В ТРЕД ПРИЗЫВАЮТСЯ КЕРБОНАВТЫ ВЕРСИИ 1.2.2, ЭТО СРОЧНОПерекатился недавно на свежую вышеупомянутую версию и заметил такую хуйню - при подключении к центральному баку двух трубок топливо почему-то по одной из трубок начинает течь в ОБРАТНОМ направлении. Для тех кто не понял: на картинке 1 реализована стандартная схема топливораспределения ("спаржа"), с участием центрального бака. Условно мы имеем 2 группы баков, подключённых независимо друг от друга - на схеме в углу они отмечены красными и оранжевыми стрелочками соответственно. Пидорский топливопровод отмечен синим - он течёт в центральный бак, хотя такого происходить НЕ ДОЛЖНО. Если его убрать (2 картинка) - оранжевая группа отключается, но красная продолжает получать топливо в нормальном режиме. Грубо говоря, при подключении к центральному баку двух трубок и больше он почему-то начинает забирать топливо обратно, пользуясь одной из трубок как входной. Что за хуйню Сквады намудили в новой версии? Это можно пофиксить? Если да, то как?Центральный бак от спаржи я отключать НЕ БУДУ, он мне нужен.
срочный бамп
бамп!
,fvg
>>149654769бамп*
бамп
>>149650708 (OP)Подожди, ты делаешь спаржу в которой горючка течет из центрального бака в боковые? У тебя все нормально с головой?
>>149656085А что не так? Центральный потом отстрелится вместе с боковыми
>>149659530Дебик, суть спаржи - топливо перекачивается с боковушек в центральный блок, походу полета боковушки отстреливаются. http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Asparagus_staging/ru
>>149659530Вся суть российской космонавтики в посте одного школьника.
>>149659910В данном случае мне нужно ровно наоборот. Центральный бак служит просто точкой крепления боковых двигателей, ну и плюс дополнительным вместилищем топлива. Если я прицеплю к нему двигатель на 3.5м, то расход топлива возрастёт, а вместе с ним снизится дельта (это уже мои диванные теории, так как не проверял). Что думаешь по этому поводу?
>>149660133> мне нужно ровно наоборотОбъясни зачем. Не могу понять логики твоей. Твоя схема не даёт никакого выигрыша.
скиньте кто нибудь ченджлог, с меня спасибо
>>149660133Говно, ты всю дорогу будешь тащить ненужный баки и двигатели вместо сброса лишнего говна по ходу снижения массы.
>>149660946Держи, братокhttp://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Version_history
>>149661024Спасибо
>>149660434Потому что при первом проектировании этой ступени полгода назад у меня в планах было только 6 двигателей Mainsall, по одной на морковку, и схема нормально работала (это было на версии 1.0.5). Я пытаюсь повторить её в реалиях новой, но, принимая во внимание эту хуйню с топливопроводом, боюсь что в этот раз не получится. А двигатель на центральный ставить не хотел из-за того, что чем больше двигателей - тем больше расход и соответсвенно меньше дельта. Ну, типа топливо прожигается через ещё одно лишнее сопло.>>149661020Вот я тоже щас подумал об этом, и, раз уж выбора у меня всё равно нет, буду разворачивать нахуй всю спаржу от боковых к центральному, а на него в свою очередь прихуярю тоже двигатель. Сейчас проведу тесты, замерю дельту и выложу результаты в тред.
>>149661124> чем больше двигателей - тем больше расход и соответсвенно меньше дельтаТвоя логика инвалид. Посмотри на формулу дельты, она зависит от тоги движка и массы корабля. А ты тащишь лишнюю массу с собой. Суть спаржи в том, что вся ракета работает на топливе двух крайних баков, а когда в них топливо заканчивается, то они сбрасываются. Корабль всё время теряет свою массу, при этом постоянно набирая высоту без траты топлива в главной ступени ракеты. Таким способом можно выводить целые морковки на орбиту.
Установил Rockomax 3m на центральный бак. Единственное что смущает, так это то что в атмосфере у него тяги даже меньше чем у Mainsall (1205 против 1379), но зато в вакууме он выигрывает. Ещё не нравится соотношение массы и тяги самого двигателя - он тяжелеее Mainsall на треть (9 тонн и 6), а прирост в тяге даёт лишь на четверть (2000 против 1500). Хотя, в принципе эта ступень будет запускаться уже в космосе, так что думаю работать должно нормально. Но дополнительные тесты всё равно нужно будет провести.
>>149661818> эта ступень будет запускаться уже в космосеНеправильно, блять. В спарже должны работать все движки одновременно. Можешь тягу уменьшить, если корабль пидорасит от большого ускорения. Плюс этот движок не лучший выбор для космоса. В космосе не нужна большая моментальная тяга, но важна максимализация удельного импульса в вакууме.
>>149662237Что можешь посоветовать на этот счёт? Мне на ум приходит только Mainsall, ну или Rockomax который я сейчас тестирую. Ядерные двигатели слишком слабые и не годятся для торможения при посадке (нужно учитывать и это тоже, не только межпланетные трансферы).Затестил, корабль в текущей комплектации имеет 5257 дельты в запасе. И это с учётом отрыва от Кербина и преодоления его атмосферы с гравитацией, в голом вакууме будет все 6000.
>>149662535> Что можешь посоветовать на этот счёт? Для последних ступеней идеален вот этот пацан http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/LV-N_%22Nerv%22_Atomic_Rocket_Motor/ruУдельный импульс в вакууме 800с против 350 у пуделя и 310 у Mainsall. Но у него довольно маленькая тяга. Поэтому, если тебе нужна большая тяга, то делай спарки из этих движков.
>>149662758> спаркиДык один хуй тяга будет как у обычного Mainsall, а масса даже больше, что наоборот должно снижать дельту. Или эти двигатели даже в спарке эффективнее аналогичных жидкотопливных? Чёт я совсем запутался.
>>149662758За вики кстати спасибо, добавил себе в закладки. Буду курить там всякую полезную хуйню.
>>149662907> наоборот должно снижать дельтуДа, дельта снижается. Но этот движок более чем в два раза экономичен. Грубо говоря, ты можешь брать в 2,25 раза меньше топлива для такого же полёта. Вот тебе и выигрыш в массе.
>>149663149Но это узкоспециализированный двигатель только для межпланетных трансферов, в то время как Майнсаллы можно использовать и при посадке. Грубо говоря, мне кажется взвалить на одну ступень манёвры и посадку эффективнее, чем засовывать перед ней ядерную ступень только для манёвров и тем самым увеличивать массу корабля.
>>149663615А мейнсейл это узкоспециализированный двигатель для взлетов/посадок на тяжелые планеты и планеты с атмосферой.
>>149664036Но он и в межпланетных манёврах не теряет эффективности, в то время как ядерки при посадке бесполезны. Так что Майнсалл нихуя не узкоспециализирован, а наоборот универсален.
>>149663615> это узкоспециализированный двигатель только для межпланетных трансферовА я и не говорю, что он универсален. Я вообще делал космическия тягачи. 3х размерностей на базе Kerbodyne танкеров + несколько LV-N "Nerv". Заправлял их на орбите, пристыковывал нужную нагрузку и развозил по разным уголкам системы большой танкер + 6 движков и облёт всей солнечной системы. Жаль науку складывать под конец некуда уже..> взвалить на одну ступень манёвры и посадку эффективнее, чем засовывать перед ней ядерную ступень только для манёвров и тем самым увеличивать массу корабляМожно добавить лишнюю ступень, которая будет работать на пути орбита —> планета/луна. А там отстреливать и садиться при помощи других движков. Лучше всего LV-909 "Terrier" или RE-L10 "Poodle" для посадки на безатмосферные тела. На планеты с атмосферой соответственно с парашютами и там уже пофиг что с собой тянуть.
>>149664163>Но он и в межпланетных манёврах не теряет эффективнХуясе не теряет, 310 в вакууме это ни о чем.
>>149664163>>149664290Алсо, на ядерниках можно без проблем садиться на Дюну.
