Главная Настройка Mobile Контакты NSFW Каталог Пожертвования Купить пасскод Pics Adult Pics API Архив Реквест доски Каталог стикеров Реклама
Доски


[Ответить в тред] Ответить в тред

Check this out!


[Назад][Обновить тред][Вниз][Каталог] [ Автообновление ] 393 | 71 | 109
Назад Вниз Каталог Обновить

Лучшего истребителя ВМВ тред. Делитесь вашими соображениями. Аноним # OP  31/12/17 Вск 11:24:33  2897176  
y12-1.jpg (1599Кб, 3200x2054)
Messerschmitt-M[...].jpg (708Кб, 1600x1086)
1434578116726.jpg (113Кб, 712x401)
l.jpg (64Кб, 800x500)
Лучшего истребителя ВМВ тред.
Делитесь вашими соображениями.
Аноним # OP  31/12/17 Вск 11:33:10  2897180
https://www.youtube.com/watch?v=rGexAhklCwg
Аноним ID: Данил Серафимович 31/12/17 Вск 11:46:34  2897190
6271190661f102e[...].jpg (235Кб, 1928x1088)
>>2897176 (OP)
Аноним ID: Аскольд Святославович 31/12/17 Вск 11:58:13  2897195
Однозначно спитфаер, че тут обсуждать
Аноним # OP  31/12/17 Вск 12:34:21  2897218
https://www.youtube.com/watch?v=Xg9aQvjMS60
классика
Аноним ID: Градомил  Арсениевич 31/12/17 Вск 12:40:28  2897222
>>2897176 (OP)
Ясен хуй, что Швальба, хуле тут обсуждать то можно?
Аноним ID: Федот Нилович 31/12/17 Вск 12:42:51  2897223
DSC7245.JPG (97Кб, 1600x900)
typhoon1.jpg (17Кб, 500x259)
>>2897176 (OP)
Какого хуя Спитфаера нет?????? А????? Тайфун где, блять????
Аноним ID: Федот Нилович 31/12/17 Вск 12:43:35  2897224
>>2897190
Этот с гриффоном под капотом
Аноним ID: Федот Нилович 31/12/17 Вск 12:44:09  2897225
>>2897222
Иди в допу со своей шваброй. Говно без задач.
Аноним ID: Градомил  Арсениевич 31/12/17 Вск 12:46:02  2897226
>>2897225
Ты ебанутый?
Аноним # OP  31/12/17 Вск 12:54:51  2897231
>>2897223
>Какого хуя Спитфаера нет?
Третье фото ОПпоста.
Аноним ID: Властислав  Аталлахович 31/12/17 Вск 12:58:34  2897232
>>2897176 (OP)
Мессер 109 лучший.
Аноним ID: Градомил  Арсениевич 31/12/17 Вск 13:00:22  2897233
>>2897232
Ишак круче. я на нем знаешь скока мессеров нарубил РСами.
Аноним ID: Нестор Терентиевич 31/12/17 Вск 13:05:51  2897235
>>2897190
>>2897195
>>2897223

Перепись варзандеро-детей итт
Аноним ID: Данил Серафимович 31/12/17 Вск 13:09:45  2897236
>>2897235
Ебанутый?
Аноним ID: Градомил  Арсениевич 31/12/17 Вск 13:10:39  2897237
>>2897235
Дети времен открытия ЗБТ? Или там со спитами и сейчас не лучше?
Аноним ID: Павлин Романович 31/12/17 Вск 13:19:10  2897238
lld72011reviewg[...].jpg (58Кб, 511x525)
la.jpg (24Кб, 600x199)
1931pcm32008-2.[...].jpg (82Кб, 800x567)
file.jpg (415Кб, 1600x1066)
Вы только роль выбирайте.
Вот эти точно лучшие для задач, для которых их создавали.
Аноним ID: Градомил  Арсениевич 31/12/17 Вск 13:22:25  2897239
>>2897238
Ведь ты же понимашь, что ты отбитый наглухо?
Аноним ID: Павлин Романович 31/12/17 Вск 14:04:01  2897267
p63-3.jpg (44Кб, 950x422)
maxresdefault ([...].jpg (120Кб, 1280x720)
fw190f1-c2.jpg (39Кб, 750x240)
14178145ed67bea[...].jpg (431Кб, 2268x770)
>>2897239
Обосовать сможешь?

Вот еще годная четверка, но уже менне "топовая" чем первая
Аноним ID: Созон Славомирович 31/12/17 Вск 14:05:47  2897269
Ла 5/7
Но дискасс
Аноним ID: Нестор Терентиевич 31/12/17 Вск 14:11:01  2897270
>>2897237
Со спитами всё как всегда, ебут всех
Аноним ID: Heaven 31/12/17 Вск 14:12:11  2897271
>>2897237
Такая же параша для школоты уровня як 3. Любой уважающий себя вирпил игрок летает на всех лавках, мигах для эстетов, як1б/7/9т, мессерах, фоках, корсарах, мустангах.
Всяким хуесосам которые только и могут в биркеты, срандерболты, шитфаеры и яктретьи - пламенный привет здохниет твари (9999
Аноним ID: Созон Славомирович 31/12/17 Вск 14:16:06  2897272
>>2897238
Перехват? Почти согласен - первая картинка не подходит
>>2897267
Это сопровождение? Тогда что там забыли мессерс коброй, и где якоподелия?
Аноним ID: Нестор Терентиевич 31/12/17 Вск 14:16:46  2897274
>>2897239
А в чём он не прав?
Лучший угнетатель наземной техники, лучший фронтовой истребитель, лучший высотник и лучший палубник, всё верно.
Аноним ID: Озбек Данилович 31/12/17 Вск 14:17:22  2897275
920007-bigthumb[...].jpg (158Кб, 450x360)
уж простите за занудство, но пикрелейтед
он мог всё: и летать через всю Европу, и штурмовать, и работать на высоте, и крутиться у земли, и т. п.
Аноним ID: Созон Славомирович 31/12/17 Вск 14:22:36  2897277
>>2897275
Какой именно? Тот что в Корее летал?
Фоки в 43 году получше выглядели, например
Аноним ID: Созон Славомирович 31/12/17 Вск 14:26:07  2897278
>>2897272
>мессерс
FW же.
Это новый год все
Аноним ID: Озбек Данилович 31/12/17 Вск 14:29:23  2897279
>>2897277
разве что пока в мутсанги не начали пихать мерлины, потом у фоки остался один плюс, по сравнению с мустангом, - вооружение
Аноним ID: Озбек Данилович 31/12/17 Вск 14:31:53  2897280
>>2897277
олсо, дору не учитываем, так как она была такая офигительная только на бумаге, IRL там была нескончаемая череда проблем с mw50, топливом и прочим
Аноним ID: Созон Славомирович 31/12/17 Вск 14:32:07  2897281
>>2897279
В любом пути лавки ванлав, это у меня еще с пидорачек от крыльев россии пошло
Аноним ID: Данил Серафимович 31/12/17 Вск 14:50:38  2897289
>>2897238
>>2897267
>Ла-9
>F8F
>в ВМВ
Мда.
Аноним ID: Павлин Романович 31/12/17 Вск 14:54:38  2897291
>>2897272
>Перехват?
Тут все четыре самолета как раз для разных задач.
>>2897275
>летать через всю Европу, и работать на высоте
Да, как самолет сопровождения бомберов - самый лучший
>и штурмовать, и крутиться у земли
Значительно хуже чем Мессеры, Фокки или Лавки с яками, нихуя не для этого его делали
>>2897289
хуйда, я имел ввиду всю линейку "кошаков" и "лавок"
Аноним ID: Градомил  Арсениевич 31/12/17 Вск 14:58:01  2897294
>>2897274
Читаем название треада. Там написано "лучший ИСТРЕБИТЕЛЬ", блядь. Какие задачи у истребителя? Правильно, защита объектов от бомберов и защита своих бомберов, при сопровождении. Кто лучше справится с этими задачами, кувшин или швальба? Швальба выебет кувшина в рот и в жопу по всем параметрам, а уж тем более спита или лавку.
Аноним ID: Радий Сталин 31/12/17 Вск 15:00:56  2897295
>>2897294
>Какие задачи у истребителя? Правильно, защита объектов от бомберов
Откуда вы лезете блять?
Аноним ID: Градомил  Арсениевич 31/12/17 Вск 15:03:03  2897296
>>2897295
Хочешь что-то возразить?
Аноним ID: Нестор Терентиевич 31/12/17 Вск 15:04:11  2897297
>>2897294
Жаль только у создателей швальбы своих бомберов нет. Лучший истребитель сопровождения сделали, а вот что сопровождать не сделали.
Аноним ID: Данил Серафимович 31/12/17 Вск 15:05:36  2897299
145510469015471[...].jpg (48Кб, 850x567)
>>2897291
>Лавки с яками
>дай боже две по сто в перегруз
Мда. Ещё и имеет в виду, что-то там.
Аноним ID: Градомил  Арсениевич 31/12/17 Вск 15:08:43  2897301
>>2897297
Зато противники наделали дохуя того, что нужно было встречать.
Аноним ID: Павлин Романович 31/12/17 Вск 15:17:49  2897304
>>2897299
У нас для этого илы были, в твое поделие маневра на малых не завезли и живучести
>>2897294
Да, дебил, помимо споровождения и перехвата еще были ИБ и фронтовики
Аноним ID: Данил Серафимович 31/12/17 Вск 15:24:19  2897305
>>2897304
Значит ты пишешь про Яки с Лавками, а имеешь в виду Илы? Неплохие манёвры. Уровень И-153.
Аноним ID: Павлин Романович 31/12/17 Вск 16:13:25  2897326
>>2897305
ну правильно, на малых яки и лавки дали быи даже давали на клыка мустангу
Аноним ID: Данил Серафимович 31/12/17 Вск 16:47:42  2897345
>>2897326
Тогда зачем про штурмовку пишешь. Кстати, а лайтнингам почему дать не смогли?
Аноним ID: Карим Зайнабович 31/12/17 Вск 17:00:50  2897356
https://i.imgur.com/uMBvh4f.jpg
Аноним ID: Трифилий Адрианович 31/12/17 Вск 17:00:59  2897357
>>2897297
Арадо 234 же.
Аноним ID: Павлин Романович 31/12/17 Вск 17:28:24  2897362
>>2897345
>про штурмовку
Где? Мустанг один хрен говноштурмовик, т.к. живучести не завезли, да и зачем, если есть годный кувшин
>почему дать не смогли
Где? Во-первых лайтинг немного не про это, но и на малых он чувствовал себя лучше, в т.ч. и из-за живучести
Аноним ID: Созонт Кирсанович 31/12/17 Вск 17:42:27  2897370
01244e2e06ca190[...].jpg (194Кб, 1279x797)
>>2897235
А причём тут бамзандер? "Спитфайр" - это британский Т-34 с крыльями. Всю войну быстро обновлявшиеся модификации были ночным кошмаром Геринга. Скрыться от них немецким бомбардировщикам не удавалось даже на 15000 метров.
https://www.youtube.com/watch?v=PnQKbWTvFd8
Да, были проблемы с вооружением, но потом появилась Хиспано-Сюиза. Даже с Ласточками он вполне мог потягаться бы, дай ему помощнее двигатель. Мартинделовский "спитфайр" Марк 9 в пикировании разгонялся до 960 км\ч. А "Спайтфулы" с последними "гриффонами" выдавали 795 км\ч.
Аноним # OP  31/12/17 Вск 17:52:58  2897372
44.jpg (1158Кб, 1400x933)
Классика.
Аноним ID: Иван Асадович 31/12/17 Вск 18:10:30  2897377
Як-3/Ла-7 лучшие истребители в условиях восточного фронта, где основной замес шёл вокруг наземки, на высотах до 3000 м (подниматься на большую высоты небыло смысла: крутящегося у земли врага банально не увидишь на фоне травки и деревьев/воткнёшься в землю на скорости пытаясь его забумзумить/по хорошо защищённым и малозаметным фронтовым целям бомбовые удары с больших высот неэффективны)
Аноним ID: Heaven 31/12/17 Вск 18:14:05  2897380
>>2897377
>Як-3
Не зря немецкие штурмовики их шакалами называли. Заходили в хвост с солнца и Ганс писал письма дорогой маме.
Аноним ID: Властислав  Аталлахович 31/12/17 Вск 18:27:05  2897386
>>2897380
>немецкие штурмовики
А шо, такие были?
Аноним ID: Иван Асадович 31/12/17 Вск 18:28:44  2897389
>>2897380
Интересней всего приходилось пилотам хваеленных мессеров. Которым Яки (к слову имеющие массу меньшую чем даже зеро) с пары витков залетали в хвост, легко уворачивались от атак, и имея бешеную скороподъемность, спокойно догоняли немца, спешно пытающегося вскарабкаться назад себе на высоту. Про фоки даже не говорю, у них вообще шансов не было против более-менее грамотных советских пилотов.
Аноним ID: Heaven 31/12/17 Вск 18:43:10  2897395
>>2897389
>легко уворачивались от атак, и имея бешеную скороподъемность, спокойно догоняли немца
Вот оказывается откуда пошли все эти мантры про сверхманевренность.
Аноним ID: Роман Дионисиевич 31/12/17 Вск 18:54:59  2897397
>>2897386
На выбор Ю-87Г, ФВ-190.

>>2897389
>хваеленных мессеров
ТТХ Ме109 после 1943 г не улучшалось, все модернизации шли с целью увеличения/удешевления производства, ввиду ставки на реактивные истребители.
Аноним # OP  31/12/17 Вск 19:01:16  2897400
KozhedubIN.jpg (42Кб, 250x325)
pokrysh7.jpg (164Кб, 900x645)
Почему из этих двух перцев имя первого не знает почти никто, а по имени второго даже клички дают.
Аноним ID: Назар Псакьевич 31/12/17 Вск 19:06:06  2897403
>>2897400
Потому что ты так сказал?
Аноним ID: Фотий Яковлевич 31/12/17 Вск 19:10:32  2897404
>>2897400
Кожедуба то и не знают? Ты дуба дал?
Аноним # OP  31/12/17 Вск 19:13:16  2897405
>>2897404
>>2897403
Ну вот вы двое знаете. Остальные сейчас в википедию пойдут)
Аноним ID: Куприян Рафаилович 31/12/17 Вск 19:25:36  2897409
Почему в фильме дюнкерке спиты патрулировали у самой воды?
Аноним ID: Озбек Данилович 31/12/17 Вск 19:35:29  2897415
>>2897409
фильм не смотрел, но, так думаю, патрулировали у воды, потому что кино
участники эвакуации потом жаловались, что не видели RAF, но это неудивительно - перехватывать пытались на подходе
Аноним # OP  01/01/18 Пнд 02:09:29  2897498
>>2897415
>потом жаловались, что не видели RAF
Неудивительно. При такой-то удаленности аэродромов.
Аноним ID: Мубарак Ефимиевич 01/01/18 Пнд 03:53:51  2897508
>>2897498
Их разве не берегли для будущей Битвы за Британию?
Аноним ID: Онисим Киприанович 01/01/18 Пнд 09:30:38  2897534
>>2897400
Покрышкин- прекрасный пилот и командир, один из теоретиков воздушного боя.
Кожедуб- сельский Вано, отпиздивший мента по пьяне на вокзале и чуть не уехавший по статье, Евстигнеев из него сделал неплохого пилота, а потом уже 176й полк на Ла-7 и куча необученных фрицев 45го.
Аноним ID: Онисим Киприанович 01/01/18 Пнд 09:33:37  2897535
>>2897176 (OP)
>Лучшего истребителя ВМВ тред.
Лучше уж сразу платина про танчики, а то истребители это мелко. Для каждой задачи лучший самолет был свой.
Аноним ID: Хотеслав Климентович 01/01/18 Пнд 09:58:43  2897537
>>2897508
Как ты это себе представляешь?
Флот из последних сил пытается вытащить из Дюнкерка хоть какую то пехоту, пусть и без тяжелого вооружения, т к в Англии вообще войск нету, несет потери от Люфтваффе, А РАФ такие сидят себе на аэродромах и матчасть берегут, а на все запросы отвечают, что через три месяца начнется "Битва за Англию".
Аноним ID: Властислав  Хабибович 01/01/18 Пнд 10:08:57  2897540
Почему в СССР было так много истребителей к началу войны? И-16, МиГи, ЛаГГи, ЯКи. Зачем так много моделей на одни и те же задачи?
Аноним ID: Онисим Киприанович 01/01/18 Пнд 10:11:20  2897541
>>2897540
Почему в США было так много истребителей к атаке на Перл-Харбор? P-40, F2, F4, Р-38, P-51, Р-39. Зачем так много моделей на одни и те же задачи?
Аноним ID: Властислав  Хабибович 01/01/18 Пнд 10:23:28  2897542
>>2897541
Вопрос по СССР. В США как минимум палубные истребители были, и истребители дальнего сопровождения + капитализм и рыночек (p-39 вроде только учебные были, не?). Какого хуя много истребителей на одни и те же задачи были в СССР?
Аноним # OP  01/01/18 Пнд 10:27:05  2897544
>>2897542
>Какого хуя много истребителей на одни и те же задачи были в СССР?
Много КБ, не было единой политики в подходе к созданию единого истребителя. У всех, даже немцев, схожая история была.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 01/01/18 Пнд 10:30:11  2897545
>>2897544
>У всех, даже немцев, схожая история была
Что-то я ничего кроме мессера не вижу. Фока была заметно позже принята на вооружение, буквально во время войны.
Аноним ID: Онисим Киприанович 01/01/18 Пнд 10:30:39  2897546
>>2897542
МиГ-3 высотник изначально- это раз.
ЛаГГ-1/3 и Як-1 это много? Учитывая, что Поликарпову так и не дали ни одного своего нового истребителя протолкнуть в производство, а "приближенного" Яковлева любое говно пихали на заводы СРАЗУ, даже Як-9У с ВК-107, который горел и клинил сам без посторонней помощи. Я не вижу тут "много" истребителей, я вижу старые самолеты И-15, 152, 153, 16 и пару более-менее удачных современных 40м годам самолетов. В итоге война показала, что и Яки и ЛаГГи были все еще не очень современными.
Аноним ID: Онисим Киприанович 01/01/18 Пнд 10:33:26  2897547
>>2897545
>Что-то я ничего кроме мессера не вижу.
Тогда о чем с тобой вообще говорить? FW-190 разрабатывали с конца 30х как продолжение удачной концепции Поликарпова, у Хейнкеля в 1941 на фронте так же были истребители, некоторые даже были сбиты и попали в руки СССР. He-100 загугли. Тем более что Мессершмитт- это аналог нашего Яковлева, он не только сам пропихивал свои самолета, он так же мешал это делать остальным через Удета, а потом и Шпеера.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 01/01/18 Пнд 10:34:53  2897548
>>2897547
>FW-190 разрабатывали с конца 30х
Одно дело разрабатывать, другое принимать на вооружение. Ты еще всякие хейнкели повспоминай тут.
Аноним ID: Онисим Киприанович 01/01/18 Пнд 10:37:49  2897549
>>2897548
FW-190A1 принят на вооружение 1 августа 1941 года, я так и не понял смысла твоего вопроса, если у тех же фрицев было к началу войны 2 современных истребителя и дохулиард устаревших бипланов.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 01/01/18 Пнд 10:40:46  2897550
>>2897549
>если у тех же фрицев было к началу войны 2 современных истребителя
>1941
Яснопонятно.
Аноним ID: Савелий Будурович 01/01/18 Пнд 10:42:19  2897551
>>2897541
>p-40
Типикал истребитель.
>f-2
Палубный истребитель. После перл-харбора заменялся повсеместно на корсар.
>f-4
>1941
>p-38
Тяжелый истребитель. Утилитарная версия мессершмита бф. 110
>p-51
>1941
>p-39
Так предыдущий оратор прав. Они вроде как учебные были и очень мало применялись. Из 9 тыщ сделанных машин 5 тысяч в совок уехали.
Аноним ID: Онисим Киприанович 01/01/18 Пнд 10:44:57  2897552
>>2897550
>Яснопонятно.
>Почему в СССР было так много истребителей к началу войны?
Мань, ты уж определись, какую войну ты имеешь в виду.
Аноним ID: Хотеслав Климентович 01/01/18 Пнд 10:47:45  2897553
>>2897551
>f-4
>1941
Он про Уайлдкэт
Аноним ID: Онисим Киприанович 01/01/18 Пнд 10:49:01  2897555
>>2897551
>Они вроде как учебные были и очень мало применялись.
Они применялись достаточно против Японии и не только США, я вообще не вижу смысла разбирать количество стоявших на вооружении самолетов в контексте данного вопроса.
Аноним # OP  01/01/18 Пнд 10:52:50  2897557
>>2897545
>Что-то я ничего кроме мессера не вижу
Ну на He-219 посмотри хотя бы. Вот уж где на нескольких стульях хотели усидеть.
Аноним ID: Heaven 01/01/18 Пнд 11:06:18  2897563
>>2897557
Ну это уже ночной истребитель. Ты бы еще ночной Ю-88 вспомнил.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 01/01/18 Пнд 11:10:42  2897565
>>2897557
Ты ебанутый.
Аноним # OP  01/01/18 Пнд 11:17:58  2897568
89zb31vKISoF5dj[...].jpg (504Кб, 1400x933)
>>2897563
Я тебе и говорю, что все хотели в многозадачность (немножко истребитель, немножко бомбер, уух, а если ему и еще и торпеды подвесить, да еще
и ночной, заживем вообще). От того и такой зоопарк у всех, и у Союза и у фрицев и у союзников.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 01/01/18 Пнд 11:37:23  2897572
>>2897568
Тяжелые двухмоторные истребители немцы делали в качестве истребителей сопровождения с, очевидно, большей дальностью, нежели легкие истребители. Когда выяснилось, что идея хуевая, стали переделывать под другие задачи.
Аноним ID: Рафаил Робертович 01/01/18 Пнд 11:42:52  2897574
>>2897370
>"Спитфайр" - это британский Т-34 с крыльями
Ебу дал? Это был суперсложный в производстве самолет. Летал я на такой залупе во время боев в Африке. два пулемета винтовочного калибра и ебучая 20 мм пуха, как у Мессера, разве что БК к пушке больше. Харрикейн с его 4 пухами куда круче
Аноним # OP  01/01/18 Пнд 12:27:25  2897583
NoMeGusta.jpg (33Кб, 800x450)
>>2897574
>Летал я на такой залупе во время боев в Африке
Аноним # OP  01/01/18 Пнд 12:35:09  2897585
kozhedub1550.jpg (39Кб, 390x550)
>>2897534
>Кожедуб- сельский Вано, отпиздивший мента по пьяне на вокзале
Как по мне, он ТРИЖДЫ охуеть Герой Советского Союза. И почему я тут должен тут читать разные маняистории?
Аноним ID: Властислав  Хабибович 01/01/18 Пнд 12:41:40  2897587
ErichHartmann.jpg (18Кб, 267x353)
>>2897585
Этот ванька просто салага на фоне настоящих асов.
Аноним # OP  01/01/18 Пнд 12:45:29  2897589
>>2897587
Эх, взять вы вас всех вар-тандеро детей да уебать об стену.
https://www.youtube.com/watch?v=nZQZPBhpitY
Аноним ID: Казимир Вахидович 01/01/18 Пнд 12:56:34  2897593
>>2897400
>кожедуба не знает никто
Ебанутый.
>>2897587
>на фоне настоящих пиздунов
Самолет, сбитый четверкой, записывается каждому, превращаясь в 4 сбитых
@
Сбитый двухмоторник считается двумя самолетами
@
Выполнять боевую задачу? Нахуй, лучше набить фрагов в свободной охоте
@
Самолет в перекрестье фотопулемета считается сбитым, фото горящего не нужно
@
Да и вообще, арийцам можно верить на слово, если фотопулемет заклинило
Аноним # OP  01/01/18 Пнд 13:00:51  2897597
>>2897593
Кожедуба занет 3,5 анонимуса ИТТ и полтора инвалида с вортандера. Для остальных это просто имя.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 01/01/18 Пнд 13:06:57  2897604
>>2897593
ВРЁЁЁТИ
Чего еще ждать то. Будто бы иваны да и вообще кто-либо другой не завышали свои результаты. А пока что результаты немецких асов общепризнанны и никем официально не оспариваются.
Аноним ID: Heaven 01/01/18 Пнд 13:09:59  2897607
>>2897534
>Покрышкин- прекрасный пилот и командир, один из теоретиков воздушного боя.
>Сбил к херам собственный бомбардировщик.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 01/01/18 Пнд 13:10:49  2897609
>>2897607
>сбил союзников
)))
Аноним # OP  01/01/18 Пнд 13:13:56  2897612
GeorgeBeurlingV[...].jpg (92Кб, 299x383)
Вот чувак тоже под 30 фрагов накосил, но только не как Хартманн сбивававший овечек и транспортников, а в настоящем бою и истребителей.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 01/01/18 Пнд 13:17:41  2897617
>>2897612
Хорошо, что его не сбил Покрышкин.
Аноним # OP  01/01/18 Пнд 13:20:10  2897619
>>2897617
Схуяли бы Покрышкину сбивать истребители РАФ, полуебнутый?
Аноним ID: Рафаил Робертович 01/01/18 Пнд 13:29:04  2897626
>>2897583
Было дело, дрались за Эль-Аламейн. У Гансов еще зенитки лупили будь здоров, на горе Митрия и Кидней стояли, хер проскочишь. А проскакивать надо было, сопровождать Бофайтеры для бомбежки колонн, беречь от Мессеров. Ух, за бой раз 20 сбили как сейчас помню....Это потом, когда наши взяли эти горы дело пошло полегче, хотя вокруг Тель-Афара один хуй летать с опаской надо было. Потом пехота с Митрии развернула немецкую пушку и лупила по зениткам в Тель-Афаре
Аноним # OP  01/01/18 Пнд 13:35:53  2897631
1455156253flak88.jpg (112Кб, 1280x818)
>>2897626
А потом я как король выкатил Флаки и всю вашу гомо эскадрилию выкосил к такой матери.
Аноним ID: Рафаил Робертович 01/01/18 Пнд 13:41:28  2897635
>>2897631
Флаки больше танкам досаждали. У Гансов основное ПВО в тот кон было из 20 мм пушк, к ним в нагрузку они три мангруппы из броневиков с двадцатками и Опель-Блиц с спаренными МГ. Ту уходишь от станционарной двадцатки и нарываешься на них блядь. А командир орет-нихуя не знаю, садись в самолет и лети выбивать 88-е, танки не могут пройти.
Аноним # OP  01/01/18 Пнд 13:48:05  2897638
456.jpg (161Кб, 1350x900)
>>2897635
>Флаки больше танкам досаждали
Советских газет по утрам меньше читай. Что по танкам они работали в основном это оттуда. А вот что бомберам 88-е давли прикурить это факт.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 01/01/18 Пнд 13:59:41  2897642
>>2897638
Ахт-ахт - это херня, вот 15 cm flak ого-го!
Аноним ID: Рафаил Робертович 01/01/18 Пнд 14:13:04  2897646
>>2897638
Ну, это в жизни, когда они были сбиты по батареям и дивизионам с централизованным управлением. В игре они поодиночке стоят и лупить по самолетам из них мало результативно, хотя попадали порой.
Аноним ID: Роберт Дионисиевич 01/01/18 Пнд 14:36:36  2897648
263225800.jpg (42Кб, 786x439)
Таки Bf 109, имхо. Пусть и исчерпавший возможности своей конструкции где-то к середине войны, он был одинаково неплох как на восточном фронте, так и на западном, где условия кардинально отличались друг от друга
Аноним ID: Лукьян Геббельсович 01/01/18 Пнд 14:52:27  2897651
Вы бы уточнили для начала для каких задач вам истребитель.
Аноним ID: Рафаил Робертович 01/01/18 Пнд 15:25:47  2897655
>>2897651
Нам бы универсальный. Что бы мог перехватывать вражеские штурмовики и истребители сопровождения над линией фронта, сопровождать свои штурмовики и бомберы, причем на все дистанции, участвовать в свободной охоте, перехватывать летающие крепости и их сопровождение на больших высотах, с радаром для поиска оных ночью. А, еще что бы хоть полтонны бомб или НАР нести и врагов хуярить если таковое желание понадобится.
Аноним ID: Хаким Казимирович 01/01/18 Пнд 16:02:30  2897662
yak9t-3.jpg (29Кб, 700x341)
This.
Аноним ID: Савватей Мухсинович 01/01/18 Пнд 18:36:24  2897704
ufo.jpg (27Кб, 604x351)
/Thread
Аноним # OP  01/01/18 Пнд 19:26:43  2897716
133002106407042[...].jpg (42Кб, 478x370)
>>2897704
Джва года ждал этот пост. Околопрямых углов там мало, а так норм.
Аноним ID: Фирс Никонович 01/01/18 Пнд 19:46:07  2897722
>>2897574
>Это был суперсложный в производстве самолет.
Именно поэтому их, постоянно модифицируя, наштамповали двадцать тысяч штук.
Аноним ID: Хотеслав Климентович 01/01/18 Пнд 20:09:15  2897733
>>2897722
>двадцать тысяч штук.
А это типа много?
Про Спитфайр я знаю только то, что у него стоял поплавковый карбюратор и погнавшись за Мессером на вертикаль, он предварительно должен был клюнуть носом вниз, чтобы послать в движок больше топлива, а не заглохнуть.
Аноним ID: Олег Казимирович 01/01/18 Пнд 21:01:11  2897738
>>2897176 (OP)
Тред говно, с темпами развития авиации лучший истребитель надо определять для каждого отдельного года, иначе по совокупным ТТХ всех кроют полуэкспериментальные джеты, летающий блин Циммермана и божественный Shinden.
Аноним ID: Фирс Никонович 01/01/18 Пнд 21:22:15  2897741
151675905[1].jpeg (116Кб, 1232x722)
>>2897733
А что, мало? "Тандерболтов" в США, к примеру,построили меньше.
>Про Спитфайр я знаю только то, что у него стоял поплавковый карбюратор
Это верно для ранних моделей и до начала 41-го. На Марк 5 уже стоял мембранный. А до этого,в 41-ом, мисс Шиллинг и её детки быстренько можифицировали прямо на лётном поле выпущенные машины топливопровод и боле карбюратор в бензине не тонул.
Аноним ID: Фирс Никонович 01/01/18 Пнд 21:22:49  2897742
>>2897741
>выпущенным машинам
ФиксЪ
Аноним ID: Созон Акинфиевич 01/01/18 Пнд 23:35:52  2897800
>>2897235
"Ээээх, молодежь...".
Посыпал песочком.
Старый дрочер в Ил-2, с афтографом Меддокса на диске.
Аноним ID: Созон Акинфиевич 01/01/18 Пнд 23:40:49  2897802
>>2897294
ты понимаешь, что сопровождать ил-2 на полутора километрах и защищать ридну неметчину от тысяч бомберов на 8 километрах - это немножко разные задачи?
Аноним ID: Эхуд Латифович 02/01/18 Втр 00:02:30  2897809
>>2897738
Синдэн ни дня не воевал, какой он истребитель 2МВ?>>2897738
Аноним ID: Эхуд Латифович 02/01/18 Втр 00:11:53  2897813
>>2897275
На малой высоте мустанг соснет у любого советского истребителя от 1943 года и любого мессера в принципе. А еще у него нет пушек. Он хорош только стратеги на большой высоте сопровождать.
Аноним ID: Фирс Никонович 02/01/18 Втр 00:15:25  2897816
FighterAirplane[...].jpg (503Кб, 1400x1050)
>>2897294
>а уж тем более спита или лавку.
Флайт-лейтенант Дэвинпорт не согласился бы с вами.
>>2897802
Ну так давай определим понятие "лучший истребитель", как самолёт, который самым превосходным образом выполнил поставленные перед ним при проектировании и возникавшие в ходе войны задачи.
Аноним ID: Эхуд Латифович 02/01/18 Втр 00:18:37  2897818
>>2897294
262 был сырой. Он был не самый простой в управлении. Он не мог в маневр. У него было ноль живучести. У него были только хорошие пушки и скорость. Он если и лучший то скорей как чистый перехватчик. А вот для сопровождения своих бомберов, или для завоевания господства в воздухе он абсолютно не годиться.
Аноним ID: Терентий Яромирович 02/01/18 Втр 04:29:58  2897877
Аноны, немного не в тему, но объясните, почему во время ВОВ вместо хорошо отработанного АР-2( развитие СБ) с последующим плавным переходом на Ту-2 стали выпускать 100500 Пе-2? Ар-2 нес 1500 кг в отличии от Пешки с ее перегрузочной тонной, мог бомбить с пикирования бомбами из бомболюка, в отличии от Пе, двигатели те же, оборонительное вооружение то же. Явное вредительство. При том что косяки СБ выправлялись с 36 года , то есть АР-2 был венцом эволюции СБ, а косяки Пе-2 выправили только к концу войны, как раз к переходу на Ту-2
Аноним ID: Анвар Елистратович 02/01/18 Втр 05:26:55  2897880
>>2897877
Командование торопилось, а Пе-2 был готов к производству раньше.
Аноним ID: Терентий Яромирович 02/01/18 Втр 06:11:57  2897884
>>2897880
>Первые серийные Пе-2 поступали в 95-й СБАП Московского военного округа и 48-й ББАП Киевского округа. К моменту нападения Германии на СССР только эти два полка успели полностью укомплектовать новыми пикировщиками. Всего же к 22 июня 1941 г. в приграничных округах имелось 180 Пе-2 (ВВС имели в строю в общей сложности 391 такой самолет). По 5 Пе-2 успела получить морская авиация на Балтике и Черном море. К началу войны Пе-2 не успел пройти ни эксплуатационных, ни войсковых испытаний, а уровень освоенности машины личным составом был крайне низок, техника бомбометания с пикирования практически не отрабатывалась
> В 1941 г., до момента немецкого нападения, поставки составили 120 Ар-2
> Согласно воспоминаний П.И.Цупко, тогда молодого летчика, только прибывшего в полк в составе молодого пополнения из Ворошиловградской летной школы, их сразу посадили на Ар-2 и приступили к отработке пикирующих полетов. Полигон находился в районе Беловежской пущи. На земле были нарисованы контуры танков, автомашин, артиллерийских батарей и просто большие белые круги с крестами посередине. Для тренировок использовали учебные цементные бомбы. К весне 1941 г. летчики 13-го сбап владели методом бомбометания с пикирования достаточно уверенно
К слову, производство Ар-2 планировалось на авиазаводе №22 в Подмосковье. неудивительно, ибо завод был заточен под производство СБ. В 1940 году он выпустил 1811 самолетов СБ (из 1552 запланированых) и 63 самолета Ар-2 (Из 339 запланированых). Одновременно за каким то хуем он собирает 50 крайне сырых и во всем уступающих Арке Пе-2. После эвакуации завода в Казань он перешел чисто на Пе-2. Хотя Ар-2 превосходил даже по такому фактору как простота пилотирования.
Аноним ID: Анвар Елистратович 02/01/18 Втр 06:51:12  2897888
>>2897884
>Государственные испытания "сотки" закончились 10 мая 1940 г., а 23 июня самолет был принят к серийному производству.
Пока в январе-феврале 1941 Ар-2 проходил испытания Пе-2 уже в серию пошёл. Вот и решили остановится на нём.
Аноним ID: Терентий Яромирович 02/01/18 Втр 07:12:55  2897889
>>2897888
>Серийный выпуск ПБ-100 поручили московскому заводу №22, где до этого строили Ар-2. Полный комплект рабочих чертежей завод получил в июле 1940 г., а к концу года изготовил первый пикировщик
Не-а. Ар-ка уже была в производстве, что неудивительно, ибо корнями была СБ, в отличии от принципиально нового( но хуже по характеристикам) Пе-2
Аноним ID: Анвар Елистратович 02/01/18 Втр 07:29:26  2897890
>>2897889
>Государственные испытания опытного СБ-РК - эталона для серии, были завершены в январе 1941 г.
>В итоге Постановлением Комитета Обороны от 11 февраля 1941 г. прекращался серийный выпуск бомбардировщика Архангельского - Ар-2 2М-105 на авиазаводе 22.
Видимо речь идёт о предсерийных и выпущенных во время смены производства самолётах.
Аноним ID: Прокоп Полиевктович 02/01/18 Втр 10:55:48  2897930
6570.jpg (225Кб, 1095x1330)
frankbyitifonho[...].jpg (2054Кб, 2500x1875)
Просто лучший, в целом у Японии, что не самолёт то имба.

Аноним # OP  02/01/18 Втр 11:32:04  2897942
>>2897930
>Зеро
>Имба
Будь тоньше.
Аноним ID: Прокоп Полиевктович 02/01/18 Втр 11:48:25  2897952
>>2897942
https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/172999-spitfire-vs-zero-japanese-raid-on-darwin-of-2-may-1943/
"The Japanese launched another of their many air raids on the Darwin air base at 10:30 am on 2 May 1943. The Japanese lost 11 bombers and five Zeros. The RAAF scrambled 32 Spitfires and lost 15 of them during the air raid. Five of the Spitfires had run out of fuel and and others were lost due to the sheer inexperience of the pilots. These embarassing facts were censored by the personal direction of Prime Minister Curtin."
Аноним # OP  02/01/18 Втр 11:57:49  2897956
6034.jpg (222Кб, 800x1195)
>>2897952
>Five of the Spitfires had run out of fuel
>forum.warthunder
Пошли истории одна охуительней другой.
Аноним ID: Оскар Рафаилович 02/01/18 Втр 12:13:17  2897965
>>2897597
Ну кому ты пиздишь? Я знал про Кожедуба еще в средней школе, когда и двача не было и инет был не такой ебучий и ЧСХ среди моих знакомых было еще несколько знавших егоне от меня, а вот про Хартманна знал только я, как более интересующийся
>>2897604
Не визжи
>не завышали свои результаты
Не так сильно, найди где либо пиздабола вроде Руделя, да и завышали в первую очередь у нас не личные показатели, а групповые, в то время как у немцев старались накидывать побольше лучшим
>результаты немецких асов общепризнанны и никем официально не оспариваются.
Нет, есть дохуя исследований на эту тему. Как минимум значительно более лояльные системы подтверждения
>>2897930
Только в пиздоглазом манямирке
Аноним ID: Прокоп Полиевктович 02/01/18 Втр 12:43:09  2897974
21.jpg (141Кб, 900x672)
>>2897965
>Только в пиздоглазом манямирке
Один японский алкоголик лучше 75 нахальных пиндосов:
http://all-japan.livejournal.com/308835.html
>В бою 29 мая над Иокогамой «старик» в одиночку атаковал 75 «Мустангов» и сбил самолет 2-го лейтенанта Рафаса Мура из все той же 45-й истребительной эскадрильи. Мур остался в живых, он потом говорил: "Будь японец американцем, то за тот бой он запросто мог бы получить Почетную медаль Конгресса".

А так лучший торпедоносец - B7A2
Лучший палубник - A6M5
Лучший истребитель - Ki-84
Лучший перехватчик - J2M5.
Аноним ID: Фирс Никонович 02/01/18 Втр 15:44:29  2898057
1920x1080112747[...].jpg (206Кб, 1920x1080)
>>2897952
Это на средних высотах и скоростях Зеро был страшен. Как только Спитфайр Пятёрка оказывался в своей стихии высотника, Зеро сразу же сдувался. И на более высоких скоростях наш вспыльчивый друг сохранял преимущество в манёвренности.
А потом пришёл Марк VIII и выгнал всех из лесов Юго-Восточной Азии.
Аноним ID: Оскар Рафаилович 02/01/18 Втр 15:49:57  2898060
>>2897974
Виабушник-дегенерат решил протроллить?
>Лучший палубник - A6M5
Сосал у "котов"
>Лучший истребитель Ki-84
Соснет у лавки
>Лучший перехватчик - J2M5.
Это вообще в каком месте? По каким ТТХ ты это определил, дебил? Он во всем хуже Спита или Мустанга, не говоря уже о Та-152
Аноним ID: Гавриил Нифонтович 02/01/18 Втр 16:32:54  2898071
>>2897930
>Просто лучший
Не забудь перебрать хомаре еще раз.
>в целом у Японии, что не самолёт то имба.
A6M и хаябусы как самые массово производящиеся машины в 44м это имбища просто пиздец. Просто пизда, у армейцев самый массовый литак это табуретка с двумя 12.7 недопулеметами и скоростями из 1941 года.
Аноним ID: Мубарак Яковлевич 02/01/18 Втр 18:32:52  2898124
>>2897604
> бы иваны да и вообще кто-либо другой не завышали свои результаты
Да нет. Ещё и фрагами делились. То есть коэффициент пиздежа, отражающий отношение официальных фрагов к фактическим, у советских асов меньше единицы. Зато у советских снайперов он был где-то 5-10, потому у них и счёт был неебическим.
Аноним ID: Прокоп Полиевктович 02/01/18 Втр 18:39:29  2898128
0d09ba0203454fb[...].jpg (100Кб, 660x470)
>>2898057
Ну как бы это единственная встреча Спита с Зерохой и у Зерох результаты лучше, хотя всё же задачу главную они не очень выполнили, бобры померли.

>>2898060
Патриот США?
>Сосал у "котов"
Вообще-то поздний Зеро значительно лучше Кота, который то ещё говно, если честно.

>Соснет у лавки
Какой? Вообще-то Ки лучше лавки во всём.
>По каким ТТХ ты это определил, дебил
Скороподъёмность, скорость, вооружение - японские 30-мм, а также хорошая манёвренность для такого самолёта.

Спит с 20-мм пукалкой.
Мустанг с пулемётами перехватчик, да?

Американские самолёты это вообще гроб, кладбище: климба нет, манёвров нет, обзора назад тоже нет, вооружение пукалки. Ну оно и понятно, американцы всегда делают что-то потехнологичней, чтобы легко было клепать, когда в Советском танке автомат заряжания у американского адреналиновый негр.

>>2898071
1941 Хаябуса была йоба.




Аноним ID: Фирс Никонович 02/01/18 Втр 19:11:42  2898144
SpitfireGriffon2.jpg (163Кб, 1280x717)
>>2898128
>Ну как бы это единственная встреча Спита с Зерохой и у Зерох результаты лучше
Во-первых, не единственная, во-вторых, я толкую тебе по результатам сравнительных испытаний Пять-Цэ и Зеро, а не охуительные истории. Решительного превосходства у Зеро даже над Пять-Цэ не было. А более поздние модели, особенно приспособленные для лоу-левел сдохфайта, жрали бы джапсов на завтрак. Но вот как-то не срослось у них встретится. Только от Марк 8 в Бирме пару раз по мозгам получили -и всё. Но я вполне могу представить,что было бы если за обучение нихондзихинов бусидо взялись бы "Спитфайры - Гриффон".
Аноним ID: Фирс Никонович 02/01/18 Втр 19:54:03  2898177
9781846032981[1].jpg (19Кб, 400x430)
>>2898128
>Спит с 20-мм пукалкой.
Особенно интересно это заявление звучит в свете того,что потомки Аматэрасу во основном и воевали 20-мм Намбу или как их там.
>Спит с 20-мм пукалкой.
Ты лучше про гироскопические прицелы "Спитфайров" вспомни. Вот это посильнее "Фауста" Гёте и увеличения калибра, в смысле эффективности воздушного боя, будет.
Аноним ID: Прокоп Полиевктович 02/01/18 Втр 21:02:05  2898212
>>2898177
>Особенно интересно это заявление звучит в свете того,что потомки Аматэрасу во основном и воевали 20-мм Намбу или как их там.
Сравнив говно Испану ухудщающую аэродинамику самолёты с постоянным клином и японскую 20-мм точную и надёжную как М-16 и АКМ в экстазе.

В целом по всяким ИЛ-2, Вартандерам получается так:

Американские самолёты - просто говно, очень хуета, вооружение отвратительное, скороподъёмность говно, причём форсаж лимитирован по времени, без него ЛТХ ещё ухудшаются, просто боль. Также управлене непослушное наровит упасть в штопор.

Немецкие - мессершмты гроб, кладбище, ужасное говно, ЛТХ хорошие только при форсировании, но двигатель от этого форсажа умирает быстро, чуть догфайт и ты сам себе злой буратино. Шатает его.

Фокка - хороша, но плохо маневрирует, в целом хороший самолёт, не понимаю почему Рейх подделье Вили клепал. Не шатает, приятна в управлении, не штопорит.

Советские - очень годные самолёты, только низковысотость подводит, ибо не очень они были рассчитаны под реалии игр. Вооружение просто крутейшие, ШВАК очень приятный, обзор назад просто секс.

Японские - очень годное ЛТХ, практический всех вертят, не нравятся только пушки, но это в сравнении с ШВАКом, но он просто эталон. Штопор словить практческий невозможно, крайне покладистые.

Британские - спитфаер, крайне странная машина, ЛТХ относительно хорошие, но вооружение боль, отчаяние, от выстрелов отдачей самолёт трасёт, если зажмёшь чуть больше, пушку клинит, управление хреновое, постоянно боришься с самолётом, а не летаешь.

Тайфун, внезапно, хорош, покладистый, быстрый самолёт, испано всё ещё говно, но от выстрелов самолёт не трясёт. Маневренность, кстати, внезапно, хорошая, Тайфун делает манёвр на тех скоростях, где Скипидар разваливается, а враги, которые могут сделать манёвр на высоких скоростях проигрывают Тайфуну в собственно таком манёвре. Вообщем надо было бритам делать больше Тайфунов.

Вообщем смогли в самолёты только японцы и советы, и таки лично считаю, что советы смогли лучше, ибо баллистика пушек это очень круто.
Аноним ID: Исмаил Ахмедович 02/01/18 Втр 21:32:50  2898244
>>2898212
>В целом по всяким ИЛ-2, Вартандерам получается так
>по всяким ИЛ-2, Вартандерам
Аноним ID: Осип Шмуэльвич 02/01/18 Втр 21:36:18  2898246
>>2898212
>В целом по всяким ИЛ-2, Вартандерам получается так
Это что, шутка?
Аноним # OP  02/01/18 Втр 22:12:45  2898273
>>2897965
>Я знал про Кожедуба еще в средней школе
Чего ты там знал, что он трижды ГСС, попизди мне еще тут. Небось узнал когда в тундру летать начал.
Аноним ID: Мубарак Яковлевич 02/01/18 Втр 22:31:24  2898284
>>2898273
Трижды ГСС не так уж много, чтобы о них не знать.
Аноним ID: Гавриил Нифонтович 02/01/18 Втр 22:40:53  2898292
>>2898212
>только низковысотость подводит, ибо не очень они были рассчитаны под реалии игр
Тундродебил не заметен.
Аноним ID: Фуад Исидорович 02/01/18 Втр 23:44:15  2898342
>>2898273

Вот зачем ты копротивляешся? Даже я еще пиздюком про него знал, т.к педарачи по тв крутили.
Аноним # OP  02/01/18 Втр 23:48:42  2898346
>>2898342
>Даже я
Охуительная история. Кто ты нахуй еще такой что бы тут за Кожедуба пиздеть?
Аноним ID: Хаким Казимирович 02/01/18 Втр 23:50:01  2898348
>>2898346
> Кто ты нахуй еще такой
Покрышкин, его кореш ёпту.
Аноним ID: Авдий Иванович 02/01/18 Втр 23:58:25  2898355
>>2898128
>Патриот США?
С чего ты взял?
>Вообще-то Ки лучше лавки во всём.
Попизди мне тут. На малых Ла-7 и Як-3 драли 84-го по маневру
>Спит с 20-мм пукалкой.
А какие там пукалки на j2, японодебил?
> с пулемётами перехватчик
Японские гомоподелия без брони как раз хуячить, ну и мустанг делали для сопровождения
>>2898273
Мальчик, не проецируй. В школе я "летал" не в варсандере, а в православном Ил-2
>>2898212
Игродебил, иди нахуй
Аноним ID: Heaven 03/01/18 Срд 00:07:59  2898363
>>2898355
>Ла-7 и Як-3
Гнилые фанерки с топливом на 40 минут полета.
Аноним ID: Фирс Никонович 03/01/18 Срд 00:13:21  2898366
10588142776d022[...].jpg (236Кб, 1024x788)
>>2898212
>с постоянным клином
Это ранние хиспаны. Потом бритты их довели, более-менее, до ума. Аэродинамика-да. И с Марк 5 не успели, где они выступ за пределы крыла пофиксили. Но 42-го Хиспаны давали 1 отказ на полторы тысячи выстрелов.
>японскую 20-мм точную и надёжную как М-16 и АКМ
Только не рассказывайте мне про поздних надёжность японских пушек,созданных в условиях локального ресурсного армагеддона.
Аноним # OP  03/01/18 Срд 00:31:44  2898377
>>2898355
> В школе я "летал" не в варсандере, а в православном Ил-2
Ааа, понятно, это поколение даже не тундро-даунов, а более ранних Ил-2 долбоёбов.
К шизикам вопросов не имею.
Аноним # OP  03/01/18 Срд 00:47:37  2898386
15024606418470.jpg (64Кб, 550x515)
БРОНЯ МАКСИМУМ 7 ММ
ХВОСТ ДЕРЕВЯННЫЙ
ПОДЛЕТАЕТ МЕССЕР С ПУЛЕМЕТОМ
НЕ ЩИТОВО
МАААМ, МОЖНО Я ГРЕЧУ НЕ БУДУ
Аноним ID: Авдий Иванович 03/01/18 Срд 01:26:49  2898392
>>2898377
Не рвись, опущ
>>2898363
А хули тебе еще надо для собачих свалок на малых? Есть что-то получше?
Аноним ID: Салман Асадович 03/01/18 Срд 02:55:11  2898416
Сектантов полон тред. У одних рисолёт из говна и палок с моторесурсом в 20 часов лучший истребитель/перехватчик. У других фанерный кипятильник без закрылок манёвреннее рисолёта с закрылками Фаулера.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 03/01/18 Срд 07:50:46  2898446
>>2898386
ЧЕРНАЯ СМЕРТЬ
@
ДЛЯ БОРТСТРЕЛКА
Аноним ID: Прокоп Полиевктович 03/01/18 Срд 09:24:44  2898453
>>2898355
>Авдий Иванович
>Мальчик, не проецируй. В школе я "летал" не в варсандере, а в православном Ил-2
>Игродебил, иди нахуй

>Японские гомоподелия без брони как раз хуячить, ну и мустанг делали для сопровождения
Как бы там есть броня, а вот у Мустанга против 20-мм.

>А какие там пукалки на j2, японодебил?
Jфигенные тайпы с крутой набивкой лент и весьма безотказные в отличии от.

>>2898366
В любом случае Скипидар от этих ваших испано шатает, дурацкая машина, тайфун one love.

Аноним ID: Хаким Казимирович 03/01/18 Срд 12:40:57  2898509
>>2898453
> Как бы там есть броня
> Слабыми местами перехватчика были отсутствие резервов силовой установки и полное отсутствие бронезащиты конструкции и летчика от оружия любого калибра.
Аноним # OP  03/01/18 Срд 12:47:26  2898514
>>2898509
Зойчем броня высотному перехватчику. Его же специально создавали для перехвата амерских бомберов. Там проблемы были с турбокомпрессором и двигателем в целом, потому и не взлетел особо.
Аноним ID: Полиевкт Зиядович 03/01/18 Срд 13:18:29  2898530
>>2897585
Ты не улавливаешь.
Что именно такие альфачи, пиздящие ментов по пьяне на вокзале, и становятся Героями.
Потому что смелые дохуя..
Аноним ID: Ипат Велимирович 03/01/18 Срд 14:20:35  2898557
>>2898514
>Зойчем броня высотному перехватчику. Его же специально создавали для перехвата амерских бомберов.

Но В-29,в отличие от, скажем, Москито, имел богатое оборонительное вооружение.
Аноним # OP  03/01/18 Срд 15:00:43  2898579
>>2898557
>имел богатое оборонительное вооружение
Кек.
Но сильнее всего сократилось вооружение и бронирование самолета. Убрали обе верхние и обе нижние фюзеляжные башни, всю сложную систему дистанционного управления огнем, а также 20-мм пушку. Отказались почти от всего бронирования, исключая только бронестекло перед креслами пилотов и бронестекла кабины хвостового стрелка. Убрали также все противоосколочные переборки (flak curtains), исключая дюралевую плиту за креслами пилотов. Отверстия для башенок закрыли плоскими заглушками. Также закрыли отверстия для башенок, где находились стрелки.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/b29.html
Аноним ID: Епифаний Рабабович 03/01/18 Срд 15:13:49  2898587
>>2898579
Что подтверждает потешность японской ПВО.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 03/01/18 Срд 16:15:42  2898635
Все время сталкиваюсь с копипастой про "фраги по моторам, один враг всей группе и для зачета достаточно сделать выстрел из фотопулемета" у немцев, и какие бедные иваны, которым из 10 сбитых засчитывали один. Правда, не? А то копипастинг со слюнями на лице каждого тупоголово ватника смущает.

Ну и видел статистику на одном сайте по потерям ВВС. У немцев выходило 80к потерянных крафтов и 50к потерянных пилотов, а у СССР всего 40к крафтов и 30к пилотов (чет уже не верится).

ГДЕ ПРАВДА? не из красных газет
цифры округлил грубо
Аноним ID: Епифаний Рабабович 03/01/18 Срд 16:18:23  2898639
>>2898635
>У немцев выходило 80к потерянных крафтов и 50к потерянных пилотов, а у СССР всего 40к крафтов и 30к пилотов
СССР не воевала на два фронта
Аноним ID: Властислав  Хабибович 03/01/18 Срд 16:19:18  2898640
>>2898635
Ну и хотелось бы добавить, что во всяких документалках не упоминается про НИШПРАВЕДЛИВЫЙ ПОДСЩЕТ НЕМЧУРЫ. Только про свободную охоту и большее количество вылетов скажут, да и все.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 03/01/18 Срд 16:21:02  2898641
>>2898639
Цифры потерь СССР смущают, т.к. они ниже, чем у тех же союзников. По потерям пилотов так вообще значительно.
Аноним ID: Унислав Милонович 03/01/18 Срд 16:24:44  2898643
>>2898635
1) Завышали потери противника все участники сих увеселений, потому что хуй знает, подбит он там, или таки сможет выкарабкаться.
2) Немцам можно было нагло пиздеть, репрессий за это не было. Дедушка Геббельс разрешил.
3) Учёт потерь у нас - "давайте напишем, что боевая, за боевую ебать не будут, на войне всякое бывает, а за технические причины всех выебут". + куча списанных по износу планера, которые "историки" любят записывать в боевые потери ВВС СССР.
4) Учёт потерь у немцев - "Боевые потери негативно сказываются на боевом духе! Дедушка Геббельс не одобряет. Всё, что не распидорасило сразу в клочья - нищитово боевой потерей."
Аноним ID: Епифаний Рабабович 03/01/18 Срд 16:25:19  2898644
>>2898641
>Цифры потерь СССР смущают, т.к. они ниже, чем у тех же союзников.
Может ты приведешь свои цифры?
> По потерям пилотов так вообще значительно.
СССР не вел стратегическую воздушную войну против Германии. Поэтому часто там где ссср терял один самолет и одного пилота, сша или бриташка теряла один бомбер и весь экипаж.
Еще было бы интересно прикинуть сколько самолетов не было выпущено германией в результате бомбежек, но и так понятно что удар по какому-нибудь шарикоподшипниковому заводу это сотни самолетов которые никогда не были выпущены.
Аноним # OP  03/01/18 Срд 16:31:55  2898652
>>2898644
>Поэтому часто там где ссср терял один самолет и одного пилота, сша или бриташка теряла один бомбер и весь экипаж
Потужно. А там где сбивали советские бомберы, терялись только по одному пилоту? Остальные через телепорт возвращались?
Аноним ID: Прокоп Полиевктович 03/01/18 Срд 16:34:20  2898655
0aaf58efbb3e73X[...].jpg (396Кб, 1024x768)
>>2898635
>У немцев выходило 80к потерянных крафтов и 50к потерянных пилотов
Двигатель самолёта мессершмит под форсажем крайне быстро перегревается и вскоре двигло дохнет, в конечном итоге немец либо сваривается либо успевает катапультироваться в свою зону. Не понимаю почему такую хуету они массово выпускали, ибо неопытного пилота садить на Нвидия по идее плохая идея.


>>2898557
Пулемёты да американская испано.

Перехватчик - это машина, которая должна быстро дойти до высоты перехватываемой машины и иметь вооружение, чтобы сбить его с проклика, у Райдера в конечном итоге поставили 30-мм пушки с лучшей баллистикой за всю вторую мировую, одинокому бобру шансов нет, но бобры вообще-то ходили массовыми группами, на одну помершую выходило ещё больше, в конечном итоге американцы закидали японцев мясом.
Аноним ID: Барух Исидорович 03/01/18 Срд 16:34:36  2898657
>>2898635

Советским летчикам за фраг давали бабос поэтому с подтверждением был гемор(на верочку ни кто фраги не писал в отличии от), ну и часто читал что из-за этого успешные летчики часто делились фрагами с менее успешными.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 03/01/18 Срд 16:37:35  2898663
>>2898643
Какое отношение подсчет потерь/сбитых имеет к пропаганде? Геббельс может что угодно пиздеть, а военным свое/чужое хозяйство нужно подсчитывать точно. Тем более это прагматичные немцы.

>3
У советов по некоторой инфе и так очень низкие потери, а по твоей логике они еще ниже. Как-то это не ввяжется со всеми байками про хуевые ЯКи, МиГи и ЛаГГи в начале войны, потерянные тысячи самолетов на аэродромах, пилотов без обучения и т.п.
Аноним ID: Епифаний Рабабович 03/01/18 Срд 16:39:17  2898665
>>2898652
Погугли количество сбитых союзных и советских бомберов а также количество членов экипажа на них.
Аноним ID: Олег Захариевич 03/01/18 Срд 17:06:46  2898680
>>2898663
>байками про хуевые ЯКи, МиГи и ЛаГГи
> потерянные тысячи самолетов на аэродромах
Я тут просто мимопроходил, и увидел что твоя логика инвалид.
Аноним ID: Унислав Милонович 03/01/18 Срд 17:19:00  2898686
Luftwaffe damage.JPG (21Кб, 400x175)
3044Cn6.jpg (245Кб, 790x1349)
>>2898663
>Какое отношение подсчет потерь/сбитых имеет к пропаганде? Геббельс может что угодно пиздеть, а военным свое/чужое хозяйство нужно подсчитывать точно. Тем более это прагматичные немцы.
>прагматичные немцы
>подбитый самолёт, севший на территории противника, записан как повреждённый на 35% в журнале боевых действий
>командир зенитного расчёта, сбившего его, в этот же день фотографируется на его фоне на память
Аноним ID: Авдий Иванович 03/01/18 Срд 18:40:19  2898749
>>2898453
Даун, я в пример игры не приводил и ТТХ там не брал
>есть броня
Нету
>офигенные
Пиздец оценка от японодебила.
Ты ТТХ его смотрел, придурок? Может сравнишь его летные с другими перехватчиками или даже с Як-3?
Аноним ID: Фирс Никонович 03/01/18 Срд 19:08:20  2898767
0418-16-2-2[1].jpg (289Кб, 1585x1158)
>>2898453
>Скипидар от этих ваших испано шатает
На шатание жаловались только когда одна из крыльевых пушек отказывала. Про другие моменты я не слышал. За надёжность хиспан мы уже говорили.
Надо заметить,что в свете вышесказанного, сопоставление "Спитфайра" и Т-34, без зазрения совести стянутое у лорда Черчилля, приобретает более глубокий смысл - надёжность агрегатов танка тоже стала приемлемой во второй половине войны и после её окончания они моментально устарели. Вот только Т-34 и его последние модификации всё-таки служил и воевал потом дольше.
Аноним ID: Фирс Никонович 03/01/18 Срд 19:09:14  2898770
>>2898767
> служили и воевали
ФиксЪ
Аноним ID: Heaven 03/01/18 Срд 22:13:28  2898877
>>2898767
Т-34 до сих пор в Йемене воюет.
Аноним ID: Фирс Никонович 03/01/18 Срд 23:18:55  2898935
Spitfire-Mk22-R[...].jpg (670Кб, 2300x1015)
>>2898877
Про то и разговор. "Спитфайр" даже до 60-ых годов не дожил, ни в каком из вариантов. Даже у шведов с турками. В то время как Т-34 успел с турецкими М47 повоевать.
Аноним ID: Олег Захариевич 03/01/18 Срд 23:43:33  2898945
>>2898935
Ну потому что реактивный двигатель дал настолько качественный толчок для развития авиации, что наземной технике и не снилось.
Аноним ID: Ермила Якубович 03/01/18 Срд 23:48:02  2898946
>>2898945
Очень жаль. Иногда я трогаю себя и фантазирую какими могли быть винтовые управляемые снаряды.
Аноним ID: Фирс Никонович 04/01/18 Чтв 00:38:47  2899023
2905996v0.jpg (42Кб, 482x621)
FireflyBankingL[...].jpg (70Кб, 980x705)
1343501904large[...].jpg (135Кб, 800x595)
SupermarineSpit[...].jpg (415Кб, 2580x1932)
>>2898945
Иногда мне хочется, чтобы где-то далеко от нас , на просторах мультивселенной, "Рипаблик Тандерскритч" смог достичь скорости звука. Тогда бы в "Супермарин" подумали над тем, как вернуть оборонные заказы не попыткой сделать реактивный "Спитфайр", а старым добрым винтом и немецкими ТВД( Нет, если уж совсем выкрутить реостат, то мне бы хотелось,чтобы до сверхзвука самолёт разогнала очередная модификация поршневого "Гриффона", но я понимаю,что,скорее всего, это невозможно. А нагличане,как мне помнится, мнооого документов,касательно авиационного дела, вытащили из Германии, поэтому почему бы не предположить,что им могло повезти наложить лапу Его Высочества на немецкие турбовинтовые?). Ну,конечно, не совсем таки уж старым и добрым,а адаптированным под вопросы сверхзвукового обтекания. У меня лежит рядом любопытная книга издательства "Знание" за авторством Михаила Арлазорова, "Винт и Крыло" где говорится, что при создании вертолётов с винтами большого диаметра с этой проблемой в КБ Миля столкнулись и даже как-то сумели обойти. Да была одна статья Леонида Привалова, лётчика испытателя, о сверхзвуковых винтах в "Технике -молодёжи". Так что, ничего особенно антинаучного в винте,выходящем на сверхзвук, нет(Так и хочется сказать: "...как и в сверхзвуковом крыле"). Собственно, тогда, в эпоху ухода "Спитфайра" со сцены, винтовому самолёту требовалось выжать один мах по прямой(Сохраняя, желательно, топливную экономичность), чтобы сделать серьёзную заявку на конкурентоспособность. Не знаю, правда, куда бы они приделали РЛС... В кок винта, чтоли? Впрочем,вопрос "Куда девать РЛС?" был для тогдашних труболётов актуален не менее.
Конечно,потом всё равно пришлось бы уступить, но это было бы как-то, чтоли... Слова не могу подобрать. "Достойней"? "Красивей"? Глупости. Не то. Словом, так было бы лучше и у меня нет слов, сиятельные, чтобы выразить всю глубину моих чувств по этому поводу.
Да.
Вот так.
И ещё потому что мне очень нравится сам истребитель, чисто эстетически, нравится имя, которое дали этому истребителю и я считаю их одними из,если просто не самыми красивыми.
Вот теперь всё.
Ладно, это всё лирика и отношения к треду не имеет.
Аноним ID: Фирс Никонович 04/01/18 Чтв 00:49:32  2899046
>>2898946
Нечего и фантазировать. Этот вопрос прорабатывали до войны и даже на основе бомбардировщиков ТБ-3, ТБ-3 и СБ разрабатывали самолёты-бомбы.
Аноним ID: Назарий Исакиевич 04/01/18 Чтв 01:01:43  2899070
>>2899046
Ты петух тупой, я имел в виду аналог ракет вз, вв, зв.
Аноним ID: Фирс Никонович 04/01/18 Чтв 01:12:51  2899101
>>2899070
Ну извините,скотомудила, что я в отпуске и потому не пользуюсь своими экстрасенсорными способностями,чтобы догадаться что же ты имел ввиду под фразой
>винтовые управляемые снаряды.
Пример винтовых БПЛА к твоим услугам, мудак.
Аноним ID: Назарий Исакиевич 04/01/18 Чтв 01:42:57  2899161
>>2899101
> пук
Трансляция твоего манямирка мне нахуй не нужна
Аноним ID: Фирс Никонович 04/01/18 Чтв 02:13:52  2899217
>>2899161
Только не расплачься.
Аноним ID: Назарий Исакиевич 04/01/18 Чтв 02:21:07  2899231
>>2899217
С хуяли, ведь пошатнуть мой манямирок с зенитными винтовыми снарядами тебе не удасться, быдло.
Аноним ID: Шейбан Мстиславович 04/01/18 Чтв 07:06:48  2899398
>>2899070
> аналог ракет вз, вв, зв
Да были же. Просто пульсирующий двигатель Фау-1 дешевле в десятки раз чем аналогичный по мощности поршневой или тем паче турбовинтовой.Если и делать самолеты-снаряды на винтовых то разве что если привалила халява как немцам огромные запасы моторов Гном-Рон 14N после зогхвата Франции. Можешь в своих фантазиях представлять ФАУ-1 где в жопе установлен толкающий Гном-Рон. С его 700 л.с он может тащить БЧ до 300 кг спокойно
Аноним ID: Мордэхай Красимирович 04/01/18 Чтв 11:39:51  2899557
>>2898246
Слыхал такие слова: "зелёный", "толстота", "жир"?
Аноним ID: Яков Фадеевич 04/01/18 Чтв 18:02:32  2899948
>>2897176 (OP)
Я бы в лучший записал какого-нибудь флотского американца позднего периода. Зеро - бумажный самолетик, годный только на то, чтобы хоронить ребят, немецкие самолеты проиграли войну, советские самолеты были хорошие, в своем контексте даже шедевральные, но из-за незрелости советской промышленности на тот момент американские самолеты были объективно лучше.
Аноним # OP  04/01/18 Чтв 21:38:24  2900190
>>2899948
>какого-нибудь флотского американца позднего периода
Слишком узкозадачные самолеты. Как по радиусу действия так и по номенклатуре вооружения.
Аноним ID: Юлий Васимович 04/01/18 Чтв 23:18:14  2900270
Ну так что решили по итогу срача? Италия рулит?
Аноним # OP  04/01/18 Чтв 23:25:03  2900274
2000,075,f.jpg (262Кб, 1000x667)
>>2900270
Все при своих. Да и особого срача нет.
Аноним ID: Агапий Велимудрович 05/01/18 Птн 05:54:03  2900463
GlosterGladiato[...].jpg (288Кб, 1465x930)
GlosterMeteorMk[...].jpg (168Кб, 1024x768)
>>2897176 (OP)
Вторая мировая-она длинная. Какого периода Лучший то? АТО многие государства, в том числе ведущие вступили в 2МВ имея на полном серьезе бипланы-истребители, а закончили с серийными реактивниками.
Аноним ID: Митрофан Корнилиевич 05/01/18 Птн 06:11:48  2900464
>>2900274
Каждые два месяа такие треды длеают. Нынче вот повезло - тандерболтодебила нет
Аноним ID: Захар Иларионович 05/01/18 Птн 11:16:13  2900535
MesserschmittMe[...].jpg (232Кб, 1800x1172)
>>2897655
Есть один такой.
Аноним ID: Хаким Казимирович 05/01/18 Птн 12:41:58  2900560
la70161.jpg (46Кб, 960x530)
>>2900535
Привет.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 05/01/18 Птн 12:45:43  2900564
NexME410.jpg (23Кб, 767x358)
w0531204831.jpg (309Кб, 1247x860)
>>2897655
Как нехуй делать.
/thread
Аноним ID: Ермолай Аникиевич 05/01/18 Птн 15:19:15  2900647
>>2900564
>сопровождать свои штурмовики и бомберы
>участвовать в свободной охоте
Шта?
Аноним ID: Денисий Аскольдович 05/01/18 Птн 16:21:37  2900682
>>2900647
110 мог, другое дело что после 42 стал не актуален
Аноним ID: Ермолай Аникиевич 05/01/18 Птн 16:25:15  2900684
>>2900682
Он еще в 40м не смог.
Аноним ID: Денисий Аскольдович 05/01/18 Птн 16:26:50  2900685
>>2898663
Один нацист, кстати неблохо отзывался о лаггах, как и пара наших дедов. Нацист говорил мол встретил лагга, крутились долго, упорно - скиллуха говорит на первом месте. Разошлись в итоге, горючее кончалось
Аноним ID: Денисий Аскольдович 05/01/18 Птн 16:31:23  2900687
>>2900684
Я про восточный фронт
Аноним ID: Властислав  Хабибович 05/01/18 Птн 17:02:46  2900699
>>2900685
Там дело больше не в самих самолетах, как проектах, а в качестве производства.
Аноним ID: Денисий Аскольдович 05/01/18 Птн 17:21:50  2900710
>>2900699
Говеный плексиглас и детские болезни разве что. Двигуны быстро выходили из строя только потому что с момента взлета до самой посадки их держали на максимальных, а за планеры я вообще ниодной жалобы не видел.
Аноним ID: Heaven 05/01/18 Птн 18:59:46  2900756
>>2900687
А там что? Ишачки кончились и повалили Яки?

>>2900710
>Двигуны быстро выходили из строя только потому что с момента взлета до самой посадки их держали на максимальных

Ну так напиши сразу, что ЛаГГ сгубил слабый движок.
Аноним ID: Серафим Дионисиевич 05/01/18 Птн 19:13:49  2900764
>>2900756
Его сгубило то что был перетяжелен. Потому что заложили неебический запас прочности.
Аноним ID: Heaven 05/01/18 Птн 19:19:06  2900769
>>2900764
>неебический запас прочности

Как что-то плохое.
И что, даже Мерлин в 1 400 лс его бы не спас?
Аноним ID: Захар Иларионович 05/01/18 Птн 19:39:20  2900777
>>2900764
Какой нахуй прочности, болезный? Тяжелый он был из-за дельта древесины, в дефицит люминя.
Аноним ID: Серафим Дионисиевич 05/01/18 Птн 19:56:28  2900783
>>2900777
Тогда не было сопромата для дельта-древесины.
>>2900769
Нахуя такие танцы с бубном?
Аноним ID: Heaven 05/01/18 Птн 20:16:49  2900794
>>2900783
А что ставить то АМ-35? Или сразу Ла-11 изобретать?
Я ж чисто теоретически. Мерлин то в 41-м году уже был.
Аноним # OP  05/01/18 Птн 20:43:34  2900805
14174025533664.jpg (169Кб, 640x640)
РРЯ ДЕЛЬТА ДРЕВЕСИНА
ЯКИ ТЯЖЕЛЫЕ, ХВОСТ НЕ РУЛИТСЯ
А ВОТ СПИТФАЕР
Нот зис шит эгэйн
Аноним ID: Heaven 05/01/18 Птн 20:46:59  2900810
>>2900805
Дожили.
ОП сам срет в своем треде.
Аноним # OP  05/01/18 Птн 20:51:00  2900813
>>2900810
Ну если вы доебали уже, просто. Кому еще срать?
Аноним ID: Ермолай Аникиевич 05/01/18 Птн 21:07:25  2900828
1387011860037.jpg (302Кб, 900x600)
>>2900810
Тред повернул не в ту сторону на которую надеялся оп.
Аноним ID: Чагатай Герасимович 05/01/18 Птн 23:14:04  2900947
>>2900813
шпурик?
Аноним # OP  06/01/18 Суб 00:49:36  2900987
>>2900783
>Тогда не было сопромата для дельта-древесины
http://sopromat.org/articles/?id=2
Да, это только недавно придумали. Дауны, блядь.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 06/01/18 Суб 01:10:47  2900995
Я не понял, чего тут насчет лаххов спорят? Вы же в курсе, что вся тройка ЯК-МиГ-ЛаГГ были хреновыми копиями Me.109?
Аноним ID: Властислав  Хабибович 06/01/18 Суб 01:11:55  2900996
>>2900805
А ВОТ АЭРОКОБРА
так жирнее
Аноним # OP  06/01/18 Суб 01:23:05  2901005
>>2900995
>Вы же в курсе, что вся тройка ЯК-МиГ-ЛаГГ были хреновыми копиями Me.109?
Очередной толстяк решил беспруфно набросить? Ну найс, собрал в кучу лавочки с яками и решил сравнить со 109-м. \ВМ\ 2018 as is.
Аноним ID: Серафим Дионисиевич 06/01/18 Суб 01:27:12  2901010
>>2900987
Ты знаешь что дельта-древесина это не совсем дерево?
Аноним ID: Серафим Дионисиевич 06/01/18 Суб 01:28:15  2901012
>>2901005
Образец 109 закупили аккурат перед стартом программы разработки этих самолётов.
Аноним # OP  06/01/18 Суб 01:37:03  2901016
>>2901010
Да, я в курсе что это бакелитовая фанера. Деревом она от этого не перестает быть.
Аноним # OP  06/01/18 Суб 01:39:27  2901018
>>2901012
>Образец 109 закупили аккурат перед стартом программы разработки
Пруф.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 06/01/18 Суб 01:39:29  2901019
>>2901005
Ну это как бэ факт практически. В Испании ишачки соснули - решили делать копию мессера. А из-за всеобщей отсталости и неповоротливости наклепали разной говенности фанерок, обтянутых тканью.
Аноним # OP  06/01/18 Суб 01:43:53  2901024
yak1-6.jpg (28Кб, 700x378)
>>2901019
>Ну это как бэ факт практически
Твою .... ебет дядяд ашот, продавец шаурмы из палатки, это как бэ факт практически.
Аноним # OP  06/01/18 Суб 01:48:13  2901030
>>2901026
Фанера это тоже композит. Хуле дальше?
Аноним ID: Властислав  Хабибович 06/01/18 Суб 01:59:52  2901036
>>2901024
Обмен технологиями в пользу Союза, в т.ч. авиационными, во время разработки - тоже не факт, ага?
Аноним # OP  06/01/18 Суб 02:02:26  2901037
но в принципе я уже укурен и упит в полнейшее говно чтобы спорить о деформативности древесины и композитных материалов с ее применением, сорян
Аноним ID: Денисий Аскольдович 06/01/18 Суб 03:24:00  2901073
>>2900756
>Ну так напиши сразу, что ЛаГГ сгубил слабый движок.
Верно, но я гововрил не только о лаггах.
Аноним ID: Денисий Аскольдович 06/01/18 Суб 03:31:31  2901083
>>2901012
Ага и французы здесь ниразу не причем
Напоминаю вам законодателя моды
Dewoitine
Аноним ID: Властислав  Хабибович 06/01/18 Суб 03:59:44  2901100
>>2901083
Какой моды? Немцы к концепции скоростного одномоторного моноплана пришли до Испании, а советы только после проёба в Испании решили начать перестать настолько яро дрочить на маневренность.
Аноним ID: Корнилий Навальный 06/01/18 Суб 04:08:07  2901109
>>2901100
Так дрочили на манёвренность, что аж И-16 получился. Да и в Испании проебали не из-за хуёвых самолётов.
Аноним ID: Властислав  Хабибович 06/01/18 Суб 04:14:45  2901116
>>2901109
>Да и в Испании проебали не из-за хуёвых самолётов.
Да не только в Испании проебались. По всему миру проебались, в общем-то.
Аноним ID: Корнилий Навальный 06/01/18 Суб 04:21:18  2901126
>>2901116
Что ты имеешь ввиду?
Аноним ID: Heaven 06/01/18 Суб 18:47:27  2901562
>>2901036
Это в 1940-м то году, когда все уже было создано?

>>2901100
Все до испании и Харрикейн со Спитфайром и Мессер с И-17.

>>2901109
>И-16 получился

И неплохо получился. Первым Мессерам не уступал.

>>2901116
>По всему миру проебались, в общем-то.

А это где? На Халкин-голе?

Аноним ID: Велимир Платонович 06/01/18 Суб 20:34:18  2901663
>>2901018
>Пруф.

На что?
>аккурат перед стартом программы разработки

Или на то, что СССР закупил 5 штук -109Е в уже 1940 г, вместе с другими образцами вооружения?
Аноним ID: Яромир Рабинович 07/01/18 Вск 02:10:13  2902055
>>2897297
Швальба сама себе бомбер, лол. Спасибо Адику.
Аноним ID: Прокоп Полиевктович 07/01/18 Вск 10:14:36  2902170
Но ведь у Швальбы ещё есть Арадо, которого она и должна сопровождать.
Аноним ID: Дионисий Светиславович 07/01/18 Вск 11:35:31  2902229
>>2902170
Арадо создавался скоростным разведчиком. Потом к нему изолентой примотали бомбы. Точно так же изолентой примотали бомби и к перехватчику - Швальбе. Никто не делал истребитель для эскорта Арадо. Да и необходимости в этом не было.
Аноним # OP  07/01/18 Вск 14:32:50  2902352
>>2901663
>Пруф
>Или на то, что СССР закупил 5 штук -109Е в уже 1940 г
На то что был произведен реверс-инжиниринг как заявлялось выше. История Калаша и Штурмгевера.
Аноним ID: Оскар Ихабович 07/01/18 Вск 14:56:02  2902377
>>2897409
Я в самолетах не особо разбираюсь, но из их переговоров в кино вроде выходило чтоб керосин сэкономить летели пониже
Аноним ID: Оскар Ихабович 07/01/18 Вск 14:59:58  2902382
>>2897626
Ага, а я мне в 1812 году француз из пушки ногу отстрелил для забавы, так я её подобрал, пошел на Ваганьковское кладбище и похоронил там.

И до сих пор каждый году езжу в Москву панихиду служить
Аноним ID: Терентий Викулич 07/01/18 Вск 15:57:37  2902467
>>2902352
Если уж твой ишак был такой збс, зачем тогда его стали заменять аж тремя копиями мессера? Отрицательный опыт в Испании был? Был. Сотрудничество между наци и комми было? Было. Мессеры и другая военная техника предоставлялась советам? Предоставлялась. Известны нам факты копипистинга заимствования западных технологий? Да дохера и больше, от отдельных элементов (особенно двигателей) до полных конструкций.
И тут ты такой начинаешь визжать: "ВРЁЁЁЁТИ". Лол.
Ну спиздили да спиздили, хуле ты возмущаешься? А ведь потом в соседней теме будешь визжать про копипиздинг Пантеры с Т-34.
Аноним ID: Терентий Викулич 07/01/18 Вск 16:03:56  2902471
Screenshot1.png (19Кб, 290x79)
А потом что мы видим? Мы видим ЯК, МиГ и ЛаГГ...
Аноним ID: Heaven 07/01/18 Вск 16:14:08  2902480
>>2902467
>тремя копиями мессера
Вот на такой высер, ОП и просит пруф. А КБ занимаются разработкой новых всегда.
>Отрицательный опыт в Испании был?
Что там отрицательного? Советская техника показала себя хорошо, И-16 не уступал -109В, но уже было ясно, что нужна замена, и она появилась. Сперва И-17, потом другие КБ подтянулись.
>Сотрудничество между наци и комми было?
Не было. Было сотрудничество с Веймарской Германией. В 1933-м свернули.
>Мессеры и другая военная техника предоставлялась советам? Предоставлялась.
Продавалась. Один раз в 1940-м, когда все советские КБ уже выкатили свои самолеты.
>заимствования западных технологий? Да дохера и больше, от отдельных элементов (особенно двигателей) до полных конструкций.
Этот метод в обе стороны работает, а не является советским изобретением.
>про копипиздинг Пантеры с Т-34.
А ты будешь визжать, что не было. Мы поняли, порода у тебя такая.
Аноним ID: Терентий Викулич 07/01/18 Вск 16:24:45  2902490
>>2902480
>наша концепция соснула
>взяли концепцию врага
>нет, это не копипиздинг!
>а пантера - копипиздинг!
Аноним ID: Олег Казимирович 07/01/18 Вск 16:29:38  2902493
>>2897626
>>2897583
А я как-то на Штуке летал, охотился за советскими танками, катившимися по Германии. Так у меня одну пушку заклинило, а в другой остался всего один снаряд. Как сейчас помню: набираю высоту 800 метров, отвесно пикирую вниз и попадаю вражескому 60-тонному левиафану прямо в пушку. Он как раз делал выстрел, ему пушку перекосило, и в результате он попал в своего. А тот тоже делал выстрел и попал в другого своего. И так я, короче, в тот день уничтожил целый танковый батальон, потому что обладаю обширным опытом и сомнамбулической уверенностью в себе.
Аноним ID: Палладий Эдуардович 07/01/18 Вск 16:31:21  2902496
>>2902490
У пантеры от Т-34 только наклонная броня что само по себе новинкой не было (ты же не станешь утверждать что Шерман или амх-40 копия тридцатьцетверки). Впрочем даю тебе шанс перечислить заимствования.
Аноним ID: Heaven 07/01/18 Вск 16:36:38  2902503
>>2902490
Т е пруфов не будет, сплошной визг.
Аноним ID: Терентий Викулич 07/01/18 Вск 16:39:35  2902508
>>2902503
>ваши пруфы не пруфы
Тебе бумажку подписанную лично Сталиным принести, дебил?
Аноним ID: Heaven 07/01/18 Вск 16:51:37  2902521
>>2902508
Пруф на то, что сконструированные в 38-39 гг советские истребители являются копиями закупленных летом 40-го года Мессершмитов, дурашка. Ты же именно это сегодня высрал.
Аноним ID: Терентий Викулич 07/01/18 Вск 16:55:56  2902525
>>2902521
У советов еще испанские мессеры имелись, дурачок.
Аноним ID: Heaven 07/01/18 Вск 17:07:28  2902530
>>2902525
Но тот испанский мессер модификации Б как то не особо впечатлял. Сырой, мотор слаб. Что копировать? А ты напираешь на сотрудничество. Где оно?
Аноним ID: Терентий Викулич 07/01/18 Вск 17:24:53  2902540
>>2902530
>мессер модификации Б как то не особо впечатлял
ЛТХ пидор шоле? Советы его осмотрели и признали ишака говном, захотев себе такого же няшу.

> А ты напираешь на сотрудничество
Где я напираю, сучий ты сын? Это один из многих доводов.
Аноним ID: Нестор Рафикович 07/01/18 Вск 17:30:30  2902542
Focke-Wulf-Fw-1[...].jpg (533Кб, 1000x722)
Ебал любой истребитель в вмв
Аноним ID: Heaven 07/01/18 Вск 17:33:29  2902544
>>2902540
>захотев себе такого же няшу.
В 1938 году Me 109 B-1 был протестирован летчиками-испытателями Степаном Павловичем Супруном и Петром Михайловичем Стефановским. В посвященном испытаниям докладе было отмечено, что

«Мессершмидт-109 (так в тексте) с двигателем Юмо-210 по своим тактико-техническим данным стоит ниже быстрейших истребителей ВВС РККА».


>Это один из многих доводов.
Неплохо было бы его хоть чем то подтвердить.
Аноним ID: Корнилий Яромирович 07/01/18 Вск 17:36:43  2902545
>>2902542
Скорее, троллил, т к ебалка не выросла.
Аноним # OP  07/01/18 Вск 17:48:03  2902555
>>2902542
Ну, капчевать за раму как за лучший истребитель это надо быть аутистом со стажем.
Аноним ID: Фирс Никонович 07/01/18 Вск 17:48:55  2902556
mlp-art-my-litt[...].png (2866Кб, 3200x1813)
>>2902542

"...12 сентября Ju-86R взял курс на Английский канал, его экипаж намеривался в очередной раз сбросить бомбу на территорию Великобритании. На сей раз его ждала достойная встреча. Флэг-офицер Имануил Галитцини взлетел на перехват, он быстро набрал высоту в 40 000 футов. Летчик обнаружил высотный самолет противника над Солентом, справа от себя и чуть выше. Экипаж немецкого бомбардировщика также заметил одиночный "Спитфайр": от Юнкерса отделилась бомба, после чего самолет перешел в набор высоты.
Облегченный "Спитфайр" набирал высоту быстрее, чем массивный Ju-86R: Галитцини сумел занять позицию для атаки:
- С дистанции 200 ярдов я выпустил очередь продолжительностью три секунды. На последних выстрелах отказала левая пушка, "Спитфайр" стал медленно крениться в противоположную сторону. В этот момент я попал в инверсионный след бомбардировщика, фонарь заволокло туманом. Через минуту я выскочил из следа, вновь прозрев. Я стал набирать высоту для повторной атаки. Юнкере держал курс на юго-восток, стремясь уйти в сторону моря. Чтобы сбить противника мне было необходимо подойти к нему как можно ближе: "Спитфайр" на такой высоте сложно было удерживать в горизонте, выдерживая при этом курс, к тому же из-за отказа одной пушки при выстрелах самолет начнет самопроизвольно крениться и раскачиваться. До противника оставалось всего 100 ярдов, я уже готовился открыть огонь, как вдруг "Спитфайр" начал крениться, но я все же дал короткую очередь. Опять я стал набирать высоту, "наскреб" 44 000 фута.
Удачным маневрирование Юнкере умело ушел из-под двух следующих атак. Галитцини потерял противника. Топливо на его "Спитфайре" заканчивалось, поэтому летчик посадил свой самолет в Тэнгмири. Юнкере приземлился в Кане, в ходе послеполетного осмотра в левой плоскости крыла бомбардировщика нашли сквозную пробоину от 20-мм снаряда. Экипаж Ju-86R доложил наверх, что теперь "Спитфайры" способны перехватывать высотные бомбардировщики. Менее чем через три недели после начала операция Hohenkampfkommando завершилась."

Потише на виражах там.
Аноним ID: Heaven 07/01/18 Вск 17:53:15  2902563
>>2902556
Это к чему такой длинный текст?
Аноним ID: Фирс Никонович 07/01/18 Вск 18:16:59  2902582
look.com.ua-120[...].jpg (668Кб, 1680x1050)
>>2902542
>Фокке-Фульф 189 "УГУ!"
>Ебал любой истребитель в вмв
>Потешными пулемётами и не поднимаясь выше восьми с половиной километров
>"Спитфайр" Марк 5, со снятыми пулемётами, атаковал "Юнкерс" на высоте 44 000 футов обстрелом из 20-мм "Испано-Сюиз".

Ну, может быть к тому, что не любой? Как думаешь?
Аноним ID: Фирс Никонович 07/01/18 Вск 18:17:36  2902583
>>2902563
>>2902582
ФиксЪ
Аноним ID: Heaven 07/01/18 Вск 18:38:47  2902597
>>2902583
Ясн. Тут за Спитфайр уже топили. А ФВ-189, так то, по-видимому просто шутка юмора.
Аноним ID: Терентий Викулич 07/01/18 Вск 19:07:55  2902623
>>2902544
>>2902471

>Неплохо было бы его хоть чем то подтвердить.
Пакт Молотова-Риббентропа и поставки по нему всяких полезных штук, в т.ч. даже авиационных винтов.
Аноним # OP  07/01/18 Вск 20:41:33  2902729
964.jpg (1849Кб, 3400x2454)
>>2902623
>Пакт Молотова-Риббентропа
РРЯЯ КРОВАВЫЙ СТАЛЕН, давай дальше
>поставки по нему всяких полезных штук, в т.ч. даже авиационных винтов
Пруфецкий. Или опять нахуй пошёл.
Аноним ID: Терентий Викулич 07/01/18 Вск 20:44:52  2902735
>>2902729
>РРЯЯ КРОВАВЫЙ СТАЛЕН
Кто о чем, а ватан о своем.

>Пруфецкий. Или опять нахуй пошёл.
Ты, тупая скотина, уже несколько раз обосрался даже насчет наличия образца мессера у советов. Уж инфу об поставках сам нагуглишь, дебилоид.
Аноним # OP  07/01/18 Вск 20:53:07  2902748
>>2902735
>уже несколько раз обосрался даже насчет наличия образца мессера у советов
Я не отрицал поставки, я хотел пруфы на реверс-инжениринг, как уже писал.
В манямирке ебнутого хохла уже сам факт закупок является признаком копипасты, ОК. Ну тогда сравните 109-й с первыми Лаггами или Яками, конкретно. По двигателю, гидравлической и топливной системе, по вооружению. Тогда будет объективный спор. Но спор с ебанутым хохлом парашником по поводу пактов лично мне малоинтересен.
Аноним ID: Терентий Викулич 07/01/18 Вск 21:07:40  2902764
>>2902748
>Я не отрицал поставки, я хотел пруфы на реверс-инжениринг, как уже писал.
Ты и об наличии мессеров пруфы требовал, ишак ты же у нас сверхманевренный. Если так, то ты и копипиздинг с мессера "не отрицаешь". Пруф на то, шо от концепции ишака решили отойти именно после знакомства с мессером я привел, что тебе еще надо - я не ебу. Концепцию спиздили? Спиздили. Все, иди нахуй.
Аноним ID: Прокоп Полиевктович 07/01/18 Вск 21:09:11  2902766
004.jpg (86Кб, 655x800)
Яки, Лавки:
-Отличный обзор назад.
-Пушка своей разработки с отличной баллистикой.
-Низковысотный двигатель.
-Хорошая манёвренность.

Мессер:
-Обзор как в танке.
-Пушка с дерьмовой баллистикой.
-Средневысотный двигатель.
-Дубовая манёвренность.

Да, очень похожи.
Аноним ID: Heaven 07/01/18 Вск 21:16:03  2902770
>>2902764
>Концепцию спиздили? Спиздили.

Так кто у кого спиздит то?
Самолёт строился в течение 1934 г. Конструктивно он во многом повторял И-16. Крыло с лонжеронами из стальных, хромомолибденовых труб с дюралевым поперечным набором и полотняной обшивкой оснащалось разрезными дифференциальными элеронами, способными на посадке отклоняться вниз и частично выполнять роль закрылков. Два выдвижных водяных радиатора в крыльях, указываемых в проектном варианте, заменили одним подфюзеляжным, также выдвижным. Такая компоновка обусловила схему размещения шасси с уборкой "от оси" самолёта. Топливные баки общей ёмкостью 360 л размещались в передней кромке центроплана, что позволяло частично разгрузить крыло и более эффективно использовать внутренние объёмы замоторного пространства в фюзеляже. Отчасти такое решение указывает на первоначальную задумку установить в фюзеляже авиационную скорострельную пушку, стреляющую через полый вал втулки воздушного винта. Тем не менее, вооружение первого опытного экземпляра (как, впрочем, и второго) состояло из четырёх пулемётов ШКАС, размещённых в отъёмных частях крыла.

Испытания ЦКБ-15 начались во второй половине 1934 г. В сентябре лётчик-испытатель Валерий Чкалов достиг на самолёте скорости 424 км/ч у земли и 455 км/ч на высоте 3380 м. Несмотря на вполне удовлетворительные лётные данные, дальнейшие работы по этому экземпляру затормозились. В стремлении обеспечить приемлемый стояночный угол (диаметр воздушного винта 3,4 м оказался великоват для такого маленького самолёта) конструкторы установили шасси под большим углом к вертикали, что осложнило работу амортизаторов и, как следствие, дальнейшую эксплуатацию машины.

Следует отметить, что опытный ЦКБ-15 появился следом за И-16 достаточно быстро, буквально на следующий год. Это уже впоследствии история семейства И-17 растянулась на пять с лишним лет и упёрлась в неопределимую преграду. А поначалу дела шли весьма обнадёживающе, поэтому тип истребителя с двигателем жидкостного охлаждения "оброс" различными проектами и "вариациями на тему".
Аноним ID: Терентий Викулич 07/01/18 Вск 21:22:03  2902776
>>2902766
>обзор плахой!
Тундродебил с неподвижной шеей? У мессера хороший обзор.

>пушка плахая
Какая из? И в каком количестве? И зачем тебе баллистика, если ИРЛ все стреляют наверняка в упор? Снова тундродебил?

>высотность
На одних и тех же высотах летали, что не мешало мессеру ебать фанерки.

>маневренность
Одинаковая практически. Да и кому всралась, если нада бум-зум дрочить (ты же тундродебил, должен понимать).
Аноним # OP  07/01/18 Вск 21:25:20  2902779
3x450.jpg (38Кб, 900x450)
>>2902764
>Пруф на то, шо от концепции ишака решили отойти именно после знакомства с мессером я привел
Давай, до свидания. Я уже заебался пруфать отсутствие.
Аноним ID: Терентий Викулич 07/01/18 Вск 21:30:25  2902791
>>2902779
>>2902471
Ты дважды два не можешь сложить? Высокая оценка мессера + отсутствие развития ишака.
Да хуле я тут надрываюсь перед тупорылым троллем.
Аноним ID: Терентий Сысоевич 08/01/18 Пнд 06:34:37  2903021
>>2902582
Пока он раздупляется рама уже давно съебет нахуй
Аноним ID: Хотеслав Гхадирович 08/01/18 Пнд 07:24:50  2903038
>>2902764
>скоростной моноплан заменилии другими скоростными монопланами
>другая концепция
Аноним # OP  08/01/18 Пнд 08:20:36  2903050
>>2902791
>Высокая оценка мессера + отсутствие развития ишака
И на основании этого ты делаешь вывод о копировании. Мдауж.
Аноним ID: Марлен Никонович 08/01/18 Пнд 08:30:33  2903052
>>2902791
>отсутствие развития ишака
щито
Аноним ID: Моисей Вахидович 08/01/18 Пнд 09:02:46  2903066
>>2902766
>Яки
>-Отличный обзор назад.
Пилоты Як-1 и Як-7 с высоким гаргротом и ебаным отечественным полупрозрачным плексигласом вертятся в гробу.
>>2902766
>-Пушка своей разработки с отличной баллистикой.
>-Пушка с дерьмовой баллистикой.
Тундродебил, плиз.
>-Дубовая манёвренность.
Тундродебил, это уже не смешно.


Аноним ID: Моисей Вахидович 08/01/18 Пнд 09:07:23  2903067
>>2902748
>пруфы на реверс-инжениринг
Найти максимально непохожие в конструкционном плане самолеты того ппериода очень трудно, Яки, МиГи, ЛаГГи кроме жидкостного охлаждения (да и то АБСОЛЮТНО иначе организованного)- очень трудно. Кстати, почему еще никто не вспомнил, что Курт Танк создал FW-190 как раз с учетом изучения трофейных И-16? Кончай уже с ебанутыми спорить, это не о чень интересно и совсем не продуктивно.
Аноним ID: Моисей Вахидович 08/01/18 Пнд 09:09:20  2903068
>>2903067
Бля. FIX.
>Найти максимально непохожие в конструкционном плане самолеты того периода очень трудно, Яки, МиГи, ЛаГГи кроме жидкостного охлаждения (да и то АБСОЛЮТНО иначе организованного) с Bf-109 нихуя общего не имели.
Аноним ID: Терентий Викулич 08/01/18 Пнд 09:20:57  2903070
C0reNzzWEAAXXfv.jpg (86Кб, 900x900)
>>2903067
>Танк создал FW-190 как раз с учетом изучения трофейных И-16
Аноним ID: Heaven 08/01/18 Пнд 09:36:56  2903073
>>2903070
Ну раз ты еще тут сидишь, что ж ты на мой пост не ответил, что это немцы спиздили концепцию истребителя, т к скоростной И-17 с мотором жидкостного охлаждения являлся развитием И-16 и испытывался уже в 1934, т е до Испании.
Аноним ID: Моисей Вахидович 08/01/18 Пнд 09:40:44  2903074
>>2903070
Рюдигер Козин из Arado рассказывал что им поручили после опытов с И-16 разрабатывать концептуально похожий низкоплан с ДВО, а потом они и завод и наработки передали Танку. Такие дела.
Аноним ID: Терентий Викулич 08/01/18 Пнд 09:42:05  2903076
>>2903073
В каком месте он развитие И-16, если это независимая разработка, которая должна была ишака заменить? Причем не принятая на вооружение, т.е. априори говно.
>немцы спиздили концепцию истребителя
Ебан, немецкие конструкторы основывали свои истребители на своих же спортивных самолетах.
Аноним # OP  08/01/18 Пнд 09:48:08  2903079
>>2903067
Про И-16 не в курсе, но точно известно что Танк в 30-е встречался и с Яковлевым и с Поликарповым. Какой у них там обмен опытом был, хз.
Аноним ID: Моисей Вахидович 08/01/18 Пнд 09:48:51  2903080
>>2903076
> т.е. априори говно
При наличии такого потрясающего во всех местах товарища Яковлева ("зама") твоя формула "не принято- говно" смысла не имеет. Тащемта, при деятельности этого "товарища" очень много чего просто "не было принято", а кое-кто вообще гнил в шаражках.
Аноним ID: Heaven 08/01/18 Пнд 09:49:01  2903081
>>2903076
>В каком месте он развитие И-16, если это независимая разработка, которая должна была ишака заменить?
>>2902770
Читай

>на своих же спортивных самолетах.
А советские - на своих, долбоеб. До Мессершмита.
Аноним ID: Терентий Викулич 08/01/18 Пнд 09:51:40  2903082
>>2903081
> До Мессершмита
А приняли после, лол. Как всегда в роли догоняющих.
Аноним ID: Heaven 08/01/18 Пнд 09:59:09  2903085
Лучшая %номенклатура вооружения% в ВМВ - это та, которая самая массовая. Битва заводов же. А в ВМВ самым массовым был Bf-109, что впрочем немцам не помогло.
Аноним ID: Моисей Вахидович 08/01/18 Пнд 10:05:16  2903087
>>2903085
>Лучшая %номенклатура вооружения% в ВМВ - это та, которая самая массовая.
Йобу дал? Как качество связано с количеством? Что могли-то и клепали. У немцев альтернативы не было, либо заебавшие и разжиревшие 109е (которые Вилли Мессершмитт всю войну пытался улучшить, но не смог, т.к. сам 109й разработал банально не он, а работавший у него итальянец, даже фонарь каплевидный он не смог до конца войны осилить.), либо 190й, который еще и бомбер/штурмовик/штурмбок, и к концу войны тоже обладал хуевыми характеристиками. Высрать что-то кроме 262го они так и не смогли, да и те больше походили на скоростную орудийную платформу для выпиливания бомберов, но абсолютно беззащитную перед истребителями, которая еще и активно тратила свои экипажи в самопроизвольных пожарах и взрывах.
Аноним ID: Марлен Никонович 08/01/18 Пнд 10:06:50  2903088
>>2903074
>концептуально похожий низкоплан
бля охуеть ваще истории, просто пиздец

с кем я сижу


Р-36 тоже небось с ишака спиздили
Аноним ID: Моисей Вахидович 08/01/18 Пнд 10:08:14  2903089
>>2903088
>бля охуеть ваще истории
Зобаненное в гугле животне не можит в кансруктив.
>Р-36 тоже небось с ишака спиздили
С ишака спиздили твоего папашу-мула.
Аноним ID: Марлен Никонович 08/01/18 Пнд 10:10:11  2903090
75854073881b9bc[...].jpg (249Кб, 1024x683)
>>2903087
>Высрать что-то кроме 262го они так и не смогли
плез

>>2903089
о каком конструктиве речь нахуй? Это что-то уровня гудериана в гараже с КВ-1.
Аноним ID: Heaven 08/01/18 Пнд 10:10:55  2903091
>>2903082
Ты же кукарекал про концепцию, спизженнную после испытаний захваченного в Испании. Сверхманевренность?
Аноним ID: Моисей Вахидович 08/01/18 Пнд 10:16:59  2903092
>>2903090
>плез
Почти тогда уж све ебучее вундерваффе, хуле ты как баба? Где "Nutter"? Где Heinkel Larche? Где 163й мессер? Где Та-183? Хортеновские стелсы? Вся эта ебала либо хуево летала, либо летала в единичных экземплярах, либо так и не успела полететь. В 1945 году это было уже не актуально.

>Это что-то уровня гудериана в гараже с КВ-1.
Это что-то уровня воспоминаний главы отдела аэродинамики фирмы Arado, дятел.
Аноним ID: Хотеслав Гхадирович 08/01/18 Пнд 10:22:43  2903093
>>2903087
Но ведь лучший из мессеров это F-4. А в конце войны был отличный Fw-190D-9. Что за херню вы читаете?
Аноним ID: Твердислав Насимович 08/01/18 Пнд 10:26:17  2903095
>>2903090
Т.е. весь мир переходит на водяное охлаждение, аэродинамика и т.д., а немцы, получив пизды от уже устаревающего на тот момент И-16 чисто случайно начинают конструировать максимально похожий на И-16 фоккер? Охуительные истории, как VK 3002 DB/ Pz-V и Т-34, только отбитые, текущие по белокурым бестиям школьники этого не признают.
Аноним ID: Моисей Вахидович 08/01/18 Пнд 10:28:11  2903096
>>2903093
Хоспаде, опять эти тундроэксперты...
Аноним ID: Иакинф Лукьянович 08/01/18 Пнд 10:33:44  2903098
>>2903093
>отличный Fw-190D-9
В заключительной части «Акта № 94 по результатам государственных испытаний самолетов ФВ-190» отмечалось следующее:
«1. Самолет Фокке-Вульф-190Д-9 с мотором жидкостного охлаждения ЮМО-213А уступает по летно-тактическим данным отечественным серийным истребителям Як-9У с ВК-107А, Як-3 с ВК-105ПФ2 и Ла-7 с АШ-82ФН.

2. Замена мотора БМВ-801 воздушного охлаждения на мотор ЮМО-213А жидкостного охлаждения привела к незначительному увеличения максимальных горизонтальных скоростей самолета».
Прекрасный, просто прекрасный самолет. Гениальный.
>лучший из мессеров это F-4
Без комментариев, в мемориз.

Аноним # OP  08/01/18 Пнд 10:34:36  2903099
USSArizonaPearl[...].jpg (2874Кб, 2961x2377)
>>2903087
>Как качество связано с количеством?
В условиях тотальной войны прямо связано. Самолетов нужно больше чем у противника, но в то же время и не хуже. Вот и выбирали концепции в сжатые сроки, чтобы и производство не обосралось и сбивать что-то было можно.
Осмоловский тут все верно расписал.
https://www.youtube.com/watch?v=-gzzxe1mMy0
Аноним ID: Хотеслав Гхадирович 08/01/18 Пнд 10:35:14  2903100
>>2903096
СПИЗДАНИ ХУЙНЮ
@
НАЗОВИ ТУНДРОЭКСПЕРТОМ
Ебанутый.
Аноним ID: Иакинф Лукьянович 08/01/18 Пнд 10:38:31  2903102
>>2903100
>СПИЗДАНИ ХУЙНЮ
>Но ведь лучший из мессеров это F-4
> отличный Fw-190D-9
Ты выиграл.
Аноним ID: Иакинф Лукьянович 08/01/18 Пнд 10:39:19  2903103
>>2903099
>но в то же время и не хуже
Какие из самолетов стран Оси из поршневых были НЕ ХУЖЕ лучших самолетов Союзников после 1943 года?
Аноним ID: Heaven 08/01/18 Пнд 10:40:45  2903104
>>2903095
>Т.е. весь мир переходит на водяное охлаждение
Ну, прямо скажем, не весь. Американцы делали хорошие моторы жидкостного охлаждения, и если бы не англичане со своим Мерлином, то так и шли бы поперек твоего мнения, как и японцы.

>максимально похожий на И-16 фоккер?

Да и мессер тоже.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf109x.html
Аноним ID: Иакинф Лукьянович 08/01/18 Пнд 10:43:12  2903105
>>2903104
>Американцы делали хорошие моторы жидкостного охлаждения
Воздушного, ты хотел сказать, я понял. С их движками и бревно бы полетело. Вообще в плане двигателестроения амеры тогда были просто вне конкуренции, фрицы так и не смогли в дальние бомбардировщики, как раз из-за отсутствия двигателей.
Аноним ID: Хотеслав Гхадирович 08/01/18 Пнд 10:43:12  2903106
>>2903098
Так уступает, что из трёх перечисленных самолётов догнать его может только один. И тот в процессе вскипятится.
Всего-то на 40 км/ч быстрее стал.
Аноним ID: Heaven 08/01/18 Пнд 10:43:34  2903107
>>2903104
жидкостного охлаждения

воздушного, разумеется.
Аноним ID: Иакинф Лукьянович 08/01/18 Пнд 10:46:39  2903109
istrebitelfw-19[...].JPG (45Кб, 680x378)
>>2903106
Хоспаде, да удали ты уже игрушки свои.
Аноним ID: Хотеслав Гхадирович 08/01/18 Пнд 11:00:26  2903111
>>2903109
Будто бы советские испытания и без MW50 лучше каких-то там игрушек.
Аноним ID: Иакинф Лукьянович 08/01/18 Пнд 11:04:55  2903114
>>2903111
В этой таблице все самолеты кроме Ла-7 испытывались на штатных режимах работы двигателя. Сколько там минут MW50 могла работать? 5?
Аноним ID: Терентий Викулич 08/01/18 Пнд 11:12:02  2903124
288776-Berserker.jpg (774Кб, 1920x1280)
Господи, собрались дрочеры яков и лавок. Вы же в курсе, что немцы советам навязали СВОЮ манеру воздушного боя? Никаких виражных боев, только бой на вертикали и бум-зум. А тут у немцев и скорость пикирования больше (советские фанерки на таких скоростях просто разваливались) и масса секундного залпа больше (фокки тут вообще чуть ли не короли). А еще мессеры славились своей стабильностью на высоких скоростях. Фокка потому и не заменила мессера, потому что тот оказался хорош даже спустя столько времени.

Мессер - явно лучший истребитель ВМВ. Во-первых, он имеет самый продолжительный боевой путь. Во-вторых, он как минимум не уступал своим конкурентам.
Аноним ID: Хотеслав Гхадирович 08/01/18 Пнд 11:14:27  2903126
>>2903114
На каком из штатных? Взлётный, полётный, боевой, форсированный? Данные по MW50 встречаются разной степени фанатичности. От 2 до 10 минут.
Кстати, винты у немцев не родные были?
Аноним ID: Heaven 08/01/18 Пнд 11:18:20  2903127
>>2903124
Так, с концепции скоростного истребителя съехал, пересел на манеру воздушного боя. Продолжаем зоонаблюдение.
Аноним ID: Терентий Викулич 08/01/18 Пнд 11:19:20  2903129
>>2903127
Ты совсем дурак, блять? Скоростной истребитель не должен придерживаться тактики, где скорости рулят? Пиздец, даун, нахуй.
Аноним ID: Heaven 08/01/18 Пнд 11:21:09  2903131
>>2903124
Люфтваффе уничтожают чуть ли не 80% всех выпущенных СССР самолётов и поражают одним снарядом пушки два танка, но в конце концов советские солдаты ебут немок в Берлине. Интересно, почему?

Оляля, очередной шкальник с представлением об войне из калафдьюти меряется фрагами.
Даже не буду требовать у тебя пруф на кудахтанье про соотношение потерь, это слишком скучно. Примем твои влажные немцедрочерские фантазии на веру.
Причины более высоких потерь истребителей исходит из тактики ВВС. В немецких ВВС был смещен акцент в сторону истребительной авиации, в советских ВВС же истребительная авиация была вторичной. Первичной была штурмовая и бомбардировочная. Что вытекало из такой постановки приоритетов?
-советские истребители были жестко приданы своим бомберам и штурмовикам, оставить их они не имели под угрозой трибунала. Как следствие они были тактически ограничены этой обузой. Были вынуждены принимать бой, даже в невыгодных условиях, не могли преследовать подранков и так далее.
-немецкие истребители же напротив ничем ограничены не были. Они могли свободно избегать невыгодного боя, выходить из боя, если он сложится неудачно. Сбить истребитель, который не хочет вступать в бой - практически невозможно, его просто не догнать. Прагматичные немцы же не вступали в бой, если не чувствовали своего преимущества. Как следствие несли низкие потери.
Алсо, даже если немцы летали в прикрытии своих бомбардировщиков - они легко их бросали на произвол судьбы, если складывалась неудачная ситуация или был шанс пополнить счет, у советских летчиков от этого факта, кстати, некисло шаблон рвало.
Продолжаем. Начиная с 43 года Люфтваффе самоудалилось с Восточного Фронта, советские истребители жаловались, что можно летать месяцами не встретив ни одного вражеского самолета. Осталось несколько элитных истребительных эскадр.
Плюсуем сюда тактику люфтваффе и получаем крайне высокое отношение сбил/сбит.

Подведем итоги - немецкая тактика ВВС ведет к крайне хорошим счетам летчиков-истребителей, но толку от этого немного.
Советская же целиком и полностью направлена на поддержку войск и опирается на самолеты, которые могут ее непосредственно оказывать (бомбардировщики и Илы).
Аноним ID: Иакинф Лукьянович 08/01/18 Пнд 11:25:03  2903133
>>2903131
> немецкая тактика ВВС ведет к крайне хорошим счетам летчиков-истребителей
Скорее, немецкая манера учета сбитых в дневной истребительной авиации ведет к охуительным счетам и полному похуизму к прикрытию бомберов/наземных войск/штурмовкам.
Аноним ID: Heaven 08/01/18 Пнд 11:26:06  2903134
>>2903129
>скорости рулят?
Тебе 14 лет? Словарный запас не позволяет нормально выражаться?

Ну и вон тебе анон ответил. >>2903131
Аноним ID: Терентий Викулич 08/01/18 Пнд 11:26:39  2903135
>>2903131
Петухевен сошел сума и кидает протухшие пасты не по теме.
Аноним ID: Терентий Викулич 08/01/18 Пнд 11:28:24  2903136
>>2903133
>ВРЁТИ, НЕ СБИВАЛИ НИКОГО
Классика.

>>2903134
Ну и вон тебе анон ответил
Какую-то хуету про штурмовики и потери в теме про истребители.
Аноним ID: Heaven 08/01/18 Пнд 11:33:27  2903139
>>2903136
>потери в теме про истребители

Я не понял, а для чего тогда истребители существуют? Красиво летать быстрее всех?
Аноним ID: Иакинф Лукьянович 08/01/18 Пнд 11:35:30  2903141
>>2903124
>Фокка потому и не заменила мессера, потому что тот оказался хорош даже спустя столько времени.
FW-190 заменила мессер в дохулиарде Jagdgescwader-ов, в т.ч. JG54, JG1, JG3 и т.д. То, что это говно продолжали коепать- заслуга крайне рабочей ротовой полости Вилли Мессершмитта, его покойного корешка Удета, а в последствии и Шпеера. Он проектов утопил побольше Яковлева с Туполевым.
>>2903124
>Во-первых, он имеет самый продолжительный боевой путь. Во-вторых, он как минимум не уступал своим конкурентам.
Во-первых его толком никогда не модернизировали, как тот же Спитфайр, который в последних сериях вообще нихуя общего не имел с MkI. и улучшался по качественно, а не количественно. Заебенить гермокабину, брони побольше, пушку потолще, движок потяжелее, не меняя по сути планер- это пиздец и застой, из которого Мессершмитт так и не смог выползти. Танк со своими Та- и FW выглядел на порядок лучше, даже под конец войны пошел на инцест с водяным охлаждением. Мессер- это многострадальное корыто и жупел всея Рейха, самолет, который достиг предела своего развития в 1942 году, и именно тогда с ним надо было делать то, что сделал Лавочкин с ЛаГГ-3/Ла-5 и Нортроп со своими P-51B/D. Но нихуя, не выгорело.

Аноним ID: Иакинф Лукьянович 08/01/18 Пнд 11:42:34  2903146
>>2903136
>Классика.
Классические 100 танков Руделя, уничтоженные под Курском 37-мм дрынами превращаются в 5 подтвержденных документально. Точно так же, как и уничтоженные пиздоболами из Jg52 десятки "Аэрокобр" и Як-9 в небе Кубани в 1943м делится в среднем на 7-10.
Верить боевым счетам дневных истребителей Люфтваффе после хоть сколько-то внимательного знакомства с сабжем по книгам того же Зефирова (очень ярый немцефил, кстати), Хазанова, Спика, и бесконечному количеству мемуаров самих пилотов будет только умственно отсталый. Высер Толивера/Констебеля про Хартманна вообще делит на ноль любую возможность хоть немного доверять словам этих асов.
Я уважаю только ночников, у Шнауфера даже координаты и бортовые номера каждого сбитого бомбера были нанесены на Киль, и все его сбитые были достоверно подтверждены Сюзниками. А многотомник Зефирова про дневных истребителей просто кишит итогами боев "немцы заявлил 35 сбитых, РККА подтвердило 2"
Аноним ID: Терентий Викулич 08/01/18 Пнд 11:52:00  2903150
>>2903141
>Заебенить гермокабину, брони побольше, пушку потолще, движок потяжелее, не меняя по сути планер- это пиздец и застой
>уберкрафты союзников ебет самолетик из середины тридцатых
>нищитова, патамушо атстой
>me262 тоже нищитова!
>ПАТАМУШТА!
Ты фуфел, вот кто ты.

>>2903139
>наши потери не потери
Еще один фуфел. А я ведь про потери даже не заикался.
Аноним ID: Иакинф Лукьянович 08/01/18 Пнд 11:53:56  2903154
>>2903150
Петушок переходит на сверхзвук, спешите видеть.
Аноним ID: Терентий Викулич 08/01/18 Пнд 11:55:49  2903159
>>2903154
А может лучше дыры в своих доводах заткнете?
Аноним ID: Иакинф Лукьянович 08/01/18 Пнд 11:57:05  2903160
>>2903159
Мои доводы подтвердила беспощадная сука-история, а вот твои вскукареки подтверждаются только твоей статкой в вротандыре. Sad but true.
Аноним ID: Ридван Куприянович 08/01/18 Пнд 14:02:20  2903228
il-2-fly.jpg (172Кб, 1600x824)
>>2903146
>делится в среднем на 7-10.
С обратной то стороны тоже самое.
"Разгромленные фашистские стервятники" на кубане бодались потом под Курско-орловской дуге.
И там же видно как лихо маленькие выполняли роль прикрытия. Почитаешь Расстренина про потери горбатых от того, что прикрытие проебалось и ужасаешься.
Аноним ID: Heaven 08/01/18 Пнд 15:41:46  2903260
>>2903228
Все врут! (С)
Аноним ID: Захарий Олегович 08/01/18 Пнд 15:59:43  2903268
>>2903260
Только вот не всегда у проебавших счета по 250-300, а у выигравших по 40-50-60. Это уникальный случай.
Аноним ID: Исакий Парфениевич 08/01/18 Пнд 16:04:09  2903272
>>2903131
>но в конце концов советские солдаты ебут немок в Берлине

https://www.youtube.com/watch?v=uk_e0KuWuHQ
Аноним ID: Heaven 08/01/18 Пнд 16:08:08  2903275
>>2903268
Вообщем-то я как раз про это. Ещё раз напомню, что коэффициент пи у нас в среднем 3, у немцев, опять же, в среднем - 2. И я в курсе чьи танки по чьей столице ездили.
Аноним ID: Терентий Сысоевич 08/01/18 Пнд 16:16:55  2903284
>>2903124
>СВОЮ манеру воздушного боя?
До какого года?
Советы задачи выполняли, в отличии от.
Аноним ID: Терентий Сысоевич 08/01/18 Пнд 16:18:58  2903285
>>2903133
>и полному похуизму к прикрытию бомберов/наземных войск/штурмовкам.
THIS
Кому спорт, а кому штуромвики сопровождать/выполнять задачи по прикрытию
Аноним ID: Терентий Сысоевич 08/01/18 Пнд 16:20:30  2903287
>>2903228
>Почитаешь Расстренина
По одному Растенину выводы делаешь?
Аноним ID: Ридван Куприянович 08/01/18 Пнд 17:21:17  2903330
>>2903287
А есть обратные примеры до 44го?
Сопроводили Илы или Пе, прикрываемые потерь от истребителей противника не имели.
Если есть, не стесняйся - приводи.
Аноним ID: Яким Денисиевич 08/01/18 Пнд 17:26:23  2903333
Тундроблядки не палятся
Аноним ID: Захарий Олегович 08/01/18 Пнд 17:30:26  2903336
>>2903333
Хуясе не палятся, тут один уже неделю рассказывает как он на лучшем Ме-109 всех времен (f4) ногебал рандом с реактивными совками, а значит- так и было.
Аноним ID: Яким Денисиевич 08/01/18 Пнд 17:33:36  2903338
>>2903085
Может быть он и самый массовый, но он выпускался в таких количествах просто потому что больше не чего было выпускать. Американцы одновременно выпускали кучу разных моделей под разные задачи и все равно авиации выпустили намного больше.
Аноним ID: Яким Денисиевич 08/01/18 Пнд 17:35:01  2903341
>>2903336
А я на Шиден Кае F-80c сбил. Значит Шиден Кай - лучший самолет корейской войны. Аминь.
Аноним ID: Захарий Олегович 08/01/18 Пнд 17:40:34  2903346
>>2903341
А если бы ты сбил Скайрейдер- то шиден был бы лучшим самолетом Вьетнамской войны.
Аноним ID: Яким Денисиевич 08/01/18 Пнд 17:48:09  2903351
>>2903346
Ну на нем у меня статка средняя значит он не лучший. Вот на M.C. 202 я всех в рандоме нагибаю значит он лучший самолет войны.
Аноним ID: Исакий Парфениевич 08/01/18 Пнд 17:58:33  2903364
1.webm (10876Кб, 854x480, 00:01:45)
2.webm (6682Кб, 854x480, 00:01:06)
3.webm (2031Кб, 854x480, 00:00:17)
.jpg (138Кб, 1139x681)
>>2903131
>Люфтваффе уничтожают чуть ли не 80% всех выпущенных СССР самолётов и поражают одним снарядом пушки два танка, но в конце концов советские солдаты ебут немок в Берлине. Интересно, почему?

1. Что было бы, если бы вместо того, чтобы клепать подлодки, немцы направили бы эти ресурсы на производство танков для восточного фронта? → совку пизда!

2. Что было бы, если бы Япония не была связана войной с США? → совку пизда!

3. Что было бы, если бы США и Британия не осуществляли бомбардировок Германии, вынуждая Гитлера держать там значительное количество истребителей и зениток? → совку пизда!

4. Что было бы, если бы от США и Британии не исходила угроза высадки войск в Нормандии, вынуждавшая Гитлера держать там значительное количество войск? → совку пизда!

5. Что было бы, если бы никакого Ленд-лиза не было? → совку пизда!

>ХРЯЯЯЯЯЯ!!! В ОДИНОЧКУ ПАБИДИЛИ, А ПИНДОСЫ ПОТОМ ПРИМАЗАЛИСЬ!!!
Аноним ID: Исакий Парфениевич 08/01/18 Пнд 18:00:16  2903367
4.webm (26157Кб, 854x480, 00:04:31)
5.webm (3961Кб, 854x480, 00:00:41)
Аноним ID: Фотий Бакирович 08/01/18 Пнд 18:05:47  2903374
>>2902764
Ебать, у него концепция = конструкции. Спешите видеть!
Аноним ID: Захарий Олегович 08/01/18 Пнд 18:09:31  2903381
>>2903364
>1. Что было бы, если бы вместо того, чтобы клепать подлодки, немцы направили бы эти ресурсы на производство танков для восточного фронта?
Бриташки и США высаживаются в Нормандии в 1042 году. Немцы все так же не могут в стратегические бомбардировки, и на Восточном фронте сгорает всего лишь на тысячу танков больше.
>2. Что было бы, если бы Япония не была связана войной с США?
Нихуя по сути и не было бы, США дождались бы исхода Сталинградской битвы, и точно так же обрушили бы огненный дождь на Рейх, только его было бы побольше и поплотнее. Как вариант- ударные группировки намного быстрее разьебали бы африканский корпус и поддерживали бы высадку еще более концентрированно.
>3. Что было бы, если бы США и Британия не осуществляли бомбардировок Германии, вынуждая Гитлера держать там значительное количество истребителей и зениток?
Война до 1947 года, процентов на 50-70 больше трупов с обоих сторон, только Рейх никто бы теперь делить не стал, и СССР расползся бы вообще на всю Европу, озлобленный, и очень ожесточенный.
>4. Что было бы, если бы от США и Британии не исходила угроза высадки войск в Нормандии, вынуждавшая Гитлера держать там значительное количество войск?
см.пункт 3.
>5. Что было бы, если бы никакого Ленд-лиза не было?
Было бы хуево, чуть хуевее чем при пункте 3.

Аноним ID: Юлий Васимович 08/01/18 Пнд 18:10:14  2903382
14806946349150.jpg (1996Кб, 2836x2207)
Вспомнил пикрелейтед после прочтения треда.
Аноним ID: Захарий Олегович 08/01/18 Пнд 18:10:40  2903384
>>2903381
>в 1942 году.
Фикс.
Аноним ID: Исакий Парфениевич 08/01/18 Пнд 18:19:11  2903398
.jpg (372Кб, 536x914)
>>2903381
>на Восточном фронте сгорает всего лишь на тысячу танков больше. 
Pic

>Нихуя по сути и не было бы
То есть Япония совок в жопу бы не трахнула?
Аноним ID: Захарий Олегович 08/01/18 Пнд 18:26:04  2903406
>>2903398
>То есть Япония совок в жопу бы не трахнула?
Поехавший? Если брать во внимание то, что из себя представляла японская сухопутная армия в 1941 году- нет, пожалуй, даже доблестные воины Ташкентского фронта остановили бы грозное наступление пехоты с карабинами и фанерных танков.
>«Geheime Kommandosache»
Ну, это же неоспоримый документ, всем известно, что любой обосравшийся генерал понесет на стол командованию именно кристально чистую истину о своем проебе, это классика, это знать надо.
Аноним ID: Фадей Меркуриевич 08/01/18 Пнд 18:32:37  2903415
>>2903398
>пик
Система_подсчёта_потерь_немецкой_авиации.тхт
Аноним ID: Фотий Бакирович 08/01/18 Пнд 18:50:26  2903427
>>2903364
>1. Что было бы, если бы вместо того, чтобы клепать подлодки, немцы направили бы эти ресурсы на производство танков для восточного фронта?
Циферки с 4-й пикчи были бы намного больше.
Аноним ID: Рафаил Адрианович 08/01/18 Пнд 18:56:31  2903434
>>2903398
>То есть Япония совок в жопу бы не трахнула?
Японская армия считалось более-менее современной только в начале тридцатых.
Это исторический миф, что дескать японцы могли напрыгнуть и порвать СА, но из вредности не стали помогать немцам.
В реальности там чуть ли не с голой жопой предполагалось наступать на "деморализованные, необученные, низкокачественные и трусливые" советские войска, которые от вопля БАНЗАЙ разбегутся.
Аноним ID: Яким Денисиевич 08/01/18 Пнд 19:00:59  2903439
>>2903398
>То есть Япония совок в жопу бы не трахнула?
Ты предлагаешь им свою армию тащить по дальнему востоку без нормальных дорог и снабжения и каких либо важных стратегических объектов вроде заводов и полезных ископаемых?
Аноним ID: Агапий Касьянович 08/01/18 Пнд 19:09:52  2903452
>>2903415
Ссылку.
Аноним ID: Фадей Меркуриевич 08/01/18 Пнд 19:36:30  2903487
>>2903452
Чуть выше по треду. Даже с примером.
>>2898686

Аноним ID: Агапий Касьянович 08/01/18 Пнд 20:09:31  2903521
>>2903487
Выводить статистику по единичному случаю? Вообще про то что у немцев по статистике в авиации тысячи самолетов на момент капитуляции делись непонятно куда такое слышал. Но речь была о танках. Там даже если по Кривошееву, что наши потери 6к танков брать уже под 1 к 5 получается.
Аноним ID: Ридван Демьянович 08/01/18 Пнд 20:24:00  2903530
>>2903521
>Выводить статистику по единичному случаю?
Хм, имеем ебанутую методику подсчётов потерь и пруф на то, что даже с её учётом творился вообще ёбаный пиздец.
Я так понимаю, мне надо сюда принести всю немецкую статистику с разбором каждого случая, иначе нещитово?

>Но речь была о танках.
Не, это только люфтваффе разрешалось учитывать потери так, чтобы Геббельс не обиделся. В танковых частях-то учёт был огого, и имелись специально обученные подразделения телепатов для определения точных потерь советов!
Может всё куда проще? Немцы, со словами "если с танка можно ещё что-то полезное открутить - потерей не считается", записали второй слева столбец, но оказалось, что в таком случае на каждый потерянный немецкий танк русские теряли 12 танков, и при этом немцы всё равно соснули.
Пришлось им уменьшить соотношение с "бесконечные русские танки спавнятся из воздуха и сразу взрываются, просто иногда спавнятся прямо над немецкими танками и давят их" до "русские трупами закидале!".
Аноним ID: Мубарак Ярославович 08/01/18 Пнд 20:30:44  2903536
>>2903439 >>2903434
Но у Японцев было бы полное превосходство в воздухе. Могли бы отжать Приморский край и кусок Хабаровского края. Не вступили бы в войну с США.
Аноним ID: Агапий Касьянович 08/01/18 Пнд 20:48:33  2903552
>>2903530
>Хм, имеем ебанутую методику подсчётов потерь
В чем заключается ее ебанутость?
>>2903530
>и пруф на то, что даже с её учётом творился вообще ёбаный пиздец.
Где доказательства, что это не единичные случаи?

>>2903530
>Не, это только люфтваффе разрешалось учитывать потери так, чтобы Геббельс не обиделся. В танковых частях-то учёт был огого, и имелись специально обученные подразделения телепатов для определения точных потерь советов!

Я не призываю считать советские по немецким источникам. Но того же Кривошеева во лжи тоже уличали.
>>2903530
>Может всё куда проще? Немцы, со словами "если с танка можно ещё что-то полезное открутить - потерей не считается", записали второй слева столбец, но оказалось, что в таком случае на каждый потерянный немецкий танк русские теряли 12 танков, и при этом немцы всё равно соснули.

Разбор немецкой и советской статистики по потерям бронетехники в студию, а то пока голословно.
>>2903530
>Пришлось им уменьшить соотношение с "бесконечные русские танки спавнятся из воздуха и сразу взрываются, просто иногда спавнятся прямо над немецкими танками и давят их" до "русские трупами закидале!".

Но к 43 советская армия уже начинала иметь значительное превосходство по численности над немцами так что большие потери не являются чем-то нереальным
Аноним ID: Мойша Якубович 08/01/18 Пнд 20:53:53  2903557
>>2903536
>Приморский край и кусок Хабаровского края

И что бы они делали в тех лесах без нефти?
Аноним ID: Агапий Касьянович 08/01/18 Пнд 22:00:49  2903625
>>2903557
Шишки
Аноним ID: Леонард Латифович 08/01/18 Пнд 22:25:20  2903652
fw190d-9-levels[...].jpg (114Кб, 740x698)
>>2903109
Вменяемые пруфы выглядят вот так.
http://www.wwiiaircraftperformance.org/fw190/fw190d9test.html
Аноним ID: Марлен Никонович 08/01/18 Пнд 22:48:22  2903666
banderas.gif (1758Кб, 331x197)
>>2903095
>фоккер
Аноним ID: Анвар Онисимович 09/01/18 Втр 07:27:39  2903873
>>2903652
Я так понял, что всё что показывает руссня не пруф по определению? Только на языке швятых пруфы бывают?
Аноним ID: Хотеслав Далалович 09/01/18 Втр 09:54:03  2903894
>>2903873
>всё
Шизоид, где ты увидел это слово?
Аноним ID: Барак Анасович 09/01/18 Втр 10:25:08  2903906
Me-410
He-219
Аноним # OP  14/01/18 Вск 12:01:23  2908054
me410bymr.jpg (80Кб, 900x636)
>>2903906
>Me-410
Просто охуенный истребитель, да.
Аноним ID: Феофилакт Даниилович 14/01/18 Вск 13:19:40  2908118
>>2908054
против бомберов, да.
Аноним ID: Heaven 14/01/18 Вск 13:22:48  2908120
>>2908118
тогда уж не истребитель, а перехватчик, КМК, это два раздельных понятия.
Аноним ID: Ермилий Исакиевич 14/01/18 Вск 13:41:25  2908136
A6M2.jpg (138Кб, 795x418)
Лучший самолёт тихоокеанского ТВД до конца 43его года.
Аноним ID: Нифонт Велимудрович 14/01/18 Вск 15:42:01  2908208
b62ae5086526835[...].jpg (189Кб, 1024x768)
>>2908136
Аноним ID: Юлий Васимович 14/01/18 Вск 15:57:53  2908223
>>2908136
Кстати, откуда пошла эта тема с тем, что Зеро такой отличный самолет?
Аноним ID: Исмаил Ибтисамович 14/01/18 Вск 16:02:24  2908226
Me-410-detail02.jpg (80Кб, 1600x747)
>>2908118
Зачем против бомберов ему пулеметы для стрельбы назад?

>>2908120
>перехватчик
Такой модификации у него не было.
Аноним ID: Нифонт Велимудрович 14/01/18 Вск 16:11:04  2908236
>>2908223
Хороший для 40-42 года самолёт и отлично подготовленные пилоты. Большая часть противников такого грозного сочетания представляла из себя средне-плохо обученных пилотов и устаревшие самолёты. И-16, буффало, харрикейны и Р-40.
Аноним ID: Исмаил Ибтисамович 14/01/18 Вск 16:11:31  2908237
>>2908223
Когда американцы не могли его сбить, т к просто не попадали в него. Ну и за маневренность и скорость, относительно их Р-26, Буффало, Ф2Ф, Ф3Ф.
Аноним ID: Феофилакт Даниилович 14/01/18 Вск 17:11:39  2908293
>>2908226
>Зачем против бомберов ему пулеметы для стрельбы назад
Затем что у бомберов есть экскорт.

>>2908226
>Такой модификации у него не было.
что не мешало его юзать против бэтлбокосов
Аноним ID: Феофилакт Даниилович 14/01/18 Вск 17:13:09  2908294
>>2908293
И да, первоначально он юзался как бомбер, да. Потом их переделлали в истребители, в том числе ночные.
Аноним ID: Исмаил Ибтисамович 14/01/18 Вск 17:34:19  2908315
>>2908294
оценки специалистов НИИ ВВС, которые выделяют немецкий самолёт с мощным наступательным вооружением как опасный перехватчик для бомбардировщиков. Однако уцелеть в воздушном бою с современными истребителями у "четыреста десятого" шансов было мало - не хватало ни скорости, ни манёвренности. И этот недостаток во многом перечёркивает его положительные качества.

http://www.airwar.ru/enc/fww2/me410.html
Аноним ID: Велигор  Захариевич 14/01/18 Вск 19:07:40  2908414
>>2908315
А как же оборонительное вооружение с передовым дистанционным управлением?
Аноним ID: Юлий Васимович 14/01/18 Вск 20:38:25  2908537
А если зайти с другой стороны. А какие были самые неудачные и плохие машины в период 1939-45? Ну из тех, которые более менее регулярно использовались, а не просто какие то ограниченные партии которые никак и ни на что не повлияли.
Аноним ID: Heaven 14/01/18 Вск 21:04:55  2908557
>>2908537
А зачем неудачные машины запускать в серию? С горя? Во всех странах была какая-никакая конкуренция среди авиафирм, жуткое говно просто не пролезло бы через конкурс. Другое дело, если в стране не развито, скажем, моторостроение, так это повлияет на ВСЕ самолеты всех фирм этой страны.
Ну и топ самолетов по годам постоянно обновлялся. Самолеты устаревали ежегодно, спасала постоянная модернизация. После войны в советских ВВС выявилась проблема с окраской самолетов - она долго не держалась. В годы войны такой проблемы не было. Самолет по-любому списывался раньше.
Аноним ID: Путимир Ярославович 14/01/18 Вск 22:24:27  2908612
>>2908557
>А зачем неудачные машины запускать в серию?
Наверное, потому что авиапромышленность не в состоянии высрать что-либо лучше? Коррупция в том или ином виде как фактор принятия машины на вооружение роляла как в Рейхе, так и в США, и в СССР. Яковлев чужими руками сгноил Поликарпова, в США принимали на вооружение самолеты, которые в конечном итоге так никому и не были нужны, и т.д.
Аноним ID: Гавриил Джамальевич 14/01/18 Вск 22:38:40  2908627
.webm (20081Кб, 640x360, 00:05:24)

>>2897176 (OP)

По разным типам характеристик можно выделить различных лидеров
Лучший спортивный самолет по скорости выполнения фигур пилотажа
Аноним ID: Адам Тофикович 14/01/18 Вск 23:29:45  2908662
>>2899023
Я тоже очень люблю поршневые истребители и парусные яхты, чувак.
Аноним ID: Милоблуд Григорьевич 15/01/18 Пнд 17:12:49  2909067
>>2908612
>Коррупция...как фактор принятия... на вооружение
>Яковлев чужими руками сгноил Поликарпова
Ну вон товарищу нравится Як-3 >>2908627
А у Поликарпова не было готового к серии самолета.

>принимали на вооружение самолеты, которые в конечном итоге так никому и не были нужны
Но ни одного не назвал. Молодец.

>>2908627
Это уже новый с Аллисоном?
Аноним ID: Анвар Онисимович 16/01/18 Втр 08:46:11  2909616
>>2909067
>Это уже новый с Аллисоном?
А что есть хоть один экземпляр рабочего ВК-105ПФ2?
Аноним ID: Барак Анасович 16/01/18 Втр 08:58:04  2909622
>>2908537
He-177
Ил-2
Аноним ID: Исидор Терентиевич 16/01/18 Втр 09:19:17  2909626
>>2909067
>Это уже новый с Аллисоном?
Спасибо американским дидам, что активно собирают и доводят до лётного состояния оригиналы и реплики.
https://youtu.be/h_dGpGcvocM
>>2908223
Тема пошла от того что Зеро действительно выдающийся самолет для тех времен, не без компромиссов конечно. А его беда, что он воевать ему пришлось до упора.
Аноним ID: Анвар Онисимович 16/01/18 Втр 10:44:17  2909641
>>2909622
>которые более менее регулярно использовались
>Ил-2
Выбери что-то одно
Аноним ID: Агап Абакумович 16/01/18 Втр 10:59:24  2909644
>>2908223
для 40-42 отличный палубник, по сухопутным меркам странноват конешн, но тоже неплох.
Аноним ID: Джихад Созонтьевич 17/01/18 Срд 15:25:01  2910608
>>2897930
>Двигатели то устаревшие, то недоведённые до ума
>Качество сборки - говно
>При повреджении обшивки отваливается всё и сразу
>отсутсвие усилителей рулей
>Полнейшая наркомания с вооружением на начальных этапах.
>Ещё более фееричная ситуация с авиабензином

А после того как мурриканцы полностью осознали свою гениальность в использовании палубных бомбандировщиков, так Зеро и скатился в анналы истории. Но с дальностью и очишуительной манёвренностью хрен поспориш.

[Назад][Обновить тред][Вверх][Каталог] [Реквест разбана] [Подписаться на тред] [ ] 393 | 71 | 109
Назад Вверх Каталог Обновить