAT в этом году. Охуительно, просто охуительно, всем советую, хуй знает, где еще столько вкусных самолётов увидеть (кроме США, но туда дорого пиздовать). Так вот, среди прочего видел B-2 и F-22. Космические корабли, конечно, особенно Спирит.А теперь подходим к поинту: F-22 вблизи выглядит так, будто выпилен напильником из одного куска материала. Никаких зазоров, нихуя, это поражает. Жопка - вообще фантастика какая-то, я бы долбился в эти божественные сопла. Интересно, где там всякие лючки для обслуживания етц (совсем уж близко не подобраться было), и как это влияет на стоимость обслуживания.На пакфе же всем похуй на стелс, и ничего такого не будет?
>>2767364А вообще не исключал бы спарку-МФИ с прицелом на ударные функции аки Су-30СМ. В ооотдаленной такой перспективе.
>>2767779>Лет через 40-50 задумаются, может бытьпофиксил тебя
>>2768006Что с вами?Отказываетесь воспринимать реали?
>>2767384Бля, чому на советских поделиях такое нагромождение всякого говна, ограничивающее видимость из кабины? Что на древних Мигах, что тут.
>>2768523> видимость из кабиныЧто, простите?
>>2768454Управляемый вектор тяги не имеет отношение к образному соплу. Утверждение >Так двигатель всё равно будет с управляемым вектором тяги>Какая разница есть С образный или нетИмеет смысл примерно как>Так лимон всё равно кислый >Какая разница жёлтый он или нет.
>>2768523Кому нужен обзор из кабины на самолетах, старше второго поколения?
>>2768616Но ведь именно в рашке дрочат на БВБ, где без обзора - хуй. А как чугуний кидать (ибо другого нет)? НАРы пускать, как в роликах от твпизда?Мне кажется, разгадка проста - всем похуй, и так долетят.
>>2768625Неужели хохол? С каких пор чугуний кидают не по гефесту, а нары пускают не по окошку коллиматора?
>>2768630У тебя в анусе хохлы, срочно к проктологу. И в авиасим хоть какой-нибудь, кокошко коллиматора ты наше.
>>2768635Вирпил в треде, все в с-300!
Я не понял, пососать-то дали уже или нет еще?
>>2768733Дали, куда же без этого. Пока тупые муриканцы ебались с запилкой мощнейщего двигателя в мире в своем классе для компенсации потерь тяги из-за использования S-образных кaналов воздухозаборников, смышленные российские Левши просто решили помазать лопатки компрессора РПМ для достижения аналогичного штельш эффекта. НУ ТУУУУУПЫЕ!
>>2768759АССИМЕТРИЧНЫЙ ОТВЕТ
>>2768759> f119 > тяга 15876 при массе 1700кг> изд. 117> тяга 15000 при массе 1500кг> танталохуесос> арявряяяяяя ХРЮЮЮ уууиииии
>>2768781Сейчас бы сравнивать несуществующий двигатель с серийным уже более десяти лет.
>>2768781К тому же у изделия 117 тяга 14500.
И ещё. У Ф119 бесфорсажная тяга 10500, у маняподелия - 8800.А уж с Ф135 и сравнивать нечего.
>>2768786 >>2768791 >>2768792> аряяяя врётиХуясе, ребёнок-дебил аж на 3 поста порвался.Бесфорсажная тяга 10500 у f119 против 9500 у изд.117 объясняется не только тупо большим размером f119, но и меньшей степенью двухконторности. По-другому выполнить требования бесфорсажного сверхзвука у американцев не получалось, в итоге, разумеется, капитально проиграли в экономичности.Почему у кряптора такие потешные характеристики по дальности? Вот поэтому, мало того что это самолёт-воздуховоз, пустой внутри, так ещё и движки изуродовали чтобы хоть как-то рекламные маняобещания реализовать.
>>2768810> в итоге, разумеется, капитально проиграли в экономичности.Пруф
>>2768810>в итоге, разумеется, капитально проиграли в экономичности.Ага, проиграли несуществующему ФАК АПу без штельша, ЛМАО.
>>2767319Лопатками бы ещё не светил. Или он так дразнится - дескать всё равно не переможете?
>>2767384У тебя вырвиглазно много опечаток, до безумия искажающих инфу, которую ты преподносишь.
>>2768523Это называется авионика и дублирующая авионика. Полезно таковую иметь. К слову, поделие не советское, а вполне себе российское, ибо от Т-10В-1 многим отличается.>>2768616А вот ты неправ. В ударной авиации всем всегда был нужен обзор. Посмотри, как загнули морду Су-17М3 по сравнению с М2. Там примерно 6 градусов. И связано это в перую очередь не с углом атаки, а именно с обзором.
>>2769574>Это называется авионика и дублирующая авионикаЧому у американцев оно не висит перед еблом? Этот компас прямо по центру - вообще за гранью.Причем уже традиционно, хуй знает сколько десятилетий так. В ВМВ еще как-то старались (хотя всё равно до запада не дотягивали, о этот божественный фонарь Мустанга, вах-вах), а на всяких МиГ-9, видимо с усложнением, уже начался пиздец, и маленькое окошечко спереди. Нахуя? Чому не раскидать это по кабине? Им отцы китайских веб-дизигнеров клепали кабину что ли?
>>2769579Нашлемная индикация, а все остальное, чтобы башкой меньше крутить. Хотя идея засунуть прицельные приспособления под левый локоть и правую пятку не плоха.
>>2750899>иблаенх блохолет с ФАР - ниибаца современные технологииСправедливости ради, БРЭО на Су-57 гораздо совершеннее, чем на Су-35.
>>2751493Нахуя они на блохолете без малозаметности?
>>2767009Ебать у дауна ВРЕТИ приключилось. (Автор этого поста был предупрежден.)
>>2766640На том, что летает - нет. У Раптора корпус им так обмазан, что создается ощущение, будто самолёт монолитный, так-то, сам видел. Никаких щелей, заклёпок, и прочего.
>>2769901Как у раптора, так и пингвина толстенный слой грунтовки и краски, я охуел, когда смотрел видосик про его покрас. Думаю на серийных Су-57 будет столько же грунтовки и краски, тут они тупо даже не заморачиваются с заклепками, все ровно постоянно меняют что то в планере, переодически сравниаю разные борты или один и тот же борт, но спуся некоторое время, они постоянно их разбирают, где-то появляются новые заклпки, где то исчизают. В общем серийный Су будет таким же монолитным, во всяком случае в том серийным, что с двигателем второго этапа.
>>2751493>линзу ЛюнебергаЛопатки жи есть
>>2768584> к образному соплЧто писал, дебил?
>>2770804>у раптора, так и пингвина толстенный слой грунтовки и краскиПомню, лет 5-7 назад ходила фото раптора на стоянке с отвалившейся РПМ. Сейчас не гуглится ни в какую. Может есть у кого?
>>2770935Образ сопла в русской литературе конца XX - начала XXI века.
>>2770980>Сейчас не гуглится ни в какуюПотому что РПМ там заменили. На ПАКФЕ кстати так и не осилили.
>>2767378А он есть.
>>2767364>А будут пилить фронтовой бомбер на манер Су-34? Нет! Американцы просрали технологию производства микроволновок
>>2771204Может просто не стали обмазывать прототипы пока что.
Вкатился и только выиграл.
>>2771427Конечно не стали потому что его нет.
>>2771590Я думаю, что он есть, потому, что если бы не было , то обязательно бы чем то обмазали, пусть даже говном, но лишь бы показать, что тоже могем, а тут даже не парятся, притом, так, что даже заклепки очень сильно заметны. Это такая же история, как и с непокрашеными капотами движков.
>>2771771>Я думаюУже ошибка.
>>2724550 (OP)> высокодуховной)00> бездуховной))0Я не понимаю, почему этот тредж с порашными картиночками висит здесь уже какой день.
>>2771924Потому что тут не филиал топвара. А тред тематический независимо от оппоста.
>>2771915>>2771924Ну охренеть, рандомный хер с горы, чегото тут еще тяфкает, ну реально, на твоем месте бы лучше помолчать и пойти снова рулеточки крутить в /b.Не понравилось видети ли, что я выразил свою мысль относительно покраса, грунтовка и покраска самый легкий процесс в авиастроении, а вот разработка радиопоглощающего матерьяла посложнее, но и с этой хренью уже лет 20 нет проблем, все технологии давно уже освоены, что я точно знаю, так это то что еще во времена СССР были наработки, и кстати братушки передавали образцы со сбитого гоблина.
>>2771924>почему этот тредж>висит здесь уже какой денПетух топзашкварный, выше уже написали: >>2741805
>>2769901> На том, что летает - нет.Начиная с Т-50-6-2 и всех следующих прототипах. Тестировали еще раньше, см. фотки Т-50-5 с "разноцветным" крылом.
>>2772516> все технологии давно уже освоены, что я точно знаюНу раз ты так скозал.
>>2772709ты рпм с композитными деталями не путаешь ли?
>>2772866На предыдущих бортах композитов не было, надо полагать?
>>2772869это не ответ. На >>2772709 левое крыло и корпус покрашены, а правое нет.
>>2772870Интересно почему. Испытывают может чего?Хотя нет, наверняка краска кончилась просто.
>>2772872>краска кончиласьСрочник упал в голодный обморок и не докрасил ((С кисточкой и похаранили....
>>2772870Возможно правое крыло поставили с другой машины или с завода, с другими узлами, или еще что, это же испытания.
>>2772866>>2772870ОБА крыла покрашены. Композит - СЕРЫЙ, а не зеленый. Алсо, на фотке видно, что зеленый цвет обходит различные лючки в крыле.
>>2773346>ОБА крылаБиплан 5-го поколения?
>>2773346>Композит - СЕРЫЙ, а не зеленый. Пойду солью в госдеп инфу о том что в совьет раша радиопрозрачные обтекатели из алюминия на токарном станке выдрачивают.
>>2772544>>2772035>>2772516Оффициальный филиал пораши в вм, надо полагать. Конечно, мудро, что всех понабежавших в один тредж сгоняют, но блядь, у вас же там целый раздел.
>>2773382А тут обтекатель таки и есть ляменевый, лел. Это ж 50-1, без РЛС.
>>2773347Даже биплан смог в 5.А Пингвин нет.
>>2774053>Рестайлинговый Фланкер без стелса>Пятое поколениеНу не начинай.
>>2774473Да, ты придумал новую тупую фразу, это ты не начинай.
>>2774488Не корми, необучаемый.
Когда двигатели научитесь делать?
>>2775782Уёбывай отсюда, петух.Если у тебя есть вопрос, обучись его формулировать адекватно и развёрнуто, а не вскукарекивать какую-то хуйню.
>>2775810Когда двигатели научитесь делать? И добавите s-образные каналы?
>>2775824Уёбывай отсюда, петух.Если у тебя есть вопрос, обучись его формулировать адекватно и развёрнуто, а не вскукарекивать какую-то хуйню.
>>2775782Так умеют же. Двигатель сделать - это не так быстро, как ты думаешь.мимо-специалист-по-джетам
>>2775907Чё делаешь (в смысле горячую, холодную часть, аэродинамика, материаловедение, конструктор, специализация), специалист?К каким изделиям имеешь отношение? Кормит очевидный рак.Ты долбоёб?
>>2775782
>>2775959А хуле бы не сойдёт, если 117, 117С и РД-33МК одни из лучших двигателей в мире в своих классах.
>>2776531Што
>>2776543Аргументы?
>>2776543Это вопрос? Ты ебан?
>>2776573>>2776576Хочу чтобы вы пруфанули это >>2776531 утверждение.
>>2776582Зайди на оффсайт Климова и на сайт Сатурна или ОДК, долбоёб. Там есть и тяги, и ресурсы, и удельные расходы.Что тебе пруфануть конкретно, хуита подзалупная? Или ты прост орешил покукарекать и повизжать ВРЁТИ?
>>2776592Сколько агрессии в ответ на простой вопрос. Ложку приложи.
>>2776596Ну, собственно, что и требовалось доказать.
>>2776596Большего от тебя и не ожидали.
>>2776617>>2776619То есть доказать этот >>2776531 вскукарек не в состоянии
>>2776627Сказано тебе "лучшие", значит сиди и гордись.
>>2731429Нахуй ты пришел сюда, старпер?
>>2724550 (OP)Так, так, что там у нас с воздухозаборникамм на макете?
>>2782191А что с ним?
>>2782243Он закрашен фотошопом.
>>2782253Ох уж эти мантры, и оправдания фотошопом. Как по мне, очень изящно они реализовали воздухозаборник с изменяемой S-образностью, когда нужнен стелс режим, они выдвегаются, а когда нужна максимальная тягя убираются, гениально же, почему швятые до этого не додумались?
>>2782272>>воздухозаборник с изменяемой S-образностью, когда нужнен стелс режим, они выдвегаются, а когда нужна максимальная тягя убираютсяКуда он вытягивается?
>>2782272>почему швятые до этого не додумались?Потому что кривизна канала недостаточная.1. Собственно, следует начать с самих S-образных воздухозаборников. Снижение ЭПР происходит за счет многочисленного переотражения сигнала РЛС от изогнутой внутренней поверхности канала и последующего его затухания, в чем не малую роль играет радиопоглощающий материал, которым покрыт канал. Для того, чтобы сигнал РЛС достиг лопаток, ему следует множество раз отразиться от покрытых РПМ стенок канала, т.к. лопатки полностью закрыты от взгляда спереди, после чего сигналу нужно вернуться назад, отразившись еще множество раз от стенок канала воздухозаборника. Этот вариант исследован лучше других и имеет в свою защиту публокации в научной и образовательной литературе (картинка 3).https://2ch.hk/wm/arch/2016-07-13/res/1952755.html
>>2782345В сухом так-то не дураки и не таким как ты судить
>>2782352>в сухом не дураки а в локхидмартине нутупыыыыые
>>2782352>В сухом так-то не дураки и не таким как ты судитьКонечно-конечно!Академик Погосян: «Если в 1980-х годах самолеты типа F-15 имели ЭПР более 10 м2 то у модернизированного авиационного комплекса ЭПР составляет 1-1.5 м2, а у перспективных авиационных комплексов пятого поколения, таких как F-22, JSF, - 0.3 м2. Еще меньшее значение ЭПР у модернизированного отечественного самолета МиГ-21.»http://vivovoco.astronet.ru/VV/JOURNAL/VRAN/03_10/STELLS.HTMТо есть академик Погосян утверждает, что ЭПР модернизированного МиГ-21 меньше чем у Раптора.
>>2782361>>То есть академик Погосян утверждает, что ЭПР модернизированного МиГ-21 меньше чем у Раптора.Значит так и есть! Он академик, а ты кто?>>2782360Ты будешь отрицать, что в России лучшая инженерная школа?
В только поглядите, >>2782361, танталохуесос примерно почувствовал ЭПР, наканецта. Ностальгия.Годы идут, а кукареки не меняются.
>>2782360В попил-мартине позиционировали фы-22 (как и фы-35, впрочем) как "азазаз простые проверенные решения, минимим технического риска азазазаа, задёшево будет массовый самолёт мамой клянусь да".Именно поэтому там тупые нерегулируемые воздухозаборники без особых внешних изысков, чтобы можно было нахрюкивать заказчику, как у нас всё просто и надёжно.
ЛУЧШЕ БЫ КУПИЛИ СПИСАННЫЕ F-14 И F-4 И БЫЛА БЫ СЕЙЧАС НОРМАЛЬНАЯ АВИАЦИЯ, А НЕ ЭТО ЛЕТАЮЩЕЕ УБОЖЕСТВО: Т-50, СУ-27/МИГ-29АБВГД
>>2782375>>нерегулируемые воздухозаборникиГде регулируемые?
>>2782377Вот тебя порвало
>>2782381>>порвалоАкадемик Погосян, залогинься
>>2782380На всех самолётах со сверхзвуком М2+.
>>2782394Давай конкретнее
>>2782398Ты ебанутый? На Т-50, су-27 и модификациях (кроме су-34), на фы-15, да хоть на фы-104 и миг-21, на любом самолёте с большим сверхзвуком. Иначе сз скачок уплотнения попадёт в двигатель и пиздарики.Поэтому в ттх фы-22 скромно пишут мах2 class, хотя это явно предел.
>>2782361>То есть академик Погосян утверждает, что ЭПР модернизированного МиГ-21 меньше чем у Раптора.И? У тебя врёти?
>>2782415Старая балалайка еще даёт пососать ф35 в догфайте.
>>2782415к утру его рот был разработан так сильно, что туда помещался радартакая-то няша
>>2782421>балалайка еще даёт пососать ф35 в догфайте
>>2782415>врёти?Люминиевое говно имеет меньшую ЭПР, чем специально спроектированный стелс-самолет, обшивка которого почти на 100% выполнена из углепластиков.Ясно-понятно.Eurofighter приведен для примера.https://www.eurofighter.com/the-aircraft
Вы только посмотрите на ребёнка-дебила >>2782415.А ничего, что в общем случае композиты вообще-то прозрачны для излучения и сквозь них будет светить силовой набор?Хоспаде, понаберут по объявлениям, боевые картинки выдадут и вперёд.
>>2782443>специально спроектированный стелс-самолет>еврофайтер>>2782452Чо спрятался?
это >>2782452 сюда >>2782443
https://m.youtube.com/watch?v=AwO9G5kCXfoИ это сказал не какой то хер с горв, а сам Пьер Спрэй, создатель F-16 Fighting Falcon.
>>2782441>>2782573>>2782421
>>2782576Что-то вроде того что самолёт перегружен и не может маневрировать и поэтому он проиграет "догфайт" миг21 или мираж
>>2782573ЗА ПЯТЬ ТРЕДОВ ТЫ МОГ БЫ ПОНЯТЬ ЧТО СОВЕТСКО-РОССИЙСКИЕ САМОЛЁТЫ МОГУТ ПОВРЕДИТЬ ИЛИ УНИЧТОЖИТЬ ЗАПАДЫЕ САМОЛЁТЫ ТОЛЬКО ЕСЛИ УПАДУТ НА АЭРОДРОМ ГДЕ ОНИ СТОЯТ.
>>2782452>А ничего, что в общем случае композиты вообще-то прозрачны для излучения и сквозь них будет светить силовой набор?Топзашкварное пидрило не в курсе, что из наиболее распространенных ПКМ радиопрозрачными являются только органопластики и стеклопластики, углепластики НЕ являются радиопрозрачными.Учи матчасть, хуесос.
>>2782580>не может маневрировать и поэтому он проиграет "догфайт" миг21 или миражRafael Python 5 https://www.youtube.com/watch?v=30S965BM3IENorthrop Grumman F-35 DAS3:09 https://www.youtube.com/watch?v=e1NrFZddihQ
>>2782573Не стоит воспринимать кукареку пидорнутого от кормушки предводителя т.н истребительной мафии. Может быть он и прав, да, но все таки его спич в большей степени помпаж старческой сраки.
>>2782595Питон на источник радиосигнала наводится?
>>2724550 (OP)Че-то не пойму, почему до сих пор тредж не удолили. Такую хуету ведь надо вычищать? Еблан тут случаем не задвигал про то, что мы технологию колеса украли к американцев, потому что они ПОХОЖИ?
>>2782870>почему до сих пор тредж не удолилиЧё, сильно печёт?Почему тред не удалили можешь прочитать здесь: >>2741805
>>2782870>Еблан тут случаем не задвигал про то,Тебе виднее, что ты задвигал. Паста из шапки старая и никаких опровержений я не видел.>>2782441Конечно. И ЭПР у неё нулевая, и всё прочее. Вообще балайка проигрывала 105-му, который на уровне современных Ф-16, которые проигрывал Ф-35. Потому что у Ф-35 всё оружие внутри, на предельную скорость разворота он выходит быстрее и топлива внутреннего много. >>2782415А у тебя нет? Есть те, кто подтверждают такое-то заявление Погосяна?
>>2782573Только он не создатель, а батхертнутый аналитик, который участвовал в формировании требований к этому нему. В итоге самолёт получился другим, и тем не менее успешен. Как и F-15, против которого он был яро против.
>>2782452>А ничего, что в общем случае композиты вообще-то прозрачны для излученияПруф что прозрачны, а не поглощают.>сквозь них будет светить силовой набор?Пруф на наличие радиоотражающего, а не такого же композитного силового набора в составе конструкции.
ВВС Индии не поддерживают продолжение сотрудничества с Россией по программе истребителя пятого поколения FGFA даже после того, как правительственная группа рекомендовала поддержать этот совместный проект. Точка зрения ВВС передана в министерство обороны.В докладе ВВС говорится, что проект имеет три недостатка. Это высокая стоимость, которая зашкаливает за разумные пределы, кроме того, технология стелс не отвечает высоким параметрам, как у других самолетов пятого поколения. Стоимость обслуживания самолетов будет очень высокой и равна этому параметру Су-30. Требование России выплатить 6,7 млрд долл США признается неприемлемым. ВКС РФ планируют заказать только 12 самолетов, но со своей стороны Россия желает, чтобы Индия заказала 127 машин. Эти истребители могут поступить на вооружение только в 2027-28 годах.За эти 6,7 млрд долл Россия готова предоставить только четыре прототипа, остальные 127 обойдутся Индии по 135 млн долл за единицу. Общая стоимость программы может составить для Индии около 32 млрд долл.Теперь перед министерством обороны Индии стоит трудная задача, какое предложение выбрать - предложение от правительственной группы за FGFA, или мнение ВВС, которое призывает отказаться от этой программы.http://indiatoday.intoday.in/story/indian-air-force-127-fifth-generation-fighter-aircraft-russia/1/1039202.html
>>2787267>мнение ВВСА это не по мнению ВВС древние рафали по цене рапторов закупили?
>>2787267>Индусы>принимать этих экспертов в чём-то другом, кроме как не умеющих собрать что-бы не было стружки в движке>не лобби>а давайте русские передадут технологии за 5млрд>пошли нахуй>стадия торгапошел нахуй и ты за одно
>>2787320>древние рафалиpic>по цене рапторовРапторы не продаются.
>>2782375Пиздец, у даунов новая мантра. Ну давай, показывай нам, где Ф-22 позиционировался как дешевый и массовый.
>>2782375>В попил-мартине позиционировали фы-22>задёшево будет массовый самолёт мамой клянусь да>Именно поэтому там тупые нерегулируемые воздухозаборникиРегулируемые воздухозаборники увеличивают ЭПР.
>>2787331у тебя есть сравнительные х-ки между радар-блокером и S-образным ВЗ ?Если нет, не посасешь ли ты хуй, т.к. у тебя нет выкладки, целесообразно ли второе, в угоду серьезным потерям в мощности и маневренности.
>>2787339>Регулируемые воздухозаборники увеличивают ЭПР.На сколько ?
>>2787331вот например пикрил выше, прямо ссыт на S-Образные ВЗ, т.к две верхние линии это прямые ВЗ без РПМ и радар-блокеров, и очудо между ними разница не критическая, жаль нет ВЗ с радар-блокерами, если предположить что они будут что-то среднее между первым и вторым, то результат будет не слишком отличатся от S-образных ВЗ.не может быть
>>2787357
>>2787370синим с радар-блокерами
>>2787357А ничего, уебушек, что S-ВЗ по умолчанию подразумевают РПМ и без него в них вообще нет смысла? Они умножают эффект РПМ.
>>2787370И нахуй тут твои маняфантазии?
>>2787373пруфик то есть или поздабол ?
>>2787373может еще и с радар блокерами чучело животного ?
>>2787371>синим с радар-блокерамиЮджин Кнотт, eto ti?
>>2787342Радар-блокер это решётка, турбулизатор, он разбивает поток на больше частей и лучше ИВЗУ он не будет. Единственный его потенциальный плюс-что его, возможно, можно снять и оставить дома.Ну и да, тащи сюда пруф, что РБ вообще эффективны, и если эффективны то насколько, если уж вскукарекнул про них.>>2787373Он слишком туп чтоб понять то, что ИВЗУ действуют за счёт многократных переотражений.
>>2787357Прямой ВЗ с РПМ не даст сильного эффекта, так как ЭМИ будет точно так же отражаться от лопаток на приёмник РЛС, не касаясь стенок ВЗУ. Вся суть ИВЗУ в многократных переотражениях и потери мощности сигнала при них.
>>2787389тогда получается график выше фигня, есть ли у вас выкладка что-бы оценить что-то большее заявлений, и рассказов например, производителя самолета, где очевидна его заинтересованность ?
>>2787389окей, хотя-бы сравнительную эффективность радар блокеров вместе с РПМ, по сравнению с ИВЗ и РПМ.
Т.е. если разница будет в районе 20-25%, имеет ли смысл, при том что незаметность довольно относительная вещь, с использование разнородных радаров на самих истребителях 5-покаления, или наземным комплексам.В насыщеной среде РЛС, незаметить ф-35 или ф-22, все равно невозможно, если это только не системы 30-летней давности.Опять-же в активном режиме ф-22 или ф-35 начинают светится как ёлки, что еще сильнее ставит вопросы о необходимости жертвовать всё, в угоду радионезаметности, в условиях прорыва устаревших и немногочисленных систем ПВО и подавленной сети РЛС.Т.е. ф-35 и ф-22, расчитаны на старые доктрины, еще нулевых.Резко набиравшей отставание в области вооружения России, и медленно сокращавших отставание Китая.Тогда самолет смотрелся вполне себе нормально, что-бы пробить аналог С-200 у Китая, или ограниченное количество С-300 в РФ, других более совершенных систем нет ниукого, кроме самой НАТО.
>>278742710дб=10раз.20дб=100раз.50дб=10 000 раз.В свою очередь 10 000 раз уменьшения ЭПР = 10 раз снижения дальности обнаружения. Ну или в 10 000 раз более слабый сигнал на той же дальности. >>2787415Радар-блокеры могут быть разной геометрии, не помню, чтоб они серийно использовались. В гидродинамике решётка даст несравнимо более сильное сопротивление, чем просто сужение канал. Думаю, что и в аэродинамике всё аналогично.
>>2787375На что пруфик, даунич? Что с РПМ с ВЗ на порядки эффективнее?>>2787357 вот это что по-твоему, животное имбецильное?
>>2787346Он тебе не смодет ответить. Окажется, что в одном положении будет больше ЭПР, а в другом меньше.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Су-57Пацантре, тут такое дело. Тема с "Чабрецом" в итоге не взлетела (а жаль, было бы лулзово), но Firedrake имеет все шансы, правка на вики отпатрулирована и теперь её хуй кто уберёт. Осталось набежать на англовики и следить, чтобы не убирали правку о NATO reporting name. Затем это всё копирует копирайтер с телеканала Пизда, постит материал и усё, у нас есть пруф! Также можно поправить статьи на других языках и следить, чтобы правку не откатывали, если что - ссылаемся на англовики.Схема работает безотказно, даже завод-производитель теперь называет Т-15 "Барбарисом", а мы это зафорсили всего год назад, олол.
>>2796421>даже завод-производитель теперь называет Т-15 "Барбарисом", а мы это зафорсили всего год назадВо-первых не помню такого. Во-вторых Т-15 это БМП, а не САУ, вы тупые штоле?
>>2796421Дебтлы, блядь
>>2796428Ебнулся, какая ещё САУ? Вот наш Барбарис, кек.https://vpk.name/library/f/t-15-barbaris.htmlhttps://vpk.name/news/184114_ryicar_polyarnogo_obraza.htmlhttps://www.youtube.com/watch?v=L__FATum8GUhttps://www.youtube.com/watch?v=yoQl_4tWrwEhttps://www.youtube.com/watch?v=ZL39K0tMoCcХуй кто докажет, что он так не назывался с самого начала. Мы меняем реальность!
>>2796443>Мы меняем реальность!Суки перестаньте, реальность не выдерживает этого
>>2796443> Мы меняем реальность!Иди уроки учи, поменяй оценки в четверти, фантазёр.
>>2796447Бомби дальше, мы уже на армс-экспо и в каталоге УВЗ.http://www.arms-expo.ru/news/vooruzhenie_i_voennaya_tekhnika/novyy_rossiyskiy_tank_probivaet_lyubuyu_bronyu/http://www.arms-expo.ru/news/meropriyatiya/dmtriy_medvedev_osmotrel_tank_armata_na_vystavke_russia_arms_expo_2015/
>>2796451>мы ужеКто это "вы"?
>>2796452Он и Чебурашка, который ищет друзей
Опять двухцветный пиксель, теперь более серый.Кто ставил анусы что в серию пойдёт другой окрас на базе старых фланкероидов - можете начинать препарациию
>>2797966Сзади радиопрозрачный обтекатель голубоватый и светлее, сзади серый и темнее. Я конечно понимаю что там могут быть волны радикально разной длины, но это же дичь.
>>2796421> а мы это зафорсили всего год назадГде? В пункте выдачи галоперидола?
>>2797987Наконец движки покрасили.
>>2798348Уёбывай, это уже два года назад было перетолстым.
>>2797977В википедии. Теперь это уже не удалить, "Барбарис" есть и в зоне .мил и даже в Российской Газете - официальном издании правительства РФ.Забавно, что местные вместо того чтобы поддержать форс, бросились выпиливать наши правки. Только вы не учли, что по всем понятиям ваши действия — это вандализм, так что хуй сосаити.
>>2797987Блин, не знаю, как по мне - выглядит как толстенный истребитель из 60-70-ых годов. Я уж думал штелсовое 5-ое поколение будет маленьким и стильным.Хотя, похуй.
>>2799291>Я уж думал штелсовое 5-ое поколение будет маленьким и стильным.Это ты так начал думать после раптора и пингвина? Наркоман ебаный.
>>2799316Не, ну бля, хули они такие толстые-то? Вроде улучшенные лёгкие материалы, более эффективные двигатели. А на деле - захуярили самолёт вокруг огромного двигателя, и вот тебе, пятое поколение.
>>2799329Внутренние отсеки вооружения, наркоман.
>>2799037>откатывать хуйню без ссылки на источник - это вандализмПолечись, ебантрий.
>>2799329>хули они такие толстые-то?Потому что нельзя сделать штельз без внутренних подвесок, алё.Т-50, кстати, просто лань благодаря разнесённым движкам.
>>2799332С каждым днём пребывания статьи в таком виде появляется всё больше и больше источников, смотри на скрин. Со временем википедию перепечатает Звезда, Вестник Мордора, Российская газета, а затем Иркут, ОАК, ПАО Сухой, те самые Авторитетные Источники.Модеры, кстати, уже провели вам по губам. Осталось выставить реф на АИ и правка будет закреплена навечно, а история будет переписана как будто так и было всегда.
>>2799367Владыка, опять пропустил приём лекарств?
>>2799037Это вы дятлы со своим форсом не учли что натовские обозначения для наших истребителей всегда состоят из двух слогов.
>>2799373А сколько слогов в слове Firedrake? А в Foxhound, Freestyle или Firebar сколько?>>2796421>Тема с "Чабрецом" в итоге не взлетелаПросвети, это о чем вообще?
>>2724550 (OP)Этот тредж ДО СИХ ПОР не потерли? Ну пиздец. А потом ссаные порашники визжат, что-де их притесняют. Да тут целый тред их имени висит и никем не удаляется, хотя за толстоту надо бы уже давно.
>>2799037кто вы-то, файрдятел?
>>2799476>А сколько слогов в слове Firedrake?Читаться эта хуйня всё равно будет как Fah-Yer-Dreyk>Foxhound, FreestyleВот тут то всё норм.>FirebarБыло 100 лет назад, тогда даже фонетический алфавит был другой, а не современные альфа, браво и далее.Энивей, ты осознаёшь что ЮСАФ банально не собираются сверяться в интернетами в плане выбора имени, они просто выберут и хуй положат на всё что вы там накалякали. Это будут ваши проблемы и проблемы тех кто это перепечатал в СМИ.
>рабы спорят, как хозяева назовут литак (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>2799476>А сколько слогов в слове Firedrake? А в Foxhound, Freestyle или Firebar сколько?Ебать дебил.
Прекратите откатывать правки. Статью залочат, а вас справедливо забанят.
>>2800211Почему ещё галоперидола не выпил? Ната выберет имя такое, какое понравится им, а не наркоманам с двоща.
>>2799468Там Сам Ким Чен Ын за штурвалом?
>>2800481Тогда была бы на борту декаль с описанием вроде "На этом истребителе сидел солнцеликий темнейший".Когда глупые русские скромничают со своим обозначением "лучший самолет".
>>2799468Отцепите уже ПТБ.
>>2800624"Отличный самолёт".
>>2801003Я покаялся за невежество.>>2800624
>>2800784Зачем?Я так думаю только на ПТБ он летать и будет.
>>2801705
>>2801705Думка у тебя дубовая оказалась.
>>2804079А что это у него такое подвешено, если не секрет?
>>2804179Линза Люнеберга? Нижняя половина ОЛС?
>>2804179Фонари на стойке шосси располагаются. >>2801705>Я так думаюНе льстите себе.>>2804180Вам кажется. Это стойка шосси.
>>2804184>Ты не знаешь что это?Знаю. Пользуйтесь на здоровье.
Так пакфа соснула со стелсом или нет? Года полтора читаю и не могу понять. С одной стороны выкладка с примерами, что надо изгиб силнее. С другой стороны, что то непонятное про волшебный радар блокер. ЧТо могло помещать сразу заложить достаточную кривизну канала?
>>2804294>ЧТо могло помещать сразу заложить достаточную кривизну канала?Аэродинамика.
>>2804309У швитых своя аэродинамика? Что сподвигло их сделать иначе?
>>2804294Нет информации, каким образом обеспечивается малозаметность двигателей, впрочем, как и самих двигателей (пока что). В любом случае, этот вопрос решался при разработке концепции и начального облика изделия.
>>2804405Отсутствие вменяемых радар блокеров привело к необходимости колдовать с кривизной. Технически проще, но движок на голодном кислородном пайке.
>>2804431Кек, манямирок as is.Расскажи нам, петух, что такое "вменяемые РБ" и чем на F-18E/F они невменяемые.Поналезло даунов же.
>>2804455Видимо ф18 самолет воздушного боя, в отличии от оверпрайснутых перевозчиков чугуния и ему нужны приличные углы атаки. Но тебе этого не понять, кидающийся какашками анацефал.
>>2804479До чего же пизданутое животное. F-22 у тебя тоже перевозчик чугуния, дауненок? Или на нем тоже РБ стоят?Не говоря уже о том, что F-18 МФИ ровно такой же, как и F-35, а не специализированный самолет воздушного боя, коим как раз Раптор и является.Нассал недоумку прямо в его тупой еблет.
>>2804532>пизданутое животное>дауненок>Нассал недоумку прямо в его тупой еблетЕдинственный случай боевого применения Раптора - кидание ждамом в бабахов. Не то что бы была возможность воздушного боя, но чугун он возил, кек.
>>2804543Радар-блокеры появились на швитых блохолетах ещё лет тридцать назад.
>>2804552Хочешь сказать что кривой воздуховод это более продвинутая технология?
>>2804555Разумеется. РБ уже небось на половине моделей 4 поколения есть
>>2804431А у нас самые лучшие в мире РБ. Ясно, понятно. И расходно-напорная характеристика у наших РБ лучше чем у ИВЗУ, и ЭПР меньше. И у тебя даже пруф есть.
>>2804543От этого завоевание господства в воздухе не перестает быть его первоначальной задачей. В отличие от Ф-18. Так что я правильно обоссал этого недоумка.
>>2804601Он никогда не завоевывал превосходства в воздухе, нет ни одной сбитой машины. Даже Су-15 и то эффективнее это бесполезного куска херни по цене золота.
>>2804606А Ту-160 никогда не запускал ракеты с ябч, нет ни одного разбомбленного города. Даже Ту-95 и то эффективнее это бесполезного куска херни по цене золота.
>>2804613Да и С-400 ни одного самолета не сбил...говно без задач, что с него взять?
>>2804613Ну ёбаный в рот, а я думал каникулы кончились.
>>2805164Ты сам начал хуйню нести, не пытайся теперь перефорсить, петух.
>>2805164Это был сарказм, дебс
>>2804162Створка шасси.
>>2805302Су-15 имел в виду отсылку к сбитому корейскому Боингу. У тебя я отсылок никаких не вижу. >>2805203Сам петух. И папка твой петухом был.
Мне тут пришла в голову идея способа противодействия стельзу со стороны истребителей 4-го поколения. Суть такова:Как вы все знаете, наибольший вклад в малозаметность вносит форма, обеспечивающая минимальное количество углов отражения радиоволн и направляющая эти отражения в сторону от "главной" оси малозаметности, совпадающей с продольной осью самолета. Как видно из диаграммы на первом пикте, наименьшая ЭПР у, скажем, F-35 будет в курсовом угле 0o (те самые 0,0...01 м2, пусть так), а наибольшая - под углом 90 градусов. При этом, в курсовом угле ~35о наблюдаются довольно значительные пики - в переводе в кв. метры это будет около 1-3 м2 (разумеется, это значение чисто условно, т.к. реальная ЭПР и ее диаграмма засекречены).Итак, рассмотрим два случая, в обоих из которых паре условных F-35A противодействует пара условных Су-35С:В первом случае, Су-35 летят в строю, на расстоянии от нескольких десятков до нескольких сотен метров друг от друга. Как видно на пикте 2, они облучают радарами F-35, но основная доля отраженной энергии уходит в стороны (угол падения равен углу отражения, так что от "основных" кромок луч отражается примерно под углом 70о) и на экранах пилоты Су-35 не видят нихуя.А теперь, во втором случае, разведем Су-35 широким фронтом на расстояние порядка сотни (~70-130) километров друг от друга, оставив для простоты F-35 лететь тем же курсом. Теперь Су-35 облучают их радаром с наивыгоднейших углов, получая отражение, сравнимое с каким-нибудь Еврофайтером или МиГ-29 без подвесок (с фронтальной проекции, конечно) и могут пустить ракеты средней или даже большой дальности.Далее, в качестве дальнейшего развития этой тактики, на пикте 3 изображен бой растянутой по тому же фронту (~130 км) четверки Су-35 против двух пар F-35. Этакая редкая гребенка. Дополнительно эффективность действия увеличивается обменом данными между самолетами и наземными средствами дальнего обнаружения (особенно, метрового диапазона, передающими грубое целеуказание истребителям).Вот как-то так. Какие подводные камни?
>>2797987>>2804079Какой гладенький стал. Все стыки зашпаклевали, как на этих ваших F-22/35.
>>2805659Так бы и облизал.
>>2805654Красиво нарисовано. Сам делал?
>>2805688Да. Накидал на скорую руку в Corel Draw.
Или вот. РЛС метрового диапазона обнаруживает цель, выполненную по технологи стелс и выводит истребитель на перехват так, чтобы в момент включения им радара, цель находилась к нему боком - с такого ракурса ее ЭПР должна составить вообще около 10м2.В общем, эффект стельз сродни брони ОБТ: суперэффективен во фронтальной проекции (плюс-минус углы безопасного маневрирования), но до смешного слаб со стороны борта. Конечно, фронтальная малозаметность (как и лобовая броня танка) значительно снижает процент потерь, но не является каким-то амулетом неуязвимости. Правильная тактика позволяет их эффективно нейтрализовать.
>>2805696А самолётики как перерисовывал?
>>2805804Это не тактика а изъебства с кучей непредсказуемых случайностей
>>2805810Взял картинку, обвел вектором половину самолетика, отзеркалил и соединил. Ничего сложного.>>2805867То же самое можно сказать про любую тактику вообще.
>>2805654Ну и как узнать к самолётам противника приближаещся, пока он не появится на радаре? А там уже, когда появился, тактика уже нужна твоя.Я вот думаю нужна сверхдальняя ракета воздух-воздух для разведки с опциональной возможностью сбивания самолётов ДРЛОиУ или других целей. 400 км чтобы летала. Не на каждый самолёт, конечно, такую, а одну-две на всех.
>>2798348Лучше б на лопатки РПМ нанесли
>>2805638У человека пунктик на петухах и кривых воздухозаборниках. Если первый легко объясняется проецированием собственного опыта по малолетке, то со вторым все сложнее. Не способность принять то, что техническое решение, пригодное для перевозки чугуна, тарана Аляски, удушения пилотов и доминирования ангаров не применимо повсеместно и не является панацеей, вызывает закономерную реакцию с вышеупомянутой первой проекцией.
>>2805943Дрло лучше и в итоге дешевле будет.
>>2805654>>2805804В подписи к твоей картинке написано, что РПМ и РПП не были учтены, т.е. реальная ЭПР самолета будет существенно ниже, в том числе и с боков, при том никто не знает насколько. Возможно пики будут такими узкими, что твоя тактика будет недееспособна.
>>2805965Говно никчемное, съебись уже со своими вскукареками и разевай свое ебало только после того, как узнаешь о задачах F-18, F-22, а так же о том, какие на них используются методы экранирования лопаток.
>>2805996Еще один персонаж, но уже с фиксацией на экскрементах расскажет, почему американцы не стали искривлять воздухозаборники на всем, что летает, а не доминирует ангары. Ну и вдогонку назовет еще подвиги раптора, кроме мной вышеперечисленных.
F-35@ДЕЛАЛСЯ ДВЕ ДЕКАДЫ@ПРОЕКТ РАЗРАБОТКИ ОБОШЁЛСЯ В 1.6 ТРИЛЛИОНА@1/17 ЭКОНОМИКИ США@БОЛЬШЕ ЧЕМ ВСЯ ЭКОНОМИКА РФ@КАЖДЫЙ САМОЛЁТ F-35 СТОИТ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ТАКАЯ ЖЕ ПО РАЗМЕРУ МОДЕЛЬ ИЗ ЗОЛОТА@ПРОИЗВОДСТВО СЕРИИ F-35-Х УВЕЛИЧИТ ЗАТРАТЫ НА ЕЩЁ НЕСКОЛЬКО ТРИЛЛИОНОВ@ПАК ФА@СДЕЛАН НЕДАВНО, НА КОЛЕНКЕ@ПРОЕКТ ОБОШЁЛСЯ В 2.2 МИЛЛИАРДА- БОЛЕЕ ЧЕМ В 1000 РАЗ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ ПРОЕКТ F-35@ПОЛОВИНУ СУММЫ ОПЛАТИЛИ ИНДУСЫ@КАЖДАЯ ЕДИНИЦА ПАК ФА СТОИТ ЛИШЬ НЕМНОГО ДОРОЖЕ ЧЕМ СТАРЫЕ СОВКОВЫЕ САМОЛЁТЫ@СЫРЫЕ ПРОТОТИПЫ ПАК ФА ИМЕЮТ ТТХ В РАЗЫ ВЫШЕ ЧЕМ У F-35
>>2805943> Ну и как узнать к самолётам противника приближаещся, пока он не появится на радаре?> Дополнительно эффективность действия увеличивается обменом данными между самолетами и наземными средствами дальнего обнаружения (особенно, метрового диапазона, передающими грубое целеуказание истребителям).>>2805994> Возможно пики будут такими узкими, что твоя тактика будет недееспособна. А возможно и нет.
>>2806031>почему американцы не стали искривлять воздухозаборники на всем, что летаетЕбать ты даун.
>>2806041Наверное, такая тактика - одна из немногих оставшихся возможностей для самолетов 4 поколения. Никто не отрицает, что при определенной удаче можно и из рогатки танк подбить. Только в эту "тактику" надо добавить и варианты активного противодействия противника, нет? Они тоже будут облучать радарами и заметят нестелсовые тушки намного раньше, а значит раньше пустят ракеты и съебут в закат. Либо поймав сигнал от двух радаров развернутся каждый к своему и контратакуют. Малозаметность дает больше возможностей.
>>2806044> 1 пик
>>2806031Потому что это требует серьёзной переделки планера существующих машин. По сути это будет новый самолёт
>>2806060Ну так вам штельз или лететь?
>>2806037@У F-35 ЕСТЬ НОРМАЛЬНЫЙ СТЕЛС И ИХ СДЕЛАНО БОЛЕЕ 200 ШТУК@ЗАТО У ПАК-ФА ЛУЧШИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, А СТЕЛС НЕ НУЖЕН, Я СКОЗАЛ!Покормил.
>>2806044Балалайка уделывает их обоих по недоступности лопаток для радаров. И в отличии от, неплохо летает.
>>2806062Да нет, они тупые и не понимают, что кривой воздухозаборник гарантированный вин! В прцессе модернизации на 15м поменяли практически все, от материалов планера до авионики, а вот воздухозаборник закривлять не стали - ибо сразу новый самолет.
>>2806100И что не так? Зачем ты несешь чушь?
>>2806112Ну я их тупыми не считаю, хотя тебе виднее.
>>2806117> Ну я их тупыми не считаюКого? Своих одноклассников?
>>2805965Чем ИВЗУ хуже РБ?
>>2805654Картинки хорошие и мысль правильная. Был какой-то доклад для Турции по методам противодействия стелс-самолётам. Именно такая тактика и есть: коллективное облучение множество РЛС. Не обязательно РЛС истребителей, можно любый. Так что детали может и не такие, но в целом ты прав.
>>2806089Конечно. И вообще все глупые, надо было всякий локхидокал выкинуть и балалаек купить. А теперь брысь в наблюдательную палату.
>>2806037> СЫРЫЕ ПРОТОТИПЫ ПАК ФА ИМЕЮТ ТТХ В РАЗЫ ВЫШЕ ЧЕМ У F-35> В РАЗЫТо есть гиперзвук, межконтинентальную дальность, тонн двадцать боевой нагрузки, и т.д.?
>>2806037>ПРОЕКТ РАЗРАБОТКИ ОБОШЁЛСЯ В 1.6 ТРИЛЛИОНАБольное животное, это не проект разработки, а вся программа, включая закупки тысяч самолетов, их эксплуатацию и модернизацию.>СЫРЫЕ ПРОТОТИПЫ ПАК ФА ИМЕЮТ ТТХ В РАЗЫ ВЫШЕ ЧЕМ У F-35Что там у него в разы выше, даун?>>2806041>А возможно и нет.То есть ты уже признаешь, что неизвестно, будет ли данная тактика эффективна.>>2806089>Балалайка уделывает их обоих по недоступности лопаток для радаров.А по остальным мерам снижения ЭПР?>И в отличии от, неплохо летает.Ты или пруфанешь то, что она лучше летает, или снова обоссу.>>2806100>В прцессе модернизации на 15м поменяли практически все, от материалов планера до авионики, а вот воздухозаборник закривлять не стали - ибо сразу новый самолет.Уносите нахуй, он совсем пробитый.
>>2805654Это все конечно, хорошо и замечательно, но>Теперь Су-35 облучают их радаромНа Су-35 не завезли АФАР. Сушки будут обнаружены и сбиты еще до того, как они выстроятся в красивую сеть.
>>2806219я думаю тут в первую очередь следует выделить скорость в вираже
>>2806261Каким же образом наличие афар влияет на возможность обнаружить стелс?
>>2806333И че там?
>>2806220Ну и что у Сайлент Игла осталось от Игла? Малолетнее хамло не шарит в теме и упорно кидается какашками, но лексикон классического быдла-анацефала выдает специалиста.Особенно радуют требования пруфа на лучшие летные характеристики балалайки в сравнении с Б2.
>>2806139Американцев, я тупыми не считаю. Прекращение производства Раптора, Сайлент Игл и Супершмель прямыми воздухозаборниками тебе ни о чем не говорят?
>>2806333Выдели. Можешь номограммы зависимости угловой скорости устоявшегося разворота от высоты и числа маха принести, будем очень признательны.
>>2806402Это совпадение. Истинная причина в том, что F-35 позиционируется как замена всем троим с переменным успехом. Производить и тех, и других дорого и не нужно.
>>2806398>Ну и что у Сайлент Игла осталось от Игла?Маняпрототипами решил повоевать?Ты, малолетний дебил, понимаешь, что изогнуть ВЗ это не в тапки насрать, пересчитывать и переделывать придется буквально весь планер и получится, внезапно, Раптор, который уже есть. Да, тупорылое ты животное, именно что новый самолет.>Особенно радуют требования пруфа на лучшие летные характеристики балалайки в сравнении с Б2.Эк животное анусом завиляло, так ты стратегический бомбер сравнил с истребителем по ТТХ? За это можно обоссать в очередной раз.А потом и еще, когда выяснится, что у бомбера-то как раз дальность и нагрузка во много раз больше.Ну и въебать школодауну обидный подзатыльник, ведь отвечал он на посты про Ф-22 и Ф-35:>>2806031>>2806044>>2806089А теперь приплел сюда Б-2. Будто бы это спасет его от унижений.>>2806402>Прекращение производства Раптора, Сайлент Игл и Супершмель прямыми воздухозаборниками тебе ни о чем не говорят?Посчитай прекращение производства всего, кроме F-35, у которого, внезапно, кривые ВЗ, дауненок.Ты или в конец пробитый дегенерат, или тролль.
>>2806443Ни один сумасшедший никогда не позиционировал жирного выблядка как замену нормальным самолётам.На флоте С должен был менять старые, мелкие ф18 и отчасти восстановить нишу а6.На земле это замена ф16.
>>2806455>Ни один сумасшедший никогда не позиционировал жирного выблядка как замену нормальным самолётам.Правильно. Именно здравомыслящие люди позиционрируют божественный ЛайтингII как замену всем боевым самолётам. И только петухевен копротивлятся, прожигая очередной карбидвольфрамовый стул.
>>2806455Найс петухевена распидорасило. А тем временем F-35 будет заменять все, кроме Рапторов и небольшой части F-18E/F/G.
Ребята, на сколько сильно троллят лягушатники? Стоит ли этому верить?http://bmpd.livejournal.com/2430909.html#commentsПросто в голове не укладывается как-то.
>>2806508>В сопроводительном описании сообщается, что разработка самолета ведется за счет собственных средств КБ>Просто в голове не укладывается как-то.Что именно? Что в КБ новые разработки ведут? Ты не с Украины часом?
>>2806460 >>2806499> F-35 будет заменять всеСлишком хорошо, чтобы быть правдой. Боюсь зарежут (на сало) ласточку нашу ненаглядную от кб-червьпидора, ой зарежут.>>2806508У них миг-35 всё никак не выходит уже 20 лет, а картиночек-то за это время нарисовано хоть жопой жуй.
>>2806510Нет, не с Украины, просто>>2806511 прав, и картиночки то картинками, но картинки и разработки это разные вещи.
>>2806508Пусть хотя бы что-то сделают, что на картиночку похоже и может на реактивной тяге по взлётке бегать, или на стенде работать, а то я вот тоже хотел много чего сделать а вон как оно вышло.>>2806499F-35 и F-22 заменят всё, а что не заменят они заменят дроны.
>>2806518Насчёт дронов кстати https://ria.ru/arms/20170916/1504909382.html
>>2806449Хм лексикон, ты с какой кичи капчуешь, насекомое? Попробуй мыслить своим рудиментарным ганглием, балалайка была прииведена на пост с картиночками воздухозаборников Б2 и 35б, как у них пиздато лопатки спрятаны. Время виража Б2, 35б и балалайки сам найдешь, или так и будешь помои жрать?
>>2806520Было бы здорово мигарям перепрофилироваться и начать делать вместо хуевых самолетов хорошие бпла.
>>2806534Отвалились самолеты с абсолютно разными планерами
>>2806534>Время виража Б2, 35б и балалайки сам найдешь, или так и будешь помои жрать?Нет, ты их сам сюда притащишь ты ведь кукарекнул о том, что балалайка неплохо летает, в ОТЛИЧИЕ ОТ. Так что тащи сюда время виража балалайки и Ф-35. Но сравнить истребитель со стратегом это ж совсем конченным надо быть.И я не забыл про твой обосрамс про задачи Ф-18 и Ф-22, а так же методах экранирования лопаток в этих самолетах, выблядок.С тем, что модернизация путем искривления прямых ВЗ смысла не имеет ты уже, я так понимаю, не споришь, петух пробитый?
>>2806582> модернизация путем искривления прямых ВЗБ-1 так "модернизировали", попутно ухудшив экономичность и лишив сверхзвука. > смысла не имеетДействительно, превращать нормальной самолёт в потешный воздуховоз смысла не имеет.
>>2806582Ну не анацефал? Тебе пол треда говорю, что кривой воздухозаборник гавно, проигрывающее прямому, и тут ты спрашиваешь, согласен ли я, что кривить нет смысла. Ну чуть чуть напряги ганглий и перестань бравировать своими достижениями по малолетке, поминая петуха.
>>2806630>Тебе пол треда говорю, что кривой воздухозаборник гавно, проигрывающее прямомуС РБ или без РБ?
>>2806543Таки да, люто двачую.
>>2806592>Б-1 так "модернизировали", попутно ухудшив экономичность и лишив сверхзвука. >>2806592>Действительно, превращать нормальной самолёт в потешный воздуховоз смысла не имеет.Ну тууупые, вместо того, чтобы воткнуть йоба-РБ, переделали весь самолет!Ты сам себе противоречишь своим же примером, блоховоз.>>2806630>Тебе пол треда говорю, что кривой воздухозаборник гавно, проигрывающее прямомуВ чем проигрывает конкретно и с пруфами, или тебе нравятся унижения, мартых?Ты даже не понимаешь суть вопроса, дебиленыш. Тут речь даже шла не о том, что эффективнее, а о том, что искривление ВЗ в ходе модернизации смысла не имеет, потому что по факту получится новый самолет, который, внезапно, уже есть.>кривой воздухозаборник гавно, проигрывающее прямомуНастолько говно, что тупые пиндосы от прямых ВЗ и РБ ушли к кривым.Ты задачи Ф-18 и Ф-22 и методы экранирования их лопаток так и не сподобился прочитать, чтобы тебе сходу в ебало не ссали, жалкий пидорас?
>>2805654http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1991-05
>>2806831На этих пиках охуенен, гораздо лучше чем ИРЛ.
Ребят, я по теме не очень, но забежал спросить. Скажите, вот со всей этой перспективной ебалой, со стелсом и продвинутыми средствами РЭБ, в теории, воздушный бой возвращается в теплые ламповые 50е-60е, когда применение ракет дальнего действия было очень малорезультативным способом поразить цель и мы можем увидеть как сверхманевренные самолеты пятого поколения дерутся в догфайте на сверхзвуке на пушках?
>>2806833ни xуя. проапгрейдят родары, и пиздeц.в дмв диапазоне стелс-хуeлс виден так же как нестелс.
>>2806833скорее самолеты летят бомбить цели, а их пиздит пво, которому на стелс похер - метровые диапазоны и все такое, а между собой они особо и не встречаются, если только по наводке с земли.
>>2806833>>2806841>>2806842Ну если пушки не отпилили, значит вероятность такого исхода есть.
>>2806833Со всеми этимисвистоперделками, родилась формула: мы их не видим, они в нас не попадают. Авторство приписывают Павлу Булату(яйцеголовый от авиации)
>>2806844пушки не отпилили потому что ее не обманешь, рыб-хуеб, лтц, стелс, самолет-земля-небо-аллах - рано или поздно нужна простая хуитка чтобы беспилотник сбить, или по земле отработать - тут то пушка и нужна, догфайт на пушках это скорее фантазия - посылать сотнимилионные самолеты под управлением еще более дорогих пилотов в мясорубку никто не станет, будут избегать рубилова и подлавливать по всякому. хитрить, а собственно догфайты будут скорее случайностью, следствием того что обе стороны слишком хитрили и случайно сошлись в ближку
>>2806833Если есть способ минимизировать потери им нужно воспользоваться!Проблема в том, что малограмотные "люди" стали говорить о снижении радиозаметность как священном граале, который сделает объект абсолютно неуязвимым. Тоже самое (новая святая корова) сейчас делают "свидетели секты святого РЭБ", похуй что РЭБ применяют с 1943 года и с того же года с РЭБ борются и побеждают.
>>2806833Ракеты дальнего действия никогда и не было результативным. Ключевыми характеристиками истребителя как были лётные, так и есть.
>>2806851т.е. >вероятность такого исхода есть
>>2806833>Ребят, я по теме не очень, но забежал спросить. Скажите, вот со всей этой перспективной ебалой, со стелсом и продвинутыми средствами РЭБ, в теории, воздушный бой возвращается в теплые ламповые 50е-60е, когда применение ракет дальнего действия было очень малорезультативным способом поразить цель и мы можем увидеть как сверхманевренные самолеты пятого поколения дерутся в догфайте на сверхзвуке на пушках? Рано или поздно ракеты перейдут на чисто оптический диапазон без всякого лазерного наведения. В ГСН стоит видеокамера с дальномером, микрокомпьютер визуально наблюдает самолёт противника и на него наводится. И хуй ты что против такого сделаешь, дымовую завесу в небе на скорости не поставишь. (Алсо, надо прикрутить больше камер, чтобы ракета принципиально не теряла цель из виду, и очень хитровыебанный сигнал свой-чужой, чтобы не навелась на свой самолёт.)После этого будут неистово дрочить невидимость во оптическом диапазоне, пока не появится целый класс воздушных и наземных ёба-невидимок как в боевичках.
>>2806967> И хуй ты что против такого сделаешьИ ещё как сделаю. Заебошу в станцию обороны хвостовой полусферы такую фару,что не то .что матрицу- глаза пилоты в затемнённом шлеме со ста километров сжигать будет нахуй. Кстати,а ведь мысль. Ослепляющая ракета! Взрыв паря десятков кг тротила конвыертируется в лазерное излучение,которое должно ослепить к хуям пилота противника с дистанции... Ну, скажем, километр.
>>2807130Или,скажем,вспышка магния.
>>2807130>Взрыв паря десятков кг тротила конвыертируется в лазерное излучениеХорошая идея. Как сделаешь-нобелевка твоя.
>>2807133Или, скажем, просто магия.
>>2806841>в дмв диапазоне стелс-хуeлс виден так же как нестелс.Ты это и пруфануть наверное готов, хуесос?
>>2806842Как же вы заебали, выблядки. А наводить ракету на цель ты метровым диапазоном будешь? А АРЛГСН у ракеты тоже метрового диапазона?
>>2807145
>>2807210> в принципе было бы удобноВ принципе было бы удобно использовать фотонные звездолёты с гипердрайвом. Но що маємо те маємо
>>2807219говна поешь
>>2807230> реализованыПруф> продемонстрирована взрывная камера> Бабуль> ВаршаваОхуенно. А лазер где?
>>2807230Анону продемонстрировали испытательную камеру великого польского физика Бабуля, по сведения агенства ОБС.Репорт.
>>2807244>Анону продемонстрировали>по сведения агенства ОБСИз научной статьи, опубликованной в журнале «Квантовая электроника» сотрудниками отделения квантовой радиофизики Физического института им. П.Н. Лебедева.
>>2807254Ссылку неси, мудила.И я не вижу рабочий образец.
>>2807145Не дадут. Потому как Басов и компания уже запилили лазеры на взрывах- фотодиссоциирующие и с накачкой от ВМГ.Народ,кончайте хуеть. Я понимаю,что это весело гыгыгыкать про противошлюпочные лазеры,но основы-то,основы-знать надо.>>2807146Смешно.
>>2807255>И я не вижу рабочий образец.Потому что дегенерат, который не может не то что в книги,но даже в гугл.
>>2807261Беспруфный чепушило ожидаемо слился с аргументом "ищи сам". Даже жалко тратить мочу на такую никчемную тварь.
>>2807261> В 1994 году Н.Г.Басов, отвечая на вопрос об итогах лазерной программы “Терра-3”, сказал: “Ну, мы твердо установили, что никто не сможет сбить боеголовку БР лазерным лучом, и мы здорово продвинули лазерыЗаебатый результат. Вот у кого учился попил-мартын
>>2807262 Тебе под нос сунули а) Фото б) название в)Даже два названия. г) Схему одного из видов таких лазеров.Твой ответ:>абассалСкажи, вот ты вот зачем ты существуешь?И да, дебил, пока ты не ушёл - НА АЙ-ДИ ВЗГЛЯНИ. Тебе два разных человека отвечало.>>2807266>Заебатый результатДа. Заебатый. Почитай, что они запилили лазеры ебической энергии. Испытали их. Работали над лазерной локацией ракет.>Вот у кого учился попил-мартынХотя хуй с тобой. Продолжай разговаривать набором очень слов, агрегат из китайской комнаты.
>>2807273>очень умных словФиксЪ
>>2807130Нахуй надо, обычная дымовая завеса будет иметь отличный эффект против такого.Тот ребёнок просто не в курсе про оптико-корреляционные гсн и что они используются с лохматых годов.
>>2807280> обычная дымовая завеса У самолёта? На транс(сверх)звуке?
>>2807168А стелсы значит у нас в упор невидимые? Пустят по метровому, на конечном участке ракета захватит.
>>2807210>>2807260Шизики, я в гимназии этого самого Басова учился некоторое время. Вы скажите как эту хуёвину в УР ВВ запихнуть, чтоб>Взрыв паря десятков кг тротила конвыертируется в лазерное излучение,которое должно ослепить к хуям пилота противника с дистанции... Ну, скажем, километр.И чтоб ракета сама не была размером с Протон. Будут они мне тут про лазеры рассказывать.
>>2807266Отличный результат. Лазеры продвинуты, насчёт того что противник перехватит наши ракеты лазером можно не беспокоится.Отвлекусь. В 2010-м году я был на конференции в институте Спектроскопии и потом мы пошли пить пиво в общагу ТРИНИТИ. Так вот: тамошняя бедность навевала тоску. Вроде не самая разъёбаная общага, даже уютная. Но в сливном бачке не было механизма. То есть вручную суёшь руку в бачок, поднимаешь пробку, вода стекает. Для этого надо было со всей непосредственностью относится к полосканию рукой в сливном бачке и знать вообще устройство всей этой системы. Это мне запомнилось. Платили там мало. А три года ранее я чуть туда не уехал.
>>2807273> схему> испыталиЛол. Стрельба лабораторными образцами. Ты просто днище.
>>2807382Для начала найди ракеты с АРЛГСН у отечественных ЗРК.
>>2807468если лабораторный образец не может, то строевой не сможет тем более. Так что днище ебаное тут именно ты
>>2806053если они включат свои РЛС, то весь смысл штельза пропадет, нет?
>>2807594Щас визг про LPI будет, готовься.
>>2806053если они включат РЭБ о какой малозаметности может идти речь ? Малозаметность заканчивается либо в момент пуска, т.к. для дачи ЦУ, придется включать радары на полную, либо в момент активации РЭБ.
>>2807492Так ты мне покажи возможности лабораторного образца. Какие перспективные разработки имеются?
>>2807598Схема платинового срача:х: Стелс!у: Будет излечучать - стане не стэлс.х: LPI!y: Дистанция обнаружения пострадает.х: Не сильно! Вот пруфы!y: А дистанция прожига помехи?х: м...гх..Сикретна! Но всё равно HOJ!y: Траектория потешная будет.х: start_homowipe.exe
>>2807483>АРЛГСН9М96Е240Н6Е
>>2807598А ты думаешь, что своим превентивным визгом нивеллируешь этот аргумент, или что?>>2808214Прототипами воюешь, сука?
>>2808232Такой же прототип как и пингвин. Ну и не забываем про триангуляцию.
>>2808248Пингвинов поболее чем прототипов ракет будет, лол.Ну а вообще, Рапторы нищитова что ли?
>>2808273Точно знаешь сколько прототипов?>рапторыЭто которые сто лет и все в ангаре?
>>2808288>Это которые сто лет и все в ангаре?Твой манямирок никому не интересен.
>>2808329Твой манямирок со стелсом который дарует годмод тоже никого не интересует.Смотри чтобы как с аим-9х не вышло. Скажут потом что тестировали только со своими радарами.
>>2808288> Это которые сто лет и все в ангаре? Воевал.
>>2808353>Твой манямирок со стелсом который дарует годмод тоже никого не интересует.Тащи цитату где я такое сказал или будешь обоссан за пиздеж.>Смотри чтобы как с аим-9х не вышлоЕсли ты про недавний обосрамс, то еще и пруфы на Х-версию.А так же на вот этот вскукарек >>2808288>Это которые сто лет и все в ангаре?
К 2020 году хоть десяток пакфа склепают?
>>2808624Ну в 2018 примут на вооружение. По 5 штук в год вполне могут сделать с двигателем первого этапа, плюс ещё нужно несколько самолётов для испытаний с изд. 30.
>>2808511Константин Заидович, вы палитесь на быдляцком лексиконе, в следующий раз старайтесь под хевеном изъяснятся литературнее. По теме виражей, в мурзилке по 21му значится 28 секунд для строевого летчика с боевой нагрузкой, пустой 35б на авиашоу с ассом за штурвалом смог за 21. Смею предположить, что с боевой загрузкой будут те-же 28. Если не согласны, попробуйте найти мурзилку по пингвину. P.S. можете в очередной раз не бахвалиться своей молодостью с петухами, кукареками и прочим ценным опытом.
>>2808646Довольно потешно
>>2808646
>>2808656Ты форумом пользоваться умеешь? Глаза мочой залило и не видишь вопрос в посте, на который отвечаешь?Ты выше кукарекал о том, что МиГ-21 летает лучше Ф-35, а теперь утверждаешь, что так же. Так что ты своими виляниями анусом никак не освободился от петушиного статуса.
>>2808796Охуеть 5е поколение летает не лучше второго и петухозависимый энуретик закономерно гордится этим, в силу собственной ущербности.А может и 29 и 30 секунд с загрузкой для безопасного маневра строевого пилота будет, гавно твой пингвин, короче.
>>2809005Законы физики одни для всех.
>>2809029кроме су-35, он ссыт на них, пингвина и тебя
>>2809035Су-35 не может в "цирковые" виражи с нагрузкой.
>>2809042>Су-35 не может в "цирковые" виражи с нагрузкой.Су-27 без ОВТ мог, Су-30 без ОВТ мог, а Су-35 с ОВТ вдруг не смог.https://www.youtube.com/watch?v=6juBT6EnUIc
>>2809042Это нагрузка не может в виражи
>>2809042слился короче.оно и понятно, защищать поделие по скоростным и маневренным характеристикам уступающее машинам 50летней давности
>>2809005>сравнил по одному параметру>сделал вывод о всех ЛТХ.Ничего другого от этого животного и не ожидалось.А совсем недавно оно визжало, что МиГ-21 летает намного лучше. Быстро же оно от своих слов отказывается.
>>2809063Почему-же по одному, максимальная и крейсерская скорости у балалайки выше, потолок выше, скороподъемность та-же, разве-что боевой радиус меньше. Ну так на то Пингвин и чугуновоз. Заметь, параметры мига взяты того самого из 50х, еврейский 21-2000 уделывает по летным характеристикам локхидовское недоразумение много больше.
>>2809079>та-же>разве-чтоYebat, kakoy yazeek u tebya rodnoy?
>>2809079Latviešu valoda. Ar kādu nolūku interesejies?
>>2809092>>2809079>Почему-же>>2809079>>2809079> разве-что боевой радиус меньшеНу да, всего-то лишь раза в 2.5.И про нагрузку ты отчего-то скромно умолчал, петушок.Между тем балалайка по скоростям и потолку превосходит многие истребители 4,4+ и тд, но об этом ты скромно умолчал.Ну и толку от этих потешных ТТХ, если она несет 2 ракеты на 500 км? При том, что никакого приличного БРЭО на ней нет и быть не может, так же как и малозаметности.Тебе что, не понимаю, нравятся унижения?
>>2809213>дальность (перегоночная)Ой все, не виляй жопой, балалайка из 50х летает лучше пингвина. Признай, что он чугуновоз, для которых дальность действительно критична.>грузоподъмностьЕсли ты собрался на пингвин вешать вооружение на пилоны, то получится нихуя не стелс и смысл в твоих кривых воздухозаборниках тогда?>Петушок Да все давно уже в курсе, что тебя по малолетке опустили, и у тебя пунктик на этом, завязывай с проекциями.
>>2809035Су-35 не подчиняется законам физики. Ты же ебнутый
>>2809213>Две ракетыThe Marine Corps’s F-35 cannot yet operate by itself in combat scenarios, according to the DOT&E report. It had trouble identifying and responding to threats, and due to its limited weapons storage — it can only hold two missiles or bombs at a time — will require additional aerial support “if operations are contested by enemy fighter aircraft,” he wrote.
У нас тут новый подвид дебилявок - балалайкодебил
>>2809347Да там вообще пиздарики, если покопаться.Мелкобриты вон писали, что при полётах на малой высоте отсеки вооружений перегревается так быстро, что приходится открывать створки, чтобы боеприпасы не перегреть.
>>2809360Я фанатею по электрической молнии, которая уделывает балалайку, которая уделывает пингвина.
>>2809376УЖАС КАКОЙ. У НЕЕ ДВИГАТЕЛИ ОДИН НАД ДРУГИМ
>>2809386И ПТБ сверху крыла! Это шедевр.
>>2809376Были же времена, когда бриташка могла в настоящую годноту.
>>2809376В петушином манямирке разве что. ИРЛ её пилот получит в ебало ракету воздух-воздух даже не успев понять что происходит. Причём даже от любого ястребка четвёртого колена.
>>2809432Создавай тред про ракеты возду-воздух и петушись там, разговор был за ЛТХ.
>>2809376клеил его модельку из пластика. с тех пор обожаю всратые литаки.
>>2809549То есть беспредметный пиздеж по сути.
>>2809276>Ой все, не виляй жопой, балалайка из 50х летает лучше пингвина.В чем-то лучше, в чем-то хуже, и то же самое относится ко многим самолетам 4 поколения, которые даже не стелс.>Если ты собрался на пингвин вешать вооружение на пилоны, то получится нихуя не стелс и смысл в твоих кривых воздухозаборниках тогда?Блять, до чего же тупорылая маня с бинарным мирком, в котором есть стелс, есть нестелс, и ничего нет посередине. Наверное, от того, что на пилонах появится пара ракет и РПМ свойства потеряет, и ВЗ выпрямятся.До чего же тупорылый уродец.Я уже молчу о том, что то, что у F-35 помещается внутри, балалайка не поднимет, а с аналогичной нагрузкой летит на гораздо меньшие расстояния.>Признай, что он чугуновозЕсли только в гомомирке, ИРЛ это МФИ.>Да все давно уже в курсе, что тебя по малолетке опустили, и у тебя пунктик на этом, завязывай с проекциями.Этот перефорс жалкого пидораса...
>>2809665> есть стелс, есть нестелс, и ничего нет посерединеСмешно слышать это от одноклеточного ребёнка-дебила.> от того, что на пилонах появится пара ракетДа, от этого весь, даже манямирковый из детско-дебильного мирка, "стелс-хуелс" пойдёт по пизде.Понятно, что обоссаному дегенерату знать это неоткуда, но дальность обнаружения зависит от ЭПР в четвёртой степени. В четвёртой степени.Это даже не касаясь того, какие блики дают стыки с пилоном под прямыми углами, рули ракет и прочие элементы.Маленькая хуиточка может блестеть с ЭПР в десятки квадратных метров, даже конгрессу впарить это не получится.
Надо показать этот тред мигодаунам, пусть пилят блохолет пятого поколения на базе балалайки, а вот этого кретина >>2809686 возьмут пиар-менеджером
>>2809686>Смешно слышать это от одноклеточного ребёнка-дебила.Опять петушиные попытки перефорса, кек.>Понятно, что обоссаному дегенерату знать это неоткуда, но дальность обнаружения зависит от ЭПР в четвёртой степени. В четвёртой степени.Дегенеративное животное открыло себе америку в википедии и теперь гордо носится, истошно кукарекая, со своим уникальным знанием по треду, лол. Забавное зрелище.>Это даже не касаясь того, какие блики дают стыки с пилоном под прямыми углами, рули ракет и прочие элементы.Еще раз, дауненок, у F-35 c несколькими ракетами на пилонах будет (примерно) такая же ЭПР (фронтальная и медианная), как у МиГ-29 с аналогичными подвесками? Да или нет?
>>2809708вообщет будет почти то-же самое, только спереди получше.
>>2808656>мурзилке по 21му значится 28 секундВ ТО Миг-21БИС так тоже значится. Для полупустого самолёта с двумя ракетами малой дальности на малых высотах.>для строевого летчикаДля любого лётчика. Это возможности самой машины.>с боевой загрузкой будут те-же 28Аналогичная боевая нагрузка вестит почти нихуя и спрятана внутрь.>>2809079>крейсерская скорости у балалайки выше, потолок выше, скороподъемность та-жеТолько пруфов на всё это нет.> еврейский 21-2000 уделывает по летным характеристикамТе же двигатели, та же масса, тот же планер что у БИС.
>>2809716Не будет. На пике диаграмма для AIM-9. Конечно есть ещё держатели, но они врядли внесут вклад сравнимый с ракетой.
>>2809784Взаимоотношения между самолётом и ракетой исключаешь? Любая подвеска наглухо роняет стелс, даже проекты стелс птб провалились, хотя дизайн лист под конкретный самолёт.
>>2809792>Любая подвеска наглухо роняет стелсПруфы отвалились.
>>2810029Тебе натурный эксперимент, или теоретическое обоснование, порашник? Впрочем, съеби в загон, животное.
>>2820164Сам съеби. Стелс это не полная невидимость а комплекс мер по снижению заметности. Подвеска конечно делает его менее эффективным но любому идиоту ясно что заметность самолёта со специальной формой корпуса и рпм будет ниже чем у самолёта без этих фич.
>>2820164Хоть какое-нибудь, уродец тупой. Еще один дегенерат с бинарным мышлением, где либо стелс есть, либо его нет.
>>2820197Потому что знания получены из пикрелейтед
>>2724550 (OP)Как там макет поживает, красиво покрасили, китаец привет передает
Официальный представитель министерства национальной обороны КНР У Цянь в ходе очередной пресс-конференции в Пекине подтвердил информацию об официальном принятии на вооружение новейшего китайского истребителя J-20."Боевая машина прекрасно показала себя во время летных испытаний, после чего Центральный военный совет принял решение официально принять самолет на вооружение НОАК"https://topwar.ru/126124-kitayskiy-istrebitel-j-20-oficialno-prinyat-na-vooruzhenie.htmlКстати, китайцы решили использовать S-образный канал, а не радар-блокеры. При таком расположении внутренних отсеков без S-образного канала не обойтись.
>>2823183Да уж. А то в тредах про китайскую бронетехнику столько визгу стояло, что мол не могутъ.
>>2823181>>2823183Когда-то китайцы покупали оружие у русских. Скоро уже русским придется покупать у китайцев.
>>2823187>Скоро уже русским придется покупать у китайцев.Они уже танки лучше наших делают, САУ лучше наших, БМП лучше наших, БТРы лучше наших. Только авиация держалась. Теперь вот.
>>2823190Деньги решают всё. А гениальные многоходовочки загнали нас в экономический кризис так что надежды на серийные йобы нет. (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>2823190толсто
>>2823195Пруф, что нет.
>>2823196Хуелсто. И не надо тут тыкать арматой и пакфой, их нет.
>>2823183Есть хоть какие-то данные о вооружении, стелсе, брло, двигателях этой поделки?
>>2823183Потрудись на третьем фото изобразить этот самый S-образный канал.>>2823198А J-20 есть? В каких количествах?>>2823190Пруфай каждый вскукарек.
>>2823201*на втором фотоКонечно
>>2823200Нет, не интересовался особо.
>>2823204А чем интересовался? Визгом, боевыми картинками и бомбардировкой аляски?
>>2823201>Потрудись на третьем фото изобразить этот самый S-образный канал.Я в Lockheed Martin не работал.Выше по треду есть.pic 1 и 2 — S-образные каналы F-22
>>2823202>на втором фотоКак у раптора, наверное.
>>2823208А на китайце что за двигатели?
>>2823208На китайце говно мамонта.
>>2823209И где они там вместе с двигателями и отсеками для вооружения помещаются?
>>2823217Так какие двигатели?
>>2823215у раптора проходят над отсеками с вооружение. У китайцев наверняка аналогично.
>>2823220Ну ты сказал, что у пакфы нет двигателей, а тут есть, интересно, что за движки.
>>2823222Ты не рассуждай, а бери фотографии или чертежи и рисуй. Двигатели отобразить не забудь в масштабе.
>>2823228Зачем я должен искать твои утверждения, их надо тебе доказывать.
>>2823225>Двигатели отобразить не забудь в масштабе.Ща, только шнурки поглажу.
>>2823233Ну вот и ебало свое гнилое откроешь после этого.
>>2823239Прекрасная критика.
>>2823239Нахуй пшел, уёбок.
>>2823246Слился, мудак, со своими кукареками? Хуй соси, губой тряси.>>2823249Какой же ты ебанутый, не перестаю проигрывать.
>>2823185Да, чудеса. Двигателя нет, самолета 4-го поколения нет. Зато самолет пятого уже принят, вот это круто сработали! В нпо сатурн
>>2823263Двигатель ксиань вс к Сатурну имеет опосредованное отношение. Впрочем, такой манямирок не разрушить.
>>2823267Ну опровергни, покажи двигатель серийный и самолет 4-го заодно. А то наши то дураки мощность повышают для новых характеристик, а китайцы хоп, алф## и он уже импрувед получился. То-то же.
>>2823276У ваших дураков плохо работает промышленный шпионаж, мозги утекли на запад-восток ещё в девяностых, и денег нет.
>>2823281Обобщения космических масштабов и космической же беспруфности, все как всегда.
>>2823284Ну а по сути?
>>2823281Наши дураки сделали су-27 и р-27, нам шпионить надо в другой области.
>>2823289В какой?
>>2823286А по сути ты несешь беспруфную хуйню. Если по сути.
>>2823340Если по сути то у РФ денехнет.
>>2832583Пруф или пиздобол?
>>2832589Какой тебе пруфы, ебанашка? На отсутствие денег?
>>2823340>по сутиУ шведов уже есть контейнеры РЭБ с АФАР на нитриде галлия (GaN). А рашка даже радар с АФАР на арсениде галлия родить не может.
>>2832592Привет, танталодебил. Как дела, здоровье?
>>2832590Т.е. ты утверждаешь, что "у РФ нет денег" и при этом считаешь меня "ебанашкой", так?
>>2832633А бюджеты сокращаются не по дням а по часам. Но у тебя все хорошо и идёт по плану
>>2832658В таком случае в штатах тоже денех нет - бюджеты же сокращаются.
>>2832695Но пилят годноту
>>2832727Последней годнотой был хаммви.
>>2832658>А бюджеты сокращаются не по дням а по часамА до этого они увеличивались не по дням а по часам>Но у тебя все хорошо и идёт по плануУ меня в принципе всё хорошо. А говноедам вроде тебя и не положено знать, что ГПВ-2020 в принципе была пиковой, так как своей целью преследовала наверстать пятнадцатилетний проёб в насыщении ВС новой техникой. ГПВ-2025 должна была планово быть намного более дешёвой.Траты 2017 года на оборону примерно соотвётсвуют таковым 2014 года. Насыщение ВС новой техникой известно. Так что пошёл нахуй со своими жопоголизмами. Если хочешь покукарекать про всёпропальщину - выкатывай объективные данные и аргументы и на основе них строй свои доводы.
>>2832813Это не Миг-29, это Миг-29ОВТ.
>>2832813Прямо как дракен сразу, чего уж там.https://www.youtube.com/watch?v=jqiDEcfSnXs
>>2832830Чего, блядь?Что ты сказать хотел?
>>2832849Ты у тебя какие-то психологические проблемы или ты просто ебанутый?На этом видео какой >>2832813 самолёт?
>>2832861Всё понятно. Просто ебанутый.
Давно тут не был, движки поменяли уже? Или покрасили хотя бы? Или таки официально хуй с ними?
>>2832903Уёбывай обратно, без тебя тут лучше.
>>2832868И ведь поведутся, ЧСХ.
>>2832778>Насыщение ВС танками-компромиссами известно. Починил тебя
>>2832973Ответь - уебу.
>>2832973А то что будет?
>>2806261ЗАТО на Су-35 завезли мощную ПФАР с отклоняющимся полотном у которого мощность главного лепестка ДН передачи не падает в 2 раза (а дальность обнаружения в 4 раза) при угле отклонения 60° от нормали, как у некоторых.>>2806037Ты забыл, про %Як-2141 или как развести на бабло американского налогоплатильщика%%>>2806074Но IOC версии B и C до сих пор не достигнут, лол.
>>2834192>мощность главного лепестка ДН передачи не падает в 2 раза (а дальность обнаружения в 4 раза)Почему в 4 раза падает дальность? Насколько я помню, дальность пропорциональна 4-й степени мощности, при сохранении апертуры и чувствительности антенны, в условиях полностью радиопрозрачной среды.
>>2834214атм полотна под углом, дело не только в мощности но и приемнике
>>2834215Ну и? Откуда 4 раза в дальности-то? 4 раза падение дальности, это нужно в 16 раз мощность излучателя снизить и в 16 раз площадь приёмника.
>>2834216Это особая пидорашья физика, не пытайся понять. (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>2724550 (OP)ОП слышал звон да не знает, где он.>> Выполнение канала воздухозаборника S-образным в сочетании с радиопоглощающими покрытиями (PПП) обеспечивает снижение ЭПР в приосевых направлениях. В других секторах передней полусферы (ППС) - за счет экранирования входного направляющего аппарата (ВНА) двигателя, от элементов которого в основном происходит отражение электромагнитных (ЭМ) волн облучающих РЛС, что составляет существенную долю (до 60%) в ЭПР системы планер - двигатель в ППС. Нанесение РПП на стенки канала воздухозаборника (ВЗ) позволяет уменьшать величину ЭМ сигналов, отраженных от ВНА и переотраженных на стенки канала, тем самым общий уровень ЭПР ВЗ в ППС снижается.http://www.freepatent.ru/patents/2502643И S-образность в наличии и радар-блокер большой длины с наклоном относительно продольной оси, чего не было ни в 70-е, ни даже в 00-е.
>>2834214Дальность при пассивной радиолокации пропорциональна корню 4-й степени от произведения мощности передатчика, апертуры и КНД антенны, ЭПР цели и обратно пропорциональна корню 4-й степени из минимальной приемной мощности. Основное уровненные радиолокации тебе в помощь. В ФАР от угла отклонения (точнее произведения косинусов углов отклонения по нормали и вертикали) зависят КНД, мощность, а минимальная минимальная принимаемая мощность (коэф-т различимости) ещё и от квадрата синуса. Но корень 4-й степени из ~16 таки 2. Подъебался.
>>2834333>Дальность при пассивной радиолокации пропорциональна корню 4-й степени от произведения мощности передатчика, апертуры и КНД антенны, ЭПР цели и обратно пропорциональна корню 4-й степени из минимальной приемной мощности. Основное уровненные радиолокации тебе в помощь. Да, корню конечно.
>>2834272>И S-образность в наличии и радар-блокер большой длины с наклоном относительно продольной осиЭто всё замечательно, конечно, но это патент.
>>2724550 (OP)>>2834272Гораздо более интереснее ПОЧЕМУ отказались от более изогнутых каналов ВЗ.http://www.freepatent.ru/patents/2472956Ответ прост: нет регулирования потока в ВЗ - нет многорежимности. Модернизаций КНД старого движка можно выжать дополнительную мощность на максимале и получить 1-1,3М на 10 тыс. (сказки про безфорсажные 1,83М оставьте мурзилками), но вот дальше начинается швах.
>>2834348Который описывает реальные технические решения примененные на реальном самолёте, который так же запатентован.
>>2834427>Который описывает реальные технические решения примененные на реальном самолёте,Как я понимаю, пруфа тут уже не будет.
>>2834472Если патент на самолёт, воздухозаборник, механизм управления каналом ВЗ и средство снижения радиозаместности уже не пруф (хотя именно его ОП-хуй приводит как доказательство отсталости), то что является пруфом?
>>2834539>то что является пруфом?Документы, подтверждающие использование этих средств на самолёте. Запатентовать ведь можно почти любую хуйню.
Стоп, стоп, стоп! Это же получается, что ОП-хуй обосрался, его попытки выдать отсутствие s-образного воздухозаборника, за технологическое отставание РФ, по сравнению с США, А по факту получается, что США, являются отстающими, потому, что применили приметивный и абсолютно не эффективный s-образный воздухозаборник, который полностью лишает самолет многих режимов работы двигателя, и соответственно приемуществ, при этом он является относительно простым в рассчетах в технологическом плане. А Су, в этом случае пошли по наиболее сложному и технологическому пути, применяя изящные регулируемый воздухозаборник и радарблокеры, которые значительно сложнее и технологичнее в проектировании и исследованиях, и прочих ниокр. При этом у двиготеля появляется значительно больше режимов работы.
>>2834640>Запатентовать ведь можно почти любую хуйню.Патент вещь трудоёбкая и требующая трат на получение и поддержание. С "любой хуйнёй" никто не будет ебать мозги, потому как нахуй не нужно. А патентование по результатам НИР и ОКР (для несектретных тем есть еще и требование к публикациям по результатам) как правило стоит как требуемый результат за который надо отчитаться.
>>2833248>ПочинилКукарекнул.
>>2834272>>2834421Тупоголовый имбецил Самуил Назарович приводит старые патенты, решения из которых в полном объеме на Т-50 не применялись.А ОП треда привел патент "Сухого", который был опубликован в июне 2017-го.http://www1.fips.ru/fips_servl/fips_servlet?DB=RUPAT&DocNumber=2623031&TypeFile=html
>>2834737>Патент вещь трудоёбкая и требующая трат на получение и поддержание.Я в курсе. Не по наслышке знаю про всю эту хуйню.>А патентование по результатам НИР и ОКР (для несектретных тем есть еще и требование к публикациям по результатам) как правило стоит как требуемый результат за который надо отчитаться.Да я и не спорю. Просто одно дело запатентовать принцип, для галочки, или защиты интеллектуальной собственности, а другое дело довести до рабочего образца. Мой начальник на одной из работ запатентовал новый принцип конструирования гидравлических и газовых лопастных и центробежных машин. Но нихуя создать работающего за 20 лет не получилось.Это было частное предприятие. Так что между патентом и работающим, пусть даже и на стенде, образцом могут быть годы и десятки лет работы.
>>2835524Ты лепишь демагогию. ПАК ФА летает.
>>2835546Пруфа, что на ПАК ФА ВЗУ и РБ как в патенте нет. Демагогию лепишь ты.
>>2835617>Пруфа, что на ПАК ФА ВЗУ и РБ как в патенте нетОй, иди нахуй. Это уже такие амплитудные движения тазом, что кормить такое западло. Удачи.
>>2835651Нормальный такой слив. Скатерью по жопе, что называется.
>>2835524По твоему, чтобы создать самолет нового поколения, русские взяли су 27, придали ему stealth формы для еба вида, и захуярили отсеки? Долбоеб ты, пойми, такие вопросы, как обеспечение малозаметности прорабатываются на этапе эскизного проекта.
>>2835771> По твоему, чтобы создать самолет нового поколения, русские взяли су 27, придали ему stealth формы для еба вида, и захуярили отсеки?Ну да
>>2835771Выше по треду:Aaz - бывший сотрудник КБ МиГа и Сухого.Татарин: И я не на секунду не поверю, что мужики, которые лепили "типа-стелс" (центральная фича и главное отличие самолёта от развития линии Т-10), посмотрели на потолок, пососали палец и сказали - а давай-ка тут вот так чуток завернём, а что потом с этим делать - посмотрим. Aaz: Я бы тоже в это не поверил, если бы не имел опыта работы над 1.44. Там тоже во всех плакатах была прописана незаметность, которую предполагали достичь "потом", обмазав планер РПМ.И я знаю людей, которые руководили проектированием Т-50. Погосян вполне способен пройти по дорожке, протоптанной Симовновым - "Главное - пообещать" (надеюсь, в этом ты не сомневаешься?). А остановить его было некому - "старая гвардия" попыталась это сделать, но была просто отстранена от проекта, а молодые (ну, относительно - люди моего поколения) даже и не пытались.http://forums.airbase.ru/2010/07/t69697,7--ttkh-pak-fa.html#p2204964
>>2835786>Там тоже во всех плакатах была прописана незаметность, которую предполагали достичь "потом", обмазав планер РПМ.Ну и где твой 1.44 теперь? Его что приняли на вооружение, или что?>Погосян вполне способен пройти по дорожке, протоптанной СимовновымМог пойти по дорожке, а мог и не пойти.>А остановить его было некому Кого "его"? Погосяна? Так он же лишь теоритически мог "пойти по дорожке", чего и кого кто отстранял? Или это про Симонова? Ну окей, наёбщик он, допустим, но где сейчас его 1.44 и КБ МиГ и причем здесь вообще Сухой?
>>2835786Блядь, это смешно, эту цитату с форума использовать как методичку. Уже десять раз её видел. МиГ решил сделать свою большую советскую бесхвостку, как у европейцев, у них, кстати, малозаметность в некоторой степени есть, элементы пятого поколения, двигатели, и тут развалился совок, 90е, и когда был готов прототип МиГа, он уже устарел концептуально.
>>2835786> Aaz - бывший сотрудник КБ МиГа и Сухого.Ну это пруф уровня Бугуртхана. Хотя звучит правдоподобно.
>>2835771>РРЯЯЯЯЯ ТЫ ДОЛБОЁБ ВСЁ ЕЩЁ НА СТАДИИ ЭСКИЗА ПРОРАБОТАНО ВСЁ ТАМ ЕСТЬ РРЯЯЯЯЯАга, стелс там есть, есть, успокойся главное. Главное ВЕРИТЬ ЧТО ОН ЕСТЬ. Возьми ложку, погладь.
>>2834706Нахуй ты под себя обосрался, скажи? Твое "изящное" решение применялось еще на американском 4 поколении.
>>2835971Тряси пейсами, дергай чуб, борись с системой! Пакфа макет!
>>2836008Не визжи. У нас нормальная беседа в целом. Просто некоторые жители манямирка пытаются втереть что если есть патент, то всё готово в металле, или что если есть самолёт, то всё там продумано и работает. Когда у них просят пруф начинают визжать или пытаются свести всю дискуссию к фарсу, как ты сейчас.
>>2836020Ладно, я спокоен. Я должен смириться с тем, что пока пакфа, точнее Су 57, не пройдёт госиспытания, будут те, кто считает, что это макет. Когда он пойдет в серию, возможно, они начнут новую песню, что Су 57 устарел, или вообще не гиперзвуковая пилотируемая авиация не нужна. Надеюсь, войны никакой не будет, и они будут писать что то типа Су 57 пятьдесят лет без побед. Дело даже не в аргументации, а стремлении хоть как то, да обсерить. Я так и не узнаю, что движет этими людьми, но явно не интерес к прогрессу техники.
>>2836084>не пройдёт госиспытанияЕсли не пройдёт-придётся смириться. Будь готов к этому.>будут те, кто считает, что это макетТы очень зависим от чужого мнения. Очень раним. >Когда он пойдет в сериюВот когда пойдёт, тогда и поговорим. Я тебе кинул пикчу, где на сайте Сухого писали что в 2010-м в серию пойдёт.>Я так и не узнаю, что движет этими людьмиБоль от многолетних обещаний новых систем вооружений в ВС РФ и стремление не обманываться в очередной раз.
>>2836132В целом, я доволен техническим уровнем в ВС, технологии не отстают от мировых, своя школа, все дела. С другой стороны сроки порою просираются, да. Но обсуждать что то в порашном треде желания нету. Откуда эта скверна берётся...
>>2836132>Ты очень зависим от чужого мнения. Очень раним. Кстати, черта всех поЦреотов. Сначала ругают пендоссию, а потом болезненно переживают "что там о России говорят западные СМИ". (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Нахуй нужно это говно, рой беспилотников-камикадзе за $200 000 штука - тупо задавит числомПросто посылаешь пакет из 100 таких хуевин очистить квадрат и они чистят
>>2837119Сгорают как спички, за один доллар.
>>2837119Так квадраты чистят штурмовики, бомбардировщики, дроны и проч. А это истребитель.
>>2837119>Просто посылаешь пакет из 100 таких хуевин очистить квадрат и они чистятИ у каждого по вилке.
Собираются делать фронтовой бомбер 5 поколения на замену Су-34, или Су-57 уже по умолчанию может без проблем выполнять его задачи? хотя мне кажется это роскошь гонять истребители как бомберы.
Пацаны! Смотрите! Какие картинки! Интересно это имеест какоето сходство с реальностью.
>>2844357Я бы запилил аналог Су-24/Су-34, во всяком случае Су-57 вряд ли будет лучше выполнять задачи, которые делает специализированный фронтовой бомбардировщик, хотя хз.
>>2844379НОВАЯ ВОЗБУЖДАЮЩАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
>>2844357Нет, не собираются, наиболее опасные наземные и надводные цели Су-57 будет подавлять эффективнее, так как он лучше делает бочку и стельз, а против остальных и Су-34 сойдёт. Вообще за су-34 как раз не стыдно. Там и туалет, и микроволновка, и лесенка прикольная, и тащит много.
>>2724550 (OP)О, а вот и филиал пораши выплыл. Говно не тонет, так? високодухавный)))00000. Что за пиздец.
>>2844430Танаталоопущенец так "тралит" хотя на самом деле просто демонстрирует свой зашкаливающий дебилизм.В то же время баны "по персоналиям" у нас не по политике партии, так что ничего не поделать.
>>2844357>это роскошь гонять истребители как бомберыУчитывая ебанутость нашего МО всё так и будет
>>2844379давнишняя пикча, какого-то маняфантазера тащемта
>>2844357Двухрыльная версия Т-50 по-любому будет. Та же история, что с Т-10.
>>2844357Всё уже есть!
>>2844979Но зачем, утки еще лет 30 прослужат. Или мы стали настолько БОХАТЫ, что можем позволить себе такой зоопарк?
>>2835786Хватит уже размахивать старперами с Авиабазы. Они там все "бывшие", ни одного действующего. Причем уже ДАВНО бывшие, более 10 лет, как минимум. Конкретно Ааз - так может и 15, если не больше. Делай выводы. У них у всех обо всем одно и то же мнение: "вот в наше время не смогли - значит и сейчас не смогут". Будь то самолеты или ПВО, танки или еще какая хуйня. Худшего мертвого болота, чем Авиабаза, еще поискать среди форумов. Все адекватные люди оттуда уже давно съебали.
>>2845429>Все адекватные люди оттуда уже давно съебали.В военач?
>>2845440Кто куда. Если тебя интересует авиация, то путь тебе на Эйрфорс.ру, буржуйский Кейпаблишинг, да даже на Паралай Флатерик частенько захаживает. Хотя сейчас люди, имеющие доступ, уже на порядок меньше пиздят в интернетах, опасаясь сгухи, т.к. кровавая гебня уже не дремлет.На Авиабазе разве что Морской еще кое-как жив, да и то в основном благодаря споттерам. Остальные разделы давно мертвы и даже не воняют, ибо разложились уже до скелета.
Кстати, о кейпаблишинге - там, помнится, сидел, а может и сейчас сидит инсайдер с Локхид-Мартина, да не просто с Локхида, а из самого Сканкворкс, да не просто из Сканкворкс, а участвовавший в разработке F-22 и F-35 - djcross его ник. Вот он, кстати, ЭПР пакфы по фотографии оценивал сопоставимым с F-22. И советскую/российскую ПВО очень уважал.
>>2845454> ПВОЕщё бы он её не уважал — она у нас есть, пока американцы как в 30-е годы только на самолётики надеются.
>>2845484А кто на них нападать будет?
>>2742380>Углы и скоростьЭто так важно в бою ,что рили летчики вместо боя пискомерством занимаются ,типа мои углы круче чем твои и я победил ???
>>2845503Это им нападать.
>>2845560Ну так зачем ПВО при превосходстве в воздухе.
>>2845429>Хватит уже размахивать старперами с Авиабазы.Говнеца наверни, петух топзашкварный.>Худшего мертвого болота, чем Авиабаза, еще поискать среди форумов. Все адекватные люди оттуда уже давно съебали.>да даже на Паралай Флатерик частенько захаживает. Хотя сейчас люди, имеющие доступ, уже на порядок меньше пиздят в интернетах, опасаясь сгухи, т.к. кровавая гебня уже не дремлет.Флатерик уже давно на паралае не пишет, так как он превратился в очередной филиал топзашквара, особенно когда паралай отключил гостевой доступ — чтобы пресечь всякое инакомыслие.Но топзашкварные пидоры визжат, что, мол, Флатерик заработался/на сгуху боится отъехать, потому и не пишет. Хотя вот на форуме secretprojects.co.uk он регулярно пишет и ничего не боится.https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,15626.1005.html
>>2845454>Кстати, о кейпаблишинге - там, помнится, сидел, а может и сейчас сидит инсайдер с Локхид-Мартина, да не просто с Локхида, а из самого Сканкворкс, да не просто из Сканкворкс, а участвовавший в разработке F-22 и F-35 - djcross его ник.
>>2845561>Ну так зачем ПВО при превосходстве в воздухе.Есть у тебя 100 самолётов. Вроде как дохуя.Но половина традиционно на обслуживании и прямо сейчас если что не полетят.Остается 50.По правилу третей у тебя одна смена в воздухе, одна готовится её сменить, одна отдыхает после смены.Итого у тебя единомоментно работает 16-17 бортов и ещё столько же из "следующей" смены смотут прийти им на помощь в течении 30-40 допустим минут (ценой ослабления "следующей" смены).Итого из 100 бортов реально можно юзать 15-30.А ПВО похуй, оно стоит на месте, если что переезжает.
>>2845773Нападающий всегда имеет инициативу. Он собирает авиацию и концентрирует в нужном месте. ПВО же не может предугадать направление главного удара и вынуждено прикрывать все важные объекты.
>>2845731Кто петух топзашкварный? Ты петух топзашкварный! Я на Авиабазе сидел еще в нулевых, пошел в жопу, мудак.> Флатерик уже давно на паралае не пишетПишет иногда.>>2845732> баивые картиночкиНичего другого от тебя и не ожидалось.
>>2845818>Он собирает авиацию и концентрирует в нужном месте. Палево жутчайшее.>вынуждено прикрывать все важные объекты.Бля, ну естественно если что-то важное не прикрыть то по нему попробуют ёбнуть. Ослабляя оборону в одном месте и наращивая в другом ты по факту сам решаешь где противник ударит.>все важные объекты.Где-то со времен Вьетнама ПВО и является самым важным объектом. Пока оно живо ты ни господство в воздухе не завоюешь, ни поддержку наземным не окажешь.>Нападающий всегда имеет инициативу.Ещё кстати он имеет необходимость прикрыть отход основной ударной группы, на что уйдут силы, что ещё сократит размер ударной группы.
>>2845873Сейчас бы в 21 веке торчать от позиционной обороны.
>>2845925> окопы нинужны> танки нинужны> штелш пихотаКлассека.
>>2845925>торчать от позиционной обороны.Я и не торчу, то что некоторые объекты типа электростанций или верфей - неподвижны, это данность. Ничто не мешает занимать твоему ПВО вокруг них любые понравившиеся тебе места и периодически менять их по графику с неравными интервалами.
>>2846046Дохуя Саддаму окопы помогли?>>2846049Что не отменяет возможности атаковать в удобный момент с удобного направления.Практика показала что все эти сверхдальнобойные зрк нужны только во флоте.
>>2846090Объясни что такое "удобный момент" и "удобное направление"?
>>2846116Могу посоветовать книгу "Танки вперёд". Там, как ясно из названия, про танки, но принцип ясен.Про авиацию есть книга, но она на английском.
>>2846090сверхдальнобойные зрк нужны чтобы прямо заявить - теперь вы все летаете низенько-низенько. это не единственное, что надо сделать, чтобы вообще не летали, но начинать лучше всего с такого.
Двигатель второго этапа "изделие 30" для российского самолета пятого поколения Су-57.
>>2846285>Двигатель второго этапа "изделие 30" для российского самолета пятого поколения Су-57.Откуда эта цитата? Ты её сам выдумал, журналисты или это официальное заявление?
>>2846285А почему показывают Собянину?
>>2846308А какая разница? Ему же не двигатель показывают, а завод.https://rg.ru/2017/10/18/sobianin-pozdravil-kollektiv-zavoda-saliut-s-iubileem.html
>>2846151Есть ньюанс: они рассчитывались на плоскую землю.
>>2846313Кукарекай отсюда.
>>2846285чет я залип, технопорно какое-то.
>>2846323Это всеракурсное сопло. Подробнее тут >>2846177.
>>2846090> 2017 год> параша всё ещё рассказывает, как пиндосня отважно победила сильнейшую во вселенной армию иракских арабовСекта.
>>2846285Перспективный двигатель производства фирмы "Салют" АЛ-31ФМ1 с установленным всеракурсным поворотным соплом (типа КЛИВТ).
апиридили
>>2846343Откуда цитата?
>>2846357первая ссыль по "кливт салют климов"http://avia-simply.ru/reaktivnoe-soplo-v-aviacii/
>>2846365А, так цитата не имеет отношения к фото с Собяниным, ясно.
>>2845423>Но зачем, утки еще лет 30 прослужатА ты завтра собрался ударник на базе ПАК ФА строить? Его если в серию и запустят, то году к 30-му.
>>2846343Порашник копротивляется техническому прогрессу как может
>>2844979Если только по аналогии F-15E/Су-30СМ/невзлетевший FB-22. Т.е МФИ с прицелом на ударные задачи. УБ-спарки — нахуй.
>>2846423На кой чёрт самолету пятого поколения бомбардир?
>>2846427>нам это истребитель нужен вот и прихуярьте к нему Х-59МЭ и Х-31А вот и еще вот это и брамосов ебаните вот да. бомбер, а нахуя нам бомбер, бомбер нинужен, истребитель нужен.
>>2846423>Т.е МФИ с прицелом на ударные задачи. УБ-спаркиКакие нахуй УБ спарки? Это мертвый класс ЛА.Конечно речь про двухрыльный МФИ/ИБ а-ля Cу-30СМ/Су-34 и для их же замены.
>>2846427На тот чёрт, что люди однозадачны, а ИИ, способный заменить человека пока только в фантазиях.
>>2846461Как тогда применяют ВТО с одноместных самолётов?
>>2846470По ЛЦУ с земли. Все что сложнее требует вторую макаку.
>>2846474Да ты пиздишь. А мэйверики например.
>>2846476Еще ждамы и прочее говно с жпс
>>2846470Применять "ВТО" слишком общая формулировка.Одно дело метать высокоточный чугун с пяти километров по заранее разведанным сараям бабахов, а другое бороться с ЗРК противника с предельно малых высот или искать и уничтожать надводные цели ил ипросто свободно охотиться на подвижные цели.
>>2846488Бороться с зрк как раз очень просто ПРР.
Кстати у белых людей разведка с аваксов и целеуказание применялось ещё в Югославии.
>>2846489Да ладно? Ну надо же. Буду знать теперь.
>>2846494Не за что
Хайрез.
>>2846565Теперь видно что это макет (Автор этого поста был предупрежден.)
>>2846572Я бы сказал "Теперь видно, что ты ебанашка", но это и раньше было видно.
В видео еще ближе.
>>2846639Соус видео есть?
>>2846642А вотhttp://www.tvc.ru/news/show/id/125912
может быть это китайцы заказали или индусы?Но зачем нам эти потешные зубчики? Если не сумели в плоские, так лучше оставить всё как есть
я так ждал много лет плоские сопла. И даже кривоватый Т-50 с ними смотрелся бы очень симпатично и внушительно, а главное более менее гармонично, особенно сзади - с этого ракурса с круглыми соплами он уродецА зубчики это предрассудок. На Ф-35 он сугубо по маркетинговым соображениям
>>2846670>Но зачем нам эти потешные зубчики? Если не сумели в плоские, так лучше оставить всё как есть>>2846672>А зубчики это предрассудок. На Ф-35 он сугубо по маркетинговым соображениямПетуху с двача конечно виднее.
>>2846758Им просто НИКРАСИВА.
>>2846672>я так ждал много лет плоские сопла.Держи.
>>2846672>Т-50 с ними смотрелся бы очень симпатично и внушительно, а главное более менее гармонично, особенно сзади - с этого ракурса с круглыми соплами он уродецС точностью наоборот. Смотри на пикрел. У него на спине уже круглые обводы начинаются. Ежу понятно что сопла будут тоже круглые, с отклоняемым вектором естессно.
Таки двигатель, позирующий в кадре с Собяниным - не Изделие 30. Ждём дальше.
>>2846796ну так замечательно.Есть подозрение демонстратор для индусов или китайцев.А 30 всё таки должен быть с плоским соплом.>>2846781> круглые обводы начинаются.квадратными станут>>2846768это для бомбардировщика - http://militaryrussia.ru/blog/topic-269.html
>>2846829И зачем же тебе ПЛОСКИЕ сопла?
>>2846829>квадратными станутНе станут. Перепиливать заново планер при нынешних временах тебе никто не будет. Во-первых это задержка еще на лет эдак хуеву тучу. Во-вторых денег будет стоить хуеву тучу. При этом по твоей логике получается, что в КБ Сухого дауны сидели, когда планер проектировали.
>>2846835Вообще-то с новым двигателем всё равно все испытания заново нужно вести.В серию Су57 со 117 пойдёт, чтобы давать всем пососать и его более чем достаточно.С изд.30 придётся ограничения на максимальную тягу вводить, а то всё время на СЗ будешь выскакивать.
>>2846834Чтобы был штельз
>>2846846Ф-35 не штелз значит вовсе?
>>2846835> Перепиливать заново планер при нынешних временах тебе никто не будет.YF-22 в F-22 перепиливали. Весьма серьёзно перепиливали. И это перепилят.Кстати, двигатель у YF-22 был тоже другой, хотя сопла изначально плоские, да.
>>2846841>В серию Су57 со 117 пойдёт,не пойдёт.
>>2846866Анус принят.
>>2846861Ну такое
>>2846285>>2846565>>2846639АХАХА я как-то тут предлагал обмазать зубцами сопло и будет штельзНе ну а чо, норм, ждем на самолете.
>>2846921Какое совершенное творение человеческих рук!
>>2847138За такую криворукую шпаклевку, руки бы поотрывать. Вот почему даже лоукост машины они гладкими делать могут, а самолет за страшное бабло весь кривой.миможестянщик
>>2847173Это прототип. И, если честно, не понял, что тебе не нравится.
>>2847173Потому что на нём РПМ. А ты иди свои ТАЗики точить, долбоёб.
>Индийско-российский проект FGFA оказался под угрозой срыва. Как сообщает портал defensenews.com, командование ВВС Индии потребовало закрыть проект Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA), в рамках которой для индийской армии планировалось создать истребитель пятого поколения на базе российского самолёта Су-57.>В своём недавнем докладе командование ВВС Индии сообщило, что программа FGFA не отвечает их требованиям, и в её рамках не удастся создать самолёт, который мог бы демонстрировать возможности, близкие к американскому истребителю F-35. Поэтому ВВС Индии «не стремятся продолжать программу FGFA».Здравствуйте, уважаемые военачеры. Гуманитариям из по/ срочно требуется ваше экспертное мнение, чтоб с пруфами обоссать ликущих хохлов и либерашек, и по хардкору пояснить им, что мы тольковыиграли. Уж не откажите в помощи, очень просим.
>>2850879Для этого следует знать историю с тендером MMRCA который стартовал в 2007 году, а кукареканье, истерия индусов и бесконечные торги продолжаются до сих пор. Обычный торг. Вот когда подпишут расторжение договора (официальными лицами, а не анонимными кукарекалами), тогда пораше можно будет перемогать, но не ранее.
>>2850887Спасибо. В сухом остатке - вопрос еще до конца не решен, и индийцы попросту сбивают цену, так?
>>2850887> расторжение договораТы для начала "договор" принеси, что там было вообще кроме деклараций?Я полагаю, что ничего, от слова вообще.
>>285087920 октября 2017 (2 сентября 2017 --> >>2787267 )NEW DELHI - Амбициозная индо-российская программа стоимостью 10 миллиардов долларов для совместной разработки и производства истребителей пятого поколения, или FGFA, сталкивается с новым серьезным препятствием, поскольку индийские ВВС требуют прекращения проекта.Ведущее руководство МАФ недавно выразило опасение перед министерством обороны, заявив, что предлагаемая программа FGFA в России не отвечает желаемым требованиям, как, например, возможности истребителей F-35 США, сообщил старший сотрудник МАФ. Этот чиновник добавил, что «МАФ не стремится продолжать программу».Предлагаемая программа FGFA не соответствует желаемой малозаметности и ЭПР по сравнению с истребителем F-35, пояснил чиновник, поэтому необходимы значительные структурные изменения, которые не могут быть выполнены в существующих российских прототипах.FGFA также не имеет модульной концепции двигателя, что делает техническое обслуживание и исправность флота дорогим и сложным. Второй представитель службы сказал, что модульная концепция двигателя необходима для удобства обслуживания и доступности самолетов FGFA в кратчайшие сроки, поскольку это может быть сделано самим пользователем.Русские предложили немодульные двигатели для FGFA, а его техническое обслуживание и другие отношения могут быть решены только изготовителем.Дипломаты посольства России здесь были недоступны для комментариев.Вайджиндер К Тхакур, вышедший на пенсию лидера эскадрильи ИАФ и оборонный аналитик, не согласен с оценкой возможностей ВВС, заявив, что текущий прототип российского FGFA, известный как Су-57, оснащен двигателем AL-41F1. Но вариант производства FGFA будет оснащен двигателем Product 30, который на 30 процентов легче, обладает улучшенной тягой и имеет лучшую топливную экономичность и меньшее количество движущихся частей. Это приводит к повышению надежности и на 30% ниже стоимости жизненного цикла, сказал Тхакур.Без участия американских истребителей МАФ вряд ли сможет вынести суждение о сравнительных долгосрочных эксплуатационных расходах российских и американских истребителей, добавил Тхакур. https://www.defensenews.com/air/2017/10/20/indian-air-force-wants-out-of-fighter-program-with-russia/
>>2851073Это было вполне ожидаемо после потепления отношений РФ и Китая, так как Индия один из соперников Китая в регионе.Вот и начались виляния жопой и поиск как бы перескочить с хуйца ВПК РФ на хуец ВПК США.Всё началось с "хуйня ваши сутридцать!!111 и двигатели говно!!111 И похуй что мы их под откртым небом храним, нам так нравиться!!111".
>>2851073Ну и зачем ты принес еще одну перепечатку этой же>>2850879- "новости"?
>>2851082Извиняюсь, не заметил - это не "перепечатка", а как раз первоисточник. О чем и сказано>>2850879>Как сообщает портал defensenews.com
>>2851082Потому что там нет такого важного момента:Предлагаемая программа FGFA не соответствует желаемой малозаметности и ЭПР по сравнению с истребителем F-35, пояснил чиновник, поэтому необходимы значительные структурные изменения, которые не могут быть выполнены в существующих российских прототипах.
>>2851085>пояснил чиновникумвр
>>2851085Ну мнение "чиновника", причём от заинтересованной стороны (в смысле такая манера торговаться у Индусов по любой технике) и не в официальном документе, а полученная неизвестным путем defensenews - это немного не то, что объективно и надежно характеризует ЭПР.
>>2851098> Ну мнение "чиновника"Мнение никого из треда безусловно ценнее.
>>2851117>Мнение никого из треда безусловно ценнее.Если этот кто-то "из треда" - привел аргументы - то да. (Я, кстати, никакого мнения про ЭПР Т-50 - не высказывал никогда.)
>>2850897ну тогда тем более не понятно откуда у них могут быть данные по эпр
>>2851117> мнение "чиновника"Это анонимный вскукарек непонятно от кого, а не чьё-то мнение.Еще бы индусопрессу тут обсуждать всерьёз.
>>2851073>очередны анонимные кукареку от газетчиковКек, и каждый раз находятся необучаемые которые это тащат.
Потерпите и будут вам хорошие самолёты.
>>2851354Можно критерии хорошести?
>>2851354А если не потерпим будут плохие?
>>2851354У китайцев купим?
>>2851395Долбоёбов на метан переработаем.
>>2851425Ти нацист
>>2851440Нит, ти
>>2851440Если нацизм - жечь в печах безмозглых и бесполезных долбоёбов, то да.
>>2851073>Предлагаемая программа FGFA не соответствует желаемой малозаметности и ЭПР по сравнению с истребителем F-35, пояснил чиновник, поэтому необходимы значительные структурные изменения, которые не могут быть выполнены в существующих российских прототипах.Кажется, индусы прочухали.
>>2851646
>>2851646>индусы прочухали>анонимный кукарек в говноСМИКек, что они прочухали? Что надо отрабатывать заказ на вброс?
>>2851653>>2782443
>>2851653Бери глубже.
>>2851656То есть осталось обмазать и всё - 5 поколение.
>>2851687Нормальное РЛС не влезет, места под отсеки внутри нет, корпус нужно будет перепиливать, помимо РПМ нужно заменять люминь на пластик, новый двигатель и авионика, даже новый фонарь. Смысла во всем этом нету совсем, т.к. на выходе получим стелс, но без человеческого БРЭО и внешним вооружением.можно будет тихо подкрадываться и набигать в БВБ, лол
>>2724594 Так сейчас же доделывают новый русский двигатель, по типу как у F22.Его и на другие самолеты будут ставить, не только пакфу, на беспилотники.
>>2851695>Нормальное РЛС не влезетА в пингвина влезает?
>>2851803зачем ему в полете флаг?
>>2851803Конечно, сравни размеры обтекателя
>>2851818Потому что армия бриташки сейчас - это что-то вроде англоязычных хохлов. Так переможемо! Слава Брiтанiи, Лiзавете слава!
>>2851740>Так сейчас же доделывают новый русский двигатель, по типу как у F22.Что ты блять несешь, по какому типу?
>>2782345>Потому что кривизна канала недостаточная.Да но он в сечении будет меньше площадью, в месте выдвижения лопатки, а значит сигнал РЛС будет так-же перетротражатся от стенок канала и лопатки, при использовании даже если есть премитивный радар-блокер, то эффективность множится, и она наверняка будет больше чем -просто s-образный канал. Конечно потери в таком режиме мощности могут доходить до 25%, но когда начнется бой и самолет будет обнаружен при пускеракеты(запуске радара) стелс бесполезен, и можно убирать лопатки, и запускать получать скорость и маневренность, это гениально, так-же как и просто
>>2852045"Когда начнётся бой, можно убирать лопатки" (с) Федот Обамович.
>>2852115ну говорится про лопатки в вз, когда запущен РТР не имеет смысла делать доп стелс в угоду ТТХ, маневренность и скорость важнее, да и к тому-же только в момент сближения и только под определенными углами имеем эпр фронтовой части с отсветом от лопаток.
Пресс-служба АО «Рособоронэкспорт»:>в настоящее время действует российско-индийское межправительственное соглашение, и есть обязательства, в соответствии с которыми совместный проект по созданию истребителя 5 поколения реализуется сторонами по согласованным этапам и срокам
>>2834753Последнее предложение перед Формулой изобретения прочитай, пиздоглазый.
Почему не могут сделать мощный движок?
>>2857790сложна
>>2857790Технологии ушли в Китай с Моторсичем.
>>2857792Чё несёт, пиздец
>>2857793Но ведь движок уже лет пять не могут высрать. Хотя по сути это пропатченый АЛ-31.
>>2857792Те это хохлы херню вместо двигателя сделали?
>>2857805Ты расскажи что могут высрать китай с моторсичем, куда у тебя "технологии ушли"
>>2851646Фото ПАКФЫ из 2010-ого, до сих пор с ним носится этот поехавший, а вы ему отвечаете, дауны.
>>2859917>Фото ПАКФЫ из 2010-ого>а вы ему отвечаете, дауны.--> http://www1.fips.ru/fips_servl/fips_servlet?DB=RUPAT&DocNumber=2623031&TypeFile=html
>>2859941как так получилось что ты обоссал сам себя ?
>>2859974Если ты думаешь что охуеть какой зрячий амвсе вокруг слепошарые, то сильно ошибаешься. Лопатки там видны.
>>2859978>Лопатки там видны. >радар-блокерПервое проекция по котороой будет видин радар-блокер градусов 5 в фронтовой проекцииВо вторых сам радар блокер и малая площадь с открытыми лопатками ВЗ перемоножают эффект друг-друга, и может даже эффективнее S-Образного ВЗ. НО при этом теряя мощности до ~30% Зато когда запущен радар, можно убрать лопатки ВЗ и получить фултраст и выебать любой самолет 5 покаления, т.к. ему тоже надо будет включить радар.
>>2859984>ему тоже надо будет включить радарСказки про ПРР через 3..2..1.
>>2860395Шизик уже в собственных высерах запутался, кек.
>В крыльях Су-57 установлены радары L-диапазона, которые отлично видят стелс-самолеты.L-диапазонДлина волны: от 30 до 15 смАнтенна L-диапазона — для госопознавания.Авторы этой системы госопознавания накатали о ней статью на три станицы в "Военном Параде", где русским по белому всё описали.
>>2861932>расписали одну из функции антенны>не ну она не может больше не для чего применятсядержи в курсе разрушитель легенд
и еще>>2861932>2004 годкек
>>2861932>Су-57 установлены радары L-диапазонаЕбанашка сама запостила тухлую мурзилку и сама её опровергает.Ебанат, у тебя шизофрения?
Проклятые русские сперли у американцев Ф-15!@ Gkfubfn ndfhb!@ Плагиат!
>>2862365Ебанутый, иди нахуй отсюда.
>>2862365очевидно
>>2862365>>2862424КЕК
>>2862365>>2862424HE CTONT BCKPbIBATb 3TY TEMY
>>2862424>>2862465Понеслась пизда по кочкам.Может вы нахуй пойдёте с этими тухлыми залупами.
>>2862465МиГ-23, Который Мы Потеряли.
Господа из /wm, я тут залетный, из /ga,, интересный тред, увлекательно читать обсуждения технических деталей и новостей.А почему здесь банят рандомных людей, которые крайне не патриотично настроены? Плюрализм мнений?
>>2862475Потому что здесь банят за активное продвижение "непатриотичной" позиции, как и активное продвижение кваспатриотичной позиции. Потому что это доска про конкретную тематику, а не политические воззрения, которые нужно изливать на соответствующей тематической доске. >интересный тред> из /gaЗаметно.
>>2862475тут недостаточно визгов или того что ты из ga, тут надо аргументированное мнение, такие дела
>>2862476Гражданин пидор, зачем вы пиздите?Вот забаненные:>>2836161>>2834220>>2823195>>2799814>>2767298Где в этих постах?>обсуждения технических деталей и новостейА вот /ро/рашные набросы, визги и политические штампы с ярлыками там есть
Осилят ли хотя бы 200 пакфа?
>>2862996Телепаты-провидцы разрядились, заходите в 2035 году.
>>2862996Общий выпуск с модификациями за 1000 перевалит, так же, как это случилось для Су-27.
>>2862996Если к 2025-му году сделают 60 штук-это будет огромный успех.>>2863034Пруф есть?
>>2863034>Осилят ли хотя бы 5000 Су-27>Конечно! Выпуск с модификациями за 10 000 перевалит, так же, как это случилось для Миг-21.
>>2863045Понятно, что ты сраный дегенерат, но даже если попробовать объяснить на твоём уровне, то Су-27 только по массе пустого почти в четыре раза больше, чем Миг-21.
>>2863045заводы после выпусков старых модификаций куда девать ?
>>2862996нет. заявляли о 90 машин, но ты же знаешь чего стоят эти заявления
>>2863069Никуда. С каждым поколением техники, она становится в разы сложнее. Технический цикл изготовления от нуля до первого полета под год и более. Высерать самолеты десятками в месяц силами одного предприятия невозможно. Для этого необходимо аккумулировать усилия сотен предприятий из десятка стран (Боинги, Арбузы)Даже сверхмощная авиационная держава выдавала в год 18-19 Ф-22. Как бы не получилось что живых авиационных предприятий РФ тупо не хватит чтобы распределить работы между собой для ритмичной сборки. Все планы по Ил-476 например провалились. Кто блядь Ил-112 будет помогать собирать? А Ил-276? А МС-21? Не считая десятка других прожектов. Работы МОРЕ - а ты куда девать спрашиваешь. >>2863096В ГПВ-2025 все будет написано. Осталось подождать 1.5 месяца, ваши вангования по вскукарекам политиканов тут не нужны.
>>2863104> С каждым поколением техники, она становится в разы сложнее.Ну конечно. Истребителей шестого поколения сделают десяток.Прими таблетки, шизик.> Высерать самолеты десятками в месяц силами одного предприятия невозможно.Композитный боинг 787 стоимостью по 200-300лямов за штуку спокойно выпускают по сотне в год.
>>2863113>Композитный боинг 787 стоимостью по 200-300лямов за штуку спокойно выпускают по сотне в год.Боинг больше ОАК в 10 раз. Минимум.
>>2863140По производственным мощностям возможно, а по скрепам?
>>2863140Ну так и пакфа дешевле 787 в три раза. Минимум.Получается что ОАК может клепать 30 пакф в год? Максимум.
>>2863197> Ну так и пакфа дешевле 787 в три раза. Минимум.Это при какой серии?
Ладно, даже 100млн*30 это три миллиарда баксов.В год.
>>2863200При существующей.>>2863202Су-35 стоит околописят, отсюда отсчёт и бери.
КРЭТ создал экспериментальный образец фотонного радара для истребителя шестого поколенияКонцерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) создал экспериментальный образец радиофотонного радара для истребителя шестого поколения, который придет на смену Т-50. Экспериментальный образец передает, принимает и обрабатывает сигнал, сообщил в интервью ТАСС советник первого заместителя гендиректора КРЭТ Владимир Михеев.http://tass.ru/armiya-i-opk/4442931>РЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!! АНАЛО-ГОВНЕТ!!!!!!!! ДАДИМ ПИНДОСАМ ПОСОСАТЬ!!!!!!!!PHODIR: Photonics-based fully digital radarhttps://www.nature.com/articles/nature13078
>>2863223Необучаемая мартышка продолжает свой парашный визг, а потом удивляется, почему ее банят и трут. Зарепортил.
>>2863237Говнеца наверни.--> https://2ch.hk/d/res/491833.html
>>2863240>Когда будут фотки Для пиздоглазых: >>2859941
>>2863240>webm
Для создания вертикальной тяги на СКВВП было решено вместо вертикальных подъемных ТРД (как это было на советских СВВП Як-38 и Як-141) использовать расположенный в носовой части за кабиной вентилятор с вертикальной осью, приводимый посредством длинного вала от подъемно-маршевого двигателя (ПМД), расположенного в хвостовой части, в сочетании с поворотным соплом последнего.Подобная схема резко повышала надежность аппарата на режиме вертикальной тяги, кроме того, воздушная подушка холодного воздуха от вентилятора в районе носовой части фюзеляжа предотвращала всасывание раскаленных выхлопных газов от двигателя в воздухозаборники. Холодный воздух от компрессора ПМД отбирался на режимах КВВП в систему струйного управления. В результате уменьшается влияние струи на экранную поверхность, достигается высокий общий КПД и возможность оптимизировать самолет для сверхзвуковых скоростей. Подъемный вентилятор удваивает расход воздуха через силовую установку, благодаря подведению к нему мощности в 17 000 л. с, одновременно снижая среднюю температуру выхлопа и снижая скорость истекающих струй, что становится важным при околонулевых скоростях полета. При переходе к горизонтальному полету подъемный вентилятор отключается, и двигатель приобретает свою обычную конфигурацию, оптимизированную для трансзвукового полета.http://www.airwar.ru/enc/fighter/x35.htmlПрименение на F-35B подъёмного вентилятора позволило уменьшить потери тяги основного двигателя от попадания продуктов горения в воздухозаборник и уменьшило температурные нагрузки на покрытие посадочной площадки.http://vpk.name/news/58135_.html
А вот и ебанутый со своими многократно обоссанными идефиксами. Когда же ему дадут пермач?
>>2863278Не трали тупостью.
>>2863113Так он и написал про Боинг который половиной мира собирают, совсем опиздоглазил? >шестого поколенияЧто значит шестое поколение? Крейсерский гиперзвук и полеты в космосе? Тогда большинство стран и десятка не сможет себе позволить, это да.
>>2863059Сраный дегенерат здесь ты, раз не понимаешь, что уменьшение количества обосновано не массой, а технологической сложностью, а она возросла на порядок, возможно даже не один.
>>2862996Ставлю на 50 штук как максимум.
>>2862996Если реально нужно будет - осилят. Вопрос в этой плоскости наиболее актуален, как мне кажется. Вот в Су-34 нужность была, тк Су-24 все погнили к хуям, а капиталить этот пепелац (да еще и с модернизацией заодно), который и в лучшие свои годы надежностью не блистал не очень хотелось. Отсюда острая нужность возникла, в итоге уже овер ста штук тридцадьчетверок в довольно сжатые сроки наклепали. До осознания нужности там по несколько штук в год делали, а потом хуякс и темп возрос." Нужность" возникла.
Насколько вообще нужны большие ВВС?
>>2863223>РЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!По какому поводу визг то? Тебе эти>АНАЛО-ГОВНЕТ!!!!!!!! ДАДИМ ПИНДОСАМ ПОСОСАТЬ!!!!!!!!звуки, в твоей голове, спать мешают или что?
>>2863399Настолько, чтобы мочь заслонять ими солнце, вызывать оледенение поверхности.
>>2863399Ебанутый вопрос, и сам ты долбоёб.
>>2863390Сколько ставишь?
>>2863504Два просроченных ануса Петяна.
>>2724550 (OP)А почему не сделать предположение что сами лопатки сделанны из поглощающего материала? Первая и вторая ступень крмпрессора сильно не греются.
>>2863821Чёт как-то хуй знает. Если бы это было возможно, ВСЕ делали бы их из поглощающего материала. Но никто не делает.
>>2797966Что за еба-бомба у него под крылом?
>>2864604ПТБ.Он же Подвесной Топливный Бак.
>>2797966> в серию пойдёт другой окрас на базе старых фланкероидов - можете начинать препарацииюТы не охуел ли? Серийный облик будут иметь 11-й и 12-й борта установочной партии, которая выйдет в 2019 году. Анус не сотрётся от двухлетних препараций?
>>2864686>Анус не сотрётся от двухлетних препараций?Ну я же не говорю что надо по 8 часов в день его препарировать.Буквально по 5 минут, 3-4 раза в неделю будет более чем достаточно, да и спешка в таком деле ни к чему хорошему не приводит >11-й и 12-й борта установочной партииЯ так понял ты про фактическую нумерацию, а не про индексы.А то я уже хотел смеяться над тобой и гнать тебя ибо Т-50-11 уже летает же. Слава богу сообразил вовремя про что ты. Неудобно бы вышло.
>>2865432Очень жаль что твои манямирковые фантазии ирл не работают.
>>2865455Ору нахуй, а подъёмный вентилятор подъёмной тяги не даёт, только мешает, ага.Раз такой умный, поступай инженером в Локхид Мартин, на пальцах пояснишь им какие они тупые.
>>2865489>подъёмный вентилятор подъёмной тяги не даётОн так не писал> поступай инженером в Локхид Мартин, на пальцах пояснишь им какие они тупые.Т.е. ребята из British Aerospace и ОКБ имени Яковлева ТУПЫЫЕ!?
>>2865510>Т.е. ребята из British Aerospace>ТУПЫЫЕ!?Только вот у Rolls Royce Pegasus в первые два сопла поступает сжатый воздух от компрессора низкого давления, что предотвращает засасывание в воздухозаборник горячих газов. Засасывание горячих газов в воздухозаборник двигателя приводит к потерям тяги.Кроме тогоДля уменьшения потерь тяги двигателя, вызываемых явлением рециркуляции потока горячих газов и повторным засасыванием их в воздухозаборник во время полета СВВП вблизи земли на режиме висения или при вертикальных взлетах и посадках, на самолете AV-8B использована система LID, состоящая из отклоняемого поперечного подфюзеляжного щитка и двух неподвижных продольных гребней, размещенных на подфюзеляжных обтекателях пушек. Поперечный щиток автоматически отклоняется и убирается одновременно с выпуском и уборкой шасси.http://www.airwar.ru/enc/attack/av8.htmlПоэтому «тупые пиндосы» запилили подъемный вентилятор.>ОКБ имени ЯковлеваА эти - да, туповаты.
>>2865547>AV-8B
>>2866026И возить с собой ненужные на основных режимах полёта движи. Гениально.
>>2866110А вентилятор очень нужен в горизонтальном полете и нихуя не весит?
>>2866110И возить с собой 1. ненужный вентилятор, 2. ненужный редуктор, 3. о чём все "забывают" — переразмеренный главный двигатель ради возможности отводить мощность на вентилятор4. раздутый планер, снижающий все лтх сразу, поскольку вентилятор гораздо габаритней реактивного движка той же тягиУ ф35 модификации укороченного взлёта из-за вентилятора другая кабина и другой фонарь такого размера, что там двух человек рядом посадить можно свободно.
>>2866246А есть данные по массе вентилятора, редуктора и прочих штук модификации В? Интересно было бы сравнить с подъёмными двигателями. У 141-го два РД-41 весили больше полутонны.
>>2866249> два РД-41 весили580кг> прочих штук модификации ВЕсть заявленная разница между весом пустого А и B, это 1516кг.
>>2866218Дешевле и проще.
>>2866256> > два РД-41 весили> 580кгЭто без навесного
>>2866495> ВРЁТЕОжидаемо.>>2866494> бесплатный угловой редуктор, бесплатное место, бесплатный раздутый мидель, бесплатная дополнительная мощность основного двигателяЕбанутое животное.
>>2863240Это тот самый, который "об палубу хуяк" или другой?
>>2866541Это як-141. Об палубу же хуякался як-38.
>>2866503Ну и где твой як? Сгнил. А Ф-35 самый успешный самолёт пятого поколения.
>>2866606> пятого поколенияСкорее, поколения 4-.> успешныйПо факту, в ТЗ был дешёвый и массовый самолёт (стоимостью в полтора f-16) к 2008 году сотнями в серии.В 2017 году, когда уже выпущенные вёдра небоеготовы и не будут, когда боеготовность всё ещё на горизонте, когда стоимость побила рекорд "раптора", можно уверенно констатировать, что программа с треском провалена и ждать её закрытия.
>>2866660> 100 млн> побила рекорд раптораШто
https://www.youtube.com/watch?v=qCL1e1MJtSw
>>2866855
>>2866855А почему вот так не сделать воздуховоды, можно больше ракет уложить.
>>2866911слишком большая ассиметрия тяги при одном отказавшем
>>2866911похоже на срущего человечка
>>2867233содомит бля
>>2845454Я проверил. Итого - пиздеж.
Офигеть, я только сейчас заметил, что Су-57 весит около 18,5 т, это же получается на тонну с лишним легче F-22.А F-35 который, вроде как "легкий" тяжелее тяжёлого F-15, пингвин то жирдяй.
>>2724550 (OP)Я только сейчас заметил, что этот уже много раз обоссаныый порашный тред все еще не удолили. Кто вообще мешает моду потереть к хуям эту срань? Абулик запретил, вот мол пусть порашники видят, что в военаче не одни вотнеги сидят? Пиздец просто.
>>2872323>зопретить! нипущать! мне НИПРИЯТНА
>>2872323>Кто вообще мешает моду потереть к хуям >>2741805
>>2872262>А F-35 который, вроде как "легкий" тяжелее тяжёлого F-15, пингвин то жирдяй.А теперь подумай, почему.Не бывает легких стелсов.
>>2872262Как ты сравнил, если масса Су не известна?>>2872477Ты хочешь сказать, что конструкция стелс самолета как таковая тяжелее не малозаметного? Почему это?
>>2872523>Ты хочешь сказать, что конструкция стелс самолета как таковая тяжелее не малозаметного? Почему это?Потому что он несет стелс на борту, очевидно же.ЧУГУННЫЙ СТЕЛС
>>2872527>ЧУГУННЫЙ СТЕЛСНо он же композитный
>>2872536>Но он же композитныйАга, на основе углеродапрямо, как чугуншутка
Сегодня, 05.12.2017, совершил свой первый полет второй летный прототип Т-50-2 с установленным Изделием 30Пилите перекiт
>>2882384Пиздобол
>>2882431фото не от туда
>>2882431нахуй пошел
>>2882705Дайте хуйрезов с новым пихлом.
>>2882705ЗУБЧИКИ
>>2882705новый двигатель несколько короче предыдущегохули сразу оба то не поставили!?
>>2882731Чтобы в случае отказа нового движка сесть на старом.
>>2882384>>2882705
>>2882731>хули сразу оба то не поставили!?Потому что летающая лаборатория, блядь.
>>2872523>Ты хочешь сказать, что конструкция стелс самолета как таковая тяжелее не малозаметного? Почему это?Потому что, блять, внутренние отсеки для вооружения и оборудования, большие объемы топлива, потому что ПТБ тоже нежелательны.Тебя за такие вопросы даже в ликбезе бы обоссали.
>>2882705То есть он короче, но при этом мощнее?
>>2882731На что денег хватило то и поставили
>>2882760Он короче чтоб вкорячить туда ИВЗУ изогнутое воздухозаборное устройство которое, в перспективе, после установки беспереплётного фонаря и ряда других мер по выгибанию плоскостей на углы далёкие от околопрямых может дать возможность создания летающей лаборатории (в перспективе прототипа) истребителя пятого поколения.
>>2882763Это получается 4++++++++?
Перепись безмозглых петросянов.
>>2882763>чтобы вкорячитьГде связь, маня, если разница видна пока только в наружной части>беспереплетный фонарьОй, а что с ним на ф-35? Где он кроме Ф-16 применяется? >выгибанию плоскостейТак ты гомотралл? Самому не смешно?
>>2882705>>2882731Доставьте вебМ.
>>2882763Околопрямые углы покажешь?
>>2882763Откуда инфа, что планируется "ИВЗУ"? Или это такой траленк?
>>2882783А по околопрямым углам не ясно?
>>2882783А как ещё лопатки спрятать?
>>2882756>>Ты хочешь сказать, что конструкция стелс самолета как таковая тяжелее не малозаметного? Почему это?>Потому что, блять, внутренние отсеки для вооружения и оборудования, большие объемы топлива, потому что ПТБ тоже нежелательны.>Тебя за такие вопросы даже в ликбезе бы обоссали. Параметры планера определенных размеров определяют ту массу, которую он составляет. И чтобы иметь самолет, летные характеристики которого будут лучше предыдущего поколения истребителей, нужно, например, иметь меньшую нагрузку на крыло. А размеры при всем при этом не больше прежнего поколения. Потом широкое внедрение композитных материалов. Пингвин и дракон конечно да, тяжелые
>>2882790Я три раза перечитал твой пост и нихуя не понял.
>>2882793Либо у тебя низкий IQ либо ты нифига не смыслишь в самолетах. В любом случае убогим тут не подают.
>>2882778Видос с Россия24:https://www.vesti.ru/doc.html?id=2962382#
Сравнивай анончик
>>2882793Завтра поймешь
>>2882800Это первый в мире ассиметричный самолёт или нет? Я бы ещё сделал чтобы плоскости были с разной стреловидностью а кили были один сверху второй снизу.
>>2882794>мааааам ну он дурачёк, ну маааааам>>2882802Может и правда спать пойти? Ты прав, наверно.
>>2882800Шишка встала
>>2882803Тут ничего особенного нет.
>>2882807Давай, спокойной ночи
>>2882803
>>2882808Кстати да, с новыми движками самолёт имеет более законченый (доделанный?) вид.
>>2882816Пиздато подкрасили
>>2882812Ох и богат был сумрачный тевтонский гений на всякие вундерваффли. Подозреваю, что они даже мурриканцев переплюнули по концептам.
>>2882822> Подозреваю, что они даже мурриканцев переплюнули по концептам.NYET
>>2882776>Ой, а что с ним на ф-35?Маня, ты серишь. Он там есть. Брысь в ликбез.
>>2882763ебанутый, на порашу
>>2882966> сказал что пакфа неочинь> хряя либераха ксенопатриот фашист на порашу
>>2882731С босса выпала только одна штука
>>2882992аргументация уровня параша - следуй на порашу.
>>2883003> кукарек уровня параша - следуй на порашу.
Теперь и в HD!https://www.youtube.com/watch?v=371VTv_jQE0
>>2883117Зачем 50 фпс?Мне от него кажется, что видео ускоренное, хотя оно не ускоренное, пиздец короче
>>2883117>кто сказал, что двигатель с углами для стелс самолета, а не просто стенд для приколов сделали от нечего делатьКак сосётся?
>>2883140А вот и консолесектант подъехал. От кинематографического экспириенса уже зрительный нерв атрофировался.
>>2882961Такой беспереплётный что аж глазам больно.
>>2883117Он взлетал на одном АЛ-41 или изд.30 не дымит?
>>2883343Но он действительно цельный и беспереплетный. Там дуга под стеклом для жесткости.
>>2883349И как это повлияет на ЭПР? Ты в курсе что на стекло РПМ не наносят?
>>2883350КОМПОЗИТЫОМПОЗИТЫНо пингвин всё равно беззадачный попил.
>>2883343Это не переплёт.>>2883350Никак.
>>2883117Бля, показывали же когда-то давно ЙОБУ прямоугольную. Покрашенную даже. Что с ней стало?
>>2883349Ерунда. Это именно переплет. Сделан для жесткости на случай столкновения с птицами.
>>2883350> Ты в курсе что на стекло РПМ не наносят?На стекло наносят металлизированное покрытие, отражающее радиоволны. РПМ там применять бессмысленно, т.к. оно полностью излучение не поглотит и оно всё равно отразится от элементов кокпита, дав нехилую засветку. Потому там подход - отражать, а не поглощать, т.к. это наименьшее зло. Поэтому дуга засветки на радаре не даст - отражение будет только от фонаря.Зачем нужен беспереплетный фонарь - чтобы убрать стык, который является потенциальным уголковым отражателем (потому на тех стыках, которых избежать нельзя, обычно делают зубчики).Альзо, X-35, по крайней мере, ранний, имел фонарь из двух частей, как пакфа. Только потом его заменили на цельный фонарь с дугой жёсткости. На Пакфе, скорее всего, однажды тоже заменят, как только осилят стекло нужных габаритов и прочности.
>>2883364Эти гомофантазии.
>>2883353Композит =/= стелс. Как и обратное. Стельз спокойно может быть цельнометаллическим. играет роль лишь форма и обмазывание РПМ. РАДИОПРОЗРАЧНОСТЬ же для стельза как раз противопоказана - потому что отражения в этом случае будут от силовых элементов и намного более сильные, чем от обшивки.На стельзе с радиопрозрачностью борются и это, на самом деле, основная головная боль: как сделать обтекатель РЛС, чтобы он пропускал излучение РЛС самолета, но препятствовал отражению сигнала вражеской РЛС от антенны, которая нехило так отражает, на самом деле? Тут идут на такие ухищрения, как селективная по частоте прозрачность и даже подавление вражеской радиоволны противоимпульсом собственной РЛС (последнее, кстати, из одного из патентов Пакфы).Композитная обшивка нужна лишь для одного: для облегчения самолета. со стельзом это никак не связано.
>>2883368Это правда.Дуга жесткости там нужна потому что стекло имеет разную толщину спереди (до неё) и дальше. Сделано это для обеспечения безопасности катапультирования пилота которое происходит так: внутри стекла проклеены пирошнуры которые при подрыве заставляют фонарь разлетется на мелкие безопасные для пилота осколки. Если бы ребра не было то передняя часть могла бы тоже лопнуть и травмировать лётчика.
>>2883358Переплет - это такая оправа, куда вставляется стекло. У F-35 стекло цельное, дуга под ним.Пик 1 - F-35B, прекрасно видно цельное стекло и дугу под ним. Пик 2 - его же ранний прототип X-35B, фонарь из двух частей - лобовой и откидной, оправленных в переплет. Почувствуй разницу.
>>2883374Тут лучше видно.
>>2883369>Композитная обшивка нужна лишь для одного: для облегчения самолета. со стельзом это никак не связано.Говна поешь.https://www.eurofighter.com/the-aircraft
>>2883378Сейчас бы безоговорочно верить любой хуйне, которую пишет отдел по работе с прессой.
>>2883378Хотя РПМ тоже можно назвать композитами.
>>2883373а нельзя просто засунуть дугу жесткости внутрь, вместо того что-бы мутить громоздкий фонарь ?
просто фантазия на тему
>>2883403Тогда зазоры и стелс по пизде. На Ф-22 запилили именно цельный сбрасываемый фонарь но его пришлось сделать очень тяжёлым.
>>2883407просто как известно американцы по легкому пути не идут, учитывая что сложноть оплачивается(а значит и пилится) в 3 раза лучше.Вот насколько разные ухищрения (покрытия РПМ, может зубчики, уменьшения площади дуги над фонарем)уменьшает и ухудшает засвет, между тем что-бы пилить ебалу с пол самолета из стекла.
>>2883412Цельный фонарь лучше ебалы с зубчиками.
>>2883413если на ее разработку уйдет напр. 550млн долларов то нет, что сущие копейки для НИОКР ф-35, но не для ПАК-ФА, учитывая что ухишрения напр. хуже на 20%по стелсу.
Кстати, раз пошла такая пьянка - F-117 был металлическим чуть менее, чем полностью.
>>2883415Ну вот ты и понял что у США чит на бесконечные деньги. Поэтому богатые ездят на ролсах а нищуки на жигулях.
>>2883416Именно поэтому его аэродинамика была как у кирпича и держаться в воздухе без помощи электроники (емнип четырёх или пятикратно дублированной) он не мог. Такое себе достижение. Хотя самолёт конечно революционный для своей эпохи.
>>2883419это замечательно но какое отношение имеет к вопросу ? наверно кальмары с альфацентавры могут строить свои самалеты из нивидииума, получая в 1000 более стелсовый самолет чем у американцев, как это имеет отношение к реальности ?РФ пилит свой стелс, учитывая как минмум цену/качество лучше американского.
>>2883420>F-117 был металлическим>Именно поэтому его аэродинамика была как у кирпичаИдиот.>и держаться в воздухе без помощи электроники (емнип четырёх или пятикратно дублированной) он не могЕбанашка, это со времён ЭДСУ и аэродинамически неустойчивых схем справедливо для всех самолётов.
>>2883413Конечно, лучше. Зубчики - тоже компромисс. Чем меньше стыков - тем лучше.>>2883415Деньги - это еще не всё. Нужно еще время и технологии. Ну и у всех свое видение идеального истребителя.>>2883420Ну, не поэтому. Ночным кошмаром аэродинамика он был из-за формы. Когда его разрабатывали, еще не было достаточно мощных компьютеров, чтобы моделировать сложные криволинейные поверхности.
Почему пакфа выглядит как самолёт 4 поколения?
>>2883433А почему твоя мамка выглядит, как шлюха?
>>2883433А как должен выглядеть самолет 5 поколения?
>>2883438Для начала нужно чтобы воздухозаборники были с изгибом и не было околопрямых углов.
>>2883443Еще не должно быть ОЛС и РЛС бокового обзора. И пушка обязательно 20мм.
>>2883443То есть МиГ-21 выглядит как самолет 5 поколения?
>>2883435Потому что так и есть. С пакфа также?>>2883438Как раптор и пингвин.
>>2883452> Еще не должно быть ОЛС и РЛС бокового обзора. Хуита для бомжей без дрло. В идеале самолёт вообще не должен включать свою РЛС.> И пушка обязательно 20мм.> 2017> пушкаТралим тупостью я так понимаю.
>>2883462>дегенеративные вскукареки из под сажиКек.
>>2883433Потому что ты - хуй, мать твоя - шлюха, а отец - членодевка.
>>2883464> по делу нечего сказать> поешь говна
>>2883466Осень странно что моя семья так повлияла на неспособность высрать самолёт пятого поколения. Хотя возможно это проекция на все российские семьи.
>>2883472Твоя семья (а точнее её вырожденная генетика) так повлияла на внутриутробное развитие твоего мозга и как следствие твою олигофрению, к ПАКФА она никакого отношения не имеет.
>>2883466Ой, ой, блохастый, а ты уже нашел пруфы, что это пятое поколение, чтобы такие слова говорить?
>>2883492Доставлю сразу после пруфов на перечень требований к "самолёту пятого поколения", хуесос сопливый.
>>2883378Танталочухан, купи уже себе учебник по физике>>2883469Мань, твое "никрасива" это нихуя не по делу>>2883443>околопрямых угловМалолетний дегенерат думает что он охуенно остроумен!
>>2883486Сам себе противоречишь:>>2883466> Потому что ты - хуй, мать твоя - шлюха, а отец - членодевка.
>>2883443радар-блокер же есть
>>2883347Не дымит. Хотя если присмотреться дым немного заметен.
>>2883543>Сам себе противоречишьС хуя ли? Обоснуй противоречие.
>>2883369Если бы эта дуга была цельностальная ЭПР бы не увеличился?
>>2883412> учитывая что сложноть оплачивается(а значит и пилится) в 3 раза лучше.> Американцы создают рабочие места для своих инженеров в то время как рашка cвоих на мороз выкидывает. Поправил, не благодари.
>>2883343Животное, тебе унижения нравятся или что?
>>2883424И у каких же самолётов неустойчивая аэродамическая схема? Покажи мне хоть один серийный триплан
>>2883594Ты ебан или да? Ты сказал, что ПАК ФА не выглядит на 5 поколения потому что >Потому что ты - хуй, мать твоя - шлюха, а отец - членодевка.после чего>к ПАКФА она никакого отношения не имеет
Испытания истребителя пятого поколения Су-57 (ПАК ФА - Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, известен также как Т-50) продлятся в течение нескольких лет. Об этом ТАСС сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь."Они [испытания] только начались. Они, конечно, на несколько лет", - сказал он.http://tass.ru/armiya-i-opk/4791605
>>2883945Так ведь в 2016-м должны были на вооружение принять.
>>2884049Нет. Даже в самых ранних планах ПАК ФА собирались начать производить серийно с АЛ-41Ф1, и только потом, через несколько лет перекатываться на "изделие 30"
>>2883355>Что с ней стало?Она всё ещё не научилась в УВТ более чем по 1 оси, очевидно.
>>2883945Бабла нет вот и тянут.
У меня вот какое мнение: Тут на сайте уже мелькала информация, что "Сухой" у нас уже ведет работу над созданием самолета шестого поколения на базе Су-57.На фоне того, что сам Су-57 не дотягивает до пятого поколения из-за изначальных фундаментальных просчетов конструкции - например, ни о какой незаметности не может идти и речи, когда у тебя лопатки турбин сверкают на весь радиодиапазон, а не прикрыты хотя-бы частично, как на допотопном Рафале или не спрятаны в S-образные возсухозаборники как на Ф-35 (сказки о радар-блокере оставим адептам секты свидетелей святой РЭБ) и из-за того, что ему уже никогда не нагнать Ф-35 по количеству производителей и вставших в строй машин, что если наши конструкторы решили, воспользывавшись двумя будущими мобилизационными сроками Путина, выкатить в строй прямо истребитель шестого поколения? И не потешными, как у Су-57 тиражами по 20-30 машин, а сразу сотнями, как у матрасов? Переиграть их на финишной прямой, так сказать?
>>2884127Если так, то тогда круто очень. Может потому и с Арматой тянут, что появится танк без экипажа с ИИ. И боевые дроны человекоподобные с ИИ. Вот тогда они и будут десантироваться с трёх десятков УБК на квадрокоптерах с соосными винтами, под прикрытием этих машин. И у них будут калаши с четырёхрядными магазинами.
>>2884132Тонко
>>2884062Понял, ты прав. Я прост тральнуть хотел. На вооружение пакфу САМ обещал к 2016-му.
>>2884127>сам Су-57 не дотягивает до пятого поколения из-за изначальных фундаментальных просчетов конструкции Проиграл с иксперда, дальше не читал.
Запиленный мной трiд подошел к концу.Поцреотня, надеюсь, вам понравилось? (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>2884148Хотим еще.
>>2884150https://www.youtube.com/watch?v=KgIXSi-3JbY
>>2884152Лох ибаный. Ссу тебе на литсо.
Сверхманёвренность нинужна. F35 это наводчик крылатых ракет. Его цель подлететь как можно ближе/глубже к/за линии фронта и передать координаты. Ракеты ему нужны только что бы от гопоты отбиться и быстро съебать в закат.
Перекат:https://2ch.hk/wm/res/2886485.htmlhttps://2ch.hk/wm/res/2886485.htmlhttps://2ch.hk/wm/res/2886485.htmlhttps://2ch.hk/wm/res/2886485.html
